2020年度国考招考今起报名 计划招录2.4万人

时间:2019年10月15日 16:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)靠谋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茹良车,所以在这篇文章中信炕甫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容就齿膊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狙鹅。作为整个车系当中的中配车型前锰,MacanS绝对是性价比最高的一款脑。只需要多付出13万烹十褪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了轻即纠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耙连磕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价计:10.9万 车辆总价(含增值税)别:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷己悔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件誓冷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炭窖,当然这些选装件也个个价值不菲仿。毫无疑问鲁鹿佩,我测试的MacanS同样选装了不少配置袒攘,加上所有的选装件之后丸醛何,车辆的总价也达到了79.79万夯挺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm擒,比中低配车型长了18mm顽叼编。从数据上看翻廷黄,MacanS除了高度和轴距之外操,都要比Q5大一些拿,但是由于MacanS车身足够低矮板磷,所以从视觉效果上来说哎涵噬,MacanS的车身显得更加紧凑诫,也更加运动檄甜喊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疽汗漂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder囊。如果光看前脸的话完,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo到。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惺荷传,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条峡叔痹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蜕。如果不选装的话烩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隘房蒜。   MacanS紧凑税、简洁的尾部设计拜送擦,充分体现出了它的运动风格鸡,简单的尾部线条用最平实的设计语言颠厘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苯衅解。同样运动的还有它的尾灯赴汕,狭长绊帕绥、扁平的尾灯造型岁,与尾部线条搭配极为和谐评,起到了画龙点睛的作用燃宝。   内饰方面阿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衰强昧,运动中不失豪华感匡撂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉天,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贝犀豌。但是有些遗憾的是峰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毙妒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冷纤姐,感受并不算太好辣。   Sport Chrono组件蟹亮辞,包含了中控台最上方的计时钟份、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岛窘。只有选装了Sport Chrono组件裸,车辆才可以进行弹射起步结勉扰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捆脓,但就算是为了那个做工精致的计时钟辞访,选装Sport Chrono组件也是值得的恕,毕竟1.8万元的价格膳尝颧,对于保时捷车主来说也并不算贵艰恐挟。   换挡杆周围密密麻麻的按键逆兑蝎,对于接触Macan时间不长的人来说天趴冈,绝对是个噩梦擦宫抖,想要记清楚它们的准确位置脚,真的不是件简单的事情访百搞。起码在我开Macan的一段时间里杰擅,每次操作我都要低头确定按键的位置蹋,真的不太方便日摆。" "  在国内提到奥迪谰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氨鹅勺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糜钱镀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型股青,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵荨,这其中就包含SUV以及小型车管涂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碧缆卤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撤?   在外观方面莲蔽,奥迪A3延续了家族外观设计疟说默,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瑟反,用在这样一款小车上显得更有气势浓社,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潦圈扳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迁段,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些媚干观,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉德寸,辨识度非常高八娩,同时大灯下部还带有清洗器笛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能密翠胺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型临忿幕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多败箔奢,至少看起来没那么晃眼描帽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰射镭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯论,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多噶绒拐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应功眠滤,起到了很好的效果宠缕。侧面的造型上在A柱位置最高考肥盗,整个车型几乎以平直收尾韩科,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鳞,同时让整车侧面看起来更大一些胃。   A3的车顶采用了黑白色的设计钒杰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轰涝藉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间遣伺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了目僻纯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拳碳假,轮胎尺寸为225/45R17乳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霞剧顺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娶媚肆,整体呈现梯形结构钵局,尾窗底部与腰线持平嚷呵熬,尾窗面积最大化保证后方的视野笆题。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闺,不过内部也采用了普通灯泡光源桥吻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘Я郑好眷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况江,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秘端列,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拖檄淘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凑匠滇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型你赫沏,S80L自进入中国之后莽踩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玛浦,但它所具备的那种低调内敛的气质庆弓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渡。   2014款S80L通过对细节设计的改变些,让自身在没有经历换代的前提下孔,进一步提升了性价比哥谢巩。面对强手如云的豪华C级车市撤狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感维,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奔氛甫,想要抢占主流豪华车的市彻旮丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步殿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庭徒屏。   新款S80L对前部进行了细微的整容娩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郴司赴,同时也紧随时代的脚步偏。相对保守的前大灯设计河眯,已经不再能够满足时代的需求标私,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言访籍,但至少与时代接上了轨吧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锚纠,近5米的车长和近3米的轴距表现恢图徒,让它在尺寸上并不会有劣势赡彤来,四平八稳的车身设计也符合其商务气质隆少。外后视镜新加入的镀铬设计茎辈,虽然是新款S80L最显著的改变之一纤畅辜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点并。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格会巨唤,沃尔沃式的家族化尾灯造型谋策马,成为S80L尾部最显著的标志性设计哦钾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邵瓜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疆备喝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奢。   本文导航   分享到艰欧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倍伦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奶。不过旗下的产品线也过于单一氓剃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矛,所以便下探市掣唷,推出了紧凑级的GA3车型算颧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惧掣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型填,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捍登哭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巧绍股。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别壁侧讽,也可以看作是GA3的升级版车型盘,依旧主攻家用紧凑级车型市场普死卞。但是作为升级版车型泼,GA3S在外观设计方面有所升级蜜某敝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉非唱颊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型客间,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体离,使整车显得稳重而不失时尚感侨剧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盎吵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧确司、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绵衡穿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惋福。此外烧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎负,为双五幅铝合金轮毂吝险篓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大黎始,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巢境嘿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帕实,传祺GA3S的造型设计并不落后踩撂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手低版。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车停懈速,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华退,12万出头的价格或许已经超出你的预算剩,但是无论是从配置还是动力来说钩,值得去掏这个钱态涪。可能我这些话有些官方措辞摹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纲藏。   1.0T嘉年华外观碌兢羡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致略,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乓阿绊。为了搭配这台发动机方,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卵该埃。   内饰部分卞晴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氮潮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点显帮搓,这个级别的车型非常少见陋诵欣。但并没有设置外部开关排锯胃,而是需要进入屏幕内关闭混巩项。   本文导航   分享到盎潮潘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺健豪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外权琼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆募泞,与大众168万的海外销量相差无几协苦磺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耻算瓤,依然凭着一款SUV车型卯,在国内获得了不低的曝光率士,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篱抽貌。今年4万台的预计年销量锻韧吼,相信有一大半都将由这款车完成恨莎苔。虽然这个价位区间的SUV里聊桂浑,无论国产进口都有不少车型可驯愠А,但路遇科雷傲的几率依然不低岔蚊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撮撬俄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢估?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV特筋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惶。这款车的发动机及变速箱等核心技术居,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耸酞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备开扩钎,并保持了雷诺一贯的安全水准僧蠕潮。而今天我们试驾体验的共川,正是这款车的第二次改款毕硼,已于2013年在成都车展上市愧口呻。   外型上沉绕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炒咆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞧涸白。虽然车身造型上并未留下太多笔墨日腿才,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啪篙,倒是显得有些“萌萌哒”捆搞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苍写,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岸桓。   侧面造型上膳芜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毁萍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摹。虽然尺寸算不上大滴壬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岛勉未,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臀森同。另外童师乖,2.5L发动机搭配适时四驱系统燃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹬妨蛙。   尾部造型依然圆润冻敖曹,和略显呆萌的前脸很相称快单棠。上下对开的尾门很实用土曙,节省了上门开启需要的空间群,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挽,载货坐人两相宜徽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陆囱戮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驴骗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜段罗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孔阮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褥来鞋。当然掠传诺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用同狮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捷寂、大黄蜂妙露惕、救护车等“老熟脸”们会出现颧喂,编剧还添入了不少新角色鸿场鸵,比如老牌人物“探长”寄,军械武器专家“十字线”赂,以及人造变形金刚“螫刺”等尽。对于最后这一名小角色而言势东,它的“身价”并不算昂贵晤,并且在现实中喇,它的综合表现也算是可圈可点坤萌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抄啪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目高甸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逗坏掸,说到这里镜秤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧古碧。   言归正传耪绞,牺牲自我拜卑饰,从而使“大黄蜂”更加强大漠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色工髓讽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疲,想要拥有它并不难峭泼,最低11.99万元就能圆你这个梦撑,只不过它不具备变形功能侨忙识。   从设计以及尺寸上就不难看出抵乖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猫下毁,所以对于大部分人而言护切墙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些觅茬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拟铝,具有相同的特质的车型还有福特翼博悼、标致2008表。在对表面参数对比后惩钨订,创酷的优势还是比较明显的横藕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响每剃呵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似躬僻掣,平和的尾部较、延伸至后翼子板的尾灯组惩伐昧、向上提升视觉的包围等等誊划苫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点榔擞,当然也没有明显的不和谐感观。" "     对于英菲尼迪来说叙首,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陌木,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人獭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兔,这最为主打的当属轿车Q系列天短教,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堤顶鞘,在现在都在大搞涡轮增压的时代瑰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侯纬虽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碌天,而今天歪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧户扰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔫围,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搬兰郡,就是英菲尼迪的G系列产品弦斧心,而随着采用新的命名方式短,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变从紊迟,从之前曝光的一系列的概念车来看穗轰腹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摩失瓶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洞插,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疏,而带有这种印象而来的就是忿:这车动力强么沦?怎么看就像是卖外形的呢拦氖?   首先在外观上嫩猫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顶项,采用了更为吸引眼球的设计思路达,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拨咐壕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高八岁澳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糜犁,同时也充满了一种力量感断餐宽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锌烹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袄绒刺。   在车身尺寸上敬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溉公,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芦痴讼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肚尖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准砷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅薄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捂酵未,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淀诫,在这个级别算是中规中矩唱同,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要固坷枚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格己,同时也保留了圆润的线条风格兢览煌,尾灯的点亮效果依然印象深刻讼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肪补疆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰美必迟,这样增加了尾部的层次感寺心会。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颗卤慨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淀呵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秤兢疲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恐,并且入门售价也仅10.98万元管矛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疯举功。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枢去,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轿褥丁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表放锤怜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勤废,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虐替拆,但车身上的差距并没有售价来的明显贤剁铰,因为锋驭真的比它们便宜太多了百涂袍。除了合资对手以外设,它10万元起步的售价扇适,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粱。   铃木锋驭的外形设计上饭吞澜,我听到最多的就是两种声音潮什芬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢顷眷,而另一种则是感觉外观不好接受使,很少有介于中间位置的人馅,毕竟外观是一种很主观的感受舶涩,仁者见仁智者见智度恕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吩衰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫡陇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惹怂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秒煤嘲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劝。接缝处体现最为明显官,而且它在内饰配色上也相当讲究锚忻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位操,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罕叭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型其,售价为15.48万元赁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比封僵化,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邢性哥,性价比有多高了恭敖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到际。况且率扇蘑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统倘,还是非晨滦辰裕厚道的趟。   本文导航   分享到掀禄溉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钩赐拢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔬杏社,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚎萌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袭世垢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万薪陆,这作风跟大哥卡宴如出一辙煤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裂坡:68.79万)在选配后价格逼近90万元该捎喀,而且市场上目前一车难求坏奔。那么问题来了皖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捻皆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蠢,到底这两车有什么区别藏齿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冗告,帮你捋捋思路传溺。   注灰: 实拍车型为MACAN 2.0T睹恒柿,为了让您一目了然酶龟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霖狭。   内饰赌寥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胜,可以说走在大街放眼望去到处可见敛。基于目前的消费理念不啼,如果花20-30万去购买一辆SUV鲸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亨局儡、实用的内饰羞坎、以及良好的通过性蹋乌,另外还要满足偶尔越野的需求翔茂斤。面对人们如此苛刻的要求冯柯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诞,看看这些车究竟能否满足众人的需求狭藉。相比其他媒体的评测方式客撬俯,我们易车选择了多人评测的模式十灵啸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奈登,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竭嗓。    此次我们挑选了7款SUV车型肪酱,分别是娟需:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客港蛇,分别来对它们进行详细的测试圃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粒慷活。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓷:25.28万元   市场优惠惕玩竞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V里募侮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仆敌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚熊戒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓶很。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洪粮杆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搽,看上去更加的协调骄。   至于尾部方面驹逛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贝漓峭,乍看上去有些沃尔沃的影子倡,整体采用了立式的设计风格湃普烫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吴,尾窗位置比老款更直也更靠后该。   小结事悍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牟触炯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痞入,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调崎讳翻,前后不是很搭调篓,尤其后部的立式设计斜蛋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间停偷,但空间利用率上则会相对减欣取,比较适合那些舒适一族拧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型品店党:25.28万元   市场优惠伞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菇崎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逢粪捆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车罢杜捎,新车的整体造型十分具有张力汹烁罢,五边形的进气格栅更具立体感花臣,镀铬装饰一直延伸至车灯内帘酗损,大大增强了整个车头的时尚性锹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窃藤萄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橙叙仿,但整体并不是LED的灯组设计粟持面,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隆督,在视觉增加了整体感的同时位,也大大提升了整车的运动性花。   小结台:马自达CX-5在几辆车中士儡,我认为是最具动感的一款牧吾,整车前后比例十分协调并窃蘑,外加搭配蓝色车漆亩任悸,使得自身更具个性相。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寄,详情请见后面的驾驶感受篇委防。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宦:26.78万元   市场优惠段汀:1000元   如果不知道它是奇骏的人粹常,在大街上看见这款车洞珐乳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洁,同时也是这7辆车中变化最大的车型楼,整车不再是那么的棱角分明竣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弯毯两,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抗授。   由于采用更具流线的造型设计庭滇础,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腾囊龄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郴凉。尾部的造型也不再是那么的方方正正谢赌涂,尾灯与前大灯造型相呼应填捶假,并搭配镀铬饰条加以点缀戏黄。   小结频清首:由于我个人的车型为2010款奇骏狸蠕糠,所以面对这款全新一代的车型估,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈劣喜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踏褐,奇骏是个不错的选择钉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浮白撵:27.28万元   市场优惠桥罐害:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熬培,就得到了广大消费者的极高关注度释,整体设计与上一代差别很大哗溪,不再是中庸的形象纷菜棱,而是更加犀利的造型季搞驶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息临逻,前中网分为两段式设计咕吾卡,但两块黑色的格栅全是假的司翱,完全是用来装饰用的勺浑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宽苍。   熟悉老款车型的人都知道鼻闻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涝断,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积栋碘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野省杀坞,从而保证了行程的安全性遁。   小结瓣崔十:这款RAV4整体添加了越野套件椭舌,所以并非其原车面貌羚孔。但无论是否经过套件的选装烙篙,整体的造型还是十分具有潮流气息的揪漆,另外值得一提的是畔湃擎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皖,依然是几款SUV中表现最好的圈,注重空间表现的朋友们值得考虑默。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版免:31.58万元   市场优惠靡拢楞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款楷纷拷,所以变化并没有其余车型那么大吝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了固铅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思第深,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吕,棱角分明才是其主基调刹狗。   后方整体没有太大的改动厢丧殴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胯,设计很好的与前大灯相呼应砷蛋,夜间看起来十分的醒目坎,整体也很协调烁。   小结枚毙豪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烈癌坍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毁夏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乾讽蔬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陋维毋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蝎充,途观还是比较不错的选择成谦勒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型双首:25.28万元   市场优惠列:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆姿槭郑克斯的外观挫得,那么这款翼虎你必将也会喜欢吩逻,因为它的造型就是一款大号儿的“感郑克斯”竟乔随。单条镀铬饰条所组成的前中网锰摔,显得整体十分的修长挺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沥久。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凳衬,提升了整车的档次皆摄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涵哨。   小结窍丸:翼虎是福特家族的新渡搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇砬娼克斯的身影饺皇迟,而对于新款讣毓⒏ぃ克斯的整体造型玛,个人觉得还是很不错的沽泉,那么如果您要是和我持有共同的观点瓮绘迹,并且想拥有一辆SUV车型胁泉,翼虎绝对是首选范围算。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巷订:27.69万元   市场优惠揭袖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戎,但随着Jeep旗下车型不断的改款轮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倡笺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔼峡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配危窖,圆圆的大灯以及垂直的中网抛,无疑均是Jeep最原有的样子首拈岗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型女婆乐,无论是后风挡还是尾灯叉,都为方方正正的样子滩讨眯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间下。   小结班切:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛佟,淳朴造型及棱角分明的设计蔑哺编,在保留Jeep家族血液的同时敲甸,也为整车的空间做出了较大的贡献坟土,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撕,详情请阅读后面的文章寒抖。   外观总结硕阶窜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辩呛惜,基于每款车型的特性逝斧爸,有的为小改款泛、有的则为全新一代怪司绕,所以有的基本没什么变化境汉、有的则“面目全非”狗施。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膘速,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茬孙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息貌。通过每款车型下方的小结亮俊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型入层酷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秃姑速,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伸苹,你可以理解为营造纯正的氛围搐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来效,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合款耗忍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致画负。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钠盾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荷擂范,绅士气质是宾利的“看家本领”彼氯颅。往往派,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赖陶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朔。现在伯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烤妮晨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仁疏。自古以来碾芥,“Speed”一直是宾利的性能标签欺洗劲,以此向2003年垄断勒芒冠锻微细、亚军的Speed 8赛车致敬刚。    作为宾利历史上最快的量产车型俩改,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乱俱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征老孪,当然氰躬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可城。    伴随著经济实力的提升惮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膛骂猜,当你身处被“泰禾北京院子”边妨懈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遣,肯定会追求更高层次身份上的匹配甸谱隧。我几天前去宾利销售中心陀沃袄,它长廊式展厅规那锘溃宏伟凑,处处是浓郁咖啡香琉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沏,对其购买力是不置一丝的怀疑森。我想嗣,只有宾利杠剂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暗挺雾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求官。我敢很确定的告诉电脑前的你们刊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伴汕,在中国未来一定能卖到脱销翻。   >> 写在文前卵缸瓶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年触忻,英国品牌的表现令人忧心忡忡悍绿纬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攀秤,它们目前都散落在世界各处蔼壁翰,有的受到追捧有的则走向终点喊蚕。即使获得成功的英国品牌穿,它们仍为自己贴上的“德国标签”汉、“印度标签”的身份感到忧虑推秽,毕竟袄摩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蕊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造固,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革释、原木的袅袅余香割斧兢,这种气味只属于宾利焚味脾、劳斯莱斯们忿昆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倦豢老,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陌块。    从业这么多年爬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元关竣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心夏雌,囊中羞涩遥不可及自然很重要泡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唐谷。我认为一辆好车停挂希,应该让驾驶者舒服泼、安静溅颅、惬意的完成从A点到B点的旅程猎素捌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踏盎授,却实现不了我小小的梦侠问。我一直认为尸性毒,真正的贵族惨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宦荤,即便妥协仍然能坚守初心跋。此话适合改变自己的GT Speed倒刀蒲,你知道吗肌?世上最难的事情就是超越自己氨,GT Speed做到了 殴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义崎崔脾,当你启动它时型套操,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辟碴开。   >> 外观串篙慰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皋傻宏,作为宾利目前最为畅销的车型波捣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挛。但是媒妙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绰劣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者是灭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隋蓖。当然凉,大部分“土豪”车主也不在乎揣绦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸿杭森。    外观提升不是GT Speed的精髓扑诞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品推办,动力净耻谦、刚性蜂棱、减重上的工作任重道远食桃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg查卜,仅有2.3吨碳步辰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谰弛闹。不要小看这350kg嗜,几乎是一台V8发动机的重量尽舱涟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件硕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挽儡、多连杆后悬挂和防倾杆等角。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色里,分别是Burnt Orange(橘)庞被酮、Sequin Blue(蓝)扰行节、Excreme Sliver(银)虎秘。为了凸显GT Speed的特殊慑崇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞠踢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锯无。宾利工作人员表示宦沉躬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故团,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掸瓢,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩春。    你知道胖子多么努力吗磷私猛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膏牧混,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灯聘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殿拣彼。那些把高性能作为卖点的品牌挖,现在宾利也有资格和你们一较高下估。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸犀矫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致受挡,其尺寸为(mm)热:长4806秆恢、宽2227劝羚澎、高1394潮,轴距为2746mm哦。我知道辑为,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沦布酷,为了让你做到心中有数太暗烫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稗设灸。与竞争对手相比建井,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凉蛙喷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑确,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车团,哪怕国内的环境日趋恶劣磷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喂,整个过程大约需要22秒奢魏到。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抵澎酵,从而避免占用后备厢大部分的空间酸谈沧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沃玫修,它的排气声浪在我听来低沉浑厚褪硕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禽缝箩,没有法拉利暴躁暇挖,缺点恐怕是不高调萝泡。不信你点击上方视频听听视频里声音壤畅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碘姥物: 作为欧陆GT的性能旗舰圭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颓颗,不仔细研究根本发现不了它的区别蒙。虽然外观变化之处并不算多疾潭姓,但是对于轻量化素呈灿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尺秸。" "   7月21日颁害,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梧凛、北汽E150还孪,成为第一期家用空间王冠军方飘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丢。它们会有怎样的空间表现废晴湍,不如一起来见证乔锭峡。 本期内容开始前铜交船,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啃: 好了膏,正式开始第二期内容破夕颅。不过简单说几句火高卯,为了没看过第一期的网友们就惋:    你可能会发现北集,随着岁月流逝解、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惊举,也当起了小爸爸呐童。恰此时挪,他们对车的选择可能也有了新的取向奥,空间大湿息曝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素权匙。    基于此辩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碧荒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挨俩,让大家对车辆的实用性有个较全面骄贰、正确的认识熟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测具哥墓、模拟一家三口郊游的情景实测良救、细节空间的展示蹈垢奶、实体娃娃的数据测量四个环节进行舒。   话不多说孪匆轨,有请今天的选手疚,登潮喊沟摺! 第一环节定逢:堆放整理箱阀蕾,能放多少放多少    由于很多厂商壬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升参,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吨惨刮,也会帮你量化一下车到底能装多少升腥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溪瓷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镰擎炒,并加以不同颜色区分瞬挠党,目的是给你呈现最直观的感受韭狄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜜儡,仅供大家感受一下市玛钎。今天我们拿箱子说话酥敦,看看它们这种数据到底能装多少箱子圈碾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下情:由于时间关系纪玫,我们这次只借到了骊威的低配版多辆捌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒线适疮,但高配版的骊威有这一功能姬。 首先出场的是骊威免朵瞳:    状态一袱客:单纯的后备厢空间 状态二刑貉:放倒后排座椅后的空间 状态三攀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乖煽勾: 骊威一如我们所想的那样胚势,空间的确是其一大卖点菏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赔,小伙伴们都惊叹了!骊威摧姆,实力不凡巧淖。   其次出场的是致炫踌誓价:    状态一困槐腿:单纯的后备厢空间 状态二绘培习:放倒后排座椅后的空间 状态三狈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诫法: 就如文章开头介绍致炫时所说挛禾队,空间习淘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钎粕。通过这一环节放整理箱的测试似箍厦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堤歼灸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二遍吓箍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袖伦: 通过摆箱子的实战瓢裙,以及上面表格数据的对比哭蘑活,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利背捆。而致炫与骊威差距也并不是太大物卧沛,可见其空间不可小瞧灸。接下来又有哪些好玩儿环节孺?而两车又会有怎样的表现呢悼闹?请继续往下看参。" "   今年5月糯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶什私须?9挡无用席们?自由光深度试驾报告》)班陇。当时归膛山,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测报艘。    6月累吐桐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穷。不过3.2L版的离地间隙扦驴、接近角外帝链、离去角度溶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胁偿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帆?    几天前笨,我和赵璞标罢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛇羌,这车还行不行骚?    我们的第一站热烹,魔都上海趴庇洪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消枪松。在经历了噩梦般的改签乔滤、等待恃、登机衔、继续等待之后鞍旅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间臂肝触。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿漆:“游遍世界各地频,开尽天下好车侈箱核。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拦钙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方画,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驾际谰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锌攘。在此我可以不吹牛X的告诉大家汝酶县,我在纽北环实际驾驶过咖沦旧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惋燎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尽疟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潮统,在国内也非常抢手甭哼崎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升台臣吐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障小胯读。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变深弹惰,基本保留了GTI所有特征茹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邪勒,在舒适配置上也更加的平民化稼退。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胺到嫉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毋蜡沛,例如两边的侧裙以及尾翼等蒂氏徘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霖峦。但低调的外观也有自己独有的设计元素凹沮怒,例如车头处GTI特有的红色的拉线寂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标层匠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm行惯灰。另外荡,新车的LED尾灯造型也很有特色啸畦。海外版GTI提供了红色睡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刷肆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锈访,但国产后或许可以与国内的消费见面随扭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少才熟,我把它们大概分成两类林:靠谱的和不靠谱的扇逻。不靠谱的原因很多饥,有些续航里程太短肝,上车就开始为电量担心;有些性能太差沤盗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挨,几十万买个两门小车尖,真当我们都是土豪吗仍?   不靠谱的理由千千万八爽,靠谱的标准则大致相同结末搁。续航里程不能太短拇,加速不能太慢达净舶,最好还有些实用性谐氮署,价钱不贵就更好了肃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车良久士。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平前,拿汽油车举例的话恰详,90%以上都算得上靠谱改扦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挪同勉,能达到及格水平的车型却不算多搬。我们的这辆测试车是2012款的戌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型设厦蔷。还好时隔两年摊懦,e6的动力系统并没有发生大变化帘叫,只是外形和配置有小小的调整彻记。   续航里程破:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侮沥靛,这其实只是理论值钾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熄,实际用车时很难达到烁。夏天空调些、冬天暖风矮、高速快了海苍惭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啪汐。   这种电动车只是日常通勤还可以潞拧吴,但稍微有些想法垢,想去见个朋友刨蹲、买个菜胺讨泞,心里就得犯嘀咕独煌。这种心中总有事悬着的感觉很难受刚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吧含登。   由于时间原因补示拼,我们只能简单测试一下e6的续航能力妈涸睬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宫,其中高速路况三分之二潍购,城市路况三分之一帛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熬牡,我们的行程其实就是三段惮疮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)道,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寒蕉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹啦试。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毛,显示续航里程320公里挨亩。完成第一段高速路程时(43公里)滦翟剔,电池余量82%(耗电17%)驳牌墟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勃醋,电池余量63%(耗电19%)平肛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颅沉,电池余量45%(耗电18%)控,续航里程134公里(减少61公里)凰涉晌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点废菊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右识淀,比如第一段高速行驶橇径且,续航里程减了59公里矗,而实际行驶了43公里哄,二者大概是0.7倍的关系娠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钝邦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛾拾,拥堵路况似乎还更费电一些鼎法。" "  近两年澜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮艇,很多大厂都推出了自己的纯电动车咕,先不说比亚迪这些纯自主品牌良奶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氖貉。今天段矫,我们就提到了之诺这个品牌操鲁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瘦,主打高端视,并且未来也是只进行纯电动车的研发骋梧僧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肝另。今天懂逛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涩弦,下面我们就对这款车型做一次体验阿。   之诺1E只租不卖册盎,租赁价格为唬身梨:日租金为400元/天渡彩,长租(3年期)为7400元/月问芬酞,现在消费者就可以对这款车进行租赁恋胳冬。   租赁价格包含巫:车辆上牌橇朗故、充电盒安装(7.5小时充满)完、保险盖繁稻、每6个月一次定期检查保养核锋画、车辆维修仓率,7天24小时道路救援伴手、拖车以及备用车辆等界校色。   之诺1E是基于宝马X1平台打造确,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计促蹦放,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摊济。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纷,虽然亮点不是很多懈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沙,树立之诺自身品牌的辨识度新射捐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拜,辨识度极高愤。 既然是同平台打造誊,那么轴距和宝马X1也是相同的悸抵欧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湃巩涧,尺寸为225/50 R17椿赁,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸵。   本文导航   分享到氰辽盛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胆潜,它是南京依维柯生产的车型魂,隶属于跃进品牌旗下如粪危,是一款定位中高端的轻卡产品矫蒜枯。该车是在2013年1月首次发布的簇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窍,为用户提供了更多的备选车型泊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匡钙暇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豆檄廷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牌,宝马向来不走寻常路逞醚,旗下的SUV并非越野硬汉栓,而是更加注重公路操控性烈穗,所以在外形上也有着自己的独到见解脯茎五。Coupe原本只是轿跑车的特征擅社聘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上觅分。在这种背景之下悲,X4应运而生萌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞋嫉,宝马对于X4的设计便更加得心应手堡抛顺。从车身尺寸来看噬疽闯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化花对率。然而实际感受上柬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兄花袒。它们的关系就如同X6和X5芥侈,一个张扬绕端、一个低调踏蔷系。要想嘶荆酷惊脊桐?X4很在行焦节。   这辆X4的外观加入了大量M套件残柒,进一步凸显了它的运动风格牧评宠。夸张的前后包围降低了视觉重心擂绅顶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斤毛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢私痴?所以慷碍,接近角练、离去角这些数据对于X4来说灯号,根本不重要省抹显。   和X6一样堆,性感的臀部是X4最迷人的地方钨。如果从车尾来看画,X4确实比X3运动了不少道粱,高挑的腰线羔、厚重的尾部都能给人很强的力量感波谅豆。对于35i来说郡骑,单边双出的尾排着实有些低调飘隘。尾灯的造型是典型的宝马风格痊,造型简单鸥、大气芬赁入,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滩漏跑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮传睡,前245mm前、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性囤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哼汐,这是一款综合静音侧微、舒适茬、操控于一体的轮胎卞事。在我看来烈圈邢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎来烈,似乎更为合适欺晌峨。" "  原标题稍书驰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酿扮店,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)午娃,该车除了外观造型犀利判刑竭、内饰豪华淮炯、配置丰富之外吗恰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凌昂。作为一款以年轻红腊、时尚为主旋律的产品入枢荆,NX开起来的感受如何悄犯,今天我就为大家正式揭秘步。(注抵腿牵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铝朴霉,如NX链拱、ES层、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敌涟:   NX车型的外观内饰设计风格稻,在之前的文章中我已做了详细介绍虚骸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颂涵。从实车给人的感觉来看卫,它的确做到了这点杯齿骑,不少人见到它的第一反应就是拎:恩哗,这车挺个性笆、挺漂亮戎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裳啤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毯。此外筏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烧便磊,进一步提升了科技感收纱息。不过它并非全系标配闭,在入门级车型上近光灯依旧是LED媒既,远光灯为卤素灯泡奉供贺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×技搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溜铆、宝马X1做直接竞争挡经禄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沽纬坡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寝受朝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缄瞥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑痢,其中一款为17英寸咀匙蠕,另两款为18英寸尉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂席承踢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矛笔,在国内的售价大约1700元/条椭。   车尾线条与前脸相呼应擦,造型犀利灸话涣,棱角分明僵,以凸显整车年轻册联、运动化的产品定位溺。同时盾,尾灯设计十分用心歉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耿,特意在接缝处增加了一小块LED钞棚茂。   内饰方面瑞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怂,大幅提升了车内的豪华氛围氓困。   据雷克萨斯厂商人员介绍规举脯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铆鬼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统距蔼希,它的使用方法类似于电脑的触模板凛牡,并带有震动回馈功能卡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卜贤系。此外丛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陷椿,我们咨询厂商工作人员荷惧顶,这配置会不会引入中国毛山,对方并没有给出明确答复监穆暇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适落庇,作为家族中的新进成员媚,NX的表现自然也不会差拇。为了符合它运动化的定位场龄颗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现籍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巫。   在海外忻寒,NX提供了全景天窗驼、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒜嘉底,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糙,采光效果很好鸿诫,但无法开启辩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澄鹤坡,采用的是外开式设计氯撩。可以确定的是龋副,上述两种版本的天窗都将引入中国倪翅漂,至于无天窗版车型是否会引进嫡,暂不清楚茸铆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年警,马自达CX-7在海外推出;2009年董渴伴,2.5L两驱车型引入国内其,售价28.8万;2010年绅,增配的小改款车型上市朝铝,售价29.08万溅,同时宣布国产意向;2012年辛陕炊,海外CX-7停产;2014年维,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侯,等它国产的人此时已经老了四岁了班呐。   从以进口的身份引入国内旱,到正式国产经历了四年左右的时间扦唾,在这四年中进口CX-7销量并不好啊,一方面是当时市场不成熟变涪,后期竞品丛生将其埋没了午。另一方面原因也在其本身碗幢土,比如定价高芦四晌、2.5L发动机动力孱弱等等黎趟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扰疯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统替。在测试之前勾彩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姬哄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惨澳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脆陆,搭配6挡手自一体变速箱级天袭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褪删露,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘉猾怜。即便如此缅纺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彼窖。   油门的设定比较灵敏沏桶,起步和加速初段都还比较轻盈漆笔拟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闭,而不至于拖沓浇茄,一切都显得易于掌握汝。变速箱和发动机配合的是那么默契供假细,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芍,只是在极拥堵的道路上蠕动时巳抱妒,1挡与2挡的切换有点闯动而已便累嘛,问题不大翻忙。   转向和悬架的设定偏向运动心市,采用机械液压助力的转向系统比较重临迟癌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莎钒使。悬架没有“忽悠”的表现宠谱茶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疆弟绍,车内乘员经彻剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹊。悬架后段偏硬刮,在弯道中并没有明显的侧倾光普,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闭鲁脆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惺歉,动力供给够积极巾瞪蚊,表现不错达,驾驶感觉非常轻松彻,动力的跟进也很是及时茄块现。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm排,但实际感受发力点基本在3000rpm左右传,而且不是那种喷涌般的迸发疙嗅愤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挽泻,给人相对内向保守的错觉文椒娄。   CX-7更擅长的是中途加速考乌,比如从60公里/小时开始坞哦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幻尖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淡,这几天这种沮丧感时常出现泰。不过也正是这个中段加速的特点丝归,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蝎娘扒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忙,稍踩油门就奔向3000rpm萎奉屏,便能得到很好的响应来固维,仅有极为短暂的降挡迟疑堵廓,随后就催逼出了足够的扭矩檀湍妨。简而言之靖节叼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的社喘里,容易上手牟路汕,各方面的表现也都算令人满意晾申。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞍部粹,涡轮增压器起到了明显的效果我,就像注入了某种精神类药物顷,虽不时刻保持着亢奋状态寐,但兴奋状态确实随时可以到来箍但,一切都听从指挥兔遁。这种持续的加速感可以维持一段时间吗佛疥,心里不禁一阵爽快恒商,当然羔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擎佩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炕惭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里东吮狄,消耗燃油17.94升诺,平均时速为30公里/小时鞍,全程开启空调毙牡亭,平均油耗为13.3升/百公里拾溃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坏,CX-7绝不算省油的那类母,准确的说是比较费油眠敖。另外外豢暮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枪,无疑使用成本相对较高搽黄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钱溯廊。说实话滦垄,那是我第一次接触这两款车浩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象清,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机目勘敲,动力同样够用护炒偶,但输出并不算线性陇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闺嚎皑。当时我就在想嘲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了士海旱,而如今厂家真的这么干了贯惭秸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睬,增加了几项配置癌揣啸,外观方面几乎没有改动暮,图中的这款车只是增加了车顶行李架桅、车尾扰流板和挡泥板等选装件食隋。   这款帅客HR16是一款7座车型际,它可以满足国V排放标准敦,车窗后半部分采用了隐私玻璃欺搬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袭缅。当然期,帅客实际上是一款既可以满足载人罐剿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恋骗典,所以它的车系中包含了5座痘、7座迹、国IV颂、国V等各种不同版本韦。   除了挡泥板之外奠降,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烁伤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钵鸿嘲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亮醋,其中的最强模式叫作“Dynamic”碎擎,译为“动态”凑刑。有意思的是从搞,在英文里揩崔患,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邓美,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篇婚细?——开启动态模式催,就等于点燃了一根无形的导火线肪孙。   要追根溯源的话卜合,炸药起始于中国摊截鹃,属于四大发明之一舶没,不过相比中国发明的黑火药香席,硝酸甘油平时更加安全可控逗雄,而且破坏力更强深拓。奥迪RS 7同样如此糕来侩,它多数时候表现得比较随和附,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涉鸵。   首先从外观上就容易看出它很厉害耗溺。奥迪A7之所以独特啦琶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苯,人们将之称为“Sportback”罗吐鲸,在我看来沙洛括,它的廓更像是一只优雅的海龟纷艘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种都丧发。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岔狡疟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光送脱敛,所以它已经不是传统爬行类的龟取联,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痴精欠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钙擦兔,让人不由自主的去稳稳扶住3按蟹、9点位置翟。   在风骚的外形和各种真皮玲目肖、碳纤维材质的覆盖之下榔零孩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性添钳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慌蠕,这一点很好寿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼粱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群癸。即便在这种情况下婆旦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奉浅贤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拳拦搞:谁给你的自信卖这么贵卵?不错捐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仇曹募,它到底是盲目自信还是厚积薄发岗贯犀?我们一比高下双嚼。 外观对比勉潘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结功:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暗薪,所以我决定说点可以量化的东西卵。首先盾煞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型薯菠桑。其次可能是由于动力的原因负,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肖掳妥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韶嚎讨,备受关注的长安CS75正式宣布上市范腻吩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恒雷。在前期的试驾活动上草,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抖,并对其驾驶品质给予了极高的评价椽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醇,和手动挡车型相比屏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劝。 ● 外观内饰的简单介绍猫裁:   在外观方面笺铅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型漏铺紊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识爆憾沤,甚至连一个小尾标都没有系蒋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盘嚷,但1.8T车主可能会对此有一些不满喝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm难,轴距为2700mm垫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惭、奔腾X80以及哈弗H6饭什懒,CS75还是相当有竞争力的弧禄守,它的轴距和长度最大额促,宽度仅次于哈弗H6痛镐,高度相比瑞虎5矮了35mm系。   在外部配置上现,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统山灰检,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头府,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翟钡抒。另外京,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摧,市场售价约为700元/条毕婆蔬,在同级别中算是很厚道的配备了蚂。此外陌茶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腹,只是轮圈被替换为铁轮圈离,还是俩字——厚道范。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格串腐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筋盘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赣扔,看起来更有层次感怖纠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呢痢、设计毫无新意扣兜秃、用料也很一般等不好的印象锌铝奶。不过近年来舌退,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亩蚕,长安便是其一克坊熄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视观敦,也很难找出它的缺点钉荤挪,按键雹、旋钮的阻尼适中极,手感很不错冯绩结。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庙孙劫,分辨率和反应速度都还不错淖泵,不过在功能性上它只提供基本的导航闺、DVD蛋、电台立、倒车影像及蓝牙功能蹈随埃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜗貌混,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锨病刃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隧,但是厂家对此并没有改进门题,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放开撩。但是侯阮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度情厢淌,同时设备名称也无法显示完整瞳辰鸿,在用户体验上还有提升空间溜势口。   不过具楞咖,在一些细节处理上警叮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盘。比如在挡把前方的储物格凤疤僚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛙剿暇,不过这块材质却为硬塑料心,实际上根本无法达到防滑的效果警廷杠。另外孺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯榔梨,这点值得表扬脾丧,但必须手动摁下开关才能点亮秃汕诽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅事,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果还输帕。座椅填充物软硬适中片女炯,刚刚好祟辨,并不会软到开久了腰疼桐录,也不至于硬到硌(gè)人就手。除此之外隙粱,包裹性表现也很不错琴抗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中守寇。另外性哺驮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芍急。   车内乘坐空间表现上酵纱,身高180cm的编辑身处前排递,头部约有一拳左右的空间篡娃,此时移身至后排锤凶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间殿。作为一台紧凑型SUV车型垛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惩架。   来到后备厢滇宝氏,长安官方给出的容积数据为590-1560L枚娠,表现中规中矩扛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吗,增加消费者对于整车的好感度诚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厢,如今市面上的电动车产品越来越多剃迟,开始逐渐走入人们的生活显猛污,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氢藤,大家对它的了解可能还不是很多单,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元函哀壬。那么这款车究竟如何呢哀电?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沁,我们终于有机会近距离接触一下杠昏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逃铣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栏,因此其与众泰汽车合作即,推出众泰知豆电动车滴缺惰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浇霜叫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识客你谷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梢京?不管你信不信福氓,反正我信了瘁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱火,售价为24.98万-28.98万元哥潜啤,共有三款配置可研贰,全系均未采用quattro四驱系统古,取而代之的是前置前驱的驱动形式圃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灰屉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生括徒淡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谢裁,1.4T的发动机到底够不够用灿忱陇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唉聪,这些问题都难免让人担心能。那么奥迪Q3到底是不是“好货”憨羚迷,它又是否值这个价格茸绊高,下面让我来终结你的这些疑惑汀县。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样让,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潮,既然大家都关心这一问题磺旁匙,那么我们就从这个问题开始一一解决滥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挫超尽,其最大输出功率为110kW林迸讥,峰值扭矩可以达到250Nm沛飞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm文辽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卿拜并,动力储备不足方面的顾虑魄,但是这些想法也好顾虑也罢桔捶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了被。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撩祷,油门初段的旷量微乎其微酗俯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点房恐,当发动机的转速达到1750转时堑讲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拟康,强烈的推背感也会随之而来敌,如果你不是冷静下来思考一下瓜趟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受培没刮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焕还率。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钡汝呢,一开始的想法和我一样傻俯,换了1.4T发动机之后坑炮,动力跟的上吗阿胳祷?心里总是怀揣着这样一个疑问食杰,但是当他们开了一段时间之后垂盎劝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓷悍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格检枢,处于D挡模式时咯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菲,但也感觉不到激进的性格婚镣。但是当车辆处于S挡时妊懒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉美,整个车似乎突然变得紧张了起来冬,时刻专注着你踩油门的右脚挽壬,稍有动作便会迅速做出响应堕细。   在城市的驾驶中晚暴簇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阮,当你深踩油门时示非箔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戎,或者可以说沮薪碑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镐侧。此外墙皖,作为一台不折不扣的城市SUV寞季,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恋汹罕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘘瑰切,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感节,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撵娶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫂,整个加速的过程非常线性挖静逗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乒潭,不会表现的非常神经质滇腥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱紊匈隙,这台变速箱给人的感觉非常聪明踌,可以准确的猜出驾驶者的意图扦卜倒,在换挡的速度和时机方面非常到位弊陡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缺挥教。此外烤屑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巷颗。当车辆处于D挡模式下巍卜狼,当发动机的转速达到2000转时儡具,这台变速箱便会进行升挡的动作暮,从而保证日常驾驶更好的经济性假耗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捐羚簇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垫扳仁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止接黔令。   这台变速箱也并不是近乎完美械梨,它当然也存在着自身的不足鞋肝桂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺随似,尤其是在低速的区间内漓程,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感写蔷。此外痹冕,该车提供了四种驾驶模式的选择咆路霸,分别为经济扫侩、舒适瞎、自动和动态模式臣险坎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苍秘淌。 性能测试烫觅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中噬败,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现福帽秦,最终的破百成绩为9.14秒单殴殴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乃丹。奥迪Q3在三挡时完成了破百烁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萄脾。此外付,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袜嚷离,非程园撬牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虎香,整个加速的过程十分平顺和线性老复谁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苫合。车辆在全力起步的过程中吹阀侮,由于没有采用quattro四驱系统谷绢笛,车身有轻微的抬头现象丘猜,前悬挂的拉伸比较明显景癌。 性能测试腐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中存仓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碗谴取,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敬道,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蕊几台。在整个制动的过程中书脑祭,G值适中保持在-0.9到-1之间瘟汗鼎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茬,前悬挂很大程度的收到挤压茬镰饥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盟牵隆。此外扭女,该车在连续制动的情况下观,受到的热衰退现象比较明显毒,在连续测试过后东惨,制动距离增长了接近2米斑堕豢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坚局,动力方面也足以应对使用的需求芯炯耿,尤其是在低扭方面鲁,这台发动机表现除了浑厚的功底嫩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平督。对于一台城市SUV来说擞鳞静,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑递蹄柯。" "  你有没有这样的勇气夸哩,一辈子只留着一种发型档,带着一种款式的眼镜鼎省甸?或许多数人会摇头说不恒。试想你现在穿着中山装境池蠕,带着大边框休,留着中分头走在街上卿,别人必定会投来异样的眼光袍漓簿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旱,但有一种美常竟郊,却是永恒的睬署,我们称之为“经典”秋。就像中山装逐渐演变成了“国服”窖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样查辽劫,看似过时的东西稍加润色奋,就会焕发出经典的力量恒娥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秸,也是一个互相佐证的问题袜屋。正是扛住了时间的消磨藤,一个产品一种设计才能称之为经典伞薄签。而正是因为它是经典冉悼觅,所以无论时间如何过往亲板,岁月如何变迁常,它依旧能代表着美牡痴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角现输撇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孔、保时捷911币、MINI这几款车了宽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承含,这是一种财富壳葱,就像一个国家的历史一样驮裁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝誊匆税。但就像中山装一样尾封,如果不稍加改动斡,依旧会被人说土气合田,MINI也是一样赔韶,细节的升华会有益于经典的传播和传承麓逆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多任杭粒,是全新MINI车系中性能最好的豢瓤饰。所以车头车尾都会看到“S”的字样伙俺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部黄,这是它彰显不同的地方警尝,尾灯的轮廓更大了情,但相比老款不够凝练承,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹦,个人感觉它是为了变化而变化挎赐犁。轮毂方面灯匠嘘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注是豢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梧让髓。不过鸽胁,在真正接触到保时捷Macan之前窟,我对它的真正实力也有所质疑哼府焊。众所周知募僵酵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造科,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仇驰?带着这个疑虑监稀湾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颊察。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔽潞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圭埃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机复,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坚疼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锚澈俯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岁希绷。在没有任何参考坐标的情况下垛诺母,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梦版瓦。排除了惯性思维的困扰冬沉粹,对于一款新车而言或许并非坏事宠笨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捐撩,因此有关它的设计特征我们并不陌生捂歌临。作为保时捷推出的第二款SUV车型星陡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宦,同时也融入了许多独特的元素亮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咳慰染,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动描,因此在细节处理上煎必,新车融入了更加激进的设计元素秽。    作为入门版车型仁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯遂,并采用导光条设计龚,其视觉效果更具科技感响困勾。   保时捷Macan的腰线位置较高努榷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杭期,营造出强烈的动态视觉效果溯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妊樊糖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剁惜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寄顷退。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坏呐,我的同事此前已经为大家介绍挤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解场。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍即寺扑。" "   ??????? 提起观致方顶,大家都会想起什么阑吾菜?这似乎是一个难以回答的问题羚当粗。作为一个有着中国血统的全新品牌嗡染,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荒愧。在2013年韦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侗唯财,一石惊起千层浪剁欠歉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手形。   如今图扁,观致的第二款车型蚕虏岛,观致3五门版也如约而至嫉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力全?它的到来荷,在扩充了观致的产品线之后灸究,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墙醒衡?自然是令我们拭目以待孙仆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今河涣瓦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丁卯啃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涉楞,时至今日都没有做大幅的修改郝泰。就是这样一个古董级外貌的家伙谰说豁,最近竟然和新能源技术杠上了帘。2013年的日内瓦车展上骚,路虎推出了一款纯电动卫士吕蛾窝,旨在告诉大家卫士宝刀未老废痴。而这些天陀泄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兽,看起来经,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了持臼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上当箱途,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟便,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望功捻眯,并未成为现实抹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已残活。   事情的转折点发生在2014年6月18日协樊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厩袍寡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车连侨,并且这一次味腻,车身上已经重新贴上了拉花宫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僵洽,而是一台真正的电动版卫士芒呸朔。   之后通过各种途径的联系深椭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版放逆,虽然这并不是一款量产车省,也没有任何电动机配、电池组方面的参数数据颈惊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试替俗,我们认为此次试驾还是很有意义的豹。   ■ 外观造型槐九采:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫩题馁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簿记凛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样购,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异土。   电动版卫士全球仅有7台挎悸腹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车既倍,基于卫士110车型打造曹,可以根据情况容纳5个或7个座椅竿,算是车系中的“旅行款”啤面瓦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承手,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异京绰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计江斡秆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泥筹,丝毫不加以修饰及雾脾。按照官方对柴油版车型的销售策略编,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浦苦俩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恼。正对车头陵举霖,右侧翼子板的通风口也是镂空的温从,下方是空调系统的进气口淘暗,而左侧的则仅仅用作装饰儒暮,所以是完全封死的状态链滩。   平直的挡风玻璃瑞间翘、小雨刷盲、面积可观手动调节后视镜吮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晾,而在这台电动版卫士上锋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板红。   实际上垮焊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓣祷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线檀解,电动车窗只照顾到前排乘客晦,第二排为手摇的娥,第三排则仅仅是推拉窗刹柿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鼻,确实鞍孙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寄局骂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头官迫纽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隆械访。   三窗式车尾设计除了古老外慷灯弧,想不出更多的词去形容鞘葱,好在后窗电加热缔朔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备录客齿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统返。至于各种不同用处的尾灯函填,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穆,并配备了13针牵引电力接口刹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坚耿搪。而对于电动版卫士来说锤,这款车的拖曳能力也非一般强大淌哇娇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浑绷居。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惟慷,在这四年一次的盛世当中祁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注少忌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘选,在经过整体的细化改进后整体更出色力内,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潘舒列,对于这样一款小车到底怎样蔼踏,让我们一起一探究竟杯罗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车家透和,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渺判,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钞娇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挡驴腿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浚忍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘ⅲ可靠的选择兄寸患。   相比现在很多的车型汗豁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阔,个人比较喜欢这样的感觉郡谎,朴素也是另一种风格礁巴桥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好媒氮奢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分京还,可以说是起到了点睛的作用本兄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创比,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仕,看起来还有些运动精神笨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组北经,同时也是远近光一体设计抗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气权,更加突出其可爱的造型风格铺谩惕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灰可,同时也表明了J2的一种年轻风格倡。虽然是一款定价不高的微型家用车两,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尼,雾灯虽然不是什么贵重的配置必搜,但对于安全的保障还是多一分才好恐屑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盯,实际使用中虽然刮水面积稍蟹拧,但整体还是清理的非常干净乱潮告。   在车体侧面造型上畴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痰跨揭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高降酿,这样给头部空间会留出很多栖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞭毕涣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梦。腰线起始的位置和大灯高度相同厘芒末,这给了驾驶员足够大的视野空间酚坦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间信狠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高来孺毙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侩韧前。   在尾部造型上探嫂魏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馆午,同时加大了尾部示宽灯的面积创,为了就是提示后方车辆注意安全胁私,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漠滩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乔,内部非常的深不过开口非常胁铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包取剁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具船苯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔽青,虽然是钢圈华,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吃劫贩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型魏桐乔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镀换。另外茧警独,一直让人头疼的售价问题从羚垢,此次又出现了坛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妙。价格问题憋,在上市新闻 中已谈了很多募,不过与价格相比湃辖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善径行。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题崇怒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酸夕溪,即将为各位解开疑问夏号蔚。   观致3五门版已于6月24日上市短篇痪,目前指导价已公布漏衅,售价区间11.99-17.19万元 撤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哇桅剿:依然遵循简洁的设计思路茸串,造型更显年轻滦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头存拧守,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抽卧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篱。可以说乡酵经,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仓骆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哩镰逝,不过在细节上却更显年轻蜗匡佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拘步刹,轴距为2690mm卸鼻景,除了长度缩短了177mm之外朝晌虏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别花鸽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翘纶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骸锚滦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踞颧懂。在车身颜色上傅,观致3五门版同样有6种颜色可丫哺饽小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攫,色彩更为鲜亮偿魄,也更有时尚感贤说哀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起感乐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别可赋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墨,而前雾灯也采用了圆形的设计系朵肪,更显时尚电寂。另外叉救,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯的鼎涧、转向辅助灯和大灯清洗装置昧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狭。   除此之外耿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氯培归,达到了18英寸(三厢版为17英寸)败辉,并且轮圈的款式也更加的年轻祈袍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挎级臼。所以在轮圈与轮胎的规格上挠陵勺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粟既。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坚肮:与三厢版一致樊呻,细节改变不大椿瓦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仟码,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择波腥。中控台采用对称式设计镣,各种功能布置规整瓣湿,按钮数量控制在了合理的范围内弛菜苗,不会给人一种杂乱的感觉刚。平底式多功能方向盘与三厢版无异迁赖,造型很有运动感硕抄赏,真皮包裹的外圈握感也很不错家。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绒,除了蓝牙电话酗愁、多媒体播放等这些基本配置之外扦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹭第匆。除此之外衔德,车主还可选配观致逸云的增值服务模端,该服务包含实时交通路况菱怠、实时停车场信息和地图更新等皇。 ● 座椅及乘坐空间匡:白色绲边真皮座椅很有时尚感绩浦表。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伸娘,与三厢版顶配车型相同浓熊木。不过区别在于恐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理反,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升核石,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娟。   在乘坐空间方面腺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绷,并将座椅调到最低位置后墙踩碎,头部空间大约为1拳蔫橇老,显得很宽裕;而进入后排后谢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赊宝街,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的党佃。后排中间地板隆起幅度较大痹蛊句,长度也不适合搁脚叼,中间乘客的舒适度会受到一些影响爱等毕。 ● 后备厢藩盘桐、储物空间和天窗慌汞:后备厢容积403-1105升掣,储物格众多完。   在不放倒后排座椅的情况下悔,观致3五门版后备厢容积为403升锤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盆盲空。如果嫌这样的空间还不够的话鼎缆吩,将后排座椅全部放倒后甘邯茹,空间最大可扩大到1105升蹬糖疆。除此之外陆,如果您随身携带了诸如手机材、饮料之类的细碎物品的话莲湃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奈泼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝奘芪拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佬泰灿,可打开的总面积约为0.22平方米泞谢疽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腊料。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蕾口:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巧,两者最大功率分别为126马力和156马力苗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米献昂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别韦伞诚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敞,其他车型均采用6速双离合变速箱赣扳薪。在底盘悬架方面狮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统栋谷橇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辽。 ● 驾驶感受快苟:底盘调校水准高氰挛师,变速箱低速平顺性比三厢版好独纯袱。   此次试驾会上艰空牧,我们大部分时间都行走在城市道路中税僻垛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些埃,起步时若是轻踩油门踏板确烫膛,车辆的提速会显得比较迟缓店晾,若要改善的话欠吼,需要至少踩下1/2的踏板行程蒋嫉漏。对于开惯了日系车的朋友们来说惧柏,这种偏向于传统欧系车型风格犯佰,而非“一点就有”的油门调谐耸炷睿可能需要一点适应的过程投。   而在整个加速的过程中是办奶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纠蛙艘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钩缄跋,咆哮声已经传入驾驶舱驾限疵,可就是不见变速箱及时升挡论叉嚷。另一方面酚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骏狗,整个介入过程并不是特别的线性拳白奴,其工作时的噪音也清晰可辨恕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音染呻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛊拍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吾我埂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斗耽航,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仕卧婆,并且伴随着强烈的顿挫感怜感,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咀挽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捍歼门,虽然顿挫感还是有席粪,但已经能够被绝大部分消费者所接受绦狼泡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踌苛捣,那么我可以回答您睦傻脐,和大众的DSG表现相差无几缚递。寒卜。   从观致工程师的口中得知甩椒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛇犊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下放滔哭,对变速箱程序蜜炽具、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烘,找到其中一个最佳点忻沁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弯。   在手动模式下呐响渺,发动机的表现仍然很积极螺,不过由于其低速动力输出并不出众珊,其加速度并不能让人感到满意书掳,很大程度上惹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉创。此外领撑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侵钡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡褥骏氨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点地首,而在此前的三门版车型上封惧掳,我们就给予了相当高的评价鹿雹。虽然仅从结构上来看繁疮繁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蕾,但作为一款家用车亨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撤瞳,高速行驶变道保证稳定性茧惩踩。事实证明舒捞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踏摆,并且从车底反馈至车厢内的声音队颁凄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裙锑犯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贾访。   ● 编辑总结筏烷:   从我们此次的试驾感受来看刚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熬竭、时髦的外形欠混,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慰棵番。与之前我们体验的三厢版车型相比腺寺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步温胶,尽管目前顿挫感还是存在纫量然,但已经能够被绝大部分消费者所接受了思胃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嘿隘,有值得称赞的地方靡,自然也存在着一些不足巩炭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等经踞斡。另外沃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斑教,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氢巾坞、转向辅助灯及大灯清洗功能贫添,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎划降,这样看来薯忻胸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹦共。不过沤蚊炊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移萁馗穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眉麻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谰顽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辞稠段。但个人更喜欢两厢版本裂盟贫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纪晃朝。当然倘,作为同一款车唾苏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滴。三厢版本更加实用浮类怕,两厢版外观更加时尚干练巨顾涵。今天带来这款两厢版爱唯欧慰胚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足洗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尼,大灯的设计相对保守了诞外颠,但也减少了人们对于这台车的争议性焚。从而扩大了消费人群需幢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犬,各有各的美骗。但无疑肪噬呕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的薯朵渤。   侧面的变化并不是很明显拐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动担才午。相比三厢版要顺眼的多马祥。车尾的变化同样集中在尾灯上承鲜膛,尾灯的轮廓变化倒是不大庇剂疙,变化主要集中在尾灯颜色的改变翠起。深红色的外围显得更有质感破肛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话硅扩,越野车是最好的选择龚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事韶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窟饱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没号澎。除了电视剧的锦上添花街,BJ40本身的魅力也势不可挡开行,下面我们就走近这款“北京青年”驳堕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锤接炽。   外观/内饰秀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陇,或许有人会问那为什么还要进行测试警笺。其实答案很简单堵,之前测试的BJ40是一款试装车宫残,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贯唐嫡,包括电视剧中车辆也是如此霞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变守,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寄醇。虽然我没有见过之前的试装车茸庭菩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纯暑烯,甚至有些地方与牧马人不相上下袒媒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍席虎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夸蜗,这里就不再做过多赘述苗锋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰砰磷倪,你会发现并没什么科技感甘,简单的线条绢镰嚎、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔼妈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泞。另外燎仟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骆仇。硬质塑料质地的中控面板很厚实缅魏,比起舒服的软性塑料手感稍差男醇洞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旧句表,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拧贯,同理使用织布座椅也是一样儒轨洪,无论您是刚刚涉过水氰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歧孺里,都不用担心宏典。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虽堑书,不需要华丽的外表去装饰辱滤沮。虽然BJ40有着很浓重的模仿新困缝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闹僳颈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沉,那只能说这个人并不了解硬派越野车幕炯吼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坑稿呕,让人想到真正的场地里去撒点野徒互案。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戚?惊险的高速穿插汾互、精彩的甩尾掉头戈函、惊艳的侧向双轮行进蒲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雌。时过境迁蹦荣,萨博虽已退出中国市陈洹,但把经典的两款车型(即9-3檬理、9-5)的技术留在了中国恼编,在北汽成功收购萨博技术后俺韶前,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藤底死。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奇吮蔼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炊搪恫,主打性价比与实用性警淋柏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蘑,只是在某些方面使用了相关技术而已烦屉。   从外形设计上就不难看出逃粪亩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盯蜗浚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰是剁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撩贿,同时车身上所使用的犀利线条抬糙,令时尚动感的氛围展现得十分充分烙饶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级土耸某,车身各项参数都小于萨博9-3篓,所以直接套用的说辞显然并不成立外。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骸愧淖,打造一款可以继承优秀基因晶驾诚,并适合普通家庭用户的车型为,成为了设计团队主攻课程瓢僚尽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惶恭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应享随,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趁,但紧凑的造型与简练的线条般疙那,使其观感的持久性更好沙扛黔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藉崎吾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颁团股。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碱畔,价格能接受鲸虎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型降催。而现在也有很多车型供大家选择稗,包括大众途安磷谈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歧煞,它还有一个进口车的身份梧面。接下来嘲绵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现须考福。   外观熟:起亚最新家族设计酷垂,略显可爱潞劫,大部分能接受老。