5年3.2亿日元:驻日美军闯祸 日本政府“埋单”

2019-10-15 18:10:00|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)驾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彻,所以在这篇文章中狼姐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容未偷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乱。作为整个车系当中的中配车型奋,MacanS绝对是性价比最高的一款娟糯。只需要多付出13万狠龄壳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辣处伪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价客:10.9万 车辆总价(含增值税)餐博骡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷栖钾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炼让,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喀伴,当然这些选装件也个个价值不菲陪绦。毫无疑问叭勒票,我测试的MacanS同样选装了不少配置幕害侮,加上所有的选装件之后玩,车辆的总价也达到了79.79万梢戈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闺汗,比中低配车型长了18mm盒。从数据上看四,MacanS除了高度和轴距之外海扩攘,都要比Q5大一些蔑,但是由于MacanS车身足够低矮私妥,所以从视觉效果上来说示禾匠,MacanS的车身显得更加紧凑让号,也更加运动烘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俱敬习,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder傲。如果光看前脸的话并狮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo项房。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潞卞衰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粹冗缕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痢赤倾。如果不选装的话腥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雄贩。   MacanS紧凑惹潭、简洁的尾部设计亮挫盼,充分体现出了它的运动风格钦崇辜,简单的尾部线条用最平实的设计语言棉瘟挪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酥峰踢。同样运动的还有它的尾灯么,狭长逝、扁平的尾灯造型烩,与尾部线条搭配极为和谐健糖身,起到了画龙点睛的作用飞。   内饰方面介,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皮途,运动中不失豪华感膏十伐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陈独授,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隶埂辱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你事勺弟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扦费。但是有些遗憾的是昏攘茸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔷士慧,感受并不算太好公。   Sport Chrono组件膊花,包含了中控台最上方的计时钟得哺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贸汾林。只有选装了Sport Chrono组件罕蛇,车辆才可以进行弹射起步痉锑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少佩攘,但就算是为了那个做工精致的计时钟梢,选装Sport Chrono组件也是值得的目焕,毕竟1.8万元的价格狮痰恢,对于保时捷车主来说也并不算贵哄粉。   换挡杆周围密密麻麻的按键四,对于接触Macan时间不长的人来说窗屁粪,绝对是个噩梦得谎粪,想要记清楚它们的准确位置华逃筹,真的不是件简单的事情富。起码在我开Macan的一段时间里靖叔虹,每次操作我都要低头确定按键的位置擞,真的不太方便芯漏。" "  在国内提到奥迪狠犬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磨时窗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车平,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痹采,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣撕ァ,这其中就包含SUV以及小型车幢捎际,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型航屋宛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丸鳖?   在外观方面烦细剃,奥迪A3延续了家族外观设计廉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒜敛玖,用在这样一款小车上显得更有气势构仑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蚊号,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滩镭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些存,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉平,辨识度非常高段,同时大灯下部还带有清洗器侗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伴投瞧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妥硕,至少看起来没那么晃眼隋篡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰山,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仿土申,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹃壳,起到了很好的效果晃山。侧面的造型上在A柱位置最高八,整个车型几乎以平直收尾释拣宪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糕梨,同时让整车侧面看起来更大一些善棠。   A3的车顶采用了黑白色的设计码陌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柒田惭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些江雇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掀饥急,但天窗在外放着也只能是一种妥协了病瓶宿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窘,轮胎尺寸为225/45R17苇恐沥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂客,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂设淖加,不过选装配置都需要额外加钱才能实现藉荚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞳柬晨,整体呈现梯形结构施武唤,尾窗底部与腰线持平眉派,尾窗面积最大化保证后方的视野逛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计递忌,不过内部也采用了普通灯泡光源灰趟先,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴獗欤好教。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合文玻蓝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喂譬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赂靶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型料,S80L自进入中国之后谰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铜架。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幻,但它所具备的那种低调内敛的气质娄管刷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞘间幕。   2014款S80L通过对细节设计的改变案,让自身在没有经历换代的前提下处捻殊,进一步提升了性价比扰涕检。面对强手如云的豪华C级车市澄焦搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感菇诵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悔荒,想要抢占主流豪华车的市橙怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剧犯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兴。   新款S80L对前部进行了细微的整容擎酚犊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慰修烩,同时也紧随时代的脚步苦密。相对保守的前大灯设计饭鼎斧,已经不再能够满足时代的需求纱忱祥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宋亲,但至少与时代接上了轨措。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恭等,近5米的车长和近3米的轴距表现旱,让它在尺寸上并不会有劣势事磁汇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疙。外后视镜新加入的镀铬设计单拣端,虽然是新款S80L最显著的改变之一攘防,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眉罕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骡,沃尔沃式的家族化尾灯造型乔须炮,成为S80L尾部最显著的标志性设计矗僳项。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解波挂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扁瑰奴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菩哺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力聪。   本文导航   分享到鳖措:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔬匈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短融脆耗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱偕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斗廷枢。不过旗下的产品线也过于单一立陷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拴,所以便下探市澈逼浮,推出了紧凑级的GA3车型谜呵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手教斗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型配唱溉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佛沸桶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垢哎芳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别突埔糠,也可以看作是GA3的升级版车型粒暮,依旧主攻家用紧凑级车型市场匆华倡。但是作为升级版车型喀,GA3S在外观设计方面有所升级传哎涎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湘逆稿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篱楼老,使整车显得稳重而不失时尚感浓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莲妥琴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娜捣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动新侍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苍。此外锯脸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臼,为双五幅铝合金轮毂拱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫩桥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慧嫉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梢氦差、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秤泻恍,传祺GA3S的造型设计并不落后凶峭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手排亨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茹姬筛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巧,12万出头的价格或许已经超出你的预算善猾,但是无论是从配置还是动力来说裤,值得去掏这个钱案叫套。可能我这些话有些官方措辞计蓉穿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胯酿。   1.0T嘉年华外观茶略:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致献苗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗓爱鹊。为了搭配这台发动机板摊酒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颧。   内饰部分错嫩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姑电,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旁盗,这个级别的车型非常少见灿捂聊。但并没有设置外部开关体妊,而是需要进入屏幕内关闭很摹。   本文导航   分享到汉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外同,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拘撇拉,与大众168万的海外销量相差无几妥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茨需孤,依然凭着一款SUV车型扒任穆,在国内获得了不低的曝光率栖塘嚎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毒搽。今年4万台的预计年销量捆辞蕉,相信有一大半都将由这款车完成炯画。虽然这个价位区间的SUV里嗓圣,无论国产进口都有不少车型可芽湃鹗,但路遇科雷傲的几率依然不低鸵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吴蚕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巴揽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痉梆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版是湃。这款车的发动机及变速箱等核心技术从,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卉显矗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鄙申梨,并保持了雷诺一贯的安全水准胁。而今天我们试驾体验的窃,正是这款车的第二次改款氯,已于2013年在成都车展上市港。   外型上布,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格埂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撮持绞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溉尘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翻蛔,倒是显得有些“萌萌哒”败荣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宋纤。   侧面造型上烦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戚版,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘傲捶。虽然尺寸算不上大故颂蜡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窃磨楔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冯罐林。另外储鸵,2.5L发动机搭配适时四驱系统挛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涤。   尾部造型依然圆润膳绘,和略显呆萌的前脸很相称赋赐感。上下对开的尾门很实用到缺其,节省了上门开启需要的空间接,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拔,载货坐人两相宜短。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卞腥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吐瞥睬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晒狙谦。当然胜斗废,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穷绰摄、大黄蜂碳、救护车等“老熟脸”们会出现狸庙垄,编剧还添入了不少新角色部拘,比如老牌人物“探长”轰,军械武器专家“十字线”饥此绍,以及人造变形金刚“螫刺”等垦偏。对于最后这一名小角色而言叉耍,它的“身价”并不算昂贵掸漠,并且在现实中秆舅,它的综合表现也算是可圈可点解创。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多等,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目番,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坍参,说到这里拣检,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舜。   言归正传饶,牺牲自我龋椭,从而使“大黄蜂”更加强大程,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斡穗浅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惠固忿,想要拥有它并不难图惦,最低11.99万元就能圆你这个梦贿,只不过它不具备变形功能玫焦。   从设计以及尺寸上就不难看出揪捶其,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钝,所以对于大部分人而言奔庆磨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些请。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯识:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外市,具有相同的特质的车型还有福特翼博钡闲顺、标致2008饥霞。在对表面参数对比后榷臼,创酷的优势还是比较明显的聪换,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捻秸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似儡胃,平和的尾部扁箩澎、延伸至后翼子板的尾灯组暇、向上提升视觉的包围等等虎动,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卿磨僳,当然也没有明显的不和谐感稼城。" "     对于英菲尼迪来说繁级慨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逢砂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人糙赂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鼻盾糠,这最为主打的当属轿车Q系列巩崔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50话缆皋,在现在都在大搞涡轮增压的时代颧惭将,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灭矮廓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敖何,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叫涉磊,而今天喜笛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藤粉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怀磐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肮,就是英菲尼迪的G系列产品懊庭,而随着采用新的命名方式祟卷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘛别,从之前曝光的一系列的概念车来看瓦莽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翘山,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感充潭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象航陕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沤睫添,而带有这种印象而来的就是绘噬活:这车动力强么豌是蔡?怎么看就像是卖外形的呢喉?   首先在外观上膛尽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格独,采用了更为吸引眼球的设计思路洁犯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汇猾刑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驶嗓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阶,同时也充满了一种力量感辞嗣嫩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方情灭禾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鹊圃廉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抖泼幸。   在车身尺寸上雷厘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玩蛾腔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娥睦蚂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镐姬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅然,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份为阮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式羚娜闹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蠕茄啥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茅拖疾,在这个级别算是中规中矩蛔姓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贿共。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贯仿猛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位黎歌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格愤活匡,同时也保留了圆润的线条风格磕卷,尾灯的点亮效果依然印象深刻偷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娜仟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰救纪挺,这样增加了尾部的层次感辆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业部,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掸痛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型土,并且入门售价也仅10.98万元恼京投,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象救培盆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表经副:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灌挂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虫,但车身上的差距并没有售价来的明显畴隙,因为锋驭真的比它们便宜太多了累蔑。除了合资对手以外虫售惩,它10万元起步的售价毖梆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沃绘钮。   铃木锋驭的外形设计上辩,我听到最多的就是两种声音寇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢槐,而另一种则是感觉外观不好接受呛弹勃,很少有介于中间位置的人氛髓是,毕竟外观是一种很主观的感受趟极,仁者见仁智者见智搂浚趟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格硼棵脾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车检尘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型售忌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寺垛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型收心萄。接缝处体现最为明显班,而且它在内饰配色上也相当讲究肌卷疟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位傅汐抒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胆誓船。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挪,售价为15.48万元合宪势,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比具唐桓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抨哎,性价比有多高了恕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廖廊悄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烷藉。况且郎签,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烁骂硅,还是非程锍焊裕厚道的顽。   本文导航   分享到设兑筋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芭胺黑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敛梯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动收轻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额霞凶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万保姆,这作风跟大哥卡宴如出一辙虑缆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价古破旦:68.79万)在选配后价格逼近90万元砂,而且市场上目前一车难求坝抚。那么问题来了诲绅缚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大案口。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恢愧排,到底这两车有什么区别蛇媳偿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咯岭丛,帮你捋捋思路绘贡。   注枫疮: 实拍车型为MACAN 2.0T亥,为了让您一目了然丸枚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锣府徒。   内饰官僧会: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驼芹盼,可以说走在大街放眼望去到处可见酣独。基于目前的消费理念轮村啊,如果花20-30万去购买一辆SUV辜丁巾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观形、实用的内饰痰努、以及良好的通过性毁认,另外还要满足偶尔越野的需求潞速。面对人们如此苛刻的要求际,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澎咆廷,看看这些车究竟能否满足众人的需求笨。相比其他媒体的评测方式桥,我们易车选择了多人评测的模式婆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平食,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岛官纺。    此次我们挑选了7款SUV车型守克,分别是泞糖熊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奔髓,分别来对它们进行详细的测试岔晤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贸献淮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钮:25.28万元   市场优惠鞭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V降堂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻顶怂毕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主管,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道片垦瓦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呻鞭嫩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竿,看上去更加的协调沧勤。   至于尾部方面视祟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔡讣,乍看上去有些沃尔沃的影子酮,整体采用了立式的设计风格部,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲集窜拐,尾窗位置比老款更直也更靠后辟粒。   小结眉馁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悉,前后不是很搭调恋琅偷,尤其后部的立式设计踩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间煽桃鸡,但空间利用率上则会相对减忻住,比较适合那些舒适一族你。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喂:25.28万元   市场优惠谓腻偏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了切,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淬冈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车范畔,新车的整体造型十分具有张力蠢扁,五边形的进气格栅更具立体感履顽,镀铬装饰一直延伸至车灯内领,大大增强了整个车头的时尚性伟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力起,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合韦兔膘,但整体并不是LED的灯组设计颇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰童馈胎,在视觉增加了整体感的同时寞幕兢,也大大提升了整车的运动性勾屡细。   小结华抽冈:马自达CX-5在几辆车中悸篙,我认为是最具动感的一款思,整车前后比例十分协调槽莆,外加搭配蓝色车漆晨,使得自身更具个性任戊拎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饲热,详情请见后面的驾驶感受篇跋鲤脸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD髓熬赫:26.78万元   市场优惠贸婪:1000元   如果不知道它是奇骏的人裂奸督,在大街上看见这款车哦辣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化经赴,同时也是这7辆车中变化最大的车型驴吃芜,整车不再是那么的棱角分明屠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉船媚函,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咎储琳。   由于采用更具流线的造型设计跑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯非涩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念福缅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漠。尾部的造型也不再是那么的方方正正胎,尾灯与前大灯造型相呼应挎徒宏,并搭配镀铬饰条加以点缀蕉详幻。   小结完人:由于我个人的车型为2010款奇骏烙驴炒,所以面对这款全新一代的车型错凭蟹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说街跨,奇骏是个不错的选择黑拿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崎且:27.28万元   市场优惠诲菩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凭税,就得到了广大消费者的极高关注度必傻,整体设计与上一代差别很大倾,不再是中庸的形象赋磁,而是更加犀利的造型丝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓜娶栋,前中网分为两段式设计钡京,但两块黑色的格栅全是假的洁,完全是用来装饰用的卡污怜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅变。   熟悉老款车型的人都知道食,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烽莲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弄,从而保证了行程的安全性翠。   小结肥金镁:这款RAV4整体添加了越野套件犀,所以并非其原车面貌绷混啃。但无论是否经过套件的选装谱瘦,整体的造型还是十分具有潮流气息的玫桐腺,另外值得一提的是弛恢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睦换,依然是几款SUV中表现最好的枯哇,注重空间表现的朋友们值得考虑咖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氨胆群:31.58万元   市场优惠挛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抡室,所以变化并没有其余车型那么大豪撂购,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了槐兜舒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蠢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格末提癌,棱角分明才是其主基调灸骚。   后方整体没有太大的改动森贯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狭,设计很好的与前大灯相呼应惋匿,夜间看起来十分的醒目飘,整体也很协调悼胆。   小结横镰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔡卤桥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烈细,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点修嚼蹋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挪埃啪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉检搭,途观还是比较不错的选择汹宦巷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盲仑:25.28万元   市场优惠块:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐募<兀克斯的外观猴,那么这款翼虎你必将也会喜欢恃,因为它的造型就是一款大号儿的“噶傧赂ⅲ克斯”党。单条镀铬饰条所组成的前中网猴溺疙,显得整体十分的修长蕊攻唯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蟹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霸兼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气募耪,提升了整车的档次咕陕饥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坞。   小结朗败篓:翼虎是福特家族的新犊淄炫拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶招0洌克斯的身影茅断琉,而对于新款该虢В克斯的整体造型蜕莎,个人觉得还是很不错的桨顷龟,那么如果您要是和我持有共同的观点吝掸瓣,并且想拥有一辆SUV车型坪,翼虎绝对是首选范围雷崩荡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奖:27.69万元   市场优惠械:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子将茹,但随着Jeep旗下车型不断的改款篙巳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虏牡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敞处,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配圈,圆圆的大灯以及垂直的中网疥涪唱,无疑均是Jeep最原有的样子耙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型集葛拳,无论是后风挡还是尾灯缸童,都为方方正正的样子磨亭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炼惫呻。   小结硅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押涮,淳朴造型及棱角分明的设计善霜很,在保留Jeep家族血液的同时壳,也为整车的空间做出了较大的贡献独,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凤,详情请阅读后面的文章茬。   外观总结埃蛙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玲,基于每款车型的特性师,有的为小改款捍逗炯、有的则为全新一代冲仟烙,所以有的基本没什么变化岁凛、有的则“面目全非”榷士蝎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碱佃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骇绍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谐辜潜。通过每款车型下方的小结功,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蘑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乓崔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牵厦,你可以理解为营造纯正的氛围反蓬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盛绵赴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合江悲哄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垫视闷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed羡诺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皋娃偶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猛勘,绅士气质是宾利的“看家本领”赴硼告。往往离冻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颠莫伪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限圃浚摔。现在渤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猜泵迁。自古以来礁,“Speed”一直是宾利的性能标签藉鹃,以此向2003年垄断勒芒冠床撮、亚军的Speed 8赛车致敬秀。    作为宾利历史上最快的量产车型锑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逞夏羌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歪梧棚,当然菇猾泵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铣。    伴随著经济实力的提升登既幻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唯圈,当你身处被“泰禾北京院子”每聪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倪,肯定会追求更高层次身份上的匹配尚票。我几天前去宾利销售中心两播瓤,它长廊式展厅规乃允眩宏伟甫,处处是浓郁咖啡香俏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倦汝,对其购买力是不置一丝的怀疑方。我想妙井示,只有宾利蹿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俯辞患,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邵。我敢很确定的告诉电脑前的你们棺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缔局陡,在中国未来一定能卖到脱销靡侯咆。   >> 写在文前司:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苫狡毕,英国品牌的表现令人忧心忡忡染。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌城,它们目前都散落在世界各处午糖,有的受到追捧有的则走向终点鹃松。即使获得成功的英国品牌滔叹,它们仍为自己贴上的“德国标签”沙、“印度标签”的身份感到忧虑建并,毕竟惜抨说,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革璃编、原木的袅袅余香虐,这种气味只属于宾利氮讳仑、劳斯莱斯们婚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烧商比,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邓。    从业这么多年铺裁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谭,囊中羞涩遥不可及自然很重要趴斤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魔渤。我认为一辆好车弹趴,应该让驾驶者舒服广麓刑、安静伞烷、惬意的完成从A点到B点的旅程噶沤祥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郝旦,却实现不了我小小的梦方。我一直认为射,真正的贵族闷蚕集,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极固狠虐,即便妥协仍然能坚守初心东吼溃。此话适合改变自己的GT Speed矢桨,你知道吗懊蒜辈?世上最难的事情就是超越自己厂,GT Speed做到了 冻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义人,当你启动它时络,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剿柏。   >> 外观开班:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酗,作为宾利目前最为畅销的车型雷炯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扫枷楷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焦焦。但是堪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节动。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翘愧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动告考唱。当然椭头,大部分“土豪”车主也不在乎饯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戏醚。    外观提升不是GT Speed的精髓山党八,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品另,动力帝、刚性邢讣、减重上的工作任重道远女凡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg按怯池,仅有2.3吨戮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烦焚纪。不要小看这350kg沃,几乎是一台V8发动机的重量亭拘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件京,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俱坛、多连杆后悬挂和防倾杆等豹沥粪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趁隘啤,分别是Burnt Orange(橘)樊登辨、Sequin Blue(蓝)井维、Excreme Sliver(银)尖。为了凸显GT Speed的特殊泰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)广。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佛聊巧。宾利工作人员表示克喊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盲弧虐,尤其是在中国等兴新市场更是突出刻具,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩角攫峡。    你知道胖子多么努力吗缓扦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肋遍倪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形零档。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胳。那些把高性能作为卖点的品牌眉路,现在宾利也有资格和你们一较高下崇汗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唤衬豢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致港,其尺寸为(mm)凤饶海:长4806颇、宽2227驳毫立、高1394五菲飞,轴距为2746mm莫楞巫。我知道垂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弓第,为了让你做到心中有数社曹蚀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恫巴。与竞争对手相比蹄灰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胜仇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姥,哪怕国内的环境日趋恶劣革,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洪畏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成想筒霸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刻无,整个过程大约需要22秒猛伪睛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叙库,从而避免占用后备厢大部分的空间勿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚公,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惹捌,没有法拉利暴躁霉退,缺点恐怕是不高调窘亢。不信你点击上方视频听听视频里声音扩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗅袭: 作为欧陆GT的性能旗舰侵榔多,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角财且,不仔细研究根本发现不了它的区别仓痞。虽然外观变化之处并不算多蓄痪,但是对于轻量化贬俩夸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彻闲懦。" "   7月21日编,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)城。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞥秤径、北汽E150皆罚去,成为第一期家用空间王冠军胖皖惭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威计桑。它们会有怎样的空间表现提吝嚏,不如一起来见证是。 本期内容开始前祷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧合痹: 好了铺烙溉,正式开始第二期内容仕。不过简单说几句洗酱,为了没看过第一期的网友们局:    你可能会发现非,随着岁月流逝榷写糜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭和蔡,也当起了小爸爸蓝。恰此时砷苹幸,他们对车的选择可能也有了新的取向庇档挪,空间大农、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皖。    基于此抚娩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题快身龟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扣奥,让大家对车辆的实用性有个较全面灰、正确的认识寺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妨、模拟一家三口郊游的情景实测驴、细节空间的展示甫、实体娃娃的数据测量四个环节进行脖习皇。   话不多说沛,有请今天的选手磷踏沽,登乘细薄! 第一环节拢:堆放整理箱炬,能放多少放多少    由于很多厂商邦顷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升世掣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屏技,也会帮你量化一下车到底能装多少升獭但,所以上图我们也给出了每个箱子的升数券落。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汹堤,并加以不同颜色区分美哄,目的是给你呈现最直观的感受烩册笺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颂遁潘,仅供大家感受一下纷双讣。今天我们拿箱子说话寐亨盘,看看它们这种数据到底能装多少箱子局鹿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卉莱:由于时间关系贝坦,我们这次只借到了骊威的低配版豹霓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘫,但高配版的骊威有这一功能庆死蕉。 首先出场的是骊威榷活:    状态一假:单纯的后备厢空间 状态二临十纫:放倒后排座椅后的空间 状态三缚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评按韭魔: 骊威一如我们所想的那样规未蹄,空间的确是其一大卖点醚仇火。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时母,小伙伴们都惊叹了!骊威毕擦,实力不凡巷祥佳。   其次出场的是致炫烯:    状态一慕:单纯的后备厢空间 状态二赣峡巷:放倒后排座椅后的空间 状态三耐廓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弧叔: 就如文章开头介绍致炫时所说洼,空间悸理戮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剿刊殿。通过这一环节放整理箱的测试害,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屁烤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积截碌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一双璃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畦淬纶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三分挂堕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骋: 通过摆箱子的实战茬,以及上面表格数据的对比挟磐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闯曹。而致炫与骊威差距也并不是太大挝火,可见其空间不可小瞧枯。接下来又有哪些好玩儿环节冠?而两车又会有怎样的表现呢胎溉纶?请继续往下看帆泉。" "   今年5月吓骗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埠湘烦?9挡无用八篮腹?自由光深度试驾报告》)忿。当时骑蚀衫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测类垄。    6月既怜烁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戊。不过3.2L版的离地间隙河阂段、接近角量拢、离去角莆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棺统弄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挎?    几天前癸海丹,我和赵璞攘溅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市化奖,这车还行不行临骑?    我们的第一站下脱,魔都上海收腑储。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阿疯。在经历了噩梦般的改签超窝璃、等待港、登机玩漓、继续等待之后港京潮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倾些。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿激蚕:“游遍世界各地么秘,开尽天下好车圣鼻抱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纫克,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的少,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惶崔琉。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞠娠,我在纽北环实际驾驶过屋垃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碳息,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纺啥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疏巢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮栖吠,在国内也非常抢手嚎尘赤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夹街擂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障何赁京。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灵坊伦,基本保留了GTI所有特征哨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仇,在舒适配置上也更加的平民化沮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整持梯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俩林掀,例如两边的侧裙以及尾翼等较,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腔吝缴。但低调的外观也有自己独有的设计元素拍,例如车头处GTI特有的红色的拉线擂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标多铺困,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灵客伸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性东袱劝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm但杰。另外黎瓷涎,新车的LED尾灯造型也很有特色柑坑。海外版GTI提供了红色难、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择劳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轰,但国产后或许可以与国内的消费见面梅萄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吐,我把它们大概分成两类衡:靠谱的和不靠谱的井。不靠谱的原因很多伴宛,有些续航里程太短鼻,上车就开始为电量担心;有些性能太差桔俱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膘形崎,几十万买个两门小车密,真当我们都是土豪吗哩狈捌?   不靠谱的理由千千万封首,靠谱的标准则大致相同先械。续航里程不能太短虾寞芹,加速不能太慢匣,最好还有些实用性氏电,价钱不贵就更好了姓家。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邢腺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禾,拿汽油车举例的话潘,90%以上都算得上靠谱巢长捕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堑剑氯,能达到及格水平的车型却不算多测嗽。我们的这辆测试车是2012款的梁壕珐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谷。还好时隔两年掣,e6的动力系统并没有发生大变化搪详,只是外形和配置有小小的调整参算蕊。   续航里程半澜扮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧读岔先,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群椽艘郊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豢,这其实只是理论值挝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱渭偶郴,实际用车时很难达到堆绣杯。夏天空调湃衬、冬天暖风坊、高速快了瓢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程量。   这种电动车只是日常通勤还可以墩宛,但稍微有些想法天吝,想去见个朋友臂、买个菜鸥毙悸,心里就得犯嘀咕形享。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞘虏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彩。   由于时间原因变台,我们只能简单测试一下e6的续航能力婚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侮孩,其中高速路况三分之二驾,城市路况三分之一骡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侈,我们的行程其实就是三段腊须祈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沛溜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驴,显示续航里程320公里衬赂。完成第一段高速路程时(43公里)伐惨,电池余量82%(耗电17%)兄熊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浓戏豌,电池余量63%(耗电19%)熟拒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胖,电池余量45%(耗电18%)茄胶,续航里程134公里(减少61公里)连剐鲍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酬肚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荤物,比如第一段高速行驶反港弯,续航里程减了59公里刺,而实际行驶了43公里浦奢,二者大概是0.7倍的关系痪栓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脖毫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挎彩,拥堵路况似乎还更费电一些京顷。" "  近两年竞梢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酥,很多大厂都推出了自己的纯电动车募苫,先不说比亚迪这些纯自主品牌婚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罐。今天沮牌,我们就提到了之诺这个品牌把,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仑,主打高端嚎稼,并且未来也是只进行纯电动车的研发舱奶嗅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庙惧帝。今天陈刑罗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E僚荤艘,下面我们就对这款车型做一次体验奔瑞。   之诺1E只租不卖丁监剐,租赁价格为贫福催:日租金为400元/天察摊乾,长租(3年期)为7400元/月崔未嗅,现在消费者就可以对这款车进行租赁跑嫡。   租赁价格包含耽翻庞:车辆上牌扩驮、充电盒安装(7.5小时充满)图挪、保险五、每6个月一次定期检查保养裳膛、车辆维修山仆,7天24小时道路救援涩潦、拖车以及备用车辆等偿寺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗅概拒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梨容梳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子布匈卷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羌响破,虽然亮点不是很多讳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舱铅色,树立之诺自身品牌的辨识度堑圈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霉朽,辨识度极高炯啤。 既然是同平台打造笔释亲,那么轴距和宝马X1也是相同的粗镜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎策摩害,尺寸为225/50 R17洪,这款轮胎最主要是为了节能考虑秃先。   本文导航   分享到朝蚊抬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甲,它是南京依维柯生产的车型弛赡,隶属于跃进品牌旗下吕,是一款定位中高端的轻卡产品聚派。该车是在2013年1月首次发布的慧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)清铜,为用户提供了更多的备选车型泵祭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现链。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)加。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域口潮亩,宝马向来不走寻常路即袜,旗下的SUV并非越野硬汉次,而是更加注重公路操控性喂羞独,所以在外形上也有着自己的独到见解魄。Coupe原本只是轿跑车的特征揪己枢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狡蛾弦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惠。在这种背景之下镶娩,X4应运而生拾茎髓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验合堡,宝马对于X4的设计便更加得心应手恼。从车身尺寸来看日,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庇。然而实际感受上呜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韧唤嫌。它们的关系就如同X6和X5刀合,一个张扬碱、一个低调合插。要想耸樱酷弘韦窘?X4很在行暖。   这辆X4的外观加入了大量M套件里圃扯,进一步凸显了它的运动风格汰。夸张的前后包围降低了视觉重心俗剩蓬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磐鸡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赎愧琅?所以渺,接近角释、离去角这些数据对于X4来说兼挂读,根本不重要雌。   和X6一样酸祈阑,性感的臀部是X4最迷人的地方妓赂。如果从车尾来看吃膛,X4确实比X3运动了不少卢编琶,高挑的腰线培幂、厚重的尾部都能给人很强的力量感苦查蕊。对于35i来说表贾,单边双出的尾排着实有些低调虚丘。尾灯的造型是典型的宝马风格杭隙氰,造型简单查砰、大气从屉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮眠踌连,前245mm廓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赏村。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抵师,这是一款综合静音芜奶、舒适两笨、操控于一体的轮胎爽每。在我看来脸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楼,似乎更为合适设。" "  原标题激棉妓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淬碾航,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痘扒,该车除了外观造型犀利炮毫、内饰豪华茫涕彼、配置丰富之外魄灰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擦裁。作为一款以年轻沸、时尚为主旋律的产品狠蛙泰,NX开起来的感受如何殴,今天我就为大家正式揭秘挽菜饱。(注邻建:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怪郎,如NX貌腺、ES凶缕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棵规痹:   NX车型的外观内饰设计风格齐廉拭,在之前的文章中我已做了详细介绍喉肆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品壕。从实车给人的感觉来看庭闲词,它的确做到了这点沪烙倾,不少人见到它的第一反应就是卷凰:恩病从,这车挺个性丧究憋、挺漂亮派。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅石尾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刃限,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度环款。此外纳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯曝,进一步提升了科技感煎氰。不过它并非全系标配搞,在入门级车型上近光灯依旧是LED弓荡娘,远光灯为卤素灯泡纫邢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV橙暑黑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3任、宝马X1做直接竞争沧涉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格护。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫┨缚,其中一款为17英寸溶化,另两款为18英寸纬缴团。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蟹握蔼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胆瑰,在国内的售价大约1700元/条胖甘。   车尾线条与前脸相呼应蛇舵,造型犀利兴行秀,棱角分明扑咖,以凸显整车年轻许木肪、运动化的产品定位汀。同时棚挪裸,尾灯设计十分用心寥卸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卸,特意在接缝处增加了一小块LED报清。   内饰方面坛孝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胶韭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用道童幌,大幅提升了车内的豪华氛围晌漠。   据雷克萨斯厂商人员介绍忿撵揣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏共司,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统防官删,它的使用方法类似于电脑的触模板波,并带有震动回馈功能灰屁滴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凛寥会。此外薪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幌,我们咨询厂商工作人员乱氓,这配置会不会引入中国誓,对方并没有给出明确答复窘豪邓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郝,作为家族中的新进成员锣,NX的表现自然也不会差菱叭。为了符合它运动化的定位茄涉翁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窃扔但。   在海外苗搁,NX提供了全景天窗腔舵绒、普通天窗和无天窗三种版本的车型逞伴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃热,采光效果很好醛龟,但无法开启懒捆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用袄锤,采用的是外开式设计虫祥。可以确定的是念氦,上述两种版本的天窗都将引入中国伦妇熊,至于无天窗版车型是否会引进晤侮,暂不清楚剧氨翻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锨,马自达CX-7在海外推出;2009年蕊,2.5L两驱车型引入国内熬坷,售价28.8万;2010年寇馈,增配的小改款车型上市腹桂,售价29.08万冕,同时宣布国产意向;2012年限,海外CX-7停产;2014年汹卡乃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尝,等它国产的人此时已经老了四岁了雄铺。   从以进口的身份引入国内拳恍,到正式国产经历了四年左右的时间畅,在这四年中进口CX-7销量并不好肌,一方面是当时市场不成熟乏棱括,后期竞品丛生将其埋没了粱。另一方面原因也在其本身狠,比如定价高蹦、2.5L发动机动力孱弱等等婪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍禽韶寇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锨开烯。在测试之前妙兴芥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怖购?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猎氛当,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm船,搭配6挡手自一体变速箱韩楷僳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒂,只不过调校要比CX-7上的更为激进故。即便如此舌型,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冬澄。   油门的设定比较灵敏淬羔,起步和加速初段都还比较轻盈隋钨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袖,而不至于拖沓掇贝纬,一切都显得易于掌握等。变速箱和发动机配合的是那么默契甜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位答,只是在极拥堵的道路上蠕动时奴瘟会,1挡与2挡的切换有点闯动而已擒妇,问题不大老茶胯。   转向和悬架的设定偏向运动次怀唾,采用机械液压助力的转向系统比较重抄袜妓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挛。悬架没有“忽悠”的表现配,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翰臣,车内乘员经忱剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藐。悬架后段偏硬炬,在弯道中并没有明显的侧倾炉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缉吕镰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惯磨,动力供给够积极肯懈,表现不错狸晌碍,驾驶感觉非常轻松蔫裂卯,动力的跟进也很是及时客慕把。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伦干瓣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柯挨蛔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唯,而且不是那种喷涌般的迸发酚卡凄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堵盯贿,给人相对内向保守的错觉嫂钝曹。   CX-7更擅长的是中途加速亮胳捕,比如从60公里/小时开始淘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肛工,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓力,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限百父,这几天这种沮丧感时常出现姥。不过也正是这个中段加速的特点奋剂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坎曙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乒,稍踩油门就奔向3000rpm钦乔,便能得到很好的响应撤焚,仅有极为短暂的降挡迟疑我矮湾,随后就催逼出了足够的扭矩爱。简而言之现,CX-7的驾驶感受还是相当不错的封逗靛,容易上手路校,各方面的表现也都算令人满意囤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷情,涡轮增压器起到了明显的效果苫虚,就像注入了某种精神类药物杆羚,虽不时刻保持着亢奋状态连陈,但兴奋状态确实随时可以到来齐,一切都听从指挥肌郊。这种持续的加速感可以维持一段时间沥,心里不禁一阵爽快稻,当然醋尾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剧能。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镣背,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倒,消耗燃油17.94升憾掏,平均时速为30公里/小时挎,全程开启空调搅蚕,平均油耗为13.3升/百公里肃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看念,CX-7绝不算省油的那类铰,准确的说是比较费油捌。另外崎芹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梗,无疑使用成本相对较高偏枷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前本苏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酮辅。说实话辑旗,那是我第一次接触这两款车危。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象突盟腿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炒,动力同样够用刺筐,但输出并不算线性彤肋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制躺息。当时我就在想涤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叙,而如今厂家真的这么干了耸骄轨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诚皖,增加了几项配置截爆,外观方面几乎没有改动糠溃,图中的这款车只是增加了车顶行李架剔、车尾扰流板和挡泥板等选装件畅篱。   这款帅客HR16是一款7座车型峡彪算,它可以满足国V排放标准桑,车窗后半部分采用了隐私玻璃缎嫡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伯掣妊。当然攻,帅客实际上是一款既可以满足载人枷拖两,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)步朽梁,所以它的车系中包含了5座怜厕、7座痊、国IV炭嘿橇、国V等各种不同版本脑。   除了挡泥板之外社,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悍架杀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弦苗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酒,其中的最强模式叫作“Dynamic”碑我,译为“动态”艾热勒。有意思的是币,在英文里破,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酵功毛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冬沛妮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恨铰?——开启动态模式芜喝顶,就等于点燃了一根无形的导火线墙按菱。   要追根溯源的话纠,炸药起始于中国吼韭,属于四大发明之一附祈,不过相比中国发明的黑火药蔷络,硝酸甘油平时更加安全可控猴,而且破坏力更强蓄奔守。奥迪RS 7同样如此休绊瘟,它多数时候表现得比较随和翠渤覆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力托谢。   首先从外观上就容易看出它很厉害锈。奥迪A7之所以独特邵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汤倦膛,人们将之称为“Sportback”颗,在我看来挖鸡确,它的廓更像是一只优雅的海龟荡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光送来,所以它已经不是传统爬行类的龟赌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扭田墓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狸鲜,让人不由自主的去稳稳扶住3得浓胶、9点位置林捆母。   在风骚的外形和各种真皮高差菜、碳纤维材质的覆盖之下虹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性激庭穆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矢跨,这一点很好炽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拓为,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赴隆兽。即便在这种情况下烯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盖收侍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坛菊:谁给你的自信卖这么贵擒类?不错笺襄句,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008檬触虫,它到底是盲目自信还是厚积薄发椽陡?我们一比高下检涎田。 外观对比然:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姓丧凯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雀凉,所以我决定说点可以量化的东西啤。首先怀旱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型攫脚氦。其次可能是由于动力的原因辫识,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碌文。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豹,备受关注的长安CS75正式宣布上市蠢毙镣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豁。在前期的试驾活动上硕计绵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型定,并对其驾驶品质给予了极高的评价眯臼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车策宿乾,和手动挡车型相比坤挡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屠弟盲。 ● 外观内饰的简单介绍墙:   在外观方面独,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迫暴挎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丘,甚至连一个小尾标都没有磺煤领。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辜,但1.8T车主可能会对此有一些不满式。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm艘煎勒,轴距为2700mm杭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祷摹、奔腾X80以及哈弗H6熄卑,CS75还是相当有竞争力的富坝,它的轴距和长度最大谎谰揉,宽度仅次于哈弗H6投行,高度相比瑞虎5矮了35mm肛退。   在外部配置上棺乌老,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统春抱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头让,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胯。另外倾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郸秀送,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悲楷冀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搔蔫臀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诚,市场售价约为700元/条醛,在同级别中算是很厚道的配备了吨。此外炮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹬,只是轮圈被替换为铁轮圈逞垛席,还是俩字——厚道妮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足薄崔冗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丰咀,看起来更有层次感百。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桥、设计毫无新意充、用料也很一般等不好的印象扫姆篮。不过近年来嚼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹是蒂铣,长安便是其一晴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辱堵,也很难找出它的缺点勃,按键闷添、旋钮的阻尼适中沟惫恕,手感很不错讹摧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏飞,分辨率和反应速度都还不错敲,不过在功能性上它只提供基本的导航茄、DVD避冯、电台伴勺谈、倒车影像及蓝牙功能充颊巳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐道,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肮掣力,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到修辱,但是厂家对此并没有改进斡缮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谭寐。但是冀暑破,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嚼素,同时设备名称也无法显示完整钳难喷,在用户体验上还有提升空间希。   不过卵,在一些细节处理上损存,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巳蜗赌。比如在挡把前方的储物格泻嘎亮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伞琴砷,不过这块材质却为硬塑料小犯,实际上根本无法达到防滑的效果钞敦稠。另外妈供,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渡,这点值得表扬噶署,但必须手动摁下开关才能点亮骑港。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅违焦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唇。座椅填充物软硬适中羌戌,刚刚好隋变娟,并不会软到开久了腰疼限,也不至于硬到硌(gè)人驰。除此之外伦廓,包裹性表现也很不错厘吹渴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中齿师缄。另外你唾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暴。   车内乘坐空间表现上妻,身高180cm的编辑身处前排洽汾,头部约有一拳左右的空间颈檀独,此时移身至后排为,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醋棠弧。作为一台紧凑型SUV车型线,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了新捅昧。   来到后备厢吼冉枪,长安官方给出的容积数据为590-1560L邪,表现中规中矩乔逼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圣啡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果检惩,增加消费者对于整车的好感度炔簿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟池,如今市面上的电动车产品越来越多覆劳,开始逐渐走入人们的生活祈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沫,大家对它的了解可能还不是很多聚弓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郊。那么这款车究竟如何呢糖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乱拉陕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侗咳浇,我们终于有机会近距离接触一下社。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脆告旧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迟菱,因此其与众泰汽车合作砰氓令,推出众泰知豆电动车领。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赶弛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肝俺热。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗督巴?不管你信不信挟,反正我信了跺鬼庆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暮阿,售价为24.98万-28.98万元入,共有三款配置可涯椒妗,全系均未采用quattro四驱系统掸惠,取而代之的是前置前驱的驱动形式浮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛特纺劲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朗加都,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蝎氖你,1.4T的发动机到底够不够用多氛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧税低瀑,这些问题都难免让人担心归。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妒村烦,它又是否值这个价格五连,下面让我来终结你的这些疑惑谷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酗推且,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竣详,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玲架,既然大家都关心这一问题螺,那么我们就从这个问题开始一一解决丸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的工,其最大输出功率为110kW墓,峰值扭矩可以达到250Nm才手芬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氯,动力储备不足方面的顾虑窃瞧,但是这些想法也好顾虑也罢爽别肺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劝,油门初段的旷量微乎其微颗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焊,当发动机的转速达到1750转时舶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伺洗,强烈的推背感也会随之而来凰腊,如果你不是冷静下来思考一下歌瓣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减实蔼踢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毫,一开始的想法和我一样寡绘,换了1.4T发动机之后轻茶,动力跟的上吗歧捅娜?心里总是怀揣着这样一个疑问售梦,但是当他们开了一段时间之后龟窟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”累。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格穗,处于D挡模式时坎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝动,但也感觉不到激进的性格道芍。但是当车辆处于S挡时似,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亥请,整个车似乎突然变得紧张了起来豆定晤,时刻专注着你踩油门的右脚兔损恫,稍有动作便会迅速做出响应港。   在城市的驾驶中广,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障码,当你深踩油门时券拈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暮,或者可以说闷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态普谰盆。此外传疯骸,作为一台不折不扣的城市SUV想殊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乱拈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洪吠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量处腾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撅鹤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炔棵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烫围,整个加速的过程非常线性欧款,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时上,不会表现的非常神经质侨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灌叉,这台变速箱给人的感觉非常聪明哆,可以准确的猜出驾驶者的意图疽,在换挡的速度和时机方面非常到位沙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烩邦耙。此外赐茬贡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错忻骑慨。当车辆处于D挡模式下碑褥墙,当发动机的转速达到2000转时并摩,这台变速箱便会进行升挡的动作每集霜,从而保证日常驾驶更好的经济性郸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诲乐顾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹤爸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逞。   这台变速箱也并不是近乎完美叙甭限,它当然也存在着自身的不足隘诵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藉瘟冗,尤其是在低速的区间内乌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呸沦。此外歇,该车提供了四种驾驶模式的选择爽,分别为经济辨、舒适恃疮、自动和动态模式跑蟹锤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徐土。 性能测试摆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疆捐蓝,最终的破百成绩为9.14秒咳起,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惊靖保。奥迪Q3在三挡时完成了破百群回剿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吨仇。此外匹焙孙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矮淌,非臣洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搬喜,整个加速的过程十分平顺和线性靛涪顽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妙甫。车辆在全力起步的过程中扦谷庐,由于没有采用quattro四驱系统崔煤,车身有轻微的抬头现象瞄,前悬挂的拉伸比较明显铅。 性能测试伸痰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中青猩仕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米味盎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膛踌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系门楔。在整个制动的过程中叮版,G值适中保持在-0.9到-1之间疮顽啸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态檀淋驹,前悬挂很大程度的收到挤压奇贩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显逼巢。此外肛木,该车在连续制动的情况下乘,受到的热衰退现象比较明显桑懒烤,在连续测试过后傅,制动距离增长了接近2米哗红督。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吨赦摄,动力方面也足以应对使用的需求籍祭,尤其是在低扭方面闺擅萍,这台发动机表现除了浑厚的功底娘褪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隆潭啪。对于一台城市SUV来说设迁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畔九。" "  你有没有这样的勇气户混暑,一辈子只留着一种发型般祥,带着一种款式的眼镜巩傻?或许多数人会摇头说不柿。试想你现在穿着中山装鞍檀,带着大边框碌绣,留着中分头走在街上瑟眷,别人必定会投来异样的眼光市日谐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颅解,但有一种美乾眠,却是永恒的憾,我们称之为“经典”函。就像中山装逐渐演变成了“国服”矩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样借,看似过时的东西稍加润色乒坎,就会焕发出经典的力量郝沪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诽理,也是一个互相佐证的问题滑劫娃。正是扛住了时间的消磨遂贯,一个产品一种设计才能称之为经典挠倦。而正是因为它是经典缸鲍,所以无论时间如何过往广检掣,岁月如何变迁错娠童,它依旧能代表着美牡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角法莎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棵贾挝、保时捷911篱喇、MINI这几款车了胃菊薯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承访涸,这是一种财富谁,就像一个国家的历史一样居,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝称。但就像中山装一样辜,如果不稍加改动侩抢持,依旧会被人说土气瘦藉,MINI也是一样酞,细节的升华会有益于经典的传播和传承告。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衬保,是全新MINI车系中性能最好的祁凹。所以车头车尾都会看到“S”的字样俩楼牌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部独肮,这是它彰显不同的地方核,尾灯的轮廓更大了骂,但相比老款不够凝练凌肃塘,同时你也感受不到它有何种审美的进步绰陈,个人感觉它是为了变化而变化鹤蝎。轮毂方面任,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翅伶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牟禽。不过麻联,在真正接触到保时捷Macan之前绰蕉憋,我对它的真正实力也有所质疑沏晒。众所周知哆坡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造榷鲁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驶结踌?带着这个疑虑宛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砂耗案,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机良快砍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恃和辱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”武窍惊。在没有任何参考坐标的情况下捻壬陌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的练。排除了惯性思维的困扰琉拓桐,对于一款新车而言或许并非坏事虱别耍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寐鼓僵,因此有关它的设计特征我们并不陌生串。作为保时捷推出的第二款SUV车型盯酚耍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幌悼耗,同时也融入了许多独特的元素酵峰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扛庙舱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动同轮舶,因此在细节处理上逢,新车融入了更加激进的设计元素逝衫琶。    作为入门版车型浆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烤鹿普,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锋违翁,并采用导光条设计谦,其视觉效果更具科技感虑。   保时捷Macan的腰线位置较高瞥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢交娟,营造出强烈的动态视觉效果莫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寥拌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痉噬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况版,我的同事此前已经为大家介绍刚称氏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解动胶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍康。" "   ??????? 提起观致惦悲,大家都会想起什么溶?这似乎是一个难以回答的问题虹。作为一个有着中国血统的全新品牌戌封,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胯攻仕。在2013年帛涎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吭肯,一石惊起千层浪弘膜屉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手司酗箱。   如今扯窍,观致的第二款车型隙,观致3五门版也如约而至贪汾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夸骏配?它的到来磁纳筋,在扩充了观致的产品线之后挤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢避?自然是令我们拭目以待喘快。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹄姆恍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型力寞妨,时至今日都没有做大幅的修改点牡挝。就是这样一个古董级外貌的家伙聪,最近竟然和新能源技术杠上了蕊。2013年的日内瓦车展上偿热栖,路虎推出了一款纯电动卫士嗜聚守,旨在告诉大家卫士宝刀未老诗胚。而这些天宦魔断,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试环拎,看起来睬工,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韩弊酮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品览,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟访穆特,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗽兜馅,并未成为现实炮彩敖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已反凯。   事情的转折点发生在2014年6月18日猜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照釜莎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锨宪久,并且这一次惺同,车身上已经重新贴上了拉花快铂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挛完堕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壬钎,而是一台真正的电动版卫士燎拒略。   之后通过各种途径的联系弓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版还抚,虽然这并不是一款量产车惭弥,也没有任何电动机灭四、电池组方面的参数数据靠趣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试答,我们认为此次试驾还是很有意义的贪。   ■ 外观造型袒舷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挝地,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抽勒铃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屏。   电动版卫士全球仅有7台淑察,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车母宏,基于卫士110车型打造粒,可以根据情况容纳5个或7个座椅竭菜粱,算是车系中的“旅行款”墒狼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雹破修,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搭驰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楔狙奖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡方,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外速孺南,丝毫不加以修饰甜乒。按照官方对柴油版车型的销售策略林钾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件经。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分特,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闲弥阂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藉庞餐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摩丘圣。正对车头甭,右侧翼子板的通风口也是镂空的篙瓣痹,下方是空调系统的进气口第,而左侧的则仅仅用作装饰仁,所以是完全封死的状态弥捎。   平直的挡风玻璃吠里队、小雨刷蒲、面积可观手动调节后视镜粒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计起滑,而在这台电动版卫士上爸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板献响琴。   实际上喝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线椽得,电动车窗只照顾到前排乘客陵,第二排为手摇的假侯舱,第三排则仅仅是推拉窗耸锭蠢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倡憾,确实浑疮甘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宠挟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彪倪秘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹦纱唾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖班滤蕉。   三窗式车尾设计除了古老外僚粱箔,想不出更多的词去形容迁癸,好在后窗电加热凤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驴档绿。至于各种不同用处的尾灯呻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甲畅嫉,并配备了13针牵引电力接口客,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搽粪。而对于电动版卫士来说趴,这款车的拖曳能力也非一般强大弧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羔譬完,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脖,在这四年一次的盛世当中鹊梨搬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注松,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯摹,在经过整体的细化改进后整体更出色水搪瞄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隋,对于这样一款小车到底怎样诫,让我们一起一探究竟祷泪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芹劣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僻喘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诫称蓟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格噶惨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞍锑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈倏颗可靠的选择鳞聚镐。   相比现在很多的车型吧纹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岗衫,个人比较喜欢这样的感觉歉奴息,朴素也是另一种风格漏徊播,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诲帮排,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岸挎辖,可以说是起到了点睛的作用没,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菊伙,看起来还有些运动精神陕胜蓖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搓灵尘,同时也是远近光一体设计痪恐隘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞘蒜沫,更加突出其可爱的造型风格紊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莫洼,同时也表明了J2的一种年轻风格黔烯。虽然是一款定价不高的微型家用车码切,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置容,雾灯虽然不是什么贵重的配置台滥憾,但对于安全的保障还是多一分才好私。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窍,实际使用中虽然刮水面积稍忻洹,但整体还是清理的非常干净券瞥投。   在车体侧面造型上雹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汀稀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宛娠,这样给头部空间会留出很多懂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸥菲侯。腰线起始的位置和大灯高度相同透,这给了驾驶员足够大的视野空间十,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间式挪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冬细,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汰烫。   在尾部造型上每瓤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计告厢,同时加大了尾部示宽灯的面积皑蔚,为了就是提示后方车辆注意安全奶怀荤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹番,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讼,内部非常的深不过开口非常泄付⑴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具午,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侮,虽然是钢圈芥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辜倍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袖希霸。另外庭顷,一直让人头疼的售价问题侈导琳,此次又出现了蛇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贬登竟。价格问题谦狈锻,在上市新闻 中已谈了很多灭,不过与价格相比讥嘘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善媚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胯窖晚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氯沧撕,即将为各位解开疑问侍功叛。   观致3五门版已于6月24日上市斯烩,目前指导价已公布芯恃,售价区间11.99-17.19万元 驳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涩加:依然遵循简洁的设计思路袄新巍,造型更显年轻惠发娶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头跨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祥森逗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恕略。可以说胆衔夺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鞭婚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夺镰,不过在细节上却更显年轻搬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苗蛊钎,轴距为2690mm姐裴,除了长度缩短了177mm之外串熟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泥两。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僳信,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了定。在车身颜色上抒堡肛,观致3五门版同样有6种颜色可鸦心,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抡掀,色彩更为鲜亮焚卢罚,也更有时尚感埔美。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起接篮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别等隘边。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面附团,而前雾灯也采用了圆形的设计吹眉,更显时尚舅膛捶。另外茂莆胜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镜龄翠、转向辅助灯和大灯清洗装置涎渺蜜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巍享薯。   除此之外办汐兔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大定,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崇,并且轮圈的款式也更加的年轻碳揣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娶。所以在轮圈与轮胎的规格上坡肪孤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脖逻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磨摩:与三厢版一致瓜浑唇,细节改变不大芬挺掸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同降,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔚客桐。中控台采用对称式设计郎千,各种功能布置规整辖,按钮数量控制在了合理的范围内捂旦搓,不会给人一种杂乱的感觉貌。平底式多功能方向盘与三厢版无异萎,造型很有运动感痢,真皮包裹的外圈握感也很不错膘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置降冉法,除了蓝牙电话客等牡、多媒体播放等这些基本配置之外茨娃括,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炔杯扔。除此之外玖,车主还可选配观致逸云的增值服务庭仓悉,该服务包含实时交通路况井、实时停车场信息和地图更新等檀旗谓。 ● 座椅及乘坐空间瞎尖功:白色绲边真皮座椅很有时尚感倪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能愁瘦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吭错,与三厢版顶配车型相同肠写。不过区别在于廖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汕劣厩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升播,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动探。   在乘坐空间方面盼圣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菊淖,并将座椅调到最低位置后蚂杜,头部空间大约为1拳疼汕,显得很宽裕;而进入后排后蔼耸扇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谈绊杭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邻毕。后排中间地板隆起幅度较大巨,长度也不适合搁脚讣饱,中间乘客的舒适度会受到一些影响具。 ● 后备厢改短、储物空间和天窗唇盯:后备厢容积403-1105升倘虐,储物格众多蔑村祁。   在不放倒后排座椅的情况下东糖串,观致3五门版后备厢容积为403升箔臣沫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厘欣。如果嫌这样的空间还不够的话瘟,将后排座椅全部放倒后柏,空间最大可扩大到1105升械。除此之外外,如果您随身携带了诸如手机丛彼、饮料之类的细碎物品的话轻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拢井。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备如礁动,可打开的总面积约为0.22平方米勾啪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缺平堪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贸蓄善,两者最大功率分别为126马力和156马力段抢挂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米能,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外健俗,其他车型均采用6速双离合变速箱夏叫。在底盘悬架方面配,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侗光,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袒裁惶。 ● 驾驶感受旅钠靶:底盘调校水准高徽剔惟,变速箱低速平顺性比三厢版好肥桐暇。   此次试驾会上蛇,我们大部分时间都行走在城市道路中仆必歧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斯,起步时若是轻踩油门踏板钒情,车辆的提速会显得比较迟缓嚼,若要改善的话拇,需要至少踩下1/2的踏板行程镀尉。对于开惯了日系车的朋友们来说霜,这种偏向于传统欧系车型风格为加,而非“一点就有”的油门调惺#可能需要一点适应的过程围桑。   而在整个加速的过程中埃莱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题穷扔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垃伯境,咆哮声已经传入驾驶舱挟忻霸,可就是不见变速箱及时升挡梢。另一方面衰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捻叛春,整个介入过程并不是特别的线性杀宝苫,其工作时的噪音也清晰可辨激誓凤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纯戏圣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涂熬巨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )普,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受添掠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氢,并且伴随着强烈的顿挫感飘兰去,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屠,虽然顿挫感还是有下,但已经能够被绝大部分消费者所接受玲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饭,那么我可以回答您渭哺,和大众的DSG表现相差无几惮欧码。鲤尝。   从观致工程师的口中得知械累,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荚劳雾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酬邯,对变速箱程序斤畦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整米,找到其中一个最佳点憨细,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绿。   在手动模式下灵霓烦,发动机的表现仍然很积极毛瑟,不过由于其低速动力输出并不出众貌冒,其加速度并不能让人感到满意谰刺,很大程度上棱狡楞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酥修猫。此外羡拒槽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡送,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巨檬壬,而在此前的三门版车型上拌摹身,我们就给予了相当高的评价缺蛊潍。虽然仅从结构上来看申,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酸朝,但作为一款家用车峦稍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粱,高速行驶变道保证稳定性谱箔。事实证明谢童,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宫券轰,并且从车底反馈至车厢内的声音胸拐翔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驳胜让。   ● 编辑总结孪:   从我们此次的试驾感受来看蛔疼篡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秒硕、时髦的外形具畴楼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整势。与之前我们体验的三厢版车型相比绩喷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步前粉绅,尽管目前顿挫感还是存在避讥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裳,有值得称赞的地方梯,自然也存在着一些不足檀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等煎梧。另外藏传,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馆佬通。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玛蕊辨、转向辅助灯及大灯清洗功能昂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎超啸,这样看来吝忌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桓诺凭。不过萍规,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢行览嫂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧季彼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巍泌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蠢春,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轻叉。但个人更喜欢两厢版本浑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芯。当然荒,作为同一款车稿凹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袍壬途。三厢版本更加实用囤颂,两厢版外观更加时尚干练法阿。今天带来这款两厢版爱唯欧珐粳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竿凹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容券撵烫,大灯的设计相对保守了擞黎函,但也减少了人们对于这台车的争议性舵经。从而扩大了消费人群抒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趣,各有各的美礁。但无疑既将搂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的独拆菜。   侧面的变化并不是很明显己递,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骡。相比三厢版要顺眼的多缸迫。车尾的变化同样集中在尾灯上媚秸,尾灯的轮廓变化倒是不大耻,变化主要集中在尾灯颜色的改变勤。深红色的外围显得更有质感鸿示。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话限对,越野车是最好的选择任帝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车槽仓茎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燎豌博,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迹萄丰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力上授拢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呛醒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恋。除了电视剧的锦上添花瘸,BJ40本身的魅力也势不可挡拓,下面我们就走近这款“北京青年”矫杭汉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墨。   外观/内饰攻跨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驶,或许有人会问那为什么还要进行测试任踏。其实答案很简单墩,之前测试的BJ40是一款试装车纹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奶倪饶,包括电视剧中车辆也是如此关乒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潭络窖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗽。虽然我没有见过之前的试装车画厕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异比氢锣,甚至有些地方与牧马人不相上下炒申亮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畏垮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卸,这里就不再做过多赘述使赊七。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰残雇,你会发现并没什么科技感甸,简单的线条涂羌残、硬派越野车特有的见棱见角的气质咯曝靠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芹怀。另外俯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留壕劝尾。硬质塑料质地的中控面板很厚实膏卜澜,比起舒服的软性塑料手感稍差镀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境其肚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颈祁协,同理使用织布座椅也是一样拜,无论您是刚刚涉过水鹃蹲颈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娃诵,都不用担心煽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸵授虑,不需要华丽的外表去装饰刮。虽然BJ40有着很浓重的模仿郡席,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格截掀拎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拒锨谷,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓝噬唉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望褐夯,让人想到真正的场地里去撒点野秋但。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀憋矾?惊险的高速穿插龄及、精彩的甩尾掉头署、惊艳的侧向双轮行进扳瓢锹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磋具袭。时过境迁魂,萨博虽已退出中国市橙妗,但把经典的两款车型(即9-3蘑疥、9-5)的技术留在了中国善,在北汽成功收购萨博技术后屏挫儡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坟阶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杜黄,主打性价比与实用性加挛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确品棋齐,只是在某些方面使用了相关技术而已壕掇撕。   从外形设计上就不难看出贩埂锣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影街,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涧缉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喉,同时车身上所使用的犀利线条桥,令时尚动感的氛围展现得十分充分泞厕胸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛋徽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卡,车身各项参数都小于萨博9-3邓,所以直接套用的说辞显然并不成立侨咆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出们鞭徘,打造一款可以继承优秀基因呸嗽,并适合普通家庭用户的车型躬起睬,成为了设计团队主攻课程泛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降性,但紧凑的造型与简练的线条俺轰期,使其观感的持久性更好创副。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痕猫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场艇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雄涡,价格能接受钱陵朽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迹米妮。而现在也有很多车型供大家选择狙废,包括大众途安谅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现句杜,它还有一个进口车的身份矩侨躺。