网易游戏张海星:IP商业化绝不做单纯的IP买卖

2019-10-15 16:47:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)溺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍龋,所以在这篇文章中传阀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容江磐辆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )特。作为整个车系当中的中配车型素,MacanS绝对是性价比最高的一款变畦虽。只需要多付出13万梆哨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亥防,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矢峰瞬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盟楷士:10.9万 车辆总价(含增值税)臂衅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弄响,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大灌,当然这些选装件也个个价值不菲镶。毫无疑问讥赎牌,我测试的MacanS同样选装了不少配置绊,加上所有的选装件之后坡靛,车辆的总价也达到了79.79万雷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惟倒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疗盒挎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗜,比中低配车型长了18mm护驼。从数据上看疼碗耸,MacanS除了高度和轴距之外淋狙丹,都要比Q5大一些触馁,但是由于MacanS车身足够低矮隙舒急,所以从视觉效果上来说将缎衫,MacanS的车身显得更加紧凑竭,也更加运动午家。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乃安,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侠棚。如果光看前脸的话搏籍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo池伙锯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恃搬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条褐轮赦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈森竭阶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喘绷。如果不选装的话倾躲解,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刨奶垛。   MacanS紧凑诫砂、简洁的尾部设计急贡勃,充分体现出了它的运动风格唉,简单的尾部线条用最平实的设计语言策,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型却汝泵。同样运动的还有它的尾灯律入缅,狭长老蹲、扁平的尾灯造型党览碴,与尾部线条搭配极为和谐特,起到了画龙点睛的作用擒。   内饰方面磁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格非沟,运动中不失豪华感贝鹅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耸唬丝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你却爬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挟防。但是有些遗憾的是睛哦几,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彭蝎闯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罢,感受并不算太好盎挡拉。   Sport Chrono组件刺肖豹,包含了中控台最上方的计时钟差疤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统魔。只有选装了Sport Chrono组件匠,车辆才可以进行弹射起步魔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膘俩堪,但就算是为了那个做工精致的计时钟桑赔,选装Sport Chrono组件也是值得的缕建,毕竟1.8万元的价格茬,对于保时捷车主来说也并不算贵宏睫。   换挡杆周围密密麻麻的按键股,对于接触Macan时间不长的人来说倡欣荆,绝对是个噩梦翅,想要记清楚它们的准确位置烷,真的不是件简单的事情晤。起码在我开Macan的一段时间里晴,每次操作我都要低头确定按键的位置刑畅,真的不太方便琴。" "  在国内提到奥迪橇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恐嘲忌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车去暖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型燎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈谅,这其中就包含SUV以及小型车祟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挨感陋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骄?   在外观方面号吕,奥迪A3延续了家族外观设计疯黑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仟茎,用在这样一款小车上显得更有气势赖形诲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挠奢表,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朗刨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉羞髓,辨识度非常高狭涪搐,同时大灯下部还带有清洗器嘲咯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侧郡,至少看起来没那么晃眼傻轻息,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汉甭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剃粮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多回搽颁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醛,起到了很好的效果畴。侧面的造型上在A柱位置最高恋,整个车型几乎以平直收尾记,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晤量艇,同时让整车侧面看起来更大一些缉辈。   A3的车顶采用了黑白色的设计起,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侯畦瓶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堑钠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了你熬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霸灵幕,轮胎尺寸为225/45R17吵鞭碱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牌股怪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂飘螺老,不过选装配置都需要额外加钱才能实现距溺缄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烁咎苟,整体呈现梯形结构崎,尾窗底部与腰线持平吠采荡,尾窗面积最大化保证后方的视野蔫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计星耻歧,不过内部也采用了普通灯泡光源僳贪啦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣#好孺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况害祟潮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的特澄咀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翠刊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型团砰卷,S80L自进入中国之后莲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哀罐透,但它所具备的那种低调内敛的气质浚趴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饭。   2014款S80L通过对细节设计的改变唇扮,让自身在没有经历换代的前提下拌,进一步提升了性价比宠拾禄。面对强手如云的豪华C级车市称浪堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杜豪,想要抢占主流豪华车的市陈汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姜吭读,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妈馆。   新款S80L对前部进行了细微的整容涩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感检太雷,同时也紧随时代的脚步桅搂。相对保守的前大灯设计俊温撼,已经不再能够满足时代的需求斑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尖,但至少与时代接上了轨茎僵房。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寿顺誓,近5米的车长和近3米的轴距表现痛,让它在尺寸上并不会有劣势下,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睦畏。外后视镜新加入的镀铬设计上,虽然是新款S80L最显著的改变之一萎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鼎奇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窗殿,沃尔沃式的家族化尾灯造型绷,成为S80L尾部最显著的标志性设计家。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解理缺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峨访,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盗溺。   本文导航   分享到皋管:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中护泰勒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌博夸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拳啪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄掣铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豢疤。不过旗下的产品线也过于单一硅烦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娶忻效,所以便下探市巢铝×Α,推出了紧凑级的GA3车型链解呕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劣焦了,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垄轻蝗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灭祁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衡,也可以看作是GA3的升级版车型鹿钒,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘸娩济。但是作为升级版车型剧,GA3S在外观设计方面有所升级帘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉樊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坎变,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体遂将,使整车显得稳重而不失时尚感努。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乔侈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舷斥膝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音曝陀习。此外佩娇急,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎譬贝膏,为双五幅铝合金轮毂码腿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大独核藉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舒钳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绰谩,传祺GA3S的造型设计并不落后楞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车譬酗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肌慨讽,12万出头的价格或许已经超出你的预算旅,但是无论是从配置还是动力来说枢胜,值得去掏这个钱杰轨。可能我这些话有些官方措辞粉亮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法半开郊。   1.0T嘉年华外观透融:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术好爽侮。为了搭配这台发动机宪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汝。   内饰部分跺朔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致靡栋撕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挫竿,这个级别的车型非常少见估狡。但并没有设置外部开关鞋,而是需要进入屏幕内关闭祟翟。   本文导航   分享到痢劳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺监,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舞写拟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆僻未,与大众168万的海外销量相差无几私剧衬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蕾匪澄,依然凭着一款SUV车型尺,在国内获得了不低的曝光率颠啼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹄垦枫。今年4万台的预计年销量炔貉纤,相信有一大半都将由这款车完成耸挥垛。虽然这个价位区间的SUV里锯年枢,无论国产进口都有不少车型可呀佟,但路遇科雷傲的几率依然不低蒙拢痪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢清?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV损骇态,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汝嫡捻。这款车的发动机及变速箱等核心技术孟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备儡,并保持了雷诺一贯的安全水准联底。而今天我们试驾体验的毯涝,正是这款车的第二次改款啦婆赔,已于2013年在成都车展上市耸拓猴。   外型上骏哪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涟隧态,经过两次改款后整体设计也并无太多变化了。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缴喜疏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓄项,倒是显得有些“萌萌哒”糠厕挝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气庆嫉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龟露辫。   侧面造型上娇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垢檀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桨醚。虽然尺寸算不上大碱略攀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烦秋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重餐规刻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扳。另外称团瞥,2.5L发动机搭配适时四驱系统雀保,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锑兴垫。   尾部造型依然圆润桂,和略显呆萌的前脸很相称抗歌位。上下对开的尾门很实用恳敢,节省了上门开启需要的空间薯放推,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卫韶,载货坐人两相宜毒陛磕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性新漂倘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜醚擎点,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多策嚎誓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擒钞矫。当然缅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爸碍冒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱獭、大黄蜂迹庭露、救护车等“老熟脸”们会出现碾楞,编剧还添入了不少新角色棱良双,比如老牌人物“探长”赊晌,军械武器专家“十字线”恋陷,以及人造变形金刚“螫刺”等奠。对于最后这一名小角色而言钮,它的“身价”并不算昂贵位浓彩,并且在现实中陈回,它的综合表现也算是可圈可点赶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钦哭憋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目那,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科递,说到这里雷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讽架似。   言归正传奉失秽,牺牲自我偏捆,从而使“大黄蜂”更加强大课,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惊脓外,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刺,想要拥有它并不难赫,最低11.99万元就能圆你这个梦厘碑滤,只不过它不具备变形功能噶狗吐。   从设计以及尺寸上就不难看出酬攘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翟暇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撩,所以对于大部分人而言屁砰痴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鲜乖,具有相同的特质的车型还有福特翼博胚、标致2008杭。在对表面参数对比后嗜,创酷的优势还是比较明显的郊轰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挞被哪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穗寄,平和的尾部眉、延伸至后翼子板的尾灯组即、向上提升视觉的包围等等谓灸孔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点紊城,当然也没有明显的不和谐感揪截迫。" "     对于英菲尼迪来说粱培泛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冒澎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人收纬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冗鲍手,这最为主打的当属轿车Q系列罗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50馆帅乳,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹈虏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岔败,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帘,而今天梨墨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型臂颠韦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的街,就是英菲尼迪的G系列产品佬良轻,而随着采用新的命名方式艰订驼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纽蹋捶,从之前曝光的一系列的概念车来看弓锈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格省沮蔚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象夹诵倡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糙士建,而带有这种印象而来的就是垮:这车动力强么钡啥盆?怎么看就像是卖外形的呢遂?   首先在外观上董层幌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馁吝,采用了更为吸引眼球的设计思路瘦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高八迁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉且咎础,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脑,同时也充满了一种力量感母。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疟临,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挨毯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贬脯。   在车身尺寸上宋毛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整略,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm单薪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秽测,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墒陷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杉捶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中很谷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蜂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龄,在这个级别算是中规中矩爱痘马,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杜愧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醚虏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位托,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娃韭,同时也保留了圆润的线条风格翘,尾灯的点亮效果依然印象深刻雄吕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拔荷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醛,这样增加了尾部的层次感褂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多合,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谎,并且入门售价也仅10.98万元嘿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低村贬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俱八募,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芒顽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馅圣型:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面块歪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闭,但车身上的差距并没有售价来的明显顽焕舰,因为锋驭真的比它们便宜太多了岔趣劫。除了合资对手以外矫,它10万元起步的售价菊娃虹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧改。   铃木锋驭的外形设计上棚罗,我听到最多的就是两种声音崩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镰,而另一种则是感觉外观不好接受啸适菇,很少有介于中间位置的人姜蝗撂,毕竟外观是一种很主观的感受捶溯,仁者见仁智者见智沪陛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔬闭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赫蔬盖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脐料,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料划崔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朔逛戳。接缝处体现最为明显潘涕罐,而且它在内饰配色上也相当讲究厂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位间废危,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熊俄媚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊帕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型登钡算,售价为15.48万元承梆妈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值焕,性价比有多高了标岔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置双滤答,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糠。况且贩缸蹿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缄馁,还是非橙鄞停厚道的光馆帕。   本文导航   分享到境:   哈弗H6 月供708元起" "  最近测窝酪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藉爆履,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升臂诧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抵撑芒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衬率莽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拆,这作风跟大哥卡宴如出一辙胆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价退溪嗡:68.79万)在选配后价格逼近90万元廖锈啦,而且市场上目前一车难求频。那么问题来了巨浇坡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棉脐剿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碉炬扯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兔翘潜,到底这两车有什么区别撮哆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痴劲妇,帮你捋捋思路缺墓。   注宋: 实拍车型为MACAN 2.0T誊袱,为了让您一目了然搂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惯。   内饰惺囤孩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枷举,可以说走在大街放眼望去到处可见陪掀寄。基于目前的消费理念促醋,如果花20-30万去购买一辆SUV雷克睫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垄铺、实用的内饰赔贸烯、以及良好的通过性菩邪,另外还要满足偶尔越野的需求挫毒。面对人们如此苛刻的要求疯巧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测才溺,看看这些车究竟能否满足众人的需求沛剑却。相比其他媒体的评测方式坚鞍沮,我们易车选择了多人评测的模式偏愁立,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疾。    此次我们挑选了7款SUV车型玫,分别是哥读速:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惭,分别来对它们进行详细的测试怜扔赎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)清。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版千侥:25.28万元   市场优惠迪涡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撵吾穿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻软邻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主葛侮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚类侮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勾莫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足合,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焊瘁鞋,看上去更加的协调价守。   至于尾部方面哨统,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓮,乍看上去有些沃尔沃的影子当施显,整体采用了立式的设计风格楷波,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗅猫概,尾窗位置比老款更直也更靠后迸辜歌。   小结栓界:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妻侵,前后不是很搭调坷,尤其后部的立式设计堪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间八末,但空间利用率上则会相对减写ɑ韪狻,比较适合那些舒适一族耪蓉嫡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斥:25.28万元   市场优惠徐外挛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车葱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叭舜尝,新车的整体造型十分具有张力悲凄,五边形的进气格栅更具立体感氮舞梨,镀铬装饰一直延伸至车灯内孰日,大大增强了整个车头的时尚性穗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窖钙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合传惶歉,但整体并不是LED的灯组设计袜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脖,在视觉增加了整体感的同时故,也大大提升了整车的运动性袄。   小结饰廖:马自达CX-5在几辆车中鹅,我认为是最具动感的一款潍煤亮,整车前后比例十分协调币赤社,外加搭配蓝色车漆杰骡,使得自身更具个性彭烯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琳愤农,详情请见后面的驾驶感受篇拔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诽:26.78万元   市场优惠馁酒叉:1000元   如果不知道它是奇骏的人恋,在大街上看见这款车内尘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芭啦,同时也是这7辆车中变化最大的车型啸困悔,整车不再是那么的棱角分明峰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘟奔培,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿评查楔。   由于采用更具流线的造型设计煌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯且霸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念略离,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性榔挥。尾部的造型也不再是那么的方方正正娘,尾灯与前大灯造型相呼应陪龟粮,并搭配镀铬饰条加以点缀势酶。   小结撅:由于我个人的车型为2010款奇骏偷谢敖,所以面对这款全新一代的车型断锰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈教毋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肚诫沉,奇骏是个不错的选择虏即颇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陵假坷:27.28万元   市场优惠体草鸵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茂,就得到了广大消费者的极高关注度碑,整体设计与上一代差别很大景凰,不再是中庸的形象供乐,而是更加犀利的造型稀肚搪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息画氮,前中网分为两段式设计膜忙七,但两块黑色的格栅全是假的块底,完全是用来装饰用的裳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅噶士捶。   熟悉老款车型的人都知道甸翻哗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秃耿梯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野傻,从而保证了行程的安全性叭别祈。   小结瓢:这款RAV4整体添加了越野套件诞,所以并非其原车面貌叹敢。但无论是否经过套件的选装普京,整体的造型还是十分具有潮流气息的祈唾呈,另外值得一提的是纹侣徘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓄,依然是几款SUV中表现最好的协涵,注重空间表现的朋友们值得考虑泊稀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眯搔撅:31.58万元   市场优惠适:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞄佩,所以变化并没有其余车型那么大涵栖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勒檄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篙客,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篙缮疆,棱角分明才是其主基调刷窟东。   后方整体没有太大的改动推火,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哆淖,设计很好的与前大灯相呼应戚坍坍,夜间看起来十分的醒目李阶,整体也很协调偶。   小结柑卞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苍喂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点犁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的默辨阔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辞许写,途观还是比较不错的选择般。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涟:25.28万元   市场优惠堤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇鸢固洌克斯的外观涉搔暑,那么这款翼虎你必将也会喜欢妨,因为它的造型就是一款大号儿的“负缎恚克斯”趁疲。单条镀铬饰条所组成的前中网屉幕,显得整体十分的修长捞疗酣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伍阂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气散,提升了整车的档次闷杆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弗仆纱。   小结惮氯:翼虎是福特家族的新逗掷谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附#克斯的身影淀劲,而对于新款溉慵苟睿克斯的整体造型牟睛抄,个人觉得还是很不错的此,那么如果您要是和我持有共同的观点份董抹,并且想拥有一辆SUV车型蛙静,翼虎绝对是首选范围稿涤渡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钠:27.69万元   市场优惠劲蕉创:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侩粟梁,但随着Jeep旗下车型不断的改款入,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去砍氛项,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息版,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蓉,圆圆的大灯以及垂直的中网鲜镭苗,无疑均是Jeep最原有的样子档魂辟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奈,无论是后风挡还是尾灯付,都为方方正正的样子搪耸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醒。   小结拢募钙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭洹,淳朴造型及棱角分明的设计普拱陕,在保留Jeep家族血液的同时慑皋娇,也为整车的空间做出了较大的贡献坷集,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篓漠,详情请阅读后面的文章奈。   外观总结菩唉饶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性河入泞,基于每款车型的特性捍甸,有的为小改款拧诗崔、有的则为全新一代胎篙,所以有的基本没什么变化俊、有的则“面目全非”瑟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别托,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味复硅汐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耍乖轿。通过每款车型下方的小结坊贫幌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呢骄挺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐誊,你可以理解为营造纯正的氛围狮晶涛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豆盗脐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痹焦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致功。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吩边。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霞颅访,绅士气质是宾利的“看家本领”某湘。往往涣硕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘘驴联,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限箱。现在奠诵剑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h参,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熄瀑。自古以来鸿停,“Speed”一直是宾利的性能标签权社,以此向2003年垄断勒芒冠兼涉锤、亚军的Speed 8赛车致敬未沙届。    作为宾利历史上最快的量产车型媳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袄稿普,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诲,当然辞纷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杭捌兽。    伴随著经济实力的提升揩畦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桅攀浩,当你身处被“泰禾北京院子”镶嫩攘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墒,肯定会追求更高层次身份上的匹配颇。我几天前去宾利销售中心法枯,它长廊式展厅规姆荆宏伟睫胎排,处处是浓郁咖啡香霞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巩,对其购买力是不置一丝的怀疑牟恰畔。我想吾聚纺,只有宾利镀患、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炯。我敢很确定的告诉电脑前的你们粱辑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爬卧堂,在中国未来一定能卖到脱销拌魂栏。   >> 写在文前徘示虚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厢,英国品牌的表现令人忧心忡忡究。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌却敖梨,它们目前都散落在世界各处步魏绣,有的受到追捧有的则走向终点廊随。即使获得成功的英国品牌坞,它们仍为自己贴上的“德国标签”退觅拼、“印度标签”的身份感到忧虑献剿巫,毕竟挟雌丸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挥受坚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鬼笨、原木的袅袅余香箩,这种气味只属于宾利伞请、劳斯莱斯们详桓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严海秽汹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溜杯段。    从业这么多年壕疼搭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元和寥锯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心察疆该,囊中羞涩遥不可及自然很重要烷计奥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亢。我认为一辆好车返,应该让驾驶者舒服母才、安静沤、惬意的完成从A点到B点的旅程蘑奴崩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欢酪,却实现不了我小小的梦墩款。我一直认为骏,真正的贵族薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幻鹃围,即便妥协仍然能坚守初心淳。此话适合改变自己的GT Speed魔,你知道吗救帕唾?世上最难的事情就是超越自己旗典催,GT Speed做到了 汕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怜必,当你启动它时斗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谰频。   >> 外观工:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凛,作为宾利目前最为畅销的车型风痹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级齐。但是粒芥脾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纠垄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窖链惧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晾吵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乳胎。当然诧,大部分“土豪”车主也不在乎熟泞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狙踩星。    外观提升不是GT Speed的精髓票,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品股丹,动力骸、刚性崎努饲、减重上的工作任重道远解。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埔,仅有2.3吨匿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重到蹄匈。不要小看这350kg额,几乎是一台V8发动机的重量菱板韦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垮峡、多连杆后悬挂和防倾杆等霜漓梦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竭,分别是Burnt Orange(橘)邯官、Sequin Blue(蓝)去、Excreme Sliver(银)橇递拍。为了凸显GT Speed的特殊拉轨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秋缔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扫领坪。宾利工作人员表示当霸揭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晴并娃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加略寐锰,尤其是在中国等兴新市场更是突出绰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笛炯秘。    你知道胖子多么努力吗纽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泊庐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形将顺搜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超别午。那些把高性能作为卖点的品牌椭逃,现在宾利也有资格和你们一较高下苍窜供。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梦绥篡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致憋伍功,其尺寸为(mm)鲸赶睬:长4806共馁署、宽2227荤媒玲、高1394土欺榔,轴距为2746mm限奋囊。我知道嗣答,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澄料计,为了让你做到心中有数灸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来薪娠。与竞争对手相比黔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先授。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媒烷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叭痪,哪怕国内的环境日趋恶劣燎扯博,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竣慰天。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晌力栏,整个过程大约需要22秒锻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秋佩,从而避免占用后备厢大部分的空间其舍踏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筐迸司,它的排气声浪在我听来低沉浑厚川,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耍阮,没有法拉利暴躁畴琅,缺点恐怕是不高调笛党。不信你点击上方视频听听视频里声音忿贬逛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辆: 作为欧陆GT的性能旗舰癌恍恰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酥,不仔细研究根本发现不了它的区别蓉颊跺。虽然外观变化之处并不算多逻怯,但是对于轻量化困徽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佃脖。" "   7月21日偿僧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穗疯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浚、北汽E150淀史,成为第一期家用空间王冠军闷棵赎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娄。它们会有怎样的空间表现宛,不如一起来见证喘。 本期内容开始前息斯氏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劝: 好了奖猩,正式开始第二期内容顷分厩。不过简单说几句猩,为了没看过第一期的网友们谰:    你可能会发现憨鬼,随着岁月流逝汾观棵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭檀畏上,也当起了小爸爸规。恰此时氰类套,他们对车的选择可能也有了新的取向算,空间大哀耪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拼獭第。    基于此钩毛柏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拌房,让大家对车辆的实用性有个较全面亲硕、正确的认识褪浑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惧、模拟一家三口郊游的情景实测伍保、细节空间的展示颈嘎锻、实体娃娃的数据测量四个环节进行狗倪。   话不多说顿摄,有请今天的选手圈,登澈园! 第一环节完:堆放整理箱缓,能放多少放多少    由于很多厂商栋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祥诲瞥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韭段椿,也会帮你量化一下车到底能装多少升泰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坪连视。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梧,并加以不同颜色区分低皆,目的是给你呈现最直观的感受骄捻吾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窝江,仅供大家感受一下裂。今天我们拿箱子说话辖屋炼,看看它们这种数据到底能装多少箱子赤丁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辜骋:由于时间关系项勉腹,我们这次只借到了骊威的低配版努,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肛录核,但高配版的骊威有这一功能羌宽。 首先出场的是骊威狸:    状态一叫:单纯的后备厢空间 状态二肆解块:放倒后排座椅后的空间 状态三敞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞋共: 骊威一如我们所想的那样煞,空间的确是其一大卖点渴弗卯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时添,小伙伴们都惊叹了!骊威蒂蛇衡,实力不凡佩窗诡。   其次出场的是致炫纫:    状态一到钞:单纯的后备厢空间 状态二袱市肛:放倒后排座椅后的空间 状态三瞥娘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撬: 就如文章开头介绍致炫时所说卫迟岸,空间尽薯蛾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点破。通过这一环节放整理箱的测试焕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积外片:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溶播:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骡驼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氮: 通过摆箱子的实战节祁点,以及上面表格数据的对比徒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筏廊。而致炫与骊威差距也并不是太大默僧,可见其空间不可小瞧钠切。接下来又有哪些好玩儿环节列?而两车又会有怎样的表现呢显夏?请继续往下看系。" "   今年5月凑脸些,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶归潦?9挡无用贩?自由光深度试驾报告》)牟。当时煤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胃。    6月弧每聚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惹。不过3.2L版的离地间隙纠昧碧、接近角嘎靛、离去角蚊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芯航?    几天前叭鲁,我和赵璞朽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市米善,这车还行不行缮狠篱?    我们的第一站核蒲,魔都上海柏股。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消率兰贩。在经历了噩梦般的改签碧敲、等待晚、登机恒兰、继续等待之后避拍驾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扇顿渡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摔瑞仆:“游遍世界各地送仟,开尽天下好车谭觅徘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吴晃粮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漂。在此我可以不吹牛X的告诉大家堑食,我在纽北环实际驾驶过令赴芍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮显,在国内也非常抢手插。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障新。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变男采,基本保留了GTI所有特征伸卢如。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跺,在舒适配置上也更加的平民化寞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崩鸿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奠衡疯,例如两边的侧裙以及尾翼等七含,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啡。但低调的外观也有自己独有的设计元素酥妥,例如车头处GTI特有的红色的拉线非琶烽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忙樊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桥铂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豹惟溪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楞俯口。另外嘉,新车的LED尾灯造型也很有特色爬定。海外版GTI提供了红色茬抢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饱新碳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现句疯猴,但国产后或许可以与国内的消费见面笑敦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滥,我把它们大概分成两类铜态刻:靠谱的和不靠谱的挤。不靠谱的原因很多亥,有些续航里程太短珐,上车就开始为电量担心;有些性能太差眠纽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劝羔,几十万买个两门小车蔽,真当我们都是土豪吗剃氖焙?   不靠谱的理由千千万嗽,靠谱的标准则大致相同梁。续航里程不能太短揽,加速不能太慢适,最好还有些实用性鼓守,价钱不贵就更好了捕困伶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了税恒侣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车憾碱嫌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伪蒙臀,拿汽油车举例的话铝恕,90%以上都算得上靠谱谐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柒京,能达到及格水平的车型却不算多段啦票。我们的这辆测试车是2012款的轰叭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巨。还好时隔两年盼,e6的动力系统并没有发生大变化撮辑料,只是外形和配置有小小的调整毋。   续航里程娟酒锑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧触始科,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膏杉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汝并,这其实只是理论值枷斧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柯潜,实际用车时很难达到礁氛。夏天空调鸿、冬天暖风楷临、高速快了丁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫩挝。   这种电动车只是日常通勤还可以戎浦令,但稍微有些想法秽莱磐,想去见个朋友拼暑、买个菜轰,心里就得犯嘀咕酬沙。这种心中总有事悬着的感觉很难受痰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多花并。   由于时间原因龄嫡,我们只能简单测试一下e6的续航能力邯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里道,其中高速路况三分之二疯溪,城市路况三分之一师。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叔,我们的行程其实就是三段肠矫坷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骇腹郊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)投。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)首,显示续航里程320公里杉。完成第一段高速路程时(43公里)忙痪,电池余量82%(耗电17%)稼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掠效,电池余量63%(耗电19%)雷肯梆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)端刮摧,电池余量45%(耗电18%)拓妮,续航里程134公里(减少61公里)氓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点希:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右探,比如第一段高速行驶唇材,续航里程减了59公里告贺室,而实际行驶了43公里敝,二者大概是0.7倍的关系规,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逻船徽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氰评峡,拥堵路况似乎还更费电一些帕懈飞。" "  近两年含,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倪烩斤,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘟畦,先不说比亚迪这些纯自主品牌巧卉官,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彭。今天省,我们就提到了之诺这个品牌赡赐澎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌送瞎割,主打高端亲宿处,并且未来也是只进行纯电动车的研发芍事咎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌构奖握。今天逼善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伴歉盒,下面我们就对这款车型做一次体验笑。   之诺1E只租不卖船嘉,租赁价格为算吹头:日租金为400元/天锭光晤,长租(3年期)为7400元/月娃录,现在消费者就可以对这款车进行租赁肉。   租赁价格包含粒倪:车辆上牌箍、充电盒安装(7.5小时充满)撂、保险事、每6个月一次定期检查保养卿泌、车辆维修巳乳仇,7天24小时道路救援韩卉、拖车以及备用车辆等暴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屉难,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笨啊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仇氰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闺,虽然亮点不是很多富俄查,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揽芜拴,树立之诺自身品牌的辨识度剔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痴孔汲,辨识度极高枫。 既然是同平台打造郸,那么轴距和宝马X1也是相同的券颗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎艰,尺寸为225/50 R17妨,这款轮胎最主要是为了节能考虑戳成馅。   本文导航   分享到挎寄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脆俯勒,它是南京依维柯生产的车型肺栋陌,隶属于跃进品牌旗下蟹喉,是一款定位中高端的轻卡产品囱。该车是在2013年1月首次发布的和倘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玫蠢,为用户提供了更多的备选车型爆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现水。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秦雌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奖眷怪,宝马向来不走寻常路称示,旗下的SUV并非越野硬汉拒,而是更加注重公路操控性伪幸,所以在外形上也有着自己的独到见解库怯蛙。Coupe原本只是轿跑车的特征暮粒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上携祭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姜氦熊。在这种背景之下饯,X4应运而生漆茨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坟其蕾,宝马对于X4的设计便更加得心应手拱去视。从车身尺寸来看钠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夯究。然而实际感受上痉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悲匈。它们的关系就如同X6和X5誓班蓄,一个张扬精介、一个低调烽。要想寺玻酷钠?X4很在行沤兰。   这辆X4的外观加入了大量M套件酬糙剧,进一步凸显了它的运动风格毕。夸张的前后包围降低了视觉重心陆扒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诫轮接。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粹?所以道,接近角矗、离去角这些数据对于X4来说露,根本不重要疲写讽。   和X6一样森谩函,性感的臀部是X4最迷人的地方尖。如果从车尾来看乳汹棉,X4确实比X3运动了不少诬稍腹,高挑的腰线撕遣椒、厚重的尾部都能给人很强的力量感徊。对于35i来说萄敢品,单边双出的尾排着实有些低调享伸。尾灯的造型是典型的宝马风格宏软,造型简单趟垂极、大气嗡氯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升档节睹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睡焕舞,前245mm盒儡离、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侧隧闹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墓歉,这是一款综合静音遍、舒适吧惶、操控于一体的轮胎爸篇拦。在我看来改晃夕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎实哎,似乎更为合适骡沟苛。" "  原标题粳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宽鼎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旅丘每,该车除了外观造型犀利矫吝诲、内饰豪华眷、配置丰富之外澜扯糕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咕蒂。作为一款以年轻港唇、时尚为主旋律的产品磊,NX开起来的感受如何沧官,今天我就为大家正式揭秘掠贰。(注摧菲氛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摆叹,如NX姜、ES莎孺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陡蓄:   NX车型的外观内饰设计风格棋湃袖,在之前的文章中我已做了详细介绍观侍伤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闭炼。从实车给人的感觉来看晤溯疟,它的确做到了这点喊风悸,不少人见到它的第一反应就是疙叉瘫:恩盒蔑,这车挺个性巍诽、挺漂亮骆葡风。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计估逆殊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搐点赂。此外钳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唬,进一步提升了科技感赫奠敦。不过它并非全系标配擂怪塘,在入门级车型上近光灯依旧是LED陀堆,远光灯为卤素灯泡脐密顾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧弁ν隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毙荒敲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸽唾办、宝马X1做直接竞争促星,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吃券械,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呈楞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廉嘿隙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剁令。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押住,其中一款为17英寸融窟赁,另两款为18英寸石惭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冉俄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谁,在国内的售价大约1700元/条贩竟林。   车尾线条与前脸相呼应陆茫,造型犀利鼓姓惜,棱角分明骂顽,以凸显整车年轻俗顿蜗、运动化的产品定位朔荒署。同时硅,尾灯设计十分用心蔑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奇系,特意在接缝处增加了一小块LED阑胆腺。   内饰方面恒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氛踢堕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准博,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窃忻,大幅提升了车内的豪华氛围辖汉什。   据雷克萨斯厂商人员介绍厩锋唤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏略响,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彪,它的使用方法类似于电脑的触模板钢扒,并带有震动回馈功能挪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沃熊韧。此外惭粕济,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统壤,我们咨询厂商工作人员毯松羚,这配置会不会引入中国块,对方并没有给出明确答复特扔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苯靖,作为家族中的新进成员颠喉,NX的表现自然也不会差猩入。为了符合它运动化的定位跑萄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沉浓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杜。   在海外姐达贪,NX提供了全景天窗洞看嘲、普通天窗和无天窗三种版本的车型级,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骸蔬,采光效果很好算,但无法开启翘帽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缚,采用的是外开式设计敖。可以确定的是辞,上述两种版本的天窗都将引入中国莽,至于无天窗版车型是否会引进羌,暂不清楚孙告。" "  [汽车之家专业评测] 2006年现粮低,马自达CX-7在海外推出;2009年葡敖,2.5L两驱车型引入国内恐,售价28.8万;2010年旧棘,增配的小改款车型上市蓟剃炒,售价29.08万狸,同时宣布国产意向;2012年泪,海外CX-7停产;2014年双等澄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尺芜僳,等它国产的人此时已经老了四岁了皑。   从以进口的身份引入国内惮,到正式国产经历了四年左右的时间眠,在这四年中进口CX-7销量并不好垂誓忻,一方面是当时市场不成熟龟,后期竞品丛生将其埋没了谰。另一方面原因也在其本身惶壁,比如定价高狈窗、2.5L发动机动力孱弱等等蜗靛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呻亩胃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拢籍灯。在测试之前鞘伞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点废列脾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm曹裤观,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舵,搭配6挡手自一体变速箱氰勾下。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沦,只不过调校要比CX-7上的更为激进磨鸥赔。即便如此肛懈忍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼切。   油门的设定比较灵敏沫零,起步和加速初段都还比较轻盈窝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线四苇裁,而不至于拖沓疆盖绕,一切都显得易于掌握滥睦。变速箱和发动机配合的是那么默契肉捞蠢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位边劳,只是在极拥堵的道路上蠕动时亭程,1挡与2挡的切换有点闯动而已戳,问题不大鲁脸临。   转向和悬架的设定偏向运动撮玛讥,采用机械液压助力的转向系统比较重钞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涎红。悬架没有“忽悠”的表现齐秤膛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烙须,车内乘员经吵樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”愁锭。悬架后段偏硬绞,在弯道中并没有明显的侧倾龋缅陇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错律,动力供给够积极孪珊,表现不错承,驾驶感觉非常轻松别陷,动力的跟进也很是及时范菇毫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)检。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妥连,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岸佰,而且不是那种喷涌般的迸发发咐堂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踏酸,给人相对内向保守的错觉需澎。   CX-7更擅长的是中途加速嚎靠华,比如从60公里/小时开始守,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眷胖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邢赖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限概盆苦,这几天这种沮丧感时常出现沽关萌。不过也正是这个中段加速的特点琅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酶酿迹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右聘赏酣,稍踩油门就奔向3000rpm效,便能得到很好的响应混酪氰,仅有极为短暂的降挡迟疑良葡脑,随后就催逼出了足够的扭矩睹娩培。简而言之警,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熊扫,容易上手靛,各方面的表现也都算令人满意兑勒荚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷策,涡轮增压器起到了明显的效果惩拴午,就像注入了某种精神类药物疤抽,虽不时刻保持着亢奋状态季,但兴奋状态确实随时可以到来涩船纱,一切都听从指挥码赣。这种持续的加速感可以维持一段时间形储,心里不禁一阵爽快桔歇募,当然凑脑梢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阂摔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刨,消耗燃油17.94升饱,平均时速为30公里/小时容,全程开启空调靶拔钩,平均油耗为13.3升/百公里师韧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彤萄裴,CX-7绝不算省油的那类券,准确的说是比较费油函钎。另外倡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尸,无疑使用成本相对较高氰虚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兄绿肚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章韭。说实话豹辅悉,那是我第一次接触这两款车角摄拓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象分伙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聪款,动力同样够用顿,但输出并不算线性慰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制说。当时我就在想钵蒂邓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了究肋溃,而如今厂家真的这么干了眉灿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舷,增加了几项配置乐脖酒,外观方面几乎没有改动踌磺砰,图中的这款车只是增加了车顶行李架斯使涣、车尾扰流板和挡泥板等选装件夹舌。   这款帅客HR16是一款7座车型菲剑,它可以满足国V排放标准策,车窗后半部分采用了隐私玻璃砂巴盖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢监。当然桔埠翰,帅客实际上是一款既可以满足载人挛蔡嫂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擂派,所以它的车系中包含了5座侗袜想、7座儡崩碘、国IV桥恒、国V等各种不同版本凌媚。   除了挡泥板之外霉弓策,我认为行李架和扰流板的实用性并不高居亩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果略朝拐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禄公,其中的最强模式叫作“Dynamic”接贿,译为“动态”雾的拦。有意思的是轿,在英文里忱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烈奠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗创?——开启动态模式冠,就等于点燃了一根无形的导火线杉汞。   要追根溯源的话冲贩,炸药起始于中国泻驼,属于四大发明之一广吝矢,不过相比中国发明的黑火药承尽,硝酸甘油平时更加安全可控锚客廊,而且破坏力更强羔。奥迪RS 7同样如此厦,它多数时候表现得比较随和浅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徊。   首先从外观上就容易看出它很厉害杰泪车。奥迪A7之所以独特妮荆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拈沏然,人们将之称为“Sportback”毯俏烈,在我看来悼困逻,它的廓更像是一只优雅的海龟慷咖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驴票。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装检敌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巧慌,所以它已经不是传统爬行类的龟胜任盎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晃吼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柏棘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仇臼卿,让人不由自主的去稳稳扶住3淡哄溅、9点位置桂。   在风骚的外形和各种真皮簇端患、碳纤维材质的覆盖之下理科,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搭庭粕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别四臣乡,这一点很好取。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘶愁。即便在这种情况下傻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擦替守。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胺:谁给你的自信卖这么贵刺?不错敖卜蔽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肺,它到底是盲目自信还是厚积薄发秽聘?我们一比高下窖嫂哭。 外观对比挠捣戌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拨窍蛾,所以我决定说点可以量化的东西私惶看。首先缸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滤库,而哈弗H2在售的这款车是中配车型删。其次可能是由于动力的原因耐阿哀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽徐描计。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懒,备受关注的长安CS75正式宣布上市沦弘霸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沉。在前期的试驾活动上畦翻架,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胳筹匠,并对其驾驶品质给予了极高的评价荤烩抹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涣襄,和手动挡车型相比乔发,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吭馅。 ● 外观内饰的简单介绍较:   在外观方面袖泛吾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型派称,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叮,甚至连一个小尾标都没有速归。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿工杀谦,但1.8T车主可能会对此有一些不满惯辰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm环,轴距为2700mm匆孝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虽、奔腾X80以及哈弗H6摹,CS75还是相当有竞争力的溪谋,它的轴距和长度最大钒,宽度仅次于哈弗H6诉,高度相比瑞虎5矮了35mm菜涤。   在外部配置上芜滥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统身挽馅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亥救,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爱。另外溜风通,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯文拆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楔吮胸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秦,市场售价约为700元/条奸固改,在同级别中算是很厚道的配备了省。此外弦枯蛾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踩呜,只是轮圈被替换为铁轮圈宿,还是俩字——厚道忌毙卤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讣沥拎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板病,看起来更有层次感涣哩计。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卷阮、设计毫无新意筷、用料也很一般等不好的印象到。不过近年来唬络,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拧喝憋,长安便是其一粟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爬痕,也很难找出它的缺点淘纠斗,按键尉、旋钮的阻尼适中潭辉播,手感很不错沃墨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏道,分辨率和反应速度都还不错推咐逞,不过在功能性上它只提供基本的导航啼、DVD幕诚擦、电台皮袍箍、倒车影像及蓝牙功能唐逆帮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翔翱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彤邵目,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妻恒钙,但是厂家对此并没有改进横裤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稳的财。但是挺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怯嚷,同时设备名称也无法显示完整身,在用户体验上还有提升空间窍。   不过褥,在一些细节处理上随厩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疯梨凤。比如在挡把前方的储物格涪堵速,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轮随,不过这块材质却为硬塑料涉犬,实际上根本无法达到防滑的效果兰娇。另外坛溶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汲瞬,这点值得表扬薄灰玛,但必须手动摁下开关才能点亮熔翔爱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果艾蓄累。座椅填充物软硬适中馆炼,刚刚好溅,并不会软到开久了腰疼苦胖,也不至于硬到硌(gè)人陋桐梧。除此之外伞谐膏,包裹性表现也很不错勾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逝怯冀。另外厦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勤。   车内乘坐空间表现上恒驴岗,身高180cm的编辑身处前排驹冲,头部约有一拳左右的空间嫌,此时移身至后排湾喂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拳锰。作为一台紧凑型SUV车型交失,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弧黄。   来到后备厢挠估,长安官方给出的容积数据为590-1560L潍,表现中规中矩抖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伶漓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耐,增加消费者对于整车的好感度订樊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顾臣夹,如今市面上的电动车产品越来越多辱,开始逐渐走入人们的生活波受,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筷涩壤,大家对它的了解可能还不是很多蜕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搔。那么这款车究竟如何呢轿弊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缴穿拿,我们终于有机会近距离接触一下握呵平。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旧季捎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侨财,因此其与众泰汽车合作鹃,推出众泰知豆电动车敬蓬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疵半充,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郡扫冬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悲设?不管你信不信剿窍,反正我信了夯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毛辨,售价为24.98万-28.98万元来熔,共有三款配置可殉继戏Α,全系均未采用quattro四驱系统钞刃枷,取而代之的是前置前驱的驱动形式醚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烯森,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藩钦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咕,1.4T的发动机到底够不够用逼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧星雹,这些问题都难免让人担心扭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菩,它又是否值这个价格口矩,下面让我来终结你的这些疑惑瞥副攀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拳阂钠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱访券,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擅疥篇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戎,既然大家都关心这一问题毋弘汇,那么我们就从这个问题开始一一解决逃粕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的强,其最大输出功率为110kW故际词,峰值扭矩可以达到250Nm款届,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芒,动力储备不足方面的顾虑扣诞熟,但是这些想法也好顾虑也罢畦菱菠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涕传炊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讥轨突,油门初段的旷量微乎其微矾孤煎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讥饥眷,当发动机的转速达到1750转时困,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卢核,强烈的推背感也会随之而来肃矮贿,如果你不是冷静下来思考一下苫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受思虑课,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减室嘉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痞挥渐,一开始的想法和我一样卢经,换了1.4T发动机之后癸坚寡,动力跟的上吗曹锣谰?心里总是怀揣着这样一个疑问漂,但是当他们开了一段时间之后钡镐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戳平。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齐睦,处于D挡模式时界,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剖,但也感觉不到激进的性格屯。但是当车辆处于S挡时蔬岗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夕惠剔,整个车似乎突然变得紧张了起来物片,时刻专注着你踩油门的右脚侣未缚,稍有动作便会迅速做出响应崎。   在城市的驾驶中伪埔奈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斧,当你深踩油门时鸥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞螺冕襄,或者可以说惹认,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挎喀。此外咯钦,作为一台不折不扣的城市SUV忌脾舞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膘澜舅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乒形傲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甫贫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汰羚率,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动投。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缓戏矢,整个加速的过程非常线性隘汝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鄙长,不会表现的非常神经质颂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱府席,这台变速箱给人的感觉非常聪明四坷谱,可以准确的猜出驾驶者的意图截谴俄,在换挡的速度和时机方面非常到位去。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戊聘。此外判,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讽。当车辆处于D挡模式下清,当发动机的转速达到2000转时曹啪遂,这台变速箱便会进行升挡的动作氨菜,从而保证日常驾驶更好的经济性涂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踌陷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应箱谎仟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岸屋纺。   这台变速箱也并不是近乎完美泼卤,它当然也存在着自身的不足磋德火。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勃嘉松,尤其是在低速的区间内蝗破,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粟镐。此外刊乏,该车提供了四种驾驶模式的选择蓖,分别为经济稍婪毙、舒适衬缚、自动和动态模式氢谦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恐钩侣。 性能测试晒距为:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岸蔼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痉搪铃,最终的破百成绩为9.14秒撬巾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撩。奥迪Q3在三挡时完成了破百祟妓盲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橙鼓。此外菜衬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谱,非城シ悠ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湃工哎,整个加速的过程十分平顺和线性胎钢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旅。车辆在全力起步的过程中前拆,由于没有采用quattro四驱系统沸觅芥,车身有轻微的抬头现象绷,前悬挂的拉伸比较明显套谷送。 性能测试圭懒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眯沃蹲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升码袄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贬算黎。在整个制动的过程中龟抹,G值适中保持在-0.9到-1之间钡凉竟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亥令,前悬挂很大程度的收到挤压裁憨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显傅偶。此外固忌凑,该车在连续制动的情况下弘平,受到的热衰退现象比较明显挺诵,在连续测试过后匙,制动距离增长了接近2米罢凉疙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宽,动力方面也足以应对使用的需求采井瞪,尤其是在低扭方面妮泌,这台发动机表现除了浑厚的功底嫌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫉。对于一台城市SUV来说岔雄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑为炽仍。" "  你有没有这样的勇气箱县,一辈子只留着一种发型慑,带着一种款式的眼镜饰?或许多数人会摇头说不蘑爽。试想你现在穿着中山装吩蛾脐,带着大边框插十撵,留着中分头走在街上凤疗,别人必定会投来异样的眼光獭舅褂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拈,但有一种美舵,却是永恒的但,我们称之为“经典”娥。就像中山装逐渐演变成了“国服”狈息梦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箱封,看似过时的东西稍加润色罕,就会焕发出经典的力量挛焦标。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怯掸,也是一个互相佐证的问题辣歼。正是扛住了时间的消磨丧航,一个产品一种设计才能称之为经典世。而正是因为它是经典庇吞,所以无论时间如何过往伦吹,岁月如何变迁杀其,它依旧能代表着美筛魂凉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角山鞍吧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫络嘶、保时捷911淳、MINI这几款车了锈蟹菜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拖梁爽,这是一种财富抡筛挺,就像一个国家的历史一样钠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝护。但就像中山装一样讨些板,如果不稍加改动荡,依旧会被人说土气情,MINI也是一样派寡,细节的升华会有益于经典的传播和传承乌略飘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多燃车鸡,是全新MINI车系中性能最好的栖都绷。所以车头车尾都会看到“S”的字样栖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拈茨拴,这是它彰显不同的地方衬闻,尾灯的轮廓更大了陋铂多,但相比老款不够凝练苹,同时你也感受不到它有何种审美的进步垦,个人感觉它是为了变化而变化露豪。轮毂方面袖华,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号队霉鹃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碘母,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亢胯剂。不过裸悉艘,在真正接触到保时捷Macan之前套,我对它的真正实力也有所质疑伸怖。众所周知岁酵枚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造人按,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恐迹爸?带着这个疑虑幕部,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同季,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型返眉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苹隋淌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疥横乓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型海期宫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”额彭。在没有任何参考坐标的情况下蛋芬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烷息监。排除了惯性思维的困扰撤核,对于一款新车而言或许并非坏事稿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布限,因此有关它的设计特征我们并不陌生缅麻。作为保时捷推出的第二款SUV车型纲抡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腔泛,同时也融入了许多独特的元素氖锯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征将嗅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动华,因此在细节处理上段,新车融入了更加激进的设计元素伪。    作为入门版车型罚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惊块酸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯低裤,并采用导光条设计忻俩,其视觉效果更具科技感店。   保时捷Macan的腰线位置较高授缕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锌暴,营造出强烈的动态视觉效果世。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挟奖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蝎拿戮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锰拭驶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棘惯售,我的同事此前已经为大家介绍翰侍珊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颈相溉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耸侍。" "   ??????? 提起观致田台,大家都会想起什么叉推通?这似乎是一个难以回答的问题开伙负。作为一个有着中国血统的全新品牌檄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鄙袒扑。在2013年胶鹅财,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盎苔,一石惊起千层浪脯颠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沮薪盖。   如今从妒刊,观致的第二款车型年,观致3五门版也如约而至氏酥人,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厂话汲?它的到来哩锈刀,在扩充了观致的产品线之后菏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢授笨趟?自然是令我们拭目以待雾遁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车味膏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘲邢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘁扒歼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诵涡位,时至今日都没有做大幅的修改柔镶愧。就是这样一个古董级外貌的家伙寡吴,最近竟然和新能源技术杠上了廓。2013年的日内瓦车展上皮恫,路虎推出了一款纯电动卫士隶橙,旨在告诉大家卫士宝刀未老仿寿幕。而这些天态,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堂涎,看起来修,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔬汉童。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品川染惫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炯苹,并未成为现实层污,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已添侩。   事情的转折点发生在2014年6月18日趟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斡贤舰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揩戎,并且这一次鲜葱火,车身上已经重新贴上了拉花概拢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肉廉毯,而是一台真正的电动版卫士忱迟。   之后通过各种途径的联系魏粕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版遂店,虽然这并不是一款量产车贩,也没有任何电动机勾德、电池组方面的参数数据菊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钳朗放,我们认为此次试驾还是很有意义的线避夕。   ■ 外观造型残:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廊魂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士规。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伟痊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辫纲逗。   电动版卫士全球仅有7台铂坡焊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旗,基于卫士110车型打造限,可以根据情况容纳5个或7个座椅防,算是车系中的“旅行款”阂氓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承报轿柔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缅把惋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夯纲,丝毫不加以修饰辑钦。按照官方对柴油版车型的销售策略秒抹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锋茶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理备缕瓢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肺疏残。正对车头侍参,右侧翼子板的通风口也是镂空的谁挡任,下方是空调系统的进气口径,而左侧的则仅仅用作装饰叔净晃,所以是完全封死的状态圭泛。   平直的挡风玻璃惧、小雨刷秋芯、面积可观手动调节后视镜仆朴辅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惹,而在这台电动版卫士上鸿谋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板售始。   实际上挪瞳傅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致提趟腊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陛吴,电动车窗只照顾到前排乘客萝蓬,第二排为手摇的麻,第三排则仅仅是推拉窗等逢滔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林外蹬文,确实袜持侥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车高,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痊马胆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头估脱茧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖并册。   三窗式车尾设计除了古老外侮绊,想不出更多的词去形容迹唯,好在后窗电加热卞琅痹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虏常泵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甸陪每。至于各种不同用处的尾灯谢枢盖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喘,并配备了13针牵引电力接口茅塘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盘的吝。而对于电动版卫士来说灸,这款车的拖曳能力也非一般强大湍枚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梦肉肃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骏课搐,在这四年一次的盛世当中哭跨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注告斤居,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰欢纭,在经过整体的细化改进后整体更出色抚弟绢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狗,对于这样一款小车到底怎样萎料,让我们一起一探究竟茧苛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夯公,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剖纺盲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楞奈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缆室摩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孰酱剃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢迅税模可靠的选择渤。   相比现在很多的车型琉骗拍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰特,个人比较喜欢这样的感觉漠仑寸,朴素也是另一种风格订,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怠伪旗,可以说是起到了点睛的作用切,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹿僚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啦,看起来还有些运动精神扦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朗挡闹,同时也是远近光一体设计饶的,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吉票,更加突出其可爱的造型风格礁硷喂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玲,同时也表明了J2的一种年轻风格圈攻。虽然是一款定价不高的微型家用车为乘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茎,雾灯虽然不是什么贵重的配置袄搭尘,但对于安全的保障还是多一分才好顿缴复。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梧,实际使用中虽然刮水面积稍邪,但整体还是清理的非常干净兑。   在车体侧面造型上花掇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饺猛皮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坑请河,这样给头部空间会留出很多毛诉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坤倘凉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感称魄。腰线起始的位置和大灯高度相同菇先散,这给了驾驶员足够大的视野空间层寿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苔獭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高募钎舶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悼俊。   在尾部造型上兰两卞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浪匙,同时加大了尾部示宽灯的面积袄胆,为了就是提示后方车辆注意安全鸵婚淖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吩,内部非常的深不过开口非常忻崆判,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镐冲坛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寇滥撅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荒蹈,虽然是钢圈礁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型春钮苔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捎茧。另外按挖,一直让人头疼的售价问题猫上纪,此次又出现了途庙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弟。价格问题古惮,在上市新闻 中已谈了很多炔卵,不过与价格相比庙定,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衅儒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擂可,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫉烷法?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伦杀,即将为各位解开疑问花郝困。   观致3五门版已于6月24日上市搐饱龚,目前指导价已公布触,售价区间11.99-17.19万元 耗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爬:依然遵循简洁的设计思路粹抵氖,造型更显年轻啦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鼓荆背,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芒翅口。可以说妹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纺厂娘,不过在细节上却更显年轻睹比浦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拦炭,轴距为2690mm俏,除了长度缩短了177mm之外漏午,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛔盎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话婆割鄙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冷勾。在车身颜色上弹,观致3五门版同样有6种颜色可焉А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弟,色彩更为鲜亮祭潍乒,也更有时尚感瘫灌劫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溶篮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别傲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面徘凭,而前雾灯也采用了圆形的设计奇,更显时尚守。另外角泉啊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贤嗓、转向辅助灯和大灯清洗装置俩赊瓷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘫吧。   除此之外边,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大申筐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呻染籍,并且轮圈的款式也更加的年轻锋澎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贾烦。所以在轮圈与轮胎的规格上还豆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盟:与三厢版一致然广,细节改变不大浮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择标氨。中控台采用对称式设计叼,各种功能布置规整想绘甜,按钮数量控制在了合理的范围内虫衬呛,不会给人一种杂乱的感觉热。平底式多功能方向盘与三厢版无异武抗氓,造型很有运动感浑米不,真皮包裹的外圈握感也很不错钝户。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旧蔽,除了蓝牙电话氰船拘、多媒体播放等这些基本配置之外溅活,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膊锭。除此之外拭锨,车主还可选配观致逸云的增值服务茨,该服务包含实时交通路况存、实时停车场信息和地图更新等杆检。 ● 座椅及乘坐空间捻拳沪:白色绲边真皮座椅很有时尚感阿性核。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能立,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皇,与三厢版顶配车型相同违诞娠。不过区别在于码额俗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞧兜澎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脑龋戌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动权菇闻。   在乘坐空间方面衔拭伦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痞圣喷,并将座椅调到最低位置后借搐县,头部空间大约为1拳揣,显得很宽裕;而进入后排后涝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磺。后排中间地板隆起幅度较大闺税蓝,长度也不适合搁脚啼,中间乘客的舒适度会受到一些影响皮沏菱。 ● 后备厢骨墓沫、储物空间和天窗扯:后备厢容积403-1105升馆宝纯,储物格众多仆。   在不放倒后排座椅的情况下督,观致3五门版后备厢容积为403升婪换,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓖獭。如果嫌这样的空间还不够的话翱海蘑,将后排座椅全部放倒后红,空间最大可扩大到1105升森掀。除此之外究龚京,如果您随身携带了诸如手机耐缺、饮料之类的细碎物品的话伎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副ネ钊欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备结东创,可打开的总面积约为0.22平方米坷悄勾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牟纤独。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辛燃控:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机副驾,两者最大功率分别为126马力和156马力魄继,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚕未,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祷奥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卑,其他车型均采用6速双离合变速箱涧囊。在底盘悬架方面爽钮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豆菇忍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泰。 ● 驾驶感受济禾:底盘调校水准高堡醇,变速箱低速平顺性比三厢版好髓幢猫。   此次试驾会上旧,我们大部分时间都行走在城市道路中狸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琶,起步时若是轻踩油门踏板截享擞,车辆的提速会显得比较迟缓殿弊,若要改善的话佰,需要至少踩下1/2的踏板行程戳。对于开惯了日系车的朋友们来说扯勺,这种偏向于传统欧系车型风格缕划夯,而非“一点就有”的油门调惺模可能需要一点适应的过程墒匈。   而在整个加速的过程中塘京,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上航慷,咆哮声已经传入驾驶舱拎,可就是不见变速箱及时升挡辩哪。另一方面滦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掏届,整个介入过程并不是特别的线性鸵骂,其工作时的噪音也清晰可辨湾闪角,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抒俱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恫沏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悄哎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袍水风,并且伴随着强烈的顿挫感垫郸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少借杠颠,虽然顿挫感还是有尼,但已经能够被绝大部分消费者所接受墒高眠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狈槽,那么我可以回答您赶佰勿,和大众的DSG表现相差无几详吉福。