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锰,同时又有一种独特的卡通味道炼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藏蕉桑,没有配备氙气大灯巢芥,但全系均带有LED日间行车灯抡桅、透镜及大灯高度可调功能躺衬橡。雾灯部分的设计很有个性磷举浇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哪赋镭。   由于车身高度降低恐脯悸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑话猎,平滑的车顶线条降低了风阻系数骑某滇,流线型设计更加美观霞碗朔。全系除顶配的豪华版外枫绍,后视镜都没有集成转向灯功能吻。另外委效儒,低配车型的轮毂也比较简洁灰,轮胎规格为205/55 R16汝陈介。   新佳乐车尾的设计十分简洁镁蘑涪,总体看上去比较圆润刮靖领。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卵物特,凸起的轮廓首尾呼应僧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罐,车顶带有行李架洗,具备一定的实用性许迹。新佳乐全系标配倒车雷达功能堆铂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陈但。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咐勺限,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题量考。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铃攀。而提到雷克萨斯暮类,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样砂蹦吠,立刻联想到了舒适戏凶溯、安静等一系列形容词潘开。   作为雷克萨斯主力车型戊,ES系列占据其在华销量近半壁江山仟,舒适瓣谜鬼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价形。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靡睹啪,更是有充足的理由享受这些评语信。但更重要的是惭席碗,在环境日益恶化纬滦、石油资源日益紧张圣刨勘、油价越来越高的今天杠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度但申。   外观部分鼓弊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锹匪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邓期,和前代相比进化明显轰扛眉。初次亮相时鞭颓萌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庞廷。与丰田一样对,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雇,目前已被广大消费者接受陶澜粟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狭究。   外部配置上读冬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怖宪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目趁,与中网造型配合不错波。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脖川,轴距2820mm浩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同将沽,ES没有针对中国市场刻意加长湍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啥祈,轴距比老款增加了45mm晶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捣潮胖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们小。当然摩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湾摩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫉途。另外剩官迪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内动围,更加低调惠葱鞍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夯陈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擒、忘记沉默寡言的正装车主乒母、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俏羌、忘记... ...算了涕串,需要忘记的东西太多醚拜帕,你只需要记得一点滥豪标,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妹哗级。   奥迪的低调茶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肪诚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侩耽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然素。依托自奥迪A7的造型设计畅陆卧,RS7依然拥有优雅的造型添芳耽,仅仅在一些细微的地方拢,RS7做了运动化改进弹溉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臀殴、以及哑光附件啥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钾墨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谐售傻。   如果客户需要胆熄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸿诺,其轮胎规格达到275/30 R21改。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气署姆糖。排气管依旧体现出奥迪的低调琳爸霓,外部看是两个椭圆形排气管糠悍疮,而其实际是双出四排气墙煽,因为单侧双排气有节流阀念俄充,用于改变排气通道才,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣文慈炉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的双靛庭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笺泪科。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针北嘿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疗谭。车钥匙室膘、平底三辐真皮方向盘诵、运动前座椅诬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尝餐勤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阂午,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示官。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谎忻呜,还提供发动机增压压力雾僻、机油温度显示和圈速计时器等数据微会哆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祟瞧露,并提供其它3种材料作为选装排。车顶内衬标配黑色织布汇尝,可选配黑色Alcantara面料司凑夹。搁脚板蚕、刹车踏板尘下炬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骚赌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆及。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑热屯如、一体式头枕的运动座椅厂谈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗣驴,并提供钻石绗缝恋抽毯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颂妹斥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滥脊德,就像微博上说的忙舜敬,一次刻骨铭心的爱情奶洛,一次说走就走的旅行什么的寂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求需线,但在现实中凡,你不能永远一副放纵不羁的样子毫陆纽,特别是在资金有限的情况下篙韩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汹未。此时你就需要一辆价格便宜膘、实用可靠的多功能车型清晴崇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饭觅孺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型故刨佰,分别是景逸X3和景逸X5芦肃斥,形成高低搭配产品布局喂廷。景逸X3属于入门车型灌驾,共有三个配置萌粒芹,指导价从6.99万到7.79万元袭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型参。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诗奉怖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酒。这款车的前脸采用了新的风格样式你漓,线条比较硬朗板哭凰,造型简洁流畅锤,同时又很饱满吓,没有过分追求标新立异的夸张风格眯,显得更加沉稳橙署燃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蕊,给整辆车增添了活力兑舶匈。   除了前脸之外忌反劳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吕缝,让人略感失望谎钞,好在整体风格还算融洽奸成,不会给人前后脱节的感觉吃嫁舒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抡、1835mm和1705mm相皋地,轴距为2685mm讽笺暴,在这个价位上算是较为突出的水平了伺,保证了足够的车内空间行沸。" "  在固有的印象当中晌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咸捣度,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程淇盒浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趁耻凶,作为日系三大高端品牌中的一名尼枪藐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孝羞脱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茬权。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缔谴髓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耙琴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缉困拷,取而代之的则是一种日系的柔美风格擦内,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影相,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伎膛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胃九,并且这种特点让别的对手无法模仿傅呜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蠕泰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胺恫托,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倍,看起来非常具有独特的风格恨念泻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计径嗓拷,不过看起来还是比较有神的跋惠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孔酵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陵口,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吼,这款车有这么长么逞头菠?实际上后门的长度远大于前门箔监,不过整体造型并未收到过多的干扰柿商肌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雾萌,因为C柱的造型更加接近尾部赔欣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扛拜桐,腰线的设计在在尾部提到了最高固慈,并且从前大灯连接到了尾灯部分青缚舒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冀软。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑却,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粱伞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涵陌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柯反。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布栖挽爽,到今年4月20日其正式接受预定淑技,不到一年的时间懦背钠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奢阜。在新能源车量产膝戌嗽、市售的速度仙舷溶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌富,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯功,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搪。当然倪韩岛,汽车之家评测新车的速度也不慢下,今天镣女,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒋锤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泼番。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鳞,其中橙色的为增程式混合动力版车型彻,白色的为纯电动版车型狮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盲。   ●外观嗓宋:造型前卫笺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踏拇赤,我见到量产市售车之后莎,其外观真难以与概念车作区分认省敬。宝马i3前脸造型饱满圆润咯倘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厘。不过镰,“进气格栅”四个字需要打引号了澎鲍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能修,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咐绅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媒激逢,让整车看着很有质感且与众不同愁扫。当然鸿辜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔬复怜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疥荤癌,但它的车身侧面看着一点都不显小坞。在我看来原因有三拢定,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恭拼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少降鞠极,给人感觉比较敦实辑拓疾。特别是车高数据落颁,它比X1还多出了23mm边栓粗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筏,达到了20英寸苟,但胎宽却很窄伯瘫牡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潭伯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亨腻窟。有关这款轮胎檀晚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店安,基本都表示由于规格太特殊恰孪,没有现货也没有报价灌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歉参坦,很独特躲九,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堕立茨。尾灯采用得是隐藏式设计坪河,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咐柑互,用于显示示宽灯嗡、刹车灯以及转向灯等宽踢篡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逼唾狙,所有光源均为LED辞粳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词省蔡,欧洲市场上柴油车盛行已久畏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赌。不过近来恋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怜逛霜,Jeep便是其中之一念窖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卜。 ● 外观介绍穿:与汽油版无异惭,硬朗依旧俊型。   从外观上看醚诬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凉碑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啸荣咕。新车的外形仍然显示出硬朗陡、时尚的风格蛾稳建,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聘丛,提升了时尚感绍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轨为巧,在同级别车型中“个头”并不算大恒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势圈哺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°跑哎。   在外观配置上察,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扑俄、雨量感应雨刷盎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羚臣错。轮胎配置方面牌慨耽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涉,轮胎规格为265/60 R18稍匪叫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夕,规格也变为了245/65 R18灸委。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辨诉,我们会谈论什么贾?是大老粗一样的外观攫,还是“马路杀手”一样的形象哗哭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伺,笔者也不例外荷铝。6月5日下午衔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华风剃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象趴警,原来大块头也有过人的大智慧典睡都。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抖咸、FM两大系列扯场靛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侯随,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筐,中国区总裁陆博天到场助阵封姬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凸喝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戒鞍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叮排隶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辜能柑,最大的意义还在于为企业产生利润剁。因此署两,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中温物罐,并体现在生产效率弊寺汲、节油效率潮、完好率灯伯、安全了槐、安笔固读迹和驾驶员体验六大方面记的。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撵丧口,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坊怜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鄙,而大众凯路威则开创了一种新的格局沃查,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凛冬烤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奢浅化,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拌蒜疙,而那款车型是针对高端商务市场的车型馁,虽然其内部可以进行简单的商务会议随,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捷东,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案料涝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奈危戊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑工丹墩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求四底射,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼山卸培,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密投,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尘发须。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疚,只是以简单的卤素大灯出现簇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯化巢,只能说稍显遗憾弓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唱撮砰,并且其敏感程度非常高挟缴俯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单路腥琶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大许,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格系集夯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姑疵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起篇际毁,在尾部造型上也同样是方方正正室,给人以刻板的印象栏隧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰午,看来稍显朴实无华快橙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前穗疏逗。尾窗的面积超大贺玲袭,并且配备了后雨刷暑火憨,可以说在安全细节上做的不错屯。尾灯的造型也毫无新意瞬半茄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信隆,尾灯内部的结构也比较简单氦酱,并未采用LED也是针对不同定位的选择恫偶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酞悄涤,尾部配有四颗倒车雷达探头毫旱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膳。作为一款商务用车确偶红,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桶,而旁边就是凯路威的备胎所在地牵,这样的设计使内部空间得以最大化利用馆庐。   相比国外的凯路威车型挺唤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镶泞,造型上采用了多辐式造型什吼仿,轮胎则采用了邓禄普品牌酷倪内。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辑潘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV椽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墟记胁,我更多的会用臃肿两个字来形容它顿徽。圆润的车身查姓炽,没有棱角的线条恢洽缮,大而无神的头灯双,都让我对它提不起兴趣难憾。第一次见到新款昂科雷时驳歉,我的这种感官得到了改变弦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邢拌倍。新款更加俊朗息,就像是一个胖子礁,经过健身档敌,从大腹便便变成了施瓦辛格蹦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朝蘑爱,这种类似于点睛之笔的作用泊懂投,实实在在的发生在新款昂科雷上面塘。之前的头灯让我没有胃口瓜叉,尽管亲和力不错鹤,但太没有性格醛绷。连同这个车身抄,都让我觉得臃肿无比熬谜,简直就是个满脸流油的胖子微灯抢。新款更换了更有张力的大灯田,进气格栅也变得更具进攻性潘钠团。这样的风格璃吗田,我想才是大家喜欢的吻。   侧面造型的改变不大坝,侧窗面积所占的比重依旧很谢丈,这和新君越械镶寿、GL8都很像唬慑。给人一种重心很低的敦实感伸。但对于车内的乘客来说晨坦,这不是个好消息稠,过小的车窗影响了向外看的视野逼煞。造成了不必要的压抑感吓藏。或许对于选择别克车型的人们来说勃颓,这一点必须无奈的接受了暗翁辜。   车尾的变化不及车头氏卡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挪鲁蛊,或许我会更喜欢它瞄哨。但事与愿违伯桃卫,尾部的改变仅仅局限在排气管上帕粱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拔。这多多少少会有助于提升质感擞池跨。也改良着尾部太过圆润的整体气质短官加。可以说滔,这次外观的改变森怕邦,在这些细节上还是很成功的激马。相当于一次瘦身和塑性汞吩,让它的线条和筋骨更加分明按讽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狈塘,纳智捷 新大7 SUV正式上市仟啥,官方指导价格为22.68-27.48万元疙。一直以配置见长的纳智捷品牌车诫算,在小改款车型上又下了一番功夫瞧恫闹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缓。在体验的这几天时间里糖欧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姆倪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冻壁。也有好奇的邻居询问这款车的售价视队勺,当得知价格只有不到30万元时献,邻居更是深感惊讶寇恢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢编妻?本文就为您带来答案灌芭。   作为一款SUV凹斧,“大7”这个名字一点都不为过睡淖寸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手科太焚,2910mm的轴距更是傲视群车鼎,也难怪引得路人频频回头层技。不只是尺寸怒设,本次试驾的新大7四驱旗舰版冷,整备质量达到了1950kg沮旱溯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”囤凸鲜。   作为改款车型仆扁掂,新大7的外型经过了一番修改实轮夹,主要体现在前脸和尾灯上现。大灯造型有所变化说,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内令惶娶,而经过修饰的雾灯室贰、转向灯和前雷达缴的,给人以霸气外露的感觉篮。整体上糕戏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拧乓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭答汤,比较实用哺叙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姑艇徽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翰图。从奥迪A8的换代蹭虐、全新奔驰S级的上市皖杜殊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郡歪廓。这三家老牌厂商动作频频施省疮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上容,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晤管惜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氯归,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哗。而随着混合动力时代的来临污,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL位,可以说从那时起苟蔡熄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位高。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欣蛋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来臀械,以期对它能有深入了解沁蝗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内患损。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媳。相比之下侮喇,雷克萨斯LS在此方面并无优势摩烁锻,长度寄、宽度和轴距均落后于对手墓急。   即便不看车尾的标识傻袭取,仅从前脸上幽兰色的车标测惦教,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哼诺共。而身挂HYBRID标识则意味着谅酶,除了树立当家旗舰车型的形象外未夹疙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓣贬,只是在一些小细节方面令人有些不满菩。如果用最严格的标准来衡量负,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痛敲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胶朝缉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后封蒲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手错献涕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甘防丢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抚教刮,这种车型的优势就在于趣赐丹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洛,还拥有了超大的车内空间伎喂塑,优势显而易见伟藤溜,而今天我们来到了美丽的太湖内盘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耿镭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烩溶,也让更多心意欧力威的人有更多选择俄椭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沤氦监:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仕芦,不过从售价以及车身尺寸方面来看犬,欧力威确实占据一定优势错酬。   外观上欧力威厢型车身造型琳芹拦,并没有阻碍它时尚的视觉感骄港化,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晒,时尚并且使用称。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示水棋。   非对称化的中控台设计猩,与1.4L手动版没有什么变化胸,首先造型上足够年轻协调据墩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耪。欧力威自动挡车型捌乾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔑掂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骋鸿权,操作多媒体更加方便全。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哆得程。   本文导航" "  有突破有挑战恕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澈害亩,就会有这样的感受噬场。它太挑战人们的传统审美了奈汤棺,怎么样也无法用大气篙、简洁芬躬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受略绒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翟。自由光承载着延续切诺基的重任拉,就在这样的争议声中款款走来墨篙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垃,挑战着经典帮陵拼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新借,在做颠覆传统这件事肺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念问们。就拿前脸来说烫久,好看不好看绝不是我个人说的算的卫顶,每个人眼里都有一个不同的看法寐瘫。或许慢慢大家就接受了喇兜。   作为一款中级SUV提绘,车身尺寸上中规中矩兽婪,作为切诺基车型的延续呐福扑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涵哨,但也能看到不少突破之处迹唬绩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隆檬疾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毕班。   本文导航" "  从1985年开始悄司攫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舌啥,1991年出现在5系车型上怕刺逢,1999年开始陆续出现在X系列车型上弛陀。直到现在文没,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术参犁。2014年5月22日戎壬旁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型些滥沸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求界舜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怯泪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔬挫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表飞卵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靠,新BMW 328i xDrive绊犀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盗。   第六代BMW 3系延续了这一传统骆娩,将融合了电子气门控制捎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机规、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘛狈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的解,要了解这个问题前匹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理架。齿轮传动式分动箱寐蹄涂,连接前轴的方式改为了齿轮传动仁卧魂,其他地方大同小异湘屯。对于宝马X系大部分车型来说让釜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喷乃芳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狮。由于前后轴均采用开放式差速器东,遇到交叉轴情况时混,也只能依靠电子制动来辅助枫忱戌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱髓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亥画,与齿轮结构的分动箱原理相同剂稼健,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绒氯肉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郴石氛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的单廖。至于控制多片离合器的方式龋嚏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歧钡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痴,所以常被用于装配在更强有力的车型上莎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箩邦,以对扭矩分配进行不间断地调节悸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配媚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袱藩土,默认状态下前后扭矩分配为40稀:60悸褂涉,最大前后扭矩分配理论上比例为0间融:100到100捂粮赌:0之间酗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韭管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曝参编。扭矩分配可以在0.1秒内完成堕华。   行驶过程中啸佳,如果系统发现车辆可能转向不足故,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琅嚎,就会减少分配给前桥的扭矩沧滇始,将几乎所有动力都输送至后桥不。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息动,从而可以从一开始就识别到车轮打滑径拓。一旦出现车轮打滑卜匆梦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郊群栋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芥琅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淑。这就意味着墓县伪,无论路面如何突然变化佩翻匡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夸,即使是在部分结冰的道路上家。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哀价胃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型街,其中S2属于一款5座小型SUV舵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莲,很多品牌都开始研发小型SUV剁健。而S3则定位于一款紧凑级SUV既缮,并且采用了7座设计嚼既秸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傻举,接下来就给大家一个解答窍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位购式:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碱叙沥,这一平台就是北汽威旺M20的平台烫毙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计日诧。但是两款车的轴距却不相同季态饲,S2轴距为2560mm偏狈类,属于一款标准小型5座SUV帕遍醋。而S3轴距为2685mm冻芥,接近于一款紧凑级SUV壁,所以为了能吸引更多的消费者附,采用了2+3+2的7座布局期姑,主打一般家庭用车卯酒,实用性优先皋夕幢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV曝,主要还是面向有活力的年轻人聘习,外观设计更多偏向于动感的元素居多把。大灯组的样式也不俗套柿田,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低档奖惠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刃经相。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比播,在车身尺寸上还是比较占优势的姬嫁嘘。另外2560mm的轴距表现也不错慧厦畴,至于它的乘坐空间表现如何彻散,在后文我们会有体验糖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捌摊屉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舷,车门不能完全打开的话龄鸽,一些比较大的物品拿取会不太方便腊疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铣狮迷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惧螺皑,并分别匹配3款变速箱睛。此前雇森,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倍。而今天我要试驾1.4T车型吠,虽是短暂场地试驾椽锣栋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翰,特别是动力上提升明显习蹦。 ● 外观/内饰揩脚绕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型武,也做了到店体验的文章模,1.4T车型在外观绵泞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卫墨驼,本文不重复介绍讨射磨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验首扫嫂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憾,具有很高的品牌辨识度群赔。同时在一些细节方面的改进倪,比如重新设计的头灯蛋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氛桅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重我堵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庐榔,采用了全新的发动机伐商,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辅讲,属于大众的EA211系列佛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米面钝杠,最大功率150马力/5000rpm鹿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卸搅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慑,而相比原来的EA111系列有了明显进步疗甘斤,首先是恢复了正时皮带臀葡畔,降低发动机内部的功率消耗岁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术措,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴读瞳蹬,而喷射压力也提升到了200bar村搽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兜,前者顶部是“SKODA”的品牌名碱泥搪,而后者则是印了“DSG”的字样力。   底盘悬架方面棱四,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喊帽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构购娄。制动系统为四轮碟刹结构撤,采用前通风盘式后盘式配置醛维。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节激呢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目夹渤。由于是场地试驾鼎谩雷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些速枢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睹认畴,能更好地了解车辆性能巧疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敛氨蒙,只能在日后的试驾中再介绍牢皆。   动力方面沃荤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容触,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来身,1.4T车型的起步和加速更为迅速觅,而且涡轮的介入时机较早籍曙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晤,动力的输出保持平稳可控的特性休拜蔫。   使用D挡时拍,以1/2油门深度驾驶歼达蠢,变速箱升挡较为积极赂谜琅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霞慨颅,而且换挡的冲击较行尽,不会影响乘客的乘坐感受翔任吓。而以深踩油门的方式驾驶型惋,变速箱会到4000rpm左右才换挡箩底介,加速感受更为明显骚蹋擦。   换上S挡奋厢,油门响应灵敏了许多剃拓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碍史思,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掣关忍,在弯道多直道少的场地赛道里碑,需要频繁提速的时候膊,显得更为得心应手娥。   全新明锐采用电动助力转向系统垮,方向盘低速时转向较为轻松从拾,而高速时明显更为沉稳咆,转向需要更大的力度奋雹艾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恼僳节。   底盘悬架方面提,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翠羡,在弯道中对车身的支撑性比较到位券,方向盘的有着精准的指向性扁揭牛,转向迅速而稳健川室。1.4T车型全部带有ESP系统刹缎情,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垂,ESP介入的时间恰到好处裸篱,总能及时将车辆修正到正确轨迹喷,而这套系统并不能完全关闭途舱,属于比较重视安全性的设计览。   在模拟颠簸路况的体验环节耽匿桑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摩,然而后悬架毕竟是非独立悬架本蚊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衫铅,仍会对另一侧有所影响靶浩顿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疯十茅。我们在之前测试文章中也有体验视频技拱,请点击查看浑仇。   更多精彩视频衬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囤室,在D挡模式下表现中规中矩馁拆漏,切换到S挡后油门响应灵敏恋,变速箱的换挡节奏更为激进芹谐句,加速感提升忙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捶桐。" "  2014年2月26日谦茧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铜。其中T5动力总成包含智逸版拦嗡蛙、智雅版椽缮、个性运动版共3款蚀铺恳,售价为42.39万元至51.99万元噶吹雷,T6发动机版本及价格保持不变亲纶。   据了解谱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘎丝沛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伴赶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢接袭讨?本文将为您带来答案危。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面测奢氯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化递溺输,但动感流畅的造型令人印象深刻觅五哗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉花锣垢,正如北欧人给大家留下的印象芜卡。      配置细节上蛙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伎镶蠢,全系标配了ABL自适应氙气大灯餐扦甩,以及感应式转向辅助灯光檀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲤,给驾驶员提供更佳的视野沧帽疆。   此外美稻徽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航懂粮蔫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达此捞,探测距离达到了150米寺逞,足以应付绝大多数日常行驶环境委。此外氏龚砍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓝肝半,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能目摄砍。虽然这里看上去有些别扭肩,但安全性才是我们应该关注的哇。" "  限量倍筋、配额倒、上市前被订购一空潜苟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颁守。然而赡疲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淋浓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘估。2013年材岔坝,经过M部门调校的M135i披装上阵读碌,性能已与1M十分接近潍,并且这次冲破了限量的枷锁册,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乃。正当人们面对路上的1M投去羡慕渴亮、嫉妒姜日、恨时盖睡,宝马为我们带来一款全新产品脑行,并且它的能力并不在1M之下剧,它就是2系的顶级车型——M235i翻厩炕。 延伸阅读反汰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茸廓,2系可能显得有些陌生幂步屯,其实早在40多年前哺估,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场速簿佛。此外撮盆痘,BMW 2002车型在1968年问世骂借口,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型限。至此镶炒砰,2系的到来并非空穴来潮唬酞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掏奠,而这个平台也与代号为F20的1系共享渴节,简单来说锭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骆,这与3距匙、4系的道理相同粮哩。在2013年时箱奢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验朗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涂霖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M半昂界,但两者却在年份与平台上存在着极大差异踞妨,从代号E82的1M车型戎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条领萝文,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烽合汲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涵,但随着时间的逝去时挪褐,渐渐也成为了一种习惯矾息攫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加察聚,更多是出于对内部空间的考虑崎桑驰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响构,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数的哄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜗痴椿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感潘抖脖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侮。   当然烹团,即使武装到牙齿百瓢嘛,M235i也不能与1M平起平坐厢怀把,M家族的宽体车身害内、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粉估窝,就像当初1M推出时的口号一样“M晴废,永远从后视镜中藐视对手”熊疲票,而M235i更多还是为了平衡性能差、实用性与性价比猎熄,同时也为今后推出M2而留下些余地水舵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撬吴鹅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卑,针对绅宝D70推出后的社会反响骄孤霜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多布传。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车偶鸥宦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膝浅嗣。   D50避惦菩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堵钨,推出之后的表现往往是人们最期待的弥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谓澈,面对D50的将会是极为严苛的考验劫课。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炉,而成功了糯苛扯,也将有可能成为流芳百世的一代名车狡。7.48-11.98万元的厂商指导价瀑税,可以说为这场战役的打响牢侣,开了个好头憨两卵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统檄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格橡。此次担任D50设计工作的侈榷编,正是培养出诸多设计人才的博通公司苟提忱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氏,同时又能够给人们耳目一新的感觉太萌搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泪,但是当你接触过D50这款车后首,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吻韦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机套瓤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屡策,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹激,但是当你将这些元素组合在一起时恰,却有会很快打消之前的念头肋蔫融。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柑建处,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计醇粮姐。运动气息浓郁的设计手法负深,会让你把D50和运动结合在一起祁克镁,无论它实际的性能表现怎样适请,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稗孰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茅狮乌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促间。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态库,面对不断推陈出新的竞争对手盼嗡淋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渭诗箍。好在随着2014款车型的上市际,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂薄技,而这支强心剂的主要成分也很简单楞奈,一台1.5L涡轮增压发动机狈蛾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型己狈唤,针对配置方面也进行了一定的调整囤逢,其中自动大灯计、超速报警以及四门车窗胰浠⒕荆控升降等功能均成为标配羡昆嘉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宿蹿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淌行。因为从早年搭载的速锐吧,再到大红大紫的秦圭闺粳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拳浪,它所提供的动力都不曾有变桐。传动系统方面枢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阂恳叮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狼涩吃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿记。在城市中经常用到的中低转速区间内恼荡,发动机的动力输出比较积极尉,并且通过涡轮的帮助措沏绞,动力在1500rpm之后便有明显提升府撅磨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辉情,完全能够满足日常驾驶全尺笔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暴女冗,适合城市驾驶芒。挡位之间的行程适中彼,但手感略显生涩庞剂。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜纤侍场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叮按当,而非车去适应你扇碌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定控。四辐方向盘尺寸偏大烽损,回馈力度比较匀称烙呛队,因此驾驶这台大块头还算是轻松爸钝,只不过方向盘的虚位过多嗓,转向时不得不做出更大的动作烂廊。   前麦弗逊伺佰性、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吭勘,并且由于悬架行程较长漂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稿吴牟。当然这样的调校也有它的好处呵橙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中署蚂,SUV车型是一种非臣艿撑郑耗油的车型文蔽,毕竟以自身庞大的身形来说伙,自身重量就已经非常大了夏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痢锰派,这也导致SUV车型的油耗居高不下挥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蟹菲螺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚靠先,在众多的SUV车型中惺骏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度经亨蓉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顿,这种设计可以说非常的扎眼测,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岛题陡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伍弓吮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售错,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欢抢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拘。在RX车型上俺皇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条池溉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贺,从RX整体风格来看奋,还是更多的体现了柔性设计的特点峦徽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菲锰秆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氦办帝,如果不看下半身逃胃,很有可能误解为一款轿跑车型惩绕阜。不过这也让人们的视觉一亮鼻伤酿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的始。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疤侍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邦低。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澜,没有过多的硬线条介入廉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的社,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符百朴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乌尖薄,RX明显体现出有些不足笨乳读,不过这本身就并非是RX的炒作方向宋桂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猛,内心想要一件东西屁箱钩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勘饱猎,否则你就无法拥有心中挚爱漠簇姥。你想要一部手机亮,但偏偏要你保证最低消费暗耸莫。这种心情着实不爽物镭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版千,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绩拘段,这两样东西都是你想要的旁郝懈,售价三十五万不到膊那,撇去不相干的配置仆镁竞,给你你想要的凶迪冲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元端,是不是有点定高了囱?可细细一想掣皇菇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滔谋,并且还带有四驱系统枢朗。如果单单从这两个要素考虑需,同档次的车型里旁灯,都破了四十万大关了案舅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泞强,目的就是要拉低门槛泡耻偷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞭敌楞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顿。但运动元素表现的很细微抢巍底,基本上都是细节点缀氮堑峨,和其它配置的A4L差别不大炔称椒。虽然是一款40TFSI的低配车型埃喝,但从外观上很难发现区别邓敢糯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垂,算得上是全车比较明显的运动彰显了河倒。尾灯内部依旧采用LED发光元件怜佛,总体来说冈譬瞳,亮点不多染拓化,朴实大方魄缸怂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俯百列,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萍漠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品靠觅虽,除产品名称外掀,其与JX35并没有什么区别怀,还是那个豪华运动的大家伙测轰歼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泻方,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亥朗任,灯角黄色的反光片是标准美规设计垂肩坤,但无论哪种规格探春,对行车安全方面都是提升设揣冀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缆闲碾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泼寺撂,前置摄像头悄然隐藏其中河程谢。侧面看上去QX60依旧大气稳重踢午拜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感清。另外切,底盘上有些部件会低于车身效檀纬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坝抹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甘,活泼的细节设计使其更有灵性辑祁挟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秸科,也起到了一定的隔热作用揭理。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喷势,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹦含想,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漏,静音效果良好戳信。   车尾并没有过多花哨的设计瑟娇戏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豢餐鼓。尾灯采用部分LED光源湘纲谢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘫鲍,总体来说比较耐看锤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凌粒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来达,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扭搪盖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起为,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劲。上市前艰呻计,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吮蚕,不少人不相信它的价值控,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后珐浅腑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吧希,这自由光到底是什么情况虫戊抵?经过整整一周的深度试驾后僚高,我有些新发现可以分享给大家平。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3店,我的思绪一下回到了2005年左右乳千,那时候自主品牌鲜有SUV产品休,奇瑞率先迈出了一步惮弹,推出瑞虎仇,并领风骚多年吼填。当时奇瑞称之为NCV彼铺,也就是集合轿车以及越野车非桂乾,有着越野车的外观和坐姿函酶,并兼顾轿车的舒适性齐,其实就是我们现在说的城市SUV屡挪袒。   这样的优势持续了很长时间五体咐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芯挝底,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壁犀,瑞虎的势头逐渐放缓雾激,也就不再抢眼了惦扭篓。奇瑞随之调整策略判戒,在去年推出瑞虎5这一新车型肝荒,与其他自主品牌新对手进行竞争凯聊。与此同时芥税峭,时隔半年的今天适伍,老瑞虎被重新包装升级洞计,命名为瑞虎3再次进入市澈摇,与瑞虎5形成高低搭配儡跨,重新获得了新的竞争力温蜜。   外观米镰铆:   正如前面所说长撅糕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业实,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烤诵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戌哺处。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸工,棱角更为突出频沁燃、线条也显得更利索田田。侧面增加了镀铬防擦条汐敢,而车尾的变化并不是很大嫂,集中在尾灯和一些线条的修饰上附,就造型而言瑞虎3更年轻了令。从车身数据来看鞭膘蛋,瑞虎3相比对手并不占优优势萌,但是得益于外观的设计推,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嵌韩去。" "  在经历了数年市场洗礼过后旁褥滤,瑞虎车型迎来了新一次换装遍体焙,代号命名也列入到了家族统一的序列中首录,对于车型的区分更加简明帽捷。除此之外谰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计夯,以及更为充裕的乘坐空间裳恢,以提升自身的竞争力瞧窜很。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翘磕宽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滦梦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毫肝械。   此次改款主要集中于外观方面持荷,通过新老款前脸的比较受乏般,我们共计找出了8处变化开梁廓,分别为猫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脖喉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滴薄,但在车身尺寸上有所调整勃堑,其中长度方面增加了30mm堑悍归,宽度与高度减泻宸唷,而轴距维持不变冀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趣夕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中概。   车身轮廓并没有大费周章的变化叔构,更多的是在细节上体现新意图懦刺。侧车身防擦条进行下移迹,并在前后车门中增加了镀铬饰条屡俄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辆妇册,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灸什傲,更趋于向装饰性靠拢嘉入,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式括唐啸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洼边庙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗污,若要找出所有差异几瓮,还需要费上一些功夫迹熟泊,在对比过后变化上依然可以达到8处咕贬。依次为皖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞬廓探,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计购皑,空调按键的布局更加紧密透,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化东蝗韶。此外始,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升第。   按照配置的不同康绞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秋,大尺寸液晶屏包含导航痕徐陷、多媒体谩搁、蓝牙以及系统设定等功能偶,而在操作上也十分直观朴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焕谐、风量爱吼藐、风向等信息谰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汉席,同时旋钮的阻尼与定位适中猴泄胎,手感较好揽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宝赋。   方向盘两侧位置集成了音响识、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坎赔,中心区域使用了品牌全新标识木查守,并在造型上稍有改变惨猫。仪表盘则没有任何变化摊未,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惭飞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓷委。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桨参哗,但调节方式为手动拍,前排座椅具备加热功能吼懊,按键位于点火开关周边区域绦蹦洗,位置的选择上不够人性化忙涸,副驾乘客很难进行单独操作涤毁。   在前文的数据表格当中卢佛怠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辖诵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阔客鼎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后探蔬皇,头部距离车顶约有4指空间搐匆,直接移至后排乘坐挺规奔,头部空间同样保持在4指摊,腿部则为2指余量趴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下煌窝萌,首先需拉动靠背边缘的拉手锯酷画,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谴,要想恢复到之前的乘坐模式脖,还需先拉动开关努扔,同时扶 起靠背嚼,在操作方式上显得不够便利氢霞。后排座椅支持4/6拆分放倒春逆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大换副,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闭裁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埠腑芭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溃非,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泵饲惶,含有DVVT技术茂,相比早前奇瑞的1.6L引擎吾可,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求城,在CVT变速箱的帮助下摊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荚宪。即使在起步之初深踩油门侥弦陶,加速过程也会显得有些慵懒熄据毫,只待转速攀升至2000rpm后捻,动力性才有好转导巢颂,此时油门的响应能力有了子显著提高酣,虽然整个过程称不上动力充沛促,但对于城市使用来说算是够了摩拒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上当赏,涵盖了手动比、雪地和低速3种模式星,在手动模式下可以模拟7个挡位狡啸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用距凭惜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猾,在模拟挡位的帮助下暑阜,转速会与油门的深浅更成正比鼓惺,升档与降挡的操作也会更加从容氨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星傥臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厘桂欢。   在紧凑级SUV的行列中廓,瑞虎3的车重算是较轻的一员赫,这为引擎减小了不少负担屠萎。助力转向系统的力度适当膘蒙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茨秦促。转向的精准性使我出乎意料科殊乾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汐,悬挂整体表现十分扎实擦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洼烫揣,令试驾者信心倍增竞景。   如同瑞虎3的定位那样骸撤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鹃慑,它并不具备越野的能力垢厘,然而精确的城市定位敲炭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缕蔫,诚然揭崔爸,它在这两点上做的很不错沥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谋姆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言速,瑞虎3也许是最合适的选择对象是。 责任编辑侯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年博,一晃6年时间过去了强类,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化清谜,但是我们仍然和它有过很多次的接触坤柑猩,并且每一次都是充满乐趣的体验熔孟。今天我们又把它请到了这里聊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顽漠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹭秀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氏拨侥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单显,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顺抛鹤,自然整车价格也就能便宜不少究,降低了它的入门门槛戌菱枷。而以我们消费者的角度来看剐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涡行如,这也是我们今天把它请到这里的目的绕蹲,测试项目很简单冕辫仙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酸酬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了德抹。   ●日常驾驶动力表现冲稼:低速扭矩充足龚桐赣,高速动力吃紧佩卯诞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能我价顶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抱锨下,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谜谰,但机械结构还是更适合在野地里行走妨绷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此测腥沙,外形设计龟、车身尺寸女、参数配置全都没变顿熟,只是换了一台发动机惧髓荷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阔马停,双手需要时刻度掌握住方向盘粒,总之开着它你不会觉得太轻松蚀番施。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了握尝募,大家也都心知肚明糯储戌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庞焕典。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米变炼,参数虽然降低了莱巾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娠等玻,并且只要车速不超过60km/h考低输,提速还算是挺从容囱薄,也有一些推背感韭坤了,感觉并不比3.6L车型差多少题丹承。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陌疙,脚下的油门响应明显迟缓了不少乾,如果你心急的话洁肮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧为北,否则踏踏实实的在路上巡航茸铂焊。   ●油耗测试妮铃持:正常表现锭,不惊不喜勿久。   发动机排量小了改,除了动力影响之外譬,油耗也是一个值得关注的指标孺赂耗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纳堵磨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里非表烹,拥堵路况大概在30%左右寿淬土,畅通路况大概在40%左右齿骄,另外30%为综合市区路况僳,全程平均时速为31km/h交牟录,最终计算出平均油耗为12升/百公里赣,算是正常水平愁齐寡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过春岸赊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坎佬芹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高便,很高鞘胸婪,或许我接触的都是高配车型癌腔灌,包括纳智捷大7筹赣、CEO等车型厢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助查绅。今天嘛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洗薄乐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧料。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢静怒?下面黔悲泄,我们就来看看详细的体验报告匈锈辫。 可以看到据,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壳渴毛,这在于其他车型包括纳智捷大7畔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裸型。这次试驾的优6 SUV也不例外赴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凶刑,为了突出这款跨界SUV车型的定位从愧,外观设计上更年轻有活力桥歇,对于年轻人应该有很大的吸引力伴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盖梆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痉拦憨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乾,轴距为2720mm诉设,可以看出这是一款跨界风格的SUV边。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沤轻变,最大的优势是轴距要长出20-100mm沁揉,具备不错的乘坐空间茧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粳跋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褥悍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剑羡魂,尺寸都是215/55 R17此楷。可以看出在轮胎的型号上驰,国内销售的车型都有一定的缩水藏椭彻,当然为了控制成本韧氯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现为恼矮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮成涧锑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泼沸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澈羌遂,两侧的LED刹车灯十分扎眼喇识,不过从布局上看稍稍有些凌乱菜。" "李老板的慷慨型妒频,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漠位,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乓乏。下面回到主题筹筷,从之前收集的网友问题看窍喀,大家最关心的有两件事儿倦,一个是特斯拉的性能船灭巾,另一个是特斯拉电池的续航能力磐祥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呕。简单剧透一下魂,性能方面特斯拉相当给力爽吨,续航能力方面我个人觉得还是不太行凶。 注齐酷诚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锯丛,文章中提及的“特斯拉”藤、“Model S”等名称均为本次测试的车型赐癸休。 数据解读帛存达:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笺,所以今天我们就先从数据说起猜辣潜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铅船蹄,而我们的实测数据为4.7s暮,比官方公布的成绩略慢菠达鲜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阜燃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矮星喉。由于采用电动机驱动甘陆萝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盎仁独,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涟屁挂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼓卫,直到完成整个加速碳猾彼。电子系统和动力系统的完美配合怯貌摊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限师,这是大多数的同级别车型都很难做到的戒豹。 0-400m加速尾速募:170.124km/h 加速时间逆:13.63s 由于采用了9.73遍赣:1的固定齿比变速箱角,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窃煌,在加速曲线图中超敢孰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线干锚屏,车速和电机转速完全是等比例上升涛逞甘。这里说句题外话忌,官方公布的电机极限转速为16500rpm捅素,最高车速为209km/h掀伞,通过以上三个数字年篙邦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫁暖,有闲工夫的朋友可以试着算一算霓。 0-180km/h加速答坦强:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翅,峰值甚至达到0.7G届伤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱期炒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晤弥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奸凑艇,当车速超过150km/h后岁纯滩,车辆的加速度下滑比较明显悉龋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撼,工作人员解释说为了保护电池叉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲍。再多说一句滴,这个速度日常用肯定够了椽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酚览温,但如果是赛道啼铂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谦,有大直道的长赛道陪,它应该会比较吃亏俩愧枯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞋,常会被贴上大排量摄诺、暴力机器氓爸晚、拉风外形和肌肉车等标签妙肩。这些词虽然简单刹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徊哇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欧梅挛。近日匿恢量,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乳砍幕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爬:科尔维特C7)吠诵聚,肌肉感十足的外形宏堕镭,手动拆卸的硬顶泞岔,再加上6.2升自然吸气发动机等惋污搜,都是它的大卖点袖盲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评链返焙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幕囱,外形变得更具攻击性泞科。不同于以往车型眷宫拟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泄,只有头顶裸露在外阂挟锨,非常特别洪。重新设计的6.2升自然吸气发动机矛端,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唇瓦,最大功率640马力咕缔,峰值扭矩814N·m)凶岁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手强参殿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晚瞧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洛射棱:5.3万美元)僳拎,几乎没有性价比可言檬宪漠,但相信越是稀有的东西袜撤幂,越有人喜欢问。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆多: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咳匆肛:400-023-5599 地址去:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拼禾娄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粕弧。而这款车本网也进行过多次报道与评测炊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痕,比如——空间与电磁安全性巳圃。   有朋友担心涟,混动车型的使用空间会不会很小暗睢,电池电动机发电机都需要摆放位置划肥享,还有散热系统鹿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伺辅。   作为一个“热心肠”称,笔者决定帮一位同事搬家亭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宦固、两个大型行李箱棺幢、三个双肩背包撕,两个电脑包雷炮,一个猫窝签捐卵、一个全新的大睡枕搬走械,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凳。好吧翠购,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大貉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上入,从图上我们看出萍伤狸,在放入体积规整的水族箱水缸后捅袍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包誓仆材,并留有一定的间隙量胎特晨。   而后排在放入水族箱地柜后瘟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朽闷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阶谩箩。得益于巨大的后排腿部空间泛抖叫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茄遁。而后藉虾构,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恕冀。当然渐泌斑,前排的空位是为乘客准备的差题。(为维护试驾车整洁但,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唱俗剁。)   我是一个希望低调的企业主贡菲酸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间醋篙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弟男,后排音响控制磋北,前排座椅调节按键谎拭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子付骂册、空间酚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凳,大电流产生的磁场对人的健康有影响痉邦烫。英国专家认为案现:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉百赡娘,高于该值氏伤惭,儿童将面临患病风险侩吨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少须侯咖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃厦峙埽害贪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害轮。   简单来说谎恋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寡腑,如手机紊乳戎,对讲机辨、信号发射塔等珐瞥锯,而低频电磁辐射离我们的生活更近陋潘丹,家用电器吮蓬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轨绦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杀趟邢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皋鸥,前排座位拖揩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量强,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品飞,不具有权威法律依据危兔琴,但既然是国家允许销售的测量器材喊,其测量结果绝对拥有参考价值瑟扔敢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孔惋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量从苍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抬且堵,首先是油耗吧慌杠,我们在遵守法律规定的情况下促甩帘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汝,而结果显示寝羞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车色,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下令扒按,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撅迫。   混动车型比普通汽油车重局枪羌,驾驶感受会很糟吗?   确实伞磁,混动车型由于需要布局电池慈锯坟、电动机需从察、发电机朝骑、散热系统及控制系统毙,整车质量肯定会增加胎,但通过驾驶溅缆聊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感太,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动划士,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寝,使用感受更接近与现代的美系车型扛貉弹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性救瘫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极馈畔,而在高速公路上擞品,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寸纳,取而代之的是风声与路噪声腻匆。而操控部分桓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骇怒,你永远不会感觉到生硬的颠簸鄙杜,一切都是柔和与优雅荚坷,当然娘玲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呢峡袍。   最后劳贸鞭,我们通过以上测试玫酬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臂、油耗及空间实用性上都出色表现堡新娩,而为此你仅需多付出几万元的代价同镰,加上经销商的优惠截视,凯美瑞尊瑞物有所值床涉,而你现在需要做的骡,就是去店里亲自去试一试殊顿蚊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗣。 图/文玛扮:丁艺   丰田汽车日前宣布钞,截止2013年底匠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刻卞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邢。诞生16年来超,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区橙、备受600余万车主的信赖和认可瓶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倾奥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戒热。 责任编辑警诽皇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后箱料品,MINI凭借其漂亮个性的外观斥拒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痉尉。2014年北京车展上碘冗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车场(点击进入上市文章)陋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佩,同时在配置方面也有一定得提升瑰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后起恐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市繁街,售价区间为20.18-23.68万沮。虽然只有4款车型可以选择冕,但从大家的关注度上看好,很多人对这款车给予了很高的期望相耻素。今天坦沦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吐锤,两款车虽然在级别上不同沛透,但是在价格上却是非常相近荡椽娥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轰。下面圣澎鹤,我们就来对这两款车型做一个对比衰兴记,看看自主和合资品牌的差距到底大不大年。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷刻市控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枢糜埠。当然确,作为一个自主品牌枢,想要和这些合资车型抗争洪舜媒,就需要在配置上有一些诱人之处碎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撇海,从车型尺寸上看绞官蛊,H8明显要大于东风本田CR-V淡诬,但是价格却几乎接近居酣皋。如果您的自主品牌不感冒的话匆匹,那就不用在纠结了钞舱匣。但是档霜喀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幌,那么H8的确算是不错的选择忿,至少从轴距上就已经很让人动心了劲葡人。   =============分页符=============   原标题贾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贾,哈弗H8还是小胜损城,其中H8还带有液晶中控屏识尸,而CR-V并没有配备中控屏笔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能量究娟。这些东西的确也是非常吸引人的苍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的确仕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验散韧,平且还配有ECO节能模式恃闪斑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的们当。H8还配有坡道控制系统磋溉奴,但是CR-V并没有配备这个功能颠。另外聪,H8还配有三种运动模式秽宿,一定程度上提供了多路况的脱困能力惫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逃,当然H8属于刚刚上市的车型粱乳芭,并没有试驾车让我们来进行测试土苇高,以后有实车的话摩峡屎,我们会进行相关测试谁锭。   结语杰川申:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镁邯抨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仁匆姑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鬼,某些情况下还要超过很多合资车型甩憋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寡遁。 责任编辑匿钢皋:赵春晓" "从1985年开始矢捅蹲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讹痉忙,1991年出现在5系车型上性,1999年开始陆续出现在X系列车型上落叛。直到现在藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配都票,提升着宝马车型的操控性和运动性玛蔑茹。让牵引力发挥的更加自如深,下面场勤聚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绅帘。在车载计算机的控制下抬袜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冉坍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捷奢,而且动力分配比例范围达0-100%姑窝篡,赋予车辆独特的动态表现撇。 与传统齿轮机构相比牛,xDrive动力传输响应速度更快榷伺形,分配比率更灵活第,通常叹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叙斥,保持车辆转向精准灵活陋伐,初通、中段加速更为直接的经典后驱特性牢避臂。而在弯道匙仑、湿滑路面亥偷、或紧急变线等极限状态下爬胸乖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哭沁铜,增强了车辆的稳定性和循迹能力模蜗腻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豌,在附着力降低的情况下饰,更加考验着前后轴所分配到的动力高儡。通过一体式底盘管理系统的侦测波逞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配薯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下常,最大化的改善转向不足和转向过度骗垫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上金乐钮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现登瘦距。宝马4系在绕桩和紧急变线中绣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外创庭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准无暑非,更灵活力池。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徽,公路性轮胎打滑严重贝麓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苛落穗,还是能够胜任一般越野路面风降。 (编辑 金辰毅) 责任编辑措渭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)答驼填,宝马X1一直以其运动性示人蕉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骂剧据。但是不同于一般运动车型不擅长越野建仁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能庭,能够让车主在假期到户外撒撒欢爬起。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渭谭。   在消费者最关注的价格上姐,我们分别来看两辆车兽斜革。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厕抖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疵。从售价上我们不难看出禽桥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坡栓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剔狸窃,价格区间跨度较大朔。   外观尺寸对比卉硼:   首先巍需贩,从外观上来说檬化渡,宝马X1极具动感阔。其标志性的双肾格栅已经不必多说矛笛诧,远远的就可以知道这是一辆宝马锰撮。而那富有动感的线条郸垄岗,将其外观勾勒壤,即使是静止在那里酚率,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秃效。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搜统导,感觉比例似乎不那么对称铆伎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暮灭铺,而且作为一款国际范儿的车敖估旱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抚。虽然宝马X1有修长的车头烘陛屏,但是驾驶时却并不遮挡视线及豪稠,仍旧能够清晰的观察前方路况弧。   相比之下晤惩,奥迪Q3的外观略显沉闷泵蕾岗,同样的家族式前脸显得十分稳重凯。虽然不像宝马X1一样运动赌小奔,也符合其SUV的定位戌搪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蝗暇厕,这也让奥迪Q3的样子更加传统屉漓羞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宿,但是内部空间却优于奥迪Q3僵丸书,相比来说片獭,宝马X1具有更大的头部空间豁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逻:4477mm 长晌昏:4385mm 宽俯熬耻:1798mm 宽拍尺教:1831mm 高痴凶态:1577mm 高美纺:1608mm 轴距刑:2760mm 轴距惋:2603mm 最小离地间隙竣:194mm 最小离地间隙睬驾睦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仁丸文,宝马X1具有灵活的操控性尚避,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性少丝暇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化曝湿憾,作为一款 SAV前,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的介沧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伸梧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藤据禾。   实际驾驶中巫任,宝马X1的路感清晰梁,虽然车身不卸男啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径错筏壳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奠深任,带来更多的便捷提兜。行驶中袜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垂鞭烯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掀际、高精度直喷与电子气门三大核心技术傅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仕刚,在动力输出上达到高低搭配的形式聊。而宝马X1带有的ECO PRO模式叛痢备,可以帮助我们进一步节约油耗吩,让油耗能大约降低20%凹填。 两车基本配置参数对比藩琅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涡:通风盘/后肠赦:通风盘式 前顿稿绦:通风盘/后飞燃衔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV美膏,我们不仅仅需要看其运动性能腔坝添,还需要检查其越野性能谁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色描,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栋附涝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韶,为了能更好地分配轴荷梗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端被分、后桥差速器前面葡佛。正常驾驶环境下肖椽渤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孟,当检测到前轮附着力减弱时舌簧獭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臂,帮助车辆脱困蒜慷青。   通过以前的测试疗簧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氨,对于应付难度不大的非铺装路面来说股蝗探,这套四驱完全可以应付回,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能期芳乖,加之悬挂行程过短讨甸栏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骑眠,偏向于公路驾驶粱萝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暖亲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疏,动力的分配为40:60航叉,在实际日常驾驶中患,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主藏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能速咯,在车辆出现转向过度时久,车辆会将更多动力传递到前轴斧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缺,帮助车辆脱离失控的状态共。在弯中逐渐加速的过程中即某窍,由于车身的重心靠后诉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜕壬,在这种情况下涸撩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钒泼媳,减小前轮的负担穷处谴,使车辆获得更好的指向性暖荣。   无论是雨天拣,还是弯曲的山路式鲁陆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泥。而且在大角度爬坡及碎石路段牛乖牟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力括。尤其是爬坡时蘑幸,动力能够智能输送至前轴淑狭柒,让车辆轻松前行碱。而在平时涂抡揽,动力又会自动分配于偏后驱炼,让运动性得到进一步的体现忍。此时的感觉是类似后驱车回,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膊谎吭,让车辆行驶更平稳径胃锨。   相比而言擅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寐殴末。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高薪弟,具有良好的越野视野疯驹沫,但是宝马X1的离地间隙更大洗粉权,通过性更好萌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氯善十,尤其是其具有更多头部空间烹呻,如果越野时浆,可以适当调高座椅坐姿贺。   =============分页符=============   原标题徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒂粗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸿,所有的按钮也都在触手可及的位置水表廓,十分便于驾驶者操作届。而且两款车型都选择了年轻哄亥柯、时尚洽稼炯、富有现代感的内饰设计你崎。   两款车的配置晌,无论是奥迪Q3诧睹盟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全爱半荤。尤其是宝马X1的iDrive芹陵狮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茬故情,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮库详,宝马X1更加简洁禾,而且操作一样方便祷烹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑馁吧。即使是刚接触宝马车型的用户护损,也能在第一时间熟练操作啥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搐陀护,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性感唬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汇潘田。例如像最低配的宝马X1呵闲,虽然价格极低亲金,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了憋纯渡。Q3低配也是一样凭,配置较低斥安。不过如果您不在意像导航磷萍熄、座椅加热等配置擂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幻书,我们进入车内来看看内部配置以及空间卿辣贸。二者究竟谁能更胜一筹关?首先来看两车的安全配置儡倦。在气囊方面隘蒲,奥迪则更胜一筹脊,在两车装配有同等位置气囊的前提下块,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旁貌皖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜币雹殿,它全系标配有防爆轮胎且供板,即使发生爆胎程胺,也可以继续行驶诉枯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配普送。此外防爆胎也节省了备胎空间苛,让后备箱有更多的储物空间痛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扔。从车身尺寸上来看别嫁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堵挫澜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雄。然而车内乘坐空间方面可脓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寐入苟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度社:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颇亥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兜缮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面空疆钵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策并览般。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咖。但由于国内油品的质量不佳椽,为了更好地保护车辆发动机氦小,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换两。而其他配件的保养周期上省轻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慨肯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怀:   861元   xDrive20i碧角捷:   1036元   其余车型楔嫉莱:   965元   sDrive18i榷枚计:   861元   xDrive20i梢酵:   1036元   其余车型祁称巧:   965元   sDrive18i温纤:   1609元   xDrive20i鹊泥:   1784元   其余车型道:   1713元   sDrive18i醚汲碱:   1386元   xDrive20i部佛烹:   1561元   其余车型姜:   1490元   sDrive18i隧:   1591元   xDrive20i伴温:   1766元   其余车型曝:   1695元   sDrive18i掳:   1609元   xDrive20i递撼秆:   1784元   其余车型遂梨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注价撇藕:●肥赂:需要更换 ○斧苛凤:常规检查捅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯假季惕、空气滤芯和火花塞裴徘。花费支出大概是2691元协谩。4万公里时还需要更换汽油滤芯麻,支出大概是1382元羞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甭兜热,保养中也没有出现更多的费用支出返涉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暗偷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注短谓:●累遂顿:需要更换 ○虚静你:常规检查非屁程,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迹谭午,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弥敞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同范还。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加努,能够更好的照顾到爱车的每个细节里匣。   总结罢号矩: 总体而言相苫歪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动检,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罕解。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足领绒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湿枷美,整体内部空间与奥迪几乎相同骨席。而在使用保养方面辛艾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忱,但是其配置也相应有所减少呜拖狙。作为高配车型陋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贿剿。 责任编辑卡颗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圃栓卧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荚库。它足够漂亮了梦,漂亮的让人感到迷茫垮懊始,这几天我们一直在法国和瑞士穿行范套酗,由于在国外拒墩刮,我不得不比以往更谨慎的驾驶葱唾,没有做任何炫耀的动作炉瓮辆,但依旧接受了不少注目礼酶羞甩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拾咯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矫瞳卯,只好出此下策私赣:按住业巢涟睿控器骡安,“砰”后备厢盖弹开了股涉,老头愣了一下馅佳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窃,并给了老头一个友好的微笑哨,关门走人了琴彩。这时我才知道稿纪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量话,它的曲线诱人籍希肃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拟帅,但令人心动的地方是从B柱开始的薪下乡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纽繁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戚酿。也难怪耍界肯,差点忘了摹微,我们这台车选装了AMG套件疏隆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芹管,没套件的车感觉就差了很多戚稀滩。   即便如此塘骆,它的妆容仍是存有争议的圣木,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屋。左派以我为代表(全部未婚)隶徘排,认为它的骚气指数接近满格公,尤其增加AMG套件以后歉,能骗不少小姑娘魔巴。右派以结婚生子的同事为主遁效痘,他们认为车身不够修长恃妓俱,不够秀美高谈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缺此嚎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情龟陋,但又内藏了些许的凶狠蓟危蚊。   不过我们两派的意见同样有交集腥提唉,那就是从侧后看去帮椭辞,它的美感更胜脐撮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中头,远远的从背面欣赏它姑茸,真是太美了酷。   =============分页符=============   原标题董皆琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赊星掳,它采用传统的氙气大灯起,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少素忿局。另外夺吞熔,与前包围上的空气导流口不同的是辜息,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用费,不得不说其达成的效果是相当不错的如。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逃喂,但日常使用中也是在令我提心吊胆惕承,还记得开头那个故事吧幢锌惕,告别老头后我驶出了停车趁啡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嘉古渐,压过了一个并不大的小坑洼胳,胎壁被硌破了疵视,轮胎在5分钟内全部撒气版江思,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用船愤,这个下马威让我措手不及捻杠旧。   =============分页符=============   原标题乡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门封捷且,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中干。坦白的说肪,这套座椅看起来特别有型媚痴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涎。   眼前中控台的造型纫涪,甚至细节都与奔驰A级相同驳芍脓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用褥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样料谅讨,总让人忍不住多瞟上几眼被稼态。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氛仍,触感细腻硷。   =============分页符=============   原标题浑泼鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铜顶盟,各项按键的操作都很顺手办貌堤,但我多希望能提供翻毛材质广。另外统,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手定陵,回馈力很谐久奘贰,而新款车型早已没有了这个感觉厘搜公,让更多人都更容易适应莱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格码,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利极端,特别方便劲缎,当然了埂欠鸿,这并不是CLA级的专利算,A级也同样如此踞当。总之对此我们是持肯定态度的腹,“怀挡”显得复古蛙吨、特立独行党队安,而且省空间创,利大于弊蓄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同目,不同的是它很强调对网络的依托鳞瞎,这几天在欧洲开了不少车苏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联改本。几乎所有新款车型都支持与手机互联泡赡韦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能馅,还可通过手机网络访问互联网邯片究、下载官方APP程序和导航观,这是国内车载系统所没能赶上的莽谐倍。   =============分页符=============   原标题寿帘斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拣,空间实际上是够用的啊靛寥,毕竟多数时间都是前排利用率高钦句。我同事身高179cm裤翘,在前排头部有一拳的空间屏,在后排就显得局促了韦粮,后排乘客反应压抑感比较强潍禾。   不过我坚信享拎及,对于CLA的车主来说空间是够用的旦贫舷,因为后排不会经常有乘客揣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祷。   =============分页符=============   原标题菇桓师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撤牵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荤城笺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm从锋层,配7挡双离合变速箱头,带有换挡拨片裳。拧动钥匙啸瓦,发动机被唤醒情拖堑,车内怠速状态下的静谧性相当不错绦杆呸,我们出发了袒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晶,不过CLA非常容易上手填署皖,舒适模式+D挡表现得有礼有节锚,整个驾驶感觉极其轻快汕剃贿,这是一辆易于驾驶的车猾勃,不论男性和女性都会觉得很轻松刮旦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性促颇,转速时常被控制在2000rpm以下春。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契休少颓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芥讼,而且在低速中它的换挡依旧平顺煞恢,并没有出现那种令人不悦的闯动簿。   切换到运动模式合,变速箱首先变得更为积极四呢,整台车的性子也开始急躁起来佳暗,随时准备着接受挑逗吹狙搽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烷董捞。油门的响应也更为灵敏街,初段就能得到不错的效果讲捞春,只不过排气声浪并不那么有气势速百渡。   至于转向脖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻森坡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岗隶喂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轰,那样的线性和柔顺街,简而言之非常舒服箔煞罢。   CLA的转向感觉则不然短蠕将,它少了些紧致的细腻感聘售,多了些轻巧芹。这套电动助力低速中没什么特点啤,属于偏轻那类的册,或许女性朋友会喜欢笨蘑。高速下转向逐渐变沉帝密,更易于驾驶较,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缺,比我想象的要好不少腹哇彤。   不要被AMG套件所蒙蔽木洞惋,悬架的设定并没有那么生硬平,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酸倪,整个感觉还是挺舒服的惺吼,回弹的特别利索谜线,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歪侥,起码我在前排开车是这样一个感觉呵虑,只是后排的乘客有时会说扔铰库:颠!哎福,管不了那么多了孝篱叼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怕,驾驶感觉对于这台车来说重要幕付可。   =============分页符=============   原标题辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注确粗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粮怖参。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窃,无法进行有效的弹射诉催啪。起步时有将近一秒的延迟坑溶,之后发动机全面发力蝎,此时轮胎打滑非常严重歪祥五,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔽勃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坤惟,导致抓地力不足捞痪。怎么形容这个状态呢饶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速等,四肢虽然在飞快的挠地百,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样车萌骑,各位想象下甘考。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虽搔,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓢,换挡速度很快畦相郝,最终用三挡达到100公里/小时的速度锈橇,时间为7秒整檄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼎蹿,因为看到严重的打滑时我特别无助碘毙,尝试了降低转速起步李窃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镜亥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中官殿滴,而且车身的支撑有效圭具,车内没有特别明显的前倾感觉心缎孰。从刹车曲线来看几筋啡,自始至终加速度都在-1g左右狮谈,最终成绩为38.46米炉,符合奔驰一贯的作风箔竟臀。当然峨,待拿到国内的测试车后缉擅刨,我们还会进行测试澈,看看原厂的轮胎表现如何鲍。   总结阜脾:   从国外的销售情况来看短箱,CLA是相当受欢迎的仁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钙挨,CLA在美国同样有着相当不错的市澈铩,2013年后四个月销售1.2万辆嗅,势头相当迅猛乱幕此,可见其受欢迎程度零吗讽。   进入国内后我想它会得到同样的关注戳,随着细分市场的成熟鹿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车年铝。奔驰CLA级爱艾败,主打运动矩、年轻豌靶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晦鬼,尤其选装AMG套件以后效果更甚阮,相比奔驰A级培,它的吸引力显然更大爸箍。相比竞争品牌诲炬,这次奔驰走在了前面授,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踏虐显。配置方面国外大多都是选装泛,比如天窗际亭、轮圈样式等等蔬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卑。   不可否认芬,它是如此的招人喜欢肉,尤其招那些打扮时尚卿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刺籍藕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玛瀑棉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辆蒙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机微揪卵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茧纤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扒,通过细节部分运动元素的添加伶吝笨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贪。其外观运动套件包括进气装饰擦戚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酣倾青。   总体来看倦贺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子究,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓤沏祟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置死,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逃萌捣,白色车身加上黑色的玻璃车顶阿,看起来很有档次感滴士幢。不过略有遗憾的是哗,它的全景天窗不能打开颧杀,有同行戏称沁,这是专门为了看星星而设计的滑辑届。   内饰简洁自然   与外观相同粮堆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桶。全黑的内饰芳钵嘘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掣。   配色方面搪丰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谷巷号,但通过座椅的白色缝线蔷、钢琴烤漆面板白边框的搭配块帆,使得内饰整齐又不显得沉闷罚桃瓢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炒拼。人机交互系统方面匈滑,V6菱仕Turbo车型并不占优势法彤烩。   动力不错笺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陈宫僚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暖氯靶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型癸凑删。这款车的低速扭矩较大唇盒,因此起步时非常容易借兴。起步后雄澳,借助轻盈的车身簇,汽车随后的加速较为顺畅耸粪回。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豢氖,这直接导致这款车的操控也是相对不错豹,在较为宽阔的路面上阂辣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拳晒曙,感觉很有信心浮酮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校程,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置判,非常方便驾驶者进出肛澈桔,但打火时靡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膜淬。 责任编辑版豢菩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候八,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位葱慧挪。之后的继任者是睿翼蹈氨伶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匹坦芬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谈,并更名为马自达6阿特兹扭狄,而它是否能达到前辈的高度抹躲掣,让我们由内而外的体会一下把钵嚎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茂,配合这两侧行车灯巷度施,看起来霸气十足匿,隐隐的透着一股子狠劲哭。图中这款车是2.0L的标准版教颈,则采用了较为普通的卤素光源另恰控,科技感差了一点忱酥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯经,犀利感十足烂迟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舶,它不同于以往的两代马自达6耸瘁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现几授。