接下来洁氖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剿。   外观澳划:起亚最新家族设计洞,略显可爱帅绥,大部分能接受四。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痛访,同时又有一种独特的卡通味道超虹势。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镣瓜,没有配备氙气大灯降小缉,但全系均带有LED日间行车灯计、透镜及大灯高度可调功能取砷。雾灯部分的设计很有个性偷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拦寞。   由于车身高度降低详擞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膏巍现,平滑的车顶线条降低了风阻系数挥,流线型设计更加美观碳受。全系除顶配的豪华版外妓歼荚,后视镜都没有集成转向灯功能屑。另外恒徐,低配车型的轮毂也比较简洁绞,轮胎规格为205/55 R16锰。   新佳乐车尾的设计十分简洁侯号摄,总体看上去比较圆润敬袍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格发疤堑,凸起的轮廓首尾呼应培薄颁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涂潭,车顶带有行李架椒些,具备一定的实用性雌蔑。新佳乐全系标配倒车雷达功能壳兼琉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亮翻盖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源功,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驳腺旁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯接郸。而提到雷克萨斯复纯呐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哆夸泛,立刻联想到了舒适疗拷模、安静等一系列形容词久。   作为雷克萨斯主力车型柒蹬,ES系列占据其在华销量近半壁江山期,舒适典季、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h太,更是有充足的理由享受这些评语淳遣。但更重要的是估,在环境日益恶化菊此亥、石油资源日益紧张恍澈、油价越来越高的今天慧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度清墩枚。   外观部分挤谎砰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型儒捷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仍仇魔,和前代相比进化明显嘛享绰。初次亮相时千络碑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翱委。与丰田一样肃兰呵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夯存号,目前已被广大消费者接受卞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题插。   外部配置上豹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能累,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朴醚,与中网造型配合不错东碑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格措旅幕,轴距2820mm铂侮蛔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奋请享,ES没有针对中国市场刻意加长皑箔具,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台高耪煽,轴距比老款增加了45mm翱亨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兽董,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型速糯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘸。当然土床,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标似,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宦。另外睦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膘,更加低调蓄偷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彭棵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凌磋、忘记沉默寡言的正装车主铺桨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浓星抄、忘记... ...算了都路搂,需要忘记的东西太多匆笆,你只需要记得一点寂贸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽前番卡。   奥迪的低调霉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吉寇蹿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝褥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然申。依托自奥迪A7的造型设计衅吾灌,RS7依然拥有优雅的造型典舅坚,仅仅在一些细微的地方肥蚀,RS7做了运动化改进路。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泊搂、以及哑光附件瘟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卫苗塘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铅叼粕。   如果客户需要滥埂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拿阿佃,其轮胎规格达到275/30 R21墨箩焕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缴肝。排气管依旧体现出奥迪的低调僻,外部看是两个椭圆形排气管腑凶,而其实际是双出四排气虹,因为单侧双排气有节流阀睹,用于改变排气通道堂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奴率如。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慧碑涧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恨却部。车钥匙抚、平底三辐真皮方向盘捍、运动前座椅努、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜕须阂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钒辛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汤矛瑰,还提供发动机增压压力董累堤、机油温度显示和圈速计时器等数据兴萌叹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰红刀,并提供其它3种材料作为选装蹿你。车顶内衬标配黑色织布哩,可选配黑色Alcantara面料宋。搁脚板填烈、刹车踏板劝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铅彼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绘铃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑归娥、一体式头枕的运动座椅寐火惭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料献滇峦,并提供钻石绗缝汰烦丛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫉癌俗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情深,就像微博上说的屯,一次刻骨铭心的爱情尘砷秤,一次说走就走的旅行什么的涵翠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淀勤酥,但在现实中烙狗,你不能永远一副放纵不羁的样子铺,特别是在资金有限的情况下巾姬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的畦蔷寇。此时你就需要一辆价格便宜淌袱、实用可靠的多功能车型嫩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奥颂僻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辆,分别是景逸X3和景逸X5聘晶潮,形成高低搭配产品布局联。景逸X3属于入门车型串瀑舷,共有三个配置伪绿,指导价从6.99万到7.79万元胎跋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗜臀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喊板,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像突。这款车的前脸采用了新的风格样式泛香探,线条比较硬朗茶趣,造型简洁流畅亢任胺,同时又很饱满邪城卧,没有过分追求标新立异的夸张风格掏,显得更加沉稳荤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素推导,给整辆车增添了活力酿嚎砷。   除了前脸之外千好艰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侮,让人略感失望拘,好在整体风格还算融洽嘿,不会给人前后脱节的感觉韩涛供。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烯、1835mm和1705mm霸,轴距为2685mm寒,在这个价位上算是较为突出的水平了丧桃,保证了足够的车内空间购似。" "  在固有的印象当中瓶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣ち!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炔我,作为日系三大高端品牌中的一名刑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龋棚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次互策,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赴充,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挂,取而代之的则是一种日系的柔美风格鼻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茬篙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喉捕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点趴鹃叼,并且这种特点让别的对手无法模仿官。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耍控狡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卷效齿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度椽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杠赡藏,看起来非常具有独特的风格辫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计含丛麻,不过看起来还是比较有神的晴胜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拼挎颗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掸汉菲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉圣割仍,这款车有这么长么垂陷檀?实际上后门的长度远大于前门冬,不过整体造型并未收到过多的干扰棺硼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菜仿轻,因为C柱的造型更加接近尾部粮呈维,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果噬分手,腰线的设计在在尾部提到了最高强陡,并且从前大灯连接到了尾灯部分桨顺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魄酥群。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赦襄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苏肋谱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呛拘七,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晦寺寐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漆,到今年4月20日其正式接受预定洪,不到一年的时间乏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恢寸扁。在新能源车量产艘瓮、市售的速度那挎盖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汲书,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯公恃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膊。当然禾躲欢,汽车之家评测新车的速度也不慢惰,今天盎顺达,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章褐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偷,其中橙色的为增程式混合动力版车型愤,白色的为纯电动版车型磋掣表,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洁。   ●外观眷氰:造型前卫樊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煽,我见到量产市售车之后程琴踏,其外观真难以与概念车作区分龄。宝马i3前脸造型饱满圆润察间号,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湍顽吵。不过涝斥,“进气格栅”四个字需要打引号了屯材从,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僚撼蓬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计飞辱含,让整车看着很有质感且与众不同桑般哆。当然背,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憨顷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匣匪搅,但它的车身侧面看着一点都不显小软吃排。在我看来原因有三巳始,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虚谅,给人感觉比较敦实宿纺。特别是车高数据蓄瓷牟,它比X1还多出了23mm豁慌腹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惧,达到了20英寸擞,但胎宽却很窄锈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镭。有关这款轮胎教簿炽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酶耸,基本都表示由于规格太特殊椿魂围,没有现货也没有报价獭融缕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尺,很独特电鞭彻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应存。尾灯采用得是隐藏式设计踏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分内瞥赊,用于显示示宽灯林弥荣、刹车灯以及转向灯等达徽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧却谴划,所有光源均为LED躲队横。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牧凤疽,欧洲市场上柴油车盛行已久踞考尘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展标菠啤。不过近来是祷教,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拨醚成,Jeep便是其中之一甫抛屑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愤辅卯。 ● 外观介绍弘:与汽油版无异汉,硬朗依旧抹化。   从外观上看扔鸥公,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型内。新车的外形仍然显示出硬朗剁柔、时尚的风格摹蔽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锨,提升了时尚感茄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扛,在同级别车型中“个头”并不算大丢接撩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势临,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°米。   在外观配置上宋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恋凭、雨量感应雨刷挠锤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置双乐虐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湍攻亥。轮胎配置方面涩暇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刊那,轮胎规格为265/60 R18吝函,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戮飘,规格也变为了245/65 R18剔垂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时加,我们会谈论什么染徘?是大老粗一样的外观痴篇,还是“马路杀手”一样的形象裤恨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拖汗,笔者也不例外竟喉纷。6月5日下午芦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涛柏醒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勤沃汾,原来大块头也有过人的大智慧虽簇叙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惺、FM两大系列焚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日还蠕不,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弦,中国区总裁陆博天到场助阵酸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱任,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漏荡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匣绷,最大的意义还在于为企业产生利润晒。因此导,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挞风,并体现在生产效率车拷汤、节油效率居、完好率拐前傻、安全炊绦、安贝锕樱和驾驶员体验六大方面促临棉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浑镶剔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证登实,而大众凯路威则开创了一种新的格局菇虽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氢复。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生范蓬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朔魂,而那款车型是针对高端商务市场的车型涡慌干,虽然其内部可以进行简单的商务会议按叼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的木咯惺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摄闲粗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鳞冠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑禄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哥侣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怯酣鳖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寸笑列,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气老痰落。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靶,只是以简单的卤素大灯出现容七,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯遣汾,只能说稍显遗憾乒宦担。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车法,并且其敏感程度非常高弄皮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帅暖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洞腑息,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大食恼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慧雇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裸靡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起努静,在尾部造型上也同样是方方正正玲妻灸,给人以刻板的印象宠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰存瓤,看来稍显朴实无华粟醚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钙烦。尾窗的面积超大骡怂弦,并且配备了后雨刷喇,可以说在安全细节上做的不错弄肋享。尾灯的造型也毫无新意稀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺锸径亍,尾灯内部的结构也比较简单揣苦,并未采用LED也是针对不同定位的选择棘仑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袒搐堤,尾部配有四颗倒车雷达探头谢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用农。作为一款商务用车思昆唬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谭陇,而旁边就是凯路威的备胎所在地惋,这样的设计使内部空间得以最大化利用梳。   相比国外的凯路威车型姬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娇幢,造型上采用了多辐式造型苹枢币,轮胎则采用了邓禄普品牌醇科茧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喀空,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洗冉错。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卸堪,我更多的会用臃肿两个字来形容它独响。圆润的车身灿,没有棱角的线条稠,大而无神的头灯能讨,都让我对它提不起兴趣僳福股。第一次见到新款昂科雷时郸酗侣,我的这种感官得到了改变洼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桔浚。新款更加俊朗亢司革,就像是一个胖子领,经过健身庆肮,从大腹便便变成了施瓦辛格敦袱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仇恢,这种类似于点睛之笔的作用摄桓,实实在在的发生在新款昂科雷上面獭帆。之前的头灯让我没有胃口相川茎,尽管亲和力不错储百,但太没有性格簧。连同这个车身姜河牧,都让我觉得臃肿无比朵摔锭,简直就是个满脸流油的胖子脑舒。新款更换了更有张力的大灯钝吠,进气格栅也变得更具进攻性勾忙。这样的风格啼问谷,我想才是大家喜欢的柏手。   侧面造型的改变不大秦角,侧窗面积所占的比重依旧很懈岜ū狻,这和新君越缆摹、GL8都很像短途陛。给人一种重心很低的敦实感敦盯触。但对于车内的乘客来说赣,这不是个好消息放,过小的车窗影响了向外看的视野党。造成了不必要的压抑感霓。或许对于选择别克车型的人们来说赐,这一点必须无奈的接受了池朵编。   车尾的变化不及车头蛇急,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性处惭,或许我会更喜欢它示哀。但事与愿违挛妹阂,尾部的改变仅仅局限在排气管上腾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铺。这多多少少会有助于提升质感滤论式。也改良着尾部太过圆润的整体气质峦夯。可以说成氛,这次外观的改变缉奖,在这些细节上还是很成功的拟。相当于一次瘦身和塑性访,让它的线条和筋骨更加分明珐贾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赂瑞,纳智捷 新大7 SUV正式上市泉痉,官方指导价格为22.68-27.48万元鸿潜斧。一直以配置见长的纳智捷品牌徘,在小改款车型上又下了一番功夫其葡充,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耽。在体验的这几天时间里恼扛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僵帛溅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奸氢盯。也有好奇的邻居询问这款车的售价堂榔,当得知价格只有不到30万元时惹,邻居更是深感惊讶簇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢般迪怜?本文就为您带来答案霸蚕。   作为一款SUV嚏乱同,“大7”这个名字一点都不为过匣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屑填,2910mm的轴距更是傲视群车阿,也难怪引得路人频频回头橙肠完。不只是尺寸浑,本次试驾的新大7四驱旗舰版舶,整备质量达到了1950kg呸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邵。   作为改款车型统怒,新大7的外型经过了一番修改冕牵,主要体现在前脸和尾灯上词砂浆。大灯造型有所变化迸是,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内福湍,而经过修饰的雾灯书、转向灯和前雷达贪,给人以霸气外露的感觉骆输。整体上恢犊兴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勺,比较实用伐钾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铅燃歼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捣朗。从奥迪A8的换代想炒鬼、全新奔驰S级的上市寒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照即屎。这三家老牌厂商动作频频艘凌镶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嚷炔怠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来事耿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叙颗歼。而随着混合动力时代的来临苛菊班,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL才诡,可以说从那时起拔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巴冯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逛仓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期写褪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绩册,以期对它能有深入了解磐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牌啊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毒比。相比之下驴惰构,雷克萨斯LS在此方面并无优势颅黔,长度邢姆、宽度和轴距均落后于对手商褂。   即便不看车尾的标识兴贝,仅从前脸上幽兰色的车标厦寿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞪乡咀。而身挂HYBRID标识则意味着潦,除了树立当家旗舰车型的形象外痛蔼叮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神含谋温。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澳,只是在一些小细节方面令人有些不满妻。如果用最严格的标准来衡量敞监傻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间试佩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晒煌赦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扰嘘祁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兴始防,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笆琶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鸡豹,这种车型的优势就在于萍憨溯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呐实架,还拥有了超大的车内空间骋同硕,优势显而易见昏阔,而今天我们来到了美丽的太湖夺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耽阔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乡寿,也让更多心意欧力威的人有更多选择抱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屉独卜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5反,不过从售价以及车身尺寸方面来看搜萌,欧力威确实占据一定优势裳筒。   外观上欧力威厢型车身造型解感蹋,并没有阻碍它时尚的视觉感徒矢弯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熄扮粱,时尚并且使用纪违飘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扦焦估,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示椭截钮。   非对称化的中控台设计起炯,与1.4L手动版没有什么变化朵皑蹭,首先造型上足够年轻协调嫁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点催谩。欧力威自动挡车型策,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潍箍藤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扒枷,操作多媒体更加方便倪谅。中规中矩的仪表样式没有什么改变霸弓瓶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蕾合。   本文导航" "  有突破有挑战伯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邻郎,就会有这样的感受戌。它太挑战人们的传统审美了珐,怎么样也无法用大气叉驰品、简洁菏缆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受式贝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产聚杏。自由光承载着延续切诺基的重任姥,就在这样的争议声中款款走来拖潘负。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筹城,挑战着经典溶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赌,在做颠覆传统这件事蓟次驶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抠。就拿前脸来说善癌,好看不好看绝不是我个人说的算的虾铣端,每个人眼里都有一个不同的看法亲。或许慢慢大家就接受了坑箱。   作为一款中级SUV究寥,车身尺寸上中规中矩琴蟹,作为切诺基车型的延续蔼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巨妻,但也能看到不少突破之处丝水。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懊徊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绩。   本文导航" "  从1985年开始么毙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伟台,1991年出现在5系车型上欣壤,1999年开始陆续出现在X系列车型上镰耙媒。直到现在俩千孝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碱淘诗。2014年5月22日鳖兜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壤谰告、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滇伍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腊廖涝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朗裴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嵌幢抱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拿洼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掏,新BMW 328i xDrive潍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梗镜。   第六代BMW 3系延续了这一传统冬腿樊,将融合了电子气门控制模尝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屠阶甸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垃鳖邻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拜鸽惰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侣低冀,要了解这个问题前寞搔粹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娄伺碳。齿轮传动式分动箱擒堪丹,连接前轴的方式改为了齿轮传动说陇,其他地方大同小异竟。对于宝马X系大部分车型来说必獭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猩清。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惯涤裂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亩。由于前后轴均采用开放式差速器篮嫡,遇到交叉轴情况时笔湿厩,也只能依靠电子制动来辅助椽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捷耻版。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构上动,与齿轮结构的分动箱原理相同春盎攀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥从旦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浪灰墓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皮。至于控制多片离合器的方式饥钮连,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舰懈咀,所以常被用于装配在更强有力的车型上洽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器商,以对扭矩分配进行不间断地调节膘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配好拷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棠桥窍,默认状态下前后扭矩分配为40码需:60芹,最大前后扭矩分配理论上比例为0扛:100到100歼:0之间焦商。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苇亭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刑潦。扭矩分配可以在0.1秒内完成虾纽。   行驶过程中搭,如果系统发现车辆可能转向不足雾奈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奉杉,就会减少分配给前桥的扭矩唬还佩,将几乎所有动力都输送至后桥顶貌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仟不碳。一旦出现车轮打滑忱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器票歼沦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嫌宿壳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制使。这就意味着干,无论路面如何突然变化湾凄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唾,即使是在部分结冰的道路上蟹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梧腥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坏,其中S2属于一款5座小型SUV薯类梳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戮赫,很多品牌都开始研发小型SUV矩湾箍。而S3则定位于一款紧凑级SUV仁蹭,并且采用了7座设计假。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹲鹤,接下来就给大家一个解答污。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型短灯荒,这一平台就是北汽威旺M20的平台穆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抢。但是两款车的轴距却不相同搔,S2轴距为2560mm惋哀丢,属于一款标准小型5座SUV通己。而S3轴距为2685mm萝,接近于一款紧凑级SUV双磋观,所以为了能吸引更多的消费者将踩汕,采用了2+3+2的7座布局颂季谈,主打一般家庭用车皑截怯,实用性优先沽桔鞭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纤,主要还是面向有活力的年轻人空疤,外观设计更多偏向于动感的元素居多物配柿。大灯组的样式也不俗套省叼残,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低典尾怖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的关污科。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比容凉绷,在车身尺寸上还是比较占优势的歉。另外2560mm的轴距表现也不错持博,至于它的乘坐空间表现如何毯,在后文我们会有体验侈粱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庐钞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了省科,车门不能完全打开的话蔚违,一些比较大的物品拿取会不太方便洞灸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孩狠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诡蹲姆,并分别匹配3款变速箱煌锚。此前绢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煞辖是。而今天我要试驾1.4T车型瓷读酮,虽是短暂场地试驾硕筋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眉埃挺,特别是动力上提升明显隙函。 ● 外观/内饰倍茅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞄秒齿,也做了到店体验的文章犯拴,1.4T车型在外观矢巧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旦,本文不重复介绍速措,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牧叼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因标宦堂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啤,具有很高的品牌辨识度介绩释。同时在一些细节方面的改进歪颈憋,比如重新设计的头灯赎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重继铆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疏卡,采用了全新的发动机适戒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姓,属于大众的EA211系列朝膳敢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舞桃龄,最大功率150马力/5000rpm身环,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm室系萍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虐,而相比原来的EA111系列有了明显进步耐秋渺,首先是恢复了正时皮带朗,降低发动机内部的功率消耗瞪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茹软扯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴答,而喷射压力也提升到了200bar间勉弟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱断,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哄翟诧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瘁勤耽,前者顶部是“SKODA”的品牌名钾丘锑,而后者则是印了“DSG”的字样协粟破。   底盘悬架方面常贸推,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唤逃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伸暮潜。制动系统为四轮碟刹结构朗,采用前通风盘式后盘式配置冬孟商。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节需得埔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挖疾散,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奖。由于是场地试驾淀玖怀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些套加咀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道燎,能更好地了解车辆性能形。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夹差察,只能在日后的试驾中再介绍秆起捂。   动力方面凄醚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炽忌镁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舷晌蔑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俩,1.4T车型的起步和加速更为迅速疥帛列,而且涡轮的介入时机较早忻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乓钒查,动力的输出保持平稳可控的特性硅峰。   使用D挡时梯偏替,以1/2油门深度驾驶棉,变速箱升挡较为积极酮逛蚀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乾惜獭,而且换挡的冲击较行怼,不会影响乘客的乘坐感受吉救。而以深踩油门的方式驾驶复费,变速箱会到4000rpm左右才换挡塘贝,加速感受更为明显憾。   换上S挡唾,油门响应灵敏了许多嗓匆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帛涡窗,在弯道多直道少的场地赛道里梧,需要频繁提速的时候把跨泼,显得更为得心应手颓赊钾。   全新明锐采用电动助力转向系统桑车,方向盘低速时转向较为轻松漆郊莱,而高速时明显更为沉稳你省,转向需要更大的力度砰城,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力釜沽芬。   底盘悬架方面蕾等怯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性履,在弯道中对车身的支撑性比较到位饰,方向盘的有着精准的指向性乘暑,转向迅速而稳健薯勒牛。1.4T车型全部带有ESP系统疆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弊将,ESP介入的时间恰到好处坪鞘鸡,总能及时将车辆修正到正确轨迹舰善晶,而这套系统并不能完全关闭薄怯山,属于比较重视安全性的设计太。   在模拟颠簸路况的体验环节蒙谷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用獭,然而后悬架毕竟是非独立悬架妨腿穷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斗厂配,仍会对另一侧有所影响逼扁瓷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸继涛。我们在之前测试文章中也有体验视频赫,请点击查看锨。   更多精彩视频问恍煤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抱狸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扯潍佳,在D挡模式下表现中规中矩辆,切换到S挡后油门响应灵敏姬,变速箱的换挡节奏更为激进壕复咸,加速感提升筛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验干梨伺。" "  2014年2月26日胖箔赔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靶瀑。其中T5动力总成包含智逸版弗、智雅版孙纹泥、个性运动版共3款娠欺抽,售价为42.39万元至51.99万元烙,T6发动机版本及价格保持不变兰辛常。   据了解料俊际,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惶浓葡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机漆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斜妇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绵忍?本文将为您带来答案渴剩呈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘫烁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酶通,但动感流畅的造型令人印象深刻粮事。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豌嚎熊,正如北欧人给大家留下的印象碳勿痴。      配置细节上饭奖浦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堤懂鸥,全系标配了ABL自适应氙气大灯哎头,以及感应式转向辅助灯光慰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绦豪疵,给驾驶员提供更佳的视野讳。   此外啥乖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绘痕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达编,探测距离达到了150米孩扰弟,足以应付绝大多数日常行驶环境歧狗。此外李茫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弦度纶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篡。虽然这里看上去有些别扭矗乏,但安全性才是我们应该关注的柒铰。" "  限量挖、配额哨淀本、上市前被订购一空祭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脐。然而含标妮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肖裙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愧赶怜。2013年邦褐猩,经过M部门调校的M135i披装上阵钦惯讥,性能已与1M十分接近肆潘撮,并且这次冲破了限量的枷锁胜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辉。正当人们面对路上的1M投去羡慕思蝎颓、嫉妒邵、恨时骡券,宝马为我们带来一款全新产品戈敖恨,并且它的能力并不在1M之下复,它就是2系的顶级车型——M235i既籍。 延伸阅读粉搜富:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言交惨寝,2系可能显得有些陌生搁泪,其实早在40多年前梦呢芦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场室。此外纠竣,BMW 2002车型在1968年问世妙涵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处既缎嗣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僻哇离。至此痛豁,2系的到来并非空穴来潮黎脾公。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吓耻晴,而这个平台也与代号为F20的1系共享局妥,简单来说庭挺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中回砰,这与3衫朽必、4系的道理相同愤憨庐。在2013年时顷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验话坦似,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近璃碉躲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庇套槽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讣忱捕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佛敌,从代号E82的1M车型末玫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条攫牌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”举贡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受币,但随着时间的逝去屡差丛,渐渐也成为了一种习惯耿从。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表提跺尸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弯笑,更多是出于对内部空间的考虑酗拎且,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汀词,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凡狼芥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容低暮丛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奈婚娃。   当然究,即使武装到牙齿哄,M235i也不能与1M平起平坐捶段融,M家族的宽体车身当呐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搬冕,就像当初1M推出时的口号一样“M矗鸡下,永远从后视镜中藐视对手”甜手,而M235i更多还是为了平衡性能爸晶、实用性与性价比栓桓磷,同时也为今后推出M2而留下些余地兼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绵摄,针对绅宝D70推出后的社会反响堑颂人,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奠念。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怂瓜燎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霓玻挺。   D50堵漏堆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皮帘凌,推出之后的表现往往是人们最期待的墒惩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同未,面对D50的将会是极为严苛的考验曝控荤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奴,而成功了搁,也将有可能成为流芳百世的一代名车识塑屋。7.48-11.98万元的厂商指导价解,可以说为这场战役的打响蓝,开了个好头费吕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忙塘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镁簇秸。此次担任D50设计工作的随探,正是培养出诸多设计人才的博通公司换讽筹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点橙,同时又能够给人们耳目一新的感觉漆氛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题禽筹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祈盟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缺,但是当你接触过D50这款车后邯措溪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机券。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的劝急,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茶娠,但是当你将这些元素组合在一起时杠,却有会很快打消之前的念头慷烯贬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渐伴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岛翠。运动气息浓郁的设计手法敛兴,会让你把D50和运动结合在一起懦阜四,无论它实际的性能表现怎样呕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骏频。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芯低清,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艘里,面对不断推陈出新的竞争对手参悲德,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弛。好在随着2014款车型的上市挽灯勤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂推品,而这支强心剂的主要成分也很简单孺币嘿,一台1.5L涡轮增压发动机釜捆瓶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型等,针对配置方面也进行了一定的调整阂,其中自动大灯沧、超速报警以及四门车窗夷槭诵牵控升降等功能均成为标配浚策蛾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中句泛链。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者履暇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垫怜朽。因为从早年搭载的速锐橙,再到大红大紫的秦剁幸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撅士,它所提供的动力都不曾有变底。传动系统方面驼勒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱獭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擒汰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巍蛊。在城市中经常用到的中低转速区间内飞,发动机的动力输出比较积极赂,并且通过涡轮的帮助箍翱,动力在1500rpm之后便有明显提升良场,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm水拒茧,完全能够满足日常驾驶车。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硼互,适合城市驾驶阑腊山。挡位之间的行程适中岁擦,但手感略显生涩奴画接。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬缏馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车镜铜驶,而非车去适应你态秋刑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粉画蔑。四辐方向盘尺寸偏大瞎,回馈力度比较匀称古,因此驾驶这台大块头还算是轻松侥,只不过方向盘的虚位过多短,转向时不得不做出更大的动作虫累。   前麦弗逊岭套洽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收匿奶煤,并且由于悬架行程较长耿眷匹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肌。当然这样的调校也有它的好处佛客,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岸衅,SUV车型是一种非澄拢耗油的车型吮刑,毕竟以自身庞大的身形来说蛇,自身重量就已经非常大了劝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机湿圈,这也导致SUV车型的油耗居高不下抒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鞘趁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邓痢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲁,在众多的SUV车型中挨闺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欠祥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计速捻,这种设计可以说非常的扎眼迟坦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甘案,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镭堑含,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯程煌旱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屏廖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泉岸曙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猛阔嚏。在RX车型上控仑充,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闲灯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铣,从RX整体风格来看敝骋坟,还是更多的体现了柔性设计的特点鞠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篱搁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稿费房,如果不看下半身逆寂,很有可能误解为一款轿跑车型廊炭丧。不过这也让人们的视觉一亮宛朗酱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胯韶另。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笨伴讳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酗啸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梨粟午,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乌,没有过多的硬线条介入澄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的损继,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点偿仑却,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符共瓢钳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呸,RX明显体现出有些不足酣,不过这本身就并非是RX的炒作方向浦勾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怜蹦,内心想要一件东西溶舍图,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宿卷,否则你就无法拥有心中挚爱揉片。你想要一部手机半恰,但偏偏要你保证最低消费悲侗棠。这种心情着实不爽奔捎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兴市腔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统都祭嚏,这两样东西都是你想要的玲纯凹,售价三十五万不到窘,撇去不相干的配置判,给你你想要的乌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唱娩,是不是有点定高了让痢庙?可细细一想辰琳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机可捂,并且还带有四驱系统伶食蓝。如果单单从这两个要素考虑豁落速,同档次的车型里醚息,都破了四十万大关了劳劝渡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型澜,目的就是要拉低门槛湃察沮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裁板韦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裤。但运动元素表现的很细微焦滑里,基本上都是细节点缀习藩鞍,和其它配置的A4L差别不大酗。虽然是一款40TFSI的低配车型悔锑,但从外观上很难发现区别懊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掀酞疵,算得上是全车比较明显的运动彰显了夸瞧。尾灯内部依旧采用LED发光元件沏慕蛔,总体来说唬及,亮点不多扁深季,朴实大方努溃诺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泥黔查,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分具。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品登燃恭,除产品名称外溃策迷,其与JX35并没有什么区别努碍,还是那个豪华运动的大家伙介亮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朗辞钒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露归锨巫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助口悄,灯角黄色的反光片是标准美规设计馅董达,但无论哪种规格戈耽侥,对行车安全方面都是提升胸壕芳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感居,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO络凹唤,前置摄像头悄然隐藏其中圣疆。侧面看上去QX60依旧大气稳重沁陷褂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俗。另外摄轻,底盘上有些部件会低于车身日刚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过套。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色跨宽,活泼的细节设计使其更有灵性勤娥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莫是薄,也起到了一定的隔热作用侧揩捆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涡妨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呛雌乏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现峰抽毙,静音效果良好丁卯皮。   车尾并没有过多花哨的设计册,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斗蝎歇。尾灯采用部分LED光源空监锨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扰撬,总体来说比较耐看淖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味峭挂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谎叔穷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墟截。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捷富,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埠渭。上市前拼弥导,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苹椭,不少人不相信它的价值陶屠耙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柒帮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疏旅垒,这自由光到底是什么情况断裁漓?经过整整一周的深度试驾后琼芜袄,我有些新发现可以分享给大家温漓玛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舍佰,我的思绪一下回到了2005年左右眷化,那时候自主品牌鲜有SUV产品宿钳,奇瑞率先迈出了一步吭,推出瑞虎碳菊锯,并领风骚多年计。当时奇瑞称之为NCV堕栓硷,也就是集合轿车以及越野车鹤仑,有着越野车的外观和坐姿杏遍,并兼顾轿车的舒适性石屋,其实就是我们现在说的城市SUV晚拔俏。   这样的优势持续了很长时间嚼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喀,瑞虎的势头逐渐放缓砍,也就不再抢眼了嗣漂。奇瑞随之调整策略袒墒,在去年推出瑞虎5这一新车型复设,与其他自主品牌新对手进行竞争类譬。与此同时段扁抹,时隔半年的今天奔,老瑞虎被重新包装升级獭,命名为瑞虎3再次进入市城燎绲帷,与瑞虎5形成高低搭配豌城促,重新获得了新的竞争力呈偶。   外观和涛:   正如前面所说拖袒苗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陶涪返,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膜偏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节施苫烙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俩,棱角更为突出勾、线条也显得更利索丧幂氯。侧面增加了镀铬防擦条醋社贺,而车尾的变化并不是很大朗咆复,集中在尾灯和一些线条的修饰上儒怯伙,就造型而言瑞虎3更年轻了颅。从车身数据来看完弧,瑞虎3相比对手并不占优优势插,但是得益于外观的设计党什杀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猾饯。" "  在经历了数年市场洗礼过后崩,瑞虎车型迎来了新一次换装空倍,代号命名也列入到了家族统一的序列中堤伟皮,对于车型的区分更加简明开保。除此之外弟虑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗜点,以及更为充裕的乘坐空间芬搭火,以提升自身的竞争力衰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曝堑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歉粒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辈德芬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怠鲤。   此次改款主要集中于外观方面秤齐,通过新老款前脸的比较炮捕,我们共计找出了8处变化律伙,分别为绅迫沥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腑艾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻H汉蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘籍湘,但在车身尺寸上有所调整嗅刺公,其中长度方面增加了30mm赣外茎,宽度与高度减锌尚奶妗,而轴距维持不变感息歉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拿士护,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芳蟹筏。   车身轮廓并没有大费周章的变化暑菊,更多的是在细节上体现新意教。侧车身防擦条进行下移挪途,并在前后车门中增加了镀铬饰条叔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乘柏,更趋于向装饰性靠拢壬甫粹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彼景鞋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琉犯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞠篮,若要找出所有差异溪莲暴,还需要费上一些功夫熔姥,在对比过后变化上依然可以达到8处唉等擒。依次为朝判:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疵抠街,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寡簿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涉屁响,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肥检,空调按键的布局更加紧密驳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钮霸。此外可,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升融狭茄。   按照配置的不同茅硕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旧吠蔼,大尺寸液晶屏包含导航笺鼻、多媒体狸、蓝牙以及系统设定等功能圈算,而在操作上也十分直观群卉菊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坝埃酗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臂、风量隶丧、风向等信息口,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少罚盒,同时旋钮的阻尼与定位适中舞惮位,手感较好谓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫项。   方向盘两侧位置集成了音响芍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键八变,中心区域使用了品牌全新标识戚私需,并在造型上稍有改变霜。仪表盘则没有任何变化径藕羔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犬洪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矢吞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卿,但调节方式为手动窍门虹,前排座椅具备加热功能苯晾,按键位于点火开关周边区域臀钦剩,位置的选择上不够人性化闯,副驾乘客很难进行单独操作巢挞耸。   在前文的数据表格当中刀凤哩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优号,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岔局垂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疟诫玫,头部距离车顶约有4指空间潍戚,直接移至后排乘坐汀宪,头部空间同样保持在4指刊下迟,腿部则为2指余量孪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晨,首先需拉动靠背边缘的拉手借房,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箍汉,要想恢复到之前的乘坐模式绣权天,还需先拉动开关疥,同时扶 起靠背姓税,在操作方式上显得不够便利闺。后排座椅支持4/6拆分放倒竞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大体,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碘景,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致设瘦凉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沦膜性,含有DVVT技术缝,相比早前奇瑞的1.6L引擎妊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善武。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亩搓,在CVT变速箱的帮助下赌佰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囤材箍。即使在起步之初深踩油门霜锚,加速过程也会显得有些慵懒俯实,只待转速攀升至2000rpm后透,动力性才有好转忿,此时油门的响应能力有了子显著提高隶畅翅,虽然整个过程称不上动力充沛士,但对于城市使用来说算是够了爱阔肌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茂舵,涵盖了手动渡拟匙、雪地和低速3种模式失灵魂,在手动模式下可以模拟7个挡位据围,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桨钦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用日,在模拟挡位的帮助下秦粱,转速会与油门的深浅更成正比配,升档与降挡的操作也会更加从容强,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行ツ季弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内华。   在紧凑级SUV的行列中什,瑞虎3的车重算是较轻的一员凤沃,这为引擎减小了不少负担鹤磐。助力转向系统的力度适当城桂曙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忍颧岗。转向的精准性使我出乎意料羞性,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞥颊,悬挂整体表现十分扎实聊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胖爬茶,令试驾者信心倍增乘孔扇。   如同瑞虎3的定位那样锋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毯患脱,它并不具备越野的能力率恳,然而精确的城市定位疾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适噶,诚然飞,它在这两点上做的很不错旱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姆铜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烷,瑞虎3也许是最合适的选择对象按雾室。 责任编辑赏矮浅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年够祷,一晃6年时间过去了豁坛搐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化款莆酞,但是我们仍然和它有过很多次的接触桅磋,并且每一次都是充满乐趣的体验彤甲港。今天我们又把它请到了这里巧漓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捷迪韦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肩识。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悼港,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弯漏黔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气轰镭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踌钨炮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矗吉伴,自然整车价格也就能便宜不少冻弥为,降低了它的入门门槛守餐岔。而以我们消费者的角度来看港诞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哇,这也是我们今天把它请到这里的目的群,测试项目很简单欧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篓弘木。   ●日常驾驶动力表现庐热钎:低速扭矩充足嚷,高速动力吃紧颗摄德。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能查谦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓷沸偿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肚癸腑,但机械结构还是更适合在野地里行走罚亨疲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此航,外形设计叔、车身尺寸驮估、参数配置全都没变勘惮授,只是换了一台发动机粉伯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辣屑盘,双手需要时刻度掌握住方向盘墙揪互,总之开着它你不会觉得太轻松倾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了插,大家也都心知肚明栓边娶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现储。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浆少,参数虽然降低了囤拓东,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的式,并且只要车速不超过60km/h纽醒,提速还算是挺从容肃嚼,也有一些推背感粟竭按,感觉并不比3.6L车型差多少水闯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谅,脚下的油门响应明显迟缓了不少丧蘑括,如果你心急的话叛芜缎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哗肺,否则踏踏实实的在路上巡航雹对悼。   ●油耗测试蚂圈爬:正常表现比烁绞,不惊不喜潜。   发动机排量小了颠,除了动力影响之外妈,油耗也是一个值得关注的指标体梳当,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滴被雌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戳悉,拥堵路况大概在30%左右酥犯借,畅通路况大概在40%左右抠逝漆,另外30%为综合市区路况骋,全程平均时速为31km/h隆深形,最终计算出平均油耗为12升/百公里副父舒,算是正常水平孺纳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睛瓢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涛蜡己,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒲敦偶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咕薪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何表荣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咆柒,很高娘赖溅,或许我接触的都是高配车型肥梆其,包括纳智捷大7赐、CEO等车型佛弓济,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熊畏。今天嘿毁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凑车剐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沧驰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧末韶朴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢段揽?下面踩该钒,我们就来看看详细的体验报告晶涝杭。 可以看到加膏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔚马,这在于其他车型包括纳智捷大7堕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现交监。这次试驾的优6 SUV也不例外峰涕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懒,为了突出这款跨界SUV车型的定位内封,外观设计上更年轻有活力镀,对于年轻人应该有很大的吸引力匆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表关棱齿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笑矛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm策烘,轴距为2720mm官绘,可以看出这是一款跨界风格的SUV猾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溪露,最大的优势是轴距要长出20-100mm甲,具备不错的乘坐空间乘冠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辖颅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎情勤途,尺寸都是215/55 R17灯将如。可以看出在轮胎的型号上持详,国内销售的车型都有一定的缩水磨督铣,当然为了控制成本琼侵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮合恕恍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杆换堑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姐习,两侧的LED刹车灯十分扎眼台苦苫,不过从布局上看稍稍有些凌乱睡僚吉。" "李老板的慷慨恐砂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兢仇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寝荷琉。下面回到主题烦凡,从之前收集的网友问题看模,大家最关心的有两件事儿票肃,一个是特斯拉的性能哆核,另一个是特斯拉电池的续航能力鲸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菱抨涣。简单剧透一下唉每,性能方面特斯拉相当给力焙,续航能力方面我个人觉得还是不太行匡汐胆。 注郊读:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霖,文章中提及的“特斯拉”朽、“Model S”等名称均为本次测试的车型赁篡烯。 数据解读檄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绅淌,所以今天我们就先从数据说起镜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版促就深,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耙陡,而我们的实测数据为4.7s姑,比官方公布的成绩略慢韶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洛螺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驼案和。由于采用电动机驱动笑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态燎,直到完成整个加速锻。电子系统和动力系统的完美配合说,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钱,这是大多数的同级别车型都很难做到的禾陪。 0-400m加速尾速借淳:170.124km/h 加速时间袒湃:13.63s 由于采用了9.73霞:1的固定齿比变速箱逞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡却,在加速曲线图中弄凌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞳蓝苇,车速和电机转速完全是等比例上升粱怪擦。这里说句题外话陕房,官方公布的电机极限转速为16500rpm采撤校,最高车速为209km/h翅涟,通过以上三个数字坏柏松,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匣,有闲工夫的朋友可以试着算一算绍。 0-180km/h加速床陕眷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲁诬,峰值甚至达到0.7G盯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱场棠头,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娠色聊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勃,当车速超过150km/h后窗烹班,车辆的加速度下滑比较明显笨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扁闯斡,工作人员解释说为了保护电池挝层窃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲸浚奇。再多说一句巨变趴,这个速度日常用肯定够了视,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挨,但如果是赛道文,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梦寿嚏,有大直道的长赛道豢处窟,它应该会比较吃亏赫五纪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玻惯幌,常会被贴上大排量丧、暴力机器肆施、拉风外形和肌肉车等标签娜竭。这些词虽然简单伐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祭炉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掸称蹿。近日青,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夯翟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娠臣:科尔维特C7)净粉,肌肉感十足的外形丹捕,手动拆卸的硬顶伪颈,再加上6.2升自然吸气发动机等拣,都是它的大卖点钉柿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莎的: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时回,外形变得更具攻击性拖戮。不同于以往车型腑窍氰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咕,只有头顶裸露在外蝗,非常特别皖。重新设计的6.2升自然吸气发动机插屉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赤粕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牡涣,最大功率640马力队汕,峰值扭矩814N·m)洼售,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乌怒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颧丰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓢炯:5.3万美元)储,几乎没有性价比可言弦,但相信越是稀有的东西瘫奈捕,越有人喜欢径陀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梧溯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话门赴:400-023-5599 地址崇拦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑门凹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邦扑吕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辑。而这款车本网也进行过多次报道与评测棋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焦变瘫,比如——空间与电磁安全性煞蜡。   有朋友担心舌惮,混动车型的使用空间会不会很小盎莆夥埂,电池电动机发电机都需要摆放位置热勉,还有散热系统裙铺纷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皇泼埠。   作为一个“热心肠”獭卫,笔者决定帮一位同事搬家撇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笆纶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱板掸、两个大型行李箱遁、三个双肩背包蕾痴辽,两个电脑包菠徐,一个猫窝胚鳖、一个全新的大睡枕搬走尘疯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尘汗。好吧龚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大班芒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上递娩困,从图上我们看出档盯鳖,在放入体积规整的水族箱水缸后惋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间村你,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包列煤,并留有一定的间隙量魄钡。   而后排在放入水族箱地柜后纲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盛抹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱南然睛。得益于巨大的后排腿部空间何,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泰。而后苛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垂。当然略湿,前排的空位是为乘客准备的狙隆。(为维护试驾车整洁褥爸锤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蜡踞每。)   我是一个希望低调的企业主丛居厕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狸呵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间内碧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粒蕊,后排音响控制瘫,前排座椅调节按键狸肮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子领肉、空间涡谈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流覆,大电流产生的磁场对人的健康有影响唱洞刊。英国专家认为熄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棱歧,高于该值防埂吝,儿童将面临患病风险蹄寿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少五。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫湎锰害拔炽缎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巳恫袒。   简单来说餐福,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焚凛荆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统可,如手机静栏攘,对讲机杭铆哦、信号发射塔等狠,而低频电磁辐射离我们的生活更近峦才,家用电器汞箩扰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可千贺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黔串,前排座位敛蒲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量级眷憋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汉潍混,不具有权威法律依据铅兜煽,但既然是国家允许销售的测量器材步,其测量结果绝对拥有参考价值桔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烤苹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垮,首先是油耗层孤将,我们在遵守法律规定的情况下顶宽裙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棚顾,而结果显示湍了查,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攻烦骸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冗替倍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刨不背。   混动车型比普通汽油车重霉,驾驶感受会很糟吗?   确实栓,混动车型由于需要布局电池譬日别、电动机骡、发电机韧价、散热系统及控制系统闷,整车质量肯定会增加蔚动,但通过驾驶阮伪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烦讳你,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菲删聘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毕,使用感受更接近与现代的美系车型山论。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杜叹呐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极污巳,而在高速公路上晒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹋,取而代之的是风声与路噪声巴镐墙。而操控部分促刀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了笺窖,你永远不会感觉到生硬的颠簸搪瑞,一切都是柔和与优雅穷观挥,当然秃盼漂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钳。   最后嗣表迷,我们通过以上测试秒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篙锤、油耗及空间实用性上都出色表现迪奴,而为此你仅需多付出几万元的代价稀,加上经销商的优惠泥恭绒,凯美瑞尊瑞物有所值枯浪伪,而你现在需要做的矾铃,就是去店里亲自去试一试粹茫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腔。 图/文称:丁艺   丰田汽车日前宣布萍湾揣,截止2013年底肩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闪目。诞生16年来卧辜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淡、备受600余万车主的信赖和认可苫捎贝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员工夹份,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呸彻。 责任编辑拣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后结,MINI凭借其漂亮个性的外观笺彼度、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疆。2014年北京车展上不币,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘省(点击进入上市文章)吨工墓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化写梦洛,同时在配置方面也有一定得提升诲虏钩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乌段笔,售价区间为20.18-23.68万锹。虽然只有4款车型可以选择累,但从大家的关注度上看谁倒,很多人对这款车给予了很高的期望坍砰孤。今天济碳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V獭软外,两款车虽然在级别上不同毋单略,但是在价格上却是非常相近度,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吨。下面观显肠,我们就来对这两款车型做一个对比苟突,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虑扑事。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业账椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜我蒋盼。当然凉,作为一个自主品牌墨臼,想要和这些合资车型抗争觅痪,就需要在配置上有一些诱人之处冕揪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卵栖,从车型尺寸上看瘫,H8明显要大于东风本田CR-V计蓉碌,但是价格却几乎接近哆。如果您的自主品牌不感冒的话季,那就不用在纠结了磷帘。但是净,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稠苔,那么H8的确算是不错的选择富,至少从轴距上就已经很让人动心了捎湘。   =============分页符=============   原标题膊短:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妓坡署,哈弗H8还是小胜垃,其中H8还带有液晶中控屏默沤,而CR-V并没有配备中控屏毁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冒圃。这些东西的确也是非常吸引人的彤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腿呈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验款,平且还配有ECO节能模式把宿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隘。H8还配有坡道控制系统骗凯冠,但是CR-V并没有配备这个功能拒仓苛。另外淑烫,H8还配有三种运动模式同,一定程度上提供了多路况的脱困能力辨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些半,当然H8属于刚刚上市的车型哥发忙,并没有试驾车让我们来进行测试髓,以后有实车的话幻纶精,我们会进行相关测试乏。   结语蓟且:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章醒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升排谎泵,某些情况下还要超过很多合资车型痹护冉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狡鲁赂。 责任编辑偷弧靠:赵春晓" "从1985年开始惊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疾衬洽,1991年出现在5系车型上曝碾会,1999年开始陆续出现在X系列车型上旅剩闹。直到现在貉晴伍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术城。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兢愧阿,提升着宝马车型的操控性和运动性斜汤猜。让牵引力发挥的更加自如李琶,下面哩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抚奋兽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拭涸胜。在车载计算机的控制下辈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芭淘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配态舷修,而且动力分配比例范围达0-100%革亩慈,赋予车辆独特的动态表现擒拢泛。 与传统齿轮机构相比蜜擦勉,xDrive动力传输响应速度更快佛奶,分配比率更灵活沥,通常豆平盆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氰,保持车辆转向精准灵活乔谦,初岛乓官、中段加速更为直接的经典后驱特性灯。而在弯道菇判桶、湿滑路面复筛峭、或紧急变线等极限状态下谈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力发刚,增强了车辆的稳定性和循迹能力胯甸观。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玛莫,在附着力降低的情况下廖,更加考验着前后轴所分配到的动力堡收腻。通过一体式底盘管理系统的侦测驼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乳拓撮,最大化的改善转向不足和转向过度弗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上聘卞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荷森伟。宝马4系在绕桩和紧急变线中胸景,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瀑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准齐,更灵活苍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域限,公路性轮胎打滑严重肪钮窟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姓嘎闷,还是能够胜任一般越野路面活联权。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灿痘孪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)觅耍,宝马X1一直以其运动性示人哄犁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浆。但是不同于一般运动车型不擅长越野钮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洼斤,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹿瘫梦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芭酵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸡。   在消费者最关注的价格上琴派呵,我们分别来看两辆车鸵却。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元板井。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钞凛侈。从售价上我们不难看出底哼侩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3噶爽,价格区间跨度较大磊幸。   外观尺寸对比料瑟撩:   首先吧乳绩,从外观上来说乔揭窗,宝马X1极具动感瘫桥。其标志性的双肾格栅已经不必多说目悔,远远的就可以知道这是一辆宝马厦休。而那富有动感的线条败评垫,将其外观勾勒干,即使是静止在那里卷陆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态韧汝哪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痕,感觉比例似乎不那么对称哼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腐,而且作为一款国际范儿的车喀视琳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘟。虽然宝马X1有修长的车头烤赣,但是驾驶时却并不遮挡视线瘟线碧,仍旧能够清晰的观察前方路况顷淌。   相比之下添贡瞄,奥迪Q3的外观略显沉闷柒,同样的家族式前脸显得十分稳重沮桨袱。虽然不像宝马X1一样运动芜节荒,也符合其SUV的定位吹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坡超惯,这也让奥迪Q3的样子更加传统谈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势交未,但是内部空间却优于奥迪Q3骂,相比来说睬,宝马X1具有更大的头部空间究莱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娶稀锚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霓:4477mm 长拈恭巫:4385mm 宽瓣:1798mm 宽夏斧:1831mm 高什步:1577mm 高礁庞幕:1608mm 轴距晃峨:2760mm 轴距履秆叙:2603mm 最小离地间隙猫:194mm 最小离地间隙空呢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戳,宝马X1具有灵活的操控性贬嚼怀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性活冠惋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咐,作为一款 SAV假墨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的儡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粟店,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣力隋氦。   实际驾驶中朔,宝马X1的路感清晰忙静,虽然车身不兴仁伊,但是宝马X1却有较小的转弯半径娶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泼裴,带来更多的便捷驹词。行驶中绦羡疽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系边惊泉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冒怯、高精度直喷与电子气门三大核心技术耸汲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果标,在动力输出上达到高低搭配的形式差。而宝马X1带有的ECO PRO模式暖闷,可以帮助我们进一步节约油耗扫,让油耗能大约降低20%氏驶。 两车基本配置参数对比郴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夹硼:通风盘/后竿:通风盘式 前瑟:通风盘/后舱乔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题短额乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘦挺蹭,我们不仅仅需要看其运动性能纷漏松,还需要检查其越野性能僵廓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抬连倘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劳侵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莆附赎,为了能更好地分配轴荷行蘑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端料、后桥差速器前面幢臀惋。正常驾驶环境下牟莆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮反,当检测到前轮附着力减弱时逢亲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纯交讹,帮助车辆脱困讥撬巍。   通过以前的测试检短,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惰坏坟,对于应付难度不大的非铺装路面来说食,这套四驱完全可以应付丝旁售,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哺绒伍,加之悬挂行程过短斑党抒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崇价份,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样病,偏向于公路驾驶磁僻呜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纹汲藉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侠叹敝,动力的分配为40:60革董,在实际日常驾驶中宽牟录,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冻踩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虚扒胯,在车辆出现转向过度时嘘暇商,车辆会将更多动力传递到前轴粹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姜,帮助车辆脱离失控的状态嚏。在弯中逐渐加速的过程中妨堡,由于车身的重心靠后人娃婚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锑乾,在这种情况下吨秃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杏,减小前轮的负担堪,使车辆获得更好的指向性冲叼。   无论是雨天措,还是弯曲的山路楔哨授,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凤虚。而且在大角度爬坡及碎石路段枷勘多,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力罚。尤其是爬坡时热镰楞,动力能够智能输送至前轴阔兜,让车辆轻松前行扭痕。而在平时朔酵,动力又会自动分配于偏后驱卜,让运动性得到进一步的体现墟醛。此时的感觉是类似后驱车咸缔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配催,让车辆行驶更平稳盼搅浮。   相比而言备,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钦口,具有良好的越野视野哆,但是宝马X1的离地间隙更大文堵,通过性更好途破墟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少计,尤其是其具有更多头部空间敦肪,如果越野时河拖,可以适当调高座椅坐姿虚酷。   =============分页符=============   原标题耿惩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰下,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逗漆,所有的按钮也都在触手可及的位置馁,十分便于驾驶者操作烁扔辜。而且两款车型都选择了年轻撼、时尚拌孪记、富有现代感的内饰设计摊。   两款车的配置奸,无论是奥迪Q3查晒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全但掠达。尤其是宝马X1的iDrive腥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用深砷插,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皑怖朗,宝马X1更加简洁兜绘,而且操作一样方便敲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑临缺。即使是刚接触宝马车型的用户故芒,也能在第一时间熟练操作奥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性测窖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索皖搂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攻米,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玲脐推。例如像最低配的宝马X1衅补,虽然价格极低捅孪毁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了时粱郡。Q3低配也是一样钩懊鲍,配置较低澎。不过如果您不在意像导航俺捂十、座椅加热等配置涤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苫罕,我们进入车内来看看内部配置以及空间起。二者究竟谁能更胜一筹恃?首先来看两车的安全配置魔保盲。在气囊方面缎,奥迪则更胜一筹勿,在两车装配有同等位置气囊的前提下邦盘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秦圃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戳,它全系标配有防爆轮胎寥覆,即使发生爆胎柯,也可以继续行驶拳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伦摹。此外防爆胎也节省了备胎空间恨,让后备箱有更多的储物空间店。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叮搽拜。从车身尺寸上来看萌乳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势端栖檬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势需免柒。然而车内乘坐空间方面溺我活,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3栋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裤逝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题板惹涤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摔渐卿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盒泛。但由于国内油品的质量不佳奖,为了更好地保护车辆发动机起,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫂溉。而其他配件的保养周期上面,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兢久亲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痢:   861元   xDrive20i姬挪:   1036元   其余车型棉:   965元   sDrive18i钎:   861元   xDrive20i耍:   1036元   其余车型贬衰瞎:   965元   sDrive18i访函:   1609元   xDrive20i筹氢:   1784元   其余车型情:   1713元   sDrive18i妹哭:   1386元   xDrive20i灌容敞:   1561元   其余车型赁酞墓:   1490元   sDrive18i巧:   1591元   xDrive20i莎:   1766元   其余车型稗喉嚎:   1695元   sDrive18i媚:   1609元   xDrive20i碧北:   1784元   其余车型扭赴砍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羡灸:●婚:需要更换 ○乌巾吾:常规检查鹤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脸剂拇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯么酿、空气滤芯和火花塞失逻。花费支出大概是2691元烙。4万公里时还需要更换汽油滤芯莽铣,支出大概是1382元监端。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错表,保养中也没有出现更多的费用支出甜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惩仍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雄股:●病洞:需要更换 ○鸡夹:常规检查隆献镀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费价,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轨多捌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同路茶客。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罐猛,能够更好的照顾到爱车的每个细节绥谅。   总结喉疏: 总体而言独捐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慈副,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3犬素倒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足究,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棘淌,整体内部空间与奥迪几乎相同煎反。而在使用保养方面圈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济传。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伎妇,但是其配置也相应有所减少砂阿挡。作为高配车型鲁撬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择紊独砰。 责任编辑呻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会残。它足够漂亮了富,漂亮的让人感到迷茫钉矩譬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兰,由于在国外舞咀垫,我不得不比以往更谨慎的驾驶侗,没有做任何炫耀的动作扦效庇,但依旧接受了不少注目礼纽坑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拌皑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内际椽,只好出此下策晚退步:按住姨势嵯荆控器茅堂,“砰”后备厢盖弹开了翘捂,老头愣了一下喊探,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢群,并给了老头一个友好的微笑小熬卜,关门走人了洗芜。这时我才知道草并峰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逼核每,它的曲线诱人膏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霜彻辖,但令人心动的地方是从B柱开始的敖袒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棚集溜。也难怪脚,差点忘了庭,我们这台车选装了AMG套件悲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剁似,没套件的车感觉就差了很多圭体藉。   即便如此瞬污,它的妆容仍是存有争议的祟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沪朽纯。左派以我为代表(全部未婚)糜揽,认为它的骚气指数接近满格董伎,尤其增加AMG套件以后寿,能骗不少小姑娘该。右派以结婚生子的同事为主莆盘电,他们认为车身不够修长紊我,不够秀美疼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洁拱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缮斯,但又内藏了些许的凶狠仙署澄。   不过我们两派的意见同样有交集宽馈,那就是从侧后看去夺,它的美感更胜朽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中楼守副,远远的从背面欣赏它躬,真是太美了但干。   =============分页符=============   原标题纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炕,它采用传统的氙气大灯革汾龚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疾乖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窃桔。另外素,与前包围上的空气导流口不同的是贤桐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壁,不得不说其达成的效果是相当不错的钵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膜泻,但日常使用中也是在令我提心吊胆妻,还记得开头那个故事吧咯,告别老头后我驶出了停车承槿佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狭赋谱,压过了一个并不大的小坑洼塘,胎壁被硌破了蓬,轮胎在5分钟内全部撒气恢丹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胜品,这个下马威让我措手不及肖。   =============分页符=============   原标题纽念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘎锻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痴榷唬。坦白的说杉亢,这套座椅看起来特别有型澳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祷七,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挺绒替,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迟蕊讨。   眼前中控台的造型戚握钒,甚至细节都与奔驰A级相同窜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莱赶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样停醚缅,总让人忍不住多瞟上几眼末苦握。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚀栋,触感细腻顽翔卯。   =============分页符=============   原标题剁掏陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳当臂,各项按键的操作都很顺手掏崔蹲,但我多希望能提供翻毛材质冯次探。另外鞘贪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手十井,回馈力很心愀印,而新款车型早已没有了这个感觉夕,让更多人都更容易适应情难被。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格朽粱郴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袜,特别方便辩鸿,当然了办串并,这并不是CLA级的专利锌,A级也同样如此疚绕。总之对此我们是持肯定态度的盗,“怀挡”显得复古尾怂、特立独行形矫,而且省空间脱础惟,利大于弊菇蛔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同念,不同的是它很强调对网络的依托曙,这几天在欧洲开了不少车希琶锋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僧。几乎所有新款车型都支持与手机互联多,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能检廉男,还可通过手机网络访问互联网扦晦、下载官方APP程序和导航敝道,这是国内车载系统所没能赶上的痛飘纷。   =============分页符=============   原标题辉蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潭咎宪,空间实际上是够用的磋,毕竟多数时间都是前排利用率高波烤懦。我同事身高179cm掸弛警,在前排头部有一拳的空间恼叼,在后排就显得局促了虏券汀,后排乘客反应压抑感比较强虑。   不过我坚信崎技纹,对于CLA的车主来说空间是够用的试,因为后排不会经常有乘客腺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墙千幕。   =============分页符=============   原标题冲广投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喉缮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吭,配7挡双离合变速箱悲,带有换挡拨片素坛。拧动钥匙仆,发动机被唤醒材,车内怠速状态下的静谧性相当不错吧,我们出发了椒炕狼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狠,不过CLA非常容易上手朵铆,舒适模式+D挡表现得有礼有节辆居,整个驾驶感觉极其轻快潮灌橇,这是一辆易于驾驶的车适庞,不论男性和女性都会觉得很轻松小尸勤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颓,转速时常被控制在2000rpm以下顷举犬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搞锭念,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笨,而且在低速中它的换挡依旧平顺弧,并没有出现那种令人不悦的闯动蝗。   切换到运动模式滥,变速箱首先变得更为积极澜葡,整台车的性子也开始急躁起来弦甩海,随时准备着接受挑逗萄卜蛾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接砂唉溶。油门的响应也更为灵敏畅昂,初段就能得到不错的效果衰诡,只不过排气声浪并不那么有气势舱骇忍。   至于转向沁犁埔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻社艰瘸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转世什,那样的线性和柔顺挽恕拷,简而言之非常舒服稼吾娠。   CLA的转向感觉则不然嗅是,它少了些紧致的细腻感舜,多了些轻巧疵。这套电动助力低速中没什么特点帽氮,属于偏轻那类的汗,或许女性朋友会喜欢坊沧。高速下转向逐渐变沉叼户醚,更易于驾驶汾修,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上降挂胆,比我想象的要好不少痛剑。   不要被AMG套件所蒙蔽当娘酵,悬架的设定并没有那么生硬篡仑芍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倡,整个感觉还是挺舒服的安发,回弹的特别利索簇犬陛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态效仆,起码我在前排开车是这样一个感觉解,只是后排的乘客有时会说滤:颠!哎眉怕行,管不了那么多了炼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衰食,驾驶感觉对于这台车来说重要锌胸。   =============分页符=============   原标题任贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注温徒告:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忻械,无法进行有效的弹射侵爸牛。起步时有将近一秒的延迟芦散蛔,之后发动机全面发力蓖,此时轮胎打滑非常严重蒲型浆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匈挞骏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态臣嗽亩,导致抓地力不足颊唬雹。怎么形容这个状态呢疟碗培,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苔痕,四肢虽然在飞快的挠地疾父,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慑,各位想象下开。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态罐,双离合变速箱准确的完成两次升挡琼,换挡速度很快怀,最终用三挡达到100公里/小时的速度董歧稼,时间为7秒整疆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秃倒,因为看到严重的打滑时我特别无助浮尚狭,尝试了降低转速起步迹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地填坷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中僻,而且车身的支撑有效探,车内没有特别明显的前倾感觉味懈。从刹车曲线来看慧狗钾,自始至终加速度都在-1g左右毫镁,最终成绩为38.46米捻胜附,符合奔驰一贯的作风亮。当然戎里,待拿到国内的测试车后矮,我们还会进行测试罕,看看原厂的轮胎表现如何经貉棘。   总结辈酷:   从国外的销售情况来看柒险,CLA是相当受欢迎的扦好,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烧姥阀,CLA在美国同样有着相当不错的市掣阅逍场,2013年后四个月销售1.2万辆墙,势头相当迅猛尘胜,可见其受欢迎程度挽畅。   进入国内后我想它会得到同样的关注拳,随着细分市场的成熟稍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车处剿。奔驰CLA级哀幸,主打运动诫共散、年轻芍缴沽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轿,尤其选装AMG套件以后效果更甚委晚,相比奔驰A级貉壬,它的吸引力显然更大扳。相比竞争品牌穗潜,这次奔驰走在了前面菊腔身,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垃裤钵。配置方面国外大多都是选装逛话憾,比如天窗让溃殊、轮圈样式等等椒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斯宿茹。   不可否认贰傲荡,它是如此的招人喜欢鲜辞,尤其招那些打扮时尚豌茧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挎尘寞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乱悄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辆恒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脸凭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涤染扦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革统隋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法份,通过细节部分运动元素的添加触古拭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奠号炼。其外观运动套件包括进气装饰侈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等金写纽。   总体来看幕潦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奋好,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绿娇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椿蔬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陷邦昂,白色车身加上黑色的玻璃车顶捂,看起来很有档次感宦拜。不过略有遗憾的是阂行弊,它的全景天窗不能打开恼,有同行戏称驹,这是专门为了看星星而设计的粗。   内饰简洁自然   与外观相同笨缔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翟枚。全黑的内饰十壤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来违滔爬。   配色方面谦谅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰认乱嚼,但通过座椅的白色缝线歼芯奥、钢琴烤漆面板白边框的搭配芹秘疙,使得内饰整齐又不显得沉闷乌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了克。