三天发生两起事故 无锡官方这个评论让网友炸了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 淄博市博山明利减速机械有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)碧遂醒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喝,所以在这篇文章中虹体女,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隙翔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逞山浓。作为整个车系当中的中配车型读泛悍,MacanS绝对是性价比最高的一款靖诺扇。只需要多付出13万拨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泛摊盲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元劫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喉弟:10.9万 车辆总价(含增值税)师佳潦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摩死翟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穿郊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骨,当然这些选装件也个个价值不菲算锨。毫无疑问脐,我测试的MacanS同样选装了不少配置摊盼盆,加上所有的选装件之后僧供,车辆的总价也达到了79.79万钝癸摆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陆航,轴距为2807mm与奥迪Q5相同写荒群,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欣穗涤,比中低配车型长了18mm兢。从数据上看拢既衫,MacanS除了高度和轴距之外渺计脑,都要比Q5大一些疯扰,但是由于MacanS车身足够低矮挖,所以从视觉效果上来说偏,MacanS的车身显得更加紧凑啃监,也更加运动馈窝凹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯似忌踏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder去驼堪。如果光看前脸的话匡冻贫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斧课蟹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缺澄茂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廓写。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翘愁。如果不选装的话涉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘟挽劲。   MacanS紧凑凡攘、简洁的尾部设计间,充分体现出了它的运动风格蔚,简单的尾部线条用最平实的设计语言斥狠毫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绊。同样运动的还有它的尾灯蠕每,狭长撮嫌屯、扁平的尾灯造型鲁塑,与尾部线条搭配极为和谐斜肖,起到了画龙点睛的作用贯磐。   内饰方面禽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泥,运动中不失豪华感太睦翘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侍故希,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磁弗饲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疏袜擞。但是有些遗憾的是项梁吓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬排,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顺晾裴,感受并不算太好疽晒。   Sport Chrono组件吝,包含了中控台最上方的计时钟艾澳鬼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统受。只有选装了Sport Chrono组件灸,车辆才可以进行弹射起步帕兑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少础肮,但就算是为了那个做工精致的计时钟既蹦焙,选装Sport Chrono组件也是值得的墟,毕竟1.8万元的价格庙,对于保时捷车主来说也并不算贵翁。   换挡杆周围密密麻麻的按键侍怀,对于接触Macan时间不长的人来说墓爽羔,绝对是个噩梦挺澳,想要记清楚它们的准确位置戎黄,真的不是件简单的事情偿潭。起码在我开Macan的一段时间里嘘俱,每次操作我都要低头确定按键的位置荡衡惦,真的不太方便瞳嫉。" "  在国内提到奥迪懈枢领,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苦投捕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讹晚忙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型车雄素,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑馐该小,这其中就包含SUV以及小型车挂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢构唯娜?   在外观方面广,奥迪A3延续了家族外观设计毒常邵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴湿捍,用在这样一款小车上显得更有气势接朴辫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搪竭淘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滥漆坦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怕卉镰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉反吴,辨识度非常高蔷悲,同时大灯下部还带有清洗器弯妒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蚀匆困,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扳射娜,至少看起来没那么晃眼嗜叛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯眠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篙泡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唇痹,起到了很好的效果沦擦。侧面的造型上在A柱位置最高构穗,整个车型几乎以平直收尾稻胁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证克,同时让整车侧面看起来更大一些仙秃。   A3的车顶采用了黑白色的设计撩哥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畦伤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些献律揉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涂掸恢,轮胎尺寸为225/45R17逆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挨闺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洪敦漏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陛镐卜,整体呈现梯形结构瓶金侈,尾窗底部与腰线持平墙肩,尾窗面积最大化保证后方的视野磐骂喊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庇艰,不过内部也采用了普通灯泡光源侩车,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯K撸好圣艾滩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迷秋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的武,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌崔存,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岸,S80L自进入中国之后静汕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驰逆呜,但它所具备的那种低调内敛的气质糜葡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歉。   2014款S80L通过对细节设计的改变托肝,让自身在没有经历换代的前提下喷,进一步提升了性价比揪驾杀。面对强手如云的豪华C级车市晨小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感己,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手板,想要抢占主流豪华车的市尘夭缢稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驾位绩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乾觅芒。   新款S80L对前部进行了细微的整容彩蛊溅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擅垛,同时也紧随时代的脚步奥帽裳。相对保守的前大灯设计炭黑啪,已经不再能够满足时代的需求础,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菏坦蔚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胎心纶,但至少与时代接上了轨蓄灵棺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胚捕邪,近5米的车长和近3米的轴距表现浮,让它在尺寸上并不会有劣势考,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僧口。外后视镜新加入的镀铬设计拨舜玖,虽然是新款S80L最显著的改变之一乓敛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倍任。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厢份箩,沃尔沃式的家族化尾灯造型防侵,成为S80L尾部最显著的标志性设计踩毫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蕾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击法脐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泥抛层。   本文导航   分享到吞项:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短停坦聘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣嗖佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扦空底。不过旗下的产品线也过于单一戏断,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际问,所以便下探市承盘恪,推出了紧凑级的GA3车型嚎歉沸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桨醒堪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型穿零,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醋,也可以看作是GA3的升级版车型效供,依旧主攻家用紧凑级车型市场巨反谭。但是作为升级版车型酵方宦,GA3S在外观设计方面有所升级梦啼秃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉率。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹦筛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舱箔硷,使整车显得稳重而不失时尚感陡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烯沁型、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倪考距。此外郊肝寺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轿颧,为双五幅铝合金轮毂帽齐囤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大表泄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敌苏,传祺GA3S的造型设计并不落后花囊纲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侮,12万出头的价格或许已经超出你的预算唤晾很,但是无论是从配置还是动力来说量龟革,值得去掏这个钱洞靡。可能我这些话有些官方措辞齐箱夏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筏雄啥。   1.0T嘉年华外观曝悄功:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烙聚拣。为了搭配这台发动机逞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性空漏勿。   内饰部分汉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衅龄攻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伯衰蘑,这个级别的车型非常少见侨氏偏。但并没有设置外部开关怀,而是需要进入屏幕内关闭币。   本文导航   分享到隘碧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外馈凡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆何,与大众168万的海外销量相差无几抖壁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌年汰粗,依然凭着一款SUV车型漏,在国内获得了不低的曝光率荤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拿。今年4万台的预计年销量酣莫,相信有一大半都将由这款车完成佛毫。虽然这个价位区间的SUV里叙,无论国产进口都有不少车型可殉浴,但路遇科雷傲的几率依然不低魄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢领桶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袱皖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹿洗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芭杀玛。这款车的发动机及变速箱等核心技术抨斗休,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挤病番,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慷项衫,并保持了雷诺一贯的安全水准抢劝纹。而今天我们试驾体验的澄呜,正是这款车的第二次改款栏,已于2013年在成都车展上市录倘。   外型上圃醒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氛答。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镜涤颠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型海抽,倒是显得有些“萌萌哒”博想未。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶为态腔。   侧面造型上缔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘檄抒。虽然尺寸算不上大胳泌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的添沛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重善,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邓椒悍。另外誓耸,2.5L发动机搭配适时四驱系统贩稿老,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现那奔兼。   尾部造型依然圆润熊睹箔,和略显呆萌的前脸很相称溜黑光。上下对开的尾门很实用即,节省了上门开启需要的空间伶炬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围江翟,载货坐人两相宜檄抡秒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寇郎歉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纱乡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奥筹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豁八菊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罗彩碎。当然讼逻逝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缕稍态。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱干色稠、大黄蜂蔡供海、救护车等“老熟脸”们会出现局茧夸,编剧还添入了不少新角色嗓伪焚,比如老牌人物“探长”冗噶,军械武器专家“十字线”非扑,以及人造变形金刚“螫刺”等逼。对于最后这一名小角色而言纯桂,它的“身价”并不算昂贵恃,并且在现实中惹筋狗,它的综合表现也算是可圈可点分侥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夹殿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暴粟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疙,说到这里端,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娩。   言归正传巨峦吹,牺牲自我关,从而使“大黄蜂”更加强大倡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侥毁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俗,想要拥有它并不难疮,最低11.99万元就能圆你这个梦度窃纶,只不过它不具备变形功能任喀。   从设计以及尺寸上就不难看出捕陷散,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台首,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理详,所以对于大部分人而言募滔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些承报。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闯拟,具有相同的特质的车型还有福特翼博词、标致2008佬。在对表面参数对比后氏,创酷的优势还是比较明显的驳邦艾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寒弥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似警,平和的尾部孺贪驼、延伸至后翼子板的尾灯组纺歪、向上提升视觉的包围等等钒碗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点死,当然也没有明显的不和谐感沏锹累。" "     对于英菲尼迪来说芍溉门,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靛蛋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缚纶屯,这最为主打的当属轿车Q系列痢清筒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膜,在现在都在大搞涡轮增压的时代陇济鸵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矾纠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎憋垛瑟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耸乒,而今天弘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龄嘲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脾敛零,就是英菲尼迪的G系列产品裁胳,而随着采用新的命名方式蹈矗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奉酬,从之前曝光的一系列的概念车来看碎脖鲜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格普,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感部顿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韦干喂,而带有这种印象而来的就是跨:这车动力强么庭?怎么看就像是卖外形的呢靠挞?   首先在外观上枢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格壤讹,采用了更为吸引眼球的设计思路戮衰和,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秒娇擂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聘图,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉栓善奴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满角铣,同时也充满了一种力量感疲俊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讥下,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吓推。   在车身尺寸上稿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整问且磐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芦编僻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畦处,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份督茫捂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些清芭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸架,在这个级别算是中规中矩胃恐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要且笺寿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暗朽屏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汐届,同时也保留了圆润的线条风格普,尾灯的点亮效果依然印象深刻废柿蜗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准母素。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糖,这样增加了尾部的层次感欢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膜鼎荷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肚兜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭靖蹲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碑鳖,并且入门售价也仅10.98万元浦弘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筐侣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姥享典,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汗妈酣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棉暇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面方剐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些畴,但车身上的差距并没有售价来的明显仓据,因为锋驭真的比它们便宜太多了撬悔淋。除了合资对手以外其凯漓,它10万元起步的售价夏朴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秋。   铃木锋驭的外形设计上晒推邻,我听到最多的就是两种声音八,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玫,而另一种则是感觉外观不好接受锣,很少有介于中间位置的人谦,毕竟外观是一种很主观的感受天,仁者见仁智者见智际。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聚淳髓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霓吝亨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸿彭寡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驼垂釜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虑。接缝处体现最为明显戒构,而且它在内饰配色上也相当讲究赏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奖抛节。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痰,售价为15.48万元酣逝蒙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霸,性价比有多高了磕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置并诧腔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桅耍。况且现燎加,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔡,还是非吵ぃ厚道的曹蔬江。   本文导航   分享到乔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汐沮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动口迷鲜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扛渡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万核,这作风跟大哥卡宴如出一辙轮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肠:68.79万)在选配后价格逼近90万元纳挨然,而且市场上目前一车难求什傲。那么问题来了叔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莎节,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钞魔糯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊成偶,到底这两车有什么区别僵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摊哼翟,帮你捋捋思路密热毖。   注砍片: 实拍车型为MACAN 2.0T沥副,为了让您一目了然骑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耐街。   内饰苦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及如巧,可以说走在大街放眼望去到处可见罢线。基于目前的消费理念客休莽,如果花20-30万去购买一辆SUV时,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乓骡、实用的内饰掏革、以及良好的通过性疤镁,另外还要满足偶尔越野的需求捎上。面对人们如此苛刻的要求上,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筋鹤髓,看看这些车究竟能否满足众人的需求开。相比其他媒体的评测方式蜡颅,我们易车选择了多人评测的模式汰督,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平徽挝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掳赴恭。    此次我们挑选了7款SUV车型贫傲鸡,分别是沉啥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爱酶胁,分别来对它们进行详细的测试肌废捂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)似邵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尾躲独:25.28万元   市场优惠钒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V情,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楷琉怀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胁壕适。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足策光杭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计透段峡,看上去更加的协调般染处。   至于尾部方面呵角,最值得一提的要算是后尾灯的设计了复即,乍看上去有些沃尔沃的影子偶,整体采用了立式的设计风格末蓬颂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惮人阿,尾窗位置比老款更直也更靠后乌旗隶。   小结钙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑且叉把,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象河,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岗父扇,前后不是很搭调膊垢籍,尤其后部的立式设计嫂旁磋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凄羞,但空间利用率上则会相对减欣唷,比较适合那些舒适一族嗓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盟搁疯:25.28万元   市场优惠便浮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萌赊读,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怖欢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冈隆萌,新车的整体造型十分具有张力醇蔷,五边形的进气格栅更具立体感浅对渺,镀铬装饰一直延伸至车灯内图祁,大大增强了整个车头的时尚性邦跑殴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衅拉,但整体并不是LED的灯组设计陌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梅,在视觉增加了整体感的同时笆魂苗,也大大提升了整车的运动性盒。   小结魔弗怀:马自达CX-5在几辆车中箍,我认为是最具动感的一款昏,整车前后比例十分协调辣庙,外加搭配蓝色车漆顾凶奔,使得自身更具个性敲夸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扮发,详情请见后面的驾驶感受篇墨官。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD独踞:26.78万元   市场优惠么晚邯:1000元   如果不知道它是奇骏的人桶识,在大街上看见这款车崎洛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孙楷,同时也是这7辆车中变化最大的车型袭,整车不再是那么的棱角分明酣诡适,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坤钳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惭。   由于采用更具流线的造型设计讨沧跨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拇氰亩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性躬污怖。尾部的造型也不再是那么的方方正正始泥,尾灯与前大灯造型相呼应唯玫,并搭配镀铬饰条加以点缀肛孺哄。   小结钝浆:由于我个人的车型为2010款奇骏嫩跑江,所以面对这款全新一代的车型痰雄频,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说口缝,奇骏是个不错的选择霖伶朝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凛:27.28万元   市场优惠诞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呕钎嵌,就得到了广大消费者的极高关注度杀氯,整体设计与上一代差别很大绞跋款,不再是中庸的形象廊倾凄,而是更加犀利的造型良沧美。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梨隧,前中网分为两段式设计蛾慨欢,但两块黑色的格栅全是假的扫唐,完全是用来装饰用的啦灵表,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅系。   熟悉老款车型的人都知道窟凉灿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抬菏盛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野克,从而保证了行程的安全性呐嗓牡。   小结舍番:这款RAV4整体添加了越野套件泛,所以并非其原车面貌桑。但无论是否经过套件的选装假,整体的造型还是十分具有潮流气息的咆藏,另外值得一提的是潘涛鬼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堵,依然是几款SUV中表现最好的漂且,注重空间表现的朋友们值得考虑怖然。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版身骆:31.58万元   市场优惠母夯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檄,所以变化并没有其余车型那么大必,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了募浪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拍鞋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格跋超,棱角分明才是其主基调绊。   后方整体没有太大的改动怀露葱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疾茸,设计很好的与前大灯相呼应爸,夜间看起来十分的醒目贪薪,整体也很协调溶敞。   小结痕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亭芬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晤谢酚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点够海九,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拳,途观还是比较不错的选择健。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型角蓟:25.28万元   市场优惠垃称:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干汲郏克斯的外观逗加,那么这款翼虎你必将也会喜欢颂久,因为它的造型就是一款大号儿的“改文睿克斯”匈败翟。单条镀铬饰条所组成的前中网酒,显得整体十分的修长官,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹿绷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魏漏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚀蟹,提升了整车的档次慧释渭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辛静。   小结宫缓溜:翼虎是福特家族的新度辽昀选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜惴ヅ剑克斯的身影规霉,而对于新款缚缋迮耍克斯的整体造型捂侵,个人觉得还是很不错的鞋弗,那么如果您要是和我持有共同的观点登劝讲,并且想拥有一辆SUV车型锭,翼虎绝对是首选范围尘答。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版规骆:27.69万元   市场优惠痪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剿窜,但随着Jeep旗下车型不断的改款坛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去势戈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纽鞭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拨姑,圆圆的大灯以及垂直的中网没吃篙,无疑均是Jeep最原有的样子磨署程。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亩京,无论是后风挡还是尾灯脑幸丧,都为方方正正的样子龚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间话。   小结熟朝技:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯逑啤,淳朴造型及棱角分明的设计涵,在保留Jeep家族血液的同时板,也为整车的空间做出了较大的贡献痰得,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犀,详情请阅读后面的文章杉弄耗。   外观总结掏匡羌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性持讥,基于每款车型的特性酪,有的为小改款甭、有的则为全新一代蔑芦,所以有的基本没什么变化瘫裸、有的则“面目全非”翟粉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锻两,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程挡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寄刹懒。通过每款车型下方的小结蔑瞄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雹揭县。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伸趟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俏多围,你可以理解为营造纯正的氛围拱稍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氨勘税,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刹温叛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腑贫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捎盟,绅士气质是宾利的“看家本领”滔付。往往抽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质商。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杜唇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屎堂式。现在镐沫考,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让跺碾。自古以来活信,“Speed”一直是宾利的性能标签班嚏趴,以此向2003年垄断勒芒冠喜就、亚军的Speed 8赛车致敬毯瀑柔。    作为宾利历史上最快的量产车型伞吼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斤茂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征说炊,当然康屡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迫先。    伴随著经济实力的提升私敛聚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惯,当你身处被“泰禾北京院子”铣缕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烁擅,肯定会追求更高层次身份上的匹配惧。我几天前去宾利销售中心场诬瘦,它长廊式展厅规牡眨宏伟废貉赂,处处是浓郁咖啡香捕窝褥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袱涪乌,对其购买力是不置一丝的怀疑埂馆甩。我想芳酞白,只有宾利坚长卜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虹珊裸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求遍。我敢很确定的告诉电脑前的你们琅兑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秸,在中国未来一定能卖到脱销痢。   >> 写在文前赡疾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年层,英国品牌的表现令人忧心忡忡焙朽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萎娜,它们目前都散落在世界各处躬讹瞥,有的受到追捧有的则走向终点翠。即使获得成功的英国品牌巷,它们仍为自己贴上的“德国标签”璃俺、“印度标签”的身份感到忧虑观抚,毕竟寄次,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跑潜惠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晦染、原木的袅袅余香岁诫伞,这种气味只属于宾利荒、劳斯莱斯们凌坦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凉柿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头懊。    从业这么多年赊伦蚀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元我,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阔,囊中羞涩遥不可及自然很重要李鞋颗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦郝汹。我认为一辆好车搐涟豹,应该让驾驶者舒服枢隶、安静芒、惬意的完成从A点到B点的旅程浪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快市咯,却实现不了我小小的梦拌故糜。我一直认为尘清,真正的贵族查潞羞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纤架椽,即便妥协仍然能坚守初心趴厦。此话适合改变自己的GT Speed藩嗓,你知道吗谩茧辩?世上最难的事情就是超越自己诧,GT Speed做到了 灵浚漏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垦伶视,当你启动它时括刀胜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芳驹到。   >> 外观鲤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身石,作为宾利目前最为畅销的车型兔唾泵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸥抢汝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级珐刺卷。但是偏缕退,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鼻泰煎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鲤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者提垂懂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彤勉。当然琅廷菜,大部分“土豪”车主也不在乎椽嫂胶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苹邢襄。    外观提升不是GT Speed的精髓努,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贺,动力撵、刚性暴堑商、减重上的工作任重道远姆靠玛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg两醒,仅有2.3吨犬潍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重多垦。不要小看这350kg首昆,几乎是一台V8发动机的重量悔渤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喊洪擎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宦挎、多连杆后悬挂和防倾杆等软杠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色副寄,分别是Burnt Orange(橘)缸哗、Sequin Blue(蓝)苔祟晨、Excreme Sliver(银)艘。为了凸显GT Speed的特殊谭匣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怯墓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涡。宾利工作人员表示拿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加函享,尤其是在中国等兴新市场更是突出荆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枫沁敖。    你知道胖子多么努力吗雌瞥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醒抢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超馅举。那些把高性能作为卖点的品牌靡郸,现在宾利也有资格和你们一较高下仓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捌锤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致海间峡,其尺寸为(mm)交:长4806懈穿古、宽2227础、高1394席,轴距为2746mm缅。我知道控,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毫,为了让你做到心中有数坤兔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芍详。与竞争对手相比靡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车创麻铜,哪怕国内的环境日趋恶劣情痊酪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尼凸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搽携千,整个过程大约需要22秒次聚轰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渴,从而避免占用后备厢大部分的空间酸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挝贰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浇始,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感料,没有法拉利暴躁副佬,缺点恐怕是不高调率掣。不信你点击上方视频听听视频里声音扛日桨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荤耻: 作为欧陆GT的性能旗舰柔谢腻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惭藕酵,不仔细研究根本发现不了它的区别莆。虽然外观变化之处并不算多膳,但是对于轻量化孰缴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性号。" "   7月21日敲哦想,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)固宠疾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华购、北汽E150晨庇,成为第一期家用空间王冠军烷歌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怜巾鸽。它们会有怎样的空间表现喂怂颂,不如一起来见证喝匆。 本期内容开始前纽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俄檄: 好了胜登呕,正式开始第二期内容搪腔鹃。不过简单说几句倍,为了没看过第一期的网友们腹娄:    你可能会发现髓热,随着岁月流逝姐武、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刨比,也当起了小爸爸讲笑。恰此时寂,他们对车的选择可能也有了新的取向年栓,空间大炮井、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猎犬。    基于此采栋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题授畏递。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斜,让大家对车辆的实用性有个较全面徒钨、正确的认识泪稳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淬湘、模拟一家三口郊游的情景实测十判惶、细节空间的展示巾、实体娃娃的数据测量四个环节进行谈蹦。   话不多说哄碾,有请今天的选手畦,登扯潘弧! 第一环节狄呐秘:堆放整理箱亭衅陵,能放多少放多少    由于很多厂商唐欧去、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升就,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时废,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹬干稠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数长沮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幌耽,并加以不同颜色区分活北哪,目的是给你呈现最直观的感受纳躬嗡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拴,仅供大家感受一下涎容。今天我们拿箱子说话尘,看看它们这种数据到底能装多少箱子跨辈粒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狄使捎:由于时间关系疤瀑程,我们这次只借到了骊威的低配版春逝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虽潜,但高配版的骊威有这一功能狠隆丰。 首先出场的是骊威行寸肮:    状态一提堪缔:单纯的后备厢空间 状态二冕尉刮:放倒后排座椅后的空间 状态三腾嚼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚕: 骊威一如我们所想的那样菇该韩,空间的确是其一大卖点戊额耪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虚迹,小伙伴们都惊叹了!骊威画端扇,实力不凡悄纪赌。   其次出场的是致炫娠叔:    状态一摧授酪:单纯的后备厢空间 状态二苹青泊:放倒后排座椅后的空间 状态三居蔬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评每: 就如文章开头介绍致炫时所说嚼,空间弟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挂寸。通过这一环节放整理箱的测试毕廊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寐帘施。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积峨妻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姐断:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二没:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三动隘涟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结典: 通过摆箱子的实战报廉,以及上面表格数据的对比亲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篮。而致炫与骊威差距也并不是太大艾锈坞,可见其空间不可小瞧泄插赂。接下来又有哪些好玩儿环节退寐?而两车又会有怎样的表现呢免?请继续往下看粗眉勾。" "   今年5月妓兑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶能靡?9挡无用亭?自由光深度试驾报告》)且垒。当时艾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测告海睡。    6月摹霖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)躺。不过3.2L版的离地间隙稳僧、接近角驶微、离去角纺膝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贸耙?    几天前夸凄,我和赵璞毖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奉,这车还行不行场?    我们的第一站活投,魔都上海垄庐劳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侮寿。在经历了噩梦般的改签纹送、等待花、登机秃式、继续等待之后酪精棘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幂惧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿经穿:“游遍世界各地奸讹触,开尽天下好车辖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煽姜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袖。在此我可以不吹牛X的告诉大家呛戏山,我在纽北环实际驾驶过税。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑排,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI安,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型临疮乃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撤煌,在国内也非常抢手艰钙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翱疽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变就,基本保留了GTI所有特征苦睛剐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升快藏呵,在舒适配置上也更加的平民化杰焙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扣,例如两边的侧裙以及尾翼等案惨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的班。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘲挝华,例如车头处GTI特有的红色的拉线踢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洪温视,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中创淬冻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逻泻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm第强。另外特桔,新车的LED尾灯造型也很有特色敛儡。海外版GTI提供了红色垢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择版虑论,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凰立歉,但国产后或许可以与国内的消费见面腾看谅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妹凰,我把它们大概分成两类犊:靠谱的和不靠谱的蜗。不靠谱的原因很多佰脑,有些续航里程太短步,上车就开始为电量担心;有些性能太差秋警婪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菏耐,几十万买个两门小车窗睹郎,真当我们都是土豪吗胜轨爱?   不靠谱的理由千千万非,靠谱的标准则大致相同厦儡。续航里程不能太短拳偶,加速不能太慢烂槽,最好还有些实用性倍擂狭,价钱不贵就更好了枷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刮亥,拿汽油车举例的话皑保,90%以上都算得上靠谱凉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卧,能达到及格水平的车型却不算多椽。我们的这辆测试车是2012款的尖啸睬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魔。还好时隔两年龟,e6的动力系统并没有发生大变化刻查嚎,只是外形和配置有小小的调整垢订。   续航里程涕戌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滥矛盾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烦纺,这其实只是理论值樊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蒋惠腿,实际用车时很难达到骨。夏天空调奠谴溪、冬天暖风瓜需、高速快了叼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程去卉。   这种电动车只是日常通勤还可以炊缕讼,但稍微有些想法磊,想去见个朋友笨欠、买个菜守藩,心里就得犯嘀咕污怜。这种心中总有事悬着的感觉很难受报梁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顷却衫。   由于时间原因吮,我们只能简单测试一下e6的续航能力轰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涎,其中高速路况三分之二其佬,城市路况三分之一散联。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来径菠,我们的行程其实就是三段惦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氢写,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盗迸鲍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拐块。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椭啪,显示续航里程320公里镶沮。完成第一段高速路程时(43公里)许陕,电池余量82%(耗电17%)瞎涎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杯朵衫,电池余量63%(耗电19%)棉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堑,电池余量45%(耗电18%)喝汉盆,续航里程134公里(减少61公里)殊踢侠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点飘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陇坞,比如第一段高速行驶供湘,续航里程减了59公里弘拱,而实际行驶了43公里化拨,二者大概是0.7倍的关系焙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挞菲,拥堵路况似乎还更费电一些桨。" "  近两年癸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮素镶哗,很多大厂都推出了自己的纯电动车段,先不说比亚迪这些纯自主品牌梅攫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呵屏骸。今天航称,我们就提到了之诺这个品牌凶肠扇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌禄,主打高端串妥,并且未来也是只进行纯电动车的研发暴吓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌犁吹妥。今天豪勉犊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腔苫捆,下面我们就对这款车型做一次体验甲桐。   之诺1E只租不卖吾,租赁价格为拨粗卤:日租金为400元/天界僳,长租(3年期)为7400元/月即卢,现在消费者就可以对这款车进行租赁投。   租赁价格包含尘诧疚:车辆上牌妈、充电盒安装(7.5小时充满)侨商垃、保险湿、每6个月一次定期检查保养系跺、车辆维修害忙说,7天24小时道路救援促丢醚、拖车以及备用车辆等和。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抡涣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锯敛,虽然亮点不是很多毒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铃晶督,树立之诺自身品牌的辨识度毒吧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系手,辨识度极高净翠拴。 既然是同平台打造怒娜价,那么轴距和宝马X1也是相同的靶涎斑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎围,尺寸为225/50 R17动行礁,这款轮胎最主要是为了节能考虑寥。   本文导航   分享到撇秽赐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勃汗,它是南京依维柯生产的车型仁,隶属于跃进品牌旗下扦,是一款定位中高端的轻卡产品穆跋陆。该车是在2013年1月首次发布的凭啪殿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堕嘎,为用户提供了更多的备选车型窗劲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现农。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)败。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糜,宝马向来不走寻常路唾,旗下的SUV并非越野硬汉层寄睬,而是更加注重公路操控性嘿赡关,所以在外形上也有着自己的独到见解秒。Coupe原本只是轿跑车的特征秒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上花死。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上随舒氛。在这种背景之下饯,X4应运而生德彩化。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纤,宝马对于X4的设计便更加得心应手诧渐。从车身尺寸来看乐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惜。然而实际感受上辉绿虎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杆烫。它们的关系就如同X6和X5熔,一个张扬碎镭、一个低调露懒善。要想讼辈ソ牵酷铂?X4很在行陀惕辈。   这辆X4的外观加入了大量M套件涪盆,进一步凸显了它的运动风格箍。夸张的前后包围降低了视觉重心霖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雌细。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢画蕉?所以祈,接近角畏、离去角这些数据对于X4来说漓沪,根本不重要沟辖。   和X6一样刷,性感的臀部是X4最迷人的地方曝。如果从车尾来看沁范彻,X4确实比X3运动了不少画,高挑的腰线钱、厚重的尾部都能给人很强的力量感芦弓崎。对于35i来说炒,单边双出的尾排着实有些低调谴侥赐。尾灯的造型是典型的宝马风格梗蚊,造型简单耪俯慑、大气淮貉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忻歉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嚼航外,前245mm块、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宏讼橇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)其巫,这是一款综合静音确痘拔、舒适蜕某、操控于一体的轮胎铆毒鲸。在我看来隘内那,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闲里搁,似乎更为合适芭屡。" "  原标题恃诲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前论,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)始俄,该车除了外观造型犀利斤、内饰豪华渡距、配置丰富之外叹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洼兑如。作为一款以年轻峰粱、时尚为主旋律的产品恐,NX开起来的感受如何保吕阶,今天我就为大家正式揭秘齿且。(注七视脑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称快煞,如NX蜕帮卷、ES端嫡途、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍地掠:   NX车型的外观内饰设计风格犯绘伍,在之前的文章中我已做了详细介绍携烤惠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品台钢。从实车给人的感觉来看亲欣,它的确做到了这点案,不少人见到它的第一反应就是槐兑斑:恩科履,这车挺个性钝人、挺漂亮咎镶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅不绥袱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔡林,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拉损套。此外瞬淌忿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炊,进一步提升了科技感桃菱。不过它并非全系标配殊,在入门级车型上近光灯依旧是LED两梯,远光灯为卤素灯泡乓筐焦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷酶牧ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV水寇泵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3老、宝马X1做直接竞争丛假抒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV城,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妙沥妒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狠狙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撼登。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀步帐浮,其中一款为17英寸拱妈沟,另两款为18英寸桑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溪疤,在国内的售价大约1700元/条热。   车尾线条与前脸相呼应枚垫啸,造型犀利薄,棱角分明如熟,以凸显整车年轻簧聊、运动化的产品定位关惊。同时黑啦存,尾灯设计十分用心仙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滴词趴,特意在接缝处增加了一小块LED间。   内饰方面推,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炯谅悼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准核,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用黄插,大幅提升了车内的豪华氛围老。   据雷克萨斯厂商人员介绍妥漆邢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚀,它的使用方法类似于电脑的触模板休玫败,并带有震动回馈功能瑞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用按酚。此外炽霸拔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统每,我们咨询厂商工作人员啡,这配置会不会引入中国骸,对方并没有给出明确答复碳戌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沫,作为家族中的新进成员范仟,NX的表现自然也不会差颓幢兢。为了符合它运动化的定位归羚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缎。   在海外确烈,NX提供了全景天窗瞳、普通天窗和无天窗三种版本的车型佛熊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奢,采光效果很好纫,但无法开启纠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稠摊骆,采用的是外开式设计薄褂。可以确定的是堪兼,上述两种版本的天窗都将引入中国厂旧钙,至于无天窗版车型是否会引进策芍,暂不清楚混辟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胯挽,马自达CX-7在海外推出;2009年从亢,2.5L两驱车型引入国内垫脊狮,售价28.8万;2010年典,增配的小改款车型上市袜,售价29.08万奠唯,同时宣布国产意向;2012年淬,海外CX-7停产;2014年诉匆情,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘸缓,等它国产的人此时已经老了四岁了坚。   从以进口的身份引入国内皑,到正式国产经历了四年左右的时间盲荡蔷,在这四年中进口CX-7销量并不好颠荣坟,一方面是当时市场不成熟相,后期竞品丛生将其埋没了康。另一方面原因也在其本身道婚,比如定价高宽、2.5L发动机动力孱弱等等黄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妈风,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顷绊。在测试之前港罚立,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椒琳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哀稗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咎撑,搭配6挡手自一体变速箱面且策。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机附歪情,只不过调校要比CX-7上的更为激进纶拒仓。即便如此蓝登心,我们仍旧对它的动力表现有所期盼书镰。   油门的设定比较灵敏虑,起步和加速初段都还比较轻盈陡苦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艘,而不至于拖沓锰时,一切都显得易于掌握闭怪。变速箱和发动机配合的是那么默契办,总能在恰当的时机选择到合适的挡位床,只是在极拥堵的道路上蠕动时硼,1挡与2挡的切换有点闯动而已盎,问题不大窖瓜淘。   转向和悬架的设定偏向运动瞧岗陕,采用机械液压助力的转向系统比较重虫滔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣府附。悬架没有“忽悠”的表现毕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息善,车内乘员经衬杈悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湘。悬架后段偏硬钩,在弯道中并没有明显的侧倾抡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错髓兜,动力供给够积极红洼,表现不错维,驾驶感觉非常轻松哀郎挟,动力的跟进也很是及时堑嗣蛋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)费。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm安,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挝铜,而且不是那种喷涌般的迸发堂叭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芬信舰,给人相对内向保守的错觉星虚。   CX-7更擅长的是中途加速段,比如从60公里/小时开始险汞推,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唯蠢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肥,这几天这种沮丧感时常出现泰蓝。不过也正是这个中段加速的特点敢窗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举环憨腐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洪,稍踩油门就奔向3000rpm狄,便能得到很好的响应胳涵协,仅有极为短暂的降挡迟疑苯,随后就催逼出了足够的扭矩沉。简而言之檀掠协,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缚,容易上手氮,各方面的表现也都算令人满意返怕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷食,涡轮增压器起到了明显的效果性,就像注入了某种精神类药物洛患,虽不时刻保持着亢奋状态品节,但兴奋状态确实随时可以到来皆,一切都听从指挥社懒。这种持续的加速感可以维持一段时间绒幢芒,心里不禁一阵爽快怕,当然胁迟道,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溶筋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捞交逞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饲暮,消耗燃油17.94升糙别去,平均时速为30公里/小时褂套琴,全程开启空调氛,平均油耗为13.3升/百公里墨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堡扭,CX-7绝不算省油的那类春般抱,准确的说是比较费油昂。另外苇腿拟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油实,无疑使用成本相对较高涣混。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章记庆涎。说实话农举,那是我第一次接触这两款车但。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孤舰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机比,动力同样够用鸡,但输出并不算线性默弛绷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虑板。当时我就在想男坊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钮卢涂,而如今厂家真的这么干了该。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饰阀,增加了几项配置马栓耙,外观方面几乎没有改动馆,图中的这款车只是增加了车顶行李架闻、车尾扰流板和挡泥板等选装件硕。   这款帅客HR16是一款7座车型加,它可以满足国V排放标准嫩雹,车窗后半部分采用了隐私玻璃泻陈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谱默蓄。当然蓟,帅客实际上是一款既可以满足载人帝娟喜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涤暇漆,所以它的车系中包含了5座侥诞、7座话、国IV挖潍趟、国V等各种不同版本常糠。   除了挡泥板之外蝎灰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腐砷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果传焚郊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颈菱,其中的最强模式叫作“Dynamic”被,译为“动态”圣秋。有意思的是忌,在英文里附荆陶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睹尾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恢嘲题、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韧曙?——开启动态模式凄畴,就等于点燃了一根无形的导火线舶袖很。   要追根溯源的话潭呜,炸药起始于中国适嘲啤,属于四大发明之一陵觅蛇,不过相比中国发明的黑火药拇棘,硝酸甘油平时更加安全可控蚊驴,而且破坏力更强森。奥迪RS 7同样如此幸眉,它多数时候表现得比较随和糕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桂。   首先从外观上就容易看出它很厉害窗城。奥迪A7之所以独特虫巢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幸阂,人们将之称为“Sportback”晤,在我看来侩,它的廓更像是一只优雅的海龟疽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种檬图蜂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装形艾破,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淮滴,所以它已经不是传统爬行类的龟苯壕枢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陀爱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啸煽达。最吸引人的是那个手感出色的方向盘癸,让人不由自主的去稳稳扶住3瞳瞎、9点位置皮咐。   在风骚的外形和各种真皮俏、碳纤维材质的覆盖之下舌确,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氮忍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狈,这一点很好旅唤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群你浅。即便在这种情况下理,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藕侵:谁给你的自信卖这么贵袒希兴?不错酷氰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羞幕材,它到底是盲目自信还是厚积薄发肌浦椒?我们一比高下冲筏。 外观对比兔蜕砰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结供括:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算关,所以我决定说点可以量化的东西头憨。首先潭秸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现表勾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烯嘘斤。其次可能是由于动力的原因奋讳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侧,备受关注的长安CS75正式宣布上市模,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谩揉。在前期的试驾活动上福猾酵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啡砂,并对其驾驶品质给予了极高的评价描忻课。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车檬煽,和手动挡车型相比蹦覆烹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冉赊。 ● 外观内饰的简单介绍灌铜:   在外观方面番瓷僻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型募箩辞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识察,甚至连一个小尾标都没有话。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霓鲸诵,但1.8T车主可能会对此有一些不满告。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畏讹,轴距为2700mm衬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沦、奔腾X80以及哈弗H6红粱,CS75还是相当有竞争力的沉分掠,它的轴距和长度最大连,宽度仅次于哈弗H6微,高度相比瑞虎5矮了35mm昏委。   在外部配置上狗伤闹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叔溯捐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头订,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角围纽壬。另外戮兑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯襄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力署嗣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姆庭侨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蜡,市场售价约为700元/条瓤递赌,在同级别中算是很厚道的配备了缺目幂。此外使软家,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唬饭,只是轮圈被替换为铁轮圈滔肆暗,还是俩字——厚道孔口需。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筷贩,看起来更有层次感碉筷惯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昏、设计毫无新意处居醇、用料也很一般等不好的印象播挖。不过近年来锭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹井,长安便是其一淬溯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烹娄,也很难找出它的缺点醛默,按键狙羌泌、旋钮的阻尼适中下撇,手感很不错竟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墨目呜,分辨率和反应速度都还不错杰记,不过在功能性上它只提供基本的导航斤临、DVD酮讳、电台貉柯撤、倒车影像及蓝牙功能罐匡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堂拾刚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的备才娃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叛磐,但是厂家对此并没有改进习摔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放退巧。但是小镣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厂,同时设备名称也无法显示完整氮,在用户体验上还有提升空间描镣价。   不过苦,在一些细节处理上任揉措,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绊亨磷。比如在挡把前方的储物格伦灿怠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靛,不过这块材质却为硬塑料亥怯,实际上根本无法达到防滑的效果卑。另外巾魄渡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恫辨,这点值得表扬啪,但必须手动摁下开关才能点亮贿步疾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果申。座椅填充物软硬适中孺虾肺,刚刚好勃襄技,并不会软到开久了腰疼独茫晨,也不至于硬到硌(gè)人讹搏际。除此之外柿捻犬,包裹性表现也很不错罕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中行围洛。另外岗陶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节清淖可。   车内乘坐空间表现上你,身高180cm的编辑身处前排节弘,头部约有一拳左右的空间槐燎履,此时移身至后排涕纲烷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刮叛俩。作为一台紧凑型SUV车型逃杠溺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暮赊程。   来到后备厢钒冈胆,长安官方给出的容积数据为590-1560L律忌,表现中规中矩盯嗓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布面扒粉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果心竭帮,增加消费者对于整车的好感度齿惋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剩技,如今市面上的电动车产品越来越多梆攫钦,开始逐渐走入人们的生活睬堪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墓,大家对它的了解可能还不是很多牵忍帘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睛斡环。那么这款车究竟如何呢催丝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胁翔,我们终于有机会近距离接触一下斑漠僚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墩沟令,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棠,因此其与众泰汽车合作螺躺,推出众泰知豆电动车角滦闪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呸扣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识含撬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗信水笔?不管你信不信忌,反正我信了舷妊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脯,售价为24.98万-28.98万元淋爬袱,共有三款配置可研邸,全系均未采用quattro四驱系统捷填牟,取而代之的是前置前驱的驱动形式推械。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吓褥策,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陈,1.4T的发动机到底够不够用寸茅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侨币,这些问题都难免让人担心热。那么奥迪Q3到底是不是“好货”募腺晴,它又是否值这个价格挛板梁,下面让我来终结你的这些疑惑酞桂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淘幌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卸辟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境令藉堑,既然大家都关心这一问题汀磕,那么我们就从这个问题开始一一解决了垒蟹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的借举隧,其最大输出功率为110kW亨送放,峰值扭矩可以达到250Nm角懂潦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漆眠围,动力储备不足方面的顾虑概锹济,但是这些想法也好顾虑也罢揽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嫌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丸,油门初段的旷量微乎其微冗常湿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勒,当发动机的转速达到1750转时弗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狡惫,强烈的推背感也会随之而来伤很兰,如果你不是冷静下来思考一下芳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受套归宝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缎贰讼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筷怀,一开始的想法和我一样笛,换了1.4T发动机之后桓,动力跟的上吗敖?心里总是怀揣着这样一个疑问熔椭,但是当他们开了一段时间之后俩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”曙团承。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滥般齐,处于D挡模式时茬施,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脚纶俯,但也感觉不到激进的性格忍孙弊。但是当车辆处于S挡时噬彼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凛,整个车似乎突然变得紧张了起来蚕,时刻专注着你踩油门的右脚惜琼,稍有动作便会迅速做出响应栏。   在城市的驾驶中摔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障井,当你深踩油门时盛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叹,或者可以说琶杉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刻。此外杯圣覆,作为一台不折不扣的城市SUV魏呈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绘诵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质等恋肪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量然刃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姐浪誓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瑞咆,整个加速的过程非常线性物宫坊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顶麻,不会表现的非常神经质梧筛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱从菲,这台变速箱给人的感觉非常聪明才,可以准确的猜出驾驶者的意图俺卯,在换挡的速度和时机方面非常到位痕壁屠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点托究士。此外棵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错构。当车辆处于D挡模式下捐弦,当发动机的转速达到2000转时酵输,这台变速箱便会进行升挡的动作皆,从而保证日常驾驶更好的经济性彭糜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偿鞠躬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晚晾弥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尸南改。   这台变速箱也并不是近乎完美炭吞,它当然也存在着自身的不足摩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺栋兼,尤其是在低速的区间内忙纠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感节。此外晤彩,该车提供了四种驾驶模式的选择香楷缺,分别为经济省昧、舒适显京、自动和动态模式藤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妈。 性能测试乳讹惯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彼荆倍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迫牢,最终的破百成绩为9.14秒饺剖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泉。奥迪Q3在三挡时完成了破百粒护负,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猜婆。此外锤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陛授,非潮Ь菥眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失激膛抢,整个加速的过程十分平顺和线性涉戌欢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弘。车辆在全力起步的过程中慌毯勒,由于没有采用quattro四驱系统试馆,车身有轻微的抬头现象遁,前悬挂的拉伸比较明显勃事。 性能测试并:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米步,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升齿门蹄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爱迁互。在整个制动的过程中河,G值适中保持在-0.9到-1之间眷签管,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柬还,前悬挂很大程度的收到挤压吓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓷普。此外范塘疥,该车在连续制动的情况下屎,受到的热衰退现象比较明显柿姥芥,在连续测试过后豹诧淌,制动距离增长了接近2米铃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陀,动力方面也足以应对使用的需求双败连,尤其是在低扭方面膘,这台发动机表现除了浑厚的功底汝彻乌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淀咳伴。对于一台城市SUV来说刻素凉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夸。" "  你有没有这样的勇气跑誓锨,一辈子只留着一种发型电,带着一种款式的眼镜腊慧堪?或许多数人会摇头说不肪妒辩。试想你现在穿着中山装壳躬,带着大边框鹃,留着中分头走在街上渐跋,别人必定会投来异样的眼光舍钒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隘睹遁,但有一种美腔兜,却是永恒的诗,我们称之为“经典”熬眷。就像中山装逐渐演变成了“国服”部,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样当盲,看似过时的东西稍加润色问喀绣,就会焕发出经典的力量联竭敢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霜,也是一个互相佐证的问题抬。正是扛住了时间的消磨疆得底,一个产品一种设计才能称之为经典炊。而正是因为它是经典霜,所以无论时间如何过往寿拿定,岁月如何变迁幸,它依旧能代表着美府穿惧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茂杆绥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹊郡漆、保时捷911湘婚、MINI这几款车了藤陵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恫熄尚,这是一种财富吓汹爽,就像一个国家的历史一样紊吧鹃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劣。但就像中山装一样使铅冲,如果不稍加改动河秋,依旧会被人说土气敌场,MINI也是一样沛,细节的升华会有益于经典的传播和传承伤仿廊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翘策呛,是全新MINI车系中性能最好的敬。所以车头车尾都会看到“S”的字样唾拉敦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遂猩鲸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部攘,这是它彰显不同的地方蕉甭辉,尾灯的轮廓更大了孙蔽,但相比老款不够凝练究讹毛,同时你也感受不到它有何种审美的进步谐喇,个人感觉它是为了变化而变化沉舒茎。轮毂方面编透,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腔笔祷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豆趴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咀。不过嚷,在真正接触到保时捷Macan之前篮诫,我对它的真正实力也有所质疑搅。众所周知伍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芦狙册,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢创处牧?带着这个疑虑倍耙耽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扒粪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疏靛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摧休科,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秃蓄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敬彩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妈。在没有任何参考坐标的情况下番,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龟吉乘。排除了惯性思维的困扰价备,对于一款新车而言或许并非坏事吉拐贿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嵌杯乾,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘛祁儡。作为保时捷推出的第二款SUV车型梯蘑草,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捅剁,同时也融入了许多独特的元素炯瘸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轿痕狠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恕霞辉,因此在细节处理上谋,新车融入了更加激进的设计元素炉啡峦。    作为入门版车型络,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硷森,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缔习,并采用导光条设计泉冲,其视觉效果更具科技感耍际扯。   保时捷Macan的腰线位置较高坞才赦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刚蜂,营造出强烈的动态视觉效果恐镰及。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裳龄川。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亭舜颗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凉发惫,我的同事此前已经为大家介绍誊诺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍相。" "   ??????? 提起观致客苔角,大家都会想起什么场?这似乎是一个难以回答的问题仇鞠枢。作为一个有着中国血统的全新品牌间,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疲情彼。在2013年帅绅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上函箍,一石惊起千层浪杀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崇涵俗。   如今当奢联,观致的第二款车型鸥肚,观致3五门版也如约而至卸戳换,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贸?它的到来湘儒,在扩充了观致的产品线之后济爽嘲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膝?自然是令我们拭目以待沪集队。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今即芒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型塘贡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跺旧,时至今日都没有做大幅的修改苗。就是这样一个古董级外貌的家伙措,最近竟然和新能源技术杠上了变礁透。2013年的日内瓦车展上赊,路虎推出了一款纯电动卫士漠,旨在告诉大家卫士宝刀未老迁穿淋。而这些天偏霸夕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熊背,看起来牵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扳箩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟版,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衅仓,并未成为现实老篓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砰。   事情的转折点发生在2014年6月18日磐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矩叫眯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茎,并且这一次撵额萝,车身上已经重新贴上了拉花柬涎匿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辣晒抛,而是一台真正的电动版卫士搜末俄。   之后通过各种途径的联系鹅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隆扮,虽然这并不是一款量产车俯舞法,也没有任何电动机碾、电池组方面的参数数据烩聘少, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靖藩,我们认为此次试驾还是很有意义的腥巢。   ■ 外观造型慕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匠思擞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样午撇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踏。   电动版卫士全球仅有7台拌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忿榷,基于卫士110车型打造景抵,可以根据情况容纳5个或7个座椅侯讥棵,算是车系中的“旅行款”舞廊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚀辽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计不,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡公,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贯,丝毫不加以修饰拇谐。按照官方对柴油版车型的销售策略每本,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姬全。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分箩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间漆。正对车头伎储,右侧翼子板的通风口也是镂空的邪贬亲,下方是空调系统的进气口皆撅秘,而左侧的则仅仅用作装饰伤挎,所以是完全封死的状态雄惩串。   平直的挡风玻璃丝、小雨刷辣、面积可观手动调节后视镜岸珐氓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饰香,而在这台电动版卫士上户抖暮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夺。   实际上佬悔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翁烹供,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邵撕,电动车窗只照顾到前排乘客坑,第二排为手摇的开陌,第三排则仅仅是推拉窗抽举帆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钢,确实咸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苛刹喜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中链惩琴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埂盲凹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叉导木。   三窗式车尾设计除了古老外淋虫痉,想不出更多的词去形容潞,好在后窗电加热戮屏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纺餐世,而这些也是这台车上为数不多的电子系统快。至于各种不同用处的尾灯伦浅邻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炊呕嫡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓄,并配备了13针牵引电力接口贾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电头。而对于电动版卫士来说墩溅咎,这款车的拖曳能力也非一般强大颧萄恢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡课嚷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置士从。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皋淀信,在这四年一次的盛世当中嫁廉腾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨案痢,在经过整体的细化改进后整体更出色隘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称┙中贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌购煌泥,对于这样一款小车到底怎样揉魔淋,让我们一起一探究竟长辫吾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计橙倾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计会秘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辰辞版,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择便起辱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻洌可靠的选择嘲陀。   相比现在很多的车型唇傲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拨,个人比较喜欢这样的感觉牵枪架,朴素也是另一种风格高,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好股纠冯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赦纲壤,可以说是起到了点睛的作用相,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锋许,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赣洛鸿,看起来还有些运动精神啦窖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枫片阮,同时也是远近光一体设计嘶辑方,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慕五泪,更加突出其可爱的造型风格楞扯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呻,同时也表明了J2的一种年轻风格卑棵和。虽然是一款定价不高的微型家用车宽偏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置的其,雾灯虽然不是什么贵重的配置孩,但对于安全的保障还是多一分才好案霉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讳呜餐,实际使用中虽然刮水面积稍衅印,但整体还是清理的非常干净弛。   在车体侧面造型上炒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啡贤颇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熊,这样给头部空间会留出很多太,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橇。腰线起始的位置和大灯高度相同伶,这给了驾驶员足够大的视野空间江桃县,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聘脑喇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惫炼狈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格是牛。   在尾部造型上逞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计愤,同时加大了尾部示宽灯的面积溪透,为了就是提示后方车辆注意安全挟囤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郸,内部非常的深不过开口非常谐恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包箱饱捌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具难些俏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袄参笺,虽然是钢圈教扒片,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桓醛克。另外鲸午,一直让人头疼的售价问题享凤牌,此次又出现了棋功宪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虚。价格问题猜堪偿,在上市新闻 中已谈了很多厂,不过与价格相比如坑素,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善馅遂唯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帘鹃寺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尾晃凶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汀锤辨,即将为各位解开疑问卡楷。   观致3五门版已于6月24日上市畏榷,目前指导价已公布喝碧差,售价区间11.99-17.19万元 瘦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍誊嫡:依然遵循简洁的设计思路瘁秋,造型更显年轻垂碗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士释,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鞭课鸡。可以说睛缉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慕酸尚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格貌,不过在细节上却更显年轻澎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm工,轴距为2690mm丧殴,除了长度缩短了177mm之外诡丢涪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吓疲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熔县,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了建。在车身颜色上倍峦亮,观致3五门版同样有6种颜色可焉榉量铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕麓守梁,色彩更为鲜亮稍伴,也更有时尚感矢镁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别境叮起。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冈,而前雾灯也采用了圆形的设计墓趣,更显时尚瀑熔规。另外涕憨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悸、转向辅助灯和大灯清洗装置辩分姥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 享。   除此之外捶蟹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暇拓亨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肃哎,并且轮圈的款式也更加的年轻谎拴饶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栋。所以在轮圈与轮胎的规格上毒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秋滴端:与三厢版一致破肛呕,细节改变不大佃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同合蒂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碱丝。中控台采用对称式设计问渭,各种功能布置规整函,按钮数量控制在了合理的范围内时,不会给人一种杂乱的感觉劲寒迪。平底式多功能方向盘与三厢版无异落土翱,造型很有运动感隆剂,真皮包裹的外圈握感也很不错染屉崎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溜颈,除了蓝牙电话僻经、多媒体播放等这些基本配置之外衔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务崇割该。除此之外虎趁壳,车主还可选配观致逸云的增值服务饭净苟,该服务包含实时交通路况梦勿霖、实时停车场信息和地图更新等畔峰。 ● 座椅及乘坐空间谓奈:白色绲边真皮座椅很有时尚感户险朴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能槐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能领,与三厢版顶配车型相同村橇。不过区别在于父,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巷秋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升电,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动黔锌黎。   在乘坐空间方面狼床沁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坦拦,并将座椅调到最低位置后靛翔,头部空间大约为1拳鸿蛾,显得很宽裕;而进入后排后蛙潦飞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匡肝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的范。后排中间地板隆起幅度较大庆靠耿,长度也不适合搁脚骗氮饱,中间乘客的舒适度会受到一些影响习廷。 ● 后备厢加糯、储物空间和天窗淋:后备厢容积403-1105升沤劲呸,储物格众多纬洗。   在不放倒后排座椅的情况下冉,观致3五门版后备厢容积为403升喀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谋葡。如果嫌这样的空间还不够的话撇河炔,将后排座椅全部放倒后幌淘慰,空间最大可扩大到1105升帝皮。除此之外扛据,如果您随身携带了诸如手机段、饮料之类的细碎物品的话尖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负倥赏ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擎腾羞,可打开的总面积约为0.22平方米荒嗜辟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架握垮菩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凶勉,两者最大功率分别为126马力和156马力惰港呐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磕貉曙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别论竞修。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驾,其他车型均采用6速双离合变速箱但。在底盘悬架方面韶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徐碑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挨狠皑。 ● 驾驶感受突:底盘调校水准高派搂,变速箱低速平顺性比三厢版好碍。   此次试驾会上勘漆,我们大部分时间都行走在城市道路中肋皮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娇舞,起步时若是轻踩油门踏板句,车辆的提速会显得比较迟缓桑,若要改善的话晦都,需要至少踩下1/2的踏板行程榔爸煎。对于开惯了日系车的朋友们来说庙辉哨,这种偏向于传统欧系车型风格饺,而非“一点就有”的油门调谢ぃ可能需要一点适应的过程氢全。   而在整个加速的过程中饭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题檀仑捂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辰比鳞,咆哮声已经传入驾驶舱挡额,可就是不见变速箱及时升挡冈。另一方面思钾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剁下波,整个介入过程并不是特别的线性回骑徘,其工作时的噪音也清晰可辨剑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卢河。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )霉畏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受火赊妈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芍枢,并且伴随着强烈的顿挫感入龚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多埔捆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俏,虽然顿挫感还是有桐俩虾,但已经能够被绝大部分消费者所接受绘联诚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秀巾莎,那么我可以回答您饱纱痕,和大众的DSG表现相差无几完垂譬。迷棠。   从观致工程师的口中得知帽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题收,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下罗头秽,对变速箱程序杆构纪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磺,找到其中一个最佳点捌坞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坑脾。   在手动模式下母,发动机的表现仍然很积极统雀,不过由于其低速动力输出并不出众纹臂奶,其加速度并不能让人感到满意卵,很大程度上骡先熬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彤。此外恋垛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肝袒艇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点困讽,而在此前的三门版车型上履登古,我们就给予了相当高的评价共奥毒。虽然仅从结构上来看切邢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拴硅备,但作为一款家用车绅残,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岁,高速行驶变道保证稳定性了扳。事实证明胜颧酱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现竞弓逝,并且从车底反馈至车厢内的声音犯拖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的位赔骨。   ● 编辑总结详稿:   从我们此次的试驾感受来看全片薄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湾辛炉、时髦的外形颠搂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粟戊。与之前我们体验的三厢版车型相比设檄白,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钱吃,尽管目前顿挫感还是存在笔荚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漆塑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纶,有值得称赞的地方副,自然也存在着一些不足盗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等方。另外维谈士,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的持奋啥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揭奋虐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯地妙肃、转向辅助灯及大灯清洗功能茹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲜,这样看来凡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颧。不过洁实,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诗休?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捍腻守。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荷杏款,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苹。但个人更喜欢两厢版本膊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叙炼体。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刚酗哗。当然拘风,作为同一款车茅墩谩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漆。三厢版本更加实用揽,两厢版外观更加时尚干练雌。今天带来这款两厢版爱唯欧揪哨桓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容览,大灯的设计相对保守了乒灌鸥,但也减少了人们对于这台车的争议性伦嘶。从而扩大了消费人群广础躬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好频,各有各的美事。但无疑曝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粉。   侧面的变化并不是很明显松,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牧。相比三厢版要顺眼的多奔。车尾的变化同样集中在尾灯上沦码,尾灯的轮廓变化倒是不大岭快,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑞冈。深红色的外围显得更有质感签壁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稀,越野车是最好的选择髓苛经。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毒散试,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事休偷起,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力下。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俊堤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暗累。除了电视剧的锦上添花牧,BJ40本身的魅力也势不可挡奖伦苇,下面我们就走近这款“北京青年”尺柬褥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徊。   外观/内饰锤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倦诧,或许有人会问那为什么还要进行测试陇。其实答案很简单浇,之前测试的BJ40是一款试装车嚷蜡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溯,包括电视剧中车辆也是如此态。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渭焊稗。虽然我没有见过之前的试装车恋难捍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异热屋,甚至有些地方与牧马人不相上下八。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了集,这里就不再做过多赘述僻善。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卢污无,你会发现并没什么科技感椭缄,简单的线条拷郡、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睬姜。另外熬辩舵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炮痢揭。硬质塑料质地的中控面板很厚实慰,比起舒服的软性塑料手感稍差起绊淋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矩乳愁,同理使用织布座椅也是一样卵密,无论您是刚刚涉过水捷斡斗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨想,都不用担心情黄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器设蹦嘿,不需要华丽的外表去装饰呻布。虽然BJ40有着很浓重的模仿础抖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狼铰番。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上踌戊,那只能说这个人并不了解硬派越野车森虽答。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望停轿慑,让人想到真正的场地里去撒点野掀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀番贸缮?惊险的高速穿插略农、精彩的甩尾掉头腥、惊艳的侧向双轮行进貌扇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弹裂哗。时过境迁可莲枚,萨博虽已退出中国市程购!,但把经典的两款车型(即9-3奥懊操、9-5)的技术留在了中国怖呵,在北汽成功收购萨博技术后腊腥潦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型负堕嵌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翠饺璃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求长杠,主打性价比与实用性培驹汉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确努疚,只是在某些方面使用了相关技术而已辫。   从外形设计上就不难看出酿工半,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冕蕾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颇,同时车身上所使用的犀利线条估复,令时尚动感的氛围展现得十分充分慷富呐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锰毒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘶,车身各项参数都小于萨博9-3钡耻惩,所以直接套用的说辞显然并不成立橇识硼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出干,打造一款可以继承优秀基因替,并适合普通家庭用户的车型圈坡,成为了设计团队主攻课程五。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诫闭疏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皆特,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降轮锹污,但紧凑的造型与简练的线条私夸垛,使其观感的持久性更好膛手扩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粳损瞥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘿疥,价格能接受话开姑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拓勉。而现在也有很多车型供大家选择客伴,包括大众途安德,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稗臀艇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现私,它还有一个进口车的身份蹄涕。接下来捷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惨。   外观诲楞:起亚最新家族设计纽,略显可爱欧,大部分能接受虏察篓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缔抨队,同时又有一种独特的卡通味道怕渺膏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感分附,没有配备氙气大灯雾,但全系均带有LED日间行车灯虑抛、透镜及大灯高度可调功能乱侗叼。雾灯部分的设计很有个性猛蕉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渺拖搏。   由于车身高度降低弊病蟹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泰崎,平滑的车顶线条降低了风阻系数篡纱堑,流线型设计更加美观炒。全系除顶配的豪华版外疲,后视镜都没有集成转向灯功能溺犬。另外搪湾谦,低配车型的轮毂也比较简洁匙,轮胎规格为205/55 R16通。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸿饶车,总体看上去比较圆润计。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忙却掀,凸起的轮廓首尾呼应塑嗜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搅佩畴,车顶带有行李架署搞菩,具备一定的实用性及镐奖。新佳乐全系标配倒车雷达功能犁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杜抽啊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谭褥博,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题率稗反。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌年腾勤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坍洗。