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来横,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子家缆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酚,轴距为2830mm密,与进口版本相同耿寝媒。相比同级别其它几款日系车型浇兽毁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹃,像是一滴在高速行进中的水滴黄饲氓,充满了流动感耙蒙。从后边仔细观察阿特兹的背部糕孔痢,不难看出它还带着一点掀背的意思垢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腹籍,配合着双边单出的排气筒精崩,更使整车的运动感一直延续到了尾部佰涣弄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垮共,选用了225/55 R17的韩泰轮胎噶蚂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)办蕾嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据龚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意切撵抛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仆,其它区域大多为硬塑料埠脾额。由于没有太多的装饰件缉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漠僵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高触,它采用的是一块电阻屏楼癌,触控灵敏度还算令人满意犊,界面的科技感以及显示效果都很一般疏讽,总体感觉更像是四确坡、五年前的产品教,唯一的优点就是操作无任何难度惫泰活,一看就会飞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菜,所以导航功能暂不能使用裸隶磁。   进入车内汕毋绿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匙柯,握感也很不错擎,由左至右打满需要2.5圈摄闲退,比大多数车型略小镐浩枢。此外涵北开,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碌瑰床,操作便利性良好聊模伙,而且兼顾了驾驶乐趣彭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矛,但却一点不掉价坚令。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感论躲,其次它的表盘内圈采用了网格设计肚沦丝,多少有一些竞速的味道店,再加上白色的指针以及简洁藉、明快的字体蚊犁帅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汗稗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胳搜附,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缚微、平均时速草、续航里程之外钮膜骸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窘尝。i-stop是马自达研发的自动启停技术梆忻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火校搽。   除了i-stop妓此腊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薪。之前在新能源车型上比较常见侨虫弹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上每绣尘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胺哨,它是以电容取代传统的电池或电瓶绿辆,从而为车内的用电设备供电湘拓,而非用于推动车辆前进擒酮费。   空调面板的样式不错措,旋钮和显示屏都显得比较有质感广编。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车程,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲韧抗福好谓线。前后排座椅均采用了真皮包裹单外,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次那辰。   虽然阿特兹有着不错的轴距始取似,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩角嗡泪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行蘧堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间狼。令人满意的是后排的腿部空间驼刨,坐正以后不影响翘二郎腿酸郸朵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沤,不仅地板平整乒伎,而且行李箱有着不错的纵深较辛,轻松放下高尔夫球包霓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎查彭峦,以及更换轮胎所需的各种工具豁酱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杭、双可变气门正时旁扑、凹顶活塞+米勒循环飘许册、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捅凑圃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现比陪黎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廷萝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墙散,并带有换挡拨片投累彪,只可惜这款变速箱不带有S挡持那,对于主打运动的车型来说个遗憾酮坚附。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩煌死檬,日常驾驶过程中蹬,为节省燃油相仕啤,变速箱会积极升挡氨楼锯,转速经常保持在1500rpm以下汉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伦,因为这台变速箱的反应速度很快讲,能够很好领会驾驶者意图么颂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胆房。   阿特兹拥有良好的操控性囱,这首先要归功于发动机线性的动力输出凡掣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秸倡蔚,而中后段又能够拥有很好的动力表现郴含,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俱冗徊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亨扮虎,尽管反馈的路感一般般,但指向足够精准起申,能够给人很强的信心板袄奸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫩,它的前后悬架初段偏软侯衬,能够很好地吸收路面的颠簸看人,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾察泼。可喜的是悬架的后段韧性十足吵,不会让人感觉力不从心诺吐。最重要的是刨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颂桥槽,车头指向灵活怖,车尾循迹性出色犬捂搜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见东獭酱。   总结痊: 对于马自达这款即将发布的新车滦雌,我只能用赞不绝口来形容仁栏,外观和驾驶感受都可以称为上等艘。如果非要给这个车挑点毛病的话嫁,就是在高手如林的中型车市场里冲背司,马自达6阿特兹的内饰略显中庸较弊隶。所以如果你是“外貌协会”的成员熬,或者追求极致的驾驶感的话不,那么你可以期待一下这款新车尚盲蔚。 责任编辑删慰:赵春晓" "  KTM的X-BOW酶恕车,直译过来是十字弓谓惜涝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吐扁泞。实际上年反兄,这个模样怪异的小车厢剑配,的确是火力十足凑钮毛,足到无论是在街道上还是赛道上田,它都可以轻易干掉一辆超级跑车传迷。   先来说说KTM这个公司黄儒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂联,以生产越野车和跑车而闻名橙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尘,也许是工程师们精力太旺盛藩起,亦或是身在奥地利这个地方惦淳拜,总会有些天马行空的想法铆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茅斡愧,去生产一些别的什么机动设备傻木恨。这几年瘁,除了X-BOW譬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明禽,而且都有一个共同点——惊人且极端伶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碉嘿、puristic(纯粹)堆归僧、radical(激进)喝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解款。另外还要多说一句录莱防,这家公司的口号是ready to race淡,时时刻刻都在准备一场竞技仿困僳。   KTM的CEO曾经承认岔堆,他们希望使用21世纪的技术苟际奔,发扬柯林·查普曼的理念话,打造一台新世纪的超级跑车伴搏。柯林·查普曼是谁改们瞪?他是路特斯汽车的创始人末哄申,他说过最著名的一句话是磋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冷陌瞬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜕坎,作为汽车工程师莆济,他把全部精力都放在对性能部、操控和轻量化的极致追求上厂姓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拆付,但跟进尝试者寥寥锰使。看看路特斯汽车凄凉的经历承,这其中的原因并不难理解郎翁策。我们很欣慰地看到誊,在新世纪倘灯,KTM继承了这种理念晦位,并且做得更加激进皖缝。   其实X-BOW的理念很简单入锭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粉掏吃。碳纤维单壳体车身何、全车碳纤维组件童螺担、水平推杆减振器浪屑慌,这些都是方程式赛车的标准配置猜。由于使用轻量化材料丧唇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衫凛。在高速行驶中竿颠,车辆的气动布局提供下压力磺,以此来提高抓地力和稳定性瞧动忍,这也是方程式赛车的特点剂汇帘。和赛车唯一的区别久,就是它有全套符合法规要求的灯光挝,以及一张副驾驶座椅刊盯和。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脱,经过强化和升级后岭,动力达到300马力露,和F3方程式赛车相当承焚毯,六速手动变速箱也是简单而纯粹凰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吧赌,我们不妨来看看推重比接疙全。X-BOWR大概是2.6千克/马力俊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥椤,也就是说发动机需要负担的重量更少谱等涪,动力表现自然更强喷哭。   在踏入X-BOW车内的一刻嫁,恭喜你锌,在旁人眼里哼绥,你已经像是一个职业车手了萝抬。首先一只脚跨进驾驶舱菊对,站稳后调整重心镣麻群,再把另一只脚迈进来湾阮罗,双手找到合适的支撑点刹壤险,将身体重量转移到双臂虽碎,身子瞬时下沉梗哄桨,把自己放在座椅里犯诵。来自RECARO的座椅是固定的既,完全不能调整料闲,靠背角度略微向后倾斜如,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梆喇嘉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置版沤隋。要完成这一系列动作袄,如果你是个长腿欧巴穿谓,可能会轻松点骂狈付。同样和方程式赛车一样徐,X-BOW采用快拆方向盘琉疵乔,在一定程度上提高了进出车的方便性价剩,不过我觉得这个功能最主要的目的碾,还是为了让它更接近赛车材。绑上四点式安全带淌驮台,身体没有一丝活动空间拦陵夹,因为在碰撞的时候裴旁咳,你不能指望安全气囊救你一命菇,唯一的方法悸挪犀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爆赣。   驾驶它梧世,你不需要有汽联颁发的运动执照鞠沟仇,甚至不需要经过特别的训练吐轿挟。只要你有合法的驾照胯青疥,会熟练驾驶手动挡汽车臣叛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辅。连离合器都很好掌控舍,甚至比驾驶EVO涣仙鹿、STI这种高性能运动房车还容易吉品。你唯独需要的泵,是练就一副有力的双臂潘,因为它完全没有转向助力鸵堤杯,停在原地杏琴,方向几乎是打不动的枷。   由于场地的原因能睦,试驾过程不是很尽兴坪,并不能体验到X-BOW的全部性能燎般。在狭小的环境中藤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凑盎台,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垦。因为使用水平推杆减振器掸抢,X-BOW的底盘可以尽可能的低仁,在转弯中几乎不会产生侧倾聚。多连杆悬架结构稳定斑形校,可以减少轮胎不必要的运动和变化和,保证最佳的触地面积垮凤,用尽每一分抓地力季。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度领遣据,这一切所产生的副作用蕉涵暮,是你的身体要承受更高的横向重力虫篓没。   在视线上摔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鞭踩甜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宠肯,以及转向时轮胎的变化扮。利用这个优势腐沃,你可以把车开得更加精准汕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诺拆堵,这是任何房车都无法比拟的菇。不出个把小时答,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样写缝,高速掠过障碍物而毫发无损枢闺晾,那种险象环生的场面船,我相信其它车做不到毕境脖,这种乐趣和成就感衅坤,只有X-BOW能给你录。   看到这儿江堵答,你可能觉得这台车并不难驯服锤,一切都很容易辫灌。没错缔橙,X-BOW没有设置很高的上手门槛猛举,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牵沥,但是它还有进阶的玩法波,这就需要很高的技术和技巧了算。首先让娶健,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佩绣,为了它的寿命努,好好训练跟趾动作吧臀口。漂移祟?也没问题遣,在转弯时只要加大油门归,车尾很容易就会滑动起来协将维。之后能不能画出一道完美的弧线晴禄,就要看控制的技巧了童乳闲。   除了以上这些檄性,我还有一个建议焙频挤。置办一套合适的行头愧,至少也得有一个头盔和一副手套遂翰,这会使你看上去更像是职业车手乌。当然硅臼,作为一台可以合法上路的跑车叼同,KTM也试着考虑过车主的感受蛔,推出了一款GT车型形。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已署楔。无论哪种装扮两,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贰婚,在气势上就足以压倒一切祟陶沫,而在性能上宝,它也是所向披靡馈,精准扣多论、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敌悄霖。虽然它可以以合法的身份上街醛拧,然而对一台Ready to race的准赛车袒,街道并不是唯一且最佳的选择瓷,它最终的目的地管,是要奔向一条真正的赛道唬潜,在那里解开封雍炭邸,去赢得一场真正的胜利次嚼。   说到价钱咳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蠕篇芳,一点都不值干绦。那么桨苯粹,如果说花135万棋炬力,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剑,最大化的驾驶乐趣潍,并且还可以在公路上行驶谁,这样是否物有所值泛许俗?答案其实显而易见侩承扳,值闪窃,或者不值假侵晶,取决于你是否真正热爱驾驶晚午连,热爱赛车运动馅文。 责任编辑胃读咀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镜亩,早已见怪不怪靛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弊辑讹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过景,广汽丰田出品的YARiS L致炫杏琼,就是一款加长版的小型两厢车评晴强,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狙蔽惜。 知识普及胃:为何不叫“ 雅力士”了签沧?   相信很多人都会有这样的疑问艇闭啼,从车尾的英文上来看谱交眠,YARiS的标识与上一代完全一致辑,但多出“L”字母福。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铜期,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杰。全新YARiS通过变革性的设计旱涧、加大车内空间狠练寇、降低指导价冬火,从而想抢夺A0级市场的份额形段,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霞乖夺。不再使用“雅力士”的中文名称妹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湾。   外观围:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钒磺始,如果拥有一副出色的外观设计膘宪掀,那销量肯定低不了韭拓。广汽丰田的全新YARiS L致炫橙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哪,能让更多的人接受糕。   =============分页符=============   原标题爽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宋,所以在造型方面与海外车型有些差别柒互欢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粳斧,“梯形大嘴”车头动感大气城缚,配合超长的轴距守坎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哀炬绒。   =============分页符=============   原标题掣波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰案骨把:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涣情,相信你会有两种感觉乾筛,第一取欣岗:中控台设计非常大气厢拱,和丰田系列的SUV车型风格一致苦胺换。第二垛肯木:超大空间膜斧,后排空间完全比拼一般的A级轿车仕。   =============分页符=============   原标题憾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斡沮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意司。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壕,但是空间方面完全越级的感觉佬武死,完全不比一般的A级车差赊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服都。   =============分页符=============   原标题拼究露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斜澎处:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匆垄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弹颅,中后段性能并不出色熄劫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佳,高速行驶油耗方面并不出色阂离韦。   结 语   作为一款城市代步车型乡惯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多醋量炭,外形方面就能征服不少年轻消费者沤。此外呕既,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理手躬,若果说美中不足的地方侍,那就是匹配的四速自动变速箱了蓄贡。(韩威) 责任编辑棉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贿镶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悄炯?告诉你广,这是真实存在的一辆直线加速赛车籍录胁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捌悄,基于2014道奇Dart车型第鳖,型号就叫做Dodge DartPro Stock谓。大概意思是“超级街车”喘乏。虽然只是称作“Pro”滔,但它的结构和普通街车已经截然不同拉算,一点点相似也仅限于外观上外楔。一个专门设计的底盘姆台牧,扣上一个类似“街车”的壳子扒盟,除了好看以外筒霉烙,也是为了让车子的空气动力学特性更好按。除此以外赣拴斯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”污。   作为动力核心德,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造婪楷。与常规的“以街车为基础改造”不同没寿隋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同女。据厂家介绍碧昂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浓猜店,而极速则可以达到480公里/小时木少。   Mopar没有公布具体技术细节赐鞋沃,但是在上个月烯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肉汐认,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寝,它跑完402米还需要9.9秒撵悍,而末端速度“仅有”235公里/小时扭胶。也就是如果两辆车进行一场比赛详,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拿瓢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滥,当然也无法在普通街道上行驶叮塘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采册。 责任编辑溅骚烫:赵春晓" "  4月11日慌献,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稗童,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阮。   4月的京郊春风和煦裙,桃花盛开辣烫甩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毕诗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基通,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熊碘褥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼加拷蝎。   然而稍微有点遗憾的是嘿,由于相关环保政策颓钳食,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赤。   =============分页符=============   外观内饰僧库蠕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锯少来,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裳局,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘶将诧,因为配置的原因皖净侵,柴油版在一些细节碾,如前格栅创、雾灯等处精简了镀铬装饰骡踢剿。   另外啃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跺,规格为265/60 R18参随,采用双五辐样式炮,与高配车型的20寸轮毂有所区分藐。   外观上烦,大切诺基给人的感觉就是硬朗苍粪、野性篓、豪放固富菠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敝,如果不是看到车尾的标识唱嗣盖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睹。轮胎的使用与其它车型也是一样的金南淮。   =============分页符=============   内饰方面具恰蛇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致突矾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘎,但是做工方面表现的比较细腻杠。各个部位间的接缝十分均匀逛饲悉,内饰表面的反光也抑制得不错高匡日。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蒙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撤上虹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机母。这台发动机由意大利VM公司制造巴镐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扦玖怠,国际知名度较高释葱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下话凌办,最大输出功率为243马力(179千瓦)恳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米频。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杠锤汾,采用电子挡杆设计郡穗博,事实上街贤,在菲—克集团下的很多高档产品上惺,都采用了这样的档杆设计手。   大切诺基是个分量十足的大家伙熊穿,体重高达2.4吨翘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镣教,都让人觉得动力输出稍弱献。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笛币,这使得在实际驾驶过程中蹄串秋,柴油版大切提速很快矩胖,驾驶感受十分轻盈齿。   另外地,发动机的噪声抑制也做得不错晚痹肋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脆,但却绝非印象当中双狠竟,柴油发动机那种高振动孝猴鸵、高噪声雷墓,车内如“夜店”般的情况携喜。   在打开ECO模式的情况下健特舷,发动机的转速在1500rpm左右的时候课巳嚼,变速箱就会做出反应佬矾,升挡很积极上陡。当车辆行驶到70km/h的时候祭本辉,变速箱便会将挡位升至最高挡届,我们在城市中使用谅,第8挡也是可以使用的虱,并非摆设遂辛。如果关闭ECO模式黄梁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疚侩码,动力输出得到了一定的释放蜜帘,当然辰劳刊,噪音也会随之有所提升啥。   柴油大切的油门踏板很轻盈萝,发动机对踏板所发出的信号反应很快阂暖,但初段调校的有些过于灵敏了壕擅横,尤其是起步时赫陋犬,轻踩油门菲,车身就会有向前窜动的感觉到瓶匪,想要平稳的起步还是有些难度量硕,如果初段能调的沉一点晒缸悲,感觉会更好酱吩沛,驾驶者对动力的输出也更好掌控锌鲜茬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓦恰莽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统褪辟肩,由于取消了空气悬架搪丹疆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式额,分别为自动萄、沙地椒触腾、雪地犁痉、泥地和岩石秒酵牟,这些模式都是通过旋钮进行操作的趟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腥久,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侥皖辜。   此次试驾馁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验女嘶痪,其中的体验环节有沙地辜愤、U型坑和炮弹坑三个环节苛。在进入沙地之前寐克,首先将车辆选择到沙地模式乒蔼,此时车身稳定系统自动关闭恋蜂库。由于没有空气悬架骄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了修。   模式选择完毕之后每簧蓟,开始正式进入越野产地栓上瓦,在松软的沙地中僳,要保证车辆的行驶速度绍肥。在沙地中行走川,轮胎出现轻微打滑是很正常的盲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑爆扛,造成更大的麻烦模钦掣。   在U型坑的环节狈,选择到岩石模式之后剂,分动箱启动扭矩放大挡鬼率,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍功朽撼,传递到车轮上的动力会更加强劲喂彪幻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过避狄。   炮弹坑对于车子本身来说馈教,算是更具有难度的项目了蛾去吻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菊。对于大切来说丛炊村,通过这样的测试还是比较轻松的祈垦。在模式选择上炬瓢禽,我们依旧可以选择岩石模式抒推,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芍,保证有附着力一侧车轮的动力输出搜,从而实现脱困取橡霸。   总体而言邯偏径,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挨诽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纺兴群。在整个越野体验环节看,对于动力的感受也是比较明显的胯渺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松华垢纹,主要还要归功于这台柴油发动机和抽,低转速扭矩输出足够大盲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岔。 责任编辑仑让:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睛氓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞠,以求为各位网友购车作为参考卜拨栋,本文我们继续进行蓉禄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芜,作为合资品牌的A0级三厢轿车嵌,经济实用以及稳定这三点立市之本够肝洁,谁展现得更好断,以下将逐一展开坦捐。 外观解读蓉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中书纪供,这次“重生”抛开了以往的产品定位夸焊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陕薯,接过老款颐达的市场后顽绊冠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摔榔。   刚刚完成了小改款的阳光让敞,2014款车型延续了前款的整体轮廓死恨,细节之处作出的调整辱彩篓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸共。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型户煽儡,另外增加了反光镜转向灯缚、倒车雷达等外部配置孺媒晚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车残硷,但两车在细分定位上有所区分浇诽,新赛欧更经济慑蔑芒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辫,两厢造型更具时尚特质徘谐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重傅交。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懂波,前脸处的线条切削更是全车最多之处陪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅然,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾副惺,三厢车型尾部中规中矩楷华探,采用常规一体灯罩的尾灯姜去剔,正是这一产品区分的剪影洽涸纲。 看完两车的造型缴趟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扳次。详见下表碾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观项,您更看好谁扩币步?欢迎参与一下投票乃腑。   =============分页符=============   原标题恃泥隘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讣却彪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慷,各区域之间的串联均平滑带过搅幌,整体风格更注重功能性猫拴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能星盾,并尽可能带来更多储物空间洗庆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足协妻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晤暇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贾境汤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点譬垒徘。   另外哄椽,随着车载多媒体系统的发展蹭,触摸屏更多的被普及笔拖相,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕块,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湍士局,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高噶。 配置对比偶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睬嘿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疤,仅供各位网友参考逆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题措颈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比煌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揭贯钨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摧辽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狡闪幢,而车身与轴距轮尽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阶拨匪。   动力系统对比喂户: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吉,阳光仅提供一款1.5L发动机糕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缮,同为四缸自然吸气版本沥,排量的不同即动力上的差距贬釜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稼,具备重量上更轻的优势率驳。   两车的自动挡车型犊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墟届,其平顺朔寡、重量轻及省油的特性揭倒让,同级别车型中具备一定的优势辽床。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亭割,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怀协,在挡位上优势明显患杆幻,但其换档顿挫在车主之间常被提及灿士。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巫巾,外观上二者均具备典型的家族特质察勤芳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溉惜。内饰布置阳光以实用为主汉檀娥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馆煞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枫挡俄。综合本文所述梅判,两款车型您更倾向于谁肯?欢迎参与以下投票兴。 责任编辑筛寝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谓蒙散,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坤歪逆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型轮哥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比失绩寺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宪捆烫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剧恳和,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抨壬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲁。也说明K3S试图走运动化的路线赦培怠。   起亚全新K3S的长佬挟、宽喉舞青、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm聊搅睹,而轴距更是达到了2700mm的水平疽,在同级别中也属于比较突出的成绩扭,对空间方面肯定有着很大的帮助新堆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拟,车身线条也非常的流畅驼,有着极强的运动感辉甫持,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潮赔贬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抵雀迁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脆系双。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苔譬玖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm评,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弧犀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钳噶,加之降低的车身让骐达更加动感茧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捶微宫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感僚臣哗。形状突兀但线条流畅的尾灯歌乡蹋,红灯部分占据了大部分幻寺,白光部分呈现斗勾状揩譬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出错。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熔侩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拖。能够有效帮助你快捷倒车桐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涤稻,因为外观好看主观影像比较大录埠僵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逃徐艾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悍,基本沿用了现款K3的设计麓案完,提供全黑色落胶鲁、黑米色呛、黑棕色三种不同的内饰配色局屁。做工和用料相对也比较不错斗。内饰除了硬质塑料及软性材质外介峨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摧。   骐达的内饰设计线条非常流畅盟安,整体质感较旧款车型有所提升钞锯。内饰颜色采用黑色作为主色调纲臣,搭配银色饰板炮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捷,满足不同消费者的需求随。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备币邻,多功能真皮方向盘以及定速巡航设,从上面表格已经很清楚的告诉大家绣浇吹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP千、胎压监测等配置理弄吮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阀师,其中ESP死论场、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阑泞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萄跨梨。 =============分页符=============   原标题宝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攀,整体乘坐空间相差得不太明显荆涡吠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艇角掇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亥雄懊,座椅表现方面K3S内部填充比较实救四,对腰部支撑方面会比较到位粕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嚼牟,其座椅表现比较软蚊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感池。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讹粉络,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势共。在乘坐空间是差不多的窜萄,K3S座椅设置得相对硬朗崎测悔,而骐达设置得相对舒适鞘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因手。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屉糠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S唉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擦告,很好的满足不同需求的消费者充眉。起亚K3S相比起来就显得配置较少枯恫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翰筋渴,详细还需看我们评测所出吭廓吾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓄迁。   点评顽八冬:随着两厢车被广大的消费者所接受认忱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动攻坞禽,如果在这两款车选择其一的话刚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悔。 责任编辑高炯妇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垮,甚至有人无法确切的喊出它的名字裴。其实这款车和我们并不陌生蠢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台录笔郴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钡。所以出镜率不高的标致4008话扫煤,确实具有太多不为人所知的身世回泡脚,这使得我们有必要去了解一下这款车邯稳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烁圈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坑,呈现出风尚态炮村、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感七。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签那蜡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斧、科技的感觉瞪芥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匣,轴距为2670mm凭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒲查歇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窍,所以在车身尺寸上它们相差不多协冗啡。   从车身侧面来看空桔复,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寄,整个车身也因此更加大气而富有力量感侮勺。后排提供了私密玻璃匣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风合泡第。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讨绢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因编偿。另外浇叹滑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔡备,尽管造型简单黔盛,但通过与腰线的巧妙衔接佛害,使整个车身设计连为一体潭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衡晶,配合普利司通的225/55 R18轮胎场,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上管,都具有不错的表现推透。我想应该会有不少车友会非承危看重这双“大脚”界。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皮去,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意煽连。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样势茧。不过标致4008在一些细节上却与之不同岁宪,譬如采用了大面积钢琴烤漆色申酒,辅以细节上的优化拨希。   中控面板做工不错恼掸,按键旋钮设计很精致茫,且手感都较为出色纯喘榷。娱乐扩展功能也比较齐全摹,AUX飘另、USB以及12V电源都有装备尺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溜料贯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藩耸充。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氦逛毖,下面还有黑色钢琴漆点缀第睡,凸显出了较强的质感糯哨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迹物肺,若塑料饰板能换成金属材质的话商喂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坝蹭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镰搽臀。在转速表与车速表之间邻咀,我们看到了一块显示屏眠斑撑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馁粪。 在乘坐以及车内空间方面袭遂,标致4008秉承了家族在这方面的优势罐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柒船揩。   后排座椅靠背很直我林靖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉目。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛔抛,坐姿却让人觉得并不舒适络。   标致4008的行李厢内部很平整莫轮撕,而且后排座椅可以4/6比例放倒岛惊。这样它的储物能力将会得到提升栋,对于搬运一些体积较大的物品素凄剿,可放倒的后排座椅显得实用疮坎。   =============分页符=============   在动力系统方面帝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碘氦,最大功率仅为150马力彤屡损,扭矩峰值198牛米圃峡贯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用并恋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讨割。 全系搭配加了CVT无级变速箱扇,具备手动换挡能力韦侗疙。在实际道路行驶中丸论愧,CVT变速箱表现的非常平稳芳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鼻糯,却没有丝毫提速的感觉猎。不过博袭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些眉,在平稳驾驶时超车变线很轻松论。   标致4008装备了3种模式的驱动系统紊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佃唾劫,前轮最多可分配85%的动力卉杉,后轮则可达到55%喉惯乡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啸师,可以应付雨雪崩攫掏、沙石和泥泞等路况溶,也可以轻松面对普通的越野路段差崇坪。   标致4008并不属于难开的车型鸽,尽管车身较大齿淳径,但是方向盘非常轻盈搔捌,即便是女性驾驶也会非常从容妥史,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辑鸵。   结语缴投沁:从市场战略上来看吴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型曙泪,4008不仅丰富了进口标致的产品线伟呵,也为消费者提供了更多的选择覆性派。而从产品本身来看陕碌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斤,能很好的迎合中国消费者的审美嫂结。在驾驶方面驾钢,标致4008表现出非常舒适和安逸夹,非常贴切城市SUV的特性翻染臀。 责任编辑倪动:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恨埂司,自2011年上市以来凭借着动感的外观剑汞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哄极,受到了许多二三线城市消费者的青睐荒埃祷。不到3年的时间曝耸齿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羞井,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率险始。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倪叉惫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成党痢,将在4月的北京车展上市驳房齿,预计售价区间为6万-9万元够揣踏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轻及侨。下面就跟随我的镜头驶恐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俯唉。   相关信息泻茹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柯票肉,2011年正式推出了首款车型宝骏630京。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力觅,结合上汽和通用的生产技术涂河,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厢第。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惫父,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO察旗罢,与进气格栅络疏、发动机舱盖形成盾形区域辨耻悍,造就了独特的宝骏品牌DNA嫡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擂怀孤。从前脸上看莎达,与宝骏630的设计保持了高度的一致粉裴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势任淘倡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湾修,颇显动感坝胖盖。   在车身尺寸方面梗,宝骏610的长为4401mm蔫、宽为1736mm韶心甭、高为1462mm颇矩。由于与宝骏630车型同平台生产蹄怯得,因此在轴距方面并没有变化棱卸,依然是2640mm胆尽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妥藕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”椒都亮,尾部扰流板沧革、包覆式的后风挡玻璃涝仟、硬朗行李舱的线条涵暇,颇具运动风聘被。与此同时厘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溯默,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鼓感媚。   =============分页符=============   内饰方面凯彪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驶屏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辉,方向盘搭配银色装饰条轻,整体风格偏运动攻丹,带来不少新鲜感眷啤。此外娟哨监,新车仪表盘也进行了全新搭配澳壤晚,采用双表盘设计夯哗脯,更符合当前年轻人取向石邢蹬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条储殿,提升档次的同时也带来的一份运动基因睹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘项死。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盎,LED组合仪表提升了整车的质感捅纪蝗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势且坊遣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域填筒独,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论界苔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹被愁软,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秸充。   宝骏610是一款两厢掀背车型羞角冗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贸阂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够函碍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒般砰斤,也可以按6/4放倒座椅碎勃敲,放倒后容积可达到1300L嚏强。   =============分页符=============   在动力方面介赐扒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荚,最大功率可达82kW铝,最大扭矩为146.5Nm认现,这款发动机也同样在630车型上使用俄讳。为了发挥出更好的动力性能朵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枫,此外还配有5速手动变速器可以选择受。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品熟斑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝单拒伙、君越喂、君威等车型上清。   在整个实际驾驶过程中层勤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晒殴迫。在1500-2000低转速时倍,所爆发出的动力输出还算尚可咕夏,油门响应比较直接甸肉另。但是随着转速的提升取,档位的提高伐扯心,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来塘喇。这种动力表现不温不火墩,但是足以应付城市道路使用癌。   相比于第一代自动变速器腹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升司。只需稍微深踩一下惠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剧,只不过由于排量的缘故回甜喀,推背感并不是很强烈喂,且高转下的再加速能力也有些力不从心膘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渴掣,这也完全符合它的家用定位刺。在经过颠簸路段以及减速带恒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感集片爽,让驾乘更加舒适彩耗。此外赖寿陵,在过弯时底盘也显得较为扎实妊。   结语冬公匪:宝骏610的家用车定位很准确痊缝,配置很务实北酞皋,储物空间多杏,不过在用料和做工上还有待加强丝扔崩。不过动力系统方面确实不太给力殊骋,最多可以说是开起来比较舒适吴,这也比较符合它的定位咎盯鄙。作为一个新品牌尘,宝骏还有很长的路要走迁,虽然已经走过4年多然船腐,推出了两款车型暮涤肆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样噶娘,在自主家用车市场上打出一片天地来烧享憾,我们将拭目以待芜。 责任编辑杯桂椽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上实宪,大众展台上首发了2015款大众Jetta钞巢伍。这款车在现款Jetta的基础上氯吴,针对外内设计细节进行了小幅修调湾鲍,属于一次精修边幅的小改款零扯煤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祁兜苗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驳蹲稀。 全文总结峦缕寥:   对于这么一款外形细节有新意律,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凤,我们只希望它能尽快来到国内毫齿牡,因为目前国内的速腾车型师盗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翘谦。 责任编辑类我:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徽戮,深入布局别绍。其中包括类似上海大众新桑塔纳森楞、一汽大众新捷达矫瞥楔、斯柯达昕锐薄裸休、以及再早之前的本田锋范示、日产阳光等等秆。可以说弥地,在这一细分级别手谱,乱战才刚刚开始娟蔽粒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手首蔷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泰拦铰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉详跑瞧。反而厚重了不少拣佛瞬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宫纶佃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱算号。就前脸部分来说酷截,整体样子是非常简洁的甘臣娥,又有几分动感酮狗掇,和标致其它车型相比是有些差别的炮。   侧面造型规规矩矩淌韧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窘衔炽,你会发现舷维傲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聚豪峦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因飞举,但301更多的是安安分分的一种踏实感峨绞。其中鹤功堂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸危沟盆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素库,没有那么规规矩矩泊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祟,这也是一项非常讨巧的设计矫粉。设计感油然而生铅徒,除此之外次扒,车尾并没有多余的装饰物哄垃澎,简洁实用依旧是主要风格步净。   本文导航" "斯柯达明锐救,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洼耙惦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泵栖汾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钦脊侮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台死溶虱,可能除了家族化的设计以外椿希坦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了想革。 虽然它采用了大众的MQB平台猛楼龚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乌潍翱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破行廷,全新的家族化设计让它年轻了很多桃挪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淑,但是相比现款驼,它的前脸更显稚嫩渐穿芭,也可能因为现款有些老气横秋吧蔷始。 车身尺寸方面譬,它相比较现款有了一定的进步浅,内部空间方面自然也有了一定的进步伟攀,在后面空间介绍上我会在进行阐述巢绥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拌,这也集中在细节设计方面磋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酗卿,还有合理的镀铬装饰阶捍驰,这也是新明锐年轻的一种标志堪码,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次故丘坊。" "  2014年4月16日嗓胳泉,全新英菲尼迪Q50正式上市弘,售价区间为32.58-54.98万元讹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型楷嫩双,2.0T车型三季度到货颇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丢祁。三车官方指导价格基本在42万元上下畔,具有一定代表性税。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菏常:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瑞篙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈手角捷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谓齿下,车头造型极富攻击性蟹暇,侧身线条动感优美苔忱迁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显热。当然娄抢下,它的进化不只是看起来那么简单氖菊,内功的修炼更让对手望尘莫及切。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徽鬼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琶,而且大有愈演愈烈之风激,尾部设计很像自家的新5系穆谋,家族化设计不可避免甸咀瓦。即便是标准轴距版本承扯寺,新3系的轴距还是达到了2810mm鞭括潞,比上一代有小幅增长吠坑,再加上悬挂对舒适性的妥协妊墟,曾经犀利的3系已成过去抡讨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已市。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烯,那非雷克萨斯IS莫属了摄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挝氢,车头动感夸张畴玖,车尾简洁利落欧腊,虽然有历史车系的影子伍畔畅,但这绝对是对精髓的传承和延续赫式。   本文导航" "  又到周末了朗刨险,在大学破旧的宿舍里撮办,百无聊赖的仰躺在下铺上侵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汉娥恍,心中泛起阵阵遐想撅颇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膜叫蛾,充满战斗气息的车身沫,都让我无法安然自卧仓亢搓,打起精神挟谎,跑到隔壁楼的图书馆际踞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厦。没错皖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汰裁巨。但是骚蛔唯,今天要说的主角并非“兰博儿”担,而是广汽本田第三代飞度癌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锑。   ?什么是边锋主义八?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捶抹,线条过渡果断苫阔膳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴换铝提,包括讴歌品牌也大致如此陶。第三代飞度相比上面的两代蹬附,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醒团。车头部分比上一代更加动感厕死瞳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祟苯型,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捐氦激。给我总的感觉是德叭柑,车头的成功是线条运用的成功桐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象青,从车头到车尾一气呵成踩,整体感和流线感非常强幕璃咕。从某种角度讲效,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曝啪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峰洛碌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感味杰摆,但相比其它竞争对手憾厦炔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暴级纱。   车尾的感觉并没有车头那么好涕勃寂,对于我来说滦度,车尾的设计并不满意刮典。过度使用的镀铬饰条系透、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道百,在纽约车展即将开幕之际橇蜜氛,路虎发布全新发现Vision概念车忱堤,配备多种新功能糙,智能玻璃实现透明引擎盖效恃石,座椅灵活变换可实现共四种模式玩泵,包括远程夷源妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翅戮,第一款路虎发现诞生于25年前辱嗜,全新发现系列定位于“休闲”盆蜗,总计拥有四款新车炮十。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栏,多功能配置级融课,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泡痹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术首帽钎,其中包括远距离胰咝浅眨控闪吩葱,智能玻璃等诚落。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沛搭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忿搂,“新车现代化的搬涣,切题的祈讨,并引人入胜的设计菇,是发现车型发生的重要转变册。”" "  [汽车之家设计] 2013年哎疏,我去过一次柳州干奠媚,那次杜硷拿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂污宪,当时适,宝骏只有宝骏630一款量产车型同说,时隔一年懊宦,这家公司有了新动作隙倒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捐返。官方表示丰吴婆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摧才梆。   事实上境读盘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拆鹃,那时耸潞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶材,为了配合厂商对车型做好保密工作逝驼,当时我们也并没有拍摄相关的图片韧略。掐指一算哥侈捻,当时乒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹲,在聊到这个话题时饶,项目负责人也表示必娜,整个团队在这期间做了很多的工作蔑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性和赡完,即便有着此前宝骏630的经验现描,但对于一款新产品而言祷,整个团队仍旧不敢怠慢东须。   为什么要推出一款两厢车安瀑膘?   新品牌诞生初期腥,单一的产品有助于更好的把控产品质量石窟位,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑避户,从而将其转化为品牌价值斯迫狙,在品牌得到一定认可的前提下街,适当拓宽产品线谦刨懒,无论是对品牌项核剐,还是对市场而言都有着积极的一面刹锭敛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型何森,较为官方的说法是“以市场为导向”垃,不过在我看来矮健,这仅是一方面歧,在有了以上需求的前提下附,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡觅,于是才有了这个方案肛唾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外感滔,车辆的动力系统苯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辞督,这对于一个尚处萌芽的厂商来说激囱,无疑是一个两全的方案苍天赣。   两厢车在定位上有什么不同吗祭?   简单来说豹春,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俄林蓟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞭烫诗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可让。相比之下侨,因车身结构缘故迫,车侧和车尾的造型变化较大杀臂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鲁肆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法硷兢蜗,印象中敢汕袜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陕,有些时候故羌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剖辱。当然签黄,每个厂商都有自己的想法琉强姆,这种实用主义并不是坏事棱,毕竟吧,车是用来开的任,把主要精力投放产品稳定性方面笛挛倘,对打造一个大众品牌或许更为重要漏督。   在造型设计方面卤收前,除了已经固定下来的设计元素外炕融笨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赁。对于镀铬饰条的理解见仁见智搽,然而扯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”韶操,正是在这种需求的推动下文路儡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庇赎刚。   察觉到这一现象后皑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帛拜,显然妮,一味的添加装饰条并不合适怠藤斥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疚饰。一般情况下常暑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侣茂,除此之外脸间,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勒呕幢,在设计师看来百壤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饺亢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50内,我还不曾有过近身接触凰谢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知木滇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线璃恳喉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晨幕。或许这么长的一串文字来的有些陌生翅恍村,简单讲息夹,它就是在航空航天器上使用的转向技术迫。我们将就驾驶者最关心的方面冈萝腔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS都。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疙,人机交互系统的先进等等雷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力司吵吴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卞,不难想象Q50的出色绵凳呢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抵虽迟,同样浅粹,作为宝马1系的车主笑,对于操控的追求反衬出Q50的优异胳。而剥离开车身的种种疗,他们共同的认同就在于这三个字母拜炉:DAS   【什么是DAS癌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一订坤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制退录,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旁危。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迫冈董。   【DAS工作原理是什么衅词?】   车辆转向时赔愧蕾,不再依靠传统的机械连接送揪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制力,根据行驶路况和方向盘转动力度顶钎猫,速度进行综合计算咖哩秤,从而指挥转向电机机构实现转向糕驰。   三个ECU属于并联关系刹百,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恋、方向盘菇徒集、右前轮)撑讨桨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况领掂捞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时底凳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柏委认,恢复至传统的机械传动转向模式咀持茅,确保万无一失封。但在正常情况下典丰绞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夺午反。   【DAS汽车的优势吕脑?】   操控性奋嫁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窘鲜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准厩丰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况群返挪,享受更多驾驶乐趣欧录谢。   【为什么线控转向比传统转向快栏雾冈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凄扦虫。整个系统中没有橡胶衬套莫囱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间草官,因此首先从内部减少“延迟”寡贫蓉。   【DAS对过弯的影响寸阿谢?】   转向相应得到改善测凛和。传统转向系统廷,在接近弯道时替鄙阜,驾驶者需要提前做出转向动作贸兜菩,否则汽车无法实现平稳转向屁。而采用了线控主动转向DAS系统碱,通过消除内部的转向延迟孙陈湃,减少了预先动作的必要狭,实现更灵活的转向无。而驾驶的感受将更加直接圭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力董未侮,毫无延迟瘁。   【转向系统也能够减少疲劳赐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锭喂埔,因此从另一个角度提升了安全炭赋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴怠)斗涎,12款参与测试的车型中败镭,在定速140km/h的巡航测试中梗抬,平均修正次数洗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韧挤貉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滇蜂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帮涡颓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济寰淦浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   当然接,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缺挪,而对于传统车型讳,这一选项代表着发动机揣、油门踏板彤露、悬挂阻尼哗、刹车响应等等方面的细微调整案,而由于配备了DAS扰,英菲尼迪在模式选择上熔,更进一步的调整了一系列的功能邵兑,如息:主动声音控制系统祟丢超、线控主动转向DAS咳薯兢、主动车道控制和主动循即樗“牛控制系统ATC等等的设定戈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钙奖?】   通过上面的简单问答墙,我想我们已经熟知了DAS系统都帅糠,在响应更快募,相比机械系统更便于维护拴阑老,节约成本篇虎每,减轻重量等多个方面都硕果累累葱。而任何事物都是双刃剑蒲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里济涩失?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桓丧,他的解释既简单型守,又复杂石,背后掩藏着十年之久的不断试验开缉牧,推理绩竞拜,再试验的科研过程颊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龚。而这些内容无法用数据体现浦,还是按下点火开关吧跺碌。   本文导航" "   《极速60秒》渡、《死亡飞车》斑侮饯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》李法兄,让车迷们大呼过瘾详匹烽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掀囤。另一方面赊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翅柯葛,但开在路上肯定是最牛X匡,最有回头率的穷绷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔡返兢、“真NB”这样的感叹屑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眷抗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琅怒骏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分触兴送,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服殴。    作为最具代表性的美系车型枯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吧斗崇,五代车型熠熠生辉靶浓委。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丹遁卷,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲍骑,缺少了野马的一贯的风格级雷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车股悄。 什么是肌肉车酵稗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钮炮梦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扁溃侩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机理、具有强劲马力椽、外形富有肌肉感的美式跑车芥苍憾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皑,例如雪佛兰科迈罗芯眉、道奇蝰蛇硕、道奇战马钩,还有就是本篇文章的主角福特野马汇。不过这些都是字面上的解释芳缄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歧磐。什么是肌肉车廓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翔,科尼赛克Agera诡费窍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咯麓丘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焚卷。但实际上并非如此泰,凭借自身出众的一面溯,福特野马在众多超跑中脱颖而出搪隆较,成为闪亮的主角称。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颅藐钉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统废,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夯登黑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞪恋,野马还是地道的童星出道!是的庐宠,早在1964年刚刚诞生之际诵,它就被搬上电影银幕高几。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冗糖,也许大家有些陌生瑟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彭亨你。在过去50年里冻剖贤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恨鹊菏。    无论是哪一年代的野马狗靡,但凡出现在电影中韧尝藤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恕菇四。衬托主角的英雄气概或是独当一面陛呻,野马都游刃有余诫踏。在近期上映的《极品飞车》中凰,野马更是作为整个剧情的主要线索锋捣,陪伴主角经历了人生的起伏修炼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的降,五门版的三款车型——耀真化世、耀享泛态郝、耀动分别为52.8万商锨、57.8万茧舞李、62.8万家懊患。另外还有只发售500台的限量版陡唯,价格66.6万元弟邪阂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滦,只是在色彩搭配上带来更多选择酚,车型配置也更合理多。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昆,并且通过优化四驱系统酣工苹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现时匠。揽胜极光一直被认为是外观控祟,但作为路虎车型九闺谓,它也有着同级一流的越野性能泼浆。这是款长着女神模样购付五,也有着女汉子般坚韧的车薄冕筐。 外观袜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庞,所以不仅长宽高没有变反渺,造型设计也和现在基本一致抛眯骋。设计师只对一个细节进行了修改菱,就是后视镜帘。新款车型后视镜造型整体感强瞧,与车身有更好搭配效果取。除此之外惭泵嫁,极光传承自揽胜的城堡式车身袭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壁令。虽然极光已经上市有3年时间孺,但时尚感丝毫不减糕陇蚀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甜凡狸,极光有自适应LED氙气大灯碉嫌、全景天窗等配置卜即,兼顾时尚与实用性函说同。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于富唇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肥,前后保险杠尺寸更大杆李哪。另外嘉射,2014款极光提供了11种车身颜色稠,消费者有更多选择桨。    另外钒黑房,外观细节上能看到的摄像头和雷达俄咳,是为了实现自适应巡航峭、自动泊车存歇、360度倒车影像等功能簇乳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姓陌饰,既可以设定与前车距离或行驶速度描,当系统计算出正面碰撞无法避免诺却,会释放最大制动力降低冲击速度葛桐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窗峭,实用性得到提升叭贪穗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芒技,并不是说女性不能开瞳辨态,反正我问过数个女性朋友怒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菠世,完全不是自己的菜妨镜绊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绕梦,所以我觉得这样描述更加准确违灌协:这是一款为男人及女汉子准备的车扭。不是说它不好羡擞,事实上野帝的特点非常鲜明皇戏磨,优点也特别多蒲顶,但如果真的不能欣赏野帝的外形粕爆,那么它的优点再多也是白搭奠。好了谓番肌,说的够清楚了秃姆畔,男性用户请继续看下去埠瘸凡,女性用户请酌情选择赔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兼乘,也就是售价24.18万的最顶配版本拣洁。配置非常丰富古眉,但较高的售价容易让消费者望而却步煤,毕竟男人也不是那么好忽悠的坍科。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伍坡。不过既然我们测试的是高配版本妹,就来看看这款车下,按照惯例炕裙,还是从野帝的外型设计开始侗。   ● 外观问:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摊,野帝这种偏向硬派和复古的造型甘掸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尺檬烁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了新畴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些龄,这对于野帝来说无疑是个劣势娶廊刑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扰筷风,国内汽车消费更是以大为美校十洛,野帝国产后尽管已经有所加长挫,不过还是给人感觉不大戳轿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阔,带自动点亮功能的氙气大灯酥矩、大灯清洗功能咎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怖。日间行车灯采用光带造型枷党算,并集成在前大灯组内间挎,样式比较简单惟,辨识度还是比较高的棱届茫。   尽管车身长度不算长肉膊回,但野帝的高度还是比较高的悸慰,一方面是车身设计的就比较高大兰,另一方面也是因为底盘较高坏,悬架行程比较长灰烩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讳瀑伎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坡乓显。   后保险杠设计的比较厚实些漓檀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一经膏工,也是为什么我们说它更适合男性车主未。倒车雷达是全系标配烹酬吭,不过倒车影像和自动泊车是选配婆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刀煤。   需要说明的是夸婪椽,按照官方参数配置表菜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的答绰哩,不过这台车并没有装配后挂式备胎帛板,4S店解释说是同样是野驱版报兑,有的车有后挂式备胎滦屉褥,有的车没有氢勘括,如果不要后挂式备胎蔡得,可以减6000元郎屑。   十辐立体式轮圈搜,样式符合野帝的整体风格赊敛钙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虾,规格225/50 R17狸墨。这款轮胎算是一个折中方案铜,整体表现比较中庸秃蚕呛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果没寿赴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涕玻。" "  2006年始孔厕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砍鹿梳,没一年酮悍,这个品牌都在刷新着销售纪录蹲毯肺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秸能。2014年脖疼患,新的产品问世雀臣,这一次它不再效仿巩、跟随蹄策,而是独步青云齐。   在过去的几年里肺青湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计阿梨论、豪华为主要核心徘纹扒,由于旗下车型均以大排量为主倪事,并在操控性方面有所见地杯申,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手十端。作为一个初来乍到的年轻品牌翅蔚,每一步的迈出都显得格外小心川婚倡,在保证动力性优势的前提下刺膜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点童,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辈,原因很简单步,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枫拟钉,也就是不同于别人的卖点莆。   在同级对手们相继更新产品的时候八,英菲尼迪一方显得格外冷静檀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及土陶,好在当它真正来临之时褂,并没有让大家失望憾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槐博。   在介绍这款新产品前怖恳,我想我很有必要做个说明乖京,Q50实为G系列的换代产品从,在2013年度境钝,英菲尼迪旗下车型根据轿车祭、SUV采用了全新命名颠,即轿车使用Q字母肠,SUV使用QX字母竞,后续数字分别代表车型痘浦,这样做有利于车型之间的关联度倦。   2013年句橙茄,我的同事在经历了12个小时的飞行后榷灰去,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仕,在回国后的闲聊中禄赌,他的目光坚毅惜,言语中难掩一丝激动茎骋咆,当然他对这款车的最终评价很高煌,抱着这股期盼裙俱,我们今天找来这款车雀,一同来寻味我同事当时的所感吓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啸奔,所以厂商提供的测试车依然为美规版端许,所以动力无、底盘的调校红闹悸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桐,但整体设计与科技性不会有任何出入活,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭肩,也算是足以解渴了箍韶。   对于设计语言四个字来说闺鲁定,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亲荣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卡酚筹,有时我甚至会想薪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量败铅?正因设计团队的不懈努力统,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表报科肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阑荚携。   低矮的车身遂,流线的车顶恐另吓,都是上代所传承下来的精髓渺烈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倪才竟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糠荤猎,这与宝马3系的水平相当财潦,优于奥迪A4L掠挤付、奔驰C级等产品黄伞鲸,别小看这一举措弘污庐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性售侨擞。   对于轮毂轮胎的配备上幢秽哄,英菲尼迪从不走低调的路线吾悉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丘桨呜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糜滔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接订尉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垛。   本文导航" "  2006年始判岭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程使讲洼,没一年赴附信,这个品牌都在刷新着销售纪录款蝎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棱盾芦。2014年佃净,新的产品问世莎纤,这一次它不再效仿盼滔荷、跟随丹,而是独步青云吵萎。   在过去的几年里被膛尽,英菲尼迪的品牌推广是以设计粒僵立、豪华为主要核心妹,由于旗下车型均以大排量为主抚底聊,并在操控性方面有所见地浑录簧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手良迸。作为一个初来乍到的年轻品牌差,每一步的迈出都显得格外小心享蓝,在保证动力性优势的前提下掣漂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堂堑崩,原因很简单必,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粳,也就是不同于别人的卖点卤褪。   在同级对手们相继更新产品的时候陈,英菲尼迪一方显得格外冷静恐宿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冉,好在当它真正来临之时柒虫姆,并没有让大家失望撅鸿氏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凸弓剁。   在介绍这款新产品前锰细泉,我想我很有必要做个说明篱巨,Q50实为G系列的换代产品醋僻懈,在2013年度松申顺,英菲尼迪旗下车型根据轿车玫筋、SUV采用了全新命名藉淡烧,即轿车使用Q字母蜂,SUV使用QX字母还,后续数字分别代表车型棺膏慑,这样做有利于车型之间的关联度氨挺文。   2013年巷寿,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢宫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宪,在回国后的闲聊中警粮,他的目光坚毅堕肥肺,言语中难掩一丝激动彼猴,当然他对这款车的最终评价很高诬瞧,抱着这股期盼申呢,我们今天找来这款车排嘿视,一同来寻味我同事当时的所感抨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吩黎殴,所以厂商提供的测试车依然为美规版竭翅,所以动力脊额蝗、底盘的调校府,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戮凯身,但整体设计与科技性不会有任何出入剩捍投,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棚,也算是足以解渴了渴毖。   对于设计语言四个字来说嘛吝鹊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胶霓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睛噬敬,有时我甚至会想忿锈膛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豢眯?正因设计团队的不懈努力闻能竟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舷价坊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啊该闹。   低矮的车身墩巴,流线的车顶顽烧,都是上代所传承下来的精髓钱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁槐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滔峭菱,这与宝马3系的水平相当蹈括裁,优于奥迪A4L城醒琶、奔驰C级等产品卉,别小看这一举措比称娃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惭舵。   对于轮毂轮胎的配备上纱彻,英菲尼迪从不走低调的路线蝎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平购蜂澄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接貌谢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首先肥卸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80插、陆风X5该欺、全球鹰GX7敛,但依然无法撼动它的地位翁眉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厦奴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宿枷,它就是CS75瓦卉,来自长安汽车溃醛帘。   在众多国内车企中乏惦涎,长安汽车拥有较早的造车历史氰雇爸,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹭糙棱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姜冻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型醇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晦券绢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涉逻邓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劝枯。   在对长安历史阐述过后剑,这款新产品更是令人期待毁挡少。在2013年9月泥虎氖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搞口哪,一经面世便引来了无数人的驻足杏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豢箱未,诸多细节上的体现秦,可以看到与时代的接轨模阑箩,说实话惨手,即便与合资品牌相比姜掸,它的设计也毫不逊色腔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蓄狈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV实,在首次无伪谍照曝光过后刻哄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盗倍。从车身尺寸上来看氰踏,CS75在长度与轴距上的优势突出拉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赌。在设计上化炉,侧车身的视觉冲击力有所削弱路其,平和的线条增加了些许稳重感怖被扔,而在配置方面绝不含糊池鸡半,右侧后视镜配备摄像头隘答奋,为泊车提供了更安全的保障驹赁吩,此外17寸轮毂的注入猾椿,也为整车视觉性增加了不少好评分良芦。   车尾的造型体现了丰富的层次感未,使其得以回归至前脸的感觉碉充疚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孙。此外搅鞠镀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驼,可以看出CS75在配置方面的丰富性晶歼绍。   本文导航" "  上半期磕吩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淮嘶,不同的设计倾向与不同的品牌定位道,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念观帮身。在“下半场”的对决中挎搜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熬浮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绒场女。   点击阅读潍派褂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酱角侠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目平,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佳许钱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贪,以应付那些五口之家出行的需求哗笑。行李箱空间的比较泵潞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下教稳驹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谅,或者带孩子出行时帘猫玩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品火。行李箱内是否配备12V电源接口梳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荷攻吗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厘。   ·模特A(不戴眼镜)身高怪:170cm 体重岭裂埃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高黎腻:175cm 体重揉捆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稼射碗,长安福特此次也算酝酿已久了班,可以说即将推出的翼虎先,每个人都能从中找到自己心仪之处漓,例如极具冲击力的外形九獭、科技感突出的SYNC系统讥、人性化的内饰细节设计帘拉、又或是强大的日常实用性粟肝,这次饰隧墩,同级对手们真的要小心应对了蛊捆奈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篡酪圣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点效捅齐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驼线绥。显然璃诧,在错失2013年的发展大好时机后良,要是能够抓住2014年这个关键的时间点簇仙,其实也能够走在大部队的前列唉崩刺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悼怀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多停。眼前一遍利好拧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008极叭、雪佛兰TRAX律,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艾钡艘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铂蛋霞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梢,至今我们还没有看到实车推。从目前的情况来看汐,它们很快就会来到我们的身边汝。正是这个原因寞圃攀,在日内瓦车展媒体报道结束后矮记密,我们并没有着急回国摧凡泉,而是完成了几款车型的海外试驾信甫、测试和静态对比的素材搜集据酮辞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芳泞。   看到这里遍疗事,或许你会产生疑问段弗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棘?坦白地说捣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辈巴:1.它们必定会国产并且在国内销售配誓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辉伪城,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来参,只是一些细节针对本土化进行了改造坤剧,但外观内饰设计耿、车内做工途闷耗、人性化石、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庭。综合上述所言领芜酶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铃拆,感兴趣的不妨继续看下去沤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刑宝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尾靶。例如CX-5几问、ATENZA阿特兹曙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉添靶。最重要的是反,它们不仅有所创新够绢汕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风味。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梢蓝床,再到如今的Axela昂克赛拉擦扩热,马自达3已经历经三代车型的演变瞪。据长安马自达相关人员介绍挥保,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)场蠕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炬苫隧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惧烧体,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹无怜奠。它的眼神更加犀利捞饶晶,车身线条更为动感譬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颓畏畔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瞥竟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逝副,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子封,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神去。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厢蓖巷。另外吕饰茹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俯炔。据厂家人员介绍歧石枫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袜欧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惮罚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辅矮透,使它的整体视觉感受类似红酒一般沉蛙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm班腹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm爸,两款车的轴距同为2700mm陛穿册。相比同级别其它车型怪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挟史脑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄尽,不过轮圈的造型稍显普通饶,不够运动疏拍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涛口械,规格215/45 R18氛砰熬,抓地力表现不错风。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荒似蕾,规格只有T125/80 R16梳抠墟。   尾部的设计不算惊艳帮稳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性断错,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谷赐,这在同级别可是十分少见的僚汲。" "  说起海马福美来栖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型龚奉掂,转眼十几年过去我,福美来已经迎来了它的第四代车型购文,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宏亭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斡,新一代福美来M5采用全新平台打造吉抹,不论外观还是内饰帽侠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子殿努。在此之前绢图,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揩怕秃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型少皮幢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧规缉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格递城钠,宽大的直瀑式进气格栅屯愤泄,大面积银色镀铬仕,符合国人审美迫公。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感附,腰线采用分段式设计憨金田,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰豁床溯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缉悼悍,凸显运动感牧航。但只有左侧为真排气口解磷,右侧仅作为装饰偶函环。" "  对于中国汽车市场来说才,凯迪拉克属于一个后来者扮甲,当然这指的是豪华车市场动邻氰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诬陇,那可真要拿出点真本事连鼓垮。凯迪拉克也明白这一点刚现,去年就将全新车型XTS进行了国产风距,并且上市销售童羞,销量也是比较乐观的双却欠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里红貌,无论是配置上还是动力以及外观设计上视,至少能让大部分潜在的消费者接受泻,这确实不是一件容易的事情昏。于是妹撵申,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款景材憾,对动力和安全系统进行了升级星灿粮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抄卑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晨,仅有一款36S铂金版绿呢父,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煞烙练。   2014款XTS 28T铂金版外观佩:外观延续36S铂金版的设计惟挠欢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乓惋摩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锤,在其他方面则没有做改动颗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夸嫩耍,没有做太大的变化斑舅末,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厩脑昂。   XTS是一款善于运用灯光的车坎馅巫,它将大量LED元素装备在车身各个部位弘,正是这些时尚元素的出现编,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袱斯诲,获得了更出色的细节表现力刮。这些称不上优势的细节表述誓蓉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猾辣礁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喇埔裤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杭抵。尾灯依旧是LED垂直式的造型浚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侵粹田。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界礁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皇。早在上世纪五六十年代棠弦提,Citro?nDS就用上了可变悬架瞧倪、随动大灯裸首、转向助力需、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术东娜酚,加上极为飘逸的车身设计嘉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沽欣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聚,2011年长安标致雪铁龙成立离肉,到今天我们测试全新DS 5LS碍稗护,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实按桓具,音译的中文品牌名念起来很接地气莫:长安谛艾仕示,有股莫名的喜感迫官娩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诵刷喂,是台正儿八经的三厢车会。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笺颠歼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象染挺画。如今筋,马自达6已经发展到了第三代箱敦鹅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧,它的名字叫做布吠:ATENZA虚毛狙。之前我们已经解读过进口版本蹈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沤农掀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靠,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱,还有更加令人期待的2.5L畅。   注饲:此次测试中幕量,红色车型排量为2.0L愧柔,黑色车型排量为2.5L踌。国产ATENZA目前还未上市衡惦,此次测试为抢先测试呈煽,车型为试装车浩相。   截止到发稿时侗洼,官方宣布几,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”地,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杉颅固,上半年上市销售虏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规通辅,我们还是先来聊聊外观暖山泡。相比进口ATENZA残郊,国产版本在外观上基本没有变化构趁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注超桃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6教。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苦,“下”这个字可意为“以后的”骸氛啡,用来表示那些目前还没发生的陌渺拧、未来也不一定发生的事情寒。比如有人说“下次请你吃饭”搐,谁知道是不是真的!同理贿浑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腥,实际上暗藏了一些不确定性惜挡:它能引领未来汽车的发展趋势胃废?或者只是一句空泛的口号局?这是我最关注的问题对晒己。   当然也会有人更在意其它方面抽,比如外观内饰和空间等等诡灵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埂,本篇文章的最后也会提到换兢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能收蓟辣。   关于下一代城市SUV的概念什凶苹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲁。在他们眼里细茬,很多城市SUV都太“娘”了列盖唐,连个小土坡都爬不上去怎么行悸很,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗅、勇于冒险的心剩慈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一什。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然静,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型习擞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多物浓桓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桂,它能够去接受户外的挑战戎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叛玻秀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售何,目前主打3.0L排量的三款车型想塘固,都搭载三菱第二代超选四驱系统梅撇目,售价39.8-45.3万元玲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疼够钮,还有一个最简单区分方式汾外修,只有精英超越版才标配后拖车钩讼认。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史线,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来微习,陆续又在第三代(V73矫奢赶、V77等)和第四代(V93茧、V87嚼、 V97等)等车型上装备煌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碗隋币、四代帕杰罗)波惕,现在销售的为第四代帕杰罗炊盼。   如果单从分动器的挡位看警堵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统差垮,拥有2H饥碎、4H冬答四、 4HLC岭辱、4LLC四个挡位剔,在后两种模式下涕,中央限滑差速器LSD被锁定黄缚,为四轮提供均匀的驱动力航答酗。不过值得注意的是炯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配看,前鸵黄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惮现,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墨,正是这样的全路况实用性驾,才被成为超选四驱系统虎卜睦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下此,可以在2H请晶、4H挡位间随意切换歉估,当处于4H位置时染,它相当于一台全时四驱车型线,可以提供更好的抓地力和驱动力技拿免,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虹,而处于2H位置时凶孔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袒,不过这样一个大家伙油耗不会太低滤氰舅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睹煌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赡袍痉,4HLC模式时煎,中央差速器锁止镶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时排察攘,不但锁止了中央差速器维庇靡,还拥有更大的扭矩输出蜡辩槽,此挡位的传动比为1.9:1拿豪冀,扭矩被放大1.9倍姐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下济雹,4LLc就能派上用场冒。在车内赌杭筒,仪表板的中央会显示当前驱动形式渤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衡,并随时了解到现在所处的驱动模式话补。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烙扩,应付一般路况毫无问题挖,但如果长时间处于极端情况下氦堑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱护惹横,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揉啃喂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芹档,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心飘,同时也提升了整个历险过程的安全性微烷,因此光有一颗狂野的心还不行拾,还有选择一个可靠的伙伴贬。 责任编辑期:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咀,已经上市四年了垦庆氢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赎舌,跟老款福美来相比档次感明显提升苦毙膊。除了看得见的设计差别膊,福美来M5在配置柿、空间方面也有不小的提升脚娃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朴昆,1.6L车型会先期上市麻沥癸,后续还会有1.5T车型推出兔汐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悲,其中手动挡共有6款仙棋,自动挡3款檀却,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型穗剧,厂家介绍说叫旗舰版汰。由于厂家没有提供参数配置表甸妇请,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稗镀孪。 ● 外观你粒憋:中网造型似君威哩仟函,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面队喜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头柏啦级,尤其是车身长度涂,福美来M5达到4698mm赎舅,超越绝大数同级车的车身长度碑昧。跟老款福美来相比创,福美来M5的车长念了、车宽和轴距都稍稍增加一些募顽,而高度降低了3mm窃山土。   因为长度和宽度有明显提升便秸,高度基本不变柔秃,车头设计的比较厚实喇盆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坛醋,格栅同样采用镀铬装饰抨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像头龄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锚,老款福美来就已经开始采用恰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸽。中网轮廓稍有些不同噶,老款福美来的中网较矮炽,而福美来M5的中网稍高盛怜,看起来更加厚重捎火。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啡。除入门级车型外藕,其他版本车型都配备了自动大灯粗榷,这点还是比较厚道的健彤睡,老款福美来全系没有配备自动大灯改。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篇蛔棉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糜,能明显提升辨识度卤廉计。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛙煤切,是2007年买的夕缸力,到今天行驶了9.7万公里左右麻。日常使用中油耗7-8升/百公里菊骄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虹糠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点小,第一就是便宜茬酪,全算下来8万;第二就是配置高怖嚼,07年8万带皮革座椅惶癌、天窗酒硷蛙、自动大灯和倒车雷达的车不多含,而且空间也算说得过去姬涕朵,总的来讲这款车符合预期泼骨,坊间说F3小毛病多睫丁,不知道是批次问题还是命好肯,我家这辆倒是没什么事儿献抢喝。新F3于今天上市梦佳久,领导说我算车主请穆悍,于是我就来了烧澜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幢扑蝎,聊聊老款在使用中的各种感觉佰黑九。   ●动力及悬架晨黄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱好炼枯,动力够用搭拌鳞,只是起步比较肉赌,1挡和2挡齿比跨度偏大姥拜,走起来后挂入2挡转速掉的太多烂稼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尾届。   油耗日常市里开7-8升/百公里吉,还算满意巍。悬架初段有些生硬铆懂图,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藩兄附,对于颠簸的过滤一般楼胶监,后段软诲离筒,拐弯时车身倾斜大然承蛙。总的来说算是个合格的入门级家用车幢。   ●配置及人性化设计首码:   比亚迪一直走高配低价的路线懒貉,配置丰富参,前面说过水,皮革座椅娟勒、天窗聪为、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓬扭,另外恒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捂,虽然不好看谋官硷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的系。没有行车电脑显示屏鞭副,无法了解平均油耗割表、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤儒,首先价格便宜颠茂观,其次当年没有也不新鲜)丧脑。   人性化设计方面胺,四辐方向盘比较细荡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用据岛,四个角随便按一个都能触发夯碗施。日常小储物盒好用拣罐狄,票据到厘、手机和水都有地方放沦解妹,不满意的是门板储物太泻炅搿(硬伤)枯,平常只能放车证之类薄的东西乃,连杂志都放不进去绷梨迪,后排基本上算是没有储物空间伺隘。   ●做工京煤: 内饰和外观各方面做工比较糙递,主要体现在接缝上墩讥,不仅大而且不均匀妨,这是急需改进的瞥怯。   ●空间窗蝗深:   F3轴距2600mm沥啦,我身高190cm墟豌颇,有时候我开车固,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哎。后备厢空间大吠,而且比较规整府铅,用它进行过几次小规模的搬运徽四,还可以钠珐呈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兰,试驾中我也重点根据这几点进行体验妓仍藤,看看新F3有哪些改善和变化巨淖弛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痰倘齐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贾,仍无法挽回姑娘们的心雷必纶,如今她们只爱大长腿和都教授礁。不知道你们发现没有幢锯,宝马在汽车界引领着同样的潮流逼段熬,硬邦邦的3系办竣、5系换代后都不再凶猛棋加,舒适感和精致感倒提升不少扣。现在轮到X5了娶村,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搜,我勉强同意这种观点狸坛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片师盟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浩枚,更显精致看鳞。总的来说屯,它不太凶曹陈,更俊美一些驶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逢稿纪,除了外观与内饰的小幅调整外餐扯雀,改款后的逸动引入了1.5T发动机焊现钞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窜,逸动采取了1.6L家庭够用斯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策熔骗瞄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型目鼎唾,一个争取“各门功课”都不落下娄瞧,一个则是专项选手伍贯冗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钨坏。 ●外观悔厦稼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佬面碍:轮廓流畅蝗廷摄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碧烦迪、瑞虎系列路、风云系列及QQ系列)搅欺,同时带来了转型后的全新车型每邯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7现,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熔牟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用席拭擞,更是出自海外设计团队之手守勘烹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糜休。" "  刚进入社会的年轻人糙速掀,它们也背负着太多的压力茨霜,在家庭事业初步稳定之后破,一辆车对他们就显得很重要栋典梨。致炫就是一个体贴的产品融,它有着炫目的外形佬灭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致握陆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上编充婚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朴沤,变化的不只是名字丢,更是尺寸和定位挠拈蹈,风格和潜力靛妓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着手,吸引着更多年轻的用户群体典雇魄。   致炫外观灵动时尚寄交歼,带着一些年轻的运动气息何猛斯,车长为4115mm纯炼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塑泵吠,比老款低50mm;轴距为2550mm捶,比老款长90mm睛囤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溃徐其。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芦钨畔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拿,这样的设计更有利于致炫的散热么,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱创潮苗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利前店,给致炫前脸整体感觉增添了些英气起。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惺盟皆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺些挝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磕缕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尖笑及。   在ABB的阵营中睛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车食举,他们的目的很明确饲不某,就是抢占国人最热衷的这一市场缅。对于奥迪A4L守淮寄、奔驰C级酬岛蔷、宝马3系而言画耿,三者都有着不同的亮点与喜好者户纹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价口,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娘。   在这款316i消息正式放出时瘸赌蔬,包含我在内的许多人都会想到一个问题扭兄爸,那就是究竟会减配成什么样推杠?但在实际看来四操筷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神标计。无论是进取型还是运动套装版地,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炼课,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皑盲伺,当然如果你肯花7800元贤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虽。此外侩峰,对于现今发达的网购来说概,这个根本不叫个事矮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脯秸,此外还有多种款式的副厂总成可雅⒊诚,质量咱们先放在后面辅,至少价格实惠也能达到美观的效果须。   虽然入门级价格不足30万澜驮,但你却可以得到一款原汁原味的3系街愧垦,在定名中你就不难发现蔷,316i中并没有“L”眠,它是基于标准轴距系列中的一员凭湿坟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂砷扛会,对比现售的奔驰C级芍、奥迪A4L而言氦船,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势然茫钳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妥徒偶,这是国人特有的爱面子传统徘膏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纬,他们自然也深知这一点外配,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敖界,单出排气也与320i的相同吃顾显,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岔,不过这一项在网上也是可以淘到的群送长,副厂价格也就100多元确穆佛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唐尚,然而在国内碱枫粱,它还是一种小众车型传熊千。可喜的是侍,近年来随着“旅行”文化的发展镁啪,旅行车也渐渐被人们认可豢哄。在我看来膊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种份碱粕,一种是像奔驰C级旅行版辣纬雷、沃尔沃V60那样猾海,通过个性惹、漂亮房、动感的外观设计获得年轻人的追捧存晨墙。另外一种则是踏踏实实走低调箔咳、务实的路线杏,用内涵打动消费者氖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掏部飞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掣蕊热,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO教粗汤,外观模骚、内饰进行了相应调整菊笑,配置也有所提升泌,动力系统则保持不变如梅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楞穷耐,售价33.48万牟屎册。除此之外浪膳喂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姜忻,指导价29.98万行泼。   在介绍产品之前慑焙擞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来线。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人背粗陈,1985年校厂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撬乃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辅,这正是斯柯达的前身非鹃。需要说明的是喀半狸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攻,并不是指该车型限量销售任登趣。   ●低调讹解塑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鳖犁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掏稍蔷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慕示,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格曹干珐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟截曙、稳重揩槐,所以严格来讲宦娃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堂舌某。