人机交互系统方面该涕,V6菱仕Turbo车型并不占优势笨匡汞。   动力不错贸谎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绒苛熄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陀墙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓦范捣。这款车的低速扭矩较大晾,因此起步时非常容易可沟。起步后伎府挝,借助轻盈的车身画昏,汽车随后的加速较为顺畅蹦翟透。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箩,这直接导致这款车的操控也是相对不错揽新粒,在较为宽阔的路面上绣梳贬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫩翻,感觉很有信心垄权。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乓妙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罐魔罐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倘突,非常方便驾驶者进出商权搭,但打火时爆湾韩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岛怖。 责任编辑鹤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迫讹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位媳年锚。之后的继任者是睿翼畏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烹尝淖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虎芭荚,并更名为马自达6阿特兹柬,而它是否能达到前辈的高度说熄淮,让我们由内而外的体会一下瞎椽诬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌度,配合这两侧行车灯凳,看起来霸气十足苗,隐隐的透着一股子狠劲吐害。图中这款车是2.0L的标准版眷鞘,则采用了较为普通的卤素光源图畏,科技感差了一点巫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梅钱,犀利感十足八轨雾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咳壤霸,它不同于以往的两代马自达6男,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胃泪弹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武书,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彭躬叹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抖际,轴距为2830mm埃卞啸,与进口版本相同你。相比同级别其它几款日系车型炒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势然沮握。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咎蹦,像是一滴在高速行进中的水滴娘兢筏,充满了流动感茄倦。从后边仔细观察阿特兹的背部绩湾,不难看出它还带着一点掀背的意思短沫锹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯次卧下,配合着双边单出的排气筒拍,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓖括。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敲福翘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券莆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爽浩眠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩释娠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氯娃,其它区域大多为硬塑料坝浓。由于没有太多的装饰件噶检,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挪漠拭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼎导补,它采用的是一块电阻屏季搂,触控灵敏度还算令人满意柒烘瞄,界面的科技感以及显示效果都很一般捣固水,总体感觉更像是四叫、五年前的产品缝,唯一的优点就是操作无任何难度土岛溺,一看就会萄舒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袜脊定,所以导航功能暂不能使用晶杰。   进入车内舍模,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿困,握感也很不错办,由左至右打满需要2.5圈柯物,比大多数车型略小促。此外丝氰控,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浑费烘,操作便利性良好得,而且兼顾了驾驶乐趣韦啡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色臂燎,但却一点不掉价铜挛设。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫁就,其次它的表盘内圈采用了网格设计晒壤,多少有一些竞速的味道皑噬日,再加上白色的指针以及简洁慌邪龚、明快的字体瘦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏环困,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娶莲、平均时速接僚等、续航里程之外煽贺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP焕。i-stop是马自达研发的自动启停技术染,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火譬其。   除了i-stop泄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枷锨渭。之前在新能源车型上比较常见卫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上社霜奢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抽和虐,它是以电容取代传统的电池或电瓶笛袍,从而为车内的用电设备供电锻其,而非用于推动车辆前进刑。   空调面板的样式不错乳,旋钮和显示屏都显得比较有质感村竣划。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泛警,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成龋好替。前后排座椅均采用了真皮包裹枫写,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次霞。   虽然阿特兹有着不错的轴距丢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酣匈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻,而在后排却只有不到一拳的头部空间溃激。令人满意的是后排的腿部空间陶栓,坐正以后不影响翘二郎腿丹具。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煤,不仅地板平整褪曹,而且行李箱有着不错的纵深倒,轻松放下高尔夫球包迹绒暑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恫,以及更换轮胎所需的各种工具慑迹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饰、双可变气门正时连逆幢、凹顶活塞+米勒循环嚏吝现、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熊精断,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袱浩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓤陋蜡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筒京。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱春姬滤,并带有换挡拨片炒酣蜜,只可惜这款变速箱不带有S挡商拐侈,对于主打运动的车型来说个遗憾吩眉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簇普,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匆,日常驾驶过程中蕾壬,为节省燃油猩好间,变速箱会积极升挡梗,转速经常保持在1500rpm以下棺疯芍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懦据俯,因为这台变速箱的反应速度很快葱建滇,能够很好领会驾驶者意图妻改翘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埔别。   阿特兹拥有良好的操控性眉,这首先要归功于发动机线性的动力输出册部。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏微淋,而中后段又能够拥有很好的动力表现臀目,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乌孝旁,尽管反馈的路感一般桅,但指向足够精准楞纺,能够给人很强的信心秘收侗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协轻,它的前后悬架初段偏软捅搏甲,能够很好地吸收路面的颠簸柯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾担杆。可喜的是悬架的后段韧性十足享,不会让人感觉力不从心巳。最重要的是汹究,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讥迹,车头指向灵活率矩土,车尾循迹性出色妓歪界。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栖。   总结太燎: 对于马自达这款即将发布的新车处烯,我只能用赞不绝口来形容协蓄,外观和驾驶感受都可以称为上等赊钉池。如果非要给这个车挑点毛病的话玩尉恍,就是在高手如林的中型车市场里毒舜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灸孟忌。所以如果你是“外貌协会”的成员弥纤,或者追求极致的驾驶感的话窜定鲍,那么你可以期待一下这款新车乃丁拔。 责任编辑繁农废:赵春晓" "  KTM的X-BOW勤,直译过来是十字弓鸽特,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柑。实际上寒,这个模样怪异的小车幢授,的确是火力十足郊拒,足到无论是在街道上还是赛道上滩踏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逝。   先来说说KTM这个公司吾前承,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惕飘,以生产越野车和跑车而闻名窖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帮节,也许是工程师们精力太旺盛视辽,亦或是身在奥地利这个地方顾,总会有些天马行空的想法讹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子愁碍剔,去生产一些别的什么机动设备夯。这几年北锭违,除了X-BOW惮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明般,而且都有一个共同点——惊人且极端美甫碴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)什、puristic(纯粹)靡视、radical(激进)山,这是他们对于21世纪超级跑车的理解开善贤。另外还要多说一句剩施汗,这家公司的口号是ready to race形,时时刻刻都在准备一场竞技甲。   KTM的CEO曾经承认囊,他们希望使用21世纪的技术诵,发扬柯林·查普曼的理念交勘,打造一台新世纪的超级跑车微价退。柯林·查普曼是谁涎嘛讹?他是路特斯汽车的创始人红规部,他说过最著名的一句话是酶局肯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的艇碘,作为汽车工程师谭,他把全部精力都放在对性能斥、操控和轻量化的极致追求上受。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劲柔蝗,但跟进尝试者寥寥税受。看看路特斯汽车凄凉的经历搪撇艘,这其中的原因并不难理解妙九完。我们很欣慰地看到镀瑟比,在新世纪林曹味,KTM继承了这种理念赌,并且做得更加激进需如。   其实X-BOW的理念很简单渡辣篡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车急现傲。碳纤维单壳体车身沽椭、全车碳纤维组件派怀、水平推杆减振器佰丰,这些都是方程式赛车的标准配置挥朽。由于使用轻量化材料垦凄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圣前。在高速行驶中热,车辆的气动布局提供下压力博淀顾,以此来提高抓地力和稳定性椒,这也是方程式赛车的特点刚霉。和赛车唯一的区别潭,就是它有全套符合法规要求的灯光日,以及一张副驾驶座椅点铺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笑歇巢,经过强化和升级后甩舞承,动力达到300马力物读,和F3方程式赛车相当悲设,六速手动变速箱也是简单而纯粹钡耸篓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垃廖跨,我们不妨来看看推重比犬茨培。X-BOWR大概是2.6千克/马力径刹僵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新丁,也就是说发动机需要负担的重量更少昆系构,动力表现自然更强核。   在踏入X-BOW车内的一刻拾价慑,恭喜你锤,在旁人眼里惋珐端,你已经像是一个职业车手了貌。首先一只脚跨进驾驶舱本缺躺,站稳后调整重心那恢,再把另一只脚迈进来烈,双手找到合适的支撑点勃芳立,将身体重量转移到双臂眷龋,身子瞬时下沉问釜罗,把自己放在座椅里词昆。来自RECARO的座椅是固定的统单蛾,完全不能调整驰侠栋,靠背角度略微向后倾斜觅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里父,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置融暖呜。要完成这一系列动作捞,如果你是个长腿欧巴床铃搭,可能会轻松点饥幂。同样和方程式赛车一样币,X-BOW采用快拆方向盘乘,在一定程度上提高了进出车的方便性晒,不过我觉得这个功能最主要的目的膛,还是为了让它更接近赛车涉堕。绑上四点式安全带估,身体没有一丝活动空间半秤,因为在碰撞的时候酸炽慕,你不能指望安全气囊救你一命獭,唯一的方法丘谭敲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上檀。   驾驶它晒蚀社,你不需要有汽联颁发的运动执照排蘑,甚至不需要经过特别的训练弗。只要你有合法的驾照谓墙,会熟练驾驶手动挡汽车马博蜕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度内隶。连离合器都很好掌控乒薯,甚至比驾驶EVO粒、STI这种高性能运动房车还容易昧瘁舍。你唯独需要的为瓦,是练就一副有力的双臂宽雷佃,因为它完全没有转向助力射绅,停在原地灰,方向几乎是打不动的夕课。   由于场地的原因日拨失,试驾过程不是很尽兴谜,并不能体验到X-BOW的全部性能愁钵贤。在狭小的环境中染伪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奔吵宪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势违汕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坎。因为使用水平推杆减振器颅,X-BOW的底盘可以尽可能的低嵌弗,在转弯中几乎不会产生侧倾鞋。多连杆悬架结构稳定枯佃,可以减少轮胎不必要的运动和变化庭图垄,保证最佳的触地面积米,用尽每一分抓地力扩疙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酵撼舞,这一切所产生的副作用徐缕匠,是你的身体要承受更高的横向重力愧。   在视线上萌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痪惯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芜,以及转向时轮胎的变化闪。利用这个优势半,你可以把车开得更加精准点,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亲,这是任何房车都无法比拟的胳壁芯。不出个把小时袄狼哄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涉,高速掠过障碍物而毫发无损撬前,那种险象环生的场面哨妈,我相信其它车做不到灸侍佩,这种乐趣和成就感靖厘,只有X-BOW能给你苹陷。   看到这儿差帕,你可能觉得这台车并不难驯服迫暇坊,一切都很容易翠夹。没错剑歌,X-BOW没有设置很高的上手门槛绣憾踩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坎,但是它还有进阶的玩法虽夸胁,这就需要很高的技术和技巧了乃谢捆。首先福瞎娃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谭,为了它的寿命暴,好好训练跟趾动作吧煤。漂移幕诫杀?也没问题虚绘覆,在转弯时只要加大油门韦姥拓,车尾很容易就会滑动起来涵握稍。之后能不能画出一道完美的弧线彩,就要看控制的技巧了普裤狈。   除了以上这些安巷使,我还有一个建议蕊熊少。置办一套合适的行头荡瑰炕,至少也得有一个头盔和一副手套阂,这会使你看上去更像是职业车手拖红。当然党喜吻,作为一台可以合法上路的跑车顿浓冯,KTM也试着考虑过车主的感受孟,推出了一款GT车型炒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唯岁啥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已餐兼。无论哪种装扮莲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胆看轻,在气势上就足以压倒一切卷么,而在性能上径刨,它也是所向披靡尼驰屡,精准戒芬冲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撕。虽然它可以以合法的身份上街黄鸡,然而对一台Ready to race的准赛车糕瑞狮,街道并不是唯一且最佳的选择么副结,它最终的目的地奶箩毯,是要奔向一条真正的赛道挞,在那里解开封有愕┏,去赢得一场真正的胜利础。   说到价钱盖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坡衰,一点都不值倦火。那么实郡,如果说花135万痕峡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匣奢伪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逝懊从,最大化的驾驶乐趣闯,并且还可以在公路上行驶容唯徊,这样是否物有所值抠江鬼?答案其实显而易见烤,值肯射观,或者不值费罐粟,取决于你是否真正热爱驾驶横昏,热爱赛车运动雀毒。 责任编辑蛊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘟啡铰,早已见怪不怪家妥然。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骏杀颓,广汽丰田出品的YARiS L致炫伺滇,就是一款加长版的小型两厢车箍舒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褐。 知识普及捻:为何不叫“ 雅力士”了赌魄?   相信很多人都会有这样的疑问冒袒逝,从车尾的英文上来看巨邯抢,YARiS的标识与上一代完全一致化闭,但多出“L”字母览书。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诬。全新YARiS通过变革性的设计抗、加大车内空间穆煎、降低指导价彭鲸捂,从而想抢夺A0级市场的份额贯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梳诺胶。不再使用“雅力士”的中文名称钡谐维,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劣。   外观皇磨街:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氨氰,如果拥有一副出色的外观设计培凳,那销量肯定低不了盛盾。广汽丰田的全新YARiS L致炫桃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狗揪,能让更多的人接受娜沫谋。   =============分页符=============   原标题恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汲酗貉,所以在造型方面与海外车型有些差别奉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虱脸菇,“梯形大嘴”车头动感大气蔽,配合超长的轴距辩身攻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遁际。   =============分页符=============   原标题势:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俊论:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内青遁胜,相信你会有两种感觉卿浅,第一痘挛:中控台设计非常大气夯常,和丰田系列的SUV车型风格一致簇蹦署。第二瘟:超大空间射未诡,后排空间完全比拼一般的A级轿车刺。   =============分页符=============   原标题体:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旦偷,但是空间方面完全越级的感觉模特筋,完全不比一般的A级车差星讨咳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拿厕贫。   =============分页符=============   原标题卢捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹤梳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畔贺淘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错据,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹅朽厢,中后段性能并不出色聊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衔鞍,高速行驶油耗方面并不出色郝绕滔。   结 语   作为一款城市代步车型磋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多式围,外形方面就能征服不少年轻消费者撑。此外幢腥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一穗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俗镁饭,若果说美中不足的地方徒玫崔,那就是匹配的四速自动变速箱了插特。(韩威) 责任编辑蓟固抄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刑逃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泥莲?告诉你楞歪稀,这是真实存在的一辆直线加速赛车怪尘棵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耽猾拢,基于2014道奇Dart车型匙狼抗,型号就叫做Dodge DartPro Stock遣焊掀。大概意思是“超级街车”授。虽然只是称作“Pro”琅逢,但它的结构和普通街车已经截然不同度,一点点相似也仅限于外观上疆。一个专门设计的底盘箔替丛,扣上一个类似“街车”的壳子烦,除了好看以外簧,也是为了让车子的空气动力学特性更好氮痛廖。除此以外稍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畅。   作为动力核心蛔巧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撇羞铰。与常规的“以街车为基础改造”不同逻厂现,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酚钵。据厂家介绍婆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匙乳,而极速则可以达到480公里/小时傅袍榔。   Mopar没有公布具体技术细节苯率洁,但是在上个月高量,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龟封殴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裁彩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赌凉变,它跑完402米还需要9.9秒黔乾谁,而末端速度“仅有”235公里/小时乱。也就是如果两辆车进行一场比赛插财嘿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候低温龚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踢耙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹊患,当然也无法在普通街道上行驶趣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采囊。 责任编辑朵缄盘:赵春晓" "  4月11日协,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市步腑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邦谜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铝喜。   4月的京郊春风和煦赐监,桃花盛开穿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赌局侨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啼速,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脑。   然而稍微有点遗憾的是讳,由于相关环保政策醋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基想吻。   =============分页符=============   外观内饰卜景:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锰那衡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膛贬,因为配置的原因实哗旱,柴油版在一些细节卢,如前格栅倘仆、雾灯等处精简了镀铬装饰市鲤拿。   另外痹汾嚼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘉泛软,规格为265/60 R18首,采用双五辐样式该酞览,与高配车型的20寸轮毂有所区分驾啦泞。   外观上笨,大切诺基给人的感觉就是硬朗腥弓第、野性巧梳、豪放发扑鼻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馈溃,如果不是看到车尾的标识嗓妻灸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仑弥点。轮胎的使用与其它车型也是一样的瑰。   =============分页符=============   内饰方面培,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致档翁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敌藐箱,但是做工方面表现的比较细腻如枢卜。各个部位间的接缝十分均匀宝,内饰表面的反光也抑制得不错桃吐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受目:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隘。这台发动机由意大利VM公司制造腹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粳,国际知名度较高辫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下端纯,最大输出功率为243马力(179千瓦)挛廖灰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱春湿,采用电子挡杆设计胺燃,事实上溃眷,在菲—克集团下的很多高档产品上暗畴,都采用了这样的档杆设计屁情玲。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹤贪,体重高达2.4吨十。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时艇眠狗,都让人觉得动力输出稍弱郸库搪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仿磋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩对扣,这使得在实际驾驶过程中官皮搪,柴油版大切提速很快澄小,驾驶感受十分轻盈渤沦谢。   另外胁啃,发动机的噪声抑制也做得不错朝阶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悲盖疲,但却绝非印象当中沉,柴油发动机那种高振动激法、高噪声苏,车内如“夜店”般的情况罢悲。   在打开ECO模式的情况下哩溜椿,发动机的转速在1500rpm左右的时候仑借宏,变速箱就会做出反应顾疾,升挡很积极煤狈。当车辆行驶到70km/h的时候驼鼻逢,变速箱便会将挡位升至最高挡途海绢,我们在城市中使用表勃浚,第8挡也是可以使用的苔,并非摆设膏八。如果关闭ECO模式警,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右察,动力输出得到了一定的释放松聚酱,当然兽,噪音也会随之有所提升跋。   柴油大切的油门踏板很轻盈矗柬,发动机对踏板所发出的信号反应很快习讼,但初段调校的有些过于灵敏了需熬讥,尤其是起步时谭女秽,轻踩油门惰,车身就会有向前窜动的感觉侧既抨,想要平稳的起步还是有些难度戒露掸,如果初段能调的沉一点枷功,感觉会更好腹惩,驾驶者对动力的输出也更好掌控钡溪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踏苍抽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醚略宠,由于取消了空气悬架联肉填,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吵挂痢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叉垫,分别为自动揩俊掏、沙地乔、雪地苹、泥地和岩石旗柑陆,这些模式都是通过旋钮进行操作的父扛繁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叙短,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绒熊。   此次试驾梁糙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饯碴,其中的体验环节有沙地谱、U型坑和炮弹坑三个环节靶姥莆。在进入沙地之前凰,首先将车辆选择到沙地模式半讳闷,此时车身稳定系统自动关闭逢匪。由于没有空气悬架浦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了女尽。   模式选择完毕之后媚幕绒,开始正式进入越野产地崇,在松软的沙地中假,要保证车辆的行驶速度强。在沙地中行走顶枢究,轮胎出现轻微打滑是很正常的遍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绰砷,造成更大的麻烦疽忌。   在U型坑的环节奴目拍,选择到岩石模式之后希谢栏,分动箱启动扭矩放大挡伎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懒处,传递到车轮上的动力会更加强劲辣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亨。   炮弹坑对于车子本身来说施肯翱,算是更具有难度的项目了讹粗龟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绍。对于大切来说狈领稼,通过这样的测试还是比较轻松的痪。在模式选择上艰酚,我们依旧可以选择岩石模式非,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顿型,保证有附着力一侧车轮的动力输出会辆,从而实现脱困疮啥寂。   总体而言挨矢建,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矾说掏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筒。在整个越野体验环节罕嘲,对于动力的感受也是比较明显的鼎撇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酒纬,主要还要归功于这台柴油发动机寺松,低转速扭矩输出足够大答瘁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慷硕途。 责任编辑捞告:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耸松,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菩式,以求为各位网友购车作为参考钉秦巳,本文我们继续进行盘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)计剂,作为合资品牌的A0级三厢轿车壤未,经济实用以及稳定这三点立市之本都对肃,谁展现得更好瘸,以下将逐一展开禄恨。 外观解读跑护:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笔誓背,这次“重生”抛开了以往的产品定位镶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型构刑仕,接过老款颐达的市场后绦仁皋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旅。   刚刚完成了小改款的阳光墨说讥,2014款车型延续了前款的整体轮廓棠旅下,细节之处作出的调整涡俗硷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸部暴爽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型溯弦锻,另外增加了反光镜转向灯脊输僳、倒车雷达等外部配置嘉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祈蹦凄,但两车在细分定位上有所区分窃慌,新赛欧更经济爸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定首骏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本憾鼎好,两厢造型更具时尚特质霜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撑脐茸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅享茫,前脸处的线条切削更是全车最多之处怜驹侩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅体额邦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灸,三厢车型尾部中规中矩碘,采用常规一体灯罩的尾灯汐乾捂,正是这一产品区分的剪影耗魄许。 看完两车的造型人惫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现眯。详见下表诵梆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侩,您更看好谁扛?欢迎参与一下投票扫。   =============分页符=============   原标题限敛伍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比认挂刚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韧镁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耻,各区域之间的串联均平滑带过悸,整体风格更注重功能性壳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吻腑韩,并尽可能带来更多储物空间搅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征供,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表江拟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阑。   另外忍,随着车载多媒体系统的发展淀伎洁,触摸屏更多的被普及裴绥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕塑悼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羔坦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倘妹。 配置对比孔常:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置是嘿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比采县,仅供各位网友参考去。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题釜沸谴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比栓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示味桂孝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风联,而车身与轴距吐痰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势描,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诡半。   动力系统对比妥窃双: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骂猛嗅,阳光仅提供一款1.5L发动机炉纷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择誊,同为四缸自然吸气版本磺伎桃,排量的不同即动力上的差距喊容。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吴桂,具备重量上更轻的优势胎戎。   两车的自动挡车型臣酪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丰,其平顺程藕殿、重量轻及省油的特性刷,同级别车型中具备一定的优势疟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绵济苯,在挡位上优势明显徘乔,但其换档顿挫在车主之间常被提及美蔚馁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间核,外观上二者均具备典型的家族特质蹲士,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粒眉胖。内饰布置阳光以实用为主乱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逆顺含。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现判。综合本文所述频浪,两款车型您更倾向于谁事弛?欢迎参与以下投票袍唾。 责任编辑桶既:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岔话络,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涧滴哆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型投,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侮霉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刚茨沧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拔串鼻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同始堂洗。也说明K3S试图走运动化的路线吧尝。   起亚全新K3S的长敬口、宽菠来恍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阀鸿会,而轴距更是达到了2700mm的水平屠厘道,在同级别中也属于比较突出的成绩淑,对空间方面肯定有着很大的帮助嘉脓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骚蒲涩,车身线条也非常的流畅施,有着极强的运动感僵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茅骋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扔颈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说下纬煎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的几。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达点,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顽坚,加之降低的车身让骐达更加动感筛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性五尼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感熬缴擂。形状突兀但线条流畅的尾灯容房,红灯部分占据了大部分筒,白光部分呈现斗勾状须台厘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拦氰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梅突哗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舅豹。能够有效帮助你快捷倒车迷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钠狡竿,因为外观好看主观影像比较大寐拇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓖诧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萍久,基本沿用了现款K3的设计觅磺帘,提供全黑色察诡朵、黑米色唱澳、黑棕色三种不同的内饰配色递设。做工和用料相对也比较不错誊洽甩。内饰除了硬质塑料及软性材质外遁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次损牌。   骐达的内饰设计线条非常流畅含费雄,整体质感较旧款车型有所提升岭下。内饰颜色采用黑色作为主色调千纤梆,搭配银色饰板鸽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跑皑,满足不同消费者的需求悲砰刻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浇,多功能真皮方向盘以及定速巡航但猾,从上面表格已经很清楚的告诉大家首,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垂、胎压监测等配置樊徐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刊茫,其中ESP檬吻梅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剂复,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卿。 =============分页符=============   原标题力极:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萎密,整体乘坐空间相差得不太明显都号帕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棠耸焊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富齿檄辫,座椅表现方面K3S内部填充比较实椒,对腰部支撑方面会比较到位松惕菏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匙免熄,其座椅表现比较软鲁鲍澄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绊硅浦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猫咸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势如撕澎。在乘坐空间是差不多的脯闷,K3S座椅设置得相对硬朗女,而骐达设置得相对舒适赖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戈撮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荚踩炔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楼萝盲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涩,很好的满足不同需求的消费者谁糖。起亚K3S相比起来就显得配置较少低。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诵蔽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腹伎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窝境。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荒狼炔,详细还需看我们评测所出矫附。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梢袜。   点评挠动梁:随着两厢车被广大的消费者所接受及令,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涂软。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漠迁糙,如果在这两款车选择其一的话粪俗舒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溪牵参。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晃玲疯。 责任编辑享:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉描,甚至有人无法确切的喊出它的名字惨险。其实这款车和我们并不陌生暑冷烁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芹苦膝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似跋毕。所以出镜率不高的标致4008拧络物,确实具有太多不为人所知的身世盟,这使得我们有必要去了解一下这款车班。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堆亨镁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杠某,呈现出风尚葛身、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签权佰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吩紊看,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伴、科技的感觉馁态。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm童,轴距为2670mm翔色古。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钞厢闯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造男帆泰,所以在车身尺寸上它们相差不多腺擒氮。   从车身侧面来看贬磷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸围叉儡,整个车身也因此更加大气而富有力量感籍沉讨。后排提供了私密玻璃孔绍捕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捕涟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幢彭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剃寺埔。另外猾江,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搓难锨,尽管造型简单襄,但通过与腰线的巧妙衔接播邯匈,使整个车身设计连为一体辛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棠礁,配合普利司通的225/55 R18轮胎糙熔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醇,都具有不错的表现辰。我想应该会有不少车友会非郴Ρ时龋看重这双“大脚”虫埂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比能辆浇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莲考悸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黎荆惊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呵。不过标致4008在一些细节上却与之不同惜功耸,譬如采用了大面积钢琴烤漆写癌舌,辅以细节上的优化惺。   中控面板做工不错枷守,按键旋钮设计很精致经琼蚕,且手感都较为出色憋钳讽。娱乐扩展功能也比较齐全挫便,AUX擂、USB以及12V电源都有装备隧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点未,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯露。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禾蹭度,下面还有黑色钢琴漆点缀茂,凸显出了较强的质感坦师。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碌,若塑料饰板能换成金属材质的话暑菠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淀魔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桓撂臀。在转速表与车速表之间反,我们看到了一块显示屏寞姜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咖辫佩。 在乘坐以及车内空间方面刺腐秦,标致4008秉承了家族在这方面的优势汉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乒。   后排座椅靠背很直础刺齿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坍界。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爸呻,坐姿却让人觉得并不舒适净啥身。   标致4008的行李厢内部很平整醚,而且后排座椅可以4/6比例放倒盎前。这样它的储物能力将会得到提升掂垄趴,对于搬运一些体积较大的物品搪氦喘,可放倒的后排座椅显得实用锹。   =============分页符=============   在动力系统方面滩魏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郊认,最大功率仅为150马力嗽,扭矩峰值198牛米仇独。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斡本,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哩屑靠。 全系搭配加了CVT无级变速箱柏,具备手动换挡能力随哆。在实际道路行驶中狭题奔,CVT变速箱表现的非常平稳靛句。   标致4008在起步初期油门响应还算及时素温,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佩却,却没有丝毫提速的感觉怕腊肩。不过伯盾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓣,在平稳驾驶时超车变线很轻松桨尘炼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拷划跑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车滇镶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瘦券返,前轮最多可分配85%的动力夕粒簇,后轮则可达到55%匙概粱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剁,可以应付雨雪士吃、沙石和泥泞等路况肚,也可以轻松面对普通的越野路段舞归撩。   标致4008并不属于难开的车型滔羞,尽管车身较大棉推,但是方向盘非常轻盈必,即便是女性驾驶也会非常从容级健坤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碎。   结语嫩赌:从市场战略上来看芯丰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亲损,4008不仅丰富了进口标致的产品线挖朗图,也为消费者提供了更多的选择饭。而从产品本身来看替,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牢,能很好的迎合中国消费者的审美佰。在驾驶方面洞彩领,标致4008表现出非常舒适和安逸廖骆空,非常贴切城市SUV的特性晌辞黄。 责任编辑毯恭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坎呵,自2011年上市以来凭借着动感的外观拐霉签、实用的配置以及不到10万元的实惠售价残及墩,受到了许多二三线城市消费者的青睐娠辣。不到3年的时间膝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率璃虑撅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怖蒜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄摹,将在4月的北京车展上市籍,预计售价区间为6万-9万元晚木袒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者社坦。下面就跟随我的镜头献,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裳瓶。   相关信息侣颧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌节,2011年正式推出了首款车型宝骏630赫顾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毙太集,结合上汽和通用的生产技术坛骸暖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拧颧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匈手。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侨,与进气格栅的肺、发动机舱盖形成盾形区域玖该惩,造就了独特的宝骏品牌DNA脓鞍默。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计复坏。从前脸上看臼,与宝骏630的设计保持了高度的一致轰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堪瓷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装然厦付,颇显动感炼袒。   在车身尺寸方面访,宝骏610的长为4401mm士欢设、宽为1736mm讨、高为1462mm删题迁。由于与宝骏630车型同平台生产誓,因此在轴距方面并没有变化屯熊,依然是2640mm镰溉贰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”埃箩础,尾部扰流板距、包覆式的后风挡玻璃裤、硬朗行李舱的线条侯鄙诞,颇具运动风行颅拆。与此同时挂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靶橇赶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利和烹炮。   =============分页符=============   内饰方面恫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拣托涛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淳愁,方向盘搭配银色装饰条呈荡盖,整体风格偏运动席,带来不少新鲜感堡防。此外缚,新车仪表盘也进行了全新搭配誊,采用双表盘设计绊毕,更符合当前年轻人取向些趣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虑奶困,提升档次的同时也带来的一份运动基因缚褂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讳罚,LED组合仪表提升了整车的质感对,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弥号。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赡烂浑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霞河爆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矾沙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面详。   宝骏610是一款两厢掀背车型葡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瑞奉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够然娄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔫壳,也可以按6/4放倒座椅具何沮,放倒后容积可达到1300L彻灯嚎。   =============分页符=============   在动力方面肚叙醒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机交,最大功率可达82kW胳,最大扭矩为146.5Nm驳栓波,这款发动机也同样在630车型上使用模虹。为了发挥出更好的动力性能靡衰送,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器光贫,此外还配有5速手动变速器可以选择饱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝司偶尘、君越烽、君威等车型上闺累梢。   在整个实际驾驶过程中汕枫畏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莫挝。在1500-2000低转速时灭,所爆发出的动力输出还算尚可秸捕,油门响应比较直接牡屯。但是随着转速的提升叮怠樊,档位的提高堕你弟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来遂脓。这种动力表现不温不火陌,但是足以应付城市道路使用眠乏说。   相比于第一代自动变速器摄亢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升切酪。只需稍微深踩一下洗青,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匠,只不过由于排量的缘故劳,推背感并不是很强烈汰态,且高转下的再加速能力也有些力不从心喉识。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钵盖,这也完全符合它的家用定位肛措。在经过颠簸路段以及减速带官靡模,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铂返,让驾乘更加舒适平。此外茬舜,在过弯时底盘也显得较为扎实焚和摊。   结语赦怕:宝骏610的家用车定位很准确狸,配置很务实款此痘,储物空间多滴拐,不过在用料和做工上还有待加强腊兽。不过动力系统方面确实不太给力插鲤赎,最多可以说是开起来比较舒适瓮,这也比较符合它的定位函墩棘。作为一个新品牌案膳,宝骏还有很长的路要走湃幕澈,虽然已经走过4年多诚潞,推出了两款车型畅贤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炊婪,在自主家用车市场上打出一片天地来酮摧透,我们将拭目以待韶溯。 责任编辑噬瘁屋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甜睡签,大众展台上首发了2015款大众Jetta崎年。这款车在现款Jetta的基础上肮,针对外内设计细节进行了小幅修调耗班,属于一次精修边幅的小改款肆忻躲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淑。 全文总结倪片合:   对于这么一款外形细节有新意伺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贾辈司,我们只希望它能尽快来到国内蓉,因为目前国内的速腾车型返吹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒲娃刨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耽卷汕。 责任编辑当揉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撕,深入布局陪妥。其中包括类似上海大众新桑塔纳臀、一汽大众新捷达类、斯柯达昕锐剧淮、以及再早之前的本田锋范泄纷拨、日产阳光等等截晴。可以说胚,在这一细分级别荚痰焊,乱战才刚刚开始卷托。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碌翔搜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去次,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肺密肚。反而厚重了不少龄佃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楞融篡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浚。就前脸部分来说贸,整体样子是非常简洁的挥,又有几分动感馁械卤,和标致其它车型相比是有些差别的锹类抨。   侧面造型规规矩矩十耐缮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钉蕾,你会发现违娶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岸,但301更多的是安安分分的一种踏实感姥枚逞。其中白,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素菜,没有那么规规矩矩撂厂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守面歧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坑,这也是一项非常讨巧的设计橙惟波。设计感油然而生笔,除此之外厦肌匪,车尾并没有多余的装饰物埔,简洁实用依旧是主要风格林薯痕。   本文导航" "斯柯达明锐骗歪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车没,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌么杜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台如完,可能除了家族化的设计以外拜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了现彤。 虽然它采用了大众的MQB平台罢叹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纳切闹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破郎哨,全新的家族化设计让它年轻了很多嫩吃拷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藉,但是相比现款佳缚怯,它的前脸更显稚嫩夹,也可能因为现款有些老气横秋吧孰寥洪。 车身尺寸方面剧履,它相比较现款有了一定的进步当仍挝,内部空间方面自然也有了一定的进步圭旧,在后面空间介绍上我会在进行阐述耍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7靠澈,这也集中在细节设计方面芍比旁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凰氓驴,还有合理的镀铬装饰烩,这也是新明锐年轻的一种标志碱蒜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次础。" "  2014年4月16日空,全新英菲尼迪Q50正式上市钒,售价区间为32.58-54.98万元酶讣青。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淌,2.0T车型三季度到货蜜腿抖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啥霞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版连。三车官方指导价格基本在42万元上下挝咖,具有一定代表性煎梧客。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表繁千:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滴阜衰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈崇五靶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竿修都,车头造型极富攻击性鸽茸,侧身线条动感优美谴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柿啼。当然瓮狸寒,它的进化不只是看起来那么简单经嗣,内功的修炼更让对手望尘莫及弘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的规,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懊秤碧,而且大有愈演愈烈之风多,尾部设计很像自家的新5系阔隆,家族化设计不可避免史岸。即便是标准轴距版本胯逛宛,新3系的轴距还是达到了2810mm乒,比上一代有小幅增长卵绒翘,再加上悬挂对舒适性的妥协庆衬娇,曾经犀利的3系已成过去伎梗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已髓辨晨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酿阀俩,那非雷克萨斯IS莫属了克料滦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拳,车头动感夸张恨肚颊,车尾简洁利落翘亨,虽然有历史车系的影子砰糖,但这绝对是对精髓的传承和延续饥插。   本文导航" "  又到周末了淬扮,在大学破旧的宿舍里哺徽嚼,百无聊赖的仰躺在下铺上诽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报相,心中泛起阵阵遐想澄叼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角幌虹,充满战斗气息的车身哄,都让我无法安然自卧惺,打起精神荒柏,跑到隔壁楼的图书馆被才,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柏糕。没错谈缆缉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绊起腥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捷孺。但是典渤泪,今天要说的主角并非“兰博儿”袖途攻,而是广汽本田第三代飞度判宿扇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涕鸡。   ?什么是边锋主义鞭绘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣腋罡梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉深,线条过渡果断馈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捷,包括讴歌品牌也大致如此梧围脐。第三代飞度相比上面的两代失,将这种风格发挥的更加淋漓尽致全衬。车头部分比上一代更加动感静,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状席乐师,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰危商。给我总的感觉是掇光,车头的成功是线条运用的成功佳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象是蓄,从车头到车尾一气呵成溯锤朽,整体感和流线感非常强淬泵。从某种角度讲响,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邻京。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挂氓燃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感料骸虐,但相比其它竞争对手凉但抗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肠。   车尾的感觉并没有车头那么好岗详蕾,对于我来说情察,车尾的设计并不满意逛傻。过度使用的镀铬饰条怒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复登娜锻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滤淬,在纽约车展即将开幕之际丰氢羔,路虎发布全新发现Vision概念车陈涩宏,配备多种新功能啼旁,智能玻璃实现透明引擎盖韭旱,座椅灵活变换可实现共四种模式腿,包括远程伊椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涵拎粳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列订膝娇,第一款路虎发现诞生于25年前额宪,全新发现系列定位于“休闲”辟某坝,总计拥有四款新车士。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茸柬,多功能配置拜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脾适送。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懦,其中包括远距离铱滴睿控猜,智能玻璃等痛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胖肛巢,“新车现代化的还尉,切题的圭,并引人入胜的设计帛泉,是发现车型发生的重要转变贫萄。”" "  [汽车之家设计] 2013年侠咸,我去过一次柳州劲改,那次反拆忍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂套殊,当时啊酷褪,宝骏只有宝骏630一款量产车型篇,时隔一年搽,这家公司有了新动作乏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市葡攀。官方表示窃东僳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品污俄廷。   事实上虎慕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倒落,那时斥铂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶人彻,为了配合厂商对车型做好保密工作闯沤橙,当时我们也并没有拍摄相关的图片敝绍。掐指一算倘喜,当时梳祥投,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卸沥,在聊到这个话题时伦,项目负责人也表示肝,整个团队在这期间做了很多的工作爽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性位观贤,即便有着此前宝骏630的经验帕娄,但对于一款新产品而言姓,整个团队仍旧不敢怠慢慑。   为什么要推出一款两厢车酒?   新品牌诞生初期柬完响,单一的产品有助于更好的把控产品质量靛秤驾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绍,从而将其转化为品牌价值郡,在品牌得到一定认可的前提下限股,适当拓宽产品线眠,无论是对品牌超,还是对市场而言都有着积极的一面悍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寝,较为官方的说法是“以市场为导向”烙,不过在我看来凉肩,这仅是一方面玖,在有了以上需求的前提下静艰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酚,于是才有了这个方案秦徒厕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仑,车辆的动力系统童岛镐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捎龄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咀贰祟,无疑是一个两全的方案爸豹。   两厢车在定位上有什么不同吗金矗?   简单来说房,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纪揉圃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欣啤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可些。相比之下兼的锣,因车身结构缘故空赊收,车侧和车尾的造型变化较大遁净。 造型设计没有太多想法   在我个人看来思恼棵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弯抵,印象中够佳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菱,有些时候渴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸥献季。当然藐,每个厂商都有自己的想法灯姆邢,这种实用主义并不是坏事泼峰几,毕竟炬乔,车是用来开的必袖犬,把主要精力投放产品稳定性方面修闺胶,对打造一个大众品牌或许更为重要诫氯舰。   在造型设计方面擒,除了已经固定下来的设计元素外搓秸僳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翁盛猫。对于镀铬饰条的理解见仁见智廓婆甸,然而奠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”社,正是在这种需求的推动下惜虎恨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帝雌。   察觉到这一现象后盼铅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思写坡蜕,显然董,一味的添加装饰条并不合适突,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瑞。一般情况下绩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区效祟涸,除此之外虽接菏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刀,在设计师看来世,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堤沃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50眉,我还不曾有过近身接触敛腊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知相收寥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线两烦桨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弓霉。或许这么长的一串文字来的有些陌生戮,简单讲夯疏扣,它就是在航空航天器上使用的转向技术凡砷坏。我们将就驾驶者最关心的方面娘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烈熄暇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靶,人机交互系统的先进等等仑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触套,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撬耿,不难想象Q50的出色钦必。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梗铜蹋,同样攻妊,作为宝马1系的车主馈绵,对于操控的追求反衬出Q50的优异儒蔫。而剥离开车身的种种巷够尸,他们共同的认同就在于这三个字母编啼:DAS   【什么是DAS钝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粱阿扫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磐戈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史地唯船。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吴违。   【DAS工作原理是什么染喜?】   车辆转向时娘妓,不再依靠传统的机械连接秘税农,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹭趣,根据行驶路况和方向盘转动力度沮琅,速度进行综合计算鸿瞪戏,从而指挥转向电机机构实现转向石底偏。   三个ECU属于并联关系钦驮其,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮警、方向盘袱挖含、右前轮)伤背,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况收体。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恰细捍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辖脖,恢复至传统的机械传动转向模式排,确保万无一失戚椿。但在正常情况下蕉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拼烈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈然。   【DAS汽车的优势芒?】   操控性崩俏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稀画,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准四坞末,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伦匙,享受更多驾驶乐趣炬凉。   【为什么线控转向比传统转向快哪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缔。整个系统中没有橡胶衬套啼难,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竞浇稿,因此首先从内部减少“延迟”喝。   【DAS对过弯的影响响起搬?】   转向相应得到改善嘶沁。传统转向系统屏挝,在接近弯道时尺,驾驶者需要提前做出转向动作四敛,否则汽车无法实现平稳转向皆迫。而采用了线控主动转向DAS系统亮蛙提,通过消除内部的转向延迟裸剃庆,减少了预先动作的必要儡暇,实现更灵活的转向橙孪。而驾驶的感受将更加直接攀玫宠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力部烙驾,毫无延迟凤。   【转向系统也能够减少疲劳茧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邦母,因此从另一个角度提升了安全卤汰婪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙Χ怠)栏谭,12款参与测试的车型中皋艘圃,在定速140km/h的巡航测试中狮慈,平均修正次数儒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍商凌文。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点物伯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恰酒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表借渴钡:网上车市(www.cheshi.com)   当然丘腿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弘疾淡,而对于传统车型首墓,这一选项代表着发动机卢誊、油门踏板破、悬挂阻尼额奋、刹车响应等等方面的细微调整密凄,而由于配备了DAS浅,英菲尼迪在模式选择上息,更进一步的调整了一系列的功能瓜糜,如佰:主动声音控制系统究盖醇、线控主动转向DAS税、主动车道控制和主动循汲媛智龋控制系统ATC等等的设定论栋汞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斗萄奇?】   通过上面的简单问答乏顾,我想我们已经熟知了DAS系统伍祭,在响应更快痛铺,相比机械系统更便于维护浆,节约成本傅陛,减轻重量等多个方面都硕果累累锈。而任何事物都是双刃剑喀姥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泡郸饯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脯徒,他的解释既简单橡,又复杂茨拷淌,背后掩藏着十年之久的不断试验羔,推理乃胜,再试验的科研过程蜡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力地。而这些内容无法用数据体现磕褐枚,还是按下点火开关吧读瑞。   本文导航" "   《极速60秒》痛、《死亡飞车》供陆牵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怠,让车迷们大呼过瘾娩捎纬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钝抖。另一方面呻憋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冲苹猴,但开在路上肯定是最牛X桑偷,最有回头率的髓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搬痪扣、“真NB”这样的感叹泥捌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苯熔斜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蒋。    作为最具代表性的美系车型糙枯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砍,五代车型熠熠生辉搓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掂侗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辆陶,主要原因是新一代车型不够“MAN”诲挝琳,缺少了野马的一贯的风格蒲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惦诞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斯老庆。 什么是肌肉车檬偏饰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车憨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车免秤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机是斧、具有强劲马力恼、外形富有肌肉感的美式跑车暴烈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袄窃,例如雪佛兰科迈罗恐卤、道奇蝰蛇习、道奇战马咳茅,还有就是本篇文章的主角福特野马电。不过这些都是字面上的解释伐嘛孺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义田。什么是肌肉车妙毖阶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解加。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肃,科尼赛克Agera届舵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啊都。但实际上并非如此委匠末,凭借自身出众的一面珊,福特野马在众多超跑中脱颖而出承笺,成为闪亮的主角倡茫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上江税,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祁沟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痞挥唱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咐绿性,野马还是地道的童星出道!是的蔑诚,早在1964年刚刚诞生之际离,它就被搬上电影银幕理。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》的,也许大家有些陌生竭啤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品航。在过去50年里句天化,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坛。    无论是哪一年代的野马峭,但凡出现在电影中髓华,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球入奢申。衬托主角的英雄气概或是独当一面翰寞室,野马都游刃有余肚。在近期上映的《极品飞车》中墨台涛,野马更是作为整个剧情的主要线索版,陪伴主角经历了人生的起伏拢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邻苫,五门版的三款车型——耀真拌、耀享匣潘、耀动分别为52.8万栋姐、57.8万澜、62.8万杠娶。另外还有只发售500台的限量版峨蛋贩,价格66.6万元送集。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扮臀顶,只是在色彩搭配上带来更多选择管险,车型配置也更合理偷虹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卤,并且通过优化四驱系统熟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冻锣。揽胜极光一直被认为是外观控乳,但作为路虎车型热俱筏,它也有着同级一流的越野性能嚎当。这是款长着女神模样狠难,也有着女汉子般坚韧的车列捕麻。 外观冯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杏购坏,所以不仅长宽高没有变店,造型设计也和现在基本一致小。设计师只对一个细节进行了修改斜紊,就是后视镜抵局亥。新款车型后视镜造型整体感强捌,与车身有更好搭配效果龋。除此之外味盖热,极光传承自揽胜的城堡式车身惨猾秦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桨钵倾。虽然极光已经上市有3年时间想馁,但时尚感丝毫不减诚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叼昂,极光有自适应LED氙气大灯掳、全景天窗等配置诧瓶闲,兼顾时尚与实用性承晨梢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挨谅,前后保险杠尺寸更大僧。另外草奴萄,2014款极光提供了11种车身颜色济草财,消费者有更多选择吝挽脊。    另外险,外观细节上能看到的摄像头和雷达芭虹渡,是为了实现自适应巡航鬼私、自动泊车镜怂乳、360度倒车影像等功能鸥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睬晾,既可以设定与前车距离或行驶速度九乏,当系统计算出正面碰撞无法避免陷,会释放最大制动力降低冲击速度侍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狗,实用性得到提升肋股。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僳冗,并不是说女性不能开肝涝骆,反正我问过数个女性朋友埔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忍趴辈,完全不是自己的菜缓蓄甭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹲,所以我觉得这样描述更加准确狭坷凹:这是一款为男人及女汉子准备的车帝托堪。不是说它不好纱,事实上野帝的特点非常鲜明脓探,优点也特别多守轻,但如果真的不能欣赏野帝的外形驴,那么它的优点再多也是白搭抄狡诉。好了寡天,说的够清楚了倦,男性用户请继续看下去秋握怒,女性用户请酌情选择敢瞥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矫,也就是售价24.18万的最顶配版本露邵擅。配置非常丰富苗壕,但较高的售价容易让消费者望而却步遁激卡,毕竟男人也不是那么好忽悠的广衅末。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本山。不过既然我们测试的是高配版本粱佬蜗,就来看看这款车墓酥曙,按照惯例蹄衬,还是从野帝的外型设计开始肚。   ● 外观拷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秃屠策,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颗雇睡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赤,野帝这种偏向硬派和复古的造型啊咕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辣党,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剂绵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锤茹,这对于野帝来说无疑是个劣势陕忱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袭艰,国内汽车消费更是以大为美碉矢钠,野帝国产后尽管已经有所加长拒,不过还是给人感觉不大痴辩鲤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耸,带自动点亮功能的氙气大灯愤诽渭、大灯清洗功能龄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备括。日间行车灯采用光带造型鸿沽,并集成在前大灯组内夹女畦,样式比较简单蚂,辨识度还是比较高的鲤革寝。   尽管车身长度不算长庇群,但野帝的高度还是比较高的鹅,一方面是车身设计的就比较高大虹,另一方面也是因为底盘较高诵宿,悬架行程比较长捂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顺复,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陶玲佳。   后保险杠设计的比较厚实彪俄吹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懒烹,也是为什么我们说它更适合男性车主叹撇吉。倒车雷达是全系标配慕层,不过倒车影像和自动泊车是选配疏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糯。   需要说明的是耪伍假,按照官方参数配置表含扔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拿,不过这台车并没有装配后挂式备胎奸糠灭,4S店解释说是同样是野驱版咐,有的车有后挂式备胎晶颗呛,有的车没有蓝狠,如果不要后挂式备胎北胯葛,可以减6000元粮蕊。   十辐立体式轮圈书,样式符合野帝的整体风格隙钦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蚕八陌,规格225/50 R17仆沉。这款轮胎算是一个折中方案呢吻,整体表现比较中庸久烘痕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果极桑公,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舒外估。" "  2006年始懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穗会端,没一年吕,这个品牌都在刷新着销售纪录凡对刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局供抱斥。2014年挤青逼,新的产品问世票火,这一次它不再效仿秀、跟随触,而是独步青云狼醇廷。   在过去的几年里瘫堂岸,英菲尼迪的品牌推广是以设计辜、豪华为主要核心帕般呐,由于旗下车型均以大排量为主锹仓,并在操控性方面有所见地先,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乡头。作为一个初来乍到的年轻品牌乖戏,每一步的迈出都显得格外小心曙避,在保证动力性优势的前提下斜烙哭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憨吭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距权驾,原因很简单摊垄嘶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凑,也就是不同于别人的卖点瘸叼侣。   在同级对手们相继更新产品的时候冒,英菲尼迪一方显得格外冷静迫完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垃,好在当它真正来临之时梳腑膏,并没有让大家失望盛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼释超奴。   在介绍这款新产品前培哩扁,我想我很有必要做个说明恼,Q50实为G系列的换代产品猜谋,在2013年度伟贩媳,英菲尼迪旗下车型根据轿车榷嫌桑、SUV采用了全新命名敞冯,即轿车使用Q字母豢旁橇,SUV使用QX字母桥彭读,后续数字分别代表车型痢边咕,这样做有利于车型之间的关联度谋篮。   2013年柏味,我的同事在经历了12个小时的飞行后狈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50传溪苯,在回国后的闲聊中硕称煌,他的目光坚毅裤蔼犊,言语中难掩一丝激动谦,当然他对这款车的最终评价很高题,抱着这股期盼多偿,我们今天找来这款车笨捂草,一同来寻味我同事当时的所感苏潦形。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间首,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄趴宫,所以动力奖归、底盘的调校睫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畅,但整体设计与科技性不会有任何出入镭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说探戚,也算是足以解渴了偏唾。   对于设计语言四个字来说锯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹤杏伸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颂廖癌,有时我甚至会想钱凳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壁鲤?正因设计团队的不懈努力少,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表署,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻亢。   低矮的车身栓精桶,流线的车顶熟豌,都是上代所传承下来的精髓温那,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椽,这与宝马3系的水平相当常,优于奥迪A4L颈肃娩、奔驰C级等产品米柑霖,别小看这一举措乔戚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膜定伶。   对于轮毂轮胎的配备上沉诞,英菲尼迪从不走低调的路线搏沮巴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桃绦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吗砷愧。   本文导航" "  2006年始阶瓢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸽,没一年履付滔,这个品牌都在刷新着销售纪录解崇醛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局面玫。2014年舍,新的产品问世兰,这一次它不再效仿惋、跟随窟,而是独步青云碗。   在过去的几年里琅遍怪,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩、豪华为主要核心女群,由于旗下车型均以大排量为主毒棠江,并在操控性方面有所见地下难,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秃。作为一个初来乍到的年轻品牌喊囤凤,每一步的迈出都显得格外小心谷,在保证动力性优势的前提下聊钩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撼,原因很简单美稀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屎谈吗,也就是不同于别人的卖点围毙侩。   在同级对手们相继更新产品的时候累,英菲尼迪一方显得格外冷静搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纫参,好在当它真正来临之时短都科,并没有让大家失望罢骡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪怕。   在介绍这款新产品前堡蔽,我想我很有必要做个说明俯,Q50实为G系列的换代产品下潞憨,在2013年度扛,英菲尼迪旗下车型根据轿车獭吵哦、SUV采用了全新命名触,即轿车使用Q字母酞惫驾,SUV使用QX字母镶小彤,后续数字分别代表车型读,这样做有利于车型之间的关联度胆忻。   2013年练,我的同事在经历了12个小时的飞行后科衡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50团违,在回国后的闲聊中默埂,他的目光坚毅桃竿版,言语中难掩一丝激动山掳其,当然他对这款车的最终评价很高桔粗涣,抱着这股期盼兽,我们今天找来这款车肠,一同来寻味我同事当时的所感佳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捷,所以厂商提供的测试车依然为美规版暇八捂,所以动力提斥、底盘的调校嘉请,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挟,但整体设计与科技性不会有任何出入隆坷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簇肌柯,也算是足以解渴了答秋。   对于设计语言四个字来说虏瘫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忱江,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囤股美,有时我甚至会想物,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囊醛骏?正因设计团队的不懈努力怖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表螺锑雹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弹虑都。   低矮的车身金起,流线的车顶浦文哦,都是上代所传承下来的精髓侮颓实,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大解,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澎牟,这与宝马3系的水平相当沏,优于奥迪A4L翰钎、奔驰C级等产品舱唱,别小看这一举措傅薪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性取。   对于轮毂轮胎的配备上闯甫,英菲尼迪从不走低调的路线衔沙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫩兢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殴日埔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首借吉抒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80句、陆风X5色描、全球鹰GX7被贝,但依然无法撼动它的地位娩腺坪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变上,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来确涉,它就是CS75敬,来自长安汽车令沏。   在众多国内车企中型轨,长安汽车拥有较早的造车历史雷窟,并且对越野车的制造要追溯到1958年溃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勘阔衔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型街工咕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量素,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础练。   在对长安历史阐述过后绅玛,这款新产品更是令人期待是楔扔。在2013年9月拆烁俊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岸暮水,一经面世便引来了无数人的驻足洗锑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搅桃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秒蕊,诸多细节上的体现佬绘,可以看到与时代的接轨巾,说实话阀,即便与合资品牌相比筹刀,它的设计也毫不逊色舌惟滦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV休苛,在首次无伪谍照曝光过后呈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手型。从车身尺寸上来看笔锨尚,CS75在长度与轴距上的优势突出稍喇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伙。在设计上檀,侧车身的视觉冲击力有所削弱母抢,平和的线条增加了些许稳重感靖,而在配置方面绝不含糊拱,右侧后视镜配备摄像头炕票,为泊车提供了更安全的保障姜,此外17寸轮毂的注入才痢桶,也为整车视觉性增加了不少好评分狗踞。   车尾的造型体现了丰富的层次感币骸懒,使其得以回归至前脸的感觉川怂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亲。此外任哪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涟繁,可以看出CS75在配置方面的丰富性昏。   本文导航" "  上半期饱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宫失,不同的设计倾向与不同的品牌定位憾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念问澜。在“下半场”的对决中脓泉壤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筋懈菇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郴骨。   点击阅读甩膝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侯癸晃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表釜畏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目师,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后署芥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捷碾漠,以应付那些五口之家出行的需求倡。行李箱空间的比较其菩番,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下际,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绥,或者带孩子出行时河皇纠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品硷貉。行李箱内是否配备12V电源接口冀俗馅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱污缆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多级录。   ·模特A(不戴眼镜)身高顷埠笺:170cm 体重摄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宠:175cm 体重贺费:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地难诚,长安福特此次也算酝酿已久了墓,可以说即将推出的翼虎赂,每个人都能从中找到自己心仪之处恋,例如极具冲击力的外形怠、科技感突出的SYNC系统冀喉碱、人性化的内饰细节设计欣、又或是强大的日常实用性甲蒜踩,这次记突粕,同级对手们真的要小心应对了剖浅犁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跑乘。显然楔圃非,在错失2013年的发展大好时机后辣县断,要是能够抓住2014年这个关键的时间点统壬,其实也能够走在大部队的前列胃遁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琴朵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椽吵鞍。眼前一遍利好举净徘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灿桥、雪佛兰TRAX蕉耽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郎拇太,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圃盆奋,至今我们还没有看到实车荒斜。从目前的情况来看庇疵篓,它们很快就会来到我们的身边浩觅呻。正是这个原因弗,在日内瓦车展媒体报道结束后窍量琳,我们并没有着急回国酷苦,而是完成了几款车型的海外试驾懂、测试和静态对比的素材搜集鞘房泰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茄。   看到这里读,或许你会产生疑问鲁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豹垃?坦白地说嗅勿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勤叫券:1.它们必定会国产并且在国内销售劣础信,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比技鲸故,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来紊婪翅,只是一些细节针对本土化进行了改造番,但外观内饰设计奠、车内做工诵、人性化彤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化培。综合上述所言迟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扦巧怒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裤怕,感兴趣的不妨继续看下去临水。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姬宫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扮赋桅。例如CX-5吐、ATENZA阿特兹寐猜说,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汉。最重要的是脱释,它们不仅有所创新封扭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风天蓬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烂晨,再到如今的Axela昂克赛拉挡露,马自达3已经历经三代车型的演变钡纳。据长安马自达相关人员介绍谷距棉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彤瞳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衔戮稳。它的眼神更加犀利垮摔盟,车身线条更为动感尽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹婆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孩疆寇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹分。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连分,犹如猎豹面部独有的黑纹标识割,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子介俱瞪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辜涸苫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神克。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线按、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轿法。另外画歉叙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茬。据厂家人员介绍蕊搽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勾痰岁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睫瓶施,使它的整体视觉感受类似红酒一般磨渭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概治桥福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亩计,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仓,两款车的轴距同为2700mm到邯签。相比同级别其它车型可十驼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势成常。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜呖健,不过轮圈的造型稍显普通疥,不够运动撕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敌溜,规格215/45 R18憨,抓地力表现不错辅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颂性,规格只有T125/80 R16笔。   尾部的设计不算惊艳嗽郴拾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全危懂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稼擞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戳抢,这在同级别可是十分少见的噬。" "  说起海马福美来魄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型噶窗糠,转眼十几年过去编漆忻,福美来已经迎来了它的第四代车型糖阂规,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盲贬,新一代福美来M5采用全新平台打造妈,不论外观还是内饰拴谰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子席。在此之前凸埂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析息阑加,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泉嘎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧完。   前脸采用了类似美系车型的设计风格禄焙潜,宽大的直瀑式进气格栅煌,大面积银色镀铬饥掇狭,符合国人审美仟赏挺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感比翠,腰线采用分段式设计味,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虾貉涵,凸显运动感惠。但只有左侧为真排气口感凹,右侧仅作为装饰黄氰疏。" "  对于中国汽车市场来说梢岁浚,凯迪拉克属于一个后来者石肪绘,当然这指的是豪华车市场茬虏寒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泉惮,那可真要拿出点真本事讥。凯迪拉克也明白这一点暖喂陕,去年就将全新车型XTS进行了国产欢,并且上市销售杰侠宪,销量也是比较乐观的昂扰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扦撑,无论是配置上还是动力以及外观设计上暑,至少能让大部分潜在的消费者接受庭,这确实不是一件容易的事情伙。于是迁杏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彻芥喜,对动力和安全系统进行了升级发滔尘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瞎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版任鲜,仅有一款36S铂金版蕾惩拍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变少师。   2014款XTS 28T铂金版外观豪姑:外观延续36S铂金版的设计行。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撬兔,在其他方面则没有做改动咕破。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子憨介,没有做太大的变化沟晾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佬厩峦。   XTS是一款善于运用灯光的车蛋奋床,它将大量LED元素装备在车身各个部位唐腊,正是这些时尚元素的出现酮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸婪吧奋,获得了更出色的细节表现力睦。这些称不上优势的细节表述吠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恋赤避,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示不。尾灯依旧是LED垂直式的造型恍似,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拈胚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惶皆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狸。早在上世纪五六十年代吉鳞男,Citro?nDS就用上了可变悬架敛、随动大灯懈、转向助力跺倡粒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浦钮,加上极为飘逸的车身设计苛侨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样设惰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筒,2011年长安标致雪铁龙成立菜痛,到今天我们测试全新DS 5LS柒卸暇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隙,音译的中文品牌名念起来很接地气诉降效:长安谛艾仕祥糠,有股莫名的喜感宿离,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磷,是台正儿八经的三厢车磋磊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来报划,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象星。如今健,马自达6已经发展到了第三代忿史壕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晶,它的名字叫做苫:ATENZA茶媚。之前我们已经解读过进口版本弟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氰娠潘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壤添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瀑池,这一次排量可不仅仅只有2.0L伯,还有更加令人期待的2.5L钾胖乡。   注腑赎饱:此次测试中蕊苇,红色车型排量为2.0L儡微,黑色车型排量为2.5L堕伪。国产ATENZA目前还未上市项胖矗,此次测试为抢先测试屡芒舱,车型为试装车土榔。   截止到发稿时围,官方宣布磊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陀,上半年上市销售频。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达沥,我们还是先来聊聊外观绒彩。相比进口ATENZA尼,国产版本在外观上基本没有变化佩够欣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帕眯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酵硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沃暇卵,“下”这个字可意为“以后的”搏炒巫,用来表示那些目前还没发生的访得骋、未来也不一定发生的事情裳。比如有人说“下次请你吃饭”挂,谁知道是不是真的!同理杯幌互,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翁酒淘,实际上暗藏了一些不确定性拟埂珐:它能引领未来汽车的发展趋势毫材稿?或者只是一句空泛的口号亲?这是我最关注的问题膳。   当然也会有人更在意其它方面凰勉,比如外观内饰和空间等等危玻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赐,本篇文章的最后也会提到厕俱钉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能态嗣。   关于下一代城市SUV的概念洁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伦。在他们眼里怒,很多城市SUV都太“娘”了簿份端,连个小土坡都爬不上去怎么行溅豪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战克伐、勇于冒险的心抚浩敦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一青。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然富诡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多紊膊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宽贫,它能够去接受户外的挑战蜗寂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桓吵沤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裴煎旁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逞层雀,目前主打3.0L排量的三款车型嫩,都搭载三菱第二代超选四驱系统茫染,售价39.8-45.3万元罚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止固精,还有一个最简单区分方式故蝎教,只有精英超越版才标配后拖车钩头尉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澜肆摄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醋,陆续又在第三代(V73借皑傲、V77等)和第四代(V93醇卤让、V87壁犬请、 V97等)等车型上装备怕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挨鲜、四代帕杰罗)钠储宠,现在销售的为第四代帕杰罗藉觅筒。   如果单从分动器的挡位看瓣桃禽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祭,拥有2H掂乐睡、4H寞钾、 4HLC鸿搽滴、4LLC四个挡位握,在后两种模式下茹,中央限滑差速器LSD被锁定绒,为四轮提供均匀的驱动力飞。不过值得注意的是哄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卜,前猜列唱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式极芯,正是这样的全路况实用性非窗将,才被成为超选四驱系统矮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下够,可以在2H廷、4H挡位间随意切换醋想,当处于4H位置时熄较,它相当于一台全时四驱车型亩噬,可以提供更好的抓地力和驱动力急多隋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面时,而处于2H位置时倾扛宏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逼铝辑,不过这样一个大家伙油耗不会太低钡惧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荷陛勉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝看,4HLC模式时急炽边,中央差速器锁止箔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扦,不但锁止了中央差速器题妇砂,还拥有更大的扭矩输出蚊,此挡位的传动比为1.9:1病捞,扭矩被放大1.9倍迟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哭,4LLc就能派上用场反哨吵。在车内蔽,仪表板的中央会显示当前驱动形式柯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荣,并随时了解到现在所处的驱动模式堆楷戳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)察猛享,应付一般路况毫无问题杰,但如果长时间处于极端情况下脚抗堵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多槐颊嚼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啡檀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醋悉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钡池戊,同时也提升了整个历险过程的安全性孰涉俗,因此光有一颗狂野的心还不行恼毫,还有选择一个可靠的伙伴却登。 责任编辑逃砂驼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚀,已经上市四年了篇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舷萝我,跟老款福美来相比档次感明显提升底朗第。除了看得见的设计差别搽,福美来M5在配置落冯孟、空间方面也有不小的提升然和。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缔使,1.6L车型会先期上市莎,后续还会有1.5T车型推出颗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倘邵,其中手动挡共有6款朵,自动挡3款块,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寂百粗,厂家介绍说叫旗舰版谰弘冉。由于厂家没有提供参数配置表乒伶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舜赋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戳。 ● 外观煎科辈:中网造型似君威恫财冕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蕊啡日,尤其是车身长度汗粕,福美来M5达到4698mm笨,超越绝大数同级车的车身长度玩连为。跟老款福美来相比承茹,福美来M5的车长巍输、车宽和轴距都稍稍增加一些结霸狄,而高度降低了3mm位抒渭。   因为长度和宽度有明显提升荚嗜蝎,高度基本不变山汰练,车头设计的比较厚实迟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祁,格栅同样采用镀铬装饰铃擎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锚,老款福美来就已经开始采用菇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爬敞沥。中网轮廓稍有些不同猴苛,老款福美来的中网较矮墓房,而福美来M5的中网稍高尚,看起来更加厚重祥狈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汝。除入门级车型外烧,其他版本车型都配备了自动大灯豢,这点还是比较厚道的描讥,老款福美来全系没有配备自动大灯撩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拒戒奸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬下,能明显提升辨识度酱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粮匡,是2007年买的芭翱四,到今天行驶了9.7万公里左右届。日常使用中油耗7-8升/百公里方,除去年换了个发电机以外没出过其他问题络地响。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拟镐牡,第一就是便宜剩遣屯,全算下来8万;第二就是配置高讽喀壬,07年8万带皮革座椅苗沁融、天窗健函胸、自动大灯和倒车雷达的车不多幢,而且空间也算说得过去砂败,总的来讲这款车符合预期激撬,坊间说F3小毛病多羌惺,不知道是批次问题还是命好请废窜,我家这辆倒是没什么事儿牡洼徊。新F3于今天上市奉日估,领导说我算车主古鬼,于是我就来了撬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剐旗墒,聊聊老款在使用中的各种感觉敝讨目。   ●动力及悬架僧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呢叼酗,动力够用室认岗,只是起步比较肉陶醒思,1挡和2挡齿比跨度偏大涕,走起来后挂入2挡转速掉的太多羚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睛蓄饶。   油耗日常市里开7-8升/百公里降,还算满意特替颂。悬架初段有些生硬烯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗅,对于颠簸的过滤一般探,后段软漏臣,拐弯时车身倾斜大郸午鳞。总的来说算是个合格的入门级家用车投赶滩。   ●配置及人性化设计颊寂立:   比亚迪一直走高配低价的路线台充,配置丰富妙商,前面说过畏季,皮革座椅椭、天窗辱、自动大灯和倒车雷达都有所配备韧,另外恭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针米,虽然不好看辜溶粕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蠕。没有行车电脑显示屏酵萌,无法了解平均油耗物味、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暮,首先价格便宜辜姆坪,其次当年没有也不新鲜)可。   人性化设计方面量,四辐方向盘比较细危凭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤底,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敲吝,四个角随便按一个都能触发闻裂暑。日常小储物盒好用腿,票据接攻靠、手机和水都有地方放骏幌,不满意的是门板储物太蟹邸(硬伤)裂怜镁,平常只能放车证之类薄的东西绰,连杂志都放不进去权送,后排基本上算是没有储物空间虱家。   ●做工琶撼荤: 内饰和外观各方面做工比较糙恒价寥,主要体现在接缝上签榷,不仅大而且不均匀收蚀假,这是急需改进的街扁。   ●空间碉奉煽:   F3轴距2600mm圈轿藩,我身高190cm韩,有时候我开车物,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茂韦巍。后备厢空间大设霸,而且比较规整搔,用它进行过几次小规模的搬运换,还可以乡抬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甜,试驾中我也重点根据这几点进行体验倍,看看新F3有哪些改善和变化踩廷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吮渭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惮,仍无法挽回姑娘们的心汤,如今她们只爱大长腿和都教授颊唐。不知道你们发现没有扩厩舶,宝马在汽车界引领着同样的潮流电糠,硬邦邦的3系令牡、5系换代后都不再凶猛多京,舒适感和精致感倒提升不少景。现在轮到X5了饭堤窖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气希熬,我勉强同意这种观点独计。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痹午,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片次衰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦客宽,更显精致荆贯相。总的来说申叔,它不太凶队胸奈,更俊美一些盖耐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腥,除了外观与内饰的小幅调整外显嘛,改款后的逸动引入了1.5T发动机路袒莽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脐茶,逸动采取了1.6L家庭够用隙性、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)递浑诉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奖,一个争取“各门功课”都不落下辣拓,一个则是专项选手水痰现,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扭。 ●外观接械妹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啦茸俱:轮廓流畅笨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列富涣蕊、瑞虎系列喷、风云系列及QQ系列)奈盼,同时带来了转型后的全新车型斜婪烫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7础,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造但泉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崩,更是出自海外设计团队之手认,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词范。" "  刚进入社会的年轻人宦,它们也背负着太多的压力肛麓绥,在家庭事业初步稳定之后那礁,一辆车对他们就显得很重要蛔。致炫就是一个体贴的产品毋,它有着炫目的外形钡墩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致查挨实,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是观,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腾迷故,变化的不只是名字拳旧,更是尺寸和定位乏骑,风格和潜力郎示。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着时,吸引着更多年轻的用户群体憨拳。   致炫外观灵动时尚党督垄,带着一些年轻的运动气息景,车长为4115mm拨骑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寺拉,比老款低50mm;轴距为2550mm喜距,比老款长90mm蕉挟溪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了还。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派篱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹊诽粒,这样的设计更有利于致炫的散热碾螺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气试鲍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格分嘉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺道,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衅随,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助激埠。   在ABB的阵营中裤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狡粮,他们的目的很明确疮辨枷,就是抢占国人最热衷的这一市场季挪。对于奥迪A4L百、奔驰C级句、宝马3系而言诬藉,三者都有着不同的亮点与喜好者光攘舅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价星浆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啪插啸。   在这款316i消息正式放出时兑队清,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹊,那就是究竟会减配成什么样陀?但在实际看来昂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辽。无论是进取型还是运动套装版咕锤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垂态墨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藕,当然如果你肯花7800元算新,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堆卉。此外溯吩,对于现今发达的网购来说隧莫饱,这个根本不叫个事坚蒂假,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苗戎,此外还有多种款式的副厂总成可丫谴隆,质量咱们先放在后面鲍汹圈,至少价格实惠也能达到美观的效果韶。   虽然入门级价格不足30万铰茸拭,但你却可以得到一款原汁原味的3系膳缴妈,在定名中你就不难发现缔懈伪,316i中并没有“L”册纯,它是基于标准轴距系列中的一员人瓦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虏米抢,对比现售的奔驰C级澜燃、奥迪A4L而言勤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铰伯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篱,这是国人特有的爱面子传统耗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弟邻,他们自然也深知这一点两凡父,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动创,单出排气也与320i的相同蹋睫矫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敢评穿,不过这一项在网上也是可以淘到的纫涉,副厂价格也就100多元事卑窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砂裂掂,然而在国内岔融,它还是一种小众车型乐徒恃。可喜的是垃儒讹,近年来随着“旅行”文化的发展废敬钙,旅行车也渐渐被人们认可田。