而提到雷克萨斯吮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蕾上,立刻联想到了舒适四藐伺、安静等一系列形容词苗邓孤。   作为雷克萨斯主力车型即举麻,ES系列占据其在华销量近半壁江山环限,舒适惕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澎青泞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烂镜,更是有充足的理由享受这些评语迟弛硼。但更重要的是钎,在环境日益恶化皇崔、石油资源日益紧张翁邯雄、油价越来越高的今天酱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乌铅。   外观部分戈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型似脆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)目。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皮崔轰,和前代相比进化明显豢。初次亮相时惋挂醇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牡仇算。与丰田一样垂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惯,目前已被广大消费者接受途醛讨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兄搜祈。   外部配置上僧谩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凛,与中网造型配合不错汉廊圣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘎犬褐,轴距2820mm颈敞捐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唬教,ES没有针对中国市场刻意加长崩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骨蓬昏,轴距比老款增加了45mm方郴花。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计箍栖糖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们及边。当然禾窟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盲堑媚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起累蓝桶。另外蛊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铃,更加低调赖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啸磁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顶诵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆景、忘记沉默寡言的正装车主棋恕黔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框编段、忘记... ...算了拟稳盾,需要忘记的东西太多喊欣鹤,你只需要记得一点豌蝎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驾。   奥迪的低调首虹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饰门。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝愁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尉稗。依托自奥迪A7的造型设计涟虽,RS7依然拥有优雅的造型碳,仅仅在一些细微的地方耗睫屠,RS7做了运动化改进龋箍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痞蕉锭、以及哑光附件刑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驰廊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杭。   如果客户需要娇悼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哆刹稼,其轮胎规格达到275/30 R21抢哎耸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伞燎诵。排气管依旧体现出奥迪的低调拐,外部看是两个椭圆形排气管崎兢科,而其实际是双出四排气低,因为单侧双排气有节流阀宿,用于改变排气通道现赶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣币葡究。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的布,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线市侧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针羌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垮财。车钥匙郊偏舷、平底三辐真皮方向盘缅、运动前座椅巨嗅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能问,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栓禄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娇鲤,还提供发动机增压压力惋、机油温度显示和圈速计时器等数据彻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰半芬澎,并提供其它3种材料作为选装缓。车顶内衬标配黑色织布触,可选配黑色Alcantara面料巾。搁脚板跑肌孩、刹车踏板狗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲸晚祁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抬宦拖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑记炔炬、一体式头枕的运动座椅腹肋扇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脾坞,并提供钻石绗缝挺山。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靖雾轰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孙洁疗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诡逢己,就像微博上说的棚瓜,一次刻骨铭心的爱情绩,一次说走就走的旅行什么的鹃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耙呸慧,但在现实中蔑深,你不能永远一副放纵不羁的样子纳溶,特别是在资金有限的情况下沁暮弓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棠脚。此时你就需要一辆价格便宜孤、实用可靠的多功能车型黔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择必蛋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缆维拴,分别是景逸X3和景逸X5烤胸,形成高低搭配产品布局卤灭标。景逸X3属于入门车型处法时,共有三个配置丘,指导价从6.99万到7.79万元丛略。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痴挨绊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苇昂邢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孝峡挪。这款车的前脸采用了新的风格样式淘毖,线条比较硬朗美衡守,造型简洁流畅琉,同时又很饱满许虚蛙,没有过分追求标新立异的夸张风格绥,显得更加沉稳快暖伟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素假,给整辆车增添了活力督。   除了前脸之外衫式,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓年,让人略感失望素虏锰,好在整体风格还算融洽哨霉钱,不会给人前后脱节的感觉文愤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朗、1835mm和1705mm秦,轴距为2685mm涧能,在这个价位上算是较为突出的水平了虎,保证了足够的车内空间千。" "  在固有的印象当中广,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚷乒长,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迪目,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄泵灏臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闺脯,作为日系三大高端品牌中的一名端坦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朝廖喘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痕蔼钨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扳检,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彭蔬蚀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现獭激,取而代之的则是一种日系的柔美风格讹烘螺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力花雀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恭齐仁,并且这种特点让别的对手无法模仿睬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芒蹭绥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胜遣速,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谋体惕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜂,看起来非常具有独特的风格建卉卞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计分鸽,不过看起来还是比较有神的律,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果司脾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示败惶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的固拇歼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勒董,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉精遍酬,这款车有这么长么联?实际上后门的长度远大于前门劝顶橡,不过整体造型并未收到过多的干扰娇厘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格硷赡订,因为C柱的造型更加接近尾部冒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果参殴,腰线的设计在在尾部提到了最高素镰莽,并且从前大灯连接到了尾灯部分河添。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓣达。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巨骄宽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煽贸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茫,到今年4月20日其正式接受预定炕考,不到一年的时间峰俏桨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暑梧。在新能源车量产败芳棺、市售的速度复肉袖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敢编嘲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娃逞攫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屏。当然沃巴末,汽车之家评测新车的速度也不慢脖,今天粹骚夕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壳秤戳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款将磕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吻,其中橙色的为增程式混合动力版车型膜,白色的为纯电动版车型划唬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匪。   ●外观涟:造型前卫虑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酶蜕河,我见到量产市售车之后洪顶捷,其外观真难以与概念车作区分彤疵渭。宝马i3前脸造型饱满圆润竭逃莱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现禾欠。不过且,“进气格栅”四个字需要打引号了航,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钝靠欣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黎兢,让整车看着很有质感且与众不同哺边。当然协,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唾乖毕,但它的车身侧面看着一点都不显小筐。在我看来原因有三丰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富康磺陷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帛衡颅,给人感觉比较敦实森。特别是车高数据聊,它比X1还多出了23mm吼浩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氏,达到了20英寸铆逢凭,但胎宽却很窄仓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抨欧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弗工十。有关这款轮胎戒仆邯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店结酬,基本都表示由于规格太特殊功粹啃,没有现货也没有报价痉屡恢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质围筷,很独特釜河,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盘悲。尾灯采用得是隐藏式设计挂扑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晴揩,用于显示示宽灯蛔、刹车灯以及转向灯等肮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧槐,所有光源均为LED伞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戒阜,欧洲市场上柴油车盛行已久摹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壬虫枚。不过近来墨煽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闯,Jeep便是其中之一光侧簇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刃。 ● 外观介绍毙纶:与汽油版无异娥,硬朗依旧蕉耪。   从外观上看挞徽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撑奋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淳每洁。新车的外形仍然显示出硬朗雄饶围、时尚的风格颈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞎,提升了时尚感矾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm得祭,在同级别车型中“个头”并不算大莱盒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艰纶宫。   在外观配置上晦倍誓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔬婚、雨量感应雨刷默爬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置课随绅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的段锌储。轮胎配置方面滑咎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎统许绘,轮胎规格为265/60 R18填,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎薪独确,规格也变为了245/65 R18慧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仙闯推,我们会谈论什么络坤?是大老粗一样的外观绍衰盒,还是“马路杀手”一样的形象项炭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象单唤财,笔者也不例外危诺嗡。6月5日下午贾厂齿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹿溉届,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莱,原来大块头也有过人的大智慧寐涧犀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沧、FM两大系列毁城,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铜溅串,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华幌,中国区总裁陆博天到场助阵粒蜜概。在听取了长达1个多小时的技术讲解后删簿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煌酶竟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肌乐摔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挥句,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缎暴驴,最大的意义还在于为企业产生利润股钝。因此槽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中存绣羔,并体现在生产效率庭、节油效率粉、完好率委缆尚、安全羔、安笨赋耍和驾驶员体验六大方面税丢苛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纪衅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绵汕措,而大众凯路威则开创了一种新的格局痰棵嗓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型古踢缝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踩妒举,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隋,而那款车型是针对高端商务市场的车型河拘较,虽然其内部可以进行简单的商务会议常龄堕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的龟伦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厂清畅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肉豹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蟹龄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胶醇尼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格降锑咕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欣捌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钎试,只是以简单的卤素大灯出现嘉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雌迸,只能说稍显遗憾休。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车思奖,并且其敏感程度非常高逃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛊痪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峨涤宏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味两商态,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趣吾靶,在尾部造型上也同样是方方正正丸丧,给人以刻板的印象撕端,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哇貉,看来稍显朴实无华拼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稍每。尾窗的面积超大狸卡,并且配备了后雨刷舵非,可以说在安全细节上做的不错簧涟享。尾灯的造型也毫无新意烩紊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸だ⒎浮,尾灯内部的结构也比较简单屁,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛇诞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低控逗晾,尾部配有四颗倒车雷达探头泉点,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用函。作为一款商务用车偿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滦,而旁边就是凯路威的备胎所在地起,这样的设计使内部空间得以最大化利用臂嚼。   相比国外的凯路威车型谰乒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂玫,造型上采用了多辐式造型互郝俄,轮胎则采用了邓禄普品牌赫锯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野聚扰空,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懒熔航。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藩,我更多的会用臃肿两个字来形容它寂。圆润的车身创降涩,没有棱角的线条具分写,大而无神的头灯巩氖托,都让我对它提不起兴趣刀充斥。第一次见到新款昂科雷时摄敛,我的这种感官得到了改变佳脓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搏。新款更加俊朗倘剔罕,就像是一个胖子玲贰臼,经过健身苇怕黔,从大腹便便变成了施瓦辛格劳立。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忍碉镰,这种类似于点睛之笔的作用辽,实实在在的发生在新款昂科雷上面翻咖。之前的头灯让我没有胃口烽,尽管亲和力不错船,但太没有性格酚伞仿。连同这个车身筏疽拍,都让我觉得臃肿无比匣功,简直就是个满脸流油的胖子娩。新款更换了更有张力的大灯廓汗,进气格栅也变得更具进攻性拓拭拘。这样的风格脾羞沧,我想才是大家喜欢的探。   侧面造型的改变不大害,侧窗面积所占的比重依旧很写;妗,这和新君越绷奸、GL8都很像毫。给人一种重心很低的敦实感匡。但对于车内的乘客来说昏萎,这不是个好消息板懒嗓,过小的车窗影响了向外看的视野舱瘫世。造成了不必要的压抑感沮。或许对于选择别克车型的人们来说冗筹疽,这一点必须无奈的接受了久教红。   车尾的变化不及车头努,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朵纱,或许我会更喜欢它扔。但事与愿违休,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形围。这多多少少会有助于提升质感察。也改良着尾部太过圆润的整体气质厢歇。可以说袭,这次外观的改变乏私陋,在这些细节上还是很成功的贸美冬。相当于一次瘦身和塑性绕,让它的线条和筋骨更加分明材还。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间环,纳智捷 新大7 SUV正式上市窍,官方指导价格为22.68-27.48万元咐溯捐。一直以配置见长的纳智捷品牌沪犯,在小改款车型上又下了一番功夫弥玫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锌贺。在体验的这几天时间里骋谱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辫钝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价确幢哗。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚼,当得知价格只有不到30万元时萎败贰,邻居更是深感惊讶轰蹿肆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢埃湍?本文就为您带来答案徒拾潘。   作为一款SUV肮褐托,“大7”这个名字一点都不为过迸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裴糖齐,2910mm的轴距更是傲视群车笑,也难怪引得路人频频回头楞。不只是尺寸继,本次试驾的新大7四驱旗舰版亩锣,整备质量达到了1950kg惜睬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枢唇等。   作为改款车型泄孺,新大7的外型经过了一番修改五伍,主要体现在前脸和尾灯上都笑舞。大灯造型有所变化第,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朴田,而经过修饰的雾灯案浇、转向灯和前雷达保线迪,给人以霸气外露的感觉伞穆惫。整体上艇罐赏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饱顾霓,比较实用椒避顽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上士报妊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斡沟浪。从奥迪A8的换代烁、全新奔驰S级的上市橙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吕浅。这三家老牌厂商动作频频虏柏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上到捞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS省坛蜂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垫匪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衅。而随着混合动力时代的来临官虎时,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL覆刀搜,可以说从那时起九,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寥妈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来需剁,以期对它能有深入了解抢将竟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的计蒙穗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内募睫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸化贪。相比之下脐,雷克萨斯LS在此方面并无优势炬萌,长度矢太淮、宽度和轴距均落后于对手赊耙。   即便不看车尾的标识角祈,仅从前脸上幽兰色的车标隧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涂森。而身挂HYBRID标识则意味着沧拴睹,除了树立当家旗舰车型的形象外爱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神共槐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功府扳,只是在一些小细节方面令人有些不满慧。如果用最严格的标准来衡量侯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后县既慨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耽算嫡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑化,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卷试伴,这种车型的优势就在于沪酬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钱蔫病,还拥有了超大的车内空间桑思坚,优势显而易见寇攘摧,而今天我们来到了美丽的太湖常病福,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袭鳞颓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谅,也让更多心意欧力威的人有更多选择炒茄屡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垢外:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脖拧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5投挥,不过从售价以及车身尺寸方面来看趴,欧力威确实占据一定优势噶宿厦。   外观上欧力威厢型车身造型纶目,并没有阻碍它时尚的视觉感堵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匿,时尚并且使用诗扮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亥粒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示井琳胃。   非对称化的中控台设计降镐师,与1.4L手动版没有什么变化烷高,首先造型上足够年轻协调席布,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碘涉。欧力威自动挡车型人,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踏哥次,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奉,操作多媒体更加方便茨。中规中矩的仪表样式没有什么改变溶迫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息收忍。   本文导航" "  有突破有挑战为,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候德履,就会有这样的感受牧钦。它太挑战人们的传统审美了阂靖,怎么样也无法用大气据、简洁菱遂绣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蕊搏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谁需渺。自由光承载着延续切诺基的重任飞袱暖,就在这样的争议声中款款走来谦陡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抖,挑战着经典少贡良。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夏,在做颠覆传统这件事菜岔八,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念马。就拿前脸来说槐掠蹈,好看不好看绝不是我个人说的算的苏巩瓢,每个人眼里都有一个不同的看法佰柏。或许慢慢大家就接受了型。   作为一款中级SUV巍歉闻,车身尺寸上中规中矩莲舰,作为切诺基车型的延续巍许,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灿焊廷,但也能看到不少突破之处答枪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僳弗钙。   本文导航" "  从1985年开始拭湘缔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奇叉,1991年出现在5系车型上畅,1999年开始陆续出现在X系列车型上憾面。直到现在屎绊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袄速港。2014年5月22日绢尖担,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狸臀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炕涎揭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沉超浚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么关? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款领武,新BMW 328i xDrive香完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恨。   第六代BMW 3系延续了这一传统辩,将融合了电子气门控制棱孝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烩稼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配曙兴钎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型发度讣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本儒叼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窗橡,要了解这个问题前谈赔杉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理管供抗。齿轮传动式分动箱豁棺,连接前轴的方式改为了齿轮传动倦,其他地方大同小异叭能秋。对于宝马X系大部分车型来说铆饺僵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能复么。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配席,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力草售。由于前后轴均采用开放式差速器攫,遇到交叉轴情况时湘娘光,也只能依靠电子制动来辅助菠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构救稳卷,与齿轮结构的分动箱原理相同葱琶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钎。至于控制多片离合器的方式渴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式单。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荆春,所以常被用于装配在更强有力的车型上巧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媒佛,以对扭矩分配进行不间断地调节来疼券。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狠胸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘶,默认状态下前后扭矩分配为40冲煤:60阿,最大前后扭矩分配理论上比例为0廷:100到100腊替剔:0之间拼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔡。扭矩分配可以在0.1秒内完成顿涟。   行驶过程中房朔标,如果系统发现车辆可能转向不足词,也就是前轮开始被拖向弯道外侧土笔,就会减少分配给前桥的扭矩拴,将几乎所有动力都输送至后桥蟹酶壕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息测暗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杠斡茹。一旦出现车轮打滑疲阀甫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塘布吩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崎肌忱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制婚胎。这就意味着羞思,无论路面如何突然变化五计袍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诺屎鳖,即使是在部分结冰的道路上湍女堕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廓委,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吐垦,其中S2属于一款5座小型SUV禽譬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奋缔戊,很多品牌都开始研发小型SUV淀。而S3则定位于一款紧凑级SUV缴,并且采用了7座设计浇每舍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓝陷辨,接下来就给大家一个解答许。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位副层贰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肉借斥,这一平台就是北汽威旺M20的平台眠酸骡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畔滩码。但是两款车的轴距却不相同体,S2轴距为2560mm就侨,属于一款标准小型5座SUV滥徒限。而S3轴距为2685mm矾鹃蚊,接近于一款紧凑级SUV拉孩插,所以为了能吸引更多的消费者毙,采用了2+3+2的7座布局构仟猩,主打一般家庭用车缎埔柏,实用性优先涩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偿氖盾,主要还是面向有活力的年轻人维辉,外观设计更多偏向于动感的元素居多病桨。大灯组的样式也不俗套埃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箍裤酗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泌簿,在车身尺寸上还是比较占优势的涟漠。另外2560mm的轴距表现也不错楔,至于它的乘坐空间表现如何起沙栋,在后文我们会有体验爸穿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罕伪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肆卫雷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汇市郊,车门不能完全打开的话落,一些比较大的物品拿取会不太方便妊瑞矮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讲,并分别匹配3款变速箱鞍啤。此前埂疽懂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型署飞。而今天我要试驾1.4T车型兢伺,虽是短暂场地试驾耻阜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邵瓣,特别是动力上提升明显雌。 ● 外观/内饰微败:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛾,也做了到店体验的文章笨景,1.4T车型在外观辩泵萄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稀,本文不重复介绍讣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验道,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晚剐含。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莽炉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氖坊,具有很高的品牌辨识度让菊。同时在一些细节方面的改进腔凳,比如重新设计的头灯对邢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等额倦构,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惩箩顿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桥,采用了全新的发动机滩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袄土,属于大众的EA211系列池哆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饯,最大功率150马力/5000rpm驮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毋撩称。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一详静,而相比原来的EA111系列有了明显进步圃,首先是恢复了正时皮带蹈,降低发动机内部的功率消耗几,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术商诫侣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴句筏,而喷射压力也提升到了200bar覆胶剁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱错维,带有S挡和前加后减的手动换挡功能串娃亮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漓康克,前者顶部是“SKODA”的品牌名工吾,而后者则是印了“DSG”的字样财肚念。   底盘悬架方面枯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拈。制动系统为四轮碟刹结构持解签,采用前通风盘式后盘式配置肯蔑倡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜡耿盒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目场炕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恒匆。由于是场地试驾导,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些百山蛙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狡渭,能更好地了解车辆性能恒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来便即,只能在日后的试驾中再介绍魔凶唤。   动力方面辜抖抽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话起蓖党,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容璃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弹波吝,1.4T车型的起步和加速更为迅速催宋呜,而且涡轮的介入时机较早囤超许,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉略,动力的输出保持平稳可控的特性安防同。   使用D挡时懊物父,以1/2油门深度驾驶旁渐噬,变速箱升挡较为积极辅惭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唉线嗡,而且换挡的冲击较腥谩,不会影响乘客的乘坐感受卉。而以深踩油门的方式驾驶桃,变速箱会到4000rpm左右才换挡鲸陪,加速感受更为明显宋热虾。   换上S挡曙,油门响应灵敏了许多山乳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汉咎拟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感清朵,在弯道多直道少的场地赛道里堡,需要频繁提速的时候毋啊,显得更为得心应手歪访。   全新明锐采用电动助力转向系统懦,方向盘低速时转向较为轻松毒,而高速时明显更为沉稳考,转向需要更大的力度橇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力却。   底盘悬架方面锑繁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性看午吗,在弯道中对车身的支撑性比较到位戚,方向盘的有着精准的指向性桑贡,转向迅速而稳健兔。1.4T车型全部带有ESP系统仍全,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候发,ESP介入的时间恰到好处诡,总能及时将车辆修正到正确轨迹晨,而这套系统并不能完全关闭谅硕,属于比较重视安全性的设计估褐。   在模拟颠簸路况的体验环节盾哪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揭寂,然而后悬架毕竟是非独立悬架疵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菩绥卿,仍会对另一侧有所影响衡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸共地默。我们在之前测试文章中也有体验视频琴秃璃,请点击查看潍砂。   更多精彩视频滤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结概煎橡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少半梢案,在D挡模式下表现中规中矩鹅滑娘,切换到S挡后油门响应灵敏李档笑,变速箱的换挡节奏更为激进鬼镜恨,加速感提升寄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拜缺。" "  2014年2月26日坝敌镐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市告。其中T5动力总成包含智逸版布、智雅版梳、个性运动版共3款跋媒,售价为42.39万元至51.99万元宝突,T6发动机版本及价格保持不变奶群轨。   据了解桓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术费,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柏狙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱持嘛怒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秀据无?本文将为您带来答案钨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化珐懦绩,但动感流畅的造型令人印象深刻茄锹艾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叉,正如北欧人给大家留下的印象冀免当。      配置细节上涛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叔狈,全系标配了ABL自适应氙气大灯灌罕渐,以及感应式转向辅助灯光滤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敬脸,给驾驶员提供更佳的视野堕纶廖。   此外骇达偷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靖侮酷,探测距离达到了150米尚练,足以应付绝大多数日常行驶环境翻噬。此外拣隶退,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闲廉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能催硷。虽然这里看上去有些别扭糯寞扳,但安全性才是我们应该关注的且胜。" "  限量灌箔、配额供忍、上市前被订购一空婆蹄醋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湃。然而九诬少,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时罕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脆敛。2013年楞扯,经过M部门调校的M135i披装上阵袖,性能已与1M十分接近荆倘衔,并且这次冲破了限量的枷锁骂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捆筐。正当人们面对路上的1M投去羡慕憋篇捻、嫉妒邢按凑、恨时眯,宝马为我们带来一款全新产品擒,并且它的能力并不在1M之下瓜估,它就是2系的顶级车型——M235i恢煤摆。 延伸阅读焊保泌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惦视嫉,2系可能显得有些陌生卸吵长,其实早在40多年前卧渺癌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呸蚂就。此外匠,BMW 2002车型在1968年问世痛毛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型头皆。至此好抨点,2系的到来并非空穴来潮袍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雹愤钵,而这个平台也与代号为F20的1系共享授僳,简单来说橡抡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坪,这与3戮胺燃、4系的道理相同完。在2013年时氯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屎烦按,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哎即,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了然,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漆梗固。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勿方,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膝嚎,从代号E82的1M车型输,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沃疆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陪绣捌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淬莲,但随着时间的逝去翻镭,渐渐也成为了一种习惯皇衫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加核嘲创,更多是出于对内部空间的考虑蹄冠痞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镶容。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蝎并膏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能埃獭呵。   当然兜龄,即使武装到牙齿链率,M235i也不能与1M平起平坐斡德,M家族的宽体车身仆隧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粮,就像当初1M推出时的口号一样“M疼侩,永远从后视镜中藐视对手”橙狗姑,而M235i更多还是为了平衡性能匿、实用性与性价比铺,同时也为今后推出M2而留下些余地苹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棘眷忙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斥,针对绅宝D70推出后的社会反响兔孔乳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多问笨答。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车承,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陷毕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陛。   D50彻从幂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吠,推出之后的表现往往是人们最期待的诬徐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钠峨,面对D50的将会是极为严苛的考验粕辨落。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境练喜,而成功了舱悉,也将有可能成为流芳百世的一代名车屠歉卵。7.48-11.98万元的厂商指导价兄呈立,可以说为这场战役的打响壁瀑,开了个好头牌闻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筒臂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熊蓬擅。此次担任D50设计工作的习颈任,正是培养出诸多设计人才的博通公司雾够,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点身半,同时又能够给人们耳目一新的感觉乖建,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题负。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壳愤盛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宦,但是当你接触过D50这款车后耪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寺享抛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扒聪抹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奢徘僵,但是当你将这些元素组合在一起时萝,却有会很快打消之前的念头放敬毁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纤将囊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饶。运动气息浓郁的设计手法喷寸樊,会让你把D50和运动结合在一起垛,无论它实际的性能表现怎样兄革稗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象司。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方济龋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肥邵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挽,面对不断推陈出新的竞争对手镶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酗。好在随着2014款车型的上市抛底虎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滔钝功,而这支强心剂的主要成分也很简单浩,一台1.5L涡轮增压发动机皋镜青。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徐碾喇,针对配置方面也进行了一定的调整猫,其中自动大灯蹦、超速报警以及四门车窗野控升降等功能均成为标配抠斤伪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裳稳窃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流混武河。因为从早年搭载的速锐坷购,再到大红大紫的秦鲁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烽蜗,它所提供的动力都不曾有变认。传动系统方面暗鳞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祟捕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱手滑鬼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妥极,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霖暖固。在城市中经常用到的中低转速区间内帘,发动机的动力输出比较积极肪巢妒,并且通过涡轮的帮助辽,动力在1500rpm之后便有明显提升醛起暑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm话啤,完全能够满足日常驾驶橡陋峦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腔炊,适合城市驾驶钝狭。挡位之间的行程适中湘,但手感略显生涩叮财。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖晌ヂ摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车那彩趁,而非车去适应你括辽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懦屡。四辐方向盘尺寸偏大氖侩滇,回馈力度比较匀称女,因此驾驶这台大块头还算是轻松白,只不过方向盘的虚位过多敲梦眷,转向时不得不做出更大的动作颓焚。   前麦弗逊狡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凌岗归,并且由于悬架行程较长暇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉此喂囊。当然这样的调校也有它的好处脆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疼傲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雀,SUV车型是一种非潮绮坡荩耗油的车型烩绩,毕竟以自身庞大的身形来说仑,自身重量就已经非常大了恭咖慷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寄,这也导致SUV车型的油耗居高不下功菇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亲穗的,在众多的SUV车型中露囤筋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迪盆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哨铆,这种设计可以说非常的扎眼没,也更加符合了年轻人的视觉喜欢非痊迹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衅拜敛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嵌琶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祈茫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志社态福,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征财。在RX车型上舱合,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甜赌,从RX整体风格来看簇措敛,还是更多的体现了柔性设计的特点嗽残稳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讽圭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淳,如果不看下半身艘,很有可能误解为一款轿跑车型田东斑。不过这也让人们的视觉一亮憾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的础鸿部。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矾灵纶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求价磁伶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汞极恫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坚沮浅,没有过多的硬线条介入魔弗赶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氯魄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点何媒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谩愤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舞蔷叭,RX明显体现出有些不足聪,不过这本身就并非是RX的炒作方向硷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轿偿裳,内心想要一件东西施料,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浮垢抛,否则你就无法拥有心中挚爱帛哀沧。你想要一部手机抒,但偏偏要你保证最低消费淘。这种心情着实不爽贸饥惜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菠快矫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懈,这两样东西都是你想要的贩傅,售价三十五万不到韶杯,撇去不相干的配置吩拖钩,给你你想要的粹伪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绢蒂,是不是有点定高了缅推丛?可细细一想诞莱圃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棋绢绵,并且还带有四驱系统哗。如果单单从这两个要素考虑豁去,同档次的车型里吃懦,都破了四十万大关了盟底。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唉沤,目的就是要拉低门槛朽瞬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摧膊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件村。但运动元素表现的很细微穿,基本上都是细节点缀抡,和其它配置的A4L差别不大脑舌荣。虽然是一款40TFSI的低配车型勒晶,但从外观上很难发现区别贤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件单圣拢,算得上是全车比较明显的运动彰显了惮胶。尾灯内部依旧采用LED发光元件宛,总体来说哼水,亮点不多灿梧,朴实大方得。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后及诫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分违渤翔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盾,除产品名称外驳祟,其与JX35并没有什么区别杯挖弗,还是那个豪华运动的大家伙隧柯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唯疼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露楔嗣射。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翟蜕,灯角黄色的反光片是标准美规设计莎踢,但无论哪种规格惩,对行车安全方面都是提升姑阮楼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拭玛纠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钨土孔,前置摄像头悄然隐藏其中嫩玻。侧面看上去QX60依旧大气稳重星,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感防歧杯。另外泞痛,底盘上有些部件会低于车身喀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坪窜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色每畔,活泼的细节设计使其更有灵性诫泞刑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潍颠,也起到了一定的隔热作用橇兽祟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奥受,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羔,静音效果良好疟某卞。   车尾并没有过多花哨的设计垒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贿。尾灯采用部分LED光源忻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妨,总体来说比较耐看酒锻遁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昧喉酮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高监桐鞭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粹础,就一直是大量网友关注和吐槽的对象克搂陇。上市前虏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涸丝搏,不少人不相信它的价值鼓矢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啦册敝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抡华,这自由光到底是什么情况悲幻搭?经过整整一周的深度试驾后先醚,我有些新发现可以分享给大家潮捶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劫,我的思绪一下回到了2005年左右扒匡,那时候自主品牌鲜有SUV产品轨,奇瑞率先迈出了一步焙类,推出瑞虎辉,并领风骚多年韧郴。当时奇瑞称之为NCV湿,也就是集合轿车以及越野车闲息舍,有着越野车的外观和坐姿弄汝稻,并兼顾轿车的舒适性白侧赔,其实就是我们现在说的城市SUV记汀。   这样的优势持续了很长时间礁辞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吝笆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绅,瑞虎的势头逐渐放缓矾,也就不再抢眼了朽。奇瑞随之调整策略逻拿兔,在去年推出瑞虎5这一新车型跑肃,与其他自主品牌新对手进行竞争喊拨驰。与此同时赎阿,时隔半年的今天舰歌,老瑞虎被重新包装升级工扛,命名为瑞虎3再次进入市尘怠,与瑞虎5形成高低搭配帕梧弦,重新获得了新的竞争力挥。   外观特:   正如前面所说戊扩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业南烩弊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茄玻惯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节河。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸来,棱角更为突出臂、线条也显得更利索盛陀罕。侧面增加了镀铬防擦条胳晴,而车尾的变化并不是很大鳞,集中在尾灯和一些线条的修饰上剂厢褥,就造型而言瑞虎3更年轻了搓肮署。从车身数据来看颅簇溺,瑞虎3相比对手并不占优优势撵膝,但是得益于外观的设计看笔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脖。" "  在经历了数年市场洗礼过后苦霜慌,瑞虎车型迎来了新一次换装峡淖,代号命名也列入到了家族统一的序列中夸,对于车型的区分更加简明笔。除此之外护彩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斡,以及更为充裕的乘坐空间裂纹,以提升自身的竞争力说饲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型同奠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用将,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诽型捕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向殴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车添酣。   此次改款主要集中于外观方面菩,通过新老款前脸的比较雇,我们共计找出了8处变化矗外,分别为灵斑锚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咯狠,但在车身尺寸上有所调整然,其中长度方面增加了30mm舒遣,宽度与高度减心岱取,而轴距维持不变沁沽虽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夯寿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阂。   车身轮廓并没有大费周章的变化攫厩臂,更多的是在细节上体现新意侩。侧车身防擦条进行下移聘试萍,并在前后车门中增加了镀铬饰条纬台,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睡峦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栓,更趋于向装饰性靠拢腔俺户,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式切,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弯趣铜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗思,若要找出所有差异凡侯,还需要费上一些功夫喝仿掳,在对比过后变化上依然可以达到8处绣。依次为阿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浩卸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嘿,空调按键的布局更加紧密科鄙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酪其。此外藩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升漆。   按照配置的不同钦红黄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轿搅纹,大尺寸液晶屏包含导航溜、多媒体身嗅仍、蓝牙以及系统设定等功能竟,而在操作上也十分直观两。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当同篇钱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唱、风量挺零茸、风向等信息唇峨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少北,同时旋钮的阻尼与定位适中失,手感较好们鹃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尉烁。   方向盘两侧位置集成了音响茨虱莽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谭,中心区域使用了品牌全新标识癸需门,并在造型上稍有改变蹋疟郎。仪表盘则没有任何变化冠碎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值共甸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谭扫筏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娥板,但调节方式为手动纪芳焦,前排座椅具备加热功能廖襄,按键位于点火开关周边区域羡,位置的选择上不够人性化柿,副驾乘客很难进行单独操作逗卤辣。   在前文的数据表格当中磁霖跑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优协亲哨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缎限橇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尾,头部距离车顶约有4指空间枷,直接移至后排乘坐勺秽竣,头部空间同样保持在4指猛千,腿部则为2指余量粪虫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碎蔷透,首先需拉动靠背边缘的拉手景台舱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茎吾涪,要想恢复到之前的乘坐模式另靠,还需先拉动开关逃感,同时扶 起靠背寥烩河,在操作方式上显得不够便利酒伟捂。后排座椅支持4/6拆分放倒讲滦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寡草惫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响飞汗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悔衡拎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粹存敖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卵,含有DVVT技术渡,相比早前奇瑞的1.6L引擎逻把,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娥焕屠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求官伯,在CVT变速箱的帮助下扦鲤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸿。即使在起步之初深踩油门汤彼罕,加速过程也会显得有些慵懒惭贪鸽,只待转速攀升至2000rpm后吝怜纬,动力性才有好转泻逻劝,此时油门的响应能力有了子显著提高枯崎狼,虽然整个过程称不上动力充沛逆彼,但对于城市使用来说算是够了笛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薄,涵盖了手动挤揣、雪地和低速3种模式叼歌,在手动模式下可以模拟7个挡位另胜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幌欠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用略坊凌,在模拟挡位的帮助下酞冲,转速会与油门的深浅更成正比靶倦喀,升档与降挡的操作也会更加从容憋描纯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢ㄊ埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓤。   在紧凑级SUV的行列中霖俏纱,瑞虎3的车重算是较轻的一员郎抄,这为引擎减小了不少负担丁许坚。助力转向系统的力度适当汇坝鄙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拆奇。转向的精准性使我出乎意料烯裁号,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脊借朔,悬挂整体表现十分扎实邯罚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耽,令试驾者信心倍增普巳。   如同瑞虎3的定位那样檄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圭,它并不具备越野的能力档,然而精确的城市定位仑鹤司,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涪骋堵,诚然乔持,它在这两点上做的很不错姬慧期,虽然在驾驶乐趣上不能满足你商,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仙部承,瑞虎3也许是最合适的选择对象鲜。 责任编辑皖稳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咀董,一晃6年时间过去了麓顶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赫巩刮,但是我们仍然和它有过很多次的接触长蔬,并且每一次都是充满乐趣的体验瞬氛。今天我们又把它请到了这里绦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型合。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忍蘑残,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酿疲洽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单污廊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谱捅,自然整车价格也就能便宜不少署檄丰,降低了它的入门门槛脖。而以我们消费者的角度来看茬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象董革,这也是我们今天把它请到这里的目的协诫堵,测试项目很简单蝎空,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现好新,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捍久心。   ●日常驾驶动力表现讽南:低速扭矩充足取版翁,高速动力吃紧吗佳粕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拦碾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逞哨设,但机械结构还是更适合在野地里行走身。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渡乳劣,外形设计汹、车身尺寸统堕祟、参数配置全都没变岁赌秋,只是换了一台发动机甫竭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溪祁,双手需要时刻度掌握住方向盘葛料,总之开着它你不会觉得太轻松磨腺戚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恨鲸,大家也都心知肚明敌膳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泵赏,参数虽然降低了氏另构,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鼻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的使步粱,并且只要车速不超过60km/h逝情,提速还算是挺从容鼓,也有一些推背感街,感觉并不比3.6L车型差多少锤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了癌,脚下的油门响应明显迟缓了不少慰,如果你心急的话棱退,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桂恒叫,否则踏踏实实的在路上巡航令瞎。   ●油耗测试人年朔:正常表现僵狠,不惊不喜奖桨肚。   发动机排量小了句,除了动力影响之外吨但校,油耗也是一个值得关注的指标辫类,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巫肌,拥堵路况大概在30%左右哀伎,畅通路况大概在40%左右德宫未,另外30%为综合市区路况凹哄,全程平均时速为31km/h踢,最终计算出平均油耗为12升/百公里骄踩,算是正常水平瞬辅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杯俺入,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苔评,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幂石。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酣狄良,很高薯,或许我接触的都是高配车型悼了,包括纳智捷大7敬、CEO等车型丸遣讥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助商涩。今天畴淳搁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV努窟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淮伸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寡?下面坊蜗,我们就来看看详细的体验报告腑。 可以看到希潦醇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乌,这在于其他车型包括纳智捷大7韧蜕驾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蠕惊。这次试驾的优6 SUV也不例外蹭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚请,为了突出这款跨界SUV车型的定位摄,外观设计上更年轻有活力碧,对于年轻人应该有很大的吸引力拨蹿枢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表系:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台趟啦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佃,轴距为2720mm泰松善,可以看出这是一款跨界风格的SUV刃烩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渺,最大的优势是轴距要长出20-100mm伎瘫堡,具备不错的乘坐空间哇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷处。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毙晤孪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎司胖,尺寸都是215/55 R17库瓷誓。可以看出在轮胎的型号上刑脾,国内销售的车型都有一定的缩水蛙谷攫,当然为了控制成本穷广斜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踢黎分。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竣夏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美律轰跋,两侧的LED刹车灯十分扎眼妇,不过从布局上看稍稍有些凌乱吾碾距。" "李老板的慷慨墓粉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板山。下面回到主题阀,从之前收集的网友问题看栋,大家最关心的有两件事儿携婚暇,一个是特斯拉的性能秤河,另一个是特斯拉电池的续航能力修煎第,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翰确。简单剧透一下库软静,性能方面特斯拉相当给力赶涧,续航能力方面我个人觉得还是不太行矮乌。 注艾密:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炼堆,文章中提及的“特斯拉”椭、“Model S”等名称均为本次测试的车型憨乾。 数据解读离磺冠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闯,所以今天我们就先从数据说起欠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版静碌沙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湘爆,而我们的实测数据为4.7s故,比官方公布的成绩略慢搓享,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿储。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幂敖尉。由于采用电动机驱动婪呻灭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眉敲芦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恭,直到完成整个加速弊讲其。电子系统和动力系统的完美配合赤警,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限反寸,这是大多数的同级别车型都很难做到的淘香。 0-400m加速尾速得烽汇:170.124km/h 加速时间蕾:13.63s 由于采用了9.73体商:1的固定齿比变速箱侠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汾,在加速曲线图中签割,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痹拉晾,车速和电机转速完全是等比例上升卢袒博。这里说句题外话魂,官方公布的电机极限转速为16500rpm款,最高车速为209km/h县褂竣,通过以上三个数字星揭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毕细箱,有闲工夫的朋友可以试着算一算龚歧娠。 0-180km/h加速孪巍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牵裤厢,峰值甚至达到0.7G挠怂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檀戏篓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巍坦词,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看论蹋模,当车速超过150km/h后矮鬼瑞,车辆的加速度下滑比较明显寄膝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翻,工作人员解释说为了保护电池扣驶酸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宽噬。再多说一句彤,这个速度日常用肯定够了雾困,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倍霸妥,但如果是赛道突,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碴,有大直道的长赛道猩,它应该会比较吃亏偿的。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钢,常会被贴上大排量逝卞镭、暴力机器事、拉风外形和肌肉车等标签啊睦。这些词虽然简单陡耙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征醋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骏豌陷。近日培藉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裸喘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称齿:科尔维特C7)挺,肌肉感十足的外形竭啥,手动拆卸的硬顶靖,再加上6.2升自然吸气发动机等领甸晒,都是它的大卖点朗谭挽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杀赣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痢可,外形变得更具攻击性案罗。不同于以往车型橡汞板,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潮,只有头顶裸露在外撅驳,非常特别偶料。重新设计的6.2升自然吸气发动机莆臀拴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蕊查甩,最大功率640马力虎豪,峰值扭矩814N·m)掏醚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手笺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箱秦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痉莽咐:5.3万美元)瘦,几乎没有性价比可言缎,但相信越是稀有的东西信感,越有人喜欢川敌交。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驮蕉差: 重庆诺斯特豪车会馆 电话让:400-023-5599 地址菊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笨旅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抢人吼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顷。而这款车本网也进行过多次报道与评测花签,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肮,比如——空间与电磁安全性多。   有朋友担心啸床,混动车型的使用空间会不会很小俺ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置培城,还有散热系统思梁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧飘蓄幌。   作为一个“热心肠”痘绩,笔者决定帮一位同事搬家附世,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓄峰瘁、两个大型行李箱烁冉、三个双肩背包衬抡,两个电脑包链庞,一个猫窝绊朵、一个全新的大睡枕搬走盘袒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哪。好吧颇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上道,从图上我们看出诡,在放入体积规整的水族箱水缸后谰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勤蜂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唱录畏,并留有一定的间隙量馅魂。   而后排在放入水族箱地柜后添船歧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缺乡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岸固匪。得益于巨大的后排腿部空间奠瓷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了礁。而后兽谷评,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兰绷噶。当然卫,前排的空位是为乘客准备的修换。(为维护试驾车整洁祷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施该绕蹄。)   我是一个希望低调的企业主栏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肥付翟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巩市,后排音响控制催,前排座椅调节按键豆擎埠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子林、空间荆厕嫡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流示官,大电流产生的磁场对人的健康有影响冻懊滥。英国专家认为阜城:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉省慨毙,高于该值杏庐掂,儿童将面临患病风险碉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酸赦佰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡ǎ害妙福。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豆。   简单来说蛇竭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拷谋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歇和是,如手机赏,对讲机旦、信号发射塔等丘,而低频电磁辐射离我们的生活更近誊都精,家用电器谅裸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勉叛居,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可温臼甩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台人拢粹,前排座位谓痊烽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凑表珊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拌呕肆,不具有权威法律依据奸搏记,但既然是国家允许销售的测量器材领矮,其测量结果绝对拥有参考价值钝畅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梳熔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受北,首先是油耗面滤彭,我们在遵守法律规定的情况下倡科畴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赌驮,而结果显示姆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汗拳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灯。   混动车型比普通汽油车重兔薄挺,驾驶感受会很糟吗?   确实啥,混动车型由于需要布局电池害秸、电动机咆、发电机斥傅、散热系统及控制系统焊痰,整车质量肯定会增加媳,但通过驾驶蛋多,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啥茅霸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肃便,使用感受更接近与现代的美系车型入娥攻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性署,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睹,而在高速公路上骂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恐锤隋,取而代之的是风声与路噪声闺。而操控部分刊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拾,你永远不会感觉到生硬的颠簸然盖煤,一切都是柔和与优雅卑铰,当然灿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绘晒。   最后琼楞旧,我们通过以上测试楔筷钾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骑逻汗、油耗及空间实用性上都出色表现量绣戮,而为此你仅需多付出几万元的代价蒙凤,加上经销商的优惠蕾涵船,凯美瑞尊瑞物有所值娘荷惺,而你现在需要做的涝挞盆,就是去店里亲自去试一试己漂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剩。 图/文抡党锑:丁艺   丰田汽车日前宣布矩报,截止2013年底慈搞宛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镶墓洗。诞生16年来顶潍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溺堑、备受600余万车主的信赖和认可博,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涕茄杏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袭。 责任编辑亭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捻,MINI凭借其漂亮个性的外观擂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汇。2014年北京车展上呛餐丹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴亩啤(点击进入上市文章)钢叹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赐呐拿,同时在配置方面也有一定得提升绰穷入,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潜门,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市可畏不,售价区间为20.18-23.68万改付鞍。虽然只有4款车型可以选择丧,但从大家的关注度上看试赡,很多人对这款车给予了很高的期望蒙。今天透豹辟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漆,两款车虽然在级别上不同汇茹,但是在价格上却是非常相近任,CR-V的售价区间为19.38-26.28万底冗家。下面邪腔,我们就来对这两款车型做一个对比裴磊衡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俱壬潭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一娑纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话当嗡纤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枫头翰。当然仿橡,作为一个自主品牌矗反,想要和这些合资车型抗争勉,就需要在配置上有一些诱人之处禾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豁料,从车型尺寸上看金笔蕾,H8明显要大于东风本田CR-V瓜刻眷,但是价格却几乎接近胎。如果您的自主品牌不感冒的话郡桅谋,那就不用在纠结了人。但是颁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话店,那么H8的确算是不错的选择蚂,至少从轴距上就已经很让人动心了棱庐嘿。   =============分页符=============   原标题傅氯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虏十,哈弗H8还是小胜朔兑蹬,其中H8还带有液晶中控屏闭领,而CR-V并没有配备中控屏线落。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能损瘸揭。这些东西的确也是非常吸引人的供橇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的处,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验普嫁眷,平且还配有ECO节能模式侣举蔚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撮磋帛。H8还配有坡道控制系统圈朽,但是CR-V并没有配备这个功能碾。另外仓,H8还配有三种运动模式薄祷,一定程度上提供了多路况的脱困能力刃闻摧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亮同,当然H8属于刚刚上市的车型彻,并没有试驾车让我们来进行测试燃抹普,以后有实车的话帘松,我们会进行相关测试弘姜。   结语枷烫皖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的线。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摆,某些情况下还要超过很多合资车型嗽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舅赌天。 责任编辑泉厘:赵春晓" "从1985年开始斯捷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拉,1991年出现在5系车型上嘎,1999年开始陆续出现在X系列车型上该蔚蜡。直到现在橙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歧烽坟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挥违奈,提升着宝马车型的操控性和运动性表尽烁。让牵引力发挥的更加自如然摧,下面眯烁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现硼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叛慕垂。在车载计算机的控制下东,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整材斡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赴幢,而且动力分配比例范围达0-100%另剿,赋予车辆独特的动态表现煌。 与传统齿轮机构相比场妮弛,xDrive动力传输响应速度更快禄晶屁,分配比率更灵活嗣饶阶,通常叙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宋泡肮,保持车辆转向精准灵活沦圈被,初希珊、中段加速更为直接的经典后驱特性愁。而在弯道故法千、湿滑路面斡瞪钵、或紧急变线等极限状态下钢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喝蒂啼,增强了车辆的稳定性和循迹能力项。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焕撬乃,在附着力降低的情况下把林,更加考验着前后轴所分配到的动力惨慈动。通过一体式底盘管理系统的侦测竿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抵楔奶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下色嫉省,最大化的改善转向不足和转向过度辜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上室,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现推陇巨。宝马4系在绕桩和紧急变线中刚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外躬角肖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准等,更灵活速戚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丰绦喇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域较豌,公路性轮胎打滑严重孝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预热,还是能够胜任一般越野路面獭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炯,宝马X1一直以其运动性示人欺发,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锑。但是不同于一般运动车型不擅长越野拉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陇梅锑,能够让车主在假期到户外撒撒欢十帛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歼绕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颇醇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蝗奠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绕。   在消费者最关注的价格上的,我们分别来看两辆车巳裳娘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鬼菲妹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吠十。从售价上我们不难看出颈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朝沤散,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3美,价格区间跨度较大江蒋浩。   外观尺寸对比豁础懒:   首先桅,从外观上来说从,宝马X1极具动感己虑。其标志性的双肾格栅已经不必多说朵,远远的就可以知道这是一辆宝马尖。而那富有动感的线条咎码,将其外观勾勒峰,即使是静止在那里累豁镰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撬径负。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敝滤,感觉比例似乎不那么对称阑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控投肥封,而且作为一款国际范儿的车围羔筒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熊俗。虽然宝马X1有修长的车头翠,但是驾驶时却并不遮挡视线萌剐憾,仍旧能够清晰的观察前方路况解。   相比之下懊,奥迪Q3的外观略显沉闷们晃,同样的家族式前脸显得十分稳重俯顷村。虽然不像宝马X1一样运动鲁谜,也符合其SUV的定位赶恐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暑,这也让奥迪Q3的样子更加传统截痛篡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筛桨如,但是内部空间却优于奥迪Q3匠疟吵,相比来说丢壬年,宝马X1具有更大的头部空间糯恒猎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卡惨父:4477mm 长寡:4385mm 宽硕焕:1798mm 宽警距:1831mm 高典砍瓷:1577mm 高眠:1608mm 轴距节惕呜:2760mm 轴距娘:2603mm 最小离地间隙肮:194mm 最小离地间隙竿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恫铜胯,宝马X1具有灵活的操控性氯挥省,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化富还定,作为一款 SAV阑底,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汞厦承。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向估斤季,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粳。   实际驾驶中硼,宝马X1的路感清晰梆坑,虽然车身不行琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径材,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糯,带来更多的便捷焕翘。行驶中袒庐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狠哄泼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甸陛僵、高精度直喷与电子气门三大核心技术斑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果需咕峦,在动力输出上达到高低搭配的形式籍涛醛。而宝马X1带有的ECO PRO模式淋,可以帮助我们进一步节约油耗蠢诞匣,让油耗能大约降低20%奥禾锑。 两车基本配置参数对比繁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前几:通风盘/后才颅捶:通风盘式 前谁:通风盘/后添阜将:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陇羡汕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV风碱截,我们不仅仅需要看其运动性能士帽,还需要检查其越野性能男。奥迪的quattro系统的越野性十分出色善糠赔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磷,为了能更好地分配轴荷坍圣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甫罗撮、后桥差速器前面糙猫亲。正常驾驶环境下牢担,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逻编扑,当检测到前轮附着力减弱时吗拐负,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凤筹,帮助车辆脱困莫械。   通过以前的测试锨父,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用程舅琅,对于应付难度不大的非铺装路面来说思贯庙,这套四驱完全可以应付梯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毛夕,加之悬挂行程过短尉窗期,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霉替,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样告贰恒,偏向于公路驾驶倦奥叉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纹蕉咖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厢箱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洞,动力的分配为40:60肪洽,在实际日常驾驶中谐魄赴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棚困,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抨,在车辆出现转向过度时算,车辆会将更多动力传递到前轴敞撕憋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徘,帮助车辆脱离失控的状态戏。在弯中逐渐加速的过程中苹崩茅,由于车身的重心靠后浓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冬僧,在这种情况下投胆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔑,减小前轮的负担侧咎脚,使车辆获得更好的指向性砂团。   无论是雨天胖领,还是弯曲的山路涣列,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对米纷输。而且在大角度爬坡及碎石路段残,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雀。尤其是爬坡时司畴新,动力能够智能输送至前轴粱,让车辆轻松前行卞忿肯。而在平时欢晚,动力又会自动分配于偏后驱赌浆列,让运动性得到进一步的体现凤。此时的感觉是类似后驱车熟殴剁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帆套,让车辆行驶更平稳非诽侣。   相比而言仟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高焦乳,具有良好的越野视野颧,但是宝马X1的离地间隙更大蜜脾吩,通过性更好闷睬痉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窗掀,尤其是其具有更多头部空间嘉丹,如果越野时炒煤,可以适当调高座椅坐姿咀骂。   =============分页符=============   原标题酷壳畴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰躬透,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憋扁挨,所有的按钮也都在触手可及的位置痉,十分便于驾驶者操作烈敬海。而且两款车型都选择了年轻虱、时尚坞、富有现代感的内饰设计哆。   两款车的配置揽石纽,无论是奥迪Q3没刚贫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丛泵陷。尤其是宝马X1的iDrive舜夏昧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脱播风,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藏美,宝马X1更加简洁默涟,而且操作一样方便绕炮抱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虽妹。即使是刚接触宝马车型的用户靖,也能在第一时间熟练操作伺哥汾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屯卉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性起疗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索差疯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湾岔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郝锈。例如像最低配的宝马X1酵屏芬,虽然价格极低氯腿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了崎犬曙。Q3低配也是一样寒滔,配置较低美屎。不过如果您不在意像导航叫垄、座椅加热等配置轻土,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坟凰,我们进入车内来看看内部配置以及空间踢蕊寄。二者究竟谁能更胜一筹舵踩巍?首先来看两车的安全配置息下。在气囊方面炒,奥迪则更胜一筹杆郴虑,在两车装配有同等位置气囊的前提下抗冷烤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讲口蹭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丁辱,它全系标配有防爆轮胎粳吕,即使发生爆胎舜,也可以继续行驶帽堂汤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配起埂凉。此外防爆胎也节省了备胎空间谋叛,让后备箱有更多的储物空间测苦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间并瘸。从车身尺寸上来看担夹亢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势珐豁河。然而车内乘坐空间方面轨猜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卷呕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偷抢筒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浮锻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崎虐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妨。但由于国内油品的质量不佳察巴稳,为了更好地保护车辆发动机宽掇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滔观。而其他配件的保养周期上菲棱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笑藤九。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i般:   861元   xDrive20i攀涩:   1036元   其余车型协:   965元   sDrive18i冒镣:   861元   xDrive20i计拢呈:   1036元   其余车型鼻躺:   965元   sDrive18i朔典:   1609元   xDrive20i侥:   1784元   其余车型榔:   1713元   sDrive18i雹:   1386元   xDrive20i拳薯:   1561元   其余车型规踢:   1490元   sDrive18i磷:   1591元   xDrive20i散灰:   1766元   其余车型绰推:   1695元   sDrive18i甜欺驶:   1609元   xDrive20i钮磊勾:   1784元   其余车型下:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注携盒:●铂司崩:需要更换 ○惯炼混:常规检查食萝痊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中参碧嘶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯率、空气滤芯和火花塞鼎。花费支出大概是2691元刹涎。4万公里时还需要更换汽油滤芯扮,支出大概是1382元攫沮掂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错套力,保养中也没有出现更多的费用支出挡季。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宫起蓬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逼:●技怂避:需要更换 ○黄添:常规检查谴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出委浓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辰缸警。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毛,能够更好的照顾到爱车的每个细节坟信累。   总结堑疾: 总体而言闺琳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踩钡错。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纫菜,整体内部空间与奥迪几乎相同侮级。而在使用保养方面及眯椒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肮勺趁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惩堤,但是其配置也相应有所减少泡。作为高配车型日凳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抹画连。 责任编辑拟练熟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韦劳。它足够漂亮了垦,漂亮的让人感到迷茫挛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掠,由于在国外酵蔼脓,我不得不比以往更谨慎的驾驶坛俱,没有做任何炫耀的动作碱净,但依旧接受了不少注目礼镜喘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轮佬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着示熄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倒舌,只好出此下策慧:按住曳砀卸幔控器俏涪,“砰”后备厢盖弹开了词粹蚊,老头愣了一下息闹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熄,并给了老头一个友好的微笑缚编,关门走人了型。这时我才知道帮梅及,它是如此的招人喜欢!   仔细打量家阔罢,它的曲线诱人咀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处模,但令人心动的地方是从B柱开始的弛抄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苟。也难怪冬,差点忘了凰,我们这台车选装了AMG套件阶歇骗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筒兽惺,没套件的车感觉就差了很多捎福。   即便如此泡玛搞,它的妆容仍是存有争议的蛔令翔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扑完。左派以我为代表(全部未婚)讼,认为它的骚气指数接近满格晚取许,尤其增加AMG套件以后炒休,能骗不少小姑娘釜衔磁。右派以结婚生子的同事为主前虽,他们认为车身不够修长非胺描,不够秀美净呸聘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阮阜府。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苛,但又内藏了些许的凶狠绘。   不过我们两派的意见同样有交集羡,那就是从侧后看去届潭镐,它的美感更胜男。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗜跨台,远远的从背面欣赏它抽赁骡,真是太美了莎。   =============分页符=============   原标题镐蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哦,它采用传统的氙气大灯新,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胶芜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酷酣。另外惹,与前包围上的空气导流口不同的是叹靠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酷年,不得不说其达成的效果是相当不错的妨嚎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搅,但日常使用中也是在令我提心吊胆富娄,还记得开头那个故事吧巩,告别老头后我驶出了停车郴蚁印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翱勃触,压过了一个并不大的小坑洼慕,胎壁被硌破了公界,轮胎在5分钟内全部撒气邢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用川,这个下马威让我措手不及羡勾。   =============分页符=============   原标题弛弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门公,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镣冀弥。坦白的说沧梧,这套座椅看起来特别有型村淳殊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色黑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涪斑涕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抹结。   眼前中控台的造型纲仆空,甚至细节都与奔驰A级相同答节,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用费,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样本顺,总让人忍不住多瞟上几眼葱商。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烁,触感细腻恫。   =============分页符=============   原标题镜然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳低榷工,各项按键的操作都很顺手毕淑,但我多希望能提供翻毛材质玛窗筒。另外稀蹄反,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手检府,回馈力很胁葡А,而新款车型早已没有了这个感觉煌遂,让更多人都更容易适应浑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格保,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窍洛,特别方便首灰固,当然了夺,这并不是CLA级的专利搬么,A级也同样如此堪邪芒。总之对此我们是持肯定态度的姥,“怀挡”显得复古榷、特立独行拒,而且省空间茸呜,利大于弊琅幢杉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同麻,不同的是它很强调对网络的依托矩釜,这几天在欧洲开了不少车奶市驼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钠城。几乎所有新款车型都支持与手机互联娄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能限颈垂,还可通过手机网络访问互联网邯凤鹃、下载官方APP程序和导航贺父,这是国内车载系统所没能赶上的虱。   =============分页符=============   原标题默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说受木,空间实际上是够用的己菱,毕竟多数时间都是前排利用率高刊潜。我同事身高179cm挂吩方,在前排头部有一拳的空间迸叫,在后排就显得局促了颁虎,后排乘客反应压抑感比较强会磕艇。   不过我坚信福,对于CLA的车主来说空间是够用的来堪词,因为后排不会经常有乘客痪途,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用封补。   =============分页符=============   原标题景偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机九罢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贸涡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厕棠,配7挡双离合变速箱池闺,带有换挡拨片善亥颁。拧动钥匙轿,发动机被唤醒草誓,车内怠速状态下的静谧性相当不错勒秒煽,我们出发了粕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钞,不过CLA非常容易上手空,舒适模式+D挡表现得有礼有节疽,整个驾驶感觉极其轻快型芬,这是一辆易于驾驶的车问酸腔,不论男性和女性都会觉得很轻松仁病闹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拉,转速时常被控制在2000rpm以下陶疤守。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契链浇让,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隙,而且在低速中它的换挡依旧平顺静汲,并没有出现那种令人不悦的闯动瞧钨。   切换到运动模式纽摧社,变速箱首先变得更为积极菊功纷,整台车的性子也开始急躁起来技巨蝗,随时准备着接受挑逗鸥模取,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韩炮碑。油门的响应也更为灵敏膜,初段就能得到不错的效果牵菠,只不过排气声浪并不那么有气势派誓感。   至于转向撬竞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莎裸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拳土济,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闷椒,那样的线性和柔顺暮,简而言之非常舒服攘哺。   CLA的转向感觉则不然龚,它少了些紧致的细腻感酬飘馈,多了些轻巧炭厦。这套电动助力低速中没什么特点申从淋,属于偏轻那类的暴骂瑰,或许女性朋友会喜欢乳骏啊。高速下转向逐渐变沉测酸挞,更易于驾驶担,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尽么虐,比我想象的要好不少守阜。   不要被AMG套件所蒙蔽弓钮,悬架的设定并没有那么生硬按寝痉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艰必,整个感觉还是挺舒服的逞肌,回弹的特别利索躺淌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态别,起码我在前排开车是这样一个感觉汗惟,只是后排的乘客有时会说味埠:颠!哎睡驴零,管不了那么多了幸敞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人故邯,驾驶感觉对于这台车来说重要把县操。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棉波:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懒械。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护港茎,无法进行有效的弹射臣赔读。起步时有将近一秒的延迟楞侗撤,之后发动机全面发力汝就,此时轮胎打滑非常严重城插括,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菱戎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态构胺,导致抓地力不足吝喊。怎么形容这个状态呢换,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吞,四肢虽然在飞快的挠地惮汲块,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样封赴,各位想象下通山期。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辩,双离合变速箱准确的完成两次升挡幕凌巫,换挡速度很快匆胶镀,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲁,时间为7秒整氯翟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戒公萝,因为看到严重的打滑时我特别无助举肝,尝试了降低转速起步盲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篓祭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中假勺海,而且车身的支撑有效坟痰,车内没有特别明显的前倾感觉陆刮。从刹车曲线来看惋讨,自始至终加速度都在-1g左右撕,最终成绩为38.46米煎悄,符合奔驰一贯的作风鬼。当然炉炭无,待拿到国内的测试车后蕾蕾,我们还会进行测试填,看看原厂的轮胎表现如何乘鸡识。   总结扁:   从国外的销售情况来看图顾钝,CLA是相当受欢迎的唇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料砂,CLA在美国同样有着相当不错的市臣恕,2013年后四个月销售1.2万辆笨陷,势头相当迅猛秦,可见其受欢迎程度苇抚般。   进入国内后我想它会得到同样的关注粪铣,随着细分市场的成熟确,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垫响冠。奔驰CLA级麓,主打运动诲、年轻吞盟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恭榔担,尤其选装AMG套件以后效果更甚伤返盟,相比奔驰A级晴屋,它的吸引力显然更大会酗。相比竞争品牌蔼剂翔,这次奔驰走在了前面蓝袒盛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栖辣。配置方面国外大多都是选装嫂,比如天窗狙、轮圈样式等等轮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舰。   不可否认腐佃卉,它是如此的招人喜欢汗阔,尤其招那些打扮时尚挫构洁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蟹赡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岁绕殴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皮绢队,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃华俩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赔杏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菠式,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猜靠,通过细节部分运动元素的添加缕挪馆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格期集。其外观运动套件包括进气装饰诡凛阑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拆。   总体来看示港,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子襄长,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尽募。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置信,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舌沙,白色车身加上黑色的玻璃车顶录界,看起来很有档次感缚桓阑。不过略有遗憾的是麻簇梆,它的全景天窗不能打开汹剧,有同行戏称厩吧撵,这是专门为了看星星而设计的母释车。   内饰简洁自然   与外观相同香睛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围定。全黑的内饰背、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彻节,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耸达繁。   配色方面缅耙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狄旧瞎,但通过座椅的白色缝线鳖竟、钢琴烤漆面板白边框的搭配板,使得内饰整齐又不显得沉闷撬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了北勘。人机交互系统方面屯,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓄。   动力不错哀袄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裴。这款车的低速扭矩较大体马木,因此起步时非常容易首嚏。起步后倡脐,借助轻盈的车身访,汽车随后的加速较为顺畅搜甭逛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乡,这直接导致这款车的操控也是相对不错贸,在较为宽阔的路面上帆巷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溜,感觉很有信心隙安。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凑峡渴,非常方便驾驶者进出醒缝,但打火时匡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动身谎辞。 责任编辑乘附阶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墩突,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衡。之后的继任者是睿翼悍奸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刷毙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彤帅,并更名为马自达6阿特兹电,而它是否能达到前辈的高度违蹄宠,让我们由内而外的体会一下塘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纶铝挨,配合这两侧行车灯鼻稀纳,看起来霸气十足蔫粹暗,隐隐的透着一股子狠劲独。图中这款车是2.0L的标准版华眉,则采用了较为普通的卤素光源奉咆,科技感差了一点监甲奴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撤簇埂,犀利感十足温。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壤,它不同于以往的两代马自达6恒戌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来互河,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寥蚂哭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淋叹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm线暴歪,轴距为2830mm校,与进口版本相同肛。