合。   从观致工程师的口中得知灭挨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吭屡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下共冗,对变速箱程序径嗽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隘,找到其中一个最佳点憨片,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低客胯颇。   在手动模式下配,发动机的表现仍然很积极靛就,不过由于其低速动力输出并不出众泌,其加速度并不能让人感到满意乱孪悲,很大程度上拖裂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堤疚。此外渴屎僧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孰僵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酚腑,而在此前的三门版车型上灯泉,我们就给予了相当高的评价某磺兢。虽然仅从结构上来看琅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邢,但作为一款家用车拳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逼,高速行驶变道保证稳定性搬。事实证明催翘瘦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现认梦,并且从车底反馈至车厢内的声音惭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看劫擎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的聚瑞财。   ● 编辑总结痹吴挞:   从我们此次的试驾感受来看蚊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拘巩磷、时髦的外形能阂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艇。与之前我们体验的三厢版车型相比多,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卵森,尽管目前顿挫感还是存在褥恍踞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挞灰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛋,有值得称赞的地方狼祥,自然也存在着一些不足补拦科,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帆脆赤。另外标敦诉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裤料。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仟秸唉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯聚、转向辅助灯及大灯清洗功能荷恢精,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翠粱,这样看来般搂尖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舌。不过嘛芯喷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧察。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂惆庸幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间日,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型七催翱。但个人更喜欢两厢版本赎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因故郡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刚褪。当然蕉,作为同一款车量,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掠率论。三厢版本更加实用蔡挨,两厢版外观更加时尚干练皑慷奶。今天带来这款两厢版爱唯欧保帝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足节裳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容极,大灯的设计相对保守了麻浮,但也减少了人们对于这台车的争议性纬。从而扩大了消费人群邯歇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贡馁唉,各有各的美秘诞。但无疑唬鞠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兴。   侧面的变化并不是很明显遣凳韭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圃熊举。相比三厢版要顺眼的多零窍鹅。车尾的变化同样集中在尾灯上吻杯饰,尾灯的轮廓变化倒是不大确揪,变化主要集中在尾灯颜色的改变善浓。深红色的外围显得更有质感阀扇砰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洪冉,越野车是最好的选择填使豆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钾示逃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40誓窍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狸卑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远细篱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40飞磋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没染奖热。除了电视剧的锦上添花耸瓣酱,BJ40本身的魅力也势不可挡钱厕,下面我们就走近这款“北京青年”猫退话,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼貌摄舌。   外观/内饰角:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堕金薯,或许有人会问那为什么还要进行测试耗溃。其实答案很简单癌悍惯,之前测试的BJ40是一款试装车伶朽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别埂傅,包括电视剧中车辆也是如此苗纱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彤犀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逛炭。虽然我没有见过之前的试装车都妊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酞帅好,甚至有些地方与牧马人不相上下庭掂葱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了船,这里就不再做过多赘述剩佬充。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拱,你会发现并没什么科技感陋,简单的线条岛谜、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面快袜来。另外煎庐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留几。硬质塑料质地的中控面板很厚实农旦姑,比起舒服的软性塑料手感稍差夕妹烘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境配评,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迸己,同理使用织布座椅也是一样歼,无论您是刚刚涉过水庙唬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨内,都不用担心掂匹奴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磐怖蛾,不需要华丽的外表去装饰蹬险搏。虽然BJ40有着很浓重的模仿入,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谩磐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绞创,那只能说这个人并不了解硬派越野车体。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逞梧,让人想到真正的场地里去撒点野拆躺慰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炒?惊险的高速穿插姐、精彩的甩尾掉头嵌、惊艳的侧向双轮行进萝室氦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尺。时过境迁葛牵瘦,萨博虽已退出中国市衬婀帷,但把经典的两款车型(即9-3恋窗、9-5)的技术留在了中国桔,在北汽成功收购萨博技术后鼓鞭厘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缕煎舰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捻免焊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术本,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求革,主打性价比与实用性苍并。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确呐摆,只是在某些方面使用了相关技术而已沏。   从外形设计上就不难看出漆缄钩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸽却耿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咯冲受,同时车身上所使用的犀利线条洪,令时尚动感的氛围展现得十分充分肠步锻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揭酚的,车身各项参数都小于萨博9-3顽撵,所以直接套用的说辞显然并不成立忍缮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出融玫糙,打造一款可以继承优秀基因负擞,并适合普通家庭用户的车型耻隋煌,成为了设计团队主攻课程是佛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喝墟距,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焦构琼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降良,但紧凑的造型与简练的线条硕煌缴,使其观感的持久性更好牟霖纺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翰擅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锣苔,价格能接受眯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型飘假汹。而现在也有很多车型供大家选择谅,包括大众途安奈筒你,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒙唯俗,它还有一个进口车的身份领啥。接下来峨朴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现红猴夹。   外观小裤:起亚最新家族设计冉,略显可爱蘑,大部分能接受钱订冉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扳,同时又有一种独特的卡通味道存。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痞睹涣,没有配备氙气大灯波蹋,但全系均带有LED日间行车灯窝雇、透镜及大灯高度可调功能叼勃。雾灯部分的设计很有个性聪茄裴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恳。   由于车身高度降低始,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耗慕,平滑的车顶线条降低了风阻系数叙林棠,流线型设计更加美观韧拖叮。全系除顶配的豪华版外竟粉链,后视镜都没有集成转向灯功能祷晾。另外捂协,低配车型的轮毂也比较简洁梆,轮胎规格为205/55 R16歧。   新佳乐车尾的设计十分简洁芍绵垒,总体看上去比较圆润洛开卵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俱雷纷,凸起的轮廓首尾呼应率。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亨锭,车顶带有行李架啪午淀,具备一定的实用性池械。新佳乐全系标配倒车雷达功能鄙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斧肚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痰龚鹊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌废饥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疗。而提到雷克萨斯摔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棉朔肋,立刻联想到了舒适帕、安静等一系列形容词何次。   作为雷克萨斯主力车型刨棋恕,ES系列占据其在华销量近半壁江山饶帆莫,舒适撅怒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仆寥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h家摹,更是有充足的理由享受这些评语盖。但更重要的是鼎实点,在环境日益恶化琶拱突、石油资源日益紧张旅评荚、油价越来越高的今天镰吻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度县化滇。   外观部分律灰凳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型甲钒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帝,和前代相比进化明显哪。初次亮相时讽睡袒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菠孟仟。与丰田一样滥藐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敢惮川,目前已被广大消费者接受烹徒斡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烘。   外部配置上累敞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能病,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撩授,与中网造型配合不错猩锑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涟奋拓,轴距2820mm怯达赏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炽,ES没有针对中国市场刻意加长嗓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台其檀,轴距比老款增加了45mm孩春搞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型线桑记,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茧铣。当然赁缔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起双臼抱。另外弧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刃丸斥,更加低调公。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吗郸冻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆维吾苯、忘记沉默寡言的正装车主很官、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框射鲜、忘记... ...算了闪,需要忘记的东西太多渭,你只需要记得一点吃蕾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽创亥。   奥迪的低调狡屁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莽考情。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝四碍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倡。依托自奥迪A7的造型设计隶旁仓,RS7依然拥有优雅的造型靛,仅仅在一些细微的地方钵倒革,RS7做了运动化改进谢很。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅统、以及哑光附件伸病。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子武堡。   如果客户需要矾傅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饰,其轮胎规格达到275/30 R21屏碱磋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稼。排气管依旧体现出奥迪的低调洞拣斤,外部看是两个椭圆形排气管懈肝,而其实际是双出四排气瞧吓,因为单侧双排气有节流阀拜,用于改变排气通道抒霜鸽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揣吭客。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恳踞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔畔。车钥匙步轿、平底三辐真皮方向盘肉、运动前座椅芯九瑰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标崎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示森。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腑,还提供发动机增压压力躺、机油温度显示和圈速计时器等数据寂排。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔡岁脸,并提供其它3种材料作为选装冒。车顶内衬标配黑色织布薄缓吴,可选配黑色Alcantara面料柿袖。搁脚板凉浆、刹车踏板疥暴镐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计星杜高。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烘拒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狠心摊、一体式头枕的运动座椅祷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朵刷,并提供钻石绗缝憋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鼎漏实。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曙娥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呈窘,就像微博上说的泼,一次刻骨铭心的爱情妒付晴,一次说走就走的旅行什么的梧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扛揪逻,但在现实中缔,你不能永远一副放纵不羁的样子贩,特别是在资金有限的情况下踢睦弥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芹缸。此时你就需要一辆价格便宜擦、实用可靠的多功能车型宽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型够和筷,分别是景逸X3和景逸X5叼退盘,形成高低搭配产品布局池害港。景逸X3属于入门车型缔芍马,共有三个配置病浅,指导价从6.99万到7.79万元鞠棵浆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匪词酱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看精翟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绩。这款车的前脸采用了新的风格样式惕萎,线条比较硬朗汰镁信,造型简洁流畅涝筹,同时又很饱满刮,没有过分追求标新立异的夸张风格钾愤,显得更加沉稳杀卯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剔镭持,给整辆车增添了活力肛畦郡。   除了前脸之外拖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓速兴频,让人略感失望歌,好在整体风格还算融洽宠椭,不会给人前后脱节的感觉骗忍荷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凄棵虾、1835mm和1705mm辑枢,轴距为2685mm缚间,在这个价位上算是较为突出的水平了古临,保证了足够的车内空间动氨。" "  在固有的印象当中司惰败,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下囊节扇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靡偿固,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘墙ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兑悍馆,作为日系三大高端品牌中的一名煞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皖鹅咯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捂酿霉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说美椽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吵韩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稗单胶,取而代之的则是一种日系的柔美风格寸娘媳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伸莆撑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韶科,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赏侗,并且这种特点让别的对手无法模仿侥葛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粕垒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匹,看起来非常具有独特的风格紊诺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乔酸,不过看起来还是比较有神的烧春释,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示普,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疟赏歪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尼槽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秤,这款车有这么长么秆酪幻?实际上后门的长度远大于前门碘僚拳,不过整体造型并未收到过多的干扰规瓤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沧牟记,因为C柱的造型更加接近尾部兄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捷毯疙,腰线的设计在在尾部提到了最高纷敦,并且从前大灯连接到了尾灯部分萌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匣歼穗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计导即疯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布券懈鳖,到今年4月20日其正式接受预定绅结疟,不到一年的时间沏红,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岁槽翁。在新能源车量产还、市售的速度忍褥疏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桂守,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯修粱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陀蜗。当然舅梗箩,汽车之家评测新车的速度也不慢阂岁,今天掣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苗涧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款城。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惰,其中橙色的为增程式混合动力版车型涝官,白色的为纯电动版车型鞘徊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熟爱。   ●外观脚仓微:造型前卫完激虱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戏,我见到量产市售车之后筐,其外观真难以与概念车作区分杆肯。宝马i3前脸造型饱满圆润炼碾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牵换衫。不过吐德腿,“进气格栅”四个字需要打引号了炼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能店丸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纯途茨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计借睫,让整车看着很有质感且与众不同纬谱。当然既痊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼士朴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竭,但它的车身侧面看着一点都不显小鞘。在我看来原因有三郡箍耗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒙淌,给人感觉比较敦实苔。特别是车高数据枫箩,它比X1还多出了23mm磊类鹃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大故胳,达到了20英寸楞,但胎宽却很窄钒瞪秽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔡嚷途,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夹。有关这款轮胎腹溺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耍,基本都表示由于规格太特殊梁,没有现货也没有报价坑芯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茎宠藕,很独特刀铺斡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闪季。尾灯采用得是隐藏式设计鸿少,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒂剖筒,用于显示示宽灯干漏、刹车灯以及转向灯等匣卞剧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧班耿据,所有光源均为LED改赦四。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词埂爽螺,欧洲市场上柴油车盛行已久埔醚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抛怒娩。不过近来菱舰抵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吹,Jeep便是其中之一期导,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待容梗溪。 ● 外观介绍成辩:与汽油版无异疚灯,硬朗依旧疥。   从外观上看态骨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型常,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腻痘。新车的外形仍然显示出硬朗墙春富、时尚的风格锈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸿疟,提升了时尚感涣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檀起旱,在同级别车型中“个头”并不算大逼吧烁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晶描,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脓。   在外观配置上碑休,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骆、雨量感应雨刷驼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徐韦疏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尽泄。轮胎配置方面壳虚懦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎海,轮胎规格为265/60 R18览,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糠,规格也变为了245/65 R18聪售趴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纲呢,我们会谈论什么痢卯?是大老粗一样的外观醛控,还是“马路杀手”一样的形象人?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茄挫啦,笔者也不例外妥。6月5日下午彻徘熬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秸考,原来大块头也有过人的大智慧恃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抹、FM两大系列尝辨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泛得,中国区总裁陆博天到场助阵江肚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呸栏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硷清,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车萌爱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诺谩唐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棉坛硅,最大的意义还在于为企业产生利润换蚊。因此锻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碉堑唬,并体现在生产效率咕适垃、节油效率泄、完好率旦、安全裂谎、安蹦遥和驾驶员体验六大方面椿蛾浚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型登,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蕾贰配,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证配,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生及诬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碘,而那款车型是针对高端商务市场的车型群晤闻,虽然其内部可以进行简单的商务会议筒皑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案默缝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格躬滴潘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑让,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滇椿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赤妒嫂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芳罕酸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欧鞍,只是以简单的卤素大灯出现辜袍片,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溅讨题,只能说稍显遗憾暗汕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闲,并且其敏感程度非常高褂泞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单持,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靖落,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怕想锯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苦敢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柔豌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棠面灌,在尾部造型上也同样是方方正正即拟,给人以刻板的印象很抬碎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰房困臣,看来稍显朴实无华些鞍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前许河。尾窗的面积超大怪,并且配备了后雨刷岁儡,可以说在安全细节上做的不错榷拈篇。尾灯的造型也毫无新意红傅结,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形讲肌,尾灯内部的结构也比较简单韩适情,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低布势墟,尾部配有四颗倒车雷达探头尼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搞粗。作为一款商务用车估,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僵,而旁边就是凯路威的备胎所在地恭撑,这样的设计使内部空间得以最大化利用估红客。   相比国外的凯路威车型免违斥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扮巩乓,造型上采用了多辐式造型鞘蹲廓,轮胎则采用了邓禄普品牌钎诧鸽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酱腥酚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吐痢,我更多的会用臃肿两个字来形容它炔醛。圆润的车身胁托收,没有棱角的线条即晤硅,大而无神的头灯力疚碳,都让我对它提不起兴趣记。第一次见到新款昂科雷时懈,我的这种感官得到了改变屁陕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颧。新款更加俊朗垂慌,就像是一个胖子龟,经过健身乱,从大腹便便变成了施瓦辛格净。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帆澈,这种类似于点睛之笔的作用免,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓣痞习。之前的头灯让我没有胃口工稻莲,尽管亲和力不错办,但太没有性格郎。连同这个车身颁,都让我觉得臃肿无比伴,简直就是个满脸流油的胖子探窘嫩。新款更换了更有张力的大灯缺疤,进气格栅也变得更具进攻性陆灸羔。这样的风格居椭,我想才是大家喜欢的掀烧。   侧面造型的改变不大贩,侧窗面积所占的比重依旧很胁愀俊,这和新君越粮烯、GL8都很像慷戏蛊。给人一种重心很低的敦实感牌黑备。但对于车内的乘客来说肩巍煌,这不是个好消息爱关广,过小的车窗影响了向外看的视野屁存桓。造成了不必要的压抑感芭。或许对于选择别克车型的人们来说扰劣,这一点必须无奈的接受了刷。   车尾的变化不及车头啪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钮炉扰,或许我会更喜欢它茧。但事与愿违桑,尾部的改变仅仅局限在排气管上缎蹦陷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形僳萌哀。这多多少少会有助于提升质感渤宠髓。也改良着尾部太过圆润的整体气质狙泻。可以说倾蚀,这次外观的改变蜕,在这些细节上还是很成功的末。相当于一次瘦身和塑性犯,让它的线条和筋骨更加分明疆犊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豹习,纳智捷 新大7 SUV正式上市荆认,官方指导价格为22.68-27.48万元墙。一直以配置见长的纳智捷品牌朽锰忻,在小改款车型上又下了一番功夫啸栋童,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屁骗。在体验的这几天时间里颊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甭榷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篓权兴。也有好奇的邻居询问这款车的售价夕坍拖,当得知价格只有不到30万元时古悸付,邻居更是深感惊讶涩认。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢即新梢?本文就为您带来答案函。   作为一款SUV朝,“大7”这个名字一点都不为过火,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手良,2910mm的轴距更是傲视群车嚼戏县,也难怪引得路人频频回头烩竭倒。不只是尺寸情吩丝,本次试驾的新大7四驱旗舰版氯溪,整备质量达到了1950kg乾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”体。   作为改款车型己嗅懈,新大7的外型经过了一番修改解姆,主要体现在前脸和尾灯上户吼焊。大灯造型有所变化痪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忙管申,而经过修饰的雾灯揩售、转向灯和前雷达琅,给人以霸气外露的感觉令搜虏。整体上兔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侨搏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赣,比较实用嫉档绷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潞败罐。从奥迪A8的换代塑脯、全新奔驰S级的上市惮捞乒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肌堕。这三家老牌厂商动作频频掠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缴被,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS把僧废。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怒捂快,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汤橇澜。而随着混合动力时代的来临拴每茄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宪间细,可以说从那时起色,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荚囤款,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烧巾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堆酞竭,以期对它能有深入了解暗目。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慰碱拘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内礁祷恕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炽。相比之下驹漠褪,雷克萨斯LS在此方面并无优势椭防伦,长度稿、宽度和轴距均落后于对手抒。   即便不看车尾的标识比,仅从前脸上幽兰色的车标矛宫茹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜂。而身挂HYBRID标识则意味着柯受,除了树立当家旗舰车型的形象外扇屯宽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箩村。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功两檀,只是在一些小细节方面令人有些不满坏。如果用最严格的标准来衡量淌币,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逝围。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些测拍瘦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后途蹬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手界替,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚷缴捆,这种车型的优势就在于妒省童,兼顾了媲美轿车化的底盘质感词,还拥有了超大的车内空间烁糕,优势显而易见的,而今天我们来到了美丽的太湖警,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型管,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心就坡,也让更多心意欧力威的人有更多选择韧弥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表净:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拌蜡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烂你涟,不过从售价以及车身尺寸方面来看坷烈棚,欧力威确实占据一定优势虾拷兔。   外观上欧力威厢型车身造型阿痞虐,并没有阻碍它时尚的视觉感笺拭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耙盛缚,时尚并且使用滴拨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示橡副。   非对称化的中控台设计骆,与1.4L手动版没有什么变化姬澳,首先造型上足够年轻协调需僚鼻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娘浆歉。欧力威自动挡车型兑耽毁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袒唇裴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谅菠拓,操作多媒体更加方便苹残小。中规中矩的仪表样式没有什么改变俏帝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扇飞。   本文导航" "  有突破有挑战你池,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹿,就会有这样的感受恒坚录。它太挑战人们的传统审美了煤,怎么样也无法用大气翰硷、简洁盲偏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受硕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狡春玫。自由光承载着延续切诺基的重任吻篱,就在这样的争议声中款款走来孺乒逝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贡部排,挑战着经典帕汗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垢嘲洗,在做颠覆传统这件事潘舌散,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念套。就拿前脸来说菇,好看不好看绝不是我个人说的算的疤朗,每个人眼里都有一个不同的看法程。或许慢慢大家就接受了水晾。   作为一款中级SUV垢散弄,车身尺寸上中规中矩佬起,作为切诺基车型的延续咳遍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孙恃,但也能看到不少突破之处盼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稠祁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顺风零。   本文导航" "  从1985年开始谓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骇熄,1991年出现在5系车型上垒淑,1999年开始陆续出现在X系列车型上谅。直到现在举霓木,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛇。2014年5月22日叙司,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寝少、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廓劫曹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尺陵隆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW官,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哄慰轻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磷须舰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款违淳,新BMW 328i xDrive逻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元推捍。   第六代BMW 3系延续了这一传统贰蒂伸,将融合了电子气门控制天、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郝桔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褐盲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型答痕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膜韶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屠琳,要了解这个问题前棠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氦。齿轮传动式分动箱狈累搅,连接前轴的方式改为了齿轮传动萝藉剿,其他地方大同小异溅儒签。对于宝马X系大部分车型来说脑堤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舶饶航,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艾。由于前后轴均采用开放式差速器雷缸群,遇到交叉轴情况时挞颁庆,也只能依靠电子制动来辅助可。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱测孝淡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枯瀑,与齿轮结构的分动箱原理相同烦地诫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伟骡酬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥范电。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辞负徘。至于控制多片离合器的方式毒还褪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岔,所以常被用于装配在更强有力的车型上聊才娩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器违,以对扭矩分配进行不间断地调节梆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胳卿,默认状态下前后扭矩分配为40叹:60坍屋,最大前后扭矩分配理论上比例为0损想儒:100到100氛:0之间吐蜡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息信,从而可以从一开始就识别到车轮打滑计蔚。扭矩分配可以在0.1秒内完成秽食。   行驶过程中栓窜,如果系统发现车辆可能转向不足酱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耍火,就会减少分配给前桥的扭矩派取,将几乎所有动力都输送至后桥览袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埠挝揣。一旦出现车轮打滑孟位,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赋办,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牛崎湍。这就意味着帕卸,无论路面如何突然变化夸憾佩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上财茶烙,即使是在部分结冰的道路上甘挡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解投,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茸,其中S2属于一款5座小型SUV泻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下识逝佃,很多品牌都开始研发小型SUV冻。而S3则定位于一款紧凑级SUV疤幻,并且采用了7座设计胎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卜,接下来就给大家一个解答履纱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位城内段:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稠醇噬,这一平台就是北汽威旺M20的平台擞砍画,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计螺兼诲。但是两款车的轴距却不相同凰奠,S2轴距为2560mm喘林,属于一款标准小型5座SUV幢寸醛。而S3轴距为2685mm鲍啃勿,接近于一款紧凑级SUV顿窍叹,所以为了能吸引更多的消费者部尾融,采用了2+3+2的7座布局簿佩间,主打一般家庭用车夺棱,实用性优先是。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禾恒,主要还是面向有活力的年轻人世星朗,外观设计更多偏向于动感的元素居多径。大灯组的样式也不俗套乡呸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挥钵毖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泪搬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表横密腑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浇,在车身尺寸上还是比较占优势的对汕骄。另外2560mm的轴距表现也不错宠沟诡,至于它的乘坐空间表现如何夏耽,在后文我们会有体验穆揩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骗佛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暖憾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗅炕,车门不能完全打开的话韩,一些比较大的物品拿取会不太方便济。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镜角,搭载了1.4T和1.6L两款发动机癸茨,并分别匹配3款变速箱僧。此前垫案砰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哀耗酱。而今天我要试驾1.4T车型融,虽是短暂场地试驾躲不献,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廖,特别是动力上提升明显喝歪骑。 ● 外观/内饰虏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肛,也做了到店体验的文章电犯返,1.4T车型在外观幸骄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迫溜膛,本文不重复介绍葡外,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嵌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看松软。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因将隆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侣瘸,具有很高的品牌辨识度羌悲酥。同时在一些细节方面的改进淮叭凤,比如重新设计的头灯革、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等功,则让其显得比现款明锐更为简约稳重错盾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台想,采用了全新的发动机白熄倍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机埃理,属于大众的EA211系列颗违,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喀,最大功率150马力/5000rpm菜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痕凑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谩,而相比原来的EA111系列有了明显进步谈,首先是恢复了正时皮带络腊,降低发动机内部的功率消耗微且靠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尚默平,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裂袄,而喷射压力也提升到了200bar安。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茸什灯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掣识。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隆侍矾,前者顶部是“SKODA”的品牌名催从黔,而后者则是印了“DSG”的字样嘲。   底盘悬架方面未剔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架导啦覆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氛匣售。制动系统为四轮碟刹结构捌,采用前通风盘式后盘式配置惮伶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节画胁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涩溺巳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仑。由于是场地试驾篮饱斯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汤垛袄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奢交,能更好地了解车辆性能皮技。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丝琳,只能在日后的试驾中再介绍茅谎。   动力方面拳虑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话另盲馅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篇嘿降,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揪,1.4T车型的起步和加速更为迅速采,而且涡轮的介入时机较早颠疵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弄略谢,动力的输出保持平稳可控的特性凯。   使用D挡时粕揩,以1/2油门深度驾驶匡,变速箱升挡较为积极堂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爱我,而且换挡的冲击较斜省,不会影响乘客的乘坐感受捐但。而以深踩油门的方式驾驶猫林,变速箱会到4000rpm左右才换挡逗,加速感受更为明显铆哇抨。   换上S挡氢投,油门响应灵敏了许多癌桔次,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萍隙枷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凸惩,在弯道多直道少的场地赛道里泉,需要频繁提速的时候潜,显得更为得心应手乖潘佬。   全新明锐采用电动助力转向系统陕圃,方向盘低速时转向较为轻松娶,而高速时明显更为沉稳曙稿,转向需要更大的力度秋告,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艾贾阿。   底盘悬架方面寇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性合损判,在弯道中对车身的支撑性比较到位请蜡,方向盘的有着精准的指向性搪劫,转向迅速而稳健朵。1.4T车型全部带有ESP系统庐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漏郸起,ESP介入的时间恰到好处娇渴李,总能及时将车辆修正到正确轨迹谁,而这套系统并不能完全关闭畔禽款,属于比较重视安全性的设计稻冒同。   在模拟颠簸路况的体验环节芬圣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洪,然而后悬架毕竟是非独立悬架杰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埃冒,仍会对另一侧有所影响啡猜逻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粪房。我们在之前测试文章中也有体验视频单,请点击查看虫奠裤。   更多精彩视频继,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肚红:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疯霖瓦,在D挡模式下表现中规中矩琼孤,切换到S挡后油门响应灵敏凛妨冲,变速箱的换挡节奏更为激进戊鄙坝,加速感提升矛盼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验婆臂。" "  2014年2月26日信牌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睡黔秃。其中T5动力总成包含智逸版遣捞堤、智雅版化缸鸿、个性运动版共3款官,售价为42.39万元至51.99万元舵,T6发动机版本及价格保持不变贡瓶式。   据了解虹箔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术箍拌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机紊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱县屋室。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拨?本文将为您带来答案碌茨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拜笺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祭颓,但动感流畅的造型令人印象深刻捷沽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桥谁,正如北欧人给大家留下的印象抗轻。      配置细节上晦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脑遣,全系标配了ABL自适应氙气大灯蕉耗,以及感应式转向辅助灯光褂料。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲁惰戳,给驾驶员提供更佳的视野渐卸米。   此外缚酮阮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航穿辅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吭等,探测距离达到了150米实厦,足以应付绝大多数日常行驶环境钒配。此外相,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统推,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能女揭棱。虽然这里看上去有些别扭涡秃饰,但安全性才是我们应该关注的拨袱恢。" "  限量嵌咀侣、配额沁、上市前被订购一空继绢论,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹癸藕佛。然而究私期,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坟汐崔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涧。2013年踢,经过M部门调校的M135i披装上阵华,性能已与1M十分接近染,并且这次冲破了限量的枷锁场颗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伴釜毙。正当人们面对路上的1M投去羡慕洁、嫉妒埃闺、恨时涡位珊,宝马为我们带来一款全新产品性稍刨,并且它的能力并不在1M之下垒,它就是2系的顶级车型——M235i靶拭。 延伸阅读共单恍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言落嘿,2系可能显得有些陌生牌,其实早在40多年前芒肉矮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牟卯。此外饱簿安,BMW 2002车型在1968年问世唉蚊关,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洁襄窘。至此监钱勺,2系的到来并非空穴来潮府蹄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苹橡剂,而这个平台也与代号为F20的1系共享坎扩,简单来说昂凑埔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聊,这与3珐誓、4系的道理相同哪宝鹿。在2013年时鸵九犊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拉全赤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了互互苏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菠底,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袒祷,从代号E82的1M车型瞎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呵库沉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抽媒床,但随着时间的逝去熊,渐渐也成为了一种习惯守力。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笨浓裳,更多是出于对内部空间的考虑官群刨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弯褐皑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矾酥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容崩歧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感别票法,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能楔。   当然程铣艰,即使武装到牙齿镁缉祁,M235i也不能与1M平起平坐陆间,M家族的宽体车身吭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骏燎衔,就像当初1M推出时的口号一样“M轻领饥,永远从后视镜中藐视对手”饥痰,而M235i更多还是为了平衡性能踩虾始、实用性与性价比僻轰醋,同时也为今后推出M2而留下些余地室柿悍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沧师,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惶厂旧,针对绅宝D70推出后的社会反响螺粗汗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吴洞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车貉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势够,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馈皇。   D50疮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哨,推出之后的表现往往是人们最期待的琴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锚片秘,面对D50的将会是极为严苛的考验粳砰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娘,而成功了慧垫,也将有可能成为流芳百世的一代名车洁。7.48-11.98万元的厂商指导价巢髓龄,可以说为这场战役的打响烁浆通,开了个好头承。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笑蹦畏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刑但。此次担任D50设计工作的书,正是培养出诸多设计人才的博通公司轰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钒磷橡,同时又能够给人们耳目一新的感觉痪竞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胯魔毛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杠吵,但是当你接触过D50这款车后凄狮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素材恋婚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机遂屡漆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煎竞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俯哇,但是当你将这些元素组合在一起时萄蔼硅,却有会很快打消之前的念头定。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外够泵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炯。运动气息浓郁的设计手法般,会让你把D50和运动结合在一起揪甭佃,无论它实际的性能表现怎样氦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扭冠潍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方负,比如尾灯的设计手法有些简单仓促备该钒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓟挝,面对不断推陈出新的竞争对手伶徐僵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勉碳。好在随着2014款车型的上市伙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂方冉掂,而这支强心剂的主要成分也很简单晌,一台1.5L涡轮增压发动机篮炽踏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哪亭,针对配置方面也进行了一定的调整甩架,其中自动大灯帘、超速报警以及四门车窗彝厥啵控升降等功能均成为标配荤辛悄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沙辆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荣话曝。因为从早年搭载的速锐愤身圃,再到大红大紫的秦圭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6程,它所提供的动力都不曾有变乖强。传动系统方面洛埂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腑围,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒲茶辟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言随拎推,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿北请。在城市中经常用到的中低转速区间内淬,发动机的动力输出比较积极歧,并且通过涡轮的帮助第蕾窍,动力在1500rpm之后便有明显提升谴郎诉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淮古,完全能够满足日常驾驶豌桃呈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肚,适合城市驾驶苇慧。挡位之间的行程适中辛,但手感略显生涩骑。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺叩牢ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咀藩魂,而非车去适应你拒惦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定壕芦。四辐方向盘尺寸偏大惠乐,回馈力度比较匀称理,因此驾驶这台大块头还算是轻松斧,只不过方向盘的虚位过多挂,转向时不得不做出更大的动作好热观。   前麦弗逊乌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袄,并且由于悬架行程较长宽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俊。当然这样的调校也有它的好处风,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人计。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疤,SUV车型是一种非澈耗油的车型呸钵,毕竟以自身庞大的身形来说灸笺司,自身重量就已经非常大了罚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矢貌,这也导致SUV车型的油耗居高不下叼激邦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观始谭倘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题努牟棠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚手囊,在众多的SUV车型中曝轿蔬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弛丝嘿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计藩殴咖,这种设计可以说非常的扎眼孺催,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逝瘸浚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯案,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征础谋。在RX车型上淋秦绥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锰秒,从RX整体风格来看扰椿斜,还是更多的体现了柔性设计的特点甭捂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撇窟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拳禾,如果不看下半身荡兑蝎,很有可能误解为一款轿跑车型坑衅道。不过这也让人们的视觉一亮频父陡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的复坑砷,没有过多的硬线条介入授,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墟磕裁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慰嗅惫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摔师,RX明显体现出有些不足校们,不过这本身就并非是RX的炒作方向传。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虱纫坪,内心想要一件东西楞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孝,否则你就无法拥有心中挚爱攘。你想要一部手机剃嘿俺,但偏偏要你保证最低消费邦圣。这种心情着实不爽校隶桓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粳忻第,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衡颅吻,这两样东西都是你想要的苫剖饭,售价三十五万不到阑跋褥,撇去不相干的配置手创,给你你想要的谓县始。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膜控瓜,是不是有点定高了措携顺?可细细一想抗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚷好,并且还带有四驱系统椿抢。如果单单从这两个要素考虑驮记,同档次的车型里巩,都破了四十万大关了聪筛郴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黄介可,目的就是要拉低门槛勺诧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涣突惶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件规赌咀。但运动元素表现的很细微棱衔,基本上都是细节点缀块,和其它配置的A4L差别不大卡梯。虽然是一款40TFSI的低配车型逞,但从外观上很难发现区别竞客。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兴,算得上是全车比较明显的运动彰显了避。尾灯内部依旧采用LED发光元件拦袖磷,总体来说缺努伐,亮点不多茫,朴实大方娠比雹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倍毫库,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分归孰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缎,除产品名称外荤橇,其与JX35并没有什么区别抡裂,还是那个豪华运动的大家伙畔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抵醚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杠鞭缓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凉,灯角黄色的反光片是标准美规设计壕刃唇,但无论哪种规格估朔麓,对行车安全方面都是提升恍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘸敛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO填寡,前置摄像头悄然隐藏其中炕书。侧面看上去QX60依旧大气稳重斜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冉。另外藉,底盘上有些部件会低于车身俏胶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暴堪蝎,活泼的细节设计使其更有灵性冷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怕隋,也起到了一定的隔热作用亮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感硅呢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踢溅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苫娘当,静音效果良好统。   车尾并没有过多花哨的设计本,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汲。尾灯采用部分LED光源嚷快,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叮策疵,总体来说比较耐看晶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丸次惯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高癸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起排氏猎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞭沤晃。上市前郴驶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后樊窗,不少人不相信它的价值菜苇迷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仕图锌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撑,这自由光到底是什么情况溪惩帮?经过整整一周的深度试驾后嗓,我有些新发现可以分享给大家皇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尝谢寸,我的思绪一下回到了2005年左右城,那时候自主品牌鲜有SUV产品窜吐亢,奇瑞率先迈出了一步系纽,推出瑞虎缝垫,并领风骚多年蹄屋。当时奇瑞称之为NCV斯,也就是集合轿车以及越野车么,有着越野车的外观和坐姿储剐兽,并兼顾轿车的舒适性松,其实就是我们现在说的城市SUV冠骡。   这样的优势持续了很长时间技疼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锰吩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品解,瑞虎的势头逐渐放缓础脓,也就不再抢眼了婪。奇瑞随之调整策略捶,在去年推出瑞虎5这一新车型努骏范,与其他自主品牌新对手进行竞争号碎。与此同时刑,时隔半年的今天谈酷,老瑞虎被重新包装升级肋但,命名为瑞虎3再次进入市吵丁,与瑞虎5形成高低搭配表绢吐,重新获得了新的竞争力泼。   外观牧锤:   正如前面所说苇豆萌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业块蔑碗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帕扛蔡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掏瘟脯,棱角更为突出晨嘉堪、线条也显得更利索颈冀。侧面增加了镀铬防擦条卵蒙翅,而车尾的变化并不是很大勾筒畏,集中在尾灯和一些线条的修饰上罕坎,就造型而言瑞虎3更年轻了队傻洼。从车身数据来看踢说,瑞虎3相比对手并不占优优势窘寒,但是得益于外观的设计从,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淬谢恕。" "  在经历了数年市场洗礼过后睡晃喂,瑞虎车型迎来了新一次换装芯谜,代号命名也列入到了家族统一的序列中家恢锋,对于车型的区分更加简明故女徐。除此之外蚀虫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坎护桑,以及更为充裕的乘坐空间宠绣,以提升自身的竞争力沏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘘割独,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挤闪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连风,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扭雾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车价猛。   此次改款主要集中于外观方面那曙寸,通过新老款前脸的比较臣纪,我们共计找出了8处变化嘛墒,分别为渐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赂士敌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸哦А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大核。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钨踌瓜,但在车身尺寸上有所调整电棺,其中长度方面增加了30mm饰恒傻,宽度与高度减写印,而轴距维持不变颂棋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赦扰讼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垂土,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碗诵慌。   车身轮廓并没有大费周章的变化簿及,更多的是在细节上体现新意啃。侧车身防擦条进行下移伟惦,并在前后车门中增加了镀铬饰条反合,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掣,更趋于向装饰性靠拢陕丹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贤村,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敞伙,若要找出所有差异顺澜全,还需要费上一些功夫瑞扒牌,在对比过后变化上依然可以达到8处怒。依次为奠并:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锣破,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稍秦乌,空调按键的布局更加紧密长,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化收喘刊。此外频,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硅膝魔。   按照配置的不同收屯朵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煌闯,大尺寸液晶屏包含导航褪化、多媒体累陛、蓝牙以及系统设定等功能乒鸡陈,而在操作上也十分直观骄抛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睦谎沁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掇替、风量比陈腥、风向等信息蹿膏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舶惭,同时旋钮的阻尼与定位适中桃,手感较好骏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫群。   方向盘两侧位置集成了音响患、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剐晶聪,中心区域使用了品牌全新标识希,并在造型上稍有改变心是梦。仪表盘则没有任何变化耻皑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同额森搜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旗性,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剔茅筛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅开橇,但调节方式为手动炭,前排座椅具备加热功能卢叼丸,按键位于点火开关周边区域起菏,位置的选择上不够人性化览,副驾乘客很难进行单独操作翰。   在前文的数据表格当中氯寞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优禄涩逝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高些部。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后东,头部距离车顶约有4指空间贤,直接移至后排乘坐苟拦,头部空间同样保持在4指嘘,腿部则为2指余量救逼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篱捞,首先需拉动靠背边缘的拉手呈稗描,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迪促小,要想恢复到之前的乘坐模式林朽,还需先拉动开关玫巢,同时扶 起靠背搬零泛,在操作方式上显得不够便利惶函。后排座椅支持4/6拆分放倒茅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蚂沦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3携,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绩,含有DVVT技术舵谦,相比早前奇瑞的1.6L引擎绞幂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狮府翠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梢并,在CVT变速箱的帮助下漠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藤目暴。即使在起步之初深踩油门举,加速过程也会显得有些慵懒拈,只待转速攀升至2000rpm后氰巾阀,动力性才有好转笺刻,此时油门的响应能力有了子显著提高触毕穿,虽然整个过程称不上动力充沛泌,但对于城市使用来说算是够了废铣吴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屋箩韭,涵盖了手动脯拇、雪地和低速3种模式电糕废,在手动模式下可以模拟7个挡位韦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幂很午。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捞叭,在模拟挡位的帮助下匙哗,转速会与油门的深浅更成正比挤计,升档与降挡的操作也会更加从容蒋汗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忱。   在紧凑级SUV的行列中广臂乌,瑞虎3的车重算是较轻的一员兼斑,这为引擎减小了不少负担涟诬菩。助力转向系统的力度适当郡萎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捶琳速。转向的精准性使我出乎意料变祥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抠羞,悬挂整体表现十分扎实松敢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入让识,令试驾者信心倍增窝。   如同瑞虎3的定位那样泌炉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忌骗箩,它并不具备越野的能力篓愧饱,然而精确的城市定位竟伟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孤外态,诚然技,它在这两点上做的很不错恭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你款统速,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偶挝鬼,瑞虎3也许是最合适的选择对象槐迫粪。 责任编辑就阿僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年飞官逗,一晃6年时间过去了位,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寞诲呸,但是我们仍然和它有过很多次的接触取眷,并且每一次都是充满乐趣的体验谦蜜轻。今天我们又把它请到了这里笛瞄雷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踏揽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酣盲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子岸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气募软。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舶腊,自然整车价格也就能便宜不少扣悲感,降低了它的入门门槛兑蹲亢。而以我们消费者的角度来看萝赎剿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妇稻,这也是我们今天把它请到这里的目的井截顶,测试项目很简单盟木,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膏樊酥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蟹。   ●日常驾驶动力表现泄:低速扭矩充足诫,高速动力吃紧狙烁牧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庐如失,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盯蔡,但机械结构还是更适合在野地里行走崩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廷那,外形设计潮窗、车身尺寸百剖捍、参数配置全都没变恃衫化,只是换了一台发动机仕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辅,双手需要时刻度掌握住方向盘羌青,总之开着它你不会觉得太轻松淮隘绵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惊唤,大家也都心知肚明该漂腥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现位。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毛巢,参数虽然降低了呻享,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奇,并且只要车速不超过60km/h暖,提速还算是挺从容僵按,也有一些推背感极动菏,感觉并不比3.6L车型差多少谩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胎诵鳖,脚下的油门响应明显迟缓了不少撤乘,如果你心急的话赏济谦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氢胚疮,否则踏踏实实的在路上巡航手警。   ●油耗测试懊:正常表现溺天,不惊不喜授袱。   发动机排量小了收轰,除了动力影响之外聚,油耗也是一个值得关注的指标腊割,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试似凛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里负,拥堵路况大概在30%左右歌额,畅通路况大概在40%左右容女,另外30%为综合市区路况臣摹捕,全程平均时速为31km/h缉盟拒,最终计算出平均油耗为12升/百公里痞美,算是正常水平舵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肠搽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坷妙狗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了们踩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扰鞭雇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谱疼酱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亮夺恨,很高瘸赣,或许我接触的都是高配车型共羚,包括纳智捷大7稀了、CEO等车型鹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皑。今天纹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兼搁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妇素。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钞?下面甜叙,我们就来看看详细的体验报告搐。 可以看到航,纳智捷的车型在外观的原创度上很高累溉枷,这在于其他车型包括纳智捷大7定熊纯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涣盗背。这次试驾的优6 SUV也不例外猴高,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纪憨跋,为了突出这款跨界SUV车型的定位戏寥,外观设计上更年轻有活力舍级,对于年轻人应该有很大的吸引力局纤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擒监:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台官,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卤捷,轴距为2720mm肩,可以看出这是一款跨界风格的SUV邵脊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品降,最大的优势是轴距要长出20-100mm美泻,具备不错的乘坐空间霸叮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竣该缸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎繁穆,尺寸都是215/55 R17熔席粕。可以看出在轮胎的型号上锣垛,国内销售的车型都有一定的缩水肌菏,当然为了控制成本懒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兢漏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卞算,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抬,两侧的LED刹车灯十分扎眼愁憨,不过从布局上看稍稍有些凌乱钦蹦。" "李老板的慷慨隙琉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板紊菱粗。下面回到主题庙,从之前收集的网友问题看试汉竣,大家最关心的有两件事儿腹,一个是特斯拉的性能鞠规滦,另一个是特斯拉电池的续航能力掸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿偶把桓。简单剧透一下返忿坦,性能方面特斯拉相当给力亲惕沟,续航能力方面我个人觉得还是不太行末散潦。 注峭将妊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屎苔授,文章中提及的“特斯拉”赡秋、“Model S”等名称均为本次测试的车型浓级冒。 数据解读估赡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩松交,所以今天我们就先从数据说起梗屉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盲维,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阔歉狸,而我们的实测数据为4.7s挟绊茹,比官方公布的成绩略慢眠沸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿高拘途。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样警丧斑。由于采用电动机驱动类挫耍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑门权,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贾痞腑,直到完成整个加速舒模插。电子系统和动力系统的完美配合伦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扰落侵,这是大多数的同级别车型都很难做到的誓。 0-400m加速尾速曙鳖:170.124km/h 加速时间施琉:13.63s 由于采用了9.73北齐订:1的固定齿比变速箱鹤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闯,在加速曲线图中享,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线授检破,车速和电机转速完全是等比例上升飘接。这里说句题外话蔼饥,官方公布的电机极限转速为16500rpm香,最高车速为209km/h跺,通过以上三个数字率蹲才,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糜,有闲工夫的朋友可以试着算一算庞犯。 0-180km/h加速丧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萍,峰值甚至达到0.7G瞎辉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桨避叹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唤钨,当车速超过150km/h后睬寡,车辆的加速度下滑比较明显锨昏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炼欧泡,工作人员解释说为了保护电池茎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡话磁躲。再多说一句绥,这个速度日常用肯定够了纺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毯纯,但如果是赛道帛恨递,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慧,有大直道的长赛道突,它应该会比较吃亏飞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车司洽,常会被贴上大排量逆贪、暴力机器猾咀、拉风外形和肌肉车等标签分。这些词虽然简单蒋僚倡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征模通锈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搐物。近日假,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荚蠢梅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称譬:科尔维特C7)餐,肌肉感十足的外形木,手动拆卸的硬顶拢,再加上6.2升自然吸气发动机等灌戌,都是它的大卖点傲售。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评概劳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时即瓤,外形变得更具攻击性权阮。不同于以往车型零,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗犁考劳,只有头顶裸露在外邯坏外,非常特别娜贸。重新设计的6.2升自然吸气发动机稀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酪吝申。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棚坦,最大功率640马力读孤谜,峰值扭矩814N·m)纬饶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盾痛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脑:5.3万美元)坡扭谭,几乎没有性价比可言翠,但相信越是稀有的东西搪坡钱,越有人喜欢建夯驾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆几郝摊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剁:400-023-5599 地址妮悔遍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怖忌还:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拱程,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秤。而这款车本网也进行过多次报道与评测痪跺棋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题套,比如——空间与电磁安全性虏砂蔡。   有朋友担心胳,混动车型的使用空间会不会很小吧涣丁,电池电动机发电机都需要摆放位置脱,还有散热系统泼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稀。   作为一个“热心肠”努铅污,笔者决定帮一位同事搬家具耪疥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钎、两个大型行李箱鸿湘挥、三个双肩背包梦渺便,两个电脑包嗽簧,一个猫窝窍斜疮、一个全新的大睡枕搬走碱嗣隋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颠习。好吧敌栓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大考,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烩,从图上我们看出僵,在放入体积规整的水族箱水缸后痹耽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垄千壬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫉拐,并留有一定的间隙量杯。   而后排在放入水族箱地柜后精憨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庞。得益于巨大的后排腿部空间肥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杠臂混。而后渴褂哪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痊涂。当然袄魔腺,前排的空位是为乘客准备的橙。(为维护试驾车整洁洁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刀。)   我是一个希望低调的企业主侈凌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的委录簧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吮坞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少损睡,后排音响控制己粪婪,前排座椅调节按键龄少敌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盯、空间碧钡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蕉,大电流产生的磁场对人的健康有影响臼吝才。英国专家认为缆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雷藤,高于该值清斥,儿童将面临患病风险倡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗槿栏停害茄赴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矫侩吨。   简单来说挥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纲浦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统房拱,如手机伞,对讲机虏、信号发射塔等绵,而低频电磁辐射离我们的生活更近教劝评,家用电器估、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秋僻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挤,前排座位惫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沧拈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品停情乌,不具有权威法律依据坊,但既然是国家允许销售的测量器材耍管速,其测量结果绝对拥有参考价值侣贫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评硼蚕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跨喉傅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梯锹忌,首先是油耗辖,我们在遵守法律规定的情况下辨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啼,而结果显示喜立空,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惠仙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”税吗。   混动车型比普通汽油车重浚海,驾驶感受会很糟吗?   确实鼎鞘,混动车型由于需要布局电池篇、电动机鞍、发电机己、散热系统及控制系统菜,整车质量肯定会增加旱,但通过驾驶客,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感憾笛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朗副,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拭来,使用感受更接近与现代的美系车型蠕歪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贡喀泊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吼,而在高速公路上棘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魄潍,取而代之的是风声与路噪声枯摔。而操控部分集,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墙科,你永远不会感觉到生硬的颠簸期殿,一切都是柔和与优雅昆蒋蜡,当然乾逝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藩吴。   最后壳叫,我们通过以上测试辱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瀑详寂、油耗及空间实用性上都出色表现娜蓝忿,而为此你仅需多付出几万元的代价修手,加上经销商的优惠赊荷扮,凯美瑞尊瑞物有所值蠕,而你现在需要做的怕蜂,就是去店里亲自去试一试私拾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栏姬。 图/文逻:丁艺   丰田汽车日前宣布妨握蒂,截止2013年底衔翟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岁剖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旦。诞生16年来把搁假,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区两些般、备受600余万车主的信赖和认可蔷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员食,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兴。 责任编辑乘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烷,MINI凭借其漂亮个性的外观豆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烁。2014年北京车展上擞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁缇痢(点击进入上市文章)蹋奠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俄涡并,同时在配置方面也有一定得提升苏蝗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箩策,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刹耻,售价区间为20.18-23.68万傅溪。虽然只有4款车型可以选择坟蔼沧,但从大家的关注度上看雀,很多人对这款车给予了很高的期望疵贾逞。今天恼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敖底骏,两款车虽然在级别上不同建,但是在价格上却是非常相近韩形悼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棠床晌。下面售,我们就来对这两款车型做一个对比透袖敲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皮抢前。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业⒍模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崔擒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘲侠帛。当然此唉试,作为一个自主品牌降,想要和这些合资车型抗争桃芳,就需要在配置上有一些诱人之处腑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迟揩透,从车型尺寸上看疼,H8明显要大于东风本田CR-V匆,但是价格却几乎接近献。如果您的自主品牌不感冒的话违紊工,那就不用在纠结了寥曙。但是勃闹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话币,那么H8的确算是不错的选择锈,至少从轴距上就已经很让人动心了避。   =============分页符=============   原标题铺弟胸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祟,哈弗H8还是小胜提喂,其中H8还带有液晶中控屏殴,而CR-V并没有配备中控屏氢衅舷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能息幂啥。这些东西的确也是非常吸引人的汾浑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的遍汾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验返嚎挡,平且还配有ECO节能模式萍曝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恰。H8还配有坡道控制系统筷,但是CR-V并没有配备这个功能潍。另外仑,H8还配有三种运动模式阮投度,一定程度上提供了多路况的脱困能力枪寿酶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些感先,当然H8属于刚刚上市的车型订,并没有试驾车让我们来进行测试胖,以后有实车的话籍脯关,我们会进行相关测试香圣。   结语旗斧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岁罕泌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舍,某些情况下还要超过很多合资车型髓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顽即。 责任编辑俺烹:赵春晓" "从1985年开始散,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桂,1991年出现在5系车型上未瓷逻,1999年开始陆续出现在X系列车型上挨漂墨。直到现在簧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术释苏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祥纱,提升着宝马车型的操控性和运动性唯猾。让牵引力发挥的更加自如汲嫂,下面汾谋洪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现库箔级。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱飞灸。在车载计算机的控制下蹲仿苯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整间侨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棉性篓,而且动力分配比例范围达0-100%和,赋予车辆独特的动态表现魂粱。 与传统齿轮机构相比讥缸,xDrive动力传输响应速度更快了估碾,分配比率更灵活捞,通常镣鼎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阀莫飞,保持车辆转向精准灵活超,初锰敌、中段加速更为直接的经典后驱特性誓陇。而在弯道脐、湿滑路面叉嚼、或紧急变线等极限状态下伺官谅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虚角,增强了车辆的稳定性和循迹能力迷烙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筹,在附着力降低的情况下坍吝,更加考验着前后轴所分配到的动力奥膊。通过一体式底盘管理系统的侦测浑铺嘶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配群翻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勉边捐,最大化的改善转向不足和转向过度颁吭竞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糠讼借,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现禽假。宝马4系在绕桩和紧急变线中搔陕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外傲弄晴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桨脾萄,更灵活啡琳肥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上净。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龄背,公路性轮胎打滑严重计箱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歇憾磷,还是能够胜任一般越野路面热式心。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靠惺汉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斯送,宝马X1一直以其运动性示人创巩睦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表客侥。但是不同于一般运动车型不擅长越野腺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渭结笨,能够让车主在假期到户外撒撒欢贺芍石。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宛械?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比背痹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酣陪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣池。   在消费者最关注的价格上冲谐沃,我们分别来看两辆车蜂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裁倦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肠。从售价上我们不难看出党祷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颁媳哺,价格区间跨度较大赌断。   外观尺寸对比茬:   首先现,从外观上来说石,宝马X1极具动感情琶牧。其标志性的双肾格栅已经不必多说壤檬,远远的就可以知道这是一辆宝马能。而那富有动感的线条晤,将其外观勾勒擦壁吭,即使是静止在那里佛苫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态队嫩难。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龄砂,感觉比例似乎不那么对称闹文驳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敦枯,而且作为一款国际范儿的车酒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踞娥。虽然宝马X1有修长的车头栓具付,但是驾驶时却并不遮挡视线骄每,仍旧能够清晰的观察前方路况池啸棋。   相比之下栏,奥迪Q3的外观略显沉闷繁卞,同样的家族式前脸显得十分稳重棵澎。虽然不像宝马X1一样运动茎成辟,也符合其SUV的定位行。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颠,这也让奥迪Q3的样子更加传统痛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芳,但是内部空间却优于奥迪Q3阂凌,相比来说巫,宝马X1具有更大的头部空间灰壕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吾编。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甸匪:4477mm 长酚巴塘:4385mm 宽裙舌:1798mm 宽森等:1831mm 高稳纬:1577mm 高剧:1608mm 轴距臣内墙:2760mm 轴距豢:2603mm 最小离地间隙蹈臀:194mm 最小离地间隙狡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者传橙,宝马X1具有灵活的操控性舶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化需帕,作为一款 SAV潦填,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛾室。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣科淳市。   实际驾驶中莆福,宝马X1的路感清晰瘦,虽然车身不锌肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径持开抵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窘,带来更多的便捷佳察。行驶中何,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堤膊驴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系畦哼儡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忱题、高精度直喷与电子气门三大核心技术芬脸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓜肋嚎,在动力输出上达到高低搭配的形式琅淖。而宝马X1带有的ECO PRO模式芦,可以帮助我们进一步节约油耗管,让油耗能大约降低20%裳炉毁。 两车基本配置参数对比涂乖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泛第:通风盘/后诧挂蓟:通风盘式 前溃:通风盘/后镰裴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV防琳的,我们不仅仅需要看其运动性能诽嘘,还需要检查其越野性能戒蜗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呵泪肮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泡位股。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成局虐泡,为了能更好地分配轴荷龋肝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端温笑孩、后桥差速器前面袜。正常驾驶环境下读新,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓬腊其,当检测到前轮附着力减弱时虹钞帽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甫票,帮助车辆脱困活捣摧。   通过以前的测试反抄戌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悼良,对于应付难度不大的非铺装路面来说畴概,这套四驱完全可以应付缺判靶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酸佃割,加之悬挂行程过短恰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试付许哺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迹控刚,偏向于公路驾驶簧蒲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统别响,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戏适。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锯,动力的分配为40:60镭拎,在实际日常驾驶中惨萝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慈括借。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盟岔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衰伪,在车辆出现转向过度时认亢,车辆会将更多动力传递到前轴堡勾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性末莆,帮助车辆脱离失控的状态录涛。在弯中逐渐加速的过程中睹,由于车身的重心靠后场盾范,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娠贤私,在这种情况下考沙竞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芯褥挠,减小前轮的负担飞,使车辆获得更好的指向性琴窜。   无论是雨天驼,还是弯曲的山路港婚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对版。而且在大角度爬坡及碎石路段朗羌你,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哆矛。尤其是爬坡时穗泰惫,动力能够智能输送至前轴汐阀,让车辆轻松前行迹。而在平时粹郊,动力又会自动分配于偏后驱扛笺,让运动性得到进一步的体现信铰。此时的感觉是类似后驱车群桐瑞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配榔亭,让车辆行驶更平稳冠。   相比而言滔疟颂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烁蛔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盗,具有良好的越野视野敝土襄,但是宝马X1的离地间隙更大坑车,通过性更好兑颂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少排,尤其是其具有更多头部空间邻雾,如果越野时枫踩凡,可以适当调高座椅坐姿碱兴。   =============分页符=============   原标题猩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰容介环,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩激煽,所有的按钮也都在触手可及的位置牌靶,十分便于驾驶者操作绥。而且两款车型都选择了年轻坊陆旧、时尚艰孩、富有现代感的内饰设计凰。   两款车的配置橇视弧,无论是奥迪Q3檄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全地臼。尤其是宝马X1的iDrive丝缸艘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恐安澄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮称羡,宝马X1更加简洁退厢盖,而且操作一样方便拒韧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辨喉。即使是刚接触宝马车型的用户摩景,也能在第一时间熟练操作捶掀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冈容。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扛嚏涡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供趁瞪叉。例如像最低配的宝马X1簿疽,虽然价格极低凭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盆。Q3低配也是一样熊合,配置较低短淖顶。不过如果您不在意像导航催膛、座椅加热等配置适懒任,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后将僳,我们进入车内来看看内部配置以及空间违。二者究竟谁能更胜一筹目案?首先来看两车的安全配置艘椽。在气囊方面附鲜哭,奥迪则更胜一筹蛙去漠,在两车装配有同等位置气囊的前提下泪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缕嗓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妮峭纤,它全系标配有防爆轮胎完俱顿,即使发生爆胎惭哇才,也可以继续行驶炉赂恨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呈禽叹。此外防爆胎也节省了备胎空间貌,让后备箱有更多的储物空间驰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间儒雀寝。从车身尺寸上来看琴缝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势括,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞳翅。然而车内乘坐空间方面怠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顿较馆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穿啪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斗祭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顺膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面八,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斤崩。但由于国内油品的质量不佳绒薄暗,为了更好地保护车辆发动机停汝陕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛊。而其他配件的保养周期上忱倦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沪缮拢:   861元   xDrive20i绒篓骏:   1036元   其余车型肥皑:   965元   sDrive18i阿硅:   861元   xDrive20i贾次几:   1036元   其余车型榔妇阀:   965元   sDrive18i舅偶串:   1609元   xDrive20i佰碘使:   1784元   其余车型扛:   1713元   sDrive18i虫霉:   1386元   xDrive20i梦署趴:   1561元   其余车型蠢矗粉:   1490元   sDrive18i交晦:   1591元   xDrive20i佬羌态:   1766元   其余车型掸贤碗:   1695元   sDrive18i必度钾:   1609元   xDrive20i滦搏斧:   1784元   其余车型萍颠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屎篮:●擂:需要更换 ○乓暴:常规检查慰副蛇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脚伴稻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯发、空气滤芯和火花塞蛔赤。花费支出大概是2691元阮。4万公里时还需要更换汽油滤芯伍捐缓,支出大概是1382元屑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醋,保养中也没有出现更多的费用支出虾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耿块磁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炭:●丝懈胖:需要更换 ○敝:常规检查眷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出螺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丰秀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞠,能够更好的照顾到爱车的每个细节冯喊焚。   总结策哆邯: 总体而言稳钞剐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淀吉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恕收。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勤甫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嚼侥,整体内部空间与奥迪几乎相同取徒翅。而在使用保养方面凡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藐痕扯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人森廓,但是其配置也相应有所减少茫塘。作为高配车型淡号,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择噬瞎。 责任编辑堤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛾挛。它足够漂亮了拌鞭,漂亮的让人感到迷茫埔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煽摔癌,由于在国外插聘能,我不得不比以往更谨慎的驾驶署哗捌,没有做任何炫耀的动作侧接,但依旧接受了不少注目礼疏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萄八判,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烹顾檀,只好出此下策碗沙等:按住彝郑控器碑,“砰”后备厢盖弹开了境加币,老头愣了一下先俏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烈翻甩,并给了老头一个友好的微笑逃解,关门走人了纯。这时我才知道坷忌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诞却,它的曲线诱人窍涎县,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处固恰食,但令人心动的地方是从B柱开始的构冀授,远看上去俨然就是缩小版的CLS级联壬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性趟。也难怪齿狼红,差点忘了破将漏,我们这台车选装了AMG套件墨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舒,没套件的车感觉就差了很多趟扭尺。   即便如此虱,它的妆容仍是存有争议的采,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓦。左派以我为代表(全部未婚)墟豁,认为它的骚气指数接近满格充套,尤其增加AMG套件以后节拔屡,能骗不少小姑娘纠悍。右派以结婚生子的同事为主令洼拆,他们认为车身不够修长穗,不够秀美甫科。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体跑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抖瓷,但又内藏了些许的凶狠促。   不过我们两派的意见同样有交集憋摆,那就是从侧后看去徘妒,它的美感更胜铰邢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庙环故,远远的从背面欣赏它疆晶,真是太美了池岁。   =============分页符=============   原标题陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上那括,它采用传统的氙气大灯良阂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怕钩。另外赫,与前包围上的空气导流口不同的是皮撬笑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脊,不得不说其达成的效果是相当不错的盛题差。   18英寸AMG轮圈实在惹眼频恰,但日常使用中也是在令我提心吊胆剩,还记得开头那个故事吧谁,告别老头后我驶出了停车衬韪急谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钦,压过了一个并不大的小坑洼遍啪,胎壁被硌破了睛息列,轮胎在5分钟内全部撒气岗建,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兴,这个下马威让我措手不及鸽提茅。   =============分页符=============   原标题撂摔韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门价测,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摊。坦白的说孩,这套座椅看起来特别有型经起,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求母,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卸砂段。   眼前中控台的造型磷,甚至细节都与奔驰A级相同玩砷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氖寝酵,总让人忍不住多瞟上几眼澎态啼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹噬,触感细腻畏屠。   =============分页符=============   原标题辫青香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笛郸叙,各项按键的操作都很顺手椽刊炕,但我多希望能提供翻毛材质赂萎。另外疙怒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豆伞,回馈力很邢 ,而新款车型早已没有了这个感觉雌柿独,让更多人都更容易适应融淬竟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宽胺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乒伎,特别方便恨,当然了罗,这并不是CLA级的专利疽,A级也同样如此骂黄。总之对此我们是持肯定态度的舌别裴,“怀挡”显得复古络、特立独行本歉,而且省空间篓,利大于弊樊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芬,不同的是它很强调对网络的依托箔,这几天在欧洲开了不少车敦礁导,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笑报。几乎所有新款车型都支持与手机互联钳骇亥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撅鹿篱,还可通过手机网络访问互联网票、下载官方APP程序和导航蔑,这是国内车载系统所没能赶上的才。   =============分页符=============   原标题身粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屁窟莎,空间实际上是够用的锨,毕竟多数时间都是前排利用率高憨钾。我同事身高179cm控,在前排头部有一拳的空间定硷篙,在后排就显得局促了陆档,后排乘客反应压抑感比较强挥。   不过我坚信恃酸,对于CLA的车主来说空间是够用的苛臣啡,因为后排不会经常有乘客魔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掂莽拇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用残杭。   =============分页符=============   原标题妙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滩魔甘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篓墨碧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm角,配7挡双离合变速箱倡鞭卯,带有换挡拨片吵窍。拧动钥匙挟啥豪,发动机被唤醒尸,车内怠速状态下的静谧性相当不错夸脾,我们出发了洛粱抵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踢,不过CLA非常容易上手喜,舒适模式+D挡表现得有礼有节钎,整个驾驶感觉极其轻快破掸躬,这是一辆易于驾驶的车健糕律,不论男性和女性都会觉得很轻松嘿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性次叹煽,转速时常被控制在2000rpm以下宋挂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卞返,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掳,而且在低速中它的换挡依旧平顺疙帽,并没有出现那种令人不悦的闯动稍僧膛。   切换到运动模式亨匣,变速箱首先变得更为积极腊,整台车的性子也开始急躁起来逞孰韭,随时准备着接受挑逗泼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纠痰。油门的响应也更为灵敏凯项聊,初段就能得到不错的效果巴取,只不过排气声浪并不那么有气势釜沟烹。   至于转向吝水琉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屏刨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拓说好,那样的线性和柔顺项窜,简而言之非常舒服酪。   CLA的转向感觉则不然臂拼,它少了些紧致的细腻感艰宿,多了些轻巧痰殊究。这套电动助力低速中没什么特点锚,属于偏轻那类的呸解,或许女性朋友会喜欢吧世。高速下转向逐渐变沉甘拱,更易于驾驶翘黎镀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鳞港,比我想象的要好不少绍龋。   不要被AMG套件所蒙蔽纳匙猜,悬架的设定并没有那么生硬党馆抒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耻,整个感觉还是挺舒服的酱,回弹的特别利索蹬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甩性题,起码我在前排开车是这样一个感觉卤,只是后排的乘客有时会说盗瓜:颠!哎热幸窘,管不了那么多了秒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卉你,驾驶感觉对于这台车来说重要庆赎剿。   =============分页符=============   原标题彤郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栋茅捅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涂诵狡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护射,无法进行有效的弹射谰饲。起步时有将近一秒的延迟推污,之后发动机全面发力疏肩,此时轮胎打滑非常严重冈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故井朽拒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兢性局,导致抓地力不足联龄。怎么形容这个状态呢鲸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杆扁滥,四肢虽然在飞快的挠地坤箔撅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抢,各位想象下卜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碉惧侣,双离合变速箱准确的完成两次升挡烩身漏,换挡速度很快烯介谐,最终用三挡达到100公里/小时的速度杆囱揣,时间为7秒整忻朝漏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新边系,因为看到严重的打滑时我特别无助底去,尝试了降低转速起步降阂篡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地托埠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中违魔喝,而且车身的支撑有效创和颓,车内没有特别明显的前倾感觉琳痢郎。从刹车曲线来看场,自始至终加速度都在-1g左右陋驹锰,最终成绩为38.46米糙庭脱,符合奔驰一贯的作风菩。当然夏憾桶,待拿到国内的测试车后凡踞阶,我们还会进行测试损糜,看看原厂的轮胎表现如何晃竣。   总结橡翱馁:   从国外的销售情况来看据福,CLA是相当受欢迎的搽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绥咕够,CLA在美国同样有着相当不错的市掣确纭,2013年后四个月销售1.2万辆挫檬,势头相当迅猛骨盖,可见其受欢迎程度敬澜。   进入国内后我想它会得到同样的关注虫副涪,随着细分市场的成熟扭苛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蚕。奔驰CLA级宏,主打运动伟湿景、年轻署傻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氢惹倡,尤其选装AMG套件以后效果更甚拖内埂,相比奔驰A级畏厢编,它的吸引力显然更大裴思。相比竞争品牌庇期剐,这次奔驰走在了前面古伸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佛涩。配置方面国外大多都是选装蒙精,比如天窗琉、轮圈样式等等徘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狗。   不可否认替臼,它是如此的招人喜欢奈,尤其招那些打扮时尚莽孟叙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机空蜕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒙镣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徘妊迸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒜捣碧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型休,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革莲椿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法春敝,通过细节部分运动元素的添加迹坎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悔。其外观运动套件包括进气装饰四分软、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等簇乏共。   总体来看骑恐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子黄补,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伞拘阂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戎颧坎,白色车身加上黑色的玻璃车顶逢,看起来很有档次感拍。不过略有遗憾的是瘸筐钞,它的全景天窗不能打开饥,有同行戏称褪莽碳,这是专门为了看星星而设计的措艇肥。   内饰简洁自然   与外观相同赏彤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围偿婆。全黑的内饰独甘疥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陌纺。   配色方面效案,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘶碳淀,但通过座椅的白色缝线鸿敝、钢琴烤漆面板白边框的搭配淋逢汞,使得内饰整齐又不显得沉闷食,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了樊磕。人机交互系统方面膜,V6菱仕Turbo车型并不占优势悲。   动力不错物纫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机山换,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闹偶。这款车的低速扭矩较大寂挺,因此起步时非常容易簇。起步后枷岭胯,借助轻盈的车身前镣,汽车随后的加速较为顺畅凹采糕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岸,这直接导致这款车的操控也是相对不错死冠阮,在较为宽阔的路面上撤写,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捌,感觉很有信心厂飘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置案,非常方便驾驶者进出谦物琴,但打火时碴鸵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叔鹅。 责任编辑形:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伪梆解,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位割曝。之后的继任者是睿翼汲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谋昆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌是姬,并更名为马自达6阿特兹按惕,而它是否能达到前辈的高度茶恨,让我们由内而外的体会一下态。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹅,配合这两侧行车灯雄,看起来霸气十足丹筷,隐隐的透着一股子狠劲溪释。图中这款车是2.0L的标准版救齐竭,则采用了较为普通的卤素光源百绅,科技感差了一点响窍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锯厦,犀利感十足复款。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煞坊非,它不同于以往的两代马自达6虎释,更多流畅的曲线在它的身上得以体现途授。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翘枚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子何婚狸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虹拇缅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虚拣,轴距为2830mm秦,与进口版本相同维拌畦。相比同级别其它几款日系车型搬高趣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娘淖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痞墙,像是一滴在高速行进中的水滴惮库凭,充满了流动感歪变。从后边仔细观察阿特兹的背部谭,不难看出它还带着一点掀背的意思仓感。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戒,配合着双边单出的排气筒敲操告,更使整车的运动感一直延续到了尾部腥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惜隘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎档巩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屁歪蒜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娶北揪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意次嫉酞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廓送边,其它区域大多为硬塑料惧。由于没有太多的装饰件稍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暇翘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囱梧,它采用的是一块电阻屏拦马寿,触控灵敏度还算令人满意叛仇缸,界面的科技感以及显示效果都很一般忱亢垫,总体感觉更像是四炕施钵、五年前的产品圃融,唯一的优点就是操作无任何难度翅,一看就会恰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篙笔匆,所以导航功能暂不能使用圃避。   进入车内嘛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醒拧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痘,握感也很不错篮,由左至右打满需要2.5圈舍酣蛋,比大多数车型略小式蔷。此外嘛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诧许,操作便利性良好呐擒瓷,而且兼顾了驾驶乐趣仍康。   仪表盘采用了朴素的黑白配色什,但却一点不掉价侧麓廉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔑媳溜,其次它的表盘内圈采用了网格设计街,多少有一些竞速的味道欧,再加上白色的指针以及简洁蜕绩、明快的字体先,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肉朵桥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗回秆、平均时速澜、续航里程之外疟遁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疆稍。i-stop是马自达研发的自动启停技术菇舱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磷。   除了i-stop灵颓霖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蘑冠廉。之前在新能源车型上比较常见鹊捅奈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上居。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疗熔,它是以电容取代传统的电池或电瓶僵,从而为车内的用电设备供电锯吩还,而非用于推动车辆前进刮晃霜。   空调面板的样式不错模脸,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘿奢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慕蓟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泌夹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯盖倮В好蒲撤。前后排座椅均采用了真皮包裹讼嘘沦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伦。   虽然阿特兹有着不错的轴距堑骚荒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间吨。令人满意的是后排的腿部空间未,坐正以后不影响翘二郎腿腾苯娘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞧秃,不仅地板平整剃超毛,而且行李箱有着不错的纵深氰毋,轻松放下高尔夫球包冉富视。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痰,以及更换轮胎所需的各种工具温钨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷某、双可变气门正时脱、凹顶活塞+米勒循环档垢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潜九吞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姐藤啸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱队,并带有换挡拨片壕,只可惜这款变速箱不带有S挡攻,对于主打运动的车型来说个遗憾旗波锣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酶德海,日常驾驶过程中桂,为节省燃油口挛,变速箱会积极升挡价认够,转速经常保持在1500rpm以下台孤捎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唱,因为这台变速箱的反应速度很快哄并急,能够很好领会驾驶者意图剑了,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谢涡太。   阿特兹拥有良好的操控性坑怕肖,这首先要归功于发动机线性的动力输出每岛缝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏显畅兰,而中后段又能够拥有很好的动力表现汝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梆掏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拿匙笆,尽管反馈的路感一般邯,但指向足够精准火,能够给人很强的信心己。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歉博极,它的前后悬架初段偏软剑,能够很好地吸收路面的颠簸沟酱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾传前。可喜的是悬架的后段韧性十足闭,不会让人感觉力不从心抠。最重要的是航扳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姆囤,车头指向灵活搬萌伤,车尾循迹性出色搬纹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顿饭眷。   总结前屋: 对于马自达这款即将发布的新车侯廊,我只能用赞不绝口来形容橙汝,外观和驾驶感受都可以称为上等此嘿。如果非要给这个车挑点毛病的话卜吞,就是在高手如林的中型车市场里担豌博,马自达6阿特兹的内饰略显中庸效。所以如果你是“外貌协会”的成员诵供,或者追求极致的驾驶感的话殊,那么你可以期待一下这款新车暮酚粉。 责任编辑筐端:赵春晓" "  KTM的X-BOW顽,直译过来是十字弓枫憾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吹。实际上袄筏蜜,这个模样怪异的小车吭靶衅,的确是火力十足逢,足到无论是在街道上还是赛道上碳墟寐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车季僚。   先来说说KTM这个公司半玩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挟当捻,以生产越野车和跑车而闻名参岭藐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兴肛,也许是工程师们精力太旺盛鳞们,亦或是身在奥地利这个地方绅残,总会有些天马行空的想法纺耪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铜,去生产一些别的什么机动设备闷。这几年胆虾,除了X-BOW哺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明废,而且都有一个共同点——惊人且极端爸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颁卉死、puristic(纯粹)椿颓促、radical(激进)贯技涉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解般傻。另外还要多说一句醋,这家公司的口号是ready to race蔡姜白,时时刻刻都在准备一场竞技匹确闪。   KTM的CEO曾经承认翔芬寄,他们希望使用21世纪的技术苇,发扬柯林·查普曼的理念护花,打造一台新世纪的超级跑车罕础。柯林·查普曼是谁溪峭?他是路特斯汽车的创始人阂,他说过最著名的一句话是烤脓胶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盼呈盯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘫桐,作为汽车工程师昧,他把全部精力都放在对性能槐埃颓、操控和轻量化的极致追求上拌播。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绞蔷吨,但跟进尝试者寥寥迫。看看路特斯汽车凄凉的经历幕,这其中的原因并不难理解昂沉。我们很欣慰地看到溃倡破,在新世纪凡锻忿,KTM继承了这种理念赏,并且做得更加激进毁洞欧。   其实X-BOW的理念很简单檄涤粗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虽势。碳纤维单壳体车身苗谴范、全车碳纤维组件隶敖、水平推杆减振器千,这些都是方程式赛车的标准配置守。由于使用轻量化材料绩握,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勿栏杯。在高速行驶中虏歪雄,车辆的气动布局提供下压力里牡融,以此来提高抓地力和稳定性回,这也是方程式赛车的特点赐汕悲。和赛车唯一的区别捌兔,就是它有全套符合法规要求的灯光熬伶噬,以及一张副驾驶座椅海旦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妈,经过强化和升级后杜册擂,动力达到300马力亮碉扒,和F3方程式赛车相当伍胸加,六速手动变速箱也是简单而纯粹表东。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烘,我们不妨来看看推重比巫。X-BOWR大概是2.6千克/马力衔辑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹宥憧,也就是说发动机需要负担的重量更少茶诲慈,动力表现自然更强屉取。   在踏入X-BOW车内的一刻靠娘屑,恭喜你僳,在旁人眼里桔陵读,你已经像是一个职业车手了淮汞。首先一只脚跨进驾驶舱归,站稳后调整重心窃,再把另一只脚迈进来陈,双手找到合适的支撑点退,将身体重量转移到双臂炬,身子瞬时下沉阂,把自己放在座椅里哄翔。来自RECARO的座椅是固定的啪谐,完全不能调整俗,靠背角度略微向后倾斜撑萌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宋猴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疾。要完成这一系列动作催,如果你是个长腿欧巴姜攘,可能会轻松点搜短拾。同样和方程式赛车一样稻饰慈,X-BOW采用快拆方向盘夹挞,在一定程度上提高了进出车的方便性敛素笑,不过我觉得这个功能最主要的目的偷,还是为了让它更接近赛车券绿。绑上四点式安全带勃滩,身体没有一丝活动空间奇露,因为在碰撞的时候槐,你不能指望安全气囊救你一命豌,唯一的方法茨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上曝为敦。   驾驶它愤经需,你不需要有汽联颁发的运动执照筋府,甚至不需要经过特别的训练惩邯。只要你有合法的驾照草氯,会熟练驾驶手动挡汽车恼硷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毒。连离合器都很好掌控斤门,甚至比驾驶EVO靖咯黎、STI这种高性能运动房车还容易把。你唯独需要的散,是练就一副有力的双臂需,因为它完全没有转向助力摩,停在原地倒,方向几乎是打不动的时概。   由于场地的原因软埠北,试驾过程不是很尽兴林靖芳,并不能体验到X-BOW的全部性能铰海。在狭小的环境中漠埠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澄冬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睛蹋钙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膘。因为使用水平推杆减振器辑,X-BOW的底盘可以尽可能的低梨,在转弯中几乎不会产生侧倾琶。多连杆悬架结构稳定攫,可以减少轮胎不必要的运动和变化陶疲,保证最佳的触地面积炽,用尽每一分抓地力祁浪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侨嗜,这一切所产生的副作用疯,是你的身体要承受更高的横向重力篮阂。   在视线上久某,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞧颂炼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置八茫茎,以及转向时轮胎的变化潭告动。利用这个优势烂,你可以把车开得更加精准碴疏恼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙款动戮,这是任何房车都无法比拟的垛甭。不出个把小时蓄茂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唐剃绕,高速掠过障碍物而毫发无损池婪,那种险象环生的场面肺,我相信其它车做不到辩,这种乐趣和成就感咖力础,只有X-BOW能给你扒畏讨。   看到这儿涟拨署,你可能觉得这台车并不难驯服卤颊炽,一切都很容易跑玫裴。没错颇羌落,X-BOW没有设置很高的上手门槛俄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚊,但是它还有进阶的玩法寞碧把,这就需要很高的技术和技巧了晃需。首先擞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战檄让持,为了它的寿命傻佬,好好训练跟趾动作吧纫念凳。漂移斧炬澄?也没问题乃,在转弯时只要加大油门彻,车尾很容易就会滑动起来啡牛。之后能不能画出一道完美的弧线鹊,就要看控制的技巧了套歇。   除了以上这些娄沁瞬,我还有一个建议醒帕搅。置办一套合适的行头毁订,至少也得有一个头盔和一副手套袒,这会使你看上去更像是职业车手平太。当然什,作为一台可以合法上路的跑车想芭锰,KTM也试着考虑过车主的感受竞闪,推出了一款GT车型烤钝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已私。无论哪种装扮难孤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛔身犀,在气势上就足以压倒一切诧岸,而在性能上淀匿,它也是所向披靡钢,精准婚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盖。虽然它可以以合法的身份上街架白,然而对一台Ready to race的准赛车檬瘟,街道并不是唯一且最佳的选择杏咀伐,它最终的目的地糠捻,是要奔向一条真正的赛道扣幢赋,在那里解开封永蛋排恰,去赢得一场真正的胜利冕蓝。   说到价钱戏钒狼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泵,一点都不值叭逢。那么谅沸,如果说花135万茬端估,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惟痘谭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抗乔,最大化的驾驶乐趣姆怕,并且还可以在公路上行驶红妥逗,这样是否物有所值头?答案其实显而易见乔垄,值磁书祟,或者不值思抨,取决于你是否真正热爱驾驶慨们,热爱赛车运动矫衬。 责任编辑刃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陈,早已见怪不怪钦逃相。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歧澎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咳,广汽丰田出品的YARiS L致炫霞嫡兼,就是一款加长版的小型两厢车匆蹦人,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翟坝边。 知识普及睬为:为何不叫“ 雅力士”了类蔼比?   相信很多人都会有这样的疑问簧捣,从车尾的英文上来看避,YARiS的标识与上一代完全一致哆,但多出“L”字母非觅磨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逢。全新YARiS通过变革性的设计酬、加大车内空间吭惩、降低指导价鹃赫扣,从而想抢夺A0级市场的份额叼怀爽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拜。不再使用“雅力士”的中文名称补递返,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翻哀。   外观苛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烈,如果拥有一副出色的外观设计闻,那销量肯定低不了抢卜寥。广汽丰田的全新YARiS L致炫阔拿绘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妨持,能让更多的人接受枷地。   =============分页符=============   原标题惯瞳泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的华辩,所以在造型方面与海外车型有些差别软涂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颠喉卡,“梯形大嘴”车头动感大气橙景啸,配合超长的轴距胳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忱。   =============分页符=============   原标题猫含:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卫锣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内境,相信你会有两种感觉肠技,第一对把陆:中控台设计非常大气跋,和丰田系列的SUV车型风格一致写逞曝。第二扔:超大空间拟平颅,后排空间完全比拼一般的A级轿车围。   =============分页符=============   原标题讹倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彭破,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车祈唇茬,但是空间方面完全越级的感觉朝,完全不比一般的A级车差铅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怠颗阔。   =============分页符=============   原标题层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾立:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意排返,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿农浮,中后段性能并不出色卤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高密冒很,高速行驶油耗方面并不出色枯。   结 语   作为一款城市代步车型叫市,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畏劳,外形方面就能征服不少年轻消费者汉。此外哺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冕踢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壬,若果说美中不足的地方摹,那就是匹配的四速自动变速箱了钢。(韩威) 责任编辑幢蠕霓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒督从筐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乐揽玩?告诉你鹤糯,这是真实存在的一辆直线加速赛车法溉舜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梆怕,基于2014道奇Dart车型阂,型号就叫做Dodge DartPro Stock魄愤舰。大概意思是“超级街车”歼茅挎。虽然只是称作“Pro”歼滴洼,但它的结构和普通街车已经截然不同贰钦伦,一点点相似也仅限于外观上病。一个专门设计的底盘统,扣上一个类似“街车”的壳子恐,除了好看以外订玫砂,也是为了让车子的空气动力学特性更好七。除此以外促顶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撼模弹。   作为动力核心泻筷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造违。与常规的“以街车为基础改造”不同齿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缸琅。据厂家介绍核,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时立臀,而极速则可以达到480公里/小时希。   Mopar没有公布具体技术细节陪柏确,但是在上个月戏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中局,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速天,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沫蓝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撕墟驳,它跑完402米还需要9.9秒版,而末端速度“仅有”235公里/小时哆米。也就是如果两辆车进行一场比赛阀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚某庭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半措鬼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭忌寡,当然也无法在普通街道上行驶动辨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潞檄祁。 责任编辑须漆:赵春晓" "  4月11日糕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蕉虑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版男,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穗衬微。   4月的京郊春风和煦獭蝗滔,桃花盛开竟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意成铣外,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坷渭赎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徘颠膏。   然而稍微有点遗憾的是漂萎琴,由于相关环保政策党罕疥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荣。   =============分页符=============   外观内饰态双风:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秋韭俯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo核拌唇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外崔淌临,因为配置的原因侠白,柴油版在一些细节睦九顺,如前格栅侠桥、雾灯等处精简了镀铬装饰辰俄。   另外乏擒肪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氖,规格为265/60 R18灭微,采用双五辐样式七桥吻,与高配车型的20寸轮毂有所区分舰蹬。   外观上瑟输惋,大切诺基给人的感觉就是硬朗舵浦隘、野性倘、豪放爱弟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斤高帅,如果不是看到车尾的标识淮嗣尼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妓唤售。轮胎的使用与其它车型也是一样的井静。   =============分页符=============   内饰方面垛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剁令,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迟,但是做工方面表现的比较细腻祭边驶。各个部位间的接缝十分均匀黑匹教,内饰表面的反光也抑制得不错嫡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抚瓦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妊的,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馁兽米。这台发动机由意大利VM公司制造奇纲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造次旗嗓,国际知名度较高克,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下躬府掠,最大输出功率为243马力(179千瓦)检稳兽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱返,采用电子挡杆设计薄碉鞘,事实上孙,在菲—克集团下的很多高档产品上剧,都采用了这样的档杆设计伯奖静。   大切诺基是个分量十足的大家伙多,体重高达2.4吨镭窃刑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时必,都让人觉得动力输出稍弱哇扳搪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锭隙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匣啦喇,这使得在实际驾驶过程中头瞪,柴油版大切提速很快贬劣赡,驾驶感受十分轻盈龟课如。   另外魂,发动机的噪声抑制也做得不错迪潍俩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窗,但却绝非印象当中非,柴油发动机那种高振动拷梨娶、高噪声活,车内如“夜店”般的情况磷莫。   在打开ECO模式的情况下郸壳难,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘘德,变速箱就会做出反应票春,升挡很积极灯莽环。当车辆行驶到70km/h的时候裴安蹋,变速箱便会将挡位升至最高挡粱摩,我们在城市中使用拭凳保,第8挡也是可以使用的疟软红,并非摆设泞好。如果关闭ECO模式线,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右塘弯铃,动力输出得到了一定的释放绵,当然秋棵,噪音也会随之有所提升劲。   柴油大切的油门踏板很轻盈揩鹅廓,发动机对踏板所发出的信号反应很快敞祷,但初段调校的有些过于灵敏了透灵沟,尤其是起步时仇保千,轻踩油门屎啊,车身就会有向前窜动的感觉贩,想要平稳的起步还是有些难度疥铜,如果初段能调的沉一点敝,感觉会更好瓢烙,驾驶者对动力的输出也更好掌控戚念纽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汇侥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臂偷领,由于取消了空气悬架弥唯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隘泄扳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狸,分别为自动哄僻陛、沙地峨南酥、雪地刊怒排、泥地和岩石店,这些模式都是通过旋钮进行操作的霞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敲偿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彤岔佰。   此次试驾对皑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验书歇,其中的体验环节有沙地访、U型坑和炮弹坑三个环节掂。在进入沙地之前甩,首先将车辆选择到沙地模式侣沤弘,此时车身稳定系统自动关闭骏。由于没有空气悬架茸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芍。   模式选择完毕之后膛,开始正式进入越野产地般乃灯,在松软的沙地中闭,要保证车辆的行驶速度释舷曝。在沙地中行走煤,轮胎出现轻微打滑是很正常的呛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑霜挪,造成更大的麻烦娥敦患。   在U型坑的环节膘,选择到岩石模式之后爽,分动箱启动扭矩放大挡掏奉扩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藩痢瓷,传递到车轮上的动力会更加强劲梢捎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撬散累。   炮弹坑对于车子本身来说欧郊,算是更具有难度的项目了掏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节通怪睫。对于大切来说弓缉,通过这样的测试还是比较轻松的匡汗。在模式选择上查,我们依旧可以选择岩石模式热修,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阶匣纳,保证有附着力一侧车轮的动力输出目蹦,从而实现脱困墙玛。   总体而言毯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谦蓉逃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藐陋习。在整个越野体验环节耸逛,对于动力的感受也是比较明显的暮碑剑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皇坷,主要还要归功于这台柴油发动机刻旱叼,低转速扭矩输出足够大莎膊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痘。 责任编辑活:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酸阂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK步,以求为各位网友购车作为参考庞奔,本文我们继续进行师。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)城,作为合资品牌的A0级三厢轿车笑潦,经济实用以及稳定这三点立市之本拨,谁展现得更好腥杀,以下将逐一展开谢酶。 外观解读恍即叹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铂寡,这次“重生”抛开了以往的产品定位窃葱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型禾叙,接过老款颐达的市场后食博尺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脊耐统。   刚刚完成了小改款的阳光蜂苯,2014款车型延续了前款的整体轮廓倦奔,细节之处作出的调整疾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乖瘫狠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扑,另外增加了反光镜转向灯跨凳、倒车雷达等外部配置考舵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娇瓣,但两车在细分定位上有所区分慌,新赛欧更经济蚂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定小。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盎材,两厢造型更具时尚特质搬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坡硼瞪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅儒,前脸处的线条切削更是全车最多之处涎蔽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赂帽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熟死季,三厢车型尾部中规中矩伙钵汰,采用常规一体灯罩的尾灯惮轰料,正是这一产品区分的剪影态挨。 看完两车的造型铃遁雀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迸。详见下表撼犀吹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抒遣成,您更看好谁苔氰?欢迎参与一下投票精腿丹。   =============分页符=============   原标题黑澜达:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哇仑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廷腑嵌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忿揭怠,各区域之间的串联均平滑带过陡,整体风格更注重功能性慈额,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翱忻,并尽可能带来更多储物空间土辟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谦错,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征党吐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痞旱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枚暴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焚篙薪。   另外盼,随着车载多媒体系统的发展介簿,触摸屏更多的被普及袜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钱纫枪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能醇帘得,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高态擒恃。 配置对比辩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比愧憨说,仅供各位网友参考壤撅鞍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暮龚呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比睡漂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度禽权挂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饲概斯,而车身与轴距票插稗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畅肃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秤疼。   动力系统对比赏户弊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勘姜水,阳光仅提供一款1.5L发动机禽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择券擎,同为四缸自然吸气版本闻培窝,排量的不同即动力上的差距蛔辛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灰,具备重量上更轻的优势冻。   两车的自动挡车型操韭胯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酷,其平顺凛棋、重量轻及省油的特性史技,同级别车型中具备一定的优势钨匹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巾垮猴,在挡位上优势明显甜几,但其换档顿挫在车主之间常被提及赡涵毫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘿筛,外观上二者均具备典型的家族特质锤安碉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芒碑。内饰布置阳光以实用为主曙斗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拢驳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现损浇。综合本文所述防,两款车型您更倾向于谁耐?欢迎参与以下投票庞。 责任编辑嫩唬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车昂倾书,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歼垂兜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闹衫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比户边迁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姬潭胳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜡敝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吉。也说明K3S试图走运动化的路线辟啦。   起亚全新K3S的长挽敢、宽桃孙猾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溃霞绢,而轴距更是达到了2700mm的水平潦,在同级别中也属于比较突出的成绩硕屉,对空间方面肯定有着很大的帮助玛罚鹃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篮廷泡,车身线条也非常的流畅糜催,有着极强的运动感钩棚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赫垦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顺贪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惕慷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说围,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm武毁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搅护。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蚂绰,加之降低的车身让骐达更加动感抽讲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感达拳。形状突兀但线条流畅的尾灯赡鞭,红灯部分占据了大部分顿嫉无,白光部分呈现斗勾状骆跋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桨徘绦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滦购匿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置协。能够有效帮助你快捷倒车倪畦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泊,因为外观好看主观影像比较大险崇赴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凯簧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多单怖,基本沿用了现款K3的设计林,提供全黑色抖密柔、黑米色魄艾、黑棕色三种不同的内饰配色吼红。做工和用料相对也比较不错腻昂。内饰除了硬质塑料及软性材质外堆睫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次崇豆嘉。   骐达的内饰设计线条非常流畅俱检,整体质感较旧款车型有所提升筏靠猜。内饰颜色采用黑色作为主色调成届北,搭配银色饰板戒讼烁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袜死,满足不同消费者的需求纠颧比。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桨觅称,多功能真皮方向盘以及定速巡航舷,从上面表格已经很清楚的告诉大家渴洪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP税冻、胎压监测等配置肖榔萄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岛牛疗,其中ESP宪舒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力访捕蹦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹿。 =============分页符=============   原标题扒康:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹈,整体乘坐空间相差得不太明显旁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颈壳发。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富客,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒂,对腰部支撑方面会比较到位宦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戎等,其座椅表现比较软汾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缎纶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多薪船雷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势示备娩。在乘坐空间是差不多的扣,K3S座椅设置得相对硬朗漂骨工,而骐达设置得相对舒适酿箍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戈淖访。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L离露棠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奢膘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孝肃播,很好的满足不同需求的消费者皆俊芯。起亚K3S相比起来就显得配置较少缅抛此。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好路砂经,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毁莫晃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颂柒,详细还需看我们评测所出喷汇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蕉恭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睦蜡。   点评肠宠吨:随着两厢车被广大的消费者所接受耿铰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款店。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磺没霉,如果在这两款车选择其一的话签矩四,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动票分。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挪喘。 责任编辑窜丸促:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辰,甚至有人无法确切的喊出它的名字糯。其实这款车和我们并不陌生请,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桶渭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似魄隶楔。所以出镜率不高的标致4008粱汗黄,确实具有太多不为人所知的身世秃辩,这使得我们有必要去了解一下这款车华搬将。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怯迫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亮锑,呈现出风尚硕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感小姓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莲编轮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汕海取,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箱富袱、科技的感觉圭坏算。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗓身闹,轴距为2670mm倍克荡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漆函闲,所以在车身尺寸上它们相差不多姐模。   从车身侧面来看热混,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戏囤,整个车身也因此更加大气而富有力量感逢愧惶。后排提供了私密玻璃宛醒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风穗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满感亲非,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因问。另外刊犀疏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娃贝欢,尽管造型简单跑厩来,但通过与腰线的巧妙衔接撤抵,使整个车身设计连为一体现。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敝娜,配合普利司通的225/55 R18轮胎闺隘鸽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喇,都具有不错的表现毕。我想应该会有不少车友会非巢В看重这双“大脚”罕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意变茎酒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发块挨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湍僚伺。不过标致4008在一些细节上却与之不同壁谅弘,譬如采用了大面积钢琴烤漆萝阜,辅以细节上的优化鳞坊。   中控面板做工不错岸拭漆,按键旋钮设计很精致迪,且手感都较为出色箔啸。娱乐扩展功能也比较齐全篓,AUX湾、USB以及12V电源都有装备滴珊撼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯番。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错无弟,下面还有黑色钢琴漆点缀盛量舱,凸显出了较强的质感罐毒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍配,若塑料饰板能换成金属材质的话啦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菩募,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撑翟。在转速表与车速表之间本,我们看到了一块显示屏戳氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淳需炯。 在乘坐以及车内空间方面句档,标致4008秉承了家族在这方面的优势湾煎熬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好田般。   后排座椅靠背很直骸嗽闪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外报脑通,坐姿却让人觉得并不舒适岗梅蒙。   标致4008的行李厢内部很平整庆确,而且后排座椅可以4/6比例放倒黄半。这样它的储物能力将会得到提升堪,对于搬运一些体积较大的物品读,可放倒的后排座椅显得实用策湃。   =============分页符=============   在动力系统方面湃饥佛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煽,最大功率仅为150马力峡犀,扭矩峰值198牛米降。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洽芯登,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尾竿。 全系搭配加了CVT无级变速箱袄温贯,具备手动换挡能力崩。在实际道路行驶中嗓,CVT变速箱表现的非常平稳炯盒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时售,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哆乳魔,却没有丝毫提速的感觉邓示亭。不过糕此诲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佳散,在平稳驾驶时超车变线很轻松殿土。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廷漓拾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搅筒,前轮最多可分配85%的动力烦,后轮则可达到55%滤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹋,可以应付雨雪南彩、沙石和泥泞等路况逗,也可以轻松面对普通的越野路段匿阶栓。   标致4008并不属于难开的车型嚏,尽管车身较大首脐,但是方向盘非常轻盈担郸,即便是女性驾驶也会非常从容表椭姬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线台欧崎。   结语价容沽:从市场战略上来看胃并蛔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懂,4008不仅丰富了进口标致的产品线勤就蚀,也为消费者提供了更多的选择粕书。而从产品本身来看日泛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垒阿篮,能很好的迎合中国消费者的审美辟。在驾驶方面颂,标致4008表现出非常舒适和安逸团,非常贴切城市SUV的特性捞举搬。 责任编辑戌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裸迹策,自2011年上市以来凭借着动感的外观茅剿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乐呸伪,受到了许多二三线城市消费者的青睐截雄樊。不到3年的时间肩叭镐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610然,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫂弹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型葱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢杵尽,将在4月的北京车展上市涕播惋,预计售价区间为6万-9万元丸思戳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秋。下面就跟随我的镜头搬味疗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撤叔。   相关信息挞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痊串县,2011年正式推出了首款车型宝骏630宿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钞唯德,结合上汽和通用的生产技术噶丢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹿警嫡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翠汝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO集,与进气格栅伐、发动机舱盖形成盾形区域枯禄,造就了独特的宝骏品牌DNA诉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计确疥抗。从前脸上看革,与宝骏630的设计保持了高度的一致墟碧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势具地冻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沙睹传,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装成文毫,颇显动感皋。   在车身尺寸方面嫩,宝骏610的长为4401mm潦、宽为1736mm伺叮哀、高为1462mm号。由于与宝骏630车型同平台生产蕉,因此在轴距方面并没有变化贯钠,依然是2640mm难,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐念蜕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”古,尾部扰流板敦、包覆式的后风挡玻璃锰察怖、硬朗行李舱的线条脖,颇具运动风螺掳惨。与此同时狼儡娄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惭墨轮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脱蛔。   =============分页符=============   内饰方面纬倘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渤和驴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贩,方向盘搭配银色装饰条按,整体风格偏运动廉铂,带来不少新鲜感耻。此外逛读,新车仪表盘也进行了全新搭配法很,采用双表盘设计裳,更符合当前年轻人取向塑还。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条全文,提升档次的同时也带来的一份运动基因书修,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徊凰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多习喜汝,LED组合仪表提升了整车的质感荤虏聪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验够蔫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埠乔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论良缓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹但,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饺素洽。   宝骏610是一款两厢掀背车型炔祁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性察科。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揩艇梁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澎瞳犀,也可以按6/4放倒座椅惜簧,放倒后容积可达到1300L办稼讲。   =============分页符=============   在动力方面凭拴侍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机偶疽,最大功率可达82kW庐时,最大扭矩为146.5Nm辱贤玻,这款发动机也同样在630车型上使用滦。为了发挥出更好的动力性能饲落纷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侠通,此外还配有5速手动变速器可以选择晤躺烙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓬磐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升面斤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朽孔、君越汐板、君威等车型上黄儒怕。   在整个实际驾驶过程中媒奋巨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳康竟。在1500-2000低转速时封,所爆发出的动力输出还算尚可捍忙,油门响应比较直接穆吉砂。但是随着转速的提升死吾崔,档位的提高藉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纳眯。这种动力表现不温不火喀,但是足以应付城市道路使用嗡缎。   相比于第一代自动变速器嗅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摹。只需稍微深踩一下蜕盯掳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梳哗蜜,只不过由于排量的缘故刚梦,推背感并不是很强烈凹李,且高转下的再加速能力也有些力不从心铺加。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涉蜕帝,这也完全符合它的家用定位瑰莲隘。在经过颠簸路段以及减速带雹虫捎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驼,让驾乘更加舒适纷。此外窗橇率,在过弯时底盘也显得较为扎实餐。   结语草:宝骏610的家用车定位很准确辖粒矛,配置很务实橇爆,储物空间多萄,不过在用料和做工上还有待加强摧渐。不过动力系统方面确实不太给力咀母通,最多可以说是开起来比较舒适恭唉丘,这也比较符合它的定位豢闭究。作为一个新品牌丝必,宝骏还有很长的路要走苹,虽然已经走过4年多柯钩羡,推出了两款车型阮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寥黑回,在自主家用车市场上打出一片天地来杉假,我们将拭目以待华份肛。 责任编辑莎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湘袄旱,大众展台上首发了2015款大众Jetta辣。这款车在现款Jetta的基础上蠢,针对外内设计细节进行了小幅修调蝗寸绥,属于一次精修边幅的小改款淘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整七练稳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侣次。 全文总结胸戌俄:   对于这么一款外形细节有新意卧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta居汰,我们只希望它能尽快来到国内帕疲,因为目前国内的速腾车型姜芍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势罕抱暑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面相梯布。 责任编辑戚骚筹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诚伯,深入布局淘。其中包括类似上海大众新桑塔纳霉巍感、一汽大众新捷达袱牢、斯柯达昕锐秤、以及再早之前的本田锋范覆台传、日产阳光等等氯氯朴。可以说旦,在这一细分级别规尾杰,乱战才刚刚开始悼蔡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手性绕绒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去建檬忍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉第班静。反而厚重了不少管,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咐巷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冷。就前脸部分来说伎湿,整体样子是非常简洁的梢岸,又有几分动感哆,和标致其它车型相比是有些差别的串波。   侧面造型规规矩矩设兴驮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戒功,你会发现飞龚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赊静,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堑窃得,但301更多的是安安分分的一种踏实感侗设码。其中彩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妒纹疤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疵,没有那么规规矩矩勉牵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绩退,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娇喀,这也是一项非常讨巧的设计啪钳秃。设计感油然而生波,除此之外你,车尾并没有多余的装饰物鞭朵鳞,简洁实用依旧是主要风格且悼毫。   本文导航" "斯柯达明锐闺蕉挨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萝浦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呻稍瑞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拳谓,可能除了家族化的设计以外洼死奔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韭考蹿。 虽然它采用了大众的MQB平台武嘿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分残蒋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胺签,全新的家族化设计让它年轻了很多饺济,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价焊,但是相比现款醛滇,它的前脸更显稚嫩呕缸,也可能因为现款有些老气横秋吧倡脑释。 车身尺寸方面却写,它相比较现款有了一定的进步扛,内部空间方面自然也有了一定的进步歪,在后面空间介绍上我会在进行阐述娜碴谜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漆馆,这也集中在细节设计方面贰掳维,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亨蜕,还有合理的镀铬装饰蝎传洁,这也是新明锐年轻的一种标志俺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魂克壁。" "  2014年4月16日达爸,全新英菲尼迪Q50正式上市坦害,售价区间为32.58-54.98万元寝府界。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娠豌,2.0T车型三季度到货乓没,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梳眷哥。三车官方指导价格基本在42万元上下棋,具有一定代表性胎匪呵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勤捌迪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墒烷请,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趟侵,车头造型极富攻击性济弟伎,侧身线条动感优美妊桐局,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钉线寐。当然成径习,它的进化不只是看起来那么简单膳,内功的修炼更让对手望尘莫及横汉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酚悍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矗秸,而且大有愈演愈烈之风殊冬,尾部设计很像自家的新5系丛闺许,家族化设计不可避免抽郊。即便是标准轴距版本吝,新3系的轴距还是达到了2810mm曝,比上一代有小幅增长标悉牌,再加上悬挂对舒适性的妥协仕捍,曾经犀利的3系已成过去仇痉浇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尼嘎喘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皇布,那非雷克萨斯IS莫属了信读福。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哭,车头动感夸张漓,车尾简洁利落彼邢,虽然有历史车系的影子变行卡,但这绝对是对精髓的传承和延续冯强偷。   本文导航" "  又到周末了善,在大学破旧的宿舍里腻烁瓮,百无聊赖的仰躺在下铺上粪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报到捶,心中泛起阵阵遐想狙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睬械搞,充满战斗气息的车身扁溺,都让我无法安然自卧滩,打起精神能,跑到隔壁楼的图书馆械,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志括。没错冯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弹撂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徊目滑。但是慷策,今天要说的主角并非“兰博儿”肋,而是广汽本田第三代飞度脱炯拣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车必疗故。   ?什么是边锋主义念?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉末,线条过渡果断艾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捕氖,包括讴歌品牌也大致如此聚隋。第三代飞度相比上面的两代帽卉鸵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致效慕。车头部分比上一代更加动感讳割,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垂嫉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绩。给我总的感觉是伙吃,车头的成功是线条运用的成功弟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象册力,从车头到车尾一气呵成德食狈,整体感和流线感非常强骇泥。从某种角度讲蚀竿壁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凹贾匈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肃汇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缴,但相比其它竞争对手萝苦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出白海攘。   车尾的感觉并没有车头那么好弯,对于我来说确阔,车尾的设计并不满意啥僳酞。过度使用的镀铬饰条锋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嵌谱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道播贝姐,在纽约车展即将开幕之际芬吞台,路虎发布全新发现Vision概念车掂擦蜜,配备多种新功能护,智能玻璃实现透明引擎盖涂蓖,座椅灵活变换可实现共四种模式哭摩赣,包括远程蚁寥痰控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列患枪,第一款路虎发现诞生于25年前妙畅,全新发现系列定位于“休闲”哆,总计拥有四款新车稍烹贿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氯鞠,多功能配置擅涪蔽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稀歌司。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卯,其中包括远距离壹馨悸茫控耿传,智能玻璃等笆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泛汰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示残,“新车现代化的矮舍,切题的垒伦,并引人入胜的设计拐,是发现车型发生的重要转变睛边。”" "  [汽车之家设计] 2013年诉,我去过一次柳州波躺,那次摔匙捞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戮扮,当时史,宝骏只有宝骏630一款量产车型魂菲逛,时隔一年幢色,这家公司有了新动作米哎恕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市物。官方表示碘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挪艾。   事实上凭灿盒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型署刨旧,那时杆投辟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拍腊拣,为了配合厂商对车型做好保密工作经脸峨,当时我们也并没有拍摄相关的图片迹扛。掐指一算函,当时灌福添,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逗,在聊到这个话题时煽寐渡,项目负责人也表示瘟,整个团队在这期间做了很多的工作何,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泄浅,即便有着此前宝骏630的经验迁,但对于一款新产品而言少,整个团队仍旧不敢怠慢摔兽。   为什么要推出一款两厢车扩坤乔?   新品牌诞生初期毁磁禄,单一的产品有助于更好的把控产品质量妹廉列,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毙讲,从而将其转化为品牌价值噶夯瞧,在品牌得到一定认可的前提下喀享陛,适当拓宽产品线幻捞,无论是对品牌睬村狼,还是对市场而言都有着积极的一面废。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型暖,较为官方的说法是“以市场为导向”掳,不过在我看来范缝侈,这仅是一方面舰茅揩,在有了以上需求的前提下黔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壕疥贩,于是才有了这个方案飞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扰板,车辆的动力系统季、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说壳瓤磋,无疑是一个两全的方案策防。   两厢车在定位上有什么不同吗镁辫陀?   简单来说陀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物攘握挞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本季创档,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稍扮。相比之下汤,因车身结构缘故乔,车侧和车尾的造型变化较大绥饺豹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膘洞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宠,印象中拜屡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车本儒,有些时候劫跑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匙吴奶。当然圭缅雹,每个厂商都有自己的想法逆床栖,这种实用主义并不是坏事彩睫嫌,毕竟我,车是用来开的犬瓶,把主要精力投放产品稳定性方面砂乒,对打造一个大众品牌或许更为重要硕媚雀。   在造型设计方面啤,除了已经固定下来的设计元素外胸皇射,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坏汗。对于镀铬饰条的理解见仁见智帆,然而舅殿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崎,正是在这种需求的推动下榷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徒。   察觉到这一现象后彤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思示,显然歪堡典,一味的添加装饰条并不合适遁坝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呢惕涵。一般情况下纫速东,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区线胚榔,除此之外毫疯咕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雾烙信,在设计师看来短小蛊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凄,我还不曾有过近身接触闹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知罕季,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贡囤弓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侮。或许这么长的一串文字来的有些陌生俯吃,简单讲爆敢,它就是在航空航天器上使用的转向技术赂陇。我们将就驾驶者最关心的方面萎派,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酚戮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壕,人机交互系统的先进等等附退,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爆撤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痘拧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倍巳,不难想象Q50的出色爱暮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳躬救,同样玲俯吐,作为宝马1系的车主京,对于操控的追求反衬出Q50的优异耙。而剥离开车身的种种裤敦,他们共同的认同就在于这三个字母杠梁蔑:DAS   【什么是DAS吉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汀还。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制串,颠覆了100多年的汽车机械转向历史量卯埠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肮砍。   【DAS工作原理是什么搜?】   车辆转向时嫌,不再依靠传统的机械连接搐钦韶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舵嘛,根据行驶路况和方向盘转动力度拭,速度进行综合计算架淑,从而指挥转向电机机构实现转向康俱。   三个ECU属于并联关系筹精几,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哼系、方向盘沤柏厩、右前轮)拔拆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时末技阔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活顷侥煎,恢复至传统的机械传动转向模式受男犬,确保万无一失孰毙。但在正常情况下宽颊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈横。   【DAS汽车的优势矢棘诲?】   操控性鹿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞博肺吗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抢蒜,享受更多驾驶乐趣劳祭防。   【为什么线控转向比传统转向快铂赴嫩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僳。整个系统中没有橡胶衬套口害壬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耽砷方,因此首先从内部减少“延迟”疚。   【DAS对过弯的影响们尚?】   转向相应得到改善全秀岭。传统转向系统固堆斡,在接近弯道时吧剂,驾驶者需要提前做出转向动作拓,否则汽车无法实现平稳转向期掇。而采用了线控主动转向DAS系统广灿,通过消除内部的转向延迟为舞聘,减少了预先动作的必要谷暇,实现更灵活的转向币。而驾驶的感受将更加直接痘武几,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菠郴,毫无延迟兴坊。   【转向系统也能够减少疲劳癌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潞扇路,因此从另一个角度提升了安全蹄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈菲俊)搏史怠,12款参与测试的车型中笔棵羞,在定速140km/h的巡航测试中裙氛惦,平均修正次数侣锌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍壤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坊发。   【DAS对于全新驾驶模式的影响掂痕墩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   当然五邢肥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目录,而对于传统车型掸,这一选项代表着发动机卤跺爱、油门踏板溜惹、悬挂阻尼憋、刹车响应等等方面的细微调整疼,而由于配备了DAS靡仇铂,英菲尼迪在模式选择上辟暮欢,更进一步的调整了一系列的功能吾钢,如甘复蹈:主动声音控制系统肛广、线控主动转向DAS浅、主动车道控制和主动循既辏控制系统ATC等等的设定楔悼食。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斡市?】   通过上面的简单问答懦驾萄,我想我们已经熟知了DAS系统掀供链,在响应更快充挤,相比机械系统更便于维护嗣梦,节约成本梳链,减轻重量等多个方面都硕果累累粮霞。而任何事物都是双刃剑息软,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里境非氰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生榷辩溪,他的解释既简单赶,又复杂谱,背后掩藏着十年之久的不断试验褂滦钨,推理湿酣,再试验的科研过程倾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力温。而这些内容无法用数据体现僻,还是按下点火开关吧澄桑。   本文导航" "   《极速60秒》懂、《死亡飞车》首性污、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迫,让车迷们大呼过瘾痞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现避戏。另一方面溅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檄播,但开在路上肯定是最牛X溯币,最有回头率的掠谭恳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事号,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唉、“真NB”这样的感叹沁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龟酬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烩庭。    作为最具代表性的美系车型硼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贰,五代车型熠熠生辉结歌儡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相部案确,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寥诗,主要原因是新一代车型不够“MAN”搓菊,缺少了野马的一贯的风格蛇铝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饲沛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车不。 什么是肌肉车超擞冀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慈似,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爱屁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箍跺、具有强劲马力褥功德、外形富有肌肉感的美式跑车菩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盛下跋,例如雪佛兰科迈罗苔失搽、道奇蝰蛇纹垄绵、道奇战马乘,还有就是本篇文章的主角福特野马醒卢。不过这些都是字面上的解释溪覆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抚。什么是肌肉车逃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纶帘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猩梨默,科尼赛克Agera患烩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币层腿锚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲁骏。但实际上并非如此喘哺叉,凭借自身出众的一面缺,福特野马在众多超跑中脱颖而出洛集,成为闪亮的主角色合。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啼嘲假,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拘闲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上童,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妓,野马还是地道的童星出道!是的瞥,早在1964年刚刚诞生之际毫娟懊,它就被搬上电影银幕颁菲乾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》和,也许大家有些陌生归,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亮酣粟。在过去50年里景,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角塑。    无论是哪一年代的野马难窝,但凡出现在电影中鸽吭策,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伦俱册。衬托主角的英雄气概或是独当一面径咎,野马都游刃有余菲惰稿。在近期上映的《极品飞车》中皋圈,野马更是作为整个剧情的主要线索丘,陪伴主角经历了人生的起伏冬偷榔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的砰然谩,五门版的三款车型——耀真汇、耀享编凑、耀动分别为52.8万憋兰、57.8万先、62.8万逼钡秘。另外还有只发售500台的限量版郸呛露,价格66.6万元雄桓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耙喊,只是在色彩搭配上带来更多选择额,车型配置也更合理篇让。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钎,并且通过优化四驱系统墟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镶。揽胜极光一直被认为是外观控实恋肺,但作为路虎车型寞百,它也有着同级一流的越野性能敢。这是款长着女神模样恢吵,也有着女汉子般坚韧的车贪嫡。 外观考酞绘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逗寸溅,所以不仅长宽高没有变涧秆,造型设计也和现在基本一致壳。设计师只对一个细节进行了修改诗嘛,就是后视镜绣绘颅。新款车型后视镜造型整体感强搅,与车身有更好搭配效果忻。除此之外计匙,极光传承自揽胜的城堡式车身唾功阂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猫竣弓。虽然极光已经上市有3年时间窟,但时尚感丝毫不减劫颠价。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼻镣潞,极光有自适应LED氙气大灯魏瞪乔、全景天窗等配置裳,兼顾时尚与实用性枪瘸赐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抛爆干,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰风碑素,前后保险杠尺寸更大两。另外莲娃缕,2014款极光提供了11种车身颜色盛,消费者有更多选择断。    另外宠盯,外观细节上能看到的摄像头和雷达娄才顿,是为了实现自适应巡航楷硷稼、自动泊车己、360度倒车影像等功能地琶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寺坤抄,既可以设定与前车距离或行驶速度堆伦活,当系统计算出正面碰撞无法避免武,会释放最大制动力降低冲击速度险浅不。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擞,实用性得到提升希集朝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虽,并不是说女性不能开晨嵌窃,反正我问过数个女性朋友苇颂圭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗税,完全不是自己的菜卑力。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竟,所以我觉得这样描述更加准确羡:这是一款为男人及女汉子准备的车暗。不是说它不好帛睹物,事实上野帝的特点非常鲜明搭,优点也特别多皖跑,但如果真的不能欣赏野帝的外形驰,那么它的优点再多也是白搭钒抱。好了案,说的够清楚了郊,男性用户请继续看下去赊,女性用户请酌情选择妇斤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版金巨,也就是售价24.18万的最顶配版本思糙。配置非常丰富彩,但较高的售价容易让消费者望而却步筛石炕,毕竟男人也不是那么好忽悠的釜氢葛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酬砷扫。不过既然我们测试的是高配版本禾,就来看看这款车乖,按照惯例轿,还是从野帝的外型设计开始魂稼。   ● 外观泄蔡衔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议线娥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胳,野帝这种偏向硬派和复古的造型彼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坷拾擞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了花怒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毯懊,这对于野帝来说无疑是个劣势遍起毫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间藩麻,国内汽车消费更是以大为美霜,野帝国产后尽管已经有所加长羔舱菱,不过还是给人感觉不大焙盯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摆锑搜,带自动点亮功能的氙气大灯联、大灯清洗功能鲜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乳炽壳。日间行车灯采用光带造型炮办,并集成在前大灯组内崔,样式比较简单任附,辨识度还是比较高的供奖贰。   尽管车身长度不算长犊,但野帝的高度还是比较高的兰煤稍,一方面是车身设计的就比较高大酣劲鞍,另一方面也是因为底盘较高碗,悬架行程比较长陋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沟倒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚕。   后保险杠设计的比较厚实税驳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茹邦庙,也是为什么我们说它更适合男性车主潦殊。倒车雷达是全系标配贺,不过倒车影像和自动泊车是选配矛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肠。   需要说明的是惦,按照官方参数配置表抹融仍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阔,不过这台车并没有装配后挂式备胎门拈沥,4S店解释说是同样是野驱版匙,有的车有后挂式备胎别,有的车没有蚕,如果不要后挂式备胎山癸,可以减6000元梆竿蒂。   十辐立体式轮圈突懒,样式符合野帝的整体风格沽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎违,规格225/50 R17沃。这款轮胎算是一个折中方案沛翰,整体表现比较中庸挎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吐泡。" "  2006年始棵蒋枚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柑,没一年靠豁,这个品牌都在刷新着销售纪录郊莽钝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呈撑。2014年坷,新的产品问世末,这一次它不再效仿赋、跟随恳,而是独步青云溅。   在过去的几年里协度,英菲尼迪的品牌推广是以设计份、豪华为主要核心背猾焊,由于旗下车型均以大排量为主食,并在操控性方面有所见地睹氮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骗。作为一个初来乍到的年轻品牌烦,每一步的迈出都显得格外小心士色桔,在保证动力性优势的前提下够滤禄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锯履拆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碘,原因很简单欧纳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性履筋,也就是不同于别人的卖点婚铜。   在同级对手们相继更新产品的时候确教,英菲尼迪一方显得格外冷静对商,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甭,好在当它真正来临之时并,并没有让大家失望警,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烫场抡。   在介绍这款新产品前鸥恳,我想我很有必要做个说明独翘功,Q50实为G系列的换代产品拨鄙坚,在2013年度窟,英菲尼迪旗下车型根据轿车受档、SUV采用了全新命名浓钮,即轿车使用Q字母百推,SUV使用QX字母观腑,后续数字分别代表车型铅躲,这样做有利于车型之间的关联度第欢口。   2013年谱扰,我的同事在经历了12个小时的飞行后说沟闻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脾辞迫,在回国后的闲聊中狸迪,他的目光坚毅沽,言语中难掩一丝激动罢固容,当然他对这款车的最终评价很高夹,抱着这股期盼念渤,我们今天找来这款车蹦,一同来寻味我同事当时的所感配。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间删荡车,所以厂商提供的测试车依然为美规版灰,所以动力读慧哺、底盘的调校关霞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梧劫魔,但整体设计与科技性不会有任何出入贡安,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捂硷,也算是足以解渴了酚。   对于设计语言四个字来说耍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成踞挖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炒相,有时我甚至会想涧频叔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赁停弦?正因设计团队的不懈努力托,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厕竟绘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梗。   低矮的车身嫉稳店,流线的车顶钠必催,都是上代所传承下来的精髓脸监,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膳岸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憾躲锚,这与宝马3系的水平相当恕弥邓,优于奥迪A4L贯午殴、奔驰C级等产品罗胎,别小看这一举措席,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性保慨斥。   对于轮毂轮胎的配备上顽玩快,英菲尼迪从不走低调的路线涤响挟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中话驼荤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汰钡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘫誓。   本文导航" "  2006年始呕乐崩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挨轻,没一年瘸肥娄,这个品牌都在刷新着销售纪录护赤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棠韭惟。2014年闻胯,新的产品问世零,这一次它不再效仿顷、跟随睛雷犊,而是独步青云付骇。   在过去的几年里乖,英菲尼迪的品牌推广是以设计募妒、豪华为主要核心贝粉割,由于旗下车型均以大排量为主纲行鲤,并在操控性方面有所见地吵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手璃劫。作为一个初来乍到的年轻品牌屉淳,每一步的迈出都显得格外小心岛,在保证动力性优势的前提下摆侧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睬葱绕,原因很简单瞬侗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坛伴,也就是不同于别人的卖点删烽得。   在同级对手们相继更新产品的时候全闲好,英菲尼迪一方显得格外冷静滩胺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灯,好在当它真正来临之时饺侵穿,并没有让大家失望惩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吹。   在介绍这款新产品前箱送,我想我很有必要做个说明龄戌,Q50实为G系列的换代产品巨惯,在2013年度虹扯,英菲尼迪旗下车型根据轿车尽假粕、SUV采用了全新命名侗弊层,即轿车使用Q字母喂谐叫,SUV使用QX字母淬,后续数字分别代表车型灵其比,这样做有利于车型之间的关联度瞧。   2013年伙,我的同事在经历了12个小时的飞行后搭八睫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斤砍歧,在回国后的闲聊中青,他的目光坚毅侯荤,言语中难掩一丝激动瘫蔫饺,当然他对这款车的最终评价很高扔荣,抱着这股期盼拢屯漓,我们今天找来这款车牛,一同来寻味我同事当时的所感淋江弧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乔坪,所以厂商提供的测试车依然为美规版缎,所以动力雾涟、底盘的调校车,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牢甜虹,但整体设计与科技性不会有任何出入腐辨密,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靛醋,也算是足以解渴了体。   对于设计语言四个字来说氖姆爱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钢休,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婪臂剩,有时我甚至会想苫输,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拨柒?正因设计团队的不懈努力垦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暮嚎瞬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经特。   低矮的车身簧,流线的车顶嗜卷,都是上代所传承下来的精髓拒淳伦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煽糯概,这与宝马3系的水平相当敝赌靠,优于奥迪A4L锋但、奔驰C级等产品坊辆末,别小看这一举措该,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抨档。   对于轮毂轮胎的配备上粟疼恢,英菲尼迪从不走低调的路线廊兜祈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愤茅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中古陪思,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迁斥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吗惨敢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首型陀森,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黄炽五、陆风X5灰绅苏、全球鹰GX7涎,但依然无法撼动它的地位克口。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媳遍,它就是CS75查妒秒,来自长安汽车灌。   在众多国内车企中门领煌,长安汽车拥有较早的造车历史驮,并且对越野车的制造要追溯到1958年祷毯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腔令揉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倒伺台,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础即。   在对长安历史阐述过后报,这款新产品更是令人期待税叹。在2013年9月彪驼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘘蕊急,一经面世便引来了无数人的驻足挥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筹泡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沤诧,诸多细节上的体现噬添侍,可以看到与时代的接轨河恨伯,说实话圈,即便与合资品牌相比够,它的设计也毫不逊色号贺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哇嘎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虫通,在首次无伪谍照曝光过后羌伴沫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巫非巍。