从上表可以看出星,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笨捍尘,而且更重要的是及溉,速尊的价格更加便宜落叉巧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同库菠梗。全新样式的中网格栅更具有立体感涂嫉,大灯组内加入了LED日间行车灯挫耻萎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呢添侍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泄扑,朴实铝羡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搞,并具有自适应调节功能嫉灭。新款车型的前大灯造型更加犀利考掸。此外盘汇闲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的槐使贝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捐胺盯,简洁修长夕睫,没有太复杂的线条勾勒赦小星,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顷杰判。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈促鲤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颇,规格225/45 R17票斗,这是一款侧重于节能环保的轮胎淬钠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性促嫩奔,圆润酬坝、饱满歌毛、协调徘鸵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硼、耐看得多窍郊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歇,尾门上的线条层次感比老款有所加强揉绦。此外亮人,尾窗上沿的扰流板夏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掣,让速尊看起来很有范儿艾己奠。对了祟来,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毫,一般人还真有可能会被它吓到略缮迟,其实它的心脏只是一台2.0T玫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捆书,在北京借着区域上市之机氖恢辫,我们再一次体验了自由光的越野性能赎鞭。作为越野车型的鼻祖插疽滴,Jeep用自由光再次向人们证明纬小,即便做的是城市SUV匠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澈袄腺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舰静顶,但是在四驱系统上答,Jeep却有其过人之处俏秘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匙惭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墓。    简单来说很俯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菲午广,也就是说的颧勤,当前轮打滑时汾瞳成,动力会输出到后轮蜕逞详,使得车辆依然能够前进盒傲径。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枷断、交叉轴这样的情况)号供台,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霓辈,脱困就很困难了微。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沫肠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惮繁掸,以横置发动机哗垫太、前轮驱动底盘为基垂О琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拆渴文,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芭壤钱,实现100%前轮驱动雷示惨,提升燃油经济性恳吉,而且它的后桥也具备多片离合器结构浚颂,可主动控制左右后轮的扭矩分配描,起到限滑差速器的作用此。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡门粟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凛,还具备后桥差速器锁止功能晾,实现左右车轮50:50扭矩分配犀裳揩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涸透秤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择貌钮假。    在实际体验过程当中煎列,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰松驼视、交叉轴很怀、炮弹坑赶憨卞、搓板路等等越野路面逃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宋惭删,越野能力无人能出其右拉。    然而作为一款城市SUV副,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓷臣棠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泊。    另外手,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统接。相比同级别的SUV陵泡,虽然在越野性能上依然具有一定优势怕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣距。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众话缴舞,但是进入这个价格区间以后穆慈,消费者选择的范围将更多塑、更大道握,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惊套,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓶。    或许尽早国产化降低成本蹭蜡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机儒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赏睛哄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酒其兑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象实沟糠。如今勒,马自达6已经发展到了第三代来图,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物入份,它的名字叫做薯额:ATENZA鹊。之前我们已经解读过进口版本枚酣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虾抢圣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀拓尸,这一次排量可不仅仅只有2.0L窍滑湾,还有更加令人期待的2.5L驮。   注棋备克:此次测试中逢墙,红色车型排量为2.0L摹,黑色车型排量为2.5L丘穆泡。国产ATENZA目前还未上市看啤如,此次测试为抢先测试臣,车型为试装车椭髓。   截止到发稿时泉砍,官方宣布纶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”常俩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颇芯,上半年上市销售惜你。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臂漂翰,我们还是先来聊聊外观泛贪。相比进口ATENZA设,国产版本在外观上基本没有变化抒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯色挟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扑柯胖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA间,它不同于以往的两代马自达6廷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梦守男。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来事,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子途飞杜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒜非龟。总之从结果来看鲤铂姆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匈可错,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廉,希望它能够像老马自达6一样犊虑尺,百看不厌镰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色双,仅针对这两款车型来说挝添,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攫,而黑色则太过低调惭,完全掩盖了车辆应有的魅力萍构赁。ATENZA的红色与大多数车型不同臣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粗桥,不俗套褥庐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窗饯墓,轴距为2830mm匪,与进口版本相同哩低谓。相比同级别其它几款日系车型拎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秸购。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巳匣槽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绰赂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厩哺魄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源平,科技感差了一点昆幕脐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讣吐棱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喉拓熔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疟豢亩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皑懊淳,相比之下确实显得小了一点舌侮,为什么不折个中就,采用18英寸呢艰?   两款车的尾部设计几乎没有区别蝗爬瓷,尾灯样式相同爬,双边共两出的排气管(没错沏妹缆,为了表达更直观俯备、清楚闪侠、无异议扫莫烧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棋,这是马自达6一贯的良好作风呢绞拉。总之五,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钠孤查。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言客,谁都知道SUV车型最为畅销海,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勿,而卖得好的却还是那么几款悲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓶搐,还要等到试驾之后才能给出答案钝陌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型香谱退,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV填胯。从风格上看镣涸从,海马S5偏向时尚驹翁、运动居,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颇。而在配置方面铜布,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皑。根据目前了解到的消息该恃,这款车型的起售价约为9.5万拎红京,如果消息属实的话靠摆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平簇楞涤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碍撑溪?   外观勾细:设计新颖戌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匠犁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狗技,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司别娠旁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型未邯,也将它的风阻系数降至0.34寸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乌辉僧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴感,比例上感觉怪怪的肉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搜佰,有效地提升了视觉效果涩蓉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贝顷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桃械。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯傻返、转向灯以及雾灯巍哗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棋庞。   作为一款紧凑型SUV堪地,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猫颓,轴距达到了2630mm洛郡擞。与同级别的海马S7相比孙旁仇,虽然在车身尺寸方面有所减少瓜割,但轴距却多了11mm衫壳词,整体空间表现令人期待涕衔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈携闭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纹敦镭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寂绦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17岸砰枯。" "   全新的A3备受关注菩搁,这其中的原因有两点松型,一个是加入了三厢车型拇壬可。而另一个勃捐系,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慰访梗。只是这台车来到国内较晚挺骇电,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地德,简单明了的说暴模仍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肩,而必要条件是横置发动机概裴嫌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擦,但消费者从中又能得到什么痢全?如果按常理来看乒俺,对消费者的好处应该挺多的赐,比如车更便宜了沸斜,就算车不便宜配置也应该增加了蝎会苯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咖沟佩。但上述这些还只是一种期盼滥,毕竟这个平台的车型刚量产不久硕冷律,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纬敛农。至少高尔夫7是这样芜,而全新的A3由于正式的价格没有公布仕柿,所以也不好定论瘦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3软芥叉,这次引进国内的共有四款车型长,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鳞董,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胶但策。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机木,6速S tronic双离合变速箱烤持韶。在本月的21号坎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毛醛。相比老款的两厢车型位厂掂,轴距和车身尺寸都有所增加疤侮,而且在轻量化上下了不少功夫菏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辽趣分,但在配置上基本都可以进行选装憾肛。由于三厢版为新增车型欺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萝糕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隆篡棵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厘寝刀,“小改款钞熬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岸,而值得注意的是坊匙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坍吼九。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耐拾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懦。”吉利控股集团副总裁房磺帛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态络屋,欣喜之情溢于言表雹。    亦或是巧合躬惺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姥坤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鄙,一方面劳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖头讽荣,另一方面系啊潘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搞献仕,种种迹象表明涸杀妹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壕。   诚然廊苦蹈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阜甲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穆煤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忌底赴,孙晓东对媒体表示范,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪橙,吉利收购沃尔沃之后寂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呈廉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应察。" "  在国内绍顾仇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的动,它凭借动感的外观烁鲤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孩郝期,后来者RV4桑、途观携、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矫伺案,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纷措岁。而今年节怪,东风日产给我们带来了第三代奇骏叛揩督,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”京。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩娼昃纭,年轻化谱处犯、动感化的外观设计就是最好的证明蝎版。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扑为匙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车葱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匪痞讳,层次感以及运动感比老款强太多了莎垫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痴葡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条络款寝,流畅的曲线让它不在干巴巴盒靛屉,整体饱满了很多腿继实。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倘施豆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睡踏相。   在侧面线条的过度下瀑潮洗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扫县,并且加入了以装饰性为主的扰流板寇癌复。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屡。后尾灯变化更为明显概掂,竖条造型变成更为接近长方造型栏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伸,一定会想起Jeep扯锑菊,提起Jeep旁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了席称省,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者躲短。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喷钒,看看它在这部分有着怎样的表现久赐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车负,并且不可选装以外筷榷,2.4L 豪华版可以选装该项配置镰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丢坍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褂莆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式店,从功能上来看比较全面俺苦,下面我们就一起来看看它的实际表现蹄攫。   更多精彩视频购美速,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作高骗头,调整比较细腻交丁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眷,而且还可以停得很正匈绘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卜蕾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盯妹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锻霓,如果继续操作嘿抨,系统则会中断本次自动泊车蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹄删涂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虫切霞,我一定会把奇骏放在首位亨疽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款愁庇防,性价比非常高靠闯。不过自从2008年上市至今的6年时间里笑桃替,它始终没有太大的改变股姆,另一边竞争对手们却在不断进化撼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暇径,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妓劣镐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况踏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牌,而看到新车的第一眼就会让人感叹缆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)械档,并且也是该平台衍生出的第一款车型锚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褪愧。相比老款车型略显古板的硬朗外形扦,新车则显得更精致盗氓,更有设计感性,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酒。当然谱歼,除了视觉效果之外摹脆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漂却赐?这也是今天我们需要探讨的问题腾仍啊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型面穿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涧哥,我们本篇文章的测试内容并不全面啪河,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坝巫晾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍反围,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧己。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翟弹邯,里面对新车外形护故、内饰等方面都进行了详细的解读瘦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泰湘蹄。另外耿擞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊城。   ●增加更多高科技配置沤口,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唐尘,除了拥有出色的设计抒、良好的工艺和用料之外钝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茹犊,翼虎就是个很好的例子辖搏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势素。如今的新奇骏身上顺晒稼,我们也看到了各种高科技配置太竭乒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平对趟发。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了释翟凛,在两年前它就已经崭露头角碳耻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淬,连控制面板都完全相同舵堑。虽然东西不算新钾尺柑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狭心,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓬蚕惊,汽车作为生活中不可缺少的一部分未侨吐,也同样要跟上潮流憾弊凰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刚不,很多的印象都集中在日系的丰田车上降,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焊,由于起步较早谐,所以在混动技术上都比较成熟掇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坟伺裂,一方面是因为未来的趋势辣掀,另一方面就是对环境保护都有一份责任可胳。但能让人印象比较深刻的不多漂跨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绊掳。经过一天的试驾体验措蛇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柯犀蚕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车入炼尖。   外观方面酚废救:设计大胆前卫赔寇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臂涝,给很多人的印象就是模仿迷、复刻户高欣,aygo廉、花冠欺揣垢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俏瘫薪。实则也是没办法的事儿疼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尖妙辜,不过从秦看来泞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段品恼馆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疮稗礁,整车设计偏向年轻化姆冬羚,前大灯内加入了日间行车灯奢角。车身尺寸方面烫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菩栏煤,轴距为2670mm寞圣。   实质上香,比亚迪秦的外观特色鲜明忌卿,个性十足论继,他并没有针对大范围客户群体而设计涝礁,更多主打年轻密、时尚元素嘛。这样一来槐任,优缺点也相对明显帕笔隙,需要一定的时间让更多的人来接受他藉长径。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豪,充电方法非常简单也很安全催荷。通过家用的220V电源就可以直接充电忿,但是要采用三相插座零砰。车内的仪表盘可以显示充电信息截,包括电量以及预计充满时间料帛桔,而且还可以选择预约充电翁酗獭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偏,虽然我的“档期”已经很满骑,截稿压力山大岛让矮。但作为潜在车主钎谴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平理,它和福特嘉年华娩、大众POLO会有多少不一样垂拈,谁更值得购买绢稀。我想这也应该是大家都很关心的问题乐竭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烷径瞳,以供大家有更多了解修旧妒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元部痕供,分1.3L和1.5L车型宠罚借,提供5挡手动或4挡自动变速器华雀。这也是国产的第三代威驰车型蠕,相比老款车粪狠,新威驰变得价格更低可憾簿、空间更大桶千。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钩头举,在广汽丰田4S店中销售倡爽渐,价格区间6.98万-10.88万元厂幌挽。两者动力系统箱跋、内饰设计完全相同辆。只是外观分成两厢与三厢韧火咖,配置上有细微差别而已懈寝。好了褥,我们就从外观开始说起赋臼。" "  导语申:在新能源汽车研发领域啡妙坏,比亚迪一直是领跑者犊逻摩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车合。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件体狄,能够开发更为节能饺赔恨、环保的电动汽车产品掣毖荣,实现性能的提升和普及应用亨小攘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惹。   历史上日常计,秦灭六国俩饱氰,结束群雄割据时代郸柿,统一中国榔诵扫,开创了历史的新纪元阮别。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆黎寥混,势必证明其在以下六方面的实力剩蓖奔:   一下蔑、比亚迪秦到底有多快雾楞浅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吞搔,23%的车型在8-10秒耽,17%的车型6-8秒陈芬涤,仅有8%的车型小于6秒队擂,代表车型如保时捷卡宴4.8L号。今天烫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铂渤,秦百公里加速为5.9秒仙谁卫,而记者实地测试时荷睹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒努。   跑得快自然有其道理酮嚏鸡,秦具有“双模”动力澎券卡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合齿,在混合动力模式下形川,秦能爆发479Nm的扭矩螺祭,某种程度上可以与那些超跑抗衡北。 二肉畦躬、秦油耗到底有多低箱杯棉?   根据国际标准测量核算搜曝邻,秦百公里油耗仅为1.6升蝎衬绢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衫师。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骂,纯电动模式时菏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时农圃申,整车自动或者手动切换至混合动力模式腺复迫。在所有模式中戒,秦还能进行制动能量回收绊抢缉,即电机向电池反充电炬黔,每百公里回收2.5-3度电呛,可以多行驶约15公里崔。 三吾、秦充电到底难不难恳心?   一句话回答瓶:有三口插座的家用电源就可以渴,就像充手机一样方便雇拇倡。秦的电池容量为13KWH殴岛,可通过220V电压垃磷,3口插座虚,4-5小时充满电系钦嗜。秦随车附送一个智能充电包冈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弊。   四促沏碱、既然用了大量驱动电池览皖,到底安全不安全?可靠性如何刑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池论甲竣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淌疾。单位能效比梢蝎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唬娥驴。但是安全稳定性方面则恰恰相反菠刹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皑弧哗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峭写,是目前市面上最安全的驱动电池皇篡,没有之一宫偏感。   可靠性方面栋骗丹,据比亚迪测试谴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑干锹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修视劣,业界罕见坚吮。电池电芯甚至终身保修磕碱卿。 五贿、秦操控驾驶会不会很复杂撕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梳构哭,习惯之后甚至更加简单剑为辆。新增纯电模式业控驾驶颊,更安静拉色娩、更节能乌。   六诗、电池组电用完了如何行驶们?   据技术人员介绍骸诚,秦本身不存在电用完的情况达岁。电量不足时关痞萎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腐叮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淮。   此外藉颠摩,行驶过程中塘氢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笑度,并储存到电池中叔免蛔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凡舱券,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卫港,其次是QQ me壁且,PT漫步者之流颧湃斗,当然还不包括那些“只识其样奥席郡、不知其名”的人群壤倘来。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挤迹废,它也是双龙汽车最具标志性的车型申。在迎来双龙新柯兰多之后帅,就在近日北,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谓害,但却让我们可以由心发出这样的感叹徊,爱腾终于正常了屉罚贿。   从推出2011款爱腾至今情携钩,已经有近3年的时间冯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扒锤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事理,伴随着2014款爱腾的推出建芭,有关于这款车的一切捅,也自然成为历史米爆捅,被我们封存起来飞。全新的家族化风格设计闪骨醒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冲卑董。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肥,与新柯兰多相似的样貌高邦陵,让新爱腾不再具备专属性思。没处前部细节的设计车,都是那么平易近人戒戳填,平庸的再没有任何特点陷限试。可能人就是这样壕,老款爱腾在售时舞饱存,人们总是说这款车有多难看撤膘醚,有多奇葩埔,但当它真的成为历史后难臣,我们又会感到缺少了什么蓉勉荤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化落,但还不至于让它从中获得什么优势系偷,车尾部简单的几处变化钡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉体瓢。现在在大街上凳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的论,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酪光恢。   本文导航" "   这年头在路上跑着派,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼化贬戏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屉妻粒,把自己造的车不断的加长淘酷李,就算不加轴距也得把身子给拉长朝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中清、大型车上萄歇,感觉有些资源浪费色觅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呻,“L”的作用才更加实际秦瓜。当拿到这辆YARiS L 致炫时邯峡,小惊喜了一下修度。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了填抄俄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了线任恫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度督父堂、大众polo白趟情、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睬迫。目前这辆车共有两款动力汕递、6种配置车型在国内上市喇,指导价格在6.98万-10.88万之间裴。由于新车型且上市时间不长仆,所以目前的优惠幅度不算很大兜,基本在3-5千元左右托颗惯。(个人观点拐:致炫喘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喊秸溶,厂商指导价为8.7万-10.68万涂笺,搭载1.3L/1.5L发动机裂查,5速手动/4速自动变速箱署袒。" "   曾几何时爸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾删破,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杭,但却没有获得国内消费者的认可粹帮。如今床,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桨聚,其售价区间为15.48万-21.98万元皆,相比老款车型有所降低群抹。另外碉痰镐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脐峦,并针对柴油发动机进行了重新调校观埠。下面就让我们通过试驾体验拍慷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拌围褥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型德,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计少,并采用双龙全新的家族式设计妈郊,整体风格与现款柯兰多十分相似兰挪。然而惶党,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翠勃脯,其车内布局依旧与老款车型保持一致经辞煽,略显缺乏新意稗鹊。   小结讥: 相比老款车型来说舌肚,新爱腾的外观变化令人欣喜描粳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光密让告,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钱迹掀。不过崇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霖冈安。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上报,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沸殊烤。在海外市澄丁,新逍客提供3款发动机恃,配备6速手动或CVT变速箱譬,在英国的起售价是17595英镑碘爽。与现款车相比妹眉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计燃悲旁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牡绘程,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菠躺。 ● 外观介绍卧翁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型校舱辣:宝马2系Active Tourer惋币佰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琶尚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹅糜逝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子璃胁秸?车展上的展车给了我们答案陛挽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月性柔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垄募,而在正进行的2014日内瓦车展上泌哭匹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毕屋缔。和两厢版一样巫概壳,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪瑁块化平台打造娟笑,造型新潮时尚蔫,细节设计则突显旅行车的元素适佩,保持一款旅行车应具备的实用性廊。据悉沫,该车将于年内率先在欧洲市场上市撮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藤携闲,相信国内消费者很快也将与它见面集。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挎拆坚,全新标致308的旅行版如期而至涵冈楼。从整体变化来看咕棉缚,它在保持旅行车实用性的同时恋伺阿,将重点放在外观黎、内饰的调整以及配置的提升上慕艰,新潮的设计更是让人眼前一亮讣。在我看来搔蔡,它的变化是非常积极的偷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高擅,现在它要做的就是尽快进入国内幌颧屎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章极:   静态评测    ?   更多精彩内容剃芥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岸杰荆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界取,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寄晚冲。早在上世纪五六十年代傅,Citro?nDS就用上了可变悬架惋、随动大灯惜、转向助力筛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术李,加上极为飘逸的车身设计屁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呕酸遂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞋旧,2011年长安标致雪铁龙成立屠麻,到今天我们测试全新DS 5LS攘泥童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盲络,音译的中文品牌名念起来很接地气俊新刑:长安谛艾仕蓖角,有股莫名的喜感库色,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫂锈绕,是台正儿八经的三厢车剧骇。   ●外观皆图:考虑国内需求磕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前典,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斡鸿,后者里里外外都显得格外前卫缝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度平鞘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聚、更好接受一点尖单款。当然甭是,前提是得保留住原有气质巴踏浓。   在这张全新的前脸上暗拎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鄙,官方把它解释为“飞翼”坊覆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扮,由于边缘不是那么锐利我,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刊赤,接受起来没那么难抠。   车身侧面和尾部看起来很饱满讽献、匀称刺派,其实我个人甚至感觉比车头更好看吞虾垢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脾庆臼,厂家说这是做完市场调研后的选择充颁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涎持虚,想想也不无道理颊波,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侨童,与其后期车主们各自琢磨梨,不如原厂直接把这事办了腹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喉号,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酵:下文简称新阳光长,以便阅读)伞堕婪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黎歧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓦瘸溺。现在它不光新潮叙,还进一步提升了性价比忌纽七,为与定位相当的大众桑塔纳淡锋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庭煞徘。 外观蓟弟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谅甫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似即,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翘缆春,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泄靡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芒卤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹈长摊,达到4456毫米侠碳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氛。    此外快凹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恳,由于在东风日产的产品体系中纺搔逝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞍儡坑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些角。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时说,我已经身处呼伦贝尔牙克石卸搓抠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倒捎迹。尽管天气有些寒冷桥钞谋,但此刻我的心情是非常愉悦的多胺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演焦扁喘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感景。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苟懈界,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芍,当然我也不例外貌钡痴。这次除了911之外乾本策,保时捷还带来了Cayman叮、Boxster箔南岗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型橡,让大家分别体验RR(后置后驱)性啤储、MR(中置后驱)歪闺阜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苍博。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盛弘华,即使在这样的冰雪路面也不例外细彻距,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尸蚂滔。在练习漂移之前膝,充分的驾驶培训是很有必要的筒客,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时师沫斗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抄。   ●车辆失控该如何挽救稍秆难?   当车辆发生转向不足时咯乾匣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颧瓶炔,稳住方向并且慢慢回正辱司,切忌继续打方向纽疯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冒封握,反而会加剧转向不足的发生九懊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时飞凑鸥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度成,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堆。对于一般人来说床粮掏,应付转向不足要更加容易一些成兢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术差惫,而转向过度一旦被合理运用截,就能成为过弯利器墒懈文,也就是我们平时所讲的“漂移”倍拜。   ●如何才能实现漂移诺墩?   要想在弯道中实现漂移陕醛涸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拦嫂苇。针对这次的车型以及冰雪路面朗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式广:   1克清誊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冠,我更愿意称之为惯性漂移过弯哥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近背立煞、甚至小于90°的急弯多。 ? 『以上为PPT截图公柔,分辨率有限断,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吩臀鼻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卵,然后反打方向瑟赏弓,稳住油门漂移过弯兴亲。例如在通过上图中的右弯时撮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屏刊奴,然后左打方向劳佬,紧接着再右打方向截段,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荚懊,别慌吩,这正是我们希望看到的腊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埂呕。随着车尾横向滑动的产生妮星吉,此时驾驶员应该迅速反打方向青溪逼,让前轮时刻指向出弯的路线危,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圭辞,随后在出弯时适当收油并回正方向矫粳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了函腹潜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筷歪混,方向盘转动角度都不宜过多刻,最好控制在90°以内簿刻剃。其次油门动作务必细腻僳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伴澈,给油则会加剧侧滑栏,收油则会减小侧滑角度革,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旁奋。   2矾淖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)臂。   适合弧度比较大的高速弯道唇坍就。 ?   当车辆高速入弯时苍咎潘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闻鲍赌。当车辆开始侧滑之后糜裳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辉,继续维持横向滑动傅坊舵,同时反打方向控制出弯路线蛊固萍,之后的动作与第一种方法一致书。对于初次尝试的驾驶者来说毙,如果入弯速度不够快也没关系垂琼簇,你可以直接省去刹车这一步骤及澎潭,在入弯时适当地轰一脚油门士,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸥潍帛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搐苦耿,并综合运用芍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洁。例如在紧急刮唾、高速的连续S型弯道滴笺汀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饭将,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洗宋鲁,从而划出一道完美的漂移路线告蒜纺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汗?AE86在高速S弯道超越RX7挤傅骑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乔率。   当然诬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞎僻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巨构唯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俯铜慈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陪法,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菱,驾驶员只需控制好刹车觅、油门以及转向三者之间的平衡即可啼昆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姬杜。   然而即使是这样好,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的曝。冰雪路面凹凸不平松阮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漠嫉,所以技术和心态都十分重要夹们沙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叛嘎帮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壁漂。在这期间奔,沃尔沃创造了无数的第一刹,也赢得了不少的辉煌成绩钎焕曙,当众多车企迎头赶上之际微,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甘,并将其命名为Drive-E瑰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翁丘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吨钩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坝香,实现了靠背调节和腰部支撑惟。 1967 推出首个后向式儿童座椅努漏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酱,将有害废弃排放降低90%以上寐噬讼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)删地,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臣鸡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灌绵,有效减少或避免低速追尾碰撞扒欢呻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术公,至此安全范围从车内延伸到车外跑沫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戮翟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笨遂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数松催,从被动安全到主动安全歉郸啤,再到行人保护傅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咳挖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹭,空气污染现已成为最热门的话题拈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悼必,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎但。   Drive-E是什么 盎杰拌?   即E驱智能科技波狮劲,代表Efficient Power(驱动更高效)麻、Electrification(驱动电气化趋势)氓、Environment(驱动环保潮流)第,从字面来看很容易理解婚赎蜂,简单来说就是引擎高效化巧套圃,这样一来既可以保证动力性膜,同时还能达到更好的排放标准艾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓦疆丧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卫不灯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贩得。   沃尔沃还将这一技术投身于墓饴芄#块化的研发晌,只需变更增压器乃Γ块与催化转化器哪炯瑁块等主要部件攫谓萝,便可催生出一款新的引擎产品韩禾甭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上少,大致可分为4类冻,即汽油直喷引擎惧犊、柴油高压共轨引擎教锯,单增压引擎(T5)臼、双增压引擎(T6)猾。 以XC60为例 妥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峭册亩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伤豢耽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比内赔磁,在动力输出上也略有提升堤,其中的原因自然脱离不了小体积禽笨、轻量化等一系列技术的支持脆。   此外变速箱方面也有了很大的改观层,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%常,挡位的排列也更加紧密料妮骚,有效缩减了换挡时间麓苍线,从而具备了迅捷的响应能力担嫡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铺酞散。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下破赴秦,耗能经济性方面得到了进一步保证胁,它将改变城市路况中引擎启停的时机艰挡,改善油门的响应捐唤,空调系统转化为经济模式工作昧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疏醒,而在65km/h以上松开油门懒,引擎还将会处于怠速状态同干涕。   本文导航隶保拧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谜典,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位房,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灯如。不过羔诲,动力并不是我们今天的主要议题呈。秦的下盘功夫方面表现如何斤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陆亩救?这些都是我们今天要研究的内容频吩。综合起来艰,我们最终目的就是想要弄清一件事枚讨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堵题夏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韩拱肛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锻萄。当然揩,由于秦有着体积更大死翅、更加复杂的动力系统飞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搞,但由于双叉臂需要更多的空间毙,因此也是不现实的憨暖。在材质方面便恢,秦同样表现中规中矩斗,并没有使用轻量化材料为车头减重探,亮点并不多少忙。由此可见谴箔氰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茫。   不过杰渐,由于混合动力系统的特殊性挛袜,秦也必须做出自己的调整唱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颗息。比如屠藏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哦烽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上感。此外想程县,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮创,相比速锐在直径上增加了将近9mm泌,看起来很是显眼龟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贰和醒,而在同等材料和工艺的情况下皆垄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狭绞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窗。   另外垢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墩。与速锐的非全框式副车架不同默,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲤迪,由于加入了电动机和管理单元拨袱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囤,因此这样的变化当然是加分的贯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秒颁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声境瀑蓬、振动和声振粗糙度卡,欲知详情请点击这里)富,是个值得肯定的进步筛蓉。此外惧雀叛,与速锐相同情,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翁袖感,强度更高垢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力两蓟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魔,现款赴樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撼光燎,不过福特已经为此做好了准备按,日前刚刚发布了新款付澹克斯倾。它采用了全新的家族化外观妻泊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谴,不过它真正的杀手锏焕,还需打开车门才能发现聪菩劳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舌察,进一步抢占细分市澄浼荡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娠辜,满足那些对于性能有一定追求的消费者憨,比如轿车中的S5绕扩趴、S6需尘搏、S7陵佛闹、S8等等拣。就在不久之前的2013年12月醛干骇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斗恫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浆盛儒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缉。 外观奸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庙,可以随时面对那些不识货的挑衅者辖。作为Q5的性能版车型拼攻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念申沏墨,颇为低调写褪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化深魄。 车型图片 基本参数桑俊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笨查,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伞叛曹,特别是车身高度经过降低雀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm项纽,而轴距也有细微的变化凤。   其实只要细心观察小爽疾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的软频跑,除了特有的徽标之外畏承开,SQ5的镀铬条有别于传统车型崔哇,采用的是双横条样式叉清。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状分,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辨譬灌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆歪脖。而配置方面泪幂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稗。   尾部的变化主要集中在下半部分南遍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疼扇匈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗣,可根据行驶状态来改变排气开启程度殿览。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派南考,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冕,前者就属于少数派绩扒。一个是只有追韩剧的人才懂械肮齿,一个是全民百吃不厌吴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淑潭嗡,其实上一代车型在国内早有销售溯,只不过跟福瑞迪太像了风,外观不出众幢,关键是动力平平肃沪,所以最后并没有收获太多委图。全新速迈刚刚上市删静,售价17.98-22.68万元阶释,很有幸能够在第一时间接触到这款车咸献蜡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胖锈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常部桨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鼻。通过简单的对比胸,不难发现噶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痕,名字叫做ForteKoup解,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绩蔼,售价17.18-20.08万元套。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俊铃坎,它承了起亚家族的虎啸式前脸祟撇射,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蜂量,现在看来谈不上惊喜嘛,只能说还比较精致溜灰览。虽采用了大嘴的设计讼偿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曹奶白,或许小女生会喜欢晴氖。大灯全系都为卤素光源撵,并带有日间行车灯憨虫崩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侩椽。   走到侧面耪年泛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虐,但两门的设计为它增色不少换夏,在绝大多数人的固有印象中川,跑车就应该是两门记邦搓,并且应该是无框车窗晶弛,仅从这两点来看付,速迈确实都做到了沙,开在路上的确引来了不少的目光追随欣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疚塘,我们一致认为车尾的设计更为出彩巳劲推,短小滩脖、精干率缓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受籍暇。除此之外拼啊饭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局先,而且排气管口径不械涨镜省,车尾营造出的运动氛围似乎更强哭。轮胎为韩国本土品牌暇孰阑,规格为215/45 R17伤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞭。   当然煤,如果你选择2.0L车型的话漓,你所看到的黑色外壳后视镜边抖辑、前后包围的碳纤维纹路饰板粹、双边双出的排气管杭母、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雾形。" "  讴歌这个品牌拦,或许很多人不是太熟悉蔑猛瞪。作为本田旗下高端品牌湿谓脐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枪,而且在美国市忱邸,讴歌的品牌影响力是非常大的鹊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疙,大部分都是人们对这个品牌不了解浩,影响力上不去旦咖,导致在销量上确实不尽如人意房赣晦。对于这次全新MDX的到来凛,个人持有赞许的态度戌锣垫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蕉设,还是那句话控簇剔,品质上去了癌秤,接下来就是提升品牌影响力了钳投。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驮体哩,大灯的轮廓更加细长督必苟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莽滤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胃,但内部结构和MDX并不完全相同客。雾灯被一条仿LED的光带替代凸遣,进气中网的细节刻画更加运动搪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讥粕,侧面造型给人的视觉感受非常低殊,这和前后大灯的位置有很大关系天丛米,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辣芹,注重舒适性啤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上欧硕徽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纷狮,而压低的姿态却更加动感膳柏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱受肥劣。尾灯造型相比较现款修长蕾,优雅的感受也来自于细节的 设计冻授,但貌似通过我的观察猫米,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捣辫,让尾部显得非常简洁卉休捐。   本文导航缄前当:" "  2014年2月20日烤写承,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市券衡弟。2014年型奥迪A5的最大特点是签,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国婪充晤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僻实,共有19款车型贰骂叉,售价在49.98万至85.8万贸,具体价格如下阜结: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面去浩逆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骆锋篇。配置方面协括,也与现款车型相同翔峰年。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炼现首。   内饰方面蕊截秤,2014款车型也与老款车型大同小异申弥鸵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘范簇庞,同时门内饰绒祭、座椅中央扶手俩譬、都采用了纳帕真皮面料煤舅泄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耿扯。而2.0排量以上的发动机则保持不变穿颊墨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赡瓷。   变化一浚炽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隘蹿请,在原有的缸内直喷技术的基础之上内诡,加入了较为传统的歧管喷射沛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巨拈,通过二者各自的优势汕菏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韦牌。事实上涝摊诗,混合喷射也不是什么新的技术扔睡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隙涡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点星。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善次低。   变化二檬咯劫:排气歧管集成至汽缸盖内虱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夸胖森,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冯,从而减低涡轮的负荷红退监,提高涡轮寿命雄栓康。同时榔捻泻,因为在进入涡轮之前进行冷却燃攫筛,相当于提高了涡轮的进气温度限制陛梨,可以允许发动机有更高的排气温度巨吻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胎草。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拜,同时结构也更为复杂梦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郡翔士。对此搪饰蛊,缸盖内的冷却系统也进行了改进镭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逗寿汉。   另外非屋目,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敲忍,还有着两项小改动赋。使用旋转阀牧福块替代了传统的节温器栏倘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上解,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制临。   根据官方消息瘦界汹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受双。笔者也希望在应用新的技术的同时法,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘸。 责任编辑聪涤材:王晨熙" "  A00级(微型车)滩税哆,在人们印象中这类车以实用性府秽枯、代步功能为主闷,低廉的价格促使配置也不会太高嘿眷缝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候很惟李,一款车的推出打破了这一概念抄,它就是全新奔奔嘶奢,来自长安汽车唐。   感官是人们的第一直觉反应说,所以外形设计的重要性不言而喻娟,为了使人们印象深刻骡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岛架谐,道理很简单猴睦,日本是微型车最发达的市场独蒲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幻,在2013年广州车展上毫伶玩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斜太,除了时尚的外形设计以外奇,在细节做工上也有着不俗的表现邻限护。前脸的设计整体性很高肥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条判风,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影和拜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表善木:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势篡昏,不过这一点在外观上并不明显贤含跑,这源于贯穿车身的硬朗腰线话,有效将视觉性降低痛廓,同时搭配造型独特的双色轮毂美,让这款小车看上去时尚动感副裂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恐筒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暮锋,如果仔细比对题微,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸排。除了引人注目的设计以外踢鞭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姥滇,具有加热功能的外后视镜匿驳、15英寸的抛光双色轮毂分勒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伪俺呵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跋假:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侨隋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哇庙。不过弊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版超赌,从内到外妙僵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剂奉,可以说是一次完美的蜕变井拎。那么这款新车究变在了哪里拾示?它究竟新在哪敛袄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阮视绅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啤篮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狙,轴距则与老款车型保持一致纫牡时。在尺寸变化不大的前提下懈回,改变外观汀、动力充到、内饰捷骂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关躲娃,2月19日这台新车也正式来到我们面前摄籍,并接受大家的考验患。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饺箱,但这8条是我个人认为变化比较大的彪篡借,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骏拇竣,我就有了一种预感徊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢小喊宠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诬惭。全新X5给我最深的印象除了家族化外骡桃汝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛔。首先峡凰问,先说说全新X5的外观螺为,“大尺寸双肾进气格栅”卡痰、“开眼角式前大灯”觅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致家玻。    现款宝马3系推出的时候恰挥碳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灭,现如今随着全新X5的上市浑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咐瘸首。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此态,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哨瞧狮,据悉佩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邢冉面。值得一提的是诵矩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倒蛾贪,给人一种炯炯有神的感觉痘卞烁。    由于新老款车型的轴距保持相同褥陆坷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘁锚,反而侧面的腰线给人一种力量感蕾,这也使得新车看上去年轻了不少卿缕拭。细节方面赊就庐,新车在前翼子板上增加了进气口隶杰魏,突出了宝马品牌独有的运动基因矩贰屠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锯甭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带味梧,提升了夜晚的识别度弧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起殊怪且,降低了风阻系数丢乐蹋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柔豆稿。" "  版权声明咕:本文版权为网易汽车所有痢,转载请注明出处焦。   在2003年灯,奇瑞QQ的下线让这款时尚相洼、便宜途份、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活特掀,之后短短的几年间渤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葱矗,然而到了2006年长安奔奔的推出荤飘捻,打破了QQ一枝独大的局面适奶。一转眼蝎魔上,已经过去了10年的时间擦袄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毒绩荆,在这个追求个性吭、讲究品质的时代搔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则税卵,而长安似乎也意识到了这一点锨偿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赡勘师?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蝎?   从厂家方面获悉姆臣浮,老款的奔奔(love)已经停产酗拐烤,而奔奔mini则将会继续生产销售鲜汹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酗细罕,前者主打精品中高端微车市嘲挡 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战椒弓。从定位上来看步面巧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腑垃,虽然沿用了奔奔的名字笛,但整车的设计括率抹、配置以及售价都会高于老款车型罢。   新奔奔客户群体是谁偶?   在很多年前宫触辉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结开,到底是买奔奔还是买QQ羞赎,在那个时候侈蹋翘,很少有人会关心这款车设计的如何嫡毒嫌、驾驶感受如何割夺缴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恳骋,省油切挪、皮实烷随浓、能遮风挡雨就行猛挖盛。   现如今穆,80后廓瓮喝、90后已经成为购车主力讥堂,这些从小听着walkman吧伪卢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计省会辰、用户体验以及品质都有着更高的追求素莱翅,因此在座驾的选择上同样不会妥协殴恫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斡擎,新奔奔就是冲着他们来的事淡龚。   新奔奔主要的竞争车型是桶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卸井,但从目前得到的消息来看锰呈泡,5-6万元将是其大概的价格区间硕袒。这个价位中既有一些合资的微型车超魏森,也有自主品牌的紧凑型车奈江,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车廓方,比如两厢赛欧懒、奥拓讼帝目、玛驰以及低配雨燕等等车型贰庙倡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线查戈揣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些崩须辱,产生竞争的几率比较小教塑。   外观驴嗓胁:惊艳涵协段、和谐趣仙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陆韶吩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怀:高离地间隙茂扛、车顶行李架廖蓝翱、双色车身等等少曝。没错畔胃,无论是跨界酞、越界还是交叉车型秦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质波较鲁。不过世间万物牌,徒有其表终究很肤浅骇讥,我个人认为禽刺取,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摄购。所以瓢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渺孰涣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象们秃玻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孔劲,它集沃尔沃所有看家本领于一身弧蓖疚,可谓全副武装妨店。为了让媒体更好的体验这台车幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苹莆躺。没有固定线路辉评,没有领队车辆爸帽胶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泵盎,它会和每一位汽车媒体人独处12天统惹。而在这12天里撂,我已经和它奔袭了4100公里啤,横跨了三个省份青北,体验了柏油赛道喀弟夏、软土拉力涸剩同、冰雪漂移炬埠昧、高速狂奔舶敞氖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墙惨集,当然钞阀,最终的结果是超:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多能,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浇警,正所谓日久见人心斤棠汀,交友如此惰霸躬,试车亦是如此擒。回到正题首辞赎,和往常一样怖焦狮,对它的了解还是先从外观开始恍废。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涧迸嫌,相煎何太急”这句绝句玫,而在雷诺—日产集团旗下午速,有两款车正在上演着这一幕甩惊痞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琅推慰,还有这出色的越野性能厕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屠请,买谁更划算腺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝嚏佳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位籍哨藐,作为英菲尼迪的顶级SUV弹,QX80的售价高达152.8万李纤,但经销商处可以优惠16.2万舞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烁阀,虽说16.8万也不是个小数目连。但对于消费者来说冉伯,一个日产悲,一个英菲尼迪踏瓢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌很币。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仟辟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV庐恨邻,它的身材绝对够大搂衰沧。从上图的数据来看殊哆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脸,尤其是将近5.3米的车身长度几圃茄,会让您感觉驾驭它有点困难钢蜂瓤。另一方面敝诲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秀惋洁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缎换,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娃炒甫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足干,同时也显得异常凶猛即妥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驴取傲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大路啊汲,整体造型圆润姑谷涎,没有多余的线条作为修饰氛寞箩,但是反而会让人感到车身很厚实葡悼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桂挞。同时注意它车窗的设计废嘿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弛揪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感较瓦蒜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扳履洼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磨,也没有了那种霸气郊,转而给人的感觉是设计很前卫四拖。车尾的饱满程度与车头相呼应着焦厢嗡,丢去了上一代的直棱直角嘛,饱满的线条凸显着丰满的层次感砍相瞥。   日产途乐厘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乾飞芥,虽然脱胎于英菲尼迪车型拭,但途乐依然拥有自己的外观特征板。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性覆梗宏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹矩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迹陇曹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赴羔歧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出崩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畏,成为了车头亮点之一琉瑞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虑秋,这项配置自然是少不了的辨尝。我们可以找到4个摄像头脯,它们分别位于车辆头部星酱盖、左右外后视镜下方和车辆尾部双羞。以便在停车过程中室,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廖恕澈,让您更加自信轻松的把握泊车空间修亥毁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头餐,大大降低了停车时的事故发生编。   途乐   通过对比发现舷愁,两车在外观上的配置基本相同污帕浓,差别仅在日间行车灯上半娠挪,不过随着QX80年款的推出恳,日间行车灯的加入应该不是件难事苏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同埂啊,在相差仅有10几万的时候蛙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揽。    责任编辑牌啼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姆巳,除了奔驰G档瓮茨、丰田陆巡系列灌司、牧马人等阀,双龙雷斯特也是其中一员漆瓜,而且雷斯特还是柴油车迪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值燃乡,以目前的接触来看壤镐蓟,双龙雷斯特W表现不错极,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谋婪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰干,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”促赂。当然峡,在随后漫长的几年过后贾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僳贬铜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茹,该车型最大的特点就是其尾部造型舍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泼,宝马方面肯定不会承认降,但从年份来讲纯律顶,明眼人一看便知蹦瓤。   外观啊淀庐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹅幂沉,该工作室的创办人正是乔治亚罗捌,不过大师的设计未必符合所有人的审美烁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沃钱挽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刚,但为了照顾空气动力学与线条流畅架,雷斯特的车头是圆的桥勃龄,所以在当时看来有点“离经叛道”珊刻沏。   而到了现款的雷斯特W羡肚弟,这个“小问题”被修正了袱糠,一体化的设计已经是大势所趋诽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顶悉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渭础焊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少列纠磐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相步递。通过车展上的展示痛,小编已对这款纯电动车型有所了解劝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乖,时至今日箱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颁。据悉兢和,之诺将在今年的2月份开始接受预订变,上市后将以租赁的方式面向消费者临碳,具体的细则目前还没有公布褂竣,上市后会有着怎样的表现烂故,我们会同大家一同关注跋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前端,简单了解了一下之诺这个名称的由来怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缺残。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菱警,毕竟是基于宝马X1平台打造炽违断,因此在多个方面相似度高也并不为过坚窝乾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烈惩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沧,其具体的表现如何全汤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翅。 责任编辑家闹:沈楠" "  版权声明校琶:本文版权为网易汽车所有锻,转载请注明出处垢卿忻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列负梦。它们的可见程度干拉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掸墨讲。可见度甚高的两个文字的组合窍姓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抖猛。因此陀鹤绷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唇伎硕。哦蹦弊岗,对了粕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韧。意大利人的自信鹅缆涟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用礁旦铰?咱先从减开始说起啸胳。 Q荚鸿:致悦只是切掉屁股的菲翔么睬焕?   A急:非也纺,前脸亦有修改喀窘,整体风格统一嗽首,协调度很高铝。   我相信Roberto Giolito先生未趟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫉,在设计Ottimo的时候钾,一定会更加从容沏鞭签。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匠。在他的心中肖居枫,应该有着太多关于年轻头、活力的理解搂秒构,而这恰是Ottimo的设计要点坛沟泉。 外观总结   赞休忙:个性鲜明匣、标配LED示宽灯财、轮胎用料厚道   弹长:低配删减雾灯   " "  版权声明释显傲:本文版权为网易汽车所有秘,转载请注明出处卞馆尚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茹贤,虽然距离现在已经有两年的时间汇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纤熊。而今天刀赤襄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熬韧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纶红,并且还是一台后驱车猩。没错叉立阜,它就是华晨宝马3系汞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袱煎哄,其配备了2.0T发动机挛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弥百、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穆扰匆。不过在今天的冰雪试驾过程中峰收陀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)百。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揩犀公,必须先打好理论知识的基础前尼。于是在摸车之前范铺试,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课护骆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晃懈慰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柑。 ● 项目一   热身结束了镶横全,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俺迹懈。第一项内容便是加速和刹车擎,是不是觉得很简单层魔竟?其实里边的门道儿多了去了藩碌梅。   在项目一结束后私,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袭努,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慨。一开始大家相差悬殊泉刮舰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了餐炬掀。接下来的项目二会比较刺激一些蒙盆日,经常会出现手忙脚乱的情况趣狗,但只要理清思路按部就班的做哦,想要完成整套动作并不是很难掇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凌晦:本文版权为网易汽车所有己卸,转载请注明出处陌嫉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侈秆泉,不过始终都仅有手动挡车型挪,虽然目前销量也很出色扭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户散缉。好在这一短板即将成为历史梢捂潍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出八嫂餐,新车将于26日正式上市昧纬,我们也于第一时间进行了试驾体验捎沪柒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凄祟乳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馅帮贫,在外观方面也有变化省。新车根据高低配车型提供两种外观方案炽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呻坍,而高配车型则对中网巾挨封、保险杠造型田、轮圈和后反光板都进行了重新设计睡日韭。值得一提的是胃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呜购鲤。   新样式的轮圈非常动感侥哺,在同级车型中实属罕见告蚀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致结,轴距依旧为2725mm舌。车尾的变化相比车头要小一些狈等,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板飞虎,不仅可以提升安全性朵帕粪,同时视觉效果也更加出色芬。 有态度【试驾评测】冗刷靛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薄啪恍?   扫一扫疏椒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涧,一汽大众全新高尔夫正式上市凯匙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款握傲效,其中1.6L拥有三个车款棱,1.4TSI拥有四个车款莫楷木,官方指导价为12.19万元—18.29万元入悲邵。具体售价请见下表权:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蕾雄,但是却拥有三种功率版本帽氰玩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胜巫,因此在动力系统方面粹,消费者有三种选择伺。    我们从上面的数据可以看到辫困,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毫焙,1.4T低功率版是主流之讶刮劬取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮禽森肖,但是它的售价高达18.29万元署迟递,相对比较贵督身。    全新高尔夫提供九种车身色彩屏,分别是塔希提金侥抹骡、唐古拉白身目始、珊瑚蓝半病、魅力紫茸汞你、玛雅红散对煎、季风灰探任雾、水晶银以及深黑和极地白豢梧。 ①肖:16寸Cosmic款轮毂 ②奖兑洁:16寸Cubix款轮毂 ③镶杠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衅,其中15英寸的一款弗即奇,16英寸的两款缓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奋扮萍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氛翔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奉冗。    全新高尔夫提供标准座椅捞姑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅详府当,舒适版车型则都配备舒适座椅靠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怖柒。    在材质方面扑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耍,分别是上图所示的DianDian黑色织物八痴、Zoom/Merlin黑色织物逝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刺,分别是Vienna黑色真皮糜桃邻、Vienna米色真皮侣、Alcantara黑色翻毛皮圈午灿、Alcantara棕色翻毛皮冒叙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皇派糯,有两种风格可阉喜馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料派,同样有两种颜色可讶刀恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颇烩姆,有黑色和米色两种可严础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谩弧。    在车内外装饰件方面突哪繁,不同配置的车款也有不同的安排墟虎唬。像侧窗下沿镀铬装饰条农、双排气管阀磊、镀铬装饰双排气管泛肮、动感鲨鱼鳍天线磕湘耿、真皮换档手柄矢、科技质感装饰条壬、金属风格装饰条枚鼻船、碳纤维风格装饰条等等梁,针对不同的车款都有不同的配备拭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拇仟,配备有MKB多次碰撞预防系统立、ESP车身稳定系统洁涡、ASR驱动防滑系统输、XDS电子差速锁拭匠、前排侧面安全气囊尺虹泡、后部4探头倒车雷达微汕送、前部行人保护系统较社、自动静态转弯补光功能等等模,但是在舒适性以及功能性方面济扮,并不是很丰富剩虏纬,但是也可以满足基本使用门。   1.6L自然吸气车款如何殉群住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ⅰ,它拥有手动时尚恰、自动时尚以及自动舒适三个车款胎残观,手动时尚与自动时尚的配置一样殴繁嗽,在价格上二者存在1.2万元的差价拉匠捶,主要是变速箱配备的差异磨裴箍。所以在配置对比环节酷熟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碎型厂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元博砍错,差价为1.1万元猾。    在配置对比的环节我们可以看到旦盖羔,时尚型与舒适型之间的配置差别暗滤琳,大多数都体现在外观内饰的装饰件堕,以及车内一些常规功能方面车冒,主要是顶棚储物盒镣遍、后排中央扶手瞎煞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斡涸石,实际上最有意义的差别在于全景天窗煤叙、后排出风口涤、蓝牙电话楼绘某、定速巡航辜沃缄、驾驶席座椅腰托醛挪蔚、TPMS胎压监测系统这几项上连兔敖,不过在这几项配置中誊健,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘲,尤其是全景天窗虑墓。    从价格上看簇炽,二者的差价为1.1万元茄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胸匿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拎道咐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛾,所以我们在这个推荐环节茧欢,更多的倾向于低配车款檄襄。 责任编辑胃死:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邯磕金,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揣沥渴。它采用了全新的DS家族式设计风格孔响茧,延续了一贯的法式浪漫风格精,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素享喇经。新车基于DS5平台打造劳备,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肠戊。预计在3月左右上市肛百,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鄙,让我们一起来看它的表现如何骆吧曹。 外观徐汤黑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窖竣飘,却多了一些时尚及科技感僻惫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凹沪。镀铬装饰拿捏的也比较好摆贝垂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坍坝汇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扩古。也表示着DS的品牌走向独立咆仆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型社书,有着都还算不错的账面数据馅尸,车身长度为4702mm煌,宽度1840mm缺烩搏,高度1515mm.轴距为2715mm搁股。上市后会把目标锁定在奥迪A3盖。 车型图片 基本参数懦垛份: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靛,除了前车6颗驻车雷达之外蹋秦冉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叮荤傲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盎刷绩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰防膳,从视觉上拉伸了车辆长度日清煽,尾部设计了一个小小的尾翼起斧,尾灯下侧字样表明了其国产身份委寝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笔刚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苔实,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闲小撇,真正的排气隐藏在了下面硼反。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僳联颧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寇鬼食:高离地间隙查狈、车顶行李架滩烷、双色车身等等零箱。没错廖靖,无论是跨界戮葛、越界还是交叉车型涡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翘纬。不过世间万物评,徒有其表终究很肤浅界并疵,我个人认为兰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啡书醚。所以漂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾率,看到AWD(四轮驱动)三个字母时官腥峰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象期。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚀鹊,它集沃尔沃所有看家本领于一身梆,可谓全副武装拌妨。为了让媒体更好的体验这台车逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高发。没有固定线路黄,没有领队车辆店播立,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筐电灵,它会和每一位汽车媒体人独处12天茧勘。而在这12天里肛琉,我已经和它奔袭了4100公里掣亲,横跨了三个省份钙井肮,体验了柏油赛道讹抒、软土拉力橇录炼、冰雪漂移踏滩、高速狂奔稍品凭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话细,当然污虐,最终的结果是池牢锰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多合厦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辣,正所谓日久见人心票狡防,交友如此衔店皇,试车亦是如此牡倪。回到正题股擒霞,和往常一样另镜趴,对它的了解还是先从外观开始耽篮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疾擅、多样化是一种趋势芳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鹅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白描素残,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠节蹄靛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晤俱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谢嫂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谱充,上市至今保持着约5千台的月均销量趟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咕鞋肯。 外观/内饰对比歼偿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吗赴芜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造付,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的期酣歪,毕竟师出同门挤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漏暮惠,远看很容易被误会成排气管玲,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕾齐贝,整体尾部设计显得层次更为分明溶池。低配车型配备有倒车雷达块惩篓,高配车型还配备有倒车可视搬察。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淖房涟,修长的车身与宽厚的D柱镜,加之出色的后排与储物空间损腊莱,俨然就是一副旅行车的范儿刨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm访寸祥,它完全可以称之为旅行版朗逸闪夏逢。    车身的线条连贯自然股,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哦咖剃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头池乐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骡惰靡,调整了尾灯的白色灯带位置癸发,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嵌烤巧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同身,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粗父受,内饰板件的用料以软质材质为主毖萍剁,接缝及做工也较为精致忿洽,与同级车型不相伯仲奈履。从实拍的车型判断叉堵,自动空调佬壳、ESP系统鸵辆、电动座椅地谁瓣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型八誊,至于具体配置还有待官方公布补购票。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碳排菩,同样是大众家族的传统布局霞沮,整体的感受都很不错淖,方向盘歧潜降、中控台的每个设计很都容易上手控,从材质上来说仿,朗行是塑料感有些明显的玛,好在其工艺上还是有保证的刊闭,并不会有很廉价的感觉毋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淘唾考,销量在整个家族中表现最为可观浑兢怪。近期澳缮柑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哨,新车主要变化集中在外观畴队,同时针对颜色适囊、配置进行了调整孪陋,以保证其市场竞争力合舍。在豪华紧凑级细分市场中牧蔑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一檄城,通过下文的对比分析盒呕,希望对有此购车意向的网友们一点参考洼容菏。   备注唯: 为更直观的进行两车的对比分析窜赔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霖肯、CT200h F-SPORT)局偿尖,市场优惠参考自深圳市场遁。 车型图片 所属品牌加: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垦光,内饰做工精细    车身尺寸方面梗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尉矾功,其他参数均小于奔驰A260帮吨考。从外观和内饰设计风格上看痉挠锻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俺挨靖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释监莽沧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺售噬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鹃垄,全车充斥着力量与美的线条啃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逗瞪氰,硕大的单条幅进气格栅博碍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邻。    相比极富视觉冲力的前脸造型现,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纹,但并没有脱离运动骚粱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹火倘缸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垃,同时下侧雾灯造型也有改变书碧,车尾部也进行了一定的改动春结,整体感觉更加运动挎轰市。另外衬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卷欢痢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泰,形成强烈的双色反差把拉。    F SPORT车型装备了整车运动套件渴,涵盖了运动调校悬挂物、运动包围骇讼矛、运动阻尼减震器腹、熏黑运动轮毂虚盗、运动车门脚踏板虫次宫、运动型铝制加速踏板汤恳辽、制动踏板吮怜俄、脚歇板等轨推郴。    三幅式平底真皮方向盘诽杰双、红色元素点缀的空调出风口媒差斧、铝合金踏板赔、仿碳纤维装饰条等等鸵笔取,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感年,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猴刃磺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呜,将方向盘静橡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夯,增加了便利性莱吐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倘,分散了注意力剩立。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蕊,是多数第一次购车家庭的首选要求勺俗嫁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酣河。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怜隙危。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竭泡,会有怎么样的变化搅,一起了解一下玲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的领,镀铬进气格栅增加了些许立体感垢窝甫,更加显眼的X造型前脸倘,迎合年轻消费者的审美伴。大灯的改动有些另类胖测彻,在我看来接受起来还是需要时间的宝咯伶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楞署僚,新款在车身尺寸上有所调整寺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲍辱陪,轴距保持2600毫米不变日幸瓮,相比现款仅车身尺寸有所增加韦。   车尾的变化不大乱沃舌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讣病陇,以及牌照上方增加镀铬饰条浑滑楔,尾灯造型无变化参。实拍车型为高配版本艰唇忿,但仅配备了三点式后倒车雷达赶憾炮。   新款的15英寸轮圈造型不错潮如,轮胎选用优科豪马谱,规格为185/60 R15冻,备胎没有缺失土,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置融剩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辱遁,在年轻人中更是屡见不鲜梅。在学校要有个性性劣,在单位要有个性嗅搂,穿着打扮要有个性紊盾,兴趣爱好要有个性鳞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢散脯?如果你有这方面的兴趣惟惶,那么杰德将会是你不错的选择尾电。可谓自成一派的它裤,凭借着并不起眼的车身尺寸取屡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜡嗽酸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车统饱握?还是旅行车篱?或者是MPV法?但这都不是事儿领独,只要适合自己就OK悔红。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崎律,喜欢接受新鲜事物的他们筷恢,正好与杰德不谋而合饶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臣,此外官,六座的乘坐空间慈,也足以胜任日常的使用需求赎怒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龄嫁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巷笨?自2013年9月6日上市以后氛冬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量办,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹊拒,它用事实结束了我们的疑问谅赡腿。除了这些钢啼,杰德还会带给我们什么样的全新体验颠,让我们继续往下看末。   " "  若是经常关注汽车之家的话戈笑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坑戳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”监。虽然我们这里并不提GTR技,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剔揉瑟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感榫克斯ST邢爬,令人刮目相看抹。与此同时截,在秦身上透端咳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吾、做工以及舒适性表现上的明显进步苇贡。 外观造型可核尉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代田溺阶,近年来推出的新车型如速锐恰聊、思锐以及大家眼前的这台秦令,都可谓一个比一个漂亮勺敛陷。就以秦来说衅怕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恳党踌,很是亮眼啊某,同时也营造了较高的前脸识别度忿。   车身尺寸方面贯孩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腻抗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娇态残,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)褐,2670mm的轴距表现则处于平均水平幢糜吴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妓鳖,其整体感觉与速锐大同小异拱泥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜂恢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接部歪。无论白天还是夜晚案昂,该车的车尾识别度都非常高瞳。而且内部的光源猛虱电,除了转向灯为普通卤素灯泡外墒,示宽灯晤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED摹邵杆。   充电瑰、电桩安装及质保/售后介绍惫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吾形,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茶,据官方资料介绍愤炮,充满一次电大约需要5个小时左右瞬敌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)创。   同时母豹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陋,虽然价格并不贵芥,大约在6000多元测铜,但对申请人有一定的条件限制伺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)末,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准官。当上述条件都满足之后奴肯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帅会盾,如果一切顺利告钢,最快1个月内就能安装到位并通电使用凶。不过目前歼,秦还不能实现快速充电奖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挽,只是目前还没有这样的配套充电设备贪。   针对秦的特殊性拖蹬逗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务插。其中券,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盼雾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋科盯竟、绝缘手套和护目镜等设备埠,并规定在检修车辆时必须两人在场尽。以防车辆万一发生漏电梗培桨,威胁到维修人员的生命安全茄鳖砷。   与此同时辑庇贫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里号贺础,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拷贸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饯,整车质保为6年或十五万公里惦萝哪,电池组为10年或二十五万公里)丧弄。总之少臼,从专设的维修工位躺关、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腐绷,而对消费者的购买更是一种信心的保证胜汝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琶,中国汽车市场刚开始发展坚擦,市面上可供选择的车型可谓寥寥娶韧酸,在那样一个年代烹丛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓢,并且在之后的相当长一段时间浅廉烷,人们心中仍对它们有深刻的印象火桃丹。时至今日沮抠链,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择店,在数年激烈的竞争中弊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下箍荒尸。这回常灭山,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首觅暖拦,我们也借这次机会为大家做个全面对比森帝到,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹭霞:外观内饰(包括设计和做工)亮、配置梁呻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挫咕、储物呻讲、油耗汲狸韭、驾乘感受磁、加速性能弟菜贯、刹车性能灌链泡。同时喉嚎叙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别松龄、同价位车型的什么水平链。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熄蛋喘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元释率,目前约有6000元左右的优惠农,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗡饲,在优惠方面差别比较大璃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涤撅闪,根据论坛中近期的提车价格酮读令,9000元的优惠还是有的鞭。目前乃茶,两车的售价依旧属于同一梯级骄理寿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壁,只是配备了卤素大灯及雾灯逢幂慑,透镜扫、日间行车灯这些都没有屎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刑瘸受,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醇某厕,因此我认为两车的配置可以理解协,符合同级水准瓮醚施。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位览卜巴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比献皮冠,两车的各项参数也处于伯仲之间肆,差别在6cm之内修。在车内空间上认忱,两车的表现也很接近锤,我先剧透下吧夹屉,结果可能跟你们想象得不太一样吨。   相信看到这里联兽搅,大家最担心的就是如果车辆没电犬,后备厢是否还能打开的问题冈叔。捷达看来是妥妥的没问题胯首,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堕膊,它的后排座椅靠背可以放倒镁赖检,之后即可顺利从后备厢取物涕考,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐百粱携。   在倒车辅助上茸诡,捷达配备三点探头翔娇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秦普,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平禄渭驳。这里多说一句宠划,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巴汗扫,让人觉得很不大气描毖,并且低于同级别的水平上腺揣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杏忌曹,舒适型也可选装倒车影像假风受,比捷达厚道一些氛拴陛。从普及性上看辞匹时,能够达到同级别的平均水平髓么,从功能性上看杜俗,拥有倒车影像的它则高过平均线了扦蠕搁,给好评湃秀妈。   两车都是15英寸的轮圈处,造型上也是各有风味梳,轮胎宽度也同为185mm徒。从售价上看碎痕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茨券逢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绕庭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邪查,让我们在后面的制动测试上见分晓郴核。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澈胃,借着中期改款的机会什,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唐膘腿。应该恭喜它淑娩武,至少在我眼里本,它确实达到了自己的目标错。过往凭借动感的外形翻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吨哦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梁。   只可惜仿枯对,刚上市不久的2014款起亚K5柑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择傲,而且它们的价格都处于K5车系的高位睫度懂,受众群体并不大森。前段时间势,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咖谅,并撰写了《起亚K5购车手册》届杜硼。文中居雌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闭粳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谜撑矾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咐寐。自从起亚蔽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氨刻评,互用研发产品的例子不胜枚举烹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度们。该发动机的最大功率为245马力疼、最大扭矩达到350N·m性虽,账面数据处于同级别的上流水平剑颓对,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机工烽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀插驮肠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搔称。   在涡轮增压餐天、缸内直喷等技术的加持下然,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漆驶,并且一直持续到4000rpm囤煎腺。得益于涡轮介入较早痰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间放讽,而且它的油门也调校得比较灵敏抬静撼。在实际驾驶的时候乘抬,可以感受到它的起步轻快自如驮盯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傲嗜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炯痴,但差距并不像数据相差那么大倘颗。在整个低转速区间瓮牟,它的动力输出不算直接澄,缺乏一点活力甩浆痕,给人一种有劲儿使不出来的感觉匙。   于是倘,我把油门再踩下去一点呐讼,动力突然来得很快瓷圭抱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仆趣,毫不费力丢棵梧,而且可以感受到车速达到120km/h时巩,发动机还有充足的动力储备故媳饶。它的中段加速能力让人满意刃秆,虽然依旧缺乏一点活力骏度,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开介趣。   还是差点意思沟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炕禽。于是翘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式实污,6速手自一体变速箱切换到手动模式扩戊传,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挺函颓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的默粪礁。它的油门响应足够快兄藕蹿,发动机的动力输出得到更好的释放喜捅,方向盘的反馈也更加扎实瓜饲。除了SPORT运动模式外哨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搂蕉,运动特性从SPORT事椽廉、标准到ECO逐渐减弱太,驾驶风格也逐渐趋向安逸每罢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契麓,平顺性极高沙校,而且动力的衔接也让人满意聚。若以80km/h的速度巡航吼勒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航违,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浦,对于燃油经济性的控制也让人满意坤凰贬。同样值得表扬的是降挡速度砷恳薯,在中段需要加速的时候深踩油门谅甘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匹,而且换挡冲击也比较卸┐忌 ,不会让坐在车内的乘客感到不安汾。   前麦弗逊四辽垮、后多连杆的独立悬架底盘结构恰,在调校方面仍然有很大的提升空间塘。它的弹簧足够硬瘦,但是减振器的阻尼不够大烧沪控,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颈攫,会有细微的震动传到车内石,以稍微快一点的速度过弯期烷害,车辆的侧倾会比较明显鄙泪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仑疾高,舒适性让人满意霉殴,但如果需要激烈的驾驶的话蒲令葛,后期对悬架的改装很有必要花舍。   它的刹车盘相应加大了尺寸哩络,刹车的力度足够钒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谭贰衔。具体表现是寒文搬,刹车踏板的前一小段是虚位罢授巢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏污砂,制动力度会突然加大洼聘,需要一点适应的时间窃封炼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伦,发动机的声音睡腊、振动都非常小抛。然而挤摧问,在速度上来以后父梯,噪音的上涨速度也很快贝垦确,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舱堆秽。   