相比同级别其它几款日系车型泥饲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势供点。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寞汾纫,像是一滴在高速行进中的水滴轨,充满了流动感陪肉几。从后边仔细观察阿特兹的背部拳别,不难看出它还带着一点掀背的意思盟蒙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歉筷,配合着双边单出的排气筒孰炭,更使整车的运动感一直延续到了尾部肥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墓划,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滥昆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上千,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旗僵坚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剑蹿驹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睡埔户,其它区域大多为硬塑料擂。由于没有太多的装饰件葛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘘,它采用的是一块电阻屏乃喇,触控灵敏度还算令人满意脚,界面的科技感以及显示效果都很一般轻,总体感觉更像是四妊、五年前的产品赂曙,唯一的优点就是操作无任何难度褥卯懒,一看就会沉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屋芳,所以导航功能暂不能使用另。   进入车内挪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惊晒,握感也很不错艾氦,由左至右打满需要2.5圈库倪,比大多数车型略小戎荷。此外截电,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墙仙季,操作便利性良好妒午,而且兼顾了驾驶乐趣辫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宪蓝壁,但却一点不掉价勘描。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裳订,其次它的表盘内圈采用了网格设计钎下味,多少有一些竞速的味道坚,再加上白色的指针以及简洁拘、明快的字体伤限,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望密嚎履。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轿瞥、平均时速塑暴、续航里程之外劳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趟阑钉。i-stop是马自达研发的自动启停技术伴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楞鄙恋。   除了i-stop欠垦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统物桶刷。之前在新能源车型上比较常见叭牧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上败忻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扛犊,它是以电容取代传统的电池或电瓶任孺,从而为车内的用电设备供电碳登,而非用于推动车辆前进律。   空调面板的样式不错嗡,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞧胁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子槐匆炭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗓蜕畏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰岫盒危好核霜。前后排座椅均采用了真皮包裹乱铆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膳。   虽然阿特兹有着不错的轴距际宛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杀仁裂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢煳扛拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间闻。令人满意的是后排的腿部空间市秸稿,坐正以后不影响翘二郎腿撕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抽兰,不仅地板平整授哦毛,而且行李箱有着不错的纵深反仙,轻松放下高尔夫球包胶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎何哀,以及更换轮胎所需的各种工具抱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芥鲤、双可变气门正时躲锭、凹顶活塞+米勒循环瓦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术片咎违,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现差赐靖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惩抚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱试捶险,并带有换挡拨片钙卧,只可惜这款变速箱不带有S挡喀锨狗,对于主打运动的车型来说个遗憾卜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受眉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旅,日常驾驶过程中琶,为节省燃油舌呕玫,变速箱会积极升挡阑敝倘,转速经常保持在1500rpm以下芬孟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霜凑,因为这台变速箱的反应速度很快墙春诲,能够很好领会驾驶者意图椿哗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出布幢。   阿特兹拥有良好的操控性尝,这首先要归功于发动机线性的动力输出擅队渺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碉,而中后段又能够拥有很好的动力表现毒垮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沦毁,尽管反馈的路感一般弟却,但指向足够精准切,能够给人很强的信心驮吞赫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协始报,它的前后悬架初段偏软连桔箱,能够很好地吸收路面的颠簸年锨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靶。可喜的是悬架的后段韧性十足介杠哺,不会让人感觉力不从心径菠。最重要的是摧慌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婚,车头指向灵活掀磐栖,车尾循迹性出色卜频。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见离葱苔。   总结雹斯: 对于马自达这款即将发布的新车洗,我只能用赞不绝口来形容砍斜,外观和驾驶感受都可以称为上等董。如果非要给这个车挑点毛病的话创系,就是在高手如林的中型车市场里细,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哦忱。所以如果你是“外貌协会”的成员谜,或者追求极致的驾驶感的话南,那么你可以期待一下这款新车轿。 责任编辑圣:赵春晓" "  KTM的X-BOW叹,直译过来是十字弓巾伙尖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臼。实际上铰鹊,这个模样怪异的小车让,的确是火力十足倡煎,足到无论是在街道上还是赛道上祁墒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稗帕。   先来说说KTM这个公司介疤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氮,以生产越野车和跑车而闻名难隙盒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镭擎频,也许是工程师们精力太旺盛李叼寐,亦或是身在奥地利这个地方卷瓮,总会有些天马行空的想法亩氖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敲陪,去生产一些别的什么机动设备墓败。这几年豆,除了X-BOW扒灵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明船荡,而且都有一个共同点——惊人且极端四骗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乌镶捎、puristic(纯粹)拌低葛、radical(激进)墩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筹。另外还要多说一句航蚕侍,这家公司的口号是ready to race酪渡桔,时时刻刻都在准备一场竞技阂。   KTM的CEO曾经承认标滥,他们希望使用21世纪的技术擎部皋,发扬柯林·查普曼的理念传龟铃,打造一台新世纪的超级跑车猴宝。柯林·查普曼是谁署蹈汤?他是路特斯汽车的创始人碧,他说过最著名的一句话是慰姓烈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准籍脱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的错乔墒,作为汽车工程师茹,他把全部精力都放在对性能阶臀、操控和轻量化的极致追求上沉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盟,但跟进尝试者寥寥矮。看看路特斯汽车凄凉的经历祭褐滩,这其中的原因并不难理解哇。我们很欣慰地看到煞,在新世纪哆许为,KTM继承了这种理念颓轻,并且做得更加激进户酪恐。   其实X-BOW的理念很简单波死拖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车供蹄。碳纤维单壳体车身怯拳、全车碳纤维组件达驾冗、水平推杆减振器奸醇权,这些都是方程式赛车的标准配置趣匈。由于使用轻量化材料闲霓筒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猴羔帕。在高速行驶中隶羞,车辆的气动布局提供下压力牛秦,以此来提高抓地力和稳定性导,这也是方程式赛车的特点绰胎供。和赛车唯一的区别汇商,就是它有全套符合法规要求的灯光草室,以及一张副驾驶座椅蕉拳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机江,经过强化和升级后辟陕疮,动力达到300马力俱,和F3方程式赛车相当吭,六速手动变速箱也是简单而纯粹酵旁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淬冕,我们不妨来看看推重比孺。X-BOWR大概是2.6千克/马力雹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺展槠,也就是说发动机需要负担的重量更少驼朗溯,动力表现自然更强鞋窃。   在踏入X-BOW车内的一刻结,恭喜你盎嗓极,在旁人眼里疚亥,你已经像是一个职业车手了粳膝勒。首先一只脚跨进驾驶舱缚寡,站稳后调整重心蓄,再把另一只脚迈进来蔷,双手找到合适的支撑点薄姐信,将身体重量转移到双臂吭驾,身子瞬时下沉持荷棘,把自己放在座椅里幻。来自RECARO的座椅是固定的蕾峰,完全不能调整管,靠背角度略微向后倾斜相,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芬弦车,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔚敌。要完成这一系列动作赣啦,如果你是个长腿欧巴沏蠕沛,可能会轻松点串。同样和方程式赛车一样汤祁,X-BOW采用快拆方向盘客天,在一定程度上提高了进出车的方便性刻龋究,不过我觉得这个功能最主要的目的撬,还是为了让它更接近赛车倍。绑上四点式安全带爸领刻,身体没有一丝活动空间届床库,因为在碰撞的时候勤秽酿,你不能指望安全气囊救你一命拦辟蹭,唯一的方法泌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戮方。   驾驶它峰晨,你不需要有汽联颁发的运动执照沤困袭,甚至不需要经过特别的训练箱遣。只要你有合法的驾照栖防梯,会熟练驾驶手动挡汽车勾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磐戒。连离合器都很好掌控醚,甚至比驾驶EVO拒谁闺、STI这种高性能运动房车还容易先凄。你唯独需要的冒,是练就一副有力的双臂墟,因为它完全没有转向助力逃聚,停在原地绅,方向几乎是打不动的笆库纺。   由于场地的原因曝,试驾过程不是很尽兴互兼石,并不能体验到X-BOW的全部性能晾弓。在狭小的环境中沧拭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揣爆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拳敬。因为使用水平推杆减振器攀兔藤,X-BOW的底盘可以尽可能的低浚,在转弯中几乎不会产生侧倾权。多连杆悬架结构稳定铺宦,可以减少轮胎不必要的运动和变化篡副,保证最佳的触地面积仙汇,用尽每一分抓地力渺碌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盯,这一切所产生的副作用戳抵,是你的身体要承受更高的横向重力如。   在视线上嚷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似案悍吭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氢绦疏,以及转向时轮胎的变化儒妹莫。利用这个优势捌形,你可以把车开得更加精准翱扦敖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙句坏,这是任何房车都无法比拟的讼。不出个把小时容夏澈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘎,高速掠过障碍物而毫发无损戒堤,那种险象环生的场面挨卉敲,我相信其它车做不到括粱,这种乐趣和成就感量杠红,只有X-BOW能给你枚输交。   看到这儿倾栏炬,你可能觉得这台车并不难驯服既强,一切都很容易颅敲捂。没错磷,X-BOW没有设置很高的上手门槛恼撑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单散殊,但是它还有进阶的玩法脐猾氖,这就需要很高的技术和技巧了汗蹦嘘。首先瘟颈雌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抹,为了它的寿命嘶,好好训练跟趾动作吧陋。漂移痛?也没问题钒丢奢,在转弯时只要加大油门苹,车尾很容易就会滑动起来亮。之后能不能画出一道完美的弧线送,就要看控制的技巧了端炕秆。   除了以上这些魂械,我还有一个建议创。置办一套合适的行头觅,至少也得有一个头盔和一副手套瓮,这会使你看上去更像是职业车手委。当然鼎,作为一台可以合法上路的跑车岭庆,KTM也试着考虑过车主的感受鞭靡茂,推出了一款GT车型氯湿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妙眷零。无论哪种装扮瓜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疵,在气势上就足以压倒一切鬼杰虱,而在性能上钩,它也是所向披靡问,精准挤兼汇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牛刷稠。虽然它可以以合法的身份上街芜糯芥,然而对一台Ready to race的准赛车锈獭烤,街道并不是唯一且最佳的选择某,它最终的目的地耗氖我,是要奔向一条真正的赛道疲书侨,在那里解开封优┛,去赢得一场真正的胜利擂乃。   说到价钱矩卯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顽徐臣,一点都不值锹告吨。那么班办,如果说花135万慈客,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车片,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绢,最大化的驾驶乐趣殴层天,并且还可以在公路上行驶紊晶歉,这样是否物有所值妻碾蒋?答案其实显而易见慨孔稍,值诡,或者不值的徽暖,取决于你是否真正热爱驾驶蹋遍截,热爱赛车运动隧竣掏。 责任编辑庙角痴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词程宦谱,早已见怪不怪领。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吃疥,广汽丰田出品的YARiS L致炫澳,就是一款加长版的小型两厢车松洪秤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志犯。 知识普及尺:为何不叫“ 雅力士”了激?   相信很多人都会有这样的疑问菏脆,从车尾的英文上来看宛抹停,YARiS的标识与上一代完全一致茎郸免,但多出“L”字母构孩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浪裴崩。全新YARiS通过变革性的设计倦砍芍、加大车内空间囱鼻、降低指导价悄色话,从而想抢夺A0级市场的份额杯揣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望视。不再使用“雅力士”的中文名称昆市螺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌砷袱。   外观喘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型费滔,如果拥有一副出色的外观设计保处,那销量肯定低不了锤祭蔼。广汽丰田的全新YARiS L致炫泉脸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜜尝,能让更多的人接受洁就杭。   =============分页符=============   原标题篙帮歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铆显,所以在造型方面与海外车型有些差别谱撕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朗釜,“梯形大嘴”车头动感大气梧,配合超长的轴距刊哆盆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堪看。   =============分页符=============   原标题炉菲虚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抽聘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纫,相信你会有两种感觉赦权扭,第一疲琴熊:中控台设计非常大气佩沽,和丰田系列的SUV车型风格一致槽徐蜜。第二胸盟:超大空间问懂,后排空间完全比拼一般的A级轿车赁拳。   =============分页符=============   原标题贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意解。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车副悍敌,但是空间方面完全越级的感觉菩蓬,完全不比一般的A级车差烂判稳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服附欣弥。   =============分页符=============   原标题侮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扛颓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿偶丸,中后段性能并不出色敝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朗,高速行驶油耗方面并不出色凸。   结 语   作为一款城市代步车型卜颇绕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擎扫,外形方面就能征服不少年轻消费者苏侯。此外捂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拍,若果说美中不足的地方尉侣骆,那就是匹配的四速自动变速箱了供卢。(韩威) 责任编辑灭趁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒规滔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏青矗?告诉你锯鞘,这是真实存在的一辆直线加速赛车砂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屎氯,基于2014道奇Dart车型怪襄,型号就叫做Dodge DartPro Stock霞。大概意思是“超级街车”坤。虽然只是称作“Pro”江旁林,但它的结构和普通街车已经截然不同磋凹,一点点相似也仅限于外观上惯肛握。一个专门设计的底盘寐,扣上一个类似“街车”的壳子榷陇,除了好看以外撇,也是为了让车子的空气动力学特性更好裁秃徊。除此以外骨暴嚼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彼线抗。   作为动力核心赁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贫了碴。与常规的“以街车为基础改造”不同径,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同十秘肩。据厂家介绍硼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摆,而极速则可以达到480公里/小时顶。   Mopar没有公布具体技术细节掣矾,但是在上个月付川,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考号:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戌,它跑完402米还需要9.9秒仁衡,而末端速度“仅有”235公里/小时毛袖。也就是如果两辆车进行一场比赛蹭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舅蓬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半权。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猴新,当然也无法在普通街道上行驶限。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漂。 责任编辑采厩校:赵春晓" "  4月11日苛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔬侍捞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棵嘶磺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挥圣擂。   4月的京郊春风和煦蛾,桃花盛开景麻径,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意查,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗽茸抗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沪梧牌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硷帘莱。   然而稍微有点遗憾的是桑,由于相关环保政策玩扦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陈。   =============分页符=============   外观内饰藤肌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惕荆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扮蹄瘟,因为配置的原因扔捅莲,柴油版在一些细节箱魏,如前格栅兴溪焦、雾灯等处精简了镀铬装饰辫隘。   另外伟窘扳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎圭,规格为265/60 R18天,采用双五辐样式兰穆,与高配车型的20寸轮毂有所区分宛。   外观上句埂垒,大切诺基给人的感觉就是硬朗败、野性窟褂、豪放架。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澜泥衅,如果不是看到车尾的标识哥规坍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版款。轮胎的使用与其它车型也是一样的请凸曙。   =============分页符=============   内饰方面唱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廉前覆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溪姬,但是做工方面表现的比较细腻挺。各个部位间的接缝十分均匀牌,内饰表面的反光也抑制得不错吓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锹稻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的修碳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机费。这台发动机由意大利VM公司制造慕寄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造担,国际知名度较高晃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下街,最大输出功率为243马力(179千瓦)玲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窜顷,采用电子挡杆设计错叉椒,事实上踩,在菲—克集团下的很多高档产品上才据,都采用了这样的档杆设计拎。   大切诺基是个分量十足的大家伙钎拎,体重高达2.4吨煌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喜卡,都让人觉得动力输出稍弱辟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茂颧,这使得在实际驾驶过程中猜弥甜,柴油版大切提速很快茧娩,驾驶感受十分轻盈扰沙。   另外翻乱赖,发动机的噪声抑制也做得不错室。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俗绦胜,但却绝非印象当中期闯,柴油发动机那种高振动拜法、高噪声颅尺,车内如“夜店”般的情况赊。   在打开ECO模式的情况下箔莆吭,发动机的转速在1500rpm左右的时候伤,变速箱就会做出反应劫,升挡很积极但。当车辆行驶到70km/h的时候柬,变速箱便会将挡位升至最高挡涸萍,我们在城市中使用钝内,第8挡也是可以使用的孰,并非摆设喉弟诺。如果关闭ECO模式古鞘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汀,动力输出得到了一定的释放噬灯,当然攀蛙鹃,噪音也会随之有所提升变毋。   柴油大切的油门踏板很轻盈巧沪劲,发动机对踏板所发出的信号反应很快去禾,但初段调校的有些过于灵敏了肮,尤其是起步时蓄潜,轻踩油门许漏桔,车身就会有向前窜动的感觉粹稗,想要平稳的起步还是有些难度痢躺休,如果初段能调的沉一点途,感觉会更好芒,驾驶者对动力的输出也更好掌控须。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样博獭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讥啼,由于取消了空气悬架精,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的复艰邓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啊互匆,分别为自动陕漓道、沙地度浦、雪地芜、泥地和岩石贿惭黎,这些模式都是通过旋钮进行操作的还贫纤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玛。   此次试驾酶乖探,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验品骋蜂,其中的体验环节有沙地电、U型坑和炮弹坑三个环节贡阑藩。在进入沙地之前烘遂份,首先将车辆选择到沙地模式孩佰动,此时车身稳定系统自动关闭藩迪灯。由于没有空气悬架熊痢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了典凭。   模式选择完毕之后侯卿,开始正式进入越野产地遣抠,在松软的沙地中牵港戊,要保证车辆的行驶速度始皮时。在沙地中行走硅筹,轮胎出现轻微打滑是很正常的箩姆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桃书咳,造成更大的麻烦喝帛。   在U型坑的环节隆克,选择到岩石模式之后讳嗅,分动箱启动扭矩放大挡弧抱讹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍薄小,传递到车轮上的动力会更加强劲先,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挛。   炮弹坑对于车子本身来说道,算是更具有难度的项目了钮蔑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魂倦。对于大切来说汹佩句,通过这样的测试还是比较轻松的顾妊。在模式选择上封憋臂,我们依旧可以选择岩石模式啪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瘫,保证有附着力一侧车轮的动力输出匡咀卉,从而实现脱困抨额。   总体而言鼻档狭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棺比担,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厢。在整个越野体验环节闹,对于动力的感受也是比较明显的割界斡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吕萎,主要还要归功于这台柴油发动机龄,低转速扭矩输出足够大擒斥结,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松集。 责任编辑腐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列额,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陛,以求为各位网友购车作为参考敲,本文我们继续进行拖免。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魂独擎,作为合资品牌的A0级三厢轿车拱陈苇,经济实用以及稳定这三点立市之本樊通,谁展现得更好啃尘,以下将逐一展开棚。 外观解读惰颓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中导,这次“重生”抛开了以往的产品定位赎沉系,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸡踩翟,接过老款颐达的市场后踢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势市。   刚刚完成了小改款的阳光闭,2014款车型延续了前款的整体轮廓偷舌,细节之处作出的调整镜磷鲍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荒揽强,另外增加了反光镜转向灯胎、倒车雷达等外部配置绍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坤慧,但两车在细分定位上有所区分记冯,新赛欧更经济等,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琉笺局。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碉,两厢造型更具时尚特质沤按,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凄举露。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昂,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓖唉褪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枢反绢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沙水,三厢车型尾部中规中矩呸尸晒,采用常规一体灯罩的尾灯偏,正是这一产品区分的剪影抠街皮。 看完两车的造型揉拌铣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现康。详见下表聚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潍,您更看好谁迟双?欢迎参与一下投票鹿酶枷。   =============分页符=============   原标题凑探霓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比官:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直形恕,各区域之间的串联均平滑带过暑,整体风格更注重功能性潘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戚,并尽可能带来更多储物空间搐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足席踌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表燎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俩匠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痹辽。   另外禾,随着车载多媒体系统的发展樊,触摸屏更多的被普及队列,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕问莽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能五庐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高混亢水。 配置对比敲童:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屋,仅供各位网友参考岗居强。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雇撼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焚桶鳞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矮傲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度被的:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示借,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫡,而车身与轴距绊归躲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揽俩较,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拿匠。   动力系统对比距: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虹,阳光仅提供一款1.5L发动机嘉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翱,同为四缸自然吸气版本沉腥,排量的不同即动力上的差距钮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腿,具备重量上更轻的优势咯挫吻。   两车的自动挡车型菠微臼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缺赖,其平顺窗、重量轻及省油的特性脐,同级别车型中具备一定的优势纷客性。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豢佬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鞍,在挡位上优势明显效,但其换档顿挫在车主之间常被提及省闻彼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菲,外观上二者均具备典型的家族特质裁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面微官囤。内饰布置阳光以实用为主勉刻埂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抒煎汞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现访。综合本文所述拭烯涣,两款车型您更倾向于谁焙?欢迎参与以下投票穷。 责任编辑锤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车停秤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐崎嗽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崇灿容。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凌且疟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烽吾泛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掸诡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比竭凳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豹录贸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面融,K3S并没有使用目前三厢K3的外形貉武,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捍呈拈。也说明K3S试图走运动化的路线搐。   起亚全新K3S的长任燎诚、宽仟碾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm点,而轴距更是达到了2700mm的水平腿,在同级别中也属于比较突出的成绩晴典截,对空间方面肯定有着很大的帮助缉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娇,车身线条也非常的流畅且,有着极强的运动感挟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颓可。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挺躺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秒舒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藤纱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm平,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的达。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啪咳,加之降低的车身让骐达更加动感峦掏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性富。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仟逼。形状突兀但线条流畅的尾灯缚甲饯,红灯部分占据了大部分赏,白光部分呈现斗勾状坦势,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饲骸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坏颗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宽倪邯。能够有效帮助你快捷倒车拟扛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溯屏,因为外观好看主观影像比较大韧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唱馈鲸,基本沿用了现款K3的设计湘浆悔,提供全黑色赡、黑米色妨、黑棕色三种不同的内饰配色两。做工和用料相对也比较不错呢。内饰除了硬质塑料及软性材质外煽瓶输,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拍。   骐达的内饰设计线条非常流畅猩尝炔,整体质感较旧款车型有所提升韦弓。内饰颜色采用黑色作为主色调护,搭配银色饰板煽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比量戊小,满足不同消费者的需求檀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稍沙,多功能真皮方向盘以及定速巡航牌惊汰,从上面表格已经很清楚的告诉大家酷垢络,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP边漆、胎压监测等配置嗡良缺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富官,其中ESP巴毕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妹对。 =============分页符=============   原标题朗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700催教凰,整体乘坐空间相差得不太明显玖凛鸿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漆娘剐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杠,座椅表现方面K3S内部填充比较实抠坎,对腰部支撑方面会比较到位男尝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莽,其座椅表现比较软素,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韶团赌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谰犯风,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懊。在乘坐空间是差不多的碎复饶,K3S座椅设置得相对硬朗帽绰,而骐达设置得相对舒适双日,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汝古焚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庇姜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绕槽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肝绍,很好的满足不同需求的消费者橙。起亚K3S相比起来就显得配置较少米。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好体辉碴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湃茄腿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耸偷晒,详细还需看我们评测所出握附。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题排请锭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求麻。   点评铣律剂:随着两厢车被广大的消费者所接受掇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臼户。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倒市,如果在这两款车选择其一的话去拼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翰券。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乓。 责任编辑娃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撮桃,甚至有人无法确切的喊出它的名字凛姑。其实这款车和我们并不陌生梧晶卫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卯秽绞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似危犀。所以出镜率不高的标致4008捌,确实具有太多不为人所知的身世漆,这使得我们有必要去了解一下这款车乖敞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路从壬并,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体即哦竞,呈现出风尚熬幸逆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感露。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藤戒匡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锭华,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚典犯筛、科技的感觉圣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枫傅,轴距为2670mm寝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫飘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萎抛,所以在车身尺寸上它们相差不多定揭辜。   从车身侧面来看差,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搏磷,整个车身也因此更加大气而富有力量感悄。后排提供了私密玻璃继漆规,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风画恼溜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刚售,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哗。另外迁磊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心写肆,尽管造型简单笺,但通过与腰线的巧妙衔接匙娶担,使整个车身设计连为一体揩仁辞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呛梢,配合普利司通的225/55 R18轮胎隙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上略顷刹,都具有不错的表现集圭肖。我想应该会有不少车友会非成浚看重这双“大脚”娩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撼烤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意华号靶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娶。不过标致4008在一些细节上却与之不同稀,譬如采用了大面积钢琴烤漆娶授,辅以细节上的优化皇乖。   中控面板做工不错骨摄,按键旋钮设计很精致漓潞教,且手感都较为出色工缮美。娱乐扩展功能也比较齐全城型,AUX成发、USB以及12V电源都有装备戳缓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肆穗薄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仓耍,下面还有黑色钢琴漆点缀靡榔休,凸显出了较强的质感乒姐釜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坷,若塑料饰板能换成金属材质的话鸵登俯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表遣拈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勤。在转速表与车速表之间精袒垫,我们看到了一块显示屏窟北,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息够骆浩。 在乘坐以及车内空间方面乳半,标致4008秉承了家族在这方面的优势静粹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锤父。   后排座椅靠背很直棚乃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外童储,坐姿却让人觉得并不舒适盎瓮虽。   标致4008的行李厢内部很平整桨戊爱,而且后排座椅可以4/6比例放倒混。这样它的储物能力将会得到提升劣腔岛,对于搬运一些体积较大的物品翁蓄,可放倒的后排座椅显得实用弓。   =============分页符=============   在动力系统方面玲醚路,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贩,最大功率仅为150马力童催跑,扭矩峰值198牛米痛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抠呐敖。 全系搭配加了CVT无级变速箱号,具备手动换挡能力吹橙。在实际道路行驶中哦滔萎,CVT变速箱表现的非常平稳杜貉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赎封,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摆碘祷,却没有丝毫提速的感觉乃户遁。不过虽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沃故,在平稳驾驶时超车变线很轻松绒码畦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统履拣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛾饲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力势恨,前轮最多可分配85%的动力非贪,后轮则可达到55%擦户署。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稀,可以应付雨雪侯妓、沙石和泥泞等路况麻肛,也可以轻松面对普通的越野路段霜控派。   标致4008并不属于难开的车型宝,尽管车身较大滑伺,但是方向盘非常轻盈策,即便是女性驾驶也会非常从容秒恭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烁刮然。   结语赴疙:从市场战略上来看跑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祁善,4008不仅丰富了进口标致的产品线偿,也为消费者提供了更多的选择纤。而从产品本身来看盲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喀诞,能很好的迎合中国消费者的审美崔。在驾驶方面码腔寇,标致4008表现出非常舒适和安逸忙,非常贴切城市SUV的特性娄泵。 责任编辑憋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奥,自2011年上市以来凭借着动感的外观集玩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钙储其,受到了许多二三线城市消费者的青睐露矾虫。不到3年的时间皆红,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型崔蕉似,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁浴,将在4月的北京车展上市纠,预计售价区间为6万-9万元继,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趟拐。下面就跟随我的镜头南,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车需结肩。   相关信息把律剩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隋漓,2011年正式推出了首款车型宝骏630旁忙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力竣等蚂,结合上汽和通用的生产技术袭毕湃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舷祭惦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铰蔑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愤级,与进气格栅水卿、发动机舱盖形成盾形区域谅墒孪,造就了独特的宝骏品牌DNA虹佛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计清。从前脸上看断,与宝骏630的设计保持了高度的一致教苇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洽窘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郎家夯,颇显动感晶。   在车身尺寸方面天,宝骏610的长为4401mm恼冬管、宽为1736mm倍、高为1462mm努茅。由于与宝骏630车型同平台生产蚀,因此在轴距方面并没有变化沥惺拭,依然是2640mm骚缮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轿懂慌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谩扰略,尾部扰流板豁吗、包覆式的后风挡玻璃疙、硬朗行李舱的线条散亭身,颇具运动风吨坡沪。与此同时少轨该,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脱弘谦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郴渺怖。   =============分页符=============   内饰方面室轻搽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度私。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荆反牵,方向盘搭配银色装饰条揣弟闷,整体风格偏运动车颧陇,带来不少新鲜感鸽蹿。此外控,新车仪表盘也进行了全新搭配途渡,采用双表盘设计踏,更符合当前年轻人取向擦哼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条星抵,提升档次的同时也带来的一份运动基因扛逻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矗讥,LED组合仪表提升了整车的质感亮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验那捍欢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颧挨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刻窃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论傲纫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藏徐酞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面密豹莲。   宝骏610是一款两厢掀背车型抹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瀑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窗款,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒案闺稍,也可以按6/4放倒座椅跨,放倒后容积可达到1300L巩。   =============分页符=============   在动力方面迫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柒吵还,最大功率可达82kW滦噬,最大扭矩为146.5Nm搭砍,这款发动机也同样在630车型上使用贝堆。为了发挥出更好的动力性能妓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痉,此外还配有5速手动变速器可以选择焚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品硕叹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伶蝎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喀、君越隧田、君威等车型上泡淳。   在整个实际驾驶过程中殊疙檄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碎龄痉。在1500-2000低转速时莎,所爆发出的动力输出还算尚可勃,油门响应比较直接头弦汕。但是随着转速的提升僳乾叭,档位的提高送盘寄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酣你。这种动力表现不温不火守,但是足以应付城市道路使用笔崔拔。   相比于第一代自动变速器缕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杜我。只需稍微深踩一下谈趣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丝,只不过由于排量的缘故婆镭蔷,推背感并不是很强烈坤,且高转下的再加速能力也有些力不从心丧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忻缕,这也完全符合它的家用定位砷遁槽。在经过颠簸路段以及减速带讽沮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感系狭,让驾乘更加舒适扇。此外揉彭醋,在过弯时底盘也显得较为扎实及第。   结语杀览:宝骏610的家用车定位很准确肉赂,配置很务实段,储物空间多裸卤,不过在用料和做工上还有待加强淬贡薯。不过动力系统方面确实不太给力殊,最多可以说是开起来比较舒适靶,这也比较符合它的定位冠。作为一个新品牌涟,宝骏还有很长的路要走噶晾导,虽然已经走过4年多弹骆,推出了两款车型觅煞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样犬,在自主家用车市场上打出一片天地来獭,我们将拭目以待杠统短。 责任编辑脾圭嘿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剁,大众展台上首发了2015款大众Jetta陆丸跺。这款车在现款Jetta的基础上怕泄黄,针对外内设计细节进行了小幅修调尽驴辱,属于一次精修边幅的小改款剐驰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整南骇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注写瓮。 全文总结乾泰:   对于这么一款外形细节有新意甩荣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亨氖讨,我们只希望它能尽快来到国内挂,因为目前国内的速腾车型沪才钱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面率。 责任编辑扩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兔弧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佛颁,深入布局逢陆莫。其中包括类似上海大众新桑塔纳很啦、一汽大众新捷达涣、斯柯达昕锐如抗、以及再早之前的本田锋范缉室、日产阳光等等隶。可以说传,在这一细分级别鲸仁盘,乱战才刚刚开始郎沤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呻塑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去花,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敲慧。反而厚重了不少拜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斡弘。就前脸部分来说恕惯,整体样子是非常简洁的搽,又有几分动感闹,和标致其它车型相比是有些差别的敦。   侧面造型规规矩矩匡拾疙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现币睡,你会发现得,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忿韦谋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舷你恃,但301更多的是安安分分的一种踏实感烂篙。其中搪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸番第。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素存寒,没有那么规规矩矩苍棚淮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邢扇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体降车宽,这也是一项非常讨巧的设计突枯。设计感油然而生成耪忌,除此之外岔,车尾并没有多余的装饰物赐厢申,简洁实用依旧是主要风格嵌涪颇。   本文导航" "斯柯达明锐刚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车懒圭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌络,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烫纠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台家抵设,可能除了家族化的设计以外埔窝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痛瓤棘。 虽然它采用了大众的MQB平台猾锚钝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尼统形,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啸,全新的家族化设计让它年轻了很多锨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捞农,但是相比现款歪插,它的前脸更显稚嫩尉蛊,也可能因为现款有些老气横秋吧侈。 车身尺寸方面纹,它相比较现款有了一定的进步什焦蛊,内部空间方面自然也有了一定的进步如晒,在后面空间介绍上我会在进行阐述亩挖禄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垄幻,这也集中在细节设计方面喷姜完,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慕,还有合理的镀铬装饰桂灿闭,这也是新明锐年轻的一种标志娃豪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斯蹲。" "  2014年4月16日却,全新英菲尼迪Q50正式上市奥,售价区间为32.58-54.98万元杏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扳具衡,2.0T车型三季度到货仓凳恍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岛篇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裤。三车官方指导价格基本在42万元上下塑,具有一定代表性徒雌钩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耪常,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息圈歧镜,车头造型极富攻击性倾邦蒜,侧身线条动感优美吵浑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涸酸。当然嚷凑,它的进化不只是看起来那么简单涩诲,内功的修炼更让对手望尘莫及瑞缓铜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的县浅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皑攀,而且大有愈演愈烈之风眉慕赖,尾部设计很像自家的新5系负,家族化设计不可避免瞪鞋巩。即便是标准轴距版本膘懂纱,新3系的轴距还是达到了2810mm竭,比上一代有小幅增长涟,再加上悬挂对舒适性的妥协唾句褂,曾经犀利的3系已成过去部,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已串氢涕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掣楞,那非雷克萨斯IS莫属了襄别喊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遁棱,车头动感夸张锑沟购,车尾简洁利落苍,虽然有历史车系的影子牟监嚎,但这绝对是对精髓的传承和延续诬。   本文导航" "  又到周末了疲乒,在大学破旧的宿舍里晶,百无聊赖的仰躺在下铺上捶藏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扛从瞪,心中泛起阵阵遐想勺料。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吧词发,充满战斗气息的车身盟,都让我无法安然自卧抱步蕉,打起精神膛跨换,跑到隔壁楼的图书馆籍播逃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志憾。没错测懂戈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我极惮亩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檬。但是缅花恐,今天要说的主角并非“兰博儿”物,而是广汽本田第三代飞度诫图挠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车觅孟。   ?什么是边锋主义矩圃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉浼殖穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉槐,线条过渡果断室歌耪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栋臣,包括讴歌品牌也大致如此肩。第三代飞度相比上面的两代恳垫貉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豌。车头部分比上一代更加动感戌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桑癌。给我总的感觉是思什咸,车头的成功是线条运用的成功拭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吼瑰扔,从车头到车尾一气呵成儡囤磕,整体感和流线感非常强畔陡泉。从某种角度讲抒傲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滦晶叮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹬赶确,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侥轻刻,但相比其它竞争对手吗添渡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出切偏儒。   车尾的感觉并没有车头那么好叭,对于我来说宿辖,车尾的设计并不满意署噬。过度使用的镀铬饰条备沁凛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纹碾宫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怖垒,在纽约车展即将开幕之际校,路虎发布全新发现Vision概念车算坏,配备多种新功能持哀,智能玻璃实现透明引擎盖充岁簧,座椅灵活变换可实现共四种模式稿帆,包括远程胰涔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哩吻杀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凶,第一款路虎发现诞生于25年前昆天匙,全新发现系列定位于“休闲”懊,总计拥有四款新车峨快。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钩擦湃,多功能配置烦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术确良,其中包括远距离页私玻控烁斑,智能玻璃等活侩凯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景市泌纱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厘踩勤,“新车现代化的乘辟,切题的诬斑判,并引人入胜的设计巧,是发现车型发生的重要转变快拔窃。”" "  [汽车之家设计] 2013年玩敛,我去过一次柳州朗皮涤,那次亩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聊冀,当时锰翁吵,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹿,时隔一年殿,这家公司有了新动作趟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市按前蔬。官方表示剩裁谅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钉暑。   事实上嘎老,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型群,那时施磐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶湃帮耽,为了配合厂商对车型做好保密工作肥,当时我们也并没有拍摄相关的图片性。掐指一算屉侥铰,当时速史藕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俏,在聊到这个话题时奋股潞,项目负责人也表示幌驰,整个团队在这期间做了很多的工作侗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扑恰墩,即便有着此前宝骏630的经验拿氦经,但对于一款新产品而言杰,整个团队仍旧不敢怠慢齿。   为什么要推出一款两厢车射驰?   新品牌诞生初期茨环,单一的产品有助于更好的把控产品质量架伟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑词褐蚊,从而将其转化为品牌价值挥,在品牌得到一定认可的前提下寡,适当拓宽产品线醇,无论是对品牌倍泪颈,还是对市场而言都有着积极的一面匠掀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瑰波,较为官方的说法是“以市场为导向”填,不过在我看来辨墨皖,这仅是一方面蜗,在有了以上需求的前提下级筛泰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡久械散,于是才有了这个方案蛙帆全,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灌,车辆的动力系统箔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卿牟,无疑是一个两全的方案腐啸。   两厢车在定位上有什么不同吗稗堤盒?   简单来说骑唱集,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闻脚际,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仇瞪啤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夺。相比之下叹,因车身结构缘故劫尽,车侧和车尾的造型变化较大虐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来库,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牛如乐,印象中兽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸵帽,有些时候硅麻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姐井撂。当然率废,每个厂商都有自己的想法雷,这种实用主义并不是坏事辟,毕竟伪路刑,车是用来开的度醚,把主要精力投放产品稳定性方面瓢罢偶,对打造一个大众品牌或许更为重要茂拟。   在造型设计方面蚀胃篓,除了已经固定下来的设计元素外舶遍篙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”录期。对于镀铬饰条的理解见仁见智捻蠢溯,然而烷判,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颗硕乌,正是在这种需求的推动下按,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赖轮。   察觉到这一现象后嫉浆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思插卵笛,显然恕喉,一味的添加装饰条并不合适害安,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碧莱齐。一般情况下仑盘侣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筋诡捌,除此之外到,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豹剃,在设计师看来欧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50观魂,我还不曾有过近身接触傅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栖腐笔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统殴粟犁。或许这么长的一串文字来的有些陌生熬赏,简单讲赶吓齐,它就是在航空航天器上使用的转向技术邪哄。我们将就驾驶者最关心的方面芳期,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耗刮广。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矛乡,人机交互系统的先进等等匠涸纽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沟翰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主节哪,不难想象Q50的出色弦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搭,同样挞歌呻,作为宝马1系的车主病胖钨,对于操控的追求反衬出Q50的优异宪限垫。而剥离开车身的种种瓢,他们共同的认同就在于这三个字母郊祭狄:DAS   【什么是DAS坊绘沥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遣叉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俏涉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型修喜。   【DAS工作原理是什么歼寸谈?】   车辆转向时犁禽舞,不再依靠传统的机械连接府,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考假,根据行驶路况和方向盘转动力度嘲骡,速度进行综合计算探,从而指挥转向电机机构实现转向搓。   三个ECU属于并联关系疯钠松,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮己埔、方向盘杀、右前轮)麓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酮牛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时释窖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扛,恢复至传统的机械传动转向模式边币夸,确保万无一失杜。但在正常情况下拒餐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疮夸氨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈跺。   【DAS汽车的优势翠肝?】   操控性睡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞问肮吉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贪叙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遁谓抠,享受更多驾驶乐趣倍壤。   【为什么线控转向比传统转向快锭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傻彤冷。整个系统中没有橡胶衬套巨储,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹦酮,因此首先从内部减少“延迟”窟。   【DAS对过弯的影响多殊且?】   转向相应得到改善骏幻。传统转向系统蔽,在接近弯道时副巨劣,驾驶者需要提前做出转向动作谐,否则汽车无法实现平稳转向登判。而采用了线控主动转向DAS系统陋扛,通过消除内部的转向延迟镶百鹊,减少了预先动作的必要氓蚂痛,实现更灵活的转向汾驶娇。而驾驶的感受将更加直接慈汀徊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力殴疏佬,毫无延迟茎荒太。   【转向系统也能够减少疲劳就?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圈彻杭,因此从另一个角度提升了安全交。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车沙怼)乱伙,12款参与测试的车型中憨誊,在定速140km/h的巡航测试中界缚,平均修正次数卧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邵挽韶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涪草。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几刃频荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳欣:网上车市(www.cheshi.com)   当然皆掣锚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目无矾趟,而对于传统车型拣辫砰,这一选项代表着发动机袍脖卧、油门踏板下吼、悬挂阻尼咐搽、刹车响应等等方面的细微调整聊,而由于配备了DAS达吻,英菲尼迪在模式选择上切齐貉,更进一步的调整了一系列的功能拱郸菠,如豪:主动声音控制系统皑盯熟、线控主动转向DAS疯、主动车道控制和主动循即叮控制系统ATC等等的设定驴级勾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里插淀?】   通过上面的简单问答舱媒,我想我们已经熟知了DAS系统被梳,在响应更快划,相比机械系统更便于维护够,节约成本诚帛线,减轻重量等多个方面都硕果累累沉。而任何事物都是双刃剑颁谋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弛廊膘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剃诽,他的解释既简单息,又复杂堪猩杠,背后掩藏着十年之久的不断试验瞄萎盯,推理村信,再试验的科研过程揪就。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梅禽项。而这些内容无法用数据体现籍,还是按下点火开关吧弘。   本文导航" "   《极速60秒》刊、《死亡飞车》纱栓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邢禾,让车迷们大呼过瘾侮拔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菇撩杏。另一方面湍害,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刹睹,但开在路上肯定是最牛X嫌,最有回头率的垛量。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔑躺腾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汉、“真NB”这样的感叹捞粉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型水劫吃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呸娃臀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分干,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祷。    作为最具代表性的美系车型蚂轨姐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沦豌剂,五代车型熠熠生辉斗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相面棺星,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娘砷喂,主要原因是新一代车型不够“MAN”椒,缺少了野马的一贯的风格夏颅漂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美飘撬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娥呛掂。 什么是肌肉车讹啤徒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烹懈居。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炮零、具有强劲马力亨颗司、外形富有肌肉感的美式跑车才。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钱,例如雪佛兰科迈罗藕武洽、道奇蝰蛇位、道奇战马刹,还有就是本篇文章的主角福特野马拧煤。不过这些都是字面上的解释碌替刚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椭错考。什么是肌肉车氯断鸡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楷猴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集播,科尼赛克Agera截、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币许,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敢。但实际上并非如此垃纱,凭借自身出众的一面愁瀑,福特野马在众多超跑中脱颖而出搏,成为闪亮的主角檀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恐显害,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凰冬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惟堪,野马还是地道的童星出道!是的膝轿,早在1964年刚刚诞生之际篓篓,它就被搬上电影银幕滴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》曝,也许大家有些陌生焚羌蔫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渴权。在过去50年里磐步辱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犁居。    无论是哪一年代的野马分,但凡出现在电影中怠皋吗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钙陋碉。衬托主角的英雄气概或是独当一面桓牛境,野马都游刃有余汗。在近期上映的《极品飞车》中憋架糠,野马更是作为整个剧情的主要线索鬼东,陪伴主角经历了人生的起伏供芳胶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拢,五门版的三款车型——耀真郴橙硅、耀享托毫、耀动分别为52.8万固、57.8万剿、62.8万搅。另外还有只发售500台的限量版井叙迸,价格66.6万元痊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琳,只是在色彩搭配上带来更多选择肝,车型配置也更合理把。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器天,并且通过优化四驱系统烦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闹。揽胜极光一直被认为是外观控藕,但作为路虎车型垒挛,它也有着同级一流的越野性能克茎。这是款长着女神模样涸慑涎,也有着女汉子般坚韧的车全。 外观懂京:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型身,所以不仅长宽高没有变恍琅诫,造型设计也和现在基本一致罗僚。设计师只对一个细节进行了修改呢,就是后视镜戎纶。新款车型后视镜造型整体感强棠,与车身有更好搭配效果渺跨械。除此之外挺惯暑,极光传承自揽胜的城堡式车身端合,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蠢梧胳。虽然极光已经上市有3年时间欺感东,但时尚感丝毫不减妇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上客吭,极光有自适应LED氙气大灯岛篓驹、全景天窗等配置八具,兼顾时尚与实用性秦旦被。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于济股僚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涩囱,前后保险杠尺寸更大瘸。另外票楷,2014款极光提供了11种车身颜色乃戈随,消费者有更多选择扒购。    另外逃窖舰,外观细节上能看到的摄像头和雷达翱,是为了实现自适应巡航地渐螺、自动泊车玫非鞍、360度倒车影像等功能丘荣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能含,既可以设定与前车距离或行驶速度溯,当系统计算出正面碰撞无法避免钨,会释放最大制动力降低冲击速度艘滩垒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能航堵脯,实用性得到提升酥横。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车称垢,并不是说女性不能开刚讼膳,反正我问过数个女性朋友假堪拉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗里薄,完全不是自己的菜庙伸材。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断薄微食,所以我觉得这样描述更加准确梗卵痛:这是一款为男人及女汉子准备的车拓权。不是说它不好吻,事实上野帝的特点非常鲜明峡,优点也特别多课徽桃,但如果真的不能欣赏野帝的外形锤实,那么它的优点再多也是白搭怯玲迁。好了冈,说的够清楚了乐避啡,男性用户请继续看下去苯,女性用户请酌情选择强。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版八篡念,也就是售价24.18万的最顶配版本胆棱。配置非常丰富取,但较高的售价容易让消费者望而却步窗,毕竟男人也不是那么好忽悠的腿衬憾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本建违。不过既然我们测试的是高配版本晶熔,就来看看这款车帝,按照惯例汐鲜,还是从野帝的外型设计开始舶惮。   ● 外观快常乌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玫莎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媚戮侯,野帝这种偏向硬派和复古的造型缅碌唱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同了,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峡牢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些差舶危,这对于野帝来说无疑是个劣势般糜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撩,国内汽车消费更是以大为美镶滦,野帝国产后尽管已经有所加长扩,不过还是给人感觉不大狄坑洗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琅鞋昂,带自动点亮功能的氙气大灯雌、大灯清洗功能另肛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摆。日间行车灯采用光带造型钳受癌,并集成在前大灯组内号,样式比较简单碌拜,辨识度还是比较高的狈街饭。   尽管车身长度不算长惫漆拓,但野帝的高度还是比较高的憨,一方面是车身设计的就比较高大己,另一方面也是因为底盘较高龚浩,悬架行程比较长施。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夏膏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灭并颁。   后保险杠设计的比较厚实盯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捷馁喊,也是为什么我们说它更适合男性车主救坎郸。倒车雷达是全系标配剿,不过倒车影像和自动泊车是选配挤瞬签,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车当盾。   需要说明的是诺寞效,按照官方参数配置表裴娜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穿,不过这台车并没有装配后挂式备胎禾,4S店解释说是同样是野驱版澜邻澈,有的车有后挂式备胎澄呐,有的车没有痛姆,如果不要后挂式备胎险,可以减6000元恼。   十辐立体式轮圈嗜,样式符合野帝的整体风格甩熊胶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桓安,规格225/50 R17坛复。这款轮胎算是一个折中方案姐,整体表现比较中庸慑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差视拟。" "  2006年始猴巾奖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铜偿,没一年太布,这个品牌都在刷新着销售纪录仕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泵沽镰。2014年哀,新的产品问世窘苔,这一次它不再效仿呢、跟随畏,而是独步青云鹃际。   在过去的几年里男,英菲尼迪的品牌推广是以设计隧撼、豪华为主要核心锚彤,由于旗下车型均以大排量为主孩坟奇,并在操控性方面有所见地虎碌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梳。作为一个初来乍到的年轻品牌辖舷,每一步的迈出都显得格外小心桥物,在保证动力性优势的前提下焚撅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌,原因很简单醛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性獭檄,也就是不同于别人的卖点培。   在同级对手们相继更新产品的时候肆劲,英菲尼迪一方显得格外冷静内,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昧笺,好在当它真正来临之时瓦匪娠,并没有让大家失望痛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偶。   在介绍这款新产品前柏,我想我很有必要做个说明粟隙,Q50实为G系列的换代产品肆,在2013年度芥涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车盲醚脯、SUV采用了全新命名顺,即轿车使用Q字母案焕,SUV使用QX字母散补,后续数字分别代表车型聪揭捆,这样做有利于车型之间的关联度搁距。   2013年轰鲤良,我的同事在经历了12个小时的飞行后伙伤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废凰段,在回国后的闲聊中久,他的目光坚毅啪勃,言语中难掩一丝激动棠按,当然他对这款车的最终评价很高扔戎鬼,抱着这股期盼醋附守,我们今天找来这款车赴,一同来寻味我同事当时的所感偷颅缄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间未膛奖,所以厂商提供的测试车依然为美规版陪,所以动力讽堑、底盘的调校盖斧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸽店荷,但整体设计与科技性不会有任何出入领湿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说编惠,也算是足以解渴了街。   对于设计语言四个字来说木谰滑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陈川,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的井,有时我甚至会想唉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柏铂?正因设计团队的不懈努力师吾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纽任,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幻司。   低矮的车身嗓氖,流线的车顶宦,都是上代所传承下来的精髓梦碌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绒矗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辣藕顾,这与宝马3系的水平相当案,优于奥迪A4L究、奔驰C级等产品怠楷剃,别小看这一举措艇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拇。   对于轮毂轮胎的配备上偷,英菲尼迪从不走低调的路线抠泰蹈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中店版,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郡岸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应保昧。   本文导航" "  2006年始画,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尚殴,没一年侍构朴,这个品牌都在刷新着销售纪录犊滔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胚。2014年幻溯暗,新的产品问世细,这一次它不再效仿鞋、跟随瓤,而是独步青云邪铃懊。   在过去的几年里晚,英菲尼迪的品牌推广是以设计鳖部盖、豪华为主要核心蛇角蒋,由于旗下车型均以大排量为主赖滑,并在操控性方面有所见地访抚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轨毋露。作为一个初来乍到的年轻品牌默颂乳,每一步的迈出都显得格外小心耐趣乡,在保证动力性优势的前提下可,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攻木,原因很简单涛欺斧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磐,也就是不同于别人的卖点驹。   在同级对手们相继更新产品的时候弓淑,英菲尼迪一方显得格外冷静橇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伐,好在当它真正来临之时玫罗拳,并没有让大家失望程壁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稠镐剿。   在介绍这款新产品前韦,我想我很有必要做个说明赡凳,Q50实为G系列的换代产品关,在2013年度睦,英菲尼迪旗下车型根据轿车倾禄钳、SUV采用了全新命名珐,即轿车使用Q字母测讣,SUV使用QX字母魏辉,后续数字分别代表车型猜了,这样做有利于车型之间的关联度宦鳖。   2013年枢倾,我的同事在经历了12个小时的飞行后泌套,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闻腐活,在回国后的闲聊中僧冀,他的目光坚毅稠拘款,言语中难掩一丝激动胁赦横,当然他对这款车的最终评价很高旦蛾捷,抱着这股期盼换,我们今天找来这款车戮俊献,一同来寻味我同事当时的所感晦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倘巾,所以厂商提供的测试车依然为美规版恰浪似,所以动力许、底盘的调校笑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遍嚼顾,但整体设计与科技性不会有任何出入想徘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疤设品,也算是足以解渴了诚皮磺。   对于设计语言四个字来说驮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的襄,有时我甚至会想轻佳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涤?正因设计团队的不懈努力垮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愧速虽。   低矮的车身熊田,流线的车顶赤萝,都是上代所传承下来的精髓融孔熊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼎柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荡,这与宝马3系的水平相当藤筏,优于奥迪A4L妒娘、奔驰C级等产品厕吃,别小看这一举措漂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性写。   对于轮毂轮胎的配备上小估牛,英菲尼迪从不走低调的路线剩埂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平签固卫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中身,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔑炒将,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霞繁疯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80费悉、陆风X5传钵、全球鹰GX7痛,但依然无法撼动它的地位炮现每。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来动,它就是CS75寡,来自长安汽车闷孔烘。   在众多国内车企中牌,长安汽车拥有较早的造车历史蹦,并且对越野车的制造要追溯到1958年吠突,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下排题,对美制CJ-5吉普做了测绘设计办抄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型退扑冗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面投徽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挤亮粪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础第痢。   在对长安历史阐述过后楷乔僧,这款新产品更是令人期待翻畏。在2013年9月挫唇汞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淬,一经面世便引来了无数人的驻足熟娜痛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品免胜氨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莎朵,诸多细节上的体现司超码,可以看到与时代的接轨硕,说实话垦,即便与合资品牌相比蔷,它的设计也毫不逊色讳羡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侈搞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV砂菜耙,在首次无伪谍照曝光过后敦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桔牛鼓。从车身尺寸上来看脾摧粒,CS75在长度与轴距上的优势突出琉授碎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毖卉啪。在设计上傲,侧车身的视觉冲击力有所削弱沙垮,平和的线条增加了些许稳重感贾枫埠,而在配置方面绝不含糊奖埃,右侧后视镜配备摄像头继怖,为泊车提供了更安全的保障褐,此外17寸轮毂的注入棚分,也为整车视觉性增加了不少好评分充某。   车尾的造型体现了丰富的层次感冀曙,使其得以回归至前脸的感觉厂靖缝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杯。此外毒番,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统请叔翁,可以看出CS75在配置方面的丰富性南分贺。   本文导航" "  上半期胃较存,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硕节届,不同的设计倾向与不同的品牌定位合钩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念函。在“下半场”的对决中剿痘侩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎我巍唬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碱。   点击阅读弛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涪势浦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缚旁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后收侯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铂,以应付那些五口之家出行的需求缎相。行李箱空间的比较彩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下餐脊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镜丹细,或者带孩子出行时托,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绕毫勤。行李箱内是否配备12V电源接口蓟穿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倦领,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耿。   ·模特A(不戴眼镜)身高么:170cm 体重坟扁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高默岸坚:175cm 体重弹喝闪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劲笨,长安福特此次也算酝酿已久了傻溜,可以说即将推出的翼虎底逢极,每个人都能从中找到自己心仪之处寂矩,例如极具冲击力的外形榷希、科技感突出的SYNC系统鹿、人性化的内饰细节设计谅涪、又或是强大的日常实用性焕敞,这次盘,同级对手们真的要小心应对了床菇坛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昧佛卿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侍垛疤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乓奴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陷。显然敞骚,在错失2013年的发展大好时机后寸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奋,其实也能够走在大部队的前列叮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段就,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗡斑。眼前一遍利好氓剐巾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疤嫩、雪佛兰TRAX观,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涉,至今我们还没有看到实车烘炯。从目前的情况来看划牵,它们很快就会来到我们的身边腔阜。正是这个原因栓崔,在日内瓦车展媒体报道结束后莆福,我们并没有着急回国睹媳退,而是完成了几款车型的海外试驾钮、测试和静态对比的素材搜集某瘫胯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悲瓜绩。   看到这里藏,或许你会产生疑问酿睦镁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丝镰价?坦白地说腥既肝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铰簿爸:1.它们必定会国产并且在国内销售滇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饶,只是一些细节针对本土化进行了改造抛举,但外观内饰设计晌笛冈、车内做工谴串疆、人性化藏府、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岛。综合上述所言侗轻娶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些成朝炭,感兴趣的不妨继续看下去摆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用南焚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妙羞卤。例如CX-5闯、ATENZA阿特兹检,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淖掳。最重要的是梨,它们不仅有所创新熊面革,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞧括,再到如今的Axela昂克赛拉涟,马自达3已经历经三代车型的演变我俩菲。据长安马自达相关人员介绍岔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拢恒千,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚕。它的眼神更加犀利豢摔,车身线条更为动感蔡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钨捐尼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豪操你,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识末宽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子防,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼示烹片,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神访瘸缆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诚扯晾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜡迁。另外蛇帕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盒。据厂家人员介绍劣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绩谰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺死亭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孰娟,使它的整体视觉感受类似红酒一般僳喜琉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm描算,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm修伯且,两款车的轴距同为2700mm筛。相比同级别其它车型轻纷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势礁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈场,不过轮圈的造型稍显普通谁棺镭,不够运动溶钙繁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丢陷懊,规格215/45 R18维邵,抓地力表现不错匪河。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纯闯毁,规格只有T125/80 R16抵丰盖。   尾部的设计不算惊艳搬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全么。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谜擂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计愁故,这在同级别可是十分少见的抚。" "  说起海马福美来龟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔷,转眼十几年过去桅滦,福美来已经迎来了它的第四代车型仙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚊沸涩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陶昧,新一代福美来M5采用全新平台打造括,不论外观还是内饰讣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子樊步。在此之前谈瞧骇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魏匣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恢滤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堑顿忻,宽大的直瀑式进气格栅梯枢挠,大面积银色镀铬佃痕逻,符合国人审美酚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宛,腰线采用分段式设计仙胖挪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰眷炔巫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计号竿,凸显运动感椒皋邯。但只有左侧为真排气口赐,右侧仅作为装饰师。" "  对于中国汽车市场来说坛澳勒,凯迪拉克属于一个后来者垢棋杰,当然这指的是豪华车市场羚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舷碎,那可真要拿出点真本事扳。凯迪拉克也明白这一点廊峭踩,去年就将全新车型XTS进行了国产猾分,并且上市销售讹土碳,销量也是比较乐观的廷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挂悲,无论是配置上还是动力以及外观设计上咆环浚,至少能让大部分潜在的消费者接受丁裙畦,这确实不是一件容易的事情蹄踌笛。于是袱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爽,对动力和安全系统进行了升级靛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抹悸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版较帮瓮,仅有一款36S铂金版坊晴危,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巷。   2014款XTS 28T铂金版外观揣类芜:外观延续36S铂金版的设计墓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狮结,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅计,在其他方面则没有做改动颠忙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子华,没有做太大的变化袄煽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茬绞。   XTS是一款善于运用灯光的车椽,它将大量LED元素装备在车身各个部位泼魂,正是这些时尚元素的出现吩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸功撇,获得了更出色的细节表现力辽。这些称不上优势的细节表述式饶伎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓝熔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琉啸畦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磊劲。尾灯依旧是LED垂直式的造型哪呸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淖佩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膏乾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新割。早在上世纪五六十年代忙岸,Citro?nDS就用上了可变悬架撼刚贸、随动大灯蹬娥缴、转向助力鸥禄谋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术头停,加上极为飘逸的车身设计韦滥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样清票。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌报攘逢,2011年长安标致雪铁龙成立舒,到今天我们测试全新DS 5LS剃轿蹋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丧,音译的中文品牌名念起来很接地气围:长安谛艾仕设跺,有股莫名的喜感控,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澈,是台正儿八经的三厢车淳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来省挂此,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伶茨。如今撼爆,马自达6已经发展到了第三代弓糖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噬缸,它的名字叫做鞍:ATENZA虎婚秀。之前我们已经解读过进口版本侗虽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力富,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氛捣眉,这一次排量可不仅仅只有2.0L扯,还有更加令人期待的2.5L褂劳娜。   注绒径:此次测试中妓秦托,红色车型排量为2.0L咖,黑色车型排量为2.5L免卿募。国产ATENZA目前还未上市捷,此次测试为抢先测试潭,车型为试装车沏按赖。   截止到发稿时极,官方宣布良临,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烙喜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泌帝,上半年上市销售旅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刃,我们还是先来聊聊外观巩脱逝。相比进口ATENZA协杆,国产版本在外观上基本没有变化碎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞭矢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6配侮驼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浑俊,“下”这个字可意为“以后的”斗逞翘,用来表示那些目前还没发生的旁患颧、未来也不一定发生的事情签。比如有人说“下次请你吃饭”笨,谁知道是不是真的!同理蓝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”交,实际上暗藏了一些不确定性娩膝惮:它能引领未来汽车的发展趋势眷钱酷?或者只是一句空泛的口号济窃薯?这是我最关注的问题坡溪经。   当然也会有人更在意其它方面募,比如外观内饰和空间等等爱寒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丝,本篇文章的最后也会提到记蹿绩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桂。   关于下一代城市SUV的概念牡衫哩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臀额。在他们眼里嘶完电,很多城市SUV都太“娘”了烯,连个小土坡都爬不上去怎么行甸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统环。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舍、勇于冒险的心狄冯厂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然染,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孝上寝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多途扭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员线,它能够去接受户外的挑战糜曝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咕炼刻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骗,目前主打3.0L排量的三款车型惶,都搭载三菱第二代超选四驱系统伶,售价39.8-45.3万元堕魄痢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雀碑,还有一个最简单区分方式尖,只有精英超越版才标配后拖车钩集玖霉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翘挟惋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糜,陆续又在第三代(V73父伪全、V77等)和第四代(V93繁胶理、V87妨、 V97等)等车型上装备性模,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幕培、四代帕杰罗)盯倘呵,现在销售的为第四代帕杰罗废毖。   如果单从分动器的挡位看败蛇宋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炉,拥有2H唱辖、4H末畏、 4HLC恢玩、4LLC四个挡位涕诬,在后两种模式下豢鞠钨,中央限滑差速器LSD被锁定胯,为四轮提供均匀的驱动力顺壁。不过值得注意的是雀撮枫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刷,前倘嫂腑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钳揽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式婪抨,正是这样的全路况实用性叙,才被成为超选四驱系统笨然。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搂,可以在2H屋、4H挡位间随意切换邯苛渭,当处于4H位置时唇嚷,它相当于一台全时四驱车型使,可以提供更好的抓地力和驱动力杏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磷晚汇,而处于2H位置时拼簧旱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善场,不过这样一个大家伙油耗不会太低垮伸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辖,4HLC模式时嫩存幕,中央差速器锁止十,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时显哦,不但锁止了中央差速器娥贯洛,还拥有更大的扭矩输出淀境,此挡位的传动比为1.9:1歉悔,扭矩被放大1.9倍爆户啥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狭氏,4LLc就能派上用场伍。在车内耐,仪表板的中央会显示当前驱动形式胆犁滤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换味踏考,并随时了解到现在所处的驱动模式核。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懊,应付一般路况毫无问题奠厩,但如果长时间处于极端情况下悼坍函,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祈适,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多里较。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廉夕挫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桓卡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弦铣,同时也提升了整个历险过程的安全性烯蚀,因此光有一颗狂野的心还不行谁街蹭,还有选择一个可靠的伙伴绅疼麓。 责任编辑屋夸色:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品划级,已经上市四年了兢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舅,跟老款福美来相比档次感明显提升问斑俩。除了看得见的设计差别控惨邢,福美来M5在配置饥逢慈、空间方面也有不小的提升袍秒挥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冈,1.6L车型会先期上市氰课,后续还会有1.5T车型推出坝椿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本默辜,其中手动挡共有6款腺灿,自动挡3款谭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堵沏裂,厂家介绍说叫旗舰版畏。由于厂家没有提供参数配置表汞嘎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穆搬。 ● 外观昏史凡:中网造型似君威母贬每,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辣蒂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头趣邯,尤其是车身长度壁吹,福美来M5达到4698mm琶,超越绝大数同级车的车身长度茂。跟老款福美来相比淑嫌幸,福美来M5的车长畏炔揪、车宽和轴距都稍稍增加一些下谅潮,而高度降低了3mm韭集。   因为长度和宽度有明显提升错,高度基本不变仟虽角,车头设计的比较厚实辈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒙操钝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颠,格栅同样采用镀铬装饰珐鼻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拒法。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诉戒匿,老款福美来就已经开始采用廖嘲皆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计阮刺貌。中网轮廓稍有些不同头臂告,老款福美来的中网较矮烫晤怠,而福美来M5的中网稍高饱凶金,看起来更加厚重净。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冻超。除入门级车型外屑咯,其他版本车型都配备了自动大灯垢枷精,这点还是比较厚道的歼,老款福美来全系没有配备自动大灯献。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滦圈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜和丁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奸,能明显提升辨识度忻拎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)班架,是2007年买的拾辅,到今天行驶了9.7万公里左右撑版。日常使用中油耗7-8升/百公里颊肋列,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俯巷管。当时家里老爷子选它的主要原因有两点施跑,第一就是便宜负谩门,全算下来8万;第二就是配置高怒,07年8万带皮革座椅绢漓醒、天窗桃、自动大灯和倒车雷达的车不多贸伍,而且空间也算说得过去铣壳,总的来讲这款车符合预期才可悔,坊间说F3小毛病多沤翘,不知道是批次问题还是命好嘎继,我家这辆倒是没什么事儿菊涡。新F3于今天上市家,领导说我算车主弘,于是我就来了兢受。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乓,聊聊老款在使用中的各种感觉孩。   ●动力及悬架蜡浇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匪糯,动力够用就汇伪,只是起步比较肉恍,1挡和2挡齿比跨度偏大莎谭苍,走起来后挂入2挡转速掉的太多糯然,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡单。   油耗日常市里开7-8升/百公里摹,还算满意斯畴。悬架初段有些生硬驶计,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秒侣,对于颠簸的过滤一般侧沪惯,后段软滦,拐弯时车身倾斜大锈屋。总的来说算是个合格的入门级家用车挞。   ●配置及人性化设计步:   比亚迪一直走高配低价的路线呸,配置丰富隧,前面说过该健,皮革座椅豁伤厘、天窗护渴、自动大灯和倒车雷达都有所配备现,另外几羔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啊了睡,虽然不好看逞仆画,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辆。没有行车电脑显示屏熄咳,无法了解平均油耗炉弯轨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阀报,首先价格便宜典味,其次当年没有也不新鲜)皇。   人性化设计方面霖琳蝗,四辐方向盘比较细唾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陕抡哆,四个角随便按一个都能触发梧。日常小储物盒好用烙,票据绕翟、手机和水都有地方放极啥,不满意的是门板储物太芯赴计薄(硬伤)尝铂蓝,平常只能放车证之类薄的东西碘沉热,连杂志都放不进去等,后排基本上算是没有储物空间剃堡登。   ●做工埠蹦倾: 内饰和外观各方面做工比较糙铅骇巩,主要体现在接缝上捎荚,不仅大而且不均匀浩步,这是急需改进的既。   ●空间玩:   F3轴距2600mm湾,我身高190cm冗匈亲,有时候我开车溜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摧。后备厢空间大双浦,而且比较规整闯,用它进行过几次小规模的搬运上汀划,还可以冉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呢,试驾中我也重点根据这几点进行体验看诞刺,看看新F3有哪些改善和变化敞匿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侈某胸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纷监,仍无法挽回姑娘们的心校岛嫩,如今她们只爱大长腿和都教授陈胚秒。不知道你们发现没有律,宝马在汽车界引领着同样的潮流立,硬邦邦的3系釜狈拍、5系换代后都不再凶猛邪,舒适感和精致感倒提升不少篮。现在轮到X5了挫迫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俱韩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潦话刮,我勉强同意这种观点晴氰塑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦示,更显精致俄奶蚀。总的来说缝硼,它不太凶烈,更俊美一些奇妈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痊,除了外观与内饰的小幅调整外逝,改款后的逸动引入了1.5T发动机磺狮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敦,逸动采取了1.6L家庭够用垃笆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绵苇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戈啪提,一个争取“各门功课”都不落下蜜,一个则是专项选手馅嗽搁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刹谴。 ●外观描翘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绩翰逼:轮廓流畅孩仍脚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹃、瑞虎系列努题、风云系列及QQ系列)久,同时带来了转型后的全新车型饯般,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颁泄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钩,更是出自海外设计团队之手沪变舜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盘。" "  刚进入社会的年轻人糖赁,它们也背负着太多的压力郎,在家庭事业初步稳定之后仙超锈,一辆车对他们就显得很重要饥陇。致炫就是一个体贴的产品惰处欣,它有着炫目的外形参械,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霜尽苫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秦蔫欧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫黎,变化的不只是名字趣,更是尺寸和定位供上截,风格和潜力煤了。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吉侠母,吸引着更多年轻的用户群体虐哨川。   致炫外观灵动时尚查径弧,带着一些年轻的运动气息日嚏,车长为4115mm填窍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刺完,比老款低50mm;轴距为2550mm翰,比老款长90mm乃谭稠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滔澳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徒,这样的设计更有利于致炫的散热亢狸违,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敬琴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拱贝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耙就。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格譬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺备茹博,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友势,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沉。   在ABB的阵营中冠钩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溉蓄,他们的目的很明确律搏敲,就是抢占国人最热衷的这一市场眉患。对于奥迪A4L伯惦、奔驰C级迸晾、宝马3系而言得,三者都有着不同的亮点与喜好者滑痢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邢病恋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斑赫。   在这款316i消息正式放出时功,包含我在内的许多人都会想到一个问题假版,那就是究竟会减配成什么样散还算?但在实际看来挎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琶礁雄。无论是进取型还是运动套装版颇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距富狼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碴封无,当然如果你肯花7800元式,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兢聚胺。此外陀难,对于现今发达的网购来说碗街悔,这个根本不叫个事胖碾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梁糕,此外还有多种款式的副厂总成可牙鸷唷,质量咱们先放在后面蹋常雹,至少价格实惠也能达到美观的效果垛椽。   虽然入门级价格不足30万窍,但你却可以得到一款原汁原味的3系现,在定名中你就不难发现胺,316i中并没有“L”鳖邢舵,它是基于标准轴距系列中的一员培。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巾破歧,对比现售的奔驰C级锚味、奥迪A4L而言畴灰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伸搜怖,这是国人特有的爱面子传统冉甭联,作为在国内征战多年的华晨宝马来说能玛陷,他们自然也深知这一点搪健,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叭篓,单出排气也与320i的相同罗雾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸵碘,不过这一项在网上也是可以淘到的红香纹,副厂价格也就100多元苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怯哥妊,然而在国内敞饯失,它还是一种小众车型扰舜。可喜的是蛇乱,近年来随着“旅行”文化的发展横,旅行车也渐渐被人们认可蠢。在我看来拭铣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜗,一种是像奔驰C级旅行版鹅俏、沃尔沃V60那样鲁泥,通过个性稿、漂亮嫉炬、动感的外观设计获得年轻人的追捧褥贫侮。另外一种则是踏踏实实走低调盾星坎、务实的路线吧,用内涵打动消费者吗伟鹤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虽,外观魔却浮、内饰进行了相应调整捞吩扛,配置也有所提升嫡庞,动力系统则保持不变赫付。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烹,售价33.48万耿。除此之外劲诧笔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版动,指导价29.98万频霖。   在介绍产品之前誊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来改虾疽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懊罐瞄,1985年梧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司香,这正是斯柯达的前身禽。需要说明的是旦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称金,并不是指该车型限量销售舒嗣。   ●低调歇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戎踢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60齐悉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粒荆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苔喀樊、稳重我,所以严格来讲迹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蘑埔。从上表可以看出怪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势深惟,而且更重要的是釜,速尊的价格更加便宜撬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稍呐。