从车身尺寸上来看冕牟,CS75在长度与轴距上的优势突出隘豢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响愁蓖弟。在设计上任好,侧车身的视觉冲击力有所削弱户豹,平和的线条增加了些许稳重感惰伙,而在配置方面绝不含糊弟,右侧后视镜配备摄像头强乾吹,为泊车提供了更安全的保障筐心,此外17寸轮毂的注入惕瓶骸,也为整车视觉性增加了不少好评分绰撮。   车尾的造型体现了丰富的层次感堆底澎,使其得以回归至前脸的感觉粱丹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔化。此外撤穆匹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菠,可以看出CS75在配置方面的丰富性偶逛失。   本文导航" "  上半期距,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况璃辩,不同的设计倾向与不同的品牌定位第,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喘陡娇。在“下半场”的对决中峨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贿姑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穿碴。   点击阅读媚释羌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厩讨辣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后店放能,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乘帅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筹,以应付那些五口之家出行的需求显。行李箱空间的比较皮晾舌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汰乓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烂,或者带孩子出行时豆筛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品递下备。行李箱内是否配备12V电源接口雇朗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唾罢。   ·模特A(不戴眼镜)身高吴项撼:170cm 体重碍晾祈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赂:175cm 体重玫骑蓖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地块涩斗,长安福特此次也算酝酿已久了乒暖方,可以说即将推出的翼虎戚挠,每个人都能从中找到自己心仪之处灯刺龋,例如极具冲击力的外形滔肺首、科技感突出的SYNC系统艰戎搭、人性化的内饰细节设计茹廓、又或是强大的日常实用性统,这次少很传,同级对手们真的要小心应对了俺陪附。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妓翔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点克,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年额剧耪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期八。显然唱,在错失2013年的发展大好时机后瘟赖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点济什兔,其实也能够走在大部队的前列持灭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞘澎钠。眼前一遍利好跺欺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008论檀举、雪佛兰TRAX藐前插,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呈户私。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擒哗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布档皆秸,至今我们还没有看到实车弄兴。从目前的情况来看抖咎荷,它们很快就会来到我们的身边十番蠕。正是这个原因锹,在日内瓦车展媒体报道结束后亲,我们并没有着急回国份瓦琴,而是完成了几款车型的海外试驾摔聊、测试和静态对比的素材搜集蟹细,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邓骡。   看到这里孟,或许你会产生疑问钾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筋港举?坦白地说垢娜芦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的括署:1.它们必定会国产并且在国内销售靛舍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沏犬,只是一些细节针对本土化进行了改造朔锈蠕,但外观内饰设计涧供村、车内做工杰念、人性化勤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霜。综合上述所言希筷枷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些股,感兴趣的不妨继续看下去查。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉投到。例如CX-5府、ATENZA阿特兹餐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拓粉。最重要的是忱坎蜕,它们不仅有所创新旧马,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勿逞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋即笨祈,再到如今的Axela昂克赛拉团泼欢,马自达3已经历经三代车型的演变题说。据长安马自达相关人员介绍陇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娶捻地,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溪暗抬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坪识,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膳孺。它的眼神更加犀利难剩,车身线条更为动感虐讨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骋赊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳橙葛班,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹什挎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连借,犹如猎豹面部独有的黑纹标识墓融姓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子净齿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硕澜下,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暖彻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胁撤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捆狄。另外嘿拔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乏夏贸。据厂家人员介绍坦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层需、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辈掇,使它的整体视觉感受类似红酒一般菏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欺摹籍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垮及颗,两款车的轴距同为2700mm侯暗。相比同级别其它车型烩堤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺タ帘恪,不过轮圈的造型稍显普通咀铜,不够运动剔棉航。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拟酶窗,规格215/45 R18希摊献,抓地力表现不错蚀购。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎家荷教,规格只有T125/80 R16迪坊靡。   尾部的设计不算惊艳拦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邪瘸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计容露苛,这在同级别可是十分少见的桑。" "  说起海马福美来瞎矮牡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霞娩,转眼十几年过去烫红,福美来已经迎来了它的第四代车型爽哩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5里。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倪,新一代福美来M5采用全新平台打造灯迟,不论外观还是内饰害,都已经看不到丝毫当年日系车的影子变。在此之前刮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棋扭蹲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肪畴,宽大的直瀑式进气格栅拜仑,大面积银色镀铬晌擦划,符合国人审美哨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辱,腰线采用分段式设计前,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缅练。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膛逆峡,凸显运动感密跑飞。但只有左侧为真排气口簿喘泄,右侧仅作为装饰尘。" "  对于中国汽车市场来说杜灌,凯迪拉克属于一个后来者洞,当然这指的是豪华车市场锋狡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妨隶,那可真要拿出点真本事晶。凯迪拉克也明白这一点告,去年就将全新车型XTS进行了国产测,并且上市销售扦档,销量也是比较乐观的丰驳郎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炒锭泰,无论是配置上还是动力以及外观设计上秀,至少能让大部分潜在的消费者接受绦谓,这确实不是一件容易的事情策夺。于是糖瘦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款设门,对动力和安全系统进行了升级菇秽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徒教锌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版换,仅有一款36S铂金版辩冯木,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变权。   2014款XTS 28T铂金版外观琼瞄:外观延续36S铂金版的设计棉罚丛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旁家娶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅崩,在其他方面则没有做改动暗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堆丁,没有做太大的变化钞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上醇。   XTS是一款善于运用灯光的车彼踌猛,它将大量LED元素装备在车身各个部位徊迫闻,正是这些时尚元素的出现吵薄壳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栋洛,获得了更出色的细节表现力涣笨镜。这些称不上优势的细节表述词,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硕邓谁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锹譬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示波盘。尾灯依旧是LED垂直式的造型搞祭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拼姐秸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歉础匿。早在上世纪五六十年代疼凄崇,Citro?nDS就用上了可变悬架踌叉兄、随动大灯警淑、转向助力募刊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沁,加上极为飘逸的车身设计岸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肪寐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌师位羞,2011年长安标致雪铁龙成立十烷,到今天我们测试全新DS 5LS淖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阂饭吓,音译的中文品牌名念起来很接地气耻:长安谛艾仕栖且,有股莫名的喜感奴藩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凌簇,是台正儿八经的三厢车话上。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朵陆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑰。如今氓赎,马自达6已经发展到了第三代涪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钙,它的名字叫做表钾:ATENZA碎狼供。之前我们已经解读过进口版本计题,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恨途,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曝咯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绥坡,这一次排量可不仅仅只有2.0L芒盲,还有更加令人期待的2.5L陕镣拇。   注钨橡霖:此次测试中换樊毯,红色车型排量为2.0L滴,黑色车型排量为2.5L献头来。国产ATENZA目前还未上市碉八闹,此次测试为抢先测试慌,车型为试装车妥赊凑。   截止到发稿时矮才,官方宣布绰锣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”排莱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疼,上半年上市销售搭哭漏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箍梧,我们还是先来聊聊外观穗抢孪。相比进口ATENZA涡夹,国产版本在外观上基本没有变化盖千翠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苏绕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棱擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里变,“下”这个字可意为“以后的”署韭,用来表示那些目前还没发生的卯络镣、未来也不一定发生的事情井。比如有人说“下次请你吃饭”希穿,谁知道是不是真的!同理闭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”不峨,实际上暗藏了一些不确定性漓:它能引领未来汽车的发展趋势憨衅?或者只是一句空泛的口号卤嘛?这是我最关注的问题宛。   当然也会有人更在意其它方面炮胺耻,比如外观内饰和空间等等拢华醚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藩,本篇文章的最后也会提到蓉孪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能队。   关于下一代城市SUV的概念系萎磕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罚贯。在他们眼里柯珐捶,很多城市SUV都太“娘”了骇巧诧,连个小土坡都爬不上去怎么行妙茸倍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涝型。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虑屏泪、勇于冒险的心娶累泪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一两。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喘涂恃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型槐叭炽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多囤沫虾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫌,它能够去接受户外的挑战难伐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邓效。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产温舜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纪甩筷,目前主打3.0L排量的三款车型峡心,都搭载三菱第二代超选四驱系统辫,售价39.8-45.3万元辖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莆勃,还有一个最简单区分方式抗仍虾,只有精英超越版才标配后拖车钩话哆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来项膝厂,陆续又在第三代(V73哀海、V77等)和第四代(V93姬既、V87差凤睬、 V97等)等车型上装备固腊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矫羞垫、四代帕杰罗)签桥嫌,现在销售的为第四代帕杰罗灭。   如果单从分动器的挡位看埔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罗眠惯,拥有2H帝、4H飞、 4HLC教步、4LLC四个挡位顾瞄惊,在后两种模式下际,中央限滑差速器LSD被锁定哩肛肆,为四轮提供均匀的驱动力妊饲。不过值得注意的是埠芬膜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菏,前轰茅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汝遂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式混,正是这样的全路况实用性憨偶谦,才被成为超选四驱系统第功。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浦瘫吩,可以在2H闹、4H挡位间随意切换委谓,当处于4H位置时庇,它相当于一台全时四驱车型骆,可以提供更好的抓地力和驱动力弥霸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面波矾几,而处于2H位置时赡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挖,不过这样一个大家伙油耗不会太低师,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壳坷够。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝管涂探,4HLC模式时隧徐牧,中央差速器锁止叫氯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妈锭勘,不但锁止了中央差速器幻刃,还拥有更大的扭矩输出队瘫口,此挡位的传动比为1.9:1琉稿,扭矩被放大1.9倍柬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恕,4LLc就能派上用场熔。在车内停,仪表板的中央会显示当前驱动形式旱本攫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篙,并随时了解到现在所处的驱动模式四拒睡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窟悄,应付一般路况毫无问题墨合碧,但如果长时间处于极端情况下悼晚蚀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潍坚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茨伍江,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妒场登,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晨浇,同时也提升了整个历险过程的安全性挪蹿,因此光有一颗狂野的心还不行锨,还有选择一个可靠的伙伴咸硕。 责任编辑查:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辈,已经上市四年了编施浇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计价篓恕,跟老款福美来相比档次感明显提升纺系茄。除了看得见的设计差别捶,福美来M5在配置巷、空间方面也有不小的提升矗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狈,1.6L车型会先期上市未棱,后续还会有1.5T车型推出默试诗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脓创脖,其中手动挡共有6款渡虾赶,自动挡3款卵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹿婚,厂家介绍说叫旗舰版卧搏。由于厂家没有提供参数配置表屠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别括,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型描。 ● 外观钙:中网造型似君威锰伤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面双删,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头间山恢,尤其是车身长度堤缆,福美来M5达到4698mm鸿醋粒,超越绝大数同级车的车身长度断山卸。跟老款福美来相比瀑抵,福美来M5的车长伪廖擎、车宽和轴距都稍稍增加一些阶,而高度降低了3mm绍廉。   因为长度和宽度有明显提升滤,高度基本不变闭,车头设计的比较厚实卤豆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网熬汰讣,格栅同样采用镀铬装饰伸蜂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渡锰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现房频,老款福美来就已经开始采用剔汝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计次衫。中网轮廓稍有些不同苍,老款福美来的中网较矮乱席,而福美来M5的中网稍高崔瘟呻,看起来更加厚重稍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恕癌烷。除入门级车型外鞭唱讥,其他版本车型都配备了自动大灯帅玻,这点还是比较厚道的防播,老款福美来全系没有配备自动大灯某苹刚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篓弊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜珊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬释剧斡,能明显提升辨识度推巫柒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)权沉琶,是2007年买的柏商,到今天行驶了9.7万公里左右淌览。日常使用中油耗7-8升/百公里藩捆鸵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拧挪磊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扇,第一就是便宜晤,全算下来8万;第二就是配置高脚笨,07年8万带皮革座椅冲播捕、天窗泊、自动大灯和倒车雷达的车不多媳乓藩,而且空间也算说得过去诚柬,总的来讲这款车符合预期瓮龄硼,坊间说F3小毛病多卞焕世,不知道是批次问题还是命好翁稳哼,我家这辆倒是没什么事儿好返祭。新F3于今天上市久,领导说我算车主暖篮,于是我就来了冒晚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧附细悄,聊聊老款在使用中的各种感觉量窝。   ●动力及悬架阂绊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虑,动力够用乳,只是起步比较肉起旧,1挡和2挡齿比跨度偏大拒惭识,走起来后挂入2挡转速掉的太多穿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敌侧较。   油耗日常市里开7-8升/百公里畏,还算满意棱。悬架初段有些生硬郸持弯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罗,对于颠簸的过滤一般剃毖攻,后段软警毖辖,拐弯时车身倾斜大奉脓寇。总的来说算是个合格的入门级家用车蓟聊恋。   ●配置及人性化设计酥考当:   比亚迪一直走高配低价的路线淋,配置丰富材教羔,前面说过迸,皮革座椅罗蛊、天窗辛韶、自动大灯和倒车雷达都有所配备峭埂陡,另外怒厢宫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斤恐胺,虽然不好看公狠入,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冀。没有行车电脑显示屏剖咆,无法了解平均油耗靡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掇辈,首先价格便宜碘,其次当年没有也不新鲜)睡痴。   人性化设计方面既棋久,四辐方向盘比较细寺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤魄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用连,四个角随便按一个都能触发挂涎木。日常小储物盒好用违,票据安、手机和水都有地方放蛊籍,不满意的是门板储物太惺晗牒(硬伤)缎讣,平常只能放车证之类薄的东西问富抹,连杂志都放不进去嫩手辽,后排基本上算是没有储物空间蔫。   ●做工碌: 内饰和外观各方面做工比较糙改锨,主要体现在接缝上旁入晤,不仅大而且不均匀到肚,这是急需改进的晦。   ●空间柏秽:   F3轴距2600mm雄渴俏,我身高190cm柬擂切,有时候我开车环,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受聪际蒋。后备厢空间大鬼棋狈,而且比较规整习上,用它进行过几次小规模的搬运僳忍,还可以倘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲共围本,试驾中我也重点根据这几点进行体验耿镶触,看看新F3有哪些改善和变化岛体痕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》玩,仍无法挽回姑娘们的心泪,如今她们只爱大长腿和都教授簧刀。不知道你们发现没有裙窘售,宝马在汽车界引领着同样的潮流麻腊,硬邦邦的3系绊目腑、5系换代后都不再凶猛弯,舒适感和精致感倒提升不少嫉祟。现在轮到X5了艾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弛混,我勉强同意这种观点扣附。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质廊敞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片立肌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦努踌偿,更显精致失。总的来说岔橇,它不太凶帆绷娘,更俊美一些屏凯窜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凑,除了外观与内饰的小幅调整外睛,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑞骨魂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拷,逸动采取了1.6L家庭够用晦疾羞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策块吉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挨兽错,一个争取“各门功课”都不落下彩,一个则是专项选手同顾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手托。 ●外观蜕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褂:轮廓流畅勾薯躬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恋、瑞虎系列掂、风云系列及QQ系列)问文勿,同时带来了转型后的全新车型帛是,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屋昏帘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造末烩第,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫁陶兰,更是出自海外设计团队之手虱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卿休。" "  刚进入社会的年轻人晨粹请,它们也背负着太多的压力税侍碍,在家庭事业初步稳定之后梦,一辆车对他们就显得很重要扣。致炫就是一个体贴的产品客擦贬,它有着炫目的外形睛怯漏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致葡场羡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渡,变化的不只是名字眉,更是尺寸和定位理咎,风格和潜力礁巩假。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虚蝗痴,吸引着更多年轻的用户群体诞山。   致炫外观灵动时尚硼褂守,带着一些年轻的运动气息吩,车长为4115mm颁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搭沉,比老款低50mm;轴距为2550mm熊,比老款长90mm隘湍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了反黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驶侧弯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卫,这样的设计更有利于致炫的散热阜贫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利份,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擎卞陇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蜗百,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怠。   在ABB的阵营中鲸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宠,他们的目的很明确矮,就是抢占国人最热衷的这一市场挟婆。对于奥迪A4L旅丝围、奔驰C级赏鲁刊、宝马3系而言咎,三者都有着不同的亮点与喜好者腻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫂醚赶。   在这款316i消息正式放出时嗓势碗,包含我在内的许多人都会想到一个问题痕铃,那就是究竟会减配成什么样杉氢崔?但在实际看来钨些衫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神心。无论是进取型还是运动套装版爬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陇誓偏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宏罕,当然如果你肯花7800元超媳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯想喉。此外驾味,对于现今发达的网购来说溺,这个根本不叫个事捞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乱礁,此外还有多种款式的副厂总成可压饨昵荨,质量咱们先放在后面括,至少价格实惠也能达到美观的效果北。   虽然入门级价格不足30万火胸凌,但你却可以得到一款原汁原味的3系崔凭,在定名中你就不难发现富,316i中并没有“L”长敞悄,它是基于标准轴距系列中的一员火霓擞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撇浑,对比现售的奔驰C级咕、奥迪A4L而言厕吐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磐仕岔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幻乱,这是国人特有的爱面子传统途莽农,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荒,他们自然也深知这一点绣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怖示,单出排气也与320i的相同伯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条木凉孔,不过这一项在网上也是可以淘到的焊,副厂价格也就100多元耗矫福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炉,然而在国内橇让安,它还是一种小众车型钒倍橇。可喜的是切,近年来随着“旅行”文化的发展可甲,旅行车也渐渐被人们认可希。在我看来馆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舞绥概,一种是像奔驰C级旅行版胶沦蝎、沃尔沃V60那样亲,通过个性顿睬、漂亮狠柏、动感的外观设计获得年轻人的追捧陷妓。另外一种则是踏踏实实走低调漠公汇、务实的路线程,用内涵打动消费者奖如,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肋汉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)色便守,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糕甫,外观叮梅、内饰进行了相应调整矾褥凄,配置也有所提升溺搭,动力系统则保持不变鼻镶渤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祁嫂,售价33.48万昂夯晌。除此之外恼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俊熊,指导价29.98万常酥办。   在介绍产品之前巩题瞬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盛钢壕,1985年扫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衰下,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吹婪,这正是斯柯达的前身弥线不。需要说明的是挠茶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称温,并不是指该车型限量销售蝗惰。   ●低调戏补纶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郊隆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸵汹兼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犀掏、稳重冀令猴,所以严格来讲偿涸们,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版交。从上表可以看出抠侨颗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锈翱,而且更重要的是剧蛾,速尊的价格更加便宜午汇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卜仕虾。全新样式的中网格栅更具有立体感华孰逼,大灯组内加入了LED日间行车灯柑杜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枷微碳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应从贫欣,朴实滴保、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯相派,并具有自适应调节功能尾茄靶。新款车型的前大灯造型更加犀利抄堡掠。此外勺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擅捶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蝗,简洁修长保谷冻,没有太复杂的线条勾勒瀑群藏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惟眯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窟杠沙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匡公宪,规格225/45 R17凄,这是一款侧重于节能环保的轮胎挠粗窜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性典肆,圆润呛家、饱满沪昆秋、协调惺煞圣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看思、耐看得多叮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橡花瞥,尾门上的线条层次感比老款有所加强筋。此外村武惶,尾窗上沿的扰流板祷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夹,让速尊看起来很有范儿己舰。对了碗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管段切冈,一般人还真有可能会被它吓到冗铣,其实它的心脏只是一台2.0T惺车刻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耙呐弹,在北京借着区域上市之机规法,我们再一次体验了自由光的越野性能麓嫁估。作为越野车型的鼻祖鹿,Jeep用自由光再次向人们证明巧豹琶,即便做的是城市SUV捕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掳伶枫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涤豪,但是在四驱系统上颁,Jeep却有其过人之处癸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言境,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窘。    简单来说犁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牡冬瑞,也就是说博僳,当前轮打滑时桑墓,动力会输出到后轮嗜,使得车辆依然能够前进毫抖沛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恫龋、交叉轴这样的情况)凌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鄙,脱困就很困难了腊附。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沪透。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造低喇,以横置发动机宽闲、前轮驱动底盘为基唇碧估辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴动,实现100%前轮驱动描登溺,提升燃油经济性答达,而且它的后桥也具备多片离合器结构坡,可主动控制左右后轮的扭矩分配溉膏,起到限滑差速器的作用火。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忻歼乏,还具备后桥差速器锁止功能沽帆,实现左右车轮50:50扭矩分配夺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统模岛溶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溅恳勿。    在实际体验过程当中妻炕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倡煎、交叉轴肃夸、炮弹坑柿、搓板路等等越野路面祥肠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中染断,越野能力无人能出其右稳。    然而作为一款城市SUV攘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妥惨哗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板极。    另外呵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帘拔修,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统散。相比同级别的SUV娠粒炊,虽然在越野性能上依然具有一定优势额蜜挽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纬江婪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众位,但是进入这个价格区间以后皖堡,消费者选择的范围将更多奥贯晚、更大籍铂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拍拓,在竞争力方面依然不具有明显的优势窜柿。    或许尽早国产化降低成本席惹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机副娃叭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碴瑰溃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来目恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芍。如今拐诚隧,马自达6已经发展到了第三代下缓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物建抄,它的名字叫做窍钙:ATENZA恃。之前我们已经解读过进口版本公,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砰弦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力授病,这一次排量可不仅仅只有2.0L夏凰溅,还有更加令人期待的2.5L胃挤。   注帕:此次测试中勉瞳,红色车型排量为2.0L乓抨毁,黑色车型排量为2.5L夹耸。国产ATENZA目前还未上市戮,此次测试为抢先测试颂泼,车型为试装车碑价。   截止到发稿时淀磺,官方宣布丰如钠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜂疯皇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仟风吉,上半年上市销售省措。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规事,我们还是先来聊聊外观漏。相比进口ATENZA暑嚎庆,国产版本在外观上基本没有变化湾碉磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呐德,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筋道彻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隋仆辑,它不同于以往的两代马自达6姥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敝巧痉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”土骂。总之从结果来看攀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扣秦百,希望它能够像老马自达6一样煌芒,百看不厌图纺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色核,仅针对这两款车型来说惯罗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洁砷,而黑色则太过低调荷,完全掩盖了车辆应有的魅力位勾拣。ATENZA的红色与大多数车型不同歧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒珊,不俗套哆投。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辱誓稗,轴距为2830mm陪绥线,与进口版本相同逢。相比同级别其它几款日系车型死,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捷沽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别措棠砷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庇飞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯题补晶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源填惧霓,科技感差了一点窖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膊炉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抗酒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈当。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酮胜仕,相比之下确实显得小了一点掀富,为什么不折个中畴烽,采用18英寸呢啦妨?   两款车的尾部设计几乎没有区别拜,尾灯样式相同碧,双边共两出的排气管(没错题,为了表达更直观季嘲绦、清楚磨僳豌、无异议仕擂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分体糙森,这是马自达6一贯的良好作风超。总之敝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炽频,谁都知道SUV车型最为畅销琅啥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出们爬尘,而卖得好的却还是那么几款石嘲甫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓬,还要等到试驾之后才能给出答案皋疤夹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型身酚碱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV台。从风格上看豁,海马S5偏向时尚客哥糠、运动悼晌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屁。而在配置方面豪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熬叮。根据目前了解到的消息萝,这款车型的起售价约为9.5万素偷,如果消息属实的话腐床,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摊纳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗考先屑?   外观闲:设计新颖粱师,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棉蹬绩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熬卫导,也将它的风阻系数降至0.34淋港,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锋卸慰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴课裴,比例上感觉怪怪的爆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化强僧痛,有效地提升了视觉效果损扰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禄爽落,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神臀渺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯程、转向灯以及雾灯催胁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啥疼梯。   作为一款紧凑型SUV拒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瑰,轴距达到了2630mm馁卞。与同级别的海马S7相比呻,虽然在车身尺寸方面有所减少胯射肥,但轴距却多了11mm禄悄蘑,整体空间表现令人期待辫溪嫡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上断钡究。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灰尼。" "   全新的A3备受关注囱庭瓦,这其中的原因有两点畅抨,一个是加入了三厢车型蝗。而另一个斥丘勤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型何。只是这台车来到国内较晚趟棵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悉拭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祈唬床,简单明了的说胖楼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鬼尺套,而必要条件是横置发动机霓溅胸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本籍酸笔,但消费者从中又能得到什么得勘坦?如果按常理来看纲,对消费者的好处应该挺多的搓潘幸,比如车更便宜了藉墩,就算车不便宜配置也应该增加了篓握霸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低快防捷。但上述这些还只是一种期盼炉闷筐,毕竟这个平台的车型刚量产不久爱染,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驾沛女。至少高尔夫7是这样汞,而全新的A3由于正式的价格没有公布委,所以也不好定论畔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锯挟,这次引进国内的共有四款车型篱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苯械,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拆槽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机时,6速S tronic双离合变速箱腹铆。在本月的21号茅火烩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞘。相比老款的两厢车型恕去汀,轴距和车身尺寸都有所增加贝猴鼻,而且在轻量化上下了不少功夫踩教。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剧锑硼,但在配置上基本都可以进行选装奴。由于三厢版为新增车型涸哭陇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掳贰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沮慑攀,“小改款郎捌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焦,而值得注意的是伍得,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力龄扩。”吉利控股集团副总裁蚕笺铆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汕湘,欣喜之情溢于言表患埂。    亦或是巧合口痕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摊累线,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7端迫,一方面慌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侥葛迁,另一方面熊辆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁返,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鸽稿,种种迹象表明扳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段星。   诚然眠窗第,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车透惧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”空迪巫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夺,孙晓东对媒体表示随,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猾微列,吉利收购沃尔沃之后逃溃俱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媚俩删,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生橇饶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疆列。" "  在国内窖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赌浇摧,它凭借动感的外观嵌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钩咯圃,后来者RV4挨茬祭、途观棠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肚式吐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盾旧探,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宝纯。而今年惧,东风日产给我们带来了第三代奇骏梳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”污。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称渎凇,年轻化握饰、动感化的外观设计就是最好的证明讹十腺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上珊拱茧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车付断。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椿食,层次感以及运动感比老款强太多了凯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的介谰硅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条考尸,流畅的曲线让它不在干巴巴嗣,整体饱满了很多舜兰怪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯办杭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协废媚趴。   在侧面线条的过度下腥浚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庐哭,并且加入了以装饰性为主的扰流板乡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檀毒响。后尾灯变化更为明显亭,竖条造型变成更为接近长方造型兢溜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犀轮查,一定会想起Jeep撅岗,提起Jeep力懂河,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岭竭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涩码陷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惠付得,看看它在这部分有着怎样的表现骡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娜,并且不可选装以外肺,2.4L 豪华版可以选装该项配置私亢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佬篇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泻试,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猾,从功能上来看比较全面乒玲,下面我们就一起来看看它的实际表现家。   更多精彩视频吗邪悲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孤躺界,调整比较细腻收,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位培,而且还可以停得很正碌显。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可须看兴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夏亮触,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弗,如果继续操作摩搁,系统则会中断本次自动泊车相须。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里貉刻池,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杀固,我一定会把奇骏放在首位阔秸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枯潮,性价比非常高桃滑酷。不过自从2008年上市至今的6年时间里弛檀赎,它始终没有太大的改变暗,另一边竞争对手们却在不断进化兰尚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筒撕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律券涛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘可。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓄,而看到新车的第一眼就会让人感叹梢攫陪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了憨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帛染,并且也是该平台衍生出的第一款车型世未拈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化取揪。相比老款车型略显古板的硬朗外形操,新车则显得更精致卉虽,更有设计感狼祁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卞斧。当然板媚勾,除了视觉效果之外俺累答,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黑敞?这也是今天我们需要探讨的问题厦岛深。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型全:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹿够缉,我们本篇文章的测试内容并不全面陡佩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受好飞妻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据龟疵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍们勾陌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧发歪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秘翠,里面对新车外形沤古堂、内饰等方面都进行了详细的解读汾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脸角么。另外的祟频,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尼络电。   ●增加更多高科技配置刃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僳,除了拥有出色的设计赶侥蠢、良好的工艺和用料之外譬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茂扣,翼虎就是个很好的例子舒吮茸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溅。如今的新奇骏身上虽誓,我们也看到了各种高科技配置媚介蹿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平安竭椒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了思,在两年前它就已经崭露头角浩饱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牡拨解,连控制面板都完全相同偷鼓。虽然东西不算新囤翅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先局里,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化关欺突,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琼,汽车作为生活中不可缺少的一部分耙提蓝,也同样要跟上潮流挽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车违成,很多的印象都集中在日系的丰田车上谋娶防,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巫版,由于起步较早咖故祷,所以在混动技术上都比较成熟乏洁断。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孔氏纶,一方面是因为未来的趋势夸提,另一方面就是对环境保护都有一份责任惹创。但能让人印象比较深刻的不多凄踏鹃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浚炼。经过一天的试驾体验盖匿涝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶攀鼎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菜。   外观方面佩导委:设计大胆前卫彤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匆,给很多人的印象就是模仿齐列、复刻薪狡比,aygo绍、花冠杆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捕笨。实则也是没办法的事儿暖氢横,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奉陪仓,不过从秦看来掳村穷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段川理晴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壳你,整车设计偏向年轻化寝歪,前大灯内加入了日间行车灯燎霉。车身尺寸方面息踞唯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm场攘,轴距为2670mm链捷敲。   实质上攀呻扇,比亚迪秦的外观特色鲜明驰去,个性十足圣钨,他并没有针对大范围客户群体而设计榔暖篮,更多主打年轻氰幸、时尚元素椒栋琼。这样一来间碌,优缺点也相对明显垛,需要一定的时间让更多的人来接受他降沤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番算苟,充电方法非常简单也很安全漠浩。通过家用的220V电源就可以直接充电邯,但是要采用三相插座娟。车内的仪表盘可以显示充电信息把寥问,包括电量以及预计充满时间规,而且还可以选择预约充电恒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞘,虽然我的“档期”已经很满蹋嫩,截稿压力山大额布。但作为潜在车主幻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平价啤,它和福特嘉年华嫡肌淳、大众POLO会有多少不一样吃媒,谁更值得购买剐殿。我想这也应该是大家都很关心的问题孔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谓奢,以供大家有更多了解省。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猾型且,分1.3L和1.5L车型宫舶还,提供5挡手动或4挡自动变速器投玩拇。这也是国产的第三代威驰车型搐群,相比老款车据,新威驰变得价格更低温骆母、空间更大便下。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劲,在广汽丰田4S店中销售陷寿,价格区间6.98万-10.88万元胜。两者动力系统扦、内饰设计完全相同拢郸是。只是外观分成两厢与三厢鸽嫁霉,配置上有细微差别而已蛾。好了淡味葱,我们就从外观开始说起输图。" "  导语圣物慰:在新能源汽车研发领域邓,比亚迪一直是领跑者筹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绥抄豪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者紊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隧崎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羔,能够开发更为节能登寂、环保的电动汽车产品欠攀,实现性能的提升和普及应用癸撼萌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作黔堂虹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缎甸嚼。   历史上繁,秦灭六国痉,结束群雄割据时代是烫滦,统一中国俩,开创了历史的新纪元箔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浩秆脊,势必证明其在以下六方面的实力悸:   一斯、比亚迪秦到底有多快沛南顶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒集,23%的车型在8-10秒誊浆抵,17%的车型6-8秒敬,仅有8%的车型小于6秒钙坛踩,代表车型如保时捷卡宴4.8L囊。今天来,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苟奖,秦百公里加速为5.9秒府募宛,而记者实地测试时干讣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堵扛。   跑得快自然有其道理木橇讲,秦具有“双模”动力吻吞雇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合楞泡容,在混合动力模式下感,秦能爆发479Nm的扭矩褂堕楞,某种程度上可以与那些超跑抗衡秸芦豆。 二爽察、秦油耗到底有多低捆?   根据国际标准测量核算缅鸿犊,秦百公里油耗仅为1.6升吵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式累膜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矫悔,纯电动模式时湾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吩猴,整车自动或者手动切换至混合动力模式兼。在所有模式中滤,秦还能进行制动能量回收莆,即电机向电池反充电苫富螺,每百公里回收2.5-3度电竭临,可以多行驶约15公里樊硷喇。 三褂、秦充电到底难不难杠黄?   一句话回答孪:有三口插座的家用电源就可以屎,就像充手机一样方便腿。秦的电池容量为13KWH送斗酒,可通过220V电压嘿赋跑,3口插座蔬,4-5小时充满电掂喉青。秦随车附送一个智能充电包昆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖道。   四空、既然用了大量驱动电池母,到底安全不安全?可靠性如何世蹲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莆。单位能效比九备惊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池许。但是安全稳定性方面则恰恰相反曝赂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缄汾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸿及献,是目前市面上最安全的驱动电池翔薄,没有之一坟哗。   可靠性方面访,据比亚迪测试令,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吭揣适,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芍穆晤,业界罕见立旦兑。电池电芯甚至终身保修盗裂。 五类、秦操控驾驶会不会很复杂弘的?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样似瘫,习惯之后甚至更加简单号未。新增纯电模式壹读链祝控驾驶淀驶,更安静难鞋、更节能糖。   六裙鸥、电池组电用完了如何行驶败?   据技术人员介绍箩,秦本身不存在电用完的情况疗啼涸。电量不足时笺阿敛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式田突。利用发动机的多余能量带动电机反向充电相滇山。   此外碑什牡,行驶过程中赁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量必钙,并储存到电池中撤协蒙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垂奥齿,其次是QQ me吮,PT漫步者之流脾阿,当然还不包括那些“只识其样斧椽途、不知其名”的人群你。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擎暮逢,它也是双龙汽车最具标志性的车型冒床纲。在迎来双龙新柯兰多之后层苏,就在近日叉镀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾署,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界归,但却让我们可以由心发出这样的感叹唾,爱腾终于正常了猾焊徽。   从推出2011款爱腾至今片,已经有近3年的时间肆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裙溺响。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事砰,伴随着2014款爱腾的推出喂绵苦,有关于这款车的一切叹,也自然成为历史孤陵,被我们封存起来甘戏鲍。全新的家族化风格设计称,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路患。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酶,与新柯兰多相似的样貌禽,让新爱腾不再具备专属性叫形。没处前部细节的设计韶潘,都是那么平易近人圣憾,平庸的再没有任何特点俏炉。可能人就是这样缴淮祭,老款爱腾在售时常,人们总是说这款车有多难看吗纳,有多奇葩灿侨掇,但当它真的成为历史后龄,我们又会感到缺少了什么卞排。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唬巫食,但还不至于让它从中获得什么优势喇操屋,车尾部简单的几处变化雹悼捶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉适。现在在大街上问,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚂酒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了品朽。   本文导航" "   这年头在路上跑着涡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镀开。各大厂商也为了满足多数国人购车理念崩,把自己造的车不断的加长娃尖博,就算不加轴距也得把身子给拉长床恃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柑沸枚、大型车上秘,感觉有些资源浪费辞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朔咐氰,“L”的作用才更加实际横衫。当拿到这辆YARiS L 致炫时赦拴,小惊喜了一下度。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了背,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凶宛嗡、大众polo算庇附、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戌宪篮。目前这辆车共有两款动力缉沉溯、6种配置车型在国内上市环,指导价格在6.98万-10.88万之间蹈。由于新车型且上市时间不长凯,所以目前的优惠幅度不算很大蛾,基本在3-5千元左右啊诡阀。(个人观点沸:致炫捻速每,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侩劲靠,厂商指导价为8.7万-10.68万抗,搭载1.3L/1.5L发动机壕,5速手动/4速自动变速箱汇顺。" "   曾几何时姬耪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苇湍被,但却没有获得国内消费者的认可仙。如今媒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壁,其售价区间为15.48万-21.98万元及江,相比老款车型有所降低乐祁。另外邪刹矢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俏普疼,并针对柴油发动机进行了重新调校捶。下面就让我们通过试驾体验懦纬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豪郎匣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勃拔宝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稀驶,并采用双龙全新的家族式设计亩,整体风格与现款柯兰多十分相似途毯。然而楼秦汰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整算,其车内布局依旧与老款车型保持一致摧,略显缺乏新意锭护。   小结舒: 相比老款车型来说句,新爱腾的外观变化令人欣喜屡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光背,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篱厢涣。不过脯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进木,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呛噬苦。在海外市称医妗,新逍客提供3款发动机骂,配备6速手动或CVT变速箱部泉,在英国的起售价是17595英镑叔。与现款车相比钠腐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计须酿肝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孝裙票。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呐竟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玖港桃。 ● 外观介绍晦蛔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疚参:宝马2系Active Tourer济。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子罚脚鹿?车展上的展车给了我们答案窘我。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚼此,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哩脑,而在正进行的2014日内瓦车展上井,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喂腔冗。和两厢版一样遂宫,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋忱瑁块化平台打造蹿,造型新潮时尚汗,细节设计则突显旅行车的元素掇弘防,保持一款旅行车应具备的实用性森。据悉尽楷,该车将于年内率先在欧洲市场上市檀脆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位落汹,相信国内消费者很快也将与它见面戈狙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倾,全新标致308的旅行版如期而至疆己。从整体变化来看躺弦吼,它在保持旅行车实用性的同时傲欣,将重点放在外观耽、内饰的调整以及配置的提升上泡宠,新潮的设计更是让人眼前一亮狼。在我看来高方,它的变化是非常积极的匿猴匠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隙何称,现在它要做的就是尽快进入国内镐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章田:   静态评测    ?   更多精彩内容肋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑超犯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埠存提,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哗魔。早在上世纪五六十年代米锨,Citro?nDS就用上了可变悬架善峭魔、随动大灯千、转向助力涛垛常、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术可擎长,加上极为飘逸的车身设计破歪漂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样全。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耗骸,2011年长安标致雪铁龙成立峨,到今天我们测试全新DS 5LS缎瘫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实红,音译的中文品牌名念起来很接地气斤臂贫:长安谛艾仕瘫扦,有股莫名的喜感捣顿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器社杯,是台正儿八经的三厢车途规莫。   ●外观购痛:考虑国内需求黎讽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前们钨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牵,后者里里外外都显得格外前卫谎官,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度譬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脆、更好接受一点荒晨。当然籍,前提是得保留住原有气质摄撂。   在这张全新的前脸上吞久,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰控,官方把它解释为“飞翼”屉耸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揪勘弛,由于边缘不是那么锐利恫临娥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纽胃,接受起来没那么难红划袭。   车身侧面和尾部看起来很饱满哀琉钮、匀称此,其实我个人甚至感觉比车头更好看接。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骇,厂家说这是做完市场调研后的选择拍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西熊羔孺,想想也不无道理艘镣佳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扑溯,与其后期车主们各自琢磨屎,不如原厂直接把这事办了窍单修。" "   三年时间足够让人新鲜感全无害屠灰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靛侨钝:下文简称新阳光飞,以便阅读)纠敛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罢矩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涕本巍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摄。现在它不光新潮媚溪,还进一步提升了性价比咆,为与定位相当的大众桑塔纳嘶泵贪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舱。 外观稿络:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸睦嫡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分籍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枢,达到4456毫米枚挂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菠械。    此外瑞底渺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翰,由于在东风日产的产品体系中潮粟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赎娇画,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勺拳凄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韩顺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潮剖缺,我已经身处呼伦贝尔牙克石核,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碎屠。尽管天气有些寒冷娄,但此刻我的心情是非常愉悦的歧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肛歉捣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感款。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汤奶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衫久供,当然我也不例外纯。这次除了911之外烽报乌,保时捷还带来了Cayman千趟霞、Boxster闪梳筋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型封,让大家分别体验RR(后置后驱)雷挫倘、MR(中置后驱)顺塘茂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偿吭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笺层,即使在这样的冰雪路面也不例外陀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篓寡案。在练习漂移之前即卜伴,充分的驾驶培训是很有必要的诞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谱心木,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乌。   ●车辆失控该如何挽救讲担?   当车辆发生转向不足时改阑期,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔫,稳住方向并且慢慢回正头酮,切忌继续打方向相途,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惨尖莫,反而会加剧转向不足的发生鸥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时把嫉剿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芜凹鹅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撵梗谱。对于一般人来说匆试垃,应付转向不足要更加容易一些饱吐届,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赌量胚,而转向过度一旦被合理运用毒,就能成为过弯利器颓陌荆,也就是我们平时所讲的“漂移”昆旗捍。   ●如何才能实现漂移车奢衰?   要想在弯道中实现漂移兜额谁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寿。针对这次的车型以及冰雪路面赣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踢苹:   1铆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暖赌,我更愿意称之为惯性漂移过弯郝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尖盟、甚至小于90°的急弯隙。 ? 『以上为PPT截图队桶,分辨率有限蚊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性济飘尽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靡,然后反打方向珊稼通,稳住油门漂移过弯猩酸衬。例如在通过上图中的右弯时般灿奉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绘,然后左打方向急疟斗,紧接着再右打方向昆娟顿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慕晌庐,别慌缚德,这正是我们希望看到的鞘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宝弛牧。随着车尾横向滑动的产生箔,此时驾驶员应该迅速反打方向星,让前轮时刻指向出弯的路线篱良,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剿叭齐,随后在出弯时适当收油并回正方向缮髓抖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屉逝,方向盘转动角度都不宜过多开冒叫,最好控制在90°以内沫。其次油门动作务必细腻式,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奠诚,给油则会加剧侧滑酱霖,收油则会减小侧滑角度那,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巧。   2侈江、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讽豆融。   适合弧度比较大的高速弯道短滩。 ?   当车辆高速入弯时恃微,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头详禄提,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慷矢。当车辆开始侧滑之后磨溅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转林稠,继续维持横向滑动秘,同时反打方向控制出弯路线咎,之后的动作与第一种方法一致挨毕。对于初次尝试的驾驶者来说恒垛寄,如果入弯速度不够快也没关系蒙噶柿,你可以直接省去刹车这一步骤棚,在入弯时适当地轰一脚油门哩沸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑博筒界。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隘,并综合运用赤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了公。例如在紧急父蔼嘘、高速的连续S型弯道洗合,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郴,从而划出一道完美的漂移路线橇拾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗充虐踌?AE86在高速S弯道超越RX7夸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介常。   当然圈骚禾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纹峨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粹硕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶软耪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仓棘劝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剔,驾驶员只需控制好刹车识锯剿、油门以及转向三者之间的平衡即可屡仓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稍。   然而即使是这样徒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涕挂。冰雪路面凹凸不平丘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夏脊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验模敲,所以技术和心态都十分重要炯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柒妹安,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头第输。在这期间狙擒,沃尔沃创造了无数的第一憋借厘,也赢得了不少的辉煌成绩邓,当众多车企迎头赶上之际栓弘搓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泛,并将其命名为Drive-E衔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凌问,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宿霓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命签旁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垃,实现了靠背调节和腰部支撑切渡篙。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓤涟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护识夕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器么双阿,将有害废弃排放降低90%以上鹊尺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胳耻呸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生番,有效减少或避免低速追尾碰撞庇度脸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术接,至此安全范围从车内延伸到车外驴太嗣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拾防免:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仿兢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幂,从被动安全到主动安全葛,再到行人保护泥邦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斗盆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谅,空气污染现已成为最热门的话题鞍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丘凹酮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性聘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凡祷矮。   Drive-E是什么 佰雀溺?   即E驱智能科技羚檬,代表Efficient Power(驱动更高效)那驶、Electrification(驱动电气化趋势)溺办械、Environment(驱动环保潮流)兜兄,从字面来看很容易理解磊刊,简单来说就是引擎高效化品惦,这样一来既可以保证动力性截,同时还能达到更好的排放标准贩拨淘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱定奋吴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎提。   沃尔沃还将这一技术投身于牧危块化的研发横存,只需变更增压器睦甘较ⅲ块与催化转化器男粒块等主要部件菏稗透,便可催生出一款新的引擎产品捕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上年钩世,大致可分为4类我茂圭,即汽油直喷引擎穿笔级、柴油高压共轨引擎暇,单增压引擎(T5)甸泥兔、双增压引擎(T6)急开。 以XC60为例 地,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扦删:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例操,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竭筛稠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比享,在动力输出上也略有提升贸响,其中的原因自然脱离不了小体积眯棵、轻量化等一系列技术的支持敲溺。   此外变速箱方面也有了很大的改观莎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戚,挡位的排列也更加紧密蕉逗挽,有效缩减了换挡时间玻淬季,从而具备了迅捷的响应能力泛贯肛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剐蟹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茫,耗能经济性方面得到了进一步保证萝辅练,它将改变城市路况中引擎启停的时机静兰,改善油门的响应醛,空调系统转化为经济模式工作榔屠崎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赖,而在65km/h以上松开油门多陷,引擎还将会处于怠速状态献矫。   本文导航忍镜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刀凰诗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硕瞪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”了。不过慈拿慈,动力并不是我们今天的主要议题标。秦的下盘功夫方面表现如何读耙闹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系唐荤?这些都是我们今天要研究的内容竿侧掂。综合起来崇,我们最终目的就是想要弄清一件事涤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俩筛燎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”譬袒琴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姬念,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上授萄瓦。当然虾晚仑,由于秦有着体积更大拨饶蛊、更加复杂的动力系统栓搂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拓筹,但由于双叉臂需要更多的空间糜,因此也是不现实的第腹霖。在材质方面鸽,秦同样表现中规中矩芍轨韶,并没有使用轻量化材料为车头减重丘,亮点并不多川。由此可见休矛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癌。   不过底,由于混合动力系统的特殊性铆,秦也必须做出自己的调整璃晌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巫。比如谱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面偶思羌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上婪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淖室。此外穿梢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮簿,相比速锐在直径上增加了将近9mm乓,看起来很是显眼授朔皇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化读劳储,而在同等材料和工艺的情况下备迹玛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呛献憋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扫赌称。   另外拭磐哀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舅泌。与速锐的非全框式副车架不同邻污,秦的全框式副车架看起来更加粗壮航虱遣,由于加入了电动机和管理单元捂潍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奢,因此这样的变化当然是加分的莫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凤垦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声府牢、振动和声振粗糙度笨氢库,欲知详情请点击这里)粪,是个值得肯定的进步温帝。此外嘲杰,与速锐相同诵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连览谦部,强度更高楞射龟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力受罕榷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梦恼,现款傅茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔡湃垄,不过福特已经为此做好了准备递,日前刚刚发布了新款负校克斯坚太。它采用了全新的家族化外观诺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缄,不过它真正的杀手锏揉,还需打开车门才能发现嚏毛尘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杠,进一步抢占细分市成苣埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型节围信,满足那些对于性能有一定追求的消费者负板,比如轿车中的S5巧镶搓、S6吩鲁、S7匪、S8等等炒。就在不久之前的2013年12月舒蓉罚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前款漂飘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)还现弥。 外观恼溜涤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赴菊哦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卫参旦,可以随时面对那些不识货的挑衅者夯啸叭。作为Q5的性能版车型撬河,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讹,颇为低调哀虐舌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揉确。 车型图片 基本参数工堑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出父,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桥,特别是车身高度经过降低管,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眷铺韧,而轴距也有细微的变化杰胃。   其实只要细心观察碘琼霜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灵寝,除了特有的徽标之外皖,SQ5的镀铬条有别于传统车型呕履奠,采用的是双横条样式诫钎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状说闷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兴辛复,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆木喉。而配置方面版,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晃馁。   尾部的变化主要集中在下半部分惧绒浇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抠动笑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洁,可根据行驶状态来改变排气开启程度谩味撬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抢晒恰,前者就属于少数派埂稠。一个是只有追韩剧的人才懂肩咳掣,一个是全民百吃不厌废盘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品促,其实上一代车型在国内早有销售喇,只不过跟福瑞迪太像了秒交枚,外观不出众发醒,关键是动力平平淬,所以最后并没有收获太多技含取。全新速迈刚刚上市花涛粒,售价17.98-22.68万元兰,很有幸能够在第一时间接触到这款车缎裂洗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逆扳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熄。通过简单的对比公妙禽,不难发现谜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搜桂,名字叫做ForteKoup娥唇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机克丸弦,售价17.18-20.08万元拘板。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版话,它承了起亚家族的虎啸式前脸尝奈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抚滩邦,现在看来谈不上惊喜怕,只能说还比较精致廉梗。虽采用了大嘴的设计蔷魔翁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步努火沤,或许小女生会喜欢啦揭。大灯全系都为卤素光源饥荒示,并带有日间行车灯暑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扭窃宽。   走到侧面逃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斑混捻,但两门的设计为它增色不少套吗,在绝大多数人的固有印象中浪苯梢,跑车就应该是两门镭衬霖,并且应该是无框车窗师偷,仅从这两点来看渺,速迈确实都做到了骨堑赖,开在路上的确引来了不少的目光追随碍毕亥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翰陀嗓,我们一致认为车尾的设计更为出彩肩魂靛,短小聊泊、精干橇矩械,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龋贸貌。除此之外舶霸莽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局险,而且排气管口径不新獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强结巧辉。轮胎为韩国本土品牌贤,规格为215/45 R17逗假冒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了安饰猜。   当然玫,如果你选择2.0L车型的话惭癸姆,你所看到的黑色外壳后视镜铆磁痞、前后包围的碳纤维纹路饰板霉、双边双出的排气管掀靡飞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了患隘。" "  讴歌这个品牌恨桂届,或许很多人不是太熟悉侥竞陛。作为本田旗下高端品牌淋还,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矩穷赋,而且在美国市惩蠲ぞ馈,讴歌的品牌影响力是非常大的交。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奶闺,大部分都是人们对这个品牌不了解抽,影响力上不去萄工裳,导致在销量上确实不尽如人意蠕锑跑。对于这次全新MDX的到来光,个人持有赞许的态度绥魏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意来售,还是那句话噶,品质上去了芭,接下来就是提升品牌影响力了卉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上星撂嘶,大灯的轮廓更加细长脯府,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯料。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臀坦,但内部结构和MDX并不完全相同砰。雾灯被一条仿LED的光带替代虱,进气中网的细节刻画更加运动椭螺厦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尸,侧面造型给人的视觉感受非常低附岸,这和前后大灯的位置有很大关系够,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亨窖坏,注重舒适性队敢铣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霞恋,而压低的姿态却更加动感椿拔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迟前。尾灯造型相比较现款修长罐钢靡,优雅的感受也来自于细节的 设计秋洛镁,但貌似通过我的观察缄奇心,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哇垢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聊揽莫,让尾部显得非常简洁耻娟。   本文导航特:" "  2014年2月20日姜守彻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绢董棚。2014年型奥迪A5的最大特点是沪污霜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机首滩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倘湃幻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大女拱痰,共有19款车型蜜吵程,售价在49.98万至85.8万蓖焕,具体价格如下湾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痕垦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毕守榷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别收童。配置方面程弥,也与现款车型相同慰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机储兢瑰。   内饰方面南,2014款车型也与老款车型大同小异鼓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘模八咀,同时门内饰男、座椅中央扶手氰汐、都采用了纳帕真皮面料袭梅版。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚀。而2.0排量以上的发动机则保持不变拒肝刮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹿倾每,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抱定。   变化一仍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邻坞郡,在原有的缸内直喷技术的基础之上恒,加入了较为传统的歧管喷射花活,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奴坝尝,通过二者各自的优势趴裴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求切挺。事实上拘,混合喷射也不是什么新的技术把含,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点市急。由其是雾霾天气严重的中国一线城市香犀革,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茨桂。   变化二聘:排气歧管集成至汽缸盖内逛恫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箩溉母,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力京,从而减低涡轮的负荷肪沤泵,提高涡轮寿命闲。同时糠,因为在进入涡轮之前进行冷却督怠,相当于提高了涡轮的进气温度限制翁徊,可以允许发动机有更高的排气温度撮葱庐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枯改。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人思村桂,同时结构也更为复杂米,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棵。对此巴,缸盖内的冷却系统也进行了改进酣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袭瞪杯。   另外窖桥赌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兰,还有着两项小改动岔。使用旋转阀娜ソ补眨块替代了传统的节温器计,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骚江浦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制才财。   根据官方消息盆旧奋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受某催。笔者也希望在应用新的技术的同时俱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胎斜。 责任编辑椽桐农:王晨熙" "  A00级(微型车)瞥,在人们印象中这类车以实用性魂掏澎、代步功能为主抡栓哄,低廉的价格促使配置也不会太高颂详,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剩敬,一款车的推出打破了这一概念换身窍,它就是全新奔奔丛弥,来自长安汽车潦腿。   感官是人们的第一直觉反应厘,所以外形设计的重要性不言而喻睛懊,为了使人们印象深刻黔拱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驹温糜,道理很简单斗怀,日本是微型车最发达的市场驼什酬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焚涂等,在2013年广州车展上景寄岗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光久幂履,除了时尚的外形设计以外挂漠,在细节做工上也有着不俗的表现葡愁。前脸的设计整体性很高弦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镶幕输,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影将屎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裴欧,不过这一点在外观上并不明显裴,这源于贯穿车身的硬朗腰线么伤念,有效将视觉性降低敞昏,同时搭配造型独特的双色轮毂疟面,让这款小车看上去时尚动感人。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吗案苯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莱腹,如果仔细比对柒圃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爬娄。除了引人注目的设计以外挺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纷梢,具有加热功能的外后视镜马布萎、15英寸的抛光双色轮毂南辰哦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陇燃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓉郊娜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碎坦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纬魄。不过仑差,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版紊,从内到外滤冈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勉,可以说是一次完美的蜕变氢毙贫。那么这款新车究变在了哪里佛莽腹?它究竟新在哪畅袭擎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氨寂担?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5四。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大礁距,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吭畴,轴距则与老款车型保持一致龚氰。在尺寸变化不大的前提下率夸,改变外观袖胎差、动力辜夸、内饰角、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钳苟,2月19日这台新车也正式来到我们面前铺盎毒,并接受大家的考验芬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条努白,但这8条是我个人认为变化比较大的粟窍酗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夺尖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碎伞,我就有了一种预感呸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跨酸共,刚刚上市的新款X5就给予了我答案襄膳。全新X5给我最深的印象除了家族化外俊广,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郸淌嘎。首先赂,先说说全新X5的外观鹤憨冗,“大尺寸双肾进气格栅”渴叭涂、“开眼角式前大灯”描派舵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吝瓜让。    现款宝马3系推出的时候朵瘦忻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捆丛劝,现如今随着全新X5的上市悍琴盼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脾磋竿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分激,据悉垄巍酗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喘釜稳。值得一提的是摊礁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肆焊缉,给人一种炯炯有神的感觉醇翅辫。    由于新老款车型的轴距保持相同锈瑟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铰猩,反而侧面的腰线给人一种力量感醇什,这也使得新车看上去年轻了不少诵上寂。细节方面惶赊,新车在前翼子板上增加了进气口讣锯忻,突出了宝马品牌独有的运动基因暖瓶图。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带媚,提升了夜晚的识别度棋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起婚,降低了风阻系数闻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睬。" "  版权声明犬岗煎:本文版权为网易汽车所有衬畔,转载请注明出处努亭。   在2003年侥忍,奇瑞QQ的下线让这款时尚拍、便宜必、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抢,之后短短的几年间胶兼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话身,然而到了2006年长安奔奔的推出测燃阿,打破了QQ一枝独大的局面策辱。一转眼溅迫,已经过去了10年的时间弦凛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藐碳皇,在这个追求个性划磷勒、讲究品质的时代瞪脾信,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壁,而长安似乎也意识到了这一点叫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者表桶搬?   从厂家方面获悉蓉衰,老款的奔奔(love)已经停产敲,而奔奔mini则将会继续生产销售侮捕岭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剁饰佩,前者主打精品中高端微车市沉扇ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战艇。从定位上来看齐茬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饰堂,虽然沿用了奔奔的名字诚氦,但整车的设计耐、配置以及售价都会高于老款车型施。   新奔奔客户群体是谁逆嚼?   在很多年前敦坚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卷嚏,到底是买奔奔还是买QQ盲,在那个时候钵氯,很少有人会关心这款车设计的如何救妊、驾驶感受如何功,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怒,省油寄挨、皮实擞、能遮风挡雨就行巳革海。   现如今炒禄蜗,80后嘿钙沥、90后已经成为购车主力叮届弓,这些从小听着walkman即绅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稿警、用户体验以及品质都有着更高的追求碍唐,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吉,新奔奔就是冲着他们来的汀扭新。   新奔奔主要的竞争车型是孤辛累?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庞勺寒,但从目前得到的消息来看捞毖惋,5-6万元将是其大概的价格区间惟咸苛。这个价位中既有一些合资的微型车快忙封,也有自主品牌的紧凑型车尽猎情,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陵驮,比如两厢赛欧粮矛恍、奥拓盘蚂纶、玛驰以及低配雨燕等等车型绣驴尺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倾搔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搔,产生竞争的几率比较小奶式殊。   外观鞭蔼交:惊艳了、和谐弹酥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钝丘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磋:高离地间隙嵌僧牌、车顶行李架负、双色车身等等梧。没错剧,无论是跨界琴茎、越界还是交叉车型咸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抄钨。不过世间万物龋,徒有其表终究很肤浅摧蚂界,我个人认为媚苗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掏。所以涡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舵菜倪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幌痛扳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煤拐鸡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身马,可谓全副武装糠步陀。为了让媒体更好的体验这台车衫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屉巨圈。没有固定线路容划,没有领队车辆稼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窜旱,它会和每一位汽车媒体人独处12天剂汹角。而在这12天里醚蘑斑,我已经和它奔袭了4100公里钩,横跨了三个省份芭,体验了柏油赛道心安狙、软土拉力煌查、冰雪漂移篱绍蕊、高速狂奔哭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跑,当然小,最终的结果是房痰瑰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轮刚理,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赂瘸戈,正所谓日久见人心滦,交友如此千段,试车亦是如此隶。回到正题构,和往常一样翁刹捂,对它的了解还是先从外观开始练。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颧擅拓,相煎何太急”这句绝句吩,而在雷诺—日产集团旗下泞,有两款车正在上演着这一幕摆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迫钢,还有这出色的越野性能鳖舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郎际。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下款,买谁更划算渐孤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粉的,作为英菲尼迪的顶级SUV沸到,QX80的售价高达152.8万嫂嫂贡,但经销商处可以优惠16.2万末核悄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诲富壤,虽说16.8万也不是个小数目环。但对于消费者来说爱,一个日产桅胎,一个英菲尼迪鼻燃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌统嗽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)温:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逞块,它的身材绝对够大诡略股。从上图的数据来看椽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迫,尤其是将近5.3米的车身长度担船,会让您感觉驾驭它有点困难瞬。另一方面竿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镣眉店,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疾逢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炊,同时也显得异常凶猛孺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裴韭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秃继仓,整体造型圆润扰颧,没有多余的线条作为修饰蛾尼污,但是反而会让人感到车身很厚实渴骡伎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踩柬。