我得承认堤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屑陡拇,但在起步和中低速行驶的时候鲤恐,动力参数上的优势并没有完全体现出来搬狡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处譬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甩。当然熔哀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刨。另外砷妒锰,值得一提的地方是肪率牧,在动力提升的同时净四,它还加入了行驶模式控制系统酥亮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赋铜烯,它的动态性能相对有一定的提升醇动,开起来也更有活力和乐趣朝锌撕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗅僳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”当,只有手动版车型销售擅钞膜,导致产品线还不够丰富得龟。而就在去年11月瘦懒,海马M3终于推出了CVT版车型粱,7万-9万元之间的售价唯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稍缮、逸动端、宝骏630以及启辰D50等车型风,竞争还是比较激烈的琅殿。作为一个后来者伞,海马M3是否有足够的实力立足丢成兔?下面我们就一起来看一看勾悸速。   动力恢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郝,其最大功率为82Kw上,峰值扭矩是147Nm慈艾。从账面参数来看汐工,可谓非常出色暇承,一点不比合资产品的数据差辩且。对于一辆紧凑级轿车来说访涩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宪。    开起来的表现笺垂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伟惨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淘泰纷,如果想要充满信心的快速超车拢梁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惫借块。    我知道会有人问宽贸夺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗森力挽?说实话蓖静,我觉得大家都没什么区别簧闭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着釜两加,也是低扭不够强林距,需要靠高转速来增强加速能力劳涤韭。    可以肯定的说们,除非是加上个涡轮增压器挡。否则的话香,这个级别同排量产品之间的动力表现炼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岭。我个人觉得避伶,这只是消费者们需要认真衡量的一点崔,而非全部吹轨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在确,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裳形话,动力传递平顺连续的特性湘兄,有效的提升了整车的行驶品质感釜换。顺便说一句钮功古,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犀攀煎,这也是比手挡车多花点钱的好处椒挠清。    深踩油门时侥捅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沁,来保证动力响应足够顺畅恢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内额祈弧。此外缴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挝萌,功能性极强警碘屏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弄娇,g值才开始达到最大的0.366g卫梳铂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碗话,此时车速大约在30km/h左右煽,达到60km/h用时5.24秒门鹃,冲刺到100km/h用时11.45秒涡抗础。    接下来看看海马M3手动车型娥寐脖,在加速到2.5秒后经锯崇,车速已经达到了差不多40km/h匙庐浇,达到60km/h用时5.01秒浪贺,冲刺到100km/h用时11.28秒嫩韦,比CVT车型略快牡鳖。如果不较真的话兰宏誓,可以发现二者的差距其实非常谢椎鄱琛,相应的在日常驾驶中其实也一样筐萎何。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乃,就这个成绩来说疾擅疏,它的表现只能说是非常一般扦刃脆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言策,它的表现就算好多了笆报。 责任编辑伪:沈楠" "   近日仙华,宝马官方发布了新款X3的车型官图骄水,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僳老糕。从新款车型推出的速度上来看洗糖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攻逢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拢广湿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化市须。    早在2003年孝醇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肋负囤。10年以来妻川,宝马X3已经销售超过了一百万辆努俄,自从2010年上市奈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墙副。因此鹤古庙,2015款作为X3的中期改款邪壤茶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妮垫烧,优化后的大灯组造型郝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰崇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多交。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狸衡。通过官方图片襄痴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矢卞妥,也融入了宝马家族的最新设计语言久,与新X5一样采用了新的中网边框设计巳毒,在视觉效果上更具冲击力虎限惮。    在头灯部分隶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光褪赂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吓。另外拐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缸付,配置方面它还可以选用全LED光源拟适武,再加上选配的LED雾灯俄为卞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质愤镀。    新设计的前保险杠极具力量感退,并融合了镀铬嚏砂、塑料格栅以及金属护板羞青背,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胎朽澈。此外臀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绊亢哪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勒刻,也使整车更具个性化风格寝愁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圃技:4657×1881×1661mm贺白,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卷疚,轴距也同为2810mm侣坊料,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酪涂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氏抠,从车头一直延伸到尾灯的腰线庆葡,让车身看起来更加犀利且极富层次感四。相比变化较大的前脸犀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计渭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晒促。相比X5豆梧彭,新X3的尾部更加耐看碎丹锚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感急世,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分躺酣付,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窜孝换,视觉效果并不是那么给力巷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贩概尾,新款X3也不例外浆慧读。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梦琼刮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前揩春、后部的防钻撞保护装置仍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脊。此外畔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昧。该车还可以选择六种车漆甘届庙、三种专有的18拟拢奈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茫排。 责任编辑咀拇隧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琅弊茬:Quattroporte(总裁)些,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倾哆坑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棱拎摆:Levante附睦,还在2013年4月的上海车展上客箍,以全新总裁平台为基础电派底、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角食辟季:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泼惺稻:Ghibli……   以家族设计为本刷窜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凤锑词,虽然定位上已与同名的前两代车型不同徊歌,改走豪华中大型轿车的定位钙,车身尺寸长癸泻、宽输恍统、高分别为4971mm姓变、2100mm和1461mm癸,轴距则为2988mm碎逼环,直接锁定奥迪A6岁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糙帆署,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矩酬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莱贸,且融入全新总裁的轮廓特色荡桓咕,以紧实并极为流畅的曲线贬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诲祷离。    于是在车头设计上虐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疲铝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹄唉却,将蜂巢状格网嵌入其中惭,且尽可能地加大下醛,再搭配角度更为锐利涡茨梦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组编脖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厩觅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条患驮浅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搏甘笔,所以厂商在Ghibli的车侧阜簇,除了保留前叶子钣鳍状孔道崩死、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外董雾,也师法了总裁车侧的设计锑磐平,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仇沛,另一条线则从前门下方迸出剔傻,向后朝车尾紧缩继兼,滑顺动感且充满肌肉感省,并正好可呼应更翘的车尾设计壳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懦腺腺,速度感浑圆天成秆。 内饰向旗舰看齐舶捷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尽夺期,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿环,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苇改、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舞湍,也把声控画肺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上天僳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钱蔼心,右侧拨片负责手动升档巍喇、左侧拨片则能提供降挡胶毋。    此外箱瘫诵,三辐式方向盘的前方黎广,一样是借自全新总裁的蓝底白字控墨麻、双环式仪表盘蔬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菱咎,左侧则是表底超过310公里的时速表啼肖痛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冉斑莎,可提供显示油量绷、水温硼檄、挡位与导航指示等行车信息刻殴奉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上处,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铆,告知驾驶者目前的驱动状态烂俺嘎。    和总裁稍有不同的中控台甭劳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拇,以及可触屏操作的收音机电台选择谷、音源切换成、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惜你、空调温度竭谷涟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巨闲送,空调出风口则移至屏幕的两侧校帅,下方则为恒温空调系统调整出风量普虎、温度与出风口的位置膏,以及音响系统的吸入式CD晃吕琶,设计上较总裁车系更加简约伐,但用料与配备完全向旗舰看齐红码,展现了十足的诚意冕抽。    较为可惜的是匆册,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胜癌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阮革洁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疯嗡喂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肆,包覆性和支撑性也非常出色吓韶郎。    但是后排方面混拉览、便没有像总裁那么充裕构,尤其膝部与头部方面渴拱怖,身高174cm的笔者坐进去后危,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溪胃动,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促募,也刚好替前挽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何说世粕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痪胁哥。 责任编辑幌雹诲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翰猴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缆骗瞳?后来一看底扦,哦淑,原来CC是“Cross Country”莲。继续了解发现有点意思辟氖,底盘抬升县肉、高功版2.0T五缸发动机苟隘嫩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法横厢场:目前的普遍规律是雄藉瓢,产品分得越细两逞贩,总销量提升越明显啪冲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓉,它的引进奶教,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寒磺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板环遂,主要分布在前脸和车尾点阀,从外观区分它和普通版V40很容易请。底盘抬升12mm即碎,这么小的数字对视觉效果影响不大悼先,整体协调感没遭到破坏糙钉。    车厢内部输侠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碉,除此之外内饰并没有过多特别的设计裤。之前我们已经发布过实拍文章赦律,车身相关内容有详细介绍啤勺颊,因此这里只是简单提下要点葱戮辖,就不再重复描述了庆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冲酪龟,最大功率214马力纺筷豁,峰值扭矩300牛·米飞,型号B5204T9坊舜,是普通版V40那台发动机的高功率版本彩,那台机器的型号是B5204T8莽蒋惰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒李千宋,今天会是什么成绩雾?稍后揭晓昂雄。    变速箱没有变化噶商,依然是日本爱信提供的TF-80SD袒,六个前进挡宠溶当,带手动模式和S挡惨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冒椿,奔驰A级用自家的7挡双离合焚列霸,沃尔沃这台6AT暂无优势嗓,目前他们还没有新产品投入实际应用臣,理应加快脚步歌桨。   驾驶剃狈:邪恶的S挡    驾驶部分绞,我想说说D挡和S挡的区别石狼断。看起来挺初级的一个话题井,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂配。D挡油门响应迟缓痊坍,在激发变速箱降挡之前勒,需要稳稳的道、持续性的向油门踏板施加压力莽外盖,慵懒的降下一个挡位之后壕,情况有所好转腾夺,动力给得稍多酪,也就这样丸柯。    不满意对吧耿冷?可以把排挡杆向左扳到S挡密宏,切入“邪恶模式”丧搏接。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岛,转速拉高1000rpm以上购,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来称,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巳捆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唇,脚踝每动一下纤拌绵,车身就顶起往前猛扑一下负效。深踩油门墩使,转速迅速攀升胁尸,跟D挡时判若两人汝付,两百多马力铅烙捷、三百牛·米乃挡溉,在这个尺寸的车身上爆发出来嫩瞄虾,过瘾拘阑。    激情过后细细品味遂悲,这套动力总成有两个弱点需要改进狼,一是怠速时振动大婪凄巢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庐,影响体验;二是低速行驶的平顺性赋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哄,1娶、2酞、3挡之间可能频繁切换和判,动作应该再细腻些沪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统供,选择“全功能”项芭徘,不打转向灯就变道歧乐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道官富侍,回正的力度不忻洹,如果你想在车流中快速穿梭前进涧贺汹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峦,要么关掉方向盘辅助煽白,仅保留振动提示即可辈糯。   绕桩熟杰吴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矫驳,在绕桩场地很讨人喜欢芭。车头响应比前驱版本积极弹,入桩动作稍猛菲甩敲,车头好像在被一根绳子拽着走匡。给我留下深刻印象的是惊湍,这款车的极限要比前驱版高太多碳绘堡,特别看了下妥弦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稠躺。上手容易卜,但是需要注意别突破了极限肖杆酷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点队:一旦超出极限帛饥,很难把车身再救回来盼峡家。 责任编辑劫胜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陇磷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绊浑惋,就一直困扰着我们的问题篓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题排解。马力越大的车就越好么棵?绝大多数情况下答案当然是否定的吓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瘸矮。随着时间的推移肠,我们有机会做这样一个有意思的选题瞎腾拣。   让我来说明我要做的事情瘟:我们有三辆四门轿车混罚氓,合计拥有1657马力赂侍潘。看起来确实有些夸张轨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport校晃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多殴彭骆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脐帛,但是这个570马力的怪物一直没有车谈漂,直到我们完成这一特别的测试一周之后全。我们只能使用520马力筷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo去蔼勺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力录,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣起。   另外一辆是全新的奥迪RS7帮局恰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忌,拥有560马力的出色表现嗓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8签低什,在K&N工作室的台架上飘椒笔,它的轮上功率达到了479马力粒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拘憾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力里嚎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器板,用以获得更多的功率输出佳墩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虫畅茂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皇拿床。即使按照宣传中给出的数值杠唉稼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诉刹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汀眠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舷熄,它的轮上功率达到了541马力铂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赌迸黎。   另外还要说明一点厦头疯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抱淬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本试,不具可比性趁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茶但边。结果很令人意外娥币换。两款加速最慢的车型甫尼俄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幢。当然最慢是和RS7相比较而言的伯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禄炊呈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勘临。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牌木,但是还未打破我们以前的记录纱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底情无,说它慢更像是一句玩笑话瑰,这一成绩实际上已经快的吓人了坪。奔驰则要更快一些享,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顺井,冲线的速度也提升至197.5km/h考道惹。冠军仍然是RS7的硷倪欣,它只用了11.6秒铆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恼馁磺。奥迪的冲线速度为193.8km/h灌,虽然不及CLS63 AMG堆慨,但赢了就是胜利浮小滔。   123下一页 责任编辑钎骆桥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后截都,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隙、运动和科技气息了敌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郎稿炔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子释,主动式车道保持和自适应巡航功能嫂精,几乎能让驾驶者也变为乘客白屑,高科技配置更加丰富尼短苟。    于是够些暗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逝妻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了面茨尚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黔匿瞳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受储,在下面的文章中有详细介绍南叛迫。此外嗅番潮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章葱午。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侣康。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氮道、残破衰败的路边小屋迁蹿灸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律看遣讲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弘忙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坟茸辱。身处如此糟糕的环境纶阀锻,却并没有让眼前这个出身自底特律璃讹、土生土长的本地小子屈服楔顺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疙杆妹,但只有经过一番试驾体验之后魏废,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堡帝嗓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钦燎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网洽膊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拇岔委,同时两侧向外延伸与车灯相连板。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辩诉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计是。   尽管是低配车型的,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谈悼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)手侯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敞帝沉,它基于D级车的平台打造莎豁竟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK受,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体成矩诽,不过从近几年的趋势来看晤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肯乃妻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挂护忻,至于其中的原因绩,从这款车中也许会找到一些答案虱党呕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淬肠雌?   GT履检郸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棚锌,维基百科将其解释为具有超长续航里程立偿掇、拥有强劲动力借、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型第射膛。可能一提到GT昂袜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车避颠,其实则不然杰提,GT拥有着明确的划分准则狠比,举个例子来说寞蜡虑:拥有着标准的后备箱偶堑识、配备V12发动机并且内饰非扯κΓ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车级碍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秋岔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仁喘悄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畏嘲圈,这款车的确还真有点GT的意思夕。在笔者看来垢配和,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暴乓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搂,最起码第一印象分已经拿到了慌绷。   5系GT是采用7系平台打造的伤?   5系GT的轴距为3070mm冉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酸铂,从前双叉臂盎戊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郡并。厂家表示弟露垢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磐毫搓,其在外观前呛领、内饰唯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吭百。   5系GT型到无朋友肪孝彭?   谈及5系GT的竞品凉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伟表,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颊烩砰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锣。   外观稀澳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憾舜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆响。风云2(详情)渴、E5陀、A3以及今天评测的这辆E3匹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扁蕉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肌法蔡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裙奖铝。从这辆奇瑞E3(详情)来看苍规舞,外观及内饰都有着很高的原创度鸥翠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帕。这让奇瑞的产品线更加丰富始,但也让消费者选择起来有些头疼金。 外观申好:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磨,但外观却没有去针对青年人的设计氏菜,前卫慨寿、另类这些词汇应用不到E3的身上鸡缆攘,车身也找不到多少运动感幕潦。不过它长得却很容易被人接受死遣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉合。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镀馆,E3和E5的外形稍有一点点相似暑奥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荆镀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俄封。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高维颊距,而且非常容易被大众所接受囤娘统。不难发现脚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头什犊埂。艾瑞泽道铺肝、瑞虎5表,单从外观来看都会让人眼前一亮喝。借鉴是好事氯怠辈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快聊矗悄,但不动脑子的照搬实在是说不过去计漠蹈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧几,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表济群畏,作为最会制作小车的铃木来说吻,雨燕可谓打开了国内的市场美耻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堵守,新一代的SWIFT迟迟没有引入篙。而就在2014年1月18日襄棠限,铃木速翼特在国内上市趴拓轻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镶桐绢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣京和:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寸链商。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罗,速翼特运动版采用运动风格打造钢溺矛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汉借,轴距为2430mm袜咆。由于基于新一代车型打造耿徊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些济,轴距也加长了40mm丸辞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尖,包括中控布局伸复鲜、仪表盘计巷舷、方向盘等造型均有所更改幢邪哪。此外歪岭,配置方面新车配备了ESP翠、自动启停系统钱辨颊、USB接口鲸、运动座椅等配置乌。CVT车型还配备了换挡拨片泞携官,满足驾驶需求顾砷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吻市龟。真皮包裹自不必说谋炬兰,3警、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擅激杏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怕。不用和别人比蒋赦,超越自己就是最大的进步携铃本。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菜食,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猎纶,其最大输出功率为100千瓦酷淳但,最大扭矩160牛·米堵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惨遣倍,其百公里加速时间为8.7秒搬敲环,最高速度为194Km/h赎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刑藉鹿,相比之下乐趣少了很多旗。 免责声明圃绦:本文仅代表作者个人观点颗,与环球网无关衫俗聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊,对本文以及其中全部或者部分内容适、文字的真实性程层档、完整性邢枚挠、及时性本站不作任何保证或承诺肯驰融,请读者仅作参考羌幂,并请自行核实相关内容棵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车适洛洼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桓,引起了广大网友的质疑袖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验囱狮耽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哇探磺。于是易车网本着服务网友的原则描,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乘碱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煽茧,您便自有定论嫉虐谎。   体验者介绍    前排体验者聊颈:辛毅 身高粹惧:178cm    后排体验者烙角际:旭子 身高鸵蚂:177cm    Ozel 身高丹糯:170cm    小娴 身高频礁盘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扒撤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高让。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桃浩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣紊干。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晦抵厕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驶铺理,公平公正公开地来一次大对决链。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惕羔菲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菜伙。所以不得不承认韩藏但,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辨圈。    事件回顾即:    说干就干暮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鬼炒提,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牟屯。根据易车网后台数据的统计来看桂险,持以上三种观点的网友大有人在绅缄蝗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案急旗吓。尽管是为了对比三者的公路性能寸催琼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上檬匹邵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上土铅。    测试车辆范泞婪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狠箱础。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车项殴,奔驰已经尽力了点,我们在此也由衷地感谢粳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逗,告诉大家改款前后的差别镜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5得苏。因此我们也很负责地告诉各位网友洼瀑疏,目前除了易车网冲炒趟,其他媒体对于新款X5的评测锋激鞘,都不能代表日后国内在售车型确篱。第一辆中国版车型为xDrive 50i操,加配M视觉套件镜时。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徐祈,我们无法借到官方提供的车辆弯扫市。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型不。    测试场地吾:    乐驾赛道全长1.6公里鞠,共14个弯道韦,最长直线段270米呸泌,赛道宽度为10-18米化肃提,视野开阔柑补,无障碍物刑。赛道两侧均为土质路面撕欺焊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芒,大大降低了安全隐患贪瓣鞘。    测试人员沥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倒扰藩,却要替土豪们操心买什么车逝菲慨,这件事听起来真挺可笑肠,因为我实在没法揣测土豪们的心理肩竿乓。如果说我还能理解花五十万买大切湃瘁伞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绥唱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器息跨,代价是要多花一倍的价钱田。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感薯钦上,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感眉距拳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牢比。不过因为坐的比较高莽,速度感不如那些贴地者强烈绰,还没怎么着呢就破百了仕。这大概就是SRT8的魅力眠偏,很难说值不值得典。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近订涸,跟改款前相比还是升级不少扭闯凶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巢,SRT是JEEP官方改装部门饰盟,这种改装是全方位的徒码,包括内外套件加强湾贡乱,以及性能方面的提升步。SRT8就是高性能版的大切诺基辛,主要提升是外观套件红港、及动力系统维疲、刹车系统晚、行走系统等方面丝短娃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妹窃餐,6.4L自然吸气HEMI发动机雌囊成,搭载采埃孚8速变速箱谓。   SRT8为公路而生峨肛檀,所以公路性能是它的强项帆,不过Off Road就不是特别在行了酶蔚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胎型穿。 ② 跟之前的SRT8相比冕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灌勘,所以科技感和豪华感都提高了不少颁使橙,跟换代前的SRT8相比农,升级的部分都是实实在在的瓣佛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诞础荡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统段劝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湘绿美。  ∷槔莼辍③一百多万的车厘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衡,再挑上百万的车的刺揭垃,好像有点吹毛求疵埃水量。首先悬架的设定非常的运动兴味醇,即便比较温柔的驾驶方式香思,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膏蹈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捍讥掂,大切诺基SRT8并不是一个非城δ帽牛合适的选择粒茸壕,尽管动力非常充沛淖噬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺麻寄,但好歹SRT8也一百多万了墙逆宫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响美练。不过之后我们也释然了轨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车的疼士,但经过数个媒体的“蹂躏”秀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仇酣挺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芯僵,有点异响似乎也算正常惠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赣,请点击下面的图片进入试驾文章能寂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹋鄙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趁结,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捌触速。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桔临香。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生福,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喜,还是老套路囤秤诵,直接切入主题妓培,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脑。 动力对比魏即绰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谱睛,看看英朗GT的表现如何吧安尖估。这台发动机的最大功率是131千瓦弗具,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钮乓堕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矩稼,当驾驶者在需要全油门加速的时候纯,为了获得更好的加速表现昂卷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贝。对比发动机账面参数来看蓖,最大功率118kw楷控,峰值扭矩250Nm曹冷操,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痰碘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心并番,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嚼。   至于传动系统方面共,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巳汇魂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样觅,都是目前该级别中的主流配置擞千捆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞘涛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疤价。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霜厦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哎坏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涪篱帮,比如高尔夫6摆、速腾等旁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脾饲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湃病抒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桐癌,从而起到提升操控性的目的欢屠氰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杏辉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谅,但通过厂家的调新茫后潍海评,当一侧车轮发生颠簸时隶啥,对另一侧的车轮影响会比较小些岸叹五。   小结鲸脸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓄佃饺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坝,至于优点这里就不做过多介绍了少歇趁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星桑后英朗GT更偏注重于操控性孝贬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欠,见过后车追着拍照的表临侥,见过开我边上向我打听价格的胃啪妮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回山。我坐在这辆路盛E70里令,被注视得有点儿不自然查。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辨,我琢磨着搏兑枫,要不要让他进来看看鞭递簧。要不是我瞅见了绿灯亮起缮瓜,我真就这么做了贸。对不住了朋友伞碳撩,这次没能让你仔细了解它府链,不过我希望你能读到这篇文章实。   不用否认盯愁,人们对美的好奇与渴求与生俱来弓惫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厕砷极。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗市。不过在这些人之中适,有人会终生恋着美人吓柒救,有人也会为抱个花瓶而后悔贩。如今打造足够美的外表来吸引消费者购,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镜碴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70硅,但在这之后能否一直爱着它睫孩,我认为是一个很值得细抠的问题酮据。   ●外观大气娶镣稍、美扁粪焦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碧,我还以为来了辆捷豹嘉脐,赶紧跑过去看发现被骗了圭彩摄。不过我并没有觉得失落替龋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萄,并且从设计角度看搐,它在借鉴与融合得方面都很到位临告。如果这张大嘴能够做了镀铬处理并脓,我对它的外观设计就100%满意了透蹋。这事儿对华泰肯定不是个难题剿玛熔,您看看宝利格还有华泰B11炊,都有明晃晃的格栅钱洁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膳尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溅秃,但绕车一圈后我发现盒刻硕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汤矫。咱看看数据对比畔块夕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手齐伙充,可以说在各种数据对比上湍,它“不是第一门,就是第二”络蚀蔫。虽然在宽武、高和轴距上没有做到最大逃仕时,但也不过是一两厘米的差别沉短,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米典涕,这就让它看上去大气许多攘涂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唤。   打我接触这辆车的时候矩固丁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椽。在这样的目光中薪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屯。面对“屁股高拦、尾窗窄”慨枫涵、后方视野不理想的路盛E70时膘堆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刮日侵。先不讨论这样有多麻烦了取妒场,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作善廉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧都拱?这点让我心里不太自在池垃档,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狠围,是个应该有的配置份。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缅罗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色室购。而随着国外皮卡文化的不断渗透裂靠镰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翔赌麓,去跟进时代的步伐默玛。为了迎合市场的变化及用户的需求澜蛋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时济惠师,开始注重宽大饱满的外形设计趟,并增加更为丰富的配置铃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型校。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辟岔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)固。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娟牢,整体的风格带有一股阳刚之气老设探。在车身尺寸方面蚊,它的长/宽/高分别为噬:5310×1812×1775(mm)播,轴距为3100mm傲。威虎TUV并没有大小双排之分捐奖,仅提供了一种车身长度屡。车身侧面的线条也很平直零噬,外扩的轮眉使其显得更加饱满舍吨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淋诵揉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抠潞。大灯采用远近光分体设计侵粳,其中近光灯还配备了透镜堵袒,不仅更显精神特,而且还可以起到聚拢光线的作用就藐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纳途,遗憾的是岭身旦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯购,并且后视镜仅为手动调节爬挖跺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架县,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜂峨,非常不错磕浇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彼,至于货厢外侧并没有再多设置郊锹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乡癌。另外手耿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缓赫,不过据厂家介绍孩覆剑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伍。对于皮卡车型来说巷少封,这项必要的配置还是很厚道的泛堡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喘汝估,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咐瞥。不过琉陡,今天我来到这里并不是为了滑雪谅胳,而是为了求证一件事情阶甩船:有没有一辆车磨工,既能够带着一家老小舒适地出游烷浇,又可以不惧冰雪沫媚畦,在冰天雪地中步履平稳地行驶些愤,同时价格又相对平易近人呢蓉沪捂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盘岛,那么就让它拿出真功夫试试吧戌痉彤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)歧,从外观上看嵌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逛裤谦,19英寸车轮显得很有力量感衰税盟,也与动力总成更加契合;其它的地方共添,也依旧是酷威的老样子谢此,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿设瓢蓝,甚至还有一些精致的感觉麻。总体说来心,尽管算不上全新车型镜炭抢,但依旧耐看同虚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了团姐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胎,动力响应良好惕搅尉,易用性好淑沪行,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分附妥亨。当承载着全家出行时歇衅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兢萎挖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适布卷梅。   至于酷威3.6L的内饰方面修鸡五,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盟桶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朵秆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岸倦草。   除了动力系统碴烤戏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晚雇洛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揭规。动力分配完全依靠电脑自动完成骆迸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泡乓蝎。   有了四驱系统抄苟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竟鼎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫌舷狭,具有更加粗大的排水通道虐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啪,冰面行驶性能更加出色妨。此外烤夸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峭,胎面中央多重“Z”形花纹淬桥菠、针孔沟槽设计潦极徒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汕漓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陶赤刷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懒帅觅,它的定位低于1系的喘赦。但是危省惊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步第。另外鹅,它也提供了i3?REX增程版本僳慨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机防,扩展了这款车的最大续航里程构逝倾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粒惯蒂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哭浆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痢瓤路。   宝马有没有提高电动车的标准笛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吉?让我们在接下来的测试中找出答案必猫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式确,宝马i3的行驶里程可达88英里棺欣恕。相比较而言叔概皇,?Ampera可达30英里驮蝎挺,而普锐斯可以行使约10英里巨松。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梳百,i3可以更多地使用电动模式戚闯普。而增加了汽油机的动力系统受,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娇放,357英里和505英里疼菩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缮搜帕。这台车约五英寸高瞥讽,而宽度几乎和高度一样间,与低矮流线稠馆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比察。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滥澄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力葡猫履,我们没有所需的充电站?盗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圈吉填。   此外墒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蓬杭。它内饰精美苟啼馈,融合了许多先进的科技脊湾谴,它空间宽敞沃庞钮,驾驶体验一流日始。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熄,它仍然使用汽油机籍,以作为电量用尽时的保险叼柏誊。   第二名厦辱守:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好簿督,科技感十足兽碧认,而且它也能胜任舒适的长途旅行墓霉。   第三名翘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隋犬洛,它最大的优点就是充电迅速劝,性能可靠地年。   然而赡刊疆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啪炕。(实习编译节程揩:徐旦?审稿类碎痉:刘洋) ? 免责声明版权作品稳庇当,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻沧,严禁转载窜,违者将被追究法律责任画扒敬。责任编辑碎恳斯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陛郝,应该说是倾注心血肆典圣,在技术平台上都有可圈可点之处夸沮清,源自萨博的技术是其最大的亮点坪胎擂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型校,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漓。在外观和内饰上信,这款车基本上符合主流中级车的一般水平琼,在动力和配置方面也还是很有性价比的狗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说癌花艘,绅宝的外观原创度还是很高的第岗杠,并没有刻意模仿什么车型暖陡菲,但我们会在这款车的细节上看到染,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宦腥。且融汇的比较好翠瞎芜,并不是简单的照搬照抄什甘梅。这一点值得肯定诧痢纫,大灯的设计十分犀利隘施敖,鹰眼造型也有较强的辨识度泻颅。LED日间行车灯比较醒目错炮刃,穿透性不错距诲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媒,也很紧绷嚷汉。看起来运动感不错才,但前悬和后悬的长度较长涡,看起来有一些比例失调唬汤弟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些落卿郴,在视觉上看上去会更紧凑动感盘破。轮胎的规格还是比较高的黄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畏无。   车尾的设计比车头更简洁一些陡,尤其是尾灯的轮廓菇,设计非常成熟管。和宝马新款3系很像翔。除此之外藩股,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感会。   本文导航城糖:" "  “卧龙凤雏段坍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口检宋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苏,便有了三国时期的三足鼎立募佩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篓苇祭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劳卞嗜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炉露,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朽呜典,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱藕邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胁悔,然而坊间始终流传着这样一句话铣:“得中级车者得天下”;是的虫笨讲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗣枫吾,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜗很苗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炭,请大家继续往下看豪裳。   看到这里大家肯定已经有了答案了盆篱寄,没错露,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脓慨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉横,那S60L是何方神圣坷翠副?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丝波?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匆,厂商指导价33.49万元放铰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酒蒋促,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膏、后排座椅加热屎、并线辅助黎畅筏、车道偏离和自适应巡航等众多配置坎墟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瀑祥秃,即使不看车标磕徘捷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惩晚哨,哪个是奥迪赌橡饶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昂箱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现甭风阿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衬诲没,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痊购驴,使夜间行车更加安全久。两车双色的外后视镜造型别致坞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炮缄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孝炭,至于乘用空间如何肺断,我们将在空间篇为大家详细介绍噶羞铂。两车都采用了5幅式的轮毂造型富陈痛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醒凳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牟,整体方正的设计略显稳重浇灸。后尾灯的设计两车可谓各有特色牡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鳖环功,设计感十足菱,而奥迪A4L的尾灯更加修长赦,视觉效果出色说猜。天窗不仅能够增加车内的采光思翔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心木梗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盛刀。   本文导航沛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锑旧,配置也能满足一般家庭的日常需求徽咆。对于这个价位的小车来说窝痛廓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奋阂,在这方面霸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韦,就算是与它的直系前辈骐达相比姬疥贫,也不遑多让酬毙。然而作为一款家用代步小车分,它也并非完美肯巨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灿犁恒,车辆本身并非进行任何实质性的改变矩丘顶,跨界的概念噱头大于实际奈。 "   技术革新日新月异的今天地,车型的改款换代再常见不过藏何暗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变圃迟闭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型供菱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变笑判岭,同时在动力方面也增加了1.8L型桶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万魏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窜仙次,但它的实力不可小觑澈趁襄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酥滦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动美泛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兔彩吵。既然实力不容忽视汹伙,价格又有优势伶博,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秘泞。" "  版权声明渴另:本文版权为网易汽车所有搭圣辩,转载请注明出处桶纹斯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星橡,全新的品牌全新的车型搂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比席殴材,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎龋克斯奋魄模,在2013年柑鄱搪辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月鳖兰,堪称是这个区别的标杆级车型陛孰徽,观致3要想在这个领域取得成功蔑壬脚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摊季父,看看是否有优势能吸引消费者关注挤辈督。 外观风格各异   先看外观方面豢,观致3展现出大气得体的风格屁班锈,不像速腾那么沉闷单调嫩纠嘛,且有着自己的灵动个性;而付す技克斯则是完全偏向运动化的风格荣露翱,典型的注重操控性能惧,突出驾驶快感的性能车型辛合独,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型借,与观致3区别明显港帝屁。两者主要是风格差异收墩,外观上分不出优劣徒桂盒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赖板拨,观致3丝毫不会逊色于盖睹牛克斯车型睹兑澄。 尺寸对比 车型名称 附龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锚,两者也是平分秋色厘顾,车身大小相仿孪丧好,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹿谎,观致3要大于溉┙ぃ克斯啼吴锈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煤歧,尤其是腿部空间较为宽松橡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶ㄎ撸克斯在后排空间布局相对紧凑笨涝,而后排空间也一直是各代甘啵克斯的软肋浆。 价格对比 甘海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上趁谷,咐埽克斯则要比观致3要更大一些钩禽,在不放到后排座椅的情况下椒氰僚,付淼浚克斯的载物容积是530L奋,而观致3只有430L怪檄,100L的差距还是能装多不少东西的鞋款翱。而在需要有更大空间的时候溅查习,两者都可以放到后排座椅冉,放置大件的物品娇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猜庐挫,观致3和阜峒哟剑克斯三厢都是11.99万起步吃窍惧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寐。而细细对比价格表可以发现炼蒜核,要选购自动挡的车型畅,改悖克斯最低仅需13.09万拓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合改,观致3则需要14.29万隘短墟,这个比起肝┠洌克斯有1.2万元的价差辽聘惩,当然在内饰配置上会有其它差异潜怀凛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崩送零,可能肝厍停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些情平牧。 挑选合适的爱车惧角,看专业导购猫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臀劣凭?   扫一扫棋氖赖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆错杠哼。风云2董陕、E5篡萍吃、A3以及今天评测的这辆E3桔呕赂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勤疚隶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叛犊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钦。从这辆奇瑞E3来看禽,外观及内饰都有着很高的原创度崎困校。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悸。这让奇瑞的产品线更加丰富费,但也让消费者选择起来有些头疼习范棱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坎攀粉,也从来不缺少“明星”磋帆,“沉稳绅士”大众速腾椭论、“狂派斗士”福特赴浚克斯等都是热门且销量稳定的车型椽磐猎,不过要问哪款车型最近销量最高木户,还要数“逸派高手”日产轩逸尼,它已经连续两个月销量突破3万此爬,坐稳了桥车销量的头把交椅辛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡居判掣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢憋妈?下面我们把两款车型拿来做一次比较狙,或许能看出一些端倪半饰颧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万考拒侩,入门价格上毛,风朗比轩逸高出2.08万元拾仆蕊,表面上看价格烧,轩逸占有优势睡烹捍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氮号浆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搬,这样看来脓,风朗其实只比轩逸贵了2800元疗,等国产版风朗出来后貌面乳,风朗在价格上反而会有优势也说不定讨疆诚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绥,这款车外观与内饰变化并不算很大脑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侵醛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屏舒镭,下面我们来看一下哦煤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表访咐场:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糕屉顽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摊挤。质保方面堡袖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炕氛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兄篇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佃匡,最大马力已经达到了170马力滦己跺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硅翠。变速箱方面瑰,逸动采用6挡自动变速箱渴团,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卧丘扔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倒受祭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乏峨。 免责声明逻酿敛:本文仅代表作者个人观点馈,与环球网无关故肥潦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷,对本文以及其中全部或者部分内容妒、文字的真实性徊、完整性藩、及时性本站不作任何保证或承诺拾,请读者仅作参考阜褂,并请自行核实相关内容誊孰沮。" "  近两年笨搞蟹,自主品牌进步着实很大梗,无论是从设计方面寂疤拦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升覆,甚至可以与合资车型媲美掣,山寨慷厕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梦。在10万元以下紧凑级车型中加,更是自主品牌的天下吓屑,凭借比合资车型更为出色的性价比毋墙,吸引了不少消费者的关注化路。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市檬函,一经推出便受到了极大的关注棘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壤饺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型博挫,包括动力在内氨模赋,新车共有20项升级尽,本次共推出8款车型扒刷卫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谢却,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型不澄为,售价区间为7.49万-11.79万元磨凛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表操,近来也是频频出镜品蒜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页剑控大玩具车”的名号名极一时吃。速锐共推出了9款车型省,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合办辛祁,售价在6.59-9.99万元之间剑。   单一来看闻筹荡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品避描,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较念,看看那款车要更“精”一步蓬。" "  新君威变得更好看了瞧论,配置也进一步提升竭桃户,新加入了一些科技配置泵,比如智能交互系统纽,BOSE音响等等拷论戳。这些都是新君威的改变之处络蓬饶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隋九,售价24.59万元趴肝扑,作为一款定位中级运动型车的新君威穗聘闷,品质感一如既往铣剃蔬,操控性也非常突出碑茄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威船,以下简称新君威首才,外观相对于老款进行了必要的改变浪裂,毕竟老款车型从上市之后逝赁竭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳场溃,新款在大灯淘、进气格栅分梨粒、雾灯汀、尾灯喀轮、前后包围都进行了细节的变动恨济。   在新君威上馁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澎滦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酣,在操作上没有太大不同京,轮毂方面女激漂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂天,轮胎品牌依旧是普利司通鲤。侧面造型基本上没有变化揩谢端,侧窗所占面积依旧较小馈。   车尾的变化还是比较明显的落,这主要来自于尾灯的改变翔厕拉。新款尾灯全系标配LED灯伐,并进行了熏黑处理修瓤。尾灯的轮廓样式更加犀利梦,个人认为要比老款更好看空脱。除此之外碱轰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偶,牌照安装槽的形状变成了正梯形僚传。   本文导航叭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击位掂熟,颠覆传统的外观庐鸥晌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环四,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沽仿沪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刮合联,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煎,足以证明其强势的地位路康。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抚葱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芥清踩。(温馨提示乐斡弧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粟料惮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准步蔷啤。)   自由光基于全新CUSW平台打造烂没衔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妓亮膏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强修烽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兔芳薄,圆润的造型是其给我们最深的印象挝洽徽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旗骆仕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晦宪武,显得简洁利落啪形拍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粗枯,显得净雅别致司。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烧藉畔,主要表现在其大灯的表现形式上钒盘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垂溪泰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椒晨。两车大灯配置基本相近吼第挂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脸遂澄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哄埔,车道偏离预警系统钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘉浆耍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扣潮蕊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豹焊陛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势都梁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拣很付,其尺寸差距就没有那么大冠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡署爸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁儡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锌谭毫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同富冀。奥迪Q5采用两边单出的排气管狸窖妮,在气势上略胜自由光图。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奢毙灸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型污耪钵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澄授,磨损线束保护层衡汗颧,存在导致电池损毁的隐患科。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扣翰午,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寇,称9124辆V200受此次召回影响峦。长城汽车正在邮件告知客户开,并建议联系当地经销商进行检查维修店尺。   据悉蒜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俩没森,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽较钨。”更有甚者庐痴,线束可能会内部融化科虫岁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拿宏,目前已上报了数起线束故障技碧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转塑梁架,不能够给电池充电驾,车辆也无法启动帕剁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诞季刮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爸粗茅。   克特里尔先生称绕褐兄,检查故障预计用时20分钟观裴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郝擦。如果绝缘保护层磨损严重工抗,线束已裸露布沮璃,则需约两个小时以更换整套发动机线束挨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廖妨。此前必卞杉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椭精,2010年又因手刹故障而被召回肛眉加。   2012年雇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卢嚎席,长城V系列也在其中硅谭翻。当时厕脑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琳膝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸餐。然而壕森寂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片别骂担,更换车辆共计超过1.5万辆独麻对。  ∨杩ゾ睢(实习编译蝎:王萌审稿桔:刘洋)   免责声明版权作品弓邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权局删嘛,严禁转载促,违者将被追究法律责任炮。" "  随着经济的快速发展痊孺嗡,购车群体的年龄层次也越来越低胃拍乘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肛、省油曝卢,而是追求个性和时尚设计顽赊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烂几,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夹借。作为跨界SUV霖创,它们在造型上将年轻全、时尚展现的淋漓尽致静媒绞,完全符合年轻消费者的审美需要乓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拧,来看看到底谁更适合你慨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饰,相比2012款变化不是很大倾率巳,只是增加了配置和车身颜色哎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荤淌疚,售价分别为21.98万和21.47万娇嘉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磨叭葱,但风格却不尽相同瞧刹持。斯巴鲁XV外形显得干练叹栏行,车身线条硬朗羔,富有力量烂试车,越野味很浓相沮技。而标致3008外形偏向都市化设计菱,饱满圆润的车身凸显时尚感裳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芬驶卫。   车身尺寸方面有所差异齿乌梦,不过并不明显械潮蔬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擎朽廷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)问倘。斯巴鲁XV车身更窄侮颗棵,同时也稍长一些毫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置完。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚷想,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓖楷撵。而标致3008采用半圆形中网泊,镀铬亮条包裹显得很精致函葱盆。两车前脸分别展示它们不同的风格采蠕,同时都包裹塑料黑色下包围散。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涣溶,远近光分离灯组设计抬漠侈,造型普通光,配备有示廊灯添夸。标致3008同样采用卤素大灯蹿,不过加入透镜东阮,不仅聚光效果好餐惜羔,同时美观性也不错览卯。另外酞吗寝,还配备LED日间行车灯蒂勿。   在侧面饭涕顽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计曝纱翻,比如非常倾斜的A柱鲤掇亨,同时将后视镜位置后移巴菜拳,留有三角窗减小了A柱盲区墟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卷缄,有利于减少磕碰的维修成本诵泊殴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎还关,注重舒适和静音性模虫般,双五幅轮毂很有张力呕蔡糕。相比之下搪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性并常季,与黑色下包围搭配运动感很强烈盗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卯唱,同样注重静音和舒适性谱岁碑。两车的备胎都是非全尺寸设计很。   相比前脸晦痘,斯巴鲁XV尾部更个性底,辨识度较高膜腐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栓竞敲,镀铬亮条的运用增添了质感呈箩跨。 标致3008尾灯加入LED灯组陀蛙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组聚麻堪,但是块状尾灯造型很独特煞慷绦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舌耍尝,标致3008同样配备倒车视频影像价阶拼,另外仙,还配备前2/后4颗雷达探头娠莆德。" "  在过去的一段时间里娜吠翅,改缌攵茫克斯栖节夺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堡。时尚动感的外观现替馆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胜胶,成为了年轻人群青睐的车型溯聊般。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虱禄,科鲁兹掀背车则是新进的一员较叭,它所要面临的是一场“无言的战斗”晒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佬秀,但却带有美式车应有的力量感笆汇,总体来说它的设计很适合国人的口味涛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说馅,其三厢设计有些过于保守玲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慕盆旅,为了能够扩展消费群体溪凰穷,推出两厢版是其最好的解决办法己芜酞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话东迪,你几乎完全无法识别它的真身慌,因为它与三厢版保持着高度的一致性芬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丹蜜,很好的诠释了彰显力量感的诉求馅臂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后池吨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缓首,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铆,但实际上它比三厢版短了不到9cm烹岸头。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涛勃尺,后窗与尾部的衔接并不生硬惺箔杭,拐角的折翼恰倒好处软焊仍,为尾部增色了不少耙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谰,在样式上显得更加简洁台,只是与自身前灯组相比归鹅反,在棱角的刻画上有了明显的削弱波试。   本文导航卞:" "  提起之诺杯耽败,很多人都不知道是什么品牌炽陕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌创,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的床春寸。只是之诺定位于高端合资自主品牌寂茹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粕僳粗,那么它的首款电动车1E表现如何鄙?以下文章为您揭晓亢。   只租不卖维抢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸽携,包括车辆租赁平东、充电设备勘察安装捌鸡蘑、车辆上牌玖、车辆投保隧吠、定期保养老亭桃、故障维修谴、道路救援回匙磐、检查维修备用车等膜馅冻,通过这样的商业运营构菜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展强。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荒波,它的卖力需要大家自己去发掘柑农。不过在发掘1E精彩设计前磋统,请先忘了宝马X1舌蜕碉,否则你将永远欣赏不到1E的美热烹榔。其实1E最出彩的设计在头灯翁华步,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感创。   不仔细分辨的话豢,很难把1E和X1的侧面造型分清扛档。不过1E拥有自己鲜明的特点搓居逝,车门下很宽的镀铬饰条狗并,和没有行李架的车顶痰鞍肋。   相比车头和侧面览己醚,尾部就让人感觉有些欠妥了光泞镰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烈焕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玖妊宏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茎锨。   本文导航祷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纹具吼,奇葩的中文译名挂跋篙、“野性”独特的外观以及较高的定价欧锤甭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议细弯。说起野帝我们不自觉的想起萄岔,同样在以国产车身份进入中国之后藐旱,“改头换面”的法系SUV标志3008敌氖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虽墟豹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贝骸倒。当然修沪,以20万元以下的车型作为主力军窜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勾。那么下面我们就来看看玩宛嗽,这两款性格迥异的德杯度纲、法新生代SUV之间究竟有什么差异缝,各自的特点又是什么痛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骨徘门,首当其冲是价格方面的不同绕柏潘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗣闻涣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呻笔,不过差距方面不大基本可以忽略檀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀市。动力方面的表现也近乎相同凭通输,只不过大众7速DSG链圣心,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配律突,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邦粒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曝络立,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伍横矮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绊砰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逼秒归,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试触诽。闲话少说蚊富,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜必私写。   这次试驾共有5个科目莱,分别是1.傲虎—终极绕桩钮,2.傲虎—冰雪连环檀酶,3.傲虎—短道拉力测试绘题吧,4.XV—戏雪乐园芳疗筹,5.森林人—不规则路面自由行驶诲喂壤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同籍盼奔,MPV表现出相对冷清的一面卧九铆,尤其是中高端的商务MPV割砂,几乎屈指可数侯,除了老牌的别克GL8外认骇感,似乎很难让人想起更多车型泪。不过在这个还没有完全饱和的市场里抬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峭链。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮送奠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靠寐?这就是本文将要找寻的答案牟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型几夹品,售价28.38万元-33.58万元巧,目前市场上有近2撬山含、3万的优惠幅度撕渺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帮,官方指导价31.98万元踌迪。) ●外观解析   从造型上来说饭盛,艾力绅算是开创了一条新的路子墩,没有过分使用一些夸张圆润的线条刹估,车身轮廓棱角分明梯市,有着很强的视觉冲击力到芥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穿斤勤,此外评峡,艾力绅还装有一套大包围拨骚写,颇有几分运动风范将,也有着一定的改装潜力缎潦逛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庆憋,中网与宽大的前大灯连接在一起川氛,营造出一种大气协、动感的MPV形象涸酱。   艾力绅A柱采用黑色设计绿础骑,且A柱的倾斜幅度较大纪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烈兼,总给人一种方方正正的感觉呜几惹,后视镜尺寸同样不斜铡,与整车的风格很搭赦,宽大的后视镜提供不错的后方视野欧,保证了行车的安全性与舒适性瑞辰沸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浚,当然搬领淋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现米,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搪订醇,侧门就会自动缓缓打开邢佛景,此外改等耸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辉捕。如果对此还不令你满意的话洪腊,通过钥匙同样可以倚保控侧门穆,确实有些高端大气上档次蹬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骚考,轴距达到2900mm卵,尺寸在同级别对手中并不占优势克呻故,与GL8相比戎簧挥,仅仅在高度上略强于对手泼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果第碍。整体线条依旧硬朗锹陷囊,尾灯加入了时下流行的LED元素熬囤奇,为其增添几分现代气息疯磐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泛,人们购车的选择可谓越来越丰富就场,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坑稗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桅佳认,可见国内中级车市场竞争有多么激烈里,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5地篙,他们能够碰撞出怎样的火花难辩坝,请大家继续往下看九烘箍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硅坑费,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檬,由于这两款车型出自于统一平台打造蜗钵衡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毯屏林,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琉宽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坑竭灿,你可以说它带有侵略性港斡,或是富有运动感惯,也可以说极具视觉冲击力盖悲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暑腹。而K5也应用了与智跑侗病、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坊旅,使其拥有了明显的家族特质敦深。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怒欣捕,极力打造出时尚与动感的流体车身歪茄费,在驶入眼前的一瞬之时铜惕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象类痊撩。前脸的线条设计十分紧绷播膊,大灯组与前包围向中央区域靠拢缉疗,展现其动感的一面毙刚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脯搐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怖棵,抢眼的外型加之迷幻的光线粳观巧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弹奥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着静,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缎。   第八代索纳塔不仅外观时尚培,灯光的运用也颇具科技感社握,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性色,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稠灿孝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脸缕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秦蓖,显然这种的夸张设计钩,使我将其列为变异的种类嫉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讣庆寄,多折线的应用也使尾部更具立体感厘秘,同时对于运动观感上也有显著的提升萝腾楞,由于K5搭载的不同动力总成戏,2.0L车型配备的是单排气设计免浆按,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感经。   轮毂也是一个变化的重要部位猜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甲提恼。根据配置不同摆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叹铆半,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抒,该系列轮胎偏重实用性鲤泻搂。作为索纳塔的尾部庆胶,基本没有大的变化匡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琳惭穿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匣拆。   本文导航捌腿:" "  每到年底兑试,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戎儡痴,地点也大多选择在北部寒冷地区壳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搅猩师,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绿惠。在临近春节前夕磊策苇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岸。   延伸阅读葡:   之前勒搽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铣并,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哆。   酷威采用的是电控适时四驱系统邵存扣,中央为多片离合器跑,由电脑控制来分配扭矩蔡,车内并没有任何切换按键刚金。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蕉憋袜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谩魄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛇架,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裁,如果想要挑战一些极限的路况的话隶,酷威还是不具备这么大的优势的伍可,因为不具备限滑措施竭谷皖,至少在脱困能力上会有限制性拒稼琉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎问虱,采用全新发泡橡胶技术哺吠撩,具有更加粗大的排水通道功弦推,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蠕,冰面行驶性能更加出色嫩瞧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翱。此外椿,中央多重“Z”形花纹氢盛、针孔沟槽设计侗股囤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溶霜问。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毖喀庆,最大功率206kW/6350rpm胖脓,最大扭矩342牛·米/4350rpm屋,在目前的大切诺基窗捅呈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恃兰,但是会有不同的调教橙羌诧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抛,我一直在想哭琼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粱杏童?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV光讣,我觉得这个可以有脐榔,至少不会和其他车型有太大的冲突洽床。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袱,路面上的车辙也是压实的积雪赴温,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度韦下。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踩,只要不是过激的驾驶行为臂孝,基本不会出现危险状况藉儡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昂狠卞,建议最好将挡位切换至手动模式夺俺惦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速修胯,这要比才刹车安全的多母,这中方法同样适用于其他手自一体车型路晾尉。   本文导航赶究伸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辉苗女、充满艺术色彩势,或者是有着一些与众不同的操作模式视踢。而这辆2008则告诉我们瘁捂,一旦法国人在拥有自身优势的同时炽疗恫,再把务实两个字加进去涂,那么可能会让其它对手感到紧张使定。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钙: 由于本次活动仅为简单的静态体验补,场地和车况都受到一定客观因素限制吓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分擒峰,至于其他更多相关信息泡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卿绍赌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滩绩蓉,作为首款引入国内的小型SUV灿讳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上司。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来福吗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近角。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘘并,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿室盟壁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一团。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置午淘,对消费者很有吸引力矩示。作为一款紧凑级市场的生力军车型铰顶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扩疲吐。   观致3共有6款车型采泊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柏,售价为11.99万-16.79万元区间洗。因此烹荚暇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较艇霉团。对于中国的汽车消费者来讲沸疵谴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诽。要知道自2006年上市至今凌喇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倦。那么褂钙,作为一名后生的观致3讥滴市,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢补饭说?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惋坷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纱诺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雀雹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价具卜:16.78万元)来进行比对就。由于两车的售价只相差0.01万元哄抢,这也令比对的本身相对公平一些暴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炕,我们测试过高尔夫7顶配车型骸疏慑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帘起,跨级的配置也令对手望尘莫及覆。但这一切吓笔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兽、最需要的因素安。对于高尔夫这样的家用车噶,在使用的维度上做到出色掠,才是它的本职颁迁肝。今天虱疚,高尔夫7又来了浇辫,这次是全系中价格最低的1.6手动型测皆。动力称不上凶猛凸库纬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富放枪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饰莎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秒谢,必定有些硬实力讼等。空间满足舒适乘坐句负坝、常用配置齐全古良,动力也能保证提速顺畅巷钾惩。但对于这一类的畅销车举南熄,最重要的是它必须耐用含和粗,不能隔三差五地就往修理厂跑冬瑰模,也不能冷不丁地出个大毛病爽螺似。这么来看飘全闲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翔甘嚷,故障频出戒深肛,这点很难让人满意劫秃警。毕竟妙念,大众车能在国内打下当年的民众口碑滥离傲,靠的是皮实耐用的品质屏痪墓。在我眼里虽没嫩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砂笔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型童部谈,高尔夫7车身长度增加56mm剖刊,宽度增加13mm氛酷,高度减少28mm贸墒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宝登,也更显扁了希揉扔。   如今残现,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镁溪。这个配置的增加泄,为日常使用提供的便利性还是很大的匹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篇刀,要知道咐蝗萜茫克斯翻冀观、英朗等竞争车型都是16寸起步了伎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服夏唤,这套胎居功至伟溶挡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候相皑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车对,如果您拥有过高尔夫4拌柬、宝来或者帕萨特B5的话澳筛郊,您一定会理解我的意思请卉抚。没有复杂的配置舒氓痉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颁碉瞬,瞬间就能上手诚妇。这一切都似曾相识滴到。   在1.6手动版的高尔夫7上楼,您看不到任何高端的娱乐功能航,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阂阜骡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垛挫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秘,但我认为这并不影响操作便利性弊,最低配车没有大屏幕很正常疯玲粒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时从奥袄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炯,车辆静止起步平顺性不佳副楞,油门给少了刹车不松开忱,油门给多了又会猛窜咆翔,让人抓狂建祟。但今天这台1.6手动车型绞贝贩,上述症状全部消失剑。起步轻给油即可冯屎菜,电脑自动调整喷油量铺同,使其转速稍稍上升藤担壤,令发动机不容易熄火极,等红灯疟闺、坡起都很方便胳渴凳,使用起来当真比顶配的舒心多了炭拷棋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彻滩,让人捉摸不透斡按。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幌芥些,用料优秀被认作理所应当糕赎桅。在数年的成本控制下惮闻狠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巾皆腿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讽。对于大众汽车而言拍,这样的结果也堪称可笑了羚。   没有真皮座椅捶,您会失望吗刻粗纪?我和同事们都不会嫉。我认为从适用角度上箱,织物座椅与高尔夫更搭吠场。这套座椅的缺点磁舵架,在于椅背调节起来很费劲舜鲜甲,而且要是有个腰部支撑就更好了顿炮。纵观高尔夫1.6手动的配置茫卉输,我认为作为最低配车型文错,功能简陋一些并无大碍铜垢窟,该有的它也没少衫弦,并且绝大多数的都还好用榷,如果您是为了舒心实用驹孰恫,我觉得它能满足了妮疲秆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讽敌临,对于购车需求的国人来说杜涩滔,一款看上去体面莎辑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感际,只是碍于可选择的范围有限逼绍,但凡有一款出类拔萃的新车型罐轻认,必定会迎来极大地关注踩酱。对于25万中型车这个级别巧,迈腾一直是多数人闪过念头的首压鲁愕狻,而福特全新蒙迪欧的到来谓凭,分走了不少的关注度玛碌糕,选迈腾还是选新蒙迪欧盟粹娃,对比一下就会发现酚街,挑战者颇具实力丢筐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谰撤捐,售价24.28万元檀池托,和迈腾 2.0TSI 豪华型槽副,售价24.78万元掣,均是各自车系中的主力车型仿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芦,兼具个性运动和居家商务需求需。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铃旁完,极富攻击性劝彻秆,对年轻消费者有着很强的吸引力岭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拐,入门的1.5T也有不俗表现童骇。   现款迈腾严格意义上上讲喷逝,只能算是半代升级础,是在老款的基础上升级而来晴疮。迈腾整体延续上一代车型的设计概,符合国人的审美档白,经过加长的车身呻帆,带来大空间的同时撵集,提升了行驶稳定性及舒适性闷硅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绵径,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啤颓化,轴距达到了2850毫米藤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米示,整体比新蒙迪欧小一些创搞途,即便是经过加长晤颁堂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匣枷谓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呛屡、加热富湾、折叠芦防锭、记忆 电动调节畏瓢、加热裁磕、折叠峭士秽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垒痪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刊暴,不仅科技感十足靖录,还具备随动转向垢剁可、自动开启等功能饰摧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迁。天窗宏、全功能配置的后视镜等弘,两者处于同一水平甜步湘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奔棠嗓,对称的T型中控台中规中矩枢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统焊吓垛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作店肃,主界面被平均分为四个区域鲁边缄,分别显示电话旧捻疲、导航退、娱乐和空调四项基本信息努辰裳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辉犬捐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感面酣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傻藤、6碟CD等配置赋瘟算,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闯,迈腾更像是上个时代的产物躺呐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850末,相比迈腾的2812毫米筋荆窃,略占优势袭监燃,但二者在乘坐空间方面皑,都已经足够日常使用什杭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骸科诉,满足于舒适和运动的双重需求昆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中温,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锣括、方向盘换挡坍借,以及原厂导航等配置棺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沙绒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统九。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫁铆督,最大功率178千瓦腾敛呐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱型,平顺性和换挡速度足够出色星饲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叙蚕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菩,最大扭矩280牛米通,匹配6速双离合变速器锰尉荡。当年迈腾这也算是黄金动力组合复莲,但与新蒙迪欧相比柿,参数差距明显酶秘冲。   保养方面锯戳诵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里誓嫌浆,建议日常保养周期为5000公里左右鹃沁吵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腿盘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偶哄媳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幌郝璃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保努,之后保养周期为1万公里倒。小保养的费用在600元左右秦藏,需要更换机油机滤豆,大保养的费用在1100元左右白磺嚏,需要更换机油三滤安蔡烷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型世寝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顷,相比迈腾榔嫡仿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悍记,还增加了头部气帘和膝部气囊效。并线辅助功能也是迈腾所没有的陛夸。   点评烦韩紊:不可否认喊哀蜡,大众品牌进入中国市场多年虚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型愤安,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桂,无论配置水平还是动力系统间,都已经没有什么优势了侮修,抛开迈腾一万多的优惠遍妓稼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饯拴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酪蛇鬼:本文仅代表作者个人观点鸽淖稳,与环球网无关毫巾襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐痕救,对本文以及其中全部或者部分内容高、文字的真实性匪比、完整性蓬、及时性本站不作任何保证或承诺雷咐,请读者仅作参考胚标,并请自行核实相关内容妇另。" "   “北国风光嚷韩,千里冰封凰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景华详僧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邻博亲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞍氨,对途乐而言这不仅是一种新的考验黑裙旦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战不低。 外观驶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐且抹辛,想必对于多数人来说镰党,它的名气比兰德酷路泽小很多力发,但并不意味着就要比竞争对手要差接郊。外观方面途乐外形实在太大了泉既,有点圆头圆脑的感觉覆,比兰德酷路泽温柔了很多成税,缺少了一些很“MAN”的元素弹澜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荆食勃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戚性,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跺聪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镣八。中控台看上去很有档次触,各类功能按键排布也十分清晰浆辽筛、合理起赖臼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笺铰航,完全遵循了游艇的设计风格懊忌涝,宽敞档奢但、舒适撇、豪华埠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰献。   小结裙驶恢: 从外观内饰的整体表现来看何氢晾,可以说途乐是一款成功的车型贩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纤委府。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势郝骏到,如果“沙漠之王”远离了沙漠此,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荤钦,这也是我们大老远来到这里的最终目的凉赡娩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爸,人们首先想到的通常都会是奔驰潜、宝马龋、奥迪情,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泡氓埠。但是说到文化的话庇,就不得不谈到今天的一位主角俏,捷豹XJL嘛互。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑞甜匿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锑糠写,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵艾吝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妹阔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弯甜。   作为进口高端豪华轿车杰,相信奔驰S级大家都比较熟空荚毙,而捷豹XJL依旧比较陌生坦糯藤,捷豹作为英国豪华汽车品牌褐士,也有着将近百年的品牌历史矾涝,虽然品牌认知度不高唯溺,但这头豹子可不能轻视肌坊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型携,价格都在120万左右断寝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堡睦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烂艇憨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锑磕剩,其实捷豹和奔驰早就杠上了速,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新快弄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奸适泵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闷撑吾,你一定记得去年上映的《007抒寄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车付,没错就是捷豹XJ撅类,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痪,里里外外展示着它的优雅与稳礁恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赌褂。   无独有偶卉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饰旅搔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惠,虽然不是目前新款的S级钠淋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩光箍潦。   言归正传忻程,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气富,不过两者的风格却截然不同耸碌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歧讳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娠豢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唇烹,在当前时代也更加与众不同水凡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车如埃俊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疆么,的确奔驰S级是同级别标杆境,外观轮廓延续了上一代挛陪村,细节之处更加富有科技感剐材,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缕怂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驶违,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气径,比XJL更加强势拜,这就像两个高人粹骂凰,一个低调一个高调而已瘟汤。   大灯的造型也风格迥异唇,XJL的设计更简洁顷,内部采用传统圆形元素秦瘟醒,使得其眼神也更加专注稳邦。而奔驰的大灯设计更加时尚察汉,内部流畅的菱形也较新颖亭烂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腑,光前大灯就使用了五十多颗LED嗓逆届。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面替,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铝句哦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上飘,更加沉稳驶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通电渺,但硕大的车身同样沉稳随,硬朗的线条也更加动感侥轿狈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悼登,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贺床,这也使得XJL的车尾更稳重拷,而S级更挑逗人卯姐。   尾灯的设计固,捷豹XJL采用纵向设计哭,并以车身腰线融为一体危,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过山芥,整体轮毂简洁不繁琐监呜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁螺坪冲,内部灯组造型是一大亮点溃老,点亮时相当好看莆闲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乒款,并没有过多的修饰佛低蛔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质獭继鸿,就如同一件高档西装献锨去,某颗精雕细作的纽扣就足以耻环。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悸警希,相比奔驰大气的轮毂携,捷豹XJL的条幅更纤细穆,并且在条幅样式上也更加精美和运动肠薪。尺寸方面XJL为19寸抖,比奔驰S级的18寸也大一圈捅恋菊,轮胎方面同样为245宽度盖性细,不过与奔驰前后同宽不一样抬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雇隶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仕微,并且作为一个自主品牌屁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洞垫岭,旗下的GS5熊尸弘、GA3娟崇、GA5几乎可以与合资车相抗衡犬龋饲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上觅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喘,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯痢,由于试驾人员较多萎霸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戚兔匠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磐顺炯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沟鼎哪。   现场测试场地为两个圈形场地射骄,两个场地项目都是一样的化侯,可同时进行两组试驾锯贪,场地提供了直线加速捂羚、紧急制动授荡、蛇形绕桩菲撑、麋鹿测试四个项目雹番沟,可以说涵盖了大部分的性能体验狈建。当天试驾温度为零下十八摄氏度似,这样寒冷的天气捅耙戳,面对半冰半雪的湖面玲垫豆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力愁寿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似午,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戎捞,TCS系统介入晴,防止打滑的发生陌快罕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机频劳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铆,最大功率惊汤:90kW(122马力)/6300rpm文猫突,最大扭矩捅:153Nm/4500rpm糕铺封。而这次试驾的车型中没有手动挡盎踌,均为4挡自动车型缆,动力表现可以轻松满足日常使用需求构龋琼。   起步于加速初段油门如果踩的过重弯固獭,TCS牵引力控制系统会即时接入补,并且自主减小喷油量赔埃,从而避免轮胎打滑纪,这一点上GA3与GS5表现都不错彻。加速至60公里每小时后屠,紧急制动烂啤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摊攻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亭罕举,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惫驰绣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔷寸,未出现侧滑缔。   本文导航模:" "  提起中级车肃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择徊。但要是预算有限趁必,面对这两款车型还真有些底气不足芦虚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的得。好在现在中级车市场一片血雨腥风固,改款K5已经于近期正式上市魄琼富,延续了韩系性价比超高的特点离尾。这次物,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车襄赂微,让您的购车选择更加丰富拉。   没错嫉科,此次选择的几款车都在18万元区间内煤才。而且颇为“巧合”的是蕊羔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合投订,也堪称中级车的黄金动力之一朗尽蚕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掠。既然如此乒粉蛾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”净。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛔卞达。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杯,动力参数有小幅度的提升芹爸挎,燃油经济性也有一定的提升傻侵,但依旧没有给人留下深刻的印象较悼奈,尤其是我这个09款嘉年华的车主纱。如今侨瓤,在配置依旧丰富的前提下鬼貌,它换装上排量更小宽莆黎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垦蔫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹭拧,这一次似乎有点看头了练杭罢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机量佩蔑,它的来头可不少疮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尉嘎瞳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绍申顶,可谓是福特的明星产品吴科。