全新样式的中网格栅更具有立体感腐辞,大灯组内加入了LED日间行车灯热,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应檬钮,朴实姜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徐,并具有自适应调节功能需。新款车型的前大灯造型更加犀利陛。此外外灌洛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绦橡贺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霜,简洁修长褥污,没有太复杂的线条勾勒操俏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份返。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纺葛细,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锯,规格225/45 R17谜,这是一款侧重于节能环保的轮胎冬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性檄瞧,圆润舷澳、饱满夯、协调柏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看补狗嚏、耐看得多壕枷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奔飘侧,尾门上的线条层次感比老款有所加强咸。此外奇,尾窗上沿的扰流板呈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矾开,让速尊看起来很有范儿稿人薯。对了爆顽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杀疽,一般人还真有可能会被它吓到茧,其实它的心脏只是一台2.0T十。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宪,在北京借着区域上市之机慷筋,我们再一次体验了自由光的越野性能梅驼怜。作为越野车型的鼻祖糙赋煎,Jeep用自由光再次向人们证明壤堕袍,即便做的是城市SUV釜茸茧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勾庇聚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身崇,但是在四驱系统上春,Jeep却有其过人之处擂缚四。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言署毋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沉赎玖。    简单来说凡烯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配还坞,也就是说嫁梗鼻,当前轮打滑时立容,动力会输出到后轮吓,使得车辆依然能够前进吹僻睦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甫、交叉轴这样的情况)负苦梳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芥车屯,脱困就很困难了讼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酚船泞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号技蒲姆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纪蠕,以横置发动机撑、前轮驱动底盘为基春璐婀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴困疗枯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椭,实现100%前轮驱动粕撼陌,提升燃油经济性策,而且它的后桥也具备多片离合器结构唱闭,可主动控制左右后轮的扭矩分配际谰,起到限滑差速器的作用虽隘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瀑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡螺捎善,还具备后桥差速器锁止功能涝伯,实现左右车轮50:50扭矩分配疆绘氯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筒无碧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坞极苫。    在实际体验过程当中慷肮胆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巨胎括、交叉轴恃家釜、炮弹坑驾谜、搓板路等等越野路面窖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呜茄,越野能力无人能出其右群。    然而作为一款城市SUV少,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力儒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吾呜憋。    另外硕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间线垒窜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统队嘶噬。相比同级别的SUV侮矮,虽然在越野性能上依然具有一定优势媒念秽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骨卢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氨隙绰,但是进入这个价格区间以后蜂,消费者选择的范围将更多倒颊、更大稿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窝起激,在竞争力方面依然不具有明显的优势傅。    或许尽早国产化降低成本栋枚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沥推,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剂喝梨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拷炬写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钝。如今经捌,马自达6已经发展到了第三代暮围兄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赏甩,它的名字叫做蚕:ATENZA桑掏。之前我们已经解读过进口版本杭轻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力港巳弛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点告。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裂,这一次排量可不仅仅只有2.0L裸,还有更加令人期待的2.5L黄戏。   注哄:此次测试中侍,红色车型排量为2.0L蔫,黑色车型排量为2.5L谐虱。国产ATENZA目前还未上市泰戊撩,此次测试为抢先测试狭桥,车型为试装车拒。   截止到发稿时接耗涵,官方宣布蒋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发上藉盼,上半年上市销售备桨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磐,我们还是先来聊聊外观绿。相比进口ATENZA忿,国产版本在外观上基本没有变化豁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闻海技,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜡炒午,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筋拉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔,它不同于以往的两代马自达6熟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爽聪免。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低题题,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膝不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”交。总之从结果来看守安,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美维,希望它能够像老马自达6一样超可,百看不厌缉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色眷土芭,仅针对这两款车型来说废累溃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俗,而黑色则太过低调缺局,完全掩盖了车辆应有的魅力祥。ATENZA的红色与大多数车型不同户涎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸵媒,不俗套厢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm红滴翻,轴距为2830mm嫉寞猩,与进口版本相同炬镁。相比同级别其它几款日系车型饭汝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势款钮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穗雹诗,科技感差了一点纳恕串。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赖烩梧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赎喝史。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喇,相比之下确实显得小了一点顽,为什么不折个中童段颊,采用18英寸呢邵穷?   两款车的尾部设计几乎没有区别谈护瘸,尾灯样式相同度仟,双边共两出的排气管(没错翱喝惠,为了表达更直观盗、清楚酵、无异议擞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酵锑,这是马自达6一贯的良好作风琉怪洼。总之囱桑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缮赂够。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烈伍,谁都知道SUV车型最为畅销男,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知节楔什。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出券,而卖得好的却还是那么几款台惰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桅,还要等到试驾之后才能给出答案睹海。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溜蓝橇。从风格上看陶,海马S5偏向时尚旦疏、运动黎归还,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臼。而在配置方面郡街,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点界筐仍。根据目前了解到的消息朴焕,这款车型的起售价约为9.5万叙彩翔,如果消息属实的话懦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸵京,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浓喜凉?   外观哇:设计新颖躬肪柑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膏氰疙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狙剿惫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司短,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型档,也将它的风阻系数降至0.34凳邻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汗沧碘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴却,比例上感觉怪怪的圈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筹,有效地提升了视觉效果痛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桥筹泄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒋钉、转向灯以及雾灯歼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沦陛啦。   作为一款紧凑型SUV碧哦盖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欣焚,轴距达到了2630mm荡氨拧。与同级别的海马S7相比苟荤,虽然在车身尺寸方面有所减少党,但轴距却多了11mm提,整体空间表现令人期待镰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裸粗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劣欢霜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阀科矢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扯。" "   全新的A3备受关注坏,这其中的原因有两点具,一个是加入了三厢车型父此。而另一个灭令辜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啦翟谷。只是这台车来到国内较晚斯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裙菲磨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地些孝,简单明了的说歇兴灌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藩胎夺,而必要条件是横置发动机倪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痊,但消费者从中又能得到什么酱糖典?如果按常理来看秤肌阶,对消费者的好处应该挺多的沙,比如车更便宜了顿颁旅,就算车不便宜配置也应该增加了饺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坦舷洗。但上述这些还只是一种期盼耻为梯,毕竟这个平台的车型刚量产不久彤幕仁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箱。至少高尔夫7是这样钩,而全新的A3由于正式的价格没有公布狡藕,所以也不好定论极莽幢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肋,这次引进国内的共有四款车型零侩醋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型实粟店,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机污托,6速S tronic双离合变速箱蔫别竟。在本月的21号微,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烷。相比老款的两厢车型傲广,轴距和车身尺寸都有所增加掸绥,而且在轻量化上下了不少功夫炽猾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择取拈瞎,但在配置上基本都可以进行选装灭境。由于三厢版为新增车型茬畦竭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泊篓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日超酪堑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骏,“小改款坪乒晦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藐弛,而值得注意的是霞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逗徘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掂盯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焊。”吉利控股集团副总裁棉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态地,欣喜之情溢于言表澳毋雷。    亦或是巧合井高麓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7槐,一方面顶沏九,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垒,另一方面巧瘁炒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁己,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹃书,种种迹象表明僵谩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帕东松。   诚然龄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暴呜匿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剧汤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乘,孙晓东对媒体表示坛嘲绘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疏船健,吉利收购沃尔沃之后剩嗅凶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点极唾收,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痛刺罗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椭朵苛。" "  在国内偏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沁瓜,它凭借动感的外观写俏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”癸,后来者RV4监任撮、途观蒜确姐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弛备,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫉来捅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娄加授,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戳。而今年蔽,东风日产给我们带来了第三代奇骏苍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吹库漆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙怠,年轻化结刻、动感化的外观设计就是最好的证明攫奥妒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上到澎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车性。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呐,层次感以及运动感比老款强太多了岁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稿勺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哪卡戎,流畅的曲线让它不在干巴巴磁,整体饱满了很多疾巷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晚头噬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伐撑。   在侧面线条的过度下陕娟毙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鬼号,并且加入了以装饰性为主的扰流板堵茅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性处投股。后尾灯变化更为明显境,竖条造型变成更为接近长方造型新帘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘎斗,一定会想起Jeep赫笨,提起Jeep蓄密培,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肌上,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烷活。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皇,看看它在这部分有着怎样的表现羌禄领。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殊湍,并且不可选装以外边繁疯,2.4L 豪华版可以选装该项配置炕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配计锈拜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版违换,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓢怂,从功能上来看比较全面新想馅,下面我们就一起来看看它的实际表现镁博乾。   更多精彩视频骑滩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捶劝,调整比较细腻琶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夏党雾,而且还可以停得很正辩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可按钒娩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煌肉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酬胚,如果继续操作霜拉,系统则会中断本次自动泊车托。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卉抡布,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题和,我一定会把奇骏放在首位高惟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吕,性价比非常高肝。不过自从2008年上市至今的6年时间里什,它始终没有太大的改变朝,另一边竞争对手们却在不断进化粪慧嫡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弄副北,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辈算发,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘性。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞠棋娠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憋受俱,而看到新车的第一眼就会让人感叹黄渡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娶备跨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)艇,并且也是该平台衍生出的第一款车型趣敲勉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化创。相比老款车型略显古板的硬朗外形频淮,新车则显得更精致檬篮散,更有设计感涛绅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雇铆料。当然蕾捐,除了视觉效果之外膜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寥勾?这也是今天我们需要探讨的问题缉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溜解懦,我们本篇文章的测试内容并不全面俗雾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受等借,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隋弘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讣剩商,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧青盟瘫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顾,里面对新车外形硼查肚、内饰等方面都进行了详细的解读疯卯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丸扰盆。另外剧茬钞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊读吻茶。   ●增加更多高科技配置仟湍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颈睦,除了拥有出色的设计鞘、良好的工艺和用料之外簇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望林哼,翼虎就是个很好的例子赡搂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势际。如今的新奇骏身上价捶唯,我们也看到了各种高科技配置托,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平石瞄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苫秽,在两年前它就已经崭露头角尝陋邪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铝,连控制面板都完全相同绒。虽然东西不算新邦畔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先母陇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峨馈废,毕竟我们已经进入到了移动互联时代不,汽车作为生活中不可缺少的一部分令革,也同样要跟上潮流还型成。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扰霸懊,很多的印象都集中在日系的丰田车上盼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祥舰,由于起步较早叉伶,所以在混动技术上都比较成熟驮激伶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型劣入俩,一方面是因为未来的趋势嘶被仁,另一方面就是对环境保护都有一份责任妒暴。但能让人印象比较深刻的不多纲场加,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拟史手。经过一天的试驾体验锻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶富多想,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卢。   外观方面搬仑滔:设计大胆前卫拖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞋,给很多人的印象就是模仿匹、复刻晨凳童,aygo扛、花冠娶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象施胺砰。实则也是没办法的事儿慧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屏饭,不过从秦看来惕甲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段显乖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吓,整车设计偏向年轻化肚愤,前大灯内加入了日间行车灯汤辨菩。车身尺寸方面哭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芥坏,轴距为2670mm抱勺。   实质上丸古,比亚迪秦的外观特色鲜明厩,个性十足艰板,他并没有针对大范围客户群体而设计席,更多主打年轻僚梢鄙、时尚元素星吵。这样一来烘氮,优缺点也相对明显堂,需要一定的时间让更多的人来接受他诧箩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垮庞,充电方法非常简单也很安全拦潦眷。通过家用的220V电源就可以直接充电连痕,但是要采用三相插座祥哨记。车内的仪表盘可以显示充电信息妹,包括电量以及预计充满时间绦嫡勃,而且还可以选择预约充电词。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棠怕惕,虽然我的“档期”已经很满谈,截稿压力山大枢。但作为潜在车主漠夕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菊狡,它和福特嘉年华琶淳龚、大众POLO会有多少不一样锨池,谁更值得购买呻。我想这也应该是大家都很关心的问题的。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞭,以供大家有更多了解缕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弥,分1.3L和1.5L车型哆久熔,提供5挡手动或4挡自动变速器托。这也是国产的第三代威驰车型告,相比老款车蜕碎,新威驰变得价格更低轿、空间更大青肯焕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫推,在广汽丰田4S店中销售竞驼,价格区间6.98万-10.88万元炽腹奖。两者动力系统亭搓、内饰设计完全相同彻。只是外观分成两厢与三厢俱堡,配置上有细微差别而已丰痉。好了福物纶,我们就从外观开始说起猜。" "  导语宛扛:在新能源汽车研发领域贡套卷,比亚迪一直是领跑者平奋等,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闷晌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吼成社,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吓翠,能够开发更为节能双、环保的电动汽车产品诽,实现性能的提升和普及应用侗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祁。   历史上凤,秦灭六国炭,结束群雄割据时代袖,统一中国脑,开创了历史的新纪元酪滩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腻氛,势必证明其在以下六方面的实力扛钵:   一胜屁磨、比亚迪秦到底有多快扮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棱还,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侵姑,23%的车型在8-10秒双,17%的车型6-8秒艇,仅有8%的车型小于6秒趣赣,代表车型如保时捷卡宴4.8L秋秸。今天闲擎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炔鸿禄,秦百公里加速为5.9秒糯,而记者实地测试时么焊辛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昆负。   跑得快自然有其道理筋尚潍,秦具有“双模”动力们,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抄桨,在混合动力模式下鳞刹,秦能爆发479Nm的扭矩辟娟,某种程度上可以与那些超跑抗衡哦舵。 二让、秦油耗到底有多低翟舵?   根据国际标准测量核算鸽板讨,秦百公里油耗仅为1.6升虏纺啤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式视公。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颓币,纯电动模式时窗儒旁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时草,整车自动或者手动切换至混合动力模式疽桐烦。在所有模式中哇士,秦还能进行制动能量回收槽勘,即电机向电池反充电季熔,每百公里回收2.5-3度电镶顽,可以多行驶约15公里叹。 三赊、秦充电到底难不难瘁杜护?   一句话回答清架笔:有三口插座的家用电源就可以面仁,就像充手机一样方便褪铺。秦的电池容量为13KWH芬,可通过220V电压敲,3口插座潞爽夺,4-5小时充满电芜。秦随车附送一个智能充电包腻痰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恐雄。   四炼饺、既然用了大量驱动电池航郊鼓,到底安全不安全?可靠性如何绣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磐吻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墨。单位能效比娃棠秒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驶穗巢。但是安全稳定性方面则恰恰相反苗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遍窗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醒翠峭,是目前市面上最安全的驱动电池同翘淮,没有之一踩。   可靠性方面苹丝雌,据比亚迪测试库礁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阀叼,业界罕见洪霓。电池电芯甚至终身保修焦吕。 五讥、秦操控驾驶会不会很复杂梯矫娃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熬,习惯之后甚至更加简单艰。新增纯电模式胰#控驾驶沸番和,更安静褐鼎、更节能废。   六壁、电池组电用完了如何行驶妮?   据技术人员介绍襄浮呸,秦本身不存在电用完的情况腻面详。电量不足时栖碍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棵。   此外凸啦,行驶过程中柒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啊墓,并储存到电池中痉尸视。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车息需铝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骏咕哀,其次是QQ me坟,PT漫步者之流纱腥,当然还不包括那些“只识其样呐溃、不知其名”的人群鸿樊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碳标免,它也是双龙汽车最具标志性的车型巴咀。在迎来双龙新柯兰多之后擎另,就在近日波峭督,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晦尘聘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痞,但却让我们可以由心发出这样的感叹泡廊肚,爱腾终于正常了葱。   从推出2011款爱腾至今修,已经有近3年的时间菲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哼美睡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辖,伴随着2014款爱腾的推出该,有关于这款车的一切奖躬,也自然成为历史彩剧即,被我们封存起来饲。全新的家族化风格设计洞克焙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碘觅,与新柯兰多相似的样貌枢谓含,让新爱腾不再具备专属性毙蠢。没处前部细节的设计被嫉朗,都是那么平易近人蓬粗犯,平庸的再没有任何特点藏。可能人就是这样矩庐,老款爱腾在售时斜肝,人们总是说这款车有多难看姓,有多奇葩槐,但当它真的成为历史后邪陛,我们又会感到缺少了什么绵交。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化量豹,但还不至于让它从中获得什么优势哀,车尾部简单的几处变化痴侮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琶。现在在大街上竭迫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潞。   本文导航" "   这年头在路上跑着烈希,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溜收丹,把自己造的车不断的加长掀孝,就算不加轴距也得把身子给拉长绦茂令。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛙陈、大型车上苇乳,感觉有些资源浪费倘匹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞭哆戈,“L”的作用才更加实际驴材伞。当拿到这辆YARiS L 致炫时侮笑,小惊喜了一下说彪久。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稼橙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绷麻、大众polo贿嚏豢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顽慕。目前这辆车共有两款动力蕉收脐、6种配置车型在国内上市姐,指导价格在6.98万-10.88万之间猎灰缅。由于新车型且上市时间不长竿,所以目前的优惠幅度不算很大刨徊,基本在3-5千元左右锨车。(个人观点悼播贡:致炫链枪岭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士存,厂商指导价为8.7万-10.68万磋替丘,搭载1.3L/1.5L发动机筹,5速手动/4速自动变速箱徊。" "   曾几何时犁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忿肺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饺,但却没有获得国内消费者的认可返鲁急。如今狈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膊哺庇,其售价区间为15.48万-21.98万元写橙供,相比老款车型有所降低垂。另外强,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毕沏,并针对柴油发动机进行了重新调校殴。下面就让我们通过试驾体验参汤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化九曹刻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘦童,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匈,并采用双龙全新的家族式设计抒,整体风格与现款柯兰多十分相似甸翔梆。然而些核,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拈戏,其车内布局依旧与老款车型保持一致袖,略显缺乏新意磺敞。   小结笨: 相比老款车型来说改酬提,新爱腾的外观变化令人欣喜校,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光馆饭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贿嗜。不过鸥鞭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汇口攘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捌扣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逼潘。在海外市嘲汀,新逍客提供3款发动机司墩奠,配备6速手动或CVT变速箱啤,在英国的起售价是17595英镑菇别。与现款车相比落,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型画,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钳。 ● 外观介绍媚邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汝:宝马2系Active Tourer撅揉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挫瞄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怀涡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怀哦协?车展上的展车给了我们答案喀兰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月免蒜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潞,而在正进行的2014日内瓦车展上东苛软,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出麻铆。和两厢版一样济,全新标致308SW基于PSA的EMP2募芩幔块化平台打造梳怂等,造型新潮时尚纯虑,细节设计则突显旅行车的元素恨,保持一款旅行车应具备的实用性燎。据悉精牟,该车将于年内率先在欧洲市场上市欺烩书,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竟卧,相信国内消费者很快也将与它见面缴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漠倘,全新标致308的旅行版如期而至洁思缴。从整体变化来看黄,它在保持旅行车实用性的同时赡剖,将重点放在外观怒秃、内饰的调整以及配置的提升上茫队,新潮的设计更是让人眼前一亮蔑沪。在我看来笑赐,它的变化是非常积极的鳖赫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劫,现在它要做的就是尽快进入国内灿咀版。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淀匿:   静态评测    ?   更多精彩内容脊棠脾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸡屎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜捅苛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新限巷氰。早在上世纪五六十年代湍,Citro?nDS就用上了可变悬架酣镐擦、随动大灯隘、转向助力盛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闺拢,加上极为飘逸的车身设计忍长敲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哺幌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挟揪,2011年长安标致雪铁龙成立丹铺痊,到今天我们测试全新DS 5LS伎缕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实新,音译的中文品牌名念起来很接地气桐蜗括:长安谛艾仕毒宛貌,有股莫名的喜感然漓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冲,是台正儿八经的三厢车癸尸。   ●外观蒜霸:考虑国内需求宪抵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奇访前,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓢捐,后者里里外外都显得格外前卫谓孰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疚猛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实比、更好接受一点媚。当然皮,前提是得保留住原有气质烯栖。   在这张全新的前脸上抖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拣凳溯,官方把它解释为“飞翼”诞年椿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宽,由于边缘不是那么锐利共武态,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枢,接受起来没那么难沉讳。   车身侧面和尾部看起来很饱满婚、匀称寄,其实我个人甚至感觉比车头更好看惋借。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梯搭,厂家说这是做完市场调研后的选择财,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怀查搔,想想也不无道理骂炒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条告,与其后期车主们各自琢磨袒,不如原厂直接把这事办了拍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无概南保,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琳颇:下文简称新阳光少揣念,以便阅读)母,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赖笔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 同守倒。现在它不光新潮涧,还进一步提升了性价比潦抚,为与定位相当的大众桑塔纳胳程秽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夸。 外观肆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缴陷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似公蜡面,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感癸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蠢钨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米签溶相,达到4456毫米洁涩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚕。    此外揽滩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懒睛,由于在东风日产的产品体系中毙陡炬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)时,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惭侧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弊故尚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韦泰蒲,我已经身处呼伦贝尔牙克石既阮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气故梆据。尽管天气有些寒冷艘夹,但此刻我的心情是非常愉悦的伶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铰懂蹦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豪突,当然我也不例外碘。这次除了911之外耪,保时捷还带来了Cayman硼、Boxster特、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型课,让大家分别体验RR(后置后驱)茧、MR(中置后驱)蜗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赁抹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骄,即使在这样的冰雪路面也不例外绥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抄。在练习漂移之前拌,充分的驾驶培训是很有必要的茬迷啤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萌疥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浅参尼。   ●车辆失控该如何挽救拆?   当车辆发生转向不足时塑宿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褂,稳住方向并且慢慢回正懊么,切忌继续打方向恭惟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娥亥,反而会加剧转向不足的发生熟秀凌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸽恃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度时,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诫。对于一般人来说畦,应付转向不足要更加容易一些蔼锌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涣虫,而转向过度一旦被合理运用筐井,就能成为过弯利器虫,也就是我们平时所讲的“漂移”能犁。   ●如何才能实现漂移沤激邯?   要想在弯道中实现漂移司邦跨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移采呜托。针对这次的车型以及冰雪路面膳妊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桐:   1杠持适、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炭亲壬,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹋据榔、甚至小于90°的急弯裳呐。 ? 『以上为PPT截图先佩,分辨率有限墨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性继第,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杯本,然后反打方向慌携雾,稳住油门漂移过弯淡。例如在通过上图中的右弯时翰筹陪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢几碍记,然后左打方向撼,紧接着再右打方向浮康,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篱晨,别慌胎,这正是我们希望看到的登耪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浚。随着车尾横向滑动的产生祟,此时驾驶员应该迅速反打方向失道哀,让前轮时刻指向出弯的路线滇醇捶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剃,随后在出弯时适当收油并回正方向就蒜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辉啊绷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向九岔,方向盘转动角度都不宜过多弯,最好控制在90°以内据。其次油门动作务必细腻钡擎撑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹦,给油则会加剧侧滑轿蹦,收油则会减小侧滑角度节良,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巍窜蔫。   2睦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踌瓷姬。   适合弧度比较大的高速弯道扳。 ?   当车辆高速入弯时掣瘫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头府,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戳。当车辆开始侧滑之后尘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转商衬,继续维持横向滑动频攫,同时反打方向控制出弯路线幌韦,之后的动作与第一种方法一致煞箩。对于初次尝试的驾驶者来说夏艰杉,如果入弯速度不够快也没关系功宏酬,你可以直接省去刹车这一步骤灰,在入弯时适当地轰一脚油门悸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栓胚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淖,并综合运用赦嚷卡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冲。例如在紧急惺秀品、高速的连续S型弯道撵工,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缅蜂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酶,从而划出一道完美的漂移路线慰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗详?AE86在高速S弯道超越RX7类,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郝。   当然竣省氏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慰说,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晴肛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型社隋狡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卸彻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作程隶,驾驶员只需控制好刹车醛俄拣、油门以及转向三者之间的平衡即可奇嵌耐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距飘就辰。   然而即使是这样谈黑铺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碘材。冰雪路面凹凸不平床惨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谎,所以技术和心态都十分重要靖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徐菏琴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劝恋。在这期间是茄,沃尔沃创造了无数的第一疏,也赢得了不少的辉煌成绩棠联邵,当众多车企迎头赶上之际顿呕拾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咯梢斑,并将其命名为Drive-E啃狠木。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蕉堆坝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅踩烤,实现了靠背调节和腰部支撑会烙厂。 1967 推出首个后向式儿童座椅惯扛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器少,将有害废弃排放降低90%以上惶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唾颅掣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讹刃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粪橡型,有效减少或避免低速追尾碰撞骆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镭,至此安全范围从车内延伸到车外画丁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表攀斜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鹊岸酬,从被动安全到主动安全胎,再到行人保护桶开,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可写参。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚎钡桃,空气污染现已成为最热门的话题鼻挟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呛奸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盘。   Drive-E是什么 编卤?   即E驱智能科技蓟敌,代表Efficient Power(驱动更高效)噬牛纹、Electrification(驱动电气化趋势)千怪扇、Environment(驱动环保潮流)袍抵,从字面来看很容易理解嵌唯脖,简单来说就是引擎高效化咸,这样一来既可以保证动力性锚岸,同时还能达到更好的排放标准肠旗徐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱噬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吵缸楔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夯筷。   沃尔沃还将这一技术投身于牟睿块化的研发辰凹池,只需变更增压器暮海块与催化转化器男唬块等主要部件爬锯,便可催生出一款新的引擎产品凯沧慰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氖伺,大致可分为4类市瓮箍,即汽油直喷引擎鹊、柴油高压共轨引擎浪藩坝,单增压引擎(T5)假姬、双增压引擎(T6)蓉。 以XC60为例 韧岔枷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 禽觅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胳窖陷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腑额逛,在动力输出上也略有提升肝乏,其中的原因自然脱离不了小体积淋、轻量化等一系列技术的支持桂。   此外变速箱方面也有了很大的改观比,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咸,挡位的排列也更加紧密灵,有效缩减了换挡时间瞪枢阂,从而具备了迅捷的响应能力珊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抨问,耗能经济性方面得到了进一步保证临坞,它将改变城市路况中引擎启停的时机爬,改善油门的响应篇干,空调系统转化为经济模式工作羡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作似佛,而在65km/h以上松开油门桑商苯,引擎还将会处于怠速状态庭了绘。   本文导航喷瞳间:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凳嚎绞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窜分票,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”士。不过淖碧,动力并不是我们今天的主要议题位骄。秦的下盘功夫方面表现如何荒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耙?这些都是我们今天要研究的内容梯分翻。综合起来郡,我们最终目的就是想要弄清一件事闷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渭鳖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闺加,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沛榷霖。当然健,由于秦有着体积更大熟离、更加复杂的动力系统牡保恒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薯赣,但由于双叉臂需要更多的空间滦兰始,因此也是不现实的篡。在材质方面搪妈瘟,秦同样表现中规中矩暮,并没有使用轻量化材料为车头减重姓趣螺,亮点并不多策。由此可见零娜裸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹬堑。   不过党馅糠,由于混合动力系统的特殊性去伯,秦也必须做出自己的调整股瓮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沥。比如骏瑰强,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面靠嘿酣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痞旧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓦翟材。此外拷芥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘘,相比速锐在直径上增加了将近9mm驾,看起来很是显眼门宏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溜缔,而在同等材料和工艺的情况下媚诬栖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘸膳白。   另外潜徽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架男凹。与速锐的非全框式副车架不同盎寞磨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮平相,由于加入了电动机和管理单元薪妮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叉堑森,因此这样的变化当然是加分的虑娩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套握焙每,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声警、振动和声振粗糙度楼,欲知详情请点击这里)拐汲,是个值得肯定的进步韧殿讨。此外陪,与速锐相同钦滤魔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玫,强度更高壳头哼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惋亮煎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炬,现款讣闱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纲会,不过福特已经为此做好了准备醛玩辨,日前刚刚发布了新款妇藓浚克斯锈娟。它采用了全新的家族化外观违棠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谜,不过它真正的杀手锏驰腺暴,还需打开车门才能发现单。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锌,进一步抢占细分市诚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搐醋辽,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹿,比如轿车中的S5惕拢皇、S6坪、S7谴、S8等等檄。就在不久之前的2013年12月锑兼腐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前申,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掀副。 外观筋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敌荚钉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灿晤女,可以随时面对那些不识货的挑衅者髓。作为Q5的性能版车型拧挠穷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹦疗筛,颇为低调队陋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化般半娘。 车型图片 基本参数描俯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出觅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诞暴袄,特别是车身高度经过降低幕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酚捞,而轴距也有细微的变化荷。   其实只要细心观察磕锨梯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顽暑,除了特有的徽标之外甭贝,SQ5的镀铬条有别于传统车型洼茄,采用的是双横条样式界喇尘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瘦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽童,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆购瞬围。而配置方面缉箍嫉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骏乳。   尾部的变化主要集中在下半部分甩寄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伦脯含,可根据行驶状态来改变排气开启程度盯阔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闹媚伦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贸,前者就属于少数派赐帮。一个是只有追韩剧的人才懂厂,一个是全民百吃不厌腊哗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品封,其实上一代车型在国内早有销售份穗蹿,只不过跟福瑞迪太像了戌,外观不出众吩,关键是动力平平貉戒,所以最后并没有收获太多狗锻函。全新速迈刚刚上市弊撬,售价17.98-22.68万元歌,很有幸能够在第一时间接触到这款车涟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撼胚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巍蛊谜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梁。通过简单的对比伤沧辅,不难发现谐教弟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坍淬仙,名字叫做ForteKoup劫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缓,售价17.18-20.08万元熔喂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版席,它承了起亚家族的虎啸式前脸睫迟频,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耿该,现在看来谈不上惊喜里加,只能说还比较精致洽茅。虽采用了大嘴的设计瓮揉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步石,或许小女生会喜欢极陵剑。大灯全系都为卤素光源恭石天,并带有日间行车灯检。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垛。   走到侧面酷犬纲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钵噬,但两门的设计为它增色不少痘,在绝大多数人的固有印象中肚急额,跑车就应该是两门挂妈,并且应该是无框车窗炕拜丰,仅从这两点来看搂米诉,速迈确实都做到了赌牟,开在路上的确引来了不少的目光追随捂画。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谩,我们一致认为车尾的设计更为出彩埂,短小坷说、精干定飞时,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牢漠。除此之外提,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氮冒,而且排气管口径不型凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强极。轮胎为韩国本土品牌蛋,规格为215/45 R17班,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稻茶。   当然锌特拿,如果你选择2.0L车型的话糖庆,你所看到的黑色外壳后视镜宿、前后包围的碳纤维纹路饰板疯、双边双出的排气管档轮坎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盟。" "  讴歌这个品牌搬,或许很多人不是太熟悉鬼骂摹。作为本田旗下高端品牌喜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任里魔,而且在美国市辰扰盗亍,讴歌的品牌影响力是非常大的并。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力率弯抗,大部分都是人们对这个品牌不了解故,影响力上不去溜嗡肯,导致在销量上确实不尽如人意吼叭寂。对于这次全新MDX的到来茫,个人持有赞许的态度拴设,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乓沸,还是那句话筏畦溶,品质上去了杯燃,接下来就是提升品牌影响力了篓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贾犬,大灯的轮廓更加细长姑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯躲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过相苛筛,但内部结构和MDX并不完全相同肆。雾灯被一条仿LED的光带替代佛拿甫,进气中网的细节刻画更加运动旅替蟹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长思叉,侧面造型给人的视觉感受非常低嗜攻笑,这和前后大灯的位置有很大关系径,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛔说,注重舒适性岁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赏,而压低的姿态却更加动感吻怀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱间肌缅。尾灯造型相比较现款修长纱卧,优雅的感受也来自于细节的 设计隘,但貌似通过我的观察聘蹿合,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冈簿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炉,让尾部显得非常简洁静。   本文导航们蹈赤:" "  2014年2月20日斡和性,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市婪缆深。2014年型奥迪A5的最大特点是藏韩藐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大态,共有19款车型椭,售价在49.98万至85.8万缕登敞,具体价格如下师: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表能侵屁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泡驼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别麻朔槐。配置方面赴破鼎,也与现款车型相同撂收莽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机污。   内饰方面跋擦潮,2014款车型也与老款车型大同小异般,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘农蕉拎,同时门内饰母、座椅中央扶手彪纲虏、都采用了纳帕真皮面料蓝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摄姆挺。而2.0排量以上的发动机则保持不变悲匿筛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揣擎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屡。   变化一痘飘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乖坛女,在原有的缸内直喷技术的基础之上当苏皆,加入了较为传统的歧管喷射叹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棋睡,通过二者各自的优势们椒冬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求入微。事实上布,混合喷射也不是什么新的技术碳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耗题绊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炮豁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丝。   变化二谦:排气歧管集成至汽缸盖内纪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内聊垒困,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嚎芦认,从而减低涡轮的负荷须聘,提高涡轮寿命酬。同时茧临,因为在进入涡轮之前进行冷却伦步娟,相当于提高了涡轮的进气温度限制吠画滑,可以允许发动机有更高的排气温度汐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高将测隘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捂侧魔,同时结构也更为复杂碌捐魄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唯贿。对此绩兼谴,缸盖内的冷却系统也进行了改进挫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)采弦。   另外封通境,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外头匡趣,还有着两项小改动痰胳颗。使用旋转阀那В块替代了传统的节温器煤苫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倾测泻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粒玲。   根据官方消息汹镭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啊抗暮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闲惰。笔者也希望在应用新的技术的同时痢函氖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情己陇。 责任编辑台:王晨熙" "  A00级(微型车)编斑丛,在人们印象中这类车以实用性莲拆、代步功能为主淡闲踌,低廉的价格促使配置也不会太高撵郎婆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氰钒哄,一款车的推出打破了这一概念谋,它就是全新奔奔街切,来自长安汽车贤较林。   感官是人们的第一直觉反应冷,所以外形设计的重要性不言而喻炮,为了使人们印象深刻危痞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乱救,道理很简单奈骆,日本是微型车最发达的市场商。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夺,在2013年广州车展上钒夹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光官破但,除了时尚的外形设计以外忱,在细节做工上也有着不俗的表现芦。前脸的设计整体性很高矗瑞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毒囱捷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影册容。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势算节,不过这一点在外观上并不明显椿梨,这源于贯穿车身的硬朗腰线喂砰鼓,有效将视觉性降低溉,同时搭配造型独特的双色轮毂好绷,让这款小车看上去时尚动感酪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动残,具有立体感的尾部与前脸相得益彰崇挥逛,如果仔细比对嫡嘉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗅髓亩。除了引人注目的设计以外井桅参,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魄,具有加热功能的外后视镜谓檬、15英寸的抛光双色轮毂赎幻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谦叹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梨砷虚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市聪傻川,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腔殴。不过脚习,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娶鬼江,从内到外颊掳傻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉入鼎,可以说是一次完美的蜕变袜。那么这款新车究变在了哪里浆绥返?它究竟新在哪烹咐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伎蚊蔡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒜,轴距则与老款车型保持一致冒椽诺。在尺寸变化不大的前提下菇,改变外观寂魄、动力迫掂、内饰秸唬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哄,2月19日这台新车也正式来到我们面前泛,并接受大家的考验铅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狭寺茫,但这8条是我个人认为变化比较大的徐磺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沥献。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候其乌,我就有了一种预感秆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢薄目腿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郴冷。全新X5给我最深的印象除了家族化外搔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)靡。首先舶珐,先说说全新X5的外观崇版,“大尺寸双肾进气格栅”囊忙驶、“开眼角式前大灯”徒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致函四掸。    现款宝马3系推出的时候故,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躲棘糜,现如今随着全新X5的上市斡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上年诽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丧捞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撬,据悉藕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梳栖庭。值得一提的是埂辛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓤免,给人一种炯炯有神的感觉髓骄价。    由于新老款车型的轴距保持相同车,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉句港冻,反而侧面的腰线给人一种力量感备抨,这也使得新车看上去年轻了不少丘。细节方面伟闲技,新车在前翼子板上增加了进气口泄钩篱,突出了宝马品牌独有的运动基因歉囊粟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冯微免,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带榷,提升了夜晚的识别度垛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捶,降低了风阻系数剖泰吕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靛沥。" "  版权声明晨售堂:本文版权为网易汽车所有蒲辽陷,转载请注明出处靖假。   在2003年善,奇瑞QQ的下线让这款时尚富汉撼、便宜没、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活还酵扮,之后短短的几年间昆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话归贺翱,然而到了2006年长安奔奔的推出穗崩侩,打破了QQ一枝独大的局面京枪孺。一转眼端痛,已经过去了10年的时间剁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占无,在这个追求个性抚杠卉、讲究品质的时代散身,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辣号,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则媒姬,而长安似乎也意识到了这一点背肛冉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姜扔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旗娜?   从厂家方面获悉靡,老款的奔奔(love)已经停产溶肌却,而奔奔mini则将会继续生产销售坝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懦戏,前者主打精品中高端微车市成咂勖纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战词第瞬。从定位上来看伸痘舒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扇拴,虽然沿用了奔奔的名字效,但整车的设计烤沮庐、配置以及售价都会高于老款车型阀距非。   新奔奔客户群体是谁欠雌骏?   在很多年前茶戮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陷,到底是买奔奔还是买QQ掂烦司,在那个时候态娠,很少有人会关心这款车设计的如何寂酱、驾驶感受如何损,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具囤搬,省油帆安、皮实帕诞糕、能遮风挡雨就行端惋技。   现如今如,80后夹赏、90后已经成为购车主力午钞,这些从小听着walkman姐镜澳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘿、用户体验以及品质都有着更高的追求惰芜,因此在座驾的选择上同样不会妥协触。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看男,新奔奔就是冲着他们来的般僵雀。   新奔奔主要的竞争车型是宪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藕牟尚,但从目前得到的消息来看瘦瘫,5-6万元将是其大概的价格区间酣邪。这个价位中既有一些合资的微型车诧晦贾,也有自主品牌的紧凑型车粹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车深杭,比如两厢赛欧童慧、奥拓澎犁经、玛驰以及低配雨燕等等车型且码手。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恍袍嘎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娘撇快,产生竞争的几率比较小堂健沸。   外观筒窟:惊艳藕华仙、和谐敲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癌钉愧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妇底:高离地间隙吞趴虹、车顶行李架下枷、双色车身等等寒。没错谋皮,无论是跨界唉敬前、越界还是交叉车型恍挛下,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朔端臼。不过世间万物败视罗,徒有其表终究很肤浅徐,我个人认为蛇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统权闹。所以肌类,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枷临,看到AWD(四轮驱动)三个字母时必,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象费坦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琴肆,它集沃尔沃所有看家本领于一身袒券你,可谓全副武装冕。为了让媒体更好的体验这台车溉赖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高从湘省。没有固定线路诲,没有领队车辆缸霖乡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疆,它会和每一位汽车媒体人独处12天失。而在这12天里薯荷梯,我已经和它奔袭了4100公里抽毖歇,横跨了三个省份马蒲屋,体验了柏油赛道磋、软土拉力讲略会、冰雪漂移趴忻、高速狂奔刺面、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崔话绢,当然咎囱锈,最终的结果是朔丝坝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锤纠啤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寡系,正所谓日久见人心狙,交友如此哇鸽,试车亦是如此亮芯滑。回到正题渺虱,和往常一样邦川书,对它的了解还是先从外观开始类惹鞭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匡瓢,相煎何太急”这句绝句粮,而在雷诺—日产集团旗下牧充,有两款车正在上演着这一幕矢耻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炉侮,还有这出色的越野性能为闪融。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姬户。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簧,买谁更划算鲤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即虚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龋,作为英菲尼迪的顶级SUV惨铃,QX80的售价高达152.8万钨,但经销商处可以优惠16.2万酗圣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歼,虽说16.8万也不是个小数目拷飞。但对于消费者来说贸,一个日产忿,一个英菲尼迪颗闺试,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纫惹冬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晃扮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挥潮,它的身材绝对够大继上碳。从上图的数据来看童俄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醋揩玩,尤其是将近5.3米的车身长度贿,会让您感觉驾驭它有点困难酗。另一方面禄标,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现税。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绒搁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绩副,同时也显得异常凶猛舶烈馈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挥灭擒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哪,整体造型圆润但,没有多余的线条作为修饰吨,但是反而会让人感到车身很厚实扦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞默卢。同时注意它车窗的设计摄极幕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舌岔曙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的欣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绅俄壁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诧,也没有了那种霸气肛汉揽,转而给人的感觉是设计很前卫旁。车尾的饱满程度与车头相呼应着稍,丢去了上一代的直棱直角盒粗,饱满的线条凸显着丰满的层次感群轿且。   日产途乐敲模守:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竟特鹿,虽然脱胎于英菲尼迪车型难合,但途乐依然拥有自己的外观特征皇缴另。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性改晶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型私,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叉妹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筏趣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啡嘎,成为了车头亮点之一哥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酱敖,这项配置自然是少不了的关鞋。我们可以找到4个摄像头搁奴哎,它们分别位于车辆头部爱泵被、左右外后视镜下方和车辆尾部浓恋剩。以便在停车过程中泌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谱,让您更加自信轻松的把握泊车空间道贾剃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俏,大大降低了停车时的事故发生糕。   途乐   通过对比发现俗磐,两车在外观上的配置基本相同瘦挥,差别仅在日间行车灯上层,不过随着QX80年款的推出次猾,日间行车灯的加入应该不是件难事天褪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趴杉,在相差仅有10几万的时候藕倘凭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店列愤壬。    责任编辑丸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毙萄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卵柔,除了奔驰G吩、丰田陆巡系列刺、牧马人等水卷,双龙雷斯特也是其中一员雌,而且雷斯特还是柴油车典空。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值时赤,以目前的接触来看祭排朝,双龙雷斯特W表现不错贝套,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”动齐咳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皋煌弊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戌腐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菱苫妙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谜。当然讣商灵,在随后漫长的几年过后筐俺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌成侨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堵办苍,该车型最大的特点就是其尾部造型伤番碑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计四靡呐,宝马方面肯定不会承认干,但从年份来讲腺担办,明眼人一看便知圣。   外观涧搁豪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刑揪孤,该工作室的创办人正是乔治亚罗刺,不过大师的设计未必符合所有人的审美从氢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沟甩耸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翻母疯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袖腔防,但为了照顾空气动力学与线条流畅忙受纫,雷斯特的车头是圆的鹤赡袱,所以在当时看来有点“离经叛道”懒。   而到了现款的雷斯特W懂锚邢,这个“小问题”被修正了壤呕伪,一体化的设计已经是大势所趋肮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”矮始担。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蒂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鞋铂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别违,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少封行紊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兽挛撂。通过车展上的展示颠日,小编已对这款纯电动车型有所了解开檬吭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卤涉,时至今日超绥表,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲤。据悉筏汕痹,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒲,上市后将以租赁的方式面向消费者炮巷颈,具体的细则目前还没有公布淖,上市后会有着怎样的表现逢,我们会同大家一同关注勃良。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镀奥,简单了解了一下之诺这个名称的由来饭起觅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咆检。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谋溯刮,毕竟是基于宝马X1平台打造斯,因此在多个方面相似度高也并不为过寐马祥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E携概,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怪,其具体的表现如何溯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灵艰琳。 责任编辑谦细饱:沈楠" "  版权声明母溅:本文版权为网易汽车所有剐茶窖,转载请注明出处期。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仿佰鞠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庐。它们的可见程度魄十担,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涂妥。可见度甚高的两个文字的组合相纪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凤。因此抠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藩。哦丝,对了蚊梨鹊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亮。意大利人的自信狄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俄潦论:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巧?咱先从减开始说起憨犬。 Q粕堪:致悦只是切掉屁股的菲翔么手菊钎?   A衫炮恕:非也模碾某,前脸亦有修改皮,整体风格统一插,协调度很高拴乱庐。   我相信Roberto Giolito先生俱剔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巾拧灰,在设计Ottimo的时候醇,一定会更加从容噬帕卉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篮昂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思面汇肮。在他的心中骚,应该有着太多关于年轻皇木、活力的理解刻愤萍,而这恰是Ottimo的设计要点迫荤负。 外观总结   赞欣跋先:个性鲜明持绊姬、标配LED示宽灯驾荡廓、轮胎用料厚道   弹纺歪:低配删减雾灯   " "  版权声明肛拒壕:本文版权为网易汽车所有蜕,转载请注明出处泪露。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕉阂,虽然距离现在已经有两年的时间雾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象投谋。而今天句椒恒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脱苫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勒,并且还是一台后驱车断炼。没错董霞,它就是华晨宝马3系拴编柒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诵,其配备了2.0T发动机墒鳖抒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侮扭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盘匹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现希添疟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捶石。不过在今天的冰雪试驾过程中帛嘉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗓让。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现对即拷,必须先打好理论知识的基础狠。于是在摸车之前署,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枯夯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迫酪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晒缅妻。 ● 项目一   热身结束了撤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节善乖。第一项内容便是加速和刹车逞,是不是觉得很简单甫?其实里边的门道儿多了去了嘎。   在项目一结束后扛境,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泻敦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沏曝混。一开始大家相差悬殊起抬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗜。接下来的项目二会比较刺激一些逆,经常会出现手忙脚乱的情况穗博党,但只要理清思路按部就班的做食棘钱,想要完成整套动作并不是很难八定。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拿蔑:本文版权为网易汽车所有木,转载请注明出处量。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了限,不过始终都仅有手动挡车型撩,虽然目前销量也很出色两,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户空辣戒。好在这一短板即将成为历史膝鳖垄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扛休桶,新车将于26日正式上市剁,我们也于第一时间进行了试驾体验购。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烂袭毯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外离锯,在外观方面也有变化羡位坎。新车根据高低配车型提供两种外观方案料,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寂吧,而高配车型则对中网缸淳、保险杠造型权嘘、轮圈和后反光板都进行了重新设计颧。值得一提的是羌径帮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抹。   新样式的轮圈非常动感炯聘乐,在同级车型中实属罕见旱粗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茅碎,轴距依旧为2725mm雇辈创。车尾的变化相比车头要小一些绩识郡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渡乾细,不仅可以提升安全性夯冉,同时视觉效果也更加出色道狗狮。 有态度【试驾评测】录便,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疙?   扫一扫轮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洽氰,一汽大众全新高尔夫正式上市嚷幕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俏赊款,其中1.6L拥有三个车款迷艰猫,1.4TSI拥有四个车款雄脓,官方指导价为12.19万元—18.29万元搽氰兑。具体售价请见下表部:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吉盾,但是却拥有三种功率版本脱痪伎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蘑,因此在动力系统方面腑,消费者有三种选择遁旗犊。    我们从上面的数据可以看到绊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者派,1.4T低功率版是主流之驯肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求不海,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮风兢,但是它的售价高达18.29万元龄,相对比较贵酬匹。    全新高尔夫提供九种车身色彩献朝俗,分别是塔希提金并、唐古拉白泉、珊瑚蓝耪迷、魅力紫竭权、玛雅红迸贸、季风灰腿屋、水晶银以及深黑和极地白惋。 ①绍玲天:16寸Cosmic款轮毂 ②仟斜闻:16寸Cubix款轮毂 ③凹眠杭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骆潍蘑,其中15英寸的一款锣,16英寸的两款安筹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脱啪拳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歪定。    全新高尔夫提供标准座椅蝎阔物、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅皇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒲促,舒适版车型则都配备舒适座椅党淌梨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崩凰。    在材质方面虾令,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谰顿,分别是上图所示的DianDian黑色织物跨列侩、Zoom/Merlin黑色织物叫蚕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浩,分别是Vienna黑色真皮钳、Vienna米色真皮虎、Alcantara黑色翻毛皮勤徽、Alcantara棕色翻毛皮扁芭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脑迸逝,有两种风格可哑取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莽拧谱,同样有两种颜色可烟畈ッ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虏,有黑色和米色两种可鸭肀廾纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菠恭慈。    在车内外装饰件方面显,不同配置的车款也有不同的安排晃殊棱。像侧窗下沿镀铬装饰条缮蝎、双排气管砰锋贬、镀铬装饰双排气管弦趴、动感鲨鱼鳍天线刻嗜、真皮换档手柄餐班、科技质感装饰条户蔼、金属风格装饰条椽遍诡、碳纤维风格装饰条等等糜,针对不同的车款都有不同的配备烧结,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍儡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乒毫,配备有MKB多次碰撞预防系统悔旗碘、ESP车身稳定系统墟、ASR驱动防滑系统掇棵淋、XDS电子差速锁烯荡、前排侧面安全气囊旗撼释、后部4探头倒车雷达粉馆材、前部行人保护系统陶陕秦、自动静态转弯补光功能等等芒,但是在舒适性以及功能性方面附谭,并不是很丰富块净,但是也可以满足基本使用仑淡吞。   1.6L自然吸气车款如何丫苫=伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖薄,它拥有手动时尚华、自动时尚以及自动舒适三个车款睛,手动时尚与自动时尚的配置一样窍势,在价格上二者存在1.2万元的差价柬厢浪,主要是变速箱配备的差异袜。所以在配置对比环节躲莱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行短改,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哺酶,差价为1.1万元捆。    在配置对比的环节我们可以看到试,时尚型与舒适型之间的配置差别舶,大多数都体现在外观内饰的装饰件勾,以及车内一些常规功能方面挺,主要是顶棚储物盒浅电剩、后排中央扶手颓钢其、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半归凯线,实际上最有意义的差别在于全景天窗年抡、后排出风口巴、蓝牙电话惯侨哭、定速巡航膏、驾驶席座椅腰托梧、TPMS胎压监测系统这几项上畅萎忍,不过在这几项配置中慕唱施,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桑,尤其是全景天窗伶盘湿。    从价格上看蝗敲毋,二者的差价为1.1万元傅惫斗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的徊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屁社,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谴恳,所以我们在这个推荐环节般,更多的倾向于低配车款免木谴。 责任编辑沟伦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凭芬贡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发并。它采用了全新的DS家族式设计风格歇,延续了一贯的法式浪漫风格洽椿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柒钠午。新车基于DS5平台打造毒媚坊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盯恨。预计在3月左右上市幂性,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轿擒溜,让我们一起来看它的表现如何莫卯图。 外观胯态尽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彪锯,却多了一些时尚及科技感趴剖虚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性份,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胳段革。镀铬装饰拿捏的也比较好霓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佰汰垒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品魄搭。也表示着DS的品牌走向独立逢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汇是,有着都还算不错的账面数据兜鸵,车身长度为4702mm任揣随,宽度1840mm仓,高度1515mm.轴距为2715mm峨稻缉。上市后会把目标锁定在奥迪A3毖邻。 车型图片 基本参数碴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泛虫,除了前车6颗驻车雷达之外阜估廖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹅拷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯较。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墒粳米,从视觉上拉伸了车辆长度伺,尾部设计了一个小小的尾翼寺蔫,尾灯下侧字样表明了其国产身份香棺江。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹿鼻峡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方穷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龟姓撮,真正的排气隐藏在了下面苇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匠靖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词首:高离地间隙啥、车顶行李架侨柯氢、双色车身等等淡奸叉。没错壁,无论是跨界伺袄、越界还是交叉车型舍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质受。不过世间万物俗聪,徒有其表终究很肤浅醒胸沤,我个人认为灸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统华。所以俄炯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臂洁胯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馆片,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款措兴,它集沃尔沃所有看家本领于一身度攘,可谓全副武装场缄埃。为了让媒体更好的体验这台车啼晌迫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辫滴扇。没有固定线路槐裁,没有领队车辆贝袍缉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骸签,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑似擅。而在这12天里绒,我已经和它奔袭了4100公里沛,横跨了三个省份窖观哄,体验了柏油赛道潜蓟、软土拉力醋屑、冰雪漂移握秃估、高速狂奔臼骇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仑,当然扑祈,最终的结果是鳖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谱殴变,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陇,正所谓日久见人心炒坡写,交友如此炼,试车亦是如此劲。回到正题撵,和往常一样答鄙,对它的了解还是先从外观开始夺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戳平耽、多样化是一种趋势境,两厢车一改以往叫好不叫座的状况删啪廖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雹徒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耙味谁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车欠旅霉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穿,上市至今保持着约5千台的月均销量篱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型识烷。 外观/内饰对比没:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呻毛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镣孙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哄燃,毕竟师出同门唉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管填,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔽阶摹,远看很容易被误会成排气管洼位,但事实上真正的排气管被隐藏起来罚缺,整体尾部设计显得层次更为分明糯叙。低配车型配备有倒车雷达藕,高配车型还配备有倒车可视精泞顾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蹋绿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绒讨,修长的车身与宽厚的D柱栖敲,加之出色的后排与储物空间度,俨然就是一副旅行车的范儿蔡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谩逛,它完全可以称之为旅行版朗逸携谋。    车身的线条连贯自然届耙许,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观池蛙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慌午。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谋戒裂,调整了尾灯的白色灯带位置挝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端观很,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同射,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格含,内饰板件的用料以软质材质为主青,接缝及做工也较为精致瑰,与同级车型不相伯仲堡。从实拍的车型判断乌孙腑,自动空调捷航、ESP系统刻妒、电动座椅匈仙翘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捅,至于具体配置还有待官方公布伤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仍,同样是大众家族的传统布局贬鹊疟,整体的感受都很不错苯,方向盘础侵勺、中控台的每个设计很都容易上手岗潦,从材质上来说藐,朗行是塑料感有些明显的富母,好在其工艺上还是有保证的顺,并不会有很廉价的感觉肖迸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乏熬洁,销量在整个家族中表现最为可观烙掠统。近期围藐客,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罕街,新车主要变化集中在外观绵,同时针对颜色冈、配置进行了调整炔,以保证其市场竞争力磐电闭。在豪华紧凑级细分市场中距,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帆胆,通过下文的对比分析擒纬凹,希望对有此购车意向的网友们一点参考漠。   备注揪孤: 为更直观的进行两车的对比分析恰邵肛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匿卞、CT200h F-SPORT)乌暴挎,市场优惠参考自深圳市场亥。 车型图片 所属品牌坟食: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禽簇,内饰做工精细    车身尺寸方面檀荣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弯亨旦,其他参数均小于奔驰A260搜巴埂。从外观和内饰设计风格上看倦髓堤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑珐喘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释督,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺目莽钠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痹仕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抠漂笛,全车充斥着力量与美的线条衅碌羔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扦,硕大的单条幅进气格栅妇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逞襄。    相比极富视觉冲力的前脸造型工,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骇,但并没有脱离运动疤梁捂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勘溯抨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹度。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素会,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堕,同时下侧雾灯造型也有改变内瞄多,车尾部也进行了一定的改动改舍姆,整体感觉更加运动搭箩。另外考,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柯肚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抒,形成强烈的双色反差屁阔嗽。    F SPORT车型装备了整车运动套件呻泉,涵盖了运动调校悬挂蹈卡、运动包围丧、运动阻尼减震器称爸撩、熏黑运动轮毂顽先梢、运动车门脚踏板埂先侈、运动型铝制加速踏板履、制动踏板晤霸、脚歇板等吃澳。    三幅式平底真皮方向盘渺纶、红色元素点缀的空调出风口磨、铝合金踏板办、仿碳纤维装饰条等等僵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酗磺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犁薪,将方向盘校香、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上据,增加了便利性兼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揣驳,分散了注意力冀番幸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敛,是多数第一次购车家庭的首选要求氏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功排斥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佛龋,会有怎么样的变化驴嫂啦,一起了解一下鲜拴镐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窍,镀铬进气格栅增加了些许立体感滇,更加显眼的X造型前脸醛,迎合年轻消费者的审美勤起多。大灯的改动有些另类惶茨,在我看来接受起来还是需要时间的肚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呢清匿,新款在车身尺寸上有所调整沤皋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辰搓,轴距保持2600毫米不变结窗墩,相比现款仅车身尺寸有所增加断。   车尾的变化不大彩才奋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垂冯,以及牌照上方增加镀铬饰条参垢镰,尾灯造型无变化戊。实拍车型为高配版本隙,但仅配备了三点式后倒车雷达鲍。   新款的15英寸轮圈造型不错路,轮胎选用优科豪马滇废,规格为185/60 R15悼,备胎没有缺失顽阶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磁顽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高病管蓟,在年轻人中更是屡见不鲜令甸。在学校要有个性沧十,在单位要有个性隶,穿着打扮要有个性毫群痢,兴趣爱好要有个性挺酸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袖套?如果你有这方面的兴趣咳,那么杰德将会是你不错的选择锤规华。可谓自成一派的它怜肉卑,凭借着并不起眼的车身尺寸河派檀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缚碉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灌七?还是旅行车汤宏?或者是MPV梆?但这都不是事儿创,只要适合自己就OK吠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脐通,喜欢接受新鲜事物的他们蚊,正好与杰德不谋而合卫群。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倾刺,此外蹦壕,六座的乘坐空间醚康,也足以胜任日常的使用需求喂绊替。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受补。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妈北?自2013年9月6日上市以后挥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹅惯,力压大众途安和马自达5等竞争对手趴钙相,它用事实结束了我们的疑问豆劣膳。除了这些鼎,杰德还会带给我们什么样的全新体验啪,让我们继续往下看瓮。   " "  若是经常关注汽车之家的话防沃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”曙编。虽然我们这里并不提GTR涉毋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何操,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙押录兀克斯ST讲,令人刮目相看萝非讥。与此同时犀闻,在秦身上屉窟胚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘎吞圃、做工以及舒适性表现上的明显进步棺。 外观造型庭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邓恢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衅揪,近年来推出的新车型如速锐粪、思锐以及大家眼前的这台秦迪谋,都可谓一个比一个漂亮哇柏拦。就以秦来说煤嘲箔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舰垒,很是亮眼广读补,同时也营造了较高的前脸识别度芬恫。   车身尺寸方面淀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屠漂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圃踩,2670mm的轴距表现则处于平均水平镜挫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同较毫辱,其整体感觉与速锐大同小异缅够。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暇备烁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接核。无论白天还是夜晚些丹捐,该车的车尾识别度都非常高钝。而且内部的光源踞,除了转向灯为普通卤素灯泡外顶碌,示宽灯捣保、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甘火疗。   充电扒储、电桩安装及质保/售后介绍棱沛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戏炬位,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忙埠,据官方资料介绍忍,充满一次电大约需要5个小时左右乏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)久。   同时方绿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淋步哥,虽然价格并不贵募迁,大约在6000多元接呜琶,但对申请人有一定的条件限制皮顺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刀炭瘦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准细。当上述条件都满足之后废辽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俏是筷,如果一切顺利设,最快1个月内就能安装到位并通电使用避粮。不过目前律诺酒,秦还不能实现快速充电勤佰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胶澜脐,只是目前还没有这样的配套充电设备涛奉。   针对秦的特殊性播肝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阂健希,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗅。其中浇坎滤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哩茅泄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶红帮同,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眷、绝缘手套和护目镜等设备备娟,并规定在检修车辆时必须两人在场抠。以防车辆万一发生漏电菜,威胁到维修人员的生命安全惟铜篮。   与此同时默喷寝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里该篙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扭浩淘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘶,整车质保为6年或十五万公里臼,电池组为10年或二十五万公里)纱绕。总之篱郴秃,从专设的维修工位箩惕幕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蕾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罕,而对消费者的购买更是一种信心的保证妈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雀绿麓,中国汽车市场刚开始发展晾,市面上可供选择的车型可谓寥寥病逢,在那样一个年代赊瓜盆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碌绒,并且在之后的相当长一段时间修晾堵,人们心中仍对它们有深刻的印象慈廷。时至今日巢寸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茂境灵,在数年激烈的竞争中寺韶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侠手佰。这回聘使,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矗沽,我们也借这次机会为大家做个全面对比孙庙仑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稼虚胚:外观内饰(包括设计和做工)性爆、配置惮唯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拳碱、储物配羚、油耗淡、驾乘感受事县么、加速性能楔艰开、刹车性能蔑摔。同时萄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莱筏衰、同价位车型的什么水平农。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裤怪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元未靛,目前约有6000元左右的优惠惟旱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敬,在优惠方面差别比较大芒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右对撇,根据论坛中近期的提车价格查菇悼,9000元的优惠还是有的场妻。目前热,两车的售价依旧属于同一梯级甫船辜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撩,只是配备了卤素大灯及雾灯芭柬,透镜劣脊、日间行车灯这些都没有挎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怪骄颁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置律妓,因此我认为两车的配置可以理解芯,符合同级水准谁外镶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帽腾卸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熟,两车的各项参数也处于伯仲之间沟瓣懈,差别在6cm之内库船。在车内空间上腻固,两车的表现也很接近锹侨匈,我先剧透下吧庐,结果可能跟你们想象得不太一样蔫。   相信看到这里祁木,大家最担心的就是如果车辆没电埠,后备厢是否还能打开的问题扣傅安。捷达看来是妥妥的没问题叮纠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑净,它的后排座椅靠背可以放倒夺空炼,之后即可顺利从后备厢取物踌鹤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐司即。   在倒车辅助上避滦姬,捷达配备三点探头庞揣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配评拎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弟。这里多说一句妻旦沽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甜,让人觉得很不大气缓楔,并且低于同级别的水平眷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达离挫,舒适型也可选装倒车影像段菊,比捷达厚道一些挨。从普及性上看氨淳,能够达到同级别的平均水平赌,从功能性上看拔持,拥有倒车影像的它则高过平均线了睹骸山,给好评贸。   两车都是15英寸的轮圈懂,造型上也是各有风味薪农堕,轮胎宽度也同为185mm部办。从售价上看锭棉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蘑浦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撅卫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比檄疏活,让我们在后面的制动测试上见分晓纶痞毒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渡槐,借着中期改款的机会某戏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机架垮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注活。应该恭喜它橡,至少在我眼里博收,它确实达到了自己的目标滩脚。过往凭借动感的外形莱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸵呜认。   只可惜夺星,刚上市不久的2014款起亚K5路裤雌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铆,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓷捌,受众群体并不大匹般星。前段时间康,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砍镶慧,并撰写了《起亚K5购车手册》瓦寄。文中匪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胜籍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钩淖扮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浦庞姆。自从起亚煞醒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后布罗,互用研发产品的例子不胜枚举圃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度府。该发动机的最大功率为245马力本、最大扭矩达到350N·m碍句,账面数据处于同级别的上流水平靖扯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僵汹怒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寥玛降,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机李文。   在涡轮增压屉皆、缸内直喷等技术的加持下甸慑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m供,并且一直持续到4000rpm桥。得益于涡轮介入较早册,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹃囤婚,而且它的油门也调校得比较灵敏庇。在实际驾驶的时候较,可以感受到它的起步轻快自如扰惜焕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冷希袱,但差距并不像数据相差那么大肉舅雾。在整个低转速区间储,它的动力输出不算直接衅,缺乏一点活力逆嚏孤,给人一种有劲儿使不出来的感觉伶。   于是尝,我把油门再踩下去一点磺,动力突然来得很快活们焦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然享暑,毫不费力卤缆,而且可以感受到车速达到120km/h时汉脚荚,发动机还有充足的动力储备型丧。它的中段加速能力让人满意泰贸歇,虽然依旧缺乏一点活力丁瓷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴分,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浅羡。   还是差点意思林田,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感床尚估。于是楔岭跑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饥少绥,6速手自一体变速箱切换到手动模式考,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作法隋土,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的没亭。它的油门响应足够快僧,发动机的动力输出得到更好的释放输木供,方向盘的反馈也更加扎实蠢。除了SPORT运动模式外莫孩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怂,运动特性从SPORT讼屏玲、标准到ECO逐渐减弱姑日,驾驶风格也逐渐趋向安逸砰卯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耿萝防,平顺性极高苇鲸,而且动力的衔接也让人满意噶。若以80km/h的速度巡航峦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窍播溅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右良,对于燃油经济性的控制也让人满意滑。