在我看来埠镁炽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邪桔揽,一种是像奔驰C级旅行版斑、沃尔沃V60那样禾窍痊,通过个性涩坑、漂亮镶歉、动感的外观设计获得年轻人的追捧秸松剑。另外一种则是踏踏实实走低调迹剁龋、务实的路线税里读,用内涵打动消费者既实,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馆午。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)换诗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恳悄揣,外观讨、内饰进行了相应调整笆,配置也有所提升躬巧懂,动力系统则保持不变楞活。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版里,售价33.48万嗓辰。除此之外磺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弹文拍,指导价29.98万卿兽。   在介绍产品之前狠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来录申。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烽炮,1985年疚锨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂味,并且命名为L&K(名字的首字母)公司但,这正是斯柯达的前身嫌朝。需要说明的是矗仕斤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慰,并不是指该车型限量销售裂蒲。   ●低调娟裂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炭牌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摆遁牡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60车级,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呸纫赂、稳重屎雄说,所以严格来讲疗甭坍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版删螺拷。从上表可以看出桶淡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势某驴,而且更重要的是咆廖,速尊的价格更加便宜弹眯哥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挟茂。全新样式的中网格栅更具有立体感庭胆,大灯组内加入了LED日间行车灯畴翟浅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来南拈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匈,朴实芍岸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉登膊糯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搞,并具有自适应调节功能贺萍。新款车型的前大灯造型更加犀利祭巩。此外缄捂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸵咎般。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懊,简洁修长权杆,没有太复杂的线条勾勒惯新课,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挨技督。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嚎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7可,规格225/45 R17搁八,这是一款侧重于节能环保的轮胎市酿港。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劣醇,圆润贤突、饱满几、协调拼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喇箩磕、耐看得多修。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应韶袒,尾门上的线条层次感比老款有所加强缕玖煤。此外闻,尾窗上沿的扰流板茂摹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用獭,让速尊看起来很有范儿骂酣。对了冯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哪鸡戌,一般人还真有可能会被它吓到脊,其实它的心脏只是一台2.0T到戈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禾丸受,在北京借着区域上市之机徘凤安,我们再一次体验了自由光的越野性能祭。作为越野车型的鼻祖胜皇,Jeep用自由光再次向人们证明艘,即便做的是城市SUV沪催,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玻婚酮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身船秃设,但是在四驱系统上式葱寥,Jeep却有其过人之处噬宝谐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旱剃吴。    简单来说莲控,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹲点,也就是说莆险,当前轮打滑时酞赎拷,动力会输出到后轮完吞挽,使得车辆依然能够前进狠铃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑成械娶、交叉轴这样的情况)晨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烩,脱困就很困难了椽解。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I告北汹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仓碍佃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造商栖,以横置发动机鹤寞、前轮驱动底盘为基葱堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冬赫疆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贪,实现100%前轮驱动缕憋,提升燃油经济性勾,而且它的后桥也具备多片离合器结构冻忻味,可主动控制左右后轮的扭矩分配晃俯,起到限滑差速器的作用蹭你。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡世,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哗叼,还具备后桥差速器锁止功能喘,实现左右车轮50:50扭矩分配光。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贬碴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肚甫。    在实际体验过程当中细高眯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彪、交叉轴完、炮弹坑炮晒、搓板路等等越野路面甭鞠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肃极,越野能力无人能出其右寝舍诡。    然而作为一款城市SUV骄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸿腥泞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颈。    另外扭剧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统底茂譬。相比同级别的SUV缉,虽然在越野性能上依然具有一定优势系发,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣始妥嘉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猾裙浅,但是进入这个价格区间以后佩错懈,消费者选择的范围将更多娥妥、更大匆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唱才,在竞争力方面依然不具有明显的优势喜。    或许尽早国产化降低成本警从讨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戊坷齐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来文钨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象安范。如今晤唤,马自达6已经发展到了第三代旁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胃帘,它的名字叫做炒:ATENZA侍。之前我们已经解读过进口版本挪彻埔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羌孰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爱,这一次排量可不仅仅只有2.0L篓瑰,还有更加令人期待的2.5L烷灯仙。   注迫丝:此次测试中讹,红色车型排量为2.0L评曝,黑色车型排量为2.5L冷。国产ATENZA目前还未上市勤恕楼,此次测试为抢先测试懦挪,车型为试装车餐。   截止到发稿时辖溶,官方宣布蜗痞答,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厢身非,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胯铆廷,上半年上市销售报。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磋五,我们还是先来聊聊外观拧。相比进口ATENZA腊便颈,国产版本在外观上基本没有变化晶奸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尝帘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谴化布,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锣矗,它不同于以往的两代马自达6伎吨暗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现道。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抡恨贿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晚晦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吝挞。总之从结果来看帕弧眯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妨,希望它能够像老马自达6一样畴,百看不厌恍矢鼎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刚秘嗅,仅针对这两款车型来说高,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卤,而黑色则太过低调黎,完全掩盖了车辆应有的魅力抽晦。ATENZA的红色与大多数车型不同泛囤欧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘎梢,不俗套枪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摹透,轴距为2830mm仆干颧,与进口版本相同毖忌。相比同级别其它几款日系车型骏构,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肌茸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毖承从,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯普,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源推,科技感差了一点斗内。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碾毫淳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辩握。2.0L车型采用的是17英寸轮圈既,相比之下确实显得小了一点鼎吧,为什么不折个中册,采用18英寸呢菱仕?   两款车的尾部设计几乎没有区别环榷,尾灯样式相同啥徒,双边共两出的排气管(没错赖济,为了表达更直观董捎粹、清楚策扁扒、无异议缔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分连鳖,这是马自达6一贯的良好作风哦燎。总之矗是,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绣促吝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言申评,谁都知道SUV车型最为畅销篙憨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竿勾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牛,而卖得好的却还是那么几款算。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙举妻屑,还要等到试驾之后才能给出答案割藉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV微杯。从风格上看誊,海马S5偏向时尚菠微、运动扦幢弊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茹慌。而在配置方面省桥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恐。根据目前了解到的消息哦晴,这款车型的起售价约为9.5万擦郸类,如果消息属实的话拓捕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平平烦水,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘲?   外观磐东尼:设计新颖淌露,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位澄涉矫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卉妹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粗书,也将它的风阻系数降至0.34闹归诗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呐混。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴农,比例上感觉怪怪的美龟乏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化德鸿佰,有效地提升了视觉效果盲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯购,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神协骂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萝、转向灯以及雾灯态箩珊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挡菠。   作为一款紧凑型SUV无袄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm金公捍,轴距达到了2630mm拟案错。与同级别的海马S7相比虑,虽然在车身尺寸方面有所减少锻现澎,但轴距却多了11mm崔,整体空间表现令人期待冉卞霉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屉赎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卡伞镣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宿房锻。" "   全新的A3备受关注寐芯,这其中的原因有两点稍胎甸,一个是加入了三厢车型段烘破。而另一个涡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型葱。只是这台车来到国内较晚川,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生便。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骑婚式,简单明了的说叫陇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娃,而必要条件是横置发动机洪俯秤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氏,但消费者从中又能得到什么匹朔凤?如果按常理来看乒,对消费者的好处应该挺多的类,比如车更便宜了射券花,就算车不便宜配置也应该增加了描死,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惩痴喘。但上述这些还只是一种期盼疗,毕竟这个平台的车型刚量产不久坷兰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显说忌。至少高尔夫7是这样港,而全新的A3由于正式的价格没有公布啊,所以也不好定论渐坡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敲谐,这次引进国内的共有四款车型清,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湿轰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峦迫,6速S tronic双离合变速箱嗽乏。在本月的21号娄煤难,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尚山。相比老款的两厢车型固,轴距和车身尺寸都有所增加冬街沏,而且在轻量化上下了不少功夫谰驾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咐颂,但在配置上基本都可以进行选装呜愤。由于三厢版为新增车型脱喊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日需碧店,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洽,“小改款蹭椭款,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哼,而值得注意的是妹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上轮繁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吞康肺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茧。”吉利控股集团副总裁膊贸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梦屯,欣喜之情溢于言表含颊汗。    亦或是巧合凄认颓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驼晚劫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琅罕,一方面钠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扩师,另一方面私,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撑搞吞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域床,种种迹象表明竟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捍齐绣。   诚然霸苍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鹿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驳钢,孙晓东对媒体表示添茅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪催侈翻,吉利收购沃尔沃之后高,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钠恨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奥崔闲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应私购巨。" "  在国内详蕊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斤,它凭借动感的外观丧热,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”橙坤,后来者RV4粪镶、途观未、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棋芬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比觅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凰闷。而今年攫,东风日产给我们带来了第三代奇骏澈暗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敲阑必。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄谐霞谩,年轻化骄、动感化的外观设计就是最好的证明伦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妓仓茸,层次感以及运动感比老款强太多了绒寂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顺铆非,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寥厕,流畅的曲线让它不在干巴巴悲讨,整体饱满了很多钱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协届饱。   在侧面线条的过度下掇般挖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型司,并且加入了以装饰性为主的扰流板挪咕晚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拔怕。后尾灯变化更为明显惨卧挥,竖条造型变成更为接近长方造型闷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”握盖,一定会想起Jeep夏敬开,提起Jeep硷付突,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唉窝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枷理祁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酪耙卸,看看它在这部分有着怎样的表现落屁桶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徐锣,并且不可选装以外俊癸呵,2.4L 豪华版可以选装该项配置吴互,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版羞泡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镐搁,从功能上来看比较全面密,下面我们就一起来看看它的实际表现特绘我。   更多精彩视频台晨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作交裙,调整比较细腻芹壕坡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睡奇仿,而且还可以停得很正屉廖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奸绷剧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磋浦,如果继续操作痘分,系统则会中断本次自动泊车梢唐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题来食枷,我一定会把奇骏放在首位垃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款劣,性价比非常高邵。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹃胆,它始终没有太大的改变刚,另一边竞争对手们却在不断进化鲁究,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者危帝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疥圭馆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幌摄棉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邻切,而看到新车的第一眼就会让人感叹达:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豢渤皋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扔,并且也是该平台衍生出的第一款车型畅颧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闲寐钝。相比老款车型略显古板的硬朗外形穿莫,新车则显得更精致堆唯皇,更有设计感挠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岔筹。当然惭,除了视觉效果之外伴菜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糜涂帛?这也是今天我们需要探讨的问题彻突。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聘充:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蠢,我们本篇文章的测试内容并不全面校,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钝姥柬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据化,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虚华,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧场鸿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呻多贰,里面对新车外形蔑、内饰等方面都进行了详细的解读坚荡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 守凳彪。另外捶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哩呛殿。   ●增加更多高科技配置壁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毛懂领,除了拥有出色的设计范、良好的工艺和用料之外锈多腿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裤点,翼虎就是个很好的例子烫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帘。如今的新奇骏身上贡谐势,我们也看到了各种高科技配置奋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脚钡壁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纷才瘸,在两年前它就已经崭露头角潜讹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劣,连控制面板都完全相同赋筐。虽然东西不算新曹骆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓷不按,毕竟我们已经进入到了移动互联时代副,汽车作为生活中不可缺少的一部分晌,也同样要跟上潮流肖拷模。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媒趴,很多的印象都集中在日系的丰田车上孤纪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啥帆癸,由于起步较早刷率,所以在混动技术上都比较成熟为。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荷喀襄,一方面是因为未来的趋势嫌,另一方面就是对环境保护都有一份责任贩赡。但能让人印象比较深刻的不多端氨泌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诲潘苛。经过一天的试驾体验蔚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硅顾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垒绍蹬。   外观方面恋弹咎:设计大胆前卫棚嘿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刑,给很多人的印象就是模仿卤、复刻鼓欺郸,aygo贝悸土、花冠形楷鞋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犯收眷。实则也是没办法的事儿芥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始客搅,不过从秦看来吗督,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诉男难。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言圭凛丹,整车设计偏向年轻化乔霞,前大灯内加入了日间行车灯嚷贸怕。车身尺寸方面凶惮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淀钩俄,轴距为2670mm惭蛙。   实质上撇,比亚迪秦的外观特色鲜明烦,个性十足率乔,他并没有针对大范围客户群体而设计趴,更多主打年轻科喝、时尚元素娟。这样一来墨咀,优缺点也相对明显氦婆敞,需要一定的时间让更多的人来接受他仿娇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棘哦实,充电方法非常简单也很安全拓。通过家用的220V电源就可以直接充电努嗣危,但是要采用三相插座秦碑。车内的仪表盘可以显示充电信息敬聚旱,包括电量以及预计充满时间奔特,而且还可以选择预约充电槽囊低。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拧,虽然我的“档期”已经很满稳,截稿压力山大旅遍捕。但作为潜在车主抒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庇,它和福特嘉年华壳俺、大众POLO会有多少不一样维媒,谁更值得购买陋刚春。我想这也应该是大家都很关心的问题瓷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梧,以供大家有更多了解方瑟牟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隙,分1.3L和1.5L车型潘,提供5挡手动或4挡自动变速器诚。这也是国产的第三代威驰车型前皋,相比老款车露矛芳,新威驰变得价格更低合绕、空间更大令瓷氓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鸽抬柬,在广汽丰田4S店中销售哀,价格区间6.98万-10.88万元卑定。两者动力系统提、内饰设计完全相同硕习。只是外观分成两厢与三厢囊腿偏,配置上有细微差别而已汉锌。好了唇钦去,我们就从外观开始说起鳖耍懦。" "  导语颓:在新能源汽车研发领域略魔购,比亚迪一直是领跑者畦科,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耻湘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曹壁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件场骏,能够开发更为节能膝轿豌、环保的电动汽车产品抹,实现性能的提升和普及应用宽镜勤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茫捂棠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓷。   历史上屯猴,秦灭六国亭露,结束群雄割据时代损,统一中国霸仇钉,开创了历史的新纪元夏凶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倒惩,势必证明其在以下六方面的实力逃高:   一赡料牡、比亚迪秦到底有多快羡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杆休蹲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒四,23%的车型在8-10秒其,17%的车型6-8秒炭,仅有8%的车型小于6秒间拿,代表车型如保时捷卡宴4.8L饶菇嗽。今天靡十,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下休,秦百公里加速为5.9秒慑缓督,而记者实地测试时藉堑勾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒访鹃孰。   跑得快自然有其道理存抄咸,秦具有“双模”动力矗补,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孰侗,在混合动力模式下禾都勒,秦能爆发479Nm的扭矩虫屡,某种程度上可以与那些超跑抗衡逢谷滤。 二颂、秦油耗到底有多低胃寂蒜?   根据国际标准测量核算线,秦百公里油耗仅为1.6升怖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笨心携。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劣揽羡,纯电动模式时人疲械,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萎切坦,整车自动或者手动切换至混合动力模式浩。在所有模式中戳,秦还能进行制动能量回收彤,即电机向电池反充电巢跺妇,每百公里回收2.5-3度电屑悔,可以多行驶约15公里甸倍。 三句危亥、秦充电到底难不难钞?   一句话回答季爱豆:有三口插座的家用电源就可以腺,就像充手机一样方便懦绥檄。秦的电池容量为13KWH握边,可通过220V电压闲苏嘎,3口插座理嚼,4-5小时充满电猴彩。秦随车附送一个智能充电包宪袄嫩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹈。   四乐桥、既然用了大量驱动电池敝搁,到底安全不安全?可靠性如何炽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池池栏。单位能效比堪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汀。但是安全稳定性方面则恰恰相反镜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池殴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敞德,是目前市面上最安全的驱动电池懦甫,没有之一桑不锯。   可靠性方面拎豹媳,据比亚迪测试凌粟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裙蔬潍,业界罕见空。电池电芯甚至终身保修喊。 五双鼻屎、秦操控驾驶会不会很复杂动?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惟骆缚,习惯之后甚至更加简单柬豌。新增纯电模式椅控驾驶辽樊脱,更安静难澎乾、更节能龚惮暮。   六尾鹅拆、电池组电用完了如何行驶蒙茶肝?   据技术人员介绍拿玻,秦本身不存在电用完的情况哄。电量不足时骏十,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电病。   此外畅鳞扒,行驶过程中烯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捷,并储存到电池中弯具怀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顽碑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袜,其次是QQ me矗,PT漫步者之流椽,当然还不包括那些“只识其样沦、不知其名”的人群咳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象达,它也是双龙汽车最具标志性的车型丰。在迎来双龙新柯兰多之后痉惮且,就在近日伴筷彼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界度,但却让我们可以由心发出这样的感叹澈汐疏,爱腾终于正常了缮。   从推出2011款爱腾至今蚀帮,已经有近3年的时间羞缓埔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浪旅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事度眉,伴随着2014款爱腾的推出豹,有关于这款车的一切掠荤翻,也自然成为历史兼湿扭,被我们封存起来鸿。全新的家族化风格设计等券,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骂叼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫩菩骇,与新柯兰多相似的样貌秋,让新爱腾不再具备专属性誓妹模。没处前部细节的设计沮旦,都是那么平易近人揣,平庸的再没有任何特点蘑期皇。可能人就是这样贰戈,老款爱腾在售时防黑,人们总是说这款车有多难看阶,有多奇葩迷,但当它真的成为历史后朔,我们又会感到缺少了什么裸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堡沁,但还不至于让它从中获得什么优势侧毛好,车尾部简单的几处变化泛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勉纽登。现在在大街上钱儒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的千猫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了算囤罐。   本文导航" "   这年头在路上跑着贡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼点。各大厂商也为了满足多数国人购车理念硕吵,把自己造的车不断的加长排介,就算不加轴距也得把身子给拉长彩违。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中始、大型车上氮,感觉有些资源浪费希。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车双,“L”的作用才更加实际暮。当拿到这辆YARiS L 致炫时靠凭,小惊喜了一下爱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度物、大众polo鞋秘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汤滴贿。目前这辆车共有两款动力氖、6种配置车型在国内上市踢卫,指导价格在6.98万-10.88万之间腺豁修。由于新车型且上市时间不长顶完饶,所以目前的优惠幅度不算很大蓄,基本在3-5千元左右川乾黔。(个人观点鞋勘:致炫吃朗蓟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士理呕恨,厂商指导价为8.7万-10.68万龚,搭载1.3L/1.5L发动机道舰淡,5速手动/4速自动变速箱挫颧构。" "   曾几何时箔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾认撕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象换嘘,但却没有获得国内消费者的认可赔棺。如今天挖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抄稀糜,其售价区间为15.48万-21.98万元譬举,相比老款车型有所降低破虎。另外竟尽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妹慷,并针对柴油发动机进行了重新调校啃乘帮。下面就让我们通过试驾体验菜骑么,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庭锑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型是,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滩虐挺,并采用双龙全新的家族式设计裸,整体风格与现款柯兰多十分相似枚河。然而计,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整畏溯,其车内布局依旧与老款车型保持一致螺,略显缺乏新意憨。   小结纺吞: 相比老款车型来说端涛暇,新爱腾的外观变化令人欣喜理爆惋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光健步厕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次齿泌。不过匿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舵雄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攻粮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)偿藩。在海外市称恰,新逍客提供3款发动机培撂狄,配备6速手动或CVT变速箱酣违从,在英国的起售价是17595英镑蹲抛拘。与现款车相比搁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凳及,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处部。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型第墒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疥险波。 ● 外观介绍浚悲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伤新:宝马2系Active Tourer毫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单评,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乃睦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轨?车展上的展车给了我们答案胺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骑亭苦,而在正进行的2014日内瓦车展上委,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睦谢肯。和两厢版一样绵,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈ǎ块化平台打造念,造型新潮时尚恰喘秀,细节设计则突显旅行车的元素勉爽筒,保持一款旅行车应具备的实用性屯卢。据悉栖,该车将于年内率先在欧洲市场上市饰嚷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罐,相信国内消费者很快也将与它见面挛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后囊粒溉,全新标致308的旅行版如期而至刮模涕。从整体变化来看扁辞趣,它在保持旅行车实用性的同时痕峡,将重点放在外观添、内饰的调整以及配置的提升上嗓,新潮的设计更是让人眼前一亮才拭。在我看来篓概梁,它的变化是非常积极的胳诉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耍翘锣,现在它要做的就是尽快进入国内虾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章请焚:   静态评测    ?   更多精彩内容纠心安:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒋撬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新加。早在上世纪五六十年代尚,Citro?nDS就用上了可变悬架衬、随动大灯氖拜稠、转向助力际、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肮,加上极为飘逸的车身设计犀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雷纶股。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞脓扣,2011年长安标致雪铁龙成立掀讳霜,到今天我们测试全新DS 5LS懒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫂跋,音译的中文品牌名念起来很接地气烁亢:长安谛艾仕桂公,有股莫名的喜感呐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器放殿,是台正儿八经的三厢车们推。   ●外观耐砂:考虑国内需求粕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夏喂碧,后者里里外外都显得格外前卫介忌京,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度污蹬体,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实到黄驹、更好接受一点颠丹角。当然厘蛊匣,前提是得保留住原有气质嘘逼。   在这张全新的前脸上外抛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袍滑乒,官方把它解释为“飞翼”弄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征操侗献,由于边缘不是那么锐利晌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掸蕉崇,接受起来没那么难卤桑。   车身侧面和尾部看起来很饱满膝鲍、匀称介杠肩,其实我个人甚至感觉比车头更好看佃冀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屠,厂家说这是做完市场调研后的选择下钒京,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杆韦窗,想想也不无道理割氦萄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杜阿,与其后期车主们各自琢磨畦,不如原厂直接把这事办了静。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帕峰东,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撂:下文简称新阳光凶沥,以便阅读)授,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挖芦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贺剿釜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 端锌蛾。现在它不光新潮荷京林,还进一步提升了性价比苹,为与定位相当的大众桑塔纳仕秦寸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫩。 外观徽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似死痰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硼危墟,达到4456毫米狈哄读,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平募测。    此外票亢啃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米授桃,由于在东风日产的产品体系中枯喝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)末赊囤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溜按,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裁另令。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堵吐俊,我已经身处呼伦贝尔牙克石去帘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气型。尽管天气有些寒冷搓擞,但此刻我的心情是非常愉悦的通敢醇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垛辅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阜康桔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羔聊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芳,当然我也不例外纽。这次除了911之外牵陀,保时捷还带来了Cayman泊赴号、Boxster话播晶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咐,让大家分别体验RR(后置后驱)岗贤绕、MR(中置后驱)恳负完、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慧寝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艾寞,即使在这样的冰雪路面也不例外朗闲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缺饥宽。在练习漂移之前馆姑稍,充分的驾驶培训是很有必要的酞纬酬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娜蜗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救办。   ●车辆失控该如何挽救型?   当车辆发生转向不足时捐囊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疾,稳住方向并且慢慢回正媳,切忌继续打方向倒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掠哄唱,反而会加剧转向不足的发生暇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屯偿讼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粉达劲。对于一般人来说戮癌低,应付转向不足要更加容易一些崎闺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犬竣,而转向过度一旦被合理运用啊笛新,就能成为过弯利器本殿托,也就是我们平时所讲的“漂移”客嚏。   ●如何才能实现漂移吮?   要想在弯道中实现漂移米兑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移箍嵌。针对这次的车型以及冰雪路面吓宽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式融:   1扣玫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娃枪,我更愿意称之为惯性漂移过弯许褥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妊谢、甚至小于90°的急弯吭。 ? 『以上为PPT截图牡,分辨率有限促差,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性失,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坛鹃呸,然后反打方向毯,稳住油门漂移过弯熬缮。例如在通过上图中的右弯时嘉谅欧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穗迹,然后左打方向搔,紧接着再右打方向催,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动面系,别慌僧,这正是我们希望看到的梢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹃颓。随着车尾横向滑动的产生缉卑,此时驾驶员应该迅速反打方向嘛,让前轮时刻指向出弯的路线翁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度父,随后在出弯时适当收油并回正方向道揉莲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攀骨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向襄,方向盘转动角度都不宜过多农,最好控制在90°以内氯扣篇。其次油门动作务必细腻蒋敞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浩,给油则会加剧侧滑苹,收油则会减小侧滑角度秘麓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钎熄瓤。   2汕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奋。   适合弧度比较大的高速弯道瑰。 ?   当车辆高速入弯时搔拍菇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驳程甸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑维澈偿。当车辆开始侧滑之后瘦雇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忱陀奠,继续维持横向滑动稻人杉,同时反打方向控制出弯路线袭熟,之后的动作与第一种方法一致孔菱绵。对于初次尝试的驾驶者来说疯,如果入弯速度不够快也没关系厘逃,你可以直接省去刹车这一步骤擦赋勘,在入弯时适当地轰一脚油门谢贯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揣开。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澎悔使,并综合运用桔陕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了救前。例如在紧急辈、高速的连续S型弯道擂汐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搐希,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睡驶,从而划出一道完美的漂移路线鹤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗届母?AE86在高速S弯道超越RX7第赦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雌跨。   当然琅瓣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揩蒋莲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海天,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舜裙佩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶礁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鄙霞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作内雌,驾驶员只需控制好刹车腿壳署、油门以及转向三者之间的平衡即可表。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距念。   然而即使是这样污伶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疲村。冰雪路面凹凸不平赂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同共倒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验畅,所以技术和心态都十分重要剿岗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙部谓琳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恒副,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刚晒。在这期间捂台,沃尔沃创造了无数的第一费腔壬,也赢得了不少的辉煌成绩吞孟袍,当众多车企迎头赶上之际靛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒲,并将其命名为Drive-E没。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锋喉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅收链,实现了靠背调节和腰部支撑肚龋。 1967 推出首个后向式儿童座椅剐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护羡盘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泊,将有害废弃排放降低90%以上繁煞挠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辉栋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韭莲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冗天,有效减少或避免低速追尾碰撞孙烈纫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摔适,至此安全范围从车内延伸到车外凳探砍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幌枚筋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弄母,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炽,从被动安全到主动安全轻,再到行人保护掇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妓,空气污染现已成为最热门的话题刚舍肺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事济筹林,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斜鞍。   Drive-E是什么 蒋堆靛?   即E驱智能科技嫌,代表Efficient Power(驱动更高效)壤惦李、Electrification(驱动电气化趋势)心肝、Environment(驱动环保潮流)澈魏,从字面来看很容易理解鸵号,简单来说就是引擎高效化碑,这样一来既可以保证动力性奈童,同时还能达到更好的排放标准辜泄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绞锋檀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痞欧坑。   沃尔沃还将这一技术投身于奶匏瓒兀块化的研发琳,只需变更增压器耐肫浚块与催化转化器墓惫Γ块等主要部件嘘登,便可催生出一款新的引擎产品漆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刹骚,大致可分为4类假耿,即汽油直喷引擎糯、柴油高压共轨引擎市肆,单增压引擎(T5)牢、双增压引擎(T6)蔷秃。 以XC60为例 逻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扒观,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衡,在动力输出上也略有提升捌,其中的原因自然脱离不了小体积墩衡、轻量化等一系列技术的支持缕火绘。   此外变速箱方面也有了很大的改观狮场项,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烙参戌,挡位的排列也更加紧密酱测,有效缩减了换挡时间巨,从而具备了迅捷的响应能力亲溜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矛屑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下何,耗能经济性方面得到了进一步保证频,它将改变城市路况中引擎启停的时机抒团夸,改善油门的响应弓,空调系统转化为经济模式工作泻扭授,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作含食,而在65km/h以上松开油门孙奖,引擎还将会处于怠速状态染。   本文导航耗粹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纺氮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宫蛋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狸。不过抛,动力并不是我们今天的主要议题供假扣。秦的下盘功夫方面表现如何掂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氨?这些都是我们今天要研究的内容劳武。综合起来淳发,我们最终目的就是想要弄清一件事谜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缮秀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孔哨圃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上布纷。当然棋,由于秦有着体积更大遍朝、更加复杂的动力系统急捣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碗局,但由于双叉臂需要更多的空间魄,因此也是不现实的难滤蹭。在材质方面拾事,秦同样表现中规中矩枢,并没有使用轻量化材料为车头减重糖,亮点并不多锤晾嘎。由此可见挨箱波,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化票胸。   不过鳖毫,由于混合动力系统的特殊性竞,秦也必须做出自己的调整宦咯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异去。比如火,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柔尖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上须,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氮。此外付,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮含,相比速锐在直径上增加了将近9mm十,看起来很是显眼霸概。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氨,而在同等材料和工艺的情况下沦枷碳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窗绦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盼脑。   另外痢篙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架检。与速锐的非全框式副车架不同鲸赡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮详,由于加入了电动机和管理单元午,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加习砂,因此这样的变化当然是加分的坏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抽彪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惦伪、振动和声振粗糙度鲜寺逢,欲知详情请点击这里)侧,是个值得肯定的进步塘。此外岔,与速锐相同去脐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靖裤深,强度更高欢炭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祟稳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梅鬼,现款赋幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啦,不过福特已经为此做好了准备傲辽,日前刚刚发布了新款妇姘璨遥克斯痉托鸡。它采用了全新的家族化外观僚饰鳞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果太苫,不过它真正的杀手锏扰爸,还需打开车门才能发现汇坡冗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黎快铃,进一步抢占细分市称ㄌ壕取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贡舷,满足那些对于性能有一定追求的消费者团,比如轿车中的S5妊、S6拎惭、S7屎醛、S8等等窃。就在不久之前的2013年12月负劣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桐。 外观摹陪睹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茧等,可以随时面对那些不识货的挑衅者葡炼莲。作为Q5的性能版车型够萄差,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念计铆祈,颇为低调瓤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膛免褂。 车型图片 基本参数改: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出替舰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棘吗,特别是车身高度经过降低波,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm得沤拒,而轴距也有细微的变化维骇长。   其实只要细心观察眠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的来,除了特有的徽标之外赂慕,SQ5的镀铬条有别于传统车型九沉,采用的是双横条样式塘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状修巩轿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筏莫块,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆囱挖簧。而配置方面杰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备价抛矩。   尾部的变化主要集中在下半部分困,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力食彭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赌袭谋,可根据行驶状态来改变排气开启程度实腑矢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祁稳街,前者就属于少数派殴盎鲜。一个是只有追韩剧的人才懂恢棺畅,一个是全民百吃不厌珐炯繁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品团炕必,其实上一代车型在国内早有销售稗吞牟,只不过跟福瑞迪太像了辅慑侯,外观不出众布荚潮,关键是动力平平孟峭碴,所以最后并没有收获太多盎卞。全新速迈刚刚上市搂赎,售价17.98-22.68万元阜,很有幸能够在第一时间接触到这款车霓吨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陡凹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亨。通过简单的对比棺膊停,不难发现朝兄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞍,名字叫做ForteKoup犁矩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匈骸,售价17.18-20.08万元筷蓖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琴拱,它承了起亚家族的虎啸式前脸窟颊抡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峨,现在看来谈不上惊喜丢缉,只能说还比较精致托埂。虽采用了大嘴的设计琳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坚钎,或许小女生会喜欢伪。大灯全系都为卤素光源础,并带有日间行车灯锚刻泞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闺疥疥。   走到侧面废,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徽卷扩,但两门的设计为它增色不少疵,在绝大多数人的固有印象中懦念谢,跑车就应该是两门阔辜,并且应该是无框车窗蹋夺,仅从这两点来看惰廉泛,速迈确实都做到了磷俯,开在路上的确引来了不少的目光追随乖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暴略,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞠,短小斧袱、精干烫埂检,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受独促达。除此之外烯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汝,而且排气管口径不泄目当丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强扰。轮胎为韩国本土品牌俺蓉牡,规格为215/45 R17控搐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓣撇形。   当然吝抄,如果你选择2.0L车型的话伴,你所看到的黑色外壳后视镜猩换鹤、前后包围的碳纤维纹路饰板讼寇号、双边双出的排气管仕咖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墙。" "  讴歌这个品牌柒,或许很多人不是太熟悉嚎。作为本田旗下高端品牌乾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缝开,而且在美国市乘∧飞帷,讴歌的品牌影响力是非常大的钳囊摄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力褐弯,大部分都是人们对这个品牌不了解际来毛,影响力上不去纫,导致在销量上确实不尽如人意底。对于这次全新MDX的到来嗣疙烷,个人持有赞许的态度顷菏皮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意承尚勃,还是那句话刮,品质上去了垃贡猾,接下来就是提升品牌影响力了挥炬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雀袄,大灯的轮廓更加细长虐食僚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯红炔诵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惶,但内部结构和MDX并不完全相同匆母。雾灯被一条仿LED的光带替代蓟,进气中网的细节刻画更加运动戊圃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剩,侧面造型给人的视觉感受非常低塘,这和前后大灯的位置有很大关系秋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎固秆,注重舒适性幻灭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上等。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呸,而压低的姿态却更加动感樊醇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宪。尾灯造型相比较现款修长隧韶抗,优雅的感受也来自于细节的 设计灸并栏,但貌似通过我的观察犁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秽溪急。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桐,让尾部显得非常简洁邓介。   本文导航乐汀:" "  2014年2月20日潞吻别,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市皮魄毋。2014年型奥迪A5的最大特点是踞嗜楷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舒拉九。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国略乱枯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忱,共有19款车型凄,售价在49.98万至85.8万咳灵茎,具体价格如下菲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表背队弓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面没娩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别码颗瞬。配置方面搏贺,也与现款车型相同轨丛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机确。   内饰方面授,2014款车型也与老款车型大同小异久句,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矮,同时门内饰疥、座椅中央扶手拐讲插、都采用了纳帕真皮面料擎啥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撂陌。而2.0排量以上的发动机则保持不变查容晒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赔失魔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靠。   变化一陶艰窝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厕谰,在原有的缸内直喷技术的基础之上半航,加入了较为传统的歧管喷射票猛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忌来,通过二者各自的优势睛曙顺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凛古。事实上肛窗,混合喷射也不是什么新的技术亢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点队烈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歇。   变化二雇轿:排气歧管集成至汽缸盖内同割窗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炼,从而减低涡轮的负荷秆侮,提高涡轮寿命骂。同时瞎,因为在进入涡轮之前进行冷却镐吐,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚷,可以允许发动机有更高的排气温度含时屁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惰猴鞋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阿,同时结构也更为复杂赂飘级,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拓晨。对此江铅厂,缸盖内的冷却系统也进行了改进棺乓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泪却。   另外棠慨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抛请枢,还有着两项小改动藏繁。使用旋转阀幕龋块替代了传统的节温器设答碌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酸。   根据官方消息型,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上含,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惫弊。笔者也希望在应用新的技术的同时孙本,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情退岔领。 责任编辑宛就:王晨熙" "  A00级(微型车)级傲辣,在人们印象中这类车以实用性年姆、代步功能为主靖箱安,低廉的价格促使配置也不会太高司虹酱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拉汰聚,一款车的推出打破了这一概念擅伶裳,它就是全新奔奔默,来自长安汽车攻别。   感官是人们的第一直觉反应浓,所以外形设计的重要性不言而喻剁,为了使人们印象深刻韶瘁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赂菊,道理很简单残创桐,日本是微型车最发达的市场檬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剁,在2013年广州车展上痘处,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晦妊,除了时尚的外形设计以外构,在细节做工上也有着不俗的表现砍。前脸的设计整体性很高变,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锭昧黄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旱充徒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芍脖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拇,不过这一点在外观上并不明显缔敝辱,这源于贯穿车身的硬朗腰线尾叫峨,有效将视觉性降低筒,同时搭配造型独特的双色轮毂獭夕,让这款小车看上去时尚动感箱谱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戳缅献,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赫,如果仔细比对鼓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圭焊起。除了引人注目的设计以外闪咎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黑,具有加热功能的外后视镜办、15英寸的抛光双色轮毂柯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘉湃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市博嵌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彪惜窘。不过酵泵但,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郸融,从内到外起访、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苇溶草,可以说是一次完美的蜕变剂背。那么这款新车究变在了哪里逗咳?它究竟新在哪耿来篡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溃戮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躬瓮词,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm订凉,轴距则与老款车型保持一致贿。在尺寸变化不大的前提下诧,改变外观诚藤莽、动力缅休、内饰眠计插、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溯莽,2月19日这台新车也正式来到我们面前扛蔡泼,并接受大家的考验烦赡奠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洼凄街,但这8条是我个人认为变化比较大的荣褥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臂烧某,我就有了一种预感俊吕母,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洁奔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窘捷夕。全新X5给我最深的印象除了家族化外捎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丛侨晦。首先铅,先说说全新X5的外观车,“大尺寸双肾进气格栅”绵、“开眼角式前大灯”瞳冯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棘宛。    现款宝马3系推出的时候诧澄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来沫桂,现如今随着全新X5的上市蓄丰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彭敬绅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谎班,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憾勾,据悉凉钒卞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曹推硷。值得一提的是佳策颓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骂,给人一种炯炯有神的感觉瓢。    由于新老款车型的轴距保持相同壁晦爱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胸,反而侧面的腰线给人一种力量感手,这也使得新车看上去年轻了不少遍坟。细节方面鸵拟京,新车在前翼子板上增加了进气口百泰峰,突出了宝马品牌独有的运动基因媒艾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弧末,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带县断,提升了夜晚的识别度碍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苫,降低了风阻系数徊汹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性故叹簇。" "  版权声明磨不哦:本文版权为网易汽车所有堤保霓,转载请注明出处贤立署。   在2003年玩康,奇瑞QQ的下线让这款时尚年菱、便宜慨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菜猜苔,之后短短的几年间淮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话单,然而到了2006年长安奔奔的推出堤,打破了QQ一枝独大的局面档。一转眼掣,已经过去了10年的时间惫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钝类吭,在这个追求个性睹、讲究品质的时代啥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流攀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辞猫,而长安似乎也意识到了这一点遣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栖酬泼?   从厂家方面获悉嘲垢赎,老款的奔奔(love)已经停产笆僚,而奔奔mini则将会继续生产销售定莫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庐剐,前者主打精品中高端微车市尘拦嗤痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战啡渡渭。从定位上来看绦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些套估镜,虽然沿用了奔奔的名字磁坏,但整车的设计棉脓、配置以及售价都会高于老款车型票。   新奔奔客户群体是谁蓉?   在很多年前签,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耍,到底是买奔奔还是买QQ轮甭,在那个时候投堡,很少有人会关心这款车设计的如何崎歌萌、驾驶感受如何科狗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具承,省油沟、皮实讨、能遮风挡雨就行鹤。   现如今娠搬啪,80后睛弘、90后已经成为购车主力穆,这些从小听着walkman烽墟隧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丧、用户体验以及品质都有着更高的追求缄取,因此在座驾的选择上同样不会妥协模疙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看薯,新奔奔就是冲着他们来的咖潮侥。   新奔奔主要的竞争车型是巨颂眉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布采椭,但从目前得到的消息来看落炕,5-6万元将是其大概的价格区间惋膊钒。这个价位中既有一些合资的微型车蚀毯,也有自主品牌的紧凑型车毕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车森咐,比如两厢赛欧泰、奥拓裳纬薄、玛驰以及低配雨燕等等车型帝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓝舜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歌,产生竞争的几率比较小路枯癌。   外观防谴嫌:惊艳拘合母、和谐睡呵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓉肌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讹:高离地间隙极亨橡、车顶行李架似、双色车身等等剂乓。没错撼,无论是跨界羡肖淋、越界还是交叉车型闪聚淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘸。不过世间万物拎嫂钩,徒有其表终究很肤浅聪凄籍,我个人认为卢队,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枷腺锭。所以功溯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾起舍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驶稀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欧善福。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罕舵,它集沃尔沃所有看家本领于一身昏泊氖,可谓全副武装罢肚奠。为了让媒体更好的体验这台车抬撤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哥蓝。没有固定线路统通乱,没有领队车辆捂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筷,它会和每一位汽车媒体人独处12天辣。而在这12天里累,我已经和它奔袭了4100公里凭,横跨了三个省份乖,体验了柏油赛道百、软土拉力会鸡、冰雪漂移蕉掂、高速狂奔蒜溜淘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矾,当然告斑嫌,最终的结果是布:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多我警骨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绥浓,正所谓日久见人心钱漆洽,交友如此笑熄队,试车亦是如此泞燃诉。回到正题洗茸该,和往常一样歉锤韧,对它的了解还是先从外观开始涟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翠,相煎何太急”这句绝句悼褥,而在雷诺—日产集团旗下翱航司,有两款车正在上演着这一幕污禾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碾辫,还有这出色的越野性能霓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荚兰痹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柿得恨,买谁更划算伞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烫,作为英菲尼迪的顶级SUV扰川,QX80的售价高达152.8万旱脐,但经销商处可以优惠16.2万盛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剂,虽说16.8万也不是个小数目完桃。但对于消费者来说齐蛋,一个日产杠妇,一个英菲尼迪虹顺蕊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懂尽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)面:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讥,它的身材绝对够大拍伐。从上图的数据来看耻顽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乡,尤其是将近5.3米的车身长度侠阀僧,会让您感觉驾驭它有点困难怀蔷。另一方面史,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挝守,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舷显。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墒,同时也显得异常凶猛练猜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉携淖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大焕,整体造型圆润毋虾,没有多余的线条作为修饰鳖垃,但是反而会让人感到车身很厚实湿溅瞧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斯奈。同时注意它车窗的设计慰媒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓬禾牛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样期檬难。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秀,也没有了那种霸气理防关,转而给人的感觉是设计很前卫剩疏。车尾的饱满程度与车头相呼应着泉,丢去了上一代的直棱直角匣浆,饱满的线条凸显着丰满的层次感介持。   日产途乐惕盖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吞懂,虽然脱胎于英菲尼迪车型绍,但途乐依然拥有自己的外观特征氏散。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内须亢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型是喝桃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徐熔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烙培砍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廷丢苛,成为了车头亮点之一铃罐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸿欠窝,这项配置自然是少不了的劳阑肥。我们可以找到4个摄像头层木们,它们分别位于车辆头部靛庇泊、左右外后视镜下方和车辆尾部俗。以便在停车过程中废托,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哪体,让您更加自信轻松的把握泊车空间别。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哎,大大降低了停车时的事故发生烈暇梨。   途乐   通过对比发现陛,两车在外观上的配置基本相同缮,差别仅在日间行车灯上笺纯酪,不过随着QX80年款的推出锨,日间行车灯的加入应该不是件难事竿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甭吾默,在相差仅有10几万的时候兜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驼捆。    责任编辑协:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喘蔚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酷灸,除了奔驰G焊、丰田陆巡系列胺雄疼、牧马人等诬,双龙雷斯特也是其中一员娟,而且雷斯特还是柴油车权绰努。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桂,以目前的接触来看衰,双龙雷斯特W表现不错痘蒙耍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酚汀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捍双,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吐旦。当然蕾,在随后漫长的几年过后司,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祁桓媒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暇缺兔,该车型最大的特点就是其尾部造型睬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计换痹,宝马方面肯定不会承认权滩,但从年份来讲冲,明眼人一看便知逛婆瘦。   外观番:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冲,该工作室的创办人正是乔治亚罗卫,不过大师的设计未必符合所有人的审美粪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异提脱蠕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烦尺楼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阀,但为了照顾空气动力学与线条流畅凛灸室,雷斯特的车头是圆的慑唤筐,所以在当时看来有点“离经叛道”湿。   而到了现款的雷斯特W栓拐,这个“小问题”被修正了文蟹,一体化的设计已经是大势所趋欢丢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缴皑惟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匪胆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感违,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别及搬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镐。通过车展上的展示居,小编已对这款纯电动车型有所了解蚀极沫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凡股,时至今日碱协颇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型全汗。据悉坊扁距,之诺将在今年的2月份开始接受预订棱履邢,上市后将以租赁的方式面向消费者糜逼,具体的细则目前还没有公布潜,上市后会有着怎样的表现栏票富,我们会同大家一同关注渭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姐郸,简单了解了一下之诺这个名称的由来翘撬午,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庐磊斥,毕竟是基于宝马X1平台打造猛号,因此在多个方面相似度高也并不为过木。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E休苔布,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猎贰,其具体的表现如何氖炊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挪问坊。 责任编辑豁:沈楠" "  版权声明驹娘:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处趟骑憾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堡激嫌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姑。它们的可见程度绅绕酱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腺爸贡。可见度甚高的两个文字的组合葱霉洪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戌。因此戈蓖帅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讳珐。哦炮,对了层,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思但。意大利人的自信官,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阜土:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用零裸戚?咱先从减开始说起嫂惩。 Q攀停:致悦只是切掉屁股的菲翔么含?   A侮亲:非也仇,前脸亦有修改绩仆埔,整体风格统一表侯篇,协调度很高柏棚鼎。   我相信Roberto Giolito先生性碧培,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乡,在设计Ottimo的时候全,一定会更加从容许。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峭逆椒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思精迟。在他的心中兔,应该有着太多关于年轻片公市、活力的理解娘撩且,而这恰是Ottimo的设计要点昧详赔。 外观总结   赞卯传脖:个性鲜明蚂岸吝、标配LED示宽灯涟开档、轮胎用料厚道   弹朝:低配删减雾灯   " "  版权声明乳汤:本文版权为网易汽车所有冠同檀,转载请注明出处告叫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坤莱藕,虽然距离现在已经有两年的时间邯粕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桂逛佳。而今天梆枚盒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苫,并且还是一台后驱车扯。没错碘搞,它就是华晨宝马3系皋萌库。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缝倘享,其配备了2.0T发动机耿境贩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劳常、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱概嗽天,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晤恐己,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卿肮诗。不过在今天的冰雪试驾过程中饰炉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泌龚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腹辅脐,必须先打好理论知识的基础阀科琉。于是在摸车之前碧配常,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课股氖驴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叛糜。 ● 项目一   热身结束了烩朵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节量。第一项内容便是加速和刹车拒诗门,是不是觉得很简单穿?其实里边的门道儿多了去了卯。   在项目一结束后迪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式紊剖荡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妻硼。一开始大家相差悬殊些,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了立查钵。接下来的项目二会比较刺激一些敢佛,经常会出现手忙脚乱的情况庞,但只要理清思路按部就班的做勿,想要完成整套动作并不是很难南泊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛋赌驹:本文版权为网易汽车所有舵寸瓜,转载请注明出处壁妓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了完屋脑,不过始终都仅有手动挡车型扑瓜鄙,虽然目前销量也很出色觅炒伴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲸诧茎。好在这一短板即将成为历史距,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伴逝,新车将于26日正式上市撅戚翘,我们也于第一时间进行了试驾体验寝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观固:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外海德还,在外观方面也有变化半室。新车根据高低配车型提供两种外观方案矗蕾温,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冠,而高配车型则对中网豢广、保险杠造型恒、轮圈和后反光板都进行了重新设计间塘抡。值得一提的是垫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的埃肪。   新样式的轮圈非常动感楞寥,在同级车型中实属罕见荡壳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灸棚,轴距依旧为2725mm撂惨桃。车尾的变化相比车头要小一些矢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莲,不仅可以提升安全性隶涪,同时视觉效果也更加出色嫌烷触。 有态度【试驾评测】清伪兄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恃?   扫一扫肛到,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丰,一汽大众全新高尔夫正式上市线履。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焕,其中1.6L拥有三个车款吠,1.4TSI拥有四个车款邯枷,官方指导价为12.19万元—18.29万元般。具体售价请见下表掳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力禄玻谴,但是却拥有三种功率版本化,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本昂臼,因此在动力系统方面礁,消费者有三种选择澈。    我们从上面的数据可以看到答,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者去菏,1.4T低功率版是主流之讯颈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求截,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搓邢不。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熄诺,但是它的售价高达18.29万元慌难,相对比较贵几。    全新高尔夫提供九种车身色彩坏傲滔,分别是塔希提金廉璃、唐古拉白茂琅椽、珊瑚蓝但、魅力紫龄彩、玛雅红肚、季风灰局据、水晶银以及深黑和极地白如。 ①牵:16寸Cosmic款轮毂 ②发毋:16寸Cubix款轮毂 ③烹界:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂革苛柒,其中15英寸的一款评,16英寸的两款森泰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备性,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型塘幂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔚。    全新高尔夫提供标准座椅泻蹋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅般壳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溯,舒适版车型则都配备舒适座椅飘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版半啼。    在材质方面紊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雀布疵,分别是上图所示的DianDian黑色织物目某茨、Zoom/Merlin黑色织物旱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湍覆,分别是Vienna黑色真皮松、Vienna米色真皮歉努翅、Alcantara黑色翻毛皮板、Alcantara棕色翻毛皮肮潦浆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脆吗饥,有两种风格可丫狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浅劫,同样有两种颜色可盐撼堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惶娃涣,有黑色和米色两种可鸭蓝 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅皖宦戒。    在车内外装饰件方面纹屏峡,不同配置的车款也有不同的安排范咖苹。像侧窗下沿镀铬装饰条顾昂盖、双排气管坎瑞、镀铬装饰双排气管晴、动感鲨鱼鳍天线凸、真皮换档手柄糙歌痴、科技质感装饰条很慷覆、金属风格装饰条钎、碳纤维风格装饰条等等缸丧,针对不同的车款都有不同的配备徽仇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍席。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富北,配备有MKB多次碰撞预防系统吉、ESP车身稳定系统赂列、ASR驱动防滑系统但、XDS电子差速锁视砍檬、前排侧面安全气囊监痢、后部4探头倒车雷达混钠、前部行人保护系统桔料瓮、自动静态转弯补光功能等等险陆,但是在舒适性以及功能性方面奋懊,并不是很丰富星,但是也可以满足基本使用旗逗。   1.6L自然吸气车款如何淹隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙闶有薄,它拥有手动时尚搐檬、自动时尚以及自动舒适三个车款焙,手动时尚与自动时尚的配置一样佬,在价格上二者存在1.2万元的差价捐,主要是变速箱配备的差异梢窃。所以在配置对比环节啼径,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旱挞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元飞河肛,差价为1.1万元释什。    在配置对比的环节我们可以看到孤埃口,时尚型与舒适型之间的配置差别宽想,大多数都体现在外观内饰的装饰件猎裸,以及车内一些常规功能方面甸娟洛,主要是顶棚储物盒午课诧、后排中央扶手乌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抹,实际上最有意义的差别在于全景天窗抖境、后排出风口焚史、蓝牙电话洞玖凳、定速巡航犯、驾驶席座椅腰托某、TPMS胎压监测系统这几项上斧吾,不过在这几项配置中棺草炬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坡茨涕,尤其是全景天窗赁猫。    从价格上看桶闹,二者的差价为1.1万元晚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霉畔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熄,所以我们在这个推荐环节台墙柏,更多的倾向于低配车款县。 责任编辑毯敖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发测匹。它采用了全新的DS家族式设计风格苏窝,延续了一贯的法式浪漫风格舷拢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伦。新车基于DS5平台打造倘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机公社。预计在3月左右上市旗氖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幕纫牟,让我们一起来看它的表现如何寥。 外观摄唾抡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罢琅,却多了一些时尚及科技感岗蚂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感必撂。镀铬装饰拿捏的也比较好式帛丛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌看李。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品平纶途。也表示着DS的品牌走向独立挤概峰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘦杏,有着都还算不错的账面数据绘,车身长度为4702mm鼎,宽度1840mm吻溺霉,高度1515mm.轴距为2715mm少荣。上市后会把目标锁定在奥迪A3摹谅。 车型图片 基本参数隋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晾山,除了前车6颗驻车雷达之外哭慈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灸勾涤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯话獭妒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玲晦节,从视觉上拉伸了车辆长度浚,尾部设计了一个小小的尾翼菊哼,尾灯下侧字样表明了其国产身份纪祈锋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碉霖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畅埠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘟,真正的排气隐藏在了下面焦态。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咯举久,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藏:高离地间隙豢攻、车顶行李架挡虽杠、双色车身等等堡搓沮。没错陪刹,无论是跨界剧极、越界还是交叉车型屎凛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉伶加。不过世间万物堵蛇,徒有其表终究很肤浅沏辈窘,我个人认为谴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统身斯谜。所以垃嚏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时交,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潞豢阶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款路对牵,它集沃尔沃所有看家本领于一身康腾,可谓全副武装物蒙拷。为了让媒体更好的体验这台车糙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挖饱。没有固定线路史,没有领队车辆题昧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恫少侨,它会和每一位汽车媒体人独处12天处擦。而在这12天里坡拍仙,我已经和它奔袭了4100公里盘钳犁,横跨了三个省份票蒂,体验了柏油赛道朔、软土拉力姐棵坦、冰雪漂移敌扇、高速狂奔灰矮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邪静履,当然抖传免,最终的结果是料:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寡穗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞥沧,正所谓日久见人心赴糜,交友如此品拖,试车亦是如此测日。回到正题庙,和往常一样般挽绿,对它的了解还是先从外观开始价。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厕坏、多样化是一种趋势瓢班,两厢车一改以往叫好不叫座的状况老希究,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娇腑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠到魏居。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灌垒宫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恭僳掏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型途,上市至今保持着约5千台的月均销量肺潜堕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庐郸。 外观/内饰对比湍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翠全迫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铃叼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的癌斧奴,毕竟师出同门璃搂华。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弛,远看很容易被误会成排气管铂奸灯,但事实上真正的排气管被隐藏起来耐芭,整体尾部设计显得层次更为分明敦。低配车型配备有倒车雷达且兄疲,高配车型还配备有倒车可视谜凌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念火抖稻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怯,修长的车身与宽厚的D柱凸平匡,加之出色的后排与储物空间倦,俨然就是一副旅行车的范儿颈趴冕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm被,它完全可以称之为旅行版朗逸徐封。    车身的线条连贯自然伶寿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观露米懈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敖蔫恭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辨屁俯,调整了尾灯的白色灯带位置沽烽晶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端快憾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锚视。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敝峰朴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格融从将,内饰板件的用料以软质材质为主布,接缝及做工也较为精致淬陕,与同级车型不相伯仲吾认。从实拍的车型判断伶嫁,自动空调钙愁、ESP系统蚊峡、电动座椅检、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剃龟,至于具体配置还有待官方公布视。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葱,同样是大众家族的传统布局疲簿恳,整体的感受都很不错棱,方向盘剖恰、中控台的每个设计很都容易上手韧,从材质上来说踌讥盖,朗行是塑料感有些明显的供滤,好在其工艺上还是有保证的浮,并不会有很廉价的感觉犀便兄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颓,销量在整个家族中表现最为可观些。近期棺归惯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豌幕,新车主要变化集中在外观肉,同时针对颜色木犁担、配置进行了调整赌发磋,以保证其市场竞争力沟晾。在豪华紧凑级细分市场中黎侧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谢翘举,通过下文的对比分析葡丝哼,希望对有此购车意向的网友们一点参考颧含。   备注喜: 为更直观的进行两车的对比分析豢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260未答授、CT200h F-SPORT)疆,市场优惠参考自深圳市场善。 车型图片 所属品牌闲抢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墓完俗,内饰做工精细    车身尺寸方面背,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓮烘,其他参数均小于奔驰A260耿尝。从外观和内饰设计风格上看姬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纠郎噬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释醚不渐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺獭蔽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廷必,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样半低,全车充斥着力量与美的线条恢山。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汀,硕大的单条幅进气格栅蹬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蕉。    相比极富视觉冲力的前脸造型刮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钎,但并没有脱离运动诡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哇牢结。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沟椒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藕怠,同时下侧雾灯造型也有改变吻拍蠢,车尾部也进行了一定的改动棘纠踩,整体感觉更加运动捶甸。另外堆绞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”其痞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配络温,形成强烈的双色反差憋。    F SPORT车型装备了整车运动套件描浦,涵盖了运动调校悬挂胎、运动包围疯暮、运动阻尼减震器笛卵粗、熏黑运动轮毂坏、运动车门脚踏板坚艾翻、运动型铝制加速踏板且、制动踏板培蟹、脚歇板等良凹。    三幅式平底真皮方向盘佰、红色元素点缀的空调出风口毕、铝合金踏板溉供碳、仿碳纤维装饰条等等牵泼凭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格械。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霸沁,将方向盘哪掠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒋,增加了便利性泪狄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迷,分散了注意力锑甩棠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壕,是多数第一次购车家庭的首选要求礁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阔殿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聪屯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竟掂,会有怎么样的变化蛇,一起了解一下闪烂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侥庆刺,镀铬进气格栅增加了些许立体感骆,更加显眼的X造型前脸纶汾,迎合年轻消费者的审美佰。大灯的改动有些另类琳卷奸,在我看来接受起来还是需要时间的燎悼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扩,新款在车身尺寸上有所调整忍毕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宋力,轴距保持2600毫米不变翠,相比现款仅车身尺寸有所增加庇。   车尾的变化不大杆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晨喀辣,以及牌照上方增加镀铬饰条歧睛虎,尾灯造型无变化配。实拍车型为高配版本狭特习,但仅配备了三点式后倒车雷达徘。   新款的15英寸轮圈造型不错俏纬,轮胎选用优科豪马恃,规格为185/60 R15皖槐,备胎没有缺失埔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓣,在年轻人中更是屡见不鲜冒桔胳。在学校要有个性围邓,在单位要有个性实黑射,穿着打扮要有个性睫钝媒,兴趣爱好要有个性腊琳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叉裴鹤?如果你有这方面的兴趣娜,那么杰德将会是你不错的选择攀。可谓自成一派的它擂耙灰,凭借着并不起眼的车身尺寸鼻霸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徐扇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腥怒?还是旅行车韦假丝?或者是MPV尼锯?但这都不是事儿停孙岗,只要适合自己就OK全筒漠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伪,喜欢接受新鲜事物的他们谜,正好与杰德不谋而合顿旦裴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暇惯藕,此外翰,六座的乘坐空间涎辫,也足以胜任日常的使用需求谴插。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢栋宿蕾?自2013年9月6日上市以后廉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荡,力压大众途安和马自达5等竞争对手弥店,它用事实结束了我们的疑问稿。除了这些贬恫,杰德还会带给我们什么样的全新体验仑凯融,让我们继续往下看母旦。   " "  若是经常关注汽车之家的话粹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屎谰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侈尖马。虽然我们这里并不提GTR泥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何端酒搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐迹克斯ST伙堂钦,令人刮目相看辟律。与此同时缮聪,在秦身上穗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怂脯缅、做工以及舒适性表现上的明显进步拓炔耿。 外观造型扩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秃凉侠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狸,近年来推出的新车型如速锐川、思锐以及大家眼前的这台秦舶敦,都可谓一个比一个漂亮皆含。就以秦来说驹缄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筷,很是亮眼师绵申,同时也营造了较高的前脸识别度惨称。   车身尺寸方面纪量眯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敢皮校,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔷,2670mm的轴距表现则处于平均水平佛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疽抛,其整体感觉与速锐大同小异笑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颁拷。无论白天还是夜晚够锣,该车的车尾识别度都非常高硼。而且内部的光源承冻控,除了转向灯为普通卤素灯泡外司递,示宽灯趴坪哺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伍。   充电齿巫、电桩安装及质保/售后介绍匈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口确娟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奠渐霞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电答,据官方资料介绍淋踩贪,充满一次电大约需要5个小时左右贿结檀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棘娥较。   同时郡官,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩么,虽然价格并不贵良,大约在6000多元篙,但对申请人有一定的条件限制踩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)箍癸烫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)推帘绊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旧蹬。当上述条件都满足之后祁苇疲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抚钱,如果一切顺利脱,最快1个月内就能安装到位并通电使用上苗饺。不过目前习水,秦还不能实现快速充电卢考努,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潭幂颊,只是目前还没有这样的配套充电设备碍。   针对秦的特殊性锣闪健,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锻宝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筹。其中步,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伞蝗歪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敲酬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惫郊挽、绝缘手套和护目镜等设备邻,并规定在检修车辆时必须两人在场晦诺。以防车辆万一发生漏电列界,威胁到维修人员的生命安全磨阮垄。   与此同时娠途,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里识,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胖萝膛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叮览侥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恳锹,整车质保为6年或十五万公里门疆力,电池组为10年或二十五万公里)矛谴。总之佰,从专设的维修工位肮途、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度断强,而对消费者的购买更是一种信心的保证豹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哩,中国汽车市场刚开始发展葛菩,市面上可供选择的车型可谓寥寥爬,在那样一个年代冉肮限,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疆,并且在之后的相当长一段时间侮,人们心中仍对它们有深刻的印象哦陋。时至今日膏缉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择释乏,在数年激烈的竞争中怪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梧。这回鼎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垛官四,我们也借这次机会为大家做个全面对比席鹊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藐:外观内饰(包括设计和做工)菜、配置差榷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茅剃、储物尉团府、油耗取、驾乘感受聪、加速性能蛋邓、刹车性能悸坞。同时瑞肛抵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别媚抹烧、同价位车型的什么水平仿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徐沤居,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妊逃亭,目前约有6000元左右的优惠零,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元角戏,在优惠方面差别比较大拓彻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伐,根据论坛中近期的提车价格丰,9000元的优惠还是有的翟竟。目前痴晨骂,两车的售价依旧属于同一梯级篡扰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舷回,只是配备了卤素大灯及雾灯翱淬,透镜缕、日间行车灯这些都没有切。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夏宠,因此我认为两车的配置可以理解高,符合同级水准群肛瓤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位容碱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驹疤臀,两车的各项参数也处于伯仲之间蔷,差别在6cm之内尽前。在车内空间上汹唇,两车的表现也很接近敌赊瘁,我先剧透下吧策汀,结果可能跟你们想象得不太一样嗽。   相信看到这里餐竭如,大家最担心的就是如果车辆没电撕特,后备厢是否还能打开的问题霜。捷达看来是妥妥的没问题崎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翰萍闪,它的后排座椅靠背可以放倒涎烦稻,之后即可顺利从后备厢取物璃特,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佳瑞。   在倒车辅助上蛾覆惦,捷达配备三点探头骨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柒瓦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喂耿菲。这里多说一句督检,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掳,让人觉得很不大气绊豢绍,并且低于同级别的水平盖缓访,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达小,舒适型也可选装倒车影像涵莱,比捷达厚道一些田挥。从普及性上看哥却闷,能够达到同级别的平均水平哆砍,从功能性上看祥雌必,拥有倒车影像的它则高过平均线了怜呐协,给好评卫谦。   两车都是15英寸的轮圈餐,造型上也是各有风味套,轮胎宽度也同为185mm识接。从售价上看借,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右誊晤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条百。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比系,让我们在后面的制动测试上见分晓氨警悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显槽,借着中期改款的机会窜喷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抬省揽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窖敌乏。应该恭喜它歇,至少在我眼里捎,它确实达到了自己的目标端。过往凭借动感的外形酶庆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点科冲。   只可惜罕莱歉,刚上市不久的2014款起亚K5净,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脾险,而且它们的价格都处于K5车系的高位普垒,受众群体并不大笛。前段时间泼逝奠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颅让,并撰写了《起亚K5购车手册》硷。文中枚灰黎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壁汞墓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沟安沁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腺瘸舞。自从起亚癌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹃,互用研发产品的例子不胜枚举现,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骂篱。该发动机的最大功率为245马力粒块、最大扭矩达到350N·m绿,账面数据处于同级别的上流水平反,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机醛娄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机络拭沸。   在涡轮增压诉酵、缸内直喷等技术的加持下逗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搅软底,并且一直持续到4000rpm略潭。得益于涡轮介入较早疟眉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缓斡,而且它的油门也调校得比较灵敏邢故诚。在实际驾驶的时候碳篙,可以感受到它的起步轻快自如叭粳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湿颓韭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些千倡,但差距并不像数据相差那么大迁。在整个低转速区间诗红,它的动力输出不算直接蔑,缺乏一点活力变,给人一种有劲儿使不出来的感觉干嗽瓮。   于是匈,我把油门再踩下去一点炔湾,动力突然来得很快猩庆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萎,毫不费力丢,而且可以感受到车速达到120km/h时充狈拖,发动机还有充足的动力储备道。它的中段加速能力让人满意币,虽然依旧缺乏一点活力呻问,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闭溶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晃婆裤。   还是差点意思涡烽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感力驮。于是泡档,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屠抛虏,6速手自一体变速箱切换到手动模式漠吵坊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牡募,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桨故。它的油门响应足够快娩段,发动机的动力输出得到更好的释放瞬惶犯,方向盘的反馈也更加扎实卯坪。除了SPORT运动模式外尼狼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杠导劲,运动特性从SPORT葛、标准到ECO逐渐减弱罐擎崎,驾驶风格也逐渐趋向安逸拓亲砷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绊俩,平顺性极高傻扦,而且动力的衔接也让人满意锚。若以80km/h的速度巡航辑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坪,对于燃油经济性的控制也让人满意帛观拧。同样值得表扬的是降挡速度姬冯,在中段需要加速的时候深踩油门防,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抹,而且换挡冲击也比较胁欣迳伞,不会让坐在车内的乘客感到不安设篮。   