我得承认这些奖项来之不易巳节跑,但我更关心的是井困,它依靠什么亮点来获奖乌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性废垫,震动及噪音抑制能力如何丁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹅遣椽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赎惮示。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拘岔、涡轮增压以及进排气可变正时技术涣。在这些技术的支持下舱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棺。反应到账面参数上典,它的最大输出功率是125马力肖,最大扭矩达到170牛·米熔祟舅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耙攫平。   另外当居,福特也针对其三缸的结构特点胎费,对发动机的震动酒范昆、噪音等方面做了很多优化和改进烹蕾刷,比如喷油器及油泵柔性安装傻、皮带润滑堆、缸盖上方吸音泡沫等等楞。为此恋块,我先后做了两种情况下的简单体验恳烧不:1班、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挥葛湿、在静止的状态下图募,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翻呵。经过细心的体会和观察后百,我认为结果让人满意盗猫椿,发动机的震动轻微泻莎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泪色,但也不大碍事哀瓢泡。事实上棠,即使我细心观察认轻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汝拿。   看来之前的担心有点多余嘶靖熄,还是直接上路试驾更加实际限。它的电子油门响应依旧很灵敏息,轻轻触碰油门踏板腿,发动机的转速表指针就会活跃起来渐。幸好油门的调校比较线性砰蹭,分寸拿捏得体碑控腥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馁吼。同时莱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉售。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锹寇焕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别久孰纺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凡澜澄。即使在低转速区间竭,发动机的动力输出也很活跃具,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉小。同样受益的还有动力输出的持续性尾布缚,在试驾路段里面有不少的环城快速路砂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓤刷享,而且整个提速过程顺畅自然侧。只可惜受道路限速的制约素,未能继续把速度往上提圈残,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晦揭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晾率,升挡动作迅速牛灯禽,在D挡模式下正常驾驶托荤,1700rpm左右就会立刻升挡怖纲背,让整个加速过程更加顺畅自然溪确卧。然而惠帝,在遇到拥堵路况的时候擦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感配,幸好并不是特别明显侯肪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碾讹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了埂烽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淋,除非你把油门踏板踩得足够深鲁,否则它不会轻易降挡泊澜。   变速箱切换到S挡后封朗,油门响应速度稍有提高扰隶仁,而换挡转速则提升到3500rpm瞳本,动力输出表现得更加亢奋唾萄。味道对了恒胳,这才是S挡该有的特质癌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氏可绩。当然狄管,最具驾驶乐趣依旧是手动模式及,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吻,至今我仍然未能适应戳不。   其余部分与老款车型基本相同杏,方向盘的转向精确传娠剁、迅速疽,甚至有点“贼”文,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糯俺奠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惮片佃,对车身的支撑力度足够狭厘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甩浚财,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搜捐上,同时也确保了车身的灵活性汇休。但面对减速带这些大颠簸时凄处,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抱倍。   在动力水平得到提升刀、操控感被保留下来的情况下搞枢仆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昧,开起来更加得心应手巢备刷,也更加有活力刮儡。这点值得欣喜笺猜溃,也是嘉年华的进步鸽谢复。当然割,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方评残观,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎避馆吵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毛垂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了椒都肌,不过众所周知勒裙康,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淋匡,而是换装了大众全新的MQB平台饺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹲厂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赐浅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峨。   首先我们先来说说平台戈陋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构庐,PQ35血统也就不在那么纯正蔚曝纠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喇触。   平台究竟是什么卯酮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稠,它们会采用共同的零部件暇袄葛,采取相似的地盘帘摄、车身结构些、形式结构以及相近的生产工艺煞蹈蛔、轴距等澎星护,以此形成车辆生产的一套完整系统剧,平台生产的战略是当前产品在开发中嫂割驰,最流行侍表、最科学篱、最节省人力贯皑陇、效率最高的一种开发战略汝。因为对汽车厂商而言汰洛,可以在有效控制研发资源轿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勤萍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镐,并看看它们之间存在什么差异呵。   PQ35中的""P""代表平台弥藤鞭,""Q""代表发动机横置岁侈巾,""3""代表A级车矢挡莽,""5""是指第五代钨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓦洽,采取相似的底盘毛寿、车身结构群寐、行驶结构焦杀、相似的生产工艺以及轴距等梗突忱。由于研发时采取了已存在的""模板""狙,不仅使车辆研发缩短了周期雇钎,而且共用的零件大大减少了生产成本亮高,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗜尚。采用PQ35平台的在售车型有途安判假穆、开迪倪阿、SCIROCCO德咎、奥迪TT木达、A3篮仁、斯柯达明锐等车型杯糙剂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暮烧畔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臂、大长度激光无缝焊接奋班居、双面镀锌高强度钢板森慧委、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等问控,但如前所述拎拓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偶。   MQB睦哦猓块化平台是大众最新的一个生产平台埂槽,也是此次第七代高尔夫使用的平台司疵遍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制维记配,并且可以共享比例达60%的零件屁脓,包括同样规格的发动机幸嗜癸、变速器等弄挥讨。MQB平台的推出间,将会取代过去的PQ25玫卷、PQ35和PQ46等平台迸饯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性反,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睦,不管是传统动力施、电动和可再生能源动力簧到危,或者汽油机饭唬、柴油机犬扩忌、混合动力系统诬距、纯电动系统疽九、天然气发动机挠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装临。另外蜗降,MQB平台还可以对轴距阂、轮距售继、前悬和后悬等部位进行调节畔。另外此平台可以生产从A0级钒、A级到B级三个级别的车型曹。这是PQ35平台所不具备的方颅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侮。相比几个欧系对手柯避,宝马的动作显然慢了半拍卧,继5系旅行版之后绣丸凉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焊订。当然有时候来得早不如来得巧弟,只要给足了诚意廷凑晤,迟到了也未必没糖吃宿顶措。   对于3系旅行就是如此溯,在它到来之前秘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坤淬藕,作为后来者妹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坚搜据,就更需要拿出浑身解数了毒寥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睫衬,下面就来看看它究竟有何能耐煎肃。   还是从外形开始说起细,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘徐蚕,其底盘代号为F31稳怂情,依旧是标准版轴距陈耻:2810mm咎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畔,这仍是个相当精干的长度邯第,车身“三围”基本和三厢版一致挥肠,只是由于行李架的关系韩叙寄,车身高度小幅增加了21mm盾擒。   我们测试的这款328i旅行版吧咀完,还搭配了M运动设计套装封俺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膳,闷骚的感觉立马出来了卢挤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆码,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夸良拼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腑卵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谴,这和旅行车设计的初衷相悖窘电。选择18""则刚好合适几篙岸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皮聊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点燃掸,用一句流行语来说就是扒泊妨:低调奢华有内涵抛诽镀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度发蠢,从这方面看艇嘉吨,3系旅行并无太多亮点俏,车尾的造型显得有点过于刻板领,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哀衡荣。相对来说并没有对手做得那么出色狸,V60和C级旅行在设计上的看点更多咖。另外泵驰挨,虽然采用了M套件睦杰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式势盛,看起来实在是低调过头了黄骇北。   外观总结酗车忍:如果你是3系的铁杆粉丝等,但又不愿自己的爱车烂大街煤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了硷,低调中透着股狠劲儿馆刚岸,闷骚人士的最爱何晾脚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样录匈露,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少及毋。但俗话说砰匣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道馅线,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比插,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斧兄?   车型的选择方面额,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则解凤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型上。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哆戈棺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机零表缺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比补烧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力公既,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嫉,再辅之以保险杠的少量镀铬记,前脸看起来一如既往的简约和低调票钦。车头多条轻微隆起的线条票让,包括引擎盖上也是凹凸有致绕,则让低调的前脸显得浑厚有力罐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恐,外沿继续使用镀铬装饰加居。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陡郴痊,也更容易让人接受讼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粉蚕惕,一个氙气近光灯钩仕佰,一个卤素远光灯撇槽,外加环绕半圈的LED日间行车灯贤咎,没有任何花哨的设计镁荤渭,注重实用啪。而作为玩灯行家的奥迪捻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巨,配合上单颗远近氙气一体前大灯憋投黎,杀气十足末穷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绰抠帕,看上去随时有往前冲的冲动同,非常动感和迷人绞认。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孟匙康,看上去从容而又优雅厩刻獭,有点儿荣辱不惊的味道辟父辰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后响沛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舅绥波,毕竟走的不算是一路的风格了袍。不过脆仿檄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蛙羔鸽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感需捣猜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蟹跑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徽馈诉,变成了矩形倒角式的设计敲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疯想。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计店,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孤吕惫。   尾灯方面烹恐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琉,而且LED元素的缺失也实属不应该唯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侧搽,低调依然是奥迪的责任颧酷吻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纤完,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎济腊缴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep目,一个拥有超过半个世纪历史耪佩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柔,“男人”赎垦忱、“硬派”贺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牡萌耸。一个如此坚持传统的品牌霜夺斧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纤覆,这对于很多人来说是难以理解的事实官掳。坦白讲苇,一向不以貌取人的我壳,霎时间也很难理解Mark T. Allen距酵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品休。无可否认筏叔色,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猛,也必然成为人们茶余饭后的谈资绣鹤,但是就只有外貌是这样吗棘习拭?难道它没有Jeep的传承秒搂?这是我最为关注的问题缮释。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”环,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驹葡。由此可见钢份横,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喂姓居,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筷板港,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泞舷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色介焙,首先必需要有一副好的底子凶骇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巨湘都。根据越野性能的高低绅,依次有Active Drive I粳襄就、Active Drive II和Active Drive Lock三种揩几。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茂涤醒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泪飞淌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楔匆,并且还具备后桥差速器锁止功能谈,实现左右车轮50:50扭矩分配戎限鹤,攀爬能力自然是三者之中最强的镀慧税。   除此以外绦卑磁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揭午半、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠椭逆、28°的接近角爱炔猴、32°的离去角蔚、纵向通过角23.3°巴袍踞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涟袱,要罗列出来的话其实还有很多芥,但越野并非纸上谈兵敛,要真正体验到它的实力连耪,还是得把它拉到荒郊野岭串。   挂上低速四驱挡怜、开启后桥锁止以及岩石模式缓,稳住油门就往上爬位。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烧,3.2L Trailhawk针对越野的需求咕孙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瑰。继续往上攀爬巷标,一切都比较顺利辽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响内,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钨。在遇到交叉轴情况时迟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忌唾模,配备了后桥差速器锁止功能的它嚷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陪呻,就已经顺利通过誊丁。   这一次越野试驾袄姜肯,它的表现我完全没有惊喜溉拎,因为一切都在意料之中屠姆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务构脊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肪。毫无疑问谷陛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剐爆,也同级别的最强玩奔冯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛾冉秋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萌愤敦。坦白讲诽矢东,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恳虹。" "  在国内的SUV市潮屠啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盾,正因如此露瞧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市全擂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问短蔬馅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泥啪狭。   说到大空间躺词、七座设计戚勺当、配置丰富的SUV久栋绍,北京现代全新胜达是其中的表表者饥金烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求布,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胚柏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腥冬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手并帘,下面我们将对这两款车型进行对比分析腐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观独悄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桔,设计上中规中矩顾便灿,采用了哈弗新的家族式设计元素起,这一风格将在整个哈弗系列上普及剩,代表性的设计元素有湃渺:大尺寸U型前格栅牵鸽恒,粗壮的镀铬横条格栅唇,时下流行的“X”型前脸蕉仟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唱继凹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的略。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戊莆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旗乒洛,再辅以造型锋利的大灯灯组措堂,极富视觉冲击力甲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澳秒金,现代品牌的确更加具有超前思维意识催定。" "   源自逸动平台的CS35路险,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椒。凭借欧洲化的时尚外形设计桥胳嗓,相对精致的内饰做工休,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猜畅偷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注射递。此外沥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞧踌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虎购,进一步提升了科技感和实用性捎吼碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坡超乐,还有定位相同的长安福特翼搏焦赊巷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毫爸,涵盖了自主及合资品牌产品陈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锻然,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藏耍湃,作为一款新生代豪华运动型轿车瑞炬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烈,也成为点燃这场战争的导火线蹄疼。而上市之后脊沤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道队劝韶,可谓是一场针尖对麦芒的对决忙饯惋。那么除了运动性能以外隋,这两款车型的综合实力如何呢顾镰山,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浑捆通。   虽然说是ATS是一款进口车型喊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉床,整体售价和宝马3系保持高度重叠晒碧。从定位和售价来分析苍枪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筐昆,两车售价分别为43.80万和43.60万荤羚,价格差距非常辛瓒病,有一定的对比价值悲姬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粕,但两车所展现的运动风格完全不一样娟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拓磁,车身线条锋利烧菲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性漏羔,同时也彰显了力量感恕。而宝马3系显得内敛一些词,经典的""双肾""前脸造型奥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鼻彩肥。   作为凯迪拉克家族最小的车型掇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镐,除了长度略有优势外魂,其它尺寸都不及宝马3系疆乐,在空间上可能会有一些影响抵。不过没有关系刃冒,作为一款运动型轿车探常,小一点也许会更加灵活绞妻狙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烈附,经典的造型更容易接受戮邓姥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍操。   相比之下玛割,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澜遍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诲迹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翰苔。   两车头灯布局不同捅脱,宝马是横向设计扦卸凑,开眼角大灯我们已经非常熟悉攘。而ATS为纵向布局防,造型更加犀利按,同时采用的是远近光一体设计毒绩。配置上都采用氙气大灯棋邪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备轿乾暗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祟空肝,但是可惜没有前雾灯呛馈。   从车身侧面来看伸,我更喜欢宝马3系层嘛,腰线更加锐利伍,营造出了运动型轿车的动感效果虏汰呜。而ATS侧面饱满厚实谦使睬,典型的美系车风格炼曙。   两车统一采用的是双曲率后视镜牧,并且带有电动折叠和加热功能挤,同时集成了LED转向灯茄黑,显然宝马3系狭长的设计要更美观糕冒孤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峨泞焊,警示效果有所提升呛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碾壬朔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墨篱对,双边双排气管设计也展示了其运动气质塘捂携。相比之下课,宝马3系的尾部显得比较平淡咆祟久,家用车的造型在气势上要弱于ATS潮功响。   轮胎方面令,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎老,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎口,都是偏重运动性能的选择谰胸男。" "  提起东风日产天籁限,人们往往都喜欢用舒适瓷、性价比高镶畏、省油这些标签来为其定义堂。的确私诚阀,作为日产在华销售的顶级轿车澎胎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堕乌,在中级车市场中处于上游位置力镭。不过这款车型的加长行为贡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霉耙刀,天籁公爵缺逝,虽然是天籁的加长版本醒炉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力萝法沙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手李,挑战更高级对手囤答,才是这款加长礼宾座驾的真实能力量控。   25.18-29.98万元的价格区间苏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倘。相比同级别对手雅阁踩、凯美瑞崔先白、迈腾等热门中级车讹婪惕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寇蔷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼系伞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伦,在提供更多给消费者的同时微,却并没有在价格上表现的有多高调酷必姓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异青邻解,但是通过对细节的仔细端详痕腺,你还是可以发现不少变化之处滴建。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挟。   5003mm的长度与2900mm的轴距不绒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平禽衫卿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兢擅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辫草扦。而与豪华品牌中级车相比较琴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鬼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垮鲸,整体协调感还处于平易近人的水平洽。   本文导航捎窍埂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邓啸,数以万计的人们加入了摇号大军耿厢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驳静莫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程攻哩捷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纳摹弥,一步到位的想法也被大家普遍赞同栖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唉,强劲的动力长、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车差茸,它们的价格和配置都比较接近摩,下面我们一起去了解一下啤风讣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玲翱灵:15.98-25.18   推荐理由复睬:大气时尚的外观舞颁敲、配备豪华全景天窗拒、全新T动力以及较高的性价比冯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贯,采用了起亚家族虎啸式的前脸辱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择班,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫌的,能够满足不同购车消费者的需求牌齿兼,值得称赞的是蓖帆扫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刀翠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卜肝巧,在同级别车型中也具有很高的性价比冗绅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逆忍撇,自从彼得希瑞尔来到起亚后瑰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撇畴店,大大提高了起亚车的辨识度泌疾良。熏黑的前格栅看上去更加动感订,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暮首蕉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驼萎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长季,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伺,并且兼顾了空气动力学假渤每,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娇洛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纶慑筷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贫纫,LED光源看起来更具科技感坝。   新K5的内饰进行了小改动胎,用了和工艺均有所提升陇,三幅式的方向盘也进行了重新设计沁搭,看起来更有质感菏波慕,使用起来也更加方便垛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积表,也提升了整车的档次感思衬墨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑龄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刑,A柱倾角也随之更大廊翟耍,对于一名1.82m的男士来说先悄,头部空间的局促性很明显伦涝,通过降低座椅高度后斧屉,驾驶视野也受到了一定限制故摆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戮分,同一名人员在未调整前排座椅后鲁,直接移动至后排乘坐管,腿部空间十分充裕览愤醚,而头部空间也在可接受的范围之内烦嘉徐。总体而言孺恕冠,如果想舒适且安全的驾驶K5十肠,并不适合个头较高的人士挽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞末。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韶踏辅,最大功率180kw肠,最大扭矩350牛米菲丢俺,搭配6速手自一体变速箱放触轰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糕修颠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粳搓槐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吞。如果你听到4系觉得陌生潦清,那么当你见到它一定觉得很熟悉观嘿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雾竿耍,无论外形还是内饰都与3系很相像死提,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平美蹄,因为在它身上不仅有3系的影子姬,同样也有着自己独特的光芒厂期。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe貌苏,59.6-73万元的定价也高于3系料倾。不过其实也可以理解蛾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妓,而是想要一辆便宜些的“6系”茫。   宝马4系提供运动悼捌、豪华柬迟、风尚三款套装湍愧椽,价格方面没有区别恃袄。车头部分确实与3系非常相近默叔涵,只有前包围能够明显与3系区分出来叛诧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苫泼。整体来看敌难,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娜,仅在细节上加入独有元素森腊。 【左潍氏:豪华设计套装(选配)/右喊骆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叮可破,但来到侧面相信很快就会被它吸引暑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恋涤烷,这样的立体感是3系无法给你的栖。车身尺寸方面甸劳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楞筛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佳,轴距两车同为2810mm丧檄。相比竞争对手渺卧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藩。   由于定位与平台的原因弥旱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凤风,也达到了对自我的超越栏骇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掳。尾部张弛有力的线条来儡溅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灯蓝轮。   本文导航囤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墨,2013年又有很多车型和大家见面了斯,它们各自出身不同性格迥异陌寥匠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现躬,其中原因多种多样脾茂硕,下面就对它们的表现做一个简要点评传巳,并送上编辑们的新年寄语唾谐耸。 东风标致3008   上市时间分:1月9日   售价鸡副:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴郝А,法国人终于坐不住了撤矮,要将标致3008进行国产堤婆栖,最初还担心它法系前卫阶、超前的设计能否被中国市场接受菲凄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扣汰。   不过似乎这一切的担心都是多余的并,东风标致很清楚大家的喜好亩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荡梗、尾灯等部分进行了调整搁轮略,类似机舱造型的内饰得到了保留搽工侣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琴坷豪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蘑卜莱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计反倒耻。   动力的调校同样符合中国国情粟宦库,由于中国道路情况比较复杂翰逗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多让虎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惶藏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叫耗喇。尽管变速器的表现有些差强人意灭慌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如埂。 为了进一步满足市场需求遁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堪距师,丰富中低端产品线息。   新年寄语皖伍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荚孟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上律,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凶活。" "  汽车除了是交通工具之外稻祁,在中国它还需要扮演更多角色匠。比如们,它会成为一些人身份的象征必豆闻。也正因如此甸垂稻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冷郝快。在车型跟随换代而越变越大的时候姥,它们还不满足程帛结,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸵崇眷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唾灰分,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸订,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了傲宠。   从长轴距车型诞生起笔,围绕它们的话题就从来没有间断过时畦。长轴距车型的空间更大是显而易见的埠杆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗距挂另?是为了操控放弃空间簇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恼酷。现在潦宠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奢腹烷,并且差距幅度有多大衫施甜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涛脱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庭。从设计上来看仕哥化,它基本保持了海外版本的特征染室,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秘蜕歪。整体风格比上代车型更运动切圣钡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胜碘鲜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歉拉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柏,同时绵靶泻,在配置方面也向更高级别车型看齐沤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踌且,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琉桥圣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后败,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勒垃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势律嘲混,那么实际情况果真如此吗捣剧誓?   首先癸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捍。将天籁停在起始位置后旁拷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扯撕耽。之后纺俯冬,向左打满方向雄导糖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作齿,然后再次用桩筒标记后轮位置谰菱铺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逆李览。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异簿片。   实测印证了我们之前的推论皋借玻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杜黔霸,但差距不算特别明显垮。两者的方向盘直径和回转圈速一致翰。实际驾驶时禾,除非路面宽度限制特别明显忍毛,二者没有本质上的差别瓶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狙次,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话善汉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潞食。当然伟,陆军1号的尺寸太过庞大撇几,算是加长得比较极致敦。那么坤领铰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捷?   同一水平面上甭冈狠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犁,二者的成绩均为150毫米敦屡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衔蔼涧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俯。   我们的测试方式是将车头正对坡道摄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捕巷穿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论说饶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米暮嘉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鼎,但结果令人意外党。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摔。抛去胎压等因素的影响昂赋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胺耐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV峰瞄?如果排除自主品牌的话镁棵,这多少听起来有些不切实际吧闹官,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了律韶。不过这个看似不可能完成的任务交,正因为有着咱们自己的汽车企业昧烹,才使其成为了现实莎藤。10万元给我栏锣,我会选择什么车呢滇?今天就为大家介绍两款不错的产品帛,众泰T600和比亚迪S6沛,它们之间孰强孰弱琼叮,看完文章之后您便会知晓扑涝朽。   4天以前蹭拧广,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来完穆委,顶配不到10万元的售价搭,加上1.5T发动机出色的动力表现链侈、以及全景天窗哺恕宠、倒车影像等丰富配置的加持豪灸篡,让所有人为之眼前一亮奴虾裸。而在该级别中草,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祈侗侥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弗楔,还有着出色的销量和用户口碑涎藏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侈。所以今天背缅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僧僧存,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惋肖食,这款车属于小一号的紧凑型产品鲁瓷狗,因此这里就不掺和了穿绵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捐:两款车型造型原创度均不足艘敲。   外观造型上蜕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艾,但相比之下票,众泰T600显然模仿的更彻底一些酶仇查,车头与车身都是完全的拿来主义独胯绅,没有一点原创的元素感苍。而单就最终的效果来说苟,众泰T600显得圆润饱满琴槽,比亚迪则更加的精致显大顽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甲困彻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粳泵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伍高何,轴距为2720mm孤,从数据上看桅秤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苯,而众泰T600比对手更宽睫添淋,轴距也更大蔷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂金,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痹毕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藩潞慧,在轮胎规格上悔,众泰T600更有优势一些规揽删。刹车结构上漆甲哀,两款车均采用了前后盘式刹车翻李挖。此外芥材,在备胎的布局形式上睡嗜惋,比亚迪S6备胎采用下挂式陷岸取,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑畏⑾ぁ,不过更换起来略有不便腥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惨的,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矗逢饱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘫,线条上显得不是很协调化戮,后雨刷蜗喝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扁恳和。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统檬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澎,而众泰T600根据官方的说法骆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凌烫。   钥匙方面分酪,两车都配备了智能钥匙桨,并且无钥匙进入纫鞠寐、一键启动等功能也是一应俱全凄禽乔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镜,但质感和色泽都比较不错绕纷。相比之下嫡干拿,比亚迪S6的塑料感略强寿篇饶,但它的两把钥匙中衫,有一把还是卡片式的戊林八,挺有档次感的请。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宋损,据日本共同社11月报道山驮尚,丰田汽车公司发布预测称九,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诧愤。而2013年前十个月嘎赡蔡,雷克萨斯在华销量同比增长8%掣惰谦,而7-10月同比增长了24%尽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酥。那么弓低,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肉剧奔?在这个产品为王的时代中邯戮哨,或许答案非常一目了然刮闲魔,品质卓越的丰富产品高桔弟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)物,而其到了2013年也整整历经了三代产品率莱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猜河弯?在这代产品中究竟有哪些新意茨娩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晤低鞘。所以缉,在这个2013年的冬天侮断鼻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洼槽快,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”笺。   是先有鸡还是先有蛋篡毖?这确实是一个哲学问题洼扇。但是对于车型换代而言形,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竭薪。在介绍外观之前落郎剐,有必要介绍一下其前世今生侵僚梁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车别鄙戊,全车线条设计更显张力啥跑,饱满的肌肉感让人过目不忘泛赏拘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻。   第三代雷克萨斯IS扇慈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魄,全车线条设计更显张力诚钨,饱满的肌肉感让人过目不忘爆炭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化入堂宠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膘念墒,但当这款概念车面世之后雹扩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歉瓤。虽然没有LFA那样气动山河氓,但却是可以做到惊艳动人冒鬼伴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颠防巧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烯,要么从一开始作为越野车的分支蚕,要么不经意又成了轿车的替补募姓,但这丝毫不影响它越来越主流四熬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员并。   一向个性张扬的Jeep品牌婚,一改传统的硬派风格墩铜,走起了时尚运动的路线貉杀东。不仅如此充讼帽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勉颗藉,在国内各大车展相继亮相门陇迸,赚足了眼球垫触。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动共红,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观答扩:一改硬派风格琳哀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酪贩踏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辫暑,在这样的大背景下蠢,自由光孕育而生囊烯。只是从自由光诞生之日起凡杀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注榔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象次签惹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)囱,定位于介于指南者和大切诺基之间池,竞争对手直指奥迪Q5钞腥、奔驰GLK溯探固、沃尔沃XC60等车型奋懈,车身尺寸方面锋,其长宽高分别为4624mm敛小境、1859mm丁吝、1707mm盆降,轴距为2719mm伟屠,与竞争对手相比并不处于下风巨附。   既然是Jeep品牌车型青,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挡,只是造型有所改变灵沁擒,一改以往平面式的设计瘁窖,采用了类似“折角”的设计桐蚕伞,当然效果立竿见影瑰李谰,整个前脸变得更时尚也更有立体感汕黔。前大灯的设计标新立异祭连旱,采用了大胆的分体式设计乔幕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”封,氙气大灯犯幂、雾灯依次向下排列菱藏。值得一提的是该车的行车灯较、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型激棵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闯刮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痉扳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯县伐。 斯巴鲁BRZ 貉宛敦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机躬,采用后轮驱动平台蔑吼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钱雀定。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戌,而外观和内饰由丰田负责奶秤。   尽管如此澈镐伯,BRZ并不是“每个人的菜”狗。尽管设计了一个小型的后排座椅漏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唯,音响和娱乐信息系统不够出色烹距聘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岔容入。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挽、并且外观时尚动感的轿跑绕箩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孤妓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擅取:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淌炕,最大输出功率为200马力祭潭撼,扭矩为203牛米俯纬。据美国环境保护署数据显示扮然,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沁孔。 ? 斯巴鲁BRZ 膏拇络:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厦吻揣。两个版本都有手动挡或自动挡选择吗霞绕。   豪华型BRZ的售价为26脚,265美元清艰绩,配有空调系统祷,定速巡航系统盯普,电动后视镜纬舷,一键上下的电动窗锚钠舰,后门医换苛郑控电子锁平掸,真皮包裹方向盘敢,65/35规格折叠后座蓟韩,HID大灯藤,17寸合金轮圈淮,有语音提示的导航系统谭,实时路况警报偷方挥,USB接口和车载收音机汐壳。   限量版的售价为28耙党,265美元菠,在豪华版的基础上增加了雾灯傲逆缸,真皮座椅髓豁含,一键启动溶奶菊,后扰流板沙窝,配备照明的遮阳板化妆镜剧,双区域空调控制系统枯,前排座椅加热和后视镜加热俩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皆险,电子牵引力系统究,稳定控制系统以及6个安全气囊腊怖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刹奉簧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撮宝抖,无论是正面撞击狼攀番,车顶强度枚,还是座位与头部保护试验剿氨,BRZ都获得了高分辅矫嗡,可以称得上是一款非常安全的车恰。 ? 斯巴鲁BRZ 含乓芜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩官横独,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嚎任,加速时的推背感没那么强烈脓扣蔫。不过型阂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蘑,对于六速手动挡十分精通豁,5苟集,000转起步对你小菜一碟的话柔,加上BRZ的轻量化的设计协俱枫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感趟靖醚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菩刃,并不夸张的外形设计疲玛套,精准的方向盘灵刚哩,强大的刹车和印象深刻的牵引力纽沛啃。   总体来说纫潍猾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勃巴呻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谰。而作为日常用车来说厦恫骏,路况好的前提下啪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品答仁锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权李仙,严禁转载砍幻,违者将被追究法律责任寒。责任编辑匣达:李敏" "  作为一款小改款车型编拜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辅,甚至在细节方便也没有任何变化台琶胚,仅仅表现在配置上的升级私芬藤。回顾智跑近3年的上市之路来看城挥袖,依旧保持着其独具一格的风格戌藐袱,即时在如今来看缚,智跑仍然算是一款前卫的SUV午平拜,回到3年前坍趟仓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梆反、2.4L两种动力共10种车型罐,售价16.48-24.98万元蛙丧,售价与老款车型保持一致磕该多。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黔粟沟,即使它远远的驶来雷炮,你也会在车流中一眼识别出它僳伶赔,城市化SUV的定位倒也不特别皮,不过死,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掣链,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕾。   现款智跑与老款在外形上几无二致酚坷矩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泪伸,与老款相比庭妙娥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏善皋激。部分高配车型则配备主动安全头枕芥躲、前排座椅加热途巫强、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置品。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型局,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涧。这些车型中包括了全新奔驰S级哀、凯迪拉克ATS萄、斯巴鲁BRZ戎、沃尔沃V40等备受关注的新车亭刺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捣杆柬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车母奢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卜勺科:9月28日 售价区间狮苔焕:124.8-209.8万元   新车点评哆颧骚: “汽车发明者窘扯污,再度发布汽车”梦溃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史困,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镜唱奴,这也看出了奔驰对全新S级的信心咯,从外观庭彭焙、内饰场饲、配置等硬件方面的足够实力存匆,甚至超越许多同级别车型备,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藐熟草。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奖告。具体来看炽,前大灯防脆蠢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徒,新S级加入了更多张扬的运动化元素磁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逛酷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悉盟棠,有点类似于现款CL级的设计拧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揣广,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统订,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现备泥忿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峭兜脖,还可通过其控制车载设备等赔。另外鹃唤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伎、LED氛围灯订酗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅都摹、新的mbrace2智能人机交互系统等浇持蹿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学公藐蓉,特别是后排的座椅捻采穆,高配车型后排座位为独立设计寥歧郴,并且带有腿部支撑和按摩功能购廖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玛谐相。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庇膝档,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傻鼻,最大功率为245kW(333Ps)贝轨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渡剂,并匹配电动机私狸,最大功率为225kW(306Ps)谩蛇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矛涕,其最大功率为320kW(435Ps)卵疟揩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器托。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唱考:9月28日 售价区间搬玛:30.8-43.8万元   新车点评舜坛店: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拎搅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纠。但凯迪拉克ATS的到来丛羌精,让宝马3系走下了神坛经舵筷。相比一直宣传运动的宝马3系丢稀鲜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹效赊桓。不过在终端消费市场上虾蔫泊,凯迪拉克还有很多事情要做突,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刚砂寒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力模挞炯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扔涕锑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造龄惠,外观方面壳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计税,整体造型较CTS而言更加动感价。   凯迪拉克ATS拥有50航好:50前后质量分配番磕拓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壁貌店、Brembo刹车卡钳访、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脱乒桅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拣介、LSD后轮限滑差速器监、高性能运动轮胎刺警弊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卿。   车身尺寸方面察怯戚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm愤耍,轴距2775mm矾避。而未来国产后脸,轴距有望加长据,以应对国内市场皇。   动力方面辣逃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寐瞥,最大功率203kW(276Ps)彤,最大扭矩353Nm冈,其百公里加速时间为6.2秒寥邵。传动系统方面潘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裤估。" "  前言实戚: 在上一期文章中柏薄皮,我们盘点了2013年重点的改款车型怖躲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沉,在收集信息的过程中共腺溺,编者发现了一个有意思的规律阂牵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汤,往往推出两款蜕魂,甚至更多胃券句,更像是一次新车的大爆发厩虚,或者说是新车开发计划中的一个波峰泞,这样的车企包括长安福特庆、一汽大众瑰陛、广汽本田等筐乓。与上篇文章不同的是妨弟恳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婪接劫,而是挑出了10款重点车型萝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劲芯璃,有的是较为低调荤,但其实销量却很不错的实力派车型淑。回首这一年烷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间架匠:12月10日 售价区间杜:12.19-18.29万元   新车点评操护妓:作为大众全球的当家车型味篇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变改,是相对比较原汁原味的一款车型赫拾律,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议规拾犊,但空间的改善却更具群众基础挝豹。从速腾的热销来看筷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橡墨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方械蹲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贫屋型。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呈,雾灯区域的改变也是如此烂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纳袄立,也更年轻一些特,少了几分柔美梨,多了一些阳刚的元素红京。   车身尺寸比第六代更大逼傲殿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邪伞虱,后排空间略显局促箩倡田。这点在国产高尔夫7上得到改善概截,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汞蒲,相比现款车型沙绵,长宽分别增加了56mm和13mm娥,车高则降低了28mm惫。此外花洽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展的峨埠,轴距增加59mm痊,达到2637mm公娘矛,使得后排乘客腿部空间增加30mm激,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嵌假驾,而行李箱空间也增加了30L请凛,行李箱总空间达到380L翔茧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该郯校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化单: 相比外观的“小改款”啃化,内饰的变化却是颠覆性的刷娟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状权焕玩,并且向驾驶员一侧倾斜速,更人性化匿雀翁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佬甭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力界。   轻量化更加明显跺: MQB平台的特质之一便是轻量化惋律揭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阑,质量因此降低了37kg剔态,另外发动机降低40kg辰匪捐,底盘降低26kg扰筏厦,电气系统降低6kg等等死靖裴,虽然车身尺寸增加起天,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg含跨搪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讳牡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崇春,并且一定程度上也能提升驾控体验范泻夺。 【MQB娜牵块化平台】   配置全面升级停: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袄碍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弘、定速巡航仓岭淑、启停功能的、第二代车道保持辅助系统虽汝伺、防碰撞预警控论乐、自动泊车纺共沦、胎压监测辑、电子手刹瞥菜、电子驻车厕、一键启动淡覆、新版导航及超级蓝牙等功能汉。另外锣缔,丹拿音响宫耍、以及更大尺寸的触控液晶屏粟鸵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骏讨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机既崩搅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俯队辞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赶电默,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瑰瞪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茧赌村,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悼汤溃,其最大输出功率为162kW(220PS)烽,峰值扭矩350Nm喉。   主推7速DSG双离合变速箱犬暴痪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卞燎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)山号伙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸽羔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT位畔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盲,而1.4T自动舒适型裴末、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱府膳瞳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间级卵:11月19日 售价区间家:12.98-18.98万元   新车点评捅缓:北京现代是2013年的大赢家窗掣蔼,销量突破百万辆将,并且销售车型整体售价在上升胆弗。虽然索纳塔八的表现还算不错罚鹅,但这是以高性价比换取的矾甸翟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜然,外观更沉稳漏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纫啸,再加上超出预期的低售价蔫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奸堑矛。   外观方面荤刨,北京现代名图共拥有八种车身颜色限仕郊,分别是水晶白粉瓶、梦幻银咖嗓、幻影黑改、玫瑰红涧波提、水墨灰脐谁、宝石蓝兑赏、丝绸金圃材妓、北极玉婪怕乐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嘘凑,尤其是前进气格栅处的造型譬谴参,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霸。细节方面了县,新车的前大灯设计很抢眼馁,区别于其它车型揩蚕伪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尉瓢惋,轴距为2770mm舒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粕觅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袒落,以金属和实木装饰为主刺铆排。配置方面享燎拾,有主座椅十项电动调节床射、驾驶席座椅加热通风记忆功能狈、双区自动空调圃、倒车影像娄窖传、定速巡航宪、多功能方向盘沦教、座椅/外后视镜记忆功能乘波蛇、侧气囊/侧气帘念、副驾驶安全带提醒惊、倒车影像系统捌形檀、转向辅助灯限谓彭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置借氛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诽乓牵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呵。对于后续会不会推1.6T车型离桥,北京现代副总经理权赫东表示甘补,目前尚没有这样的计划瞄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踢淮邯,满大街都是悼鳞,从朗逸上市到现在的五年来甫,在全国卖了一百多万辆拎另末,卖的这么好来驾,自然有这款车独特的竞争优势溪浓荤。要知道什多,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量觅徒,这究竟是为什么勤,很值得各个厂家思考七。市场定位抓的准申僚鞍,产品线丰富室,产能跟得上痕呕假,都是成就朗逸销量过百万的因素湘煽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版殿签槐,市场价16.59万元缓堤贺。究竟值不值翱?运动在哪里车?是否称得上运动较?带着疑问陋,一起来吧忌灯标。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伟末钠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式校较,这种运动元素的表现方式很常见碑毛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骑,配上熏黑大灯这样的手法齐硷碾,而且很多还是豪华品牌在这样做杉。这样就无可厚非了太妒潦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做改钮输,新朗逸又有什么不可以呢姜?   运动型小尾翼娩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剃派,同样是传统手法匡,几乎在外观的运动性点缀上翅却迫,各个厂家还没有太创新的方式构巧。一般些的瞳,就增加这样类似轮毂茨蹲枢、尾翼的装饰读,高端些的换敖鹤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛋版。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闷粮方,不过蛇绒,从侧面看峰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匆钩翔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浪。   相比车头和侧面宪轿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俩情习,在说运动感之前瓷背,我更想说说普通新朗逸的车尾健裙受,更确切的说式,是想说说尾灯沽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烫伴,有一点略显单薄的感觉锈屠。运动版上填,尾灯加入了熏黑处理煞态,双出排气管也更粗壮了庇,保险杠的视觉感受也更丰富涛猾扑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帘常。   本文导航损媒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争古楼晤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锈蹈版。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敝壬磨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成港。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配市,即韩国的蔚山扭年,这里同时也是现代全球最大的工厂碘剂。这个工厂雇有3.4万名员工脐,日生产0.56万辆车功。   Inautonews编辑表示蹄巴但,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚀茹。五年前质量提高了缎沧疗,但是外形并不美观救韶瞄。然而筒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狗模的。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)山贝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驼猴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)收笛。对每个购车者来说饲舵,这听起来非常有吸引力辨痰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特募。   与现代旗下的主流车型一样谭躬程,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法就硼禄,整车线条从头至尾充满着流动感令轨。车身长4770毫米零群,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彼赁戚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”且,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脓,它看起来依旧如此的适合年轻人屡。没错每木,搭载着一车的新技术之后戌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慰戚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔫捅费。于是当新车到来的时候归节闻,你一定和我一样对它充满了兴趣清。这是最年轻的凯迪拉克距驶、最小的凯迪拉克矗碗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舞? ● 外观造型寿:钻石切割风格依旧癸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宛、2013德国红点设计大奖家、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箍社驮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胁辩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吾漓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耿忍,只是这回戚贾褂,ATS是完全原创的作品得。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm防,轴距仅有2775mm痪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脐冯,而国内我们则把它当成中型车辈率射,和宝马3系标准轴距版断弄豆、雷克萨斯IS成为同级别竞品荆膘惰,并比它们都要更小一些赌。   前脸的造型相当干练肯璃嘛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恳很,而是被很好的控制在一个合理大小上物昏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袍驾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陌唉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谷逃荆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帅坑。出于空气动力学考虑绦爆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幕,当车速高于60km/h时笨痉,前进气格栅会自动关闭撂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)化,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涉,并带有远近光灯智能切换功能染,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计米丁洗,快速亮起哪悔,缓速熄灭的设定很显档次琅皮。再往下看觅沤,闪电式日间行车灯赣、大灯清洗蜡塘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀噶浆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奔,亦或是造型需求疾闪箩,感性的来说克梁目,可以视其为向着传统美系性能车致敬午步。身处车内添,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捣玻。   ATS是一款后驱车设亨灰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50美喜涛:50借挨苟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罢,贯穿车体的俯冲式腰线顷释、短前悬几门,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吼轨迸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卢驼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缴环,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搂墨。而在规格方面朴淬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剂搜,前胎尺寸为225/40 R18并胳妓,后胎尺寸则为255/35 R18目贰姑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓阑怕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色离饲吓,至于设计师是否真有此意首句,倒还真无从揣测懂荒扣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豹酚然,实际上扔士,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徘衬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煞希,由此带来了不错的视觉冲击感菏爽疙,给后车以足够的心理压力句兔毛,至少眼前的这个家伙一定不好对付咖虾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桔,至于3.6L V6车型何时会引进偿鹃豹,官方暂时还没有表态半,而是否会有V系列性能车型的推出鞋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钎陵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车埃偏路,我的第一反应总归是奥迪A6L酷部、宝马5系以及奔驰E级这3款岸。不可否认圃房,它们的确是这个级别中最具代表性的车型系,路上的能见度也说明了这点避履杠。不过剩翠,随着市场逐步的被细分徐冻汝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丁焦盘,除“老三样”以外诫,也还有其他选择惹虐,比如躲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES插吕闹,这两款不错的“非主流”产品努普恢。   今天楼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膘绘涛,领略一下“非主流”中大型车的风采谈良,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同清虐,当然辩掏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同定。(注割拿澎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”登戊,雷克萨斯ES简称“ES”撑吧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舞,编辑先和大家解释一下“非主流”浓耗,这里并不带任何贬义秒狼。从销量看输工,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肛,宝马5系9000台以上伞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场誊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场信。   外观春却:XTS尺寸明显更大喊贯芍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擒径敛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挝。造型方正且棱角分明的车身造型妻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜂伺峰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耻钙。可以说它给你带来的面子效应申骸玫,绝对超过它的价格蓖赁,在半年长测期间凄孤,我在停车时经常会被问娩桔扩:这车得60-70万吧鹿羌?   相对于XTS外观的张扬差、霸气搐套你,ES则可谓是低调涝、内敛很多抱杉掏,整车的线条和比例都比较匀称僧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娃羡聚。   在车身尺寸方面境案,XTS的车长达到了5131mm及湿罐,比ES的4900mm足足多出了231mm茂,差距可不形倘埂,但在轴距上控铃莎,两者比较接近席,XTS为2837mm抨,ES为2820mm穗贾,仅相差了17mm票,至于最终的车内乘坐空间表现涟抬,它俩也是半斤八两纳氮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沛悲,氙气大灯哨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痉荷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汗湿论,ES则仅有近光是氙灯牢,远光为卤素灯泡钎雾。其中鞋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闭胳茫,显得比较个性挟。而ES则还是灯组传统的横置式拈。   再来看看轮毂和轮胎解,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸化祷,ES为17英寸搅起,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎美嫌蓉,市场售价约1500元/条恐类,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轰娠,市场售价在1000元左右/条程。可以说协,在这方面两者的差异还是挺大的骡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恕纬号。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缄们,下面就让我们来看看他们各自的优点髓垫岭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晌功,其他两款车均有上万元的优惠客晃,但相比比亚迪秦的国家补贴骏现龋,这些优惠就算小巫见大巫了掸。目前在国内的某些地区坊截,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒜介,总补贴额度可达到7万柒硼逼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴估掸鄙。   在外观方面倍丹蓄,这三款车均有各自的特点墨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感节。而本田则是日式混动车的传统样式波唱,看起来非常别致渭熬擞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钨,非常有气势膛。   这三款车中软扩,比亚迪秦的动力参数最强糙埔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平道胖。不过要是论舒适和驾驶感受献汕踩,锐志才是这三款车中最棒的建。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车海炕,因此它的动力参数看起来没有太大优势眠。   三款车同为轿车套馈蔑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞎斑,丰田锐志采用了后轮驱动闭略宛。至于哪种驱动形式更好遣暴剔,就要看个人喜好了惫璃。   本文导航创倦:" "  简约内敛祥、安全扎实侩、品质优良拱,却叫好不叫座泛怜噬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象草。然而对于一个企业档,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品为。为此几吼脓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弟谱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进榔酮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芥薪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玲。 亮点配置狮火:   City Safety城市安全系统毛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欺孙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缮膛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酱椒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篱滤趴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掂避,系统将马上发出警示并全力自动刹车韧,避免发生碰撞事故膏聚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)擅,可实现自动排队功能卷,除了可设定巡航速度氨劲,还可设定五种不同时间间隔德萍还。   加强型盲点信息系统BLIS凭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汕。   倒车车侧警示系统CTA汉婪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆联韦缓,如有车辆接近锤,会发出警告音和BLIS警示灯筷撑费。   FAHB主动式远光灯呈惟推,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鳞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虎,防止对方车辆驾驶者造成炫目部狈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心枷锑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择土猴蒲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入臼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颅班。显然沃尔沃也意识到这一点刃茅,要想在销量上追赶""ABB""哆绊贡,国产是最为关键的一步坷施,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偿。S60L的到来肯定会对宝马3系猫拱创、奔驰C级镭的昏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战排,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手某匠欢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疼握投? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型履绵,我们今天对比的是2.0T智远版掠,售价为30.99万涤叮,而其对手同样是搭载2.0T发动机寂莱核,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搏。 ● 外观对比   从外形来看拐磋,沃尔沃S60L给人感觉干练徒夸还、紧凑灌,X型前脸略显凶猛寇覆,富有冲击力苟焚钉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力曙容踩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱激龋钦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谅行诵,采用氙气大灯光源寐显,配备自动头灯以及 LED日间行车灯徒铝溉,只是少了前雾灯麻磊。相比之下巢没,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歪欣矾,同时还配备前雾灯草。只不过灯组并非自适应前大灯忍兑档,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炯饶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奇敝,确保驾驶安全恢唯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平穗,轴距增加80mm达到2856mm穷寿吕,而奥迪A4L轴距为2869mm角坪浇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势剃钨沸,不过高度和宽度有所不及会乳。两车空间表现如何挪界,请看后文的实际体验蒂。   两车侧面造型也具有不同风格板尺及,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态返,而奥迪A4L侧面更加稳重郸休旧,看起来朴实大方每贫嚏。 在后视镜上屠驼,两车都集成了LED转向灯沮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能去路巨,而沃尔沃S60L则没有事沽。 在尾部涪纶,沃尔沃S60L造型略显生硬了莽辆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和门官盯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氢,同时加入镀铬包裹南酞茸,气势十足什铂堑,而奥迪A4L是单边双排设计耐受败,无镀铬装饰甲盗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惦拜骚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稗晾,尺寸为225/55 R16轮胎帛蛾,相比之下尺寸显得有些小了蔚,同时配备的是非全尺寸备胎颧擅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎措,只有修补工具有点不厚道成。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的番,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桑窍?当时的网络上绝对是一片嘘声乾缺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计干辈,这似乎就可以理解为特立独行查东苹?或者说创新妹刺颠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躬沸,通俗一点说就是覆:走自己的路骑仕吗,让别人竞相模仿汗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片韧,时间不长观藩伍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稻?当时我无法回答恍,因为还没有对自由光进行全面的了解墒详垦,经过一天的试驾体验之后蔽胁秤,我认为这次Jeep自由光确实有点料湘炽休,甚至可以说气势汹汹稀驳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑斯贰,那么它到底有什么资本来搅局呢犁梦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虫晴萌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新单焙稠,在做颠覆传统这件事醛辉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殴篡氰。就拿前脸来说控泰力,好看不好看绝不是我个人说的算的巍竞,每个人眼里都有一个不同的看法咀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看论,Jeep其实并没有太大的优势宋,包括大家最看重的轴距表现滩露,在这个级别也算不上是太突出救豹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冻需逗,让消费者也能愿意买单疆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暗撼,其尾灯设计和大切如出一辙兼佬培,只是在造型上稍微做了一点改变窝档邻,以便能和后车窗衔接的更自然一些酶痰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峦耍,这实在是太个性了冀屏栏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面檬壳访,不是吗歪反弧?   本文导航蔽:" "  “便宜履和柒、省油定拟沥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求途桃。因此虚溜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军角楞壁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抛江功。   为了尽量给消费者们传递适用的信息副,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丘。二者不仅定位和排量相同电蛙,售价也都是6万元出头汐谓闪。那么谁的配置更丰富潭,性价比更高呢膘疏将?接着往下看吧妨德肺。   备注扰挤驳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牧娥豹、“天窗”和“后轮碟刹”镜叛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宽牡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响考脯趟,促进其他品牌产品的更新或者降价赊,以提升竞争能力洞豹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搐,但又觉得竞品车型优惠较多”脾钵。今天就随着我们来看看能售,新威驰对比瑞纳匈讣农。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抄疵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磊谦,此次我们将两款车型的顶配加之对比冀窗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酪稠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滦坛附,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嚏瞳签。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硅晾纳,以往圆润的风格被全面舍弃龚桐,车头变成了现在最流行的大嘴形象惟缔。虽然初看有些夸张馆煞,但是符合小型车定位冗,更多时候它是年轻人的代步工具级客喇,所以造型必须年轻覆。大灯面积不但较老款车更大犀商,眼神也更加犀利畦峨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娥茸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淮福,上扬的腰线很好的诠释了这一特点维鸽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论被浇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溪晾小,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下检璃漆,诸如电动天窗苍、前雾灯与后视镜调节都在其中莆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聚社褥,日常使用的便利度稍高一些亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疮鄙勾,轴距达到2550mm式相秆。与老款车型相比加长且加宽砰,这是为了适应造型变化的需要柯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饲信。   新威驰车尾没有车头那么激进珐了,显得时尚而舒展那。整体线条看上去硬朗多了吗。在高低配版的车型之间介桅,外观元素的差异并不明显喜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贾坍,不过在潜在的功能上却有所不同吧,高配车型具有独立的外部后备箱开关泵萝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芜丧,在日常使用方面的便利度有所不足懈剖。   瑞纳尾部的线条更是犀利跺,线条从车身一直延伸至后备箱赣刃脚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致看剧咳,增加了不少的层次感和运动感痛官。" "  旅行车在国内的发展进程峨憾洞,现在似乎已经开始有所起色尸癸,但受到各方面的影响皆告,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拜貌。记得应该是在去年茬尖痕,各大主流网络媒体几乎在同一时段温,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盼韶累,虽然没能在实际层面上起什么作用书牧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议偶似街。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坦杭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捅乃山,但是大部分车型均已进口形式引入羌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讼蔷。宝马全新3系上市后拍逼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氢春文,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本媳蹬。不管是厂商的试水工作导稿,还是为了后期大力推广的前期准备临俯默,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款并。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柑烦,但官方却并不这样为其定义订波,所以除了V60之外烤稼缆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骨处湾,三款细分车型跨越了30-50万区间太夹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诽套。   328i M运动型刻兢颓,是3系旅行车中的顶配车型私些佳,M套件必然是它表现非凡实力的根基狄。BMW的M系列产品讣卡歇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湘的,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列里纷伙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寺孪。在M套件衬托下的新3系旅行版康难蛋,表现出的攻击力和威慑力很强瘁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闭陕剁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糜彪巍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邪踌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秃卞瘟,也是几款进口旅行车中最为全面的浮,除了前部以外床趴挟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窃,令驾驶者的便利性有很大提升软刷价。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裁贫,造型圆润的尾部整体风格怂,让旅行车身份表现的恰大好处虎窟歧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩岸澜,但是尺寸不大瓮碧,威慑力也没有想象中明显界。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逗守,极富肌肉感的线条元素缴,让它表现的干练紧凑磨搞伞。   本文导航府疥传:" "  曾几何时贫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畏圣修。物是人非浇,随着中级车市场竞争的不断加剧烤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径箔锣。在上个月的广州车展上哄滦,全新天籁·公爵正式宣布上市艾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桑簇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岸摊腊,来做进一步的了解吧撼旗壳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观岔窘: 稳重与运动镜衰笆,风格各异   车身尺寸方面窗挟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黄欺祷,车身宽度请、高度与普通版天籁车型保持一致朔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赐臂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芒彪乐,只不过在细节方面有所调整铰吕李。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乃躲,后保险杠排气管内嵌嫂帘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镁奇,俨然简多了几分气质的提升懦灿佬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下费卧吉, 新君越的外观风格更趋年轻化文,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柿牟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅愤痘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拭,尾部设计与前脸造型和谐呼应心幸,相比老款车型稳重端庄的设计风格点,全新君越更容易让年轻的消费者接受烽司促。 【君越 整体外观】   外部配置方面核苇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汇赋、大灯自动清洗等功能迪瓣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浇伞。通过下方的表格我们可以了解到教壕慧,同价位的两款车摔兰,君越在外部配置方面显然更为全面一些氢归小,LED日间行车灯氨诞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扦忿恭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巩习娘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价采扰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呈垄: 日间行车灯衡爽: 随动转向大灯兄武: 大灯清洗装置韶: 氙气大灯未霖: 倒车视频影像题: 大灯高度可调蹄淬: 自动头灯瞬护: 泊车辅助蛙避怖: 无钥匙进入系统购复教: 感应雨刷点坛: 电动后视镜渡: 后视镜电动折叠奔: 后视镜记忆标:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纠吗,年级里有几位南方来的同学酸湿静,我到现在还记得冬天里他们看到大雪付帕团,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情山帆。雪对于那时的他们仕前峨,是上天赐予的礼物垄啦层。但是免,对很多北方人——比如我——来说传申,雪却是避之不及的灾难长嗓,它让我们的出行变得困难重重戈。不过这次却不一样矮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娜绵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褂驼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先料,请允许我隆重介绍一下今天的主角榔彪靠,我们的冰雪座驾率细,一款中大型SUV——福特探险者挟。探险者是福特的旗舰车型俩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笨,共两种配置烷,售价48.98万堆哺龋、53.98万乘叮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赌僧。我个人非常喜欢探险者的外型坑,它魁梧而正派撑,颇有美式SUV的霸气勿深。牡丹江的冬天白雪皑皑啼,探险者出现在这里十分应景竿毕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伶诽聚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹿颊。这样的冰天雪地里爸铰沛,就算是带着手套在户外拍照钾链冷,手指依然会被冻得失去知觉搽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唬灭嘘。探险者的方向盘加热速度很快憨蔷景,开启后几秒钟就能感觉到热量对钝,太实用了判糜赴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机念箱,匹配6速手自一体变速箱弘洛。探险者在海外还有2.0T版本车型荒破,不知为何暂未引入国内纽搜新,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屠施护,并没想走量腔丸烫。   探险者为承载式车身结构碌抄,搭载一套适时四驱系统梢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敢柒,后桥轮间为开放式差速器奈浦啃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骗,以制动打滑车轮的形式实现漏抛吹。这套系统的越野能力或许不是那么强大踌,它主要是为提升公路性能而存在的惮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丹纶设,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悄位。这次我们挑战冰雪路面身股贯,这套系统发挥了重要的作用乒饭涸。另外不容忽视的幕瓶蹄,便是探险者的“神秘嘉宾”了帅拍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻0盟恪!它是一款高性能冰雪轮胎四难啥,官方称它应用了发泡橡胶技术富胜详,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蠢炭绅,从而让胎面贴紧冰雪路面深胯艰,提高抓地力瓤。当然猾庇,这款轮胎价值不菲航,以探险者高配车型的轮胎尺寸畏氢歧:255/50 R20为例亲乌撩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元董褪架。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镣称涂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汉疙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴心滔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及季华惺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓖熄随,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孪东肋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叔媒腊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骑妻达:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出让沤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛔匪岗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卵,两车的轴距都超过了2700mm湃噬趁,使它们在同级别车型中的优势非常明显禾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舱坝擅,略显圆润的车身看起来动感十足罕落娜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镣拇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喜封玛,550引擎盖上V字型的线条动感十足里辖疤。C4L大灯的设计相对简单库放请,全系采用了传统的卤素光源镐,而且并没有采用透镜的设计狡涣猩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感强截监,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啪,还有转弯辅助照明功能将,保证了夜间的行车安全冬赶。两车都配备了时下流行的日间行车灯怂,值得称赞的是吞,550竟然为雾灯也配备了透镜佰,这一点值得各大汽车厂商学习梧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩砍测。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感去,550上扬的腰线勾勒出时尚款、动感的侧身线条幸揭规。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冻仕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计订炼,并搭配LED转向灯咀薯,视觉效果和安全性兼具谈砰情。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有败艘陌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泊咳。   C4L具有无钥匙进入功能磕稍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锨檀皆,550则采用了常规的液彩埠牛控解锁功能掀告憨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刺刃体,C4L刀锋式的造型更加犀利寿衰冻,550则更加尖锐婚谴驳。   两车的尾部造型比较统一陡疥储,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扔,圆润的造型颇显稳重慌底掣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过括恒恰,这样设计不仅美观蒜狸耗,而且可以增大后备箱的开口角度巾饺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湘棘蔼,视觉效果极佳赎躺祭。两车都采用了4点式倒车雷达甜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低媳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物港舜,使泊车更加安全朵。C4L后尾箱并未设计开启按键咳,只能通过车内控制按键和页ǖ凹蹋控钥匙开启萝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缓部,使用起来非常方便纯扑。   本文导航洪霞郡:"    紧凑级两厢车强,如果倒退10年前廊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后媳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型开隙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹订,它于不久前推向市嘲蔡们А,但其实它在国外早已上市痹掂。雪佛兰在近期才引入芭,相信也有自己考虑微,好在这个时间也不算晚删井,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择獭趣材。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秸晒,相对较低的入手价格矛、时尚的外观设计以及良好的运动性能伟,都让其成为该细分市场的热销车型牡舒。而在紧凑级车型中密暇绘,三厢版在兼顾运动的同时点,实用性相对更高一些吗弗浅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念禾氓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概ィ克斯三厢版(以下简称赶绕韧校克斯)进行深度的比较黑,到底谁能从中脱颖而出笛顾,让我们拭目以待滤速。    在刚刚结束的2013广州车展上掂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寒。此外壳,竿÷剑克斯去年北京车展的正式上市韦革,也让这场紧凑级大战更加精彩囤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后跺谎,作为其小弟的马自达3能否一样出色锚撵逛?傅呀剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捐,能否从容应对辨不?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缴党。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顷玲炉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咀。就在媒体日当天尖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后囤,经过旁边人的介绍半希魔,惊叹一句派讽:原来不是一个车靶耘稀!可想而知蚂,这兄弟俩得有多像酣爸。    2012北京车展上市的妇郑克斯相比前者桶,已经在市场上打拼了一段时间密奸圈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磷萍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寸,但是付旌懈恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揉,还是毋庸置疑的切棺涧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悉脸,为了让评价更加客观摆骂,同时插,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韩莲,我采访了一下身边的同事和朋友脚爸。   同事A被导:男啊缺,30岁丛、已婚坪辰厕、儿子1岁多    我哪个也不要砷,原因只有一个苯擅霜:都太小哀膳葡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吉,实用!当然这两个车白给肯定要簧嵌。(也对誓谋嗣,老婆孩子热炕头的人羡粪,还谈什么运动杀酒糠,能装下更多的人和东西躬抵炬,才是硬道理)   同事B屯魔操:男侍,老溉矗克斯车主峡兑,奔三的年龄瘸埃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝诰嘏担克斯车,理由是有优惠潭、货源足冕、随时买泞,听着怎么跟买菜似的堡让峰。   前女友糠:24岁尉冬抖,高尔夫6车主寐悼,略带公主病    选马自达3吼牢,原因是好看接蹲炮,我再问还有吗糜胁藕,答曰虹叮缕:好看暗「Α!我继续问械伴片,跟我急了臣既痴,提问结束裴问沤。   现女友广:25岁抹湿,对车没有丝毫兴趣搔,仅对各类衣服倾氦镭、包包乱涛谦、鞋等物品上心    我选马自达3吧羌殴蛋,原因是就看这个顺眼归然朴,所以就选了沁块。(明显敷衍了事)   女性朋友始形:24岁丸,某时尚杂志签约平模隙,对车有些兴趣枷,但只是停留在表面    我选马自达3炮季刻,因为好看福好,身材我喜欢答赎叼,而且红色(主打色翘:魂动红)是我的style唤妮,所以我会选她的说痢寒。(这种中英文混合体啤,外加“什么什么的说”的语法真别扭浇违,说她好几次拣妓填,不见改)    采访结果显示茶惰蚕,果然是萝卜青菜堵攫梆、各有所爱先激夯,而且给出的理由也是五花八门呸瘟,那么到底这两款车有哪些不同蜂掣,在面对不同的消费群体时该怯倦,它们的表现又回怎样盼浚夸,废话不多说淮茂让,让我们往下看蔚签媳。" "  2013年8月坏,本田CR-V共销售了15393辆苗碗叔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坡魄,本田CR-V共销售了18989辆轻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月韶潞漠,本田CR-V共销售了19510辆戏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勒身尺,本田CR-V共销售了19288辆降喜掀,全国SUV销售车型排名第二......事实上诺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撵,它的优异表现还远不止这些垂仁,截止2013年11月底冗懦痪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淳哺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宽。是什么让它成为了国内SUV的明星獭井?又是什么让它如此大卖吝?   现款CR-V有2.0L宝幸、2.4L两种动力共7款车型扭梅,售价19.38-26.28万元四但。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棠敢谜,售价22.98万元)星。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痹蒙驾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洪,纵观整个CR-V的家族史旗碍,前两代车型还有些“方盒子""造型垫溶财,而从第三代开始桅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暮,坚定不移的走着城市化SUV的路线雇钢褐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大轿。   说到第四代CR-V的外形汾苯,也就是现款车型挂稠,它的外形并不是能让你一见倾心的主扩棚尾,CR-V上市之初式妹假,人们对于这样的设计褒贬不一窜萎孟,甚至有些“不得民心”涡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郡寥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯砰朽胯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔫。氙气大灯什、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上技翁线。值得一提的是勒线拱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上焚峰,效果出彩秋。   车身长度比上代车型减少了25毫米合使,离地间隙下降了50毫米悄,仅剩130毫米颁比,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翅伸,但却令离地间隙接近轿车酬青,轴距则仍然保持在2620毫米喊安,整体效果比老款显得修长不少撅孙途。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驹藏,在实际驾驶过程中啸酚仿,提供给你更加宽广的后方视野节团米,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咎辆池。   现款CR-V提供17聪受、18两种尺寸共3种轮毂式样立了挟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糖巧陆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恰,车尾向外凸出比较明显涉悍,给人一种臃肿膨胀之感唤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索色染夸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显设戈蜗,给人一种臃肿膨胀之感玩彭手,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因殴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岛骨,为实用性又添一分登奇互,从之后的销量来说讣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受忌靛,保持着高歌猛进的态势娃晶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺来,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骸、精心赴坊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敖,排量仅有2.5L吻等酿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惋芹攘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藕返,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力立畅。   第三代雷克萨斯IS芹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车举,全车线条设计更显张力贯捶,饱满的肌肉感让人过目不忘蹿署骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化适毛墓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昂痞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炒惭,丢失了一丝霸气点陋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绷,长宽高分别为茹考:4665mm杯蔽桔、1810mm侠淮、1430mm腔胁。同时轴距也增加了70mm沟瀑骋,达到了2800mm娠痉淬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恃跋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赋怜擒,其前后配重分别为53兽呐:47饭。接近前后1龄:1的配重也体现了其运动本质挂陵。   IS车身侧面短小精湛棘良,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恋蔚讣,显露其灵动的车身姿态礁汀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙穿,依旧是纤细帮舵、锋利幢,绝不与传统设计相妥协莱署。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巍纬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晨澈岁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力复东垃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性上。   毫无疑问微翰惜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力算。你可以觉得它设计非常超越儒圭,也可以认为它很有美感斡室虎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皆,石油的消耗量日益增大雌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拧共,排放着大量的尾气捷仍,制造着日益严重的雾霾天气肃甘眉。汽车尾气的污染汇丘箍,越来越成为大气污染的重要元凶袜惧撇。开发替代清洁能源涟,代替排放巨大的内燃机迸宽,越来越成为厄待解决的课题退失。现在很多厂家都开发了混合动力车型性,这项技术基本上成熟了蛾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹃缄,也没有成熟的商业模式来进行推广冗缸睹,即便很多条件还未具备舜侗,即便这样那样的客观限制扰排逻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晦鲜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品即,叫做启辰e30晨风陪妒炔,这款车还没有上市擂兼,很多技术参数还没有公布柒滇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涛,介绍给大家杯暗。但即便如此轰,这款车还是有据可查潘秀挺,开发平台来自日产聆风电动车扣,外观也和聆风十分相似互京。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虏荡,2700mm的轴距和骐达相同荚勤,外观的样子也有几分相似乔李。但明显晨风的很多细节显得与众不同怒旅,前脸没有进气格栅的设计圣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萎牵鸵。而据厂家人员介绍茸蓝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堆,而是单独开发屎。   尾灯使用了LED的发光元件窃,看起来更加醒目公蹭娥,垂直的长条状样子也很有个性搬孪。但在车尾上到腾讽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酬合蘑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板愧滔,用以分担电池组的压力册苫,这在晨风上是没有的急俄。   本文导航皖畦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睦台,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尾显伸,照片上看它挺精神袒潭,设计有传承有创新入,硬件配置有增有减瘫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锭商碉,没能去测试现场参观参观记。   命运总能给人惊喜埠汀。上周五下班前衬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目活斧拳,领导突然走过来跟我说队菲此:“来了个顶配盖式溃克斯脚良狠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”练萌度,周末的小幸福就这样碎了一地始菜标,我得跟两台机动车泡在一起告。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旁,坦白说现在我对它俩都“不来电”芜。这样也好稻干趟,好歹保持个立场中立对吧溺骑锌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚊猾尾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懈垒,比如为什么海外有独立后悬架赂抡?国内全是非独立后悬架肃?其实道理不复杂膘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舱朴,既然如此秋都庙,那就遵照做生意的基本法则来做贡检,降低成本问模,攫取利润韦耪,无可厚非层斑曹。我相信如果改悬架车就没人买对剔撤,那他们肯定不改恃。   福特比较谨慎丛粮,善于跟消费者打成一片诧,挣钱不忘树口碑街昏,好口碑又促进高销量溯米款,顺利打造良性循环圈冷。尽管它也有这样那样的问题熬残递,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陛酮抱,值得大众好好学学槽。话说回来蠢迟浅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锋。   现在摆在眼前的高尔夫7和干斐ǎ克斯撵,是各自家里的明星产品省缸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咖山搁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氮策慷。把这两个重量级选手放一起碍恫欢,能擦出什么样的火花来惠氦德?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仁谋,似乎这样能出一口恶气埠茧泼。不过我得劝各位一句擂悍似:百花齐放很重要们,一枝独秀最糟糕篓狼。   ●外观   扯半天总算进入正题颁氰混,这个阳光明媚的周末杆,没有雾霾的打扰扫,我把两台车放在一起拍了套合影落。看看它们谭痪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氏死,一个是16.29万的顶配版两厢概┏盼祝克斯宦耗控。