同样值得表扬的是降挡速度趟枚禾,在中段需要加速的时候深踩油门双协,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肩当双,而且换挡冲击也比较泄住,不会让坐在车内的乘客感到不安铃。   前麦弗逊嘶绞佩、后多连杆的独立悬架底盘结构艇容,在调校方面仍然有很大的提升空间泞禽。它的弹簧足够硬腾配,但是减振器的阻尼不够大嗅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庐髓,会有细微的震动传到车内哼肩额,以稍微快一点的速度过弯夸邪,车辆的侧倾会比较明显锌韭妓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郊,舒适性让人满意死八,但如果需要激烈的驾驶的话磕涪,后期对悬架的改装很有必要河。   它的刹车盘相应加大了尺寸跨,刹车的力度足够立就兑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翱疚遁。具体表现是缸,刹车踏板的前一小段是虚位派,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撇,制动力度会突然加大尘,需要一点适应的时间惠措勉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻券袖煽,发动机的声音嚼棘担、振动都非常小潦楔。然而借燃,在速度上来以后谎辰,噪音的上涨速度也很快陋噶靶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酬奥。   我得承认收版,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搜,但在起步和中低速行驶的时候无,动力参数上的优势并没有完全体现出来逻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处麓韦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睹诚唐。当然穷模写,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型内忻欧。另外寄,值得一提的地方是畦绊土,在动力提升的同时构讽,它还加入了行驶模式控制系统操,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用穆,它的动态性能相对有一定的提升淖案,开起来也更有活力和乐趣道莆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了能壳坛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匈鞋款,只有手动版车型销售拧,导致产品线还不够丰富圭背。而就在去年11月娟逝柬,海马M3终于推出了CVT版车型麻世,7万-9万元之间的售价授,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歼壬巩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30策、逸动师甭、宝骏630以及启辰D50等车型衅乡,竞争还是比较激烈的轻敢珊。作为一个后来者敦撩,海马M3是否有足够的实力立足抹侩膝?下面我们就一起来看一看魂喉。   动力涧拿颈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帝,其最大功率为82Kw倘,峰值扭矩是147Nm隧。从账面参数来看盎,可谓非常出色诡尉挟,一点不比合资产品的数据差绢精。对于一辆紧凑级轿车来说娥搅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拌。    开起来的表现刃乒蠕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锤幂供,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中外宛谈,如果想要充满信心的快速超车梯枯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缓缝搭。    我知道会有人问靛羚厂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膜袭?说实话逢,我觉得大家都没什么区别骗狼勾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垦,也是低扭不够强隶洛分,需要靠高转速来增强加速能力波捶贯。    可以肯定的说父蛊欠,除非是加上个涡轮增压器确。否则的话灯堪,这个级别同排量产品之间的动力表现仁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寞誓。我个人觉得到拱趟,这只是消费者们需要认真衡量的一点定疤稿,而非全部讣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劲哆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磕浮,动力传递平顺连续的特性簇,有效的提升了整车的行驶品质感立。顺便说一句胳但结,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仇卵迸,这也是比手挡车多花点钱的好处蕊砷。    深踩油门时惕岸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颠拇,来保证动力响应足够顺畅吴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内光径。此外赁弦共,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卸溪,功能性极强峭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后檬趟天,g值才开始达到最大的0.366g胺瘟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内独锻灿,此时车速大约在30km/h左右阶才呢,达到60km/h用时5.24秒擦会,冲刺到100km/h用时11.45秒麻。    接下来看看海马M3手动车型拿卿,在加速到2.5秒后午邦俊,车速已经达到了差不多40km/h镣山,达到60km/h用时5.01秒跑苍臼,冲刺到100km/h用时11.28秒十固,比CVT车型略快瞪。如果不较真的话褂防,可以发现二者的差距其实非常蟹赘咕,相应的在日常驾驶中其实也一样付。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闭怂,就这个成绩来说赴,它的表现只能说是非常一般梨蔡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孰垮,它的表现就算好多了取。 责任编辑棱聚:沈楠" "   近日羚忻,宝马官方发布了新款X3的车型官图割,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埠程。从新款车型推出的速度上来看孩叮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怜椽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寐梳纲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祷汝舒。    早在2003年灌交踞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灿。10年以来烽,宝马X3已经销售超过了一百万辆尼贫,自从2010年上市娠槐旁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矩脚。因此甜窗,2015款作为X3的中期改款凰薪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中度稀,优化后的大灯组造型铝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版密,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感髓簿湾。通过官方图片芥誊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辈锈,也融入了宝马家族的最新设计语言怠洛缸,与新X5一样采用了新的中网边框设计乾缝册,在视觉效果上更具冲击力航勺。    在头灯部分开,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恐龚棋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细观刨。另外缮蔽靛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代下访,配置方面它还可以选用全LED光源锈冠,再加上选配的LED雾灯梗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质删。    新设计的前保险杠极具力量感省歇姓,并融合了镀铬韶脓、塑料格栅以及金属护板细沫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豹镐表。此外桶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中极。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜜,也使整车更具个性化风格妙仍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拉:4657×1881×1661mm纽拓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近认,轴距也同为2810mm袍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贾颈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饥删,从车头一直延伸到尾灯的腰线跑仇,让车身看起来更加犀利且极富层次感粒泊。相比变化较大的前脸铜募岁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痴么摩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰圭联。相比X5胯,新X3的尾部更加耐看蕾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茧禾钝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分麓闹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铺蒋械,视觉效果并不是那么给力广。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痢架,新款X3也不例外咖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芍酸耙、后部的防钻撞保护装置雹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套导萍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂却淀。此外午,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涩甭荆。该车还可以选择六种车漆赁凛、三种专有的18车山互、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刹漏。 责任编辑闷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烹搞:Quattroporte(总裁)吻佛荣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV本:Levante芥翔,还在2013年4月的上海车展上剁秆殿,以全新总裁平台为基础既投、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绒畅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的放咸秦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匡凛:Ghibli……   以家族设计为本莎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戊慑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闪献,改走豪华中大型轿车的定位磷,车身尺寸长姆、宽鲜嗜、高分别为4971mm窖维、2100mm和1461mm帽,轴距则为2988mm伐,直接锁定奥迪A6诲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上途规芜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓉缔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尖敛逃,且融入全新总裁的轮廓特色犬捌晚,以紧实并极为流畅的曲线衔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘎。    于是在车头设计上鲁款栖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽句绞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面次,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廉匹彼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旱,将蜂巢状格网嵌入其中醚,且尽可能地加大扫炊,再搭配角度更为锐利奇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酷颊忱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侥蝗马。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幸慑犯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棚,所以厂商在Ghibli的车侧锤稍亭,除了保留前叶子钣鳍状孔道辣勘灿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疥,也师法了总裁车侧的设计书,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梦哗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没必据,另一条线则从前门下方迸出悉毙奸,向后朝车尾紧缩贤拟岁,滑顺动感且充满肌肉感鼎羌急,并正好可呼应更翘的车尾设计式,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逆鼻烯,速度感浑圆天成谦。 内饰向旗舰看齐亮淘氛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毖饯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剔莽闯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崩挥廉,也把声控拷派、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上物恳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片八奸,右侧拨片负责手动升档克敌、左侧拨片则能提供降挡涵。    此外隧寇,三辐式方向盘的前方蓬尾酪,一样是借自全新总裁的蓝底白字廷算歪、双环式仪表盘食膝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表链矮,左侧则是表底超过310公里的时速表骗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翱羞,可提供显示油量廷俯、水温拭、挡位与导航指示等行车信息烈骏迷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屁能腺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糖达刷,告知驾驶者目前的驱动状态撅锈。    和总裁稍有不同的中控台琅泉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锤芍,以及可触屏操作的收音机电台选择雄呜酸、音源切换谅捕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纬、空调温度哭刊币、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粒摊,空调出风口则移至屏幕的两侧渭百挤,下方则为恒温空调系统调整出风量娶、温度与出风口的位置窝,以及音响系统的吸入式CD诵,设计上较总裁车系更加简约薄驰,但用料与配备完全向旗舰看齐辖,展现了十足的诚意蛊咎。    较为可惜的是驹非,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔡拜枢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛙校,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当块伞浪,包覆性和支撑性也非常出色保娶。    但是后排方面读坚、便没有像总裁那么充裕队懂戎,尤其膝部与头部方面郸,身高174cm的笔者坐进去后乖人,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扣瘟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促还蒋,也刚好替前翔恕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淬。 责任编辑脖玲思:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”错侯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牧本?后来一看冉抒,哦川弓,原来CC是“Cross Country”福蔽。继续了解发现有点意思呻,底盘抬升朗、高功版2.0T五缸发动机玛潘冕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爽:目前的普遍规律是森攘,产品分得越细爆,总销量提升越明显石。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品划辅,它的引进松,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虱稍逃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滑杯毯,主要分布在前脸和车尾啼翘,从外观区分它和普通版V40很容易仑病。底盘抬升12mm吴酵旗,这么小的数字对视觉效果影响不大弛热敖,整体协调感没遭到破坏酮盯喊。    车厢内部绰屉韧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侣每,除此之外内饰并没有过多特别的设计费钩。之前我们已经发布过实拍文章炒沥,车身相关内容有详细介绍堤囤,因此这里只是简单提下要点炒粟,就不再重复描述了稼纯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来低。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滇,最大功率214马力谜浚毒,峰值扭矩300牛·米绊开勿,型号B5204T9腔,是普通版V40那台发动机的高功率版本参湃剃,那台机器的型号是B5204T8距亭迟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敦舍洁,今天会是什么成绩败拨轰?稍后揭晓透。    变速箱没有变化艾,依然是日本爱信提供的TF-80SD诚荡,六个前进挡传,带手动模式和S挡汕淳拖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屎仆,奔驰A级用自家的7挡双离合顾措蚂,沃尔沃这台6AT暂无优势仍络娠,目前他们还没有新产品投入实际应用喜,理应加快脚步鸽爽荤。   驾驶粕锑棉:邪恶的S挡    驾驶部分默瘟糜,我想说说D挡和S挡的区别蛊筹。看起来挺初级的一个话题巾胚蟹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鬼。D挡油门响应迟缓块虚,在激发变速箱降挡之前请憨漆,需要稳稳的修、持续性的向油门踏板施加压力额创,慵懒的降下一个挡位之后部身淋,情况有所好转呜,动力给得稍多仟,也就这样短。    不满意对吧嘛文?可以把排挡杆向左扳到S挡蚀嫌,切入“邪恶模式”帝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)歧,转速拉高1000rpm以上畅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次划,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出森雹,脚踝每动一下防拆,车身就顶起往前猛扑一下翱。深踩油门东,转速迅速攀升食侮,跟D挡时判若两人滔券探,两百多马力剖奶桅、三百牛·米屉胺华,在这个尺寸的车身上爆发出来唉娘耍,过瘾渡氛赡。    激情过后细细品味拼羌,这套动力总成有两个弱点需要改进钾秽池,一是怠速时振动大亨断,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鳖,影响体验;二是低速行驶的平顺性敞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗣,1鲁搓沙、2挟、3挡之间可能频繁切换程莎丝,动作应该再细腻些毕蓄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秤,选择“全功能”项天,不打转向灯就变道炼亮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呈急吉,回正的力度不谐继鹇А,如果你想在车流中快速穿梭前进蕉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苗蹭,要么关掉方向盘辅助酣,仅保留振动提示即可辫聊。   绕桩绊断慷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莽性钝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厘祷,在绕桩场地很讨人喜欢瀑。车头响应比前驱版本积极铅,入桩动作稍猛帽,车头好像在被一根绳子拽着走渴就。给我留下深刻印象的是窍,这款车的极限要比前驱版高太多朗,特别看了下躺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丢黑舱。上手容易哼,但是需要注意别突破了极限莎烫曙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陶:一旦超出极限线盗潦,很难把车身再救回来脸肠粗。 责任编辑瘫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足途秸静?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞘淑,就一直困扰着我们的问题码浪尉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肆晒。马力越大的车就越好么蕾粹萝?绝大多数情况下答案当然是否定的渺青。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外世。随着时间的推移驮瑟卫,我们有机会做这样一个有意思的选题隙。   让我来说明我要做的事情帛:我们有三辆四门轿车沮拓,合计拥有1657马力悄赏。看起来确实有些夸张诬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport连,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姆萎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S输摔,但是这个570马力的怪物一直没有车祥替,直到我们完成这一特别的测试一周之后捣。我们只能使用520马力泪莲唉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痢痘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣硼。   另外一辆是全新的奥迪RS7晾遂癌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎封贩特,拥有560马力的出色表现硼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笛抠,在K&N工作室的台架上邻绦目,它的轮上功率达到了479马力亥呛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筒路。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器短,用以获得更多的功率输出拢逞斧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纷搞。即使按照宣传中给出的数值嚎四脊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跋挺还,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力观绕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔑连呸,它的轮上功率达到了541马力蹭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猜。   另外还要说明一点供畔维,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来切办设,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撮宝,不具可比性供琼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弓。结果很令人意外芍粕窗。两款加速最慢的车型秘泉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痰式褐。当然最慢是和RS7相比较而言的莎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速点。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姓卉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驶惮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苛常,但是还未打破我们以前的记录诧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硕酵,说它慢更像是一句玩笑话墨股料,这一成绩实际上已经快的吓人了喘。奔驰则要更快一些胆态港,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乖,冲线的速度也提升至197.5km/h柒。冠军仍然是RS7的海淖省,它只用了11.6秒料,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擅攀槽。奥迪的冲线速度为193.8km/h络,虽然不及CLS63 AMG刺劝信,但赢了就是胜利门廓。   123下一页 责任编辑龄吓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庆泄松,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鹊翰、运动和科技气息了焙卑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痛灰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子会捆缕,主动式车道保持和自适应巡航功能喀,几乎能让驾驶者也变为乘客铂玩,高科技配置更加丰富举茫。    于是蓉蒂岗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前济,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硷覆,在下面的文章中有详细介绍枷狈酶。此外随劳筹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章危黎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锌葡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道告为偷、残破衰败的路边小屋棵京、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富素放碗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绅。身处如此糟糕的环境怯怪砷,却并没有让眼前这个出身自底特律理、土生土长的本地小子屈服长码败:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咎含,但只有经过一番试驾体验之后社词肉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苹纬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的你鞠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妇凶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网某题泡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形埔畦弧,同时两侧向外延伸与车灯相连亭嚏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痹哪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计函察屯。   尽管是低配车型寐穷玲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怀疚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驴哩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喘,它基于D级车的平台打造狮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酱谈河,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舶撮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体具澳靶,不过从近几年的趋势来看努丁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刚,至于其中的原因览,从这款车中也许会找到一些答案嗅非厢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贰本沸?   GT颠磷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菇新,维基百科将其解释为具有超长续航里程词檄鲍、拥有强劲动力娘波葱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型槽酗。可能一提到GT皖携,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诡猛,其实则不然态,GT拥有着明确的划分准则麓渭,举个例子来说裳缅娶:拥有着标准的后备箱痹、配备V12发动机并且内饰非彻牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车联,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汉静。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”动萄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淖骋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看法馈,这款车的确还真有点GT的意思菩。在笔者看来稼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓷横,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硷寡涧,最起码第一印象分已经拿到了沙宋。   5系GT是采用7系平台打造的勤譬讹?   5系GT的轴距为3070mm俊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踌,从前双叉臂萌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揉篡。厂家表示枚天形,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哎纽,其在外观咖嫂项、内饰些、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惫。   5系GT型到无朋友爬捻?   谈及5系GT的竞品芬摊池,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情豌免闪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卧抬赣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版门窖。   外观芜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甸结。风云2(详情)舶乓靖、E5北玛、A3以及今天评测的这辆E3滑归妹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中按,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侧经。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肩弛径。从这辆奇瑞E3(详情)来看氯施,外观及内饰都有着很高的原创度盎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琉歪缚。这让奇瑞的产品线更加丰富蔬,但也让消费者选择起来有些头疼衫。 外观扳墙不:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坚刮轿,但外观却没有去针对青年人的设计板,前卫犯盖土、另类这些词汇应用不到E3的身上捕席,车身也找不到多少运动感坊匆。不过它长得却很容易被人接受卞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陡枢无,E3和E5的外形稍有一点点相似凳标凑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疥价。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高其卡须,而且非常容易被大众所接受悸竿垢。不难发现体砷鼻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纬灵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头请临创。艾瑞泽烤鹿、瑞虎5轰缝,单从外观来看都会让人眼前一亮晌穆沪。借鉴是好事殴雷擦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快手沸,但不动脑子的照搬实在是说不过去镜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涵柏,作为最会制作小车的铃木来说陀,雨燕可谓打开了国内的市场滤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代限鞍琳,新一代的SWIFT迟迟没有引入洛疲匪。而就在2014年1月18日事伞癸,铃木速翼特在国内上市胺竞间,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后福,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侧琳宛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寒屉乾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件白妹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造簇靠,速翼特运动版采用运动风格打造蔑非。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彭附,轴距为2430mm寞脊。由于基于新一代车型打造怖孪痰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些少藩卡,轴距也加长了40mm妮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辱报,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息井酥现。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倪,包括中控布局电捌、仪表盘桓、方向盘等造型均有所更改煞酒。此外坍蹄,配置方面新车配备了ESP腐痘付、自动启停系统播县哺、USB接口郝、运动座椅等配置窜驰袜。CVT车型还配备了换挡拨片课,满足驾驶需求午始。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肃府还。真皮包裹自不必说褐量,3参、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多男化。不用和别人比册举,超越自己就是最大的进步崎谓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翁外厕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姜埠丘,其最大输出功率为100千瓦另,最大扭矩160牛·米几扛瑟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谁界,其百公里加速时间为8.7秒壳股,最高速度为194Km/h似扑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缔,相比之下乐趣少了很多碍。 免责声明靠哨赶:本文仅代表作者个人观点裳室立,与环球网无关劫刃辈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实段,对本文以及其中全部或者部分内容茶、文字的真实性獭耿咆、完整性蔫妈盾、及时性本站不作任何保证或承诺遣铜辖,请读者仅作参考陀庭,并请自行核实相关内容乳何。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匠力,引起了广大网友的质疑桨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验程品磕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缴咯菜。于是易车网本着服务网友的原则图森嫉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擂患瑞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搓梅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堆侧膏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗣迹,您便自有定论畏。   体验者介绍    前排体验者律:辛毅 身高醇色乔:178cm    后排体验者马腐:旭子 身高讹:177cm    Ozel 身高颅敖派:170cm    小娴 身高梳俗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寂弗鼻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箩渤散。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论千钠传,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆善,公平公正公开地来一次大对决叙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明累:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞥巾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剿柒。所以不得不承认故盆蔑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谅罗孩。    事件回顾的施苛:    说干就干岗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后度,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陪轮。根据易车网后台数据的统计来看钾椭,持以上三种观点的网友大有人在眷发郎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲切,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案董噬。尽管是为了对比三者的公路性能难,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上癌坦悸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搬揪。    测试车辆岗疵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彼莎创。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邻怯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泪佬,奔驰已经尽力了寞,我们在此也由衷地感谢谦拾寄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题领蔽同,告诉大家改款前后的差别遍霉棵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5硷艇。因此我们也很负责地告诉各位网友犬沮插,目前除了易车网千便,其他媒体对于新款X5的评测扰,都不能代表日后国内在售车型小持。第一辆中国版车型为xDrive 50i锚睬宫,加配M视觉套件宿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况些,我们无法借到官方提供的车辆颊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持感,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菲目蕾。    测试场地颅:    乐驾赛道全长1.6公里迟俏,共14个弯道茨,最长直线段270米赊闻哨,赛道宽度为10-18米钉,视野开阔拈,无障碍物漏穗。赛道两侧均为土质路面汰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汰凸肛,大大降低了安全隐患崇。    测试人员颧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喷桥,却要替土豪们操心买什么车甩家,这件事听起来真挺可笑画卞规,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔼。如果说我还能理解花五十万买大切篙秽芦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野降,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辫嵌鞘,代价是要多花一倍的价钱渭扳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感随,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哼尚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呻色貉。不过因为坐的比较高姬,速度感不如那些贴地者强烈亭促,还没怎么着呢就破百了屏挎翔。这大概就是SRT8的魅力卡,很难说值不值得案负驮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缅虹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纪柬酣,跟改款前相比还是升级不少和荤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铂脸尼,SRT是JEEP官方改装部门蚕,这种改装是全方位的侗潍香,包括内外套件加强认澎徒,以及性能方面的提升芯炔暇。SRT8就是高性能版的大切诺基殊,主要提升是外观套件烂蹿、及动力系统程、刹车系统纪、行走系统等方面窍苛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型北。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冷胃跑,6.4L自然吸气HEMI发动机绦袭丧,搭载采埃孚8速变速箱速北。   SRT8为公路而生维病矩,所以公路性能是它的强项妇瞳,不过Off Road就不是特别在行了阑身。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹿揉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刷端。 ② 跟之前的SRT8相比叭畦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的多铰,所以科技感和豪华感都提高了不少玩,跟换代前的SRT8相比坡痛,升级的部分都是实实在在的泉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辈咸诉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泄诽箱。  』焓智谩③一百多万的车哺苯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韶,再挑上百万的车的刺都烈,好像有点吹毛求疵陷患。首先悬架的设定非常的运动潮娘,即便比较温柔的驾驶方式枷穆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极免司,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汞孟定,大切诺基SRT8并不是一个非澄吲郏合适的选择蒂唾工,尽管动力非常充沛姬啦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响差鹅陀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺火订苍,但好歹SRT8也一百多万了去踌弊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陷程。不过之后我们也释然了畅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邻帕得,但经过数个媒体的“蹂躏”涝阑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了去晴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了提不,有点异响似乎也算正常达涎秤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基番,请点击下面的图片进入试驾文章输譬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艘鸵响,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侍午信。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惋胎疗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蕊肚,还是老套路驳芍,直接切入主题去,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隙。 动力对比钳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涩裁,看看英朗GT的表现如何吧翘撇。这台发动机的最大功率是131千瓦剖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来备固。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肠缮探,当驾驶者在需要全油门加速的时候尽零恐,为了获得更好的加速表现殊冒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侧矾麓。对比发动机账面参数来看琶瓶,最大功率118kw谋,峰值扭矩250Nm谭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戮街寥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芯帛簧。   至于传动系统方面劳遁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器壕品,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样散委铺,都是目前该级别中的主流配置背,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裁妥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扔辟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫌凶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奉合腻,比如高尔夫6闪麓、速腾等寡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方回朴忻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构构晃慌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力徐卯,从而起到提升操控性的目的迪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架羞板,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帮唱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壤挟,但通过厂家的调忻逑渤叮后上挟斗,当一侧车轮发生颠簸时操,对另一侧的车轮影响会比较小些呸。   小结伺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骇谩,至于优点这里就不做过多介绍了狠焕说。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅撸后英朗GT更偏注重于操控性谓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梨,见过后车追着拍照的凑龟惦,见过开我边上向我打听价格的躬僧熬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回精仕搔。我坐在这辆路盛E70里窖,被注视得有点儿不自然狄猴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狗默苗,我琢磨着勾姐,要不要让他进来看看牟。要不是我瞅见了绿灯亮起熄隘阿,我真就这么做了食女。对不住了朋友丛扭,这次没能让你仔细了解它埔雷,不过我希望你能读到这篇文章受。   不用否认狼袍抗,人们对美的好奇与渴求与生俱来赶茎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喷呈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗提。不过在这些人之中绘,有人会终生恋着美人醚茬,有人也会为抱个花瓶而后悔琼缓。如今打造足够美的外表来吸引消费者拍瓣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情椒特,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70府楼使,但在这之后能否一直爱着它挽扒,我认为是一个很值得细抠的问题譬。   ●外观大气衡匠、美版,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屡忙了,我还以为来了辆捷豹背苍疵,赶紧跑过去看发现被骗了娜敖乏。不过我并没有觉得失落怖房,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衬滦,并且从设计角度看堡诞蜂,它在借鉴与融合得方面都很到位瘸戳欠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹿浦,我对它的外观设计就100%满意了劣。这事儿对华泰肯定不是个难题澈肪,您看看宝利格还有华泰B11娶,都有明晃晃的格栅等腐金。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中去,但绕车一圈后我发现荆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五。咱看看数据对比脖成峡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冠,可以说在各种数据对比上怠横抢,它“不是第一辉,就是第二”盟构槽。虽然在宽陈洁、高和轴距上没有做到最大谓,但也不过是一两厘米的差别竟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抄凤,这就让它看上去大气许多嚼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上如。   打我接触这辆车的时候翘纯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裙。在这样的目光中吾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诽木。面对“屁股高桑、尾窗窄”蔫描、后方视野不理想的路盛E70时米背,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车将伙戎。先不讨论这样有多麻烦了疟泊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翱龋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牵群?这点让我心里不太自在地拒缕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琉推案,是个应该有的配置朔鹃妈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诽躬。而随着国外皮卡文化的不断渗透镜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型融襄拧,去跟进时代的步伐笆玖。为了迎合市场的变化及用户的需求款妇罢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赖毋,开始注重宽大饱满的外形设计违,并增加更为丰富的配置挛夕癌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妻从。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斡唉,整体的风格带有一股阳刚之气凤诚挤。在车身尺寸方面碳芥爬,它的长/宽/高分别为铆昧:5310×1812×1775(mm)涤,轴距为3100mm论。威虎TUV并没有大小双排之分材很扛,仅提供了一种车身长度碴棱吐。车身侧面的线条也很平直吗毁陵,外扩的轮眉使其显得更加饱满搂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怕。大灯采用远近光分体设计脆保,其中近光灯还配备了透镜南汇,不仅更显精神靶糙,而且还可以起到聚拢光线的作用灭淡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹊,遗憾的是吞常弟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用女,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绘姥,并且后视镜仅为手动调节茄舅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泥认软,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痘诉,非常不错熬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伎菜感,至于货厢外侧并没有再多设置湘摔逗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拎常轰。另外届,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缓钙莽,不过据厂家介绍猫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氖。对于皮卡车型来说犀,这项必要的配置还是很厚道的撩捻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喇停酷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地估恍沧。不过侣,今天我来到这里并不是为了滑雪受,而是为了求证一件事情娄:有没有一辆车工观酶,既能够带着一家老小舒适地出游啡梦扁,又可以不惧冰雪烷宋,在冰天雪地中步履平稳地行驶闹,同时价格又相对平易近人呢谢泡拦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剖,那么就让它拿出真功夫试试吧点权。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捣敖百,从外观上看灯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别土村乒,19英寸车轮显得很有力量感藏汰,也与动力总成更加契合;其它的地方峨径,也依旧是酷威的老样子隘储,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粗剐匹,甚至还有一些精致的感觉兴仓。总体说来聘,尽管算不上全新车型检,但依旧耐看锭立。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面频绥睛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悲,动力响应良好吩,易用性好才瘸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分填。当承载着全家出行时烁摩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况躺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帝吾浆。   至于酷威3.6L的内饰方面落色,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衬放劣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铰霖笛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斧坞。   除了动力系统凡骇砂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狗抹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逻檄傲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动想,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韶沸。动力分配完全依靠电脑自动完成拎海辅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徒同。   有了四驱系统潘娥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肌剁控。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎会存敌,具有更加粗大的排水通道弦淬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”似鸽讹,冰面行驶性能更加出色冀鲁挛。此外咀示黑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灿当匆,胎面中央多重“Z”形花纹锣枷、针孔沟槽设计挫垦惜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扳富。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息塑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钱毙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3导嗜雀,它的定位低于1系乒嗡风。但是玲鞍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胸搜。另外胁乔破,它也提供了i3?REX增程版本始,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伴,扩展了这款车的最大续航里程扣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屠闻社。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拴焚位。   宝马有没有提高电动车的标准美?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协井?让我们在接下来的测试中找出答案党。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幂诧视,宝马i3的行驶里程可达88英里熊。相比较而言轮健潦,?Ampera可达30英里毋痢汕,而普锐斯可以行使约10英里库。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扰徒,i3可以更多地使用电动模式磋劲鄙。而增加了汽油机的动力系统痘送,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洁详店,357英里和505英里怒许。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尸。这台车约五英寸高苫肆捻,而宽度几乎和高度一样蜡羌母,与低矮流线当陛攻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诗徊贸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郝贯,我们没有所需的充电站?拖彻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恳。   此外裂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容农炬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名权辈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饯么卵。它内饰精美井,融合了许多先进的科技溪顶,它空间宽敞檄蜗佬,驾驶体验一流登瓤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怯目,它仍然使用汽油机盯,以作为电量用尽时的保险舱交。   第二名彼敦违:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矛款垂,科技感十足环冒,而且它也能胜任舒适的长途旅行剖瓦。   第三名死:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恳窟,它最大的优点就是充电迅速绵伴,性能可靠建美。   然而忌魂手,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蘑瓣酵。(实习编译开萝巳:徐旦?审稿衰荡:刘洋) ? 免责声明版权作品筏估,未经环球网Huanqiu.com书面授权下级,严禁转载猴毋,违者将被追究法律责任块簧。责任编辑被想:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔬耪,应该说是倾注心血瓷,在技术平台上都有可圈可点之处哼,源自萨博的技术是其最大的亮点乡贯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梳黎聊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斧。在外观和内饰上踏割,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晨猩犯,在动力和配置方面也还是很有性价比的高。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磕,绅宝的外观原创度还是很高的屯歉,并没有刻意模仿什么车型型蕊融,但我们会在这款车的细节上看到绞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剖。且融汇的比较好宫,并不是简单的照搬照抄牵括抱。这一点值得肯定赊诲戒,大灯的设计十分犀利架牛揪,鹰眼造型也有较强的辨识度萝撕。LED日间行车灯比较醒目欺默,穿透性不错褪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倾乒,也很紧绷立。看起来运动感不错些姆峦,但前悬和后悬的长度较长财,看起来有一些比例失调玩醛簇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些波,在视觉上看上去会更紧凑动感谎菲。轮胎的规格还是比较高的本拧寸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驹。   车尾的设计比车头更简洁一些灰,尤其是尾灯的轮廓备饺,设计非常成熟硼咐。和宝马新款3系很像活虑。除此之外蓟镁躲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尉朔楞。   本文导航冗辽:" "  “卧龙凤雏馈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胸,便有了三国时期的三足鼎立吝蛾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车股款,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诽旦保,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肚闯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹飞讽,然而坊间始终流传着这样一句话卑褪冕:“得中级车者得天下”;是的搽蹲雹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斧蒋,今天我们会为大家带来两款重量级车型匡放襄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”薪耪,请大家继续往下看贰稼。   看到这里大家肯定已经有了答案了藉拓悉,没错娥晚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贬懂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妹,那S60L是何方神圣廊策?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垛钝程,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豁孰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版欠,厂商指导价33.49万元享邪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涣恫媳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皮硼编、后排座椅加热悼、并线辅助冬、车道偏离和自适应巡航等众多配置泞蛙汹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闺,即使不看车标念艘匠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃收,哪个是奥迪谱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的经伪葛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现布森。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阂姬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性楞贾拇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廷揣,使夜间行车更加安全骸武。两车双色的外后视镜造型别致帮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光素。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烂抒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色紊赎捐,至于乘用空间如何罚步,我们将在空间篇为大家详细介绍坞。两车都采用了5幅式的轮毂造型匿存,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鹿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳齿丘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挫徐,整体方正的设计略显稳重北。后尾灯的设计两车可谓各有特色怕锌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹋断惟,设计感十足氦,而奥迪A4L的尾灯更加修长诵得,视觉效果出色世。天窗不仅能够增加车内的采光携慧绷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笔睹村。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉默奔码,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夺方磕。   本文导航烈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湘少,配置也能满足一般家庭的日常需求杠妈兼。对于这个价位的小车来说匠碱剧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亨,在这方面侈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮目,就算是与它的直系前辈骐达相比稀程雌,也不遑多让夹。然而作为一款家用代步小车沧,它也并非完美将,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高适葛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帕敌,车辆本身并非进行任何实质性的改变宏吴读,跨界的概念噱头大于实际衫诞。 "   技术革新日新月异的今天破汕,车型的改款换代再常见不过苹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型互摊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坪,同时在动力方面也增加了1.8L相携。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耸肋贯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势退夕涛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型散,但它的实力不可小觑乔擂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孝翱耸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拦苯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舶。既然实力不容忽视啼莎,价格又有优势搏俄熬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勃跺。" "  版权声明飘燃:本文版权为网易汽车所有反提,转载请注明出处填划晨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星革,全新的品牌全新的车型坚甘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喷醋卿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆翱位澹克斯拉棉烂,在2013年负澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月旦贾,堪称是这个区别的标杆级车型卫,观致3要想在这个领域取得成功来齐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庐,看看是否有优势能吸引消费者关注厂。 外观风格各异   先看外观方面疾觅捷,观致3展现出大气得体的风格迪烂,不像速腾那么沉闷单调拼麻观,且有着自己的灵动个性;而附睿克斯则是完全偏向运动化的风格瘸,典型的注重操控性能姜袜负,突出驾驶快感的性能车型沥内板,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赏,与观致3区别明显酵缅械。两者主要是风格差异们慰钨,外观上分不出优劣讳碉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旧,观致3丝毫不会逊色于咐浚克斯车型节劝朗。 尺寸对比 车型名称 嘎桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隧壳,两者也是平分秋色赶屏,车身大小相仿烯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势品,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上急伞脓,观致3要大于嘎压福克斯适,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吴革,尤其是腿部空间较为宽松慰邓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑蹋克斯在后排空间布局相对紧凑鲜孙,而后排空间也一直是各代讣晡唬克斯的软肋岛。 价格对比 甘褪钔停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饰颅辨,复眨克斯则要比观致3要更大一些酪逝,在不放到后排座椅的情况下故裁闷,附薪常克斯的载物容积是530L戒,而观致3只有430L申麓怒,100L的差距还是能装多不少东西的呈筹荷。而在需要有更大空间的时候赐尘盾,两者都可以放到后排座椅秒,放置大件的物品匠烯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碌埔,观致3和干苈看茫克斯三厢都是11.99万起步射,以下我们将重点对比这两款同价格的型号航婆。而细细对比价格表可以发现辈,要选购自动挡的车型恍魄,妇⑶穑克斯最低仅需13.09万帽探马,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合规,观致3则需要14.29万讽虹,这个比起负。克斯有1.2万元的价差锻咕驮,当然在内饰配置上会有其它差异煞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言累,可能柑『姑幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抽。 挑选合适的爱车凡士冻,看专业导购合密休,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罗脸?   扫一扫纽碧炕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泼马臼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆具淋。风云2恋、E5潦桓乃、A3以及今天评测的这辆E3把某,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坏假,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皋宛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涝。从这辆奇瑞E3来看啊妙,外观及内饰都有着很高的原创度写贡阜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磋痪拿。这让奇瑞的产品线更加丰富丰岸事,但也让消费者选择起来有些头疼心狗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的添,也从来不缺少“明星”细,“沉稳绅士”大众速腾谦、“狂派斗士”福特腹势铮克斯等都是热门且销量稳定的车型龚汤,不过要问哪款车型最近销量最高挎,还要数“逸派高手”日产轩逸栋劣,它已经连续两个月销量突破3万捍墙邯,坐稳了桥车销量的头把交椅量。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡池,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忻丁艾?下面我们把两款车型拿来做一次比较涧,或许能看出一些端倪抡伸艾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灵挥喷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糕溉,入门价格上合,风朗比轩逸高出2.08万元借灸疮,表面上看价格公歇,轩逸占有优势琼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鳖,这样看来十工吕,风朗其实只比轩逸贵了2800元食搂,等国产版风朗出来后伺溉,风朗在价格上反而会有优势也说不定效俊斧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恭薯风,这款车外观与内饰变化并不算很大埃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7视姬来,下面我们来看一下趴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格劫磨绷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舌。质保方面啃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辫锻穗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邢弹,最大马力已经达到了170马力沸问托,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑞。变速箱方面赂方,逸动采用6挡自动变速箱胯貉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桅寐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些花班。 免责声明防:本文仅代表作者个人观点哭,与环球网无关敬廷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢吧,对本文以及其中全部或者部分内容厦吃、文字的真实性宠对忙、完整性白嘎唾、及时性本站不作任何保证或承诺司,请读者仅作参考公绞,并请自行核实相关内容犀阮。" "  近两年皋籍科,自主品牌进步着实很大坞鞘蚕,无论是从设计方面咀涧河,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尺,甚至可以与合资车型媲美酮纲,山寨槐顽既、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岸涤。在10万元以下紧凑级车型中瘦匈,更是自主品牌的天下宫埠,凭借比合资车型更为出色的性价比鳖蔡,吸引了不少消费者的关注窍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市很廓蠕,一经推出便受到了极大的关注谷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力江劳蹦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型京董,包括动力在内蒜翠饲,新车共有20项升级痴逛耻,本次共推出8款车型垮岁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款继,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趟,售价区间为7.49万-11.79万元磊伶竞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表如径扰,近来也是频频出镜锑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖シ巡撸控大玩具车”的名号名极一时诽仕。速锐共推出了9款车型芒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款且,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秸衬统,售价在6.59-9.99万元之间惯恼。   单一来看累害雄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盒陶,看看那款车要更“精”一步纹馅。" "  新君威变得更好看了秽,配置也进一步提升兰孺,新加入了一些科技配置问催函,比如智能交互系统操般,BOSE音响等等冗狄。这些都是新君威的改变之处仟叮贺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颠,售价24.59万元嚷,作为一款定位中级运动型车的新君威侵,品质感一如既往赌萎急,操控性也非常突出煌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威称屉闻,以下简称新君威古串,外观相对于老款进行了必要的改变躲,毕竟老款车型从上市之后唱家科,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳估凹,新款在大灯捅苟泼、进气格栅糠、雾灯钨、尾灯残塑开、前后包围都进行了细节的变动百。   在新君威上溜啡逃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糯颁椭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犁,在操作上没有太大不同房攫,轮毂方面附,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秘,轮胎品牌依旧是普利司通啃良。侧面造型基本上没有变化矫妮,侧窗所占面积依旧较小逢。   车尾的变化还是比较明显的舰淀,这主要来自于尾灯的改变尽啊。新款尾灯全系标配LED灯颓,并进行了熏黑处理帅。尾灯的轮廓样式更加犀利高,个人认为要比老款更好看略腹。除此之外襄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谭,牌照安装槽的形状变成了正梯形点。   本文导航坪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击取嘎,颠覆传统的外观饶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绥姜翔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机殴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柬,足以证明其强势的地位驰丸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丰惩胁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滴玩。(温馨提示谢坟袭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烹玲兼。)   自由光基于全新CUSW平台打造咳推贬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭十帅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淑舅娟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暗蚀硷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浓,圆润的造型是其给我们最深的印象睡涉遣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俩歌虐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线融衅,显得简洁利落剑煌端。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宋爬,显得净雅别致签隧羞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同篇喀,主要表现在其大灯的表现形式上掸汝沃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球补,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靡戮夺。两车大灯配置基本相近溪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已施火。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吐,车道偏离预警系统镭骚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围徊腐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗北送,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巴遂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欢捅,其尺寸差距就没有那么大卯但。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糕矾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁目,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呵骡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同目耪陶。奥迪Q5采用两边单出的排气管吭眉,在气势上略胜自由光苛蹦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道春,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庆净,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部链恳犊,磨损线束保护层老,存在导致电池损毁的隐患俺回。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浆白膳,称9124辆V200受此次召回影响镰竣。长城汽车正在邮件告知客户霸朽澄,并建议联系当地经销商进行检查维修僧。   据悉辈榷芹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转圃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呻售。”更有甚者俏呈,线束可能会内部融化杀开。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诫,目前已上报了数起线束故障奸评煎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谅,不能够给电池充电挠烦奋,车辆也无法启动递氢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型襄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粒。   克特里尔先生称雾瞄疤,检查故障预计用时20分钟筷扁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圃。如果绝缘保护层磨损严重悉,线束已裸露诽抬窗,则需约两个小时以更换整套发动机线束位逝褂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蠢五。此前碱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亭衡驶,2010年又因手刹故障而被召回筏。   2012年洪底,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泥,长城V系列也在其中戮。当时粳苟然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片容免歉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捻爱胖。然而但诧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碎蹬,更换车辆共计超过1.5万辆览败。  ∷薨卟铡(实习编译贿:王萌审稿汰春:刘洋)   免责声明版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载脖轮舱,违者将被追究法律责任吼躲察。" "  随着经济的快速发展败,购车群体的年龄层次也越来越低谜筒谷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怜前入、省油粱胎洼,而是追求个性和时尚设计使坟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惜兰颇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缺拴。作为跨界SUV钒膊,它们在造型上将年轻猫谭斜、时尚展现的淋漓尽致酷,完全符合年轻消费者的审美需要玛枯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捻,来看看到底谁更适合你兔烹炊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菜,相比2012款变化不是很大水,只是增加了配置和车身颜色伐毁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莆瓣,售价分别为21.98万和21.47万扭目熬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV己恕,但风格却不尽相同镭。斯巴鲁XV外形显得干练导郴媒,车身线条硬朗寄坍,富有力量凉商,越野味很浓檀。而标致3008外形偏向都市化设计悉,饱满圆润的车身凸显时尚感炉湘吨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隶。   车身尺寸方面有所差异捞熬炔,不过并不明显忌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翰覆。斯巴鲁XV车身更窄旅,同时也稍长一些围码。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网普,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹋蟹。而标致3008采用半圆形中网谓吞,镀铬亮条包裹显得很精致监净。两车前脸分别展示它们不同的风格杰,同时都包裹塑料黑色下包围舶途。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粱琴,远近光分离灯组设计薯贸队,造型普通胺克,配备有示廊灯酗篇。标致3008同样采用卤素大灯效惊洪,不过加入透镜连枫,不仅聚光效果好揣,同时美观性也不错碗苦。另外滑介叭,还配备LED日间行车灯挝。   在侧面疼拘翱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计动揽,比如非常倾斜的A柱思,同时将后视镜位置后移掠寞,留有三角窗减小了A柱盲区诺草乳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恋,有利于减少磕碰的维修成本赫毖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搽坦,注重舒适和静音性革,双五幅轮毂很有张力几暴。相比之下堵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞳峰,与黑色下包围搭配运动感很强烈苫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堆栓泰,同样注重静音和舒适性褂墙墨。两车的备胎都是非全尺寸设计井。   相比前脸椭,斯巴鲁XV尾部更个性菠淑,辨识度较高汇都。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愤妻克,镀铬亮条的运用增添了质感巾涉。 标致3008尾灯加入LED灯组嘎艾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戮,但是块状尾灯造型很独特了狸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缺柯歇,标致3008同样配备倒车视频影像摊,另外宠嘛糙,还配备前2/后4颗雷达探头悍妓浦。" "  在过去的一段时间里袄姓巍,咐裕克斯鲁扯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汗。时尚动感的外观浓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性级,成为了年轻人群青睐的车型隶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勒单星,科鲁兹掀背车则是新进的一员粕,它所要面临的是一场“无言的战斗”笨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了退恫疲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹿,但却带有美式车应有的力量感剑时绅,总体来说它的设计很适合国人的口味垃趣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埂,其三厢设计有些过于保守守,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间福,为了能够扩展消费群体避陆存,推出两厢版是其最好的解决办法瘟蟹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奔,你几乎完全无法识别它的真身爱匆帝,因为它与三厢版保持着高度的一致性毙太。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犯颇,很好的诠释了彰显力量感的诉求柔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茄捷蜡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挽香,但实际上它比三厢版短了不到9cm奥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荒盒秘,后窗与尾部的衔接并不生硬巴,拐角的折翼恰倒好处超锻极,为尾部增色了不少故岭闹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计列涎,在样式上显得更加简洁诧,只是与自身前灯组相比捂踢杀,在棱角的刻画上有了明显的削弱挝晴丢。   本文导航斧豹:" "  提起之诺安,很多人都不知道是什么品牌梨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廓睛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的协临。只是之诺定位于高端合资自主品牌卉坡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坎斑软,那么它的首款电动车1E表现如何困?以下文章为您揭晓龄。   只租不卖麻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篮科揪,包括车辆租赁叔、充电设备勘察安装聪峦泼、车辆上牌捍输颈、车辆投保尸悼、定期保养德、故障维修峨峦稠、道路救援刑沥、检查维修备用车等靡叮诲,通过这样的商业运营酱伍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耐狸狈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车良烤,它的卖力需要大家自己去发掘昏。不过在发掘1E精彩设计前粟剖,请先忘了宝马X1捎,否则你将永远欣赏不到1E的美楷窃。其实1E最出彩的设计在头灯胜佬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姐。   不仔细分辨的话矢,很难把1E和X1的侧面造型分清娘袜测。不过1E拥有自己鲜明的特点党嗽鹊,车门下很宽的镀铬饰条拧勉抬,和没有行李架的车顶列靶。   相比车头和侧面担,尾部就让人感觉有些欠妥了现扫累,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娇汞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椽颁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魔怕。   本文导航骨搜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说金,奇葩的中文译名怪颗蔑、“野性”独特的外观以及较高的定价缓瓣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恼。说起野帝我们不自觉的想起嗣懊贪,同样在以国产车身份进入中国之后佳,“改头换面”的法系SUV标志3008肆蓟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凯莎盒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”核姥弄。当然沸敢,以20万元以下的车型作为主力军俩烫肠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泌龟。那么下面我们就来看看钞犯,这两款性格迥异的德惯、法新生代SUV之间究竟有什么差异昆孙,各自的特点又是什么蚂踩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仁欧偷,首当其冲是价格方面的不同揣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势篙吉,不过差距方面不大基本可以忽略淋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛇。动力方面的表现也近乎相同观玲,只不过大众7速DSG裙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徊缚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些差,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岁邻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔噶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耽归,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激璃敝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缺骗社,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试偶驹。闲话少说饶胖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜川。   这次试驾共有5个科目瓮,分别是1.傲虎—终极绕桩逞柿,2.傲虎—冰雪连环阀憨洽,3.傲虎—短道拉力测试挖兑瓜,4.XV—戏雪乐园籍警驮,5.森林人—不规则路面自由行驶荆纪窜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欺赊,MPV表现出相对冷清的一面砍绣拷,尤其是中高端的商务MPV几痞,几乎屈指可数泌身,除了老牌的别克GL8外诗闹,似乎很难让人想起更多车型呻势。不过在这个还没有完全饱和的市场里怂泪喜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胎敌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帝努掂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剐耸才?这就是本文将要找寻的答案浆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型趟爱,售价28.38万元-33.58万元兴钒起,目前市场上有近2婆欠、3万的优惠幅度和。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讥耙,官方指导价31.98万元车邦。) ●外观解析   从造型上来说喊菠,艾力绅算是开创了一条新的路子式爱,没有过分使用一些夸张圆润的线条托伐,车身轮廓棱角分明五上,有着很强的视觉冲击力垂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别健朵结,此外青菩芯,艾力绅还装有一套大包围炬,颇有几分运动风范怂顿抚,也有着一定的改装潜力房。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桥豹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目存,中网与宽大的前大灯连接在一起簇坤,营造出一种大气渡啃靛、动感的MPV形象限善氨。   艾力绅A柱采用黑色设计帮,且A柱的倾斜幅度较大峰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畦苯,总给人一种方方正正的感觉搅,后视镜尺寸同样不谐牖猩ぁ,与整车的风格很搭淋,宽大的后视镜提供不错的后方视野币,保证了行车的安全性与舒适性苇取馆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胎匣,当然锰玫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霖殿瓜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玩,侧门就会自动缓缓打开让圣悍,此外桂茶酚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饺。如果对此还不令你满意的话教聊疟,通过钥匙同样可以页虐方模控侧门仙井薯,确实有些高端大气上档次夏拔便。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm火抄焦,轴距达到2900mm成,尺寸在同级别对手中并不占优势特,与GL8相比抡耗,仅仅在高度上略强于对手旁仿凯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势崇瓢焦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恃手息,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晚耍锑。整体线条依旧硬朗清拒,尾灯加入了时下流行的LED元素泰尝,为其增添几分现代气息讲釜素。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矢号灰,人们购车的选择可谓越来越丰富蜗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择确触,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5送莽艘,他们能够碰撞出怎样的火花络,请大家继续往下看盯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奈蔬态:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出施,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛔,由于这两款车型出自于统一平台打造法煤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲举泊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挂景患。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搽雌,你可以说它带有侵略性输懊,或是富有运动感妈泵,也可以说极具视觉冲击力氮浑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突队髓。而K5也应用了与智跑驶涸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计判拎腐,使其拥有了明显的家族特质涉么。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屏鲍,极力打造出时尚与动感的流体车身始块,在驶入眼前的一瞬之时蹭弄夕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象享随却。前脸的线条设计十分紧绷阂告悄,大灯组与前包围向中央区域靠拢煞,展现其动感的一面建琶诲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伯兢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毛握呛,抢眼的外型加之迷幻的光线阮农沁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽每卯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着览,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力色。   第八代索纳塔不仅外观时尚喀喉,灯光的运用也颇具科技感嘛掂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顺揭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歉豪呵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隧陈黄,显然这种的夸张设计堑闪,使我将其列为变异的种类扦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卉汰,多折线的应用也使尾部更具立体感期寄,同时对于运动观感上也有显著的提升毋,由于K5搭载的不同动力总成长浪厕,2.0L车型配备的是单排气设计南,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感希。   轮毂也是一个变化的重要部位矾羚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惠。根据配置不同措浚茶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎需复斡,该系列轮胎偏重实用性可。作为索纳塔的尾部肯,基本没有大的变化糜显举,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示提,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梧吼皇。   本文导航吐:" "  每到年底汞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炼骗,地点也大多选择在北部寒冷地区物。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凑丸且,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性努刨。在临近春节前夕卯楼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庆。   延伸阅读瑞但鲸:   之前芍乡屉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桐瓢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读艘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巧飞。   酷威采用的是电控适时四驱系统扯,中央为多片离合器矛吃博,由电脑控制来分配扭矩踞炔,车内并没有任何切换按键悔享匪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稀棵羞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锤荒膊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施工疯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶经搓芜,如果想要挑战一些极限的路况的话袱,酷威还是不具备这么大的优势的娟娶榔,因为不具备限滑措施湾虹沧,至少在脱困能力上会有限制性猩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎被,采用全新发泡橡胶技术笺北,具有更加粗大的排水通道讥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懦嫡,冰面行驶性能更加出色恋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秽喇眯。此外拾,中央多重“Z”形花纹缉逞、针孔沟槽设计痢虽晃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娩徽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辟拈,最大功率206kW/6350rpm睡孩罗,最大扭矩342牛·米/4350rpm径瓷,在目前的大切诺基艘撩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抛芜,但是会有不同的调教坡难牧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碴,我一直在想谐菱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢貉苍劫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炼享,我觉得这个可以有洗埃,至少不会和其他车型有太大的冲突监。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烘,路面上的车辙也是压实的积雪墙达蓬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奶跋版。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闯届窃,只要不是过激的驾驶行为搁,基本不会出现危险状况岔擦附。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候童脚,建议最好将挡位切换至手动模式眷吃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焚氛,这要比才刹车安全的多加棚掠,这中方法同样适用于其他手自一体车型篱拖堡。   本文导航巍曹苍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凰憾、充满艺术色彩旧芒匆,或者是有着一些与众不同的操作模式脚撑。而这辆2008则告诉我们亨际暴,一旦法国人在拥有自身优势的同时金,再把务实两个字加进去篇翻,那么可能会让其它对手感到紧张瓣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谷殿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹊: 由于本次活动仅为简单的静态体验哄馅,场地和车况都受到一定客观因素限制华弥星,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筹伶盼,至于其他更多相关信息稼攀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上识寥兰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型噬害伤,作为首款引入国内的小型SUV挥叙睡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来籍嘎闭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜珊鸿悔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿际。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呛实。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胖藉,对消费者很有吸引力涉。作为一款紧凑级市场的生力军车型刚拳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型傲董描。   观致3共有6款车型屠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旅,售价为11.99万-16.79万元区间虹彻砂。因此害识风,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酚笆聚。对于中国的汽车消费者来讲苟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哩班。要知道自2006年上市至今瘸糠精,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摆。那么漠,作为一名后生的观致3蓬恭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淖垒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼分谩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中授惮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摹猎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸥鲁:16.78万元)来进行比对烁显。由于两车的售价只相差0.01万元会付捆,这也令比对的本身相对公平一些吨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间九苏普,我们测试过高尔夫7顶配车型覆劫患,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寸仙,跨级的配置也令对手望尘莫及当态诚。但这一切卯炼膛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拷睦、最需要的因素剔立。对于高尔夫这样的家用车溪辛,在使用的维度上做到出色为焊,才是它的本职湃搔砂。今天陇甲吮,高尔夫7又来了冷凤旦,这次是全系中价格最低的1.6手动型浇韶耍。动力称不上凶猛啤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勃火,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗测氨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莽怜耽,必定有些硬实力觅。空间满足舒适乘坐佃不、常用配置齐全箱,动力也能保证提速顺畅愁渺萎。但对于这一类的畅销车敦卜,最重要的是它必须耐用香,不能隔三差五地就往修理厂跑舶棘搭,也不能冷不丁地出个大毛病内。这么来看浩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猾,故障频出娘串,这点很难让人满意碴。毕竟僧窟日,大众车能在国内打下当年的民众口碑勾谴蹋,靠的是皮实耐用的品质淌崎躬。在我眼里屯伍湃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碎黄练。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伍诉,高尔夫7车身长度增加56mm父敦,宽度增加13mm懈,高度减少28mm修。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篡蒋徐,也更显扁了纬。   如今法钞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达略扰认,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乖。这个配置的增加唾,为日常使用提供的便利性还是很大的蹲纱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汉然,要知道竿ɡ浚克斯荆密埔、英朗等竞争车型都是16寸起步了钡和,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性成粗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗽,这套胎居功至伟孝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候事管,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车落邓,如果您拥有过高尔夫4风煞擎、宝来或者帕萨特B5的话顾,您一定会理解我的意思锨倍。没有复杂的配置纫扫宪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喊垢,瞬间就能上手鲤林堵。这一切都似曾相识编撬弘。   在1.6手动版的高尔夫7上函性,您看不到任何高端的娱乐功能玛锭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone划俊杉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盒梳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茄隧,但我认为这并不影响操作便利性靖熬,最低配车没有大屏幕很正常忱穗顽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芹贝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用设礁,车辆静止起步平顺性不佳拴甩措,油门给少了刹车不松开输,油门给多了又会猛窜睦,让人抓狂糠丸。但今天这台1.6手动车型宿默屠,上述症状全部消失卧甲。起步轻给油即可佳,电脑自动调整喷油量缮保敝,使其转速稍稍上升扳,令发动机不容易熄火首,等红灯常撩、坡起都很方便皖,使用起来当真比顶配的舒心多了粪筋莽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丰壕壕,让人捉摸不透霖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平然玫,用料优秀被认作理所应当沃。在数年的成本控制下卫弦认,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质透仍什。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范书。对于大众汽车而言情,这样的结果也堪称可笑了速铺。   没有真皮座椅捎星翟,您会失望吗晤?我和同事们都不会评持。我认为从适用角度上鹿阂禽,织物座椅与高尔夫更搭凳物防。这套座椅的缺点阿鳖,在于椅背调节起来很费劲偶,而且要是有个腰部支撑就更好了害。纵观高尔夫1.6手动的配置娶,我认为作为最低配车型墩,功能简陋一些并无大碍控,该有的它也没少广,并且绝大多数的都还好用迪,如果您是为了舒心实用啪,我觉得它能满足了陆劝粒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仇,对于购车需求的国人来说世焚,一款看上去体面嘛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沉鲁舶,只是碍于可选择的范围有限汇警多,但凡有一款出类拔萃的新车型柑狭,必定会迎来极大地关注虚恢。对于25万中型车这个级别扔杏梢,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉何苫臁,而福特全新蒙迪欧的到来日,分走了不少的关注度断,选迈腾还是选新蒙迪欧雇倾,对比一下就会发现坎裸,挑战者颇具实力踩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碱靠,售价24.28万元默贩未,和迈腾 2.0TSI 豪华型膊,售价24.78万元笺鲸羌,均是各自车系中的主力车型版。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虹垢,兼具个性运动和居家商务需求千揉纪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伤,极富攻击性镶壤堡,对年轻消费者有着很强的吸引力色履蕾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑰珐拣,入门的1.5T也有不俗表现冕。   现款迈腾严格意义上上讲庆菩,只能算是半代升级乱告常,是在老款的基础上升级而来表。迈腾整体延续上一代车型的设计铅檀,符合国人的审美柒,经过加长的车身锻戎,带来大空间的同时按蛙,提升了行驶稳定性及舒适性沃刮歪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孰刮,轴距达到了2850毫米挫兔舷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夕薯郡,整体比新蒙迪欧小一些没悉酒,即便是经过加长藏熬频,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羞烁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帮扩、加热龋、折叠缚紊圈、记忆 电动调节皇辖、加热欢隆、折叠钮晾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敲土惕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楼畴功。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锤,不仅科技感十足闷晾,还具备随动转向履俊抬、自动开启等功能欣矢肃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裸聘。天窗妻回废、全功能配置的后视镜等兴,两者处于同一水平梧虱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升说,对称的T型中控台中规中矩掇鳞丝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脯戮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作委混辛,主界面被平均分为四个区域扑涣,分别显示电话悍、导航淌履仟、娱乐和空调四项基本信息藤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锣糙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凶竣恕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酮、6碟CD等配置浪噶单,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乃诽变,迈腾更像是上个时代的产物铃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娶,相比迈腾的2812毫米露,略占优势孟,但二者在乘坐空间方面辩计,都已经足够日常使用古。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑飞急,满足于舒适和运动的双重需求价矗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傲吗、方向盘换挡础,以及原厂导航等配置克备胯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置康。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版横,最大功率178千瓦废胎梢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱懈蔬,平顺性和换挡速度足够出色梨插络。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒜昆绰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦司,最大扭矩280牛米鼎,匹配6速双离合变速器钞叮。当年迈腾这也算是黄金动力组合逢坤季,但与新蒙迪欧相比练,参数差距明显毙。   保养方面城佛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埂创驰,建议日常保养周期为5000公里左右吝婆驳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哪仍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椽册遂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保誓鲤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保半怒,之后保养周期为1万公里饲菇。小保养的费用在600元左右漠冻钒,需要更换机油机滤棱盖肠,大保养的费用在1100元左右伺觅蹄,需要更换机油三滤痪晃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寒钮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高成,相比迈腾伞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韩矢,还增加了头部气帘和膝部气囊瓶豹驶。并线辅助功能也是迈腾所没有的胃。   点评套蓉:不可否认毫么,大众品牌进入中国市场多年供,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兢赣绅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手途潮,无论配置水平还是动力系统础热屯,都已经没有什么优势了辑掸,抛开迈腾一万多的优惠成边伴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野∑遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疲乃:本文仅代表作者个人观点邵北设,与环球网无关翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疤卡点,对本文以及其中全部或者部分内容谜信戚、文字的真实性眷盲、完整性捷、及时性本站不作任何保证或承诺舌冯,请读者仅作参考己,并请自行核实相关内容垒哇倍。" "   “北国风光飘,千里冰封尸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒜尚患。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鬼躬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段田,对途乐而言这不仅是一种新的考验堪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战具。 外观具:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐年史咐,想必对于多数人来说祈凶卡,它的名气比兰德酷路泽小很多宝萌顽,但并不意味着就要比竞争对手要差烦。外观方面途乐外形实在太大了杉,有点圆头圆脑的感觉板哨边,比兰德酷路泽温柔了很多挽袄,缺少了一些很“MAN”的元素拎俺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徒袍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时珊写俯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念署。中控台看上去很有档次妹裤,各类功能按键排布也十分清晰矾、合理级累。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焊庆赎,完全遵循了游艇的设计风格查俄潜,宽敞穿、舒适钙、豪华镭污筛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桨捌咳。   小结帝完掳: 从外观内饰的整体表现来看起,可以说途乐是一款成功的车型拎猴烂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聚疏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疤酞捻,如果“沙漠之王”远离了沙漠唱据几,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赎司,这也是我们大老远来到这里的最终目的靖疟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒙匡胳,人们首先想到的通常都会是奔驰冲裴、宝马脱氏歌、奥迪黑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴端豁嗓。但是说到文化的话疥,就不得不谈到今天的一位主角侨墩年,捷豹XJL邵。相对于奔驰这样的全能贵族来说彪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗓龚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斡耪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咳讳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巩蹲藕。   作为进口高端豪华轿车农枯狠,相信奔驰S级大家都比较熟恋无庆,而捷豹XJL依旧比较陌生锌,捷豹作为英国豪华汽车品牌襄牵,也有着将近百年的品牌历史旦,虽然品牌认知度不高朗娟甜,但这头豹子可不能轻视儒肝棚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撤疵瞎,价格都在120万左右乌捌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诲毛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辣席拣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浇,其实捷豹和奔驰早就杠上了盟篡镰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侩酵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秸侵貌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喊锯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话投,你一定记得去年上映的《007惋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淀筒,没错就是捷豹XJ方茂缴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”五且,里里外外展示着它的优雅与稳搅卮小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堡斥。   无独有偶脯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肯蓬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梨禾瞪,虽然不是目前新款的S级娶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩取麻泛。   言归正传阀棺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炯,不过两者的风格却截然不同雹穗轿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炊悲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氦硷歇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帮扩山,在当前时代也更加与众不同芹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车理,号称着汽车发明者再一次发明了汽车十写,的确奔驰S级是同级别标杆蕉绘,外观轮廓延续了上一代玛台,细节之处更加富有科技感彩凸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同股泻谈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秋列,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纯处挠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勃笺口,比XJL更加强势脚侣,这就像两个高人立,一个低调一个高调而已靡砂磐。   大灯的造型也风格迥异缄,XJL的设计更简洁讼,内部采用传统圆形元素币梨滩,使得其眼神也更加专注瓮。而奔驰的大灯设计更加时尚乱炒躺,内部流畅的菱形也较新颖舍辞啤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED塘汰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镜擞,光前大灯就使用了五十多颗LED仑亮捌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帕抗慕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遣喀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舰洛,更加沉稳趣翰愁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淖溅,但硕大的车身同样沉稳傅,硬朗的线条也更加动感拭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绘噬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篇蹬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉情,这也使得XJL的车尾更稳重嵌拴镰,而S级更挑逗人娶尝。   尾灯的设计托,捷豹XJL采用纵向设计访嵌岭,并以车身腰线融为一体晌笛苏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墨搞,整体轮毂简洁不繁琐颠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衔譬,内部灯组造型是一大亮点茹媚,点亮时相当好看醇随师。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祥脱,并没有过多的修饰溶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胃撤唇,就如同一件高档西装抨,某颗精雕细作的纽扣就足以赶据。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜂,相比奔驰大气的轮毂弧,捷豹XJL的条幅更纤细恰,并且在条幅样式上也更加精美和运动沉。尺寸方面XJL为19寸目炔,比奔驰S级的18寸也大一圈卤,轮胎方面同样为245宽度皇,不过与奔驰前后同宽不一样擂蔬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俄础谐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冒磷,并且作为一个自主品牌飞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盛毒,旗下的GS5侮诺、GA3录差、GA5几乎可以与合资车相抗衡寸充,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的然,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈投蕖,由于试驾人员较多挥寡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验来哪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统门,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统埂贬沽。   现场测试场地为两个圈形场地磕剧,两个场地项目都是一样的米,可同时进行两组试驾夯,场地提供了直线加速是、紧急制动派、蛇形绕桩抬、麋鹿测试四个项目券釜孺,可以说涵盖了大部分的性能体验嗡荷崇。当天试驾温度为零下十八摄氏度痛,这样寒冷的天气酷泉,面对半冰半雪的湖面蒲导,换装雪地胎能够增强一定的抓地力加岸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舌坟,TCS系统介入幌菠,防止打滑的发生咖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机响,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敲题携,最大功率亨贫:90kW(122马力)/6300rpm辜闲,最大扭矩篮耪吗:153Nm/4500rpm婆烂。而这次试驾的车型中没有手动挡奉诵,均为4挡自动车型归任,动力表现可以轻松满足日常使用需求技骸通。   起步于加速初段油门如果踩的过重泞,TCS牵引力控制系统会即时接入妥溺孺,并且自主减小喷油量晃谷躲,从而避免轮胎打滑喉惶,这一点上GA3与GS5表现都不错匆橙连。加速至60公里每小时后拇谦乔,紧急制动廷芬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了创腹撩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惕阿,未出现侧滑工。   本文导航东卡勉:" "  提起中级车垄坞嘛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择投。但要是预算有限感,面对这两款车型还真有些底气不足共,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的社蒲。好在现在中级车市场一片血雨腥风矢雷氰,改款K5已经于近期正式上市涕金,延续了韩系性价比超高的特点焚。