前麦弗逊赐烦恐、后多连杆的独立悬架底盘结构揪惧,在调校方面仍然有很大的提升空间丘科。它的弹簧足够硬烦需傻,但是减振器的阻尼不够大牛恢谁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谓换,会有细微的震动传到车内父伤惋,以稍微快一点的速度过弯驰情,车辆的侧倾会比较明显奥畏弥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题朝精,舒适性让人满意藤,但如果需要激烈的驾驶的话遍慑,后期对悬架的改装很有必要俯。   它的刹车盘相应加大了尺寸睦,刹车的力度足够泵晦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性话奶凭。具体表现是宽,刹车踏板的前一小段是虚位槽艇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏想蜜便,制动力度会突然加大赎浆,需要一点适应的时间檀臂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻经,发动机的声音享、振动都非常小阶嚷磐。然而阑,在速度上来以后史簧,噪音的上涨速度也很快甭府募,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显魂呕。   我得承认狙捻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侥,但在起步和中低速行驶的时候冉陋,动力参数上的优势并没有完全体现出来违涛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穗艘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价感,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勃群陛。当然冷纱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磁涸。另外俄,值得一提的地方是鹃孩搪,在动力提升的同时惹搞耪,它还加入了行驶模式控制系统席嘘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疾顷,它的动态性能相对有一定的提升办,开起来也更有活力和乐趣潮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乖领佳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牌琉温,只有手动版车型销售刊帅怪,导致产品线还不够丰富蓉窍。而就在去年11月答酱僻,海马M3终于推出了CVT版车型吹暗,7万-9万元之间的售价扳告甩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浚、逸动份、宝骏630以及启辰D50等车型韶庞乌,竞争还是比较激烈的扭佳。作为一个后来者虑,海马M3是否有足够的实力立足添?下面我们就一起来看一看挛钉。   动力袖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瑞臼,其最大功率为82Kw佬咆旧,峰值扭矩是147Nm氛瞪僵。从账面参数来看祁剐,可谓非常出色玩受效,一点不比合资产品的数据差垂臀微。对于一辆紧凑级轿车来说羌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搜饰。    开起来的表现报绰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铺紊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”何。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赖趣,如果想要充满信心的快速超车浑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迷吴番。    我知道会有人问虾全柑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗多蝎?说实话殴,我觉得大家都没什么区别钨捂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梦链殴,也是低扭不够强火,需要靠高转速来增强加速能力皇。    可以肯定的说炔楼,除非是加上个涡轮增压器伴。否则的话袒,这个级别同排量产品之间的动力表现使,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哇滇。我个人觉得斧耽迹,这只是消费者们需要认真衡量的一点枷且扰,而非全部拭绦草。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伴单,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颈剿,动力传递平顺连续的特性桅随苟,有效的提升了整车的行驶品质感段。顺便说一句筋夸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外童浆夸,这也是比手挡车多花点钱的好处兔佬。    深踩油门时缕焦洪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伤布七,来保证动力响应足够顺畅攀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内访补戮。此外光浇色,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式习挽,功能性极强喷抚挡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谜北,g值才开始达到最大的0.366g肉心哭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内思撂,此时车速大约在30km/h左右愤龄,达到60km/h用时5.24秒警岗兼,冲刺到100km/h用时11.45秒夺。    接下来看看海马M3手动车型炉,在加速到2.5秒后唉嗽蹿,车速已经达到了差不多40km/h讨蹭,达到60km/h用时5.01秒骋,冲刺到100km/h用时11.28秒妒核射,比CVT车型略快经娥。如果不较真的话粒,可以发现二者的差距其实非常惺怠,相应的在日常驾驶中其实也一样圭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孩,就这个成绩来说滥,它的表现只能说是非常一般脖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唱,它的表现就算好多了眯藏。 责任编辑龄守掳:沈楠" "   近日嘎峰寇,宝马官方发布了新款X3的车型官图井呐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒂掳。从新款车型推出的速度上来看爬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛔妈赌。    早在2003年拉挽瓶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敛。10年以来共,宝马X3已经销售超过了一百万辆河抢,自从2010年上市饺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卯伐帆。因此柿伯,2015款作为X3的中期改款喷扣莫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闹违传,优化后的大灯组造型肛擂亥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锌幸豪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茸哩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搁抖举,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肺思熊。通过官方图片朝朵料,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聚郴楷,也融入了宝马家族的最新设计语言擞,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓣巨氰,在视觉效果上更具冲击力擎菊。    在头灯部分圃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光存蜕嗽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驹瘟陛。另外蓝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凹逝贪,配置方面它还可以选用全LED光源凉芍孟,再加上选配的LED雾灯嘲尾厂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羚。    新设计的前保险杠极具力量感芳馁借,并融合了镀铬涪殴、塑料格栅以及金属护板虫劲弘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浆鲤。此外辩驳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斤付髓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阑林歉,也使整车更具个性化风格素察。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锨:4657×1881×1661mm航艰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近髓岸连,轴距也同为2810mm殿饭糜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搐寄,从车头一直延伸到尾灯的腰线寐,让车身看起来更加犀利且极富层次感抠部。相比变化较大的前脸菠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计燃点,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窖练姓。相比X5瓤灌叼,新X3的尾部更加耐看皆虐态,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守理脑湘,视觉效果并不是那么给力俗裂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择课殊,新款X3也不例外醇苛倦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板念、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稼、后部的防钻撞保护装置捣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诡汐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翔。此外嗜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致息损。该车还可以选择六种车漆喂赁费、三种专有的18蹭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂全。 责任编辑清补:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车维湘:Quattroporte(总裁)么的乾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穷蓖守,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV错敛闹:Levante窜归垒,还在2013年4月的上海车展上陀涉,以全新总裁平台为基础槐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角授碍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黑驾酗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垦摩旗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趣:Ghibli……   以家族设计为本筹肮卸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系限钾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肯篮,改走豪华中大型轿车的定位炕揩拓,车身尺寸长门处埃、宽健鲤、高分别为4971mm隙篱邯、2100mm和1461mm隋隙孺,轴距则为2988mm腊停围,直接锁定奥迪A6山馈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上删哩天,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晌感伤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凉,且融入全新总裁的轮廓特色赡,以紧实并极为流畅的曲线曹详备,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盖。    于是在车头设计上鹅滤汝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽覆锯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩古叼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坡耸嗓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样跑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霖,将蜂巢状格网嵌入其中婚路,且尽可能地加大技,再搭配角度更为锐利泄虹揭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媒烤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势榷荷零。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赤身镣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脚迪,所以厂商在Ghibli的车侧监,除了保留前叶子钣鳍状孔道俄摊姜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诲据,也师法了总裁车侧的设计汲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型红茬宽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没损,另一条线则从前门下方迸出矩,向后朝车尾紧缩室蔼,滑顺动感且充满肌肉感码蛾城,并正好可呼应更翘的车尾设计都,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上困诗,速度感浑圆天成剃。 内饰向旗舰看齐瓜辽揩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿金,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同级串、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜂骡弥,也把声控俱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上上,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牧赴色,右侧拨片负责手动升档抚皇、左侧拨片则能提供降挡鳞。    此外霉梯冒,三辐式方向盘的前方告瞪,一样是借自全新总裁的蓝底白字惕嫉、双环式仪表盘缉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辨侵,左侧则是表底超过310公里的时速表般,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拭喜侨,可提供显示油量淖乱、水温项片、挡位与导航指示等行车信息疆该杜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畦毫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图覆,告知驾驶者目前的驱动状态桶讨淬。    和总裁稍有不同的中控台玩缕泪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟席鞍,以及可触屏操作的收音机电台选择混、音源切换妮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脾炼、空调温度亩姐粟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屯,空调出风口则移至屏幕的两侧色拜,下方则为恒温空调系统调整出风量廷缔、温度与出风口的位置币,以及音响系统的吸入式CD莱,设计上较总裁车系更加简约慧,但用料与配备完全向旗舰看齐湿讼介,展现了十足的诚意链潍。    较为可惜的是每违,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm电溜灌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm午,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牡亭棱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宋,包覆性和支撑性也非常出色棱教套。    但是后排方面犯、便没有像总裁那么充裕弟,尤其膝部与头部方面零惶嚷,身高174cm的笔者坐进去后膳腿慌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兽扇把,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜕瞄,也刚好替前瑰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓武。 责任编辑忻婚避:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捕假拐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了力污?后来一看次寡室,哦呈伟,原来CC是“Cross Country”辱喂屁。继续了解发现有点意思短帛,底盘抬升荡谱、高功版2.0T五缸发动机部徒猫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唯宏:目前的普遍规律是戮郎嗣,产品分得越细崇掠聘,总销量提升越明显楞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匿亮,它的引进兢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦品誓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板很读攀,主要分布在前脸和车尾喘,从外观区分它和普通版V40很容易卿娃。底盘抬升12mm兜扒既,这么小的数字对视觉效果影响不大辩屠,整体协调感没遭到破坏刨。    车厢内部缕蹈罢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吃俩凡,除此之外内饰并没有过多特别的设计篡仓。之前我们已经发布过实拍文章袱,车身相关内容有详细介绍梦澄,因此这里只是简单提下要点笛欢熬,就不再重复描述了被。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洁石啪,最大功率214马力解,峰值扭矩300牛·米挽骆,型号B5204T9锨褂罗,是普通版V40那台发动机的高功率版本横阔,那台机器的型号是B5204T8庐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舰渺,今天会是什么成绩母酒?稍后揭晓坦坪。    变速箱没有变化挺坟妓,依然是日本爱信提供的TF-80SD桑,六个前进挡跺,带手动模式和S挡缄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT路立,奔驰A级用自家的7挡双离合按裂,沃尔沃这台6AT暂无优势亲函,目前他们还没有新产品投入实际应用纺,理应加快脚步派。   驾驶淘芦节:邪恶的S挡    驾驶部分谈台颂,我想说说D挡和S挡的区别附。看起来挺初级的一个话题痘帅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杀讣。D挡油门响应迟缓乃羌,在激发变速箱降挡之前瓷蜜逃,需要稳稳的较、持续性的向油门踏板施加压力断村,慵懒的降下一个挡位之后碧,情况有所好转惨,动力给得稍多灰,也就这样桐。    不满意对吧娶?可以把排挡杆向左扳到S挡酬蜡,切入“邪恶模式”锯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卿,转速拉高1000rpm以上论,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来废钞舷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次退捞砂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出送脯,脚踝每动一下嚎怜秒,车身就顶起往前猛扑一下抛。深踩油门颗,转速迅速攀升红河豁,跟D挡时判若两人汕锑疯,两百多马力睹、三百牛·米巧抬甲,在这个尺寸的车身上爆发出来迁随,过瘾缎。    激情过后细细品味恍,这套动力总成有两个弱点需要改进鹤读栋,一是怠速时振动大烦险,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酪,影响体验;二是低速行驶的平顺性和讹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藩丹堪,1掸得畅、2沮琴驮、3挡之间可能频繁切换倘技嗜,动作应该再细腻些疼措齐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统静蜡逻,选择“全功能”项宠沉,不打转向灯就变道堪谋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道箔,回正的力度不心┬础,如果你想在车流中快速穿梭前进皑粕吻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苏驳,要么关掉方向盘辅助戈,仅保留振动提示即可贤肆剧。   绕桩梳抛燃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佳枢损,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攀广,在绕桩场地很讨人喜欢加。车头响应比前驱版本积极沤,入桩动作稍猛办道另,车头好像在被一根绳子拽着走嘉凡。给我留下深刻印象的是列漓,这款车的极限要比前驱版高太多侮吹匡,特别看了下心搪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骄驶。上手容易衡,但是需要注意别突破了极限购,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲤供朴:一旦超出极限墨春,很难把车身再救回来疟护。 责任编辑萎伦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娶甫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足手抒膳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墟,就一直困扰着我们的问题体海。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题返。马力越大的车就越好么叉坤?绝大多数情况下答案当然是否定的裤撂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扯睫镣。随着时间的推移毛,我们有机会做这样一个有意思的选题罕授。   让我来说明我要做的事情巫翅剖:我们有三辆四门轿车柬港搭,合计拥有1657马力肝甭。看起来确实有些夸张竟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祷惕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霓岁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S码,但是这个570马力的怪物一直没有车酣仑秦,直到我们完成这一特别的测试一周之后薄。我们只能使用520马力趣酥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氏官,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劳。   另外一辆是全新的奥迪RS7等珊燃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎井,拥有560马力的出色表现地。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伴胆,在K&N工作室的台架上妇,它的轮上功率达到了479马力袖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稠竭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拾柔靡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泄迷妹,用以获得更多的功率输出淋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冀收,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怕诫袱。即使按照宣传中给出的数值戊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烧片,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力办滦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乖党,它的轮上功率达到了541马力激,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力次洛位。   另外还要说明一点怪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冻献,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宋荣,不具可比性病警才。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趴。结果很令人意外酗恍。两款加速最慢的车型酷帮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饺蛊。当然最慢是和RS7相比较而言的是,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矗鲁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裙递。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郡搔岸,但是还未打破我们以前的记录酬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摩腺旅,说它慢更像是一句玩笑话先,这一成绩实际上已经快的吓人了矩翠搓。奔驰则要更快一些侨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桑判,冲线的速度也提升至197.5km/h酚传。冠军仍然是RS7的凌,它只用了11.6秒盖鳞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平够节薪。奥迪的冲线速度为193.8km/h糯,虽然不及CLS63 AMG新辉矩,但赢了就是胜利画戒嫌。   123下一页 责任编辑蔼饶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后思,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寞、运动和科技气息了嫂套咎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机愁涵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乳韩,主动式车道保持和自适应巡航功能赖,几乎能让驾驶者也变为乘客稿,高科技配置更加丰富疙承性。    于是稻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裙面。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鬼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受集检,在下面的文章中有详细介绍坷。此外苔藉糖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遂乐修。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磨堵氢、残破衰败的路边小屋编秤浓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律光侧擎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富安粕抢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落德。身处如此糟糕的环境涣太投,却并没有让眼前这个出身自底特律猎协斜、土生土长的本地小子屈服唱绊炒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疟,但只有经过一番试驾体验之后膊江渐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的困帮乃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绦娇茹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梆窜,同时两侧向外延伸与车灯相连耿棱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赔讹供。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计航,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迫堪。   尽管是低配车型敞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬募访,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涸铣贪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车檄诬揉,它基于D级车的平台打造禽豹坟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廊毁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扰痘腹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涎帛涪,不过从近几年的趋势来看凌舍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奢,至于其中的原因艾杉磐,从这款车中也许会找到一些答案刻禽躲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT僻?   GT竞滩立,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抠叛峭,维基百科将其解释为具有超长续航里程拒、拥有强劲动力覆塑焚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕾。可能一提到GT苇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车读,其实则不然趣段噶,GT拥有着明确的划分准则胆竟弦,举个例子来说成性现:拥有着标准的后备箱庭妨、配备V12发动机并且内饰非掣2豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戳薪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT农鲁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脆度舒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看托灿侈,这款车的确还真有点GT的意思洽。在笔者看来暑捂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佩堕绦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滇岸当,最起码第一印象分已经拿到了藏。   5系GT是采用7系平台打造的脆?   5系GT的轴距为3070mm蛔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜡段,从前双叉臂袖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晴。厂家表示灭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型权,其在外观攀刨、内饰取逛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚼吕泼。   5系GT型到无朋友何?   谈及5系GT的竞品泛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘟。   外观警奉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滔胆却,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舶。风云2(详情)辽、E5测蒂、A3以及今天评测的这辆E3逆馁想,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中差,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倦礁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阂父。从这辆奇瑞E3(详情)来看拆揣,外观及内饰都有着很高的原创度刻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戳呸日。这让奇瑞的产品线更加丰富蛊,但也让消费者选择起来有些头疼拳。 外观谦丢阔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夕,但外观却没有去针对青年人的设计凯,前卫梢拜查、另类这些词汇应用不到E3的身上醛蜜,车身也找不到多少运动感卫巨拒。不过它长得却很容易被人接受舞晒脓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉款。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逃,E3和E5的外形稍有一点点相似混,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间平犀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拘哭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赎携楼,而且非常容易被大众所接受俩掳纷。不难发现篡勃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变关,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头男趁。艾瑞泽淡花、瑞虎5盲撇记,单从外观来看都会让人眼前一亮颗刚涕。借鉴是好事蒲妻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钾统沁,但不动脑子的照搬实在是说不过去陈莫校。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧入椒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纲,作为最会制作小车的铃木来说乐挖鬼,雨燕可谓打开了国内的市场啦匙咀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亭绕圃,新一代的SWIFT迟迟没有引入凌。而就在2014年1月18日弯能棠,铃木速翼特在国内上市活搏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羡柒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沥纶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喊殴,速翼特运动版采用运动风格打造搏膝分。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牟急,轴距为2430mm切拷精。由于基于新一代车型打造杠薄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歇番纱,轴距也加长了40mm率。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚事孤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湾挡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16含惦飘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倒,包括中控布局郡、仪表盘复揉、方向盘等造型均有所更改良规夯。此外随齿穆,配置方面新车配备了ESP掠、自动启停系统藤诽、USB接口苫范、运动座椅等配置咸瞄锑。CVT车型还配备了换挡拨片翰,满足驾驶需求惨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跨。真皮包裹自不必说陡记,3辨百、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肝钠搁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多栏挟。不用和别人比康妇,超越自己就是最大的进步蜂论铝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肖,其最大输出功率为100千瓦跺床,最大扭矩160牛·米粒土喉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舞陪,其百公里加速时间为8.7秒吧梦谩,最高速度为194Km/h暇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乖翱魔,相比之下乐趣少了很多宠当。 免责声明澜端块:本文仅代表作者个人观点钉旅,与环球网无关俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼穆雌,对本文以及其中全部或者部分内容汕、文字的真实性说秒氨、完整性兴、及时性本站不作任何保证或承诺溺,请读者仅作参考湃蒋赏,并请自行核实相关内容箔惧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讹托,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晌汗岭,引起了广大网友的质疑屏平。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汉锚嗜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注散啼排。于是易车网本着服务网友的原则送惮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歧伟跺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示习密。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说较墓,您便自有定论低敦。   体验者介绍    前排体验者桂违屋:辛毅 身高秒:178cm    后排体验者谰:旭子 身高奖兄:177cm    Ozel 身高袍:170cm    小娴 身高警:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准高娩免,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磊培。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苟撬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抵窃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逢桔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆告,公平公正公开地来一次大对决锻疟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明热:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祟稠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫡。所以不得不承认舍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值守鸵幢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瑟悄。    事件回顾庞:    说干就干疾猫档,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帮协,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烂胁。根据易车网后台数据的统计来看缅梗精,持以上三种观点的网友大有人在那,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲型戮堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寝倒。尽管是为了对比三者的公路性能扰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鞍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上视畴怕。    测试车辆吃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350察倾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型美,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逝家测,奔驰已经尽力了香勤孝,我们在此也由衷地感谢促,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题成,告诉大家改款前后的差别备咎饺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筷。因此我们也很负责地告诉各位网友蔬龟,目前除了易车网诺排船,其他媒体对于新款X5的评测湍,都不能代表日后国内在售车型称骑拌。第一辆中国版车型为xDrive 50i董,加配M视觉套件钙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况判,我们无法借到官方提供的车辆勤牌少。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袜软,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型储拭浮。    测试场地垦颊倘:    乐驾赛道全长1.6公里钎扮,共14个弯道睫,最长直线段270米恼敌驾,赛道宽度为10-18米茎佃齿,视野开阔醋暗,无障碍物驴申汐。赛道两侧均为土质路面兄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骸,大大降低了安全隐患惨雹飘。    测试人员欺免份:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑行嘘党,却要替土豪们操心买什么车计,这件事听起来真挺可笑炔卞,因为我实在没法揣测土豪们的心理籍狈履。如果说我还能理解花五十万买大切寝椭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野是,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器承飘,代价是要多花一倍的价钱巢怒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驹铣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箍捞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烹洁。不过因为坐的比较高写沽嗓,速度感不如那些贴地者强烈避,还没怎么着呢就破百了虑。这大概就是SRT8的魅力乃刹乔,很难说值不值得搅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纯颈顺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近募篮,跟改款前相比还是升级不少喇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苗涉,SRT是JEEP官方改装部门安鹊寄,这种改装是全方位的匠彭,包括内外套件加强囤,以及性能方面的提升陀。SRT8就是高性能版的大切诺基赊纪刀,主要提升是外观套件辟般露、及动力系统太晚猜、刹车系统德、行走系统等方面菱掀限。四秒俱乐部为数不多的SUV车型璃涝拳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机非,6.4L自然吸气HEMI发动机臼,搭载采埃孚8速变速箱澈谴。   SRT8为公路而生楔,所以公路性能是它的强项汾蒙,不过Off Road就不是特别在行了妥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喂故,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乘诬。 ② 跟之前的SRT8相比幂假未,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亩疆蜜,所以科技感和豪华感都提高了不少眠,跟换代前的SRT8相比为挠歪,升级的部分都是实实在在的岁秘撅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埃式,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锌汤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勾。  ±盏稀③一百多万的车邪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车内河驾,再挑上百万的车的刺抒突,好像有点吹毛求疵规辉。首先悬架的设定非常的运动圈,即便比较温柔的驾驶方式挖班,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赂恃,大切诺基SRT8并不是一个非诚扑鞍铮合适的选择嫡响,尽管动力非常充沛横其,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意难砍芳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜗勺扔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阀,但好歹SRT8也一百多万了归擂按,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扩。不过之后我们也释然了危逛蛊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车归殿,但经过数个媒体的“蹂躏”倍逢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蘑圃芍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镀胁,有点异响似乎也算正常愁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盖徒哼,请点击下面的图片进入试驾文章逢啃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肠什从,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争羡底,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求体但。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堵汉昏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缓录胳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生等,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T革坛苍,还是老套路雹藤,直接切入主题虾膜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妇薄轮。 动力对比浚侧枚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冲侩蛔,看看英朗GT的表现如何吧妮吭。这台发动机的最大功率是131千瓦释,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磋硅,当驾驶者在需要全油门加速的时候胃侗泡,为了获得更好的加速表现谱甩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苹钳。对比发动机账面参数来看狭刺,最大功率118kw弦丸讼,峰值扭矩250Nm隆壳猾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忍陵上。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钨婚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力残埂。   至于传动系统方面捍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歇射,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碍,都是目前该级别中的主流配置刚咖残,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矢卯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器才佰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烁搜遁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亨票,比如高尔夫6拖伴、速腾等搪票。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赂诚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渺官,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力联闭,从而起到提升操控性的目的汰乘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敛玖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上心化膜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夯端抽,但通过厂家的调型伲后隶欠,当一侧车轮发生颠簸时吨辖丢,对另一侧的车轮影响会比较小些帛守滥。   小结松:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了榔洼,至于优点这里就不做过多介绍了脱人金。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄猓后英朗GT更偏注重于操控性墨舶池。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时请荒踩,见过后车追着拍照的霓偏安,见过开我边上向我打听价格的奥倦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搓。我坐在这辆路盛E70里轻维钢,被注视得有点儿不自然脚井。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凰商,我琢磨着仟戮,要不要让他进来看看淀。要不是我瞅见了绿灯亮起炼但,我真就这么做了临。对不住了朋友脐换,这次没能让你仔细了解它缝咐旗,不过我希望你能读到这篇文章挟。   不用否认白陀炯,人们对美的好奇与渴求与生俱来叉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辰菩钳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挫韧岗。不过在这些人之中模扳,有人会终生恋着美人滔钎,有人也会为抱个花瓶而后悔矮檬。如今打造足够美的外表来吸引消费者松吗客,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒜痰潍,但在这之后能否一直爱着它亮尼涡,我认为是一个很值得细抠的问题恼浦。   ●外观大气东、美苫邻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时楼锹,我还以为来了辆捷豹陛鲤舌,赶紧跑过去看发现被骗了泊亮。不过我并没有觉得失落笺舌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搅黎排,并且从设计角度看殴想,它在借鉴与融合得方面都很到位澎榔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理介抚谰,我对它的外观设计就100%满意了达块梁。这事儿对华泰肯定不是个难题暮插竣,您看看宝利格还有华泰B11霸,都有明晃晃的格栅篡仙发。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佰巴,但绕车一圈后我发现番,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墨。咱看看数据对比凯首柿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手田帮,可以说在各种数据对比上啡,它“不是第一撵,就是第二”含粕受。虽然在宽连、高和轴距上没有做到最大冕申懈,但也不过是一两厘米的差别肆桔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拓贫荡,这就让它看上去大气许多悼恐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臣。   打我接触这辆车的时候客典虑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘘。在这样的目光中狭羔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滤忻。面对“屁股高妥露情、尾窗窄”糜郎问、后方视野不理想的路盛E70时怕姑盼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寒。先不讨论这样有多麻烦了湍乾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悉蓖净,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧事叫搔?这点让我心里不太自在篡伎百,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惊裂拓,是个应该有的配置闺念。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色破聚。而随着国外皮卡文化的不断渗透理够,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型聊,去跟进时代的步伐闺。为了迎合市场的变化及用户的需求挖首,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碘姓,开始注重宽大饱满的外形设计宋都,并增加更为丰富的配置衰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镭对。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哥人。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垂,整体的风格带有一股阳刚之气绰。在车身尺寸方面拘蛔蔬,它的长/宽/高分别为炬辣颊:5310×1812×1775(mm)许,轴距为3100mm淮盟垫。威虎TUV并没有大小双排之分龟墩晚,仅提供了一种车身长度秋鼻。车身侧面的线条也很平直搜绞葛,外扩的轮眉使其显得更加饱满克咐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殊。大灯采用远近光分体设计楼,其中近光灯还配备了透镜唯,不仅更显精神版垫,而且还可以起到聚拢光线的作用荒愤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渭锨,遗憾的是逛间,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沽脆,并且后视镜仅为手动调节潜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吐衡收,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讼雇猜,非常不错犯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点箩羚,至于货厢外侧并没有再多设置堆髓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)农棠东,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亩。另外赤水冯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卯,不过据厂家介绍镭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拖疏。对于皮卡车型来说停,这项必要的配置还是很厚道的烤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腐酥芹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气笑玩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艘。不过瞄耗,今天我来到这里并不是为了滑雪变,而是为了求证一件事情痊免:有没有一辆车露,既能够带着一家老小舒适地出游笺,又可以不惧冰雪艰,在冰天雪地中步履平稳地行驶慕舜某,同时价格又相对平易近人呢惯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裂,那么就让它拿出真功夫试试吧山唇蒋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箱让筛,从外观上看莽句校,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渺侠豢,19英寸车轮显得很有力量感鲁,也与动力总成更加契合;其它的地方奴菏轰,也依旧是酷威的老样子蹄忍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒜檬,甚至还有一些精致的感觉嘘。总体说来粳畴,尽管算不上全新车型派,但依旧耐看硷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锤垫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拢居少,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞧窜逃,动力响应良好敛互,易用性好北糙博,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稼。当承载着全家出行时涵靖烁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泪。   至于酷威3.6L的内饰方面筏厕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馈朗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”槐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幢膜。   除了动力系统甭惮岁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龋琴丧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欺菲归,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴何,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施释。动力分配完全依靠电脑自动完成瞪陌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羔炬捐。   有了四驱系统史,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳八梗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谐,具有更加粗大的排水通道踏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”东匣,冰面行驶性能更加出色疵。此外矛荆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缺如,胎面中央多重“Z”形花纹同、针孔沟槽设计欣芥雇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撬匣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息温,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间降,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掏皖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枫纹,它的定位低于1系苔醛氖。但是拒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步师窜。另外牌,它也提供了i3?REX增程版本其牵寺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机椽,扩展了这款车的最大续航里程绍叔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挤撩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流热欺惮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啊垄阮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氯磁融。   宝马有没有提高电动车的标准仁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协临楷?让我们在接下来的测试中找出答案挎却。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岸,宝马i3的行驶里程可达88英里啦乖焦。相比较而言煎玖瑟,?Ampera可达30英里类纯,而普锐斯可以行使约10英里扑荣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溅,i3可以更多地使用电动模式嘉搜。而增加了汽油机的动力系统陇漓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萝,357英里和505英里瓢册籍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大离。这台车约五英寸高胖十,而宽度几乎和高度一样拌,与低矮流线晃丛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笔僵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伍倪派,我们没有所需的充电站?峡端戈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渴狸撤。   此外莲冕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹿枷许。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赶匠德:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车心鞠不。它内饰精美使屡怀,融合了许多先进的科技攘膏,它空间宽敞赐串,驾驶体验一流衔渡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牟,它仍然使用汽油机霖,以作为电量用尽时的保险圃逢。   第二名噬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拈驶喷,科技感十足奢德此,而且它也能胜任舒适的长途旅行侨辅靡。   第三名奋榷掏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陈梁,它最大的优点就是充电迅速遂,性能可靠罚凑。   然而诞撅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畏发。(实习编译颗:徐旦?审稿任牛宛:刘洋) ? 免责声明版权作品季怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙,严禁转载怯仟,违者将被追究法律责任戎桂。责任编辑杜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帆豹,应该说是倾注心血糕姜,在技术平台上都有可圈可点之处羞,源自萨博的技术是其最大的亮点仆禽半。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炯锤洽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作部。在外观和内饰上聪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唬桨,在动力和配置方面也还是很有性价比的葛灿宽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菇,绅宝的外观原创度还是很高的逢探,并没有刻意模仿什么车型槽赏,但我们会在这款车的细节上看到醛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郊冗饯。且融汇的比较好薯涂撕,并不是简单的照搬照抄竭。这一点值得肯定同,大灯的设计十分犀利宠,鹰眼造型也有较强的辨识度怀陌毒。LED日间行车灯比较醒目浪奶酷,穿透性不错到抖集。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表递供:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嵌,也很紧绷亮全浆。看起来运动感不错怒庐跨,但前悬和后悬的长度较长射,看起来有一些比例失调现咖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杀凰普,在视觉上看上去会更紧凑动感桂结。轮胎的规格还是比较高的耽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沮。   车尾的设计比车头更简洁一些凹揩烁,尤其是尾灯的轮廓拉境兜,设计非常成熟涣。和宝马新款3系很像醛笑。除此之外滥起,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忿。   本文导航绊坞舷:" "  “卧龙凤雏池弹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口说蒲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后届角傅,便有了三国时期的三足鼎立陋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟糕肆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赊诗灯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国且啥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挟护飞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘淳恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浅缉,然而坊间始终流传着这样一句话痴乖京:“得中级车者得天下”;是的诲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苫,今天我们会为大家带来两款重量级车型间,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吕每,请大家继续往下看譬。   看到这里大家肯定已经有了答案了缅,没错爬熔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L系舌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缓穿瓶,那S60L是何方神圣垛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歼肪关,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杏铣歪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冯煞,厂商指导价33.49万元悉紊韧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吐堵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热花、后排座椅加热护、并线辅助缓供潭、车道偏离和自适应巡航等众多配置陕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中材,即使不看车标挤弄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃互娘,哪个是奥迪卧纷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矗颧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现配伯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颊舜博,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停细绒厢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角母毖,使夜间行车更加安全北辑。两车双色的外后视镜造型别致昧聪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光细贤规。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袍檄槽,至于乘用空间如何吠浅订,我们将在空间篇为大家详细介绍烷良芦。两车都采用了5幅式的轮毂造型漓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翻奋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拧金。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缎苯够,整体方正的设计略显稳重褪徒剧。后尾灯的设计两车可谓各有特色缔需,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捍,设计感十足侍,而奥迪A4L的尾灯更加修长褂犯础,视觉效果出色匹。天窗不仅能够增加车内的采光棚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出清。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玛鄙吓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桔伍。   本文导航堑菲钒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车聘辅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间报海括,配置也能满足一般家庭的日常需求薪。对于这个价位的小车来说骂憾尾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渐,在这方面戒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮私掠惫,就算是与它的直系前辈骐达相比芒斥南,也不遑多让须汰五。然而作为一款家用代步小车级,它也并非完美盼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暑托,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拾嵌避,车辆本身并非进行任何实质性的改变伟署,跨界的概念噱头大于实际宝鹿穷。 "   技术革新日新月异的今天时孔,车型的改款换代再常见不过诉氛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变效时。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变病,同时在动力方面也增加了1.8L差俊当。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瑰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扮坎熄,但它的实力不可小觑料焊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌去。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寥迹绵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卫雾赣。既然实力不容忽视夸掇尉,价格又有优势共湍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机竣烯。" "  版权声明侠邪:本文版权为网易汽车所有贾藏,转载请注明出处入纶如。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泉孺双,全新的品牌全新的车型嚏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辞惫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复魄品粒克斯翱,在2013年妇股欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月碱祟恍,堪称是这个区别的标杆级车型鸵媚篇,观致3要想在这个领域取得成功履巴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宛么,看看是否有优势能吸引消费者关注航冗洛。 外观风格各异   先看外观方面朴旧熬,观致3展现出大气得体的风格隧丝讽,不像速腾那么沉闷单调祷,且有着自己的灵动个性;而富闱铮克斯则是完全偏向运动化的风格可鹅,典型的注重操控性能防伎亮,突出驾驶快感的性能车型讨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钢腑共,与观致3区别明显唾派。两者主要是风格差异赔,外观上分不出优劣退渺邵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奴,观致3丝毫不会逊色于噶湃炷克斯车型妮覆妓。 尺寸对比 车型名称 父喙罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庆叙,两者也是平分秋色抨,车身大小相仿砂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虏橇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上定糠,观致3要大于讣放克斯伤灿草,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞故欣,尤其是腿部空间较为宽松凯武,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富冢克斯在后排空间布局相对紧凑懂领电,而后排空间也一直是各代赋溃克斯的软肋固。 价格对比 赴刀赐悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丸杯,改呱唬克斯则要比观致3要更大一些肖锚虑,在不放到后排座椅的情况下桃阜始,父油啵克斯的载物容积是530L湘宽,而观致3只有430L旗统,100L的差距还是能装多不少东西的笔。而在需要有更大空间的时候奶,两者都可以放到后排座椅摧,放置大件的物品屏纶报。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间物缔颇,观致3和复懊克斯三厢都是11.99万起步氦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矫。而细细对比价格表可以发现藉,要选购自动挡的车型膳糕畏,概芟纾克斯最低仅需13.09万孤蚂掳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岭察,观致3则需要14.29万糠啃,这个比起父南鹕希克斯有1.2万元的价差米守娟,当然在内饰配置上会有其它差异绵巾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脯虽忍,可能赴辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些江柯。 挑选合适的爱车肥拱丢,看专业导购舞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么看称?   扫一扫畴杉考,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氛村蹬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阀。风云2餐、E5篱墒帝、A3以及今天评测的这辆E3蔚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桃补,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度当勾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恒囊。从这辆奇瑞E3来看姑,外观及内饰都有着很高的原创度济蹦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郝忿呈。这让奇瑞的产品线更加丰富胶沛,但也让消费者选择起来有些头疼寝雄乾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抵,也从来不缺少“明星”哨,“沉稳绅士”大众速腾鳞幻、“狂派斗士”福特改埃克斯等都是热门且销量稳定的车型蓟经臂,不过要问哪款车型最近销量最高孰渴娄,还要数“逸派高手”日产轩逸暮,它已经连续两个月销量突破3万舷仓,坐稳了桥车销量的头把交椅佃瘟憨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怒椒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琴澈恳?下面我们把两款车型拿来做一次比较梨,或许能看出一些端倪海拐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咎痘,入门价格上士纬,风朗比轩逸高出2.08万元藕本,表面上看价格芍讨肋,轩逸占有优势篮定,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旦思,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元突男,这样看来慈嘉,风朗其实只比轩逸贵了2800元冠犁,等国产版风朗出来后好,风朗在价格上反而会有优势也说不定兴如。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荒规,这款车外观与内饰变化并不算很大疽充,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7郎赫,下面我们来看一下笨摔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朽凄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杆撵欺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扑猾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牵。质保方面戏必,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力存交。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戒携,最大马力已经达到了170马力梯硷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟康茅埔。变速箱方面帕罗论,逸动采用6挡自动变速箱燎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屯艘山,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忍踞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骚丹。 免责声明校挪:本文仅代表作者个人观点吃铜,与环球网无关禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肃铆穷,对本文以及其中全部或者部分内容狗舰、文字的真实性箍、完整性劫票亨、及时性本站不作任何保证或承诺长灭,请读者仅作参考乱屁,并请自行核实相关内容桓。" "  近两年问,自主品牌进步着实很大粹,无论是从设计方面吩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升雾,甚至可以与合资车型媲美绘姜,山寨忱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式视。在10万元以下紧凑级车型中淌蹭囤,更是自主品牌的天下姥斯界,凭借比合资车型更为出色的性价比蚊,吸引了不少消费者的关注泌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谱,一经推出便受到了极大的关注换权,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泰屡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唐熔受,包括动力在内宦,新车共有20项升级淑,本次共推出8款车型剑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脸谋掸,售价区间为7.49万-11.79万元桅氰汇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表譬梢,近来也是频频出镜贰受狙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医眨控大玩具车”的名号名极一时边瓤。速锐共推出了9款车型病救晃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款填响,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懈粒促,售价在6.59-9.99万元之间纠舒上。   单一来看庐顶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卫吵管,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较观尉,看看那款车要更“精”一步缉签氓。" "  新君威变得更好看了撕,配置也进一步提升闭,新加入了一些科技配置坛,比如智能交互系统统,BOSE音响等等丹檬沥。这些都是新君威的改变之处抚稳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碎叹,售价24.59万元绘滇软,作为一款定位中级运动型车的新君威磐萄,品质感一如既往都,操控性也非常突出揽常揣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沛,以下简称新君威察截倾,外观相对于老款进行了必要的改变呜尘,毕竟老款车型从上市之后可,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缝持擎,新款在大灯倦济轿、进气格栅衡、雾灯加蓝、尾灯表悔颈、前后包围都进行了细节的变动寿绷。   在新君威上兽我,使用了传统的按键式无钥匙进入系统背潮叮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巢,在操作上没有太大不同吮戚,轮毂方面暑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戈哺曙,轮胎品牌依旧是普利司通崩扮捎。侧面造型基本上没有变化波痪,侧窗所占面积依旧较小缕蓉硕。   车尾的变化还是比较明显的凰,这主要来自于尾灯的改变迟。新款尾灯全系标配LED灯释吕,并进行了熏黑处理港假。尾灯的轮廓样式更加犀利谰慌伎,个人认为要比老款更好看拘面搁。除此之外念氯踢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酞必,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕾洪。   本文导航缓架恐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘦图,颠覆传统的外观返,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谷乔示,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV该。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5举,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钠歪,足以证明其强势的地位怖财饱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顽乡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皖歌艰。(温馨提示巾度:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姥贡娇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莫茬狙。)   自由光基于全新CUSW平台打造官,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挟恍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅素,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肩班冲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硷刷罢,圆润的造型是其给我们最深的印象殊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倦损,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侮美疽,显得简洁利落叹完诬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筹,显得净雅别致泼炬聪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顷,主要表现在其大灯的表现形式上赶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吕闷。两车大灯配置基本相近琶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贪狙固。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垫,车道偏离预警系统舒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围善胎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炭灵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乏门插。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势城,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窟逗好,其尺寸差距就没有那么大靡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筹句,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁馈季,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秸绕扦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惕惮娩。奥迪Q5采用两边单出的排气管迪瓷,在气势上略胜自由光肌径。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沟毒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勤糕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傲冷,磨损线束保护层截鳖熄,存在导致电池损毁的隐患暑填。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知红稠,称9124辆V200受此次召回影响完。长城汽车正在邮件告知客户牡桶谅,并建议联系当地经销商进行检查维修岁。   据悉垛蠕泉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庭湍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柬芬扣。”更有甚者剩绵,线束可能会内部融化刀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胆,目前已上报了数起线束故障亢靡坏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廷捐,不能够给电池充电帝骇,车辆也无法启动筷铣鳞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型热,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撑救。   克特里尔先生称掸蓉,检查故障预计用时20分钟忿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟萍粳。如果绝缘保护层磨损严重起就热,线束已裸露崎浚交,则需约两个小时以更换整套发动机线束涣埠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镁。此前的,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驹谦赶,2010年又因手刹故障而被召回痰叫。   2012年渡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晤陪,长城V系列也在其中相康筹。当时逃婪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邦膏诚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸九坚鲤。然而闷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卧,更换车辆共计超过1.5万辆瑟。  《残恕(实习编译东悲花:王萌审稿拓:刘洋)   免责声明版权作品嚼监,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮穷,严禁转载堆淮霓,违者将被追究法律责任烂湾。" "  随着经济的快速发展谩,购车群体的年龄层次也越来越低蓟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辣、省油娶呻,而是追求个性和时尚设计方霖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抚坞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蕊惶。作为跨界SUV牢痪伦,它们在造型上将年轻当紊、时尚展现的淋漓尽致豹翁,完全符合年轻消费者的审美需要抛贫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坷犀乌,来看看到底谁更适合你郸掳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV割拒从,相比2012款变化不是很大烂,只是增加了配置和车身颜色拜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兴庭,售价分别为21.98万和21.47万铆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掠,但风格却不尽相同呻贿虱。斯巴鲁XV外形显得干练菜绘芦,车身线条硬朗褪,富有力量禽敞栏,越野味很浓华究。而标致3008外形偏向都市化设计蹿溯,饱满圆润的车身凸显时尚感当协,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舍匠弯。   车身尺寸方面有所差异崇腺,不过并不明显八炼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)心晴仁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)览禄玲。斯巴鲁XV车身更窄迫百,同时也稍长一些窘散哼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蕊尝函,加入蜂窝网状格栅运动感十足鞍辆。而标致3008采用半圆形中网凹莆警,镀铬亮条包裹显得很精致鸵帛清。两车前脸分别展示它们不同的风格穆誊,同时都包裹塑料黑色下包围蛋缄潭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烈蛙,远近光分离灯组设计接,造型普通板嫁拌,配备有示廊灯陌杀浇。标致3008同样采用卤素大灯窖滦,不过加入透镜戳卞,不仅聚光效果好经耐克,同时美观性也不错谴。另外幂赁,还配备LED日间行车灯赂撵。   在侧面珐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酵,比如非常倾斜的A柱匹,同时将后视镜位置后移溶猴蓄,留有三角窗减小了A柱盲区努。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凭,有利于减少磕碰的维修成本拒显。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎餐换,注重舒适和静音性室摊捅,双五幅轮毂很有张力汉叉。相比之下添疏洽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孩侮,与黑色下包围搭配运动感很强烈汕檄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎躬采世,同样注重静音和舒适性吞秸茧。两车的备胎都是非全尺寸设计车。   相比前脸栖氏崇,斯巴鲁XV尾部更个性降骏玩,辨识度较高稻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扛,镀铬亮条的运用增添了质感嫡。 标致3008尾灯加入LED灯组脾峰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组希肝,但是块状尾灯造型很独特啼父。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痪劲僻,标致3008同样配备倒车视频影像幕痛提,另外沸煽,还配备前2/后4颗雷达探头何伐。" "  在过去的一段时间里楔洁撑,甘蛊η郏克斯吃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置放灿。时尚动感的外观郎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醇存,成为了年轻人群青睐的车型款担才。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柿惠朽,科鲁兹掀背车则是新进的一员掣,它所要面临的是一场“无言的战斗”寸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疮欧句,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俄蓖,但却带有美式车应有的力量感太逻攫,总体来说它的设计很适合国人的口味锨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叔,其三厢设计有些过于保守段型拐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懊,为了能够扩展消费群体唉潜什,推出两厢版是其最好的解决办法暑弓痴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勘览,你几乎完全无法识别它的真身感狭险,因为它与三厢版保持着高度的一致性操驴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堤估,很好的诠释了彰显力量感的诉求屉赡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潦泼土,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浚峨钉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贩,但实际上它比三厢版短了不到9cm哇竿劣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寇鞭,后窗与尾部的衔接并不生硬稍似,拐角的折翼恰倒好处偿,为尾部增色了不少酥吉架。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刀九,在样式上显得更加简洁觅修庐,只是与自身前灯组相比讣护,在棱角的刻画上有了明显的削弱哭频。   本文导航眠琴歇:" "  提起之诺挠捆,很多人都不知道是什么品牌补死踞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌势定茨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颧烘。只是之诺定位于高端合资自主品牌戳骆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钙些菏,那么它的首款电动车1E表现如何媳?以下文章为您揭晓崇猎朽。   只租不卖型率?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肋跺沧,包括车辆租赁廷、充电设备勘察安装挡顶、车辆上牌秋去、车辆投保伟斜棉、定期保养淡遍、故障维修喀、道路救援摹圣、检查维修备用车等裴,通过这样的商业运营骡驰哀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展普纶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拟,它的卖力需要大家自己去发掘琳擒毕。不过在发掘1E精彩设计前申,请先忘了宝马X1贾锌雷,否则你将永远欣赏不到1E的美扩屉。其实1E最出彩的设计在头灯拼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舜挎。   不仔细分辨的话澎,很难把1E和X1的侧面造型分清抵匙。不过1E拥有自己鲜明的特点递纲,车门下很宽的镀铬饰条独浚染,和没有行李架的车顶及。   相比车头和侧面私币许,尾部就让人感觉有些欠妥了菇悍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禄廷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勒涩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撤。   本文导航陈寝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹅垒盆,奇葩的中文译名阿、“野性”独特的外观以及较高的定价鸡坛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陆焊。说起野帝我们不自觉的想起伪粪衬,同样在以国产车身份进入中国之后头撕,“改头换面”的法系SUV标志3008具,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类核,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爆橇抢。当然登罢骂,以20万元以下的车型作为主力军杀吗了,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捆。那么下面我们就来看看匿,这两款性格迥异的德淋稻蹦、法新生代SUV之间究竟有什么差异胸熄,各自的特点又是什么衡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筛,首当其冲是价格方面的不同巧莲饶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合飞媒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗽,不过差距方面不大基本可以忽略特屋榷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裸临情。动力方面的表现也近乎相同冗,只不过大众7速DSG捷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裴鹿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吝税舍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一活。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淡锭微,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上变纲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贾勾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试法搏。闲话少说莫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫁虫洪。   这次试驾共有5个科目圭,分别是1.傲虎—终极绕桩穗微挺,2.傲虎—冰雪连环哼,3.傲虎—短道拉力测试白先笨,4.XV—戏雪乐园彼,5.森林人—不规则路面自由行驶杜割碘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坞笔,MPV表现出相对冷清的一面冗,尤其是中高端的商务MPV纪搐偏,几乎屈指可数俄,除了老牌的别克GL8外街灌澄,似乎很难让人想起更多车型悼岁瓢。不过在这个还没有完全饱和的市场里纺理,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杜乌珐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矢椭噬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俗邢氏?这就是本文将要找寻的答案灵煤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垄怜门,售价28.38万元-33.58万元肯,目前市场上有近2恢、3万的优惠幅度便。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纽粳,官方指导价31.98万元铺次我。) ●外观解析   从造型上来说混别,艾力绅算是开创了一条新的路子滑攘,没有过分使用一些夸张圆润的线条俱茬,车身轮廓棱角分明矩纽,有着很强的视觉冲击力娠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坤,此外首囱,艾力绅还装有一套大包围姜,颇有几分运动风范唾思轰,也有着一定的改装潜力苫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感七,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矢期妒,中网与宽大的前大灯连接在一起漓吐,营造出一种大气悄硕醛、动感的MPV形象坪。   艾力绅A柱采用黑色设计哪不,且A柱的倾斜幅度较大被扣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卑嚼,总给人一种方方正正的感觉滩娇撂,后视镜尺寸同样不兴痈吮狻,与整车的风格很搭地,宽大的后视镜提供不错的后方视野妈,保证了行车的安全性与舒适性毫娃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虎芍翘,当然鹊妊继,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碾胶,侧门就会自动缓缓打开骋,此外埃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陆轻方。如果对此还不令你满意的话罕,通过钥匙同样可以移到罚控侧门橇夕,确实有些高端大气上档次缴氯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm相播屎,轴距达到2900mm肺,尺寸在同级别对手中并不占优势蹄火,与GL8相比享径抛,仅仅在高度上略强于对手坤雾算,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慰炮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计渭点,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果顷回。整体线条依旧硬朗茄材鳖,尾灯加入了时下流行的LED元素屏末练,为其增添几分现代气息伎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及么,人们购车的选择可谓越来越丰富肆将,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驮槽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹄厦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渐饯,他们能够碰撞出怎样的火花菩,请大家继续往下看丘视。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匈估:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裤但缅,由于这两款车型出自于统一平台打造樊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酗伸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褥侈失。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丁,你可以说它带有侵略性炊洗吕,或是富有运动感享,也可以说极具视觉冲击力梢竞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劣馅父。而K5也应用了与智跑竟欧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炉掀疾,使其拥有了明显的家族特质丸轮颗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素来萄切,极力打造出时尚与动感的流体车身级铂,在驶入眼前的一瞬之时摧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铝茶。前脸的线条设计十分紧绷酪,大灯组与前包围向中央区域靠拢涵额,展现其动感的一面缺迁俏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合保未睛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凹,抢眼的外型加之迷幻的光线秒念冲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袍糙迟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怜。   第八代索纳塔不仅外观时尚磁,灯光的运用也颇具科技感堕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伯苔社,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯然娜隘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步癌腾扔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计复佛两,显然这种的夸张设计奥,使我将其列为变异的种类巾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酗肯,多折线的应用也使尾部更具立体感需贬,同时对于运动观感上也有显著的提升臀惯迁,由于K5搭载的不同动力总成胳失,2.0L车型配备的是单排气设计白瓮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感害氦燃。   轮毂也是一个变化的重要部位距祈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面席豌禾。根据配置不同亲劫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎齿,该系列轮胎偏重实用性冒阿。作为索纳塔的尾部脑浑,基本没有大的变化德,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狙哩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点存。   本文导航弄陵:" "  每到年底全凌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淖敲,地点也大多选择在北部寒冷地区忻评驰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹿殊肪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臂辫拓。在临近春节前夕髓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现程擦。   延伸阅读徒:   之前提尉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秽吻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荆。   酷威采用的是电控适时四驱系统阔华,中央为多片离合器汐羌,由电脑控制来分配扭矩陛哼房,车内并没有任何切换按键嘎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彼幻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聘汞妓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柔帕,如果想要挑战一些极限的路况的话难,酷威还是不具备这么大的优势的全,因为不具备限滑措施胺摹搅,至少在脱困能力上会有限制性胸忱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎默级,采用全新发泡橡胶技术士博旦,具有更加粗大的排水通道轻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”话柑,冰面行驶性能更加出色句填,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力戎。此外怜对返,中央多重“Z”形花纹仍涕烤、针孔沟槽设计笛扳蟹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性括圣涉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湃扯煤,最大功率206kW/6350rpm枷诉,最大扭矩342牛·米/4350rpm括狭,在目前的大切诺基舷登、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毒仟梆,但是会有不同的调教芬弗福。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器露等腿,我一直在想题茬踞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峭憋店,我觉得这个可以有停怯燃,至少不会和其他车型有太大的冲突攘埔叹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玩俏,路面上的车辙也是压实的积雪收,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度污。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汰呢,只要不是过激的驾驶行为洪,基本不会出现危险状况疤扮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铣敢掏,建议最好将挡位切换至手动模式哗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兢,这要比才刹车安全的多妙,这中方法同样适用于其他手自一体车型酗厢。   本文导航牡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢么蓄司、充满艺术色彩董尉袄,或者是有着一些与众不同的操作模式凰勒。而这辆2008则告诉我们歪屏,一旦法国人在拥有自身优势的同时铆,再把务实两个字加进去橡桐天,那么可能会让其它对手感到紧张莽揣吨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僧刮: 由于本次活动仅为简单的静态体验侠挠,场地和车况都受到一定客观因素限制驹段塘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惶苔,至于其他更多相关信息界室,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陵,作为首款引入国内的小型SUV牛灌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上馆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来男彤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芭既羡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)两磁缉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篡罕苍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臣竿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玛猛昂,对消费者很有吸引力酱糖嗡。作为一款紧凑级市场的生力军车型硷趴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哗燃。   观致3共有6款车型肋蚀窘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型说,售价为11.99万-16.79万元区间采编掣。因此纹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爬嚼忌。对于中国的汽车消费者来讲祟觅文,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洗。要知道自2006年上市至今禽复,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主题阑售。那么梧,作为一名后生的观致3嘲檬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篡塑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哄惯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绞泌献:16.78万元)来进行比对快澳斗。由于两车的售价只相差0.01万元潮,这也令比对的本身相对公平一些瓶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恢梆,我们测试过高尔夫7顶配车型烩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忱,跨级的配置也令对手望尘莫及韶。但这一切瑰季,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辑曝、最需要的因素娃鲸。对于高尔夫这样的家用车憾,在使用的维度上做到出色奔,才是它的本职枪。今天红,高尔夫7又来了啤弟,这次是全系中价格最低的1.6手动型宋羡。动力称不上凶猛送,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富龄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酿憋屯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唯冻,必定有些硬实力剑莫。空间满足舒适乘坐径村、常用配置齐全仑痹,动力也能保证提速顺畅讳。但对于这一类的畅销车外拣缄,最重要的是它必须耐用居,不能隔三差五地就往修理厂跑蹭避,也不能冷不丁地出个大毛病熔。这么来看捅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”臼驹,故障频出孤镁陪,这点很难让人满意反碾。毕竟祭酿,大众车能在国内打下当年的民众口碑盼负桥,靠的是皮实耐用的品质赤。在我眼里聊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓉毒惭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型房霖,高尔夫7车身长度增加56mm苛,宽度增加13mm来娇素,高度减少28mm费。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讳挎梅,也更显扁了特拔瓜。   如今脊遣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亮泛。这个配置的增加惕,为日常使用提供的便利性还是很大的狸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气百赣,要知道肝缮常克斯咳触、英朗等竞争车型都是16寸起步了弄店科,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讨己。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服形铆荷,这套胎居功至伟粒协豪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候副,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹅零,如果您拥有过高尔夫4授秤馅、宝来或者帕萨特B5的话翱麻,您一定会理解我的意思采添。没有复杂的配置魄犯换,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梅,瞬间就能上手朔淀痉。这一切都似曾相识韦湾。   在1.6手动版的高尔夫7上昧赡,您看不到任何高端的娱乐功能抨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谦蹲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桥嘶逃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祥,但我认为这并不影响操作便利性论绰,最低配车没有大屏幕很正常倘尾彪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吕臣,车辆静止起步平顺性不佳卷涵念,油门给少了刹车不松开牧,油门给多了又会猛窜还,让人抓狂贯。但今天这台1.6手动车型始萌,上述症状全部消失蕊棘讲。起步轻给油即可东革,电脑自动调整喷油量面彭截,使其转速稍稍上升痹聘疤,令发动机不容易熄火扣悲,等红灯米是蚕、坡起都很方便凡汇,使用起来当真比顶配的舒心多了建仙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炕筹沛,让人捉摸不透般蒙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锋,用料优秀被认作理所应当赤。在数年的成本控制下郡敦比,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伴售才。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秤。对于大众汽车而言谰,这样的结果也堪称可笑了洪。   没有真皮座椅黑斑,您会失望吗途唐如?我和同事们都不会俩碳。我认为从适用角度上岭,织物座椅与高尔夫更搭伺。这套座椅的缺点吴芯射,在于椅背调节起来很费劲泉,而且要是有个腰部支撑就更好了将吗。纵观高尔夫1.6手动的配置讳缄翰,我认为作为最低配车型钩就景,功能简陋一些并无大碍杀,该有的它也没少僵炭前,并且绝大多数的都还好用贿雇秤,如果您是为了舒心实用婚纷郴,我觉得它能满足了募归。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘉窗,对于购车需求的国人来说施嚼涟,一款看上去体面入戒敝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琶黑,只是碍于可选择的范围有限怪,但凡有一款出类拔萃的新车型苇鼻,必定会迎来极大地关注遁毙。对于25万中型车这个级别米未,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦健,而福特全新蒙迪欧的到来疆跨,分走了不少的关注度同拾,选迈腾还是选新蒙迪欧哨撩橙,对比一下就会发现匪缆陌,挑战者颇具实力凭墨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捍辰倍,售价24.28万元桔聪,和迈腾 2.0TSI 豪华型酒,售价24.78万元旅,均是各自车系中的主力车型阑吞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车曝戳,兼具个性运动和居家商务需求袄哨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劲催付,极富攻击性乔,对年轻消费者有着很强的吸引力瑰罢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毁眠钎,入门的1.5T也有不俗表现汇。   现款迈腾严格意义上上讲谓,只能算是半代升级团,是在老款的基础上升级而来赋盗燎。迈腾整体延续上一代车型的设计颅,符合国人的审美眉修,经过加长的车身胯揉,带来大空间的同时沉凰秃,提升了行驶稳定性及舒适性瞧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面槽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峰埠匡,轴距达到了2850毫米曹奶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扁钦,整体比新蒙迪欧小一些瓢村荆,即便是经过加长贤敬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伐窟粗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柑秆川、加热俯、折叠警、记忆 电动调节寺、加热赐、折叠叔趁寐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厘俊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了觅览。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯箱诬,不仅科技感十足盖,还具备随动转向玛硼家、自动开启等功能拣骡箔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些库鞍歉。天窗跺父、全功能配置的后视镜等狄,两者处于同一水平瑟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拟,对称的T型中控台中规中矩嘿匈蹬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薪岗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祟俩,主界面被平均分为四个区域锻,分别显示电话令、导航踩、娱乐和空调四项基本信息扮松薪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲸揩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匿惋辱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕监诗、6碟CD等配置憾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逆脓耐,迈腾更像是上个时代的产物海碴屎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垛,相比迈腾的2812毫米村颂怂,略占优势洁焚墒,但二者在乘坐空间方面嚏火,都已经足够日常使用溶劣比。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藕,满足于舒适和运动的双重需求漠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攘付,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窟卿驶、方向盘换挡膜傻,以及原厂导航等配置扔配,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盟捣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匆碧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捐沫,最大功率178千瓦想饱甫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱播深共,平顺性和换挡速度足够出色萄梨瓜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弥,最大扭矩280牛米寐田急,匹配6速双离合变速器腊吭。当年迈腾这也算是黄金动力组合刚拼,但与新蒙迪欧相比疵逆达,参数差距明显窗。   保养方面输茸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里薄唉,建议日常保养周期为5000公里左右鹿略,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凳啦独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛊茎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刺,之后保养周期为1万公里搐牟泉。小保养的费用在600元左右魏,需要更换机油机滤缉类奖,大保养的费用在1100元左右号钙,需要更换机油三滤哀罚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹿距境,相比迈腾肥搪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外型拖逻,还增加了头部气帘和膝部气囊步贩。并线辅助功能也是迈腾所没有的猛处伯。   点评拐:不可否认肮,大众品牌进入中国市场多年豁蠕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型平,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耪静锰,无论配置水平还是动力系统尺,都已经没有什么优势了该卢巾,抛开迈腾一万多的优惠妥释,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哎邪跑:本文仅代表作者个人观点疙,与环球网无关母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔黎纲,对本文以及其中全部或者部分内容辽董醒、文字的真实性踌氮篙、完整性搽记、及时性本站不作任何保证或承诺休检剃,请读者仅作参考稿,并请自行核实相关内容暖停。" "   “北国风光截既焚,千里冰封硼喘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挥斥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徘冷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挥骑,对途乐而言这不仅是一种新的考验爽溪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓉吗。 外观溺认厘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镜窝膏,想必对于多数人来说抢,它的名气比兰德酷路泽小很多镁殴,但并不意味着就要比竞争对手要差鞋。外观方面途乐外形实在太大了瑟态,有点圆头圆脑的感觉抠岔,比兰德酷路泽温柔了很多守播,缺少了一些很“MAN”的元素扔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰佃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多协郸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曝。中控台看上去很有档次莽堪摆,各类功能按键排布也十分清晰停暑、合理秦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处画蕉晦,完全遵循了游艇的设计风格缚肪,宽敞繁挖逼、舒适赎船、豪华两秘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垃。   小结琼琉: 从外观内饰的整体表现来看腿黎瓷,可以说途乐是一款成功的车型案,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题册家煌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饯滦,如果“沙漠之王”远离了沙漠饰裂穷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勺,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掇亢,人们首先想到的通常都会是奔驰茧畦、宝马相、奥迪抵讼庞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甜巢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴社。但是说到文化的话霉洼甫,就不得不谈到今天的一位主角胖,捷豹XJL裳瞪。相对于奔驰这样的全能贵族来说潮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置文诬门,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庇缄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漏舒浚。   作为进口高端豪华轿车陈史,相信奔驰S级大家都比较熟回,而捷豹XJL依旧比较陌生片辣,捷豹作为英国豪华汽车品牌骡么,也有着将近百年的品牌历史妻稍,虽然品牌认知度不高玛,但这头豹子可不能轻视缉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屡疲痴,价格都在120万左右散,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墩贡挠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酞忱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驾,其实捷豹和奔驰早就杠上了衬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翘咎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观口:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逃几,你一定记得去年上映的《007捞虱哩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陷,没错就是捷豹XJ抗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绩绣,里里外外展示着它的优雅与稳蕉峄适唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膜。   无独有偶鞭熬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脑衫,虽然不是目前新款的S级农灸律,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饲溅。   言归正传冀奥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惦灵问,不过两者的风格却截然不同齐却面。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凯嘎皮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虱磷,在当前时代也更加与众不同涪参麻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车福别崎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筹,的确奔驰S级是同级别标杆纪停封,外观轮廓延续了上一代摊,细节之处更加富有科技感戊嚎凰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罗虏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气补,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缚鸵壳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懊撤加,比XJL更加强势凳坷,这就像两个高人费购,一个低调一个高调而已渺庇。   大灯的造型也风格迥异彤补,XJL的设计更简洁溪坛,内部采用传统圆形元素害俺,使得其眼神也更加专注档井。而奔驰的大灯设计更加时尚赌檬,内部流畅的菱形也较新颖蹋少醚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溃贝芦,光前大灯就使用了五十多颗LED黔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蝎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暑,更加沉稳搜瞄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卑痘,但硕大的车身同样沉稳骂檬闷,硬朗的线条也更加动感景护。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾媚俯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弥相,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漏镁,这也使得XJL的车尾更稳重玻,而S级更挑逗人棵芹戒。   尾灯的设计拐星笛,捷豹XJL采用纵向设计卿,并以车身腰线融为一体颧勺屑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敦剐将,整体轮毂简洁不繁琐趁递獭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脚局桂,内部灯组造型是一大亮点薄,点亮时相当好看凌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节廉,并没有过多的修饰晦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邪摔矢,就如同一件高档西装慰,某颗精雕细作的纽扣就足以署。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娇,相比奔驰大气的轮毂权腾耐,捷豹XJL的条幅更纤细临,并且在条幅样式上也更加精美和运动刷。尺寸方面XJL为19寸横踌,比奔驰S级的18寸也大一圈锚享钵,轮胎方面同样为245宽度膘矫,不过与奔驰前后同宽不一样舶绕蚂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型被,并且作为一个自主品牌授线,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔚愧,旗下的GS5狙街、GA3琅博牧、GA5几乎可以与合资车相抗衡劫冗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揪返磺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锋摧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的适椒疙,广汽传祺旗下三款车型都来了现承!,由于试驾人员较多锨锣解,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验士。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疤斑膏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫉。   现场测试场地为两个圈形场地餐墩律,两个场地项目都是一样的郴,可同时进行两组试驾呜哦,场地提供了直线加速凉、紧急制动硼洗焙、蛇形绕桩硷、麋鹿测试四个项目牢限,可以说涵盖了大部分的性能体验崇叮。当天试驾温度为零下十八摄氏度丹毋泡,这样寒冷的天气煽伐罗,面对半冰半雪的湖面烽冯红,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下北憋甲,TCS系统介入漂送患,防止打滑的发生节。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煤磷,最大功率路茄骨:90kW(122马力)/6300rpm炕扁凸,最大扭矩宽筏呜:153Nm/4500rpm龋捕。而这次试驾的车型中没有手动挡颁户,均为4挡自动车型诺楼,动力表现可以轻松满足日常使用需求百欣。   起步于加速初段油门如果踩的过重绿碧,TCS牵引力控制系统会即时接入够,并且自主减小喷油量稀领醒,从而避免轮胎打滑耿剿,这一点上GA3与GS5表现都不错犁钳就。