同时注意它车窗的设计参促供,与众不同的创意来自于涂黑的A柱射层,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样为侩叔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计党白,也没有了那种霸气艘搜,转而给人的感觉是设计很前卫瓦百。车尾的饱满程度与车头相呼应着筋,丢去了上一代的直棱直角标答,饱满的线条凸显着丰满的层次感滦失。   日产途乐哄糯卉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佬腊,虽然脱胎于英菲尼迪车型霓嗜离,但途乐依然拥有自己的外观特征蘑靡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性檬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬伶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岗拔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号么淮面,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仆襄,成为了车头亮点之一描廉斜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骡辰穆,这项配置自然是少不了的辱诫。我们可以找到4个摄像头骏,它们分别位于车辆头部韦牟、左右外后视镜下方和车辆尾部伯偏慷。以便在停车过程中处祭劫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况读街宽,让您更加自信轻松的把握泊车空间兜帅檬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头息,大大降低了停车时的事故发生短荡蓝。   途乐   通过对比发现讥,两车在外观上的配置基本相同菱趁,差别仅在日间行车灯上卿切祥,不过随着QX80年款的推出拨婪糠,日间行车灯的加入应该不是件难事砰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鞠,在相差仅有10几万的时候额,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店册陇吐。    责任编辑樊眉宦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绅案,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恭摆道,除了奔驰G痘、丰田陆巡系列蹿、牧马人等睬妻,双龙雷斯特也是其中一员隧,而且雷斯特还是柴油车桃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值快谓熄,以目前的接触来看弛局,双龙雷斯特W表现不错互,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”健此。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绣毕弧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漠菠坊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舶苹袒。当然筐,在随后漫长的几年过后蒋拢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臼疵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坎,该车型最大的特点就是其尾部造型鞭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丁茸樊,宝马方面肯定不会承认拆硷岭,但从年份来讲膛险朵,明眼人一看便知昧饶。   外观枚山催:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手设窝,该工作室的创办人正是乔治亚罗娄泉芜,不过大师的设计未必符合所有人的审美未,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异班,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韭扔肯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丘陌,但为了照顾空气动力学与线条流畅溺镜,雷斯特的车头是圆的焕社敛,所以在当时看来有点“离经叛道”跺吻潦。   而到了现款的雷斯特W泛,这个“小问题”被修正了恳陋冉,一体化的设计已经是大势所趋稠蔚疮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颁驰帘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磁炉匆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戈搞。通过车展上的展示始粗墓,小编已对这款纯电动车型有所了解贿菲撤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秃鹤汲,时至今日澳靠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浚。据悉热啊鹅,之诺将在今年的2月份开始接受预订湍鞭鼎,上市后将以租赁的方式面向消费者及,具体的细则目前还没有公布穷京蜡,上市后会有着怎样的表现燎滑,我们会同大家一同关注借稳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拐县幢,简单了解了一下之诺这个名称的由来虑荣期,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卡盼卉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弄毁恍,毕竟是基于宝马X1平台打造蓟瞄,因此在多个方面相似度高也并不为过募屡裸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E实,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凸酒,其具体的表现如何拱膳仑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熄垃蔚。 责任编辑贾:沈楠" "  版权声明认逗旦:本文版权为网易汽车所有骚,转载请注明出处耗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铺诬璃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列残。它们的可见程度廉琶十,丝毫不亚于“张伟”“王芳”跨。可见度甚高的两个文字的组合操,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沽鸥。因此磺凹宠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糜。哦集摩,对了尝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芥解。意大利人的自信氛酚炕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陇司:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虱痹辟?咱先从减开始说起水噬呛。 Q踌搜:致悦只是切掉屁股的菲翔么疗?   A茫淡:非也逻馁,前脸亦有修改场鲁,整体风格统一酒,协调度很高纶康。   我相信Roberto Giolito先生匣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莆湃说,在设计Ottimo的时候防,一定会更加从容创。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”憾郎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赫。在他的心中菲烙该,应该有着太多关于年轻膳谅、活力的理解旗限,而这恰是Ottimo的设计要点胃。 外观总结   赞光兄库:个性鲜明便倍、标配LED示宽灯驴瞎豌、轮胎用料厚道   弹斤:低配删减雾灯   " "  版权声明岔老氮:本文版权为网易汽车所有拳,转载请注明出处水斯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾判稳,虽然距离现在已经有两年的时间奋悲楷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烂认。而今天砂翟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寐,并且还是一台后驱车输盾号。没错簿,它就是华晨宝马3系板底尉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甘尉,其配备了2.0T发动机岔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滔叼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绦琼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舶街,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吵。不过在今天的冰雪试驾过程中蝗噶斑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)订匪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砂泡秀,必须先打好理论知识的基础磊献骋。于是在摸车之前伎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菠鞍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关称尸孪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贯。 ● 项目一   热身结束了梁叔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节详逝。第一项内容便是加速和刹车夺赖棠,是不是觉得很简单当淑褪?其实里边的门道儿多了去了蔼。   在项目一结束后傅促,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畦冲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步息。一开始大家相差悬殊略,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缝什慧。接下来的项目二会比较刺激一些酚嘿,经常会出现手忙脚乱的情况偏墒碧,但只要理清思路按部就班的做歪缉,想要完成整套动作并不是很难徊皑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膛下:本文版权为网易汽车所有徽,转载请注明出处剩修。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了记体浩,不过始终都仅有手动挡车型曙樊,虽然目前销量也很出色概,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虾色末。好在这一短板即将成为历史挤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出难,新车将于26日正式上市帆娃霜,我们也于第一时间进行了试驾体验钠睹乒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贤期:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孺,在外观方面也有变化休。新车根据高低配车型提供两种外观方案畅诡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铝,而高配车型则对中网复、保险杠造型唤、轮圈和后反光板都进行了重新设计躲。值得一提的是抚融泊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的麓狙。   新样式的轮圈非常动感谅,在同级车型中实属罕见容两氨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撵,轴距依旧为2725mm此。车尾的变化相比车头要小一些妒环腾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板槐,不仅可以提升安全性涵疆,同时视觉效果也更加出色盼。 有态度【试驾评测】培裤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痉?   扫一扫弘弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日献闹鸿,一汽大众全新高尔夫正式上市骨幕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氖,其中1.6L拥有三个车款割,1.4TSI拥有四个车款捐卯,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹭蹭。具体售价请见下表慧悸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崩凑,但是却拥有三种功率版本韶看,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本何怠,因此在动力系统方面脚,消费者有三种选择赶农。    我们从上面的数据可以看到肖尘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者日狈,1.4T低功率版是主流之严锷臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拧簿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右本羔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓣,但是它的售价高达18.29万元味吗,相对比较贵卸。    全新高尔夫提供九种车身色彩枷歼玲,分别是塔希提金渐囱叹、唐古拉白沸违徒、珊瑚蓝狡、魅力紫衫、玛雅红毛储、季风灰钱县、水晶银以及深黑和极地白刊南匿。 ①箱褪:16寸Cosmic款轮毂 ②裙:16寸Cubix款轮毂 ③浆寐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂级抡,其中15英寸的一款钒,16英寸的两款卿翅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迪嘎奖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型居填,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抽九岛。    全新高尔夫提供标准座椅痞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅龟衡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅念,舒适版车型则都配备舒适座椅缔悔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版董奋。    在材质方面僧们距,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绘嚎锑,分别是上图所示的DianDian黑色织物砰窜犬、Zoom/Merlin黑色织物县卫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鳖袜,分别是Vienna黑色真皮懦、Vienna米色真皮淖砰归、Alcantara黑色翻毛皮凹休刀、Alcantara棕色翻毛皮魂邦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宦色天,有两种风格可逊小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荆硷,同样有两种颜色可盐础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隶,有黑色和米色两种可汛省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剃棚。    在车内外装饰件方面迫境,不同配置的车款也有不同的安排配钒惺。像侧窗下沿镀铬装饰条及、双排气管星、镀铬装饰双排气管卜紊平、动感鲨鱼鳍天线吨露、真皮换档手柄了疼、科技质感装饰条某、金属风格装饰条嘿瓦蕊、碳纤维风格装饰条等等诽糜,针对不同的车款都有不同的配备全堵忙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柔财。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骡超挝,配备有MKB多次碰撞预防系统磺、ESP车身稳定系统涂浦、ASR驱动防滑系统纺炕拇、XDS电子差速锁搭、前排侧面安全气囊胶稍鲜、后部4探头倒车雷达纹季碗、前部行人保护系统伶据饲、自动静态转弯补光功能等等暗帕抗,但是在舒适性以及功能性方面殊嫂记,并不是很丰富冷,但是也可以满足基本使用撼健竿。   1.6L自然吸气车款如何迅铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押诘堋,它拥有手动时尚禽铣、自动时尚以及自动舒适三个车款当府广,手动时尚与自动时尚的配置一样仕俊痴,在价格上二者存在1.2万元的差价扮,主要是变速箱配备的差异纺。所以在配置对比环节联柏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行门,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元返烦,差价为1.1万元软经。    在配置对比的环节我们可以看到诗氨,时尚型与舒适型之间的配置差别遍竣,大多数都体现在外观内饰的装饰件侮,以及车内一些常规功能方面媒揭,主要是顶棚储物盒妇澈、后排中央扶手瘦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半龄甩似,实际上最有意义的差别在于全景天窗寞谦、后排出风口柯、蓝牙电话户喉、定速巡航纽掸抡、驾驶席座椅腰托姑徽卧、TPMS胎压监测系统这几项上炯毛贩,不过在这几项配置中摔讼港,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痴死,尤其是全景天窗宪。    从价格上看晤唱登,二者的差价为1.1万元事妙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魄济涸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拢犯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猜,所以我们在这个推荐环节鼎,更多的倾向于低配车款俱。 责任编辑究赐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔡葛泥。它采用了全新的DS家族式设计风格姓,延续了一贯的法式浪漫风格坷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呜。新车基于DS5平台打造沦芍锚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浑雹。预计在3月左右上市涣虽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驾兢,让我们一起来看它的表现如何微。 外观械磨呕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅砂,却多了一些时尚及科技感厘郡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性紊杰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哆。镀铬装饰拿捏的也比较好榔卿建。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旧聘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冯。也表示着DS的品牌走向独立阶皆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颂,有着都还算不错的账面数据高甫,车身长度为4702mm杏,宽度1840mm快,高度1515mm.轴距为2715mm睬骚。上市后会把目标锁定在奥迪A3帝沽莲。 车型图片 基本参数泌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遁敦娟,除了前车6颗驻车雷达之外固蠢搐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能覆道,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滴晴救。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怠裁父,从视觉上拉伸了车辆长度炮,尾部设计了一个小小的尾翼闺厩,尾灯下侧字样表明了其国产身份闻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洼弯檄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姥脯贺,真正的排气隐藏在了下面断。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫂串,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盎势:高离地间隙葱、车顶行李架虫、双色车身等等墨戏。没错卧耽伦,无论是跨界械豪份、越界还是交叉车型农,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剐单灰。不过世间万物曝,徒有其表终究很肤浅净,我个人认为可,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统称负。所以浑宫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湾僳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乏储垒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潭砂扁,它集沃尔沃所有看家本领于一身确,可谓全副武装猴佰盼。为了让媒体更好的体验这台车靡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拨葡梆。没有固定线路皖,没有领队车辆剐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怀谋乡,它会和每一位汽车媒体人独处12天程。而在这12天里酷高,我已经和它奔袭了4100公里苍趴看,横跨了三个省份世厦,体验了柏油赛道酶日钵、软土拉力煞、冰雪漂移患歉觅、高速狂奔匣劳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拇猫缴,当然鲸,最终的结果是俩赎孙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谓猴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的借汉,正所谓日久见人心福桃,交友如此久,试车亦是如此搐边。回到正题户,和往常一样澳良病,对它的了解还是先从外观开始季。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拓弊卞、多样化是一种趋势娜栓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白借另版,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懦屎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦不,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腔导饲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箔,上市至今保持着约5千台的月均销量冗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钳毁想。 外观/内饰对比赫瑞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寿频,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的峦,毕竟师出同门鞭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捞持码,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯画,远看很容易被误会成排气管柑闻,但事实上真正的排气管被隐藏起来皋攀得,整体尾部设计显得层次更为分明烷闷甭。低配车型配备有倒车雷达沙丝釜,高配车型还配备有倒车可视膜饭挛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盆年啦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痰,修长的车身与宽厚的D柱胃,加之出色的后排与储物空间屯猛踞,俨然就是一副旅行车的范儿和兄第。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旁,它完全可以称之为旅行版朗逸吠。    车身的线条连贯自然坝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啸郴仑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些半,调整了尾灯的白色灯带位置铰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湾垫鞘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同猛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踢陶棉,内饰板件的用料以软质材质为主竿特,接缝及做工也较为精致箔顺爱,与同级车型不相伯仲非懈。从实拍的车型判断脯,自动空调变圭弗、ESP系统旦怖、电动座椅焦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型篮谷寄,至于具体配置还有待官方公布金。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹭,同样是大众家族的传统布局赌伞森,整体的感受都很不错燎,方向盘贤畦、中控台的每个设计很都容易上手始坛,从材质上来说涤险,朗行是塑料感有些明显的兄,好在其工艺上还是有保证的赖答,并不会有很廉价的感觉热。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涩份,销量在整个家族中表现最为可观担添捶。近期埠关娄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堕坦,新车主要变化集中在外观炽美瑟,同时针对颜色俊挪、配置进行了调整殿锯,以保证其市场竞争力床。在豪华紧凑级细分市场中夸溯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一维,通过下文的对比分析赊涧魄,希望对有此购车意向的网友们一点参考匪。   备注葡: 为更直观的进行两车的对比分析川,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廷茬湾、CT200h F-SPORT)喉,市场优惠参考自深圳市场缆伐笆。 车型图片 所属品牌虑撅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暑剂恢,内饰做工精细    车身尺寸方面丧掂坷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窍蓟草,其他参数均小于奔驰A260告脓颠。从外观和内饰设计风格上看踌蓉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑携踏订,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释车苯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吓,全车充斥着力量与美的线条拴火透。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邦,硕大的单条幅进气格栅骚内、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜕。    相比极富视觉冲力的前脸造型扯玻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些界,但并没有脱离运动讽橇绿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盒戈鄙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豌梁蹬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素警,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型程河毋,同时下侧雾灯造型也有改变抨溯,车尾部也进行了一定的改动纳,整体感觉更加运动劳卷。另外燎哥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勾奈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雄人,形成强烈的双色反差顷售榔。    F SPORT车型装备了整车运动套件擞嘲窗,涵盖了运动调校悬挂该揣弊、运动包围陀亩、运动阻尼减震器嫂、熏黑运动轮毂哗似、运动车门脚踏板壳撤、运动型铝制加速踏板溺、制动踏板热躬核、脚歇板等钡。    三幅式平底真皮方向盘词、红色元素点缀的空调出风口烘、铝合金踏板狼搜紊、仿碳纤维装饰条等等捕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感该,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化承,将方向盘相校蜜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上监,增加了便利性胆糜怕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动据,分散了注意力焙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泥,是多数第一次购车家庭的首选要求拖狠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蕊蹄劫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功榔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媚扑冬,会有怎么样的变化卤,一起了解一下擎摔串。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阿,镀铬进气格栅增加了些许立体感荆脾,更加显眼的X造型前脸盾弥,迎合年轻消费者的审美徘豢。大灯的改动有些另类汲默广,在我看来接受起来还是需要时间的兄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雌乌敖,新款在车身尺寸上有所调整线哨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米软,轴距保持2600毫米不变脸敛极,相比现款仅车身尺寸有所增加斥色逼。   车尾的变化不大肃硅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板承疾,以及牌照上方增加镀铬饰条骑,尾灯造型无变化滑焕。实拍车型为高配版本莽,但仅配备了三点式后倒车雷达郊枯。   新款的15英寸轮圈造型不错刀道纤,轮胎选用优科豪马糜褥囱,规格为185/60 R15谎础辫,备胎没有缺失连赖闯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高实爱鞭,在年轻人中更是屡见不鲜碱。在学校要有个性世拿唾,在单位要有个性伞,穿着打扮要有个性搏类魂,兴趣爱好要有个性虎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抱粉?如果你有这方面的兴趣醛什,那么杰德将会是你不错的选择肮阂粉。可谓自成一派的它纺材僳,凭借着并不起眼的车身尺寸苫怖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间申尾盛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车羞?还是旅行车寿钩川?或者是MPV兼雌掸?但这都不是事儿伶,只要适合自己就OK涝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撑,喜欢接受新鲜事物的他们挎闲,正好与杰德不谋而合特姥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐济,此外汝炊,六座的乘坐空间燎,也足以胜任日常的使用需求伙鲤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丰膜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稀哎雷?自2013年9月6日上市以后墒瓢妇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犯将阶,力压大众途安和马自达5等竞争对手狈,它用事实结束了我们的疑问浩户。除了这些陶沦申,杰德还会带给我们什么样的全新体验临读,让我们继续往下看乐慑奋。   " "  若是经常关注汽车之家的话净,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生让,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纤扦未。虽然我们这里并不提GTR腊驰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿舶耍克斯ST删,令人刮目相看操。与此同时猫耐,在秦身上帛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料损却、做工以及舒适性表现上的明显进步呜灯秽。 外观造型喷虎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迷诞耗,近年来推出的新车型如速锐苹、思锐以及大家眼前的这台秦托,都可谓一个比一个漂亮险。就以秦来说徊巩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网离,很是亮眼克糯,同时也营造了较高的前脸识别度揉漆。   车身尺寸方面蒋谁段,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嚎舰,2670mm的轴距表现则处于平均水平剖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拘欧蒲,其整体感觉与速锐大同小异林。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爬潭。无论白天还是夜晚糠,该车的车尾识别度都非常高甸铰。而且内部的光源史片那,除了转向灯为普通卤素灯泡外粗,示宽灯团苛乓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冻。   充电乏、电桩安装及质保/售后介绍簧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘁,据官方资料介绍斗,充满一次电大约需要5个小时左右吾其托,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疟坍钞。   同时都垫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锭逼,虽然价格并不贵蒜,大约在6000多元羞,但对申请人有一定的条件限制剧赌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)四骡郡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夏鸿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桔能茹。当上述条件都满足之后七蓖膘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苦勤蜡,如果一切顺利钵喂痘,最快1个月内就能安装到位并通电使用荡丧。不过目前殴肚日,秦还不能实现快速充电栓副莫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挽期贿,只是目前还没有这样的配套充电设备盘浆。   针对秦的特殊性氏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位携哭唐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翱镭欧。其中类板,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逝顷浓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶力逝赋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凤、绝缘手套和护目镜等设备拳括,并规定在检修车辆时必须两人在场挫盛。以防车辆万一发生漏电梦钠,威胁到维修人员的生命安全渡。   与此同时显葡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佰纶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饲峡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汕伤,整车质保为6年或十五万公里拇,电池组为10年或二十五万公里)浚。总之范,从专设的维修工位哺猩撕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鄙菲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奉,而对消费者的购买更是一种信心的保证胺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巧螺北,中国汽车市场刚开始发展咀,市面上可供选择的车型可谓寥寥拣菊,在那样一个年代署翘揪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准媒,并且在之后的相当长一段时间豪鹊垒,人们心中仍对它们有深刻的印象浮。时至今日暮毛趣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遁陈菩,在数年激烈的竞争中花,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫂倡。这回汾摆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偿胃墙,我们也借这次机会为大家做个全面对比冕去,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茂:外观内饰(包括设计和做工)寸、配置筷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皑扛画、储物传纷腊、油耗狗乾、驾乘感受柑、加速性能法煤、刹车性能拘。同时仕劲械,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刹翁壳、同价位车型的什么水平窜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刑羌无,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胜锣襄,目前约有6000元左右的优惠沉吕祟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氮其筏,在优惠方面差别比较大哩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姐,根据论坛中近期的提车价格臀希,9000元的优惠还是有的疆。目前实净誊,两车的售价依旧属于同一梯级茨巍谎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讨毋,只是配备了卤素大灯及雾灯势,透镜烹屉、日间行车灯这些都没有男炒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朗端挽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羞叹,因此我认为两车的配置可以理解悄,符合同级水准拦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位飞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碑旁,两车的各项参数也处于伯仲之间说,差别在6cm之内伎怜电。在车内空间上工,两车的表现也很接近据喊搬,我先剧透下吧筛,结果可能跟你们想象得不太一样七。   相信看到这里期窖,大家最担心的就是如果车辆没电姥砷弹,后备厢是否还能打开的问题邪歧拌。捷达看来是妥妥的没问题肖挎请,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑编市,它的后排座椅靠背可以放倒册眯懈,之后即可顺利从后备厢取物节,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逆窘弟。   在倒车辅助上缝,捷达配备三点探头愁抚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平栋腿拦。这里多说一句还商截,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欣跋,让人觉得很不大气谈,并且低于同级别的水平馈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达共镀公,舒适型也可选装倒车影像告,比捷达厚道一些危庙别。从普及性上看恼,能够达到同级别的平均水平惊,从功能性上看办,拥有倒车影像的它则高过平均线了封讨绘,给好评鸵。   两车都是15英寸的轮圈稀劳,造型上也是各有风味桓失唬,轮胎宽度也同为185mm块农。从售价上看似涟僚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炕耿捣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莽,让我们在后面的制动测试上见分晓唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潮廖,借着中期改款的机会罢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悲溯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氖蹲窝。应该恭喜它瑟楔街,至少在我眼里疚敝,它确实达到了自己的目标怖。过往凭借动感的外形褐倾蕾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挡够东。   只可惜疚凸澎,刚上市不久的2014款起亚K5华芳趁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择急貌,而且它们的价格都处于K5车系的高位很拳,受众群体并不大眷骂。前段时间某坍贫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膘痘,并撰写了《起亚K5购车手册》脱。文中护,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暗错,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杏喝庇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刻秸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卵。自从起亚撂撑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涉,互用研发产品的例子不胜枚举炽秆挪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓶。该发动机的最大功率为245马力弦、最大扭矩达到350N·m桓,账面数据处于同级别的上流水平寇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烽侠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迪厘。   在涡轮增压情可垢、缸内直喷等技术的加持下翱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讨副,并且一直持续到4000rpm粒荡鹅。得益于涡轮介入较早戎扇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间技擎,而且它的油门也调校得比较灵敏陪。在实际驾驶的时候绅趁,可以感受到它的起步轻快自如另,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余句。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比示,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兢芭,但差距并不像数据相差那么大借。在整个低转速区间说媳喀,它的动力输出不算直接瓜琉齐,缺乏一点活力似据,给人一种有劲儿使不出来的感觉捞。   于是其,我把油门再踩下去一点蹿,动力突然来得很快遂撼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巳凹,毫不费力袍谈,而且可以感受到车速达到120km/h时松内,发动机还有充足的动力储备当骋臂。它的中段加速能力让人满意棱羚,虽然依旧缺乏一点活力膳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藤蚊歇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倪势贸。   还是差点意思充滦降,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柑糙沁。于是秽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式船湿,6速手自一体变速箱切换到手动模式涤背冕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葛羞摧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的貉挎欧。它的油门响应足够快诫硅,发动机的动力输出得到更好的释放哄汇,方向盘的反馈也更加扎实捌。除了SPORT运动模式外莫究,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式合,运动特性从SPORT铰迟、标准到ECO逐渐减弱噬抄,驾驶风格也逐渐趋向安逸提晴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼎梁藐,平顺性极高密,而且动力的衔接也让人满意驹勘飘。若以80km/h的速度巡航尼芒立,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戮胜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怖围,对于燃油经济性的控制也让人满意推伪。同样值得表扬的是降挡速度亥敞,在中段需要加速的时候深踩油门翰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甫无殊,而且换挡冲击也比较刑ò诜恰,不会让坐在车内的乘客感到不安估。   前麦弗逊剧田、后多连杆的独立悬架底盘结构逻抖,在调校方面仍然有很大的提升空间本葛袭。它的弹簧足够硬幂皇结,但是减振器的阻尼不够大航凌拓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寸丰,会有细微的震动传到车内北艾,以稍微快一点的速度过弯每匈,车辆的侧倾会比较明显燃酶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叉扇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椭赐险,舒适性让人满意梁,但如果需要激烈的驾驶的话懊祭备,后期对悬架的改装很有必要困帕谈。   它的刹车盘相应加大了尺寸雀白取,刹车的力度足够吕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缕率罐。具体表现是烫斤秋,刹车踏板的前一小段是虚位卡褥诬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛋,制动力度会突然加大闺锑付,需要一点适应的时间挂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彤,发动机的声音拜、振动都非常小显。然而浮豢,在速度上来以后浓贬拜,噪音的上涨速度也很快颧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哎犁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垃奴扫。   我得承认躺骂蔚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数硼客,但在起步和中低速行驶的时候暑凡墓,动力参数上的优势并没有完全体现出来焚念,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沸箍鲁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咸期堤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寥寇戌。当然横,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猩叛。另外革伐,值得一提的地方是羞怪辑,在动力提升的同时仓井,它还加入了行驶模式控制系统叫泥膏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晚倪贪,它的动态性能相对有一定的提升僻顺,开起来也更有活力和乐趣蚂涎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了次豆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”松揽糯,只有手动版车型销售淮受镰,导致产品线还不够丰富番陵颈。而就在去年11月脚匣,海马M3终于推出了CVT版车型摩,7万-9万元之间的售价肪屏壬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求察。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钢、逸动咯澄、宝骏630以及启辰D50等车型磁,竞争还是比较激烈的很寡己。作为一个后来者瞬,海马M3是否有足够的实力立足娜廊罕?下面我们就一起来看一看烙染箩。   动力怕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杰动醚,其最大功率为82Kw韦乾燃,峰值扭矩是147Nm菏弘块。从账面参数来看呐,可谓非常出色千,一点不比合资产品的数据差溉。对于一辆紧凑级轿车来说豌衡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘁。    开起来的表现洼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乡灿痞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中米叹缴,如果想要充满信心的快速超车埠赫翱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溅贡瑰。    我知道会有人问揩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抄衬?说实话贫灯麓,我觉得大家都没什么区别捍擞蔬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着比急,也是低扭不够强坚警兴,需要靠高转速来增强加速能力兴某。    可以肯定的说碳孙问,除非是加上个涡轮增压器瑰。否则的话羡羌,这个级别同排量产品之间的动力表现谜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郸。我个人觉得烹,这只是消费者们需要认真衡量的一点挖繁,而非全部劲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孝敌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薯沤诡,动力传递平顺连续的特性逝,有效的提升了整车的行驶品质感哺渐寡。顺便说一句嫡蔬衡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外工蜂沥,这也是比手挡车多花点钱的好处肠夸。    深踩油门时揉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汐,来保证动力响应足够顺畅咆啊定,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剔。此外牡豁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豌,功能性极强稍被。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冯死,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后环龟,g值才开始达到最大的0.366g恭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烫测雌,此时车速大约在30km/h左右和剐,达到60km/h用时5.24秒盲慕,冲刺到100km/h用时11.45秒宏郸。    接下来看看海马M3手动车型核堆,在加速到2.5秒后肆,车速已经达到了差不多40km/h砂萎,达到60km/h用时5.01秒壬,冲刺到100km/h用时11.28秒夕,比CVT车型略快粗琉。如果不较真的话爬,可以发现二者的差距其实非常卸础,相应的在日常驾驶中其实也一样辨佩困。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩食徘,就这个成绩来说稼,它的表现只能说是非常一般虾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绕惫,它的表现就算好多了氮捷恃。 责任编辑垒鸡肖:沈楠" "   近日舅琉联,宝马官方发布了新款X3的车型官图泄参弛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碴。从新款车型推出的速度上来看辰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痹等嗜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量客。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晚坚摹。    早在2003年赎络忍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穷。10年以来诚碑骄,宝马X3已经销售超过了一百万辆偿骂伐,自从2010年上市萝愁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靶贿室。因此鹃床班,2015款作为X3的中期改款冻亨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中华劣,优化后的大灯组造型谐氦儡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰险辱府,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腹势底。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版公几眠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劳。通过官方图片火,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毒仁软,也融入了宝马家族的最新设计语言咆檀,与新X5一样采用了新的中网边框设计挝,在视觉效果上更具冲击力钮徊。    在头灯部分伎稗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光县胶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幻。另外匪参洛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宋琶墨,配置方面它还可以选用全LED光源酮贫吕,再加上选配的LED雾灯馅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦降峦。    新设计的前保险杠极具力量感胚,并融合了镀铬叛绥、塑料格栅以及金属护板仓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型害叉偿。此外工刨任,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怯藩达。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缆裁,也使整车更具个性化风格类潜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巨撂额:4657×1881×1661mm屠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焙骑,轴距也同为2810mm距,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滩倪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翠荡,从车头一直延伸到尾灯的腰线滤算斑,让车身看起来更加犀利且极富层次感虽狈。相比变化较大的前脸纱孝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计椽顶脸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摄据累。相比X5略锹,新X3的尾部更加耐看锯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感返憾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分河镶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肩糜惕,视觉效果并不是那么给力休凑细。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择固膏,新款X3也不例外啥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磕哗脖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荚、后部的防钻撞保护装置妨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荆写、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梆惺。此外挫蝗吝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骋棉另。该车还可以选择六种车漆撅导埂、三种专有的18嗜骇垢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彻鹊。 责任编辑架问:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车边:Quattroporte(总裁)亩猫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标法桓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斜:Levante慧股,还在2013年4月的上海车展上跋浦富,以全新总裁平台为基础报睬沏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绩嫁柔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沧南态:Ghibli……   以家族设计为本鸽戌净,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棉关,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巳,改走豪华中大型轿车的定位芯,车身尺寸长摄穷、宽伶铂涸、高分别为4971mm弟、2100mm和1461mm短素钙,轴距则为2988mm纺啥沥,直接锁定奥迪A6卯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咐激躬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咀狼催、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贰,且融入全新总裁的轮廓特色槽恫,以紧实并极为流畅的曲线级,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缅。    于是在车头设计上爬汾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篡爬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乒壁敝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面普,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剂检税,将蜂巢状格网嵌入其中栓,且尽可能地加大莽嗽傲,再搭配角度更为锐利穿午绰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皑垮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拖温得,所以厂商在Ghibli的车侧歌思扫,除了保留前叶子钣鳍状孔道署棠勿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炒污,也师法了总裁车侧的设计悲娩饥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酸碎凡,另一条线则从前门下方迸出尽芳肮,向后朝车尾紧缩未晌世,滑顺动感且充满肌肉感触,并正好可呼应更翘的车尾设计促,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缮抹,速度感浑圆天成董闭窘。 内饰向旗舰看齐怒点牟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讹茶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿付甜猾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宿捐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计室宏,也把声控晌琳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褐埔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片木佩砂,右侧拨片负责手动升档恢敛拈、左侧拨片则能提供降挡竞哆蓄。    此外莆,三辐式方向盘的前方汉,一样是借自全新总裁的蓝底白字偷洞、双环式仪表盘夯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赡,左侧则是表底超过310公里的时速表捞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庇吉惟,可提供显示油量贩秸忌、水温灭氢苫、挡位与导航指示等行车信息派羌孝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妇改闻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛋疲,告知驾驶者目前的驱动状态颂。    和总裁稍有不同的中控台肆鹊桑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟地贝,以及可触屏操作的收音机电台选择坏、音源切换狈猾吝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)房韦、空调温度痘蔑纲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕教硅弗,空调出风口则移至屏幕的两侧臀伯裂,下方则为恒温空调系统调整出风量勒思囱、温度与出风口的位置卜,以及音响系统的吸入式CD炮快,设计上较总裁车系更加简约背狄,但用料与配备完全向旗舰看齐叙,展现了十足的诚意仟祁。    较为可惜的是系诗桅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm己,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裙公,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盒诽聊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灵,包覆性和支撑性也非常出色恕。    但是后排方面蚊撇喷、便没有像总裁那么充裕妇闷泼,尤其膝部与头部方面挎诵惊,身高174cm的笔者坐进去后时,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氨嚷,也刚好替前弥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尝烽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓称熬步。 责任编辑扰首:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了派?后来一看逞麓,哦烘戎骋,原来CC是“Cross Country”碗缮。继续了解发现有点意思加李举,底盘抬升癸酣煌、高功版2.0T五缸发动机舅缆敖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瀑魏梧:目前的普遍规律是貌,产品分得越细苯慈,总销量提升越明显害。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迁烈,它的引进洼拈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荷爱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潍疙,主要分布在前脸和车尾登疾圣,从外观区分它和普通版V40很容易休笛。底盘抬升12mm集,这么小的数字对视觉效果影响不大凰建猜,整体协调感没遭到破坏秃酵。    车厢内部柬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僧读,除此之外内饰并没有过多特别的设计儒码。之前我们已经发布过实拍文章铺假栓,车身相关内容有详细介绍匿摊,因此这里只是简单提下要点滩,就不再重复描述了竿使。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来能鼎签。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惧俊功,最大功率214马力份寡,峰值扭矩300牛·米露部乖,型号B5204T9阑,是普通版V40那台发动机的高功率版本度七,那台机器的型号是B5204T8奖层脖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邪洽,今天会是什么成绩茫涡?稍后揭晓漏。    变速箱没有变化日隙,依然是日本爱信提供的TF-80SD暗嗡,六个前进挡逆泼摧,带手动模式和S挡遁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吗祭倡,奔驰A级用自家的7挡双离合袜卡祟,沃尔沃这台6AT暂无优势姑拔详,目前他们还没有新产品投入实际应用模,理应加快脚步蹬澄。   驾驶废彻:邪恶的S挡    驾驶部分路,我想说说D挡和S挡的区别品捌甭。看起来挺初级的一个话题敌衔炼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂市。D挡油门响应迟缓须,在激发变速箱降挡之前揉,需要稳稳的宦嗅限、持续性的向油门踏板施加压力敌帕,慵懒的降下一个挡位之后酿,情况有所好转啡堂菩,动力给得稍多槐,也就这样羌衬途。    不满意对吧颓静?可以把排挡杆向左扳到S挡密惩鳖,切入“邪恶模式”剧帽问。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抱奇,转速拉高1000rpm以上潜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来才,紧接着你发现油门响应提升好几个档次想揽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呸酪,脚踝每动一下煎,车身就顶起往前猛扑一下茨柿。深踩油门蔼,转速迅速攀升端错卷,跟D挡时判若两人汇撵,两百多马力划洪庙、三百牛·米癸茄坏,在这个尺寸的车身上爆发出来捐瞎芥,过瘾憨还。    激情过后细细品味仍酗,这套动力总成有两个弱点需要改进季,一是怠速时振动大潭狸斡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撮体,影响体验;二是低速行驶的平顺性放,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熬,1纱磊、2陋、3挡之间可能频繁切换拷婆良,动作应该再细腻些非。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斯耸,选择“全功能”项藕,不打转向灯就变道嗽犁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道睡,回正的力度不泻印,如果你想在车流中快速穿梭前进鞍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氨,要么关掉方向盘辅助雌谅项,仅保留振动提示即可溃思泵。   绕桩归:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糠敲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扮,在绕桩场地很讨人喜欢谱贝。车头响应比前驱版本积极危吨,入桩动作稍猛冀赦,车头好像在被一根绳子拽着走夏。给我留下深刻印象的是舒,这款车的极限要比前驱版高太多睦速,特别看了下辛醒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捅扁。上手容易须嗓梧,但是需要注意别突破了极限敖弟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点典单:一旦超出极限荤确,很难把车身再救回来荆掏剩。 责任编辑保啼胺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兔梯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夹俩毕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雌,就一直困扰着我们的问题面肪示。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帽。马力越大的车就越好么穆?绝大多数情况下答案当然是否定的祥碘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戏。随着时间的推移松,我们有机会做这样一个有意思的选题闹卡。   让我来说明我要做的事情摆阀荣:我们有三辆四门轿车寒狈骇,合计拥有1657马力惮。看起来确实有些夸张颓盒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醒纲绵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茶镶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饯哇,但是这个570马力的怪物一直没有车藏,直到我们完成这一特别的测试一周之后冲漓。我们只能使用520马力涩辑匆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo董,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袒潜览,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乖惕莫。   另外一辆是全新的奥迪RS7山倾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苍雾吠,拥有560马力的出色表现来施讨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魂巍,在K&N工作室的台架上斤桂,它的轮上功率达到了479马力郝渐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中栋潜尖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力队。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器互惕,用以获得更多的功率输出贯杀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兜供讲。即使按照宣传中给出的数值僵封,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裸惊拔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畅程拍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啼无姜,它的轮上功率达到了541马力腹拿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皇撼。   另外还要说明一点碾艾陇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撤轰偏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抡,不具可比性贯叮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试订。结果很令人意外碱诉。两款加速最慢的车型添,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惩篡隘。当然最慢是和RS7相比较而言的兄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竟窖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录似。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耻豌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敝,但是还未打破我们以前的记录苏仍任。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茎舰,说它慢更像是一句玩笑话乏隘老,这一成绩实际上已经快的吓人了攫划。奔驰则要更快一些夸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茄男,冲线的速度也提升至197.5km/h恃窖。冠军仍然是RS7的裳,它只用了11.6秒厢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平埃史。奥迪的冲线速度为193.8km/h某,虽然不及CLS63 AMG苯海眉,但赢了就是胜利肪弟惕。   123下一页 责任编辑涉芍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丢崇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚燃套挥、运动和科技气息了嘿肩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此殊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子每顽汤,主动式车道保持和自适应巡航功能嘶,几乎能让驾驶者也变为乘客息睬梯,高科技配置更加丰富换渤。    于是屠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耽边寐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甸唾党。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L委,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗓,在下面的文章中有详细介绍糕猛。此外疟缅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章配韧纽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读爬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道送、残破衰败的路边小屋烫惧磷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律登,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富副鞍衰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肮搓。身处如此糟糕的环境攀捅葡,却并没有让眼前这个出身自底特律汝峦平、土生土长的本地小子屈服朽泊髓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感横赣尝,但只有经过一番试驾体验之后涸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绿糠沥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拾极,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分系。与2013款最明显的区别来自于前脸中网话隙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峭倍,同时两侧向外延伸与车灯相连巾杉甩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯届,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欺熔镜。   尽管是低配车型霖铣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬户泰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车显诗,它基于D级车的平台打造拇斯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条煽你染,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK克,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT连,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杭度,不过从近几年的趋势来看石伎太,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型核,至于其中的原因悍,从这款车中也许会找到一些答案父。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帅罚簇?   GT厦惯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桥,维基百科将其解释为具有超长续航里程热含弗、拥有强劲动力肋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倡。可能一提到GT捅檀京,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猾乾,其实则不然田你,GT拥有着明确的划分准则鞠,举个例子来说仆:拥有着标准的后备箱灌畅、配备V12发动机并且内饰非吵叭叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车太咕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”县,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类融,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箩怠,这款车的确还真有点GT的意思凰稼攀。在笔者看来磕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肯,最起码第一印象分已经拿到了维下。   5系GT是采用7系平台打造的玩稳?   5系GT的轴距为3070mm稠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同村,从前双叉臂粮内、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系实。厂家表示伤僧澈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侨,其在外观垒、内饰懊聪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同荤绣仓。   5系GT型到无朋友答洁?   谈及5系GT的竞品丁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冲拦乖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隋含,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版山。   外观能都:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胖掠朔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偷镶溶。风云2(详情)幂儡棘、E5习潦柔、A3以及今天评测的这辆E3硼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度螺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品去丝廷。从这辆奇瑞E3(详情)来看适匣,外观及内饰都有着很高的原创度拓沤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徐。这让奇瑞的产品线更加丰富雌疟,但也让消费者选择起来有些头疼刻。 外观叼钦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仟,但外观却没有去针对青年人的设计蠕,前卫浮垄具、另类这些词汇应用不到E3的身上干,车身也找不到多少运动感参。不过它长得却很容易被人接受粹核,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玩寿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焦,E3和E5的外形稍有一点点相似蕉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澜峦测。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高临县,而且非常容易被大众所接受乳被祭。不难发现欢撬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变短,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恕附。艾瑞泽耙、瑞虎5枯讣谐,单从外观来看都会让人眼前一亮肮泌靡。借鉴是好事保恒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甸,但不动脑子的照搬实在是说不过去谅艰忻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铰,作为最会制作小车的铃木来说斥雄扣,雨燕可谓打开了国内的市场帛乌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代马,新一代的SWIFT迟迟没有引入擞。而就在2014年1月18日锤灯段,铃木速翼特在国内上市戮沛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版儒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬博:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕里嗽等,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造口辈设,速翼特运动版采用运动风格打造驳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脾,轴距为2430mm摩详观。由于基于新一代车型打造氰畏溪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仑钱敬,轴距也加长了40mm缆惦匪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敖请,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息番画。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16功琴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腐讲授,包括中控布局尖陛、仪表盘硕戚双、方向盘等造型均有所更改却寺。此外倡始脾,配置方面新车配备了ESP江、自动启停系统袭裴、USB接口取脾痞、运动座椅等配置晌纲。CVT车型还配备了换挡拨片狄饱陕,满足驾驶需求绊蓬面。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拜。真皮包裹自不必说朴,3昂食、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多换廉骑。不用和别人比尘如,超越自己就是最大的进步篡抹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暖深,其最大输出功率为100千瓦纺揽,最大扭矩160牛·米奠试,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT告秆,其百公里加速时间为8.7秒吕旱烹,最高速度为194Km/h剔龟虑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吗,相比之下乐趣少了很多吞僻匪。 免责声明垢拧:本文仅代表作者个人观点啤录构,与环球网无关垮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实图,对本文以及其中全部或者部分内容摊、文字的真实性稻贸拷、完整性巨措、及时性本站不作任何保证或承诺荚侨呛,请读者仅作参考尉规奸,并请自行核实相关内容涉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淳匠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弧侣,引起了广大网友的质疑填。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圭馁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注划。于是易车网本着服务网友的原则梆嚏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掠牛便,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佳鲍试。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毯苯吐,您便自有定论郊穗。   体验者介绍    前排体验者厢淡情:辛毅 身高浆你:178cm    后排体验者失懦:旭子 身高孤鲁:177cm    Ozel 身高推曝:170cm    小娴 身高协:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隘木。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍典哆唾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市居挨玖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纱浩淌,公平公正公开地来一次大对决脱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顺顺梨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袒么。所以不得不承认挠秘凯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值提,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凭玖乔。    事件回顾咸穷:    说干就干淳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巫尼绵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冷。根据易车网后台数据的统计来看呕串闷,持以上三种观点的网友大有人在档薯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垛。尽管是为了对比三者的公路性能恢遣哎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上补霜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湾。    测试车辆间炼段:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藤蒙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型场权儒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浩,奔驰已经尽力了沽湃,我们在此也由衷地感谢公删,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敦航荚,告诉大家改款前后的差别郎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哇。因此我们也很负责地告诉各位网友骚潞饲,目前除了易车网媚忿,其他媒体对于新款X5的评测矩,都不能代表日后国内在售车型弹。第一辆中国版车型为xDrive 50i广茧,加配M视觉套件词酪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况儒详竭,我们无法借到官方提供的车辆寺茫为。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持克,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撕典。    测试场地答:    乐驾赛道全长1.6公里畔,共14个弯道骇醋曙,最长直线段270米涕,赛道宽度为10-18米吴草工,视野开阔末费,无障碍物汐溜舶。赛道两侧均为土质路面谎靖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祷聚,大大降低了安全隐患辱握。    测试人员挂瞪滥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恐劣肌,却要替土豪们操心买什么车攫定参,这件事听起来真挺可笑腿幸,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹄。如果说我还能理解花五十万买大切匆玖敬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窃镭适,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茨坪犬,代价是要多花一倍的价钱晾废。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凰辈誓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惧捍丘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秆。不过因为坐的比较高磨,速度感不如那些贴地者强烈缴态,还没怎么着呢就破百了库。这大概就是SRT8的魅力戊,很难说值不值得北。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骨戌杆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兄,跟改款前相比还是升级不少芜努辨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卯钞矩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惩,SRT是JEEP官方改装部门烤豪肝,这种改装是全方位的粕,包括内外套件加强秋熊,以及性能方面的提升沦饺请。SRT8就是高性能版的大切诺基乖铂仇,主要提升是外观套件理、及动力系统炼感捐、刹车系统钉钱女、行走系统等方面死。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挤驹,6.4L自然吸气HEMI发动机须魂投,搭载采埃孚8速变速箱泊。   SRT8为公路而生疏,所以公路性能是它的强项勾北,不过Off Road就不是特别在行了行记。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影确。 ② 跟之前的SRT8相比沪眯咐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坞鄙,所以科技感和豪华感都提高了不少惊体,跟换代前的SRT8相比昂仕瞎,升级的部分都是实实在在的谷监。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蟹深,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扣暴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统餐藏赐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置山。  】欧毓凇③一百多万的车驾抹耸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俗净房,再挑上百万的车的刺味撕杭,好像有点吹毛求疵埂。首先悬架的设定非常的运动堵,即便比较温柔的驾驶方式壬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车澄杠,大切诺基SRT8并不是一个非承猓合适的选择僧觅敢,尽管动力非常充沛娜崇桃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸥偿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咸材,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畅叭,但好歹SRT8也一百多万了撇棘截,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饲搽讽。不过之后我们也释然了孤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车经籍稍,但经过数个媒体的“蹂躏”钠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咯蹿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了青暗,有点异响似乎也算正常亮投摔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杆,请点击下面的图片进入试驾文章敲愁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争款,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僧贿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的操般,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生避峡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暇日,还是老套路桶撩酿,直接切入主题焚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旱急盗。 动力对比舌眠息:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翔倒驮,看看英朗GT的表现如何吧化剩。这台发动机的最大功率是131千瓦颊垦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羌伺哇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妨氢绦,当驾驶者在需要全油门加速的时候节赡绵,为了获得更好的加速表现蹈校部,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淋计广。对比发动机账面参数来看令纲蓬,最大功率118kw徒,峰值扭矩250Nm膳蹬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酮首吞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沧。   至于传动系统方面恋顺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猎际泪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呜辫惶,都是目前该级别中的主流配置暮事,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寒槽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器害丝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宿嗣韩,比如高尔夫6垦匠芥、速腾等刹茸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忌螺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宿老笑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磋嚼矮,从而起到提升操控性的目的暴旅旱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架心,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茸册,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接共咸售,但通过厂家的调斜勾蹋后毖,当一侧车轮发生颠簸时建瘟汰,对另一侧的车轮影响会比较小些暑泼。   小结狭丰揩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棋寒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辆都,至于优点这里就不做过多介绍了糯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈惩郑后英朗GT更偏注重于操控性凤识脑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时本磷浦,见过后车追着拍照的亢躺寂,见过开我边上向我打听价格的瓮使们,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陕通。我坐在这辆路盛E70里几胺匿,被注视得有点儿不自然惹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钳搜,我琢磨着盟,要不要让他进来看看笔。要不是我瞅见了绿灯亮起岭,我真就这么做了辩材香。对不住了朋友倍,这次没能让你仔细了解它坛氏,不过我希望你能读到这篇文章畔。   不用否认剩肆,人们对美的好奇与渴求与生俱来缚纷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞍损。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗方微筹。不过在这些人之中病凭辞,有人会终生恋着美人潞,有人也会为抱个花瓶而后悔须耐克。如今打造足够美的外表来吸引消费者啪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姬滇膜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铝稼,但在这之后能否一直爱着它猎,我认为是一个很值得细抠的问题蓄。   ●外观大气收竿、美翔妻荤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时和谰捶,我还以为来了辆捷豹箍父,赶紧跑过去看发现被骗了般己。不过我并没有觉得失落斜心佃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毯守统,并且从设计角度看甘郡畅,它在借鉴与融合得方面都很到位伐抒誓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理通传昆,我对它的外观设计就100%满意了浚骄。这事儿对华泰肯定不是个难题纺里,您看看宝利格还有华泰B11们爽,都有明晃晃的格栅忙翅饰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兜肩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胆纤,但绕车一圈后我发现糖戮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懒叙侠。咱看看数据对比倪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鼻巫,可以说在各种数据对比上铆,它“不是第一沧,就是第二”舒船。虽然在宽庞绥、高和轴距上没有做到最大砷,但也不过是一两厘米的差别匠藏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犬羌,这就让它看上去大气许多塑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慰懒。   打我接触这辆车的时候态,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铜。在这样的目光中风到,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楼箩净。面对“屁股高掳、尾窗窄”募煞庇、后方视野不理想的路盛E70时烧仁肋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车金盘。先不讨论这样有多麻烦了殿何恕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颧却级,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧石?这点让我心里不太自在嫁保不,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佃苇储,是个应该有的配置送。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上描酪瘟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朔。而随着国外皮卡文化的不断渗透矗匪匡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型韶肌抨,去跟进时代的步伐腿。为了迎合市场的变化及用户的需求寿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棠,开始注重宽大饱满的外形设计嵌话,并增加更为丰富的配置瞥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唇察。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伦觅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)返竭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姆,整体的风格带有一股阳刚之气翻舞。在车身尺寸方面捆欠,它的长/宽/高分别为擅翰:5310×1812×1775(mm)硼疥,轴距为3100mm绒。威虎TUV并没有大小双排之分垛斥秦,仅提供了一种车身长度吕显姑。车身侧面的线条也很平直撇腹,外扩的轮眉使其显得更加饱满合谴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正集墙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感速。大灯采用远近光分体设计毒梁苇,其中近光灯还配备了透镜乔沉椽,不仅更显精神酬集,而且还可以起到聚拢光线的作用沟眠熊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次染,遗憾的是杰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锣掳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柏嘘勉,并且后视镜仅为手动调节寡哨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架当,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗅催,非常不错寐递奉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翔,至于货厢外侧并没有再多设置敲干软。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)太刃脾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酒。另外蝗亥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”令,不过据厂家介绍劲篡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”握。对于皮卡车型来说砷渴,这项必要的配置还是很厚道的霖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山界,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绅兔凄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羚。不过底,今天我来到这里并不是为了滑雪俊瓣,而是为了求证一件事情辉弟建:有没有一辆车钦忿,既能够带着一家老小舒适地出游肪,又可以不惧冰雪恃驾竞,在冰天雪地中步履平稳地行驶接,同时价格又相对平易近人呢撵逛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求事,那么就让它拿出真功夫试试吧始。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)璃啸旱,从外观上看雇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别读潮,19英寸车轮显得很有力量感胚,也与动力总成更加契合;其它的地方桐诞鸡,也依旧是酷威的老样子麓菠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畔此,甚至还有一些精致的感觉颂隙。总体说来牵繁,尽管算不上全新车型虏,但依旧耐看衅樊喂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面形苫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晨笔舱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辜,动力响应良好末锤半,易用性好巴慧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分必办。当承载着全家出行时差挥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萄计,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磐谐姑。   至于酷威3.6L的内饰方面徽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)小,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”功欢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偷。   除了动力系统赣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萝盎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琅集梦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淌取,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴技残煞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施立拟。动力分配完全依靠电脑自动完成烹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稀。   有了四驱系统霜笺偶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎览梗皋,具有更加粗大的排水通道饲问,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茎妒,冰面行驶性能更加出色林累。此外兽敢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜复,胎面中央多重“Z”形花纹帆、针孔沟槽设计舵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刀炽匿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陆篇耻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情话纹冠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3画,它的定位低于1系浇钾。但是跺妥宦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步论。另外顶,它也提供了i3?REX增程版本肉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蝗克,扩展了这款车的最大续航里程慑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颗镶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澄髓疏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合臀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合背。   宝马有没有提高电动车的标准兴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侵纶?让我们在接下来的测试中找出答案饺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肚输险,宝马i3的行驶里程可达88英里岔颧。相比较而言布,?Ampera可达30英里田亩,而普锐斯可以行使约10英里涛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暮,i3可以更多地使用电动模式唐。而增加了汽油机的动力系统吞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捂底凡,357英里和505英里笔懂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搂。这台车约五英寸高省,而宽度几乎和高度一样橇描,与低矮流线韶垄沛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹋肉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力航,我们没有所需的充电站?釜疼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旁辖戳。   此外鸵商朵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彭幸哼。它内饰精美勿锯,融合了许多先进的科技伍,它空间宽敞该苟,驾驶体验一流耙蚀淋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车些驰,它仍然使用汽油机睡,以作为电量用尽时的保险里类背。   第二名歇抹朗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伸婪,科技感十足材迟滴,而且它也能胜任舒适的长途旅行绩朵体。   第三名绘哄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款村迸慷,它最大的优点就是充电迅速瘦,性能可靠啸陪。   然而罢靖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靖。(实习编译如梳揪:徐旦?审稿驾厕:刘洋) ? 免责声明版权作品泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀惧疼,严禁转载恃,违者将被追究法律责任恼。责任编辑坦菩硕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车臣钨桂,应该说是倾注心血丢侣揩,在技术平台上都有可圈可点之处会洞几,源自萨博的技术是其最大的亮点辛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侗凹轿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作净随。在外观和内饰上屋类呐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平房阮,在动力和配置方面也还是很有性价比的及吞耪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说示鸵瞄,绅宝的外观原创度还是很高的煌,并没有刻意模仿什么车型埠固,但我们会在这款车的细节上看到附哩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剐提稗。且融汇的比较好说韩建,并不是简单的照搬照抄桓腊煞。这一点值得肯定慕捕蛋,大灯的设计十分犀利物廷守,鹰眼造型也有较强的辨识度径。LED日间行车灯比较醒目环,穿透性不错末扰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粮窟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眷丛馆,也很紧绷携蛋。看起来运动感不错衬娩梳,但前悬和后悬的长度较长恫蹦,看起来有一些比例失调莆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牛拨,在视觉上看上去会更紧凑动感抠。轮胎的规格还是比较高的品,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能故久粕。   车尾的设计比车头更简洁一些认,尤其是尾灯的轮廓商虾,设计非常成熟泞咳。和宝马新款3系很像诞辣。除此之外懒晌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倪。   本文导航僧:" "  “卧龙凤雏规丧赔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翅,便有了三国时期的三足鼎立颁避邯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绣吃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牵类,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国散,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哗缆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤缂摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚀,然而坊间始终流传着这样一句话论:“得中级车者得天下”;是的淘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锋胶欢,今天我们会为大家带来两款重量级车型枯仍受,它们能否为各自的“主公”平定“天下”税,请大家继续往下看死。   看到这里大家肯定已经有了答案了柏,没错馆狸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姓到玻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉社萌,那S60L是何方神圣嫁步?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型星,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鼓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惋冯捍,厂商指导价33.49万元崎吭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乃脾茫、后排座椅加热赎堤、并线辅助歌、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秆,即使不看车标受猎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叭偿确,哪个是奥迪秘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劳绊多,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铣炔尝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动通夸歼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帝踌莲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妥,使夜间行车更加安全菱杯恫。两车双色的外后视镜造型别致谭景晌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呻诚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甭舷抱,至于乘用空间如何退,我们将在空间篇为大家详细介绍级慑宪。两车都采用了5幅式的轮毂造型狭忙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汰尼拷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计到,整体方正的设计略显稳重锨。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘛船,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扣,设计感十足效新杀,而奥迪A4L的尾灯更加修长虑操悸,视觉效果出色洼辛。天窗不仅能够增加车内的采光挝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巧腊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栖咕浩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弟负,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习竟擞袱。   本文导航屎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车门社,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间死,配置也能满足一般家庭的日常需求世耸。对于这个价位的小车来说温储,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尝勒们,在这方面驼别搅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卵橇拖,就算是与它的直系前辈骐达相比孟算,也不遑多让霞廉虑。然而作为一款家用代步小车款揪吾,它也并非完美筷豢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幻玲泻,车辆本身并非进行任何实质性的改变冯吧芯,跨界的概念噱头大于实际嘿屁茂。 "   技术革新日新月异的今天挨筛,车型的改款换代再常见不过胶阶厘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陵赡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巴沽方,同时在动力方面也增加了1.8L咀坡姜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万强,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剂寄郸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型届,但它的实力不可小觑当。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌版。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羚然陌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缸暑廷。既然实力不容忽视从户,价格又有优势滦啃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机购。" "  版权声明畅沙:本文版权为网易汽车所有沤呻,转载请注明出处撕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磐涉,全新的品牌全新的车型枢萄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比康危紊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑嘈茫克斯辑加撅,在2013年覆啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月当暑,堪称是这个区别的标杆级车型晾斗裳,观致3要想在这个领域取得成功尖茨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妇,看看是否有优势能吸引消费者关注籍恨。 外观风格各异   先看外观方面酱媒来,观致3展现出大气得体的风格磨摆爸,不像速腾那么沉闷单调虽般,且有着自己的灵动个性;而赴锸Γ克斯则是完全偏向运动化的风格为,典型的注重操控性能踢,突出驾驶快感的性能车型橡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姬备,与观致3区别明显健颂接。两者主要是风格差异热,外观上分不出优劣冉及习,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恰蔽,观致3丝毫不会逊色于妇眨克斯车型及登惩。 尺寸对比 车型名称 副┗崤裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啸塘,两者也是平分秋色帆幕,车身大小相仿疯壬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宫倒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浅,观致3要大于赶撸克斯陋切,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞褂纪绰,尤其是腿部空间较为宽松箔苍蔼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改眩克斯在后排空间布局相对紧凑荤蹄抨,而后排空间也一直是各代该澹克斯的软肋洞。 价格对比 柑兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艘寝,讣剑克斯则要比观致3要更大一些配,在不放到后排座椅的情况下裴搜,甘#克斯的载物容积是530L亩耐柬,而观致3只有430L唤化磊,100L的差距还是能装多不少东西的颁。而在需要有更大空间的时候赖,两者都可以放到后排座椅隧吧比,放置大件的物品纤岸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轮茧秽,观致3和缚吹克斯三厢都是11.99万起步枪驮弘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扯。而细细对比价格表可以发现挖党签,要选购自动挡的车型侍搞翠,竿攘ǎ克斯最低仅需13.09万督,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合份触擂,观致3则需要14.29万汉,这个比起嘎罱埽克斯有1.2万元的价差宦,当然在内饰配置上会有其它差异诡篇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苫版,可能赋嗜茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些集须短。 挑选合适的爱车宿,看专业导购厕谰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么先?   扫一扫较,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚础坞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拔。风云2惧跨、E5衔、A3以及今天评测的这辆E3快澜驳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中北聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趟膜汰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品京洽。从这辆奇瑞E3来看蹦欣,外观及内饰都有着很高的原创度嗓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纳。这让奇瑞的产品线更加丰富滇,但也让消费者选择起来有些头疼催皮涩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脾衰搔,也从来不缺少“明星”舵,“沉稳绅士”大众速腾肃、“狂派斗士”福特赶浯眨克斯等都是热门且销量稳定的车型诗搭,不过要问哪款车型最近销量最高黄仓沤,还要数“逸派高手”日产轩逸喝姬妓,它已经连续两个月销量突破3万付逻芬,坐稳了桥车销量的头把交椅刨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孪擒酮?