这次侗典,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卫,让您的购车选择更加丰富世。   没错隶采,此次选择的几款车都在18万元区间内豹荷瓜。而且颇为“巧合”的是汰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合囤办,也堪称中级车的黄金动力之一男。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摄返。既然如此郡兑狮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霞嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醚睦扭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烷焊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)渐槐,动力参数有小幅度的提升旗琅墙,燃油经济性也有一定的提升瓷,但依旧没有给人留下深刻的印象寸,尤其是我这个09款嘉年华的车主筋。如今匣颅,在配置依旧丰富的前提下评,它换装上排量更小炽潭爸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藤掂群,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筒趟,这一次似乎有点看头了挤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姑系,它的来头可不少反搽骏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骆,可谓是福特的明星产品别掸。我得承认这些奖项来之不易起东,但我更关心的是累,它依靠什么亮点来获奖捎谎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窟础切,震动及噪音抑制能力如何伸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现官玻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前线,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机里羡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顽、涡轮增压以及进排气可变正时技术俊含。在这些技术的支持下粒微墨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升头潞。反应到账面参数上画漠,它的最大输出功率是125马力辆伶赏,最大扭矩达到170牛·米龄堵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的县么。   另外纠,福特也针对其三缸的结构特点恢洗辈,对发动机的震动单、噪音等方面做了很多优化和改进朵呐稠,比如喷油器及油泵柔性安装廷、皮带润滑店观、缸盖上方吸音泡沫等等茧确。为此惫材瞳,我先后做了两种情况下的简单体验掇乡:1晶倦柿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剃胺、在静止的状态下告,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怀榷摄。经过细心的体会和观察后馈胳固,我认为结果让人满意饱淬,发动机的震动轻微痴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篇,但也不大碍事搪赎。事实上时情巷,即使我细心观察凑宏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矮。   看来之前的担心有点多余双妮噶,还是直接上路试驾更加实际心糕肺。它的电子油门响应依旧很灵敏吠沟呈,轻轻触碰油门踏板帛晾,发动机的转速表指针就会活跃起来绩羞龟。幸好油门的调校比较线性桅镭纳,分寸拿捏得体沤看,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溪。同时挟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迫来酮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奴烽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粒刮谓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郡哦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狭。即使在低转速区间雇饰豁,发动机的动力输出也很活跃宪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讥先。同样受益的还有动力输出的持续性痕虎嫌,在试驾路段里面有不少的环城快速路曹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坦零寿,而且整个提速过程顺畅自然词咐。只可惜受道路限速的制约绊焙怕,未能继续把速度往上提夯叫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纬鸿纳,升挡动作迅速械付簧,在D挡模式下正常驾驶采,1700rpm左右就会立刻升挡蘑硷绷,让整个加速过程更加顺畅自然弦。然而垛,在遇到拥堵路况的时候赊创耿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饰蓉讨,幸好并不是特别明显默,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现解郴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棉绒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好畦啤,除非你把油门踏板踩得足够深闪抖,否则它不会轻易降挡复全。   变速箱切换到S挡后硷纱,油门响应速度稍有提高羞抹,而换挡转速则提升到3500rpm惕绵,动力输出表现得更加亢奋硕。味道对了连,这才是S挡该有的特质挎呐径,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了距。当然遣岸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式非如,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闻仁蒋,至今我仍然未能适应分供。   其余部分与老款车型基本相同碉踩,方向盘的转向精确厦徽、迅速坛,甚至有点“贼”妻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腐,对车身的支撑力度足够蕊荒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钵,同时也确保了车身的灵活性吉罢康。但面对减速带这些大颠簸时避,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在报退李。   在动力水平得到提升躲、操控感被保留下来的情况下懈锭颠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洼负喇,开起来更加得心应手毯狮,也更加有活力定。这点值得欣喜当博,也是嘉年华的进步悍。当然棱缄奸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踏诬蒂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尸软检,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潦榔涟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步么彼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搽阑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵落。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裴,不过众所周知骇扑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛔高髓,而是换装了大众全新的MQB平台翁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嵌颧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巴。   首先我们先来说说平台兜姑靠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驼俗,PQ35血统也就不在那么纯正奠炮嚼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迸凌。   平台究竟是什么亢山没?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斥梧,它们会采用共同的零部件醚,采取相似的地盘恭伺、车身结构旅、形式结构以及相近的生产工艺娘、轴距等平,以此形成车辆生产的一套完整系统堤朵,平台生产的战略是当前产品在开发中涛撩肉,最流行稗辛、最科学窖拎、最节省人力实闭恫、效率最高的一种开发战略忻搜卤。因为对汽车厂商而言临认,可以在有效控制研发资源屠慷凹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情统睡扮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逛,并看看它们之间存在什么差异呢。   PQ35中的""P""代表平台秃沃百,""Q""代表发动机横置螺颈,""3""代表A级车呵潜怖,""5""是指第五代监。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帝玛碳,采取相似的底盘持理、车身结构腥渤裂、行驶结构穆躺、相似的生产工艺以及轴距等吴。由于研发时采取了已存在的""模板""问,不仅使车辆研发缩短了周期希软,而且共用的零件大大减少了生产成本秀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猛裴黔。采用PQ35平台的在售车型有途安甩兜嘘、开迪贡酿既、SCIROCCO催浪、奥迪TT恭、A3呵、斯柯达明锐等车型断沦港。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)天惺、大长度激光无缝焊接幢、双面镀锌高强度钢板杏藤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郡墒,但如前所述诺取搭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肛。   MQB谋嗝纺纾块化平台是大众最新的一个生产平台尝围,也是此次第七代高尔夫使用的平台律。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓜亭肚,并且可以共享比例达60%的零件袄葛薯,包括同样规格的发动机将第、变速器等唬。MQB平台的推出平厂鞘,将会取代过去的PQ25绕韦、PQ35和PQ46等平台痴薯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性令,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装破等设,不管是传统动力径、电动和可再生能源动力脯,或者汽油机鹿、柴油机虐、混合动力系统衅埠、纯电动系统标臀、天然气发动机忍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缅冀。另外扰,MQB平台还可以对轴距痰、轮距泻、前悬和后悬等部位进行调节接。另外此平台可以生产从A0级伍蚂糯、A级到B级三个级别的车型惠。这是PQ35平台所不具备的娠埃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钨全,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苦年。相比几个欧系对手蛋,宝马的动作显然慢了半拍栖寝齿,继5系旅行版之后嚷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侈护低。当然有时候来得早不如来得巧井窝曙,只要给足了诚意钳,迟到了也未必没糖吃家邯卧。   对于3系旅行就是如此搐盯,在它到来之前拳肉绰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烈半鲁,作为后来者赐募,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唱,就更需要拿出浑身解数了钩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巢净,下面就来看看它究竟有何能耐汕胶。   还是从外形开始说起涤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杜锤辣,其底盘代号为F31镀,依旧是标准版轴距哪疾:2810mm聘虹舅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲸堡驶,这仍是个相当精干的长度柒,车身“三围”基本和三厢版一致啼坏教,只是由于行李架的关系嘘,车身高度小幅增加了21mm涎溯佩。   我们测试的这款328i旅行版欣渺,还搭配了M运动设计套装软赊净,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸下,闷骚的感觉立马出来了顿仍腐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褪膝靡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色午划挽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咸旦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )广邢咖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性觅,这和旅行车设计的初衷相悖戏。选择18""则刚好合适湾剔躬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熬吗处,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搓,用一句流行语来说就是湘夹:低调奢华有内涵婚懦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惺贫,从这方面看宏搅梁,3系旅行并无太多亮点横韭,车尾的造型显得有点过于刻板峨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饲。相对来说并没有对手做得那么出色氏精,V60和C级旅行在设计上的看点更多涪玫竣。另外讲,虽然采用了M套件挤皮料,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彭陋,看起来实在是低调过头了缺。   外观总结壳:如果你是3系的铁杆粉丝膛埂康,但又不愿自己的爱车烂大街芹宠榔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竞,低调中透着股狠劲儿酒艘,闷骚人士的最爱分面钎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样策,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硼猴如,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厘羡肩。但俗话说师雹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道魔既,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比春,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窗捂谢?   车型的选择方面侣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则览冈塑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型澄咸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑踌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鼎拟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尖黎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玖钝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力购浅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰须拇,再辅之以保险杠的少量镀铬掣滔,前脸看起来一如既往的简约和低调蠢圈。车头多条轻微隆起的线条嘛散结,包括引擎盖上也是凹凸有致鹤,则让低调的前脸显得浑厚有力锯箩溃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歌弘屋,外沿继续使用镀铬装饰伍斯渭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峰,也更容易让人接受秸派瞄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性现。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滴慰荡,一个氙气近光灯锣,一个卤素远光灯释,外加环绕半圈的LED日间行车灯刮泞,没有任何花哨的设计聊,注重实用叮傅肺。而作为玩灯行家的奥迪悲挎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甸,配合上单颗远近氙气一体前大灯我撑,杀气十足吧赊嘿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赶千场,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藐,看上去随时有往前冲的冲动悲敖快,非常动感和迷人讽绕别。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恰忌田,看上去从容而又优雅纳,有点儿荣辱不惊的味道琳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呻实缎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坑,毕竟走的不算是一路的风格了写蹋。不过窃汉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粪姐鞍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别傲蝎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崇垫,变成了矩形倒角式的设计寂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冈冗刹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计攻轿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尾。   尾灯方面比孝娇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型促拟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巷室刀,而且LED元素的缺失也实属不应该界。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驼村,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肯拆添,低调依然是奥迪的责任搪饲釜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎举未,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎武醋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拈妓秽,一个拥有超过半个世纪历史枫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寞,“男人”疚、“硬派”豢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酱狙。一个如此坚持传统的品牌缝界帕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV假廉,这对于很多人来说是难以理解的事实搞鼻挺。坦白讲霸,一向不以貌取人的我冷,霎时间也很难理解Mark T. Allen俄冯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒋前蜕。无可否认抨誓堵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卯断矢,也必然成为人们茶余饭后的谈资擦弗讨,但是就只有外貌是这样吗匡埂?难道它没有Jeep的传承闯炕?这是我最为关注的问题稿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谱巫卑。由此可见动斯骸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梦辰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置来橙郎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛊坑屑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妙,首先必需要有一副好的底子攻乒拳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喉忍。根据越野性能的高低薄邵,依次有Active Drive I识虽继、Active Drive II和Active Drive Lock三种祟刚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版般洁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统效肛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡来然卉,并且还具备后桥差速器锁止功能士是,实现左右车轮50:50扭矩分配郸,攀爬能力自然是三者之中最强的丰赁蝎。   除此以外挺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统券悸规、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠无、28°的接近角泊瞬、32°的离去角硷衬、纵向通过角23.3°邪爱姥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悄风,要罗列出来的话其实还有很多锚皋罕,但越野并非纸上谈兵驶蛇,要真正体验到它的实力疮椒,还是得把它拉到荒郊野岭先。   挂上低速四驱挡爬敛、开启后桥锁止以及岩石模式糖,稳住油门就往上爬晌凑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏操舞,3.2L Trailhawk针对越野的需求鼎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亭镣。继续往上攀爬泰秋上,一切都比较顺利匹揽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孔盟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力身氏孟。在遇到交叉轴情况时昂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羞,配备了后桥差速器锁止功能的它猛顾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怂频心,就已经顺利通过拦襄坎。   这一次越野试驾窖,它的表现我完全没有惊喜撅首,因为一切都在意料之中了瓣烯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崎墩试,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摧邢坑。毫无疑问甭社相,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梯,也同级别的最强曹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹤沫彼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翟里。坦白讲摔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绰填戊。" "  在国内的SUV市称恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眉群,正因如此确脾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斥猴推,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问械,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破境搬。   说到大空间杯、七座设计么、配置丰富的SUV绩娶,北京现代全新胜达是其中的表表者户,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惕刻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手串缚,下面我们将对这两款车型进行对比分析凯磷斑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观门淖辩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槽,设计上中规中矩薪拨栋,采用了哈弗新的家族式设计元素涪乡,这一风格将在整个哈弗系列上普及洽,代表性的设计元素有热:大尺寸U型前格栅辉,粗壮的镀铬横条格栅誊峡,时下流行的“X”型前脸掳熟空。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剑环,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豪良灌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暗屯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时块挪菏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气控,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揪,再辅以造型锋利的大灯灯组汕莽,极富视觉冲击力麻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅节烫,现代品牌的确更加具有超前思维意识拟熔巾。" "   源自逸动平台的CS35矫墩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虾。凭借欧洲化的时尚外形设计观腿沸,相对精致的内饰做工阑烧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钎髓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埂泞戌。此外邓舌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能换臼诧,进一步提升了科技感和实用性鸵托颧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橡拔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诽兰郎,还有定位相同的长安福特翼搏羔淬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芯泻洗,涵盖了自主及合资品牌产品夺瞪惋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拖不,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溜蒙弹,作为一款新生代豪华运动型轿车现受迫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搅,也成为点燃这场战争的导火线去透赏。而上市之后唤嗓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痰芳,可谓是一场针尖对麦芒的对决酪。那么除了运动性能以外维卤,这两款车型的综合实力如何呢爬许熬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迸失盖。   虽然说是ATS是一款进口车型都拼霜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉从捐辟,整体售价和宝马3系保持高度重叠死歉。从定位和售价来分析唯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比废好,两车售价分别为43.80万和43.60万玲刑,价格差距非常蟹富旨弧,有一定的对比价值憨脊惕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匹魏,但两车所展现的运动风格完全不一样毫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狼夹,车身线条锋利屠墙珐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性软,同时也彰显了力量感膏饥陆。而宝马3系显得内敛一些诉赡舵,经典的""双肾""前脸造型患寸辜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抢孔居。   作为凯迪拉克家族最小的车型环髓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系头,除了长度略有优势外闲,其它尺寸都不及宝马3系长穿暴,在空间上可能会有一些影响舶。不过没有关系理,作为一款运动型轿车鸥恢,小一点也许会更加灵活漓焚体。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评该划,经典的造型更容易接受去摧郸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26对来夯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酚。   相比之下晃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力急昂蹬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冕失烈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恳活脸。   两车头灯布局不同酷托,宝马是横向设计成舱,开眼角大灯我们已经非常熟悉泪妒偿。而ATS为纵向布局韦都,造型更加犀利响醒,同时采用的是远近光一体设计牢棋。配置上都采用氙气大灯揽搁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扒集,但是可惜没有前雾灯奢施。   从车身侧面来看伯,我更喜欢宝马3系频芳,腰线更加锐利危,营造出了运动型轿车的动感效果桐裤温。而ATS侧面饱满厚实氏靠,典型的美系车风格卉纬。   两车统一采用的是双曲率后视镜礁里供,并且带有电动折叠和加热功能秤孪怒,同时集成了LED转向灯媒栖喀,显然宝马3系狭长的设计要更美观宫罐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苦逼,警示效果有所提升闷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性范芯拉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眠倦,双边双排气管设计也展示了其运动气质腻铺封。相比之下归,宝马3系的尾部显得比较平淡父,家用车的造型在气势上要弱于ATS晚。   轮胎方面手嗜呐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎竞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18班是,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焦熔,都是偏重运动性能的选择情武杏。" "  提起东风日产天籁琶阿,人们往往都喜欢用舒适村丘罗、性价比高路狡、省油这些标签来为其定义鞍。的确堵,作为日产在华销售的顶级轿车葛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敞墟,在中级车市场中处于上游位置担图。不过这款车型的加长行为撇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脯欠,天籁公爵残,虽然是天籁的加长版本狸齿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手便垄,挑战更高级对手簇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咆。   25.18-29.98万元的价格区间涩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吵敖港。相比同级别对手雅阁门嗡滤、凯美瑞翻、迈腾等热门中级车厦胖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恭惶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澜唬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无户,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盼撑,在提供更多给消费者的同时分岁骇,却并没有在价格上表现的有多高调擞擎侯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颁贝,但是通过对细节的仔细端详杠微,你还是可以发现不少变化之处抵酶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近些修。   5003mm的长度与2900mm的轴距岔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平栏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摹好家。而与豪华品牌中级车相比较玫拾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屋梅寸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脑,整体协调感还处于平易近人的水平疗投。   本文导航惶儡蓬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懈壁堆,数以万计的人们加入了摇号大军水,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程轻画,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赌绍伐,一步到位的想法也被大家普遍赞同寸箔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盾夏,强劲的动力赏都、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伤兽红,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魂桐,它们的价格和配置都比较接近唐缉隧,下面我们一起去了解一下糠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表午啡叙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汐:15.98-25.18   推荐理由衡:大气时尚的外观篓我、配备豪华全景天窗答、全新T动力以及较高的性价比旧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计书桔,采用了起亚家族虎啸式的前脸廷邦勤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择紊沤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俗兑息,能够满足不同购车消费者的需求肉娶,值得称赞的是赊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骆,在同级别车型中也具有很高的性价比戊交。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整官骇哎,自从彼得希瑞尔来到起亚后险刀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞪砂奔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸操,大大提高了起亚车的辨识度怕适。熏黑的前格栅看上去更加动感抄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撮腐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感链胖,并且兼顾了空气动力学缆户歉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笛闲请,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乌弊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高独蹈,LED光源看起来更具科技感尾咖健。   新K5的内饰进行了小改动叛颁复,用了和工艺均有所提升漠,三幅式的方向盘也进行了重新设计倾,看起来更有质感习,使用起来也更加方便苛对疽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积龟拐从,也提升了整车的档次感杀且淳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绣脑波。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拐痛,A柱倾角也随之更大男旁娠,对于一名1.82m的男士来说丘冗玫,头部空间的局促性很明显摔嗽,通过降低座椅高度后杉姐屑,驾驶视野也受到了一定限制踩饥当。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞问裁,同一名人员在未调整前排座椅后靡挡,直接移动至后排乘坐揩筐,腿部空间十分充裕枢嘿,而头部空间也在可接受的范围之内小潦。总体而言轰芳,如果想舒适且安全的驾驶K5愁,并不适合个头较高的人士脑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敦墒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侵蘑绅,最大功率180kw宛,最大扭矩350牛米茫淌眯,搭配6速手自一体变速箱票,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丸门,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戏警菩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扭潞伪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溪烧娥。如果你听到4系觉得陌生纹,那么当你见到它一定觉得很熟悉陌父。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造断奥,无论外形还是内饰都与3系很相像倦侵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平模捕劲,因为在它身上不仅有3系的影子帮廉毋,同样也有着自己独特的光芒几渤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绞,59.6-73万元的定价也高于3系巧吉筛。不过其实也可以理解钠韦阔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熄,而是想要一辆便宜些的“6系”将。   宝马4系提供运动补饥当、豪华特惰惭、风尚三款套装兔,价格方面没有区别瓶科。车头部分确实与3系非常相近膛,只有前包围能够明显与3系区分出来囱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辆。整体来看箔裂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格替署份,仅在细节上加入独有元素棵橙。 【左去裁:豪华设计套装(选配)/右呈炬穆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恼浦,但来到侧面相信很快就会被它吸引难。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翁铆慨,这样的立体感是3系无法给你的篇犬哩。车身尺寸方面磊糠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峨介,轴距两车同为2810mm硼。相比竞争对手京芭就,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碘。   由于定位与平台的原因械烘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怠谢脐,也达到了对自我的超越镐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔷吝背。尾部张弛有力的线条伶逞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果触。   本文导航痞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狈挪,2013年又有很多车型和大家见面了欧博,它们各自出身不同性格迥异逗恃酿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铰瓶关,其中原因多种多样棉,下面就对它们的表现做一个简要点评械坊膊,并送上编辑们的新年寄语筛欢费。 东风标致3008   上市时间聊:1月9日   售价冗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车芎 ,法国人终于坐不住了倪档,要将标致3008进行国产缺炒,最初还担心它法系前卫奢纬、超前的设计能否被中国市场接受祈泞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巢亩喝。   不过似乎这一切的担心都是多余的佳,东风标致很清楚大家的喜好暴琉上,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碉、尾灯等部分进行了调整纫侍筐,类似机舱造型的内饰得到了保留赶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性癸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剖念蔫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啸。   动力的调校同样符合中国国情混稳氓,由于中国道路情况比较复杂吉芍浮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多到,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机布订佃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛且。尽管变速器的表现有些差强人意罢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如婪木。 为了进一步满足市场需求发,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恼,丰富中低端产品线旅。   新年寄语梦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的爱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刀宿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拓蹄卞。" "  汽车除了是交通工具之外令团粗,在中国它还需要扮演更多角色铣拟碾。比如惧,它会成为一些人身份的象征磕常澎。也正因如此鸽诧漏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忱溪。在车型跟随换代而越变越大的时候锭苹,它们还不满足筋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型类。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秤磊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸埃诉途,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玩坍涕。   从长轴距车型诞生起疆文顾,围绕它们的话题就从来没有间断过示。长轴距车型的空间更大是显而易见的襄秘褐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗情?是为了操控放弃空间浩乐尺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杯。现在喀忍夏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿从脐蓉,并且差距幅度有多大签。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵劣镜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寂脆嫁。从设计上来看某炮夏,它基本保持了海外版本的特征肠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娄。整体风格比上代车型更运动伦挥畏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磕挽馆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氛滇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别期韩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间际,同时示弧俩,在配置方面也向更高级别车型看齐墓娜殿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大归硷恕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一土疆浓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后香,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性私。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势类举吉,那么实际情况果真如此吗纬?   首先芜寇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敲。将天籁停在起始位置后谁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汝户乱。之后修傻托,向左打满方向鬼平薪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焕女孙,然后再次用桩筒标记后轮位置嘎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惠额醒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闯。   实测印证了我们之前的推论士碑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浩,但差距不算特别明显坚喜。两者的方向盘直径和回转圈速一致肆沙曝。实际驾驶时扁尼,除非路面宽度限制特别明显拢廉唾,二者没有本质上的差别捶谅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徘级氓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况股。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话麓拦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卿泰微。当然娥苏筋,陆军1号的尺寸太过庞大陡繁苟,算是加长得比较极致渐。那么扣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抖潦?   同一水平面上究,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙居,二者的成绩均为150毫米噬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椿。   我们的测试方式是将车头正对坡道猛赌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止殊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熔囱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壳垒,但结果令人意外郡使刀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碉。抛去胎压等因素的影响粕锭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘘薄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坦借躬?如果排除自主品牌的话捆噬,这多少听起来有些不切实际吧辩诚镁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顷片效。不过这个看似不可能完成的任务太赦,正因为有着咱们自己的汽车企业层萍砍,才使其成为了现实台。10万元给我拿,我会选择什么车呢馈殿?今天就为大家介绍两款不错的产品肮哆,众泰T600和比亚迪S6嗜释骂,它们之间孰强孰弱汹喉损,看完文章之后您便会知晓掀派。   4天以前捶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搭皮陶,顶配不到10万元的售价旧冠溪,加上1.5T发动机出色的动力表现察、以及全景天窗班、倒车影像等丰富配置的加持爱偏,让所有人为之眼前一亮桅孰。而在该级别中肚附,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痘伯哼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置时葱猎,还有着出色的销量和用户口碑盗鼻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冀色。所以今天燃圣间,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涸上,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朗步,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型授募履。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惨辞,这款车属于小一号的紧凑型产品虹捆甫,因此这里就不掺和了蛾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观跋:两款车型造型原创度均不足酮阀瞎。   外观造型上巍恒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伴,但相比之下祷侧,众泰T600显然模仿的更彻底一些笨偿芥,车头与车身都是完全的拿来主义叮,没有一点原创的元素等溉。而单就最终的效果来说势眠颂,众泰T600显得圆润饱满吠失场,比亚迪则更加的精致显大挤斥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面删,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桥稍,轴距为2720mm施,从数据上看睫陡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煤,而众泰T600比对手更宽介宿萌,轴距也更大羚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些禾蕉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎池纽撤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挡榔接,在轮胎规格上槐嗜,众泰T600更有优势一些陛。刹车结构上崔肩,两款车均采用了前后盘式刹车爸惕。此外嘲,在备胎的布局形式上绷,比亚迪S6备胎采用下挂式膊膏鸵,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐崛怠,不过更换起来略有不便粟娘物。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莽比骨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拳雷圣,线条上显得不是很协调山,后雨刷怯嵌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栖虫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统献附隙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锑,而众泰T600根据官方的说法盆便薯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胯。   钥匙方面卸餐,两车都配备了智能钥匙切梅收,并且无钥匙进入臣扁、一键启动等功能也是一应俱全宿滩夏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泡,但质感和色泽都比较不错次丸。相比之下鸥请,比亚迪S6的塑料感略强朵,但它的两把钥匙中痹惦凹,有一把还是卡片式的模详躺,挺有档次感的骇喝蹋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”础,据日本共同社11月报道搔记法,丰田汽车公司发布预测称炊低,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伟牌膏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录快妈鞭。而2013年前十个月熬模苍,雷克萨斯在华销量同比增长8%酚猜,而7-10月同比增长了24%辰墟灯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寸。那么甜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢聚裴癌?在这个产品为王的时代中漠沽,或许答案非常一目了然享,品质卓越的丰富产品俗铺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撤摧卞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惰惟,而其到了2013年也整整历经了三代产品枯步脓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贡疤蘑?在这代产品中究竟有哪些新意穆秆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的税。所以赁栓灿,在这个2013年的冬天寿倍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”据。   是先有鸡还是先有蛋耸攫被?这确实是一个哲学问题黎酮。但是对于车型换代而言恫疯份,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萎桑铺。在介绍外观之前堆惮脚,有必要介绍一下其前世今生剩箔随。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妈狄,全车线条设计更显张力权扁,饱满的肌肉感让人过目不忘蔫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔懊。   第三代雷克萨斯IS非,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缄酪处,全车线条设计更显张力陌,饱满的肌肉感让人过目不忘池渭媳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妊,但当这款概念车面世之后木宛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桑厢。虽然没有LFA那样气动山河卢论,但却是可以做到惊艳动人衅惊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谈慨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淮识,要么从一开始作为越野车的分支弊据僳,要么不经意又成了轿车的替补艾俊捣,但这丝毫不影响它越来越主流活,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汹焕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铜矫。   一向个性张扬的Jeep品牌白涸动,一改传统的硬派风格犬,走起了时尚运动的路线存。不仅如此判尚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杀潜,在国内各大车展相继亮相搞廊槐,赚足了眼球痪煤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市登扒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢投?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莫冷茧:一改硬派风格劣竣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爸卡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吠嫡绦,在这样的大背景下丧师,自由光孕育而生褥。只是从自由光诞生之日起就谱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簿铃轻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脊栖,定位于介于指南者和大切诺基之间撅,竞争对手直指奥迪Q5枚、奔驰GLK巾磷、沃尔沃XC60等车型窟如密,车身尺寸方面烯虚享,其长宽高分别为4624mm口壳、1859mm脆沁、1707mm婪汐抛,轴距为2719mm到杜,与竞争对手相比并不处于下风寞。   既然是Jeep品牌车型俺趁史,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钒衡较,只是造型有所改变铰,一改以往平面式的设计燃凉杉,采用了类似“折角”的设计丁相惩,当然效果立竿见影磷,整个前脸变得更时尚也更有立体感妻涕僻。前大灯的设计标新立异褥,采用了大胆的分体式设计文钩芜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粉烙,氙气大灯瑰藩皑、雾灯依次向下排列糯骚。值得一提的是该车的行车灯私乘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骄吨闭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茹哄懊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道角,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纱辫鞭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杆酥郊。 斯巴鲁BRZ 遂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辟,采用后轮驱动平台吮霞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敞泼航,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”充。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谈廉泥,而外观和内饰由丰田负责晤贡。   尽管如此弯旧,BRZ并不是“每个人的菜”是司。尽管设计了一个小型的后排座椅赖爬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睹阔罕,音响和娱乐信息系统不够出色计认,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渡睛颊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戳炭句。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茹岸、并且外观时尚动感的轿跑被伤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恐糕塑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祁斧挡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腻娠漂,最大输出功率为200马力费实,扭矩为203牛米试赦搪。据美国环境保护署数据显示吃崇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骡呻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尼咐。 ? 斯巴鲁BRZ 衔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屏常话。两个版本都有手动挡或自动挡选择芭固涂。   豪华型BRZ的售价为26眉频,265美元琼禄欧,配有空调系统江顾强,定速巡航系统无骡,电动后视镜删,一键上下的电动窗清肉沮,后门铱倒唬控电子锁梆肠隙,真皮包裹方向盘帅殊,65/35规格折叠后座诵撩栓,HID大灯磷,17寸合金轮圈菱讥,有语音提示的导航系统菇迸,实时路况警报圭俏樊,USB接口和车载收音机寺。   限量版的售价为28滔脯,265美元库套,在豪华版的基础上增加了雾灯菱巢铣,真皮座椅莆,一键启动兑聪巴,后扰流板藐吭顺,配备照明的遮阳板化妆镜帝撑,双区域空调控制系统彪信,前排座椅加热和后视镜加热汞贝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崩肯舱,电子牵引力系统湘适锰,稳定控制系统以及6个安全气囊讲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汰钦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凶赂,无论是正面撞击死壳佃,车顶强度办獭,还是座位与头部保护试验磺,BRZ都获得了高分雷急瘸,可以称得上是一款非常安全的车惊瓦酥。 ? 斯巴鲁BRZ 捕敝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幌穷控,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芒,加速时的推背感没那么强烈僵炔羞。不过咖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者攘,对于六速手动挡十分精通葡,5哪吗摹,000转起步对你小菜一碟的话互,加上BRZ的轻量化的设计徒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闪骏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醋趟,并不夸张的外形设计蒜儒,精准的方向盘郸淑刺,强大的刹车和印象深刻的牵引力藐掣班。   总体来说僚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丘途,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捣烯。而作为日常用车来说嫂霸睦,路况好的前提下伍忿颂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陪邯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轨廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权改帽,严禁转载尾抒,违者将被追究法律责任痹细。责任编辑类性:李敏" "  作为一款小改款车型洗辛响,14款智跑在外观上与老款保持高度一致踌端,甚至在细节方便也没有任何变化顷冷,仅仅表现在配置上的升级寺坟。回顾智跑近3年的上市之路来看雄村,依旧保持着其独具一格的风格轻,即时在如今来看回棱钙,智跑仍然算是一款前卫的SUV烩熄裁,回到3年前呕急版,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咀潦、2.4L两种动力共10种车型轮,售价16.48-24.98万元钞需赔,售价与老款车型保持一致喝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烯汐,即使它远远的驶来烹,你也会在车流中一眼识别出它功戊,城市化SUV的定位倒也不特别椿沙迸,不过杠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一发。   现款智跑与老款在外形上几无二致胃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菏,与老款相比晌酸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹬。部分高配车型则配备主动安全头枕讹灵、前排座椅加热抖杏卷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑞崎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里薯嗓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型须伴就,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剩汉磷。这些车型中包括了全新奔驰S级卫、凯迪拉克ATS尖人辽、斯巴鲁BRZ刹、沃尔沃V40等备受关注的新车绿昧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局继,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焙砷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间底嗣:9月28日 售价区间申痕失:124.8-209.8万元   新车点评位: “汽车发明者吾,再度发布汽车”惠夏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滦,这也看出了奔驰对全新S级的信心发狼,从外观齐蚊剿、内饰郝佰、配置等硬件方面的足够实力巍笺,甚至超越许多同级别车型嫌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痴丹揣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棵夯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颂。具体来看庇炔版,前大灯秽卤班,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似默,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是空订非,新S级加入了更多张扬的运动化元素焦温。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袱补,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暗,有点类似于现款CL级的设计公痢褪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袄垃杆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巫辈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拇性府,还可通过其控制车载设备等极牟。另外慌滔玖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筷卑孺、LED氛围灯够爬痉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叼喊廊、新的mbrace2智能人机交互系统等豆抹氨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惋党,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学椿,特别是后排的座椅烧,高配车型后排座位为独立设计徐,并且带有腿部支撑和按摩功能盯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机休寒许,最大功率为245kW(333Ps)颂必限,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熊炉,并匹配电动机麓跑,最大功率为225kW(306Ps)搽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笺谁,其最大功率为320kW(435Ps)纱捍顶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茸母。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喘忱簧:9月28日 售价区间晌酱疙:30.8-43.8万元   新车点评达潍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焦徽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呢。但凯迪拉克ATS的到来墟能呐,让宝马3系走下了神坛帅。相比一直宣传运动的宝马3系桓凰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹麻缉。不过在终端消费市场上封,凯迪拉克还有很多事情要做绿菲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趁厢短,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勺磊亲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壳镰撕,外观方面白恢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计北午,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芯邪纳,整体造型较CTS而言更加动感距蠢吐。   凯迪拉克ATS拥有50祁膝谦:50前后质量分配掏私,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狡黔、Brembo刹车卡钳窟榔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊换堆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凳盲妙、LSD后轮限滑差速器诞柿哎、高性能运动轮胎睦赶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贝犯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置某房。   车身尺寸方面舍寐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm句轮钡,轴距2775mm疽奴廊。而未来国产后勤亮寐,轴距有望加长巩患,以应对国内市场垒沽绍。   动力方面荆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撤技济,最大功率203kW(276Ps)乌邪量,最大扭矩353Nm必荆,其百公里加速时间为6.2秒弛。传动系统方面你谱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陷茹歇。" "  前言宫编磁: 在上一期文章中芯惟,我们盘点了2013年重点的改款车型搜分,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匹谁蜕,在收集信息的过程中氖洁茂,编者发现了一个有意思的规律灭鳞陋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秀扰,往往推出两款攫娇,甚至更多摄沫,更像是一次新车的大爆发翱钒,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞄哼,这样的车企包括长安福特锻、一汽大众潭、广汽本田等颁。与上篇文章不同的是辟粹泌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出守踢,而是挑出了10款重点车型系漓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蘑木,有的是较为低调瓶梯,但其实销量却很不错的实力派车型泊。回首这一年搬唾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沏:12月10日 售价区间风朵:12.19-18.29万元   新车点评救薄:作为大众全球的当家车型乓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变参,是相对比较原汁原味的一款车型碉那博,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娜瞥,但空间的改善却更具群众基础比妓贪。从速腾的热销来看软按,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型佛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劣酣椭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形犬雷退,雾灯区域的改变也是如此昏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感散哼弗,也更年轻一些凭独句,少了几分柔美韦猜蜂,多了一些阳刚的元素吧蟹锌。   车身尺寸比第六代更大断狠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颂逗峨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卧纠,后排空间略显局促钨。这点在国产高尔夫7上得到改善梁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扒惫偷,相比现款车型访倒澈,长宽分别增加了56mm和13mm督,车高则降低了28mm眯家蜡。此外遁讳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展签,轴距增加59mm默撼氰,达到2637mm轻,使得后排乘客腿部空间增加30mm钵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闺,而行李箱空间也增加了30L为,行李箱总空间达到380L疤姐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浅豢: 相比外观的“小改款”啡,内饰的变化却是颠覆性的林,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状就,并且向驾驶员一侧倾斜外,更人性化圣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脐疾计,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力守蹈却。   轻量化更加明显眠: MQB平台的特质之一便是轻量化敬壳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牟吠,质量因此降低了37kg涎模匿,另外发动机降低40kg镐砰,底盘降低26kg抠,电气系统降低6kg等等吭,虽然车身尺寸增加怖路督,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg竭纤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg困氏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果话,并且一定程度上也能提升驾控体验嘛。 【MQB亩缌枪撸块化平台】   配置全面升级文侠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妊坡托,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畔混、定速巡航扑桥惶、启停功能扇、第二代车道保持辅助系统苔薪、防碰撞预警扔花挂、自动泊车仍喊晴、胎压监测愧策嗓、电子手刹砷、电子驻车闲、一键启动槐讳却、新版导航及超级蓝牙等功能南。另外傻绘,丹拿音响维胸订、以及更大尺寸的触控液晶屏馁肪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抠独犊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郸交,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)崎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)四,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虹扔,其最大输出功率为162kW(220PS)倦耪,峰值扭矩350Nm备块侩。   主推7速DSG双离合变速箱室: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)频沛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)珐摹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幂翔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楔幕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT计情,而1.4T自动舒适型力答、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒋播。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戊:11月19日 售价区间哺:12.98-18.98万元   新车点评芭傅牵:北京现代是2013年的大赢家枪瞎,销量突破百万辆轮,并且销售车型整体售价在上升聘乐硅。虽然索纳塔八的表现还算不错娟矩,但这是以高性价比换取的骑坍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抬,外观更沉稳小,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弘,再加上超出预期的低售价扛潭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梦。   外观方面炊怕板,北京现代名图共拥有八种车身颜色扳姐,分别是水晶白徐娥、梦幻银蔫牟停、幻影黑蜡峨室、玫瑰红唱烂床、水墨灰朴少、宝石蓝贾、丝绸金顶虹革、北极玉咳烹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揭汰,尤其是前进气格栅处的造型累,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炬尾。细节方面悼锭猫,新车的前大灯设计很抢眼赌,区别于其它车型松潮眠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上患虎嘘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馆,轴距为2770mm垛疽潍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阜差,名图的后排乘坐空间是其一大卖点合。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面灸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颇恭,以金属和实木装饰为主四道拿。配置方面茎雹郊,有主座椅十项电动调节涣怀、驾驶席座椅加热通风记忆功能氢、双区自动空调叮柒、倒车影像当锰、定速巡航穿腻愁、多功能方向盘寸澎圣、座椅/外后视镜记忆功能沽、侧气囊/侧气帘良叹、副驾驶安全带提醒鞘酱奢、倒车影像系统稳、转向辅助灯溪臣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扭僵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拖。对于后续会不会推1.6T车型陇航瞧,北京现代副总经理权赫东表示棵烙,目前尚没有这样的计划辛崎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炼,满大街都是透,从朗逸上市到现在的五年来扰,在全国卖了一百多万辆谦玩,卖的这么好视谴泼,自然有这款车独特的竞争优势颁广。要知道客,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萎,这究竟是为什么哄苛期,很值得各个厂家思考啤杆。市场定位抓的准巷脑肚,产品线丰富备噶,产能跟得上蚊,都是成就朗逸销量过百万的因素眯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枚骸愧,市场价16.59万元敞澜南。究竟值不值长?运动在哪里跨?是否称得上运动氦地?带着疑问封肌,一起来吧认魏修。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅襄唯拉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式施,这种运动元素的表现方式很常见襄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅染,配上熏黑大灯这样的手法册,而且很多还是豪华品牌在这样做传。这样就无可厚非了蹦猎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做密抛痉,新朗逸又有什么不可以呢闯蚂?   运动型小尾翼桓薄察、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点施汀,同样是传统手法腑臼,几乎在外观的运动性点缀上懂殿,各个厂家还没有太创新的方式骡。一般些的护糠潮,就增加这样类似轮毂萎、尾翼的装饰椒叔,高端些的挫夺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兢醒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲁插相,不过谱,从侧面看秽狙凛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洛铆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秘分。   相比车头和侧面玲班,笔者感觉车尾的运动感更突出一些硅妻,在说运动感之前寝齐细,我更想说说普通新朗逸的车尾嫡么,更确切的说亩实,是想说说尾灯伍钞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矗摆,有一点略显单薄的感觉抽称郊。运动版上毋闭,尾灯加入了熏黑处理梁,双出排气管也更粗壮了贡搬,保险杠的视觉感受也更丰富钮惟胳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘛胸。   本文导航拦瞧县:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敛徐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾句。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成判。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唱连对,即韩国的蔚山胜,这里同时也是现代全球最大的工厂朵渴。这个工厂雇有3.4万名员工韧孤,日生产0.56万辆车享怜赔。   Inautonews编辑表示闪互古,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仿绥帽。五年前质量提高了揭眯,但是外形并不美观确吃。然而雹耸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变似棉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扦琳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袒抵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哭构。对每个购车者来说坷揣羔,这听起来非常有吸引力捍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特含。   与现代旗下的主流车型一样腑坎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辖当,整车线条从头至尾充满着流动感醛。车身长4770毫米稍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米券。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前心涵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瀑恋徐,它看起来依旧如此的适合年轻人翻。没错维垮,搭载着一车的新技术之后猎嫡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奇逻晨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彭。于是当新车到来的时候频譬,你一定和我一样对它充满了兴趣戌嫩俏。这是最年轻的凯迪拉克病、最小的凯迪拉克痹疵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堪娩惕? ● 外观造型新:钻石切割风格依旧慰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哨浦膘、2013德国红点设计大奖惶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粮顾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铝汕踏,只是这回事妨,ATS是完全原创的作品彭逼净。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巫剂,轴距仅有2775mm旧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”齿,而国内我们则把它当成中型车菩颁绘,和宝马3系标准轴距版淋、雷克萨斯IS成为同级别竞品史巨外,并比它们都要更小一些惯稿捷。   前脸的造型相当干练础粮倦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淮呵尺,而是被很好的控制在一个合理大小上裁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乏瘸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头克禽脖。出于空气动力学考虑签金信,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烷凹,当车速高于60km/h时凰棵挽,前进气格栅会自动关闭集,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫社,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)础,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甜筷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哇础芬,并带有远近光灯智能切换功能厂卡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粕骏,快速亮起脱硅氢,缓速熄灭的设定很显档次芜觅。再往下看恒谩浪,闪电式日间行车灯校罚撂、大灯清洗殿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要价歼份,亦或是造型需求胜缎,感性的来说桓徊,可以视其为向着传统美系性能车致敬刺。身处车内轿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挤。   ATS是一款后驱车幕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢社:50呈程,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款社,贯穿车体的俯冲式腰线蕾、短前悬喷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笆隶钞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轨女嘿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罕踌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲍擦甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沮惯霸。而在规格方面捍勺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性守,前胎尺寸为225/40 R18拆,后胎尺寸则为255/35 R18瀑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俺朵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惊村,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓦僵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脓港,至于设计师是否真有此意绷,倒还真无从揣测巴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猩踌,实际上顿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滇秋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疵脯,由此带来了不错的视觉冲击感檬,给后车以足够的心理压力庆腥,至少眼前的这个家伙一定不好对付窜惩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怀破发,至于3.6L V6车型何时会引进仿柯情,官方暂时还没有表态抒,而是否会有V系列性能车型的推出葛沃捂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定任。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潦,我的第一反应总归是奥迪A6L据瓣桶、宝马5系以及奔驰E级这3款惶彻级。不可否认悲瘦渡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吭,路上的能见度也说明了这点糕改。不过武甘额,随着市场逐步的被细分洪烁奴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗣梁闺,除“老三样”以外履虫焙,也还有其他选择绥,比如沸茫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尝竟岔,这两款不错的“非主流”产品贤。   今天危徽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唬,领略一下“非主流”中大型车的风采丰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茎洽华,当然撼茹庭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同息材咖。(注茂顺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诵绦,雷克萨斯ES简称“ES”澳懂连。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前评蹿苟,编辑先和大家解释一下“非主流”屑,这里并不带任何贬义岔胺。从销量看谢式较,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拒察,宝马5系9000台以上趴蹋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郸苹稼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桅芒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诚弓澳。   外观型:XTS尺寸明显更大图络骸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雌磕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劝菱凌。造型方正且棱角分明的车身造型菩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解壬懒群。可以说它给你带来的面子效应疤平顾,绝对超过它的价格缅爸,在半年长测期间烫凉,我在停车时经常会被问赋俺:这车得60-70万吧敬?   相对于XTS外观的张扬垒、霸气谎,ES则可谓是低调昏藉、内敛很多横,整车的线条和比例都比较匀称饯尉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贿哆泡。   在车身尺寸方面沃促卢,XTS的车长达到了5131mm钠雌查,比ES的4900mm足足多出了231mm府,差距可不形杷纭,但在轴距上透,两者比较接近糖,XTS为2837mm人递芦,ES为2820mm闯湃,仅相差了17mm使,至于最终的车内乘坐空间表现掇锰,它俩也是半斤八两筷绥瓢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹄化,氙气大灯虏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯策煎,ES则仅有近光是氙灯傲括,远光为卤素灯泡力。其中墙短默,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摄譬,显得比较个性媒策哪。而ES则还是灯组传统的横置式先。   再来看看轮毂和轮胎融份,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸香卧,ES为17英寸星,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疮,市场售价约1500元/条侨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翁笛表,市场售价在1000元左右/条溃毋吨。可以说磁,在这方面两者的差异还是挺大的卷肠稍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乔些漆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绊齐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锹垄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志等抗,下面就让我们来看看他们各自的优点喀迫午。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雌看,其他两款车均有上万元的优惠俱录,但相比比亚迪秦的国家补贴沟哥为,这些优惠就算小巫见大巫了铃。目前在国内的某些地区铺讲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴税,总补贴额度可达到7万损,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剩。   在外观方面辖罐,这三款车均有各自的特点彩朝赂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袜。而本田则是日式混动车的传统样式榷荤舅,看起来非常别致缴倡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子里辣聊,非常有气势闲鬼。   这三款车中讼涸,比亚迪秦的动力参数最强坏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平步。不过要是论舒适和驾驶感受桃赶魔,锐志才是这三款车中最棒的穷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摊赊赦,因此它的动力参数看起来没有太大优势努。   三款车同为轿车硕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邓皆,丰田锐志采用了后轮驱动抛。至于哪种驱动形式更好睹歉,就要看个人喜好了痰。   本文导航喂:" "  简约内敛杯培腾、安全扎实究袭绣、品质优良拖切,却叫好不叫座圭磨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渐己。然而对于一个企业酶肚萄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品愧辖。为此哭饺输,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时察亢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进跑憾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淳咯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兽烯。 亮点配置楞负豆:   City Safety城市安全系统惜列北,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寺哀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秃己,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险难,系统将马上发出警示并全力自动刹车咸居,避免发生碰撞事故醇被。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妥餐,可实现自动排队功能桃陶,除了可设定巡航速度嗣,还可设定五种不同时间间隔媒船搽。   加强型盲点信息系统BLIS闻杆秽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沉嫩冕。   倒车车侧警示系统CTA粒拒烹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贪坏呸,如有车辆接近略弘,会发出警告音和BLIS警示灯统暗悍。   FAHB主动式远光灯戈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爽,防止对方车辆驾驶者造成炫目对袒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择男岸残,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入划潭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偶冉杏。显然沃尔沃也意识到这一点佳,要想在销量上追赶""ABB""料嗓,国产是最为关键的一步薄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边括票。S60L的到来肯定会对宝马3系刻、奔驰C级工售醚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宝厕脑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凸娥俩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骏鬼,我们今天对比的是2.0T智远版妹,售价为30.99万列,而其对手同样是搭载2.0T发动机喊崩嫁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冒。 ● 外观对比   从外形来看攻,沃尔沃S60L给人感觉干练蔡卯、紧凑弦钵,X型前脸略显凶猛称签,富有冲击力洼驾屉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谦冉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凭急。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萄,采用氙气大灯光源邵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擒藕,只是少了前雾灯乾舅集。相比之下闻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扁懦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合累,同时还配备前雾灯骗。只不过灯组并非自适应前大灯溪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铺毖刚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甜贫别,确保驾驶安全炭庭和。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汰挝李,轴距增加80mm达到2856mm嘎糠,而奥迪A4L轴距为2869mm嗓川腹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势句,不过高度和宽度有所不及母。两车空间表现如何谎仿诧,请看后文的实际体验队。   两车侧面造型也具有不同风格喘撤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态短,而奥迪A4L侧面更加稳重犁柬惕,看起来朴实大方辅。 在后视镜上童慑,两车都集成了LED转向灯兄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唉,而沃尔沃S60L则没有卢仁串。 在尾部固森,沃尔沃S60L造型略显生硬了城,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和考老掇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缓,同时加入镀铬包裹洁公,气势十足酥板石,而奥迪A4L是单边双排设计勘习,无镀铬装饰赏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎跑赏泡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疗的,尺寸为225/55 R16轮胎案侈,相比之下尺寸显得有些小了顽蓬,同时配备的是非全尺寸备胎览。不过沃尔沃S60L没有配备备胎簇稍,只有修补工具有点不厚道违缕涛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娶弹叹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伟款乌?当时的网络上绝对是一片嘘声旱培睡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计离夺蠕,这似乎就可以理解为特立独行樊瓶?或者说创新磕甫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念废幸且,通俗一点说就是传骄:走自己的路氨飞席,让别人竞相模仿妨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刷蔑堪,时间不长甸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泵筋?当时我无法回答森,因为还没有对自由光进行全面的了解谎吐想,经过一天的试驾体验之后憋跨,我认为这次Jeep自由光确实有点料遂,甚至可以说气势汹汹替勉恒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚巍,那么它到底有什么资本来搅局呢玖漆蒋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案穷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刹岸坎,在做颠覆传统这件事刮鸥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩缝。就拿前脸来说稳催莆,好看不好看绝不是我个人说的算的牡匪,每个人眼里都有一个不同的看法度,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煞呈旁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沛系:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看河碗冯,Jeep其实并没有太大的优势貌悼土,包括大家最看重的轴距表现澳汗豁,在这个级别也算不上是太突出俩竟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枫汕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隶怕,让消费者也能愿意买单驾曹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钡题千,其尾灯设计和大切如出一辙腐菱评,只是在造型上稍微做了一点改变师谢,以便能和后车窗衔接的更自然一些涸航。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崎京畅,这实在是太个性了堵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窘,不是吗惋壬潍?   本文导航肺:" "  “便宜磊澜恭、省油斤绷薪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洼。因此示,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阜播踩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粒咖歧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息访,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柒。二者不仅定位和排量相同请道编,售价也都是6万元出头棉。那么谁的配置更丰富秤蝎,性价比更高呢款?接着往下看吧黎方。   备注卧搪渴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型全聘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”花些、“天窗”和“后轮碟刹”泥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赔江,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响靡栏,促进其他品牌产品的更新或者降价颧破,以提升竞争能力冀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翁烂袱,但又觉得竞品车型优惠较多”坎莽溪。今天就随着我们来看看孪,新威驰对比瑞纳两惕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迸毋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车然摊测,此次我们将两款车型的顶配加之对比弊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淡孪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨殊,以往圆润的风格被全面舍弃受潞疼,车头变成了现在最流行的大嘴形象啼笺画。虽然初看有些夸张无春,但是符合小型车定位纬剃,更多时候它是年轻人的代步工具解,所以造型必须年轻酿。大灯面积不但较老款车更大啡,眼神也更加犀利乏桂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岁领币,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筒糙劝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氯权辟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巧澜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论比地腐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熔陕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绿缆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下椽挠横,诸如电动天窗隋、前雾灯与后视镜调节都在其中竭俩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能井妻卷,日常使用的便利度稍高一些搁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朔陋,轴距达到2550mm辟棠雇。与老款车型相比加长且加宽醋晚,这是为了适应造型变化的需要埠拾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柔蹈告,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辆吭叔。   新威驰车尾没有车头那么激进衰贝钢,显得时尚而舒展辽。整体线条看上去硬朗多了替。在高低配版的车型之间报菇,外观元素的差异并不明显唱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条富,不过在潜在的功能上却有所不同券,高配车型具有独立的外部后备箱开关溺骆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褥瞄魄,在日常使用方面的便利度有所不足含变。   瑞纳尾部的线条更是犀利媳,线条从车身一直延伸至后备箱儡看龟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裁,增加了不少的层次感和运动感撮遂迸。" "  旅行车在国内的发展进程绊,现在似乎已经开始有所起色牡匠狠,但受到各方面的影响客壬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃届具耻。记得应该是在去年屡瑞掸,各大主流网络媒体几乎在同一时段遍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欣窖,虽然没能在实际层面上起什么作用藤葱墙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灌牛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段电委,但是大部分车型均已进口形式引入桔椿谦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沸搁海。宝马全新3系上市后憋鞘泻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苦魂共,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骡。不管是厂商的试水工作墙啥,还是为了后期大力推广的前期准备仿滇倘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款现糠门。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的箱归痴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讳滥,但官方却并不这样为其定义棠错厩,所以除了V60之外欺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的便。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袒乌宫,三款细分车型跨越了30-50万区间狠烩达,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懂埂。   328i M运动型茨,是3系旅行车中的顶配车型灵堆,M套件必然是它表现非凡实力的根基习。BMW的M系列产品宿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜕沫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响首诧。在M套件衬托下的新3系旅行版扰,表现出的攻击力和威慑力很强瘫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臼贫迫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缓菲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拖什炕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懂,也是几款进口旅行车中最为全面的门暇湍,除了前部以外送,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魔碎妻,令驾驶者的便利性有很大提升揪疽经。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒲鞋雌,造型圆润的尾部整体风格帅卸,让旅行车身份表现的恰大好处芜豢冬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抗龋,但是尺寸不大磕督肮,威慑力也没有想象中明显搅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹬,极富肌肉感的线条元素党普捷,让它表现的干练紧凑爸灯够。   本文导航辰欧:" "  曾几何时涡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啦疟。物是人非叉,随着中级车市场竞争的不断加剧丧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侧。在上个月的广州车展上遍,全新天籁·公爵正式宣布上市坟霉孝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镀愁棱,来做进一步的了解吧棠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洛骨: 稳重与运动悍,风格各异   车身尺寸方面刀保松,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm榔拆篙,车身宽度腑、高度与普通版天籁车型保持一致讣捂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桨形稿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淡,只不过在细节方面有所调整搪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构记排,后保险杠排气管内嵌扇汀未,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逻,俨然简多了几分气质的提升片妮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下川翠稗, 新君越的外观风格更趋年轻化镐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贪乒巷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夯申,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秦憋,尾部设计与前脸造型和谐呼应橙,相比老款车型稳重端庄的设计风格毙锯,全新君越更容易让年轻的消费者接受丢。 【君越 整体外观】   外部配置方面结浇狼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奶筹祟、大灯自动清洗等功能澜驰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裸想釜。通过下方的表格我们可以了解到扑戚接,同价位的两款车碾碑扣,君越在外部配置方面显然更为全面一些筋,LED日间行车灯疥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泻谭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酸锌嘲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价土顶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鲍嚏弛: 日间行车灯窘: 随动转向大灯饭蛔措: 大灯清洗装置鸡馆恰: 氙气大灯随拱位: 倒车视频影像狼蹲: 大灯高度可调射酞磁: 自动头灯讼: 泊车辅助嫡檬桔: 无钥匙进入系统痊定长: 感应雨刷精洼: 电动后视镜厩: 后视镜电动折叠抬稠: 后视镜记忆晨陡踩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敝,年级里有几位南方来的同学百,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泌穷如,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情算。雪对于那时的他们炔境,是上天赐予的礼物戊。但是饭冗,对很多北方人——比如我——来说受位,雪却是避之不及的灾难沮下,它让我们的出行变得困难重重蓉。不过这次却不一样轨踢闺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闹吝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炯龟乱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先换纫滴,请允许我隆重介绍一下今天的主角浚挝,我们的冰雪座驾伍,一款中大型SUV——福特探险者受僻如。探险者是福特的旗舰车型遁方奉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售完,共两种配置脾违,售价48.98万筒顾滩、53.98万峨剐午,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元安副。我个人非常喜欢探险者的外型舅,它魁梧而正派草汾氓,颇有美式SUV的霸气饺撑乘。牡丹江的冬天白雪皑皑墩季,探险者出现在这里十分应景烂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前极,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吭顷杭。这样的冰天雪地里谁肉携,就算是带着手套在户外拍照筋忱乏,手指依然会被冻得失去知觉碍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硕虽悉。探险者的方向盘加热速度很快秒,开启后几秒钟就能感觉到热量悼,太实用了翟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛇坪碉,匹配6速手自一体变速箱卜。探险者在海外还有2.0T版本车型弧薪浚,不知为何暂未引入国内呵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面男咎趴,并没想走量深阔长。   探险者为承载式车身结构卤,搭载一套适时四驱系统乏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掸瓦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鸿,后桥轮间为开放式差速器寂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矛,以制动打滑车轮的形式实现控迁文。这套系统的越野能力或许不是那么强大伞,它主要是为提升公路性能而存在的储玫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孪烤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键编裂将。这次我们挑战冰雪路面庞,这套系统发挥了重要的作用怖樊蠕。另外不容忽视的旁诬荆,便是探险者的“神秘嘉宾”了妹烁锨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵铡!它是一款高性能冰雪轮胎悼拜,官方称它应用了发泡橡胶技术蕉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜享麓,从而让胎面贴紧冰雪路面里,提高抓地力仍态。当然搐两毯,这款轮胎价值不菲绦,以探险者高配车型的轮胎尺寸介桅垂:255/50 R20为例勒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上墟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴工,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骡贰赡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骋辑断,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挡瀑柔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疏卯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碾疚备,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翔昏范,使得荣威550的车身看起来更加的饱满禽,两车的轴距都超过了2700mm蹄捣,使它们在同级别车型中的优势非常明显绵食戒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逆荣,略显圆润的车身看起来动感十足炔乔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闷,550引擎盖上V字型的线条动感十足匹。C4L大灯的设计相对简单活境店,全系采用了传统的卤素光源铣犁,而且并没有采用透镜的设计撬眯笨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感病,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奶,还有转弯辅助照明功能陵齐,保证了夜间的行车安全廷撩。两车都配备了时下流行的日间行车灯箔,值得称赞的是叭,550竟然为雾灯也配备了透镜秘胳滇,这一点值得各大汽车厂商学习嘲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凤醛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛊色芯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓦,550上扬的腰线勾勒出时尚炭粹、动感的侧身线条灌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间读。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藉瓷,并搭配LED转向灯散,视觉效果和安全性兼具铣慨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碗偏参。   C4L具有无钥匙进入功能面犁任,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绘,550则采用了常规的液鼗呈控解锁功能帕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秘贺,C4L刀锋式的造型更加犀利菜,550则更加尖锐攻。   两车的尾部造型比较统一规,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果称,圆润的造型颇显稳重咆途顺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过片,这样设计不仅美观缔涵竞,而且可以增大后备箱的开口角度慨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯江,视觉效果极佳拍建。两车都采用了4点式倒车雷达藉脐卑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纽械尉,使泊车更加安全沟可玲。C4L后尾箱并未设计开启按键荒散伪,只能通过车内控制按键和液。控钥匙开启吵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启思钢凸,使用起来非常方便墙豢怒。   本文导航豪:"    紧凑级两厢车滔笔擦,如果倒退10年前割糕攘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喝袒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巍遁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型既。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娥,它于不久前推向市尘,但其实它在国外早已上市管罚为。雪佛兰在近期才引入呈,相信也有自己考虑葛糕,好在这个时间也不算晚灌姆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杯撇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摄冬,相对较低的入手价格独桂、时尚的外观设计以及良好的运动性能贺墒,都让其成为该细分市场的热销车型肠。而在紧凑级车型中幕骆,三厢版在兼顾运动的同时搽阮宝,实用性相对更高一些臀另推、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戳胯闷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖淠闷Γ克斯三厢版(以下简称赶纾克斯)进行深度的比较萎赫,到底谁能从中脱颖而出匠童靖,让我们拭目以待前硕。    在刚刚结束的2013广州车展上效该蒜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滥啥入。此外深,覆疲克斯去年北京车展的正式上市取,也让这场紧凑级大战更加精彩瀑示罚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悸,作为其小弟的马自达3能否一样出色乱沤蕉?改荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时币亩,能否从容应对塘泛侈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓届。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徒盟毛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上项房。就在媒体日当天腔博承,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后料哆忙,经过旁边人的介绍敬穿,惊叹一句径首瘦:原来不是一个车傲幻住!可想而知丝鸿掀,这兄弟俩得有多像佃排。    2012北京车展上市的钙谙缴撸克斯相比前者花,已经在市场上打拼了一段时间巴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降投阮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疟,但是概饪校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位譬渐,还是毋庸置疑的蹭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铅掸,为了让评价更加客观愤,同时莎吗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咯比籍,我采访了一下身边的同事和朋友寄。   同事A扮妙戊:男温逆疥,30岁烩惧淌、已婚卸欠、儿子1岁多    我哪个也不要失粹,原因只有一个摩:都太小阮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV险诉肛,实用!当然这两个车白给肯定要驶拌。(也对闭歪痕,老婆孩子热炕头的人厘,还谈什么运动纤两,能装下更多的人和东西存牌效,才是硬道理)   同事B囤:男寺,老覆聘ⅲ克斯车主懂宏,奔三的年龄刚精,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝浚克斯晾,理由是有优惠拨、货源足恳竞材、随时买钮队,听着怎么跟买菜似的那。   前女友堑吩瞳:24岁季,高尔夫6车主群瑰陪,略带公主病    选马自达3洗菩喷,原因是好看钦斧,我再问还有吗岔,答曰攻:好看懊铡!我继续问没,跟我急了氢,提问结束染悲。   现女友烫苯:25岁秽疥跑,对车没有丝毫兴趣惰,仅对各类衣服妮堆绣、包包融、鞋等物品上心    我选马自达3吧弊,原因是就看这个顺眼鲁谎,所以就选了飞脑煤。(明显敷衍了事)   女性朋友婚半:24岁勉技,某时尚杂志签约平模谈艘未,对车有些兴趣估,但只是停留在表面    我选马自达3颂,因为好看纱抗狮,身材我喜欢赊,而且红色(主打色酱沤澜:魂动红)是我的style仁烘湃,所以我会选她的说阔检潜。(这种中英文混合体扣霞漆,外加“什么什么的说”的语法真别扭味肯故,说她好几次俯洞便,不见改)    采访结果显示沧搅凉,果然是萝卜青菜腑、各有所爱纽汉溪,而且给出的理由也是五花八门幢,那么到底这两款车有哪些不同遣,在面对不同的消费群体时祟澄,它们的表现又回怎样返河,废话不多说权蛋,让我们往下看橙。" "  2013年8月翠帅洁,本田CR-V共销售了15393辆耗筹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妈沦,本田CR-V共销售了18989辆抨菲蔬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聪顽境,本田CR-V共销售了19510辆霜伺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洽芬,本田CR-V共销售了19288辆禄讨,全国SUV销售车型排名第二......事实上北,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碴憨,它的优异表现还远不止这些悼,截止2013年11月底尼泵苔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拇温桓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苯倦。是什么让它成为了国内SUV的明星颈辱钠?又是什么让它如此大卖铆?   现款CR-V有2.0L蠕斤醇、2.4L两种动力共7款车型垢法嫂,售价19.38-26.28万元浓跑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型期,售价22.98万元)颇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睫,纵观整个CR-V的家族史加坪耙,前两代车型还有些“方盒子""造型盛肯隧,而从第三代开始鼻蹲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朗乐,坚定不移的走着城市化SUV的路线魄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大统驳爆。   说到第四代CR-V的外形颅暖充,也就是现款车型显,它的外形并不是能让你一见倾心的主藕,CR-V上市之初舶,人们对于这样的设计褒贬不一事篙侠,甚至有些“不得民心”善,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话说。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叛佛龚。氙气大灯猩搓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上干枢膏。值得一提的是软翘割,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苏苟翠,效果出彩田。   车身长度比上代车型减少了25毫米莫,离地间隙下降了50毫米吩镣,仅剩130毫米弄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饱,但却令离地间隙接近轿车怂荣,轴距则仍然保持在2620毫米羡扒闯,整体效果比老款显得修长不少关。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饺惶,在实际驾驶过程中想苹,提供给你更加宽广的后方视野里绊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缆滦。   现款CR-V提供17笑烷笺、18两种尺寸共3种轮毂式样逛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冗矩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面申,车尾向外凸出比较明显差,给人一种臃肿膨胀之感仁奠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索的恫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蠢窖,给人一种臃肿膨胀之感晦爽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恭倦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侥,为实用性又添一分朗挂庙,从之后的销量来说尘号矫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搔桶苦,保持着高歌猛进的态势堪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焙得,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钙虱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肉土窟、精心蛾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藩,排量仅有2.5L亨淳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巩山。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幌洽寇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琅馈掏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力架祁。   第三代雷克萨斯IS贤官募,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔,全车线条设计更显张力赤款,饱满的肌肉感让人过目不忘啃滤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化联变鲸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版邪伟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅停趟,丢失了一丝霸气日睬肋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汞,长宽高分别为兄佩魂:4665mm长、1810mm兰、1430mm谋摹。同时轴距也增加了70mm达少乓,达到了2800mm户凑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言每,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘘懊穿,其前后配重分别为53身搽:47蚕。接近前后1篡:1的配重也体现了其运动本质楔响噶。   IS车身侧面短小精湛畏睹堪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胎,显露其灵动的车身姿态耻蔽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煤写镀,依旧是纤细讹、锋利惦烈乓,绝不与传统设计相妥协桨脖介。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阜彩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎联。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桔唐筒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丝。   毫无疑问侗挛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咖拦很。你可以觉得它设计非常超越呈,也可以认为它很有美感辈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动济嗣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月努青,石油的消耗量日益增大粉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爱浑,排放着大量的尾气党肺快,制造着日益严重的雾霾天气竿箔挫。汽车尾气的污染攫芒,越来越成为大气污染的重要元凶仿锚。开发替代清洁能源诡泰纹,代替排放巨大的内燃机尚掇堪,越来越成为厄待解决的课题裴。现在很多厂家都开发了混合动力车型磐,这项技术基本上成熟了绒激,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皮,也没有成熟的商业模式来进行推广童,即便很多条件还未具备冯,即便这样那样的客观限制卢欺颗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品读崎,叫做启辰e30晨风卡惟,这款车还没有上市默稻狄,很多技术参数还没有公布丸爸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茨沏翻,介绍给大家惧锯。但即便如此绥淋棺,这款车还是有据可查谈详,开发平台来自日产聆风电动车冉杀艘,外观也和聆风十分相似卧每。   车辆的整车尺寸和骐达相仿体胯熬,2700mm的轴距和骐达相同敦,外观的样子也有几分相似靖。但明显晨风的很多细节显得与众不同袜,前脸没有进气格栅的设计缔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份度舜。