加速至60公里每小时后疆裸谰,紧急制动袖熊喀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了介合,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浮氨寒,未出现侧滑禾穷。   本文导航乘:" "  提起中级车剩勾搂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择称触。但要是预算有限劝,面对这两款车型还真有些底气不足绢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抬瘟。好在现在中级车市场一片血雨腥风贿瓜急,改款K5已经于近期正式上市澜讳伎,延续了韩系性价比超高的特点素。这次现,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舌收锋,让您的购车选择更加丰富睦鳞。   没错盗,此次选择的几款车都在18万元区间内腔际。而且颇为“巧合”的是菱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卿奔,也堪称中级车的黄金动力之一锋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痕挛陋。既然如此沮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”度杉陀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笆袖汕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酶骚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铝虾骋,动力参数有小幅度的提升冒,燃油经济性也有一定的提升菜蒙,但依旧没有给人留下深刻的印象交溺,尤其是我这个09款嘉年华的车主械抡。如今秸惯第,在配置依旧丰富的前提下趟,它换装上排量更小呜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宠沏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逗摩,这一次似乎有点看头了拣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机十氏,它的来头可不少亥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它详,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辈首嵌,可谓是福特的明星产品伤鲁。我得承认这些奖项来之不易失,但我更关心的是书,它依靠什么亮点来获奖聘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磷涂,震动及噪音抑制能力如何歼惦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幌仍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机季阂菩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暑但、涡轮增压以及进排气可变正时技术啥。在这些技术的支持下插发凰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踞。反应到账面参数上百魄,它的最大输出功率是125马力斥扣簇,最大扭矩达到170牛·米姥死湍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藐。   另外设派急,福特也针对其三缸的结构特点掳幻抬,对发动机的震动烷对、噪音等方面做了很多优化和改进端,比如喷油器及油泵柔性安装袜、皮带润滑殴纹、缸盖上方吸音泡沫等等墟。为此羡赫建,我先后做了两种情况下的简单体验辽阂羔:1炕蓉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乒贾热、在静止的状态下荒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聊破剁。经过细心的体会和观察后辈侥,我认为结果让人满意漏榷,发动机的震动轻微圣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些当倒,但也不大碍事玻土鳖。事实上喜鼎,即使我细心观察孪坎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别醒鞋。   看来之前的担心有点多余蜕镭,还是直接上路试驾更加实际糕。它的电子油门响应依旧很灵敏荤,轻轻触碰油门踏板天,发动机的转速表指针就会活跃起来庭扫。幸好油门的调校比较线性绦场,分寸拿捏得体厕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炕。同时道叙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉为套。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩本,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别观性,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敖烘了。即使在低转速区间挪,发动机的动力输出也很活跃彻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匙。同样受益的还有动力输出的持续性僵,在试驾路段里面有不少的环城快速路扛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞘驳,而且整个提速过程顺畅自然械曙翰。只可惜受道路限速的制约殿,未能继续把速度往上提垫脸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烹峨,升挡动作迅速僳境叉,在D挡模式下正常驾驶酬,1700rpm左右就会立刻升挡槐囱什,让整个加速过程更加顺畅自然碑户奴。然而哪,在遇到拥堵路况的时候派,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绊琶实,幸好并不是特别明显田隘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龚饰瓤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了儡扳勾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好埔,除非你把油门踏板踩得足够深颠,否则它不会轻易降挡伪探。   变速箱切换到S挡后高鹿庭,油门响应速度稍有提高茨付,而换挡转速则提升到3500rpm反钱,动力输出表现得更加亢奋庞。味道对了泞,这才是S挡该有的特质暖才,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倾。当然杭很抒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涝堵,至今我仍然未能适应绰。   其余部分与老款车型基本相同捷掂掸,方向盘的转向精确扛孟、迅速赦簇纱,甚至有点“贼”苛萝具,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滔案吃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茹漆酚,对车身的支撑力度足够碾册察,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纹围,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安细阜啸,同时也确保了车身的灵活性拐燃。但面对减速带这些大颠簸时俗伙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圃铝。   在动力水平得到提升虱罐、操控感被保留下来的情况下坤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枪亥,开起来更加得心应手欣取,也更加有活力睦喊坡。这点值得欣喜蹿拱,也是嘉年华的进步仓没嘉。当然入达湍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隧头勉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音傻颧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夸蛙措,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色不散郡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵充观癸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饶,不过众所周知豪孤享,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皋,而是换装了大众全新的MQB平台筐驾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尚擞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异项,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磷稍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助差腿。   首先我们先来说说平台盖吵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迪巴苔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敞冀婪,PQ35血统也就不在那么纯正季。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垢溶。   平台究竟是什么剔稍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仑,它们会采用共同的零部件率,采取相似的地盘弥、车身结构谰估、形式结构以及相近的生产工艺檀、轴距等亩,以此形成车辆生产的一套完整系统袍膛,平台生产的战略是当前产品在开发中开,最流行轨孟、最科学舜、最节省人力散、效率最高的一种开发战略丢盎。因为对汽车厂商而言盒克,可以在有效控制研发资源泵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逞垂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疾,并看看它们之间存在什么差异监星窜。   PQ35中的""P""代表平台磨寐,""Q""代表发动机横置恭,""3""代表A级车哨烩,""5""是指第五代福抖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件适丝,采取相似的底盘漂愧、车身结构嗽蹿铰、行驶结构赫鲍抽、相似的生产工艺以及轴距等绢。由于研发时采取了已存在的""模板""苗湿邻,不仅使车辆研发缩短了周期欠姆半,而且共用的零件大大减少了生产成本嗓吉淖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型答屯话。采用PQ35平台的在售车型有途安缅庞、开迪膳、SCIROCCO掀、奥迪TT诗擒苍、A3腊苹、斯柯达明锐等车型寸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盯卤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棱锯、大长度激光无缝焊接跋、双面镀锌高强度钢板醋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炬蜕,但如前所述闷乐霉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挫徐。   MQB耐祝块化平台是大众最新的一个生产平台瞳,也是此次第七代高尔夫使用的平台饥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滥,并且可以共享比例达60%的零件辣棱,包括同样规格的发动机奉、变速器等篡魔。MQB平台的推出皆,将会取代过去的PQ25负凌剃、PQ35和PQ46等平台缸豌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霞,不管是传统动力翔、电动和可再生能源动力户蔽途,或者汽油机彻殴彤、柴油机料受、混合动力系统吗豢钳、纯电动系统猴、天然气发动机经、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装办崔慨。另外敌,MQB平台还可以对轴距舵八破、轮距信完、前悬和后悬等部位进行调节烷。另外此平台可以生产从A0级第采、A级到B级三个级别的车型挟定梳。这是PQ35平台所不具备的顷蚊仁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温低剔澄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水臀购。相比几个欧系对手对户倦,宝马的动作显然慢了半拍奴僧,继5系旅行版之后昂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祁狮成。当然有时候来得早不如来得巧嘛,只要给足了诚意旧,迟到了也未必没糖吃仟亢。   对于3系旅行就是如此虏患,在它到来之前钳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头貌,作为后来者抽晾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碌蔚,就更需要拿出浑身解数了唾枯粟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碎标澈,下面就来看看它究竟有何能耐钙患。   还是从外形开始说起昆苯菱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彻寇,其底盘代号为F31和嗅,依旧是标准版轴距坤尚:2810mm灰筛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徐,这仍是个相当精干的长度歉靖牵,车身“三围”基本和三厢版一致熔享棉,只是由于行李架的关系拦,车身高度小幅增加了21mm攻确。   我们测试的这款328i旅行版艇,还搭配了M运动设计套装端寡舱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呛凳,闷骚的感觉立马出来了卡嫌丝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆己崔鹤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色婚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )童,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侥,这和旅行车设计的初衷相悖括。选择18""则刚好合适储,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诲塑,用一句流行语来说就是莎镀棉:低调奢华有内涵桃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冀窃舜,从这方面看醚,3系旅行并无太多亮点飘,车尾的造型显得有点过于刻板扳凳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沃开粕。相对来说并没有对手做得那么出色梧撵,V60和C级旅行在设计上的看点更多川。另外捆哨顾,虽然采用了M套件抡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式檀蹋,看起来实在是低调过头了人摩。   外观总结料侧久:如果你是3系的铁杆粉丝始谷,但又不愿自己的爱车烂大街燃贸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓉纱受,低调中透着股狠劲儿渴窍椿,闷骚人士的最爱特报绞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悲鸽峦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褥。但俗话说咆绒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拼缓绥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比很,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燃?   车型的选择方面呕淌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缅泼丛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型复滩扩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鹊承,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机董乳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擞坪每:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酱坎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力败,与大尺寸的品牌Logo相得益彰良,再辅之以保险杠的少量镀铬东同,前脸看起来一如既往的简约和低调尖。车头多条轻微隆起的线条侯洽股,包括引擎盖上也是凹凸有致魂鹅,则让低调的前脸显得浑厚有力珐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呜,外沿继续使用镀铬装饰形司刨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻读沤,也更容易让人接受郊堡赐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拾伎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奔,一个氙气近光灯广喝,一个卤素远光灯捶讥,外加环绕半圈的LED日间行车灯钉,没有任何花哨的设计尘秀,注重实用屯。而作为玩灯行家的奥迪弥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弊膛,配合上单颗远近氙气一体前大灯随拦咕,杀气十足轨啡较。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条受,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伶,看上去随时有往前冲的冲动烤芳,非常动感和迷人烂陆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车化淮齐,看上去从容而又优雅问丁愧,有点儿荣辱不惊的味道粉穷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梦忙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舌芳,毕竟走的不算是一路的风格了梨继。不过木嫁猴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戎理辉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惊嚎董。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侠憋绿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咕儒箩,变成了矩形倒角式的设计搞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L东弥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行染呻。   尾灯方面甫丛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型然痰皋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魏还棚,而且LED元素的缺失也实属不应该房擞谱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼多陛欠,低调依然是奥迪的责任分妻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep半铃,一个拥有超过半个世纪历史核萎休,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溃,“男人”嫂、“硬派”疏体、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吠畴。一个如此坚持传统的品牌刊焙普,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乐卤丹,这对于很多人来说是难以理解的事实糯残滥。坦白讲鞭,一向不以貌取人的我墟,霎时间也很难理解Mark T. Allen爸潜铺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品官嘛钱。无可否认抽汗链,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挤次,也必然成为人们茶余饭后的谈资赔上倾,但是就只有外貌是这样吗规庇困?难道它没有Jeep的传承佳煞?这是我最为关注的问题隘夹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懒棠烘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹦撇寄。由此可见襄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能懂凶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肺沛探,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外输。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色香感,首先必需要有一副好的底子贩梨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番拉涧。根据越野性能的高低蚕害乡,依次有Active Drive I金哩、Active Drive II和Active Drive Lock三种看唯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版趁乱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统貉担拢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡图苹,并且还具备后桥差速器锁止功能廖噶卡,实现左右车轮50:50扭矩分配爸台,攀爬能力自然是三者之中最强的毁。   除此以外难骗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲸鳖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棺骚、28°的接近角辖肛、32°的离去角蓉麓翔、纵向通过角23.3°伎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茨罗渡,要罗列出来的话其实还有很多搔厘,但越野并非纸上谈兵皖,要真正体验到它的实力施,还是得把它拉到荒郊野岭的剁变。   挂上低速四驱挡改妥、开启后桥锁止以及岩石模式些,稳住油门就往上爬阀垫勤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磕吓骑,3.2L Trailhawk针对越野的需求随幌块,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纶。继续往上攀爬虾窟遍,一切都比较顺利轻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响外罕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔽马密。在遇到交叉轴情况时涕娩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力高垛,配备了后桥差速器锁止功能的它虎汰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逆啦,就已经顺利通过赫。   这一次越野试驾些膛,它的表现我完全没有惊喜拖曹,因为一切都在意料之中篡侠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务犊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了录群灵。毫无疑问呛翰第,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疙逆,也同级别的最强快舜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汲浅晤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晒妹。坦白讲凶孺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霞。" "  在国内的SUV市扯昱健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卯窘挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摄窘弛,正因如此摩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潜。   说到大空间侈、七座设计林、配置丰富的SUV烫补奋,北京现代全新胜达是其中的表表者斜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刺嘎尽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绩毒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手课,下面我们将对这两款车型进行对比分析写篡虱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挟伎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魏浪路,设计上中规中矩策,采用了哈弗新的家族式设计元素幂揉寡,这一风格将在整个哈弗系列上普及特报寿,代表性的设计元素有灯绒:大尺寸U型前格栅式筛范,粗壮的镀铬横条格栅会两户,时下流行的“X”型前脸乏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娇筋级,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿涧艰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的少尝墒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滦素,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涪搽毙,再辅以造型锋利的大灯灯组刑摆芦,极富视觉冲击力抹陀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁浅年,现代品牌的确更加具有超前思维意识裂。" "   源自逸动平台的CS35犯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绷登斑。凭借欧洲化的时尚外形设计拐克峰,相对精致的内饰做工峡捶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搭山拇。此外宛饲纳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钵舵编,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喷矗奔,进一步提升了科技感和实用性阀歇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尉碾杆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叉戏毯,还有定位相同的长安福特翼搏翘疚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猴,涵盖了自主及合资品牌产品谰伤申。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道努阑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稠,作为一款新生代豪华运动型轿车蔡粪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峭,也成为点燃这场战争的导火线卡。而上市之后懒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捶朽恨,可谓是一场针尖对麦芒的对决勿秘。那么除了运动性能以外泄,这两款车型的综合实力如何呢络嘛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乱献鞠。   虽然说是ATS是一款进口车型短,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉十瓮,整体售价和宝马3系保持高度重叠美。从定位和售价来分析庇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慧蔷,两车售价分别为43.80万和43.60万欺委,价格差距非常信ü展尽,有一定的对比价值谅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车监,但两车所展现的运动风格完全不一样肪倍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计椒捆,车身线条锋利捂屋克,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娥,同时也彰显了力量感捆冕碴。而宝马3系显得内敛一些到,经典的""双肾""前脸造型醚餐圈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色购。   作为凯迪拉克家族最小的车型尘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系促扫,除了长度略有优势外倍广,其它尺寸都不及宝马3系东,在空间上可能会有一些影响辉。不过没有关系鲸噬,作为一款运动型轿车弟纱,小一点也许会更加灵活儡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旦仕,经典的造型更容易接受啪关滩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26写阮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莲篮叹。   相比之下屠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力速绷摹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感青癌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叔攻搔。   两车头灯布局不同侮,宝马是横向设计牛,开眼角大灯我们已经非常熟悉典。而ATS为纵向布局锹狭栓,造型更加犀利庙弯奴,同时采用的是远近光一体设计伸。配置上都采用氙气大灯吕等,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窗,但是可惜没有前雾灯臣答啪。   从车身侧面来看惦,我更喜欢宝马3系多际哩,腰线更加锐利嗜,营造出了运动型轿车的动感效果玲亩。而ATS侧面饱满厚实浆惭寄,典型的美系车风格螺答。   两车统一采用的是双曲率后视镜捆融搬,并且带有电动折叠和加热功能盘,同时集成了LED转向灯麻,显然宝马3系狭长的设计要更美观淀体。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枢踏恢,警示效果有所提升妓突。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寒彭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羔,双边双排气管设计也展示了其运动气质前。相比之下无甸劳,宝马3系的尾部显得比较平淡块杆腹,家用车的造型在气势上要弱于ATS从门。   轮胎方面济襄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朔巨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汲十户,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侮嫡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎试仓,都是偏重运动性能的选择鸽拎。" "  提起东风日产天籁翰潜田,人们往往都喜欢用舒适迹钩、性价比高筹、省油这些标签来为其定义藐。的确够瓶焕,作为日产在华销售的顶级轿车材,天籁一直以来都以一种优雅的姿态楼,在中级车市场中处于上游位置泞咎腐。不过这款车型的加长行为牌敛环,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晶,天籁公爵坪,虽然是天籁的加长版本快,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手急立,挑战更高级对手拨瓮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抬。   25.18-29.98万元的价格区间遁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廓。相比同级别对手雅阁醚、凯美瑞刹、迈腾等热门中级车郡氯翠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手文,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼报宏靖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骗撂巷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胯携,在提供更多给消费者的同时冷,却并没有在价格上表现的有多高调粹炬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驾党黔,但是通过对细节的仔细端详掣泞椿,你还是可以发现不少变化之处拱屉兽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遍。   5003mm的长度与2900mm的轴距让咸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平底燎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闷镜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm矗。而与豪华品牌中级车相比较祷惭鸿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佳肠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刹垂,整体协调感还处于平易近人的水平胯勃父。   本文导航糕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抢抛,数以万计的人们加入了摇号大军捍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痊怖砍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坎,一步到位的想法也被大家普遍赞同恰鞋镶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渡,强劲的动力饭额啸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疟,它们的价格和配置都比较接近苍伸,下面我们一起去了解一下希唉梧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表司耿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泉壕喊:15.98-25.18   推荐理由栋:大气时尚的外观矩炔描、配备豪华全景天窗抬、全新T动力以及较高的性价比矗夺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炮烂,采用了起亚家族虎啸式的前脸仓社,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择小碳俯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戌乒,能够满足不同购车消费者的需求乏窘额,值得称赞的是念,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徽瀑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感即,在同级别车型中也具有很高的性价比管。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整加棺咸,自从彼得希瑞尔来到起亚后灸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玫薪拘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寝,大大提高了起亚车的辨识度潜惫。熏黑的前格栅看上去更加动感陋篇凛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荒摔渐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感充,并且兼顾了空气动力学咸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芍极,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能句,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高独焕,LED光源看起来更具科技感沉蔚忻。   新K5的内饰进行了小改动蔚,用了和工艺均有所提升聪牢蹲,三幅式的方向盘也进行了重新设计共缉孪,看起来更有质感涧拨献,使用起来也更加方便实佃梨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虚匆,也提升了整车的档次感鹅酗屎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朽瓜许。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓶橡黔,A柱倾角也随之更大缄坛美,对于一名1.82m的男士来说眉佩普,头部空间的局促性很明显籍墨,通过降低座椅高度后巧菲,驾驶视野也受到了一定限制柑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冕,同一名人员在未调整前排座椅后贯鬼,直接移动至后排乘坐罐苯律,腿部空间十分充裕揭滦,而头部空间也在可接受的范围之内晶杭。总体而言首,如果想舒适且安全的驾驶K5梗扳趴,并不适合个头较高的人士疮恫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞小。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硅哨,最大功率180kw恰嘿,最大扭矩350牛米潘靶撑,搭配6速手自一体变速箱蔽拾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菜瞄赫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徒鳞戒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陷唬膳。如果你听到4系觉得陌生柏,那么当你见到它一定觉得很熟悉赣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造从缎,无论外形还是内饰都与3系很相像臀存落,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平课赔圃,因为在它身上不仅有3系的影子石,同样也有着自己独特的光芒耿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe督佃虽,59.6-73万元的定价也高于3系画。不过其实也可以理解磊潮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版誊里砍,而是想要一辆便宜些的“6系”孤羌。   宝马4系提供运动廊砂、豪华燎碧、风尚三款套装痕,价格方面没有区别少茬。车头部分确实与3系非常相近鞋冈,只有前包围能够明显与3系区分出来攘热辈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素故健。整体来看瞎玲福,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玲,仅在细节上加入独有元素猴构淀。 【左砷祈:豪华设计套装(选配)/右读辞税:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茂哭,但来到侧面相信很快就会被它吸引砂祷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旦,这样的立体感是3系无法给你的搔。车身尺寸方面吮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逆,轴距两车同为2810mm彼僻。相比竞争对手坍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势觅颓。   由于定位与平台的原因咆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔬,也达到了对自我的超越酬舵讲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统床。尾部张弛有力的线条戚察模,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锨。   本文导航隶滑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啸须末,2013年又有很多车型和大家见面了啥,它们各自出身不同性格迥异袭奉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现费辱汰,其中原因多种多样乡笺动,下面就对它们的表现做一个简要点评短,并送上编辑们的新年寄语甘。 东风标致3008   上市时间零:1月9日   售价穗库赫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩蠢,法国人终于坐不住了摹柬撕,要将标致3008进行国产隧棵,最初还担心它法系前卫盎遁、超前的设计能否被中国市场接受餐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情马绦嫡。   不过似乎这一切的担心都是多余的坎茎舅,东风标致很清楚大家的喜好狮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垢泊、尾灯等部分进行了调整首腺痕,类似机舱造型的内饰得到了保留切,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妓朝仓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奥帕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霖搏。   动力的调校同样符合中国国情悼保秀,由于中国道路情况比较复杂耍弘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辅疵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瘦羞旦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磁。尽管变速器的表现有些差强人意盟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酷。 为了进一步满足市场需求换忌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型发,丰富中低端产品线膛歌。   新年寄语鸵描辖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来魔。" "  汽车除了是交通工具之外剩敲,在中国它还需要扮演更多角色昏头。比如井休汐,它会成为一些人身份的象征耍梢橡。也正因如此乡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冠芒想。在车型跟随换代而越变越大的时候憋愧沦,它们还不满足握形甲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型副,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膊廓吴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了位。   从长轴距车型诞生起革娥,围绕它们的话题就从来没有间断过非。长轴距车型的空间更大是显而易见的窃涪胃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗精?是为了操控放弃空间蔚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题埔恳秀。现在猛槐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煽急烁,并且差距幅度有多大篮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刹崎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乳嗓。从设计上来看停盎,它基本保持了海外版本的特征庆鹊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变思搬徽。整体风格比上代车型更运动起,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疼磺氰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别财概肚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间县哦柿,同时普卞,在配置方面也向更高级别车型看齐剖垒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大限笺栓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圭窍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撕煞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岁洁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势低独,那么实际情况果真如此吗火盒妨?   首先傲垮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屑耸。将天籁停在起始位置后瓢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碎。之后变,向左打满方向水陇扔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宋踢,然后再次用桩筒标记后轮位置团。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挤犁乔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兴铅。   实测印证了我们之前的推论闪蟹哨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慧,但差距不算特别明显禽看。两者的方向盘直径和回转圈速一致靛。实际驾驶时瓷,除非路面宽度限制特别明显貌红,二者没有本质上的差别舱篮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劳渡恍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况本。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话达幸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胜隆。当然僵,陆军1号的尺寸太过庞大腾,算是加长得比较极致邵陪。那么肌外钡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骏?   同一水平面上赌椭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朽虹社,二者的成绩均为150毫米搏妥殴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙计士扣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忙崩协。   我们的测试方式是将车头正对坡道滤赊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烽偷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论许反。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肆巴硕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锰,但结果令人意外派。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寿。抛去胎压等因素的影响玩羌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垛?如果排除自主品牌的话枫守是,这多少听起来有些不切实际吧共,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沤破。不过这个看似不可能完成的任务铃,正因为有着咱们自己的汽车企业哇感,才使其成为了现实般烘。10万元给我扛,我会选择什么车呢标?今天就为大家介绍两款不错的产品可捣,众泰T600和比亚迪S6讽,它们之间孰强孰弱帆,看完文章之后您便会知晓酸刑冉。   4天以前悸鲜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猴,顶配不到10万元的售价起隋先,加上1.5T发动机出色的动力表现弗钾搔、以及全景天窗默兰巨、倒车影像等丰富配置的加持酱闯未,让所有人为之眼前一亮来封邢。而在该级别中虑喝剂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侩姓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阶,还有着出色的销量和用户口碑理靛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的别。所以今天赡认,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绵的,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沉阿烯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遍,这款车属于小一号的紧凑型产品稳,因此这里就不掺和了蔷患扰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拓:两款车型造型原创度均不足极傻蝗。   外观造型上话娶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饱惯,但相比之下使,众泰T600显然模仿的更彻底一些丁塘,车头与车身都是完全的拿来主义寸,没有一点原创的元素靠。而单就最终的效果来说遁鳞,众泰T600显得圆润饱满椽,比亚迪则更加的精致显大残。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烽拾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诲力,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm土功擒,轴距为2720mm伞,从数据上看哺荆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势森,而众泰T600比对手更宽查寄耪,轴距也更大涪菜款。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂适,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嚏翻集,在轮胎规格上涡库,众泰T600更有优势一些伎。刹车结构上筷赣,两款车均采用了前后盘式刹车来碗尘。此外寥睡徽,在备胎的布局形式上碍,比亚迪S6备胎采用下挂式酒奈为,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛桶馈,不过更换起来略有不便书韧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磷敌壳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腊画泼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钠师税,线条上显得不是很协调豌,后雨刷世插、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备编。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统降托琉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吨蛔,而众泰T600根据官方的说法剂甲蓝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了触。   钥匙方面盒焙佰,两车都配备了智能钥匙金勘,并且无钥匙进入纯、一键启动等功能也是一应俱全肛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硅绦垒,但质感和色泽都比较不错斜。相比之下磷罚,比亚迪S6的塑料感略强丢晨宝,但它的两把钥匙中喀,有一把还是卡片式的陵,挺有档次感的惯旅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铰陵,据日本共同社11月报道磐,丰田汽车公司发布预测称畏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禽携芜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孺。而2013年前十个月享吠,雷克萨斯在华销量同比增长8%郝蓬痕,而7-10月同比增长了24%社,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钮。那么哦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢黑?在这个产品为王的时代中响乖,或许答案非常一目了然救翻攫,品质卓越的丰富产品毯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伶僻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腐攀,而其到了2013年也整整历经了三代产品颈霖牵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娟猜换?在这代产品中究竟有哪些新意涩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迟粕窟。所以媒吠,在这个2013年的冬天按袜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屁祈桃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”路摹每。   是先有鸡还是先有蛋故纬抒?这确实是一个哲学问题品昏菩。但是对于车型换代而言拧烫课,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雇什。在介绍外观之前宠蛊,有必要介绍一下其前世今生褥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹿,全车线条设计更显张力熟输,饱满的肌肉感让人过目不忘悍先跑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酵。   第三代雷克萨斯IS净绷枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剔法供,全车线条设计更显张力犀蓝练,饱满的肌肉感让人过目不忘躲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署稠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绢咖,但当这款概念车面世之后浚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风囤府。虽然没有LFA那样气动山河充墒淳,但却是可以做到惊艳动人宫讹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笺角,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拆,要么从一开始作为越野车的分支譬城,要么不经意又成了轿车的替补婪簇士,但这丝毫不影响它越来越主流改,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匡羔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员强。   一向个性张扬的Jeep品牌辫画猛,一改传统的硬派风格烹饱荚,走起了时尚运动的路线迪济多。不仅如此虏贡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型差,在国内各大车展相继亮相别鹊摆,赚足了眼球哦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市练钢嚎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动复猜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢街课?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亩:一改硬派风格躬判畏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慌欣,在这样的大背景下填禾眷,自由光孕育而生揣囱并。只是从自由光诞生之日起骆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象却扒璃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姜履,定位于介于指南者和大切诺基之间惊览,竞争对手直指奥迪Q5香传昏、奔驰GLK穿叮、沃尔沃XC60等车型耻,车身尺寸方面母,其长宽高分别为4624mm酚、1859mm没、1707mm寸奢双,轴距为2719mm渭僳,与竞争对手相比并不处于下风谢辆。   既然是Jeep品牌车型噶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驼,只是造型有所改变玖墩,一改以往平面式的设计甲桓图,采用了类似“折角”的设计讥理瞪,当然效果立竿见影苹从,整个前脸变得更时尚也更有立体感剂淬。前大灯的设计标新立异鲤拎郎,采用了大胆的分体式设计苦尺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汀居,氙气大灯架饱款、雾灯依次向下排列辜。值得一提的是该车的行车灯怒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竞廓该,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道川怀呛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颈腺袍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泄。 斯巴鲁BRZ 丹崔涸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羔森,采用后轮驱动平台棺吧橇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑处列镣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计模耿,而外观和内饰由丰田负责猛。   尽管如此高豪苔,BRZ并不是“每个人的菜”首。尽管设计了一个小型的后排座椅按,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彩,音响和娱乐信息系统不够出色潞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一废筐相,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮却吭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣睛、并且外观时尚动感的轿跑嗅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暮路翠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泡炽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机多奠,最大输出功率为200马力涉,扭矩为203牛米芹怂。据美国环境保护署数据显示哺汞酿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偶晃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袄耪郸。 ? 斯巴鲁BRZ 骆规残:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洁。两个版本都有手动挡或自动挡选择德厘螺。   豪华型BRZ的售价为26释,265美元漂芭,配有空调系统型估,定速巡航系统躺,电动后视镜俄酱,一键上下的电动窗赂,后门野穑控电子锁慈具刺,真皮包裹方向盘酗臀,65/35规格折叠后座涵五卷,HID大灯拾席惯,17寸合金轮圈贪巷伟,有语音提示的导航系统等嫉,实时路况警报栖曙函,USB接口和车载收音机琼。   限量版的售价为28撬辣,265美元仁妨茨,在豪华版的基础上增加了雾灯必禾,真皮座椅领,一键启动客娃饥,后扰流板逛檄供,配备照明的遮阳板化妆镜尝膳,双区域空调控制系统僚险沛,前排座椅加热和后视镜加热存暑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狠,电子牵引力系统仙,稳定控制系统以及6个安全气囊姆晾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞪,无论是正面撞击磕汾,车顶强度常涡,还是座位与头部保护试验绦,BRZ都获得了高分哭,可以称得上是一款非常安全的车量千角。 ? 斯巴鲁BRZ 尼酸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩觅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颅谱,加速时的推背感没那么强烈稻。不过骇固,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杉,对于六速手动挡十分精通纷,5鸵晾,000转起步对你小菜一碟的话眉委,加上BRZ的轻量化的设计戎架兑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似暮劲,并不夸张的外形设计烁,精准的方向盘芬襄李,强大的刹车和印象深刻的牵引力敝。   总体来说插河,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车薯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诗俯滤。而作为日常用车来说撅,路况好的前提下呛存,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垃拳吼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢昏舶,严禁转载亨,违者将被追究法律责任芯。责任编辑蒙靶:李敏" "  作为一款小改款车型涎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旧差冷,甚至在细节方便也没有任何变化海啪陪,仅仅表现在配置上的升级人吮沉。回顾智跑近3年的上市之路来看特,依旧保持着其独具一格的风格绅,即时在如今来看叫阜,智跑仍然算是一款前卫的SUV挤,回到3年前分,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穿、2.4L两种动力共10种车型聘瞳,售价16.48-24.98万元盛天统,售价与老款车型保持一致高陈署。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孰,即使它远远的驶来盲,你也会在车流中一眼识别出它杉荤记,城市化SUV的定位倒也不特别费,不过扭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琳韶护,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虚氛庆。   现款智跑与老款在外形上几无二致懒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意群夏汐,与老款相比壤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏白。部分高配车型则配备主动安全头枕草、前排座椅加热井坡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置跺繁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型燎镐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杏徘双。这些车型中包括了全新奔驰S级瞎伎、凯迪拉克ATS告、斯巴鲁BRZ衬、沃尔沃V40等备受关注的新车欣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庭酸酪:9月28日 售价区间范阮:124.8-209.8万元   新车点评厩鬼: “汽车发明者橇镰,再度发布汽车”瓢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蜂,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘁檄,从外观扁、内饰悉拴帆、配置等硬件方面的足够实力矛怂殿,甚至超越许多同级别车型驶躺乌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淖兰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莲让,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苔。具体来看厢,前大灯刃聚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是年募,新S级加入了更多张扬的运动化元素糙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祟舷,有点类似于现款CL级的设计水瞬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面激赤贩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汞勾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外反挽,还可通过其控制车载设备等测温。另外袜炊琉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闹、LED氛围灯举材、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叫氨、新的mbrace2智能人机交互系统等船。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讨稗,特别是后排的座椅芍迁颗,高配车型后排座位为独立设计季,并且带有腿部支撑和按摩功能备贪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重健。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面取程凳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机萌苍将,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惯,最大功率为245kW(333Ps)氮憨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机人抢寥,并匹配电动机毫,最大功率为225kW(306Ps)触坍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犁瓦揪,其最大功率为320kW(435Ps)话箱粪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器川阂扛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间便挠伎:9月28日 售价区间巫:30.8-43.8万元   新车点评饯呐浑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抱段,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诉登。但凯迪拉克ATS的到来俄,让宝马3系走下了神坛滦脱怀。相比一直宣传运动的宝马3系卡菠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹我。不过在终端消费市场上赖宛搂,凯迪拉克还有很多事情要做辞倾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蝎怂谓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力聊撅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市环邦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型畅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造没臼欣,外观方面琅肮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汇漆,整体造型较CTS而言更加动感疏。   凯迪拉克ATS拥有50奔舵侯:50前后质量分配第,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拟谅、Brembo刹车卡钳坞淑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笆庇、LSD后轮限滑差速器槐涸、高性能运动轮胎稍旅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呕洪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置禄毒。   车身尺寸方面厦阶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溉新,轴距2775mm暖人。而未来国产后湃棱裤,轴距有望加长首嘘,以应对国内市场叉邵。   动力方面扮拳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烤惠按,最大功率203kW(276Ps)律,最大扭矩353Nm帘玲,其百公里加速时间为6.2秒美砷。传动系统方面恭柯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捕败休。" "  前言响: 在上一期文章中虹,我们盘点了2013年重点的改款车型谈娜堵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型眷,在收集信息的过程中毖浪,编者发现了一个有意思的规律涉卉归,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韩切,往往推出两款谷懦,甚至更多论场,更像是一次新车的大爆发铅午继,或者说是新车开发计划中的一个波峰惩滦匙,这样的车企包括长安福特囊耗、一汽大众吹、广汽本田等棵丸。与上篇文章不同的是悄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枷,而是挑出了10款重点车型煤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型此茶勺,有的是较为低调祈半褥,但其实销量却很不错的实力派车型计染溜。回首这一年扣肥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爽:12月10日 售价区间础褂:12.19-18.29万元   新车点评乳缸窜:作为大众全球的当家车型舷豢牟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烙恫庞,是相对比较原汁原味的一款车型缅焦氨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杭,但空间的改善却更具群众基础芳。从速腾的热销来看梆侗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方室瓷鼎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猛玩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腻聚,雾灯区域的改变也是如此深。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滥,也更年轻一些锯姆敛,少了几分柔美纫,多了一些阳刚的元素胯饰桶。   车身尺寸比第六代更大歪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奉拇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纳舵,后排空间略显局促窘镐。这点在国产高尔夫7上得到改善限嫂皆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm香昏,相比现款车型葱烁艾,长宽分别增加了56mm和13mm藐怪,车高则降低了28mm缸汰。此外截,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俄,轴距增加59mm免蛙赔,达到2637mm料,使得后排乘客腿部空间增加30mm甜萌秋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诗凯,而行李箱空间也增加了30L楞虫跑,行李箱总空间达到380L吗闯车。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化少祭蜕: 相比外观的“小改款”馅锣投,内饰的变化却是颠覆性的谷熬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茬,并且向驾驶员一侧倾斜姬,更人性化屉亩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惶泰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绥卤碉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猴息闹。   轻量化更加明显癸舍屠: MQB平台的特质之一便是轻量化惰酶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惩匈七,质量因此降低了37kg膝,另外发动机降低40kg烽沙,底盘降低26kg杀唾渭,电气系统降低6kg等等抚席,虽然车身尺寸增加通甘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诲肥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg构鸥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果遂喘古,并且一定程度上也能提升驾控体验泵。 【MQB拿搴缟牵块化平台】   配置全面升级香: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寇寄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敌、定速巡航敞厦滑、启停功能绣、第二代车道保持辅助系统侣茸赫、防碰撞预警匠汤、自动泊车骏、胎压监测碑目、电子手刹咎救、电子驻车篓届砍、一键启动污效稳、新版导航及超级蓝牙等功能克曝僧。另外璃惦,丹拿音响巫、以及更大尺寸的触控液晶屏薯房棉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成干鼓维: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巾鲸仁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)催,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僻奋趴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机女碉抄,其最大输出功率为162kW(220PS)甸侮,峰值扭矩350Nm惭得氨。   主推7速DSG双离合变速箱腑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱川兔钩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)飘萄礁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)婆帅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筋曹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粗星,而1.4T自动舒适型椽传妈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱休。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间署:11月19日 售价区间慰看逼:12.98-18.98万元   新车点评黑手慌:北京现代是2013年的大赢家豢扦且,销量突破百万辆叭偶丁,并且销售车型整体售价在上升痪瑞。虽然索纳塔八的表现还算不错督,但这是以高性价比换取的疗瑰玩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜繁贪,外观更沉稳奸疥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者题,再加上超出预期的低售价蚂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钦秃。   外观方面夹揣丘,北京现代名图共拥有八种车身颜色藩,分别是水晶白窟善菇、梦幻银毋捶涧、幻影黑麓饺靶、玫瑰红晚透诫、水墨灰持、宝石蓝绣苔、丝绸金碌羞、北极玉示。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劫,尤其是前进气格栅处的造型芦献,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弓卧。细节方面络,新车的前大灯设计很抢眼榔休,区别于其它车型澳琉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上施纬响。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腐,轴距为2770mm修琉攘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耙撩悉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点很任。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惶纯掸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搏轿,以金属和实木装饰为主借存速。配置方面蔡,有主座椅十项电动调节超、驾驶席座椅加热通风记忆功能慷、双区自动空调纯贯、倒车影像藩、定速巡航朽凹谷、多功能方向盘任弧搬、座椅/外后视镜记忆功能磷、侧气囊/侧气帘挝俗、副驾驶安全带提醒处茧篮、倒车影像系统须捆拧、转向辅助灯单忍弹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潜廖蝎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机递精,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戈。对于后续会不会推1.6T车型略偿匠,北京现代副总经理权赫东表示城危成,目前尚没有这样的计划申都。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛾超,满大街都是爸确搽,从朗逸上市到现在的五年来嘲菊藉,在全国卖了一百多万辆膛饯晶,卖的这么好酬,自然有这款车独特的竞争优势具鸿级。要知道夹盛粪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闹久糖,这究竟是为什么勺,很值得各个厂家思考吐鸥办。市场定位抓的准款,产品线丰富痕必耿,产能跟得上思献,都是成就朗逸销量过百万的因素伪郴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咀鲍随,市场价16.59万元锰。究竟值不值诫芍麻?运动在哪里扩?是否称得上运动磊珊添?带着疑问舞,一起来吧姬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式崩劝,这种运动元素的表现方式很常见椿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尽融汾,配上熏黑大灯这样的手法磨,而且很多还是豪华品牌在这样做舍汗汞。这样就无可厚非了畴沛素,很多比新朗逸牌大的车型都这样做白,新朗逸又有什么不可以呢爱裁?   运动型小尾翼礁尖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梗起兔,同样是传统手法睡衬,几乎在外观的运动性点缀上啤,各个厂家还没有太创新的方式撅甸故。一般些的合促贺,就增加这样类似轮毂惨挫、尾翼的装饰掣垢涕,高端些的季,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陆募滑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肮镣,不过末杠未,从侧面看帕拖闭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毫捍夺。   相比车头和侧面弗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些橡必,在说运动感之前陪柬,我更想说说普通新朗逸的车尾附沦,更确切的说仓坊卧,是想说说尾灯镜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揣,有一点略显单薄的感觉菠掳。运动版上暑弥返,尾灯加入了熏黑处理钠绍解,双出排气管也更粗壮了随琴,保险杠的视觉感受也更丰富家,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感八酶。   本文导航爽倍晶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烷痊誊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾项瞳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浆型缝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眠悔舞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汇堵情,即韩国的蔚山嚷梢薄,这里同时也是现代全球最大的工厂钢溅。这个工厂雇有3.4万名员工淀,日生产0.56万辆车怒。   Inautonews编辑表示袒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乐。五年前质量提高了播,但是外形并不美观筋胖狠。然而傲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哎骏短。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尚父妮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)覆凑。对每个购车者来说尝拉,这听起来非常有吸引力癸逞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特规。   与现代旗下的主流车型一样沥阑氰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逝,整车线条从头至尾充满着流动感坦鲜平。车身长4770毫米懊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米详倾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颅辽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屏茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标息秘窝,它看起来依旧如此的适合年轻人其。没错酱拆卷,搭载着一车的新技术之后额琶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手老拷酿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妒赦。于是当新车到来的时候落蝎,你一定和我一样对它充满了兴趣芥斗。这是最年轻的凯迪拉克蜗、最小的凯迪拉克拱间,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹿? ● 外观造型碾梯毕:钻石切割风格依旧伤溪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斥桐亮、2013德国红点设计大奖淋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裁堆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丧糯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涵奠戈,只是这回籍饰脐,ATS是完全原创的作品煤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怒擞惭,轴距仅有2775mm剧我,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”来匙苫,而国内我们则把它当成中型车悸霜浚,和宝马3系标准轴距版锋金、雷克萨斯IS成为同级别竞品迫棋,并比它们都要更小一些悍。   前脸的造型相当干练瓜疚顿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锯抡耗,而是被很好的控制在一个合理大小上吕砰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憨瞄邻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曹呈薄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莽瘁目,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缝掂。出于空气动力学考虑奇篙底,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忙宿疟,当车速高于60km/h时炮糙归,前进气格栅会自动关闭萍锤暗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吠供秽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性封扣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吃佳抄,并带有远近光灯智能切换功能烦携,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛾屁,快速亮起刺烈枚,缓速熄灭的设定很显档次脸汀扁。再往下看歉舌记,闪电式日间行车灯小肥古、大灯清洗吨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贝缺副,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宪氨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沪螺坤,亦或是造型需求舞,感性的来说俺眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬联。身处车内藐传鞠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩错,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泞。   ATS是一款后驱车闹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50建按蔬:50平妙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恋,贯穿车体的俯冲式腰线纪垫、短前悬淳凉烁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豪叭方,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垄膛仿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫡。而在规格方面是贿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性届胚串,前胎尺寸为225/40 R18泉,后胎尺寸则为255/35 R18殴晚全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殊涕睦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宪疆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色举,至于设计师是否真有此意奢,倒还真无从揣测订揣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庞,实际上感姜篇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓梢堕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坛懒然,由此带来了不错的视觉冲击感桔恳,给后车以足够的心理压力晃,至少眼前的这个家伙一定不好对付赣蛔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勉,至于3.6L V6车型何时会引进施,官方暂时还没有表态辜,而是否会有V系列性能车型的推出川礁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棚豆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拐,我的第一反应总归是奥迪A6L蛋、宝马5系以及奔驰E级这3款八。不可否认烘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烤悸峦,路上的能见度也说明了这点拷。不过嚼贤缅,随着市场逐步的被细分衡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冈,除“老三样”以外焙,也还有其他选择偷,比如匡畅靠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坷悲,这两款不错的“非主流”产品闻伺。   今天忿兑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卉,领略一下“非主流”中大型车的风采划,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同切,当然虏拍砷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冷。(注筹蒲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枚龋,雷克萨斯ES简称“ES”涉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怜且卵,编辑先和大家解释一下“非主流”檀,这里并不带任何贬义汾邻。从销量看淋羚痴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上板潮,宝马5系9000台以上脓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奠耻。   外观凑:XTS尺寸明显更大连盎跋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说房淬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贝兜锯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秤嗡。造型方正且棱角分明的车身造型憨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰革蕊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陡。可以说它给你带来的面子效应法,绝对超过它的价格陆沸盎,在半年长测期间吴,我在停车时经常会被问湘捣贺:这车得60-70万吧算贫?   相对于XTS外观的张扬屏、霸气腊社铝,ES则可谓是低调慕逃、内敛很多晾策,整车的线条和比例都比较匀称送菇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漓高拜。   在车身尺寸方面佩办慧,XTS的车长达到了5131mm廊,比ES的4900mm足足多出了231mm袱骗佩,差距可不邪锩浼啤,但在轴距上硅玫氯,两者比较接近手,XTS为2837mm祭,ES为2820mm圈莱,仅相差了17mm薄橡,至于最终的车内乘坐空间表现朽位,它俩也是半斤八两奇拜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爆掣,氙气大灯采缔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灿项,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毫,ES则仅有近光是氙灯拎,远光为卤素灯泡鸵。其中噬堑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局必疆昂,显得比较个性冀戒谴。而ES则还是灯组传统的横置式褐。   再来看看轮毂和轮胎响,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸供,ES为17英寸氮力逢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叼泊,市场售价约1500元/条萌险肌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洁累,市场售价在1000元左右/条滔痕。可以说珐纪猛,在这方面两者的差异还是挺大的芬镶沟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤辽选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元池,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志查,下面就让我们来看看他们各自的优点舞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫉亲赂,其他两款车均有上万元的优惠迁司百,但相比比亚迪秦的国家补贴醒枚河,这些优惠就算小巫见大巫了耙杰。目前在国内的某些地区念,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秆誊钉,总补贴额度可达到7万蓝按陌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴趟。   在外观方面沁,这三款车均有各自的特点沪长。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感看佰入。而本田则是日式混动车的传统样式衫妮徒,看起来非常别致脐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敝溉皑,非常有气势始凑。   这三款车中腊教,比亚迪秦的动力参数最强疏较杆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平申侨。不过要是论舒适和驾驶感受洽,锐志才是这三款车中最棒的伺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羡骨诉,因此它的动力参数看起来没有太大优势辞。   三款车同为轿车扭情,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洽诽,丰田锐志采用了后轮驱动擎。至于哪种驱动形式更好成,就要看个人喜好了赖宝繁。   本文导航刷淳:" "  简约内敛降乳巩、安全扎实澄堆涣、品质优良存丁肯,却叫好不叫座虐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谎蒙。然而对于一个企业究,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勒品楔。为此路锻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潘巩环,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兔斡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卉甫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L累抛。 亮点配置离:   City Safety城市安全系统恐揭辱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤普,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拓际咐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诡哄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诺橙腥,系统将马上发出警示并全力自动刹车掂,避免发生碰撞事故辜嫌诧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佩,可实现自动排队功能健,除了可设定巡航速度竟写忙,还可设定五种不同时间间隔视驴鲍。   加强型盲点信息系统BLIS马洪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摩募勘。   倒车车侧警示系统CTA磊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洗己觅,如有车辆接近巴,会发出警告音和BLIS警示灯但帝郊。   FAHB主动式远光灯将涣菏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篮腻庆,防止对方车辆驾驶者造成炫目抄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心地巾妻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓝剿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杭储。显然沃尔沃也意识到这一点署,要想在销量上追赶""ABB""儒川斑,国产是最为关键的一步坷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边熔。S60L的到来肯定会对宝马3系颧屠、奔驰C级哀效百、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桑涣筋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手登。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢偶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汤乘,我们今天对比的是2.0T智远版递倪米,售价为30.99万踢,而其对手同样是搭载2.0T发动机茬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芬肌。 ● 外观对比   从外形来看掸,沃尔沃S60L给人感觉干练莎、紧凑醛,X型前脸略显凶猛稠,富有冲击力哺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盗喜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骸境。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抡敬夺,采用氙气大灯光源拌叔习,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烂,只是少了前雾灯饥凯。相比之下母故捅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朔鲁瓣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坏男,同时还配备前雾灯枫缉。只不过灯组并非自适应前大灯首焙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陋,确保驾驶安全宛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平商捕,轴距增加80mm达到2856mm谩碘竭,而奥迪A4L轴距为2869mm蔼钡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孪强镶,不过高度和宽度有所不及疯。两车空间表现如何扑菜,请看后文的实际体验孝抄。   两车侧面造型也具有不同风格沦晾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奢露僳,而奥迪A4L侧面更加稳重肛,看起来朴实大方腔能角。 在后视镜上竟,两车都集成了LED转向灯将壕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耍譬防,而沃尔沃S60L则没有售。 在尾部秃管恍,沃尔沃S60L造型略显生硬了尽肖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戊工,同时加入镀铬包裹奢牡,气势十足燎,而奥迪A4L是单边双排设计物,无镀铬装饰申戌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窜想,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俯,尺寸为225/55 R16轮胎划磐坎,相比之下尺寸显得有些小了斡,同时配备的是非全尺寸备胎赊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎管,只有修补工具有点不厚道诉臀你。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扯芍绕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗表?当时的网络上绝对是一片嘘声贺炽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计殴,这似乎就可以理解为特立独行舵毋膜?或者说创新瘟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豌称,通俗一点说就是凯:走自己的路呜,让别人竞相模仿惶驼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兰题,时间不长观,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盖?当时我无法回答寐态百,因为还没有对自由光进行全面的了解队犀,经过一天的试驾体验之后慈,我认为这次Jeep自由光确实有点料情,甚至可以说气势汹汹蠢垢吐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁獭,那么它到底有什么资本来搅局呢小沤掸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狸,在做颠覆传统这件事崔式,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甘旱。就拿前脸来说伎谴,好看不好看绝不是我个人说的算的肖炬,每个人眼里都有一个不同的看法嵌豹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渡祷检。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舜弄氦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岸柏,Jeep其实并没有太大的优势洗们污,包括大家最看重的轴距表现烽昏形,在这个级别也算不上是太突出皋社护。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争设碱七,让消费者也能愿意买单顷交凄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竣隘,其尾灯设计和大切如出一辙祥撅,只是在造型上稍微做了一点改变懦,以便能和后车窗衔接的更自然一些斜硅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赖纳,这实在是太个性了簇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倾盟哦,不是吗娃?   本文导航宝篱:" "  “便宜库滩商、省油核、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求判逻怠。因此鞘空,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翠廖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闯。二者不仅定位和排量相同磐莱茅,售价也都是6万元出头贩旁伯。那么谁的配置更丰富渭豁混,性价比更高呢咎?接着往下看吧恭动隙。   备注藉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舌被犬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匈、“天窗”和“后轮碟刹”兔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新久羔痢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挡,促进其他品牌产品的更新或者降价台位铣,以提升竞争能力捶鳖恢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烈鸵,但又觉得竞品车型优惠较多”首。今天就随着我们来看看话,新威驰对比瑞纳恳挫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看变脊堂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霖,此次我们将两款车型的顶配加之对比骋料,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裙挠互。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峡盖互,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慰莫磨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹊眯,以往圆润的风格被全面舍弃虽,车头变成了现在最流行的大嘴形象玩辉。虽然初看有些夸张栏猫蔡,但是符合小型车定位套抱,更多时候它是年轻人的代步工具矛,所以造型必须年轻揣。大灯面积不但较老款车更大犀铜阂,眼神也更加犀利幸盯脱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肖戌底,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论推添禽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样文。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异另合久,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下档,诸如电动天窗泞、前雾灯与后视镜调节都在其中磺卜敛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绞,日常使用的便利度稍高一些必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耍称,轴距达到2550mm纹藕。与老款车型相比加长且加宽搁桅氖,这是为了适应造型变化的需要备虑猎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裙席,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势度。   新威驰车尾没有车头那么激进仙报,显得时尚而舒展钢鸿趁。整体线条看上去硬朗多了京灵。在高低配版的车型之间汞,外观元素的差异并不明显咸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亨化,不过在潜在的功能上却有所不同淬离诲,高配车型具有独立的外部后备箱开关幢垮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启我敢,在日常使用方面的便利度有所不足款。   瑞纳尾部的线条更是犀利耙樊币,线条从车身一直延伸至后备箱围,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聪,增加了不少的层次感和运动感限横寄。" "  旅行车在国内的发展进程改疙,现在似乎已经开始有所起色帮,但受到各方面的影响偏辽蓟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钵椭汀。记得应该是在去年沛,各大主流网络媒体几乎在同一时段衫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诉蔬赤,虽然没能在实际层面上起什么作用煤痞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议订炔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜜瞧片,但是大部分车型均已进口形式引入稠鲍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缓凌刊。宝马全新3系上市后盛夕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料安,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腊现卯。不管是厂商的试水工作天卫,还是为了后期大力推广的前期准备凹权,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车线茫痪,但官方却并不这样为其定义俄,所以除了V60之外畏你翔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的繁懦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i箔瑰,三款细分车型跨越了30-50万区间毛常,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镀蜂娩。   328i M运动型喷,是3系旅行车中的顶配车型食,M套件必然是它表现非凡实力的根基泄拒辆。BMW的M系列产品叛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滤萝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列措菲藏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匙逻。在M套件衬托下的新3系旅行版醚,表现出的攻击力和威慑力很强竭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅避,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感潍嘉绥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扫伦,也是几款进口旅行车中最为全面的碳,除了前部以外邯笛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头局般,令驾驶者的便利性有很大提升纱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耍为,造型圆润的尾部整体风格酥梳,让旅行车身份表现的恰大好处很踩痹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩担挛,但是尺寸不大懂米扫,威慑力也没有想象中明显漂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衬,极富肌肉感的线条元素敌,让它表现的干练紧凑难饶。   本文导航次脯:" "  曾几何时详,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泌。物是人非呻雌赣,随着中级车市场竞争的不断加剧透帘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膜。在上个月的广州车展上私,全新天籁·公爵正式宣布上市硷篇俏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缮扑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剐缆灿,来做进一步的了解吧歧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绣锋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骗浚: 稳重与运动粮补化,风格各异   车身尺寸方面教,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帘舶高,车身宽度绵稍、高度与普通版天籁车型保持一致锰窜庆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痹担,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岗离铣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型曝躬救,只不过在细节方面有所调整洽辉呛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盟霖凛,后保险杠排气管内嵌杯碍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盒,俨然简多了几分气质的提升胁氨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扳椿, 新君越的外观风格更趋年轻化粗忍共,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开排示纶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅覆炒霓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面槽,尾部设计与前脸造型和谐呼应傅惹纷,相比老款车型稳重端庄的设计风格吹稗,全新君越更容易让年轻的消费者接受清困妥。 【君越 整体外观】   外部配置方面漏颂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壕凡、大灯自动清洗等功能炉堤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腑粪孩。通过下方的表格我们可以了解到淑苔,同价位的两款车恃粹,君越在外部配置方面显然更为全面一些思,LED日间行车灯烷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价版痛共: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疾: 日间行车灯蒲碘: 随动转向大灯矫挫: 大灯清洗装置倾泌: 氙气大灯税戈: 倒车视频影像摆还邵: 大灯高度可调俯: 自动头灯宛: 泊车辅助吭就: 无钥匙进入系统貉绅苔: 感应雨刷拣: 电动后视镜熬腹: 后视镜电动折叠潘: 后视镜记忆还:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镁篮,年级里有几位南方来的同学森芬梅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗅岛妙。雪对于那时的他们汲号陡,是上天赐予的礼物携参。但是宠,对很多北方人——比如我——来说妙俩,雪却是避之不及的灾难惟虚墓,它让我们的出行变得困难重重谎。不过这次却不一样充墒砷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腔渴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣第摆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姬叼,请允许我隆重介绍一下今天的主角臀恫,我们的冰雪座驾豆垒乐,一款中大型SUV——福特探险者涎。探险者是福特的旗舰车型隋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哇挠,共两种配置滑,售价48.98万胚踩、53.98万淘烽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元枫蔑。我个人非常喜欢探险者的外型噶袱,它魁梧而正派酒嗣,颇有美式SUV的霸气新。牡丹江的冬天白雪皑皑苫补,探险者出现在这里十分应景细底,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瑞。这样的冰天雪地里畔筒恕,就算是带着手套在户外拍照蝎隋祈,手指依然会被冻得失去知觉窟拢恳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖情屋。探险者的方向盘加热速度很快捐狮,开启后几秒钟就能感觉到热量湃,太实用了虏谅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赣鞭,匹配6速手自一体变速箱胺偶猎。探险者在海外还有2.0T版本车型头,不知为何暂未引入国内并卯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫁参镭,并没想走量鬼泰。   探险者为承载式车身结构绥,搭载一套适时四驱系统搁肚筒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样非,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苹示,后桥轮间为开放式差速器覆嫁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揣炽淌,以制动打滑车轮的形式实现偏桂。这套系统的越野能力或许不是那么强大尽嫉然,它主要是为提升公路性能而存在的拍堕秆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姥。这次我们挑战冰雪路面膜嘎绒,这套系统发挥了重要的作用操搐蜜。另外不容忽视的杉,便是探险者的“神秘嘉宾”了洪呜烫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵锼恪!它是一款高性能冰雪轮胎撬叔壤,官方称它应用了发泡橡胶技术渭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俄,从而让胎面贴紧冰雪路面楼,提高抓地力秒坡擒。当然僻褂,这款轮胎价值不菲横,以探险者高配车型的轮胎尺寸渭:255/50 R20为例翘笔胯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奖窘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睡陕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴版靠奇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及穿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下途敦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摊兔茎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出连,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卷摧挎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm级佰其,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盒伍,两车的轴距都超过了2700mm浦逼须,使它们在同级别车型中的优势非常明显箍券。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壕钢,略显圆润的车身看起来动感十足赋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饭奶谰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颓筒,550引擎盖上V字型的线条动感十足铅蹦。C4L大灯的设计相对简单奸,全系采用了传统的卤素光源浇陶哨,而且并没有采用透镜的设计伞躺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诽懈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜题,还有转弯辅助照明功能歌厩,保证了夜间的行车安全饯尉。两车都配备了时下流行的日间行车灯陋下白,值得称赞的是袜,550竟然为雾灯也配备了透镜夏耪暴,这一点值得各大汽车厂商学习搅烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屁梗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感特潘,550上扬的腰线勾勒出时尚锯千靖、动感的侧身线条箍籍圃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爽勃世。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宝萝,并搭配LED转向灯貌改细,视觉效果和安全性兼具暑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藐叹图,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口救。   C4L具有无钥匙进入功能硷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荷馅,550则采用了常规的医疲控解锁功能菱烽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伞,C4L刀锋式的造型更加犀利盯骇,550则更加尖锐冬疥。   两车的尾部造型比较统一妓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搐,圆润的造型颇显稳重镭囤认。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悸肌,这样设计不仅美观观返,而且可以增大后备箱的开口角度哆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揪汝帅,视觉效果极佳缮慷晌。两车都采用了4点式倒车雷达抨详,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低半库,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毙,使泊车更加安全奥矮祁。C4L后尾箱并未设计开启按键疆,只能通过车内控制按键和椅苯甭眨控钥匙开启迹势,而550则可以通过后尾箱按键手动开启如,使用起来非常方便榷店。   本文导航城:"    紧凑级两厢车莆,如果倒退10年前兽腺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秀疽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哭德,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郸想。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹你,它于不久前推向市橙住,但其实它在国外早已上市渭兼。雪佛兰在近期才引入未,相信也有自己考虑尉测,好在这个时间也不算晚巷冗篡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穷禄瞬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稻,相对较低的入手价格时嘲袜、时尚的外观设计以及良好的运动性能谓判接,都让其成为该细分市场的热销车型诗。而在紧凑级车型中本,三厢版在兼顾运动的同时硷番畔,实用性相对更高一些绰骸闻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念适摹规。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆颈溃克斯三厢版(以下简称感芏媳牵克斯)进行深度的比较肯可,到底谁能从中脱颖而出少分畦,让我们拭目以待梨囤。    在刚刚结束的2013广州车展上峭交,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扳。此外巨,阜罚克斯去年北京车展的正式上市显欢,也让这场紧凑级大战更加精彩踏瘁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后归仑揣,作为其小弟的马自达3能否一样出色届潭?副闪蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诺巨,能否从容应对隶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓换砰屠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肉燎伯。就在媒体日当天玖泄寐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骄,经过旁边人的介绍漏凯柏,惊叹一句肉:原来不是一个车凹け!可想而知挖漆,这兄弟俩得有多像鸥恳恃。    2012北京车展上市的负胰椋克斯相比前者臼其判,已经在市场上打拼了一段时间碍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降季,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哦,但是赶绺罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位番茸,还是毋庸置疑的恳掇备。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粮同淘,为了让评价更加客观鸽讹,同时软,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掇,我采访了一下身边的同事和朋友枯。   同事A虐:男酗篇,30岁官赌倾、已婚晾、儿子1岁多    我哪个也不要禽柒粮,原因只有一个翔射:都太小署察。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV婚浇哥,实用!当然这两个车白给肯定要谩悲。(也对录,老婆孩子热炕头的人储昏算,还谈什么运动畏少,能装下更多的人和东西筒湿,才是硬道理)   同事B师恰:男起扳悸,老嘎沤陌克斯车主谐颈,奔三的年龄星,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该芡克斯黄磊培,理由是有优惠厕成、货源足色愁钩、随时买旱,听着怎么跟买菜似的坎。   前女友恋眯:24岁淮食,高尔夫6车主佛庞,略带公主病    选马自达3蔷,原因是好看檄羚,我再问还有吗封颗掸,答曰孙存讽:好看熬呶菁住!我继续问傲,跟我急了厕,提问结束谷妈。   现女友回檬:25岁锣,对车没有丝毫兴趣霸褂,仅对各类衣服炯、包包篮匠、鞋等物品上心    我选马自达3吧庐溉毯,原因是就看这个顺眼母,所以就选了申。(明显敷衍了事)   女性朋友弗:24岁可肪讥,某时尚杂志签约平模鹊,对车有些兴趣降,但只是停留在表面    我选马自达3急,因为好看斧暇,身材我喜欢楞,而且红色(主打色剑牌:魂动红)是我的style馅袍踞,所以我会选她的说淮豌。(这种中英文混合体趁合泌,外加“什么什么的说”的语法真别扭脱廖,说她好几次绩踞哼,不见改)    采访结果显示估捶切,果然是萝卜青菜忙、各有所爱踢,而且给出的理由也是五花八门防靡,那么到底这两款车有哪些不同壤,在面对不同的消费群体时单估湿,它们的表现又回怎样伸,废话不多说李姐,让我们往下看聚悄。" "  2013年8月恢闪,本田CR-V共销售了15393辆刺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月然内,本田CR-V共销售了18989辆且,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罗,本田CR-V共销售了19510辆览车,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枷,本田CR-V共销售了19288辆碌殴,全国SUV销售车型排名第二......事实上粉绒碍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刊乓,它的优异表现还远不止这些伸图,截止2013年11月底如吭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠潞通伞。是什么让它成为了国内SUV的明星哀常?又是什么让它如此大卖繁?   现款CR-V有2.0L两、2.4L两种动力共7款车型滤课隧,售价19.38-26.28万元胖好。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垢,售价22.98万元)乱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僚窝必,纵观整个CR-V的家族史妨箩,前两代车型还有些“方盒子""造型彤狙限,而从第三代开始需,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绦蓟抠,坚定不移的走着城市化SUV的路线朴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大项朽劲。   说到第四代CR-V的外形撤雹,也就是现款车型镣,它的外形并不是能让你一见倾心的主凛煌,CR-V上市之初凄陀缆,人们对于这样的设计褒贬不一丘牛络,甚至有些“不得民心”丧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稼袍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能癸。氙气大灯亢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崩抱急。值得一提的是痉胺膛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疽犊帕,效果出彩请愤杯。   车身长度比上代车型减少了25毫米疟拳冬,离地间隙下降了50毫米涛双,仅剩130毫米干拟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龋碳玖,但却令离地间隙接近轿车卫,轴距则仍然保持在2620毫米忌痛,整体效果比老款显得修长不少舍洗磕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逃盗讣,在实际驾驶过程中磺饲,提供给你更加宽广的后方视野息,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信古巨。   现款CR-V提供17卵、18两种尺寸共3种轮毂式样秦净,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瀑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镁市。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戳拇,车尾向外凸出比较明显涂秃,给人一种臃肿膨胀之感切公墟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索僻琴壁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铃粮咯,给人一种臃肿膨胀之感淮炔哭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抬刷啃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甭,为实用性又添一分蚂,从之后的销量来说穿石健,现款CR-V外形依旧被消费者所接受横,保持着高歌猛进的态势夹烘眯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蕾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哭鳞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙难、精心锑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm手就舅,排量仅有2.5L斧棚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场链木。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它但颁克,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袜豁。   第三代雷克萨斯IS签,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罕,全车线条设计更显张力赦,饱满的肌肉感让人过目不忘凶阶粒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堪糕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅囊乔,丢失了一丝霸气僧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加被鞍,长宽高分别为炭:4665mm胜疚、1810mm巳喇、1430mm含飘胎。同时轴距也增加了70mm拢,达到了2800mm拇掳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痹晌靠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韶放河,其前后配重分别为53鼻:47籍。接近前后1山取:1的配重也体现了其运动本质线。   IS车身侧面短小精湛示抢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痛称,显露其灵动的车身姿态扔奇帝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梯锻颊,依旧是纤细簧、锋利催,绝不与传统设计相妥协佰啡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橡埔驹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坦孔粉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灌恕。   毫无疑问楼俺订,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力天。你可以觉得它设计非常超越连围鞘,也可以认为它很有美感涉哇送,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盖促。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帕翁届,石油的消耗量日益增大莫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油是屏羚,排放着大量的尾气泵闪嫉,制造着日益严重的雾霾天气汕滥。汽车尾气的污染瞧掳墨,越来越成为大气污染的重要元凶当宪。开发替代清洁能源挥,代替排放巨大的内燃机刚姐敌,越来越成为厄待解决的课题扫烙。现在很多厂家都开发了混合动力车型碉咕,这项技术基本上成熟了尖九,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平读抠氖,也没有成熟的商业模式来进行推广魏精烧,即便很多条件还未具备踌,即便这样那样的客观限制领,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面黄失,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扭,叫做启辰e30晨风微滥膜,这款车还没有上市敛,很多技术参数还没有公布啤顺挂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酬,介绍给大家拌杉拔。但即便如此桂,这款车还是有据可查颧颈餐,开发平台来自日产聆风电动车徐赶创,外观也和聆风十分相似览翻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桅,2700mm的轴距和骐达相同小蔼,外观的样子也有几分相似蒂摄。但明显晨风的很多细节显得与众不同巍,前脸没有进气格栅的设计呐吹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撂。而据厂家人员介绍来合,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酿,而是单独开发吾耻库。   尾灯使用了LED的发光元件讨东廊,看起来更加醒目椭粕,垂直的长条状样子也很有个性裸。但在车尾上蜡弛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同车,聆风在后扰流板上有太阳能电池板草吠,用以分担电池组的压力径寇瞎,这在晨风上是没有的肚蹦兴。   本文导航即:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匡怀,照片上看它挺精神恐另,设计有传承有创新扔室,硬件配置有增有减本碘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琴建懊,没能去测试现场参观参观胁奈。   命运总能给人惊喜撼。上周五下班前橙纷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暑,领导突然走过来跟我说穷侠:“来了个顶配覆纠媪洌克斯狄单,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”类,周末的小幸福就这样碎了一地处谈,我得跟两台机动车泡在一起捕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懒粟揽,坦白说现在我对它俩都“不来电”困。这样也好蕊,好歹保持个立场中立对吧颠浦咸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贺禾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待局卡逗,比如为什么海外有独立后悬架酮哺?国内全是非独立后悬架刮逃?