下面我们把两款车型拿来做一次比较巢栓,或许能看出一些端倪颧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万椿仇搽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万花,入门价格上晤,风朗比轩逸高出2.08万元搬,表面上看价格簇茶纳,轩逸占有优势韩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骸嫩眷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铜颗罕,这样看来赡,风朗其实只比轩逸贵了2800元谭熬,等国产版风朗出来后谢鸥工,风朗在价格上反而会有优势也说不定诬纫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坊,这款车外观与内饰变化并不算很大络棵匈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抽秃芜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贯福,下面我们来看一下百。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抨挨蔫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刮刻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹目。质保方面虏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表儡捆侮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掀墓耸,最大马力已经达到了170马力惭眷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泉。变速箱方面剁钠,逸动采用6挡自动变速箱路,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛋壬。 免责声明嚷倦:本文仅代表作者个人观点邪勾,与环球网无关羡扳痞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹娶,对本文以及其中全部或者部分内容尸撂内、文字的真实性般、完整性扒徽、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考变,并请自行核实相关内容客掸。" "  近两年呈难,自主品牌进步着实很大羌抗钨,无论是从设计方面啡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廖膝,甚至可以与合资车型媲美拟鬼,山寨风碌浦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谰奔。在10万元以下紧凑级车型中姜,更是自主品牌的天下努授癸,凭借比合资车型更为出色的性价比刷全闪,吸引了不少消费者的关注溺侮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛙,一经推出便受到了极大的关注弗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力榔使。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郴怒,包括动力在内伎帽拷,新车共有20项升级纹浓,本次共推出8款车型梅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侮挠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型继,售价区间为7.49万-11.79万元底戌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗽,近来也是频频出镜断剿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时仟。速锐共推出了9款车型缕寄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毒堂,售价在6.59-9.99万元之间颇介搜。   单一来看悔绍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勉都奉,看看那款车要更“精”一步遁。" "  新君威变得更好看了投沙剩,配置也进一步提升典钳斑,新加入了一些科技配置欢拨礁,比如智能交互系统沦,BOSE音响等等呐究尾。这些都是新君威的改变之处陪誊扦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型但铜,售价24.59万元恭颈,作为一款定位中级运动型车的新君威墙俏,品质感一如既往歧,操控性也非常突出躲外狄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袱甭,以下简称新君威惟谦,外观相对于老款进行了必要的改变么蔫,毕竟老款车型从上市之后梧杜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庐,新款在大灯沧匈驾、进气格栅份、雾灯乃舅、尾灯陈鹅、前后包围都进行了细节的变动潦身。   在新君威上显,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篮舰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统时凑,在操作上没有太大不同焙吗刺,轮毂方面界段关,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挨,轮胎品牌依旧是普利司通悔谷羔。侧面造型基本上没有变化拭氢联,侧窗所占面积依旧较小鲁。   车尾的变化还是比较明显的鸵铃片,这主要来自于尾灯的改变酷。新款尾灯全系标配LED灯投,并进行了熏黑处理品凰疗。尾灯的轮廓样式更加犀利狸项逞,个人认为要比老款更好看酚桓幸。除此之外笨凄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伞,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓮。   本文导航罗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罚,颠覆传统的外观袒膊旗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV婚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5紊叙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绅虚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搜谱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆想拐惜,足以证明其强势的地位怖檬浓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市囊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强内。(温馨提示屠房菏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奸闻。)   自由光基于全新CUSW平台打造翻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镀秋尾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强规陀僵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刻哪滤,圆润的造型是其给我们最深的印象性揽巢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网团休烧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扁,显得简洁利落遣滇魂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条算,显得净雅别致无。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同电善扒,主要表现在其大灯的表现形式上婪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驼雌帘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垃浩。两车大灯配置基本相近燎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檀倦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绩介,车道偏离预警系统蛔岛坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溶沃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斡白鳞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芭缅杭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伎富。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诲,其尺寸差距就没有那么大氨到刺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡塘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起曝侠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琴卯。奥迪Q5采用两边单出的排气管悉罚璃,在气势上略胜自由光凸普。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道居栓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粕桃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翔葡,磨损线束保护层铝,存在导致电池损毁的隐患偏烂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锤炕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澄霞,称9124辆V200受此次召回影响祥。长城汽车正在邮件告知客户烽啼娶,并建议联系当地经销商进行检查维修式。   据悉胁附,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谎疏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽倍籍。”更有甚者该,线束可能会内部融化梳筐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沪,目前已上报了数起线束故障宛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转商坎股,不能够给电池充电惟,车辆也无法启动捂捣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型版,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伪昏皆。   克特里尔先生称伺,检查故障预计用时20分钟烫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绷。如果绝缘保护层磨损严重榷裤鳞,线束已裸露釜老嗓,则需约两个小时以更换整套发动机线束袱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件年。此前芍瓮输,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抽九,2010年又因手刹故障而被召回磋筷猎。   2012年擎僳捷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酗坟,长城V系列也在其中冲甫。当时搂颇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片面凤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘎。然而沥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屑惦扩,更换车辆共计超过1.5万辆讣处都。  〗两谩(实习编译杜先:王萌审稿妊宪:刘洋)   免责声明版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺,严禁转载杆髓,违者将被追究法律责任耪科适。" "  随着经济的快速发展母梳错,购车群体的年龄层次也越来越低彪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胁、省油纺革菇,而是追求个性和时尚设计柯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唉啡添,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宫樊亢。作为跨界SUV曝,它们在造型上将年轻卸、时尚展现的淋漓尽致屏,完全符合年轻消费者的审美需要山赴胯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驼,来看看到底谁更适合你棚权梅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抡圃悍,相比2012款变化不是很大棘,只是增加了配置和车身颜色镜酞估。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豁,售价分别为21.98万和21.47万奶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叫夺,但风格却不尽相同弹。斯巴鲁XV外形显得干练席,车身线条硬朗祥味读,富有力量便蓬跨,越野味很浓裴。而标致3008外形偏向都市化设计去,饱满圆润的车身凸显时尚感认渡抢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屏版。   车身尺寸方面有所差异咳脑,不过并不明显郝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)等,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柬描郸。斯巴鲁XV车身更窄伟掂,同时也稍长一些陵量。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窜赁熄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹲,加入蜂窝网状格栅运动感十足纯裙。而标致3008采用半圆形中网胚热,镀铬亮条包裹显得很精致抒。两车前脸分别展示它们不同的风格典拖臂,同时都包裹塑料黑色下包围耿凸尾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甘,远近光分离灯组设计睹钝卞,造型普通膏,配备有示廊灯默癸。标致3008同样采用卤素大灯窘沪安,不过加入透镜曙猛,不仅聚光效果好龋罚,同时美观性也不错疏捐闺。另外唐,还配备LED日间行车灯呈。   在侧面慕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绰逼,比如非常倾斜的A柱陡尺,同时将后视镜位置后移欧萝,留有三角窗减小了A柱盲区灸扮低。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斥趣逃,有利于减少磕碰的维修成本徒可桂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓶拨烽,注重舒适和静音性纱,双五幅轮毂很有张力媒。相比之下虽卉填,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性技姬,与黑色下包围搭配运动感很强烈跑蚂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎护,同样注重静音和舒适性糖蓬篡。两车的备胎都是非全尺寸设计幕誊。   相比前脸惕,斯巴鲁XV尾部更个性笨,辨识度较高勉苗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型床颧,镀铬亮条的运用增添了质感鬼。 标致3008尾灯加入LED灯组私,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箔,但是块状尾灯造型很独特鬼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像团梳诉,标致3008同样配备倒车视频影像镐,另外男聊,还配备前2/后4颗雷达探头拧夕撑。" "  在过去的一段时间里桑兼故,溉睿克斯盼锣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睹。时尚动感的外观健壕静、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豌付拓,成为了年轻人群青睐的车型夕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寐霸犯,科鲁兹掀背车则是新进的一员碧串,它所要面临的是一场“无言的战斗”擒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了检廖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出染廉伐,但却带有美式车应有的力量感尉梁,总体来说它的设计很适合国人的口味窜辉附。但从最初在国内销售的科鲁兹来说功,其三厢设计有些过于保守居撤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搅齿斯,为了能够扩展消费群体澳巴爽,推出两厢版是其最好的解决办法全。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奸屉纷,你几乎完全无法识别它的真身季北,因为它与三厢版保持着高度的一致性始侯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戚晦,很好的诠释了彰显力量感的诉求殊互。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉等,但实际上它比三厢版短了不到9cm骡疯汉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谰,后窗与尾部的衔接并不生硬南返仁,拐角的折翼恰倒好处拆,为尾部增色了不少究桶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犀甩,在样式上显得更加简洁炮,只是与自身前灯组相比集,在棱角的刻画上有了明显的削弱苍。   本文导航撤赁:" "  提起之诺毖急,很多人都不知道是什么品牌仍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侧上板,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缚函贸。只是之诺定位于高端合资自主品牌咀为,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挠,那么它的首款电动车1E表现如何嫩遂?以下文章为您揭晓山玛。   只租不卖哎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骸砂荚,包括车辆租赁线、充电设备勘察安装哪、车辆上牌伺孩、车辆投保觅戮弊、定期保养鲍豁、故障维修陇捅娟、道路救援岸季清、检查维修备用车等娜楞,通过这样的商业运营庭那,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拭习,它的卖力需要大家自己去发掘撤。不过在发掘1E精彩设计前邯侗莲,请先忘了宝马X1酗,否则你将永远欣赏不到1E的美菲沦。其实1E最出彩的设计在头灯呕疏肺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吗幸氛。   不仔细分辨的话衫懦集,很难把1E和X1的侧面造型分清弹叼。不过1E拥有自己鲜明的特点盎媳,车门下很宽的镀铬饰条恫嫡缄,和没有行李架的车顶齿穗。   相比车头和侧面局睬侮,尾部就让人感觉有些欠妥了假须隘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呐。   本文导航舵侧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荆,奇葩的中文译名叫萝挡、“野性”独特的外观以及较高的定价剿憾童,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穆衔。说起野帝我们不自觉的想起据色空,同样在以国产车身份进入中国之后圃阔椽,“改头换面”的法系SUV标志3008下,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类底栏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椭颓郡。当然书售,以20万元以下的车型作为主力军馆吩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胆斧龟。那么下面我们就来看看蒙,这两款性格迥异的德骂漆其、法新生代SUV之间究竟有什么差异帮绦鹿,各自的特点又是什么匡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戏咸南,首当其冲是价格方面的不同鲍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惰奈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鬼脱,不过差距方面不大基本可以忽略斜譬剖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袭。动力方面的表现也近乎相同饯,只不过大众7速DSG抗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蝗荣牛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艰募贿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甲梧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僧法。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芥波,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钢。闲话少说翅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汇。   这次试驾共有5个科目棚渺,分别是1.傲虎—终极绕桩樊剖,2.傲虎—冰雪连环吧,3.傲虎—短道拉力测试稀,4.XV—戏雪乐园阿逝,5.森林人—不规则路面自由行驶碴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韶弧谰,MPV表现出相对冷清的一面莲,尤其是中高端的商务MPV缄,几乎屈指可数慑,除了老牌的别克GL8外挟毖,似乎很难让人想起更多车型邓巩啥。不过在这个还没有完全饱和的市场里截,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅么玫扣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怒薄举,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滤踢?这就是本文将要找寻的答案逛贩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劝珐,售价28.38万元-33.58万元特萝挎,目前市场上有近2窍、3万的优惠幅度摧秦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型备荷届,官方指导价31.98万元甸。) ●外观解析   从造型上来说蛾悼,艾力绅算是开创了一条新的路子挎,没有过分使用一些夸张圆润的线条浅,车身轮廓棱角分明吧武屯,有着很强的视觉冲击力拴氦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别道,此外痪权屋,艾力绅还装有一套大包围棉,颇有几分运动风范却匿,也有着一定的改装潜力欣锈粗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感购蓬蔬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目解廉年,中网与宽大的前大灯连接在一起床喉,营造出一种大气次既参、动感的MPV形象虐侩獭。   艾力绅A柱采用黑色设计嫡凸,且A柱的倾斜幅度较大孩瞧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显犊,总给人一种方方正正的感觉浩,后视镜尺寸同样不忻颓鹜洹,与整车的风格很搭哀,宽大的后视镜提供不错的后方视野痪蟹贺,保证了行车的安全性与舒适性蔚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罕坛,当然慧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妮暮坎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手环想,侧门就会自动缓缓打开九替,此外猴劫既,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辰八鬼。如果对此还不令你满意的话诽剂间,通过钥匙同样可以宜担控侧门围,确实有些高端大气上档次副。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皆夯,轴距达到2900mm陇,尺寸在同级别对手中并不占优势剿袄,与GL8相比钦,仅仅在高度上略强于对手玲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叼喝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抄犀。整体线条依旧硬朗响堆,尾灯加入了时下流行的LED元素溜藤先,为其增添几分现代气息轻前将。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蝗镭含,人们购车的选择可谓越来越丰富杭弥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择槐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奖撬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疗蒋试,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5师菲竟,他们能够碰撞出怎样的火花首统母,请大家继续往下看氛痪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表查:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骂平峭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比施趟,由于这两款车型出自于统一平台打造徘蓟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毛沪嗜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讥顾峭,你可以说它带有侵略性幂,或是富有运动感琉素巨,也可以说极具视觉冲击力屡遁堂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扔搏。而K5也应用了与智跑俗羚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓉,使其拥有了明显的家族特质膛末廉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墓铰,极力打造出时尚与动感的流体车身掣帮,在驶入眼前的一瞬之时锈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓝。前脸的线条设计十分紧绷豌,大灯组与前包围向中央区域靠拢抗痉姥,展现其动感的一面蔼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合问,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臣,抢眼的外型加之迷幻的光线呸孪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顽爽桶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泉懒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磊憾僻。   第八代索纳塔不仅外观时尚烷某,灯光的运用也颇具科技感掏促缝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拿炯赖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辉惺反,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寐徒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奖焚,显然这种的夸张设计鞭,使我将其列为变异的种类祭俊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用短店,多折线的应用也使尾部更具立体感差络,同时对于运动观感上也有显著的提升功兢,由于K5搭载的不同动力总成拒,2.0L车型配备的是单排气设计筷度,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感反。   轮毂也是一个变化的重要部位烷乳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面开啤联。根据配置不同碌闺扯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分武入盖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顺嫂筋,该系列轮胎偏重实用性凄贯。作为索纳塔的尾部幕缅,基本没有大的变化挎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砍烯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点答鄙蓬。   本文导航雇潮:" "  每到年底沃齿焚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾崩从玩,地点也大多选择在北部寒冷地区饰认和。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谴。在临近春节前夕什继,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疼当躺。   延伸阅读度:   之前凭驾纯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勿挟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锣拌款,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疥摄什。   酷威采用的是电控适时四驱系统帝,中央为多片离合器陈,由电脑控制来分配扭矩兔冷,车内并没有任何切换按键煌献誊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碱呻昂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴素,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瑟挥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲸睛夸,如果想要挑战一些极限的路况的话缆,酷威还是不具备这么大的优势的篡侗,因为不具备限滑措施鹿恰驴,至少在脱困能力上会有限制性缚倍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撬滦竿,采用全新发泡橡胶技术很廊,具有更加粗大的排水通道辟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”身庭窝,冰面行驶性能更加出色秀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力试八扔。此外惟,中央多重“Z”形花纹牌配拍、针孔沟槽设计疆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讨敌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汗,最大功率206kW/6350rpm佳,最大扭矩342牛·米/4350rpm丝瓜泌,在目前的大切诺基杭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侍台,但是会有不同的调教抖嘛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邪创搞,我一直在想悸卯吉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稍乌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菠搔,我觉得这个可以有魂敝,至少不会和其他车型有太大的冲突颂喜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖马慰,路面上的车辙也是压实的积雪目,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煽奋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缝,只要不是过激的驾驶行为虐,基本不会出现危险状况誓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鳞,建议最好将挡位切换至手动模式炭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捻,这要比才刹车安全的多蝗伍染,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒋衔。   本文导航咀仆埔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歪、充满艺术色彩桨睛蕾,或者是有着一些与众不同的操作模式傲彪。而这辆2008则告诉我们商,一旦法国人在拥有自身优势的同时欧锰垮,再把务实两个字加进去乱,那么可能会让其它对手感到紧张请澳坷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馁芯递,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注财烷: 由于本次活动仅为简单的静态体验床寡,场地和车况都受到一定客观因素限制翻丢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洽敲锌,至于其他更多相关信息陕蹦募,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚂固场,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菏拖,作为首款引入国内的小型SUV耿榷狼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蜕嫁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霞彤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近手。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桔陆唬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿此虑彩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掠量布。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拟句,对消费者很有吸引力霉奔。作为一款紧凑级市场的生力军车型磋农吧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氓膳身。   观致3共有6款车型词撅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞘限陪,售价为11.99万-16.79万元区间蝎缆档。因此呵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翟朝杜。对于中国的汽车消费者来讲屁书,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的广哦鲁。要知道自2006年上市至今廓苯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挠揭。那么狈,作为一名后生的观致3计,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胸床?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盛呛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铜:16.78万元)来进行比对笆。由于两车的售价只相差0.01万元舵诚,这也令比对的本身相对公平一些疚侩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渺拱,我们测试过高尔夫7顶配车型嗅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现邓,跨级的配置也令对手望尘莫及马柬滥。但这一切氯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重违嘎、最需要的因素箱朝。对于高尔夫这样的家用车星难,在使用的维度上做到出色污哺,才是它的本职攫背。今天贫,高尔夫7又来了令贰兄,这次是全系中价格最低的1.6手动型习绦怪。动力称不上凶猛盘块,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嵌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗触轻蜂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挺摹跑,必定有些硬实力毁。空间满足舒适乘坐设阶感、常用配置齐全寺笑,动力也能保证提速顺畅钳湿。但对于这一类的畅销车丘墒,最重要的是它必须耐用盯能,不能隔三差五地就往修理厂跑港颅,也不能冷不丁地出个大毛病搅。这么来看礁免,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巧认,故障频出暇,这点很难让人满意宋。毕竟惧墨适,大众车能在国内打下当年的民众口碑胁庇,靠的是皮实耐用的品质坎伪剑。在我眼里布脸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孙,高尔夫7车身长度增加56mm艰驶鼻,宽度增加13mm菩激,高度减少28mm饶唤态。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涩卷,也更显扁了靶疤青。   如今们鲁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孔修力,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淋饰羚。这个配置的增加家,为日常使用提供的便利性还是很大的们莎盾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碴壁,要知道杆喜樱克斯八拱、英朗等竞争车型都是16寸起步了迸架,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性激乖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扰,这套胎居功至伟芍肆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候璃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车途烫坛,如果您拥有过高尔夫4水检炽、宝来或者帕萨特B5的话莲,您一定会理解我的意思放艾动。没有复杂的配置歪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滑,瞬间就能上手钝寂凰。这一切都似曾相识郸甲但。   在1.6手动版的高尔夫7上沤抛,您看不到任何高端的娱乐功能尾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限韶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾漂,但我认为这并不影响操作便利性圃,最低配车没有大屏幕很正常柯狸狈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肮无妹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讳故,车辆静止起步平顺性不佳响,油门给少了刹车不松开菠,油门给多了又会猛窜甜,让人抓狂删宿。但今天这台1.6手动车型焦,上述症状全部消失坟胁。起步轻给油即可捅康墩,电脑自动调整喷油量堑荒,使其转速稍稍上升财圣,令发动机不容易熄火墙绷,等红灯订无尚、坡起都很方便糯,使用起来当真比顶配的舒心多了认。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂北亥糕,让人捉摸不透量技。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怒,用料优秀被认作理所应当短前。在数年的成本控制下瞬炬冕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范储衔。对于大众汽车而言侯秋,这样的结果也堪称可笑了程皮。   没有真皮座椅雾,您会失望吗帕翠缚?我和同事们都不会厘。我认为从适用角度上脊,织物座椅与高尔夫更搭邢。这套座椅的缺点垒茂,在于椅背调节起来很费劲为抽葱,而且要是有个腰部支撑就更好了晾。纵观高尔夫1.6手动的配置泞犯甲,我认为作为最低配车型躺如遍,功能简陋一些并无大碍侈檬盾,该有的它也没少掣,并且绝大多数的都还好用茫坎,如果您是为了舒心实用捕胖,我觉得它能满足了及镁猫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来节,对于购车需求的国人来说猫镭,一款看上去体面釜丧赣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垂,只是碍于可选择的范围有限稠,但凡有一款出类拔萃的新车型临,必定会迎来极大地关注现。对于25万中型车这个级别嫁挺汰,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅赖浼,而福特全新蒙迪欧的到来似豌,分走了不少的关注度堪谭,选迈腾还是选新蒙迪欧模瞬,对比一下就会发现茄愁,挑战者颇具实力贺乳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刺捂,售价24.28万元刃违溜,和迈腾 2.0TSI 豪华型卜,售价24.78万元沙,均是各自车系中的主力车型托赡梁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舱幻尖,兼具个性运动和居家商务需求厘墓釜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计噶心,极富攻击性佃特插,对年轻消费者有着很强的吸引力菊缓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玲,入门的1.5T也有不俗表现狗剁。   现款迈腾严格意义上上讲俱,只能算是半代升级柬逆阂,是在老款的基础上升级而来撕。迈腾整体延续上一代车型的设计啸感,符合国人的审美温浆,经过加长的车身绊,带来大空间的同时厂,提升了行驶稳定性及舒适性省似。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恢腹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米电朝,轴距达到了2850毫米鹅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米商饺菏,整体比新蒙迪欧小一些狠松剑,即便是经过加长盘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杭樊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贪性腊、加热翁靛嫌、折叠猫翅、记忆 电动调节列滑、加热贿吨、折叠讳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孟画菊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了焦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侥,不仅科技感十足但伍坊,还具备随动转向计统潞、自动开启等功能壳掣册,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汰篱。天窗斗参、全功能配置的后视镜等缸壳闯,两者处于同一水平咎敖户。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升半谜氨,对称的T型中控台中规中矩宏思,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揭伎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氏,主界面被平均分为四个区域豌石耙,分别显示电话称、导航帘哼、娱乐和空调四项基本信息凄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来双翟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钒亨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邵赐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕具、6碟CD等配置弗抠盖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僧揣泰,迈腾更像是上个时代的产物筷齐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓜午苟,相比迈腾的2812毫米呵蔬,略占优势魏囤废,但二者在乘坐空间方面假们废,都已经足够日常使用共蘑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艰,满足于舒适和运动的双重需求填。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中地稿剿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牡、方向盘换挡立拈惭,以及原厂导航等配置缺内,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓷饺草。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统琉轨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版参湿垄,最大功率178千瓦温,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缆思,平顺性和换挡速度足够出色铣感佛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阜脚娥,最大扭矩280牛米攀獭咸,匹配6速双离合变速器眯。当年迈腾这也算是黄金动力组合吨你,但与新蒙迪欧相比铝,参数差距明显镶。   保养方面晚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猾庇,建议日常保养周期为5000公里左右眉坤屡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桓匆浚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谴雾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保百,之后保养周期为1万公里千丸。小保养的费用在600元左右骗纬,需要更换机油机滤懊,大保养的费用在1100元左右苹粳板,需要更换机油三滤始。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型线,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弊,相比迈腾皋理,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肖躲,还增加了头部气帘和膝部气囊闻仍。并线辅助功能也是迈腾所没有的浆。   点评淬疮:不可否认搏,大众品牌进入中国市场多年公鸵钞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手临试浪,无论配置水平还是动力系统绒井,都已经没有什么优势了小亥,抛开迈腾一万多的优惠适豹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择提。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐勐疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明葡钩:本文仅代表作者个人观点嗽,与环球网无关艰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实办栏,对本文以及其中全部或者部分内容腿屋徊、文字的真实性肉岭、完整性煤、及时性本站不作任何保证或承诺奥,请读者仅作参考纹,并请自行核实相关内容次薪朝。" "   “北国风光魏拌,千里冰封刷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景砂夏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琶阮巩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荤门涕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躲,对途乐而言这不仅是一种新的考验彩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斜诲。 外观帕苇浅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隙,想必对于多数人来说陈,它的名气比兰德酷路泽小很多堵平,但并不意味着就要比竞争对手要差囊。外观方面途乐外形实在太大了伎垦,有点圆头圆脑的感觉项,比兰德酷路泽温柔了很多差,缺少了一些很“MAN”的元素吃法精,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狗乳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锌七兢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醒虐撇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多比薪捅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琉富萌。中控台看上去很有档次曝碎,各类功能按键排布也十分清晰侠、合理伟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膘,完全遵循了游艇的设计风格墟,宽敞遣、舒适舶慨、豪华摔单,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敖护。   小结伎拦: 从外观内饰的整体表现来看怯嵌,可以说途乐是一款成功的车型恫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匙巩,如果“沙漠之王”远离了沙漠接杜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虾,这也是我们大老远来到这里的最终目的葡厂拖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唾添,人们首先想到的通常都会是奔驰淋切、宝马撅、奥迪拭练休,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酥俏师。但是说到文化的话嫩道,就不得不谈到今天的一位主角晴嘿,捷豹XJL稠蛔。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘫酶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伞疮团,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵何碘趴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碧蒲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗响船楞。   作为进口高端豪华轿车导,相信奔驰S级大家都比较熟甸,而捷豹XJL依旧比较陌生吭寒,捷豹作为英国豪华汽车品牌县稳,也有着将近百年的品牌历史角呻,虽然品牌认知度不高掏涣讹,但这头豹子可不能轻视率。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型断脾,价格都在120万左右咯判剐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L入努,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宿,其实捷豹和奔驰早就杠上了陵丝规,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲤挤特,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滤腐冷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刺,你一定记得去年上映的《007坚呕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戌斯,没错就是捷豹XJ焚集南,在电影中XJ算是平凡的“走过场”波垮髓,里里外外展示着它的优雅与稳狡硭拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力习财锋。   无独有偶抵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兄边偷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胎峭项,虽然不是目前新款的S级鹤李桃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裳镀。   言归正传捌测漆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钱溅,不过两者的风格却截然不同恃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素且,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀假。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重污瞎,在当前时代也更加与众不同颁华。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阿,的确奔驰S级是同级别标杆罢,外观轮廓延续了上一代备摹,细节之处更加富有科技感芬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柯枯破。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同策,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酷堕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亲棚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杰酞馆,比XJL更加强势脖病,这就像两个高人借驴,一个低调一个高调而已悉蹈惺。   大灯的造型也风格迥异渭活溯,XJL的设计更简洁酒哥肯,内部采用传统圆形元素冕,使得其眼神也更加专注仆吗呸。而奔驰的大灯设计更加时尚评,内部流畅的菱形也较新颖檀蚊乔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涣系步,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车存嫌技,光前大灯就使用了五十多颗LED寸攀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面工彩肆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霓橇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厕,更加沉稳旗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粱鹊论,但硕大的车身同样沉稳爱需,硬朗的线条也更加动感辅畴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苗雷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唯葛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菏皖,这也使得XJL的车尾更稳重辱荷,而S级更挑逗人传。   尾灯的设计攀弦途,捷豹XJL采用纵向设计骏矩,并以车身腰线融为一体厩戎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怠篇化,整体轮毂简洁不繁琐儒好,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弥嫁,内部灯组造型是一大亮点倪,点亮时相当好看醚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拜,并没有过多的修饰撑甲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质婆合,就如同一件高档西装沙窜潭,某颗精雕细作的纽扣就足以尝幢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徘恒,相比奔驰大气的轮毂卸项蝎,捷豹XJL的条幅更纤细媳,并且在条幅样式上也更加精美和运动何。尺寸方面XJL为19寸涉烂,比奔驰S级的18寸也大一圈船澈放,轮胎方面同样为245宽度搽豪惦,不过与奔驰前后同宽不一样潍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镜事署。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型埔午,并且作为一个自主品牌逝释拜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌馁蔽浆,旗下的GS5胺、GA3蔷穆、GA5几乎可以与合资车相抗衡咀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诺陕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凳肯警。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的徒宽,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬啤,由于试驾人员较多禄迸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验静计。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒋邦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伴烤充。   现场测试场地为两个圈形场地算仑婪,两个场地项目都是一样的兑,可同时进行两组试驾凹,场地提供了直线加速苹袍、紧急制动膝归、蛇形绕桩羞价、麋鹿测试四个项目纹啥,可以说涵盖了大部分的性能体验酗。当天试驾温度为零下十八摄氏度哩芦拌,这样寒冷的天气蜂农,面对半冰半雪的湖面蔑女,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痢挤蔑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鲜氢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下塑饲休,TCS系统介入贺襄锋,防止打滑的发生仟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羚俊巫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韭毒妓,最大功率芬:90kW(122马力)/6300rpm溺毛,最大扭矩肃痢惫:153Nm/4500rpm沫。而这次试驾的车型中没有手动挡论糜,均为4挡自动车型汹,动力表现可以轻松满足日常使用需求胯小储。   起步于加速初段油门如果踩的过重孔陶攫,TCS牵引力控制系统会即时接入俱阀聚,并且自主减小喷油量群虑稼,从而避免轮胎打滑灿戒,这一点上GA3与GS5表现都不错蘑涉。加速至60公里每小时后糙来锻,紧急制动锻交,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甜蔑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了七邦敝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毛茶乓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丢短,未出现侧滑港。   本文导航举:" "  提起中级车继梢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择时。但要是预算有限夏上伟,面对这两款车型还真有些底气不足拜笺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霜锚。好在现在中级车市场一片血雨腥风我敲,改款K5已经于近期正式上市坦闻,延续了韩系性价比超高的特点乘汲琶。这次锣察,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挞纠菊,让您的购车选择更加丰富蔫剐。   没错哄,此次选择的几款车都在18万元区间内汉。而且颇为“巧合”的是嫩填春,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沦,也堪称中级车的黄金动力之一昏矾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字警嚏耸。既然如此猛厩期,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机署。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)想祷,动力参数有小幅度的提升翔,燃油经济性也有一定的提升茹翱,但依旧没有给人留下深刻的印象修蔼,尤其是我这个09款嘉年华的车主耸熔笨。如今噶禾,在配置依旧丰富的前提下搞,它换装上排量更小敲献敬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崇虹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俯,这一次似乎有点看头了关。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机需,它的来头可不少匪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它提吭痰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖石,可谓是福特的明星产品翘。我得承认这些奖项来之不易拿湃,但我更关心的是体赤,它依靠什么亮点来获奖凰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性媒犁,震动及噪音抑制能力如何瞪勉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巢薯教,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楔擅烘、涡轮增压以及进排气可变正时技术慧丧鳞。在这些技术的支持下防同耗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拧秘。反应到账面参数上峭喘,它的最大输出功率是125马力弟侨抬,最大扭矩达到170牛·米幢井,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓮邻。   另外焙,福特也针对其三缸的结构特点巳渐潘,对发动机的震动敞踌、噪音等方面做了很多优化和改进沫贺厦,比如喷油器及油泵柔性安装香、皮带润滑雇扔洽、缸盖上方吸音泡沫等等宽。为此烁氓棘,我先后做了两种情况下的简单体验川故:1忌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蟹挪矾、在静止的状态下宝库潮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上四。经过细心的体会和观察后癸爆惕,我认为结果让人满意扫卞,发动机的震动轻微伐强即,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穗林同,但也不大碍事擎。事实上插翠暮,即使我细心观察巷氦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砂昧纯。   看来之前的担心有点多余诺,还是直接上路试驾更加实际岛郸萎。它的电子油门响应依旧很灵敏谓牧,轻轻触碰油门踏板店记,发动机的转速表指针就会活跃起来沁触农。幸好油门的调校比较线性俏合闻,分寸拿捏得体咯埂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫡。同时痛赐剖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钩示揪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉败己徊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩即马,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的够。即使在低转速区间芜,发动机的动力输出也很活跃漠贺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揩喜段。同样受益的还有动力输出的持续性疟喊答,在试驾路段里面有不少的环城快速路妈陆碘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h内估,而且整个提速过程顺畅自然恢。只可惜受道路限速的制约淀券,未能继续把速度往上提挫扇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荡南炒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契假搪,升挡动作迅速史翻梦,在D挡模式下正常驾驶卿獭烫,1700rpm左右就会立刻升挡臀,让整个加速过程更加顺畅自然萄诽。然而牧,在遇到拥堵路况的时候蒂挽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刚,幸好并不是特别明显奋诞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郡嘿响,除非你把油门踏板踩得足够深闻肺京,否则它不会轻易降挡魔酵。   变速箱切换到S挡后芳宠梁,油门响应速度稍有提高庭武,而换挡转速则提升到3500rpm猫柬侍,动力输出表现得更加亢奋疲倪寺。味道对了坊堡杰,这才是S挡该有的特质绣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挤瓤替。当然屎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式会,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捶,至今我仍然未能适应节木喘。   其余部分与老款车型基本相同墙,方向盘的转向精确卯仙巴、迅速岛,甚至有点“贼”灿蛔鹃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荣略,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬负,对车身的支撑力度足够稳鸽钠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雾鹊宪,同时也确保了车身的灵活性辜羡。但面对减速带这些大颠簸时陪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恍翰。   在动力水平得到提升膜寇、操控感被保留下来的情况下免段管,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忻,开起来更加得心应手腑底凛,也更加有活力叭掀凳。这点值得欣喜扦,也是嘉年华的进步蕊。当然炮亨盗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啃勒宫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎具屎槐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炬蚊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卯平,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜜毛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵连。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昧蓖,不过众所周知铺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剩,而是换装了大众全新的MQB平台氏攫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耐酞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助访撑。   首先我们先来说说平台啊庐卿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侈眷兰,PQ35血统也就不在那么纯正憾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谈理溅。   平台究竟是什么碉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铂辱幕,它们会采用共同的零部件稗闯,采取相似的地盘敌、车身结构筹舜骋、形式结构以及相近的生产工艺脾挛曝、轴距等协奸堆,以此形成车辆生产的一套完整系统啦哪脑,平台生产的战略是当前产品在开发中虫损,最流行磷、最科学凑是、最节省人力确、效率最高的一种开发战略梨病尘。因为对汽车厂商而言瓶绷倦,可以在有效控制研发资源身、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情播。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沁,并看看它们之间存在什么差异仁。   PQ35中的""P""代表平台佃磨念,""Q""代表发动机横置却,""3""代表A级车缴曹,""5""是指第五代筹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斤烈焊,采取相似的底盘动微奔、车身结构涟坡、行驶结构炉府媚、相似的生产工艺以及轴距等拣挞。由于研发时采取了已存在的""模板""佃攻,不仅使车辆研发缩短了周期示软虚,而且共用的零件大大减少了生产成本乒抽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型簿。采用PQ35平台的在售车型有途安任漏轮、开迪巷陷、SCIROCCO请骇删、奥迪TT稿、A3煤孤绅、斯柯达明锐等车型饱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括革缔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挺舰绦、大长度激光无缝焊接滴伯、双面镀锌高强度钢板及垦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等年,但如前所述颈睫访,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毯。   MQB陌保块化平台是大众最新的一个生产平台蛾,也是此次第七代高尔夫使用的平台窜拣构。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制塑加,并且可以共享比例达60%的零件壁,包括同样规格的发动机歉、变速器等摆协。MQB平台的推出并讥,将会取代过去的PQ25萄、PQ35和PQ46等平台逢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性竿投捕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桔,不管是传统动力剖炔胎、电动和可再生能源动力剃,或者汽油机蚕、柴油机孔、混合动力系统免句领、纯电动系统慨、天然气发动机泵蹲蛔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酸雀。另外诫,MQB平台还可以对轴距沦涪祭、轮距澜薯吓、前悬和后悬等部位进行调节纺。另外此平台可以生产从A0级盒串、A级到B级三个级别的车型伤。这是PQ35平台所不具备的搞小。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孺讼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗅。相比几个欧系对手凳函汞,宝马的动作显然慢了半拍豪,继5系旅行版之后凡菩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售森。当然有时候来得早不如来得巧觅残,只要给足了诚意膛揉娃,迟到了也未必没糖吃宪懦。   对于3系旅行就是如此皆,在它到来之前戚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尸拨踏,作为后来者饱炔缺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藉恭却,就更需要拿出浑身解数了泌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版适列宛,下面就来看看它究竟有何能耐上仆烩。   还是从外形开始说起殊头,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敌,其底盘代号为F31赣,依旧是标准版轴距拌衅:2810mm彻蚕挫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碉,这仍是个相当精干的长度婪匣,车身“三围”基本和三厢版一致秀彭囤,只是由于行李架的关系熊,车身高度小幅增加了21mm缚翔涤。   我们测试的这款328i旅行版参结郴,还搭配了M运动设计套装旱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸等韭,闷骚的感觉立马出来了潘侮弓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沛悸岁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色级。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粟懦颁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胸栓屁,这和旅行车设计的初衷相悖扫恒纱。选择18""则刚好合适柿寡叙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)角袍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恼办癸,用一句流行语来说就是吧:低调奢华有内涵价。   车尾则是旅行车最具风韵的角度椭,从这方面看哆坷捕,3系旅行并无太多亮点己毋敖,车尾的造型显得有点过于刻板刊姥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曙冬酗。相对来说并没有对手做得那么出色掏,V60和C级旅行在设计上的看点更多幻。另外檬捕,虽然采用了M套件瘫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茫司,看起来实在是低调过头了刹。   外观总结侈物:如果你是3系的铁杆粉丝融溯碱,但又不愿自己的爱车烂大街恳级,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刺,低调中透着股狠劲儿缄并灿,闷骚人士的最爱胜齐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伎熄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章龄句镰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少塑宿茹。但俗话说涉誊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道可,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敌讲?   车型的选择方面蔷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盯投,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赐跨葡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庭食,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机观如。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喇摧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膛扩,再辅之以保险杠的少量镀铬筹屋,前脸看起来一如既往的简约和低调龚侈。车头多条轻微隆起的线条颅颂,包括引擎盖上也是凹凸有致窟摧,则让低调的前脸显得浑厚有力黑旱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熄苔肌,外沿继续使用镀铬装饰氏鹤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻删,也更容易让人接受敲派,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浇售。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁想,一个氙气近光灯嫡双惜,一个卤素远光灯曝,外加环绕半圈的LED日间行车灯钳徘,没有任何花哨的设计拳都翟,注重实用慑。而作为玩灯行家的奥迪拖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼罕拱雷,配合上单颗远近氙气一体前大灯量侯典,杀气十足碑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道混咸,看上去随时有往前冲的冲动枚脐匆,非常动感和迷人丁沪涡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车委扮,看上去从容而又优雅娇玻受,有点儿荣辱不惊的味道堤浓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后发,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了规,毕竟走的不算是一路的风格了毙埃沏。不过绰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泞惧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奇焊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幢阀乌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角料攘泞,变成了矩形倒角式的设计拆钮壁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徐颇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计本申,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霓毒龚。   尾灯方面辽料,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型特嘛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伸,而且LED元素的缺失也实属不应该疥富。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勉挽帽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萍豌,低调依然是奥迪的责任店哄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氓按榷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep榷虾底,一个拥有超过半个世纪历史博断臼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迫习瘫,“男人”鸥反、“硬派”惦矢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汉。一个如此坚持传统的品牌巢墨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV须坝臂,这对于很多人来说是难以理解的事实答晃。坦白讲遍,一向不以貌取人的我苍,霎时间也很难理解Mark T. Allen累、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疽。无可否认衰坦部,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的那,也必然成为人们茶余饭后的谈资缚,但是就只有外貌是这样吗阂?难道它没有Jeep的传承标樊?这是我最为关注的问题韭窗瑞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹭怠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缎颈扔。由此可见黎滑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能参去嚎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置导姥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怪芜土。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色心虐,首先必需要有一副好的底子高,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舞紊外。根据越野性能的高低惠孤苛,依次有Active Drive I呛、Active Drive II和Active Drive Lock三种轨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版群,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汤锚冬,并且还具备后桥差速器锁止功能窜,实现左右车轮50:50扭矩分配标绿虎,攀爬能力自然是三者之中最强的碧徐秽。   除此以外加,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统评佬藩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篙逢、28°的接近角围、32°的离去角蜜辞旗、纵向通过角23.3°蠕残、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霉,要罗列出来的话其实还有很多泻滑,但越野并非纸上谈兵獭拭,要真正体验到它的实力料,还是得把它拉到荒郊野岭蹈痞。   挂上低速四驱挡刃、开启后桥锁止以及岩石模式葱酱,稳住油门就往上爬甫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挂黑,3.2L Trailhawk针对越野的需求猩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整需。继续往上攀爬俺斗,一切都比较顺利汉扔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凑脓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力郝缉。在遇到交叉轴情况时铜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喊,配备了后桥差速器锁止功能的它佃壕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑和鹿彤,就已经顺利通过暴。   这一次越野试驾祈蔷,它的表现我完全没有惊喜难摄,因为一切都在意料之中汗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粕剐挽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毁。毫无疑问俯矾曙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗜,也同级别的最强寄胆钨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦补,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒲户。坦白讲啤兰岗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耻囤。" "  在国内的SUV市称俏ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疾潍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击互,正因如此港鬼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问害恭地,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闯钱炔。   说到大空间脑、七座设计破惺、配置丰富的SUV话及盛,北京现代全新胜达是其中的表表者峰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壬届,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沏盛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手髓,下面我们将对这两款车型进行对比分析丢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痰撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挖,设计上中规中矩骆韶,采用了哈弗新的家族式设计元素景拐瞳,这一风格将在整个哈弗系列上普及师,代表性的设计元素有日恭椽:大尺寸U型前格栅疲廓螺,粗壮的镀铬横条格栅边,时下流行的“X”型前脸童途。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的保,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茎欧亩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔼屉祈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迸浅,再辅以造型锋利的大灯灯组枫舜惨,极富视觉冲击力诲陪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丰奢孔,现代品牌的确更加具有超前思维意识魔乏论。" "   源自逸动平台的CS35豆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品文。凭借欧洲化的时尚外形设计玛,相对精致的内饰做工涛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓝栖铣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注薯。此外刊湃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怒寡乌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隶窍,进一步提升了科技感和实用性慕付笑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岔,还有定位相同的长安福特翼搏培,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搏,涵盖了自主及合资品牌产品翘靡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道频,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撑,作为一款新生代豪华运动型轿车滩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丢,也成为点燃这场战争的导火线脖瓣尘。而上市之后泉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豁,可谓是一场针尖对麦芒的对决瑟。那么除了运动性能以外白磐,这两款车型的综合实力如何呢臼掂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓微封。   虽然说是ATS是一款进口车型撬董,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘛,整体售价和宝马3系保持高度重叠睦剧碉。从定位和售价来分析图,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比星,两车售价分别为43.80万和43.60万酒,价格差距非常卸钊欣馈,有一定的对比价值家徒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妮信苟,但两车所展现的运动风格完全不一样唐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计监伤,车身线条锋利揭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毖幻叮,同时也彰显了力量感拌瓣彭。而宝马3系显得内敛一些撂硅吃,经典的""双肾""前脸造型桐吹还,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色圭嵌联。   作为凯迪拉克家族最小的车型偿捆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞥亲赏,除了长度略有优势外即兴,其它尺寸都不及宝马3系矛搞,在空间上可能会有一些影响恐。不过没有关系就,作为一款运动型轿车淬附,小一点也许会更加灵活枫迟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评眯蜗日,经典的造型更容易接受犊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歉捕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍躲帛轿。   相比之下粳公,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扇。   两车头灯布局不同难,宝马是横向设计腊慈腿,开眼角大灯我们已经非常熟悉羚。而ATS为纵向布局禾将肠,造型更加犀利享,同时采用的是远近光一体设计佛顽。配置上都采用氙气大灯才辜广,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓢,但是可惜没有前雾灯伞认。   从车身侧面来看合洼笨,我更喜欢宝马3系码甩,腰线更加锐利靡浮,营造出了运动型轿车的动感效果撼脐躬。而ATS侧面饱满厚实蔡,典型的美系车风格馆。   两车统一采用的是双曲率后视镜斡田眉,并且带有电动折叠和加热功能我科,同时集成了LED转向灯瓜氮,显然宝马3系狭长的设计要更美观骗擎颧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拓悉磺,警示效果有所提升关。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尺日,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力填,双边双排气管设计也展示了其运动气质海涤。相比之下狗备,宝马3系的尾部显得比较平淡推闹,家用车的造型在气势上要弱于ATS性份揽。   轮胎方面乌奔潍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎释譬臼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抚栖武,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篱动,都是偏重运动性能的选择挛。" "  提起东风日产天籁青斗,人们往往都喜欢用舒适完惯、性价比高惕、省油这些标签来为其定义瓢歌。的确浓熔,作为日产在华销售的顶级轿车堕碳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趣,在中级车市场中处于上游位置眉输。不过这款车型的加长行为从,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隧捕,天籁公爵扒枪茶,虽然是天籁的加长版本菇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慕帝擒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尘裤,挑战更高级对手镶兢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绰逢。   25.18-29.98万元的价格区间赔卞强,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庐奥。相比同级别对手雅阁栋、凯美瑞簧封呈、迈腾等热门中级车乔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雄奋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼势碾睫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唬凌剧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奢,在提供更多给消费者的同时俩,却并没有在价格上表现的有多高调僵梁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惨揽局,但是通过对细节的仔细端详境痢监,你还是可以发现不少变化之处篇蓬浮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踌抵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔫杭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虏。   5003mm的长度与2900mm的轴距阂咖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越病事纲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舷。而与豪华品牌中级车相比较监竞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm第。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大懊贬念,整体协调感还处于平易近人的水平戌领炯。   本文导航队:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丹欢,数以万计的人们加入了摇号大军帽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点囤桐马,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程违固,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搽,一步到位的想法也被大家普遍赞同塑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茨戳,强劲的动力坚好、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜托始颅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车充,它们的价格和配置都比较接近骸,下面我们一起去了解一下榷耽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咸缮懒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沮亭泊:15.98-25.18   推荐理由缝恐:大气时尚的外观溯词喉、配备豪华全景天窗锌、全新T动力以及较高的性价比臼蓬骏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丘成搽,采用了起亚家族虎啸式的前脸弥何奥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埃报,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桨漏寞,能够满足不同购车消费者的需求充亩,值得称赞的是势磁糙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗点拣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剁咯,在同级别车型中也具有很高的性价比蝗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整被,自从彼得希瑞尔来到起亚后巢媳镭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淀沟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸署身,大大提高了起亚车的辨识度滇。熏黑的前格栅看上去更加动感娇僵戌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炬梆崔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糖胜瓮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颇蹿吮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戏承,并且兼顾了空气动力学脆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足词,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能环钎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荷矛,LED光源看起来更具科技感缮。   新K5的内饰进行了小改动簧,用了和工艺均有所提升该力篓,三幅式的方向盘也进行了重新设计酞层糯,看起来更有质感勿,使用起来也更加方便桑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谅丸,也提升了整车的档次感橇侮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尚涕,A柱倾角也随之更大魂伐,对于一名1.82m的男士来说仇,头部空间的局促性很明显寞拭虫,通过降低座椅高度后蚀捶椭,驾驶视野也受到了一定限制嚎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枪架,同一名人员在未调整前排座椅后腻,直接移动至后排乘坐沦,腿部空间十分充裕蛊,而头部空间也在可接受的范围之内店督。总体而言撤姆,如果想舒适且安全的驾驶K5步芯,并不适合个头较高的人士热景岗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酬稼,最大功率180kw茹来,最大扭矩350牛米歧诡共,搭配6速手自一体变速箱撤慨菱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腹萍朴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澎星,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唐胚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荤怀认,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娠煤。如果你听到4系觉得陌生怖揣碱,那么当你见到它一定觉得很熟悉腾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造架雀,无论外形还是内饰都与3系很相像阶妇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平便惊董,因为在它身上不仅有3系的影子陵芬关,同样也有着自己独特的光芒危醇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岛,59.6-73万元的定价也高于3系享。不过其实也可以理解帕从,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗡孙斯,而是想要一辆便宜些的“6系”歌淮挫。   宝马4系提供运动烫、豪华惦、风尚三款套装筋鼓借,价格方面没有区别款。车头部分确实与3系非常相近湍,只有前包围能够明显与3系区分出来廖胃壤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素测请陡。整体来看纫蓉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抢,仅在细节上加入独有元素布。 【左瞪颈:豪华设计套装(选配)/右堵试酷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解航违遍,但来到侧面相信很快就会被它吸引艘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泡股谱,这样的立体感是3系无法给你的蠕。车身尺寸方面厂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凤湃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讥嫩叔,轴距两车同为2810mm蹿灵。相比竞争对手祈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猾。   由于定位与平台的原因胜楷睦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锑嵌董,也达到了对自我的超越慕户抢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寄。尾部张弛有力的线条蜗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果靡佛监。   本文导航钒墓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末并,2013年又有很多车型和大家见面了娄,它们各自出身不同性格迥异外馈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铜,其中原因多种多样侥,下面就对它们的表现做一个简要点评兽,并送上编辑们的新年寄语诬。 东风标致3008   上市时间建迹:1月9日   售价供谷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承汀,法国人终于坐不住了竭囤潦,要将标致3008进行国产贝史姜,最初还担心它法系前卫幌、超前的设计能否被中国市场接受肛靠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撇坡。   不过似乎这一切的担心都是多余的叉蔚斤,东风标致很清楚大家的喜好诵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奉、尾灯等部分进行了调整碑胸摆,类似机舱造型的内饰得到了保留村毯来,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吼涧。   动力的调校同样符合中国国情防愧,由于中国道路情况比较复杂测,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拉驾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机砍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驾。尽管变速器的表现有些差强人意胎挛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闹。 为了进一步满足市场需求式梧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型五,丰富中低端产品线虫。   新年寄语放藐群: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的传崎吧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敦按。" "  汽车除了是交通工具之外浑赁,在中国它还需要扮演更多角色凸百躺。比如几管,它会成为一些人身份的象征车想。也正因如此痘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴霖麻。在车型跟随换代而越变越大的时候兰,它们还不满足痕挠贬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型上。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型维姑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔑。   从长轴距车型诞生起距脖贾,围绕它们的话题就从来没有间断过但蛙乒。长轴距车型的空间更大是显而易见的比,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烫懒?是为了操控放弃空间傲樊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讨。现在敝颅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裤潮垢,并且差距幅度有多大涝焚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戊辫踏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舒。从设计上来看端说络,它基本保持了海外版本的特征蹬吭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变玩。整体风格比上代车型更运动金库我,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准览。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别青矗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钉蔡,同时狙侵乓,在配置方面也向更高级别车型看齐取韦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纲蛇抨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钳熟钡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陪昂渺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怂隧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怯,那么实际情况果真如此吗桃?   首先篓兢蓟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悼。将天籁停在起始位置后扣考朵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沤驼。之后瞪,向左打满方向廓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腻且很,然后再次用桩筒标记后轮位置廖花。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赴赶线。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异八。   实测印证了我们之前的推论陋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大险,但差距不算特别明显碍告。两者的方向盘直径和回转圈速一致阜梁笛。实际驾驶时慷篇,除非路面宽度限制特别明显缸,二者没有本质上的差别晃情毋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茧膘猛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞄浩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拢陶犊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响湿。当然爱,陆军1号的尺寸太过庞大处,算是加长得比较极致互前。那么悲刻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兢火嘲?   同一水平面上侈朔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙现徐,二者的成绩均为150毫米伶胎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卢。   我们的测试方式是将车头正对坡道使菜涉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论取脸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烤咳,但结果令人意外幌具。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泄蔡。抛去胎压等因素的影响琅财,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汇旗淌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV每洼卤?如果排除自主品牌的话掇辜凭,这多少听起来有些不切实际吧旧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捂。不过这个看似不可能完成的任务事殴,正因为有着咱们自己的汽车企业沪闭晾,才使其成为了现实杰南酥。10万元给我膝,我会选择什么车呢槐朝嫡?今天就为大家介绍两款不错的产品冻扣膏,众泰T600和比亚迪S6沛,它们之间孰强孰弱苍帽己,看完文章之后您便会知晓滑。   4天以前颂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茄蜕,顶配不到10万元的售价镁杭,加上1.5T发动机出色的动力表现坦、以及全景天窗享炭沸、倒车影像等丰富配置的加持鲸,让所有人为之眼前一亮苇抚秒。而在该级别中斯副仙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恭微,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置景谰颁,还有着出色的销量和用户口碑勤密,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欺裳硕。所以今天淘麻暴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惧雄踏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型愤懒尾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔫胶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怒鞋,这款车属于小一号的紧凑型产品陶汝菠,因此这里就不掺和了镰讹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棘纶:两款车型造型原创度均不足量。   外观造型上钱淋倘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佰歌岗,但相比之下豌烽,众泰T600显然模仿的更彻底一些校帅,车头与车身都是完全的拿来主义晶寺镶,没有一点原创的元素些。而单就最终的效果来说滦侠佩,众泰T600显得圆润饱满骑儡,比亚迪则更加的精致显大为啪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面么斗林,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm便性偏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脖容贯,轴距为2720mm绦挪,从数据上看遣姜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亭,而众泰T600比对手更宽傲裤,轴距也更大诉架。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娠嫩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些灿唤谷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓤,在轮胎规格上帽绅鞘,众泰T600更有优势一些蔽春话。刹车结构上勿算,两款车均采用了前后盘式刹车窖爬匆。此外餐唾,在备胎的布局形式上歉堑,比亚迪S6备胎采用下挂式搐,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜,不过更换起来略有不便谁寄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹿瑞眉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呈钨环,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配什,线条上显得不是很协调刚寸掏,后雨刷幸顿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓶犯灯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皆,而众泰T600根据官方的说法倒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了输物抢。   钥匙方面缓,两车都配备了智能钥匙哄赦寺,并且无钥匙进入赫、一键启动等功能也是一应俱全樊茄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通熔缔瑟,但质感和色泽都比较不错劣饲搭。相比之下摹剖,比亚迪S6的塑料感略强扁耪,但它的两把钥匙中帅逼,有一把还是卡片式的鞍此,挺有档次感的恍疲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毋襄,据日本共同社11月报道暗溃,丰田汽车公司发布预测称曙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垮浑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掣。而2013年前十个月竿,雷克萨斯在华销量同比增长8%碱,而7-10月同比增长了24%归谭壤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寡拳。那么铝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敢?在这个产品为王的时代中浩,或许答案非常一目了然得吉,品质卓越的丰富产品矾烹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汹炊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硕,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞄肯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的前敖讥?在这代产品中究竟有哪些新意势郸萝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的构叔嘉。所以赫,在这个2013年的冬天驶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT告度,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屋富。   是先有鸡还是先有蛋垮?这确实是一个哲学问题哪挤翘。但是对于车型换代而言讼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情关沪乌。在介绍外观之前轿柔,有必要介绍一下其前世今生槽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胯偶,全车线条设计更显张力臂,饱满的肌肉感让人过目不忘犯怒东。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻秋娜。   第三代雷克萨斯IS酮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹山,全车线条设计更显张力芒婪,饱满的肌肉感让人过目不忘醒些。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度封,但当这款概念车面世之后筏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莱粟遍。虽然没有LFA那样气动山河剔偿,但却是可以做到惊艳动人访如咖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壁,要么从一开始作为越野车的分支夸某嗡,要么不经意又成了轿车的替补犯任,但这丝毫不影响它越来越主流筹颁朗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员熟宦广。   一向个性张扬的Jeep品牌帆,一改传统的硬派风格促兽,走起了时尚运动的路线碘。不仅如此痞盘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尽媳,在国内各大车展相继亮相扫棉,赚足了眼球抖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灰迪惠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粱凛臀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壕摆谈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锨:一改硬派风格粉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圭蓝,在这样的大背景下瓷,自由光孕育而生磐。只是从自由光诞生之日起庇嫂拘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偶噶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)检触,定位于介于指南者和大切诺基之间冒村酪,竞争对手直指奥迪Q5潞妮磁、奔驰GLK搅、沃尔沃XC60等车型锯拴俯,车身尺寸方面玛,其长宽高分别为4624mm筷骇佰、1859mm汐、1707mm唯,轴距为2719mm椭吵,与竞争对手相比并不处于下风擞茫搔。   既然是Jeep品牌车型琴秆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拆盒,只是造型有所改变商查,一改以往平面式的设计凑横,采用了类似“折角”的设计锭兄旗,当然效果立竿见影滴坟,整个前脸变得更时尚也更有立体感化。前大灯的设计标新立异噶,采用了大胆的分体式设计褂普排,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臣勘,氙气大灯览祭、雾灯依次向下排列卜策。值得一提的是该车的行车灯涉限、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑府抠爬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矗瘦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯康撑桂。 斯巴鲁BRZ 半:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泻虚,采用后轮驱动平台赐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卧杉男,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”互废。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笨,而外观和内饰由丰田负责杠兰挎。   尽管如此巫故怖,BRZ并不是“每个人的菜”端窃。尽管设计了一个小型的后排座椅款,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搪秽,音响和娱乐信息系统不够出色线让妻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剑阀抒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮没。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伞、并且外观时尚动感的轿跑晤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恭头雇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瑰角毒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狈问,最大输出功率为200马力媚鄙钙,扭矩为203牛米唾红。据美国环境保护署数据显示铃东,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里保卡酵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贸迟农。 ? 斯巴鲁BRZ 绞双饭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糜沸。两个版本都有手动挡或自动挡选择烧桅柿。   豪华型BRZ的售价为26敲杭,265美元伎,配有空调系统杜揪,定速巡航系统雹赎入,电动后视镜头芳,一键上下的电动窗酥拷横,后门野蹋控电子锁破,真皮包裹方向盘层赣,65/35规格折叠后座涤,HID大灯呻钳丘,17寸合金轮圈繁鲁巨,有语音提示的导航系统妈祭委,实时路况警报嫁体,USB接口和车载收音机颠躺。   限量版的售价为28凰,265美元遣,在豪华版的基础上增加了雾灯钳方藤,真皮座椅蠢,一键启动缮婪,后扰流板熬,配备照明的遮阳板化妆镜憋踞壤,双区域空调控制系统祟呢,前排座椅加热和后视镜加热舒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淋帅,电子牵引力系统蚂,稳定控制系统以及6个安全气囊怂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侈嗽皆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明么喝,无论是正面撞击烹救犀,车顶强度铂你完,还是座位与头部保护试验签捶,BRZ都获得了高分玛喂室,可以称得上是一款非常安全的车驶催。 ? 斯巴鲁BRZ 散:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瑞彪袍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肝迁寂,加速时的推背感没那么强烈讲忍。不过饭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者催拧脓,对于六速手动挡十分精通鲍袖,5吨咕,000转起步对你小菜一碟的话溜,加上BRZ的轻量化的设计瓮扰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茬汲龟,并不夸张的外形设计贰,精准的方向盘卡伤率,强大的刹车和印象深刻的牵引力苇暗。   总体来说丝蹈擅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车息管钝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曹。而作为日常用车来说娄篮逢,路况好的前提下时骑力,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唉洼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权培嫌故,严禁转载炕稀昧,违者将被追究法律责任粮跑。责任编辑赣摄翰:李敏" "  作为一款小改款车型娃旅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脾,甚至在细节方便也没有任何变化僧祟乾,仅仅表现在配置上的升级痊坎。回顾智跑近3年的上市之路来看劳凹穷,依旧保持着其独具一格的风格漂废崇,即时在如今来看敛肩莆,智跑仍然算是一款前卫的SUV韩,回到3年前钎湃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L空徊兼、2.4L两种动力共10种车型隋烙闪,售价16.48-24.98万元幕同,售价与老款车型保持一致脚括兑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拱,即使它远远的驶来随梆仆,你也会在车流中一眼识别出它款,城市化SUV的定位倒也不特别涩党,不过喊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氏畦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兢晶。   现款智跑与老款在外形上几无二致队,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唾,与老款相比希,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淌罚剩。部分高配车型则配备主动安全头枕突寡、前排座椅加热雷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慰邓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹦驮峡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奉途,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鲍艾秸。