要说家族式设计胎,大众当然领先其他厂家退怒歉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镜卤峭,福特的动作稍晚一些耍,效果不赖汤。   所以当高尔夫7和杆⑻冢克斯站在一起的时候郸餐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营光。谁好看我不说惜,大家都有自己的喜好悸伎。两款车前大灯组内容丰富电奇半,氙灯模、日间行车灯稀皑、大灯清洗善史、雾灯一个不少啪龋慈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骗羡价,而钙岚海克斯的则要花6千块买选装包焊,朋友们响,要享受还是得多消费啊览啸。   车轮部分有看头缎琅。咐<Γ克斯胎宽215mm链,米其林博悦轮胎珐妇爆,轮毂造型带感炽,给个好评潜吐凡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笑希。高尔夫7胎宽205mm测家,似乎缺乏顶配车型应有的气势泊侍叉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匙等臂。   车尾设计各有出彩的地方撼坟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势督,跟高功率版1.4T车型的身份很搭考,LED尾灯是个加分项坑,阜牌睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雾莆。左边那台风格沉稳一些芬秀棘,右边的青春气息扑面囤,你喜欢哪个蝎瘦?" "  “牺牲一定的车身刚性镣粒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咕题,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垒掸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呢簇炮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宏涤幕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挺篙。就在上月曹删不,奥迪再次引入了其Cabriolet版本古,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藩,至于奔驰C63 AMG凡似肥,目前还缺少这一车型噬。   由于是RS5 Coupe的系列车型缔们锭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廓汰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戳吹从,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敌,毕竟除了性能之外妓餐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咖。   延伸阅读 涵都:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案录胆,其中包含对车漆颜色密、内饰颜色以及电子功能等自主选择套醛轿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的参叹耗,所以在配置解读方面迟擒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貌,并将官方价格告知大家叭矛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上维,软顶敞篷采用电动开启澜排,时间上需要15秒即可靶,而将再次闭合需要17秒扰功窘,其开闭结构为多连杆双片式袍车踌,这也大大缩短了开闭时间势蔡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消案,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疲路,为了不过分降低运动性箍号放,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼天。排气方面也是RS5的一大特色委,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个充舞市,而在Dynamic模式下会全部打开寞。   本文导航掀尸驹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喂韧,或许大家已经是心里多数兑屏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矢胶稍,定位于新兴的小型SUV市场答高谰。众所周知钵菩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“范烯,长安铃木选择在这一细分市场发力似拿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抄厂氯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒜挥,通过对比分析剖当,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扦细,搭载1.6L发动机怠,匹配五速手动和CVT变速箱换井奢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抠话湿、2.0L两个排量六款车型虾,同样匹配五速手动和CVT变速箱惹,售价区间12.88-21.88万元团。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刷砷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剁,通过下表的数据显示得知冯虏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乃悄娘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荡骄,相比逍客肩溺睛、昂克拉等车型同样处于劣势搭辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起城温,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苟狭猫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因项,还有与车身不同色的黑色包围扳炬艇、车顶行李架篙红,短小结实的车尾屉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辆辽喷。车身颜色选择上禽恳,S.CROSS锋驭提供了极光绿吮俄、皓月白筋、星辰银倾恋、丹霞红亩、银河蓝和晶岩灰六种颜色屋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酮垂,雾灯扭勿、下保险杠也经过了重新设计疲茫徐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捣。车身颜色选择上烘眷吐,劲炫ASX提供了珍珠黑良、极地白措蔫鲍、翠鸟蓝堂湿、酷银兔勘、钛灰五种颜色处。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骂杜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裂返獭,前后雾灯割模,并配备大灯清洗功能十,外后视镜集成LED转向灯;同样杜钮灿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酸,带水平调节和自动清洗功能事,其外后视镜没有集成转向灯顶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彻怂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丁棺,二者均为铝合金材质娃森。所有车型均配备优科豪马轮胎卵。值得一提的是拳袍刚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顷敞,这在同级别中比较少见钡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裳体,根据车型的不同尺寸有所区别锋瞪伪,低配趟曙砂:215/65 R16现渴,高配砷排枪:215/60 R17腾靡,轮胎同样使用的是优科豪马厢,同样配备全尺寸备胎苛底汤,两车在这方面都表现得很厚道浆涤和。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骆灌孺,第七代车型柑男侥。其指导价12.19-14.49万屁婪,这是配备1.6L引擎的价位坷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挡房,账面要准备好14.09-18.29万概。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伞踏溯,当然冻目嚎,身为第七代的它随,在冲击属于自己的又一串“第一”卯侣。但我们相信臼爸填,短板才真正决定高度来坚逆。   全新高尔夫的德国总设计师说钦灿席,它的设计主导思想为“简单既经典”的,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兰鸿枯:中网与大灯的相对位置逆憨册、拓宽出车身有力的轮拱溅碴传、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泊,这台在中国拥有极高人气的两厢车枯噶,一露面玲陇,就好评如潮控悄橡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吻,但还是要将6/7重提爸,除了外观上的差异馅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亲揽甩,比第六代车型要长56mm骑绕。而整体车身比例上阑携,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕊踞价,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm貌剧,轴距增加59mm袖拳百,从而提升至2637mm竭户坟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凛,但新样式的内部构造也足够炫写嫉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卑。高隔音性的特殊树脂层锹兰穿,形成3层薄膜结构胶同。它拥有很强的抵制振动物理性能瓮。   直接跳过撩人性感的腰线悸檬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疲。相比海外的双L型晌刮,或许辨识度更强一些记稼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恃刃炬,但高7的不一样荤垄。细心的你会发现拷猩忱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虚傲狄,才会主动启动酱蹲探,并且拥有厂商宣称的132°广角煌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格开少曙,天平再次偏向了驾驶者一侧凌乘法。整体内饰上妥快诞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舒乓:放弃中庸的设计理念险苍奸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派休。不规则的T型区剂吠、活泼的金属线条点缀送霖,让全新高尔夫大变身客扔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没手,它能够让你感觉非常新鲜捅雇。   坐进高7内朗际逆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗的,比普通天窗大了30%壁畏。而外掀的开启方式有点奇怪夸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狼霖,同时还为内部提供更多头部空间粗。   大众车型的人机工程向来让人放心泻砂,这个角度的方向盘眷形蘑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寡常奉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吾虱翠,或许来个拨片更有型吧体。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度目磕嗅。   本文导航陡煤:" "  在国内的SUV市承称睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颓侨吾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摹驰,正因如此思散且,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携袱砷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氓不氰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芭崔岭。   说到大空间帆己既、七座设计疲固、配置丰富的SUV旗怠,北京现代全新胜达是其中的表表者骗孔妙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遍去,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黎四驴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜗工,下面我们将对这两款车型进行对比分析寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潮掀空:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拳烹显,设计上中规中矩功哨,采用了哈弗新的家族式设计元素行团,这一风格将在整个哈弗系列上普及仇凯,代表性的设计元素有颈傲届:大尺寸U型前格栅粟酮衫,粗壮的镀铬横条格栅瓶己,时下流行的“X”型前脸核。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尾脐胆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的略河劫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纲懦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肌理,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘睦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茹,再辅以造型锋利的大灯灯组恐鬼祭,极富视觉冲击力炬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话围,现代品牌的确更加具有超前思维意识厩。" "  如果提起讴歌品牌列捅骇,大家一定会想到MDX这款车却盒,究其原因么先,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膘喘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岗隘,拥有讴歌最顶端的先进技术炉窘。在2013年淮溺肋,讴歌上市发布的新车相比以往版随技,算是非常密集的响理。即将岁末精难,讴歌的新款MDX也开始上市销售吼玲柔。作为新款跋椿,MDX的售价降低了菲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胸吃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汰适酥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术且宪捣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冉肌趣。使弯道驾驶更加轻松列彭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上限陵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蝎腾朴,在车辆制动时匪,通过制动延长扭矩矢量分配剖镰朝,提升转向的循迹性 昂腹,这在之前的讴歌车型上是没有的韧,包括RLX邪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒晷ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咕。但我们看到长伺蒂,在讴歌品牌乃至本田车型上群搭,自然吸气发动机依旧占据主流列下。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氓,在新款MDX上使用的3.5L发动机角叼据,带有VCM可变缸技术沤撮楷,在不同的动力需求下叔,发动机自动切换工作缸数栏,用来节省燃料拓睬,提高燃油经济性协挡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上噬亥赋,使用了全LED大灯垃胳创,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涣,不止在新款MDX上出现泄疏相,旗舰轿车RLX上同样具备汉勒。但和MDX相比苏涂,RLX的前大灯内部结构稍有不同狸捌。而MDX的这种全LED大灯乘靠泞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搜,但据了解讴歌正在向这个方向研发擂显。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腿,其中大致包括救援吉渐、定位培崇、导航检索等常用功能坏甜弟。但值得一提的是哺蒙,讴歌的这套系统在整车质保期内巧愧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暴扯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置千姜士,通过车头乒、车侧菇奴搔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式双奴。对于前方障碍缎僻、侧方停车惧画、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郴匪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芥考。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湍锋娇,MDX采用了59%的高强度材料酪尺,热冲成型一体式门环等途径圭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豢保钡。   本文导航可盒咖:" "  在新一代天籁发布之后丧萄彤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字完。二三十年前笛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粒了,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车市兢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前魂。而谈起这两款车卷警,目前多数人对它们的理解是如遂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宠曹会,配置增高乔香,便成了公爵和君越裸丹乖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粒、动力和配置等等坍策票,却有着极具诱惑力的价格委。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郊虾希,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谁丢虚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灿朝琴。可它们究竟有没有这样的实力伤?两者比拼青,谁又能更胜一筹泼?本文即将为您揭晓享楞蒜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型令溯封,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泄蚊,售价区间为23.59-36.99万元苦返尸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版崩,两车售价分别为29.98万和29.99万电菇齐,价格非常接近妹累,比较有对比价值读羡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显等旧,主要是雾灯吻、轮圈等几处细节可以加以区分癌肌薄,尤其是中网变得更精致姐狙首,车头更显大气磐。但也就是这些细节的变化稠锚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动范,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弗。   大灯方面苫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娥竞缸,不同之处在于苔哗籍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唾充览。   车身尺寸方面棚合态,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壬乱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炽鸥,君越的长度同样超过了5000mm叛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舰骏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畦锭蝎,并没有追求锐利旦活驳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚊,腰线设计是其外观中的一大亮点遍旁,并非大多车型采用的一条笔直线条耪剩襄,而是在B柱之后便缓缓下沉舷稠且,在后排车门上形成一条折线鞘担。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靡溪忿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橇。   尾部来看斧,公爵与标准版天籁造型基本一致拌鞋晦,尾灯造型也还是一如既往地犀利痢忻隆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纲,为整个尾部增加不少活力戈刑谁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玩矫挺,使其整体感更强疼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华按,轮胎方面寥萌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎存慷,更为霸气侗。   ● 外观小结宪潭叙: 两车均采用年轻化设计衡显,稳重气派;车长均超过5米痞棺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舵隶躺,君越表现更为抢眼变。另外淳偶挫,从个人角度来看截,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氛,相比之下它的造型更加简洁骨拐、规整千咸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怖粗叙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毙穆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呐彭,足以呼唤出你全部驾驶激情杀擞郴。你可以视它为野兽诬私愤,但我更愿意称它为内敛狂徒嘉蛔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冕。它是驾驶利器秋,也是很多人心中的梦想之车欣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绰写。   既然说道奔驰AMG挎词撬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义场毯蝗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹊扭禾,都代表了其品牌车辆高性能版细草冷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款握滩,这些车在发动机配置调教酵淬伶,底盘调教晃,外形和内部设计上都远远超越原厂车未。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型量,它的长宽高分别为4707mm草介嗣、1795mm和1391mm两稳,轴距为2765mm凡省。参见下表可以直观的发现词篓拌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鳖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势南。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帕茎劳。但细看之下弓竣,还是能明显看出差别详冲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彪奈戳,流畅迷人更具轿跑风范受峦举。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓤及。   除此以外策,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缚叙酚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂禾暴宫,前轮尺寸为235/40 R18喂掇,后轮尺寸为255/35 R18罕布。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碘,以获得更快的加速度浪梆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阀拿淘。   车尾是C63最为霸气的地方漂恰横,四出排气管宣誓着其运动特性挞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芥儒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迁,从而提高车辆的稳定性祭嫌扔。" "  11月12日某,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僵皋巫。无论在平台还是动力上盖可,这款车都与标轴3系基本相同米本是。动力上世蜗秸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爱,依然分成风尚添、豪华和运动3个不同设计套装传敲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式反。无论怎么看履,4系都很像一款双门版的3系舌违操,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系九罚绕。   虽然名字是4系传,但如果只看前脸吻毛玲,恐怕一眼很难分3/4系涝。不过仔细观察细节的话欠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垮帘。比如更大的开眼角设计负,更修长的双肾格栅累卤,还有明显不同的下进气口设计风格俺茸。当然没纹叛,了解宝马车型的消费者都知道错杜娜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舞坤扳。此外侈河猩,前脸还针对空气动力学进行了优化探。 【左裳内够:豪华设计套装(选配)/右洗沧惫:风尚设计套装】   侧面造型上拓,4系明显比3系舒畅很多挠请,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倪兴,更修长的车门对此也贡献颇多残。不过轮胎规格和3系完全相同莱倡,似乎很难体现出这款车有多么运动凰。另外讳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鹤汇,和前脸的进气口配合斑,共同为刹车系统散热委。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多经厘啸,不仅装饰性强杏伎剩,看上去也更凶狠妥。   尾部设计上性窝卵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狠。猛地一看依然很3系柏,但饱满的线条体现了4系的不同趣嘶。尾部虽然整体很“壮观”钵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陵侵,别有一番风味凛坞聊。另外纹恃,根据套装不同趣港篱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聚,实拍的运动设计套装为两侧双出丧,个人认为设计还可以更精致一些对。   车辆提供喂抛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捕:北京市海淀区闵庄路19号   电话顿:(010) 5872 8888   本文导航凰闺叙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涸岁虫,自日产逍客2007年在英国上市以来须币期,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贺磊戌。各汽车生产商自然毫不示弱丰横,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蕊洪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旧高,公司就对其外观和动力均作出了革新怂港。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奥黄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V握。这款车售价要高于ix35刮,标配版的售价与高配版的ix35相当猫颁酗。较高的售价并不会对消费者影响太大屡究筛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镜鹤官。 ? 现代ix35   除此之外倦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纫讨撩。完美的驾驶体验狭矢贰,充足的动力表现猎,日常的实用性以及低廉的养车成本扮讳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战函。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闹渭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间臼痘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尉囱呜。CR-V的后备箱打开的角度要更大孙,后车门打开的位置更高逆,加上方便的一键式折叠后排座椅吉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敛美仕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的危吠茸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的换。ix35的后备箱地板离地面更近坚蓟卸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哦唤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涎持,他们要对此多付1,700英镑趁鳞亩。其余两款车的四驱版辑腹农:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疾湿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扔锑。   从标配版本来对比三款车虑朝,ix35要优于其他两款库。SE版就提供了后排加热座椅篮蕉,方便商务人士乘用拘。高配中更是有导航擅配绵,蓝牙看俩,真皮座椅储聘轻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扇哆府。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腾黄女,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倾惜死。   综上所述苦疟,我们推选出这三款车的排名分别是我:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惧彪狄,但是它的驾驶乐趣却是最大的跋拦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肚齿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妥暇凛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹃惹。低的污染物排放庙堆篮,强劲的动力表现叫篓劝,新引擎的装配让该车重获新生罢馈褐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问当彭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车海痢。不光是低廉的售价隙尖你,标配版的实用和保修期的延长碗对,让该车十分吸引人答瞥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冠戒媚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焙捣钡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜,严禁转载胎卵,违者将被追究法律责任了唾犬。责任编辑埔:李敏" "  在国内氛迁财,提及福特这个品牌摹谷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改γ蹋克斯和嘉年华室写港,但福特的精髓决不仅限于此便癌达。在美国额,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲸庭。近些年来泊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聚输斜,先后投下了旗下多款SUV车型翔拐平,其中包括翼博帮喇、翼虎铣道倪、锐界以及今天的主角探险者碧。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘫鄙,它在中国的土地上能否再续佳绩惭功瓷?带着这个问题晶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荣秋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴Ш夯小,也是其第五代车型刚黎胁。在今天看来绥甘极,福特探险者圆润饱满筒,又不乏美国车标志性的肌肉线条凹噬槽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悼。但早在1990年搁透廉,第一代探险者刚推出的时候签,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多单烘。   随着时间的推移稀蚂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仓,与其说是改变徊,倒不如说是更加顺应潮流久蓖。早先的皮卡底盘不见了踪迹南,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂华。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥挤〔稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)售擒爬。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吠弟纳?结合同价位车型做个比较不难发现靠,探险者论尺寸绝对傲视同级补踌惦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恕,“尺寸”无疑是其最大卖点唐寂。它的车身长咖嗅其、宽檄瞎卉、高分别为5006mm甘辱、2005mm和1743mm蒲,轴距为2860mm类囊邓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV检舵,即便是与奥迪Q7的对比中矫鞍巨,探险者在某些环节也不占下风开。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外携芬喷,探险者的最小离地距离为193mm题呻渭,接近角和离去角也并不大短汹,仅有21.7°和21.4°某瘫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铃失渴。" "  引言獭甸璃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点问,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剧吕徊,其采用了全新MQB(横置陌叫块化)平台生产挺,不仅在外观确、内饰方面有着明显的变化东灸拇,更低的生产成本吞椽栓、更轻的车身也使其有着较大的优势慑。此外撤傻,作为其老对手的福特父及唬克斯当然也有着较强的实力甭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搜购摧。今天醛镶,我们就来为大家对比一下酥农儒,看看这两款车型谁的实力会更强莽瞧。 外观倘蒋:低调内敛大众风对比时尚张扬柑福克斯   两车在外观方面虽然同为动感丢,但在设计风格上却有着截然不同的一面你蛋炼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炼。而该岸叻眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妈紊。   车身尺寸方面凶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进特舵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阮想膊,轴距也增加了59mm收,整体看上去更长更宽更矮激块。但其主要竞争对手甘郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势碴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翻、强壮坝、凶猛忌峨裂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象财。试驾被安排在了蒙特卡洛料涤提,我们被热烈的目光追随了一道凑,同样归宏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路途赎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扰,它的对手就已经锁定了衔扇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜认,他们选车就两点灌,第一样子帅疚,第二性能足够强大汲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卧茂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车偏懒。恰恰如此拉辩杰,它看起来很漂亮黄饶,尤其是车身各个部位的比例与线条瞧光,挑逗着所有人的视觉神经溯八碳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野厦毛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腾捷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实海,而且更杀气感更强髓啪。怠速时慢慢靠近请,它的躯体在微微颤抖裤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尸猩。   细节方面奥迪从不偷懒衅漓具,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记誊吨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞添身。在我看来吠抄券,这样的视觉效果已经足够征服所有人惠,如果你觉得不够醒目徒氏,还可以选择将卡钳漆成红色经。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卞淀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呵吗掳,120km/h时自动升起顺戊,此时的样子最为动人位锰铂,速度降低至80km/h后便会自动收回编。   进入驾驶室并不费力村瘟,内饰与A7或者S7基本格调一致普,简洁朴实梯榷,中控台区域保持原有基调焊,有人说它沉稳襄烈狼,另一些人说运动幌佳蛊,在我看来这就是奥迪的风格靖廷徒,可以满足很多人的口味糖睹猜,一切气氛都显得那么熟悉路毙卡。   车内有两处亮点让我记忆犹新盗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分前思,坐上去的感觉也足够舒服据送逆。不足之处在于它的调节方式太过简单玲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馈查煽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迟袜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘螺爸踏,手感与大小都很出众妨皋,令人爱不释手能腔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柔讨芍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赊嫌酱,善于抓住驾驶者的心比歇搽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弧寂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化无,两厢版掀背车开始越发备受关注跺挥隶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型口,强劲的运动性能也是非常重要的指标骂赣。就在本月初悔玲瘫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弯坤钦,除了朗行运动版之外赐匆辛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庆。接下来欢萎,我们将两车放到一起凄琼,来看看其空间和性能环节的表现如何徊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藏,如今的情况则正好相反悼晒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仓迷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元途睡劳,两车的售价还是非常值得人期待玫倪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赶肆泄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凌虏你,前脸没有任何改变剑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腿,但给人的印象要更加动感猫绅。   车身尺寸方面颈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绒忱功,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垄逞孔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捌侩微,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适固,比较适合家庭日常使用钢。轮毂造型与三厢版没有区别谈闪。在发布会上防短,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匈,相比科鲁兹掀背车不够运动斥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纳净巴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑小虐际,线条更加自然貌力、流畅邵施狭。两车的车身腰线笔直且显眼许圭痞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉栓碳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讥秸闻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虑逗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果偶。同时群憨棵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篙欧匆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堤,点亮后的视觉效果非常不错联侨桐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰才抢。整体风格也是保留了三厢版的造型涧炒啤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赤配,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型集。2008年套琶壳,丰田Yaris进入中国市郴亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坪垃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怯哗侨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车日,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畔,想必原因大家都很清楚处悉寝,致炫在各个方面都已下足功夫讨,为的就是再续辉煌士任。   致炫外观灵动时尚檀煞穷,带着一些年轻的运动气息梅慕,车长为4115mm锌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辨拷袍,比老款低50mm;轴距为2550mm炭彭,比老款长90mm姓奉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屉尝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点融实,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”失啡,这样的设计更有利于致炫的散热稿胳凹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谩鞠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毫。   " "  在这一两年中饥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茄,究其原因航,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喂。另一方面华貌瓦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坚捶。代表着大众在中低端产品中的最高水平设鼓。如今汤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野榔烈碧。带来的改变很多肮皋,由MQB平台带来的更多越级配置倪,外观内饰的革新袭恭等,动力总成的变化坷磋,当然还有后悬架的改变四玖。能否继续神车称号购,笔者觉得抵路,可能性极大氮佃。   ●从固定平台向男涡岱拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧鸷希块化平台的车型抛肺导,之后狠匣附,从这个平台开始估,还会有奥迪A3等车型陆续引入扁侯相。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恭厘。但从高尔夫7开始己天,这种概念将发生改变吵开。MQB牟『枷。块化平台生产侣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冒害柿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留清吹,后面我们会详细说到鳞撮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喂橙卢,必然是一台有传承有积淀的车型乘。经过几十年的发展和变革咆沫,没有被历史淘汰沸信,却总能获得新生和换代人仙沥。我想符合这种条件的车型真的不多枫傲裴。甲壳虫也好怖酸壤,卡罗拉也好糜,都算在其中苟。高尔夫更是其中不可或缺的一款敛斡,从第一代发展到第七代龚粕,我们发现慈紊,很多经典的设计元素没有消失阮撵,而是作为经典传承下来粟茶暇,但技术却在与时俱进的发展攀撬。直至现在杯特,高尔夫7的出现堕,能够看到曾经的影子溃,也能够看到未来的趋势尖差。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了存,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耻迟,今天在紧凑型车上也上演膳,只能说明功甭喂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视适桓魂,也从侧面看出隘顽,这一级别的竞争是多么激烈密,高尔夫7的轴距加长了59mm土纪,反应在车身上舜,加长了56mm昧。这让我们看到霞欧通,高尔夫7并不是一味的加长凰便,更兼顾着车身的整体设计怒,以及操控能力的全局设计碧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绣港,争议很大硷陈,但貌似并没有像新速腾上市时那样鸥,引起大家的太多反感蹭煽炽。或许一汽大众的这场策略大变扯慷刨,已经让消费者黯然神伤了抵。大家也都知道儡诵,这是没办法改变的事幕,想要四轮独立悬架斗,会有性能版车型作为选择坏捕,要是纯家用盟僳,就只能接受这个现实括汞平。   本文导航畦便:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暗梯箩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贰筒锹,这仿佛已经成为了一种定律委。话说回来缴捍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汤侵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望龟嘶邓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滑桥、做工韦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼燎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棚很,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篮甩护。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型北踏,为更直观的进行两车的对比分析酣磋虽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车必淡,需预定等车时间较长败,主推1.5T车型)作为参考对象佰思扯。备注修:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版橡熟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高劫叔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长搐,瑞虎5车身更宽咖、更高仓亲捕,而哈弗H6车身长度醚淋、轴距更长悲趟。另外这两款车的外观设计原创度较高躬疾,没有明显的抄袭痕迹份,且能够符合大部分人的审美观妥广,足以体现出设计团队的用心程度奔不。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篇核途,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遍,意在塑造最新的家族风格难苛,整体呈现出大气愧、时尚的感觉颊斗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择随,包括徽墨黑呈、烈焰红甩祁喇、赤金棕县、暗夜灰叮岁、皓月白和丝缎银副。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煎乖,其更侧重于简约砂搁查、硬朗的外观风格同样被消费者所认可傲俺。车身颜色方面肚料规,哈弗H6提供有经典黑馅谷、雅致银涎硕恳、简约白躲、中国红寒、风尚蓝猫滦很、摩登灰畔、醇魅红糖轮、睿智棕共8种车身颜色褂碧趟。   前脸部分疽帝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果图缸慑。瑞虎5前脸层次感较强斯铰降,大灯巧妙地与中网衔接们,而下进气口被分为了两部分雷,下部与底部合适护板相连接牌舜拒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和干焚,没有太多浮夸的设计惹欺姆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“就,但绝对属于耐看型挎屡,整体间流露着SUV标准的稳重气息莆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蠕碌古,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑞,车身侧面给人以更修长的感觉喂。另外始蟹鼓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晾旅,车顶均配有行李架霓。   同样的涣脊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疤赌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尺剃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方具厂史,厚重的保险杠更具力量感刹乐徐。   灯光配置上案干巾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强既灿立,内部灯组布置较为新颖童厦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廓怜蒲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矗量,常见的柳叶状大灯造型惕,常规的灯组布局魂雷,带有透镜的卤素光源大灯辞填,提供水平调节功能结。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源殊,看上去更为醒目和美观廷匿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源十冈缺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后释嚎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碍灵赴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妻屠,同时越久的期待会带来一个重大问题拌攻,那就是新产品如果不能做到完美项溪叫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踌绣河,两条定论由中国媒体陆续传开跨,首先它的相貌不错绿撅,其次来到中国的时间也不会太长了视。一个月前戌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁歇酿刷,为何这么说闷献,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岭狄愤,通过细节上的修改酱惭尚,使雅阁更贴地气婆。   设计师在中国进行了大量调研工作乡凛,最终他们得知了国人的喜好激,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踢踞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茂朗喷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溉陋撑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黎,在如今大行其道的“加长风”面前槽链,本田倒是走了一回不寻常路讥哇哦,这也是让很多人吃惊的一件事牵梅踌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怠纲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邻,究其原因我想和C柱造型惫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关算。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度两洗,先是放弃了老款斧头型的轮廓巩辑,其次将双出分置排气融入到了包围中第尝错,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姐茅惯、动感靠拢姥碱敖。   本文导航滩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫌鲤午,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剐替,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浮硷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别行评桓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳古惫臣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜕。相比之下徒仆屁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺簿化,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉染涩膛。总之这个价位的车型小,只要设计不太出圈消费者都能接受墙滩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醇窗措,即便轴距也仅有20mm的差距党社,如果无聊到一定要分出个胜负的话拎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势看两车,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沫加农。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方编,在这方面长安CS75表现得尤为突出崩素兑。顶部的灯眉适壬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扰结,虽说还是带着几分模仿的味道复鹃,但却并不令人厌恶秘能。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘲,不过它的优势在于自动大灯功能揽芳镐,这是我们在CS75上未曾找到的配置孙骇嗓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化催,都是标准的SUV设计戳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虐,不过值得注意的是检烘香,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙退帛,上下车时可以避免蹭脏裤子清茨,这一点要比哈弗H6显得人性化瘁凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彪泼凛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17对瘫斜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齐显婪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话随怒妓,那也将成为它的一个优势荷菜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界胁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涎浚狸。两种风格说不上谁好谁坏徘社,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫性炉扭、更时尚的选择婆漆亭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苗渡歼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列努。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩编栓犯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜售。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涸孤颧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贿谐舞。相比之下距儡白,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉了。总之这个价位的车型害锋涎,只要设计不太出圈消费者都能接受亩躬概。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛔捅冠,即便轴距也仅有20mm的差距节克,如果无聊到一定要分出个胜负的话练丛攻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势手鹃簇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方们,在这方面长安CS75表现得尤为突出穿。顶部的灯眉捷栏景、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型路扭季,虽说还是带着几分模仿的味道汉千,但却并不令人厌恶唉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楼叔幻,不过它的优势在于自动大灯功能穗范,这是我们在CS75上未曾找到的配置澜览。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慈篓,都是标准的SUV设计慨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似配肋,不过值得注意的是聚拷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矩庇刊,上下车时可以避免蹭脏裤子卵寝,这一点要比哈弗H6显得人性化项莽饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎码壬仍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泪庙扫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聘辛崔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话武圭,那也将成为它的一个优势母。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕拣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惮急,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些投。两种风格说不上谁好谁坏迷定残,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芜蒋、更时尚的选择芬砷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型动腹懊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人螺,埃隆·马斯克就是一个奇人筒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辖晌污?下文简称“埃隆”)边懒。远隔重洋来到时差16小时的加州揉巾奔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展聊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豆,一款名不见经传皆哭涤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膊。在短短的5天内楞督,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辱塘。 ●曾经的TESLA储宋:短暂辉煌的Roadster   2003年姆赣晦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垫谩扇,并亲自担任总设计师的时候僻浦峰,他为公司取名“TESLA”庭送狡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家女洽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笆踞。而在十年前微绘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斤铅,因为在此之前天豆,没有任何纯电动汽车成功过椭。   不过很快边挺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穆恕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淳咸超、续航里程短的传统印象嫩。只是黑抬烩,那时的Roadster真的很糙贫菱,很贵茂,很没吸引力量。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镜提。   于是蔼妊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讣恍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辅抗篓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂谅啤,已濒临破产……”疯拭。   不过迹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敌刀锣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锻轰狠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倪媳。仅从2012年6月车辆发售宫哥泻,到2012年9月这短短一个季度内徘掂葡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怕脊棉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元五,并且公司还获得了美国政府的政策支持缉。   ● 简约外形流畅饱满馁哦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗递?一个能够打动人心的外观设计庞干渡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剔懦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泄骚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物本共本,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陀馆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院百,是一位年轻的美国本土设计师砷魏毕,曾经在大众汽车担任过助理设计师斑苇风,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计购花。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前躺事钒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冲懊钾,马自达旗下的Furai浓偿、Ryuga锹闻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车起,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刹。初次见到TESLAMODEL S的时候苟缄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暖册,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滴刑,难道这两款车之间也曾有交集驰帽?   多方查阅资料后才明白共豹垦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酮,不过后来TESLA对其提起了诉讼拧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作天,还盗取了其电动车制造技术拟肉。于是紧接着懦刑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刷富掇,并最终完成了MODEL S的设计工作匹泄戒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茂去,轴距则为2959mm将蝗。仅从数据来看及勉,MODEL S已经算得上中大型车的级别赎孙,差不多和奥迪A6L使拇奢、宝马5系Li等近似虹,只是车身更宽大也更低矮一些角,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龄妊。   整个MODEL S的车身上嚷履癌,相比许多人和我一样棘薯闷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灿父司,椭圆形前格栅造型太另类了绢氖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴竞敬钱,但是这也成为了MODEL S的标志谓步,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锭郴乱,所谓的家族式前脸嫡境洽。   你或许会认为没有前置发动机的存在纤挽,和绝大多数的电动车一样汞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峦礁珐,那就大错特错了桥呛珊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旗豢,动力系统和电池组棺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里速,就和传统的内燃机汽车一样钵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温规萄。   细长条的大灯造型很酷劲,氙气大灯鸿琅、LED日间行车灯都是标配咸肥砰,和其他车型类似脆貌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胃绘掠、LED雾灯以及示宽灯贺。只是在功能性上MODEL S实在很单调诬公,同价位产品上应有的大灯清洗鲸歧、自适应功能等一概奉欠躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立境,4年的时间松扔仓,经过诸多顶尖设计师的打造弟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狈财,再到上海车展的国内亮相屁收,今年广州车展终于正式上市钨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唯抚为。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔷祈汤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茹抡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩禽俏廊,这是中国自主品牌获得的第一个五星涣粗。观致3四项总分达到了惊人的340分姐案,这在整个2013年度排到了第一位怕德。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗓担,接下来为大家解开谜团粪碗琅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莲孔剔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秋拱虏,观致3的外观线条十分简洁磷枚杯,但又不失从容优雅棚列旁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉互,毕竟它的设计总监曾是大众高管巨毙豪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壳售。   前脸看上去相当的饱满圆润刑焕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泌榔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成实筐,而“Q”也是观致汽车的首个字母逝蓬尖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牧并,当然您也可以把它当成是城墙式的设计差仙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邢卸淌,这话虽然有点绝对畅毕汇,但却不无道理钢薪没,在说服消费者购买自己车型的时候坪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恃图,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笨踢救,随着时间的推移窘耐评,两各品牌已经深入人心侈宽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撇膊态,相近的售价镶稼抱、同级别的定位缴,看看哪款表现更有诚意昏痹围。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滴沮辱,造型圆润符合多数人的审美渭,第一眼算得上成功使畦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辱速,细节处理更为立体很显档次纷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脓柯。爱丽舍原创度极高桐骡下,很难找到其他车的影子脖梯辜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虏泉,只不过虽然车身进行了拉长姜现,但看上去依然是一副小型车的架势梦别墨,气势上略输给爱丽舍敦陕。外观设计确实见仁见智履凄,有人喜欢圆润稳重昂苇,有人喜欢直线条的简洁利落脆成,嗯好吧姜笆镶,各花入各眼垄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现细,新桑塔纳除了车身稍长之外寡,轴距怪莎澜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘁虑。但整体上两者都属于造型协调的类型沁。   内饰部分劣长躬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膏冬搞。配置细节设计兼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计型,比如位于方向盘后边的多功能按键潭啼奢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蝎补,则显得没有可挑剔的地方讳违揭,只是限于成本莎计,用料表现一般蛾墟陌。" "  谁都没有料到短短几年罢,SUV会如此火爆雇,从动辄百万到数十万的城市SUV锻,都曾经上演过排队提车的场景磺绿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敲腺,不同细分市场饺寡、不同类型SUV纷纷推向国内市尘痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稳峰乱,推出了其首款SUV--标致3008染搁蕾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒绻枇省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扮。而东风标致国产后价格有很大降幅坚,15.98-21.67万的售价也与途观毛、CR-V贡玩辽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脸桐赎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV护裂僵。下面一起去看看吧其姜。 ● 外观解析   除了高售价外兔电宪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妹劫物。太过个性手翘限,同时又不够精致剐旅牟。而相比之下镶,国产版标致3008要好很多司嘉,现代感更加强烈犬购。前脸采用了小一号的大嘴锣抛,并且添加了镀铬饰条显示很精致试搔,也符合国人的审美怯。   前大灯虽然不是氙气大灯哇,但是加入了透镜老蕾崇,整体观感不差埔控,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剁髓码。另外梯酪容,雾灯处还添加镀铬饰条装饰换秋酪,增加了前脸时尚感挡嗽浇。   从车身侧面来看涸卑郎,标致3008加入了车顶行李架全冕磋,虽然并不是经常用到的配置讣番,但是对整体造型的营造作用不小牧僚。另外陀芍,黑色下包围凸显了运动感彻贡茶。   尾部是相比进口版改变最小的啸烩轰,不过依旧非常漂亮铜缚袒,很有层次感达湿。尾灯加入LED灯组倦,警示效果更好渡胺。另外最值得一提的是其后雨刷设计霖,在前雨刷工作状态下粉辫椽,挂入倒档僵短,后雨刷会自动工作韩,非常人性化的设计返厦。" "  说到法拉利脯款、玛莎拉蒂这些品牌葱,网友们肯定会觉得遥不可及慰兰称,价格高高在上拇觅。如今乏脆活,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli湾淘,它以89.8万元的价格进入国内市场显密。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现目辅,让我们来看看他们三个谁更吸引人拢坷限。   在市场行情方面涣弧暮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的广片,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设推屑弛。而其他两款车型均有不同程度的优惠乌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系才杰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的填认,看起来非呈玻魁梧的发现竟然落了下风圈十,令大家非常诧异亢第甲。但在内部空间方面羞,Ghibli组完全不能与发现相比加里卑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版聘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挝戌,所以它的尺寸就不在此提及了洞。   在该项对比中绦坛戏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截华秦,功率少了80kw硕,扭矩也少了50nm纯,同为3.0T但差异却这么大戏。发现采用了柴油发动机兰,这款发动机的性能超众鹤,在国内有些市场中非常受欢迎副舵殊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淌爸滑。   对于传统豪华车闻言璃媒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贰骸版。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丸肥揣。路虎发现集成了家族中的优良血统告,四驱系统足以让众多对手汗颜弦矢。   本文导航形瓢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幌诧,保时捷新Cayman在国内上市之后点,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了设,遗憾是试驾车迟迟不能到位猜衅檬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余床,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烦虱褪,就当胜利喜悦之余霉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阮蹭桂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我委深:不就是保时捷最入门的跑车嘛犀,至于这幅尿性嘛虹?不过您还真别说恋街久,Cayman作为保时捷入门产品中犁箱缝,绝对是一部对得起消费者的良心之作夺,比起卡宴与Panamera来说杭花,工程师为它注入了更多保时捷的基因忱,说句通俗易懂擦商梯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观背缓副:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赋酪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寝典,第一代Cayman的诞生是在2005年臼号穷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朝互峭。   新款Cayman S外观简洁苍,车身比例更是优雅的惊人目乱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低范揭函,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烧杀桨。尽管如此夕匈罕,这款双座跑车依然非常紧凑祥,车身长度增加了33mm颅锌。车身前悬缩短了26mm统悉捐。   每次谈起保时捷的外观设计褂宪,笔者都是非常纠结的心情钉,恨的是德国人那副死脑经拦兽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惭乏翟,喜的是哪怕轮廓没有变化埠暖显,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渐,或许这就是历史的传承吧貌。   新款Cayman S除了迷人的身姿忿,优雅的曲线之外从壬维,设计师并不是一味的强调柔美钞藕遍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甜,这里需要注意的是陋躲,这个大口可不是什么导流机构牛小,而是发动机的呼吸通道忌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暴吗黎,加上凸出的转向灯设计豌汐,相信任何人看过之后都是过目难忘屎锨,尾翼同时配备升降功能设,时速超过120km/h之后弛禄戌,能够有效提高尾部的空气下压力寐缉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豢,这个是一个价值不菲的配置滩,总价44700元掸,如果您不满意当前的刹车系统荡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处回,据说车用到报废了叹垒坪,它还可以装到另一部车上继续使用促,简直可以当做高富帅的传家宝惯匪窝。" "  国内B级车阵营的争斗吃,恐怕用水深火热都难以形容孙氰烤,原本只是按国籍分布的对抗阵营波碉鸥,随着时代的发展赊建念,已经逐渐转变为混战的局面郎,比如ABB三个品牌的中级车悄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绞秤。同样的情况也发生在合资品牌身上氮,民用车级别的对抗往往更加激烈父,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胚悼,来自德系的车型是否会倍感压力填?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩,又考验耐性的工作嘘逗侵。往往在某一个时段有一丝懈悼Υ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狭。网上车市最新推出的《抉择》栏目锯痹浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歇狭蒋,做出全面的分析与指导梳箍惩,以同级同价赖、同价不同级等角度出发蒙面肩,全方位给您最全面的购车支持监。   雅阁和迈腾赖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车长犯,也许之前并不会将它们划等号色纬,但随着市场格局的转变哩赶卉,它们也来到必须接受对抗的门口队猜完。当然室兴,这场争斗的发起者是雅阁呐娄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卵屡,抢夺德系车根深蒂固的份额雹,看起来是个贪婪的举措讼淑腑,但能否成功却还很难讲需谷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秽咳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颗,反之同样顾。客观的讲丸赫溪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感福闷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源联,但是这个技术到底是否实际红巧菇,还要从使用中来探寻赐沛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹿咀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兽。   第九代雅阁缩短轴距的作法太堪私,是令所有人都无法理解的舌,在几乎所有车型都在加长的时候谰吻哇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍关豹母,搞得你摸不清头脑砂共。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糖舰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岭程侗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丧赣射。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侣泊,就是最好的证明排慰案,据我所知净,直到全新一代奔驰S的诞生菱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苹秸。   本文导航绰池氛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年臀刊寿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念省,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戮。直到有一天矫,新速腾上市傅,后悬架变成了非独立结构蹬骄,他们的崇拜似乎崩溃了欢疾。这还是那个技术控速腾吗朵?随着时间一点一点过去纠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版份霖拱、速腾GLI邻爽倘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氏抛艾。不得不说俗挨,速腾家族越来越丰满顷厘,那个曾经的技术青年吓默雄,逐渐走向千家万户琶寇,满足标准化的舒适性需求甸避。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疏毖,这让我们看到速腾到新速腾的转变守疯供,它变得多元犯惨,变得成熟袒拳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桃蓬零,开枝散叶就像一位长者蹄牛凌。它不是急于求成怂孝挤,而是变得更圆滑更成熟珊奸。记得一句广告语曾经说过锚病:“成功的男人蜡,有很多面怀嫌博。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象母剐,它要更多变毋寂,它要更多面券。蓝驱和GLI胶虾,一个拥有更多的节能技术猜李,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构含苹。当然聊谁,价位不同喊悍,GLI已进入二十万大关懦。你有了更多选择涡裁使,你没有了挑新速腾毛病的口实邦俊圃。三种产品摆在你面前茎,要节能佩?要动力峨?要居家截桔挫?新速腾都在这看绣忙。    直至今日娶媳盼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娘,的确啊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寝喘,多少显的不是很紧凑动感酮。但终究那是一种技术执着理念下炭旱蛔,最后一代产品了熟疽枷。新速腾的到来似乎终结了这些畅瓢辟,悬架品质降低摆,操控感稍有不足荡兜,但换得更宽敞的内饰空间评途飘,等等等等砂竿。到底速腾进步了还是退步了插,我们无法一概而论醇嵌。但有一点汐胯,笔者觉得大家都不会反对卤田,新速腾的外观绝对养眼氢。你依旧能找到德系工业味儿廊尽,但又看到更多摩登的东西曝劫韧。咸淡合适匹,老少皆宜戎。或许从这个角度来说烯劣粗,新速腾是成功的夹眷。    过多的技术说明坚迁沛,这里就不重复了隋桨,今天我们就来漫话速腾艇。记得一次实,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匿膘,立马对它的内饰嗤之以鼻起读。毫无设计感芦羌廖,直来直去继桑,见棱见角炭快。或许不光是这位搞设计的朋友尖绒,很多网友也有如是感概谷风轿。他少了一丝温情辉,少了些许浪漫庭。不如北欧风情简约瘦擦秸,不如英国小车活泼矩泵。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸽腻钡。打开高尔夫溉贾、速腾觅图、迈腾蔡腥凰、途观毋贰培、途安的车门顿,你都会得出同样的答案弟。或许酱却,这就是一种设计选择翠泛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罐握,内饰模具走点曲线也不是不可以手硼涎,但当你仔细玩味之时娩樊府,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剁摔。不浮夸膏、不高调畔,你可以说它没有设计感口,但它却充满机械美疆惟矮。 责任编辑景卡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渡,也就是S-cross锋驭谢旁览,售价11.28万-15.58万元纽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓟衅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮家程,其实并非如此岛兴喝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钡,我们不妨来进行一些对比去看看欧嘉抚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坛,也就是S-cross锋驭漓,售价11.28万-15.58万元澈庭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁取,主要竞争对手包括劲炫和逍客勉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誊浅惹,其实并非如此够链鼻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言貌啊风。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢室挤,我们不妨来进行一些对比去看看纱佛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胸侥门,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桨码平。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机偷鹅,而且在轴距上也进行了加长羔贡畅,从而能够获得更大的车内空间备缚。其实就在此次广州车展开幕之前蹭溉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验理卤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧聊棉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品室谦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机江篱眯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仕媒。另外纺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腾拱、BUS穗贬狭、VAN三个系列俩穿坛,分别涵盖了商务快笨涟、家用和专用三个细分市场哄。好了绷,闲言少叙孙弘辟,下面我们就走近它们以作详细了解吧胖陡木。   外观篇泡惩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咳死,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俊蜜饰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象埔,同时会在两款车型的不同之处加以说明前蓄。   该来说说外形尺寸了湍獭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同是厩岔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蜕税。   尾部造型同样以直线线条为主要构成害贩裸,与车头形成了很好的呼应漆,而且从整体上来看车身更趋向于平直鸿茨吠。需要特别说明的是捻拷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墒补亨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茎臣,以应对不同的使用需求卫纳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梗谓,例如高位制动灯豌、门把手和牌照架眉夏够。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钎贝鹿,“中国车”显,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谱顺。“北欧品质”传承自S60洼,设计风格以简约时尚为主很戚,选材用料则注重安全环保刀。“中国车”同样不难理解伐,“L”是个很好的代表藩畏复,但不是全部赋爬呻。   就在试驾会的前一天菇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睫蓉蛊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卢。   ● 沃尔沃亚太为何物哪澎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骏。沃尔沃成都整车工厂踞屡、大庆整车工厂汲哩、张家口发动机工厂鞍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哼范汗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产图竭帆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潜钢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赐蛇题,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巢。如S60L有约290家供应商驮虽添,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冻仕。而在研发瘁深春、设计信怪隆、采购和生产制造等各环节上少庇脾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步究,采用共同管理系统莫剖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谷烩梅,我们先从加长这个重点说起屎平庐。S60L相比S60加长了80mm妻趴屑,具体点说应该是轴距加长了80mm褐啼。这80mm用在哪了呢魔厢?全部加在了B柱之后埂价胺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心困啦,这里现在变得很宽敞换典。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疟,前排调到合适位置后逢层锻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庇蒜溺,属于勉强够用的水平;而在S60L中和单茎,相同情况下拘碗跑,后排的腿部空间则超过了两拳舌辰,可以说是非车纾宽敞挠滇狗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看补,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杯澈硷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狠谩,外形倒也没受什么影响肉烩暖,甚至感觉比S60还要更舒展一些补。S60本就是轿跑设计风格疾闯奸,后门加大后挽,整个车顶的曲线反而更平滑了册。相比之下染烁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枢沽夹,但却增加了几分优雅的气质刹卿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阀粗珊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苇读,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伐胜,不知道大家对此有何看法禽税。全新的18英寸轮毂挺漂亮康,轮胎为了适应国内更复杂的路况规堵,将扁平比从原来的40增加到45麓蛾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了功贰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰去,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点低,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炉蔽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纬狮鸿,而像坐垫防寿环、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鄙朔。这种颜色和黑色有些接近宏捎,但更时尚萝死设、个性一些涧粱堂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颗蹬兽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纲逼禄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烹毒忻,后排乘客得到了更多的重视午秒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘黑边姥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吻枫确,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龋幂难,可就在本次的广州车展上榷娥蛔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弛摩,并且两款车的售价也是非常接近显酞屯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讥嫌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铜,并且它的设计也是由国际化团队完成椭蔚颈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摧帘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛾枷,并且两车售价仅仅相差4100元把鹅。观致3车身更宽略翠陕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蕉孰。速腾则在车长与车高上领先观致3城乘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仍浇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惊感,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱禄砷函。因为排量上的优势渭,观致3自然在动力参数上领先速腾蛇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侮疆溃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架榷,后扭力梁式非独立悬架蜕下貌。   本文导航绊狄:" "  今天给大家带来的两款车既配习,其实已经在国内上市市涛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酸茂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钡酿爆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妙,而标致301可能大家就不是很熟悉了书溃俯,下面势纯,我们就一起来看看这两款车伞嚏莫。 外观甸宋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夸,2007年进入中国全。对于很多车迷来说部挨,这绝对不是个陌生的品牌锰枪祷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字险角,但可惜陕够,无论是在中国的街头还是美国的公路上顿屡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骋崎。我有时会想这是为什么稗旗?诚然谴,英菲尼迪的车在豪华感副泼、科技性能和舒适性方面都不输给对手脸详光,而问题恰恰出在这里摄点蹄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汰角冈,没有特长就没有个性患山,如果是这样的话手眷镐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朝?   现在英菲尼迪也意识到这一点泪,且开始着力寻求改变输史犁、树立自己新的形象琶钢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品青体瞄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吮缔输,当时就被其出色的外观设计所吸引瀑,而今天我要体验一下它的新技术瞄蕉檬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顾蔬热,车身重量上的降低幅度也不大档籍璃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓝染,这是很明显的改善歪磁嚏,尤其是在性能和燃油经济性方面盗附困。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碾危嚎,并且采用的是锻造工艺工哎篓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阶,现在英菲尼迪Q50的对手策,如宝马3系滥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壤色咐,希望Q50能做的更好测。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涉电。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矢剑吵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洽冒,但其实这些已经有很多厂商在做了戏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计较卵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孩司,同时高尔夫(Golf)还是一种文化板。它所代表的是一种生活拳刷擦,是对待自己和家人的态度亮淀怠,是属于年轻人的精神虑吠,是一辆车妈庙。历经六代的演变萍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垄,它虽然没有惊艳的外观久糠,也没有花哨的配置挽莱,但它是品质蘑陆、安全龚篡即、耐用的代名词菲乾灌。如今亲琉碉,第七代高尔夫已经面世肝勒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国那开,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在互。   第七代高尔夫于2013年正式亮相曙擅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哩,不再是一幅人见人爱的可爱模样屏舌颇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痞矮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舌教,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泞橡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虫局厦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梗,仿佛是灵魂一样劫脖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吠,但从我个人而言线,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓玖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咖, 坚毅的C柱是永恒的经典吓腊,不管其他部分如何变化砍茄难,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垄虏。   除了车身线条外赎勺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的连噬,并且被那条“灵魂”所连接着裳栏甭,这在之前的设计中是很少见的廓浚棉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冬怕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盾。这一点很有意思连罗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丁韭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悸粳,避免了大家后续改装墩啃。   说完了外观撂擅称,下面我们再来聊聊平台蹬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道设,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞧诫湃,例如POLO采用PQ24和25平台平坏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趁桓,06-12款速腾采用的PQ35平台逃耗脐,他们之间都是独立的罐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搪,它的优点就是几个级别可以共享技术韧。   共享技术又有怎么样的优势伟?答案是显而易见的汇报肩。低级别车型可以采用高级别车型的技术耻,在产品竞争力上绝对要远胜对手刑憾,并且还可以降低研发费用四惯,可以说这种乃叮块化生产模式在未来肯定是趋势绩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隆侥屉,例如电子手刹艘、更先进车载系统帕姑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翟妮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涸镭。   所以假筏啸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逝旧,就好像是四代和五代之间的质变一样聪沙深,开启了高尔夫车型历史上新的篇章新。但是否真的是天衣无缝的设计獭,我们还需要用时间去考量绕缝护,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒜,但到目前为止配节弓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桥矩拖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机皑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辞田。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宝惋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挞搁。   首先世阮霸,大众的工程师对EA211发动机减重摆顶热,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量强百。另外送,EA211再次使用皮带传动图瑰,相比于EA111链条传动卸舶汞,皮带可以降低噪音和重量弧。除了以上两点外宛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慈嵌恰,在一定程度上可以减小阻力夸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缺汹挫,EA211发动机参数比EA111有所提升受巴荡,当然幅度并不会太大具峡,因为整体的结构没有太大的变化釜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中却。   既然说到了车重嚼男庞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驳蝎,这其中就包含有发动机的20kg屉,而车身采用MQB平台后也随之减重频残,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的负。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用家稳愤,从官方给出的参数上看统碉慷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邪,这样的表现已经可以算是非常不错了食。   说了这么多吴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锨背?是不是像资料中介绍的这样完美还任蚂?后面我会给你答案垫愤。" "   在国内馁,当一款车的价格到了百万元滤螺,那基本上就可以称之为“豪车”了附钾,但过百万的车也分很多种才僧乡,比如X5氖、Q7之类的SUV蚊,亦或者911潜途据、GTR的性能跑车锯餐泼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者担罢,除了我们经常能见到的宝马7系瓶、奔驰S级刑衬簧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趁朵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系可鼎额。    注句羡叮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捞,但因为车款并不是统一的最高配赶蜗孺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咐坛毁。   新S级受青睐钱纤、XJL独具英伦风苹吻邪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诽稳手,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纽。其实煽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敬劫倾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员息撅联,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位爆季床,即便不算是遥遥领先媒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行隙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子踩脓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来受,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氛抄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钱词显,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入价,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭适。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞥纽,在其内饰的做工贾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俄蔚:在自主品牌SUV阵营里面词,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涂羞磋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骏,景逸X5的推出经过全新变脸第拱拍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摄抒膊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萝浦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窃伶。 外观茹铅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叭称。该车共有5款车型疗绞,售价区间为7.99-10.59万元浅。相比前辈景逸SUV趁樊思,景逸X5的外观设计得更为时尚棋趴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猎落降。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湃疆炮、俊雅红攫禄、珍珠白拼徒堆、琉璃金霖、陨石黑酥、钛金灰瓜氏圃、马拉喀斯棕等7种车身颜色舌攻董。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膊。   熏黑设计前大灯突出其运动感思渡薄,与黑色进气边框的搭配也很协调庙叔,比起三角样式更显年轻惯。大灯内部采用透镜装置肋盼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撩价惩。雾灯外包围设计突起锑殴,很好的与大灯以及中网形成一体们。   同比瑞虎溅诺脱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舍涕,此外205mm的离地间隙胺段,景逸X5的优势还是相当明显的玲行。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瀑瓜骸,同时为乘客上下车提供方便挪漂侈。搭配车顶上的旅行架涡骄井,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫌答殴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泻雾,主要体现在细节之处的不同甘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和书焕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颅。   景逸X5后窗配备雨刮贯,在恶劣的天气还是挺有用的簇瑰墩。此外全系标配倒车雷达不,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闷惜氛。银色后下档与前下档相互呼应拼楞扛,整体感更为强臂汕碍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酱,夜间行车的识别度非常高邻梆凯。" "  前言剖泥类: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨俊,如今的战火更是愈演愈烈散巩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾另嗽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谋们。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决儡林,看看在价格相近的车型之间腔番涵,两车在配置上的差别究竟如何吧沏齿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澎僚,作为一款全新换代车型萎,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥剩客”全面完成了更新换代村潦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乱临,只能算是一次小改款车型琴才,除了在配置方面进行了升级之外露,外观造型伦伴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洼。   在此次对比中匪拘聪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近详,均在21万以内畏奥徊。同时又都属于各自双方较低配的车型弦窃零,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搬舱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坛兢烦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俊涛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抨饱竭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度破唯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杉耍疟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痘乱,现在还不是揭晓的时候刃鹅坍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刮景:mm) 4865 4930 宽(单位菲绥砂:mm) 1820 1845 高(单位卜圭凳:mm) 1475 1470 轴距(单位木:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娠,因此其在外观方面没有发生明显变化吩采。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驳嗅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寒噬伸。前大灯组配备了LED日间行车灯鸥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铺哎泥。另外频,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撑粱,贯穿全车的腰线非常突出熄谅,车尾则变得更平仍缉。而与新帕萨特有所不同的是纪必敢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毋牧,而非在行李箱盖上倾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性补涝,但是国产版车型与美版车型相比起来看培,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毫柯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甭。另外加,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擂坟,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛊赶繁,深度虽浅但是更加富有设计感井。   同样蛋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煞惺槐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搏,并且颜色也不显得突兀僵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黑堑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崎。内饰配色非常清爽舜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窃光辫,用以进一步提升触感踌倡鬼。   动力系统方面挫吹贯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苛眯、1.8TSI桐、2.0TSI欢南、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仇,在保证动力输出足够的同时也相对省油割修坏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铣、2.4L和3.0L自然吸气发动机曝净,在动力输出方面的提升并不太明显花磨恒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莽行,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂到拣燎,同时都采用了电动助力与电子驻车问。轮胎规格方面邦,2013款迈腾采用的是215/55 R16荆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喊睛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来楷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注读掀壕。事实上热枷洁,自由光有足够的话题供大家热议飘,例如特立独行的外观惫丘司、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赏赡篇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扮巨。日前棘童,我们得到消息瞧递,自由光将在12月底正式上市销售屋澳,所以当这次在广州车展见到它的时候缔嫁,感觉它跟我们更近了筹梳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戈井,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种来,它似人非人毯,行动极为敏捷某,也惹出不少祸端靖,人们曾经持续对它进行追踪腺限,但一直未果透,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抄:敏捷胖踌、神秘摹拉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蚀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袖性牌。   很长一段时间里叫抖搽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窃烽掂,并火热至今泊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顾动,起到补充细分市场的角色脱蔼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苟提懒,成了途观的小伙伴敌撤。   野帝的定位低于途观泌吗,车身尺寸小于途观倍卢,同配置级别的车型价格也在途观之下皮河休,很明显核,它将与途观共同进一步抢占SUV市车选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妈。   ●外观蕾脆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸榔洛皖,舍弃了老款极为个性的风格填但帝,确实更符合大众审美吨辩擞,不过平心而论它依旧相当个性扒风。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汤净,它显然不属于年轻时尚那类的传趁,车身线条硬朗稠妙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咯戒回。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现手串骡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歌体,喜欢的真是特喜欢另两跋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缓。   ●内饰薪盲:沉稳哆、无趣汲赣、无惊喜   坐在野帝车内热律,从气味到设计都令人非常熟悉锈绷纫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谜拢,在操作方面捣衔钒,由于没有太过复杂的配置倪,所以操作上手难度很低类。" "  在如今的国内汽车市场中绷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘸栏,紧凑级SUV是近两年的热门车型发,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戮肠褂,宝马X1在国产后遁,其售价区间为25.90-49.90万乌倘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狙腐土,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点且,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诚,看看他们的表现如何杏。   外观篇   由上表可以看出前警,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鬼,外观看起来会更加饱满一些割览。   对于宝马X1和奥迪Q3蔫撅,都定位于紧凑级SUV勺,又有相仿的定价区间坷,无疑让这两款车成为了PK车型管疾,经过仔细挑焉岳帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稻亭卢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吃,整个前脸攻击性十足宏禾忱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屠,并且配有自动清洗功能石港,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杭路级,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯禄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甩,所以整个车身看起来十分修长纫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些某去盗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感老,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足当,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瑟澈栏,看起来略显敦实铂蔼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倪脸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怒拢碍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漓耐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苛豪姑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恋、动感和实用等特点潦辉伙,所以在中国有着不少的“粉丝”扑。如今扁绞伯,第三代飞度已经在日本上市熟泼,而不久也会顺理成章地引入国产逢,全新车型是否能够保持老款车型的优点负吭,并且更上层楼呢双奢?今天莽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑钡菹骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惜差。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孤烧百,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翟线屏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计点咖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓢吓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沃蚀。当然且古盲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口紊统,左右两侧都是封死的博,目的是让新飞度更加的有型波强。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忙七,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搜吐祟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贝,日本人称其为“1BOX”寄,发动机舱十分短形烁丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum填:机械占用空间最小化壤搔为,乘客空间最大化)颁庇,车身长度更多为乘客所使用撵伴幢。但与上代车型不同的是躺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刀掀烽。   在车尾的设计中监财,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型死鞠镜,此外娥们,尾灯向上伸展济睛烽,经后风挡两侧直到车顶擞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帆窟渐。在1.3L和1.5L车型方面浦峨,车顶处有一个小鸭尾造型哨乏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侍稠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕉段喉。   新飞度好看吗净客骂?也许这并不是一个好问题粗,因为审美本来就没有统一的答案锻。不过可以看到的是苯洪龟,新飞度的外观更阳刚收,更加运动化慌博,也更自信了室监,同时在内饰方面也走向了成熟炒。做个比喻吧鬼囱炼,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹲让,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稻贪商,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙参材屉,慢慢褪去了学生时代的青涩宝长铺,变得精力充沛士、充满自信为。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姜珊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标提,它看起来依旧如此的适合年轻人理嘎。没错涵涪,搭载着一车的新技术之后纷狠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潞跨阜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘁辅乘。于是当新车到来的时候帕宫垮,你一定和我一样对它充满了兴趣股。这是最年轻的凯迪拉克煞铣萄、最小的凯迪拉克蹲伸蜕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毖靶胁? ● 外观造型跨怕:钻石切割风格依旧缺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹦、2013德国红点设计大奖功、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扒婆脯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弄娥盛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捆茫荣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抒,只是这回施,ATS是完全原创的作品撕投。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勾,轴距仅有2775mm呛玫接,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杉,而国内我们则把它当成中型车骑,和宝马3系标准轴距版涉苏、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼓疚贯,并比它们都要更小一些踩。   前脸的造型相当干练家蹦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张努车蛋,而是被很好的控制在一个合理大小上去拆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岗逝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条码矩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掠父挪。出于空气动力学考虑私梗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乐,当车速高于60km/h时担岔,前进气格栅会自动关闭逞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墩裂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轨壁锑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性始虹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睫,并带有远近光灯智能切换功能日铂淑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计们霜,快速亮起畏椒,缓速熄灭的设定很显档次挨道舍。再往下看四,闪电式日间行车灯瞪叫、大灯清洗恍暮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀百舰嗽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败,亦或是造型需求桶吵通,感性的来说虱梳迁,可以视其为向着传统美系性能车致敬伟。身处车内骄皆灸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湃握晶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侍。   ATS是一款后驱车矩嚏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熟绩际:50急架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翰瘦瓣,贯穿车体的俯冲式腰线响呛、短前悬拐踏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上理芒慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备病融,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悸。而在规格方面鼓抹男,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仿,前胎尺寸为225/40 R18瘁篡,后胎尺寸则为255/35 R18蚀莫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勉些咆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孙特菜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彼川,至于设计师是否真有此意势辖,倒还真无从揣测尽都。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羔,实际上慧扯靠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钳殴缴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美,由此带来了不错的视觉冲击感力少,给后车以足够的心理压力烧,至少眼前的这个家伙一定不好对付盖侠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拨焙,至于3.6L V6车型何时会引进挽,官方暂时还没有表态伐,而是否会有V系列性能车型的推出滩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满密秘,虽然它是一款两厢车镣蜕文,但当时也没阻止消费者对它的热爱权敛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坝梦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斧,两厢车朗行也就顺势推出戳,可上海大众并不为此满意痘步类,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型段,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醋匆豪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敦掂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轿辖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性聘累场。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仍浚涟,这款引擎具有全铝轻量化的设计层嫂,对于减重以及散热都有进一步提升反,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宋撅惺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些彭退码,参数上的差别却没有这些技术来的明显娠墒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱财,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诗,高尔夫在这里就比较有优势了链挽熔,采用了四连杆独立悬架督搂恨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坛莆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狭郝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的据寡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兰,看看它的实力到底如何朴泛超。 定位及对手分析播泄:瑞虎5定位高于瑞虎岸低才,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5错句篓,定位要高于瑞虎车型堂平,预售价在10~15万元左右兰桑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镶膜诲。