而据厂家人员介绍秤封,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陪搏哆,而是单独开发期班酷。   尾灯使用了LED的发光元件惰被案,看起来更加醒目漂勃,垂直的长条状样子也很有个性工沉。但在车尾上谦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闭秀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浮,用以分担电池组的压力砍涩,这在晨风上是没有的廉睬。   本文导航裳连罚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惹缔创,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)髓构,照片上看它挺精神卷瑞情,设计有传承有创新饱巢,硬件配置有增有减才寝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捶,没能去测试现场参观参观副纹。   命运总能给人惊喜顿碍。上周五下班前尚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目突,领导突然走过来跟我说拇捣:“来了个顶配柑埽克斯哩酒匣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垃,周末的小幸福就这样碎了一地堡,我得跟两台机动车泡在一起茸娟套。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梳肉鞘,坦白说现在我对它俩都“不来电”类。这样也好瑞刃,好歹保持个立场中立对吧屉猾凡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疚妊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腐拧歼,比如为什么海外有独立后悬架蔚市汤?国内全是非独立后悬架刚?其实道理不复杂持,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狄烧碑,既然如此殿告,那就遵照做生意的基本法则来做垒,降低成本孟,攫取利润疲,无可厚非结课。我相信如果改悬架车就没人买份凸,那他们肯定不改射萎讼。   福特比较谨慎蜜颗,善于跟消费者打成一片溉,挣钱不忘树口碑确,好口碑又促进高销量钦供,顺利打造良性循环圈刑擞胆。尽管它也有这样那样的问题苔沸巴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锌缝,值得大众好好学学良溃。话说回来矫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坑鸥榔。   现在摆在眼前的高尔夫7和该M热浚克斯悸谱问,是各自家里的明星产品氨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乡誊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啪浪舵。把这两个重量级选手放一起漂嵌,能擦出什么样的火花来板卫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利槽假沉,似乎这样能出一口恶气佳。不过我得劝各位一句俯孙:百花齐放很重要厕沙,一枝独秀最糟糕妨牢功。   ●外观   扯半天总算进入正题惊丝,这个阳光明媚的周末兑稿十,没有雾霾的打扰枚脯晤,我把两台车放在一起拍了套合影巨。看看它们碴洛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7定不,一个是16.29万的顶配版两厢负喟坛校克斯伺晒。要说家族式设计乱斯,大众当然领先其他厂家权,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皖,福特的动作稍晚一些咆丹畔,效果不赖谰筷抗。   所以当高尔夫7和负郑克斯站在一起的时候咯祥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炽鳖搞。谁好看我不说没稗浑,大家都有自己的喜好艇。两款车前大灯组内容丰富粉套囱,氙灯腊巫、日间行车灯蛋烘、大灯清洗隆顺、雾灯一个不少蹋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甜菱,而傅刺┞溃克斯的则要花6千块买选装包购,朋友们为乖丛,要享受还是得多消费啊嗡。   车轮部分有看头哼柑。副停克斯胎宽215mm台,米其林博悦轮胎敖,轮毂造型带感对,给个好评琳等垦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勾亩。高尔夫7胎宽205mm逗韦奈,似乎缺乏顶配车型应有的气势搽村,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧现蔡。   车尾设计各有出彩的地方矩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挛皖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭串烯玫,LED尾灯是个加分项吉具复,该乃恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俊。左边那台风格沉稳一些匆,右边的青春气息扑面疟檬哥,你喜欢哪个暗池嫂?" "  “牺牲一定的车身刚性就,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滴绘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构港规卉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罐狡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骇持,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煽薪。就在上月脯攘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慨,至于奔驰C63 AMG替拼,目前还缺少这一车型接缝。   由于是RS5 Coupe的系列车型乐菠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丘灿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芒挨界,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腐坞,毕竟除了性能之外吧粕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狄痊妙。   延伸阅读 藉钠炯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秽,其中包含对车漆颜色纪、内饰颜色以及电子功能等自主选择兑夏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓉滤斜,所以在配置解读方面娃唇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注共,并将官方价格告知大家笨狠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绩,软顶敞篷采用电动开启却啥惕,时间上需要15秒即可陆邵,而将再次闭合需要17秒慷唱剧,其开闭结构为多连杆双片式恃,这也大大缩短了开闭时间琉鼻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偿漂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷觅夯汝,为了不过分降低运动性罕充,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绞奋。排气方面也是RS5的一大特色擦浑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管料,在Auto模式下左右分置排气各打开1个防管棺,而在Dynamic模式下会全部打开馅。   本文导航屉掳玫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靠搐,或许大家已经是心里多数拼歌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叉,定位于新兴的小型SUV市场竭玖签。众所周知莎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墙咳,长安铃木选择在这一细分市场发力堂靠卤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妈撂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX款免,通过对比分析校换,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慰薄票。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惨哥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鄙故陇,搭载1.6L发动机伶,匹配五速手动和CVT变速箱妻蔫客,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乒添、2.0L两个排量六款车型奋屑含,同样匹配五速手动和CVT变速箱贤秦,售价区间12.88-21.88万元唯灌嗡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面据墨挽,通过下表的数据显示得知捶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巳穗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX廷匣,相比逍客沛郝、昂克拉等车型同样处于劣势姥稻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虾簿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猫太草,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咳脑,还有与车身不同色的黑色包围冈衅、车顶行李架天,短小结实的车尾卞饱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膛。车身颜色选择上奔春,S.CROSS锋驭提供了极光绿冠辣、皓月白罚苟、星辰银票誊咳、丹霞红传奉签、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓣蠕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巳彼史,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计獭,雾灯芦、下保险杠也经过了重新设计船,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疼。车身颜色选择上廊搓纳,劲炫ASX提供了珍珠黑体班、极地白腔殊、翠鸟蓝讨睫、酷银卤饰、钛灰五种颜色拷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惺,前后雾灯焕,并配备大灯清洗功能抵台,外后视镜集成LED转向灯;同样腺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迁,带水平调节和自动清洗功能魔,其外后视镜没有集成转向灯奢钡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旗闪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慈订,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甫恳,二者均为铝合金材质裙侩涩。所有车型均配备优科豪马轮胎类泻。值得一提的是痪都,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箍菠,这在同级别中比较少见飘蓉糖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呻部拦,根据车型的不同尺寸有所区别涣,低配恐:215/65 R16虫龟硕,高配亥:215/60 R17湍娘,轮胎同样使用的是优科豪马乖闭,同样配备全尺寸备胎俺魂帘,两车在这方面都表现得很厚道疟庇评。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矮穷,第七代车型氢。其指导价12.19-14.49万幻桐唬,这是配备1.6L引擎的价位投。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羔,账面要准备好14.09-18.29万慰狭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菠潜,当然溅时故,身为第七代的它商博蔑,在冲击属于自己的又一串“第一”荤密愁。但我们相信茧醛遍,短板才真正决定高度富署。   全新高尔夫的德国总设计师说策库侵,它的设计主导思想为“简单既经典”礁门号,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分款届:中网与大灯的相对位置捎识、拓宽出车身有力的轮拱孔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涤慑缸,这台在中国拥有极高人气的两厢车宝忱,一露面粳,就好评如潮扛芒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祥壁,但还是要将6/7重提汝讥,除了外观上的差异凹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藐,比第六代车型要长56mm攀。而整体车身比例上剔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荆祟室,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侠鹅锚,轴距增加59mm郎习,从而提升至2637mm嘛晦拌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牛梯,但新样式的内部构造也足够炫岁冀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钨畦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霖衰媒。高隔音性的特殊树脂层书,形成3层薄膜结构达邦。它拥有很强的抵制振动物理性能纲罗。   直接跳过撩人性感的腰线亨鹤客,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型栖。相比海外的双L型髓绿,或许辨识度更强一些户。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梅淡仇,但高7的不一样秆型。细心的你会发现妹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羌欢,才会主动启动狈弥妙,并且拥有厂商宣称的132°广角港。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孝,天平再次偏向了驾驶者一侧敬。整体内饰上斯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盯然:放弃中庸的设计理念危剖萌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派薯辅。不规则的T型区尼幢、活泼的金属线条点缀腹伸琼,让全新高尔夫大变身霉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毯冲换,它能够让你感觉非常新鲜啪手。   坐进高7内叹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗承模寝,比普通天窗大了30%切。而外掀的开启方式有点奇怪奥位,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别同课踢,同时还为内部提供更多头部空间姐脾。   大众车型的人机工程向来让人放心祟,这个角度的方向盘珊隙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渡奋德。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型何,或许来个拨片更有型吧敌碑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龋节邵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度络。   本文导航狠:" "  在国内的SUV市称司铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衡臼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俺挝,正因如此笨盖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泵。   说到大空间鹿、七座设计晃醋、配置丰富的SUV净量聚,北京现代全新胜达是其中的表表者厂羞拧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求完,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型极既,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手边赊,下面我们将对这两款车型进行对比分析舱仆昂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观山钦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赡,设计上中规中矩逃鹃疏,采用了哈弗新的家族式设计元素祈,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨汝,代表性的设计元素有酸:大尺寸U型前格栅蔑泉,粗壮的镀铬横条格栅廓点奇,时下流行的“X”型前脸么澈鳞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廓莎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的络。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硅杰糜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮迪坞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阑凳盟,再辅以造型锋利的大灯灯组素辑死,极富视觉冲击力物妮犀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媒,现代品牌的确更加具有超前思维意识单。" "  如果提起讴歌品牌撩,大家一定会想到MDX这款车衡,究其原因晶暴倪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乳茹省。当然也同时作为讴歌的旗舰车型金膘美,拥有讴歌最顶端的先进技术寒途。在2013年罚傻充,讴歌上市发布的新车相比以往首轿距,算是非常密集的老。即将岁末革微衡,讴歌的新款MDX也开始上市销售痰纯裤。作为新款钦柒斥,MDX的售价降低了态,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注估。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泡裴希。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哇田馅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屎公撩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮度揪。使弯道驾驶更加轻松疟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苏抱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 憾歪少,在车辆制动时拉捍,通过制动延长扭矩矢量分配矢畔,提升转向的循迹性 辑饭,这在之前的讴歌车型上是没有的聊暇,包括RLX欣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称萘摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泪糙泰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晴劫。但我们看到宫,在讴歌品牌乃至本田车型上漓畔,自然吸气发动机依旧占据主流喷怪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铃,在新款MDX上使用的3.5L发动机熄茹,带有VCM可变缸技术接口爽,在不同的动力需求下柔,发动机自动切换工作缸数窘暇伐,用来节省燃料腾宝计,提高燃油经济性佛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捌,使用了全LED大灯峨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壤,不止在新款MDX上出现颓河,旗舰轿车RLX上同样具备蒙呕。但和MDX相比茎,RLX的前大灯内部结构稍有不同凯。而MDX的这种全LED大灯面搂邪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贸,但据了解讴歌正在向这个方向研发奈拖欺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贫轮峦,其中大致包括救援赌僧、定位沤蜕、导航检索等常用功能节浅沸。但值得一提的是拨钝葡,讴歌的这套系统在整车质保期内开,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袒瞬蕉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哥,通过车头杜戮亥、车侧胖畔苇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俏苏。对于前方障碍存倦绍、侧方停车襄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用点贫锹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葡郊叮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柒伺,MDX采用了59%的高强度材料落扣,热冲成型一体式门环等途径坏碎攀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料媚郡拓。   本文导航胯:" "  在新一代天籁发布之后疟淑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字珊娶甜。二三十年前蓬传,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越傲宫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钢乏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闪。而谈起这两款车楞,目前多数人对它们的理解是冷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拎,配置增高唇,便成了公爵和君越懂搪届,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓷泰童、动力和配置等等秤署挪,却有着极具诱惑力的价格掳裙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘层,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陪挖官。可它们究竟有没有这样的实力窖?两者比拼胳椽寄,谁又能更胜一筹俄阀?本文即将为您揭晓睡沙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型觅脓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舷陆涛,售价区间为23.59-36.99万元酗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狸谋携,两车售价分别为29.98万和29.99万伙,价格非常接近粪苫襄,比较有对比价值骇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显活穿,主要是雾灯膏棘、轮圈等几处细节可以加以区分煽朔抡,尤其是中网变得更精致势彩,车头更显大气画。但也就是这些细节的变化盯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唾锰膛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陇。   大灯方面忻补,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烧,不同之处在于拘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)透莽。   车身尺寸方面仕绒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逼蔷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杉潮,君越的长度同样超过了5000mm唯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虚鸵坍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苗氏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过视,并没有追求锐利拈虚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅先辰徊,腰线设计是其外观中的一大亮点即呢,并非大多车型采用的一条笔直线条侧居,而是在B柱之后便缓缓下沉彪,在后排车门上形成一条折线渤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毕荆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绢。   尾部来看示疯,公爵与标准版天籁造型基本一致拔,尾灯造型也还是一如既往地犀利帘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啼笑事,为整个尾部增加不少活力铣馅翻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烧坊尾,使其整体感更强砰瞎沛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华签,轮胎方面枪驮帝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辛恃氯,更为霸气沤豪怠。   ● 外观小结丢铣: 两车均采用年轻化设计猜烫,稳重气派;车长均超过5米凯旁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煞欧,君越表现更为抢眼吨撼么。另外别,从个人角度来看胎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旧,相比之下它的造型更加简洁膜薯、规整必翻废。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔫担驴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忱酗,足以呼唤出你全部驾驶激情抡套诽。你可以视它为野兽淖,但我更愿意称它为内敛狂徒炼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎低。它是驾驶利器课,也是很多人心中的梦想之车恋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艰羚。   既然说道奔驰AMG寥橡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义判。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旅鲸,都代表了其品牌车辆高性能版渤绒秘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雄卿嚼,这些车在发动机配置调教酶视,底盘调教窗逛沥,外形和内部设计上都远远超越原厂车顿解。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扫脓,它的长宽高分别为4707mm驳、1795mm和1391mm卧狡,轴距为2765mm斑。参见下表可以直观的发现杉辅勒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掣勉檀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面详,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同班楔芹。但细看之下浑,还是能明显看出差别半康。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闹号。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坝潍帛,流畅迷人更具轿跑风范藉佃洁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哇仓绘。   除此以外策鞠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犀,前轮尺寸为235/40 R18危壬,后轮尺寸为255/35 R18枚呕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抒,以获得更快的加速度版擅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懊谱。   车尾是C63最为霸气的地方味,四出排气管宣誓着其运动特性氨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一餐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柏餐奖,从而提高车辆的稳定性李本。" "  11月12日扯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乐你棋。无论在平台还是动力上扮士年,这款车都与标轴3系基本相同魂谜寸。动力上逗隋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跋琉坑,依然分成风尚赔枪、豪华和运动3个不同设计套装嫌楼瑟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矢屠。无论怎么看陀围介,4系都很像一款双门版的3系垂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兢。   虽然名字是4系你,但如果只看前脸捂熟电,恐怕一眼很难分3/4系觅挪獭。不过仔细观察细节的话羌按,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挨。比如更大的开眼角设计孪,更修长的双肾格栅佃,还有明显不同的下进气口设计风格熬贪。当然忌案,了解宝马车型的消费者都知道隘彤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拌眉输。此外纯弓仑,前脸还针对空气动力学进行了优化评。 【左累:豪华设计套装(选配)/右去评碾:风尚设计套装】   侧面造型上登,4系明显比3系舒畅很多炉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条故,更修长的车门对此也贡献颇多手。不过轮胎规格和3系完全相同卸挛,似乎很难体现出这款车有多么运动顷句。另外涟钱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了藤隶顶,和前脸的进气口配合厦疽评,共同为刹车系统散热爱丘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娃层,不仅装饰性强藩揪栓,看上去也更凶狠回瀑且。   尾部设计上滴税性,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柬狡。猛地一看依然很3系矗骄池,但饱满的线条体现了4系的不同厘撩。尾部虽然整体很“壮观”厢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气繁泄,别有一番风味溜快。另外窍膳杉,根据套装不同咐汗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扰识春,实拍的运动设计套装为两侧双出掇,个人认为设计还可以更精致一些栋。   车辆提供苛庞肮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皮堡:北京市海淀区闵庄路19号   电话赶:(010) 5872 8888   本文导航祭缆答:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道去匪,自日产逍客2007年在英国上市以来憋驶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氦。各汽车生产商自然毫不示弱剔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伟寥瓮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拱泉,公司就对其外观和动力均作出了革新煞骨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乡抽靖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矛李。这款车售价要高于ix35如汉顺,标配版的售价与高配版的ix35相当厢邯填。较高的售价并不会对消费者影响太大嗡棉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舌羔。 ? 现代ix35   除此之外戚咸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郸别耿。完美的驾驶体验逃,充足的动力表现侈,日常的实用性以及低廉的养车成本楼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皮井。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面错尾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些峡。CR-V的后备箱打开的角度要更大桓杰,后车门打开的位置更高碱哇盘,加上方便的一键式折叠后排座椅鸿赏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妮递垛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的从鞠。ix35的后备箱地板离地面更近坍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捆宫,他们要对此多付1,700英镑徊诞遁。其余两款车的四驱版甩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慈楼拐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剐。   从标配版本来对比三款车佳,ix35要优于其他两款券璃京。SE版就提供了后排加热座椅京,方便商务人士乘用览。高配中更是有导航地限似,蓝牙焕侩危,真皮座椅茎廓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戌骸股。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烯奴淳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咸沏。   综上所述母,我们推选出这三款车的排名分别是毛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的备,但是它的驾驶乐趣却是最大的仙电。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驶巷狮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涝徐考。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煤。低的污染物排放掀,强劲的动力表现捍,新引擎的装配让该车重获新生绰沃速。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拒草漂。不光是低廉的售价赊谎,标配版的实用和保修期的延长效坛仿,让该车十分吸引人遣收。不足之处则在于较高的二氧化碳排放察逃频,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拧故茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿潍,严禁转载溜桔辛,违者将被追究法律责任硕喜蝎。责任编辑母:李敏" "  在国内巩朔涩,提及福特这个品牌琴窃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负酝梗克斯和嘉年华稻,但福特的精髓决不仅限于此懒。在美国筒卿牛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军石。近些年来钎柑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围口竿,先后投下了旗下多款SUV车型沛,其中包括翼博狗杜笨、翼虎谓绕、锐界以及今天的主角探险者星袄锤。作为美国销量连续15年冠军的探险者讨悉,它在中国的土地上能否再续佳绩咆?带着这个问题暮社涎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄何嚼椤,也是其第五代车型菏焦怕。在今天看来硼味,福特探险者圆润饱满兜夕掳,又不乏美国车标志性的肌肉线条填谋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求论年郊。但早在1990年乘莱谎,第一代探险者刚推出的时候祈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坤戳。   随着时间的推移菜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变净,与其说是改变秘酸膏,倒不如说是更加顺应潮流髓县。早先的皮卡底盘不见了踪迹柔薪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靡临。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯硭痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拉瞬。   面对一向追求越大越有面子的中国市车锒北尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢写?结合同价位车型做个比较不难发现燎匆,探险者论尺寸绝对傲视同级攘隆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吞轿兔,“尺寸”无疑是其最大卖点碎。它的车身长仕涸、宽搓驳、高分别为5006mm溪疽、2005mm和1743mm踞钢,轴距为2860mm廊裤勺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV禄揭停,即便是与奥迪Q7的对比中裴恢庙,探险者在某些环节也不占下风朴脐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迁,探险者的最小离地距离为193mm剂必旦,接近角和离去角也并不大闲轿分,仅有21.7°和21.4°裸崎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的介。" "  引言观硼洪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惧哎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寇淳,其采用了全新MQB(横置木坏让矗块化)平台生产常估,不仅在外观禽、内饰方面有着明显的变化唱,更低的生产成本蛋仇、更轻的车身也使其有着较大的优势囱。此外冕籍,作为其老对手的福特赶跃0唬克斯当然也有着较强的实力蛙挞搁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哦铆摊。今天磐休露,我们就来为大家对比一下恕季,看看这两款车型谁的实力会更强僻。 外观崩:低调内敛大众风对比时尚张扬盖睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感惧控,但在设计风格上却有着截然不同的一面戒胎伤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灵。而钙压穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翔氰部。   车身尺寸方面册孟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进构,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竿汉门,轴距也增加了59mm嗣,整体看上去更长更宽更矮揩委。但其主要竞争对手负拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势洞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帮矮单、强壮朴辑内、凶猛乱忱淀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穿阮。试驾被安排在了蒙特卡洛品透秃,我们被热烈的目光追随了一道富细,同样擂劲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路改拼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淳,它的对手就已经锁定了哆焦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丝诉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剂柒,他们选车就两点脚赊,第一样子帅钱闭,第二性能足够强大蓬肆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胯酥。恰恰如此巷,它看起来很漂亮磊富,尤其是车身各个部位的比例与线条唬,挑逗着所有人的视觉神经届。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口爽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忿,而且更杀气感更强靖寇。怠速时慢慢靠近抛略德,它的躯体在微微颤抖捻鲜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崩玖。   细节方面奥迪从不偷懒其逼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记榔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墟协陇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞红。在我看来沏绣剑,这样的视觉效果已经足够征服所有人孺勤,如果你觉得不够醒目娃,还可以选择将卡钳漆成红色令。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裳难瘸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抽兑,120km/h时自动升起饶,此时的样子最为动人罢辟,速度降低至80km/h后便会自动收回巳。   进入驾驶室并不费力悔景,内饰与A7或者S7基本格调一致盾,简洁朴实吴,中控台区域保持原有基调蹋愤渡,有人说它沉稳围桐徽,另一些人说运动聪滔,在我看来这就是奥迪的风格痕镐,可以满足很多人的口味叉,一切气氛都显得那么熟悉谱皋。   车内有两处亮点让我记忆犹新肆匣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分外尖,坐上去的感觉也足够舒服邪。不足之处在于它的调节方式太过简单邪人斗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烫虹都,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娇擎擂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浑答,手感与大小都很出众盗绅,令人爱不释手猴镀讣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进称,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柒焚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方突棋镭,善于抓住驾驶者的心啪媳马,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泌俺湿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化念,两厢版掀背车开始越发备受关注霓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型曹,强劲的运动性能也是非常重要的指标拢门。就在本月初搓盖鸽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求靡宏,除了朗行运动版之外夏吾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锯。接下来平农春,我们将两车放到一起狗枫陈,来看看其空间和性能环节的表现如何距病号。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巫猜拌,如今的情况则正好相反斑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此画爸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元题,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绞,两车的售价还是非常值得人期待橇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版金,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坚怀,前脸没有任何改变痉搽促。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搓涝讼,但给人的印象要更加动感疆兄。   车身尺寸方面宽登苔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扑磐咖,各项数据都要比朗行运动版更大一些睹卜皑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎编模灰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腐鄙吝,比较适合家庭日常使用纷讹。轮毂造型与三厢版没有区别苟铰需。在发布会上窍睦瓮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎达,相比科鲁兹掀背车不够运动瘟妙兼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斡看,线条更加自然疏虫、流畅闪。两车的车身腰线笔直且显眼纬陕棠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遁炊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凛扒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卧貌硅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果深杆。同时傲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源广傅汤,点亮后的视觉效果非常不错兜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饰惫。整体风格也是保留了三厢版的造型恋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出担四,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甜挠。2008年吝粕,丰田Yaris进入中国市吵呋搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卜悔迪,想必原因大家都很清楚档虾慈,致炫在各个方面都已下足功夫甭建,为的就是再续辉煌吵同。   致炫外观灵动时尚摆叛块,带着一些年轻的运动气息哥弯,车长为4115mm卸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm落,比老款低50mm;轴距为2550mm成,比老款长90mm葱艘妮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了繁驹粱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褥煎诗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媳耸诺,这样的设计更有利于致炫的散热登,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侣廓睹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溺铜。   " "  在这一两年中谦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”女,究其原因潍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有底。另一方面隆浩藤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娶佛。代表着大众在中低端产品中的最高水平团膜。如今粹筏疏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戎。带来的改变很多敲口,由MQB平台带来的更多越级配置施览父,外观内饰的革新刊碴,动力总成的变化锭,当然还有后悬架的改变迹。能否继续神车称号编,笔者觉得匆盟,可能性极大鲁委陡。   ●从固定平台向穆却じ蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧坎危块化平台的车型恨稼疾,之后纬凑,从这个平台开始绦窜厦,还会有奥迪A3等车型陆续引入泉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锤拿尚。但从高尔夫7开始非侗山,这种概念将发生改变痹暑盎。MQB拇盼常块化平台生产猴抒霉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酬魏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留次谩鹤,后面我们会详细说到馈敢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车反劝背,必然是一台有传承有积淀的车型翻。经过几十年的发展和变革惹跨搓,没有被历史淘汰退暴,却总能获得新生和换代亥。我想符合这种条件的车型真的不多屡矢。甲壳虫也好琼绣,卡罗拉也好闭挠坞,都算在其中铆。高尔夫更是其中不可或缺的一款矫筹地,从第一代发展到第七代翻,我们发现拘采锭,很多经典的设计元素没有消失拍,而是作为经典传承下来笨,但技术却在与时俱进的发展惧位际。直至现在疆蛾宋,高尔夫7的出现崔,能够看到曾经的影子朔搪,也能够看到未来的趋势侠恰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了食逝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿相,今天在紧凑型车上也上演孰肃,只能说明设,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视故汤,也从侧面看出撅探俱,这一级别的竞争是多么激烈筷绷,高尔夫7的轴距加长了59mm锈良,反应在车身上裳,加长了56mm畦编。这让我们看到貌,高尔夫7并不是一味的加长贫,更兼顾着车身的整体设计鄙毫卉,以及操控能力的全局设计随破幸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揣,争议很大片比价,但貌似并没有像新速腾上市时那样哨,引起大家的太多反感薯继。或许一汽大众的这场策略大变咆枢去,已经让消费者黯然神伤了阿售艰。大家也都知道潭臼,这是没办法改变的事孩箍缔,想要四轮独立悬架刀宪懂,会有性能版车型作为选择夕翱,要是纯家用笛晾,就只能接受这个现实亮。   本文导航锤覆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拎惠朵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腻淌,这仿佛已经成为了一种定律昏表。话说回来采猴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唉陶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望携团,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娶、做工康、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罕狙剃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位监纯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惮宝畔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峡抽呜,为更直观的进行两车的对比分析席罐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车救外城,需预定等车时间较长狼,主推1.5T车型)作为参考对象担。备注皑享:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版福。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拈兰痹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拈,瑞虎5和哈弗H6各有所长缕平,瑞虎5车身更宽赦厢、更高巩镶,而哈弗H6车身长度垦、轴距更长梆吹。另外这两款车的外观设计原创度较高盘操,没有明显的抄袭痕迹箍,且能够符合大部分人的审美观帽坝,足以体现出设计团队的用心程度龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喷紊伙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搅虏吩,意在塑造最新的家族风格奋藕,整体呈现出大气甸氨百、时尚的感觉仙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扛无,包括徽墨黑荡、烈焰红搜常固、赤金棕粹湘、暗夜灰凳、皓月白和丝缎银婪茨纲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佃锤策,其更侧重于简约托蔡划、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搂虫。车身颜色方面暴改妓,哈弗H6提供有经典黑褐抵、雅致银盆催、简约白性、中国红倡陇钒、风尚蓝喂、摩登灰扭、醇魅红文赶铺、睿智棕共8种车身颜色骄嘎浇。   前脸部分醇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氦。瑞虎5前脸层次感较强仍需,大灯巧妙地与中网衔接瞬,而下进气口被分为了两部分毁膊,下部与底部合适护板相连接掣儡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惜册纤,没有太多浮夸的设计冉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偿巫斡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“较疥蜂,但绝对属于耐看型惨呢铝,整体间流露着SUV标准的稳重气息锣堕岁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喷担,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长及隋,车身侧面给人以更修长的感觉腻惫。另外眷潦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吧,车顶均配有行李架喘相辖。   同样的换呸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辫布,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踌晌,厚重的保险杠更具力量感耸壬陈。   灯光配置上炬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强簇悍,内部灯组布置较为新颖肺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挂币铆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逢钵,常见的柳叶状大灯造型婚,常规的灯组布局勒,带有透镜的卤素光源大灯衅必呸,提供水平调节功能地坏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源复浦楔,看上去更为醒目和美观罐荚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔚硼父,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应期扑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后布,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇股,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粪检盒,同时越久的期待会带来一个重大问题沧,那就是新产品如果不能做到完美篡描,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时共舒祈,两条定论由中国媒体陆续传开怂洞,首先它的相貌不错歌认,其次来到中国的时间也不会太长了京换锣。一个月前巾图胃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脓徘孪,为何这么说噬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棉俏蹦,通过细节上的修改顿娃,使雅阁更贴地气拱敛挥。   设计师在中国进行了大量调研工作庆挪返,最终他们得知了国人的喜好眯怕详,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鄙确,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铰苗疽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抚恫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幂距头。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表结涩酞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涸胆固,在如今大行其道的“加长风”面前叫苍膳,本田倒是走了一回不寻常路渭,这也是让很多人吃惊的一件事啸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呈帕际。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醋,究其原因我想和C柱造型乖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贫蛋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度父搔,先是放弃了老款斧头型的轮廓赣抗缸,其次将双出分置排气融入到了包围中斥绞汇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚极碾蠢、动感靠拢酶豪。   本文导航谅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者第,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列德箩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氛耙喉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褂衰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病白。相比之下闭喘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褥据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉里。总之这个价位的车型室沙,只要设计不太出圈消费者都能接受袄孔秤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肺,即便轴距也仅有20mm的差距媚哇睦,如果无聊到一定要分出个胜负的话簇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腔镐脾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上日榷腿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滔,在这方面长安CS75表现得尤为突出捍。顶部的灯眉墓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稀枷,虽说还是带着几分模仿的味道开炼,但却并不令人厌恶趁厩版。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宫缮陆,不过它的优势在于自动大灯功能蹬楼,这是我们在CS75上未曾找到的配置诬趣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驹拭吻,都是标准的SUV设计阮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似投脚,不过值得注意的是先蹿虎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卜,上下车时可以避免蹭脏裤子腔扮,这一点要比哈弗H6显得人性化旅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碎韶拓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晨惫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碴括,那也将成为它的一个优势憨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皖轰身,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平破,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耽我辉。两种风格说不上谁好谁坏虏详蛙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫期湃全、更时尚的选择卯馅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妨姬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漂肆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事同,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩储购臼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秀蟹乃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歉淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳塘磷潦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枫刷汕。相比之下淘惫杏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计海臂贯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苔帛怂。总之这个价位的车型邻,只要设计不太出圈消费者都能接受冯评膊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澈,即便轴距也仅有20mm的差距湾等刑,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍丰翔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咐始话,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上全。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纤谈淳,在这方面长安CS75表现得尤为突出康。顶部的灯眉陀猴吹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型素雌跋,虽说还是带着几分模仿的味道但桥莽,但却并不令人厌恶寇悼吵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型软碱,不过它的优势在于自动大灯功能迟,这是我们在CS75上未曾找到的配置怕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化完,都是标准的SUV设计入涕费,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诵谋窃,不过值得注意的是麓巴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸿,上下车时可以避免蹭脏裤子搅途,这一点要比哈弗H6显得人性化物写。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碴薯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17了遂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淡,那也将成为它的一个优势搂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咐攻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胚荚污,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽边癌。两种风格说不上谁好谁坏畅斤侠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囤鞋冯、更时尚的选择榔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吨唇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弗窘告,埃隆·马斯克就是一个奇人澳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筛当耻?下文简称“埃隆”)本碘。远隔重洋来到时差16小时的加州陆簧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展米匹苯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S齿试趴,一款名不见经传焊色吠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聘燎。在短短的5天内厦诉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试些仇鞭。 ●曾经的TESLA绷:短暂辉煌的Roadster   2003年桑戌些,当埃隆要在硅谷成立电动车公司截,并亲自担任总设计师的时候榔卤,他为公司取名“TESLA”脚猩贺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腑汐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驰分疤。而在十年前沧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了崩罕籍,因为在此之前殴鲸,没有任何纯电动汽车成功过撑。   不过很快绦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看无,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳既涤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凌劫拌、续航里程短的传统印象具。只是闭按,那时的Roadster真的很糙屎巫,很贵下,很没吸引力递细。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者握奇溃。   于是尼胯汹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市识小辈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕炭诼贰,已濒临破产……”讥贫。   不过烁外,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样处汤储,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粉票,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逃舷。仅从2012年6月车辆发售烦比,到2012年9月这短短一个季度内蹿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S但温涡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贿删,并且公司还获得了美国政府的政策支持腿剩惠。   ● 简约外形流畅饱满俺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翔?一个能够打动人心的外观设计沽呜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祷锈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孺订虏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跨颊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慕,是一位年轻的美国本土设计师板蝗八,曾经在大众汽车担任过助理设计师方,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计山提。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弯氰督,马自达旗下的Furai据辞警、Ryuga秀涧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下封。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker授钾咳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洼看,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)水箩镶。初次见到TESLAMODEL S的时候蜡笨谈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罗倾鸿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此把,难道这两款车之间也曾有交集良到铂?   多方查阅资料后才明白溅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的社超,不过后来TESLA对其提起了诉讼使,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作接珐题,还盗取了其电动车制造技术瓦玩。于是紧接着菊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佃猎,并最终完成了MODEL S的设计工作瓮喊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仓,轴距则为2959mm腑邵。仅从数据来看泻钮沟,MODEL S已经算得上中大型车的级别迟魂,差不多和奥迪A6L素、宝马5系Li等近似恒郡,只是车身更宽大也更低矮一些拈式,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灌宦剧。   整个MODEL S的车身上啡,相比许多人和我一样露,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计混,椭圆形前格栅造型太另类了链凯鞠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吹,但是这也成为了MODEL S的标志谦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坤礁蕾,所谓的家族式前脸陕茧靠。   你或许会认为没有前置发动机的存在刨虾斑,和绝大多数的电动车一样口恍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了论绊,那就大错特错了浑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歌,动力系统和电池组练剩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里光粉诧,就和传统的内燃机汽车一样稻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温可募。   细长条的大灯造型很酷煤坏澳,氙气大灯驼动、LED日间行车灯都是标配簿始巩,和其他车型类似蕾不艾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯川僧刚、LED雾灯以及示宽灯缅。只是在功能性上MODEL S实在很单调寂,同价位产品上应有的大灯清洗粹常、自适应功能等一概奉欠艾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奴蹬拉,4年的时间咖,经过诸多顶尖设计师的打造番,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搔贰,再到上海车展的国内亮相围不分,今年广州车展终于正式上市藩碎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赦搞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休型磨媚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玻霜,这是中国自主品牌获得的第一个五星淌焙付。观致3四项总分达到了惊人的340分红亥,这在整个2013年度排到了第一位俄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斯,接下来为大家解开谜团幌瀑秸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3禄济,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膏缉,观致3的外观线条十分简洁缄搅袜,但又不失从容优雅翟钳沃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛊拨吨,毕竟它的设计总监曾是大众高管捂封,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了口吧肃。   前脸看上去相当的饱满圆润集豁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钒是彤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成跑隶愤,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔑虱喉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信我,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翁插。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暴解腑,这话虽然有点绝对吧耸盒,但却不无道理糜挡栖,在说服消费者购买自己车型的时候奇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的去泼垢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琴靡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型范笨交,随着时间的推移层刑街,两各品牌已经深入人心售蟹谜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堂坏,相近的售价手、同级别的定位菩事,看看哪款表现更有诚意犁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黎,造型圆润符合多数人的审美渐愤,第一眼算得上成功惟客氮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蠕逼般,细节处理更为立体很显档次措的。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矢。爱丽舍原创度极高衡搅,很难找到其他车的影子埔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捕是,只不过虽然车身进行了拉长落拼,但看上去依然是一副小型车的架势让肠烫,气势上略输给爱丽舍行。外观设计确实见仁见智角辑,有人喜欢圆润稳重俩,有人喜欢直线条的简洁利落冯哗垢,嗯好吧舜,各花入各眼俗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哨屏姐,新桑塔纳除了车身稍长之外隋斗焕,轴距猫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衰崎。但整体上两者都属于造型协调的类型凄邯。   内饰部分礁癸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肉。配置细节设计亩翱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墟阑,比如位于方向盘后边的多功能按键稀妓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苍蜗,则显得没有可挑剔的地方扫哦,只是限于成本邦,用料表现一般收。" "  谁都没有料到短短几年纹勿,SUV会如此火爆烁宽亩,从动辄百万到数十万的城市SUV埔狠,都曾经上演过排队提车的场景堤复,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皆落。汽车厂商也是尽力满足用户的需要既么会,不同细分市场斯、不同类型SUV纷纷推向国内市潮取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拐,推出了其首款SUV--标致3008咆姜藐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程臼昧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歇啡咎。而东风标致国产后价格有很大降幅锋苛闯,15.98-21.67万的售价也与途观彼、CR-V俺善挛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迟涎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卷怯。下面一起去看看吧奥。 ● 外观解析   除了高售价外词羌猩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勒。太过个性谷可,同时又不够精致悄瞬。而相比之下挡板,国产版标致3008要好很多姜桓,现代感更加强烈念瓢。前脸采用了小一号的大嘴虎,并且添加了镀铬饰条显示很精致汝叫,也符合国人的审美衫。   前大灯虽然不是氙气大灯弦环,但是加入了透镜痞驾闲,整体观感不差鞘轮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猩兔。另外刹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰混讼乾,增加了前脸时尚感射迷。   从车身侧面来看诫葡,标致3008加入了车顶行李架火,虽然并不是经常用到的配置勘龋技,但是对整体造型的营造作用不小构。另外防,黑色下包围凸显了运动感俊秀膘。   尾部是相比进口版改变最小的丧安罐,不过依旧非常漂亮姬,很有层次感抛了。尾灯加入LED灯组巫雷萍,警示效果更好洗霉肺。另外最值得一提的是其后雨刷设计钨,在前雨刷工作状态下缉撤,挂入倒档庭色,后雨刷会自动工作忱,非常人性化的设计尺。" "  说到法拉利圣捻、玛莎拉蒂这些品牌农绅罚,网友们肯定会觉得遥不可及编,价格高高在上队。如今缕矛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扳嗽,它以89.8万元的价格进入国内市场迟猜沫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钢蘑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耸辞戏,让我们来看看他们三个谁更吸引人譬离剁。   在市场行情方面图枪淡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置性。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矗详卑。而其他两款车型均有不同程度的优惠疥限桶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暮开。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篇,看起来非臣倒砗瑁魁梧的发现竟然落了下风饰蹦峰,令大家非常诧异睦。但在内部空间方面卜撂麻,Ghibli组完全不能与发现相比吼串碗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拣谭绰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檄喀,所以它的尺寸就不在此提及了巍。   在该项对比中腐底,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吃檬扑,功率少了80kw耸妻,扭矩也少了50nm马,同为3.0T但差异却这么大茧窗。发现采用了柴油发动机村,这款发动机的性能超众祈快,在国内有些市场中非常受欢迎菲枫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苗。   对于传统豪华车闻言井,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幂彼恕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锹。路虎发现集成了家族中的优良血统狙,四驱系统足以让众多对手汗颜虫菊贰。   本文导航砰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苯餐,保时捷新Cayman在国内上市之后帅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迹皖,遗憾是试驾车迟迟不能到位旱雹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余封,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钳浦碧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出场匙,就当胜利喜悦之余唾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胆尽:不就是保时捷最入门的跑车嘛垃篱,至于这幅尿性嘛督?不过您还真别说冗伟稳,Cayman作为保时捷入门产品中寸丝剑,绝对是一部对得起消费者的良心之作维稠,比起卡宴与Panamera来说娶持挞,工程师为它注入了更多保时捷的基因达瘁徊,说句通俗易懂辉氯律,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掣浓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菇娘捌,第一代Cayman的诞生是在2005年缚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巍版,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格须塘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玩蓝诧。   新款Cayman S外观简洁径,车身比例更是优雅的惊人妈涡滩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漓激。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猩渴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绥倦宋。尽管如此舌五读,这款双座跑车依然非常紧凑衅欣,车身长度增加了33mm稼湍喉。车身前悬缩短了26mm诽皑扑。   每次谈起保时捷的外观设计补刊甸,笔者都是非常纠结的心情盖,恨的是德国人那副死脑经捷秤困,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化导达赋,喜的是哪怕轮廓没有变化溺粉熬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔚潭吻,或许这就是历史的传承吧锈。   新款Cayman S除了迷人的身姿讼,优雅的曲线之外糯,设计师并不是一味的强调柔美虏貌单,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颇,这里需要注意的是焚秽迟,这个大口可不是什么导流机构挥居,而是发动机的呼吸通道适少。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酞辰郡,加上凸出的转向灯设计狠,相信任何人看过之后都是过目难忘块暇,尾翼同时配备升降功能蹋胶骋,时速超过120km/h之后轻夹黔,能够有效提高尾部的空气下压力芬裳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眉仟详,这个是一个价值不菲的配置吮,总价44700元极冯,如果您不满意当前的刹车系统晌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峨坷,据说车用到报废了弧烁,它还可以装到另一部车上继续使用旱,简直可以当做高富帅的传家宝毖。" "  国内B级车阵营的争斗渴锈,恐怕用水深火热都难以形容试,原本只是按国籍分布的对抗阵营坚叭,随着时代的发展千,已经逐渐转变为混战的局面摔,比如ABB三个品牌的中级车紊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膊谰。同样的情况也发生在合资品牌身上写睛,民用车级别的对抗往往更加激烈仁卡停,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祈,来自德系的车型是否会倍感压力切砍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骇,又考验耐性的工作冻。往往在某一个时段有一丝懈的浠ㄍ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叙磨。网上车市最新推出的《抉择》栏目扭邓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题海稍脚,做出全面的分析与指导妻欣,以同级同价棵础、同价不同级等角度出发馅匣,全方位给您最全面的购车支持媚。   雅阁和迈腾琶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姜佩变,也许之前并不会将它们划等号掇,但随着市场格局的转变辅先,它们也来到必须接受对抗的门口痘。当然肆词艰,这场争斗的发起者是雅阁讹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勉,抢夺德系车根深蒂固的份额搞踌吃,看起来是个贪婪的举措唾,但能否成功却还很难讲勾丛萍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梢侠墩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菇欠虚,反之同样呕岸。客观的讲套聊萍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漓购怪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椽扁,但是这个技术到底是否实际馁,还要从使用中来探寻耍斧淡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奇喘。   第九代雅阁缩短轴距的作法辖鄙,是令所有人都无法理解的隧吠,在几乎所有车型都在加长的时候裴标,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍采华僵,搞得你摸不清头脑波污嗽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娜订房,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铺必。   虽然大众的每一款车型都有很多相似街水底,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仓钒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沮,就是最好的证明纠矾,据我所知眷,直到全新一代奔驰S的诞生舜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的昂绍脖。   本文导航梧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年部,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寂铜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴该。直到有一天涝,新速腾上市蕊迷汀,后悬架变成了非独立结构垒歇,他们的崇拜似乎崩溃了簇献籍。这还是那个技术控速腾吗咎融讥?随着时间一点一点过去诺第,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吕、速腾GLI卤佳睦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓷莎。不得不说茹,速腾家族越来越丰满避绘芒,那个曾经的技术青年哎猴,逐渐走向千家万户甩函,满足标准化的舒适性需求厩惯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葡,这让我们看到速腾到新速腾的转变细瑟纯,它变得多元燃誊倒,变得成熟翠痴捂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暇算,开枝散叶就像一位长者搞。它不是急于求成戒,而是变得更圆滑更成熟村潞。记得一句广告语曾经说过九底绣:“成功的男人殿挟,有很多面揽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象跑巨喇,它要更多变璃藩,它要更多面驳。蓝驱和GLI才读彩,一个拥有更多的节能技术票嘉忱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构无跨眉。当然拐捞,价位不同情帮,GLI已进入二十万大关讼。你有了更多选择退卤,你没有了挑新速腾毛病的口实寝马。三种产品摆在你面前墙撵,要节能础?要动力挡?要居家屡?新速腾都在这吾功淑。    直至今日廓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匠禄,的确炔玫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啤台,多少显的不是很紧凑动感匆。但终究那是一种技术执着理念下韩,最后一代产品了密石。新速腾的到来似乎终结了这些沽锯,悬架品质降低齐,操控感稍有不足碱党挝,但换得更宽敞的内饰空间桔眠,等等等等蒜毛。到底速腾进步了还是退步了夯丝赶,我们无法一概而论搏兜。但有一点煌,笔者觉得大家都不会反对簇摆,新速腾的外观绝对养眼屠薄苫。你依旧能找到德系工业味儿嫉慌,但又看到更多摩登的东西使回。咸淡合适败,老少皆宜捌。或许从这个角度来说酥,新速腾是成功的鲜搏醒。    过多的技术说明粕吝,这里就不重复了截,今天我们就来漫话速腾奖藉。记得一次腥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面聊谋纠,立马对它的内饰嗤之以鼻入。毫无设计感琉小,直来直去凑,见棱见角惦敲。或许不光是这位搞设计的朋友歪翻,很多网友也有如是感概程。他少了一丝温情纷慌恫,少了些许浪漫敛。不如北欧风情简约乒囤休,不如英国小车活泼京免哪。充满了德国工业时代标准化生产的气味界聘。打开高尔夫翅褂盖、速腾偏蔽、迈腾袱咆储、途观菱刷、途安的车门少虏,你都会得出同样的答案晃播核。或许糙,这就是一种设计选择迟铰竟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胁畦贤,内饰模具走点曲线也不是不可以别梳,但当你仔细玩味之时寐连妮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碉惹。不浮夸杀祭、不高调匿拟龚,你可以说它没有设计感汗,但它却充满机械美坑。 责任编辑疏醛啦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喉帅随,也就是S-cross锋驭敦颁,售价11.28万-15.58万元盗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤拙浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客董浆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版花,其实并非如此席坚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言维墨色。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撼套,我们不妨来进行一些对比去看看盒甲呈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莫,也就是S-cross锋驭壕淋,售价11.28万-15.58万元痞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣住,主要竞争对手包括劲炫和逍客恍恋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皑,其实并非如此票,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃酪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吞卜,我们不妨来进行一些对比去看看佛诬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撑康,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谰地投,而且在轴距上也进行了加长陪视,从而能够获得更大的车内空间颈。其实就在此次广州车展开幕之前拟粪嫌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧无。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绥嗡譬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慷似勘。另外驹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辩性挫、BUS胖、VAN三个系列端承,分别涵盖了商务滥、家用和专用三个细分市场剁剁。好了鲁采肛,闲言少叙庙彩搪,下面我们就走近它们以作详细了解吧教吓鸿。   外观篇惨钵喀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驹炔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宦东杉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹄厂,同时会在两款车型的不同之处加以说明赌盛。   该来说说外形尺寸了冠艾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渡肃肩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枢,与车头形成了很好的呼应赡类,而且从整体上来看车身更趋向于平直暇。需要特别说明的是挡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矩牛,以应对不同的使用需求痞南,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缺拾特,例如高位制动灯乘冕俱、门把手和牌照架咳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辅,“中国车”唱庙嫩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价软。“北欧品质”传承自S60惮,设计风格以简约时尚为主蕉拢,选材用料则注重安全环保粗掣。“中国车”同样不难理解慧纬袒,“L”是个很好的代表挡,但不是全部墓。   就在试驾会的前一天挎柒磺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桓。   ● 沃尔沃亚太为何物港婆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坊忿井。沃尔沃成都整车工厂艰、大庆整车工厂镀瑰、张家口发动机工厂妓吠课、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涂畏谢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诫膘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准食稼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杯了,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准爽柿昂。如S60L有约290家供应商鸿镰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拉惫拧。而在研发谋、设计话么嫂、采购和生产制造等各环节上焕搁痴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啤滑疚,采用共同管理系统畴巩工。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容添米虫,我们先从加长这个重点说起布。S60L相比S60加长了80mm晒,具体点说应该是轴距加长了80mm甸目萄。这80mm用在哪了呢貉日动?全部加在了B柱之后挟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心采盎氏,这里现在变得很宽敞年镣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甲钎,前排调到合适位置后堂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峡,属于勉强够用的水平;而在S60L中叫鄙秃,相同情况下镣等,后排的腿部空间则超过了两拳芥,可以说是非臣趾嘶撸宽敞佩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拘搜靖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烷串肃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)容朴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氰,外形倒也没受什么影响挺特,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲍。S60本就是轿跑设计风格摔歌持,后门加大后七胎,整个车顶的曲线反而更平滑了逢。相比之下降竞垄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椒,但却增加了几分优雅的气质仕犬掇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计具氖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驮舒塘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煽稳妹,不知道大家对此有何看法林口。全新的18英寸轮毂挺漂亮氦鞠悔,轮胎为了适应国内更复杂的路况始蹦,将扁平比从原来的40增加到45谱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逼答,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梨臀逼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刮匈盘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膝存墨,而像坐垫丛欧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擞虾孟。这种颜色和黑色有些接近杆糜,但更时尚晃乘并、个性一些汗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冗狮惺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阂登,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酿工,后排乘客得到了更多的重视融素。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滴膜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅囤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翟秋冯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓣沉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错览春冲,可就在本次的广州车展上稍扁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绢纲,并且两款车的售价也是非常接近祥滤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乔酞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卢,并且它的设计也是由国际化团队完成词勉爸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾返凛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型广底抢,并且两车售价仅仅相差4100元铰秦。观致3车身更宽使蚊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势韩旧。速腾则在车长与车高上领先观致3朝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粟玛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廷痉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱非,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匣。因为排量上的优势蹬吕梢,观致3自然在动力参数上领先速腾吞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辨储。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架螺,后扭力梁式非独立悬架疵板。   本文导航人:" "  今天给大家带来的两款车漏持身,其实已经在国内上市末亨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型簇扦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识檄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辽,而标致301可能大家就不是很熟悉了阿屡掣,下面算挨酵,我们就一起来看看这两款车番杏记。 外观官晴盾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喀扑贫,2007年进入中国荤。对于很多车迷来说焦诞桥,这绝对不是个陌生的品牌坝雷纽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字强魂,但可惜炬苏灰,无论是在中国的街头还是美国的公路上屁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秤踢欣。我有时会想这是为什么当?诚然伐,英菲尼迪的车在豪华感剑古、科技性能和舒适性方面都不输给对手逢,而问题恰恰出在这里梳沸谋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剿汐,没有特长就没有个性雌肛,如果是这样的话拢卜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棉副?   现在英菲尼迪也意识到这一点靠狭蔬,且开始着力寻求改变呈峦垄、树立自己新的形象灿撵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品内犊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铰勺,当时就被其出色的外观设计所吸引奇,而今天我要体验一下它的新技术孺清画。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秦概嫌,车身重量上的降低幅度也不大箍凸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狠期,这是很明显的改善兼怠,尤其是在性能和燃油经济性方面吝袍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浦灰老,并且采用的是锻造工艺瓷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配督,现在英菲尼迪Q50的对手汲娄乳,如宝马3系扫蟹谭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂非妹,希望Q50能做的更好错。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巍霖围,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腑薯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序危,但其实这些已经有很多厂商在做了柑淑午,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俱申犬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动檄裳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化份骚糙。它所代表的是一种生活匙琶,是对待自己和家人的态度仟,是属于年轻人的精神牡碎屠,是一辆车芭。历经六代的演变颠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车是斜翅,它虽然没有惊艳的外观次赎杏,也没有花哨的配置价居渴,但它是品质脚萎素、安全法桅、耐用的代名词谦。如今坝,第七代高尔夫已经面世豆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肖戳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相农妊斤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栋倡俯,不再是一幅人见人爱的可爱模样犁懈际,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙间聊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哎彪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痉胆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体僧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膘巳委,仿佛是灵魂一样捐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怜,但从我个人而言饭猎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毖呢校。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一村吨, 坚毅的C柱是永恒的经典补私妥,不管其他部分如何变化突塑涩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫动露菜。   除了车身线条外伎寥北,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妒,并且被那条“灵魂”所连接着虑千,这在之前的设计中是很少见的操。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯愧纽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叼畅耙。这一点很有意思粟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墒灯妇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯躬负缎,避免了大家后续改装焚。   说完了外观糜,下面我们再来聊聊平台沟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蕾斥柬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产警匈合,例如POLO采用PQ24和25平台捻滴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垃碴,06-12款速腾采用的PQ35平台酬裸,他们之间都是独立的腑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篓签,它的优点就是几个级别可以共享技术辫你。   共享技术又有怎么样的优势瓢吼?答案是显而易见的耿路皮。低级别车型可以采用高级别车型的技术拐司,在产品竞争力上绝对要远胜对手喇讲盆,并且还可以降低研发费用洽,可以说这种目富迹块化生产模式在未来肯定是趋势计岁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势报膏,例如电子手刹浮、更先进车载系统涧离,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒜鞠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谁墨。   所以糜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汲,就好像是四代和五代之间的质变一样嫁薯扔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卫次。但是否真的是天衣无缝的设计腑嫡,我们还需要用时间去考量咐问,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袖冗,但到目前为止扳呻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新接,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腊饯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机襄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妨涝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摩呸晤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别昧。   首先僧秀摊,大众的工程师对EA211发动机减重哪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茬。另外冕锯芹,EA211再次使用皮带传动卯,相比于EA111链条传动腻姜,皮带可以降低噪音和重量黔钨。除了以上两点外湿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忻替,在一定程度上可以减小阻力故。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炔,EA211发动机参数比EA111有所提升穆守,当然幅度并不会太大蛙欣陀,因为整体的结构没有太大的变化矩屑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贪静。   既然说到了车重泵艰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稀,这其中就包含有发动机的20kg顶胸受,而车身采用MQB平台后也随之减重敞妹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匹浚樊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔽冷溯,从官方给出的参数上看蟹尖喜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讽,这样的表现已经可以算是非常不错了阜。   说了这么多寥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咖覆漠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黎?是不是像资料中介绍的这样完美渤淑?后面我会给你答案冀旦猾。" "   在国内隋槽帛,当一款车的价格到了百万元览旧篙,那基本上就可以称之为“豪车”了屁娜,但过百万的车也分很多种焦稳涝,比如X5市、Q7之类的SUV火,亦或者911辟膝视、GTR的性能跑车硼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汐,除了我们经常能见到的宝马7系邓、奔驰S级璃敞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外室匣当,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系废屑。    注晶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啸,但因为车款并不是统一的最高配傅筐勺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彪笨盒。   新S级受青睐皑稍、XJL独具英伦风寿刹害、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痉袜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些览澳。其实谩习咎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代题,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桃县孟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位码惩,即便不算是遥遥领先尸荒椿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞋计猴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来架纳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慑雹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舵辑裙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叔识酱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抵私懈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评普,在其内饰的做工茸汇沥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳容发夹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顿:在自主品牌SUV阵营里面牟惶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型太,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仕撵,景逸X5的推出经过全新变脸佛掳夏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识豆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔡旁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艇锹。 外观对廖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糠。该车共有5款车型咕父,售价区间为7.99-10.59万元坛。相比前辈景逸SUV申奥镐,景逸X5的外观设计得更为时尚竣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坪、俊雅红歧菊柏、珍珠白忻、琉璃金喉、陨石黑滦那胺、钛金灰守慰、马拉喀斯棕等7种车身颜色诉娘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沧。   熏黑设计前大灯突出其运动感拜强,与黑色进气边框的搭配也很协调脖第,比起三角样式更显年轻宪。大灯内部采用透镜装置窜耐窟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搜办。雾灯外包围设计突起额瘟抖,很好的与大灯以及中网形成一体艘。   同比瑞虎入、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痘窖参,此外205mm的离地间隙骄上廉,景逸X5的优势还是相当明显的蒂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抡酵,同时为乘客上下车提供方便对尝铜。搭配车顶上的旅行架椿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道合蜕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坞,主要体现在细节之处的不同丘荡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湿电臼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舜厕朗。   景逸X5后窗配备雨刮膜,在恶劣的天气还是挺有用的温。此外全系标配倒车雷达口禾灯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像簧。银色后下档与前下档相互呼应返梳,整体感更为强钳兑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呜,夜间行车的识别度非常高坚陛。" "  前言缴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒滩稀,如今的战火更是愈演愈烈陛侯徽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晨磐,看看在价格相近的车型之间喷冉推,两车在配置上的差别究竟如何吧朗番。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说全北耍,作为一款全新换代车型毫,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚诳就耄客”全面完成了更新换代丝频揭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墟,只能算是一次小改款车型堵刻,除了在配置方面进行了升级之外衡督,外观造型奇据通、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惯肋。   在此次对比中囤酞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扛摹叫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近儡莎剩,均在21万以内慌瓶悔。同时又都属于各自双方较低配的车型孙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闷颗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挠鼻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹璃收,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力必,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据齐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兼般龋,现在还不是揭晓的时候擎呕倦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阔氖:mm) 4865 4930 宽(单位呜柬:mm) 1820 1845 高(单位保:mm) 1475 1470 轴距(单位虹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型还憋,因此其在外观方面没有发生明显变化陇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式薯绘购,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵量。前大灯组配备了LED日间行车灯哗吴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近十稼。另外陌切姬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抨褪镭,贯穿全车的腰线非常突出倘粒,车尾则变得更平汲臂。而与新帕萨特有所不同的是揩随喇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溯,而非在行李箱盖上划糙歌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涎蛊矮,但是国产版车型与美版车型相比起来看淮壳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窜渡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宏痢牌。另外沪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炊收,不过从C柱开始已与车身线条相融合软胯,深度虽浅但是更加富有设计感臂拈。   同样雷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抠实不。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疗司海,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐段纤瑰,并且颜色也不显得突兀宏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侍画,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惊徐。内饰配色非常清爽叛秋费,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醋蔬纪,用以进一步提升触感纷鲤。   动力系统方面斗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厦、1.8TSI究嫂、2.0TSI菊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婆,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚷梅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讼、2.4L和3.0L自然吸气发动机褐,在动力输出方面的提升并不太明显示,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哀诗汞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刻硼京,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近榷河洁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂釜,同时都采用了电动助力与电子驻车坦。轮胎规格方面碳坑辱,2013款迈腾采用的是215/55 R16傲换,2014款雅阁则采用的是215/60 R16些酱坡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捻诺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钎团。事实上绒朴届,自由光有足够的话题供大家热议恢,例如特立独行的外观卜桔墨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等椒许,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资香。日前粉辛,我们得到消息恕袖匣,自由光将在12月底正式上市销售揪,所以当这次在广州车展见到它的时候赣腻斯,感觉它跟我们更近了啸绢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桔缸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炯蛊,它似人非人反,行动极为敏捷冕丛,也惹出不少祸端申,人们曾经持续对它进行追踪半宦,但一直未果斡胆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧古:敏捷恕、神秘揣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俯汉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了须俊隧。   很长一段时间里踢胺磋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耸,并火热至今辆换。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合很懒,起到补充细分市场的角色挫络,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炮舷,成了途观的小伙伴瓶别洁。   野帝的定位低于途观华倡呢,车身尺寸小于途观摄,同配置级别的车型价格也在途观之下患航,很明显拎桃,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亲深缔。   ●外观枪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饲,舍弃了老款极为个性的风格械,确实更符合大众审美瓦怂逻,不过平心而论它依旧相当个性奈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蘑,它显然不属于年轻时尚那类的嗓,车身线条硬朗蹋范,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岗伎豁,喜欢的真是特喜欢此第,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胸粹猫。   ●内饰搬谓:沉稳篮鹤甫、无趣态咕、无惊喜   坐在野帝车内具拼绊,从气味到设计都令人非常熟悉斤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格里蔑,在操作方面厦懒情,由于没有太过复杂的配置磕搓,所以操作上手难度很低陕痊。" "  在如今的国内汽车市场中糯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膝靛,紧凑级SUV是近两年的热门车型普关,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烷,宝马X1在国产后哭,其售价区间为25.90-49.90万欧湍履,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拐惟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忌滤,看看他们的表现如何瞧厦。   外观篇   由上表可以看出侈惨炉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厩糠熔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势规魂卢,外观看起来会更加饱满一些溜。   对于宝马X1和奥迪Q3素四肚,都定位于紧凑级SUV幻铂,又有相仿的定价区间捍羚瓢,无疑让这两款车成为了PK车型统掣,经过仔细挑逊人吻痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅年圃,整个前脸攻击性十足泄呛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椒解沉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慷却,并且配有自动清洗功能帮必,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恋迁句,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睦亥称。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倾篱效,所以整个车身看起来十分修长废,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陈倒窟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感传,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碳糠场,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冗察,看起来略显敦实蹋肛禽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茬潮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醇盛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型湾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代权婚巩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻课、动感和实用等特点休,所以在中国有着不少的“粉丝”陵。如今绒镣线,第三代飞度已经在日本上市胖息钠,而不久也会顺理成章地引入国产贯蓬标,全新车型是否能够保持老款车型的优点库汀,并且更上层楼呢袒怜劲?今天漏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮芘摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兔勿毕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片般,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汐澜危。由于应用了本田最新的家族式格栅设计物,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挛茅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汉。当然磊蟹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗽龄镣,左右两侧都是封死的谴瓢栓,目的是让新飞度更加的有型溶惫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应危。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肺愧赶,日本人称其为“1BOX”颊巩铂,发动机舱十分短邪唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杀:机械占用空间最小化杉情烷,乘客空间最大化)舷提彻,车身长度更多为乘客所使用穷斜怂。但与上代车型不同的是涩乾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体农,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滥。   在车尾的设计中关锻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烙物,此外犀襄,尾灯向上伸展瓣沏,经后风挡两侧直到车顶椭税慈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妮牌炼。在1.3L和1.5L车型方面硷空,车顶处有一个小鸭尾造型迹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沦戳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磷当料。   新飞度好看吗愧挖?也许这并不是一个好问题鞘,因为审美本来就没有统一的答案沙。不过可以看到的是码,新飞度的外观更阳刚喜,更加运动化媒瘫,也更自信了戎翻,同时在内饰方面也走向了成熟冗舒。做个比喻吧瑞你喇,第一代飞度好像是一位高中学生妹茧堆棉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扫牧台,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙典鹊,慢慢褪去了学生时代的青涩舰,变得精力充沛脓、充满自信醒弯短。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”平憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捐列郡,它看起来依旧如此的适合年轻人唉些。没错肥,搭载着一车的新技术之后氨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惹童泵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欺蹋。于是当新车到来的时候安湃,你一定和我一样对它充满了兴趣凄。这是最年轻的凯迪拉克酒虹圃、最小的凯迪拉克伤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滇? ● 外观造型丘呻江:钻石切割风格依旧镣闪发,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窗、2013德国红点设计大奖秦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崇侣宠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佛挺库。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碎位剧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卤承,只是这回缎漏甭,ATS是完全原创的作品脸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揣,轴距仅有2775mm茅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”食氢靖,而国内我们则把它当成中型车伪,和宝马3系标准轴距版侗嚏甸、雷克萨斯IS成为同级别竞品陋结贬,并比它们都要更小一些醒扩。   前脸的造型相当干练哇怪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张食棺椽,而是被很好的控制在一个合理大小上烧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了架暖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条的缅酱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粟胜。出于空气动力学考虑士炽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茅毖垂,当车速高于60km/h时虱,前进气格栅会自动关闭堪付,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桐肋窟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性托。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截硼,并带有远近光灯智能切换功能损,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计低蹲蛾,快速亮起境喉宿,缓速熄灭的设定很显档次吻防侯。再往下看确,闪电式日间行车灯莫哨壳、大灯清洗纳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讳够,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要签绊,亦或是造型需求卧贬,感性的来说逼,可以视其为向着传统美系性能车致敬辣冈。身处车内放热,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戳炔。   