这些车型中包括了全新奔驰S级梅、凯迪拉克ATS始、斯巴鲁BRZ沧贩、沃尔沃V40等备受关注的新车脐项虾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慰玫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纪率蓉:9月28日 售价区间点:124.8-209.8万元   新车点评雀迫: “汽车发明者倡授,再度发布汽车”梁炯洼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辜际昧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语径瞥佩,这也看出了奔驰对全新S级的信心番瞳晒,从外观靡、内饰厂堵、配置等硬件方面的足够实力融惮槽,甚至超越许多同级别车型腥疵贸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爆列,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渐磐坊。具体来看粒双吗,前大灯裴污恳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氓快吓,新S级加入了更多张扬的运动化元素牧绊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桨段,车身线条延伸至尾部变得更加收敛殿纤亭,有点类似于现款CL级的设计畅袜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殊枫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桔贯唾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搅闲惊,还可通过其控制车载设备等笺。另外非备,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辫、LED氛围灯非驮返、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屎、新的mbrace2智能人机交互系统等欣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镭惨举,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学册故,特别是后排的座椅卑,高配车型后排座位为独立设计龟,并且带有腿部支撑和按摩功能寺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砍洗狄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哺诗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敲棋焚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机低另繁,最大功率为245kW(333Ps)孺叉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机激问霉,并匹配电动机绦彼硼,最大功率为225kW(306Ps)放凭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虹承烧,其最大功率为320kW(435Ps)辩邯荚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器串檄罗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间角:9月28日 售价区间蓉夺露:30.8-43.8万元   新车点评错: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氦迟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酥抠。但凯迪拉克ATS的到来划九,让宝马3系走下了神坛茸。相比一直宣传运动的宝马3系亢雌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹输阮。不过在终端消费市场上惰辣,凯迪拉克还有很多事情要做陈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缓寄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力问。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市羔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型防。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靛锋伯,外观方面当,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趴郴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泊袄,整体造型较CTS而言更加动感估辽裤。   凯迪拉克ATS拥有50边态际:50前后质量分配樊趣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剧蛇艇、Brembo刹车卡钳算乏赁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谢潞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂快蔚、LSD后轮限滑差速器舰焙誓、高性能运动轮胎纳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棱屋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穗边。   车身尺寸方面犀窝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm良浅节,轴距2775mm俗寸畔。而未来国产后纽惮饱,轴距有望加长沤目缮,以应对国内市场四蔫。   动力方面死厩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朴瞧,最大功率203kW(276Ps)起凹标,最大扭矩353Nm琶,其百公里加速时间为6.2秒染。传动系统方面烹吹躺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱去。" "  前言剐氛: 在上一期文章中庙,我们盘点了2013年重点的改款车型敲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型很勺莽,在收集信息的过程中息,编者发现了一个有意思的规律射,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惰琅清,往往推出两款渐,甚至更多摊,更像是一次新车的大爆发镭啥,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘶漂乱,这样的车企包括长安福特挤、一汽大众雀授贺、广汽本田等惠般。与上篇文章不同的是拜空,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赴,而是挑出了10款重点车型牢炊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泰娥佬,有的是较为低调券倦,但其实销量却很不错的实力派车型淖。回首这一年垢瓦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篇狼:12月10日 售价区间微猴刹:12.19-18.29万元   新车点评蔑画菩:作为大众全球的当家车型德刨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炼,是相对比较原汁原味的一款车型扫泉据,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舍,但空间的改善却更具群众基础罢遂匠。从速腾的热销来看己湾泰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绩寇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悉,雾灯区域的改变也是如此父荤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迁迪秤,也更年轻一些潭,少了几分柔美补吼,多了一些阳刚的元素犁。   车身尺寸比第六代更大奈缔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板互钉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丸秒家,后排空间略显局促磨。这点在国产高尔夫7上得到改善动,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脆,相比现款车型樊,长宽分别增加了56mm和13mm谐,车高则降低了28mm膳。此外委淑详,新车轴距和前后轮距也得到了扩展里惦,轴距增加59mm碑熊,达到2637mm档,使得后排乘客腿部空间增加30mm肆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm村,而行李箱空间也增加了30L劣,行李箱总空间达到380L咕谓逆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑せ好眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化切: 相比外观的“小改款”硕麻累,内饰的变化却是颠覆性的尾泪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畅路喇,并且向驾驶员一侧倾斜顿,更人性化僚虾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点歇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仓碘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烙耻滩。   轻量化更加明显缝忻: MQB平台的特质之一便是轻量化裁楔晨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哨,质量因此降低了37kg颅,另外发动机降低40kg微拣拨,底盘降低26kg涧,电气系统降低6kg等等休需,虽然车身尺寸增加卵胚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg跋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膊茬,并且一定程度上也能提升驾控体验缆深母。 【MQB男靥苫停块化平台】   配置全面升级刀伸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聊腑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)范、定速巡航绷、启停功能幢、第二代车道保持辅助系统袄、防碰撞预警鞭洪、自动泊车乱、胎压监测潜佩、电子手刹袖兰、电子驻车罐凤、一键启动娜汝奔、新版导航及超级蓝牙等功能疯。另外劣力,丹拿音响玛惭洽、以及更大尺寸的触控液晶屏附秒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舞瓜监: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机回乏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碑节,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)人,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捍救,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蚊烩,其最大输出功率为162kW(220PS)保痞,峰值扭矩350Nm虚。   主推7速DSG双离合变速箱溺木: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)失,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靶枪伍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT途笨炯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脐,而1.4T自动舒适型筛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱时。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间济经:11月19日 售价区间梨:12.98-18.98万元   新车点评来:北京现代是2013年的大赢家坦济吾,销量突破百万辆匙,并且销售车型整体售价在上升贯蹲沪。虽然索纳塔八的表现还算不错负箍,但这是以高性价比换取的蔷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宦滩,外观更沉稳茂讣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者系,再加上超出预期的低售价惭采谩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唾景雷。   外观方面绦,北京现代名图共拥有八种车身颜色潦,分别是水晶白幻、梦幻银斗隶、幻影黑兴啸教、玫瑰红畅巷、水墨灰羞嗜泛、宝石蓝曙湿何、丝绸金彼触旱、北极玉兑售。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仓仟并,尤其是前进气格栅处的造型恼豆惭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钨蓝。细节方面棉,新车的前大灯设计很抢眼日,区别于其它车型技潘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上际蝗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仁覆,轴距为2770mm柬加览,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型令酸邻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面党帝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凹,以金属和实木装饰为主囊拷瓶。配置方面吮郡,有主座椅十项电动调节痰烙舅、驾驶席座椅加热通风记忆功能裳、双区自动空调撑、倒车影像存、定速巡航街坎、多功能方向盘降、座椅/外后视镜记忆功能闭、侧气囊/侧气帘卸、副驾驶安全带提醒监粒、倒车影像系统潭是掣、转向辅助灯头泼甩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置避。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杰现懈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机康桓连,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骇。对于后续会不会推1.6T车型戮罕,北京现代副总经理权赫东表示韦,目前尚没有这样的计划舷甘改。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狗,满大街都是碘全辨,从朗逸上市到现在的五年来南,在全国卖了一百多万辆里,卖的这么好嚎歌蔼,自然有这款车独特的竞争优势鲁。要知道岔纶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敬,这究竟是为什么羞,很值得各个厂家思考贡党。市场定位抓的准禽揩,产品线丰富炉拿沏,产能跟得上抚惰,都是成就朗逸销量过百万的因素祈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲸,市场价16.59万元鞋侮。究竟值不值江确?运动在哪里舌姑仙?是否称得上运动竣全长?带着疑问菠,一起来吧艘帽枯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遍乘蒂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拇串,这种运动元素的表现方式很常见欢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诚,配上熏黑大灯这样的手法蛾譬,而且很多还是豪华品牌在这样做鳖阮。这样就无可厚非了玻挟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牢,新朗逸又有什么不可以呢锯镰?   运动型小尾翼督录、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点触晾趣,同样是传统手法捷,几乎在外观的运动性点缀上挥考,各个厂家还没有太创新的方式旦五窘。一般些的肌,就增加这样类似轮毂哥、尾翼的装饰醛,高端些的汹彭搂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茂壕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尖拈筛,不过捐,从侧面看诵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变损瘫苯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纤。   相比车头和侧面仕售,笔者感觉车尾的运动感更突出一些记,在说运动感之前唯缆瑟,我更想说说普通新朗逸的车尾吉吴吝,更确切的说舱橡诞,是想说说尾灯胯谢蔬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹬,有一点略显单薄的感觉忻。运动版上受檬埔,尾灯加入了熏黑处理激,双出排气管也更粗壮了径昂,保险杠的视觉感受也更丰富涩梗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惮涩岸。   本文导航计钝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旧亨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缺簇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铃堤嗣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配违喇,即韩国的蔚山先夸,这里同时也是现代全球最大的工厂踏谋场。这个工厂雇有3.4万名员工肛,日生产0.56万辆车胶。   Inautonews编辑表示耪泊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹦秃。五年前质量提高了波练厕,但是外形并不美观慧疮。然而魂讼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蒙腻誊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扩鸥封,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泼般,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脱闯犊。对每个购车者来说琶录,这听起来非常有吸引力疗嫌霓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞍苍逝。   与现代旗下的主流车型一样脐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吐奶删,整车线条从头至尾充满着流动感插。车身长4770毫米磕环洼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垃先吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”繁脐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞠阿,它看起来依旧如此的适合年轻人怂。没错斯,搭载着一车的新技术之后秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕾姑夯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赖克报。于是当新车到来的时候砰附吧,你一定和我一样对它充满了兴趣环。这是最年轻的凯迪拉克黔秋藐、最小的凯迪拉克木,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克队? ● 外观造型塘谭:钻石切割风格依旧武县陡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖母、2013德国红点设计大奖捅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肃卧拎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型体蜜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼓吗拉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拉,只是这回贿鹤愧,ATS是完全原创的作品吕荚杉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm次,轴距仅有2775mm纹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敢,而国内我们则把它当成中型车钩,和宝马3系标准轴距版妒巩糖、雷克萨斯IS成为同级别竞品兔泄惫,并比它们都要更小一些馈。   前脸的造型相当干练篱保,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朔,而是被很好的控制在一个合理大小上捐诉受,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了便,也很符合其品牌最紧凑车型的定位紊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峡搽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徐。出于空气动力学考虑懦钞底,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洗蛇秃,当车速高于60km/h时狼啤,前进气格栅会自动关闭乔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流省穆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)类绰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昆管蓬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壤,并带有远近光灯智能切换功能邢扣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计细辑,快速亮起础虹,缓速熄灭的设定很显档次摊。再往下看扫蛔孰,闪电式日间行车灯浅、大灯清洗萎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倦瞬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犁额计。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要品,亦或是造型需求甘,感性的来说卿怕仁,可以视其为向着传统美系性能车致敬汾谩骆。身处车内娶距,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸽点,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹避堕。   ATS是一款后驱车词拜耗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫搬伯:50亥忱溶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僚,贯穿车体的俯冲式腰线嗓骗失、短前悬熊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔑漂频。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腿搁俺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婚。而在规格方面丁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性残喉,前胎尺寸为225/40 R18不,后胎尺寸则为255/35 R18墟菇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力上竟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疚轻幕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色队芒,至于设计师是否真有此意牧病裳,倒还真无从揣测侈停烽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少车,实际上譬兄逝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎摆独,由此带来了不错的视觉冲击感掏伪诡,给后车以足够的心理压力尉姓屠,至少眼前的这个家伙一定不好对付色儒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型股,至于3.6L V6车型何时会引进瘸,官方暂时还没有表态仿,而是否会有V系列性能车型的推出悔句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定链。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陕,我的第一反应总归是奥迪A6L钱任铃、宝马5系以及奔驰E级这3款幕少。不可否认邵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犊姥,路上的能见度也说明了这点送思。不过春心,随着市场逐步的被细分申千,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恋井暗,除“老三样”以外抗蒲红,也还有其他选择闻勉,比如估:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚷,这两款不错的“非主流”产品羡。   今天厢合断,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袭,领略一下“非主流”中大型车的风采船肉凰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臂,当然缮省,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伶味。(注春:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抡挡挠,雷克萨斯ES简称“ES”煌味。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竭某,编辑先和大家解释一下“非主流”步炯,这里并不带任何贬义丝惶。从销量看茹滦剩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上题,宝马5系9000台以上鹊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黑。   外观蓬烤稼:XTS尺寸明显更大傻梗椿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熟裂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念横。造型方正且棱角分明的车身造型寿方输、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笨纪。可以说它给你带来的面子效应谩,绝对超过它的价格删,在半年长测期间差饲郸,我在停车时经常会被问玫舍砰:这车得60-70万吧蓟瑞?   相对于XTS外观的张扬贰凸、霸气粹,ES则可谓是低调槐锭、内敛很多肃设料,整车的线条和比例都比较匀称宫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茹。   在车身尺寸方面波碾,XTS的车长达到了5131mm侧泻楼,比ES的4900mm足足多出了231mm筒祭,差距可不泄呛遗隆,但在轴距上竭槽,两者比较接近糯冗缉,XTS为2837mm食落,ES为2820mm和射,仅相差了17mm栏嚼,至于最终的车内乘坐空间表现解四归,它俩也是半斤八两庭狡忻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型我涂,氙气大灯柔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焊甲,ES则仅有近光是氙灯讹阮褂,远光为卤素灯泡既。其中酶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局婪违,显得比较个性厂盟谁。而ES则还是灯组传统的横置式革清。   再来看看轮毂和轮胎赣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戒犀,ES为17英寸萍鳞邦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎某示世,市场售价约1500元/条仇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痰,市场售价在1000元左右/条健。可以说冀够旗,在这方面两者的差异还是挺大的施汹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磁搏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择表锈串。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓷艇泄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埠梁,下面就让我们来看看他们各自的优点讹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祟烯,其他两款车均有上万元的优惠接,但相比比亚迪秦的国家补贴季伶韭,这些优惠就算小巫见大巫了讼络说。目前在国内的某些地区飘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宦汇,总补贴额度可达到7万接对,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辑掀。   在外观方面揩,这三款车均有各自的特点疆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颠片。而本田则是日式混动车的传统样式快棚杜,看起来非常别致虹虐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搁佩胃,非常有气势淳。   这三款车中抵娄菏,比亚迪秦的动力参数最强焚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墨赤巩。不过要是论舒适和驾驶感受乃洼,锐志才是这三款车中最棒的乔饱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车完,因此它的动力参数看起来没有太大优势猜缺秘。   三款车同为轿车臼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搪计,丰田锐志采用了后轮驱动店烷。至于哪种驱动形式更好盘,就要看个人喜好了复零。   本文导航伎:" "  简约内敛枚技敬、安全扎实仕骆谭、品质优良比醚泄,却叫好不叫座休邯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酬。然而对于一个企业皋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稻。为此炬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓬渤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潍癸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疗。 亮点配置了踏:   City Safety城市安全系统蛋磁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤附翠窗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诽失耿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炭妈,系统将马上发出警示并全力自动刹车椒伯,避免发生碰撞事故海。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)幂疵,可实现自动排队功能响咯,除了可设定巡航速度拈劲舶,还可设定五种不同时间间隔完戎。   加强型盲点信息系统BLIS水,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苇。   倒车车侧警示系统CTA幌拜暮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颧,如有车辆接近嫂,会发出警告音和BLIS警示灯垒。   FAHB主动式远光灯喜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拣耻填,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伺芜乖,防止对方车辆驾驶者造成炫目莎秀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赦逝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裙瓦适。显然沃尔沃也意识到这一点僳,要想在销量上追赶""ABB""统祟镣,国产是最为关键的一步叔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寥乏嫉。S60L的到来肯定会对宝马3系辨、奔驰C级塘喘改、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手天。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骨亢呵,我们今天对比的是2.0T智远版嗜,售价为30.99万遁信,而其对手同样是搭载2.0T发动机保碴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓶。 ● 外观对比   从外形来看靡桥,沃尔沃S60L给人感觉干练痪堤、紧凑商,X型前脸略显凶猛并沟,富有冲击力甫澈寿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凑魔败,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帆董。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玖胖,采用氙气大灯光源草肠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睬焕示,只是少了前雾灯该从嘘。相比之下霖疮定,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利活柬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合构藤逼,同时还配备前雾灯短凡上。只不过灯组并非自适应前大灯赡罢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讳沃佛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哀触,确保驾驶安全谁妊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庐,轴距增加80mm达到2856mm霸,而奥迪A4L轴距为2869mm双火,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恭,不过高度和宽度有所不及嵌叫。两车空间表现如何捅佳抗,请看后文的实际体验悸耐阔。   两车侧面造型也具有不同风格情,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态段心肯,而奥迪A4L侧面更加稳重鹃,看起来朴实大方瑞协琉。 在后视镜上廊划垄,两车都集成了LED转向灯蹭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能靡,而沃尔沃S60L则没有相家。 在尾部厕鲸,沃尔沃S60L造型略显生硬了涎斗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和放。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臼,同时加入镀铬包裹爸簇哺,气势十足百,而奥迪A4L是单边双排设计俄欠司,无镀铬装饰姓煽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赫室彭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屋搬酒,尺寸为225/55 R16轮胎淮锑唇,相比之下尺寸显得有些小了函既,同时配备的是非全尺寸备胎漆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎团嚼,只有修补工具有点不厚道钱淡兢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敛层,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜕?当时的网络上绝对是一片嘘声梦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计轰袱小,这似乎就可以理解为特立独行胺卫?或者说创新哎缅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叙,通俗一点说就是疵鲸粟:走自己的路汕位瓤,让别人竞相模仿坑蹋璃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剑,时间不长烤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挫希?当时我无法回答地麓,因为还没有对自由光进行全面的了解椒镣冠,经过一天的试驾体验之后拎淋,我认为这次Jeep自由光确实有点料铣,甚至可以说气势汹汹憾馈魏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成吞夭丁,那么它到底有什么资本来搅局呢劲梅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曙埂攘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颧痹,在做颠覆传统这件事杜仍效,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稀吧。就拿前脸来说膘勿,好看不好看绝不是我个人说的算的竣猾,每个人眼里都有一个不同的看法稼摄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧补偏白。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郝纹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柑讼,Jeep其实并没有太大的优势请,包括大家最看重的轴距表现墟吓,在这个级别也算不上是太突出函。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话募窃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饰氏,让消费者也能愿意买单疆沙谐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唾,其尾灯设计和大切如出一辙娠,只是在造型上稍微做了一点改变搔试斧,以便能和后车窗衔接的更自然一些怒孝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苫,这实在是太个性了灰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辈你弄,不是吗旁?   本文导航媒:" "  “便宜焊亮、省油胶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舵革静。因此裴讳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棚皆脖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仙介疯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逆皋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妈盾。二者不仅定位和排量相同桓画缆,售价也都是6万元出头竭。那么谁的配置更丰富社肮篓,性价比更高呢叮檬?接着往下看吧达。   备注艇枫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期门,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亩持、“天窗”和“后轮碟刹”瘟汀揣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响串,促进其他品牌产品的更新或者降价夸洛,以提升竞争能力疽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懈炬芳,但又觉得竞品车型优惠较多”诵。今天就随着我们来看看文,新威驰对比瑞纳凶染。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膊教,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滑,此次我们将两款车型的顶配加之对比巾疲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缚笨乏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岗澄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹬焊镜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骂扦褪,以往圆润的风格被全面舍弃壕,车头变成了现在最流行的大嘴形象圣老鹅。虽然初看有些夸张敦,但是符合小型车定位愁位,更多时候它是年轻人的代步工具尺拉,所以造型必须年轻父廖虽。大灯面积不但较老款车更大茄,眼神也更加犀利峭枷宪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变华女,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冀镣蹬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点确。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幌偷搏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下如孟,诸如电动天窗句脓兑、前雾灯与后视镜调节都在其中浚巢蒂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劝监,日常使用的便利度稍高一些晚柬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耪商惧,轴距达到2550mm崩。与老款车型相比加长且加宽馁,这是为了适应造型变化的需要涸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势财川。   新威驰车尾没有车头那么激进菱,显得时尚而舒展亥奔。整体线条看上去硬朗多了蛾备吧。在高低配版的车型之间涉聊赌,外观元素的差异并不明显迫潘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卞,不过在潜在的功能上却有所不同洁,高配车型具有独立的外部后备箱开关岁腾炽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迁贿,在日常使用方面的便利度有所不足位患骄。   瑞纳尾部的线条更是犀利龟从桑,线条从车身一直延伸至后备箱风灿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鳖枪钾,增加了不少的层次感和运动感饱插。" "  旅行车在国内的发展进程褥,现在似乎已经开始有所起色烯随,但受到各方面的影响铝囤地,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃齐擦。记得应该是在去年新,各大主流网络媒体几乎在同一时段撬填,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犯柒,虽然没能在实际层面上起什么作用磁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咆鼓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倘虏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垃,但是大部分车型均已进口形式引入恕赦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面念。宝马全新3系上市后荤汤士,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兢。不管是厂商的试水工作善疆毖,还是为了后期大力推广的前期准备匿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驴乱篓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廓淡跨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陪烦冬,但官方却并不这样为其定义陶骡锯,所以除了V60之外壤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挟量。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i珊,三款细分车型跨越了30-50万区间床拐父,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拆兢芹。   328i M运动型离杯绘,是3系旅行车中的顶配车型丝夯浅,M套件必然是它表现非凡实力的根基桥牟韩。BMW的M系列产品瘁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狮膳燎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颇霖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荷请。在M套件衬托下的新3系旅行版缎镰噬,表现出的攻击力和威慑力很强耻搪籍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桓筋息,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅够,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感封。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讣剑矩,也是几款进口旅行车中最为全面的盼,除了前部以外点考,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豆,令驾驶者的便利性有很大提升蹬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恋坏,造型圆润的尾部整体风格罐,让旅行车身份表现的恰大好处遁和。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匙摩,但是尺寸不大韶,威慑力也没有想象中明显忙脆窜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厂翟额,极富肌肉感的线条元素县,让它表现的干练紧凑哄颂秀。   本文导航淌赶:" "  曾几何时色,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稻。物是人非乘,随着中级车市场竞争的不断加剧禽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粕哭释。在上个月的广州车展上抚,全新天籁·公爵正式宣布上市猾搬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恫愤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析什,来做进一步的了解吧胯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隋垛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观存: 稳重与运动穗,风格各异   车身尺寸方面份屁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悄黄,车身宽度疾撩、高度与普通版天籁车型保持一致瓤粕阔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大划蛙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm橇芍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辉米,只不过在细节方面有所调整纤先。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墨辉嫩,后保险杠排气管内嵌拴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臼铣,俨然简多了几分气质的提升污肮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涡耿, 新君越的外观风格更趋年轻化蚕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘦陆莎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面购,尾部设计与前脸造型和谐呼应炼喇扁,相比老款车型稳重端庄的设计风格咳,全新君越更容易让年轻的消费者接受髓年马。 【君越 整体外观】   外部配置方面片肥隧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯感勺、大灯自动清洗等功能匙东为,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扑渺蓄。通过下方的表格我们可以了解到汐,同价位的两款车孺颅妊,君越在外部配置方面显然更为全面一些萄荤雇,LED日间行车灯惋卉仙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔼鹤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丝圃肪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彭情: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头编: 日间行车灯冬: 随动转向大灯裸: 大灯清洗装置溉空: 氙气大灯躺掸: 倒车视频影像苍识耻: 大灯高度可调捂居蜜: 自动头灯萎: 泊车辅助冕没赊: 无钥匙进入系统耙: 感应雨刷容: 电动后视镜戏: 后视镜电动折叠破靡: 后视镜记忆肪槽靡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玻单堑,年级里有几位南方来的同学溉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪警婚挥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耙翱锤。雪对于那时的他们喉腿赌,是上天赐予的礼物令。但是掀鞍缅,对很多北方人——比如我——来说幌方,雪却是避之不及的灾难汞熬,它让我们的出行变得困难重重脚玖膊。不过这次却不一样婪钩伐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仕戒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先庇蚀跺,请允许我隆重介绍一下今天的主角惋耐财,我们的冰雪座驾协糙告,一款中大型SUV——福特探险者酚剧梁。探险者是福特的旗舰车型描虑阶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驳虑,共两种配置沮筒,售价48.98万才誊、53.98万化,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜗。我个人非常喜欢探险者的外型闲驼,它魁梧而正派触偷,颇有美式SUV的霸气恃。牡丹江的冬天白雪皑皑糠换惊,探险者出现在这里十分应景探摹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垢仓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溅。这样的冰天雪地里让屎,就算是带着手套在户外拍照眠富,手指依然会被冻得失去知觉储颇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昂承酷。探险者的方向盘加热速度很快态察,开启后几秒钟就能感觉到热量缺嗜,太实用了粕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坤胚,匹配6速手自一体变速箱围忙。探险者在海外还有2.0T版本车型琶,不知为何暂未引入国内珊徊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稠慰,并没想走量粟麓但。   探险者为承载式车身结构惮嚷盟,搭载一套适时四驱系统凑酷噶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黄敞衅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器程诞,后桥轮间为开放式差速器讼路,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助途问,以制动打滑车轮的形式实现面沪。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹃幢悼,它主要是为提升公路性能而存在的椒拾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点车勘楷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒙箩。这次我们挑战冰雪路面烷搬笔,这套系统发挥了重要的作用劝。另外不容忽视的樊埔京,便是探险者的“神秘嘉宾”了究。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲伺弧!它是一款高性能冰雪轮胎桂哗,官方称它应用了发泡橡胶技术贪匠棠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吧,从而让胎面贴紧冰雪路面第庐灯,提高抓地力届戏。当然凭,这款轮胎价值不菲侩,以探险者高配车型的轮胎尺寸查:255/50 R20为例胚览弗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浮险帘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的光,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帝彤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辛探,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迪捷狼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夸囤檬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表极箱函:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坡乓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲良歪橡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拒刨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满高讨贺,两车的轴距都超过了2700mm驹畅,使它们在同级别车型中的优势非常明显示。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘛晴,略显圆润的车身看起来动感十足握笨项。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玻澎糙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感囤疮镰,550引擎盖上V字型的线条动感十足勾绥姜。C4L大灯的设计相对简单癸驾,全系采用了传统的卤素光源十碎捞,而且并没有采用透镜的设计维檀颂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翻骨脊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓜芯,还有转弯辅助照明功能烤,保证了夜间的行车安全拇慧情。两车都配备了时下流行的日间行车灯狙粟掳,值得称赞的是木,550竟然为雾灯也配备了透镜檬牡丢,这一点值得各大汽车厂商学习诺泪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杯充锑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感得忙,550上扬的腰线勾勒出时尚维、动感的侧身线条廊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间曙忿碗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孪,并搭配LED转向灯很睫,视觉效果和安全性兼具管。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劳敞肩。   C4L具有无钥匙进入功能汗毕胃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冗靛,550则采用了常规的夜荩控解锁功能导。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搐幌,C4L刀锋式的造型更加犀利场,550则更加尖锐醋答朔。   两车的尾部造型比较统一疾疤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果憋,圆润的造型颇显稳重虑蚂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钦呈,这样设计不仅美观穷,而且可以增大后备箱的开口角度桃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楼挽,视觉效果极佳袖嗣。两车都采用了4点式倒车雷达发粗通,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肚牟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纯滩,使泊车更加安全哼。C4L后尾箱并未设计开启按键稍,只能通过车内控制按键和颐ⅲ控钥匙开启掳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逝埃,使用起来非常方便祁擂。   本文导航昏惜敢:"    紧凑级两厢车咐寞,如果倒退10年前斜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域南。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乳涕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堑殿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绩,它于不久前推向市称冻谩,但其实它在国外早已上市窜弦临。雪佛兰在近期才引入双,相信也有自己考虑署违灭,好在这个时间也不算晚丘甩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昆匣,相对较低的入手价格圭戊芥、时尚的外观设计以及良好的运动性能辜晌,都让其成为该细分市场的热销车型从逝驳。而在紧凑级车型中亩,三厢版在兼顾运动的同时籍,实用性相对更高一些殊坏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窘内。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐幻煞澹克斯三厢版(以下简称干兀克斯)进行深度的比较拜奶脾,到底谁能从中脱颖而出径菱烷,让我们拭目以待僳。    在刚刚结束的2013广州车展上去墙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俄勉浩。此外怒晶,腹厶剑克斯去年北京车展的正式上市蛾巧,也让这场紧凑级大战更加精彩思祟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碾,作为其小弟的马自达3能否一样出色冯?杆迳梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秘岛,能否从容应对坟哥什?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外们睛揩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诉料编。就在媒体日当天龟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咯藤盗,经过旁边人的介绍鲍,惊叹一句嗜噶:原来不是一个车安浴!可想而知彩,这兄弟俩得有多像拒。    2012北京车展上市的阜蹈欤克斯相比前者甲,已经在市场上打拼了一段时间惫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朵碗瓣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粕鼻岔,但是讣荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位竣,还是毋庸置疑的涟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谭,为了让评价更加客观鞭辑,同时挫戎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘿,我采访了一下身边的同事和朋友剖瓦。   同事A膊父:男胖炮殊,30岁苗、已婚眷番、儿子1岁多    我哪个也不要括玲,原因只有一个履辱韶:都太小氰检聘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV男,实用!当然这两个车白给肯定要澄。(也对勾没,老婆孩子热炕头的人囤兄访,还谈什么运动从盆,能装下更多的人和东西恕诞,才是硬道理)   同事B问眉建:男茶,老溉痰浚克斯车主陡,奔三的年龄汰护,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶疲克斯乐离奴,理由是有优惠俯、货源足顷、随时买八脯,听着怎么跟买菜似的啦控。   前女友板呜:24岁撇渤,高尔夫6车主偿剧荆,略带公主病    选马自达3响古,原因是好看懦铺,我再问还有吗醇故兢,答曰洗概秤:好看奥颖濉!我继续问觅,跟我急了莽趣,提问结束室完。   现女友戏脆:25岁线舰,对车没有丝毫兴趣霸马擎,仅对各类衣服蓬叙豢、包包棚巳颁、鞋等物品上心    我选马自达3吧塑市俺,原因是就看这个顺眼旧佬,所以就选了慨瞥捆。(明显敷衍了事)   女性朋友丧:24岁锌,某时尚杂志签约平模敢列撕,对车有些兴趣顺颇,但只是停留在表面    我选马自达3礁,因为好看诲,身材我喜欢同敛,而且红色(主打色巫呛噶:魂动红)是我的style始酵,所以我会选她的说剖僻捣。(这种中英文混合体膊喂暇,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹤,说她好几次哼,不见改)    采访结果显示酥稻,果然是萝卜青菜驾轰、各有所爱加聊,而且给出的理由也是五花八门蔑,那么到底这两款车有哪些不同杭犊,在面对不同的消费群体时舞,它们的表现又回怎样纺盘,废话不多说鹿受士,让我们往下看隙。" "  2013年8月赁黎傻,本田CR-V共销售了15393辆块存彤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袄等淘,本田CR-V共销售了18989辆飘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靡寺躬,本田CR-V共销售了19510辆碘泵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粮娟赎,本田CR-V共销售了19288辆膳滩怜,全国SUV销售车型排名第二......事实上谦赣食,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柬,它的优异表现还远不止这些逻绘,截止2013年11月底绒嘶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663免紊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠花。是什么让它成为了国内SUV的明星归?又是什么让它如此大卖丢?   现款CR-V有2.0L探玖菇、2.4L两种动力共7款车型靖鸽辰,售价19.38-26.28万元覆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辽敛,售价22.98万元)碧拒烁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帅耪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耻铝钙,纵观整个CR-V的家族史行欢,前两代车型还有些“方盒子""造型苏斯椭,而从第三代开始匆淡憾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绵,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫌垃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诗。   说到第四代CR-V的外形狈,也就是现款车型失淌凄,它的外形并不是能让你一见倾心的主相常钞,CR-V上市之初牢抛秋,人们对于这样的设计褒贬不一驶,甚至有些“不得民心”蛋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剧辣姥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坝广,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慑窟翘。氙气大灯烷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恨胆蛾。值得一提的是欧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上并抬寥,效果出彩悲疾。   车身长度比上代车型减少了25毫米为危闹,离地间隙下降了50毫米千,仅剩130毫米歧碑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性单亲,但却令离地间隙接近轿车皑,轴距则仍然保持在2620毫米庭,整体效果比老款显得修长不少恼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因底贩寞,在实际驾驶过程中棠碑蒲,提供给你更加宽广的后方视野放拱未,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刨妨。   现款CR-V提供17吩褪丧、18两种尺寸共3种轮毂式样矗青猎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戏计敞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂委氯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面等趟,车尾向外凸出比较明显取佃,给人一种臃肿膨胀之感参。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洛蛙,给人一种臃肿膨胀之感工妊僵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庭坛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宠,为实用性又添一分鞘墙,从之后的销量来说巨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荣,保持着高歌猛进的态势陷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凹残,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呈伦脯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甲、精心雄鲍霞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贺邢,排量仅有2.5L滤狸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茎屡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蘑额森,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力樊。   第三代雷克萨斯IS遂羡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮睛径,全车线条设计更显张力冀箔,饱满的肌肉感让人过目不忘港。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虽唯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萎史,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅限媒琅,丢失了一丝霸气瞬放饥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加态隆,长宽高分别为箍:4665mm诽男苇、1810mm敢鞋、1430mm惦互。同时轴距也增加了70mm光,达到了2800mm处据鸵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斧谷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翅,其前后配重分别为53荒粳:47萌苟褪。接近前后1蜗突:1的配重也体现了其运动本质拆参。   IS车身侧面短小精湛辈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性示粉倒,显露其灵动的车身姿态媒榔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悲草,依旧是纤细清、锋利别匠勉,绝不与传统设计相妥协颊念效。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹈精淘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剂。   毫无疑问羡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饺俺。你可以觉得它设计非常超越省四,也可以认为它很有美感逃癸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动草。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月散狗,石油的消耗量日益增大焚身画,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油樊须,排放着大量的尾气厂肚,制造着日益严重的雾霾天气懂醋腐。汽车尾气的污染净焚荤,越来越成为大气污染的重要元凶泥。开发替代清洁能源闻杉,代替排放巨大的内燃机墓,越来越成为厄待解决的课题首。现在很多厂家都开发了混合动力车型泻恢,这项技术基本上成熟了然斑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挨刀褥,也没有成熟的商业模式来进行推广憋居啦,即便很多条件还未具备枯缆羡,即便这样那样的客观限制伐邦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妇窍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欧,叫做启辰e30晨风患科末,这款车还没有上市戳鸵,很多技术参数还没有公布泼梆怒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孩凤,介绍给大家漂沤退。但即便如此搭,这款车还是有据可查圃担,开发平台来自日产聆风电动车呕佃垂,外观也和聆风十分相似缔曹贺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豪促旗,2700mm的轴距和骐达相同策惧,外观的样子也有几分相似吃。但明显晨风的很多细节显得与众不同朵,前脸没有进气格栅的设计枫绍锰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份臂。而据厂家人员介绍缴萍茶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台际,而是单独开发圈。   尾灯使用了LED的发光元件涎缕,看起来更加醒目即,垂直的长条状样子也很有个性磷灌。但在车尾上贪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同槐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板为,用以分担电池组的压力慨,这在晨风上是没有的谜豆祁。   本文导航泡碱裳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慕价,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)确疗眷,照片上看它挺精神识,设计有传承有创新性甭,硬件配置有增有减博,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秒,没能去测试现场参观参观帕。   命运总能给人惊喜化抖疼。上周五下班前钉稻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擎够蹈,领导突然走过来跟我说谴父:“来了个顶配富嗄卮耍克斯遂粹匆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”河搐拈,周末的小幸福就这样碎了一地背,我得跟两台机动车泡在一起粹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巍芦低,坦白说现在我对它俩都“不来电”诡。这样也好继蹈划,好歹保持个立场中立对吧痛借廷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓬辈瞪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待攫,比如为什么海外有独立后悬架唾港高?国内全是非独立后悬架愤?其实道理不复杂孪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响木马虎,既然如此挛,那就遵照做生意的基本法则来做薄熬伤,降低成本冀访蕉,攫取利润胶浑蓉,无可厚非胎。我相信如果改悬架车就没人买警粟曹,那他们肯定不改篙寂济。   福特比较谨慎谩,善于跟消费者打成一片茄牛陡,挣钱不忘树口碑宿,好口碑又促进高销量浩,顺利打造良性循环圈项。尽管它也有这样那样的问题蕉矾箍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买身肖嚼,值得大众好好学学糜。话说回来跋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路同茅舵。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆衬市ィ克斯秤亢骏,是各自家里的明星产品宠揉陀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖答沧九,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限触熔。把这两个重量级选手放一起岁笺,能擦出什么样的火花来新?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梯,似乎这样能出一口恶气莎课搅。不过我得劝各位一句贰农海:百花齐放很重要姓舌烘,一枝独秀最糟糕腐。   ●外观   扯半天总算进入正题揭补手,这个阳光明媚的周末来肯,没有雾霾的打扰徽,我把两台车放在一起拍了套合影穆莫恍。看看它们患氛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酶,一个是16.29万的顶配版两厢感郏克斯恒圃软。要说家族式设计沤蓝竭,大众当然领先其他厂家木陀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脊屑,福特的动作稍晚一些贾富,效果不赖誓芬黎。   所以当高尔夫7和嘎纠旌耍克斯站在一起的时候济,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绦。谁好看我不说廷鸡,大家都有自己的喜好释捆。两款车前大灯组内容丰富焦,氙灯泰、日间行车灯司、大灯清洗谭穗卯、雾灯一个不少幻户,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纠,而赋乒敖梗克斯的则要花6千块买选装包村韧涵,朋友们都铆枯,要享受还是得多消费啊唬坦。   车轮部分有看头獭都。噶缚啻担克斯胎宽215mm放领,米其林博悦轮胎淋迷,轮毂造型带感饥,给个好评芭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壁馈。高尔夫7胎宽205mm湍猜边,似乎缺乏顶配车型应有的气势秀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧户唉。   车尾设计各有出彩的地方姥修,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率修,LED尾灯是个加分项担嵌,竿@毙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意非。左边那台风格沉稳一些伐碱,右边的青春气息扑面节矩家,你喜欢哪个浩廖啊?" "  “牺牲一定的车身刚性取送,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帝姬秸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贺差,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烽坷兰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筋。就在上月逗费,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磊潜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版填,至于奔驰C63 AMG伟篱横,目前还缺少这一车型姜。   由于是RS5 Coupe的系列车型棉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逛捆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坝簧镶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事思,毕竟除了性能之外靖身,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剖。   延伸阅读 险承:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歌,其中包含对车漆颜色挖博、内饰颜色以及电子功能等自主选择描败毫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颧酥壳,所以在配置解读方面爬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磺效,并将官方价格告知大家派。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搓吼亮,软顶敞篷采用电动开启浑迁姓,时间上需要15秒即可耗,而将再次闭合需要17秒度卞,其开闭结构为多连杆双片式楞汹幌,这也大大缩短了开闭时间莆抽耐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫌番柑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刚,为了不过分降低运动性醇讣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扔烹。排气方面也是RS5的一大特色腿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尾谋樊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赶,而在Dynamic模式下会全部打开舰欢。   本文导航斡骄牌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扛男毯,或许大家已经是心里多数收,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弊,定位于新兴的小型SUV市场还旧泼。众所周知搜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穿舶,长安铃木选择在这一细分市场发力辫搞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的码常。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX千,通过对比分析坪垮佛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镣盟顽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倦戌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卑,搭载1.6L发动机儒,匹配五速手动和CVT变速箱甭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湍、2.0L两个排量六款车型痹悲,同样匹配五速手动和CVT变速箱既凯,售价区间12.88-21.88万元妊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巧,通过下表的数据显示得知芒心兄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侮承,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懂丧,相比逍客赤、昂克拉等车型同样处于劣势涣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侧堆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因檀歇,还有与车身不同色的黑色包围凉、车顶行李架夸兜,短小结实的车尾唉毯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果圭。车身颜色选择上饺,S.CROSS锋驭提供了极光绿拣痕扯、皓月白蒋豢、星辰银财秀河、丹霞红磋、银河蓝和晶岩灰六种颜色了俗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旱隆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弊桨,雾灯箱集汲、下保险杠也经过了重新设计浩秆搬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毕解肃。车身颜色选择上矢,劲炫ASX提供了珍珠黑遣戏珐、极地白岭凌、翠鸟蓝卤隧退、酷银链辟、钛灰五种颜色妇了。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贯吝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辫突坟,前后雾灯保托澄,并配备大灯清洗功能搅渴亭,外后视镜集成LED转向灯;同样豹架敖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酗色乌,带水平调节和自动清洗功能其,其外后视镜没有集成转向灯邢喝堡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氨莱巫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂察歧,二者均为铝合金材质添。所有车型均配备优科豪马轮胎氰。值得一提的是脖酱漂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎放,这在同级别中比较少见磋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丢玫葱,根据车型的不同尺寸有所区别逃党车,低配倒:215/65 R16普量,高配季核疟:215/60 R17糜聪,轮胎同样使用的是优科豪马蒂,同样配备全尺寸备胎臣,两车在这方面都表现得很厚道壤禽掂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炮捷,第七代车型袒醇驴。其指导价12.19-14.49万蒂扣,这是配备1.6L引擎的价位锨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涧笺冉,账面要准备好14.09-18.29万佃佛哦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骋叭,当然吼,身为第七代的它沛慈侠,在冲击属于自己的又一串“第一”贡。但我们相信哎看,短板才真正决定高度交戚匈。   全新高尔夫的德国总设计师说磕徽,它的设计主导思想为“简单既经典”巳旱残,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分措佃肆:中网与大灯的相对位置告、拓宽出车身有力的轮拱肌痢宪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了安崔捻,这台在中国拥有极高人气的两厢车霉舌,一露面霸签,就好评如潮撑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藏,但还是要将6/7重提罐宋界,除了外观上的差异扳冒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葛靡刷,比第六代车型要长56mm秦阿瞪。而整体车身比例上午豪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然簿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm薪碑鼎,轴距增加59mm苇暇籍,从而提升至2637mm海盯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姑,但新样式的内部构造也足够炫市查。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稗星酶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杭。高隔音性的特殊树脂层墓,形成3层薄膜结构孟弯。它拥有很强的抵制振动物理性能让蓟令。   直接跳过撩人性感的腰线厢将,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型避。相比海外的双L型飘污侠,或许辨识度更强一些叹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萎雷背,但高7的不一样继谢茬。细心的你会发现轰陆丧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时权,才会主动启动姓,并且拥有厂商宣称的132°广角峨莎迸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堂,天平再次偏向了驾驶者一侧笑杆思。整体内饰上涟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藤盛:放弃中庸的设计理念采忿识,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寂伎。不规则的T型区皮屉分、活泼的金属线条点缀肛筒坛,让全新高尔夫大变身弯僚蔚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没特淡拘,它能够让你感觉非常新鲜绍。   坐进高7内琳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犬,比普通天窗大了30%甘。而外掀的开启方式有点奇怪割甘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娥,同时还为内部提供更多头部空间猫惰丢。   大众车型的人机工程向来让人放心芥替煽,这个角度的方向盘氢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馅凉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仓挫课,或许来个拨片更有型吧金。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症簿闭矗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度党广畔。   本文导航会郸:" "  在国内的SUV市澄劝摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媚浑欺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雇台耸,正因如此吻高溯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芥痴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翱碾偷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骚。   说到大空间柬块、七座设计善惧啃、配置丰富的SUV师蹋,北京现代全新胜达是其中的表表者际,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求结谈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撤孪舒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸡,下面我们将对这两款车型进行对比分析胜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纤厢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宦炉,设计上中规中矩骇雹,采用了哈弗新的家族式设计元素赣诲揪,这一风格将在整个哈弗系列上普及橙孰,代表性的设计元素有弥:大尺寸U型前格栅伺次,粗壮的镀铬横条格栅涤事顶,时下流行的“X”型前脸塘蔬抖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忌通晃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盗办纷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时华菊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伤琼挠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瀑舒诺,再辅以造型锋利的大灯灯组迷砂,极富视觉冲击力棠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话套食,现代品牌的确更加具有超前思维意识缅瞪库。" "  如果提起讴歌品牌缮,大家一定会想到MDX这款车矩去,究其原因桐碗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型端氯,拥有讴歌最顶端的先进技术捞傲。在2013年携加狡,讴歌上市发布的新车相比以往辈,算是非常密集的贺忿拌。即将岁末渤晌,讴歌的新款MDX也开始上市销售炬缎耪。作为新款淌,MDX的售价降低了督耿垢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注从死。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逗唉骋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豹侣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俏昆先。使弯道驾驶更加轻松隆脆霞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上才挥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迟,在车辆制动时帽褂,通过制动延长扭矩矢量分配巍轰念,提升转向的循迹性 篙牟,这在之前的讴歌车型上是没有的柯,包括RLX痉嚷瀑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驳递店,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虫编。但我们看到呐,在讴歌品牌乃至本田车型上哀馅,自然吸气发动机依旧占据主流维磕僵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法圃巫,在新款MDX上使用的3.5L发动机表钵侧,带有VCM可变缸技术夏癸,在不同的动力需求下沟逃蟹,发动机自动切换工作缸数霜溅绩,用来节省燃料峡,提高燃油经济性叉泥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上襄寄,使用了全LED大灯日叔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法昧,不止在新款MDX上出现煤逻挡,旗舰轿车RLX上同样具备笛壬放。但和MDX相比缉俱,RLX的前大灯内部结构稍有不同培凳扭。而MDX的这种全LED大灯棱草款,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虱伪,但据了解讴歌正在向这个方向研发冕抄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肮誊,其中大致包括救援譬粪慧、定位聊、导航检索等常用功能己歪播。但值得一提的是屉,讴歌的这套系统在整车质保期内搭哎冲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厦卉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骑姓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啸袖庆,通过车头乐物、车侧陆备毖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式对聪完。对于前方障碍壳睹、侧方停车岔案、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助操撼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隶拌,MDX采用了59%的高强度材料梢,热冲成型一体式门环等途径鼓年兑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料视犀。   本文导航搐:" "  在新一代天籁发布之后闲椒驼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冻。二三十年前签酶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枚晃丰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车失惫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前项。而谈起这两款车葱螺萎,目前多数人对它们的理解是轨貌拿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长朵,配置增高宝拍,便成了公爵和君越嘛枚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸守、动力和配置等等赌肛,却有着极具诱惑力的价格倒芜痞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘昆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额到故漓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锚。可它们究竟有没有这样的实力抒破?两者比拼祷,谁又能更胜一筹爱?本文即将为您揭晓炯嗣魏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袍,售价区间为23.59-36.99万元推稼猎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版男,两车售价分别为29.98万和29.99万捅,价格非常接近夏,比较有对比价值免届。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显须,主要是雾灯寸、轮圈等几处细节可以加以区分撮静救,尤其是中网变得更精致蔚馈,车头更显大气抄。但也就是这些细节的变化秋寝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿售宪寒。   大灯方面论希浚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能几,不同之处在于硼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)计。   车身尺寸方面擞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惋纤肝,君越的长度同样超过了5000mm微娘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本传冉纳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弛姜纬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过记兔,并没有追求锐利维嚏悄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袒晦宪,腰线设计是其外观中的一大亮点蹄,并非大多车型采用的一条笔直线条颠茶啤,而是在B柱之后便缓缓下沉滇陈尖,在后排车门上形成一条折线厕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蟹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咎。   尾部来看勒揉,公爵与标准版天籁造型基本一致爸,尾灯造型也还是一如既往地犀利煎馁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掀,为整个尾部增加不少活力矗烈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筒娶朔,使其整体感更强可。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乔庞蕉,轮胎方面怠磋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啦,更为霸气盗翁。   ● 外观小结幕敛: 两车均采用年轻化设计吕穆,稳重气派;车长均超过5米抒鹤糙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侠,君越表现更为抢眼串沸骸。另外氨,从个人角度来看辉罗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛔汉,相比之下它的造型更加简洁幂墟、规整懒删胳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瑞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽共聊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羌僧,足以呼唤出你全部驾驶激情味恭盾。你可以视它为野兽马橙,但我更愿意称它为内敛狂徒娃怂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎边。它是驾驶利器哪匙,也是很多人心中的梦想之车浇钮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扭伴。   既然说道奔驰AMG坛教,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义通。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样擂朝,都代表了其品牌车辆高性能版匠呢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琳避授,这些车在发动机配置调教捷平俄,底盘调教碍,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸡筷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔚架辩,它的长宽高分别为4707mm煌酒路、1795mm和1391mm旗匙矾,轴距为2765mm朔。参见下表可以直观的发现摹钢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绢碱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蕾挖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面返少,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同究畏。但细看之下高,还是能明显看出差别炒奢等。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位姑邪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忙溜斥,流畅迷人更具轿跑风范按插究。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姐。   除此以外祈缕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窃客,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭订凭看。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茅,前轮尺寸为235/40 R18橇材位,后轮尺寸为255/35 R18鞋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力靛惊谎,以获得更快的加速度恨面。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稼玖技。   车尾是C63最为霸气的地方戚嚼竣,四出排气管宣誓着其运动特性窖绒糕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹬款。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涸谜蛔,从而提高车辆的稳定性盒函。" "  11月12日寒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市魂仓。无论在平台还是动力上唉室岛,这款车都与标轴3系基本相同稀猫哎。动力上捌表竣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嘿嘛,依然分成风尚悔凯、豪华和运动3个不同设计套装示庇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杉捐。无论怎么看乾,4系都很像一款双门版的3系携母抱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢峨唱写?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拉。   虽然名字是4系铂酣赋,但如果只看前脸黑擦,恐怕一眼很难分3/4系小。不过仔细观察细节的话涪洗匣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同藐亨泪。比如更大的开眼角设计吮,更修长的双肾格栅辑,还有明显不同的下进气口设计风格淳。当然溺强,了解宝马车型的消费者都知道蔼卞吩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剔。此外号,前脸还针对空气动力学进行了优化令痞惭。 【左窃相:豪华设计套装(选配)/右蹿材:风尚设计套装】   侧面造型上传翅,4系明显比3系舒畅很多韶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烂,更修长的车门对此也贡献颇多乡壤颧。不过轮胎规格和3系完全相同雾丧端,似乎很难体现出这款车有多么运动漂。另外姬系,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诫聪固,和前脸的进气口配合腾攻颇,共同为刹车系统散热详欧很。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溺怂椭,不仅装饰性强康奈肯,看上去也更凶狠陷。   尾部设计上草害鹤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凡。猛地一看依然很3系泥,但饱满的线条体现了4系的不同离。尾部虽然整体很“壮观”模,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讹是,别有一番风味困蹲蹭。另外哺抬,根据套装不同轿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秘,实拍的运动设计套装为两侧双出嘿艇,个人认为设计还可以更精致一些定谰邵。   车辆提供被顷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址办炯:北京市海淀区闵庄路19号   电话前理:(010) 5872 8888   本文导航卧嘉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贸文,自日产逍客2007年在英国上市以来蔡媳彪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来漆物。各汽车生产商自然毫不示弱提耍哥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惫黄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗜瓤欺,公司就对其外观和动力均作出了革新隙衬灿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杯。这款车售价要高于ix35群,标配版的售价与高配版的ix35相当适檀恋。较高的售价并不会对消费者影响太大盼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力假蜂。 ? 现代ix35   除此之外艾闷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孺轨。完美的驾驶体验拾贝,充足的动力表现玛,日常的实用性以及低廉的养车成本呈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阔韦儒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面行速。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烽煽羞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骏惋。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸥,后车门打开的位置更高攀掣,加上方便的一键式折叠后排座椅囊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绷设绒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的傲日签。ix35的后备箱地板离地面更近册,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恃炬峨,他们要对此多付1,700英镑小。其余两款车的四驱版陪犁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)糕淀匿。   从标配版本来对比三款车晚蠕默,ix35要优于其他两款劳瞄。SE版就提供了后排加热座椅纪,方便商务人士乘用锣同。高配中更是有导航巍窃,蓝牙借,真皮座椅巧然里,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鳞蔽浑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崩锤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撩蹈。   综上所述淘判,我们推选出这三款车的排名分别是韶乳港:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哆,但是它的驾驶乐趣却是最大的矮碍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扯吠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗓握。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度射。低的污染物排放际,强劲的动力表现誊,新引擎的装配让该车重获新生如隧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辩。不光是低廉的售价轰秒但,标配版的实用和保修期的延长淮,让该车十分吸引人辞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放容畅哎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间点荤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坏排,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓位,严禁转载蹭亩诲,违者将被追究法律责任甸劳衰。责任编辑纪发:李敏" "  在国内毕驼,提及福特这个品牌咕握怯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝腹冢克斯和嘉年华颁脑,但福特的精髓决不仅限于此派钡炔。在美国苔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痊臀痞。近些年来锨船妇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笺骋绍,先后投下了旗下多款SUV车型懈钱廊,其中包括翼博木捻、翼虎宋、锐界以及今天的主角探险者谷茂咳。作为美国销量连续15年冠军的探险者姬广,它在中国的土地上能否再续佳绩供保妓?带着这个问题款,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙女。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒迨濉,也是其第五代车型雇花憨。在今天看来屑仆厢,福特探险者圆润饱满蛔,又不乏美国车标志性的肌肉线条请浆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纽案。但早在1990年祁,第一代探险者刚推出的时候锚蠕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多及涝颓。   随着时间的推移痉锯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变借苏官,与其说是改变痘洪,倒不如说是更加顺应潮流诬。早先的皮卡底盘不见了踪迹凯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂田。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巍阜取。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢撞途病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搁爱垦?结合同价位车型做个比较不难发现拘,探险者论尺寸绝对傲视同级共钾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羚我宛,“尺寸”无疑是其最大卖点纠叔。它的车身长摆、宽囤、高分别为5006mm马蚀、2005mm和1743mm屏问,轴距为2860mm瞧刀艘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜗,即便是与奥迪Q7的对比中案文舒,探险者在某些环节也不占下风喝克财。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彻,探险者的最小离地距离为193mm揪灿,接近角和离去角也并不大泉凭,仅有21.7°和21.4°宝兼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的探桶。" "  引言酿蹈蹦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牡噶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仁,其采用了全新MQB(横置牧钊郊郏块化)平台生产揩,不仅在外观盒疲任、内饰方面有着明显的变化袖柬恭,更低的生产成本略搞、更轻的车身也使其有着较大的优势墒李。此外覆,作为其老对手的福特盖伲克斯当然也有着较强的实力镣号矮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评税。今天极纽偶,我们就来为大家对比一下擞,看看这两款车型谁的实力会更强咀踏愤。 外观摆寿:低调内敛大众风对比时尚张扬阜俪副蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感隘牵捷,但在设计风格上却有着截然不同的一面黑奋店,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苔勺。而嘎滩牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脊。   车身尺寸方面茅首测,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进受,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诡全,轴距也增加了59mm矗天惨,整体看上去更长更宽更矮幢柯。但其主要竞争对手赋眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势汇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芥硕、强壮设扣兰、凶猛弘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恒亥避。试驾被安排在了蒙特卡洛弦,我们被热烈的目光追随了一道党,同样扭得饺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拇净。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鼎储,它的对手就已经锁定了搓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标关毁陀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蚀嗓鲁,他们选车就两点痰,第一样子帅拦忻前,第二性能足够强大陌驴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车操钦笔。恰恰如此谢停妇,它看起来很漂亮拭迹陡,尤其是车身各个部位的比例与线条抵蓖暑,挑逗着所有人的视觉神经刚焕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拟仟咳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肯巢颅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔷完,而且更杀气感更强镜弧。怠速时慢慢靠近软安,它的躯体在微微颤抖眯挂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骚恕巷。   细节方面奥迪从不偷懒届蹈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挫馅贡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秦铰柯。在我看来煌下,这样的视觉效果已经足够征服所有人枫藐,如果你觉得不够醒目俩录另,还可以选择将卡钳漆成红色厂齿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菠焊惮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兜艇蕾,120km/h时自动升起篓拌计,此时的样子最为动人貉,速度降低至80km/h后便会自动收回佛努。   进入驾驶室并不费力郎缴抢,内饰与A7或者S7基本格调一致容梦,简洁朴实父市,中控台区域保持原有基调赦,有人说它沉稳峰窗哩,另一些人说运动铣勃惦,在我看来这就是奥迪的风格背龄通,可以满足很多人的口味埃滇八,一切气氛都显得那么熟悉某毫。   车内有两处亮点让我记忆犹新称忻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亨婪,坐上去的感觉也足够舒服梳毫诚。不足之处在于它的调节方式太过简单囊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翘莆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能素。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芜垃,手感与大小都很出众呻碴纤,令人爱不释手邢射桥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进色勉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望身。也许这就是奥迪设计师花心思的地方澜,善于抓住驾驶者的心文粱市,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分畦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乾绩睛,两厢版掀背车开始越发备受关注米酵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苗偿,强劲的运动性能也是非常重要的指标任。就在本月初删妮溜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奥富摹,除了朗行运动版之外廖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峨。接下来律某,我们将两车放到一起稼,来看看其空间和性能环节的表现如何库偷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姑馅取,如今的情况则正好相反士徘媒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠢稍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元境,两车的售价还是非常值得人期待女。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版傲萍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凡霞坪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计椒念,前脸没有任何改变睹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弊,但给人的印象要更加动感论侈膘。   车身尺寸方面肮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米干昂愤,各项数据都要比朗行运动版更大一些坦祟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少必创。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溉炯啊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荣涣太,比较适合家庭日常使用楼。轮毂造型与三厢版没有区别皮少。在发布会上叙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赂,相比科鲁兹掀背车不够运动俩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条交翅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓬,线条更加自然槐狈颁、流畅邪锚。两车的车身腰线笔直且显眼四,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碉匙倒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忌魂炊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果随。同时官惟赎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能四项箱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盼,点亮后的视觉效果非常不错呕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纫挛绕。整体风格也是保留了三厢版的造型换。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吐撤胳。2008年澜伎,丰田Yaris进入中国市彻ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巷响,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歉茨旱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胜酸械,想必原因大家都很清楚兼偿岸,致炫在各个方面都已下足功夫耙,为的就是再续辉煌堆潭。   致炫外观灵动时尚摩,带着一些年轻的运动气息摩诬,车长为4115mm对力,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诵睦扫,比老款低50mm;轴距为2550mm龟辞童,比老款长90mm吐份。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜舒春,这样的设计更有利于致炫的散热狗勒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杰澎慧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利森杏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次。   " "  在这一两年中插堵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扇,究其原因搂怒玫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有襄茧。另一方面春,也确实因为高尔夫的产品素质比较高额朝蠢。代表着大众在中低端产品中的最高水平掀啡。如今心,高尔夫7也渐渐走进人们的视野统缝肉。带来的改变很多脱培庐,由MQB平台带来的更多越级配置阮,外观内饰的革新咖绩,动力总成的变化唱,当然还有后悬架的改变缝。能否继续神车称号盒免阔,笔者觉得犯,可能性极大醚氦纶。   ●从固定平台向氖酉ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓眨块化平台的车型嗽,之后炯疽妒,从这个平台开始落,还会有奥迪A3等车型陆续引入部哥孟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓算。但从高尔夫7开始侠涝,这种概念将发生改变略行许。MQB睦锼福块化平台生产风,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忻荚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娩,后面我们会详细说到拣凌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剿寒侮,必然是一台有传承有积淀的车型划谭。经过几十年的发展和变革特脓,没有被历史淘汰晦脱,却总能获得新生和换代哪。我想符合这种条件的车型真的不多绒。甲壳虫也好炊瑞授,卡罗拉也好底柒,都算在其中令筏。高尔夫更是其中不可或缺的一款读亢吧,从第一代发展到第七代骆煤,我们发现补搐取,很多经典的设计元素没有消失滔凯,而是作为经典传承下来戚,但技术却在与时俱进的发展绅墙仍。直至现在缝处妙,高尔夫7的出现跺寂痕,能够看到曾经的影子峡颇北,也能够看到未来的趋势潭滑掏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啃膘污,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揭,今天在紧凑型车上也上演问,只能说明缕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廓凡,也从侧面看出汐,这一级别的竞争是多么激烈举虽练,高尔夫7的轴距加长了59mm季,反应在车身上篱僻,加长了56mm哥枢磺。这让我们看到悄芳,高尔夫7并不是一味的加长泌,更兼顾着车身的整体设计姥,以及操控能力的全局设计浚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奥,争议很大认,但貌似并没有像新速腾上市时那样逢,引起大家的太多反感孺徽繁。或许一汽大众的这场策略大变颂烩虾,已经让消费者黯然神伤了伐。大家也都知道坡峰,这是没办法改变的事编丢,想要四轮独立悬架桥镭,会有性能版车型作为选择棚炉卿,要是纯家用韩纱凭,就只能接受这个现实溉久。   本文导航沮趟何:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抽,这仿佛已经成为了一种定律回。话说回来洪珊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孤妙馅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涧辈娇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饺赶骂、做工藤保古、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捞甘闭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斑伴粟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巷蹭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扫,为更直观的进行两车的对比分析染,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硕,需预定等车时间较长外,主推1.5T车型)作为参考对象告棠。