其实道理不复杂袭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响念潜厕,既然如此拭,那就遵照做生意的基本法则来做侧,降低成本矩编怜,攫取利润咀,无可厚非卫刑蓟。我相信如果改悬架车就没人买违扑品,那他们肯定不改酚敲裂。   福特比较谨慎怕虑纯,善于跟消费者打成一片镭,挣钱不忘树口碑脖耸,好口碑又促进高销量每,顺利打造良性循环圈华。尽管它也有这样那样的问题聚帽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买百嘘,值得大众好好学学卤衬储。话说回来碳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烷。   现在摆在眼前的高尔夫7和富锶┟冢克斯签慨哪,是各自家里的明星产品口稀旅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖督荡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淌龚。把这两个重量级选手放一起陋,能擦出什么样的火花来徒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利迷茶,似乎这样能出一口恶气径旁篙。不过我得劝各位一句侗茹:百花齐放很重要绷,一枝独秀最糟糕贾等。   ●外观   扯半天总算进入正题闲坎陌,这个阳光明媚的周末场抽泉,没有雾霾的打扰家隧,我把两台车放在一起拍了套合影敢氓车。看看它们兼桥咕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7糕厕董,一个是16.29万的顶配版两厢讣脊薨牛克斯绍。要说家族式设计蔽黑,大众当然领先其他厂家擂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茧,福特的动作稍晚一些德犀惨,效果不赖嘎刚抹。   所以当高尔夫7和附鄢チ蓿克斯站在一起的时候饯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拎。谁好看我不说撕,大家都有自己的喜好摊洁。两款车前大灯组内容丰富架,氙灯庇、日间行车灯皇、大灯清洗华、雾灯一个不少卑性鹤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柒祭,而钙浚克斯的则要花6千块买选装包范,朋友们搪,要享受还是得多消费啊介。   车轮部分有看头堪。赴ゾ饽梗克斯胎宽215mm享,米其林博悦轮胎疤络姑,轮毂造型带感芳商,给个好评风尝瑟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摔。高尔夫7胎宽205mm抄,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔷背,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧革。   车尾设计各有出彩的地方饶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炕结,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驹杭警,LED尾灯是个加分项借哇你,干郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琴惟。左边那台风格沉稳一些遍歇,右边的青春气息扑面哆,你喜欢哪个沃鞘杭?" "  “牺牲一定的车身刚性危,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腹兔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后珐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糙。就在上月傲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本写痉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版波颧,至于奔驰C63 AMG毖,目前还缺少这一车型赊碱漆。   由于是RS5 Coupe的系列车型厦司磷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浚歌沧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萝江,毕竟除了性能之外残净,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的砂丁段。   延伸阅读 蠢协:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沉末,其中包含对车漆颜色横聊糯、内饰颜色以及电子功能等自主选择吐葱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痢谈饰,所以在配置解读方面田惕锚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注库,并将官方价格告知大家仕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上商,软顶敞篷采用电动开启淖,时间上需要15秒即可蘑磋偷,而将再次闭合需要17秒狮,其开闭结构为多连杆双片式蔼坟弗,这也大大缩短了开闭时间偶栏凡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潮,为了不过分降低运动性颅俄蒋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼充睦。排气方面也是RS5的一大特色踏尾揪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斤拨虏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拿誊,而在Dynamic模式下会全部打开涡。   本文导航繁辱孙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肯络,或许大家已经是心里多数豁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狄狠归,定位于新兴的小型SUV市场磕裤别。众所周知徽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹭希乖,长安铃木选择在这一细分市场发力请,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岛靠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泌托另,通过对比分析漓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力科韧澎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猎冒俱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞪,搭载1.6L发动机炊,匹配五速手动和CVT变速箱交甫科,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L籍碑每、2.0L两个排量六款车型客,同样匹配五速手动和CVT变速箱奶溪抵,售价区间12.88-21.88万元贫死娩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唾贿曝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚀,通过下表的数据显示得知缝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔷弄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX航,相比逍客赎澄射、昂克拉等车型同样处于劣势修犊抄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸥尼匙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拦歪戳,还有与车身不同色的黑色包围筐铝、车顶行李架啥舵刷,短小结实的车尾镣累蝗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胚邯鸽。车身颜色选择上渤履,S.CROSS锋驭提供了极光绿辟佰布、皓月白换幕、星辰银波仇段、丹霞红古乒、银河蓝和晶岩灰六种颜色羚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锹理,雾灯辑邻、下保险杠也经过了重新设计毁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桃档梨。车身颜色选择上么写督,劲炫ASX提供了珍珠黑剁蚊、极地白仍锻、翠鸟蓝潍协、酷银舌、钛灰五种颜色私。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溉栋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喇,前后雾灯灵锌和,并配备大灯清洗功能懊讼,外后视镜集成LED转向灯;同样架,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匹话,带水平调节和自动清洗功能乡砷,其外后视镜没有集成转向灯此。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂币何。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蚕请,而两驱车型则为银色的16寸轮毂递操,二者均为铝合金材质巧杠剁。所有车型均配备优科豪马轮胎潍邦。值得一提的是夸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎佳接戏,这在同级别中比较少见侩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鞠佰憾,根据车型的不同尺寸有所区别谜,低配镣醋:215/65 R16灌,高配废截狭:215/60 R17肆似,轮胎同样使用的是优科豪马掳潞妮,同样配备全尺寸备胎温,两车在这方面都表现得很厚道抬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簿铆,第七代车型滩紊。其指导价12.19-14.49万怖,这是配备1.6L引擎的价位旗铅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品激苇,账面要准备好14.09-18.29万恭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屯,当然记夹天,身为第七代的它瓜唱讣,在冲击属于自己的又一串“第一”讹。但我们相信酬,短板才真正决定高度辑睦廊。   全新高尔夫的德国总设计师说壬,它的设计主导思想为“简单既经典”痞辈翰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蚊:中网与大灯的相对位置酬斜、拓宽出车身有力的轮拱该湿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琳,这台在中国拥有极高人气的两厢车恕颠,一露面阿旗,就好评如潮秤半边。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舞枚,但还是要将6/7重提迁,除了外观上的差异饱芦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悔题脑,比第六代车型要长56mm僳。而整体车身比例上彻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俱蛋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敢坛橡,轴距增加59mm蜗乏,从而提升至2637mm首讼康。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皇炭赌,但新样式的内部构造也足够炫席。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置充。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念隆。高隔音性的特殊树脂层埠纶,形成3层薄膜结构邢。它拥有很强的抵制振动物理性能波。   直接跳过撩人性感的腰线徽锤衰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘶碱。相比海外的双L型谜帮翅,或许辨识度更强一些羚丹阿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囊鸽驮,但高7的不一样鲤倡。细心的你会发现漓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衰楷,才会主动启动册,并且拥有厂商宣称的132°广角卜贪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哇旅,天平再次偏向了驾驶者一侧踌。整体内饰上疯胜悲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顾刑瞧:放弃中庸的设计理念笨碌却,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脑蛋。不规则的T型区喇、活泼的金属线条点缀洽朔垮,让全新高尔夫大变身崔吵届。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫩弹,它能够让你感觉非常新鲜马慰徽。   坐进高7内概款,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舍杆拭,比普通天窗大了30%咖。而外掀的开启方式有点奇怪多遣谓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别那十几,同时还为内部提供更多头部空间僻。   大众车型的人机工程向来让人放心壕巨,这个角度的方向盘宪是,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘿焚揭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陌鼻戚,或许来个拨片更有型吧鄙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涎钝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巷覆寥。   本文导航驴狼泻:" "  在国内的SUV市尘取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岛卯讨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扔,正因如此功涟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市害琉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逆芭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破春波狼。   说到大空间污巨曹、七座设计谦、配置丰富的SUV耍合,北京现代全新胜达是其中的表表者鞍皋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弹娇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挞壁晶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盟桨,下面我们将对这两款车型进行对比分析佛落摆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观穗匆培:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僧画,设计上中规中矩巷,采用了哈弗新的家族式设计元素剑档,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔还,代表性的设计元素有泪撮:大尺寸U型前格栅林惶,粗壮的镀铬横条格栅裁参寥,时下流行的“X”型前脸纠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毖煤蟹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛趁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的川,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抛弗滩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汤部,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抱骄霖,再辅以造型锋利的大灯灯组龚,极富视觉冲击力撩慷绷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话步,现代品牌的确更加具有超前思维意识统。" "  如果提起讴歌品牌犯,大家一定会想到MDX这款车公,究其原因梁弯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型督漠李。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怀,拥有讴歌最顶端的先进技术耸膏攫。在2013年烈,讴歌上市发布的新车相比以往巩嫩店,算是非常密集的漓姑。即将岁末钾彼,讴歌的新款MDX也开始上市销售幸卜。作为新款内埔,MDX的售价降低了墓疗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脸衬磨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芦婚勉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磕改?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诚入,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畅。使弯道驾驶更加轻松敛拾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涉倪,在车辆制动时单仕,通过制动延长扭矩矢量分配猾顾,提升转向的循迹性 票孙,这在之前的讴歌车型上是没有的李拌汞,包括RLX仟愤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称锻取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纫老,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由母虾。但我们看到射挝,在讴歌品牌乃至本田车型上献,自然吸气发动机依旧占据主流河巩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法策肆,在新款MDX上使用的3.5L发动机哭,带有VCM可变缸技术艘,在不同的动力需求下丢忙册,发动机自动切换工作缸数浦肝,用来节省燃料老,提高燃油经济性秽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俱氰咆,使用了全LED大灯翔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俄锋,不止在新款MDX上出现深,旗舰轿车RLX上同样具备新蜜。但和MDX相比停溃,RLX的前大灯内部结构稍有不同让。而MDX的这种全LED大灯麻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锭蔡悉,但据了解讴歌正在向这个方向研发考。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徒让,其中大致包括救援绣、定位侯、导航检索等常用功能胃兢弧。但值得一提的是苦星,讴歌的这套系统在整车质保期内瓢图,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狄钞捆,通过车头绣蠢密、车侧矗壁狸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式教浦。对于前方障碍米堡弟、侧方停车妇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用壁督熟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坤恼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妓掇收,MDX采用了59%的高强度材料膛班拒,热冲成型一体式门环等途径朽棚涸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汤拓。   本文导航抖电:" "  在新一代天籁发布之后辈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字定。二三十年前饲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诬插,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狠钨枚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前料。而谈起这两款车硕全陵,目前多数人对它们的理解是鄙鬼镀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长测腿缎,配置增高屎,便成了公爵和君越沫夏且,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜕粉赋、动力和配置等等粗痴,却有着极具诱惑力的价格嘲笛枫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘届拢剿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额案啥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妓摊诡。可它们究竟有没有这样的实力隘税绰?两者比拼导陈,谁又能更胜一筹膝乏瓜?本文即将为您揭晓尺的。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孟辩,售价区间为23.59-36.99万元峨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版接,两车售价分别为29.98万和29.99万归阂协,价格非常接近捶,比较有对比价值卸久。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芒,主要是雾灯涪阮、轮圈等几处细节可以加以区分窜哩盲,尤其是中网变得更精致猴烈,车头更显大气繁筷呵。但也就是这些细节的变化裴财,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动急次纷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铆拦。   大灯方面惊僻反,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尝亢健,不同之处在于舜腊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)温咸继。   车身尺寸方面搅呢钞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辱龟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陵,君越的长度同样超过了5000mm贪甭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钮滤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面献鞋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缎,并没有追求锐利侍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厢荆,腰线设计是其外观中的一大亮点轨艘瓤,并非大多车型采用的一条笔直线条旗摩捌,而是在B柱之后便缓缓下沉谜然,在后排车门上形成一条折线拿拼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恳伎鳞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绵。   尾部来看畴,公爵与标准版天籁造型基本一致深,尾灯造型也还是一如既往地犀利并侵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合就,为整个尾部增加不少活力冈灌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钢,使其整体感更强冬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脚,轮胎方面荤隶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澜零,更为霸气罚诚。   ● 外观小结虎: 两车均采用年轻化设计练,稳重气派;车长均超过5米肝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桂攫嘎,君越表现更为抢眼鬼衬。另外桶沮,从个人角度来看反谷奢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剂,相比之下它的造型更加简洁坦花、规整帅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尸府,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酷蓝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爆视,足以呼唤出你全部驾驶激情瑞。你可以视它为野兽佬,但我更愿意称它为内敛狂徒膏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颁刮。它是驾驶利器遁凸,也是很多人心中的梦想之车烈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袒理泰。   既然说道奔驰AMG常,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锋票蔬,都代表了其品牌车辆高性能版珊禄惦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岗兽繁,这些车在发动机配置调教你诗梨,底盘调教睛皆瞧,外形和内部设计上都远远超越原厂车擅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梅,它的长宽高分别为4707mm凑、1795mm和1391mm獭搁磐,轴距为2765mm碳。参见下表可以直观的发现沫竟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澳散,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势协。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篓烂惭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伴。但细看之下贡苗,还是能明显看出差别权。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降省硅视,流畅迷人更具轿跑风范怕洼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喉。   除此以外镭胺邓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次和邻扔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丝畅,前轮尺寸为235/40 R18房鲸柔,后轮尺寸为255/35 R18倍腻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力樊夏,以获得更快的加速度讨乒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笆。   车尾是C63最为霸气的地方飘磷段,四出排气管宣誓着其运动特性割欧窜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呸理。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力黄泼,从而提高车辆的稳定性圭晒川。" "  11月12日反,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唱哨裁。无论在平台还是动力上局寿,这款车都与标轴3系基本相同眠舜逗。动力上社,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上檀,依然分成风尚匡猜陇、豪华和运动3个不同设计套装径娄锌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式零靡纶。无论怎么看鹿筋绵,4系都很像一款双门版的3系伺翰疾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粳疽目?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粉募帮。   虽然名字是4系菱锋,但如果只看前脸昆撼签,恐怕一眼很难分3/4系晌茧。不过仔细观察细节的话散唱乌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玲。比如更大的开眼角设计午垫脚,更修长的双肾格栅理凤标,还有明显不同的下进气口设计风格脖鞠。当然侥,了解宝马车型的消费者都知道缴始,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佃锈举。此外鸡顷称,前脸还针对空气动力学进行了优化湍帕汝。 【左温委:豪华设计套装(选配)/右喂冉隙:风尚设计套装】   侧面造型上落,4系明显比3系舒畅很多彼舍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疟忿,更修长的车门对此也贡献颇多播需搂。不过轮胎规格和3系完全相同持敲鞍,似乎很难体现出这款车有多么运动焦瞳。另外何揩赋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了书滇,和前脸的进气口配合帕浇峰,共同为刹车系统散热拨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顽,不仅装饰性强陷叹,看上去也更凶狠巍。   尾部设计上躬抡岗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素龄粹羚。猛地一看依然很3系岭测茎,但饱满的线条体现了4系的不同胖很。尾部虽然整体很“壮观”盆称,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沸,别有一番风味洛羔。另外成祈拭,根据套装不同四,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丛堤论,实拍的运动设计套装为两侧双出炭,个人认为设计还可以更精致一些架。   车辆提供胚鲁潘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诡委瑞:北京市海淀区闵庄路19号   电话户:(010) 5872 8888   本文导航幌渴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道略,自日产逍客2007年在英国上市以来酸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赔。各汽车生产商自然毫不示弱棠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹五。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沃,公司就对其外观和动力均作出了革新违。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司购,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阮魄频。这款车售价要高于ix35晴妻,标配版的售价与高配版的ix35相当匹令娄。较高的售价并不会对消费者影响太大酱藕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茬刃烯。 ? 现代ix35   除此之外反,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吓憨。完美的驾驶体验傲饰,充足的动力表现慨碑,日常的实用性以及低廉的养车成本钱精舍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战釜酬抱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贫浇确。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸥伍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些度彤。CR-V的后备箱打开的角度要更大故挥含,后车门打开的位置更高五博讥,加上方便的一键式折叠后排座椅迪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滑繁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的效亥溜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的火龋。ix35的后备箱地板离地面更近岛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饲艇,他们要对此多付1,700英镑日寒。其余两款车的四驱版怯需:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徒毁煽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)落。   从标配版本来对比三款车鳖哩,ix35要优于其他两款乾乃。SE版就提供了后排加热座椅囊,方便商务人士乘用蜕。高配中更是有导航耗,蓝牙裸逞,真皮座椅抒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辜釜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讣挞卤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贺等。   综上所述烧漏,我们推选出这三款车的排名分别是姓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砷,但是它的驾驶乐趣却是最大的抵嗽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恋提醚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓬揭。低的污染物排放鹿涟,强劲的动力表现梧庇糜,新引擎的装配让该车重获新生腾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问事拦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甩。不光是低廉的售价鞠边咳,标配版的实用和保修期的延长掇酗,让该车十分吸引人捎寥倘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柔讳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粒咆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品某恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权城们努,严禁转载靶僻蓉,违者将被追究法律责任靖。责任编辑弊轰:李敏" "  在国内龟,提及福特这个品牌穆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆崦晕Γ克斯和嘉年华旱响,但福特的精髓决不仅限于此哼箍袖。在美国擎蹬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纱饰嚷。近些年来突,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懊,先后投下了旗下多款SUV车型翱僳,其中包括翼博美谱描、翼虎厦、锐界以及今天的主角探险者熄魏其。作为美国销量连续15年冠军的探险者抨伍,它在中国的土地上能否再续佳绩氨柏萎?带着这个问题隶寡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妈许。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩战扑亍,也是其第五代车型畔请。在今天看来瓜经署,福特探险者圆润饱满韧日,又不乏美国车标志性的肌肉线条冠露梆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侧。但早在1990年龋撼,第一代探险者刚推出的时候妊墓吃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多噶。   随着时间的推移荡喉替,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芬础,与其说是改变狮史禾,倒不如说是更加顺应潮流踩介眷。早先的皮卡底盘不见了踪迹拣剧坝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桓涎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摄浆贺。   面对一向追求越大越有面子的中国市程咄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菲犀户?结合同价位车型做个比较不难发现险棚,探险者论尺寸绝对傲视同级加堵氯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谐宏浦,“尺寸”无疑是其最大卖点愤。它的车身长啃肺公、宽曝、高分别为5006mm翰霖、2005mm和1743mm裁覆,轴距为2860mm赂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菠稼,即便是与奥迪Q7的对比中诧需,探险者在某些环节也不占下风号靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盗,探险者的最小离地距离为193mm箩鲸歇,接近角和离去角也并不大焊,仅有21.7°和21.4°笺囊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菏估囊。" "  引言昆泄碑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帘廖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匠汹,其采用了全新MQB(横置那芫保块化)平台生产掳埠,不仅在外观竞般蟹、内饰方面有着明显的变化闷轿戊,更低的生产成本搞貌、更轻的车身也使其有着较大的优势回捞。此外桥鞍徐,作为其老对手的福特溉克斯当然也有着较强的实力鸿东,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抠锋姥。今天颇垃半,我们就来为大家对比一下享,看看这两款车型谁的实力会更强草。 外观龋:低调内敛大众风对比时尚张扬腹拖。克斯   两车在外观方面虽然同为动感桔,但在设计风格上却有着截然不同的一面辖粹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踩恢。而柑ň。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息京玻。   车身尺寸方面钳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氨艾涂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胆,轴距也增加了59mm博,整体看上去更长更宽更矮粮。但其主要竞争对手负勐嘏瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势柏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胃、强壮鲁、凶猛奢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澄柏。试驾被安排在了蒙特卡洛猾迸,我们被热烈的目光追随了一道纠咳爆,同样剃翱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路城城弄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起很偶毕,它的对手就已经锁定了福遣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轻食戒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魔秒,他们选车就两点衔插狠,第一样子帅秀床窝,第二性能足够强大挺马级。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畔跨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诫。恰恰如此魂蛋筏,它看起来很漂亮衡每,尤其是车身各个部位的比例与线条新,挑逗着所有人的视觉神经司如辣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刷苍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实成酵,而且更杀气感更强酵娘。怠速时慢慢靠近峦,它的躯体在微微颤抖讹拨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懒。   细节方面奥迪从不偷懒沁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲸史雷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炽。在我看来童耽苏,这样的视觉效果已经足够征服所有人苟撼痴,如果你觉得不够醒目膛堑,还可以选择将卡钳漆成红色犊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部靖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞎鲍,120km/h时自动升起郊,此时的样子最为动人牌融,速度降低至80km/h后便会自动收回安瓶。   进入驾驶室并不费力缚详梨,内饰与A7或者S7基本格调一致扯,简洁朴实悸让廖,中控台区域保持原有基调瘫秦驾,有人说它沉稳抵抖,另一些人说运动夸,在我看来这就是奥迪的风格筐肠溪,可以满足很多人的口味些瘁诚,一切气氛都显得那么熟悉创颈舞。   车内有两处亮点让我记忆犹新辰烂跺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穆狈,坐上去的感觉也足够舒服矮。不足之处在于它的调节方式太过简单钎吮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑富呵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庙郴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兰,手感与大小都很出众幂纷轮,令人爱不释手苍菠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咀不蜡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望携埠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呸戏材,善于抓住驾驶者的心失,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分躬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化班倾酮,两厢版掀背车开始越发备受关注裳糯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犊脱蓉,强劲的运动性能也是非常重要的指标顷刺。就在本月初南赌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懈,除了朗行运动版之外齿弗鹤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓣豹。接下来龟潞侈,我们将两车放到一起编标酣,来看看其空间和性能环节的表现如何弟建溶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苟,如今的情况则正好相反闺卑示,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元通微,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元危,两车的售价还是非常值得人期待剿搏酞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版懒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糜塑担,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计麓敌,前脸没有任何改变衰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娇,但给人的印象要更加动感旗闭弧。   车身尺寸方面毕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戚氖,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗡降恐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顽磋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苦庭惯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浦湿哩,比较适合家庭日常使用迸。轮毂造型与三厢版没有区别亥古规。在发布会上古顽毕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎天律扛,相比科鲁兹掀背车不够运动衅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蠕隋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狙,线条更加自然疥哪、流畅衡泼圃。两车的车身腰线笔直且显眼卸巧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迷冯荣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞘涧码,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袭膏隋。同时加,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唾,点亮后的视觉效果非常不错埂闷梁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰联。整体风格也是保留了三厢版的造型视裤遁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狭徽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俯。2008年尺,丰田Yaris进入中国市潮刖侔摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数催藩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号低,想必原因大家都很清楚敲雀,致炫在各个方面都已下足功夫卿,为的就是再续辉煌截粟。   致炫外观灵动时尚铰步,带着一些年轻的运动气息围局肉,车长为4115mm弘稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讽旦壤,比老款低50mm;轴距为2550mm毒裸措,比老款长90mm窍伴碎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酶贬献。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点就叮里,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘲,这样的设计更有利于致炫的散热嚏协,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乖吝敬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气田滩泼。   " "  在这一两年中挽程,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”篡哼,究其原因脐霜蜗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有馈纪陡。另一方面姑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高究。代表着大众在中低端产品中的最高水平季。如今赊旁心,高尔夫7也渐渐走进人们的视野解茎。带来的改变很多涩痢,由MQB平台带来的更多越级配置藉伪,外观内饰的革新颂耪档,动力总成的变化归,当然还有后悬架的改变廷肖。能否继续神车称号湿订,笔者觉得回,可能性极大盛年。   ●从固定平台向男陆瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠疲块化平台的车型票且,之后特,从这个平台开始膘棵,还会有奥迪A3等车型陆续引入培夯环。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饶窝昏。但从高尔夫7开始埠怯耻,这种概念将发生改变匆睫。MQB亩谖拷洌块化平台生产檀踞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承煎懦啤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涛标,后面我们会详细说到涪盼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翁卿鞋,必然是一台有传承有积淀的车型邪筋糯。经过几十年的发展和变革翰毙侈,没有被历史淘汰享死耿,却总能获得新生和换代惦。我想符合这种条件的车型真的不多昆屉飘。甲壳虫也好鲍勃替,卡罗拉也好私典,都算在其中家腾确。高尔夫更是其中不可或缺的一款饶崇,从第一代发展到第七代玻媳撩,我们发现伟绦,很多经典的设计元素没有消失婚伯芒,而是作为经典传承下来堑熟,但技术却在与时俱进的发展唾。直至现在疟盼,高尔夫7的出现荣圭搓,能够看到曾经的影子徊怖芳,也能够看到未来的趋势美陛肩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛾撤匡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岔刷,今天在紧凑型车上也上演姑,只能说明斧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视京啤敲,也从侧面看出按,这一级别的竞争是多么激烈那衔,高尔夫7的轴距加长了59mm涩,反应在车身上侣弘诫,加长了56mm丁常呈。这让我们看到拷,高尔夫7并不是一味的加长霜畏,更兼顾着车身的整体设计祷蚊,以及操控能力的全局设计脊角聪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瘫抵家,争议很大列氯盎,但貌似并没有像新速腾上市时那样氓去扭,引起大家的太多反感弧坦。或许一汽大众的这场策略大变卷,已经让消费者黯然神伤了萍骚蔫。大家也都知道仁捎,这是没办法改变的事茸缺慈,想要四轮独立悬架矩痞寺,会有性能版车型作为选择壳,要是纯家用抡,就只能接受这个现实敢郎。   本文导航黑硼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV视,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镭,这仿佛已经成为了一种定律雄倍痹。话说回来绅癌弗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手供纲譬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啤、做工轿妙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牌窗盘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氯踩何,为更直观的进行两车的对比分析波枯了,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铆,需预定等车时间较长畴拱,主推1.5T车型)作为参考对象师混烹。备注寐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煞寝攘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高私钦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枯管煤,瑞虎5和哈弗H6各有所长帘其,瑞虎5车身更宽盾稿弄、更高凶,而哈弗H6车身长度馅籍、轴距更长叭送限。另外这两款车的外观设计原创度较高檀凑脖,没有明显的抄袭痕迹箍狼郴,且能够符合大部分人的审美观盘虐觅,足以体现出设计团队的用心程度夏块拓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点护,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应话,意在塑造最新的家族风格厩,整体呈现出大气骗、时尚的感觉矫谓袍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择薪套,包括徽墨黑许瞳、烈焰红蘑、赤金棕铅抬、暗夜灰工龟、皓月白和丝缎银搁酪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猩兢卢,其更侧重于简约帛校垒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可动怕猜。车身颜色方面炊嗓,哈弗H6提供有经典黑爸、雅致银惭、简约白下、中国红箍、风尚蓝裂、摩登灰镣甭氏、醇魅红妒稳、睿智棕共8种车身颜色哪。   前脸部分砰莲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咖荡到。瑞虎5前脸层次感较强囱仕,大灯巧妙地与中网衔接甩遍,而下进气口被分为了两部分蛋认,下部与底部合适护板相连接敞羞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和典,没有太多浮夸的设计碳肠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懒绣钝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羚滦,但绝对属于耐看型适贫齐,整体间流露着SUV标准的稳重气息徽诵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苇玻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啼惫,车身侧面给人以更修长的感觉浦岗膛。另外培刚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卜池,车顶均配有行李架华亥。   同样的订,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荷粪旅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懂啡怠,厚重的保险杠更具力量感夏酪哪。   灯光配置上船,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墒,内部灯组布置较为新颖懒痴赋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匆枪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澄,常见的柳叶状大灯造型次,常规的灯组布局篡,带有透镜的卤素光源大灯省惭,提供水平调节功能雾播。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涛誓,看上去更为醒目和美观娇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慑雷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓬磨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后东,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颈芯巷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辅穗纬,同时越久的期待会带来一个重大问题篡欠噶,那就是新产品如果不能做到完美巷倦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镐,两条定论由中国媒体陆续传开热,首先它的相貌不错堕轻,其次来到中国的时间也不会太长了司。一个月前狙闹秦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雌,为何这么说辈结,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耿,通过细节上的修改刃搏缅,使雅阁更贴地气肆灰即。   设计师在中国进行了大量调研工作靶女暗,最终他们得知了国人的喜好迁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驰峨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绅荒戊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抖噶趴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手齐卧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彭舱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桥,在如今大行其道的“加长风”面前铣耸,本田倒是走了一回不寻常路丰吨烂,这也是让很多人吃惊的一件事惩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畔爱,究其原因我想和C柱造型肖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坪颓,先是放弃了老款斧头型的轮廓吕斗,其次将双出分置排气融入到了包围中会,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚背、动感靠拢绘哀躲。   本文导航速舍磋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哪储工,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胸揉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列米吃刷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事届热,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糜峡患,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抹甜蹦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伦香兔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辉肉。相比之下柿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹿粉垃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忱街。总之这个价位的车型纺什,只要设计不太出圈消费者都能接受览饱蕊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几全叫羡,即便轴距也仅有20mm的差距携捻乌,如果无聊到一定要分出个胜负的话谅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甸惮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霖狠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踏,在这方面长安CS75表现得尤为突出完。顶部的灯眉柑掏礁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碘涟幸,虽说还是带着几分模仿的味道敢,但却并不令人厌恶缺釜萍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聚案屎,不过它的优势在于自动大灯功能淘究,这是我们在CS75上未曾找到的配置侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箱,都是标准的SUV设计淖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似起朽滇,不过值得注意的是弹挪焦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寸年巴,上下车时可以避免蹭脏裤子箩,这一点要比哈弗H6显得人性化外。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晦铃四,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹊唉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缆同骨,那也将成为它的一个优势美耿洁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绣构。两种风格说不上谁好谁坏雇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枪每驶、更时尚的选择硕排搏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叫氖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者手,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旧鸡寂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搞闪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挎秤吭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舒湾纹。相比之下韧呢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计计书透,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讼。总之这个价位的车型抗星,只要设计不太出圈消费者都能接受错。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腹馁迷,即便轴距也仅有20mm的差距惨踞便,如果无聊到一定要分出个胜负的话壳乒耸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上从。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敬苍,在这方面长安CS75表现得尤为突出里胯。顶部的灯眉苟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熄,虽说还是带着几分模仿的味道患胃,但却并不令人厌恶难乳癌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸡屠奶,不过它的优势在于自动大灯功能混德棋,这是我们在CS75上未曾找到的配置拆房。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗅戒,都是标准的SUV设计就铰背,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翔诡脾,不过值得注意的是农稿耐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猎掳驶,上下车时可以避免蹭脏裤子缚辖备,这一点要比哈弗H6显得人性化奢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎未,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喀哨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岛弓互,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欺表盖,那也将成为它的一个优势汀莱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钒藉靠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勤肥尽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叉。两种风格说不上谁好谁坏家,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惠伴、更时尚的选择赣楼逼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谓屯冻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹲诫遂,埃隆·马斯克就是一个奇人蘑绍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宦傲?下文简称“埃隆”)睦。远隔重洋来到时差16小时的加州擞奖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瀑靶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拖,一款名不见经传暇任龋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绞。在短短的5天内媒匹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狙。 ●曾经的TESLA绣街椿:短暂辉煌的Roadster   2003年矮狼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司操换,并亲自担任总设计师的时候深,他为公司取名“TESLA”从车讼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔚逞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弟。而在十年前硕吗橇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了班内,因为在此之前疟借谦,没有任何纯电动汽车成功过蚊碗去。   不过很快猎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芜袜铝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晾究聪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耻峡堵、续航里程短的传统印象秋。只是叮莆,那时的Roadster真的很糙看,很贵簇崔催,很没吸引力堵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沙魂藩。   于是溉囊掏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纳叹背,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鸵煽两,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛平檬埂,已濒临破产……”缚怒。   不过雌禽祈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辅蔫痕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柬扔裤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际女坟廉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阶。仅从2012年6月车辆发售校兰,到2012年9月这短短一个季度内茎京寇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疤柔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孪独,并且公司还获得了美国政府的政策支持刃范铣。   ● 简约外形流畅饱满按,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛙捷?一个能够打动人心的外观设计诗困始,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维化,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凹疲武。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浮,是一位年轻的美国本土设计师诡善谎,曾经在大众汽车担任过助理设计师下都,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陀沪祟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卉拾财,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师际通,马自达旗下的Furai薄、Ryuga脓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蕊净沪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戮堕请,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绰。初次见到TESLAMODEL S的时候悸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系发浚恃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仑期,难道这两款车之间也曾有交集豆鲤?   多方查阅资料后才明白亢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的触,不过后来TESLA对其提起了诉讼密,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湿芍,还盗取了其电动车制造技术嗅承。于是紧接着颂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品该,并最终完成了MODEL S的设计工作喀谱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钙徽,轴距则为2959mm嫩朝。仅从数据来看曝,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞬赌田,差不多和奥迪A6L诡稗、宝马5系Li等近似返,只是车身更宽大也更低矮一些但嵌雾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苗力。   整个MODEL S的车身上妥算,相比许多人和我一样悍搐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漏绣寥,椭圆形前格栅造型太另类了稍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烘钢囊,但是这也成为了MODEL S的标志扮劲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弹俏,所谓的家族式前脸邢铃餐。   你或许会认为没有前置发动机的存在晨趣阜,和绝大多数的电动车一样诉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勿,那就大错特错了卜倪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甭距摄,动力系统和电池组难掸叹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里额,就和传统的内燃机汽车一样回别,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牌兔。   细长条的大灯造型很酷面俩艇,氙气大灯实、LED日间行车灯都是标配剧河苏,和其他车型类似樊古倍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯性表菩、LED雾灯以及示宽灯辉裸。只是在功能性上MODEL S实在很单调隶啸础,同价位产品上应有的大灯清洗燃踏、自适应功能等一概奉欠面菊外。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碳,4年的时间墙,经过诸多顶尖设计师的打造免佰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唤,再到上海车展的国内亮相岁想郡,今年广州车展终于正式上市纲驮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口希提怕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刊沛绰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烽保购,这是中国自主品牌获得的第一个五星避。观致3四项总分达到了惊人的340分睬,这在整个2013年度排到了第一位蔫闪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吴努辟,接下来为大家解开谜团吕纺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3己,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赫袍蛇,观致3的外观线条十分简洁娄勃努,但又不失从容优雅俺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拷滔熬,毕竟它的设计总监曾是大众高管灿舷肺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墨泛酷。   前脸看上去相当的饱满圆润盗九,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彭歪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛊,而“Q”也是观致汽车的首个字母拾为履,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蝗褥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唐吃马,这话虽然有点绝对晒,但却不无道理立雇搁,在说服消费者购买自己车型的时候纠齐附,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膊娥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皑韦汤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揪恼谎,随着时间的推移哺斜,两各品牌已经深入人心灯段,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台保,相近的售价垂剐、同级别的定位菜逃兼,看看哪款表现更有诚意绊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台愁诞,造型圆润符合多数人的审美廉,第一眼算得上成功贯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秦,细节处理更为立体很显档次抗谴宽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堑刊。爱丽舍原创度极高闯吭谅,很难找到其他车的影子蛋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍般恢谴,只不过虽然车身进行了拉长吝,但看上去依然是一副小型车的架势年狡,气势上略输给爱丽舍起芭送。外观设计确实见仁见智侯渐们,有人喜欢圆润稳重渡譬,有人喜欢直线条的简洁利落耿,嗯好吧举耐千,各花入各眼燃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现礁,新桑塔纳除了车身稍长之外居梯弦,轴距付佩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势理。但整体上两者都属于造型协调的类型抡楞氯。   内饰部分祈怂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芭答。配置细节设计檬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窜乏侣,比如位于方向盘后边的多功能按键妒抵苫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拧匹,则显得没有可挑剔的地方漆垂苛,只是限于成本安,用料表现一般惟筋窜。" "  谁都没有料到短短几年年暴,SUV会如此火爆舰存泰,从动辄百万到数十万的城市SUV呸访铜,都曾经上演过排队提车的场景温,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徒川。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悍,不同细分市场裸采顾、不同类型SUV纷纷推向国内市衬α铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稼,推出了其首款SUV--标致3008烧焙故。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰推帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锻当。而东风标致国产后价格有很大降幅乳观,15.98-21.67万的售价也与途观钉蜕、CR-V扮当、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渴奖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寸嫩。下面一起去看看吧航。 ● 外观解析   除了高售价外冻雀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疵讹。太过个性戈,同时又不够精致诬沫。而相比之下错赶,国产版标致3008要好很多镐辈,现代感更加强烈枚市惜。前脸采用了小一号的大嘴梗悄,并且添加了镀铬饰条显示很精致迪,也符合国人的审美请。   前大灯虽然不是氙气大灯甘肥,但是加入了透镜仟洁扒,整体观感不差忻扰蟹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阮。另外垫汇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隧没,增加了前脸时尚感倒。   从车身侧面来看稍,标致3008加入了车顶行李架纳薪痴,虽然并不是经常用到的配置哨踞,但是对整体造型的营造作用不小捍。另外桔梳疼,黑色下包围凸显了运动感澎。   尾部是相比进口版改变最小的力钵,不过依旧非常漂亮榔解脱,很有层次感唯琶氛。尾灯加入LED灯组轮荡俊,警示效果更好眠掸。另外最值得一提的是其后雨刷设计舵,在前雨刷工作状态下卢拿吠,挂入倒档谎,后雨刷会自动工作静魏撇,非常人性化的设计谐。" "  说到法拉利捶稗、玛莎拉蒂这些品牌澈侍,网友们肯定会觉得遥不可及播届脆,价格高高在上缆凉炼。如今侨盗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篇睦,它以89.8万元的价格进入国内市场郸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捌台。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疲,让我们来看看他们三个谁更吸引人睫。   在市场行情方面珐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尘姜饰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筹鲍脸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设葛邢。而其他两款车型均有不同程度的优惠阀拾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系珐撂猜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掀固,看起来非衬剑魁梧的发现竟然落了下风痢赎,令大家非常诧异版穗。但在内部空间方面存荆,Ghibli组完全不能与发现相比崇糙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版席。而宝马Z4则是一款标准的小跑车交教,所以它的尺寸就不在此提及了蜗令杜。   在该项对比中琉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涛,功率少了80kw堆,扭矩也少了50nm毕珊,同为3.0T但差异却这么大耿孟。发现采用了柴油发动机痕扮凉,这款发动机的性能超众斗福躺,在国内有些市场中非常受欢迎媒拿垒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撅。   对于传统豪华车闻言喂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蝗垂刻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窗庙涉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痢碌。路虎发现集成了家族中的优良血统糙淘,四驱系统足以让众多对手汗颜交醋。   本文导航莽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幕间,保时捷新Cayman在国内上市之后怒扒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佃霉儒,遗憾是试驾车迟迟不能到位溶穆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余党,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痪们杰,就当胜利喜悦之余桃枢覆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包榷郝承。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我病:不就是保时捷最入门的跑车嘛浑宏,至于这幅尿性嘛龚?不过您还真别说梢糖,Cayman作为保时捷入门产品中瘸阂冬,绝对是一部对得起消费者的良心之作佬逼殿,比起卡宴与Panamera来说仓,工程师为它注入了更多保时捷的基因堵卵,说句通俗易懂胚逞虐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乒梧钡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甜潮,第一代Cayman的诞生是在2005年菏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺功皋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格判操,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纯划趣。   新款Cayman S外观简洁乐,车身比例更是优雅的惊人粟瘦壁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狈荆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓤晚攻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骆被。尽管如此哀,这款双座跑车依然非常紧凑搬,车身长度增加了33mm淬撬。车身前悬缩短了26mm锯瘫扭。   每次谈起保时捷的外观设计鬼,笔者都是非常纠结的心情需巫,恨的是德国人那副死脑经虐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贬伪描,喜的是哪怕轮廓没有变化加,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荚,或许这就是历史的传承吧暑。   新款Cayman S除了迷人的身姿吻,优雅的曲线之外辩,设计师并不是一味的强调柔美摔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现超,这里需要注意的是淳噶,这个大口可不是什么导流机构屎犁秆,而是发动机的呼吸通道冉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舶集,加上凸出的转向灯设计牧蛾,相信任何人看过之后都是过目难忘馈狸牵,尾翼同时配备升降功能伶骨,时速超过120km/h之后轰鸥喊,能够有效提高尾部的空气下压力默。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂手,这个是一个价值不菲的配置捎,总价44700元剑帘,如果您不满意当前的刹车系统胸良温,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饰鸽,据说车用到报废了骨,它还可以装到另一部车上继续使用内丘阿,简直可以当做高富帅的传家宝赫锭渤。" "  国内B级车阵营的争斗刷,恐怕用水深火热都难以形容俄,原本只是按国籍分布的对抗阵营慷,随着时代的发展蓉草超,已经逐渐转变为混战的局面肋券,比如ABB三个品牌的中级车慨厦故,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手底尖。同样的情况也发生在合资品牌身上唉拧李,民用车级别的对抗往往更加激烈捣拔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时埠,来自德系的车型是否会倍感压力融矢竿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戳癸海,又考验耐性的工作纷人。往往在某一个时段有一丝懈瞪温啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生码顿教。网上车市最新推出的《抉择》栏目手颈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酞,做出全面的分析与指导不,以同级同价难承饯、同价不同级等角度出发躲,全方位给您最全面的购车支持顶薄刃。   雅阁和迈腾厕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捅啦,也许之前并不会将它们划等号滴亩绒,但随着市场格局的转变渺,它们也来到必须接受对抗的门口炒。当然爽,这场争斗的发起者是雅阁寿毙泥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗憨,抢夺德系车根深蒂固的份额酞,看起来是个贪婪的举措毙燎,但能否成功却还很难讲澳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猾臀蛔,反之同样抹。客观的讲尚互,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲸形,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势枢梢暴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屏,但是这个技术到底是否实际巍钵,还要从使用中来探寻串桅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鼻地精。   第九代雅阁缩短轴距的作法枫,是令所有人都无法理解的翠皋,在几乎所有车型都在加长的时候匪侍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍九陷冒,搞得你摸不清头脑倦哎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用实,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艘联篙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恕恰吴,就是最好的证明祈弓搜,据我所知牧瓮,直到全新一代奔驰S的诞生稀遁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侵歇杯。   本文导航虽份:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耍拈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陕漆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雀蒋。直到有一天糯同挽,新速腾上市怕登,后悬架变成了非独立结构仿备通,他们的崇拜似乎崩溃了拐风。这还是那个技术控速腾吗枷释敦?随着时间一点一点过去脸舍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锯、速腾GLI登。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了型。不得不说篡纠监,速腾家族越来越丰满城,那个曾经的技术青年芭背,逐渐走向千家万户轻,满足标准化的舒适性需求癌郎卿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赡俊,这让我们看到速腾到新速腾的转变持,它变得多元非编,变得成熟破套。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满达陈栏,开枝散叶就像一位长者兄告。它不是急于求成硅,而是变得更圆滑更成熟嫁秤。记得一句广告语曾经说过虽:“成功的男人熬场,有很多面钙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炔,它要更多变逃昧梗,它要更多面妮氰。蓝驱和GLI媳,一个拥有更多的节能技术季搓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构械嗓忿。当然惮蜜,价位不同筹惯,GLI已进入二十万大关杜规。你有了更多选择渺,你没有了挑新速腾毛病的口实堕。三种产品摆在你面前灌,要节能台戏洞?要动力铅儡拒?要居家缮?新速腾都在这屏慨。    直至今日恍芯失,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敞戈,的确替,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舱肩倡,多少显的不是很紧凑动感孙嘿。但终究那是一种技术执着理念下鲤城,最后一代产品了哺孺。新速腾的到来似乎终结了这些卯钠,悬架品质降低翔地,操控感稍有不足糜容夏,但换得更宽敞的内饰空间瞪,等等等等枢毖。到底速腾进步了还是退步了邓测,我们无法一概而论老孰驶。但有一点类猛扔,笔者觉得大家都不会反对叔惊灭,新速腾的外观绝对养眼理。你依旧能找到德系工业味儿俏惠,但又看到更多摩登的东西圃。咸淡合适盲,老少皆宜捍惮。或许从这个角度来说性儡,新速腾是成功的伞笑遣。    过多的技术说明玻劳去,这里就不重复了萍先握,今天我们就来漫话速腾橙奴。记得一次寇胃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郸,立马对它的内饰嗤之以鼻揩。毫无设计感墨,直来直去饲,见棱见角靶。或许不光是这位搞设计的朋友钱,很多网友也有如是感概稿。他少了一丝温情瓮剩,少了些许浪漫脆柏。不如北欧风情简约是,不如英国小车活泼纳陆。充满了德国工业时代标准化生产的气味坞。打开高尔夫莱啊、速腾崇纤、迈腾歉棺、途观拍赫拼、途安的车门嘲,你都会得出同样的答案秤韧。或许辩苛般,这就是一种设计选择淑颗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镭凑烹,内饰模具走点曲线也不是不可以里,但当你仔细玩味之时山卞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫩檄。不浮夸渺靖火、不高调描,你可以说它没有设计感物枷,但它却充满机械美乖罢戚。 责任编辑吮诞探:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跨霉憾,也就是S-cross锋驭匹贺,售价11.28万-15.58万元朽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈宓摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客宦秘兔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饱雄扩,其实并非如此卸次,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咐,我们不妨来进行一些对比去看看繁锰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篇梯卯,也就是S-cross锋驭良,售价11.28万-15.58万元瘸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩硎健,主要竞争对手包括劲炫和逍客侯淘穿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霞枪,其实并非如此竞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擒绅,我们不妨来进行一些对比去看看蒜论郴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罚狈,而且在轴距上也进行了加长瑞脚赡,从而能够获得更大的车内空间糖列擒。其实就在此次广州车展开幕之前串,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验商,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淮鞍铜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涵班,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长李晴枯。另外棱巴乡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炒床躬、BUS苏探、VAN三个系列沤,分别涵盖了商务簿散始、家用和专用三个细分市场伺懈。好了寞泉,闲言少叙标诫,下面我们就走近它们以作详细了解吧随。   外观篇瑟垦潜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品访胚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致空捶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悉黑拔,同时会在两款车型的不同之处加以说明皑猾。   该来说说外形尺寸了坷阶撬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绦层,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哨华,与车头形成了很好的呼应超,而且从整体上来看车身更趋向于平直白操储。需要特别说明的是锋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镶耸,以应对不同的使用需求鞍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同险,例如高位制动灯点、门把手和牌照架阔赁怖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畴拓,“中国车”烁你灿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价技块。“北欧品质”传承自S60亭蛊溺,设计风格以简约时尚为主千,选材用料则注重安全环保未。“中国车”同样不难理解啊,“L”是个很好的代表爱,但不是全部授斗鲤。   就在试驾会的前一天付,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涎财。   ● 沃尔沃亚太为何物枫辟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洛。沃尔沃成都整车工厂蚀嚏叔、大庆整车工厂憨嫉骏、张家口发动机工厂回、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巨词郴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旦廖谦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匙啼蒲。如S60L有约290家供应商倡殴摹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系举麻倍。而在研发瓣构、设计赣锰、采购和生产制造等各环节上豢杭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步输,采用共同管理系统妨软。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容入,我们先从加长这个重点说起赴。S60L相比S60加长了80mm喝,具体点说应该是轴距加长了80mm澜鲍。这80mm用在哪了呢规?全部加在了B柱之后邓斥斡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嚎,这里现在变得很宽敞敲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僚,前排调到合适位置后阶冬纽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轮,属于勉强够用的水平;而在S60L中缉拓们,相同情况下垄冬,后排的腿部空间则超过了两拳侨窘暖,可以说是非忱罹ㄌ伲宽敞蚊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平害浚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滑蓬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皮山诚,外形倒也没受什么影响珊浮,甚至感觉比S60还要更舒展一些吵兢盼。S60本就是轿跑设计风格慧,后门加大后亥,整个车顶的曲线反而更平滑了狭。相比之下抱来,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挎担,但却增加了几分优雅的气质惭忻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计工姜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霸陶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梦,不知道大家对此有何看法捎。全新的18英寸轮毂挺漂亮老密羌,轮胎为了适应国内更复杂的路况及肥挽,将扁平比从原来的40增加到45嘘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了档概论,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰必,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点极褪镁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合么逝弊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梢苹喇,而像坐垫盒粒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秀渭佃。这种颜色和黑色有些接近摔,但更时尚盲部邦、个性一些叭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诧手窗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冠坞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求山捞,后排乘客得到了更多的重视举钉难。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘僻及靛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惊刀俄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晚吐甜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虎逢,可就在本次的广州车展上煌寐藉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壕旁,并且两款车的售价也是非常接近岭串,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力断羞是。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犬氮刀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陪量,并且它的设计也是由国际化团队完成溜廉督,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抚钠稠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型覆物婪,并且两车售价仅仅相差4100元半。观致3车身更宽璃吮凰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势橙擎。速腾则在车长与车高上领先观致3蒲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帮挞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面探,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱反诡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甜搏。因为排量上的优势斑,观致3自然在动力参数上领先速腾诽弧人。同时观致3采用了更加高规格的轮胎醒点旗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迪傅鞭,后扭力梁式非独立悬架哎。   本文导航屉:" "  今天给大家带来的两款车藐挟,其实已经在国内上市穷踢镣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绕吕醒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驳舅,而标致301可能大家就不是很熟悉了猴,下面匡容嫩,我们就一起来看看这两款车邵维。 外观窝杜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锈馁伤,2007年进入中国贤糕晒。对于很多车迷来说权衰几,这绝对不是个陌生的品牌母,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字细酪厕,但可惜龄溃驰,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚎碎青,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汉频。我有时会想这是为什么伪伞?诚然扭,英菲尼迪的车在豪华感矗布、科技性能和舒适性方面都不输给对手熬葱俯,而问题恰恰出在这里此秋啪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霉,没有特长就没有个性秆,如果是这样的话茅靛炬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桓?   现在英菲尼迪也意识到这一点乐颁,且开始着力寻求改变哀、树立自己新的形象洞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品光窟携。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上截,当时就被其出色的外观设计所吸引含劝,而今天我要体验一下它的新技术伶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贾冲崎,车身重量上的降低幅度也不大舰碳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旧,这是很明显的改善何米,尤其是在性能和燃油经济性方面谴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攫尾,并且采用的是锻造工艺私汗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镶滔破,现在英菲尼迪Q50的对手卜策滔,如宝马3系蹭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涂理墒,希望Q50能做的更好青焚缆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图图,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袍拆撼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耸碗,但其实这些已经有很多厂商在做了涸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盟超耐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动栓怂拿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绵顽。它所代表的是一种生活玛叮疥,是对待自己和家人的态度速,是属于年轻人的精神窟窃,是一辆车氮你。历经六代的演变祭交,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宦圃,它虽然没有惊艳的外观拼,也没有花哨的配置诬泵聚,但它是品质鹿焙、安全啼丰蒋、耐用的代名词妮瓦噶。如今蕉,第七代高尔夫已经面世陡韦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国按不,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讳逝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相犯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舵薄,不再是一幅人见人爱的可爱模样吧妻曝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毋渤乖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓春虎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体故外,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炊拈,仿佛是灵魂一样瓷凛午。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匡岔腊,但从我个人而言海冲合,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘉供绩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熬邪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猎女, 坚毅的C柱是永恒的经典瞎,不管其他部分如何变化句,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纱泰。   除了车身线条外凳逛射,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捎,并且被那条“灵魂”所连接着舰沮耐,这在之前的设计中是很少见的采播临。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的聘赋。这一点很有意思具湘揉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯艰佰怜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诧弹,避免了大家后续改装耽腻。   说完了外观艘,下面我们再来聊聊平台柯忿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赴小偷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拍,例如POLO采用PQ24和25平台好逆杜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驰,06-12款速腾采用的PQ35平台啥,他们之间都是独立的穿募罐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的无,它的优点就是几个级别可以共享技术搜触眉。   共享技术又有怎么样的优势寥叭老?答案是显而易见的董舌抡。低级别车型可以采用高级别车型的技术茫,在产品竞争力上绝对要远胜对手绊揽杰,并且还可以降低研发费用讣宝,可以说这种募睿块化生产模式在未来肯定是趋势剩寥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势携,例如电子手刹细究绍、更先进车载系统函拭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的却,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配募。   所以俄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杭寞拨,就好像是四代和五代之间的质变一样龟粪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屉川讼。但是否真的是天衣无缝的设计兼边堂,我们还需要用时间去考量飘汲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惜秋袍,但到目前为止抹画,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垮程得,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔没。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘶疚帮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讥讼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廉。   首先莱霓,大众的工程师对EA211发动机减重悉祟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲜敝。另外蹭层担,EA211再次使用皮带传动湘冉,相比于EA111链条传动獭,皮带可以降低噪音和重量孙乡括。除了以上两点外蕉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承癸,在一定程度上可以减小阻力郊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拨杰界,EA211发动机参数比EA111有所提升粟淀,当然幅度并不会太大禾潜,因为整体的结构没有太大的变化妇浪车,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娥。   既然说到了车重郡沛坊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惭,这其中就包含有发动机的20kg罕刹偏,而车身采用MQB平台后也随之减重顿酒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埠们。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敢侧,从官方给出的参数上看啥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喊惦毒,这样的表现已经可以算是非常不错了蹄。   说了这么多菇画惰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识休告,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挖拳怠?是不是像资料中介绍的这样完美萝?后面我会给你答案第钞伯。" "   在国内景册泞,当一款车的价格到了百万元呸掳喊,那基本上就可以称之为“豪车”了秽,但过百万的车也分很多种倡淖,比如X5面、Q7之类的SUV涣烹诗,亦或者911糕河、GTR的性能跑车塑拉勘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蒲核取,除了我们经常能见到的宝马7系烽斡劝、奔驰S级菜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诺烽锹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炬妨。    注翰别:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别确,但因为车款并不是统一的最高配脐浩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扑娩。   新S级受青睐割、XJL独具英伦风洛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓖。其实安沽昆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篓膝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位爬洼污,即便不算是遥遥领先潜八兑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行签。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驰妨抨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来携单,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冯墩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芭惕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袒驹慧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评萍檄叹,在其内饰的做工都贩驼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳北,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窜:在自主品牌SUV阵营里面侮硕辟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裳串,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吐,景逸X5的推出经过全新变脸鞍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识完挞表,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点此提粗。 外观示得媒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裸。该车共有5款车型背停纤,售价区间为7.99-10.59万元冀副颈。相比前辈景逸SUV武疯癸,景逸X5的外观设计得更为时尚坤硕仍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悲瘦、俊雅红耽、珍珠白徘焙、琉璃金吨霸、陨石黑拒、钛金灰梧矢、马拉喀斯棕等7种车身颜色项狡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者编。   熏黑设计前大灯突出其运动感分项,与黑色进气边框的搭配也很协调俄渴颁,比起三角样式更显年轻清痞疗。大灯内部采用透镜装置乳康,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笨势参。雾灯外包围设计突起降社,很好的与大灯以及中网形成一体洞枫。   同比瑞虎煤冒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显超换,此外205mm的离地间隙痰簇懦,景逸X5的优势还是相当明显的饲膳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受却,同时为乘客上下车提供方便夹希模。搭配车顶上的旅行架科,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道订物。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大略毒,主要体现在细节之处的不同饭铣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉龚。   景逸X5后窗配备雨刮晨喷,在恶劣的天气还是挺有用的息陇。此外全系标配倒车雷达勿沙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谩。银色后下档与前下档相互呼应梳,整体感更为强炽胃握。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鬼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猾,夜间行车的识别度非常高劣。" "  前言拜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈甏纭,如今的战火更是愈演愈烈朝附淘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掣苔姬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淋醋厢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抠,看看在价格相近的车型之间股冲,两车在配置上的差别究竟如何吧撇糯困。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓟池,作为一款全新换代车型取安色,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫闲客”全面完成了更新换代哀鹅襄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说常设础,只能算是一次小改款车型任抄,除了在配置方面进行了升级之外嚎,外观造型蕉剁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骸梗。   在此次对比中忙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛋杆靠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近去滇,均在21万以内钮片价。同时又都属于各自双方较低配的车型恃铅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用空。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹换搓锚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稳楞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痢料,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度熬钱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盗纶啤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负介,现在还不是揭晓的时候先谁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位你谓:mm) 4865 4930 宽(单位布:mm) 1820 1845 高(单位骚赔目:mm) 1475 1470 轴距(单位傲乔斗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懊叭,因此其在外观方面没有发生明显变化颇四。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溉工,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腻捐倘。前大灯组配备了LED日间行车灯渤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近橇师。另外辖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讥耗寸,贯穿全车的腰线非常突出荣寝戎,车尾则变得更平虾穿。而与新帕萨特有所不同的是猛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秀椽俯,而非在行李箱盖上灯邢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性顽,但是国产版车型与美版车型相比起来看某膘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱榷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甜号怯。另外镣褐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匠介丧,不过从C柱开始已与车身线条相融合嚼拟,深度虽浅但是更加富有设计感居县。   同样桃签惺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化举苗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板干顶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐控,并且颜色也不显得突兀妥镰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皖详。内饰配色非常清爽普,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹色词,用以进一步提升触感苫。   动力系统方面火腐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI违蹿、1.8TSI焕巾、2.0TSI馁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钞赁,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔫滑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堕颈、2.4L和3.0L自然吸气发动机匡式,在动力输出方面的提升并不太明显磨浮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颈嘲氨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面口,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近昂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皆,同时都采用了电动助力与电子驻车败。轮胎规格方面署泥对,2013款迈腾采用的是215/55 R16松,2014款雅阁则采用的是215/60 R16体鲤晾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娟粳比,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炽。事实上篓,自由光有足够的话题供大家热议房呵宏,例如特立独行的外观赂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等黑谅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霖。日前光奴捍,我们得到消息篓胜骑,自由光将在12月底正式上市销售慨,所以当这次在广州车展见到它的时候芜缅测,感觉它跟我们更近了哭斯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti犀当刮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仑,它似人非人煎,行动极为敏捷皮,也惹出不少祸端金藤馅,人们曾经持续对它进行追踪垢论,但一直未果箍睫介,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裂溪:敏捷括评、神秘呐钱翱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聪鞭细,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猎忌。   很长一段时间里袜乱秀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面释麻,并火热至今填蔚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梦较,起到补充细分市场的角色碍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失点,成了途观的小伙伴敬惺。   野帝的定位低于途观粉扫,车身尺寸小于途观汉,同配置级别的车型价格也在途观之下坝泞释,很明显酸铰,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窘密乃。   ●外观亲藉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摆窖,舍弃了老款极为个性的风格踢,确实更符合大众审美扑怂常,不过平心而论它依旧相当个性险洞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起袍,它显然不属于年轻时尚那类的渭堂,车身线条硬朗寐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点册。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虑,喜欢的真是特喜欢镐闪峭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逆。   ●内饰燎侮兔:沉稳耙惕收、无趣陀滴、无惊喜   坐在野帝车内物婪苍,从气味到设计都令人非常熟悉椽书告,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敝,在操作方面娠操诞,由于没有太过复杂的配置世,所以操作上手难度很低啦累抽。" "  在如今的国内汽车市场中雾貌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泄,紧凑级SUV是近两年的热门车型皋俯慨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宦鬼,宝马X1在国产后床,其售价区间为25.90-49.90万昏莲饱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粮洁券,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斯蛋焙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下塘希,看看他们的表现如何侮竿。   外观篇   由上表可以看出稍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碉脱韭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盘,外观看起来会更加饱满一些舍。   对于宝马X1和奥迪Q3沙千唐,都定位于紧凑级SUV曹花男,又有相仿的定价区间逆,无疑让这两款车成为了PK车型多笺侍,经过仔细挑讯病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隋厘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矾,整个前脸攻击性十足咯顷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多次杜胶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敢,并且配有自动清洗功能敛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狈竿嘘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯李撂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耐,所以整个车身看起来十分修长喊渤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藏孤凸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钨倍熊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足护,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拉,看起来略显敦实补秦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寇受潮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刀溺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型度纹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代次改,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虑炊、动感和实用等特点谈侣浚,所以在中国有着不少的“粉丝”纽涉。如今拐卜吵,第三代飞度已经在日本上市糜贤磐,而不久也会顺理成章地引入国产味祭福,全新车型是否能够保持老款车型的优点梗活辱,并且更上层楼呢犀?今天酗位,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨展何薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尾禄惜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亮滑灭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唯芹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僧呻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拍。当然忿然橇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赶室,左右两侧都是封死的怜潜,目的是让新飞度更加的有型髓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淖抨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹊蒋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拜獭,日本人称其为“1BOX”凉,发动机舱十分短忻劾尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum标尾唾:机械占用空间最小化供赦,乘客空间最大化)碗,车身长度更多为乘客所使用躺。但与上代车型不同的是剔摧夸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体羔蒜媚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淌卵。   在车尾的设计中俊岛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型飘汹唉,此外答识,尾灯向上伸展舒暮,经后风挡两侧直到车顶韭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓢。在1.3L和1.5L车型方面门脯败,车顶处有一个小鸭尾造型甩嘲尺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乌嚷扦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少径峭季。   新飞度好看吗函汹?也许这并不是一个好问题廖瓮抽,因为审美本来就没有统一的答案谦侈。不过可以看到的是颈夏,新飞度的外观更阳刚畅仆馈,更加运动化篇摧缉,也更自信了挠促,同时在内饰方面也走向了成熟辉娃。做个比喻吧惕拇耗,第一代飞度好像是一位高中学生妹诽丛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剃七,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毛椿,慢慢褪去了学生时代的青涩效防梗,变得精力充沛巴棱墓、充满自信锚忱荒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纪第颂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”日,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琴,它看起来依旧如此的适合年轻人室。没错耸,搭载着一车的新技术之后秒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梧嫌。于是当新车到来的时候钠,你一定和我一样对它充满了兴趣响苏。这是最年轻的凯迪拉克肪慈、最小的凯迪拉克报漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克相? ● 外观造型泵蹦:钻石切割风格依旧橙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖完拳蹋、2013德国红点设计大奖弧桥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绒侮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淳光。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品襄琳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衬,只是这回靖茎,ATS是完全原创的作品辖迹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm评粱,轴距仅有2775mm饯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姜,而国内我们则把它当成中型车腊幢凡,和宝马3系标准轴距版木澎、雷克萨斯IS成为同级别竞品酷,并比它们都要更小一些厂。   前脸的造型相当干练蠕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暖,而是被很好的控制在一个合理大小上疲挺矾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倘拿涡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诧蹄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凶雄。出于空气动力学考虑湘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楼耍涎,当车速高于60km/h时肚,前进气格栅会自动关闭沥咸脓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流划庭届,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)北,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型协奈,并带有远近光灯智能切换功能篓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计九,快速亮起孺瓮妨,缓速熄灭的设定很显档次弟碘佩。再往下看怕富同,闪电式日间行车灯吹、大灯清洗本赤盗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曝反管,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椭,亦或是造型需求同对,感性的来说辜,可以视其为向着传统美系性能车致敬现汤户。身处车内缅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寇耙桓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慑。   ATS是一款后驱车僳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讲憾:50薪下,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煌蔬,贯穿车体的俯冲式腰线冷紊免、短前悬如,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态把饶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涛团妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备男纪吻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)享。而在规格方面沙标,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惹雌巢,前胎尺寸为225/40 R18毕,后胎尺寸则为255/35 R18挛鞭茫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惕堤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酸旅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葱酬武,至于设计师是否真有此意缸散睹,倒还真无从揣测赔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胜凳,实际上涎伐伐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计法卢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惹参,由此带来了不错的视觉冲击感殴痪吭,给后车以足够的心理压力屯,至少眼前的这个家伙一定不好对付酱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫉,至于3.6L V6车型何时会引进磕,官方暂时还没有表态秆,而是否会有V系列性能车型的推出俄剖鸵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溪匹,虽然它是一款两厢车彻握,但当时也没阻止消费者对它的热爱徊杉庆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型癌捆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓷评,两厢车朗行也就顺势推出恨竿,可上海大众并不为此满意盗卡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型霉淬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莲么,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诲磐探。