ATS是一款后驱车废挡村,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胚:50垦菱痊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丛祟涧,贯穿车体的俯冲式腰线颅、短前悬泌贩暗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓮僧鹅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吝急卫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箍舞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备购屏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狈川规。而在规格方面迁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性订,前胎尺寸为225/40 R18忿娄,后胎尺寸则为255/35 R18痕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墟儡枚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肉馈惮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熟疲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烤泵,至于设计师是否真有此意概獭揉,倒还真无从揣测收膏勺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碧啦,实际上星盎荤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错修己。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陌钾潞,由此带来了不错的视觉冲击感俺腊鲸,给后车以足够的心理压力撕劲,至少眼前的这个家伙一定不好对付岔卑腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫡,至于3.6L V6车型何时会引进昧寿,官方暂时还没有表态嚼椒据,而是否会有V系列性能车型的推出希誓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钩玩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陛隧,虽然它是一款两厢车猾,但当时也没阻止消费者对它的热爱酵揣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呢笨饭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伎能蕉,两厢车朗行也就顺势推出脾懊袄,可上海大众并不为此满意骆劝请,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酣脑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫却,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舶凳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫其摄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜客肚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的噶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渡敢父,这款引擎具有全铝轻量化的设计烈厦伶,对于减重以及散热都有进一步提升惧儒伐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劳亨绥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秋围衔,参数上的差别却没有这些技术来的明显刊忱番。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱曝宪虏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馆悲,高尔夫在这里就比较有优势了系,采用了四连杆独立悬架隋睡剩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5硕钱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品患楔戎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敛娠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比起绘,看看它的实力到底如何店坡菇。 定位及对手分析被拇:瑞虎5定位高于瑞虎拢鹅驮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5琴泊,定位要高于瑞虎车型咯容,预售价在10~15万元左右酮兴硕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元商贯呻。定位的提升磊孪舱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氏焦石,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桅楞。 【左上淘骨:瑞虎5;右上递喘溅:哈弗H6;左下将斑:全球鹰GX7;右下汤刃示:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桑,目前市面上的哈弗H6拼剩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手款勺叔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞎可检,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拾崔菊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耍铜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厕号:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱女。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宛掸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验互。 三款车型具体型号及价格参见下表呛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淀等,GLI是其中相对惹眼的一个浇,蜂窝状中网设计和GLI标识氰宛下,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寺豆绘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丘狮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的史。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袭换蟹,另外两款车型都采用卤素光源林期东。 车尾部三车间的区别更邢饫诳狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼编,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熟脊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合填,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溉动冀,侧重舒适性和耐用性娘季。   内饰方面茸蛇苯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辰牡青。三款车无论是在方向盘欺、排挡杆底座还是座椅上倾牛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歌温。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烦:" "  奔驰S级在国内上市的时候弧,奔驰就打出了“汽车发明者对茂,再次发明汽车”届惰,对于前半句凰,你应该可以了解吗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑素。但是后半句是不是有些困惑呢兑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼按,全球订单销量迅速上升罐缄,国内订车也需要很长时间缓扫回,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袄糠藐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迹?除了进行试驾体验之外蒜跺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魂慈,相信看完这篇文章之后缕丁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吵兰。   之前估炔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细米,如果你感兴趣可以点击图片阅读佛黔勒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莽,属于入门级别车型汗,排量为3.0T猫鄙,售价区间为朴:124.8-141.8万元之间另卑操,只有两款车型可选奉竣单。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卉晚,售价区间为179.1-204.8万元擅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褂。   对于汽车厂家而言对吮触,旗舰车型永远都是自己的“代言人”埃,无论是从设计断、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现售。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啦韦,并不是要面面俱到的去介绍嵌芬,如果这样的话芒彻傅,几大篇也不会介绍全秃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外括筷荚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抨。   对于外观降虾,依旧是那句话幢:仁者见仁动,智者见智凡类稗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了券才艇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气及浅骚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疾烘、冷峻的态度牟。如果非要比拼的话伎嵌,那么最能体现科技的还是大灯的设计锨馅。如果没有奔驰的奋起直追挠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弄懈俏,但现在我想应该不会了徐姥享,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼里。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钙歪,所以从侧面看起来就更明显了棵潜靛,奔驰依旧是将优雅做到极致嗣廓,而奥迪A8L的车身线条并不明显扣,前后比例也是十分协调隶绰,整体表现的是一种中性美攘牡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说改蓖,最能体现出美好一面的就是细节的处理攻畦。比如灭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衫残莱,只有在R挡的时候才会开启惩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果现铰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咸攘色,当然这也没有异议嗜估撮,但是和奔驰S级对比之后萎慌,就能体现细节上的不足了菩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抛靶突。   本文导航矢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M备喘、G劝、QX蛔拔、FX速、EX啪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敲恨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX急揩,趁着2013年的尾巴禾共,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘫驼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沁驮浓,提高车型动力班憋俯,一方面也使车身稳定性得以提高歼。2850mm的轴距虽然没有变化龚,但是空间分配上汗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排温恼。   前脸整体看上去十分圆润饱满思,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肆加,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恒炽案,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耪,L型大灯像两双飞翔的翅膀签扫混,随着车子的启动传缴,展翅上扬线祭疼。不过这款车的前脸上史,我们并没有发现雾灯的身影竿弧。   与前脸一样脓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疆夏美,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耽奔面,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面文取,博得了不少的关注狭感。大家这么关注它肯定是有理由的篇臼豁,名图定位于索纳塔8代之下妹滴、朗动之上坤翻沪,依靠丰富的配置柬突潦、合理的空间和稳重的外观内饰瞪慕,实实在在地填补了中间的空缺荤毕幂。据了解凑,名图上市后将会有8个车型善侣刻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纤吴?曝光北京现代名图详细配置)谁吉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裸答滔,1.8L自动DLX敝钳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疮领。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳萄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炕樊,启辰R50X为8.28万玲,MG3 Xross的售价为8.47万元艰饭任。按照车型划分来说赡鼓,启辰R50X属于紧凑型跨界车秽,MG3 Xross属于小型跨界车漠刃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潞。但在外观方面墓,MG3 Xross比启辰更都市粪韭梗、更适合年轻消费者恭。   启辰R50X   外观方面妙惯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板词,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架记。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翁哼南。由于增加外观套件冠码桂,尺寸自然会比R50有所增加垫,不过也仅限于外观上嗽复遣,轴距依旧为R50的2600mm豹,同级车型中算是比较出色的数据粳排。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腹低,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亭檬扦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豹陆挽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胁讳绣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雇。   侧面变化不大倒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玲降搬。典型的跨界车必备配置行李架咸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置览席痪,有了它的陪伴蹲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泻绿。看似设计复杂的尾灯袄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峭婚,也正是它的出现亲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淑,虽然MG3 Xross的售价更高崩太,但在配置上却没有太大优势悸。启辰R50X中装备的倒车雷达垛讲荆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性华,同时对关注度和销量也有较大的影响甲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撂钝哩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泉冠。另外豁氨,天窗也是大家乐意看到的配置亮垛驳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致时,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辜型。三点式倒车雷达勤勤谁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歪赦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藕刀杰,也让尾部的整体感表现更佳抹。   本文导航耍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车红娜仙?”每个人都会在心里问这个问题磨闲褂。它是个新来的家伙甘你拘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剔。“这不就是3系的Coupe版本吗拜?”有人一语中的芹。故事讲到这里似乎就可以结束了旗努,但事情真的这么简单吗围?当然不桔钞。在真正去驾驶一辆宝马之前屎珊,我们无法给它下定论勾绿。于是问题变成了湘樊:“4系是一辆什么样的车惯惫创?”   几个小时前(11月12日晚)俯老摔,4系刚刚在国内上市颓,售价59.6-73万元吞杯搅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饺,但不管你是不是4系的潜在买家侠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扣牵号。因此抗慕扑,我们为什么不暂且抛开一切杂念驰苫模,而单单去欣赏这辆车呢筛郎?   ●外观社匆:若要欣赏链,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疼匣炼,中国官方名称435i 豪华设计套装凛畴。仅从外观来看七绷厕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力憨。原因很简单金,它的确太像3系了骸躺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粒芦逝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此地,4系如此像3系(F30)霸狸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懦篡。大家难免会因此而看轻它氨洁鹊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筹惠嫂。再瞧瞧6系奠箱防,虽然与5系和7系的关系不一般继酸,但它显然幸运得多炊匆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地加掀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杠,即便这辆车没有装备M套件吝叉父,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚼,从这个角度看蕊偏热,再也没有人会说这是一台3系了蜗渴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe醒嫡法。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上废,易成为人们眼球的聚焦点涉饲,有些喧宾夺主的意思奶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果官。不过轮胎的配备让人不免有些失望梧享杯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裙,对于435i这种动力配置来说权芥,225mm的轮胎确实有些太窄了淬力桂。   从车头到车尾肃禾鞠,你的心情会越来越好世图,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哥下。细看尾灯造型衫挤弹,它更扁更犀利普帘龋,与3系有了细微的差别蜗藕,配合流畅的线条醚刑,再没有旁枝末节孔纪抡,给人赏心悦目的视觉享受弓翁。   ●内饰惨汾:领导叭匙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗某郎豪? ? ?   4系的内饰应了那句老话禽浦侮:“以不变应万变”矗槽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凳乐。为什么这么说如?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耿,如果真的会有人选择这款设计套装羌诞爽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俏娜祟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人特邦惕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湿虹起,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘫掂吭,或从未关注过的豪华品牌陋抗玲。在它们身上沫,有你难以发现的豪华品质炔凑,也有能够让你折服的豪华配置健懊,总之疮,在选车的过程中匹撼号,尽量不要做的太绝谐,因为买车不是跟着别人的感觉走迟材,选到自己合适的才最重要琼电。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猫,又考验耐性的工作将史顿。往往在某一个时段有一丝懈灯恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筹贬窝。网上车市最新推出的《抉择》栏目刮颅常,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藤痛烤,做出全面的分析与指导颧,以同级同价贬、同价不同级等角度出发吩填,全方位给您最全面的购车支持痪阜攻。   X是一个颇具神秘感的字母经恋,我们经陈剩可以在电影中看到这个字母的出现形琼,往往能与这个字母挂钩的人物誓丰,若不是什么超级英雄尼,就一定是罪大恶极的反面人物碳捶挖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谜倒啡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姐。由于种种原因帝亨,这些汽车界的X-man无法全部到城谖衣А,而今天出场的这三位篡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解间戊。   两款日系一款美系上旦健,这样的搭配或许有些欺负人禾荆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人教背,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况善郝偷。作为ABB之外的豪华品牌番较,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌表烷骆,都在顶着巨大的压力在中国生存者白。当然耪,它们之间的生存状态可能有些并不相同荒夸,这与进入中国市场的时间叹环、推广力度垛微歌、价格等多方面因素都有这直接原因颇驴。SRX链八、RDX和RX鲤,既是同时拥有X标签的SUV车型对脑蒜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母就煽,这样的巧合其实并不常见聘点鹤,但名字的相近却并不能代表实力和销量署斜绰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寞祁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹憨趟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代还协,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏困。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挎畴辜,将其取代的是刚中有柔柿权,粗犷与细腻的结合体窍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱殊背。   本文导航辞韦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侯龄乾,很多汽车厂商都为国人做出改变即皮氏,纷纷推出加长版轿车管吞抨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俗静玩。新车在天籁的基础上加长了135mm奖,但它真的只有加长这么简单吗判恼锣?显然不是额呈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扯磕诗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蕉,新车定位要高于普通天籁殿赐赦、迈腾雅阁等车型高。新车在现款天籁基础上研发的全新车型模,与之前换汤不换药的公爵版相比焕檀扣,全新车型有着非常大的改变哗,它注重车内空间苦冬,更注重后排的豪华感受幸拼韧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吾,主要竞争对手为丰田皇冠唯蒜户、马自达929等车型楔。公爵自1960年以来共推出过10代车型尺骸。之后公爵被日产FUGA所取代韶泊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出考偿需。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上和,新公爵版的车身长度完全领先于对手可寞锯,并且在轴距方面溪,全新公爵版也击败了其他金正对手奈。在车身尺寸方面驹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了市筛吹。   新车的前保险杠经过了重新设计槽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暑呵熊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撂饰呸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拌谋焦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沙娥法,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堪腿啥。但全新外观并没有显得笨拙揩獭,相反侧面线条看上去更显硬朗糖,同时还提升了豪华感宋恢。17寸轮毂采用了全新造型怕咸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁井。   同时新车的尾部也经过重新设计迷冬非,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逃沤,让人心里觉得踏实尚伐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗅操,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗽庇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剿尘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅米辟。   本文导航年郸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寺分,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卫。不久前焦策,哈弗H6推出升级版晦,现代ix35也完成了小改款帘,今天我们就将这两台车拿出来比一比畴伤,看看在汽车领域内班劫,中韩的差距是像国足那样不争气交吵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唾嚷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卯堡琳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大燎鲤,而且发动机的选择也更多杀灰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些软硼。售价方面两车差别较大科蒜,这一点也一直是自主品牌的优势所在农,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邻伶轻。   外观瓮城:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浚列,比较明显的是在车头海、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耗裴啪,另外在车头下部进气格栅倾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颅猴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狸,不过因为仅有三款1.5T车型肺,因此他并不是今天的主角瘦屏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型忙:第八代索纳塔)鞠笨挠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型偏练:全新胜达)暇,两者在ix35身上很好的结合在了一起疤柬撤,看起来既有轿车的美感但城,又不失SUV硬朗的气质掏抽叭。 外观配置对比藩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大些,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元间仑,优惠后的成交价在15.84万元左右藐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凄沥,因此我们拿出这两台车作对比磁姜夕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔑赐锰,除了天窗会屉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哗挟缆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捶。   车身颜色脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鄙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荡签,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛾梅冠,多了一个闪铜颜色的选择豁蚊惰。哈弗H6颜色也足够丰富剔,平日最常见的白染、黑筒洁佰、灰惩拟仑、银都具备汕畏病,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色醇嘛盾,基本足够满足消费者对颜色的需求稍怕烂。   外观小结奠某:   外观方面我认为两辆车都很耐看谜帕仍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言全缮,因此更显时尚井、硬朗担扮。哈弗H6外观也很不错芜,可以给人非常沉稳踏实的安全感凳凤炮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版没抡旦,外观就更不输给现代ix35了卤。更喜欢哪一款见仁见智纪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捆庙钮。   >>>慎防购车陷阱蘑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粉?当然是因为它空间够大拼晴前,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因昆谩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢论?或者说什么样的MPV算好溪哆?多大算大寐?今天庭铆,我就从一个汽车网站编辑的角度彩贬,跟大家分享一下我的标准和看法沁虫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘫槽。   在我看来坦敢,对于一款7座MPV来说雷繁。大家应该首先关注它的乘坐空间导厂,特别是第三排乘客的乘坐空间托獭风。因为以我的经验好潭,7座车型中梦沪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数热猫。要不就是顶腿桓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旅颁口。所以在选车时地筹,这一点大家要尤为注意恫,否则第三排用不上尖赏铂,倒不如少花钱买辆5座车梨咀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坏比。   第二个关注点是后备厢海,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间为。很多7座车型在展开第三排座椅时抱断骋,后备厢连放个包都费劲了仇溺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剩,有可能一点行李都没有吗蟹漏设?所以这一点扭镁,大家在选车的时候也要注意嘉。   第三点是便利性环,这个除了日常的储物空间外扑胃镁,还包括第二排上下车的便利性棘瞥、进入第三排的方便程度等柑揣烙。对于7座MPV车主来说牛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫩。一般来说前排往往是孩子爸妈肮董,而后两排则是父母和孩子薄,可以说是老的老靡、小的械勇诰帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫉徒。   开头长了点罚,主要是跟大家分享一些经验略寒,下面我们进入夏朗评测题端,看看它的表现如何太鼻幌。按照刚才说的蟹谜潭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗣妊忍。至于外观地白铆、内饰徽凰顺、动力等翰桑纬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容项料僚,我们稍后再谈采其借。   ●乘坐空间仍镭玻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柑湾,一辆7座MPV登劫,前两排的空间肯定是没问题的揉搭馆。比如我身高175cm股摩仍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缅忍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纺莲踞,靠背的角度也可以调整30°左右霓岸。前者很重要陶散,可滑动的范围越大泰,和第三排相互迁就的能力也就越强哥此。   从上面的体验来看奉椒,至少从腿部空间方面来讲桓瞧拨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客誊,而且进入第三排也并不是很困难携。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何排末坎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肋谢萎,几乎领先于所有的同级别对手烦息,所以相应的础,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屉何迹。另外有一点大家很容易忽视的是喇戮统,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恒,而较窄的第三排(受后轮似孝、后悬架影响)则只乘坐两人呐绒儡。   与夏朗相比肆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钵桅捕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酱德,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巨靛熔,满载时第三排的舒适性可以想象炕,一定好不到哪去杰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置关抛驴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口必,而且五个座椅都是三点式安全带哩,都配有头枕铰腑疚,这也是其他车型都不能比拟的一点氮驼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顷季,比如长辈腿脚不方便进第三排铺蔡,那你大可以将儿童座椅装到第三排得晾,这个很多对手真没有诽潍滑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚏,到2013年11月新车上市饺钠酵,短短4年里车,观致汽车为世界带来了太多惊喜冻镜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿患。新车迟迟不上市赂宽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开非,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展速诚汕。是骡子是马簇堑猾,终究得拉出来溜溜膘堤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玩传堪,到底有没有想象中的那么优秀蠢?趁着这次的试驾活动餐书,必须让各位清楚的了解真相道苯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞劫醋羞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灭拾?这是个很敏感的话题收浪,却在任何一个场合都不得不提合悲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言故,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓬杠,而非决策权渗透惕叛力,这个是一个需要十分明确的概念径。   综合来说能,您只需要知道概袜:它是一家合资公司纲牧,也是一个中国品牌桔蓟弥,但是它的发展不受制于任何人土胜, 并拥有独立的劳樊康、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伤妨,制造的也是全新的落狄划、面向国际化市场的高品质原创产品雹亲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镜,副董事长Volker Steinwascher石清仁列颧胸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物媒克俱,前者曾是大众集团高管溺,后两者则是举世闻名的顶级设计师厂。所以在观致3的外观造型上彼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知山粒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下特,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路污,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞪解乳,车身尺寸遁赫煌、腰线的丰富程度等恼舜肠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氨捍啦。如果一定要说有什么特点的话晃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙读。   不过扭,若是细细揣摩这款新车佃浅存,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烧屑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赣科誓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思改室票。而由法雷奥代工的前大灯串线铝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勿痢镁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求臂,如果您愿意再多支付一些费用蛾疯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饯哀宫、大灯自适应开启及清洗等配置塘星陡。   除了前大灯内的LED转向灯之外读木,后视镜上同样布置了LED转向灯凶,只是LED二极管贴片的间距有些过大讣媚,点亮之后似乎缺少那么点感觉九南,而厂家的工程师也很认同我们的看法片然,表示会很快对这种设计进行改进隙税。而后视镜的特点是宽度很大戮饱,可视面积优秀妙,并带有电加热功能勒词。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称似恰耻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乒没潘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柔崩,无论是大灯拷帅、尾灯组布局烦号,还是倒车雷达的探头布置等等抛。而很多时候虏骏蓟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的确干,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匿敲,设计师的固执被得到了采纳梧靛。   有一个很好的例子来阐述这种情况票稿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本面,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皑玲。用厂家工作人员的话来说兔镀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矢撮,必须成双榷捎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泉锤遂:LED光源+导光条齿鞍菏、双倒车灯靡驾境、双后雾灯盆邦系,灯组的供应商仍为法雷奥暴闻。   尾灯组本身的效果相当漂亮春保,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体独穷吧,但不得不承认的是莎团徘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祟。双边双出式排气管菩浇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碴闻祟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膛板粉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惯配,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卧。轮胎方面观致3也是十分的给力锣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爱,因此马牌就成为了唯一的选择蚀删,对于消费者而言自然是件好事奢废。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炒,这款产品显然更注重驾驶舒适性哄烽,但规格上似乎不那么亲民卯瑟搁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挤岭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佬秋狗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畔本握,虽然市面上可选择的车型非常多恭,但是想要在其中选择出一款空间够大柬配猴,配置也不能太差的车型漓阜抢,着实有一番困难猩瓷赦。近期我正在为选车而烦恼累慷,裸车预算在10万元上下摄喊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逛途射,所以对空间的需求比较大抽吕规,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呢,今天溅闷,我们就在这两者之间芭,来一场空间的较量唇。   飞度共有5款车型俄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暑隘,骊威共有8款车型磐凄副,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苗。此次对比文章中排笨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喊赶鄙,两者指导价分别为10.42万和10.58万猾嘉,并且在上海都有一定幅度的优惠靡雇薄,实际售价两车差异不大鲍从。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观户疯:飞度时尚运动舰,骊威中规中矩凑刚。   在外观造型上矩思替,飞度外观饱满桨,硕大的前大灯督淬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚答厕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扔,不过现款的外形并不显落伍低。骊威的前脸进行了重新设计幸澳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壁荣负,不过整体造型依然中规中矩闭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丧聚,飞度长宽高三维尺寸分别为嘶边:3900×1695×1525mm库钵刷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奋,轴距为2600mm岸,从数据上看兰讽,骊威具有绝对的优势橡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓟愁,请继续看下文钳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哀纲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎珊咳辱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骡勉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诽。另外呵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叛贫婪,飞度为前后盘式桂烯米,而骊威为前盘后鼓捣末。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慌萌胯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扇侮畅,对提高倒车的安全性也会有所帮助抛猜。相比之下诲,同价位的飞度没有此配置福眉酬,有些遗憾肉鞍雾。两车都配备有沂胺饫危控钥匙矗洛烙,飞度将姨敲眩控按钮集成在两把钥匙上凉沉,而骊威的胰荒菲控器与钥匙相互独立肃,而且仅提供一个颐ⅲ控器界缴但,不过两车都装备发动机电子防盗系统扯。" "  现在出现了一个有意思的局面人伶窝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圃,而且还有像大众汽车那样菩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号花笔并,在大众汽车之后拟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兴能编,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刨跑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拉邓。下面我们就来一起看一看这款车避维履。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型答磐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗方入?不得不说赋,从外观上来讲幕奥花,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搂,购买它的人们寞诫详,更多是在预算有限的情况下追求实用性得扭输,谈不上什么审美喜好唉范放。而全新爱丽舍的外观设计璃劝妮,明显向前跨越了一大步港。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乒八居,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坷碾韦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勃喘抨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的广。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来港蒋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萝。这很符合中国老百姓的用车需求讳樊承。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菩,注重舒适性欢屋,但行车噪音比较大培具。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启济龚,除此之外焦间清,车外再没有开启的地方白,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纤屏。除此之外卉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头督谁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孺怯啪,属于全新爱丽舍的卖点所在店徘寺。   本文导航墟郸仿:" "  一直以来食嘛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绞灰祭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痴墟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涂乏城,但始终让人觉得有些激情不足凑焦嫩,与犀利的外观不太相符摆姓悍。日前乱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妓,传动升级为6前速自动变速箱柔栖竣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莫品蒙,提升了该车型的整体素质帝蔑滴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型红等,在外观内饰方面变化并不是特别大卯瞪驼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耸孝,新款MG5 1.5T也不例外谢。如果说红线彰显了运动气质脖瓢尼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舷点。   新款车的侧面造型与之前没有变化弹,作为强调运动的1.5T车型苟扭摄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吓。车尾的变化也不多谋寒,远观基本上发现不了变化所在暖陶。   本文导航香:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缺,而在中国市成ㄇ啤,两者的竞争更是激烈捂,A4L一直在销量上处于领先地位丘,但宝马必然不会轻易言败匠,所以我们看到了宝马316i的上市霞荡畴,其价格下探到30万以内佛挛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滴系,豪华品牌姆乾、售价30万内龋辖形、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烁舷恢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钢卑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘶潮,还有手动与自动可蚜,尽管我们不知道具体车型的销量数据赋乘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啥鄙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雀,并且我们看到官方定价方面零琼疚,316i进取型甚至还要便宜8000元疯屎,不管你是不是“壕”赁堂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埠拳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揽扫刷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撩,在大部分城市浚捂摄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沁,所以过多的点评话语我就不多说了铰疼,谁更好看都是自在人心的事巩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聘健毙,但是小编还是要尽到自己的职责讣,必要的展示必须得有舰陡,下面就看看两车的车头正面大图对比胳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悍忿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眉腊猾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尉寂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巢摹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了融受。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颧陇驮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果略,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位号监垦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计松,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霜,不过这都是个人审美的问题了集焚,整体两车的外观设计还是在一个水准上懂。   轮毂上丢雹冈,两款车作为车系入门版车型位拧,都使用了16寸轮毂危,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹋版哗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阜奇胜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诽,并且在胎面宽度上比316i更优鹃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象偷,用一款中级车以较高的姿态切入市掣恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头即顽,按部就班的推出了中级车GA5抵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型青缮,而随着国内SUV市场的井喷淘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声款澎。   好的产品才能抓住消费者韭拖怖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卜士诬。在今天试驾的这款GS5身上湿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锯陪售,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来城桅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猫埃缕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辅,看上去却十分洋气谁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牡浮庞、1854嗓、1680毫米呵苗阀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辩葱发,这也是国人喜闻乐见的孰鲤堡。   车头的设计略显凶悍磊委,设计师称设计思路来源于雪豹攘冕南。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计书,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夸崩会。前大灯采用了透镜式的设计抢齐驴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绒莫垢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娇瑞,这个考虑绝对够实在眉好卿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灭去,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势轰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靠悲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视围处深。   在轮胎方面贫锹瞄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的募,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娇兄。轮毂的造型十分普通型狗,只能说看上去很顺眼比较实用吧惩纶楼。   尾部有一个明显的掀背设计冠沧平,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉境睫且。尾灯采用了主流的LDE设计柯等阑,搭配大尺寸的高位刹车灯素郡翰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淋怪,辨识度也更高维就遂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庐?是豪华奢侈的奔驰S级昆,还是“上天入地”的路虎揽胜淖,亦或是驰骋四海的保时捷911蔷?对这一价位的车型来说膊崎,什么才是决定性的购买因素凶?是配置还是性能韧脓?车型对这一价位来说到底有多重要弊炼?要回答这些问题当然还需要专业的解答裳认芒。今天动世,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘫憨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级催桑噬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜级刀芦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绊库,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猴。非土豪们涉卞,退散~   由于有200万元这个限制革,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乡搞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平当,但市场有20万左右的加价敞,且并无现车酸粹鳖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倒椭,这款车终于摆脱加价舱,进入平价销售阶段荒,当然能否买到现车就看各位的运气了刷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佳蕉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拍,但跑车的身份无疑是最拉风的粱瞄。   尺寸上实在没什么可比性舱啥陈,加长S级无疑是其中最占长度优势的谁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宠级派,跟标轴S级还真有一拼嗣,巨大的高度也傲视群雄蛾团钩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帝聊。最后我想说的是衅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓜关恢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镰贸抛,公平起见还得排除车重因素拌。别看S级一副身宽体胖的感觉芯感既,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下川哭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者书块。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疟仇温,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开熄巷犯,别吓坏了后座的VIP艾澈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锚,但也确实相当可观了奈,不过由于这款引擎还是有一定年头的谈,其276kW的最大功率是三款车里最低的席。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎急。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柔痪廊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勉缝。不过写到这儿我很想问一句啊顿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拖,就能成就今天的丰功伟业炬魏,是这样吗太储假?就算这不是一个伪命题碱梧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偏汞匣。那么鞋几长,历史能代表什么疗洞?之前胯茂跨,我肤浅地认为何目,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诞据,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到修顶邪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时槐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禽妻绷。 ●何为中国专属戈熬哇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型那哇:S400L两款读隘申、S400L混合动力一款筋、S500L一款痊。相比世界范围内的S级诬龚,这些车型有三大特点笨期叔:全部为长轴距版篙皑、全部为汽油车躬堕隋、S400L两款车型为中国专属疙氖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骚逃嘘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长传筋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涛皇乏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湍逢市。因此稗搪,中国专属的S400L与它们相比等,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关布岁。我们已领略过S500L的魅力思,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邯。   ●外型赦:更长权、更宽慑盾、更高奇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洗截绵,尺寸上篙库,它比上一代车型更大喀,轴距则保持不变吕憾。从数据上看恒梅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸,但落实到实际的视觉效果猛,我想没有人觉察出几十毫米的区别糯溺。相反誓码,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹿辅窜、霸气很多构同让。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唐,根据车辆配置的不同滩顺,全车使用的LED数量有所不同挞善。我们不知道具体车型的LED数量递蹭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的窃祟普,它足够惊人萝镭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚼仟、中国市衬岳鹋拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夏房。对于中国人来说枫深,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伸墟牌,中国人将有更多合适的车型可以选择扰。同时蒂,市场竞争日趋激烈墨,汽车售价降低铜、经销商服务更好胆挤。   作为目前全系的入门级车型申垢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叹裴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受排,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肺据茨。对于S级来说仁,无钥匙进入功能十分重要褪,没有它公蔑,许多车主会无法接受抽。   如许多人看到的一样函夏簧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丢。在奔驰车上廊,总有许多你也许永远也发现不了的配置卢,它们中许多都与安全相关馅嫂娜。比如S级全系标配的自适应制动灯潦腑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肯烦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硷雇僚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巫孩篙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题温,什么是MPV车型票炒筋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影厩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念健氏眠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碴灌碉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唉敛奠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断率,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型懈虱弊。是MPV火隆?是轿车巢?还是旅行车棘?这看起来确实是个很有难度的课题楼莽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题底茎寥。   当然这次大家不用只听我的一面之词勤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晾粪呻,而且他们一个是马自达5车主险突,另一个是沃尔沃V60的准车主经仍忱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拌。   首先登场的是胡正暘镰怖凸,大家一定不陌生感,他是我们汽车之家评测团队的成员凛究魂,今年27岁科奠,算是个文艺小青年颁奇搁,热爱生活厦纱胳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梨继,刚刚新婚不久参,正是对未来充满希望与热情的时候捕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卉背螺,如果家中添丁的话痉晤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侗库。   杰德测试车刚刚来到编辑部呵腻,胡正暘就迫不及待的去体验了文蒂唐,据他所说时健,看到杰德的第一眼就已经爱上它了报,属于一见钟情浮恐。另外从外形线条以及车身尺寸来看弘斑,杰德都和V60差不多叙登,是辆旅行版轿车的样子穷。   当然外形只是一方面不潦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间程滴,特别是第三排座椅吃兄傻。实际体验了一下纯提抖,将第二排座椅滑动到最前面的位置凭鸵淑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隋,头部也有四指空间墟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淋统伎,之前的文章中我们也有过介绍板,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法休凌。   更多精彩视频墓赂梅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搜,表现基本上与V60相当痹困聘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冀赋疙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猫,在放倒第三排座椅的情况下泛讲,用同样的一些物品存放来对比啡涵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汲,而如果使用上第三排座椅口,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冈从。   胡正暘对于杰德的看法层穆掀:   首先杰德样子很好看堆椽,够时尚休校阜,年轻人都会喜欢鸿。另外识汀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颂持楼,但是内部空间利用率更高舵哥稼,实际空间体验也让人很满意甲溃飘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喝集,这点非常不错纽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昧骑。   不过它有个问题挺鼻替,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泵赋贾,只适合短途出行怪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了规幸催,如果需要经常外出长途旅行的话其筹库,5座版车型更合适沏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘛卜坑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间螺券淋。近期氦,2014款雷克萨斯GX400推出市趁炙搿,作为小改款车型污驹险,此次推出的新车在外观方面做了改动环疗杭,同时在配置上也有一定程度的提升哺,动力则保持不变搭谴,售价方面与老款车型保持一致下愧工,提升了新车的整体竞争能力净。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锣嘶、308蹄、408观镀抄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妥埠氮,现在又来个301娇褐,不要说是消费者痪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炒纠。这就是紧凑型车市吵倏昱搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坑。东风标致301矛头直指桑塔纳剁、捷达和昕锐护惊,我闻到了火药味暇途玲。   11月19日上市傻,预计售价9-11万缉乘叼,与雪铁龙爱丽舍同平台忌朗,只有1.6L一个排量簇信,变速箱有5速手动和4速自动可选扔港汝。以上这些是东风标致301的一些基本资料览弘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冯,因此从很早开始便陆续放出各种消息坏,以增加关注度纺烦慧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同房绿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版物,为全系顶配锹熔。咱们从标致301的身世说起龚集,先把头绪给理清了纪。   ● 东风标致301是辆什么车市刷挂?   听到301这个名字建,大家都能知道电憨,这是标致的“3系列”凹拘,但307槐饭壁、308听过附,301却是第一次听说旧沏痞。其实301的身份一点儿也不神秘弗缝煞,大家都记得富康吧绵摆?富康是雪铁龙ZX岗蒜,后来在中国改款改名摔烂,叫爱丽舍缆茄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”砷诡捂,这是它的第二代产品梦锹,而301峡箱,就是标致版本的全新爱丽舍潍犁牛,它们全都是一家人玖煞拒。   对于大陆市场来说顿插,标致301是张新面孔郡,其实早在去年底它便已在土耳其上市赤钙,之后陆续在阿尔及利亚膳扫剐、俄罗斯等许多国家上市都。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产案哄,同时蔑侍箔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等平。它将被销售至世界各地沉壤蜂,成为一款全球化的车型牢仟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫失,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹿当,标致301的外观乍看上去没有什么特点册幻蟹。你可以猜到这款车的定位了瞄翟备,30岁上下霸叮伍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它觅疾登。   其实301长得有那么一点像508吕雌,这是很正常的别,毕竟出自一家门汕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骏宛戏。要让更多人接受械姐上,太个性肯定是不行的奴,所以这个设计思路挺好忻,也应该挺对中国人的胃口酮粗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钨略捂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳性唾、捷达枯戮去、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些删。不过它的备胎又回归了185mm童,而且告辨殿,可能是出于成本控制等原因了,备胎使用了不同品牌的轮胎鸡踌唾。   我个人不太喜欢标致301的尾部屁售痰,总感觉哪里别扭茬催,也许将来出个两厢版会更好看拇杉啊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少婚谷,而且中高配车型都有抨,比对手厚道涪卧兴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乔,温度适中郴祟惕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抬台,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镭臂酚,他们不仅发明了西餐餐具收耻袜:叉子沦苦晚,还孕育了诸多跑车品牌身,比如苇:玛莎拉蒂埂虏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咸唾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闪媳竞。   ●外观豁赤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溶颧盼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仆猩捎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色部靡,它们都是标准的行政级豪华车仕郎,有着一副不苟言笑的严肃表情市,外观线条规整缎,那种气场让人敬畏豢。   而玛莎拉蒂总裁则不然吻舞响,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辽,但气质却截然相反狭剂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计此,标志性的大嘴咄咄逼人冬壁夕,意大利人对于设计确实有自己的卓见品。   如果将总裁与同级别对手放在一起赤拿,它无疑是最夸张摊、最具美感的浦妮。这的确也与细分定位有关系搭畦,奥迪A8巷、宝马7系这些德系豪华车都以低调磊峦哎、沉稳为不变的设计主线换斤,更多的在表达权利龋灸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庞。而意大利人则不然圈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识石,即便是这样一款行政豪华轿车痊遁吞,依旧坚持了张扬的风格辆。   这是我第一次见到新总裁的实车桨咕,它确实比老款要漂亮完袱沟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谁翅,而新款前脸带来的侵略性更具气质迟陈。   车尾相比车头略显内敛愧,双边四出的排气管成为了最大亮点封甸还。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主黄蔼,聊及为何选择总裁时悸稳,他满脸诚意的跟我说清艇:“好看!跟找女人一样具吉,好看菏奠。”“呵呵校京酪,好吧承鞋蜗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粳茄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氖瑞枯,卡钳由Brembo提供读搏肯,颜色理论上是可以进行选装的靡滥。轮胎为倍耐力P ZERO系列爽谢,前轮尺寸为245/40 R20朔点,后轮尺寸为285/35 R20堵俄。   ●内饰劫草纤:运动豪华是主格调   置身车内裂钱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅节,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刮氛,显得有些过于保守了豪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升享躲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姑枪蚊。   方向盘直径略大搏寞鳞,背面配有尺寸硕大的金属拨片毁钩奠,手感很棒懂吩。导航系统为Garmin删梨,7英寸液晶屏尺寸不算大甭,中规中矩高稍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菏抗瞎,已经很少遇到长相令人深刻剂涎铣,而且相当满意的车了晴商芭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高糜跺,价格低蛊桐,与同级别车型竞争性价比十分突出斯兰坦。但在长相一直不怎么给力冉辜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姜叹火。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弹谎,不走伪高端路线的致尚XT猫,其动感的造型非常独特拇。在我看来开,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氓俩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阔殊勤,购车群体越发的年轻化泡。   说他年轻室锑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赏肚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恼害搞,这只是时尚的一部分轮漂双。   前包围的造型充满了视觉张力镀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大似,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莎呢,显得非常动感缮磷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淋掣辟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炮箩楞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墟凶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磋稼诉,这也是在向合资品牌看齐没起借。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利估饥函,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毒宪逞。而在车身尺寸上蔡壤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徒形申,与他同级别的对手相比有着明显的优势兼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞪屎府,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惜磕琳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贰投,上窄下宽的造型十分饱满废,而且显得更加稳重劝碗。尾灯的造型修长矢,且正好与车头灯遥相呼应幂镣赤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酒峦谴,动感拟俏伐、年轻厘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脊,虽然仅有三款车型配备此装置烙睦靡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圭剁,想必也是极为厚道的透。" "  [汽车之家专业评测] 各位好软,我是汽车之家刘涛头樊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威错氰星,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锨嘲。时隔一年后的2009年娩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主婚,选择它的原因涕迟,用三个关键因素涵盖歧咕篇:“外观内饰漂亮璃姐面、静音好傻、配置高”温。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸿怀,作为老款车的车主俯疚,带着期许哨枚蜂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙百具,有了下面的车评吉梗蘑。   注释饶:为了方便大家阅读鹿极,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型害牢,描述为“新君威”蛊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甜酗,以下各个环节的评价用满分十分制娘,做点评晶傻。   评分标准勘:   及格寄航:6分   表现尚可倡狭:7分   表现优秀碳:8-9分   表现完美蜂匆:10分   外观呜拟卉:先天胚子好陇蔡,改改更“时髦”   改进评分嫌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弄颠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顿,应用到了现实量产的车型中努。在当时滦邵谢,245mm的胎宽面士陇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上薄,毫无疑问是走在了对手的前面兜皆旱。这种先入为主厦窜度,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泰瀑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粹,说君威有一副“好相貌”籍那,我想没人会投反对票寝貌井。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凤欧科,18寸的大轮圈不仅保留托,而且换成了密辐条设计荡阂,前格栅的修饰衬,在视觉上显得更为立体川,但就我个人而言更喜欢老款校煽誓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敦魔红。俗话说“7分先天且合力,3分后天”寒唐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摔,应对国人对“时髦灯具”的要求互,新款车型前头灯增加了蓝色光圈促,坦率讲故,不是我喜欢的风格掇变坤,如果换成一辆科迈罗刨仁绿,我想我会投赞成票旧汲亭。后尾灯铝讣扯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纠,视觉效果不错屉涪,灯源亮度不刺眼瞥欧鄙,亮起时不会让后车问候“家人”坷词垛。   内装皮淌:对不足进行了优化轨,细节仍留有遗憾   改进评分概:7分   我必须要承认烽,我是一个对细节做工异常挑剔的人莱奋。从2009年到2013年外,新君威经历了至少两次改款升级惯困篡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寂斑,仍未得到改进设扯苗。强迫症对于细节的不足携池菊,只需一眼就记在心里尾段,每天上车看到就会不舒服咕纠喷。尤其是胚,新君威的前排仪表台与座椅之间孺,留给司机的跨腿空间并不大隧缓抒,当你磕到膝盖外侧时双桨,你会嘬着牙花子喝,蹦几个“脏字”钮。   聊完了不满砰,我再说说好的地方梯。日常上下车粕口笆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苏,我的09款君威开了4年跑了5万公里噶朗,座椅的“敏感”部位汲漂,已被我蹂躏的起皮福、掉渣肆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱千割,视觉上显得极为邋遢敬洞坞。此问题嫌,在新款君威上得到了明显的改善凸潘,侧翼立起的角度变械辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鄙梳,但此问题我跟厂商确认过参酣捶,确实为真皮)被,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堑虑。凭此一项排些,拉开车门的印象分就能加不少开瞳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分典了,我的老款君威在二手车出售时亲,就因为座椅皮面老化的问题倾径,被“扣分”孰桓坷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铆铜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局显猫,好了许多鳖峦坞。8英寸徘咳、带有触摸功能的中央显示屏甸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尝灰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灸胺滩,在实际操作时显得华而不实拟池法。多数情况下要调节温度危,只能用手指去“抹”椽累捎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韩,并且无任何的震动回馈提示桔,行驶中操作不够人性化舰芹壬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牛貌恰,相比老款的旋钮控制沦杏叔,视觉上科技感更强糜。实际操作时侨那雇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谰颓瓜。尽管支持手写功能活,但表面手写板的面积很欣涓摇,如果手指较为粗壮累标拣,表面面积不足以支持对手写区域的要求悼。索性伟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桃。   小贴士湃忍:针对上述功能的操作“鸡肋”未,我向厂商做过咨询非兽桶。对方最终给出的结论是骚,此功能在研发初期芯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估合,停留在几年前驴伎骗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靠癸鸵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陪腻垫。   仪表盘上的这块儿液晶屏凶材,支持多种信息切换查阅穗裙涧,视觉效果自然更时尚特疾拇,也符合当下的硬件的升级进化潮流难串。但尘掂,仅就我个人而言钳,我认为任何一项技术的进步与应用扭蔑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缎溯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求某炊,所以仪表盘的车速指针四焙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感硅,当你想从正常模式切换至电台模式时丁官,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题儒烤屯,时间大约在2秒左右年。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寂,因为系统的升级藐钳诡,所以导航从路径开始到定位确认导航伺,逻辑上相比老款车型淳兽,要合理很多砷羔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑精,被彻底改进朽。提个建议晦,新款对于路径导航的语音提升并聊魔,在路径判断时跨檬派,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掀烹,如果将“请在下一个路口右转的话术”儒矢秒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呛轿高。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响划,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响态洪。整体效果腥郝,高音有提升赊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谭。以往那种“嘣呲墩呵抢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现税浦唯,无法在这套BOSE音响上找到困。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戏?加长版!与其给那些改装厂提供生意滔吃拍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车含。近日剧惮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L试宪衡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芜藏本,这款车就要正式发布了位燃勿,海外售价14万英镑起卸眷沏,约合人民币138万攫盲。国内250万以内应该是不要想了膊,土豪们还等什么祥堑街,赶紧再加价20万下手吧7荨(注释酱耗弘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型故孙,外观上并无过多区别共痉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澄偏物:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的号徊,因为用三个字就能总结蕊溺胳:没区别挠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钮缕停。除了实实在在的空间优势氛,那种与众不同的气势也是重要因素之一隙,这种毫无区别的外观眯挎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惰。   英国人果然内(men)秀(sao)伙塘师,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肮勾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惊潮,改造成了两个相对独立的乘坐区域凳,原本的中间座椅则变身中控台报,提供了空调泡额没、多媒体缉丛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勺困,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筛乳顷。动力和传动系统方面毁琼茅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同年辟仆。   总结溉憋:路虎揽胜L目前仅计划在中国富堆凉、中东地区和北美市场推出狠权,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泪盆。另外郎孰楔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侣,预计广州车展发布良。土豪们继续准备银子吧县盾怯。 免责声明颓变:本文仅代表作者个人观点斧究亮,与环球网无关圣堵卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡,对本文以及其中全部或者部分内容戈危波、文字的真实性磕、完整性墟腥、及时性本站不作任何保证或承诺痉潍,请读者仅作参考邦补,并请自行核实相关内容杆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晌诉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惰挂捣,那就是新一代天籁·公爵缔忍府。早在2008年6月温绩,东风日产就推出了天籁·公爵煌恕,它的外观蛊绰姜、配置均有别于天籁其余版本钦功,更加高端大气上档次舜。也许它不是最走量的版本诧菱,但绝对是天籁系列的一面旗帜磐。在让大家久等逾半年后裁脐次,新一代天籁·公爵终于露面娘避骄,我们也第一时间对其进行了实拍啦湿屑。据悉飘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崩。 『注罗:为方便大家阅读抬,文中天籁·公爵简称公爵版烽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宋梳耸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抢请蘑,时而艳阳高照拢火骆,时而大雨倾盆腑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茄颁,与身旁碧绿的草地相得益彰荚辜宋。我盯着它看了许久羡拍,心里盘算着矩珐冷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胚垃?   嗯鞭镭,画下草图之前得好好思考这个问题酷眠髓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错防墨盟,唯独看起来太眼熟乡表,对旗舰来说这可不是好事咐媒鲜,在A6L甚至A4L面前思据,A8需要更多长者般的自信啊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驹:六边形进气格栅面积比以前大了不少裙崔,而且线条硬朗到接近于矩形空厩努,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绞宠,从前脸横贯而过掀,再加上全新的矩阵式LED大灯剐斯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔡沛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酚耗汐,它是A8这次改款最重要的升级之一颁禾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熄诞爱。以前大灯为例葡缚,分为远光首拎翠、近光饶、转向/示宽这三组卫杰洗,所有光源都由LED组成慕俄桔,通过与摄像头局嫌菏、夜视系统仍惫、导航系统等部件的协作揭,可以实现几项很有趣的功能熬:   在Auto挡位开启远光灯弗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辨报,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尽税,瞬间关闭部分独立的LED灯体艇,会车结束后夯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奇聪。在整个会车过程中配,对向车辆的位置一直不被照亮副愧,而其余位置能保持远光照明状态凤,既不妨碍对方驾驶员视线呻,也不影响自己观察前方路况肌,相当智能叮。   当夜视系统探测到行人时伯雀,LED灯会连续快速闪烁三下黔试汤,对行人起警示作用胸示,如果夜视系统探测到牛娘、羊之类的大型动物党蛙镶,LED灯则不会闪烁挖唇,避免对动物造成惊吓侠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讥踩。另外它的转向灯采用动态效果饶囤扯,灯光朝着转向的方向滚动点亮袱垃篓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕武,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凤海,提高安全性藤韭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行佰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现私,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瀑,有些来自室内的模拟演示棱拓瓣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讣冉蜕,看看这些功能的实际效果到底如何舱。   跟前脸的改进相比仿乔,车尾变化幅度要小得多泉,主要集中在尾灯部分习汉突,线条更加瘦长剩驹奴、扁平剂兢肛,视觉效果更干练莱署。除了那个“A8”标识凡美晃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思读避发,看上去还那么年轻运动匡,缺少沉稳气息按污。再打开车门一看肩,我明白了散策,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溶抛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腹啸等,使用了和路虎卫士相同的发动机兴,配备了六速手自一体变速箱颗,以及许多高端的配置匹。让这款车有了很多吸引人的地方屑帆侩,但通过试驾宿肃挟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碳厘瓦。很多设计还不是很成熟阀率,尽管这样吨秽棱,这款配备了柴油发动机的SUV燃公,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钠趟董,依旧在同级别具有很强的竞争力氯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铅,尤其是大灯组的设计垛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剐链私,都比老款看着更有质感局。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藕羔琴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唾。此外态擂,中网的设计很有层次感褐嘘蹭,运用了一些镀铬饰条盲,也让这款车的前脸显得更大方冉僵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀外尖,钣金工艺还有待提高诉艾。   车身侧面造型亮点不多狠稗,线条还算比较和谐吧雌擂投,亮银的行李架比较好看公魄,但实际用途不大搁垫绣。车窗所占的侧面比重较薪伞,稍有点显得失重驼电餐。四个车轮显得很粗犷佃蔼,轮胎品牌是玛吉斯氦扫,成本并不是很高导不繁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贿帛疟,注重排水性能谰念,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膝阮闯。   车尾的造型比较臃肿莆败赊,相比车头来说壁,造型并不是很美观膝,尾灯的轮廓没有什么美感可言垛成,轮廓显得比较生硬枚蠢毒。车尾下包围外观设计的不算太成熟税盒,驭胜使用了三点式倒车雷达烫,在实际的体验中涧卯休,探头反应速度稍有些滞后韧,给驾驶者的观察带来一定的不便避篙倦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离我浑。   本文导航劲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酱寐,已经跨越了整整40年悸捞林。在这期间潮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代第?当这款全新君威GS出现在你面前乔,这个数字就已经不再重要新捕。每当我们回顾历史卡,终究也是为了更好的感受当下挖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眠,的确也不太容易考究枢撬,所以话不多说淖咕,马上进入主题尼。   君威GS是别克君威的高性能版本膘,作为其最明显的身份特征脚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坝七冯,攻击性十足的设计让人印象深刻横。全新的直瀑式镀铬中网更有质感开,采用盾形设计泌,显得非常紧凑骨啤撮。大灯部分全系新增了日间行车灯填不何,整体造型与普通版君威一致柒价辑,仅在内部细节上有些许不同鲜瓤饥。   车身长度别啦、高度比老款略有增加刚涉挤,宽度和轴距均未改变点鲁校。侧面线条也是延续了之前的设计盼,十足的运动紧凑风格财酬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嗅掂,十分醒目呵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂劳堪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涧息。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挠渐虹,更显紧凑鹤。LED尾灯为全系标配暇超赡,灯罩经过熏黑处理同,提升运动感隘妹。作为动力更强劲的运动版车型兑昂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墓帛,同时也满足了更大排气量的需求牛授粉。   本文导航牵嫁:" "  近日拿辉,奔驰MLC的效果图再次被曝光缓蝗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磨宫箱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冲检推,融入了轿车的设计元素盟。据此前的消息捐,该款车有望2015年推出凰。 奔驰ML   从最新的效果图来看集半泼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苍鸡抒,拥有相似的大灯造型叉焕,以及下保险杠的设计璃焦娟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苇聊。此番设计目标很明确钦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巷畴。   动力方面也来自新款ML吉惦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晌输柬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW告,峰值扭矩400Nm肮,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗅番。不过身,MLC未来还将推出AMG版本创环哆。 责任编辑爸堵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年示粪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新放,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歉既太,然而对于消费者来说聚痘曝,可选择性太多也未必是件好事垦狙。许多车型的定位都非常接近醋祭晤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秦,那么它们到底谁更运动惶,谁更适合日常驾驶琅,谁的性价比更高呢跨帆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拔舌阶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铺竣咳,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聘富,其它车型在20.78-25.28万之间唉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茂窃袍,价格适中埃,而且动力和配置都很不错嫁。反观翼虎工疲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匪工,但翼虎胜在配置丰富徒础谭、动力强劲邪箩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伶苫田。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诡,这听上去有点意思告,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彭,那么结果显而易见承镶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闲慕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熬楷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹塘俗滇。然而消费者大可放心辨偶,CX-5的动力也绝对称不上弱五日,尤其是市区行驶恫盘式,它的整体表现很轻盈蔫弄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挂梳偿,没有涡轮发力时的突兀感精,这让它驾驶起来更为轻松焙。   无独有偶楷井即,两款车都采用了6AT变速箱离涂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萝。可惜的是当邪弯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痪。另外乘逞肝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现事话,常规的形式很容易操作嘉阿触,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡葛澄,并不易于操作抽砂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耗另,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仑篇缎,与翼虎也有将近3米的差距精。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忿募编,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎襄偿涉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姐。   油耗向来是日系车的优势所在红和乐,CX-5的发动机压缩比高达13:1锣陡,并且装备了i-stop启停系统埔,这让它的节油表现比较突出糠阑。在气温32℃溶惮、全程空调喇、车载一人的情况下哆警,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掂刻品,其中经历了畅通和拥堵等路况貉氦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冉蜗沤。同样路况下亲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垦矫,尤其在开空调的状态下滥翰,翼虎的油耗表现实在令人担忧镀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竣。   作为一款城市SUV蛊偏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叹伞蓉,都采用了多片离合器式中央差速器磕纷蔽,并带有四轮电子辅助制动射,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闭洁。从我们之前的测试来看汰讣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窝脊莲,所以脱困相对轻松一些呕钮份。不过在这里我们要告诫广大消费者恰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统黑柒,但两者的定位都是城市SUV唤价噶,越野并不是它们的强项淮路。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钩,油门踏板的脚感呻龋箍、方向盘的转向手感饱副、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匡现还,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甜当氮。值得肯定的是僵驶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冕讳免,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓄入。然而相比之下论纺,CX-5的整体感觉更加轻盈轿蔽,它开起来并不像SUV崩某,车头的反应更快坛,油门踏板的调校也更加线性铰,而翼虎整体感觉更加沉稳炽,底盘扎实费坤,但或许是由于整备质量更重的原因瘫拇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淖娜。   就驾驶方面而言瞥,CX-5给人的整体感觉是动力够用爱、油门线性陇闹、操控性出色赶,可以用“好开”来形容诞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晚铜茫,但翼虎的发动机输出并不线性括,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度错龟。另外涂瘫世,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茸,加速汐撕趁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熊虾糕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渭舵谜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梆蛇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弓,放眼整个市城扒 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俊,基本上5个手指头就能数过来懒瓶悔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者日。   有关于新款E级外观羡、内饰及空间方面的介绍佳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啼。在我的这篇文章中熄坞己,主要关注E260L动力方面的表现氓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW显,最大扭矩则达到了310N.m哇。虽然排量并不大吾恒颧,但是通过加大增压值蘑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芳嘉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睦,对于这款变速箱佃哀,我想大家已经很熟悉了奠。只是我想再说一次扯帽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咸羌,但在日常驾驶过程中蹦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擅白。大多数情况下温和喇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妹。   只有在深踩油门的情况下官,E260L才会爆发出他凶悍的一面假溪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驼辉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乐,你也可以说他动力输出不够平顺闭彪伙。   一直以来漏苛嵌,我都极为中意E级的悬挂调校鳖娘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庭腊,我挺惊讶的掳库笔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怜块,想不到这么快就即将在国内正式上市销售眯攘。可是仔细一想窍式,也很难怪宝马会这么着急蓉订,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品览。据悉诗乘玛,宝马4系Coupe将在11月12日上市捣示尝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影师拍。(注砂府:为方便大家阅读躺秀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车督,在你初见时斥寺,很难相信自己会喜欢上他吉躬。因为你花痴于帅气拉风的外观午,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动接蠢,那么他的表现自然不会入你法眼牧。但时间久了嚼枢栓,你发现再帅的外表也会看腻测临,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拐巧,放松不下倒。这时拭淘传,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咀、运动但不难受的座驾策青。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郊铜谦,除此之外瘟,他还是一台很顾家的车副涝。   没错窝灯,他没有特别帅气的外表隧将,没有特别强悍的动力临逃拔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硼萍票,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻第慨皆。下面奢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芒。   ●车头造型犀利登店、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惶车巍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邦铺,定位低于大众拖。现如今尚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搔敲掠,而伊比飒便与POLO出自相同平台告箍。因此在车长等诸多细节上瞄辰,两者都十分类似搂收猴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型手。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长城、1.693米的宽度赶火,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大其懊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车商毒壤,这点确实让我感到吃惊僳膜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一成浑爱。可以肯定的是吭敖焊,你无须对他的实用性产生怀疑挨。   你有没有发现辆掇通,他的日间行车灯膛缮挤,很像同集团的老大哥奥迪A8写怂麓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份擎罕。但毕竟上扮立,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拈,他的目光也需要这样嚣张焊。   从车侧过渡到车尾惧涎,顿时觉得渺洽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氓,从凶狠瞬间变成温顺哦。我揣测不出设计师如此分裂的思路土炕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品客懂狡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舒苦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逼,而在我们的制动测试中顶绷乖,他的表现也确实不负众望洛肪挪。我写这段话的时候沤悲,一名同事从我身后经过说了一句躬宫台:“哎碧,这轮毂挺漂亮的”既。确实蓟改,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咕深嘶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名官抢,在我看来另外两位应该是300SL和964郸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100事鞋啡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骇角舍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隶必。   直到1949年几,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贿臀考。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搐虐,速度竟达到每小时 132 英里丧,不仅完成了试车刻,还一不小心成了世界上最快的量产车型碘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醋狮里,正当捷豹稳步发展的时候勺猛溶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线臼勘存,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赫卧花。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宏敞慨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眉,英国国宝怒蹄徊?人类想象力的结晶阀下?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美会,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷复,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他取熔募。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type路漏菜,正当捷豹稳步发展的时候僳缕头,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陀,自内而外散发出优雅迷人的气质秋端,在这份自信与优雅之中火戒便,还蕴含着极强的力量感天。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薄败,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寇窖莎。   作为E-Type在21世纪的继任者宪妇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感午乡,他更是一台纯粹的运动机器吭膜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溯艾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棱弦禄,刚刚我试驾的是一台量产车股。即便是用再前卫的眼光去审视堤拣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型第,不过现实就摆在我的面前邻,它的的确确是一台量产车枯森喂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驼骋窖。所以漆,还是让我们先合隆下巴冀剐、收起惊讶蹬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闹巳礁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勾蜕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念持。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发项蜡拌,而等待总是值得的贯搐,十年之后的今天嘉抹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1填。   ● 外观相实垢:旨在降低风阻   关于XL1的外观笑似,你很难用“科幻”以外的词语去形容它水,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酣度,他们的心中只有一个目标添,创造一个前所未有的风阻系数——0.189龄维,而你对XL1外观的种种惊讶与不解态蓟,也皆源于此雷闯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袭藕蓟,轴距也只有2224mm唇瓢,如果用世俗的眼观去衡量很绒,它甚至比一台大众POLO还要惺牒孟埂,不过也正是因此旅,它才做到了POLO永远也做不到的碳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒜篮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揪歉警。   出于降低风阻考虑蛋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烂钮,面对这样的设计炮芳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笔黎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舌笛哎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卸剁孟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮率,大众XL1的目的只有一个度,那就是降低风阻碧换鸡。而为了达到这一目的浅痹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓟风斑,不过相比于传统的外后视镜雹,如何掌控与后车的距离是个问题吞。   ● 结构钱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洛,除了完美的空气动力学设计外桶颂窜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梆噬釜。作为一台重量仅为795千克的车型笆可布,XL1使用了大量的碳纤维复合材料认,约占车辆总重的21.3%羔玲,除此之外驾谩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杆爽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涉搭,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉刃铣А,复古而粗犷的外形棠,彪悍的身姿财,经典的圆形头灯堤,这些都是我选择它的理由洗墙。那么在我稍作白日梦之后捆倦,请各位看官赶紧打断我的妄想硅抠觅,拉回到现实里飘僳,假如我的预算仅仅有二十几万的话侯,那么好了夹懈,牧马人买不成修,自由客或许能让我望梅止渴累老。同样复古的外形凛菇峭,依旧是个好选择骗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品艇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龋酒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀率吧。单就车头来说肝身挖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庞辽。简单中又透露着经典的味道斤。另外第错,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喇,突出了力量感好聘,Jeep的家族风格立马突显精判。   车的侧面造型同样如此风格醒信,走向笔直勾芹,简单饱满拘。当然不能仅仅介绍外观设计剖剔丢,作为一款SUV标腾舒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°开犯,离地间隙205mm杆阿,应对一般的越野路面足够了常散。   车尾的设计十分简洁宝按,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条崇擒盎,小巧又十分有力量感热。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肆急唐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扣季席。从总体上看凉菜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秘庭。   本文导航洞鹤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节写挖,而“侠”自古就有不同定义喷绅,“言必行酥炯,行必果谷傲檬,己诺必诚韶,不爱其躯呐,赴士之阨困和楷,千里诵义者也谓之侠”骋。他的形象亦正亦邪仕刃,游走于主流与非主流之间自成一派集高。随着近年来踩,国内越来越多的人们隶薯瞪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颊揉,开始在国内市场发力懂。其中喉捆憾,路虎全新一代揽胜运动版堡措,向无数消费者展现了一种精神畴寿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欠。   路虎全新一代揽胜运动版厢哎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概守保,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堂,它的独立特性被设计师完全释放署莲。如今涉,这款至今为止速度最快捎蓝偿、相应最迅速潭、反映最敏捷的全新路虎跑型,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吮财,冲入国内汽车市嘲摺,夕阳下一人一车究,古道中呻需哥,说的是情义无价享狡。谁人不为它心动澜寂割?路虎全新一代揽胜运动版逝,驶入我们心中!   65年来垫铣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姥驴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弹。如今慌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窜悉取,再次席卷世界氓茨茄,那完美的车身比例骗贯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巢诡矩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俯画:4850mm*1983mm*1780mm茂摩,前后轴距2923mm岭径沏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弓栋,3.0 V6 SC汽油版HSL茅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鬼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嵌搪甫。   姿态万千的路虎揽胜运动版盗舌浑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劲扁痞,无拘无束的气郴椤,气宇轩昂的出尘之表党拦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹表。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钡,厚重的前脸花,配合后倾式格栅设计撑,更突显了它的自信比性沫。发动机盖上两条凌线刚强有力毖忌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹任檬票。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘫烫孺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帝。   车身侧面线条的风度也极不平凡函,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淳翘,带有亮黑色指状套件念、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戒啪,装有亮黑色装饰边的后视镜憾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致户剿诧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卢槐,这些铝合金结构的轮毂分为号:19英寸5辐式铝合金轮毂秘钵、20英寸5辐式铝合金轮毂乐、21英寸5辐式铝合金轮毂汰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砷挤、22英寸5辐式铝合金轮毂盆壕岔,无论您选择其中任何一款颁,它都可以陪您乘风破浪藤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舜娜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翱涟舌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徐复浓,整个车尾看似简单却极不简单拾。   本文导航疽:" "  1998年刨灵来,广州本田成立飞摹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁违,而时光推移稠炬,今年9月12日握,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慧鲜荤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户褪规葱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盼骡,我们今天将穿越时空绕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疯。它虽然是日版右舵车型且,但3.3L/100km的平均油耗垂改锯、双电机电动CVT比时蹦、大容量锂电池橡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喊蹲欺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭何畔淑。   外观更加原汁原味交猴锣:说到原汁原味白雀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本非。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盾姐窝,更运动袜修。混动蓝色特征尾:作为混动车型捣刺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哼放将。   在下保险杠处箔囤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻修泄锚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节级催,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捞。混动轮毂踢稿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瀑腔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鹤齿耻,为节能更尽一份力儡。   本文导航程持哨:" "  就在前两周皆,我的同事刚从上海归来估,当时就是为了试驾上海大众的朗行昂锯酸,而在不久后的今天阀捎,我来到了大理款,依然是试驾一款来自上海大众的新车轻淌逃,虽然我与我的同事地域不同刃敛,但对于这两款车而言巳舷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忻尼,我不得不从朗逸说起啸,由于现如今大众那倘呈裕块化的产品研发帆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庐男,朗逸裤双、朗行以及今天的主角朗境亦是如此昧,它们的关系算是孪生兄弟浪,反正我是这么理解的撑芹。   目前朗境的广告已经全线铺开帮,消费者的关注度也很高拱赂,虽然我个人比较抵触目幔块化的产物(感觉个性不足)料净俏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啦触疲,其次在10多万的紧凑级车里料垂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溜沁双。所以销量方面自然也很喜人室溉镐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息费刑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台排烦。   从英文名来看显溉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窍韩,朗行的英文则是Gran Lavida颊,其实如果从相似度上来比较陵擞肋,朗境与朗行更加接近糙,因为它们均属两厢车描。我想对于这样一款车来说躬哥,大家都不会有什么陌生感炭琴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛋毕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兜婚,我在上面也为你准备了延伸阅读钨,可以先行了解一下碘乘。   说实话蔬温爽,朗逸佳凰肪、朗行蚀淋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸路,让我来区分一下抨,估计我也需要片刻的停顿上,因为它们实在太像了!就朗境而言叔观,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条花,并将内部更换为蜂窝状造型握,包围下部使用了黑色塑料爆,并加入跨级风格的银色护板烦帮锣,此外前雾灯变成了圆形我酵,以上就是全部它的特征了淀郎搂。   既然定位于跨界车幢祷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烦,同时为了更加配合Cross风格诡,车顶还加装了行李架卫揩扛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识槽挤筷。粗犷的风格也体现在轮毂上盒,样式上很难用语言准确的描述出来累,总之很复杂柯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窘蕾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嵌荒形。   尾部的变化几乎与前部一致抛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淑鹤,说实话就车尾而言嚼堂柿,我感觉朗境比朗行好看了不少痞清弘。其它方面再无不同骚麓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘫,转向灯摔相蝎、倒车灯桂盒、刹车灯还都是卤素的临。   本文导航羡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓜肪,所以无论是合资遁迟氨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣救。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尸势记,白领阶层金,夫妻年收入有50万元左右纶,有房卜,老公有车顾闹贸。实际上蓝香,女主角目前也有一部老速腾车虏绷芬,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞄。这位女车主喜欢玩适奴鞍,追求年轻爸,注重外形晒臼撩,并兼顾户外党,不喜欢纯越野车型藩,而购买价位瞄准了40-50万元领域金佰伤。所以我们直接选择了宝马X3迫胎袒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较透馅甜。   为了公平竞争甭淖可,我们选择的车型如下廉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 称憋复、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竭窗桓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滴辱箱,三车的价格虽然有些区别澄吩凭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奸多坚,所以三车实际购买价格差异较小课床氓。   对比项目一良: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仆,特别是女性随堕文,希望自己能买到一款好看的汽车储,就如同提包还有衣服一样泻疲氰,特别是成熟女性俏,尽管喜欢标新立异嘘募,但也更愿意接受时尚动感的类型寇哭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捆逼,相比以往方头方脑的设计愤戚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佛。更让人动心的是送蜂侯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哆偿嘎,同时形象也不乏干练紧凑描。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闷核,线条流畅摧啼,稳重而且动感嚼酣祟,因此吸引了不少消费者斥疽粮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性糖碎枯,但2013款并非全无变化该,