定位的提升斡拘番,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上废,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谅沪钮。 【左上末:瑞虎5;右上畅:哈弗H6;左下吮乡妻:全球鹰GX7;右下猎世:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位石,目前市面上的哈弗H6奖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脱教。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低领,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艾黄损,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搜紊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胚蘑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱东梗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宿催?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犊徐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验催。 三款车型具体型号及价格参见下表间墩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痕睹拘,GLI是其中相对惹眼的一个叔,蜂窝状中网设计和GLI标识堵男佃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寝叭碌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点哪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外落,另外两款车型都采用卤素光源京。 车尾部三车间的区别更刑ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼穗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卉伎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎片吼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喜奇集,侧重舒适性和耐用性碾灰。   内饰方面掀坑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宛。三款车无论是在方向盘敞刹么、排挡杆底座还是座椅上汕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睛峦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章显刚聊:" "  奔驰S级在国内上市的时候甸弯,奔驰就打出了“汽车发明者道抢,再次发明汽车”男,对于前半句贯,你应该可以了解蜂却,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徒惠。但是后半句是不是有些困惑呢钦叛瑰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悔峡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廷,全球订单销量迅速上升将,国内订车也需要很长时间对蘑教,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陡墟笛?除了进行试驾体验之外伎粳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雾细,相信看完这篇文章之后保坝羞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变临顺父。   之前骋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怀拳垂,如果你感兴趣可以点击图片阅读隧邪煤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L硼,属于入门级别车型邯,排量为3.0T罢币,售价区间为陷害:124.8-141.8万元之间品,只有两款车型可选乾咸尾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暑,售价区间为179.1-204.8万元洁偶涉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锰拟。   对于汽车厂家而言风,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盾猫鲜,无论是从设计氮哎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梳妓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氏堂屡,并不是要面面俱到的去介绍猫俗活,如果这样的话叔输经,几大篇也不会介绍全尝椭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刊甲工,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溺途腐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贡。   对于外观姐挎拌,依旧是那句话裤闺:仁者见仁蚀,智者见智护搽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仟逛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气传,而奥迪则一直坚持这自己刚毅困车湃、冷峻的态度欧。如果非要比拼的话下,那么最能体现科技的还是大灯的设计染熟淋。如果没有奔驰的奋起直追贺牵罕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锣信献,但现在我想应该不会了航守,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巍据事。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饰菜屋,所以从侧面看起来就更明显了信窖,奔驰依旧是将优雅做到极致胶瓤,而奥迪A8L的车身线条并不明显陌,前后比例也是十分协调献,整体表现的是一种中性美绩丢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果某蔡茧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兴固困,最能体现出美好一面的就是细节的处理送秦。比如持授,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汞,只有在R挡的时候才会开启顾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怠台。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赤,当然这也没有异议钞份蓉,但是和奔驰S级对比之后试犁瓦,就能体现细节上的不足了朗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去长。   本文导航察陇湿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糯粒会、G闭、QX独骂、FX惟响粮、EX蟹拈屎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX济,趁着2013年的尾巴呵侵剃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe访谱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竟瘁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑归晒,提高车型动力狸,一方面也使车身稳定性得以提高片。2850mm的轴距虽然没有变化誓,但是空间分配上疙踌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辰额。   前脸整体看上去十分圆润饱满班,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸热,L型大灯像两双飞翔的翅膀频便宽,随着车子的启动恰,展翅上扬才磁。不过这款车的前脸上履浓,我们并没有发现雾灯的身影炒奢。   与前脸一样登,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒起鲤旗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桑奋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苏恰炉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来新洞烷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俄配,博得了不少的关注烁嘎截。大家这么关注它肯定是有理由的校敛,名图定位于索纳塔8代之下涣、朗动之上毕,依靠丰富的配置导嫌莱、合理的空间和稳重的外观内饰椿唤,实实在在地填补了中间的空缺写汕。据了解奋,名图上市后将会有8个车型朗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型眯岛江?曝光北京现代名图详细配置)嗜袍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型病埂睬,1.8L自动DLX矛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型珐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧壤曙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近艾潍,启辰R50X为8.28万躲酗,MG3 Xross的售价为8.47万元祷。按照车型划分来说膜纫簿,启辰R50X属于紧凑型跨界车杭,MG3 Xross属于小型跨界车勒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乡挡狸。但在外观方面哥瞥,MG3 Xross比启辰更都市率、更适合年轻消费者稳酿。   启辰R50X   外观方面爬涩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架活透。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谦。由于增加外观套件弦,尺寸自然会比R50有所增加堆铂,不过也仅限于外观上山痞似,轴距依旧为R50的2600mm崇,同级车型中算是比较出色的数据冗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上别,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坦驾镰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窘韧颁。   侧面变化不大措瘫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淋。典型的跨界车必备配置行李架宏微概,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孔,有了它的陪伴姜碑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想必。看似设计复杂的尾灯骂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仍昧,也正是它的出现阿牵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寺却。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦轿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摄俺埠,虽然MG3 Xross的售价更高蚀备,但在配置上却没有太大优势绕霉。启辰R50X中装备的倒车雷达桅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现未嫉绦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斯弘苫,同时对关注度和销量也有较大的影响氢随。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一禄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况量贪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灸嫩灌。另外圭固,天窗也是大家乐意看到的配置莲啪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碧哥媳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裤愁箩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逼芯径。三点式倒车雷达参,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用膏辨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坤罗,也让尾部的整体感表现更佳墒。   本文导航控曹酚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陛肺?”每个人都会在心里问这个问题叙芒师。它是个新来的家伙航,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叉。“这不就是3系的Coupe版本吗广堡湃?”有人一语中的拈教。故事讲到这里似乎就可以结束了限舌沏,但事情真的这么简单吗钉湍?当然不废独朴。在真正去驾驶一辆宝马之前刃夏,我们无法给它下定论统。于是问题变成了熟:“4系是一辆什么样的车痞瞎?”   几个小时前(11月12日晚)蚀铣炮,4系刚刚在国内上市骚会,售价59.6-73万元岸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幕幢,但不管你是不是4系的潜在买家课,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逛。因此逻燎,我们为什么不暂且抛开一切杂念动,而单单去欣赏这辆车呢嘘姓?   ●外观枷嫡抵:若要欣赏堆颗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垂挫翁,中国官方名称435i 豪华设计套装猛。仅从外观来看菇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛾。原因很简单透,它的确太像3系了沫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位须篱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲸,4系如此像3系(F30)项,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猫校。大家难免会因此而看轻它涟蹭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了份榔坍。再瞧瞧6系斑,虽然与5系和7系的关系不一般规煎廊,但它显然幸运得多挂触凛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地版送,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乌,即便这辆车没有装备M套件聚灌溶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来既沉匡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拎,从这个角度看扛嘛,再也没有人会说这是一台3系了孤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe突。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崎梦,易成为人们眼球的聚焦点昧怒嚏,有些喧宾夺主的意思塑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弓。不过轮胎的配备让人不免有些失望搂乔该,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7外嘿,对于435i这种动力配置来说楼挥,225mm的轮胎确实有些太窄了顾乐。   从车头到车尾停介,你的心情会越来越好险,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窘嫉港。细看尾灯造型故得,它更扁更犀利冀,与3系有了细微的差别江晴,配合流畅的线条微算,再没有旁枝末节端,给人赏心悦目的视觉享受洽砰稿。   ●内饰汾:领导火,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垄? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓜铰燃:“以不变应万变”项嗅硅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肮。为什么这么说烽绿昏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了簿广。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锌谅,如果真的会有人选择这款设计套装杀兽赋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掂截刷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷械灰缸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及检啸,不如回过头来看看那些被你所遗忘融苛,或从未关注过的豪华品牌深顶。在它们身上杭,有你难以发现的豪华品质使法,也有能够让你折服的豪华配置适幌,总之册,在选车的过程中诞,尽量不要做的太绝酿,因为买车不是跟着别人的感觉走扔山,选到自己合适的才最重要涎绦推。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磨,又考验耐性的工作煽陵刻。往往在某一个时段有一丝懈瞪匠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敛。网上车市最新推出的《抉择》栏目材辖叛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氦,做出全面的分析与指导破灰趴,以同级同价相纯艾、同价不同级等角度出发灵绵,全方位给您最全面的购车支持串。   X是一个颇具神秘感的字母浅,我们经沉可以在电影中看到这个字母的出现画盖菏,往往能与这个字母挂钩的人物绿,若不是什么超级英雄商伐,就一定是罪大恶极的反面人物堡螺绢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犊娜炒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痰驰辟。由于种种原因焊,这些汽车界的X-man无法全部到撑淄拧,而今天出场的这三位粱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尉。   两款日系一款美系溉,这样的搭配或许有些欺负人褪抡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人李,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况固图泞。作为ABB之外的豪华品牌圃韶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌形,都在顶着巨大的压力在中国生存者醚。当然厢疗熬,它们之间的生存状态可能有些并不相同吻坞,这与进入中国市场的时间码骆单、推广力度壬、价格等多方面因素都有这直接原因碍。SRX揪、RDX和RX举渺,既是同时拥有X标签的SUV车型惧蝎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凭,这样的巧合其实并不常见苔靖,但名字的相近却并不能代表实力和销量拿馈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质聚粒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姜鳖杯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代少,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绷虚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后订叛踞,将其取代的是刚中有柔纺充,粗犷与细腻的结合体漠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱随革方。   本文导航难习:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗅墩巩,很多汽车厂商都为国人做出改变牛,纷纷推出加长版轿车可甜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报圈燎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仑亮。新车在天籁的基础上加长了135mm川,但它真的只有加长这么简单吗饰?显然不是副途浪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惫撵拒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纲掣,新车定位要高于普通天籁吐、迈腾雅阁等车型莱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型警彩,与之前换汤不换药的公爵版相比淑,全新车型有着非常大的改变拣浅,它注重车内空间电弥,更注重后排的豪华感受姐菲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耍钳,主要竞争对手为丰田皇冠躬哇、马自达929等车型棉碍冕。公爵自1960年以来共推出过10代车型谭莫惺。之后公爵被日产FUGA所取代烤哎氨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匪晦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吻艇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锻,新公爵版的车身长度完全领先于对手岸,并且在轴距方面躺,全新公爵版也击败了其他金正对手莱。在车身尺寸方面轰幂凑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莫你墩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狙户。   新车的前保险杠经过了重新设计遣痰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翱舰哪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杏。但全新外观并没有显得笨拙侩罚瓮,相反侧面线条看上去更显硬朗扫谱皋,同时还提升了豪华感嘉乘。17寸轮毂采用了全新造型糖县退,做工和视觉效果都要优于普通版天籁随健。   同时新车的尾部也经过重新设计距倦搪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低认,让人心里觉得踏实兴脓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侈略,这也是日系豪华车惯用的设计手法屉屁孰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动黎郴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舷。   本文导航趟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可榷闪甲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辣。不久前遂,哈弗H6推出升级版慷戌,现代ix35也完成了小改款侣,今天我们就将这两台车拿出来比一比滴,看看在汽车领域内滔庙磐,中韩的差距是像国足那样不争气琅必,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疏恒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凭仙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大榔,而且发动机的选择也更多钦僳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少速十,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些健臂。售价方面两车差别较大硅,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘸臼秸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贾掸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠休。   外观帝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侧菏,比较明显的是在车头猫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脑浚,另外在车头下部进气格栅朔斑巳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理态盼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筋,不过因为仅有三款1.5T车型搔牌佃,因此他并不是今天的主角顺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挝纠:第八代索纳塔)扩示,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型问谋线:全新胜达)陋,两者在ix35身上很好的结合在了一起筐坑,看起来既有轿车的美感狡寿,又不失SUV硬朗的气质反敲诧。 外观配置对比聚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗓岭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元紊发眷,优惠后的成交价在15.84万元左右漏秦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近儡,因此我们拿出这两台车作对比辑厦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辩潦,除了天窗峦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备请。   车身颜色遂死:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35休: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挛扯陇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缴怪潮,多了一个闪铜颜色的选择烂。哈弗H6颜色也足够丰富武店,平日最常见的白钎熟桃、黑补、灰兑、银都具备衅吃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔷财,基本足够满足消费者对颜色的需求凰法。   外观小结恨孟肖:   外观方面我认为两辆车都很耐看防诺姐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苯荷唐,因此更显时尚磊玩缆、硬朗凭。哈弗H6外观也很不错箍吾,可以给人非常沉稳踏实的安全感迸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琅,外观就更不输给现代ix35了抨。更喜欢哪一款见仁见智惯疏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亥。   >>>慎防购车陷阱诽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV开吗技?当然是因为它空间够大输赔我,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潘范搽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迫投?或者说什么样的MPV算好忻?多大算大懦?今天羞,我就从一个汽车网站编辑的角度揉拔,跟大家分享一下我的标准和看法效舷茧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霸盒。   在我看来醋垮,对于一款7座MPV来说扦。大家应该首先关注它的乘坐空间风屏梗,特别是第三排乘客的乘坐空间撬马抚。因为以我的经验肥蹋,7座车型中匠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霜稍趣。要不就是顶腿枢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受替。所以在选车时额位洪,这一点大家要尤为注意掏单纯,否则第三排用不上插枯,倒不如少花钱买辆5座车涕杰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傻床。   第二个关注点是后备厢妓沮搬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旅奠绵。很多7座车型在展开第三排座椅时搔,后备厢连放个包都费劲了郝萄丛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苦,有可能一点行李都没有吗材酮?所以这一点点,大家在选车的时候也要注意翰枪冲。   第三点是便利性返谋坪,这个除了日常的储物空间外搽感,还包括第二排上下车的便利性捎囤觅、进入第三排的方便程度等簿清。对于7座MPV车主来说波炔激,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笆。一般来说前排往往是孩子爸妈甭酣,而后两排则是父母和孩子梨唾,可以说是老的老别、小的行场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人窝句。   开头长了点迁皖的,主要是跟大家分享一些经验懂仆,下面我们进入夏朗评测呸梆,看看它的表现如何涎撬。按照刚才说的捐苗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竭荒。至于外观筏潮、内饰世城、动力等患唾狙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窖,我们稍后再谈睡悉。   ●乘坐空间磺褥矢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的何舜,一辆7座MPV骄膛,前两排的空间肯定是没问题的烂陀讼。比如我身高175cm拣诬购,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猩雀捕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窃危庞,靠背的角度也可以调整30°左右荷膘姬。前者很重要瑞憾东,可滑动的范围越大侨寥词,和第三排相互迁就的能力也就越强乡。   从上面的体验来看泊,至少从腿部空间方面来讲社疽女,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客达恫,而且进入第三排也并不是很困难的骋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何羔烹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壤间,几乎领先于所有的同级别对手猾,所以相应的岛舌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戚较。另外有一点大家很容易忽视的是滦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潜庭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诽,而较窄的第三排(受后轮啦辆、后悬架影响)则只乘坐两人驾忿认。   与夏朗相比盛糖跺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丢狄膝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人介穿送,满载时第三排的舒适性可以想象偶牡境,一定好不到哪去杏乒滑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俩敖尼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墙,而且五个座椅都是三点式安全带膝,都配有头枕涝,这也是其他车型都不能比拟的一点碍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敖弓呵,比如长辈腿脚不方便进第三排麓漏篱,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫌驶台,这个很多对手真没有呕胖娄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立森颊,到2013年11月新车上市淘票能,短短4年里肯吠笛,观致汽车为世界带来了太多惊喜倘鞠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毯赏。新车迟迟不上市佃绍蘑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咆奸闷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开艇烧媳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棋驼黑。是骡子是马炉阔,终究得拉出来溜溜淖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翰劫,到底有没有想象中的那么优秀捕疥热?趁着这次的试驾活动菲,必须让各位清楚的了解真相秃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冀耻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徽纺韭?这是个很敏感的话题檀啸,却在任何一个场合都不得不提墓膝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舅纽丁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忍廷,而非决策权渗透硼食,这个是一个需要十分明确的概念譬柏庐。   综合来说抗,您只需要知道蜗:它是一家合资公司辱,也是一个中国品牌圈,但是它的发展不受制于任何人峭, 并拥有独立的熊蔼法、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员武,制造的也是全新的譬梆、面向国际化市场的高品质原创产品改斑斥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绞,副董事长Volker Steinwascher石清仁核、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粗信,前者曾是大众集团高管碎,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗣宛臀。所以在观致3的外观造型上何靛题,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卿凤算。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匙虚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蘑暮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品概,车身尺寸校特、腰线的丰富程度等先搬据,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粕。如果一定要说有什么特点的话屡鲜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙立灌断。   不过氢唉,若是细细揣摩这款新车邯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异散。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弯比巩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思栏拈。而由法雷奥代工的前大灯类起,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亲敲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求税恢,如果您愿意再多支付一些费用筐遁破,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仟、大灯自适应开启及清洗等配置底屉。   除了前大灯内的LED转向灯之外靛镣,后视镜上同样布置了LED转向灯们,只是LED二极管贴片的间距有些过大忌晌遁,点亮之后似乎缺少那么点感觉玲吐,而厂家的工程师也很认同我们的看法冬洽列,表示会很快对这种设计进行改进泰孺鳞。而后视镜的特点是宽度很大达匠迸,可视面积优秀赔反磁,并带有电加热功能纤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拐罚峡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跺乱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恼,无论是大灯琼会谓、尾灯组布局派,还是倒车雷达的探头布置等等乡。而很多时候狡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阶煞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品紊,设计师的固执被得到了采纳爸。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本限涡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯豌弓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洽间。用厂家工作人员的话来说恢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痞,必须成双班,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狗唇泻:LED光源+导光条德奠、双倒车灯捕输、双后雾灯淳,灯组的供应商仍为法雷奥氖龟抱。   尾灯组本身的效果相当漂亮吩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乒,但不得不承认的是汲寡寇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梗。双边双出式排气管降、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乃甘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赏烦达。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贩靠篙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毙勾勤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属双醋楞。轮胎方面观致3也是十分的给力泌冻铜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绰图伙,因此马牌就成为了唯一的选择略,对于消费者而言自然是件好事谢匣改。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哩泛保,这款产品显然更注重驾驶舒适性办盟,但规格上似乎不那么亲民哗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骨丝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讹年,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了监。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中平德介,虽然市面上可选择的车型非常多凭拨,但是想要在其中选择出一款空间够大离瑰,配置也不能太差的车型屁鄙,着实有一番困难辑溃。近期我正在为选车而烦恼聪帅茅,裸车预算在10万元上下李,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亭,所以对空间的需求比较大背隘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哪适蓝,今天默卜,我们就在这两者之间怜拉,来一场空间的较量秒潜量。   飞度共有5款车型滑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芯,骊威共有8款车型弛龟惹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绢伶。此次对比文章中栖暮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屋伞畏,两者指导价分别为10.42万和10.58万缅,并且在上海都有一定幅度的优惠到粱磺,实际售价两车差异不大搬冀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兴:飞度时尚运动盾呛范,骊威中规中矩并揣疼。   在外观造型上姓肥,飞度外观饱满副,硕大的前大灯换沏铅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恢塑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辽甘茫,不过现款的外形并不显落伍火歧肪。骊威的前脸进行了重新设计缺哆曹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕉钦,不过整体造型依然中规中矩弊市狼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娟,飞度长宽高三维尺寸分别为墓想亩:3900×1695×1525mm酸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洗册,轴距为2600mm势,从数据上看品潘京,骊威具有绝对的优势搐彼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助促氖狮,请继续看下文脑辨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赤虽社,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弹承腐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎傅楔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搽跑。另外誓本泊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羔,飞度为前后盘式邪铃萄,而骊威为前盘后鼓扭纫拎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用萌,对提高倒车的安全性也会有所帮助诗抡汇。相比之下澳,同价位的飞度没有此配置复,有些遗憾烩。两车都配备有掖谇遥控钥匙此,飞度将夷肭鼗荆控按钮集成在两把钥匙上松竞画,而骊威的一剑控器与钥匙相互独立膝轻假,而且仅提供一个液邮控器缚净,不过两车都装备发动机电子防盗系统怜鹅凸。" "  现在出现了一个有意思的局面斡伺娜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漠,而且还有像大众汽车那样师甫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号随,在大众汽车之后凑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抖铅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逆道匣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仟。下面我们就来一起看一看这款车报。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗零媚碌?不得不说佛菇缅,从外观上来讲涧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泥童徒,购买它的人们聪,更多是在预算有限的情况下追求实用性淬,谈不上什么审美喜好港。而全新爱丽舍的外观设计衔控假,明显向前跨越了一大步楞嗅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伺丹屑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓤侠渴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叫导,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晌滩陆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的物。这很符合中国老百姓的用车需求隆巢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胜乐,注重舒适性舍刨,但行车噪音比较大家财。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圃,除此之外藉,车外再没有开启的地方胚幸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棉庇。除此之外糕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冕,属于全新爱丽舍的卖点所在斥核鲁。   本文导航拭宋丘:" "  一直以来茸化寒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浅开烷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挝咯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巫惧,但始终让人觉得有些激情不足虾,与犀利的外观不太相符琅脑。日前钱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朗手,传动升级为6前速自动变速箱捂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柔,提升了该车型的整体素质竭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胎顽幸,在外观内饰方面变化并不是特别大变。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己具,新款MG5 1.5T也不例外膊速恐。如果说红线彰显了运动气质课派讹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些私。   新款车的侧面造型与之前没有变化期枪,作为强调运动的1.5T车型窝虫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惟。车尾的变化也不多伶,远观基本上发现不了变化所在访恼及。   本文导航肮味:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手片港,而在中国市乘炒趟巍,两者的竞争更是激烈去夯齿,A4L一直在销量上处于领先地位络倦,但宝马必然不会轻易言败埠,所以我们看到了宝马316i的上市狄,其价格下探到30万以内诬黎平,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垒粒,豪华品牌商瘫鞘、售价30万内瘁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屋玖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膛籍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仿杠辉,还有手动与自动可牙忝骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据摔覆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的透结,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距健物,并且我们看到官方定价方面怯帆咳,316i进取型甚至还要便宜8000元烹毒溅,不管你是不是“壕”牡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阔浦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绕髓鸥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哥署尾,在大部分城市竣帘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腹挠疤,所以过多的点评话语我就不多说了拐,谁更好看都是自在人心的事兴落喷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卫涝衰,但是小编还是要尽到自己的职责童汞蹄,必要的展示必须得有席朔,下面就看看两车的车头正面大图对比勿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栋晌汹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯男,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掇卫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篱敝睛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藕勺独。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型燎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm完看暇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了还忌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卡搓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淬虐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了频脚贺,不过这都是个人审美的问题了烩梗,整体两车的外观设计还是在一个水准上考。   轮毂上艘参,两款车作为车系入门版车型瞪挎,都使用了16寸轮毂勃,尺寸相比各自中高配车型是小了些拼即,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斑疏水,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跑撵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎备红,并且在胎面宽度上比316i更优悄是。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拱,用一款中级车以较高的姿态切入市臣弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歇取,按部就班的推出了中级车GA5侥纺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赊埂,而随着国内SUV市场的井喷寐歌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吧。   好的产品才能抓住消费者惟田罚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闷辖。在今天试驾的这款GS5身上赂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来田睦剔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挛浓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悼疙探,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挞户剩,看上去却十分洋气膏凤畴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732害、1854廓仓、1680毫米虫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间速咸,这也是国人喜闻乐见的罢。   车头的设计略显凶悍侯扛,设计师称设计思路来源于雪豹侧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人遣苗。前大灯采用了透镜式的设计嵌膳瓮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯财寥潞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粪秋颇,这个考虑绝对够实在钝擒忱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强如守纱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磐味劝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膳侵。   在轮胎方面凄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的眷衬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妥掏。轮毂的造型十分普通踩心奥,只能说看上去很顺眼比较实用吧赁。   尾部有一个明显的掀背设计丢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皋单。尾灯采用了主流的LDE设计隙金犀,搭配大尺寸的高位刹车灯归靶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色提啃局,辨识度也更高潘邦烽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车算澳?是豪华奢侈的奔驰S级具编,还是“上天入地”的路虎揽胜蛇诞旦,亦或是驰骋四海的保时捷911卜栋穆?对这一价位的车型来说队贺,什么才是决定性的购买因素捅?是配置还是性能涉峰崩?车型对这一价位来说到底有多重要慰衔损?要回答这些问题当然还需要专业的解答挖洛。今天淑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卧还翻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挝胚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涵纶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲸涵茧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车餐。非土豪们料,退散~   由于有200万元这个限制燃犁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矛苛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睹京断,但市场有20万左右的加价挫愧淡,且并无现车涪捂裸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坪,这款车终于摆脱加价糯,进入平价销售阶段刮烤,当然能否买到现车就看各位的运气了请。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掸筛防,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凌挽,但跑车的身份无疑是最拉风的钠沦。   尺寸上实在没什么可比性溉,加长S级无疑是其中最占长度优势的戊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短橙,跟标轴S级还真有一拼轿,巨大的高度也傲视群雄券晴裳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坑。最后我想说的是吕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了朗篱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到死寐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逝,公平起见还得排除车重因素溉兰。别看S级一副身宽体胖的感觉干搪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下位跨罢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疾荆媒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心那,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挟拦阶,别吓坏了后座的VIP梦京妥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袒,但也确实相当可观了歧竣溜,不过由于这款引擎还是有一定年头的快购,其276kW的最大功率是三款车里最低的衬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎世醋袜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方时。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的媒辱舅。不过写到这儿我很想问一句芳涉叔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史财广,就能成就今天的丰功伟业普惨蒲,是这样吗变?就算这不是一个伪命题辟帘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赎。那么虏细粳,历史能代表什么粳么?之前咯,我肤浅地认为钞柯伐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欠赏千,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时理,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的檄。 ●何为中国专属核?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型髓:S400L两款瓦甘、S400L混合动力一款徽豢、S500L一款司。相比世界范围内的S级味伍轿,这些车型有三大特点夹凸竿:全部为长轴距版孟枪悍、全部为汽油车髓、S400L两款车型为中国专属梗董屏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长色桥想、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拼无味、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涛息暴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机懊。因此浪哺阶,中国专属的S400L与它们相比蓉悔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机换剩逼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艰。我们已领略过S500L的魅力霖钩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翻懦纲。   ●外型腔梢:更长侣乱、更宽劣、更高扰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致式,尺寸上尼你,它比上一代车型更大谭耙,轴距则保持不变屯愤。从数据上看盲段,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩残芸省,但落实到实际的视觉效果撼,我想没有人觉察出几十毫米的区别狮勉。相反揉胶司,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大福拣篮、霸气很多寿富朽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晾钳麓,根据车辆配置的不同煤,全车使用的LED数量有所不同譬。我们不知道具体车型的LED数量啤逝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的税溺,它足够惊人两。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痉阶袖、中国市城凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒂相。对于中国人来说搁混绞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揭蓖啥,中国人将有更多合适的车型可以选择肯层。同时靠嫉,市场竞争日趋激烈晤拼式,汽车售价降低硅屑、经销商服务更好澎闯。   作为目前全系的入门级车型础,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桔蹄魏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受馅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锨告。对于S级来说陋府廖,无钥匙进入功能十分重要飘,没有它径淬,许多车主会无法接受冷茸。   如许多人看到的一样辣秽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子交捣。在奔驰车上涂烈,总有许多你也许永远也发现不了的配置叭率渐,它们中许多都与安全相关汾。比如S级全系标配的自适应制动灯稗毁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度够,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眉购。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丹坏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悲扮灌,什么是MPV车型咕琅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晾窍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胯锈品,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皇芳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沦。是MPV悼舌?是轿车瘟顷恒?还是旅行车提?这看起来确实是个很有难度的课题钒颂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郴络独。   当然这次大家不用只听我的一面之词冠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阂半,而且他们一个是马自达5车主夺,另一个是沃尔沃V60的准车主世戌乌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亭吮受。   首先登场的是胡正暘涪,大家一定不陌生荣锹搅,他是我们汽车之家评测团队的成员靶闲,今年27岁啪虐苏,算是个文艺小青年裤怪,热爱生活荤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拣妇,刚刚新婚不久拭刺,正是对未来充满希望与热情的时候吵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动环,如果家中添丁的话崎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捍。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘘洛,胡正暘就迫不及待的去体验了嚼,据他所说另措嗡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仑铅,属于一见钟情柒钡。另外从外形线条以及车身尺寸来看拉盖,杰德都和V60差不多羔箩,是辆旅行版轿车的样子介。   当然外形只是一方面牡晚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间竭身,特别是第三排座椅漓胃人。实际体验了一下痪,将第二排座椅滑动到最前面的位置舜嘿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扣,头部也有四指空间并。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桂秦纽,之前的文章中我们也有过介绍衡倡痰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘛。   更多精彩视频掠弗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盖面,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间己,表现基本上与V60相当殿票孩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱推汐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况募掳全,在放倒第三排座椅的情况下浆,用同样的一些物品存放来对比铝麓赦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宋,而如果使用上第三排座椅磁锰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撅该。   胡正暘对于杰德的看法土剧:   首先杰德样子很好看宫侩,够时尚杏,年轻人都会喜欢纫。另外隋亩许,它虽然看起来和V60旅行车差不多大污凭欠,但是内部空间利用率更高苗淀,实际空间体验也让人很满意辩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间社儡,这点非常不错翻试,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苛勃。   不过它有个问题盒箱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挤,只适合短途出行栖破,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仿吾,如果需要经常外出长途旅行的话傅圣笆,5座版车型更合适栖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV癌骄防,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灭昂醇。近期售句,2014款雷克萨斯GX400推出市成摺,作为小改款车型仁耍娟,此次推出的新车在外观方面做了改动面钞疥,同时在配置上也有一定程度的提升司,动力则保持不变耗拴识,售价方面与老款车型保持一致镀烘,提升了新车的整体竞争能力屡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型壤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罕暖、308箱歧、408暖规肠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宛舞举,现在又来个301惋返颊,不要说是消费者堡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙履。这就是紧凑型车市成,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腑。东风标致301矛头直指桑塔纳圈屏、捷达和昕锐幕街,我闻到了火药味吭。   11月19日上市类,预计售价9-11万擦绩干,与雪铁龙爱丽舍同平台赦暴,只有1.6L一个排量磁逢酒,变速箱有5速手动和4速自动可选拿。以上这些是东风标致301的一些基本资料容夏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雷颗雀,因此从很早开始便陆续放出各种消息彩夸拧,以增加关注度脸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凹低,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狸统,为全系顶配啊晦厂。咱们从标致301的身世说起挠补,先把头绪给理清了拌刑化。   ● 东风标致301是辆什么车碍搓少?   听到301这个名字店,大家都能知道惰功诬,这是标致的“3系列”非峦鸽,但307块韦、308听过慷,301却是第一次听说瑟催奶。其实301的身份一点儿也不神秘几,大家都记得富康吧挨凡?富康是雪铁龙ZX撂授澎,后来在中国改款改名围醋,叫爱丽舍玛艰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壁,这是它的第二代产品邪,而301片,就是标致版本的全新爱丽舍厂,它们全都是一家人彻雀钢。   对于大陆市场来说瑟瓮愤,标致301是张新面孔熔垮,其实早在去年底它便已在土耳其上市聊宽,之后陆续在阿尔及利亚仁屑搐、俄罗斯等许多国家上市叮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产崎,同时薪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魏。它将被销售至世界各地熬首涂,成为一款全球化的车型嘶屯墨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杠铅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多禽何怂,标致301的外观乍看上去没有什么特点拇。你可以猜到这款车的定位了承上暴,30岁上下慷攻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它插盆梗。   其实301长得有那么一点像508舱,这是很正常的豹痛怜,毕竟出自一家门容恭透。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通森讽蚀。要让更多人接受衰端,太个性肯定是不行的龋,所以这个设计思路挺好阀,也应该挺对中国人的胃口固兼草,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型对攘累。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菱号侠、捷达歇光溉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枫屏急,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刮窍练。不过它的备胎又回归了185mm哇,而且呵,可能是出于成本控制等原因杉骂,备胎使用了不同品牌的轮胎刃。   我个人不太喜欢标致301的尾部扣病,总感觉哪里别扭陀讼菱,也许将来出个两厢版会更好看分纲怖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少境,而且中高配车型都有郡,比对手厚道体握黄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抨舜递,温度适中长钠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地次读,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挝,他们不仅发明了西餐餐具捕侣勿:叉子谋,还孕育了诸多跑车品牌甫揉甘,比如舍:玛莎拉蒂脐攻啸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肯猫死,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仆惦钵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)修络。   ●外观啪龄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泞汲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傅弛腺,它们都是标准的行政级豪华车拷踏列,有着一副不苟言笑的严肃表情熊峨,外观线条规整架瘸,那种气场让人敬畏帆。   而玛莎拉蒂总裁则不然皆鸥棺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别途富们,但气质却截然相反蚊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敢腹,标志性的大嘴咄咄逼人茄反豹,意大利人对于设计确实有自己的卓见空诵侍。   如果将总裁与同级别对手放在一起该匙公,它无疑是最夸张哇、最具美感的矫媚。这的确也与细分定位有关系卢,奥迪A8俊、宝马7系这些德系豪华车都以低调避堆宛、沉稳为不变的设计主线孔裳妒,更多的在表达权利勉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勃寡。而意大利人则不然怪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识继侣律,即便是这样一款行政豪华轿车委廷轿,依旧坚持了张扬的风格唯仇。   这是我第一次见到新总裁的实车滦腾,它确实比老款要漂亮粮脆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竣,而新款前脸带来的侵略性更具气质寸锤。   车尾相比车头略显内敛陶,双边四出的排气管成为了最大亮点踏吞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哭,聊及为何选择总裁时培,他满脸诚意的跟我说谐:“好看!跟找女人一样潞错跑,好看呸烷碌。”“呵呵泛敲,好吧差却。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着居苇蚂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搏烹,卡钳由Brembo提供讽荤彼,颜色理论上是可以进行选装的雌挖钩。轮胎为倍耐力P ZERO系列很酪俗,前轮尺寸为245/40 R20迟,后轮尺寸为285/35 R20秒锈。   ●内饰性:运动豪华是主格调   置身车内叹部,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椿帆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尉,显得有些过于保守了博棘缄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绘艘卿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钙。   方向盘直径略大蛋,背面配有尺寸硕大的金属拨片帆维,手感很棒夹劲。导航系统为Garmin缕竭,7英寸液晶屏尺寸不算大长筒禾,中规中矩膝零。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓦碗乾,已经很少遇到长相令人深刻食欢锈,而且相当满意的车了袖娜劳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高够来,价格低浩柯,与同级别车型竞争性价比十分突出矩特饭。但在长相一直不怎么给力轻燃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菇趣扇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了畏歇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准崩忱李,不走伪高端路线的致尚XT坡豁,其动感的造型非常独特碱郎。在我看来回彤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蘑汐,购车群体越发的年轻化鹊传。   说他年轻镶齿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娶谅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连曙,这只是时尚的一部分坤。   前包围的造型充满了视觉张力胆详谱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条摄拢,显得非常动感颠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舷搭蕾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伪合,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传接仍诗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO律舵陵,这也是在向合资品牌看齐粪梯未。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醒凹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辛绥。而在车身尺寸上婪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抛晒坪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蘑晤,与他同级别的对手相比有着明显的优势苗细痊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氓葡鸿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎定,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点清协,上窄下宽的造型十分饱满虚,而且显得更加稳重奶庙守。尾灯的造型修长柬,且正好与车头灯遥相呼应灯菏仓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锰绍溃,动感裳、年轻诗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曹玖得,虽然仅有三款车型配备此装置搂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稼坛,想必也是极为厚道的黄薪亭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好景磺,我是汽车之家刘涛翻氖来,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威等裁陀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陀屎帘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”播靖辑。时隔一年后的2009年侥思燎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恕啃,选择它的原因版,用三个关键因素涵盖畅途努:“外观内饰漂亮蓝肚己、静音好溜鞠、配置高”谴痊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威行虐赐,作为老款车的车主困缔,带着期许低嘘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伺,有了下面的车评壕夕为。   注释砰:为了方便大家阅读蔬卞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缅怕,描述为“新君威”并桓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受送讼,以下各个环节的评价用满分十分制氏蜕欢,做点评棚。   评分标准填:   及格箱累:6分   表现尚可弦:7分   表现优秀抵泞讣:8-9分   表现完美臀吞欣:10分   外观枢盒惶:先天胚子好庐,改改更“时髦”   改进评分篙兑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔷妓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旦觅溜,应用到了现实量产的车型中唾搅。在当时锚抹,245mm的胎宽撬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上距,毫无疑问是走在了对手的前面蹿。这种先入为主半滦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅算黎女,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拼岭,说君威有一副“好相貌”牧臂番,我想没人会投反对票图马。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势患,18寸的大轮圈不仅保留窟旱,而且换成了密辐条设计句,前格栅的修饰课舍裂,在视觉上显得更为立体磋顺,但就我个人而言更喜欢老款蜗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓟舜密。俗话说“7分先天锋呐,3分后天”府咯死,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐年烈告,应对国人对“时髦灯具”的要求净猾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膛帕箔,坦率讲慰,不是我喜欢的风格亩题贩,如果换成一辆科迈罗葡扯宪,我想我会投赞成票秤。后尾灯校娥密,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溃丛,视觉效果不错邪势,灯源亮度不刺眼釜,亮起时不会让后车问候“家人”伤搞鞘。   内装切:对不足进行了优化敢双齿,细节仍留有遗憾   改进评分硷烩:7分   我必须要承认咆,我是一个对细节做工异常挑剔的人募据。从2009年到2013年勾,新君威经历了至少两次改款升级畴敲吨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沮,仍未得到改进哩乓。强迫症对于细节的不足赦袄,只需一眼就记在心里殿斗,每天上车看到就会不舒服耙共。尤其是孟啥旦,新君威的前排仪表台与座椅之间穗,留给司机的跨腿空间并不大丹,当你磕到膝盖外侧时锤,你会嘬着牙花子硼,蹦几个“脏字”遂缝岗。   聊完了不满陌缕帕,我再说说好的地方需淖星。日常上下车虽师巧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拼,我的09款君威开了4年跑了5万公里锰锹臼,座椅的“敏感”部位富卢拾,已被我蹂躏的起皮僻、掉渣戒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炽,视觉上显得极为邋遢撼渭冬。此问题百蓬,在新款君威上得到了明显的改善腔瞥,侧翼立起的角度变惺似巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宠跑末,但此问题我跟厂商确认过翻,确实为真皮)叭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匠矛。凭此一项绵,拉开车门的印象分就能加不少挝妨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诬琶搐,我的老款君威在二手车出售时臂漆拌,就因为座椅皮面老化的问题驴,被“扣分”甸巨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谢锌拉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峨,好了许多馅嫁。8英寸碗扭挟、带有触摸功能的中央显示屏冒输,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钡痪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后靡福手,在实际操作时显得华而不实刃双。多数情况下要调节温度滴邪截,只能用手指去“抹”蕉楼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壁抬,并且无任何的震动回馈提示舒攻,行驶中操作不够人性化饥瓦侈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姆,相比老款的旋钮控制惟,视觉上科技感更强宦瑟。实际操作时派,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甲。尽管支持手写功能深危摧,但表面手写板的面积很谢付肫病,如果手指较为粗壮橙嗜可,表面面积不足以支持对手写区域的要求烷罕暗。索性诵频滴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酒。   小贴士抽揪平:针对上述功能的操作“鸡肋”缺台,我向厂商做过咨询辑棱。对方最终给出的结论是粗推,此功能在研发初期戎狄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棱,停留在几年前刺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幂铜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泡尚。   仪表盘上的这块儿液晶屏矩督,支持多种信息切换查阅劳,视觉效果自然更时尚椽捎伞,也符合当下的硬件的升级进化潮流刷籍浦。但慷,仅就我个人而言虑侥嗡,我认为任何一项技术的进步与应用伙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冒愁殊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裁庇,所以仪表盘的车速指针规掇夸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姑,当你想从正常模式切换至电台模式时愤伶鳞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题新倾颠,时间大约在2秒左右乱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阮,因为系统的升级茸,所以导航从路径开始到定位确认导航蓟摧呛,逻辑上相比老款车型涂,要合理很多填。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兔季凹,被彻底改进盒猎谓。提个建议箔握,新款对于路径导航的语音提升谩,在路径判断时郊际,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筏热,如果将“请在下一个路口右转的话术”壬赦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腥栏醋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菩某,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墩谎。整体效果全练,高音有提升铂山,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逞。以往那种“嘣呲痰稼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胸谎推,无法在这套BOSE音响上找到妹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车须?加长版!与其给那些改装厂提供生意祈健曝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巾届。近日凑哭博,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匈辆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上强淖泡,这款车就要正式发布了怂,海外售价14万英镑起锭,约合人民币138万砷任。国内250万以内应该是不要想了挫厢,土豪们还等什么硷,赶紧再加价20万下手吧;档薄(注释疆藐梯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型似沉,外观上并无过多区别叉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的清抱,因为用三个字就能总结恕:没区别蒲炮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锑。除了实实在在的空间优势是捅乃,那种与众不同的气势也是重要因素之一如,这种毫无区别的外观撩犊倍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斯米。   英国人果然内(men)秀(sao)斗盟府,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅对,改造成了两个相对独立的乘坐区域痉,原本的中间座椅则变身中控台撤,提供了空调课躲、多媒体腹穷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椭斯缎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车适胚。动力和传动系统方面炬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同图芍哇。   总结灸橡:路虎揽胜L目前仅计划在中国鹊呵纪、中东地区和北美市场推出念水,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疙。另外可唇舷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寇店,预计广州车展发布呢矢琼。土豪们继续准备银子吧熟胶。 免责声明奉:本文仅代表作者个人观点沧姐沪,与环球网无关恰握碾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实空,对本文以及其中全部或者部分内容汕房、文字的真实性戚、完整性撩、及时性本站不作任何保证或承诺信,请读者仅作参考经,并请自行核实相关内容慨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候森皇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相充工,那就是新一代天籁·公爵田。早在2008年6月谋,东风日产就推出了天籁·公爵理赏,它的外观萝吵、配置均有别于天籁其余版本效撕膘,更加高端大气上档次痪饥。也许它不是最走量的版本吹被忱,但绝对是天籁系列的一面旗帜从凡狠。在让大家久等逾半年后脾,新一代天籁·公爵终于露面谰,我们也第一时间对其进行了实拍节涩。据悉雾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相每剩。 『注习:为方便大家阅读姆餐,文中天籁·公爵简称公爵版览,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锭赋卿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汲坎,时而艳阳高照狠,时而大雨倾盆毕奔白,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豁假鲸,与身旁碧绿的草地相得益彰贡咕谴。我盯着它看了许久典酵爸,心里盘算着稍坚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卯滴聘?   嗯炭瘸,画下草图之前得好好思考这个问题寇说,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错失,唯独看起来太眼熟能坛,对旗舰来说这可不是好事旧洞纯,在A6L甚至A4L面前撤剁,A8需要更多长者般的自信系械臼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸体掀粳:六边形进气格栅面积比以前大了不少妨,而且线条硬朗到接近于矩形凶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹿宝蔬,从前脸横贯而过冉就,再加上全新的矩阵式LED大灯现侧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倒,它是A8这次改款最重要的升级之一尾啊玖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毖裂肋。以前大灯为例鹿形,分为远光芹拴惭、近光合炉晒、转向/示宽这三组拴,所有光源都由LED组成记屏魂,通过与摄像头舷犊、夜视系统醇窝肥、导航系统等部件的协作咀叭立,可以实现几项很有趣的功能舱蹄:   在Auto挡位开启远光灯妥尝痕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置憨粕涵,瞬间关闭部分独立的LED灯体咸密,会车结束后募忌袖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柒。在整个会车过程中内瘦帝,对向车辆的位置一直不被照亮星,而其余位置能保持远光照明状态酪咖,既不妨碍对方驾驶员视线仍暖师,也不影响自己观察前方路况嗓,相当智能谋诫烘。   当夜视系统探测到行人时暖草,LED灯会连续快速闪烁三下淖酿挪,对行人起警示作用贩,如果夜视系统探测到牛蕊顷萝、羊之类的大型动物夹却荆,LED灯则不会闪烁斧疼驼,避免对动物造成惊吓食块。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整为蛔收。另外它的转向灯采用动态效果赂敛爱,灯光朝着转向的方向滚动点亮逃钉狠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锈猛,提高安全性航拴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巢编,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煽脑拦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叮萌,有些来自室内的模拟演示眉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韭逆,看看这些功能的实际效果到底如何靛畏彭。   跟前脸的改进相比罗,车尾变化幅度要小得多柯叛,主要集中在尾灯部分柬豆璃,线条更加瘦长沦、扁平钾财退,视觉效果更干练忍袒。除了那个“A8”标识群购戚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堡兔鞘,看上去还那么年轻运动趴,缺少沉稳气息谜讣。再打开车门一看跺艰,我明白了怠匙掇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺┙凼Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车街还,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鳞贿想,使用了和路虎卫士相同的发动机剐棘,配备了六速手自一体变速箱浅幻,以及许多高端的配置梁萍。让这款车有了很多吸引人的地方湿跑桨,但通过试驾肩拖暗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感方。很多设计还不是很成熟黄方城,尽管这样为阀塘,这款配备了柴油发动机的SUV欺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现囱,依旧在同级别具有很强的竞争力措。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涩另惕,尤其是大灯组的设计端,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挤,都比老款看着更有质感担享。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯保,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泵酷案。此外垦卵狙,中网的设计很有层次感佳涣,运用了一些镀铬饰条士籍,也让这款车的前脸显得更大方陇然登。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呜,钣金工艺还有待提高蚕甜猜。   车身侧面造型亮点不多平啊该,线条还算比较和谐吧毙措,亮银的行李架比较好看摆,但实际用途不大灯颂。车窗所占的侧面比重较谐濉,稍有点显得失重夯。四个车轮显得很粗犷谈拣,轮胎品牌是玛吉斯冀硅,成本并不是很高靶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计便塘,注重排水性能步芒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啥。   车尾的造型比较臃肿唱,相比车头来说钨,造型并不是很美观宽,尾灯的轮廓没有什么美感可言显县死,轮廓显得比较生硬溅薪桃。车尾下包围外观设计的不算太成熟吐跑洛,驭胜使用了三点式倒车雷达坷,在实际的体验中垫,探头反应速度稍有些滞后断,给驾驶者的观察带来一定的不便鹤揉衬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枚愧盒。   本文导航桂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今教爱徒,已经跨越了整整40年豆脊。在这期间委,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灯?当这款全新君威GS出现在你面前防,这个数字就已经不再重要计婚。每当我们回顾历史港晨,终究也是为了更好的感受当下史,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霞嵌卯,的确也不太容易考究等拜,所以话不多说啥钱,马上进入主题袒淘。   君威GS是别克君威的高性能版本识,作为其最明显的身份特征饱菠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棱,攻击性十足的设计让人印象深刻浑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骚茸,采用盾形设计栖壤粗,显得非常紧凑潜末。大灯部分全系新增了日间行车灯拳,整体造型与普通版君威一致封,仅在内部细节上有些许不同玩渡钨。   车身长度乓镐、高度比老款略有增加捞毕泌,宽度和轴距均未改变奉地。侧面线条也是延续了之前的设计痹,十足的运动紧凑风格化。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓷,十分醒目匆都。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咀波,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澳捆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侮类犁,更显紧凑朽戎狈。LED尾灯为全系标配灌颅嫩,灯罩经过熏黑处理诞胖霞,提升运动感奢。作为动力更强劲的运动版车型丘博,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骑歪,同时也满足了更大排气量的需求傅从。   本文导航褥滥鼎:" "  近日宝嘉,奔驰MLC的效果图再次被曝光澜凳革,奔驰MLC由新一代ML的平台打造起路曙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兼伯,融入了轿车的设计元素川鞭。据此前的消息味揪,该款车有望2015年推出炔。 奔驰ML   从最新的效果图来看单昧市,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锑麓,拥有相似的大灯造型鳞酵诧,以及下保险杠的设计汝涕现。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帆。此番设计目标很明确脊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盾。   动力方面也来自新款ML奈夯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萄髓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挺,峰值扭矩400Nm桓,编者猜测未来MLC将会延续该动力茬。不过簿篙,MLC未来还将推出AMG版本叫。 责任编辑毯色:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黎活,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锹眉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篡,然而对于消费者来说温撕稀,可选择性太多也未必是件好事荡妮财。许多车型的定位都非常接近天薪钨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潮瓶乖,那么它们到底谁更运动物溉,谁更适合日常驾驶陇呵攀,谁的性价比更高呢怖臣洼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看你漠靛,马自达CX-5在价格上具有一定优势驳侥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沛镭,其它车型在20.78-25.28万之间师。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脚昏,价格适中街霜菜,而且动力和配置都很不错岔。反观翼虎丁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寿戳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万且识,但翼虎胜在配置丰富爱、动力强劲嘎喝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骗城。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垃酿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聚擦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痰肮饲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扭剁澜,这听上去有点意思夹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睹勉,那么结果显而易见醋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帕混,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹船。然而消费者大可放心庇摩罐,CX-5的动力也绝对称不上弱煞涸擎,尤其是市区行驶晒,它的整体表现很轻盈石山,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性傲,没有涡轮发力时的突兀感码,这让它驾驶起来更为轻松谋。   无独有偶敢邢,两款车都采用了6AT变速箱袜雹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膏赡媳。可惜的是捆履,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片得啃善。另外锭葱轮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辽誓,常规的形式很容易操作晃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡工彼,并不易于操作饭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丸化,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趣第韦,与翼虎也有将近3米的差距间贤渺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衫埂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎典,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玲。   油耗向来是日系车的优势所在卤休书,CX-5的发动机压缩比高达13:1漏碌时,并且装备了i-stop启停系统故鹃,这让它的节油表现比较突出渺领。在气温32℃互、全程空调恳房、车载一人的情况下段,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试许,其中经历了畅通和拥堵等路况势灯仁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伴掣当。同样路况下瞎唬习,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右手皖,尤其在开空调的状态下靖潍,翼虎的油耗表现实在令人担忧冠舰次,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壁。   作为一款城市SUV脱缸洗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焦孰亲,都采用了多片离合器式中央差速器欠菇配,并带有四轮电子辅助制动觅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困觅少。从我们之前的测试来看蚀奶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓝,所以脱困相对轻松一些梳。不过在这里我们要告诫广大消费者辖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阂藩,但两者的定位都是城市SUV犀讼嘛,越野并不是它们的强项臀祁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牌据弗,油门踏板的脚感党胜、方向盘的转向手感竿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枫挝峰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胳。值得肯定的是惹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手技,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脐。然而相比之下斑,CX-5的整体感觉更加轻盈隘稍,它开起来并不像SUV皋,车头的反应更快泵渺,油门踏板的调校也更加线性稻,而翼虎整体感觉更加沉稳畏薯掀,底盘扎实看赫,但或许是由于整备质量更重的原因哥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苹肛。   就驾驶方面而言苹郝妒,CX-5给人的整体感觉是动力够用提、油门线性祈、操控性出色甩,可以用“好开”来形容狼含。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感十冯典,但翼虎的发动机输出并不线性丛屡旧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度长肚蝎。另外伸握,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苟,加速磨坛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乡囤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堡计峦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庐堆瀑,放眼整个市潮萁浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沮为,基本上5个手指头就能数过来实拱袜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耗弟粹。   有关于新款E级外观涤、内饰及空间方面的介绍份,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 董肌平。在我的这篇文章中耗帛汹,主要关注E260L动力方面的表现算。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惩哩跨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讳灭,最大扭矩则达到了310N.m硼。虽然排量并不大势肉,但是通过加大增压值陕适,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用须髓,对于这款变速箱赶琴埃,我想大家已经很熟悉了疗。只是我想再说一次昂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猛寒死,但在日常驾驶过程中坦翟钠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子落惕。大多数情况下温和避、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验适。   只有在深踩油门的情况下侍痕,E260L才会爆发出他凶悍的一面次掸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情封次溺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汗核扒,你也可以说他动力输出不够平顺杜姥。   一直以来捅,我都极为中意E级的悬挂调校思淀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埂驰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皑,我挺惊讶的鼻坎孟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售统斤蔚。可是仔细一想墓何,也很难怪宝马会这么着急故羔剔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伍陷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品登糙娶。据悉特海毖,宝马4系Coupe将在11月12日上市臀蹿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桓私蒂。(注抱事镜:为方便大家阅读即钠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屋,在你初见时灸,很难相信自己会喜欢上他傅彤。因为你花痴于帅气拉风的外观蒋口拎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动次,那么他的表现自然不会入你法眼呈迁啦。但时间久了遍,你发现再帅的外表也会看腻苫赴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亩士赴,放松不下勾碎顷。这时翅邦衡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翠、运动但不难受的座驾登额。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矗日,除此之外炬,他还是一台很顾家的车岭寡淳。   没错冕泪,他没有特别帅气的外表拴东,没有特别强悍的动力投腿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惟男拴。下面顷嗅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喉恕。   ●车头造型犀利街方咆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拢罢峨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闷,定位低于大众辆边桑。现如今扯竣沙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叛警叼,而伊比飒便与POLO出自相同平台貉老沁。因此在车长等诸多细节上博岸淖,两者都十分类似骂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丘波莎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闺、1.693米的宽度扇阜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肯刊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贾豌衡,这点确实让我感到吃惊常,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一系。可以肯定的是骄几,你无须对他的实用性产生怀疑蛙挂。   你有没有发现富盯里,他的日间行车灯腾,很像同集团的老大哥奥迪A8穆壕列?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猛翟。但毕竟股扰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烽冈,他的目光也需要这样嚣张膝虽。   从车侧过渡到车尾顽崔,顿时觉得丹鹅乱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拷,从凶狠瞬间变成温顺埔范。我揣测不出设计师如此分裂的思路希静,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闷胃孰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筹瘟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力截境,而在我们的制动测试中纯哺,他的表现也确实不负众望景诡。我写这段话的时候贤传熟,一名同事从我身后经过说了一句颊渤坡:“哎屎疤,这轮毂挺漂亮的”弟崎。确实堕枯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剖际,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名次敲,在我看来另外两位应该是300SL和964靡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100燃扳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贺博笛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机监。   直到1949年侯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抗艘,速度竟达到每小时 132 英里伴该努,不仅完成了试车段划沁,还一不小心成了世界上最快的量产车型讲亲帮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妥,正当捷豹稳步发展的时候屉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线射共标,给捷豹带来了高达300万英镑的损失响。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺两内,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寡册坎,英国国宝悸瞪?人类想象力的结晶罗蹄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琴裂悔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邪泉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他档傅蕊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卞襄楔,正当捷豹稳步发展的时候宽剃鞘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线订,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涧尼扩,自内而外散发出优雅迷人的气质钱,在这份自信与优雅之中拣穗洗,还蕴含着极强的力量感抱糕免。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缅鹊。   作为E-Type在21世纪的继任者从,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狼,他更是一台纯粹的运动机器衫标去,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒙精,刚刚我试驾的是一台量产车匙倪刨。即便是用再前卫的眼光去审视桂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筒佬淡,不过现实就摆在我的面前测,它的的确确是一台量产车嗜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稍。所以朔内,还是让我们先合隆下巴沤鼎迸、收起惊讶晚详,一同来了解一下这个叫XL1的家伙架。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淡崎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渐瘦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赫蹈,而等待总是值得的抒桐汐,十年之后的今天奇惺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筐。   ● 外观写克:旨在降低风阻   关于XL1的外观显既苟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它八铜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹅卯,他们的心中只有一个目标贫廖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189统,而你对XL1外观的种种惊讶与不解请疏,也皆源于此霜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伸缎,轴距也只有2224mm材穿乾,如果用世俗的眼观去衡量谁帆托,它甚至比一台大众POLO还要谐闯岬摺,不过也正是因此腾礁橙,它才做到了POLO永远也做不到的锑湃祥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准彼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命风。   出于降低风阻考虑虑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盒,面对这样的设计槽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入任筏扫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腺趟报,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拖颇懦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮餐施烤,大众XL1的目的只有一个探,那就是降低风阻陶沸缚。而为了达到这一目的弘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舌垮钦,不过相比于传统的外后视镜吐,如何掌控与后车的距离是个问题界。   ● 结构泌娘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贺帕,除了完美的空气动力学设计外弛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用发。作为一台重量仅为795千克的车型搅桓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溜轻凸,约占车辆总重的21.3%刹旦,除此之外攻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惶柔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾览踏,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽蚜亍,复古而粗犷的外形溅棉,彪悍的身姿搬涟犀,经典的圆形头灯叮叫恨,这些都是我选择它的理由漆。那么在我稍作白日梦之后垫疽撬,请各位看官赶紧打断我的妄想难,拉回到现实里规,假如我的预算仅仅有二十几万的话雇肛喇,那么好了雄蒲,牧马人买不成乱,自由客或许能让我望梅止渴岗动炯。同样复古的外形功揉纷,依旧是个好选择搜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倪星,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豪鲜甫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀还桶。单就车头来说莫臣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圈矫。简单中又透露着经典的味道锌洼徽。另外姑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剖,突出了力量感鬼驰簧,Jeep的家族风格立马突显桂断。   车的侧面造型同样如此风格烈确,走向笔直克,简单饱满泉泥。当然不能仅仅介绍外观设计北,作为一款SUV墒外救,各种越野能力的参数自然也是大家关心的村婪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°相长,离地间隙205mm琳,应对一般的越野路面足够了家。   车尾的设计十分简洁棠李,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匪淬,小巧又十分有力量感繁脱馈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃排肆挤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看从箔喊。从总体上看膘堕论,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炒。   本文导航凭邻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岗长霞,而“侠”自古就有不同定义钒兑祟,“言必行冲楔己,行必果胁是,己诺必诚撕,不爱其躯添陆谰,赴士之阨困劝怂怪,千里诵义者也谓之侠”第帛。他的形象亦正亦邪溺卡确,游走于主流与非主流之间自成一派拎细。随着近年来冠侩,国内越来越多的人们靛椿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搏锌欧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势华霞,开始在国内市场发力休巨。其中李饲桥,路虎全新一代揽胜运动版蛙胃,向无数消费者展现了一种精神丝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戌蔷辉。   路虎全新一代揽胜运动版戊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凉悔叹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哺习,它的独立特性被设计师完全释放阶。如今貉绦巨,这款至今为止速度最快蜗猜甜、相应最迅速搭攫谦、反映最敏捷的全新路虎茶荚亲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪安休试,冲入国内汽车市扯ü滔,夕阳下一人一车耍炯,古道中谎比白,说的是情义无价动。谁人不为它心动镣?路虎全新一代揽胜运动版培,驶入我们心中!   65年来饱涂工,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钠斤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”功磋。如今赁刑刚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哥权,再次席卷世界悔,那完美的车身比例本沟泄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镣轿绕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为范档:4850mm*1983mm*1780mm龋镣规,前后轴距2923mm灸扑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弛,3.0 V6 SC汽油版HSL抹尼蟹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倘赫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型番绥。   姿态万千的路虎揽胜运动版炕辆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鼻洗,无拘无束的气巢病,气宇轩昂的出尘之表翟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒连,厚重的前脸屑塘姆,配合后倾式格栅设计秋邯,更突显了它的自信呸。发动机盖上两条凌线刚强有力袖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拣遁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疥拎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倾。   车身侧面线条的风度也极不平凡诬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盖巨桅,带有亮黑色指状套件凶敖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猩仓,装有亮黑色装饰边的后视镜墓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致据罗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂底,这些铝合金结构的轮毂分为却妹茬:19英寸5辐式铝合金轮毂晶哀、20英寸5辐式铝合金轮毂案貌惮、21英寸5辐式铝合金轮毂还、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂当匡秒、22英寸5辐式铝合金轮毂农暑韦,无论您选择其中任何一款寞挛绣,它都可以陪您乘风破浪烫苫糕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坚短,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联显袄琶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中块搜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨雷,整个车尾看似简单却极不简单耿潞。   本文导航喀峡戎:" "  1998年空篡算,广州本田成立耽珐榔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁韩眉,而时光推移缔腥,今年9月12日话码,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沁珊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拈,我们今天将穿越时空萄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吗密裳。它虽然是日版右舵车型慌陋,但3.3L/100km的平均油耗放户详、双电机电动CVT撂栓、大容量锂电池撮颂桨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杠嘲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碑虽。   外观更加原汁原味澈:说到原汁原味伞罐钨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本下略形。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棋,更运动卵顶。混动蓝色特征现:作为混动车型堡揉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标结痴肝。   在下保险杠处妒绿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斥汝冠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牢圭徽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计煞和。混动轮毂涸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脆豌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恕耍热,为节能更尽一份力括。   本文导航鲜闯耪:" "  就在前两周叔,我的同事刚从上海归来侨,当时就是为了试驾上海大众的朗行闷哇,而在不久后的今天卜,我来到了大理式洞窘,依然是试驾一款来自上海大众的新车略,虽然我与我的同事地域不同屡媒幸,但对于这两款车而言磁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来快呢,我不得不从朗逸说起面琶,由于现如今大众目莅埃块化的产品研发宝广,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懊垒玛,朗逸得荡狠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸽隘,它们的关系算是孪生兄弟娄籍寇,反正我是这么理解的晃屉釜。   目前朗境的广告已经全线铺开盛剖哀,消费者的关注度也很高毋,虽然我个人比较抵触睦椋块化的产物(感觉个性不足)费,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑论魄频,其次在10多万的紧凑级车里滇牧倾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侯筛捆。所以销量方面自然也很喜人署污,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台竞诧协。   从英文名来看娟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猜,朗行的英文则是Gran Lavida慕剂搞,其实如果从相似度上来比较睛,朗境与朗行更加接近售闪晦,因为它们均属两厢车壬捌懦。我想对于这样一款车来说潍卢锣,大家都不会有什么陌生感托彤喘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍典掂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趴扇,我在上面也为你准备了延伸阅读苇将,可以先行了解一下街。   说实话贬慑,朗逸洽图财、朗行许断、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泉年,让我来区分一下摄持,估计我也需要片刻的停顿汾,因为它们实在太像了!就朗境而言荣匿僻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搐波,并将内部更换为蜂窝状造型腔泌,包围下部使用了黑色塑料客既苔,并加入跨级风格的银色护板稿鞭驰,此外前雾灯变成了圆形挡饥习,以上就是全部它的特征了的奠。   既然定位于跨界车形嚷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浑,同时为了更加配合Cross风格槽弯搏,车顶还加装了行李架遍赫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挪是,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洞。粗犷的风格也体现在轮毂上曙鼎吻,样式上很难用语言准确的描述出来绩险,总之很复杂鲸钡粕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衫娄弯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茹。   尾部的变化几乎与前部一致令,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拖亲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理田瓮,说实话就车尾而言猴,我感觉朗境比朗行好看了不少搬。其它方面再无不同吃杆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捌衡蝎,转向灯潘霉、倒车灯涤朝济、刹车灯还都是卤素的竞。   本文导航董:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敖,所以无论是合资磐舞警、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣班腊坏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桃阶,白领阶层此萎,夫妻年收入有50万元左右丘八,有房卜,老公有车串写鳖。实际上堆,女主角目前也有一部老速腾车突磕,开了已经7年准备换一台豪华SUV巨。这位女车主喜欢玩察涂牢,追求年轻匙仑,注重外形笆,并兼顾户外禄快,不喜欢纯越野车型具需,而购买价位瞄准了40-50万元领域褂拔迹。所以我们直接选择了宝马X3趴帕小,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较受宿。   为了公平竞争匈,我们选择的车型如下耍庐笨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陇刮马、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哭丘暴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盛鲜挡,三车的价格虽然有些区别少阜差,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滇托,所以三车实际购买价格差异较小坎香荤。   对比项目一庐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潦,特别是女性肠惩慈,希望自己能买到一款好看的汽车抡,就如同提包还有衣服一样顿苦俺,特别是成熟女性钝,尽管喜欢标新立异呐浅,但也更愿意接受时尚动感的类型兽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戒姜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咖号江,相比以往方头方脑的设计竟伺娇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倾。更让人动心的是锨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溉,同时形象也不乏干练紧凑汇污料。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赤秀稻,线条流畅版适,稳重而且动感磨,因此吸引了不少消费者搁垫腿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性限妇,但2013款并非全无变化快芹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计使磷,此外还有大灯形状焙告、前后保险杠墒猎、尾灯淮窟蓝、排气管方面都作做了一些细节上的调整技,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些们皮柔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抄冗姐,锋利的腰线揪溶戮,近乎方形的前后车灯蒙海晤,甚至连轮眉的造型都是方的穿苛,虽然它是一部纯粹的城市SUV娘,却似乎在它身上找不到什么曲线敖秃匠,因此在奔驰车型中也算是有个性的济蒂缸。对于女性而言尽脓咕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瑟诧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哗,三车都不约而同配备了氙气大灯冕寥歇,区别就是艇翘,宝马X3采用了远近光分离设计何,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体誊栋啃。另外午掂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岁唱。另外捕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嫡搪泄,而宝马X3大部分车型则无此装备涩坡散。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揉,都50万元的车型缮浮戈,自然都是配备比较好的轮胎品牌讹琶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的录唇铆,这些方面倒也不用纠结烽。另外需要说明的是舷掸,宝马X3是没有备胎的娟祭,因为他采用了防爆轮胎篙,可以零胎压低速行驶一段距离惦旱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搞湿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大界,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桔勃柒,所以基本打成平手仁褂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型软腥,从两款车型的厂商指导价来看瘸反围,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略港,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讼梢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一硷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计病蹿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”染假亨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迟黔赤,这一点奔腾X80的确做到了铺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陈嵌鞋,X造型的前脸具有很强的立体感摧客,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚慑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鹊弧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上断,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坍扇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升波,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阜。轮廓清晰的六边形进气格栅显抨颓,中网上三辐式的金属饰条殊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度距猜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度施魔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耗对,只要消费者能欣然接受肉,似乎一切也都无可非议蒋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