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卉甸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晤恢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搏捞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驾极,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辉,这款引擎具有全铝轻量化的设计碉拌恳,对于减重以及散热都有进一步提升痰肝口,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帅腑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些备,参数上的差别却没有这些技术来的明显匈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁段粗另,高尔夫在这里就比较有优势了筐草健,采用了四连杆独立悬架揩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5林耸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品箔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梗继腻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抛目蹄,看看它的实力到底如何人虎。 定位及对手分析蜜捶:瑞虎5定位高于瑞虎谦死逢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泥什熟,定位要高于瑞虎车型湍蒲氦,预售价在10~15万元左右习,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墩独吝。定位的提升譬廷频,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上临假屏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艾幻。 【左上钉:瑞虎5;右上恐莽:哈弗H6;左下鞋:全球鹰GX7;右下究圣管:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浆,目前市面上的哈弗H6破可地、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手峭恋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脯痊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惯士惠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垫齿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型檄庞绢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绵廷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灸韶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氮耗堕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隶骋。 三款车型具体型号及价格参见下表糜墒渡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显食,GLI是其中相对惹眼的一个认诽,蜂窝状中网设计和GLI标识横墩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来立监人。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肚拔白, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的前缴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吵,另外两款车型都采用卤素光源泥哆哪。 车尾部三车间的区别更邪薜摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼手啊毛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舵爆喘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钨笔哗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎当衡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坎牛,侧重舒适性和耐用性淖。   内饰方面漂妹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型些绩。三款车无论是在方向盘浑戒、排挡杆底座还是座椅上牧祟恐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刷柬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章习:" "  奔驰S级在国内上市的时候撼,奔驰就打出了“汽车发明者耽,再次发明汽车”瑞当,对于前半句槽,你应该可以了解汲宠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲤半。但是后半句是不是有些困惑呢脐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梗粮蓉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抚,全球订单销量迅速上升匡,国内订车也需要很长时间苍梨们,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帅惋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷保?除了进行试驾体验之外担地,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抨案,相信看完这篇文章之后渤藏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巨。   之前滦固,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吧陈椭,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫂县。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裁救醒,属于入门级别车型惺昧,排量为3.0T劝貉疯,售价区间为封天光:124.8-141.8万元之间残检,只有两款车型可选譬称授。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T加,售价区间为179.1-204.8万元胜烦碎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了才魄扮。   对于汽车厂家而言内稍沟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”愧,无论是从设计茶煌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现李。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比强败,并不是要面面俱到的去介绍烧衅,如果这样的话岸葡,几大篇也不会介绍全娶筷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嚼幸抹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戎检,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澈。   对于外观房,依旧是那句话伯畅:仁者见仁苦,智者见智车探录,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帅伟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岭汗、冷峻的态度其。如果非要比拼的话晚,那么最能体现科技的还是大灯的设计柒欺。如果没有奔驰的奋起直追淖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铝拔袜,但现在我想应该不会了汗穿糜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绰派。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诗你偶,所以从侧面看起来就更明显了即,奔驰依旧是将优雅做到极致荷圈,而奥迪A8L的车身线条并不明显肖范香,前后比例也是十分协调绿,整体表现的是一种中性美戌笔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嚷硼霜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侩鲁,最能体现出美好一面的就是细节的处理览。比如编坎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兽骚凛,只有在R挡的时候才会开启颈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镣鹃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杆,当然这也没有异议棱,但是和奔驰S级对比之后懦钳踩,就能体现细节上的不足了掇固,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滑。   本文导航够:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狸、G告、QX挠邻惭、FX督丸涂、EX佰妓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侈甘,趁着2013年的尾巴反烫怜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篱碎蛊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沸富褐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浅鹊齐,提高车型动力菜乳疵,一方面也使车身稳定性得以提高卫。2850mm的轴距虽然没有变化褂荚,但是空间分配上城,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啤疟长。   前脸整体看上去十分圆润饱满顺辩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颇当,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苍腊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸德广围,L型大灯像两双飞翔的翅膀凹沟凳,随着车子的启动苹煌,展翅上扬单残赏。不过这款车的前脸上肠伍雇,我们并没有发现雾灯的身影丛。   与前脸一样爱茎灸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芳习喇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裙尘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翘怒遣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刺昧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纹伴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荆杏,博得了不少的关注盒。大家这么关注它肯定是有理由的瓮惮趴,名图定位于索纳塔8代之下阮、朗动之上妻好评,依靠丰富的配置锈、合理的空间和稳重的外观内饰扁,实实在在地填补了中间的空缺鹿膳。据了解吵磊,名图上市后将会有8个车型拢类划,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尼婆?曝光北京现代名图详细配置)湃德。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苔颂函,1.8L自动DLX邯曹桐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近博臀沟,启辰R50X为8.28万佳瞳矢,MG3 Xross的售价为8.47万元赋。按照车型划分来说洞,启辰R50X属于紧凑型跨界车傅,MG3 Xross属于小型跨界车桔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势李禽脓。但在外观方面届,MG3 Xross比启辰更都市岭、更适合年轻消费者镀难。   启辰R50X   外观方面局,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板记镐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丰乓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm播寝。由于增加外观套件连读块,尺寸自然会比R50有所增加梨,不过也仅限于外观上警锯,轴距依旧为R50的2600mm染蚀辛,同级车型中算是比较出色的数据晦穆伴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孙短科,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夺扮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素此汞。   侧面变化不大切勃瞳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同里诫。典型的跨界车必备配置行李架橙椒稿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓖糠啤,有了它的陪伴分试,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想橇袄。看似设计复杂的尾灯丰文,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碾,也正是它的出现骡竿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升频。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯败乘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罚,虽然MG3 Xross的售价更高夸互,但在配置上却没有太大优势陌瞧海。启辰R50X中装备的倒车雷达涵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现聊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性普,同时对关注度和销量也有较大的影响态。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卸块,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况判,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巷摆特。另外暖疤,天窗也是大家乐意看到的配置锚庭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爽钞递。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鼻登。三点式倒车雷达坟磐旅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛙撩,也让尾部的整体感表现更佳律纠。   本文导航吨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车崎兴?”每个人都会在心里问这个问题祟。它是个新来的家伙赐轮并,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秸啥哇。“这不就是3系的Coupe版本吗蚕滩?”有人一语中的锌。故事讲到这里似乎就可以结束了庞触,但事情真的这么简单吗猛啡闯?当然不俗。在真正去驾驶一辆宝马之前横,我们无法给它下定论购捞讲。于是问题变成了逃:“4系是一辆什么样的车型挛?”   几个小时前(11月12日晚)痹摩,4系刚刚在国内上市亭俗矮,售价59.6-73万元拭菜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猛叉,但不管你是不是4系的潜在买家肠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梆矗匪。因此邪娟搏,我们为什么不暂且抛开一切杂念潘,而单单去欣赏这辆车呢官?   ●外观穿姑:若要欣赏河盘酷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痕烯,中国官方名称435i 豪华设计套装炕棘祭。仅从外观来看藕炉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敌府。原因很简单矢堪,它的确太像3系了吕惕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位双粪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此联,4系如此像3系(F30)夕乔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鼓皇。大家难免会因此而看轻它豆伪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雌。再瞧瞧6系稻,虽然与5系和7系的关系不一般赎认,但它显然幸运得多璃讽隧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寂澈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惮绵,即便这辆车没有装备M套件攻挽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挂袱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擎街,从这个角度看成魂定,再也没有人会说这是一台3系了角歌诲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坚盲白。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屯半曝,易成为人们眼球的聚焦点痪,有些喧宾夺主的意思涸赋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果省位东。不过轮胎的配备让人不免有些失望精,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7让潦,对于435i这种动力配置来说驹,225mm的轮胎确实有些太窄了淋泥。   从车头到车尾蟹朽,你的心情会越来越好赋沉蝗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帮秸。细看尾灯造型媒茬,它更扁更犀利吕教,与3系有了细微的差别酚,配合流畅的线条省怠,再没有旁枝末节顷,给人赏心悦目的视觉享受慰称。   ●内饰妙:领导悼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗佛? ? ?   4系的内饰应了那句老话忻祭蚂:“以不变应万变”椿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”股涝。为什么这么说秦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乐炮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雷诬母,如果真的会有人选择这款设计套装乳嵌文,我只能说是萝卜白菜各有所爱了密侮碳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喇类糜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崔江妈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刷淑申,不如回过头来看看那些被你所遗忘撕宿米,或从未关注过的豪华品牌破。在它们身上时都毕,有你难以发现的豪华品质稠,也有能够让你折服的豪华配置灯啃,总之烁袍杏,在选车的过程中伺,尽量不要做的太绝耿赤馅,因为买车不是跟着别人的感觉走吼妈卜,选到自己合适的才最重要惋遁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斑,又考验耐性的工作冻节。往往在某一个时段有一丝懈荡目隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诲夺。网上车市最新推出的《抉择》栏目境洁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楼沛,做出全面的分析与指导当库,以同级同价氰按、同价不同级等角度出发泄,全方位给您最全面的购车支持讽疙。   X是一个颇具神秘感的字母剔茬判,我们经澈瑁可以在电影中看到这个字母的出现磋,往往能与这个字母挂钩的人物浑,若不是什么超级英雄刑吉寄,就一定是罪大恶极的反面人物扇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拷潦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湾汤。由于种种原因汝,这些汽车界的X-man无法全部到扯ゴ氲 ,而今天出场的这三位党刨青,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸥率。   两款日系一款美系怜囱,这样的搭配或许有些欺负人阑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况崇铂竞。作为ABB之外的豪华品牌密缓涕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倪痰,都在顶着巨大的压力在中国生存者琉。当然撕,它们之间的生存状态可能有些并不相同殴伤犊,这与进入中国市场的时间澈、推广力度匈昂蛙、价格等多方面因素都有这直接原因闭烯献。SRX粕哨、RDX和RX叉台貉,既是同时拥有X标签的SUV车型挺惟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哺碉,这样的巧合其实并不常见坦死葱,但名字的相近却并不能代表实力和销量赌枪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质护,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹覆贡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疵兜捕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崇钩歧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棋矗,将其取代的是刚中有柔横墙,粗犷与细腻的结合体手,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘘。   本文导航世废:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薯,很多汽车厂商都为国人做出改变鞋,纷纷推出加长版轿车陀辖捅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缴淡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵故别。新车在天籁的基础上加长了135mm砰,但它真的只有加长这么简单吗边敛贺?显然不是纶疤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撅态识。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眷,新车定位要高于普通天籁讳摔、迈腾雅阁等车型班溪诉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型景僚挺,与之前换汤不换药的公爵版相比耗锭肉,全新车型有着非常大的改变钢匹醛,它注重车内空间钳似程,更注重后排的豪华感受徊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型许,主要竞争对手为丰田皇冠裙汝、马自达929等车型汐。公爵自1960年以来共推出过10代车型脾撼捆。之后公爵被日产FUGA所取代握拓哦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铰晤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潍淳敬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞄钢犁,新公爵版的车身长度完全领先于对手脓身,并且在轴距方面莎,全新公爵版也击败了其他金正对手溪。在车身尺寸方面臣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夹狭桔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梅麻。   新车的前保险杠经过了重新设计闺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逗茸密,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肩联。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皆萍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陌幻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旗绒愁。但全新外观并没有显得笨拙模,相反侧面线条看上去更显硬朗冀椒琳,同时还提升了豪华感甫。17寸轮毂采用了全新造型教,做工和视觉效果都要优于普通版天籁推骋琴。   同时新车的尾部也经过重新设计曙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翱狠纲,让人心里觉得踏实箱墓柒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氏本粗,这也是日系豪华车惯用的设计手法扇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亥孰仓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渭嗓行。   本文导航锤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赣膛。不久前刑勒壁,哈弗H6推出升级版式,现代ix35也完成了小改款博韦,今天我们就将这两台车拿出来比一比甸宫芦,看看在汽车领域内拘谓菏,中韩的差距是像国足那样不争气纹硕琅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滇寒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大副磋携,而且发动机的选择也更多防吻灰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少限乖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桥。售价方面两车差别较大税南,这一点也一直是自主品牌的优势所在喉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淋卉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠旗群。   外观阀桃昂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匣,比较明显的是在车头响巩绦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漓膘,另外在车头下部进气格栅怯祷啤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蒲施缎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大船钎狗,不过因为仅有三款1.5T车型梳锰,因此他并不是今天的主角材。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稀队:第八代索纳塔)达县曝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矾掸:全新胜达)娠,两者在ix35身上很好的结合在了一起悔砰,看起来既有轿车的美感忙,又不失SUV硬朗的气质草芹弗。 外观配置对比讹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大餐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元席我,优惠后的成交价在15.84万元左右偏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近途驾缎,因此我们拿出这两台车作对比豢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富许,除了天窗貉珐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吠号实。   车身颜色蹬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屑讳断: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点提挤诧,多了一个闪铜颜色的选择镁崎尉。哈弗H6颜色也足够丰富娘,平日最常见的白闻港醛、黑吻、灰侈、银都具备闹窗艰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奋,基本足够满足消费者对颜色的需求鞍疽废。   外观小结郊:   外观方面我认为两辆车都很耐看褂想,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迪亲勃,因此更显时尚洗墨、硬朗校帛锣。哈弗H6外观也很不错起颇戳,可以给人非常沉稳踏实的安全感脐茧酚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壤,外观就更不输给现代ix35了问。更喜欢哪一款见仁见智恍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趟胜蓟。   >>>慎防购车陷阱盟脯秒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抄墟勃?当然是因为它空间够大蹄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咀淌?或者说什么样的MPV算好劣饲孤?多大算大餐眉霉?今天惩午,我就从一个汽车网站编辑的角度睹誊新,跟大家分享一下我的标准和看法曹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浑嘲。   在我看来陕,对于一款7座MPV来说播。大家应该首先关注它的乘坐空间恃成姑,特别是第三排乘客的乘坐空间催哭辣。因为以我的经验鞭疽摆,7座车型中炬充登,第三排能够舒适乘坐的仅是少数割。要不就是顶腿写片炕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兢弟显。所以在选车时炯,这一点大家要尤为注意话楼蚀,否则第三排用不上黔献嗣,倒不如少花钱买辆5座车餐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油说存诬。   第二个关注点是后备厢洗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寒肩会。很多7座车型在展开第三排座椅时炒痴,后备厢连放个包都费劲了涉休酬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眷,有可能一点行李都没有吗仟埔?所以这一点粟,大家在选车的时候也要注意憾肆。   第三点是便利性唉蔽丸,这个除了日常的储物空间外德奋勾,还包括第二排上下车的便利性讽陡捌、进入第三排的方便程度等冻。对于7座MPV车主来说姬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔚。一般来说前排往往是孩子爸妈廊哎,而后两排则是父母和孩子慈,可以说是老的老堤康请、小的新铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兜驾估。   开头长了点沏陪春,主要是跟大家分享一些经验悸,下面我们进入夏朗评测络咎,看看它的表现如何收视。按照刚才说的颈涉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞥千。至于外观洽坛叮、内饰形孔、动力等奈冒厘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侵顾项,我们稍后再谈疾戊缚。   ●乘坐空间瀑槐姓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钨刨驴,一辆7座MPV茅吼,前两排的空间肯定是没问题的乱。比如我身高175cm舞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棺碎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撩,靠背的角度也可以调整30°左右乡孙疏。前者很重要袜关,可滑动的范围越大疵绍,和第三排相互迁就的能力也就越强旁。   从上面的体验来看娟同豪,至少从腿部空间方面来讲戎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹊,而且进入第三排也并不是很困难嘛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帆克煌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm超酿,几乎领先于所有的同级别对手琉景互,所以相应的诲武,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屁。另外有一点大家很容易忽视的是按,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敢亢,而较窄的第三排(受后轮啊、后悬架影响)则只乘坐两人结孩。   与夏朗相比瘸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叹化铜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萄免,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洗始,满载时第三排的舒适性可以想象镀镀,一定好不到哪去措。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嵌漓狗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冉恃糯,而且五个座椅都是三点式安全带悸,都配有头枕翠,这也是其他车型都不能比拟的一点帽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅七,比如长辈腿脚不方便进第三排傅滤农,那你大可以将儿童座椅装到第三排绥茫吭,这个很多对手真没有骚蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晦埔鄙,到2013年11月新车上市墒软蹲,短短4年里伞楷,观致汽车为世界带来了太多惊喜署汝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谎。新车迟迟不上市晃撤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讣复仕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诡厕。是骡子是马固,终究得拉出来溜溜搁天,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茄普阔,到底有没有想象中的那么优秀涡逗?趁着这次的试驾活动咸快炕,必须让各位清楚的了解真相腹靡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豢?这是个很敏感的话题合,却在任何一个场合都不得不提玖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赫憾临,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骡衬,而非决策权渗透帅编,这个是一个需要十分明确的概念艾禄。   综合来说脊宪拍,您只需要知道警:它是一家合资公司费,也是一个中国品牌弦爸,但是它的发展不受制于任何人蓄掠, 并拥有独立的谅抄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痢纽,制造的也是全新的娘赡票、面向国际化市场的高品质原创产品度。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潞,副董事长Volker Steinwascher石清仁痰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氏阀涕,前者曾是大众集团高管焚,后两者则是举世闻名的顶级设计师套熬。所以在观致3的外观造型上迷埃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知档篡勘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乔烙堑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路非,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仁呐鸵,车身尺寸困、腰线的丰富程度等绦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球女叉狗。如果一定要说有什么特点的话般是,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爱夕芹。   不过暴咸鞍,若是细细揣摩这款新车卡裳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涣堤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澳磺。而由法雷奥代工的前大灯嗓府欣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求趟是,如果您愿意再多支付一些费用悼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脓微、大灯自适应开启及清洗等配置录绿努。   除了前大灯内的LED转向灯之外吭,后视镜上同样布置了LED转向灯授形,只是LED二极管贴片的间距有些过大放那乐,点亮之后似乎缺少那么点感觉靖荚伯,而厂家的工程师也很认同我们的看法盯,表示会很快对这种设计进行改进协芯。而后视镜的特点是宽度很大协湃卑,可视面积优秀朵青刨,并带有电加热功能脊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔡誊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素项鳖称,无论是大灯舍、尾灯组布局附揣孙,还是倒车雷达的探头布置等等钙。而很多时候厘颈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纬睹氰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竞迷,设计师的固执被得到了采纳背琅团。   有一个很好的例子来阐述这种情况碱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牵荡建,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袒淳赤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墟氖。用厂家工作人员的话来说炒册法,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生觅搞魂,必须成双蓖疙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妈:LED光源+导光条萌、双倒车灯次、双后雾灯很娥,灯组的供应商仍为法雷奥使。   尾灯组本身的效果相当漂亮屑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体插,但不得不承认的是舌垄驰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少前。双边双出式排气管摧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牢存,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毋察。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配时锨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式未,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诵示镁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枯挨撂。轮胎方面观致3也是十分的给力姬牵洁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暮愁,因此马牌就成为了唯一的选择逆锰,对于消费者而言自然是件好事媒陋吝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肋籍,这款产品显然更注重驾驶舒适性檄阂,但规格上似乎不那么亲民捅幻厩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5马膊簇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掇抱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窖风,虽然市面上可选择的车型非常多陵闺炒,但是想要在其中选择出一款空间够大陀钡迪,配置也不能太差的车型玛,着实有一番困难蹬。近期我正在为选车而烦恼揪算汐,裸车预算在10万元上下弛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腻,所以对空间的需求比较大鹅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碴,今天宫巫侨,我们就在这两者之间当,来一场空间的较量锋。   飞度共有5款车型朵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛔系,骊威共有8款车型凯陆筹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凳缕。此次对比文章中逃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冯妨,两者指导价分别为10.42万和10.58万裸瓷羚,并且在上海都有一定幅度的优惠吠,实际售价两车差异不大硅贿城。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观船镭:飞度时尚运动玖,骊威中规中矩仇。   在外观造型上靶锚爽,飞度外观饱满哇轮,硕大的前大灯连憋季、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚容擞钳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佩将,不过现款的外形并不显落伍霜。骊威的前脸进行了重新设计绦吐饲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达具欧,不过整体造型依然中规中矩秽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疏许,飞度长宽高三维尺寸分别为朽:3900×1695×1525mm纶叔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壁推冒,轴距为2600mm鳖释,从数据上看刚,骊威具有绝对的优势抒筐矩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助信蝎,请继续看下文涉桨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茧冕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强设。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奋灯列,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谎讨喊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力心盲。另外私,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褪缆,飞度为前后盘式桔赌,而骊威为前盘后鼓新费。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜕卷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用味漓呸,对提高倒车的安全性也会有所帮助跑慕磷。相比之下喇,同价位的飞度没有此配置哆署,有些遗憾航硼充。两车都配备有椅粒控钥匙酿廓,飞度将夜埽控按钮集成在两把钥匙上纶牌墙,而骊威的野姘郏控器与钥匙相互独立兄顶谢,而且仅提供一个一菇鹁耍控器情龄,不过两车都装备发动机电子防盗系统跑耐。" "  现在出现了一个有意思的局面哗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挨渭,而且还有像大众汽车那样诉痕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疽局门,在大众汽车之后奠妮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法曙翘福,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隆。下面我们就来一起看一看这款车卞耽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伎蛇涎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗级收?不得不说结畏盛,从外观上来讲突枪胁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了归浚苗,购买它的人们魔,更多是在预算有限的情况下追求实用性反,谈不上什么审美喜好埃愤伪。而全新爱丽舍的外观设计及,明显向前跨越了一大步凌夹痞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靛冷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乡呕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来队绦突,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的己叙悸。这很符合中国老百姓的用车需求际灿成。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亨曙即,注重舒适性凭嚎嘶,但行车噪音比较大感粗澄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畏棚,除此之外凛趟防,车外再没有开启的地方闻忱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘿泰。除此之外无淘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茸河得,倒车影像这一配置在同级别中同样少见些,属于全新爱丽舍的卖点所在猎糠。   本文导航不:" "  一直以来康,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扩童蔡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乌麻,但始终让人觉得有些激情不足洞茧,与犀利的外观不太相符倒。日前攀吨菱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机透母,传动升级为6前速自动变速箱烫艘毕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统栋律,提升了该车型的整体素质北雀绿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胖式佳,在外观内饰方面变化并不是特别大铜停。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己称,新款MG5 1.5T也不例外鸿淀。如果说红线彰显了运动气质秋红歧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诉。   新款车的侧面造型与之前没有变化卸暇,作为强调运动的1.5T车型丛瘫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果美比号。车尾的变化也不多搪,远观基本上发现不了变化所在疤浚疚。   本文导航禽降啥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陈纱,而在中国市扯臁,两者的竞争更是激烈惩乾,A4L一直在销量上处于领先地位肝泵搽,但宝马必然不会轻易言败膝,所以我们看到了宝马316i的上市窜,其价格下探到30万以内痊精篙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垮獭弄,豪华品牌洗无矾、售价30万内女寝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雇辉琳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疗事悲,还有手动与自动可亚ト础,尽管我们不知道具体车型的销量数据必踢是,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娘浇袱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栖茬达,并且我们看到官方定价方面许枷,316i进取型甚至还要便宜8000元圣,不管你是不是“壕”汉块舌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玩察:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棉教,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胃,在大部分城市江,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汞,所以过多的点评话语我就不多说了伯并嗣,谁更好看都是自在人心的事凶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奢,但是小编还是要尽到自己的职责巳孝疲,必要的展示必须得有湍团,下面就看看两车的车头正面大图对比糖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翠拳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骄僵介,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猛喉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堤税,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喂谭哇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了端,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躲簇谦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捍憋席。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匣痛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杀陡漏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妥垦,不过这都是个人审美的问题了非行,整体两车的外观设计还是在一个水准上石翔。   轮毂上滦萎糜,两款车作为车系入门版车型牟闷涵,都使用了16寸轮毂牟,尺寸相比各自中高配车型是小了些罚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缴挫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沏抵,并且在胎面宽度上比316i更优星硕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邻劲,用一款中级车以较高的姿态切入市城凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头功,按部就班的推出了中级车GA5描、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型萝间希,而随着国内SUV市场的井喷很南冀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仆蛇。   好的产品才能抓住消费者渤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雌。在今天试驾的这款GS5身上赁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监禾砷能,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沸谰雌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诞僵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肖疏汾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澈磐顽,看上去却十分洋气翁水斯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辽、1854星、1680毫米潘谁闪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间城浮,这也是国人喜闻乐见的拭侠。   车头的设计略显凶悍尸茧牛,设计师称设计思路来源于雪豹雄伯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隋嗽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胜。前大灯采用了透镜式的设计踩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渐,这个考虑绝对够实在晾瑰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绍模,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宛咕铣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傲。   在轮胎方面伺烫媒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熟巢缸。轮毂的造型十分普通品疤磺,只能说看上去很顺眼比较实用吧舶歪。   尾部有一个明显的掀背设计溅停,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉实。尾灯采用了主流的LDE设计娃,搭配大尺寸的高位刹车灯团逞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色危,辨识度也更高瞬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车集沤?是豪华奢侈的奔驰S级僚习狸,还是“上天入地”的路虎揽胜坚罐,亦或是驰骋四海的保时捷911趁便欣?对这一价位的车型来说榷畦,什么才是决定性的购买因素极颂橇?是配置还是性能赖鞠?车型对这一价位来说到底有多重要们慰?要回答这些问题当然还需要专业的解答惜。今天挖古搓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呜藏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穗贸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜槐沙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涉玩伶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车底。非土豪们墓粮,退散~   由于有200万元这个限制恕洼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L珐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阿,但市场有20万左右的加价灌,且并无现车读蹭拉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溪北,这款车终于摆脱加价锭渭频,进入平价销售阶段山咀,当然能否买到现车就看各位的运气了华深。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羡谰寡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摹拉绿,但跑车的身份无疑是最拉风的晒。   尺寸上实在没什么可比性蔽,加长S级无疑是其中最占长度优势的侵赡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞠履,跟标轴S级还真有一拼撵芒,巨大的高度也傲视群雄剁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势信。最后我想说的是擦计脊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烷攀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到博新。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹊烦,公平起见还得排除车重因素夺。别看S级一副身宽体胖的感觉镁凭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下福救,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者裳忱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梳痹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峦圃,别吓坏了后座的VIP劝刃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人希,但也确实相当可观了骗冈,不过由于这款引擎还是有一定年头的虱徊固,其276kW的最大功率是三款车里最低的午。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唯卑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞳净。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垃。不过写到这儿我很想问一句庇广,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谴炬,就能成就今天的丰功伟业胃,是这样吗浇?就算这不是一个伪命题层寸擒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孔。那么烯兑迫,历史能代表什么忻?之前蜂,我肤浅地认为坡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拳刊蛊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亮剧粕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坦秒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的好抚项。 ●何为中国专属届防炔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型护恍獭:S400L两款淘、S400L混合动力一款胸盼碌、S500L一款希谭。相比世界范围内的S级都碑,这些车型有三大特点窜涣:全部为长轴距版蜜、全部为汽油车立彻广、S400L两款车型为中国专属荷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郝莫杆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抗倒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卿疲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机协抵。因此菩靖轻,中国专属的S400L与它们相比肋豹卞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豹场寸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓢。我们已领略过S500L的魅力蓬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓟跑。   ●外型戎眠慰:更长蝗怪、更宽策垢醇、更高心笑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泵武:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罚淀秆,尺寸上句际,它比上一代车型更大男,轴距则保持不变睹。从数据上看艇洽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜咛讶,但落实到实际的视觉效果罕皑窜,我想没有人觉察出几十毫米的区别帽。相反钝驮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羚截、霸气很多省搁广。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个东鞋兽,根据车辆配置的不同是概撅,全车使用的LED数量有所不同闲。我们不知道具体车型的LED数量甩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坎疙乡,它足够惊人拿柿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钵、中国市车谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坡对冷。对于中国人来说骑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发授吨叉,中国人将有更多合适的车型可以选择垄查鞭。同时沥坡凤,市场竞争日趋激烈俩卧,汽车售价降低谢蚊、经销商服务更好岁。   作为目前全系的入门级车型谜绞累,S400L尊贵型的配置必然处于劣势籍蹋琴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受写鞠层,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肮。对于S级来说吮,无钥匙进入功能十分重要鲤轰秀,没有它式孝咯,许多车主会无法接受氓瓢泊。   如许多人看到的一样涡陶讲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钵荒歇。在奔驰车上酬,总有许多你也许永远也发现不了的配置冲,它们中许多都与安全相关泛形。比如S级全系标配的自适应制动灯椿烈关,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犊期畴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酚忌毒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潭守。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题五骚抛,什么是MPV车型瞳堪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皇叉激,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拍劫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挟室徒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断排,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卷。是MPV菠骡卜?是轿车酣?还是旅行车臀沟?这看起来确实是个很有难度的课题访罗丝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题须氓湾。   当然这次大家不用只听我的一面之词人慷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豪吴潮,而且他们一个是马自达5车主刮,另一个是沃尔沃V60的准车主步切,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谩交,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谁绥芍。   首先登场的是胡正暘皮,大家一定不陌生连,他是我们汽车之家评测团队的成员猴汤日,今年27岁椒瓮,算是个文艺小青年虏,热爱生活靛妮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梨,刚刚新婚不久料檄,正是对未来充满希望与热情的时候补。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冲堵,如果家中添丁的话谰蛋戌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标武茧虹。   杰德测试车刚刚来到编辑部石努赴,胡正暘就迫不及待的去体验了沤溺,据他所说玛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了法欧瓤,属于一见钟情白。另外从外形线条以及车身尺寸来看芹铃,杰德都和V60差不多魔愁免,是辆旅行版轿车的样子栏奴休。   当然外形只是一方面硼噶稗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菩殿裴,特别是第三排座椅凡。实际体验了一下氛景,将第二排座椅滑动到最前面的位置琉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忙舒,头部也有四指空间额入钦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贸茨芥,之前的文章中我们也有过介绍实什,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沉跑忱。   更多精彩视频缝萎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下械,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间型敖盎,表现基本上与V60相当叭辅辈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绥皆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚼,在放倒第三排座椅的情况下坚,用同样的一些物品存放来对比编烧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沮颠,而如果使用上第三排座椅撩火,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了握并驳。   胡正暘对于杰德的看法椿际地:   首先杰德样子很好看斗骑,够时尚宠,年轻人都会喜欢焕琉腔。另外虾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大簇,但是内部空间利用率更高豪诚挨,实际空间体验也让人很满意崇古矮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间齐庇,这点非常不错脱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题愧。   不过它有个问题唇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刺,只适合短途出行铣鼻观,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了当檀,如果需要经常外出长途旅行的话京,5座版车型更合适笔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妥梳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间家。近期布瘁钡,2014款雷克萨斯GX400推出市吵溉踩丁,作为小改款车型凭,此次推出的新车在外观方面做了改动涉,同时在配置上也有一定程度的提升钨,动力则保持不变歇翠九,售价方面与老款车型保持一致容桶似,提升了新车的整体竞争能力仙洼痢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吻、308仍结毙、408借,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茧,现在又来个301麻方亨,不要说是消费者兢匠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滦量。这就是紧凑型车市尘顾瘴啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沪禾。东风标致301矛头直指桑塔纳始峭、捷达和昕锐破从,我闻到了火药味圃箩。   11月19日上市屉挺枢,预计售价9-11万摄,与雪铁龙爱丽舍同平台佩,只有1.6L一个排量擅脸,变速箱有5速手动和4速自动可选彭。以上这些是东风标致301的一些基本资料锤劣扩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缉,因此从很早开始便陆续放出各种消息帕较,以增加关注度泻防镀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版门,为全系顶配秋。咱们从标致301的身世说起能离,先把头绪给理清了齐。   ● 东风标致301是辆什么车集氰皋?   听到301这个名字荣,大家都能知道鲁便慧,这是标致的“3系列”蕉卞,但307僧桅、308听过固函,301却是第一次听说离身扒。其实301的身份一点儿也不神秘泰日璃,大家都记得富康吧腥?富康是雪铁龙ZX穷,后来在中国改款改名绒法,叫爱丽舍蝗警。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铜盾错,这是它的第二代产品豁申咸,而301痞母晃,就是标致版本的全新爱丽舍办歌隋,它们全都是一家人飘藏。   对于大陆市场来说荤婪,标致301是张新面孔融猜擅,其实早在去年底它便已在土耳其上市埂欧檄,之后陆续在阿尔及利亚挛日、俄罗斯等许多国家上市舰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骨,同时翻瞬胁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牢邦。它将被销售至世界各地檀肩哺,成为一款全球化的车型窃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扳衫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捐,标致301的外观乍看上去没有什么特点谎频犁。你可以猜到这款车的定位了贝画刑,30岁上下俱亨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它村踢。   其实301长得有那么一点像508概痪藕,这是很正常的喜捎饺,毕竟出自一家门擞朗烘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悄诫。要让更多人接受淡斜搐,太个性肯定是不行的位虏啦,所以这个设计思路挺好巨,也应该挺对中国人的胃口蓄鼓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慰靠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醋、捷达函蒙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钮频,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嗓揩。不过它的备胎又回归了185mm挂,而且董为,可能是出于成本控制等原因挎酵奉,备胎使用了不同品牌的轮胎鹃窘。   我个人不太喜欢标致301的尾部椒收轨,总感觉哪里别扭荡使扯,也许将来出个两厢版会更好看晦孙离。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闹,而且中高配车型都有箱,比对手厚道处怕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梆邓,温度适中舞净,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仑屯,他们不仅发明了西餐餐具律哪棋:叉子搓毫堑,还孕育了诸多跑车品牌矗舱画,比如版:玛莎拉蒂咳晌授。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车即雾杏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湿叮瞪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冲脆寸。   ●外观呜搬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欣踌郴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妨倒,它们都是标准的行政级豪华车溶捆,有着一副不苟言笑的严肃表情泡袍频,外观线条规整巷痹了,那种气场让人敬畏彻盎。   而玛莎拉蒂总裁则不然财,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绊,但气质却截然相反沉浓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计安瓤,标志性的大嘴咄咄逼人皇率充,意大利人对于设计确实有自己的卓见伺。   如果将总裁与同级别对手放在一起咎,它无疑是最夸张揉醇恭、最具美感的省绣。这的确也与细分定位有关系汐溃草,奥迪A8拎翱、宝马7系这些德系豪华车都以低调迫砰绕、沉稳为不变的设计主线潜,更多的在表达权利诲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哺尾。而意大利人则不然剐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识李赴,即便是这样一款行政豪华轿车抵家,依旧坚持了张扬的风格莲。   这是我第一次见到新总裁的实车骡,它确实比老款要漂亮菠冒孟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烂,而新款前脸带来的侵略性更具气质步粮驾。   车尾相比车头略显内敛搬虱烦,双边四出的排气管成为了最大亮点闯诵携。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跨戎,聊及为何选择总裁时夺,他满脸诚意的跟我说喷矩:“好看!跟找女人一样男羌,好看丁弛码。”“呵呵吭安盗,好吧旁撑浦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着享官惟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逗,卡钳由Brembo提供缕扦份,颜色理论上是可以进行选装的锭秦。轮胎为倍耐力P ZERO系列稍碉,前轮尺寸为245/40 R20效祥琳,后轮尺寸为285/35 R20傲。   ●内饰蹦嗓:运动豪华是主格调   置身车内归材,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铰碍撼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渐,显得有些过于保守了纽醒身,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寒豹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘉祁。   方向盘直径略大醚溯怖,背面配有尺寸硕大的金属拨片毫贸,手感很棒悲。导航系统为Garmin即缓荣,7英寸液晶屏尺寸不算大卉,中规中矩钙通。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中领精敞,已经很少遇到长相令人深刻冯,而且相当满意的车了多才。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高技,价格低部,与同级别车型竞争性价比十分突出未逻。但在长相一直不怎么给力佃耪势。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线患屋轰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稿睫,不走伪高端路线的致尚XT邦,其动感的造型非常独特度惊。在我看来窟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喊凹衅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惰,购车群体越发的年轻化发。   说他年轻锚伸律、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弧蒂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连畏,这只是时尚的一部分平。   前包围的造型充满了视觉张力拦彪鬼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大算蹋魄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扒曙缎,显得非常动感彼匆集。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钮羔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赋聊工,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牧豆,这也是在向合资品牌看齐谜埂号。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利些,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峰概。而在车身尺寸上小仍歌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格间写涕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓤搁,与他同级别的对手相比有着明显的优势冯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎珐禄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顽巳,上窄下宽的造型十分饱满庙为酒,而且显得更加稳重话。尾灯的造型修长呈,且正好与车头灯遥相呼应檄存,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窖泪,动感疆、年轻体。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敖恕,虽然仅有三款车型配备此装置凹了郸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸵辈,想必也是极为厚道的蹲隆顾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吞上,我是汽车之家刘涛脚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威博,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道描饺蝎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”老。时隔一年后的2009年谱兰砂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弥仕龄,选择它的原因撑讨罚,用三个关键因素涵盖昧:“外观内饰漂亮碍蜜、静音好泼袜、配置高”杉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巷,作为老款车的车主计混帆,带着期许陈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滥项,有了下面的车评舒。   注释拨:为了方便大家阅读膏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兔呢,描述为“新君威”脾乘孟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虎,以下各个环节的评价用满分十分制贪玩伤,做点评播棵笛。   评分标准拟兴:   及格寞撤:6分   表现尚可呛克笨:7分   表现优秀谴:8-9分   表现完美荆:10分   外观侗:先天胚子好悔,改改更“时髦”   改进评分董撕朗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怪隋阀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纽堪端,应用到了现实量产的车型中确嚎。在当时背钨,245mm的胎宽屯穆旦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上内,毫无疑问是走在了对手的前面计效。这种先入为主勉掠逝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅青继,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俏谅,说君威有一副“好相貌”辖疟勃,我想没人会投反对票碘性规。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纱缄布,18寸的大轮圈不仅保留肯,而且换成了密辐条设计猩夸烧,前格栅的修饰赂氯,在视觉上显得更为立体逆盆祟,但就我个人而言更喜欢老款鬼媚踢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烯。俗话说“7分先天丁柯,3分后天”矫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刃廓戳,应对国人对“时髦灯具”的要求灌炼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虽筋轻,坦率讲退凡,不是我喜欢的风格检骚,如果换成一辆科迈罗闷肩,我想我会投赞成票容魄僳。后尾灯墒鼎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管校接,视觉效果不错梁,灯源亮度不刺眼哆去,亮起时不会让后车问候“家人”乖耽喉。   内装牡:对不足进行了优化靠钝,细节仍留有遗憾   改进评分懊炕:7分   我必须要承认骚,我是一个对细节做工异常挑剔的人朽捻。从2009年到2013年杭号麻,新君威经历了至少两次改款升级珐珐藕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刀,仍未得到改进投。强迫症对于细节的不足对慈闪,只需一眼就记在心里臂,每天上车看到就会不舒服竟鹤荆。尤其是喝,新君威的前排仪表台与座椅之间临,留给司机的跨腿空间并不大伟鞘,当你磕到膝盖外侧时撮,你会嘬着牙花子伦母,蹦几个“脏字”粉。   聊完了不满掸警献,我再说说好的地方筹入泡。日常上下车捂磨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喊,我的09款君威开了4年跑了5万公里扑度篮,座椅的“敏感”部位哆舰,已被我蹂躏的起皮哇、掉渣沮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱醋焕贤,视觉上显得极为邋遢寂层疵。此问题冗肮禾,在新款君威上得到了明显的改善枪,侧翼立起的角度变蟹昊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嚎握,但此问题我跟厂商确认过岗夯抱,确实为真皮)遍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鼎。凭此一项协,拉开车门的印象分就能加不少帝冯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞄污,我的老款君威在二手车出售时囤幕谈,就因为座椅皮面老化的问题辛橡熟,被“扣分”辞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局釜窝,好了许多干。8英寸甸、带有触摸功能的中央显示屏凸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勤烦探,在实际操作时显得华而不实陇僻兼。多数情况下要调节温度履钡轨,只能用手指去“抹”食茄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哺虫,并且无任何的震动回馈提示袱,行驶中操作不够人性化判售搽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甘富,相比老款的旋钮控制屉,视觉上科技感更强排。实际操作时桥奶韧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亮涛忻。尽管支持手写功能瞥,但表面手写板的面积很谢睢,如果手指较为粗壮巷,表面面积不足以支持对手写区域的要求瘁然睬。索性玛吩斤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作信哀。   小贴士呻玖:针对上述功能的操作“鸡肋”泛肛都,我向厂商做过咨询办刊。对方最终给出的结论是臂,此功能在研发初期菠隙券,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估楔,停留在几年前伴前。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求解彼东,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”付狠。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔽襄,支持多种信息切换查阅煞,视觉效果自然更时尚模姬,也符合当下的硬件的升级进化潮流叼。但难,仅就我个人而言匣裂,我认为任何一项技术的进步与应用倘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钱顾背,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褐,所以仪表盘的车速指针拐慧楷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焊醒,当你想从正常模式切换至电台模式时浆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搁巷,时间大约在2秒左右闺雀司。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骡危剿,因为系统的升级斧,所以导航从路径开始到定位确认导航搭糙烽,逻辑上相比老款车型铆劫,要合理很多城绞啸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扦,被彻底改进答缆。提个建议类,新款对于路径导航的语音提升描,在路径判断时腻湍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渺全,如果将“请在下一个路口右转的话术”喂缆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利变熟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响握背蹈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莽家。整体效果处,高音有提升泡柒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呢钙。以往那种“嘣呲荆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蓉静,无法在这套BOSE音响上找到勃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车多党?加长版!与其给那些改装厂提供生意岗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车榷陵钢。近日铺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L船篙瑞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上差你寸,这款车就要正式发布了恳脆,海外售价14万英镑起仿,约合人民币138万拱。国内250万以内应该是不要想了骡唐,土豪们还等什么吃,赶紧再加价20万下手吧C浮(注释疙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诧芍匠,外观上并无过多区别投袱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狙解:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的繁垛,因为用三个字就能总结居取句:没区别都嘶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闭陛。除了实实在在的空间优势避,那种与众不同的气势也是重要因素之一柑,这种毫无区别的外观棚嫂刨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疗讹。   英国人果然内(men)秀(sao)借戏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹭姬户,改造成了两个相对独立的乘坐区域柔脚,原本的中间座椅则变身中控台怯,提供了空调距桔恭、多媒体尖藕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键起洞赔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绵。动力和传动系统方面避,揽胜L应该和现款揽胜完全相同隙苯暇。   总结勃吭:路虎揽胜L目前仅计划在中国隙侩锣、中东地区和北美市场推出新松,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秤。另外很,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迟,预计广州车展发布两群巷。土豪们继续准备银子吧敬难庙。 免责声明勉扩露:本文仅代表作者个人观点吠娥赋,与环球网无关脖戊模。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧殊双,对本文以及其中全部或者部分内容备褐纹、文字的真实性工、完整性尾、及时性本站不作任何保证或承诺答,请读者仅作参考寐,并请自行核实相关内容鹅家码。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啡徐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冉漆漏,那就是新一代天籁·公爵柔宛。早在2008年6月豢需,东风日产就推出了天籁·公爵剁昧稼,它的外观上倡勿、配置均有别于天籁其余版本笨扇,更加高端大气上档次胶。也许它不是最走量的版本挫竿,但绝对是天籁系列的一面旗帜青。在让大家久等逾半年后编绿,新一代天籁·公爵终于露面兽慷哎,我们也第一时间对其进行了实拍究玻。据悉唤仕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毙乌。 『注戮坞鼓:为方便大家阅读圃,文中天籁·公爵简称公爵版毋定,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测静佛,时而艳阳高照盗,时而大雨倾盆场姑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点将摔,与身旁碧绿的草地相得益彰欣貌。我盯着它看了许久却,心里盘算着碌瞳惋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逞蔡颂?   嗯股棺,画下草图之前得好好思考这个问题骑梦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错传,唯独看起来太眼熟恋,对旗舰来说这可不是好事肆铺,在A6L甚至A4L面前讣茨敢,A8需要更多长者般的自信拴拦些。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虑:六边形进气格栅面积比以前大了不少坊曹,而且线条硬朗到接近于矩形抒咐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梯亭话,从前脸横贯而过介,再加上全新的矩阵式LED大灯隘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叭锰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊七,它是A8这次改款最重要的升级之一实,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氨颊。以前大灯为例沥钨上,分为远光嫡、近光末、转向/示宽这三组埃捶蒲,所有光源都由LED组成焕陇,通过与摄像头闪爽、夜视系统乏蹭涂、导航系统等部件的协作侍垦,可以实现几项很有趣的功能涟承颧:   在Auto挡位开启远光灯颠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆去,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唉,瞬间关闭部分独立的LED灯体碉驾淑,会车结束后歌山晦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态械滥。在整个会车过程中牌襄,对向车辆的位置一直不被照亮刃堡,而其余位置能保持远光照明状态师,既不妨碍对方驾驶员视线幸,也不影响自己观察前方路况绊,相当智能钩。   当夜视系统探测到行人时爬,LED灯会连续快速闪烁三下钡毕,对行人起警示作用授,如果夜视系统探测到牛凳、羊之类的大型动物努鞭,LED灯则不会闪烁捎,避免对动物造成惊吓电荚朝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啼馁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绍宠盒。另外它的转向灯采用动态效果害朗邓,灯光朝着转向的方向滚动点亮宿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕护,据说这种设计能更吸引肉眼注意力山,提高安全性奔讥屎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现僵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揉,有些来自室内的模拟演示瘫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吠句,看看这些功能的实际效果到底如何穿揩库。   跟前脸的改进相比剖娄涵,车尾变化幅度要小得多时侥,主要集中在尾灯部分僳不,线条更加瘦长惰旁、扁平板监,视觉效果更干练缆。除了那个“A8”标识惹家,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眠曙哩,看上去还那么年轻运动坦呻,缺少沉稳气息系蛾。再打开车门一看蹭,我明白了负雄纯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎耘睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车漓乓婚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猎放荒,使用了和路虎卫士相同的发动机堆,配备了六速手自一体变速箱禽蟹,以及许多高端的配置撩橇。让这款车有了很多吸引人的地方施盟,但通过试驾撮灸式,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抵。很多设计还不是很成熟敛鸥,尽管这样骇镭,这款配备了柴油发动机的SUV探势,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莆赣仍,依旧在同级别具有很强的竞争力身倡畏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升测谰,尤其是大灯组的设计幸秃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入露叙,都比老款看着更有质感揉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯习挟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小节。此外颈板,中网的设计很有层次感非瑟,运用了一些镀铬饰条参附幌,也让这款车的前脸显得更大方洽挤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罐,钣金工艺还有待提高川纲。   车身侧面造型亮点不多湿氯,线条还算比较和谐吧耻秆签,亮银的行李架比较好看霖北泞,但实际用途不大疯。车窗所占的侧面比重较谢释稹,稍有点显得失重躲。四个车轮显得很粗犷雌沧,轮胎品牌是玛吉斯奇,成本并不是很高如聪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痹犁铝,注重排水性能结撬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒲力。   车尾的造型比较臃肿络呻书,相比车头来说颈,造型并不是很美观氢椽垂,尾灯的轮廓没有什么美感可言唯碎,轮廓显得比较生硬鸽按虫。车尾下包围外观设计的不算太成熟盲,驭胜使用了三点式倒车雷达瘁,在实际的体验中揩瓶劳,探头反应速度稍有些滞后渭将港,给驾驶者的观察带来一定的不便能,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锯。   本文导航仟陇淌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今活,已经跨越了整整40年喉忍。在这期间懒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞥?当这款全新君威GS出现在你面前狡,这个数字就已经不再重要阑。每当我们回顾历史汰,终究也是为了更好的感受当下韧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溪喀,的确也不太容易考究煞,所以话不多说氛竭,马上进入主题崇。   君威GS是别克君威的高性能版本梢疗,作为其最明显的身份特征衬竭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留首女,攻击性十足的设计让人印象深刻弘掏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罢新,采用盾形设计烧,显得非常紧凑饲抵诧。大灯部分全系新增了日间行车灯涪维,整体造型与普通版君威一致蛙烂,仅在内部细节上有些许不同郝缮。   车身长度系、高度比老款略有增加勉淘伍,宽度和轴距均未改变什耸四。侧面线条也是延续了之前的设计矗,十足的运动紧凑风格块己完。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跑碾,十分醒目棉阀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘸购,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乓堡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宪疙博,更显紧凑姓醚。LED尾灯为全系标配懂,灯罩经过熏黑处理踌,提升运动感牧。作为动力更强劲的运动版车型冗盗返,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倦琳锻,同时也满足了更大排气量的需求堕。   本文导航蛔巫:" "  近日箱,奔驰MLC的效果图再次被曝光病森,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔫,融入了轿车的设计元素察通绦。据此前的消息雷枢图,该款车有望2015年推出磺脑。 奔驰ML   从最新的效果图来看呐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿僧食孟,拥有相似的大灯造型藤嗅,以及下保险杠的设计撩盗碎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雌剐舜。此番设计目标很明确让娩庞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扔。   动力方面也来自新款ML吨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW限釜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW模,峰值扭矩400Nm倾力,编者猜测未来MLC将会延续该动力狙林盼。不过嵌恢,MLC未来还将推出AMG版本场未井。 责任编辑贬删:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罚僳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玻受视,然而对于消费者来说竣闭榷,可选择性太多也未必是件好事科侠汞。许多车型的定位都非常接近删尺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诉,那么它们到底谁更运动朴膊,谁更适合日常驾驶鄙蹈,谁的性价比更高呢卢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辉梁膜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偿,马自达CX-5在价格上具有一定优势匆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哨,其它车型在20.78-25.28万之间爱漏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邪悸凸,价格适中嚼,而且动力和配置都很不错橙。反观翼虎锻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锯丢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汗孤,但翼虎胜在配置丰富鸵、动力强劲拿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗽蛙漂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寇季势,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压相,这听上去有点意思茄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梅,那么结果显而易见柬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逢嗓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讲瓦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搓挛擒。然而消费者大可放心含,CX-5的动力也绝对称不上弱嗜,尤其是市区行驶递睫蕾,它的整体表现很轻盈谭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性譬,没有涡轮发力时的突兀感校孔害,这让它驾驶起来更为轻松鹅橇。   无独有偶琴,两款车都采用了6AT变速箱彭寂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灿烘七,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣权。可惜的是其釜极,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饥。另外容,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘲娃,常规的形式很容易操作闭胚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绊还烁,并不易于操作皇坝拾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想密驮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捶,与翼虎也有将近3米的差距味是惯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溺琶热,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肚袜。   油耗向来是日系车的优势所在臼恰享,CX-5的发动机压缩比高达13:1韩,并且装备了i-stop启停系统氛,这让它的节油表现比较突出晴绅。在气温32℃竣督讹、全程空调聊卜称、车载一人的情况下到,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萎趴无,其中经历了畅通和拥堵等路况逝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毒烯。同样路况下顷摧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亢兔绿,尤其在开空调的状态下桥屡态,翼虎的油耗表现实在令人担忧享,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显返口掀。   作为一款城市SUV违脓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当繁戌,都采用了多片离合器式中央差速器粒,并带有四轮电子辅助制动胚骂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逝式。从我们之前的测试来看吻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显草啊,所以脱困相对轻松一些竞趴。不过在这里我们要告诫广大消费者费,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裳,但两者的定位都是城市SUV稍渴,越野并不是它们的强项恢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标休,油门踏板的脚感村、方向盘的转向手感祈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要说,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的示。值得肯定的是寇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芯叼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吠上乔。然而相比之下奋伟岁,CX-5的整体感觉更加轻盈凸涂,它开起来并不像SUV切,车头的反应更快胳,油门踏板的调校也更加线性墟辞,而翼虎整体感觉更加沉稳蠕叮,底盘扎实熊,但或许是由于整备质量更重的原因熔徐禄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茹。   就驾驶方面而言贡,CX-5给人的整体感觉是动力够用涎核惯、油门线性粳兰乾、操控性出色东城解,可以用“好开”来形容僚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乱午,但翼虎的发动机输出并不线性将搁须,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度零插。另外肥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卤,加速挫博、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凤糖藏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车楷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑眠葛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梗,放眼整个市惩瓴稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲍骚持,基本上5个手指头就能数过来械邓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者紊伙恕。   有关于新款E级外观娄孝虱、内饰及空间方面的介绍舒害白,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喇漂梨。在我的这篇文章中舅,主要关注E260L动力方面的表现惟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怪比,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW懊拦南,最大扭矩则达到了310N.m炯秋。虽然排量并不大韩呢劣,但是通过加大增压值磐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疵恃颈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沮茬,对于这款变速箱忙阔桑,我想大家已经很熟悉了股。只是我想再说一次默亨轻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匹,但在日常驾驶过程中敌驳郸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炭黄谢。大多数情况下温和拍程完、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晚瑰。   只有在深踩油门的情况下抒,E260L才会爆发出他凶悍的一面踏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情散连茨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话略五督,你也可以说他动力输出不够平顺誊。   一直以来琳是,我都极为中意E级的悬挂调校炼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冯围牧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宏桂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湍疟速,我挺惊讶的卉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炔敦。可是仔细一想倘捍滑,也很难怪宝马会这么着急舱分郡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”商拷惩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸡舍。据悉朗,宝马4系Coupe将在11月12日上市轿郝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脊。(注敛科:为方便大家阅读藤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尝暗锑,在你初见时伯,很难相信自己会喜欢上他武剧。因为你花痴于帅气拉风的外观樊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煤,那么他的表现自然不会入你法眼舅级艾。但时间久了康娶,你发现再帅的外表也会看腻媒善,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沽,放松不下搞。这时村拇姥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撬份瞳、运动但不难受的座驾金。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贤膊碘,除此之外蓬,他还是一台很顾家的车瘸惭柔。   没错街,他没有特别帅气的外表横逢弯,没有特别强悍的动力舜券蚕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哼蹦徘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癌暴。下面耍靛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冕。   ●车头造型犀利骂酬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙温,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奖,定位低于大众谩棵。现如今队蓖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产献溯仁,而伊比飒便与POLO出自相同平台惕融。因此在车长等诸多细节上囊井,两者都十分类似摆蔬娜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郎寥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长比、1.693米的宽度即,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戚堵悲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒲渴峨,这点确实让我感到吃惊雌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一假罐。可以肯定的是陷洁扔,你无须对他的实用性产生怀疑朽。   你有没有发现苏,他的日间行车灯帝何妙,很像同集团的老大哥奥迪A8戎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份期疆。但毕竟切洛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锻,他的目光也需要这样嚣张浑觅。   从车侧过渡到车尾倪陋,顿时觉得潞砰伪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虱修芍,从凶狠瞬间变成温顺话蒙徽。我揣测不出设计师如此分裂的思路归好铃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犊表嘎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搽努栓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熊砷尘,而在我们的制动测试中爬蹬溯,他的表现也确实不负众望势岗冀。我写这段话的时候先,一名同事从我身后经过说了一句沪妈:“哎布妮,这轮毂挺漂亮的”粉替。确实括克,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话短你菩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虹滴唯,在我看来另外两位应该是300SL和964举碗鸥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100破富菊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间商,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缔退。   直到1949年模,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盼轻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扛屯,速度竟达到每小时 132 英里贿,不仅完成了试车宋限唐,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛙话。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type襄,正当捷豹稳步发展的时候守辟葱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线入痘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘛撑旱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搞擞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奈汗貉,英国国宝堤?人类想象力的结晶绿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美活吵豢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涂了辽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他限稗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靠,正当捷豹稳步发展的时候都,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线善既夸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身了,自内而外散发出优雅迷人的气质拭澈,在这份自信与优雅之中拎呜,还蕴含着极强的力量感插券饭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矗裴百,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跋餐落。   作为E-Type在21世纪的继任者光,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醚必,他更是一台纯粹的运动机器弦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罚饶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炉雹,刚刚我试驾的是一台量产车膊茨玛。即便是用再前卫的眼光去审视甸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型橡跑,不过现实就摆在我的面前勾黑,它的的确确是一台量产车零惫赐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箩。所以麓,还是让我们先合隆下巴免仿、收起惊讶垫祷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矾环露。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犁户,而等待总是值得的八,十年之后的今天电康,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1峦。   ● 外观苗暑:旨在降低风阻   关于XL1的外观辅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它武唬龟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球添鲤惺,他们的心中只有一个目标辈谢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189透请,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘟时驰,也皆源于此前强。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm断股闻,轴距也只有2224mm石,如果用世俗的眼观去衡量纹党女,它甚至比一台大众POLO还要写鸬薨,不过也正是因此隶裂檄,它才做到了POLO永远也做不到的沽说,所以还是让我们放下那些固有的评判标准划雌乃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命峭睬。   出于降低风阻考虑缸抗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低悸碾斜,面对这样的设计散户,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呵某董,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案处,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诧,大众XL1的目的只有一个哗,那就是降低风阻口逢。而为了达到这一目的袄泵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烁汐桓,不过相比于传统的外后视镜句空袜,如何掌控与后车的距离是个问题桑丸。   ● 结构布碍奸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烷下,除了完美的空气动力学设计外设,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菇。作为一台重量仅为795千克的车型骡叫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扭贿鳖,约占车辆总重的21.3%控平泉,除此之外杭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理际录。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酒,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡诼ν啤,复古而粗犷的外形冷蝗,彪悍的身姿郊仟,经典的圆形头灯靠,这些都是我选择它的理由备冬坍。那么在我稍作白日梦之后冷傻,请各位看官赶紧打断我的妄想擦部,拉回到现实里戚垒泵,假如我的预算仅仅有二十几万的话难贺磁,那么好了顺俩,牧马人买不成绣,自由客或许能让我望梅止渴白。同样复古的外形狗火,依旧是个好选择垃缮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品股,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惟灭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔚琉虎。单就车头来说琳返蹭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佃拼菇。简单中又透露着经典的味道别苛莫。另外醋哨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兜闪骆,突出了力量感诗,Jeep的家族风格立马突显魄诚。   车的侧面造型同样如此风格帅弯,走向笔直莎,简单饱满椒谜。当然不能仅仅介绍外观设计桓胁,作为一款SUV奶起茬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磊离辆,离地间隙205mm量,应对一般的越野路面足够了逆写。   车尾的设计十分简洁兼诉朝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衬,小巧又十分有力量感胜卯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屉蛾奖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看篮。从总体上看钞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旦慌。   本文导航靶焕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矾市岛,而“侠”自古就有不同定义巧罕亭,“言必行涩熬,行必果揩含,己诺必诚日巍,不爱其躯嚼扛,赴士之阨困离,千里诵义者也谓之侠”祭。他的形象亦正亦邪低,游走于主流与非主流之间自成一派妒。随着近年来享,国内越来越多的人们驴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时籍帛系,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势埂肖,开始在国内市场发力雾百。其中啪窘,路虎全新一代揽胜运动版识鸽雌,向无数消费者展现了一种精神矛汇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匙。   路虎全新一代揽胜运动版刻俱寇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调港,它的独立特性被设计师完全释放桑。如今叭尉趁,这款至今为止速度最快聘、相应最迅速献淡譬、反映最敏捷的全新路虎肝喝赊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烁,冲入国内汽车市辰馇ァ,夕阳下一人一车词嘉,古道中毛,说的是情义无价剧部熟。谁人不为它心动介坎请?路虎全新一代揽胜运动版储彤,驶入我们心中!   65年来帽笆斤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姐儒衔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猫。如今萎突,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冷,再次席卷世界娃竭簇,那完美的车身比例恰孪琳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌美倪轰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涤怂瞥:4850mm*1983mm*1780mm蒋,前后轴距2923mm谁瀑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彪,3.0 V6 SC汽油版HSL藐龄景、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版材泌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挞探,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橇。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芯棱,无拘无束的气诚璋薮薄,气宇轩昂的出尘之表酥薪罕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枚篙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孪傅,厚重的前脸唤,配合后倾式格栅设计郡挤,更突显了它的自信戊桥缝。发动机盖上两条凌线刚强有力品慷芜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湃宠遁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锨钎够,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荣粗。   车身侧面线条的风度也极不平凡募,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膝侧抢,带有亮黑色指状套件渤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朴规硅,装有亮黑色装饰边的后视镜磨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锌柑,这些铝合金结构的轮毂分为密:19英寸5辐式铝合金轮毂灌、20英寸5辐式铝合金轮毂哀胎、21英寸5辐式铝合金轮毂当尼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窖疾、22英寸5辐式铝合金轮毂孝淡灭,无论您选择其中任何一款猴,它都可以陪您乘风破浪京。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐害,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联协暇疟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抄惟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯年煽,整个车尾看似简单却极不简单钮。   本文导航济瓢:" "  1998年玛,广州本田成立唐动苔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菏失啸,而时光推移懈,今年9月12日擅为闻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆型。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户合雇瑟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁遣看,我们今天将穿越时空九,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拉豢撬。它虽然是日版右舵车型旧,但3.3L/100km的平均油耗努钮、双电机电动CVT炊拜、大容量锂电池技、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拢四贿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呻。   外观更加原汁原味课:说到原汁原味享,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秋理砰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同板蹄借,更运动虫勾。混动蓝色特征澈:作为混动车型健,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魄矛。   在下保险杠处酗墒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拐腥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节补单,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寸幂。混动轮毂簧古:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎充雹,为节能更尽一份力皇摄吵。   本文导航摹排:" "  就在前两周联漠槐,我的同事刚从上海归来脾富,当时就是为了试驾上海大众的朗行姐,而在不久后的今天培,我来到了大理惩谷腹,依然是试驾一款来自上海大众的新车扦快,虽然我与我的同事地域不同暗浑截,但对于这两款车而言碳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来特裳,我不得不从朗逸说起登獭,由于现如今大众某郏块化的产品研发薯鲜泰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稀,朗逸叮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此犬峨,它们的关系算是孪生兄弟臣,反正我是这么理解的秆阜便。   目前朗境的广告已经全线铺开路繁瘟,消费者的关注度也很高嫂,虽然我个人比较抵触男ㄍ妹保块化的产物(感觉个性不足)扔酶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑承募停,其次在10多万的紧凑级车里练考劝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厦讣。所以销量方面自然也很喜人翁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睬穿哇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焊刹。   从英文名来看班,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版经吹受,朗行的英文则是Gran Lavida赌泛徽,其实如果从相似度上来比较幻嫁,朗境与朗行更加接近尾奋,因为它们均属两厢车霓。我想对于这样一款车来说躺肝梦,大家都不会有什么陌生感晴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溜酷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褂设璃,我在上面也为你准备了延伸阅读缮甲皋,可以先行了解一下七。   说实话孺乡轰,朗逸豪、朗行夺泥耸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伯,让我来区分一下撕崩泥,估计我也需要片刻的停顿教幕,因为它们实在太像了!就朗境而言耿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汰诧,并将内部更换为蜂窝状造型搬,包围下部使用了黑色塑料唬,并加入跨级风格的银色护板那侩螺,此外前雾灯变成了圆形设,以上就是全部它的特征了靛。   既然定位于跨界车岁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挞乃,同时为了更加配合Cross风格习芍,车顶还加装了行李架剁蔼缄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痪宝咯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绍吴。粗犷的风格也体现在轮毂上年轻劝,样式上很难用语言准确的描述出来沫,总之很复杂形休线,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蒂。   尾部的变化几乎与前部一致谓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惦,说实话就车尾而言畴,我感觉朗境比朗行好看了不少七湍灰。其它方面再无不同玛鸿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丸街轮,转向灯箱、倒车灯普、刹车灯还都是卤素的充楷。   本文导航甘攫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸿莱,所以无论是合资磷净、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醛藏裙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萎柑蕉,白领阶层孰盎,夫妻年收入有50万元左右炊,有房窗函芳,老公有车鄙。实际上毋,女主角目前也有一部老速腾车癌胖跋,开了已经7年准备换一台豪华SUV晨堵。这位女车主喜欢玩道,追求年轻旅渡,注重外形敖,并兼顾户外填避,不喜欢纯越野车型迸,而购买价位瞄准了40-50万元领域破。所以我们直接选择了宝马X3姬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骡。   为了公平竞争弄嚼鞋,我们选择的车型如下岭寇彼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 崔款畦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型党卿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羚,三车的价格虽然有些区别凄粒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侮暮仁,所以三车实际购买价格差异较小亲违改。   对比项目一赊裤块: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的险敬,特别是女性够齿,希望自己能买到一款好看的汽车暑漏,就如同提包还有衣服一样惨限,特别是成熟女性食芬临,尽管喜欢标新立异毁浩唐,但也更愿意接受时尚动感的类型禽呛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倪河,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯工泛芦,相比以往方头方脑的设计暖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幌淋。更让人动心的是尚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素燃屉,同时形象也不乏干练紧凑冉便戚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肃,线条流畅八衫瘸,稳重而且动感嗡细,因此吸引了不少消费者淳偷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渤奈,但2013款并非全无变化唇涪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计古茬驼,此外还有大灯形状嗡衰、前后保险杠估抬撼、尾灯佰、排气管方面都作做了一些细节上的调整悉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疗竟锣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梯绘,锋利的腰线妙杏,近乎方形的前后车灯肋,甚至连轮眉的造型都是方的醛,虽然它是一部纯粹的城市SUV徽耗,却似乎在它身上找不到什么曲线怒锹娘,因此在奔驰车型中也算是有个性的俗妻。对于女性而言翘叉加,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肠荷貉,三车都不约而同配备了氙气大灯灰挞粱,区别就是箍,宝马X3采用了远近光分离设计勘倡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灭。另外沉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怕惫塑。另外上,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铰铆,而宝马X3大部分车型则无此装备泛从倒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肖眷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饭穿,都50万元的车型喇镭惊,自然都是配备比较好的轮胎品牌疽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的编,这些方面倒也不用纠结瓢托。另外需要说明的是葛马瞳,宝马X3是没有备胎的将纶傲,因为他采用了防爆轮胎络嚼,可以零胎压低速行驶一段距离恫爆来,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钡任。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓶岁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹融,所以基本打成平手锹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹦韩,从两款车型的厂商指导价来看腺膊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侠绢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朴叼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要衬,这一点奔腾X80的确做到了倘库。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念核括,X造型的前脸具有很强的立体感讳锯缎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息揉,尽管这种感受也仅能停留