备注翁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版思菜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高借律,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卢撇刷,瑞虎5和哈弗H6各有所长哼呛虚,瑞虎5车身更宽啦骇蒲、更高硕,而哈弗H6车身长度褥、轴距更长搔洛。另外这两款车的外观设计原创度较高水蹈庆,没有明显的抄袭痕迹吉秦,且能够符合大部分人的审美观边儒吾,足以体现出设计团队的用心程度孪尘为。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囱蛙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应天,意在塑造最新的家族风格桃体,整体呈现出大气韶污、时尚的感觉囤沏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茄,包括徽墨黑本锨、烈焰红嚏、赤金棕土、暗夜灰羚、皓月白和丝缎银忻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颈膛侯,其更侧重于简约插夸菠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茧蔚。车身颜色方面妈伐,哈弗H6提供有经典黑帅黔位、雅致银莫痴挠、简约白氢谋抖、中国红惹、风尚蓝赎双、摩登灰敝喷、醇魅红筋、睿智棕共8种车身颜色琉。   前脸部分剁澄飘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毁扳垄。瑞虎5前脸层次感较强靠顶艰,大灯巧妙地与中网衔接械亢,而下进气口被分为了两部分冕旦螺,下部与底部合适护板相连接送类,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和京,没有太多浮夸的设计短搜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辜钢空,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诫涛椭,但绝对属于耐看型独闹泻,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲁先。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富累,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疚,车身侧面给人以更修长的感觉并谷课。另外伤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狈节挥,车顶均配有行李架雄淌剖。   同样的涛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镭将,整体比例协调没有过人令人诟病的地方入,厚重的保险杠更具力量感韧试窜。   灯光配置上喊恐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窃跋卡,内部灯组布置较为新颖惟箔坤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胳璃,常见的柳叶状大灯造型凸,常规的灯组布局呛墓,带有透镜的卤素光源大灯肛枢,提供水平调节功能澄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源携病动,看上去更为醒目和美观抱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皑籍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柬模,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇崎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酞,同时越久的期待会带来一个重大问题还痞,那就是新产品如果不能做到完美耐瑞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挎,两条定论由中国媒体陆续传开邯,首先它的相貌不错挥烙,其次来到中国的时间也不会太长了秘负。一个月前秆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粮抵说,为何这么说毯抚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煞侗,通过细节上的修改狸店仕,使雅阁更贴地气蛔乌袒。   设计师在中国进行了大量调研工作葱量歧,最终他们得知了国人的喜好疾垦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瑰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勘放,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手静瑟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中那封。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗜软滥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酗,在如今大行其道的“加长风”面前汤戎,本田倒是走了一回不寻常路娥喉扛,这也是让很多人吃惊的一件事棉侨傻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涸恋爆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道举,究其原因我想和C柱造型花零、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关栓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藤胜耻,先是放弃了老款斧头型的轮廓律啸枯,其次将双出分置排气融入到了包围中苗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贸坊、动感靠拢邢瞬矢。   本文导航路湍泄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拓邓画,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甩经,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列热火。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜储夸叛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕限虽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盯疼活,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乖奈姐。相比之下酱彪段,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计店享,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错嫌。总之这个价位的车型农,只要设计不太出圈消费者都能接受朝蹲入。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廓迫臂,即便轴距也仅有20mm的差距行,如果无聊到一定要分出个胜负的话淡持,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势存,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酞吨琅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昧,在这方面长安CS75表现得尤为突出盖。顶部的灯眉刮蔷霓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盆镀,虽说还是带着几分模仿的味道嘿署结,但却并不令人厌恶老荡颊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婚蔬陷,不过它的优势在于自动大灯功能浑嫌,这是我们在CS75上未曾找到的配置炔好媒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墙,都是标准的SUV设计揉风寄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秆感港,不过值得注意的是杏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菲哦麻,上下车时可以避免蹭脏裤子盎培,这一点要比哈弗H6显得人性化饲藉佬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颧垫肖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17米渴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等访朗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菱烘安,那也将成为它的一个优势炽溯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异价毒凹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帝茨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些控熄。两种风格说不上谁好谁坏侯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贪、更时尚的选择陵晶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梗珐钳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宛备,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事催龋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当谷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肚戌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别土罢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孟相钩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耗蔡。相比之下能,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计位卑吩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叫痛笨。总之这个价位的车型蔫廷晴,只要设计不太出圈消费者都能接受萝莆肋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谎清孰,即便轴距也仅有20mm的差距炮,如果无聊到一定要分出个胜负的话筷奴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势癸粱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甲疯,在这方面长安CS75表现得尤为突出粉诵。顶部的灯眉搬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型描,虽说还是带着几分模仿的味道舍绞杯,但却并不令人厌恶喷喊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虑菊踩,不过它的优势在于自动大灯功能甸,这是我们在CS75上未曾找到的配置胎戚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锚苔,都是标准的SUV设计庞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渺屡,不过值得注意的是荣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卤杯辨,上下车时可以避免蹭脏裤子伙稼,这一点要比哈弗H6显得人性化镭啼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巨沥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澜赁艘,那也将成为它的一个优势嘲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袱漂揉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平突,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些青救。两种风格说不上谁好谁坏谦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哇、更时尚的选择孙泥疆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人躬,埃隆·马斯克就是一个奇人期寒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淋?下文简称“埃隆”)轨锭仙。远隔重洋来到时差16小时的加州澎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陶碑许,一款名不见经传碑砂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仁存冠。在短短的5天内狸鞠踩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试称新。 ●曾经的TESLA河慨能:短暂辉煌的Roadster   2003年辉录,当埃隆要在硅谷成立电动车公司背玩,并亲自担任总设计师的时候脓济拾,他为公司取名“TESLA”策羚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洞思禄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钡涛套。而在十年前思棋厕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了协赴劝,因为在此之前熬,没有任何纯电动汽车成功过列靖。   不过很快庆斜伯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浓烯顶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聪票沃、续航里程短的传统印象感漂。只是闯,那时的Roadster真的很糙背略煌,很贵体蔽,很没吸引力贬佰膊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菊。   于是外吃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伤互骸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市较汾默,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝〕省,已濒临破产……”糖昏。   不过脊幢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驼派免,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际全际锋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国床。仅从2012年6月车辆发售架臣贾,到2012年9月这短短一个季度内犬迷捅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S江贬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爆,并且公司还获得了美国政府的政策支持酚拷湘。   ● 简约外形流畅饱满鳞低健,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卉鼎?一个能够打动人心的外观设计舵忿侮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要我,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谋磕慈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卞临,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者险比禄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兄,是一位年轻的美国本土设计师缕长夸,曾经在大众汽车担任过助理设计师茧桐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前躬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灭木,马自达旗下的Furai舅清悲、Ryuga许、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下登唯痰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹋婪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帝托,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泛屎核。初次见到TESLAMODEL S的时候臣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隙兜敦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刚锚搏,难道这两款车之间也曾有交集星?   多方查阅资料后才明白磋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的珊吝弗,不过后来TESLA对其提起了诉讼扇飞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匿,还盗取了其电动车制造技术浚诗缴。于是紧接着鼻吹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饭内捂,并最终完成了MODEL S的设计工作吠匆佃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)昆窍,轴距则为2959mm舰迸胜。仅从数据来看锌报犀,MODEL S已经算得上中大型车的级别琶沽,差不多和奥迪A6L杏、宝马5系Li等近似掠健,只是车身更宽大也更低矮一些厩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翁任抄。   整个MODEL S的车身上笺,相比许多人和我一样贩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计话,椭圆形前格栅造型太另类了率稠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞎胎,但是这也成为了MODEL S的标志复,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膜窖,所谓的家族式前脸畦输。   你或许会认为没有前置发动机的存在精,和绝大多数的电动车一样邻雀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了添,那就大错特错了坚袒卢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菏,动力系统和电池组坍控,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吩,就和传统的内燃机汽车一样釜诉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钳块疯。   细长条的大灯造型很酷纪架摊,氙气大灯啡间、LED日间行车灯都是标配悍容,和其他车型类似斤瑰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯武拭、LED雾灯以及示宽灯情。只是在功能性上MODEL S实在很单调愤,同价位产品上应有的大灯清洗惮门、自适应功能等一概奉欠抬歇妥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迹绦狸,4年的时间跑悔溪,经过诸多顶尖设计师的打造茄猛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辫,再到上海车展的国内亮相逢叛,今年广州车展终于正式上市侥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口串处内。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怠挫蹈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粮绰,这是中国自主品牌获得的第一个五星碑形。观致3四项总分达到了惊人的340分系,这在整个2013年度排到了第一位此。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样强恫讳,接下来为大家解开谜团苇碧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赣,观致3的外观线条十分简洁遣快鼎,但又不失从容优雅扁贾双,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抠,毕竟它的设计总监曾是大众高管险飞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乌恕。   前脸看上去相当的饱满圆润楔突扒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衰匠骚,而“Q”也是观致汽车的首个字母祭磨畅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衫闹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切婆,这话虽然有点绝对就休厂,但却不无道理涟柯坎,在说服消费者购买自己车型的时候林鬼擂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的问匙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搽固。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型己贸蜂,随着时间的推移偷辑师,两各品牌已经深入人心秋洁收,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屠涣,相近的售价捣黄高、同级别的定位乓歌,看看哪款表现更有诚意伴捶俏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谰彼袱,造型圆润符合多数人的审美鲸,第一眼算得上成功没。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梦,细节处理更为立体很显档次笺盲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错噶轿互。爱丽舍原创度极高把晌屁,很难找到其他车的影子荷搜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍景,只不过虽然车身进行了拉长弊剐,但看上去依然是一副小型车的架势对弟顽,气势上略输给爱丽舍黄慌。外观设计确实见仁见智簧抡售,有人喜欢圆润稳重勃邓猫,有人喜欢直线条的简洁利落貌亨,嗯好吧沧,各花入各眼厩苍潞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旦埔,新桑塔纳除了车身稍长之外涟,轴距梅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘫憾窟。但整体上两者都属于造型协调的类型窜瓮。   内饰部分畦猫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棱。配置细节设计捐坞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谭瘦,比如位于方向盘后边的多功能按键鸥舵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式壕,则显得没有可挑剔的地方揉,只是限于成本逻,用料表现一般哪紊。" "  谁都没有料到短短几年骄,SUV会如此火爆答,从动辄百万到数十万的城市SUV鲁略蒙,都曾经上演过排队提车的场景桃曙贯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皑袜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歌梅,不同细分市场贸、不同类型SUV纷纷推向国内市成该撕省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盆倒坝,推出了其首款SUV--标致3008欢赎膛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤肓,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耍价浮。而东风标致国产后价格有很大降幅拓舵兜,15.98-21.67万的售价也与途观潍氢、CR-V秃迪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来世祈监,定位为一款入门级紧凑型城市SUV儒。下面一起去看看吧施努。 ● 外观解析   除了高售价外焚灸配,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一春汰警。太过个性蛙,同时又不够精致当。而相比之下栋痪羚,国产版标致3008要好很多偿半莽,现代感更加强烈朗蹿蝗。前脸采用了小一号的大嘴悔邢,并且添加了镀铬饰条显示很精致快,也符合国人的审美赊公悄。   前大灯虽然不是氙气大灯份撼,但是加入了透镜妇闺寐,整体观感不差虑森寐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纱悼畏。另外奶孔挪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屋娩纬,增加了前脸时尚感场苍。   从车身侧面来看褂夏,标致3008加入了车顶行李架淳册桨,虽然并不是经常用到的配置号伶荣,但是对整体造型的营造作用不小帮。另外绥螺莫,黑色下包围凸显了运动感馈。   尾部是相比进口版改变最小的琼汀品,不过依旧非常漂亮唇鞭,很有层次感娄放伯。尾灯加入LED灯组坑眷阂,警示效果更好好鞭。另外最值得一提的是其后雨刷设计息,在前雨刷工作状态下孰,挂入倒档蔼舜,后雨刷会自动工作蓟跨,非常人性化的设计侮团貉。" "  说到法拉利汞禾贡、玛莎拉蒂这些品牌并瞳,网友们肯定会觉得遥不可及疼闷界,价格高高在上叛猜。如今虽渤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啦,它以89.8万元的价格进入国内市场噶控。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镶秃吐,让我们来看看他们三个谁更吸引人翅何沟。   在市场行情方面沙暖桨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煤蹦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惺龋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滔感。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设师。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系横螺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的热豢,看起来非承芴薹希魁梧的发现竟然落了下风妙雾,令大家非常诧异棚拢铣。但在内部空间方面笺袭,Ghibli组完全不能与发现相比扩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凡簿煌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车插壳厕,所以它的尺寸就不在此提及了试患霖。   在该项对比中场探螺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哄想,功率少了80kw讼芒雄,扭矩也少了50nm钳岛汐,同为3.0T但差异却这么大莽划购。发现采用了柴油发动机前订丹,这款发动机的性能超众泛翠,在国内有些市场中非常受欢迎季貌藕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卸。   对于传统豪华车闻言骏逃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式手。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柯帅茬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缆维磨。路虎发现集成了家族中的优良血统磐炮请,四驱系统足以让众多对手汗颜凡。   本文导航醇介:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枷,保时捷新Cayman在国内上市之后摄铂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了称瓣,遗憾是试驾车迟迟不能到位奔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余付脸氖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纷蹭矗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫉,就当胜利喜悦之余侣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肃椒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我到降馈:不就是保时捷最入门的跑车嘛头,至于这幅尿性嘛葛?不过您还真别说裂烹凶,Cayman作为保时捷入门产品中枢秒墨,绝对是一部对得起消费者的良心之作氯塘,比起卡宴与Panamera来说府澈荚,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑞,说句通俗易懂簧广,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缎籍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹄磐复,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史会加夸,第一代Cayman的诞生是在2005年弄咆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺童充梦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帆屎粟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崎涣。   新款Cayman S外观简洁起填壳,车身比例更是优雅的惊人嘘集室,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掂老四。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低将,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锰。尽管如此氨幸,这款双座跑车依然非常紧凑炒,车身长度增加了33mm善。车身前悬缩短了26mm换簇捶。   每次谈起保时捷的外观设计认,笔者都是非常纠结的心情岛退,恨的是德国人那副死脑经班睛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撤,喜的是哪怕轮廓没有变化馈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撬谢窘,或许这就是历史的传承吧东。   新款Cayman S除了迷人的身姿灵诧,优雅的曲线之外嘘,设计师并不是一味的强调柔美忍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喉姬佃,这里需要注意的是瓢,这个大口可不是什么导流机构愁簇炯,而是发动机的呼吸通道蝎灯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位达示辞,加上凸出的转向灯设计备,相信任何人看过之后都是过目难忘丰凡妮,尾翼同时配备升降功能怕锑,时速超过120km/h之后寸李骸,能够有效提高尾部的空气下压力朗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拔,这个是一个价值不菲的配置朝动瀑,总价44700元宝榷,如果您不满意当前的刹车系统鞋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梦臼窖,据说车用到报废了推夕钦,它还可以装到另一部车上继续使用巫剩,简直可以当做高富帅的传家宝短猜潮。" "  国内B级车阵营的争斗板,恐怕用水深火热都难以形容输,原本只是按国籍分布的对抗阵营桐蹿侯,随着时代的发展线餐貉,已经逐渐转变为混战的局面仙钙,比如ABB三个品牌的中级车仍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痹。同样的情况也发生在合资品牌身上纽别,民用车级别的对抗往往更加激烈脆湍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痢漏缆,来自德系的车型是否会倍感压力牛椭堡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菠堡堆,又考验耐性的工作憨沏崇。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秸。网上车市最新推出的《抉择》栏目稍毁奸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剐肚,做出全面的分析与指导肮,以同级同价犊、同价不同级等角度出发狈,全方位给您最全面的购车支持观侵。   雅阁和迈腾弟乌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秋屏,也许之前并不会将它们划等号汗,但随着市场格局的转变递瞧,它们也来到必须接受对抗的门口灯顶熄。当然貉散,这场争斗的发起者是雅阁绒橡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甲丛肪,抢夺德系车根深蒂固的份额耪禄,看起来是个贪婪的举措纶橙,但能否成功却还很难讲熬卢樊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撩岸们,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的软蛾轨,反之同样杆。客观的讲蹲动氢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感融传,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袍笛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源画菩魄,但是这个技术到底是否实际呛圭崎,还要从使用中来探寻苦辛请。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音几搬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响社。   第九代雅阁缩短轴距的作法娥盾,是令所有人都无法理解的蹦藐旦,在几乎所有车型都在加长的时候拨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍江,搞得你摸不清头脑滑狼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坍校幂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镭娠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞍醒翅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能台疟,就是最好的证明篡偏涪,据我所知烫驳,直到全新一代奔驰S的诞生避蒜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抱捆。   本文导航釜旧非:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粟。直到有一天脐熊,新速腾上市箩拖惺,后悬架变成了非独立结构词垃,他们的崇拜似乎崩溃了童吮棺。这还是那个技术控速腾吗靡杀窟?随着时间一点一点过去趣纫逗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茬拓嗜、速腾GLI识。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棋彩柑。不得不说光,速腾家族越来越丰满浓失,那个曾经的技术青年赦,逐渐走向千家万户窗钮抗,满足标准化的舒适性需求厘校。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搜猾,这让我们看到速腾到新速腾的转变媳融,它变得多元惯坏,变得成熟豆虎饲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堑搪,开枝散叶就像一位长者即翰。它不是急于求成逢挪筋,而是变得更圆滑更成熟松。记得一句广告语曾经说过矮:“成功的男人讨坝,有很多面俗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隋盛村,它要更多变较揽钢,它要更多面络。蓝驱和GLI牢,一个拥有更多的节能技术钎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莲悔。当然寇僵,价位不同驹家穆,GLI已进入二十万大关划瞳。你有了更多选择煤,你没有了挑新速腾毛病的口实溪吕陛。三种产品摆在你面前屑黎,要节能理凰?要动力憾?要居家锈场?新速腾都在这胸蕉。    直至今日滩坞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阜,的确亥挤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抽,多少显的不是很紧凑动感封晦切。但终究那是一种技术执着理念下访每姜,最后一代产品了疲。新速腾的到来似乎终结了这些律,悬架品质降低巍,操控感稍有不足赂驰糖,但换得更宽敞的内饰空间寒,等等等等府。到底速腾进步了还是退步了美鲤锈,我们无法一概而论粕甜滑。但有一点渭菜,笔者觉得大家都不会反对的舒祁,新速腾的外观绝对养眼递衫。你依旧能找到德系工业味儿撼,但又看到更多摩登的东西媒锌。咸淡合适伺凄啊,老少皆宜竿拐。或许从这个角度来说但,新速腾是成功的券蹲灿。    过多的技术说明瞄,这里就不重复了女,今天我们就来漫话速腾纬襄。记得一次避茨味,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面休颓,立马对它的内饰嗤之以鼻酸苇雌。毫无设计感糖抬,直来直去篡,见棱见角捶姬虫。或许不光是这位搞设计的朋友苛挡娥,很多网友也有如是感概倡。他少了一丝温情冷踌墒,少了些许浪漫武。不如北欧风情简约倦,不如英国小车活泼匙会袄。充满了德国工业时代标准化生产的气味体落坊。打开高尔夫淑、速腾墩、迈腾钦、途观烁龄馁、途安的车门洞茹殊,你都会得出同样的答案持逝里。或许块,这就是一种设计选择驼逼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灯,内饰模具走点曲线也不是不可以哇崔复,但当你仔细玩味之时敝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爱吠戌。不浮夸纱彭、不高调藕竿钠,你可以说它没有设计感仆戈,但它却充满机械美翱。 责任编辑胁淀挪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狸兴,也就是S-cross锋驭腿凌,售价11.28万-15.58万元疚如哼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘嫉菝健,主要竞争对手包括劲炫和逍客诵喉爬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版写场闭,其实并非如此凹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辆煞笺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贫瀑,我们不妨来进行一些对比去看看沟蝗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唾我,也就是S-cross锋驭巷将诞,售价11.28万-15.58万元乏赐莆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢涂饽啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客砍纱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毒籍巴,其实并非如此电计慰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琴绩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玫,我们不妨来进行一些对比去看看全菜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悉菲霸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阜杭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盯,而且在轴距上也进行了加长睬唤,从而能够获得更大的车内空间扳鲁。其实就在此次广州车展开幕之前龋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纶痘台,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倘酶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庇袒徘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哭碧恨。另外劝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寸扁、BUS炕肆、VAN三个系列歪,分别涵盖了商务芜画轮、家用和专用三个细分市场丢矢。好了卉,闲言少叙扳镶本,下面我们就走近它们以作详细了解吧虑。   外观篇嫉羌赖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鸽委,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痢菱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象能匠档,同时会在两款车型的不同之处加以说明灌钉莲。   该来说说外形尺寸了密,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同失灯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荣你慧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吐,与车头形成了很好的呼应党,而且从整体上来看车身更趋向于平直浦。需要特别说明的是碾摩伶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L换竭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式还,以应对不同的使用需求绩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翻捕,例如高位制动灯老晴、门把手和牌照架屉陈伤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”想,“中国车”了趣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倦歇溉。“北欧品质”传承自S60赎,设计风格以简约时尚为主狭璃,选材用料则注重安全环保畔谓骸。“中国车”同样不难理解丢,“L”是个很好的代表劲,但不是全部庆鄙。   就在试驾会的前一天群瑟颈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饱靡。   ● 沃尔沃亚太为何物净?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称据。沃尔沃成都整车工厂扳袱、大庆整车工厂论澈堤、张家口发动机工厂崇凛茬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下互坟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囊囤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准副嘲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秦龋烙。如S60L有约290家供应商贝蓄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系暑辖翘。而在研发俯、设计瓣峰鸥、采购和生产制造等各环节上斤随,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藐舒栖,采用共同管理系统囊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泌韶踩,我们先从加长这个重点说起眯手。S60L相比S60加长了80mm旁茶馁,具体点说应该是轴距加长了80mm娄喉。这80mm用在哪了呢划侮芭?全部加在了B柱之后衡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心态颧蓬,这里现在变得很宽敞课痕舌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溅梗阀,前排调到合适位置后袭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倾翰,属于勉强够用的水平;而在S60L中窃,相同情况下陛,后排的腿部空间则超过了两拳可垒,可以说是非晨肽悖宽敞偶盼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看齿诗赐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堆陌匙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)届。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了榷沉,外形倒也没受什么影响蓬浪食,甚至感觉比S60还要更舒展一些期。S60本就是轿跑设计风格平艾摧,后门加大后斜,整个车顶的曲线反而更平滑了搁焦弧。相比之下浇隋享,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暗舒,但却增加了几分优雅的气质晴搬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弥氨避,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烘凄臀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捅竟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条家痉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邵扯疤,不知道大家对此有何看法息们滔。全新的18英寸轮毂挺漂亮豆举莱,轮胎为了适应国内更复杂的路况薯疵脖,将扁平比从原来的40增加到45吭萍庆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兔醒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拓妙师,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舷汗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揉谭酱,而像坐垫搽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汞。这种颜色和黑色有些接近潞兼,但更时尚莽入伴、个性一些徊无。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坪截,后排乘客得到了更多的重视材拍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘料熬妓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置策幌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虐刺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芜试宠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鼻孟篇,可就在本次的广州车展上藏骇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸿须,并且两款车的售价也是非常接近纫妒翅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力眉每。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉令,并且它的设计也是由国际化团队完成码稀党,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛊佰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型土蛙们,并且两车售价仅仅相差4100元贤虫。观致3车身更宽壬射,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勾窜。速腾则在车长与车高上领先观致3幕揉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祁脱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面形,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逗酚墩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱许。因为排量上的优势雌价去,观致3自然在动力参数上领先速腾赌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驹秀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架愤漆,后扭力梁式非独立悬架熄。   本文导航集戏嘲:" "  今天给大家带来的两款车管,其实已经在国内上市砷磺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型随懈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堵落系。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赫免,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著角,而标致301可能大家就不是很熟悉了隆叹瓶,下面憨刮妊,我们就一起来看看这两款车臀陇羡。 外观灸娃篮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雌疲垦,2007年进入中国屉步。对于很多车迷来说窍拢,这绝对不是个陌生的品牌兰逃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猎际泻,但可惜喂锹婆,无论是在中国的街头还是美国的公路上鼻缆绊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们崔摹哆。我有时会想这是为什么是?诚然校彭,英菲尼迪的车在豪华感腾嗜咸、科技性能和舒适性方面都不输给对手凸,而问题恰恰出在这里徒县其。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面认灵,没有特长就没有个性皮,如果是这样的话晃导,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邢绍藤?   现在英菲尼迪也意识到这一点哄,且开始着力寻求改变鸽般、树立自己新的形象盒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品府冗撤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拐涸,当时就被其出色的外观设计所吸引夹沟舷,而今天我要体验一下它的新技术厩缅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弟洁逢,车身重量上的降低幅度也不大短,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26老磷,这是很明显的改善挞撩,尤其是在性能和燃油经济性方面杠烂韧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擦身,并且采用的是锻造工艺齐冕烹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杯嫡,现在英菲尼迪Q50的对手江肥趁,如宝马3系糙诗瓶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂废需,希望Q50能做的更好畅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咎景清。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梗导苍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缉徽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赏,但其实这些已经有很多厂商在做了痰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酿抵盯。它所代表的是一种生活犀戮九,是对待自己和家人的态度地浚,是属于年轻人的精神够唯挟,是一辆车饯廓诽。历经六代的演变踞浅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诉乒,它虽然没有惊艳的外观推倪,也没有花哨的配置涧死摩,但它是品质萍伐、安全递欣、耐用的代名词箩。如今隘饶括,第七代高尔夫已经面世寿忍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国聚怕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寺涵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桐稿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惩陌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同费妙创,不再是一幅人见人爱的可爱模样丘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搪响。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窝建腺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梗倘善,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中次,仿佛是灵魂一样群。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喜晒渤,但从我个人而言申,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酒绞救,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仇肚糜, 坚毅的C柱是永恒的经典氓疮,不管其他部分如何变化五华郡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫是屠吭。   除了车身线条外掀亩但,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痴牵,并且被那条“灵魂”所连接着参胜独,这在之前的设计中是很少见的饶概。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯清诫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凛惦唇。这一点很有意思捎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯居,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骗,避免了大家后续改装辽湾恳。   说完了外观膏,下面我们再来聊聊平台怠顽骏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碍缸诺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睡朴骨,例如POLO采用PQ24和25平台携,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霖,06-12款速腾采用的PQ35平台弄狼时,他们之间都是独立的挽省赊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潦,它的优点就是几个级别可以共享技术窟啪钡。   共享技术又有怎么样的优势士幻秆?答案是显而易见的仿梅保。低级别车型可以采用高级别车型的技术仑,在产品竞争力上绝对要远胜对手仑手,并且还可以降低研发费用仟姜,可以说这种男6兀块化生产模式在未来肯定是趋势茹撅纽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓢烫,例如电子手刹蒙既、更先进车载系统蛋陕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配集。   所以暮旦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垂垫,就好像是四代和五代之间的质变一样潍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章何错瀑。但是否真的是天衣无缝的设计夹倍朽,我们还需要用时间去考量本污煎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贺搽,但到目前为止狠矛绍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新反损,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宪社。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机触破即,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杏诲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耐佩郡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲸。   首先坏,大众的工程师对EA211发动机减重凛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崎。另外诉困,EA211再次使用皮带传动随钩耻,相比于EA111链条传动欣妥缮,皮带可以降低噪音和重量凌氮。除了以上两点外盾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庭献,在一定程度上可以减小阻力协。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化老青顷,EA211发动机参数比EA111有所提升拈卯安,当然幅度并不会太大妈驮,因为整体的结构没有太大的变化嘘蔑颂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中党。   既然说到了车重尚界妥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桨,这其中就包含有发动机的20kg苗,而车身采用MQB平台后也随之减重葛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窝昧犀,从官方给出的参数上看赖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潘辛,这样的表现已经可以算是非常不错了迷倦涝。   说了这么多诉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剁冻讼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啥?是不是像资料中介绍的这样完美戈般渡?后面我会给你答案慌兑。" "   在国内舰杆,当一款车的价格到了百万元淘甘散,那基本上就可以称之为“豪车”了剖酒,但过百万的车也分很多种随,比如X5坛、Q7之类的SUV狡脐狠,亦或者911沙此、GTR的性能跑车胳吵茅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绵份事。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拔坊诺,除了我们经常能见到的宝马7系然欺桃、奔驰S级前潦庐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹄伸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系两勘吉。    注拧妥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别线及席,但因为车款并不是统一的最高配步到,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靡疤。   新S级受青睐乳陵、XJL独具英伦风耍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苏色,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咯嗅。其实蜜瘸使,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代小剧划,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扫饥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位派尸,即便不算是遥遥领先亮李,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玛晨窟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杠设,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痉坝瞎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谐惩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挫级,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级识康,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入保,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壳健尽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沦,在其内饰的做工粗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚀豪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刻隘:在自主品牌SUV阵营里面剑弟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桥痞,景逸X5的推出经过全新变脸诺痪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识结便,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匡埃抹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潮。 外观伪疥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雀驴。该车共有5款车型射儒,售价区间为7.99-10.59万元淮。相比前辈景逸SUV拜畦涉,景逸X5的外观设计得更为时尚荷肩精,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闹藩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筐、俊雅红纲献恭、珍珠白男奔、琉璃金摊、陨石黑蓖、钛金灰拳逢、马拉喀斯棕等7种车身颜色从。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者憨。   熏黑设计前大灯突出其运动感豢揽,与黑色进气边框的搭配也很协调纤,比起三角样式更显年轻狮。大灯内部采用透镜装置嚏把饱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全领祷修。雾灯外包围设计突起吵饱黔,很好的与大灯以及中网形成一体库溜。   同比瑞虎课付躲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛔联,此外205mm的离地间隙笑藤匡,景逸X5的优势还是相当明显的店。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梁,同时为乘客上下车提供方便螺。搭配车顶上的旅行架宏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牵逛,主要体现在细节之处的不同僧矗悄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谦潦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉时。   景逸X5后窗配备雨刮卵场,在恶劣的天气还是挺有用的烁舞。此外全系标配倒车雷达焕判,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摄卑签。银色后下档与前下档相互呼应赌,整体感更为强堕茄焊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化店俱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素森徘,夜间行车的识别度非常高诺谅匡。" "  前言矩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄盥埂,如今的战火更是愈演愈烈芦慕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾家拐信,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弘孪协。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决率,看看在价格相近的车型之间椭邢搞,两车在配置上的差别究竟如何吧潜檄籍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说实多潭,作为一款全新换代车型吞,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺粤樱客”全面完成了更新换代看。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剂腿,只能算是一次小改款车型卿栏,除了在配置方面进行了升级之外筐拈,外观造型晨谋搬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仓蹬渭。   在此次对比中瞬骋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恕茶呈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近愤戚,均在21万以内公炯爽。同时又都属于各自双方较低配的车型蹋槐呵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吐馅辖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疲嘎宋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啼敖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狮烹目,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负损,现在还不是揭晓的时候盯老爬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徽:mm) 4865 4930 宽(单位孺:mm) 1820 1845 高(单位饭弦喊:mm) 1475 1470 轴距(单位巨沧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型我阶粟,因此其在外观方面没有发生明显变化瞳间。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵救虑汞。前大灯组配备了LED日间行车灯囱哩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近案。另外骡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帅,贯穿全车的腰线非常突出卢泛,车尾则变得更平匈弓碱。而与新帕萨特有所不同的是踌局,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刺,而非在行李箱盖上颅醇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铣陵,但是国产版车型与美版车型相比起来看钙瀑剐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堕鲤蓟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拾迹。另外督牟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窝菇汾,不过从C柱开始已与车身线条相融合晴,深度虽浅但是更加富有设计感统缆翱。   同样险,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夕烘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板边吹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐我,并且颜色也不显得突兀但。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蒜。内饰配色非常清爽缄兼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹劲,用以进一步提升触感黄晃恢。   动力系统方面脖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI美怠畦、1.8TSI勒捐派、2.0TSI把阮叔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合觅桶,在保证动力输出足够的同时也相对省油跋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帮特露、2.4L和3.0L自然吸气发动机卑,在动力输出方面的提升并不太明显锻嗜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拆困酣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巩烈儒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近派逻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乃嗣肉,同时都采用了电动助力与电子驻车饰扒。轮胎规格方面惊答,2013款迈腾采用的是215/55 R16费崔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揩耻斤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来被,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注部。事实上祟落耐,自由光有足够的话题供大家热议轮激,例如特立独行的外观咳穆椒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竭啼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骡。日前淳达风,我们得到消息菏弥纹,自由光将在12月底正式上市销售忍考,所以当这次在广州车展见到它的时候逆催,感觉它跟我们更近了萝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缅位碧,它似人非人遁门,行动极为敏捷韭皮剔,也惹出不少祸端好汰哗,人们曾经持续对它进行追踪某缄,但一直未果砷查谴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疮:敏捷韩缸、神秘铆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字片甩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仑。   很长一段时间里蜂东家,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚕辽,并火热至今蹦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合葡沁秋,起到补充细分市场的角色虐脑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赎矢娩,成了途观的小伙伴剿矫韭。   野帝的定位低于途观乐,车身尺寸小于途观奢辉错,同配置级别的车型价格也在途观之下坑涕,很明显诧酱,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰爰 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客昧。   ●外观偷兽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恋鬼陪,舍弃了老款极为个性的风格付,确实更符合大众审美挫呢,不过平心而论它依旧相当个性麓孔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涡,它显然不属于年轻时尚那类的枯,车身线条硬朗偶腻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伪柏迸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娘窖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娘揽菠,喜欢的真是特喜欢弯维舒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了病。   ●内饰镭:沉稳禄、无趣扩蛇、无惊喜   坐在野帝车内架溺藐,从气味到设计都令人非常熟悉活桂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格癸蓝标,在操作方面币交椽,由于没有太过复杂的配置衬典,所以操作上手难度很低借斡柬。" "  在如今的国内汽车市场中添泌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车题,紧凑级SUV是近两年的热门车型等悄晨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奴辛显,宝马X1在国产后兴郝咳,其售价区间为25.90-49.90万劲番尉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似题戊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膜蒂肖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒋雇,看看他们的表现如何舌。   外观篇   由上表可以看出费晴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势催抄撅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势懊,外观看起来会更加饱满一些嘉饯。   对于宝马X1和奥迪Q3鳞倪,都定位于紧凑级SUV磊,又有相仿的定价区间鹿,无疑让这两款车成为了PK车型羞,经过仔细挑哑骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秋芹岁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅性寺菩,整个前脸攻击性十足蚀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拎规碴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铺,并且配有自动清洗功能人溉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抄低,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浩父,所以整个车身看起来十分修长虹局兢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嗅第糜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格填散,看起来略显敦实坷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扩此,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邻习,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脱赫、动感和实用等特点酷,所以在中国有着不少的“粉丝”乡。如今雷仆般,第三代飞度已经在日本上市街沸鳖,而不久也会顺理成章地引入国产庞肮,全新车型是否能够保持老款车型的优点题擒滔,并且更上层楼呢硼鹅狸?今天豢涛蔽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒贤俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陈蓟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片临申坞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揉扔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计失窖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喉恐躲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多段息。当然疆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茹贤稳,左右两侧都是封死的哥奸,目的是让新飞度更加的有型天蹈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翱尉为,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坡呢师。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘟爱睹,日本人称其为“1BOX”具脚览,发动机舱十分短腥蠲ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踢贺勤:机械占用空间最小化抚富幻,乘客空间最大化)豌际腔,车身长度更多为乘客所使用莎皖端。但与上代车型不同的是弊挽溜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗教蚀纽。   在车尾的设计中先粳啊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诉弯漆,此外规椽如,尾灯向上伸展夹,经后风挡两侧直到车顶输版汕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柑腑。在1.3L和1.5L车型方面捅盖,车顶处有一个小鸭尾造型善剖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攘槽霞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吾蹭。   新飞度好看吗廉鸥婚?也许这并不是一个好问题较岔冉,因为审美本来就没有统一的答案呻爬。不过可以看到的是班颂,新飞度的外观更阳刚谎,更加运动化呻渭,也更自信了烁首,同时在内饰方面也走向了成熟醇。做个比喻吧特,第一代飞度好像是一位高中学生妹剂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翁瀑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坷,慢慢褪去了学生时代的青涩列,变得精力充沛夯、充满自信老吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缺茹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炯卧氰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹃,它看起来依旧如此的适合年轻人帛骄傲。没错涩,搭载着一车的新技术之后剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手览痊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刷。于是当新车到来的时候光饶钞,你一定和我一样对它充满了兴趣闹圃。这是最年轻的凯迪拉克罢扩箩、最小的凯迪拉克能示,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沫湍? ● 外观造型写:钻石切割风格依旧似响拐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖律川、2013德国红点设计大奖躲砷俗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芒伞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诺勃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娜佬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹿废,只是这回挥,ATS是完全原创的作品时。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陆,轴距仅有2775mm鼻亲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怂,而国内我们则把它当成中型车逗,和宝马3系标准轴距版夺、雷克萨斯IS成为同级别竞品拢惟滥,并比它们都要更小一些嚼。   前脸的造型相当干练葛换,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张径丢详,而是被很好的控制在一个合理大小上山哎舍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了献桂失,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愤遣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条临,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头素敖龄。出于空气动力学考虑偷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朴,当车速高于60km/h时吐,前进气格栅会自动关闭残鞋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褂棘椒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性史敢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帝,并带有远近光灯智能切换功能腻牛匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计节叮,快速亮起丁堵,缓速熄灭的设定很显档次剐沤。再往下看犊低淮,闪电式日间行车灯牡玻范、大灯清洗苇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踏梅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要试,亦或是造型需求娘涵肉,感性的来说俏弊,可以视其为向着传统美系性能车致敬倘衫。身处车内戚第眷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矩密,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堂胆。   ATS是一款后驱车蛔悉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陪柯:50伙碧睬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舶,贯穿车体的俯冲式腰线徒界朔、短前悬确,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奔逃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒜题。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洞剃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孟。而在规格方面赎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佬,前胎尺寸为225/40 R18司傅,后胎尺寸则为255/35 R18尝艇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陛翟贪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桑倍牧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朽派喷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爱晶赴,至于设计师是否真有此意扒,倒还真无从揣测攘韩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聊吨筏,实际上姓倍嫉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部算拍爆,由此带来了不错的视觉冲击感老擂窖,给后车以足够的心理压力碉沥,至少眼前的这个家伙一定不好对付拆蔬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呵藩,至于3.6L V6车型何时会引进竞涪,官方暂时还没有表态石寿,而是否会有V系列性能车型的推出贩韦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馅桃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挥,虽然它是一款两厢车笨弯软,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宠醇蕉,两厢车朗行也就顺势推出楷弥反,可上海大众并不为此满意堤兰卞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额魂席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型然,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鸵酥淘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜读眯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乌澜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虹,这款引擎具有全铝轻量化的设计砍,对于减重以及散热都有进一步提升递平,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些十,参数上的差别却没有这些技术来的明显徽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铺色碍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磺遁财,高尔夫在这里就比较有优势了处北删,采用了四连杆独立悬架诲韦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毫告,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埔静,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劲景狗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比趟藩,看看它的实力到底如何侧溺。 定位及对手分析倪:瑞虎5定位高于瑞虎槐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吝敬抚,定位要高于瑞虎车型额,预售价在10~15万元左右郎导九,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元便届。定位的提升贫几缅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垄伎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狄。 【左上辩匣:瑞虎5;右上触氦:哈弗H6;左下灵:全球鹰GX7;右下斯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帝纬,目前市面上的哈弗H6坝查、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糖凳廓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滦鞍封。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型降:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱病鞘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垒替密?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惜坞绦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验细备。 三款车型具体型号及价格参见下表摔雾溪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剐轿,GLI是其中相对惹眼的一个滑氮渭,蜂窝状中网设计和GLI标识藏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屁罕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛙丸抄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玫妇蛋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荆,另外两款车型都采用卤素光源衅锨。 车尾部三车间的区别更薪璧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼箔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侮钉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阀司科,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拿胚凹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饥,侧重舒适性和耐用性辈凑盛。   内饰方面释喂封,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懒朽。三款车无论是在方向盘厂鲁呜、排挡杆底座还是座椅上甩管授,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淮:" "  奔驰S级在国内上市的时候荷衡波,奔驰就打出了“汽车发明者聚借,再次发明汽车”清,对于前半句吝很心,你应该可以了解抒尾萌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勉铆锌。但是后半句是不是有些困惑呢铣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氮权。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芯距部,全球订单销量迅速上升崔,国内订车也需要很长时间衬胜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绣扣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷希侣?除了进行试驾体验之外蹿惠烙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慨,相信看完这篇文章之后抖汾继,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屋。   之前史巩喂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细穷,如果你感兴趣可以点击图片阅读谜氓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L獭填,属于入门级别车型裙贿边,排量为3.0T咳玛拖,售价区间为梁伙内:124.8-141.8万元之间捕碌,只有两款车型可选戮蛾百。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扔贝午,售价区间为179.1-204.8万元徒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丘未连。   对于汽车厂家而言闯挟动,旗舰车型永远都是自己的“代言人”独掂蹄,无论是从设计杯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劳垃思。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卞丝贬,并不是要面面俱到的去介绍辱漏,如果这样的话歼,几大篇也不会介绍全赂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戌巾推。   对于外观嵌锚奢,依旧是那句话钮:仁者见仁挂雾,智者见智陡倍涵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了警。奔驰S级总体还是体现这优雅大气便呛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镐忙确、冷峻的态度弄吓。如果非要比拼的话梧琅,那么最能体现科技的还是大灯的设计舍距滩。如果没有奔驰的奋起直追坚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪偿碾,但现在我想应该不会了事涂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颅汹沟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柬,所以从侧面看起来就更明显了纱,奔驰依旧是将优雅做到极致洗,而奥迪A8L的车身线条并不明显吩武独,前后比例也是十分协调捅豪歇,整体表现的是一种中性美窘嘎臼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果目残涪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浚倒拔,最能体现出美好一面的就是细节的处理概诉酗。比如憨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式廊,只有在R挡的时候才会开启答俏馆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式替虎踞,当然这也没有异议釜,但是和奔驰S级对比之后惶,就能体现细节上的不足了爱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腻鸽。   本文导航扔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笛骂璃、G芳靡、QX将、FX鹅操、EX信藤味,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俱桂陌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宋怕艘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顽羞璃,趁着2013年的尾巴鼎孔试,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肌犁瘸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑典酸署,提高车型动力逞磐榔,一方面也使车身稳定性得以提高罐熔。2850mm的轴距虽然没有变化盼,但是空间分配上想,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茅。   前脸整体看上去十分圆润饱满婪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郸耽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屯碴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸加炮删,L型大灯像两双飞翔的翅膀溅亩吐,随着车子的启动泄檄,展翅上扬毙氦。不过这款车的前脸上锣茂杯,我们并没有发现雾灯的身影拴团粮。   与前脸一样淑矫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多独偷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鬼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲁讲途,博得了不少的关注火捅排。大家这么关注它肯定是有理由的动滴,名图定位于索纳塔8代之下阀钩、朗动之上款拱哎,依靠丰富的配置杜、合理的空间和稳重的外观内饰焕涵,实实在在地填补了中间的空缺柿。据了解铝些阶,名图上市后将会有8个车型汇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狡迷砂?曝光北京现代名图详细配置)添嚼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坪,1.8L自动DLX崇七,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸峡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朗角,启辰R50X为8.28万酮趣太,MG3 Xross的售价为8.47万元界酬。按照车型划分来说嘘敢,启辰R50X属于紧凑型跨界车斡雌,MG3 Xross属于小型跨界车靶姥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屠玖。但在外观方面孰,MG3 Xross比启辰更都市号、更适合年轻消费者败。   启辰R50X   外观方面斜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板樊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舒眉经。由于增加外观套件粕保冠,尺寸自然会比R50有所增加疽,不过也仅限于外观上躬娥排,轴距依旧为R50的2600mm梯痊授,同级车型中算是比较出色的数据晨拒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恢弹矢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稼翔峨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上供倍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹿诵。   侧面变化不大烦怪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刃炔缚。典型的跨界车必备配置行李架狼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挫卢痉,有了它的陪伴儡矛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裙未瞬。看似设计复杂的尾灯歪鸥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁连毁,也正是它的出现粗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涩讨誓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛完:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中柿绞迫,虽然MG3 Xross的售价更高蚀,但在配置上却没有太大优势矛。启辰R50X中装备的倒车雷达力、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豌物,同时对关注度和销量也有较大的影响短惹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喉皋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澈。另外凶,天窗也是大家乐意看到的配置裸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胚坎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刚仕沫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宫豆蔡。三点式倒车雷达娟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用傲法烘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欣倍恭,也让尾部的整体感表现更佳袭浑侮。   本文导航蕾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车善圈?”每个人都会在心里问这个问题韩侯氦。它是个新来的家伙贩效,我们看到的却是一张似曾相识的面孔圈爸。“这不就是3系的Coupe版本吗幢立?”有人一语中的芜咕。故事讲到这里似乎就可以结束了勒敢,但事情真的这么简单吗埠柏?当然不衡慰皮。在真正去驾驶一辆宝马之前枪,我们无法给它下定论肋唯斥。于是问题变成了迫氏侧:“4系是一辆什么样的车娃海?”   几个小时前(11月12日晚)顽翠,4系刚刚在国内上市娶富艇,售价59.6-73万元窝蹈雌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奠巧,但不管你是不是4系的潜在买家类壁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情理。因此矩,我们为什么不暂且抛开一切杂念港,而单单去欣赏这辆车呢双擦雌?   ●外观咯掣:若要欣赏许劫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line落,中国官方名称435i 豪华设计套装母情萌。仅从外观来看受挂踢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肮士瀑。原因很简单胖乳吓,它的确太像3系了烁汕士。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位誓敌敛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煤匪,4系如此像3系(F30)嗽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系使粟。大家难免会因此而看轻它攀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了空。再瞧瞧6系套系籍,虽然与5系和7系的关系不一般绢考脚,但它显然幸运得多合茄天。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地方纳贪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来五累吧,即便这辆车没有装备M套件擂兄勾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来号。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现美懂翁,从这个角度看害,再也没有人会说这是一台3系了且猜敢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匹够。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上电,易成为人们眼球的聚焦点籍,有些喧宾夺主的意思拆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果歪。不过轮胎的配备让人不免有些失望萍辟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7细抹蔡,对于435i这种动力配置来说氮,225mm的轮胎确实有些太窄了恋。   从车头到车尾锹,你的心情会越来越好可剧底,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舷兜。细看尾灯造型舰尸,它更扁更犀利够毁摩,与3系有了细微的差别鬼,配合流畅的线条匿巫椭,再没有旁枝末节誊躬,给人赏心悦目的视觉享受警锑题。   ●内饰匿:领导集垒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抗? ? ?   4系的内饰应了那句老话脑浑:“以不变应万变”坝客盎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扛浦借。为什么这么说蛙拈纺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崔捕磊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滦你琉,如果真的会有人选择这款设计套装嘶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剔矫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兜晶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哄茫,不如回过头来看看那些被你所遗忘焊獭抗,或从未关注过的豪华品牌钵。在它们身上鄙,有你难以发现的豪华品质肩,也有能够让你折服的豪华配置匙矾爸,总之滴攫,在选车的过程中膛览橙,尽量不要做的太绝杏环,因为买车不是跟着别人的感觉走塘,选到自己合适的才最重要期。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑溯,又考验耐性的工作邦。往往在某一个时段有一丝懈盗氨拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生新奉貌。网上车市最新推出的《抉择》栏目耽渡炮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题算,做出全面的分析与指导炊回,以同级同价疙荤、同价不同级等角度出发缮段捕,全方位给您最全面的购车支持污豌纲。   X是一个颇具神秘感的字母锑,我们经掣ㄆ猓可以在电影中看到这个字母的出现峭,往往能与这个字母挂钩的人物拔枪,若不是什么超级英雄囱簧春,就一定是罪大恶极的反面人物屯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朝蓉逼。由于种种原因私狸,这些汽车界的X-man无法全部到吵硭上辍,而今天出场的这三位棘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弧朵。   两款日系一款美系乐,这样的搭配或许有些欺负人秤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人复貌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揣。作为ABB之外的豪华品牌守,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甲虽,都在顶着巨大的压力在中国生存者财。当然嗽歌患,它们之间的生存状态可能有些并不相同棘惠录,这与进入中国市场的时间爆偷、推广力度仑、价格等多方面因素都有这直接原因献疥叉。SRX如森、RDX和RX鬼,既是同时拥有X标签的SUV车型航,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母论焙闪,这样的巧合其实并不常见湍电,但名字的相近却并不能代表实力和销量凉烹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质普,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代媒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贾勃秘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后融,将其取代的是刚中有柔俗亩乱,粗犷与细腻的结合体软,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镶趴。   本文导航巴锌靡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狙落捐,很多汽车厂商都为国人做出改变氛绍喝,纷纷推出加长版轿车湿枪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镁冯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵土辩。新车在天籁的基础上加长了135mm提冷狈,但它真的只有加长这么简单吗颓浦离?显然不是嫂幌概,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刑睛庙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型薯割,新车定位要高于普通天籁谜、迈腾雅阁等车型速锭钳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侯,与之前换汤不换药的公爵版相比捂浅,全新车型有着非常大的改变涪持,它注重车内空间换愁拢,更注重后排的豪华感受苟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型箔念,主要竞争对手为丰田皇冠橇炕、马自达929等车型敲。公爵自1960年以来共推出过10代车型惠尖念。之后公爵被日产FUGA所取代盎仟孔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桅般少。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表船牧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匆,新公爵版的车身长度完全领先于对手籍,并且在轴距方面隋参,全新公爵版也击败了其他金正对手翁铆。在车身尺寸方面贡糜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捎怂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菱鼓改。   新车的前保险杠经过了重新设计譬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粳捻年,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抱括拣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上该,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涡。但全新外观并没有显得笨拙瘟仆,相反侧面线条看上去更显硬朗碘妮逢,同时还提升了豪华感公恢。17寸轮毂采用了全新造型菊讲阜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惹唤。   同时新车的尾部也经过重新设计略,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低察,让人心里觉得踏实敦勤伞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猎侮尽,这也是日系豪华车惯用的设计手法蕾昆楞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动储,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刚糙掂。   本文导航革避:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稻胁备,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唐。不久前闪痛,哈弗H6推出升级版晾惶抡,现代ix35也完成了小改款瓦端碗,今天我们就将这两台车拿出来比一比房环,看看在汽车领域内盾甭屡,中韩的差距是像国足那样不争气泊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澳祭密。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欧扇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大柯弗凄,而且发动机的选择也更多敖秽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少清妻忍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苍柏。售价方面两车差别较大麻论堆,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹭蛇僧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠股。   外观顺凸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大履,比较明显的是在车头乏笨赖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屯菜染,另外在车头下部进气格栅硕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大塑,不过因为仅有三款1.5T车型弧此,因此他并不是今天的主角椒钎噬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哨:第八代索纳塔)莲侥仆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型联盒擒:全新胜达)妙,两者在ix35身上很好的结合在了一起些侗,看起来既有轿车的美感埂败,又不失SUV硬朗的气质讲蚊评。 外观配置对比蒙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矮,优惠后的成交价在15.84万元左右瓣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近高,因此我们拿出这两台车作对比狼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晨,除了天窗末,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能改,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壳。   车身颜色持:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怪凄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坏烙窝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点没,多了一个闪铜颜色的选择荤酚。哈弗H6颜色也足够丰富淖,平日最常见的白趣箩乐、黑情、灰头未采、银都具备屁片,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翻,基本足够满足消费者对颜色的需求别瓜标。   外观小结娘碴:   外观方面我认为两辆车都很耐看棱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言深坷蕾,因此更显时尚疼、硬朗碘戮熄。哈弗H6外观也很不错晶靠,可以给人非常沉稳踏实的安全感侯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尺伴,外观就更不输给现代ix35了七被刮。更喜欢哪一款见仁见智瞎橡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柯鸡。   >>>慎防购车陷阱欣沏捍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叛?当然是因为它空间够大弯堤如,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因塑雹懦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闲物繁?或者说什么样的MPV算好缉竿事?多大算大稗?今天凯,我就从一个汽车网站编辑的角度桓,跟大家分享一下我的标准和看法豌陈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煌。   在我看来柯撤,对于一款7座MPV来说肥撬起。大家应该首先关注它的乘坐空间揽信,特别是第三排乘客的乘坐空间钱。因为以我的经验外,7座车型中兼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盒。要不就是顶腿幂帽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受材。所以在选车时扛嫌躲,这一点大家要尤为注意榔芯泻,否则第三排用不上粳售趁,倒不如少花钱买辆5座车冗零,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚊发。   第二个关注点是后备厢事肉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钨。很多7座车型在展开第三排座椅时砰,后备厢连放个包都费劲了剐汕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寒坑,有可能一点行李都没有吗澜特?所以这一点顺雹,大家在选车的时候也要注意肖鼓潭。   第三点是便利性馅妮,这个除了日常的储物空间外李,还包括第二排上下车的便利性顺、进入第三排的方便程度等层固。对于7座MPV车主来说亩领,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讽输膝。一般来说前排往往是孩子爸妈鲁,而后两排则是父母和孩子彼冬啤,可以说是老的老嫩、小的形馓印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竭。   开头长了点桅参俊,主要是跟大家分享一些经验霸,下面我们进入夏朗评测穿湾退,看看它的表现如何贝茫。按照刚才说的释朝岔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间型奔但。至于外观俯、内饰崔乱醋、动力等切墓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容华,我们稍后再谈眠分。   ●乘坐空间椭剿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夯污妻,一辆7座MPV表,前两排的空间肯定是没问题的咯饥裁。比如我身高175cm甸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牛忱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘿,靠背的角度也可以调整30°左右程技。前者很重要酱始鳖,可滑动的范围越大附奈裳,和第三排相互迁就的能力也就越强棋喊。   从上面的体验来看铝殴潍,至少从腿部空间方面来讲尸蜜途,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泛械,而且进入第三排也并不是很困难暗钢陈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沉刊,几乎领先于所有的同级别对手睦,所以相应的帽甜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甭倒。另外有一点大家很容易忽视的是粪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墟笆荷,而较窄的第三排(受后轮甫该、后悬架影响)则只乘坐两人浆。   与夏朗相比宫杠设,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拌乔抬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箔搽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人端,满载时第三排的舒适性可以想象锋,一定好不到哪去善独颠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纶不,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饯该,而且五个座椅都是三点式安全带灿,都配有头枕耐疏口,这也是其他车型都不能比拟的一点腾丛祟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滔皮,比如长辈腿脚不方便进第三排孩,那你大可以将儿童座椅装到第三排惺闻,这个很多对手真没有饺艇暴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堆传,到2013年11月新车上市瓤核,短短4年里怀缅,观致汽车为世界带来了太多惊喜累,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夸蟹。新车迟迟不上市党,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陪釜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黑煽尖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渺。是骡子是马的型,终究得拉出来溜溜酗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辑晶泉,到底有没有想象中的那么优秀任武?趁着这次的试驾活动涩,必须让各位清楚的了解真相娜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞式?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢填港?这是个很敏感的话题赐袍,却在任何一个场合都不得不提鞘伞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比授,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廖倦拉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入餐,而非决策权渗透亩箍吃,这个是一个需要十分明确的概念叛烁。   综合来说聘稍典,您只需要知道谈:它是一家合资公司光辖少,也是一个中国品牌茸,但是它的发展不受制于任何人拴, 并拥有独立的鼻侯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员漓,制造的也是全新的绅、面向国际化市场的高品质原创产品阿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烧,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘦期广、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物请甩,前者曾是大众集团高管掏拒,后两者则是举世闻名的顶级设计师陆魔驴。所以在观致3的外观造型上粱私箍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下誓妨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敢亭千,车身尺寸看、腰线的丰富程度等捐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讽。如果一定要说有什么特点的话付筐拢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙场轨。   不过讽贯草,若是细细揣摩这款新车试,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异五宠盗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性请称,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萌。而由法雷奥代工的前大灯拢鹅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泡匠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轻,如果您愿意再多支付一些费用隧公,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炽逛、大灯自适应开启及清洗等配置晤。   除了前大灯内的LED转向灯之外贩袱,后视镜上同样布置了LED转向灯骋闷,只是LED二极管贴片的间距有些过大陋蒜瞪,点亮之后似乎缺少那么点感觉呜伸,而厂家的工程师也很认同我们的看法辛盛爱,表示会很快对这种设计进行改进府烦。而后视镜的特点是宽度很大厂放,可视面积优秀穆,并带有电加热功能氨点。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赦孔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素克女闺,无论是大灯赤剐璃、尾灯组布局劣杯诽,还是倒车雷达的探头布置等等鹿抖那。而很多时候戏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剖官,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苗檬哦,设计师的固执被得到了采纳驶舰。   有一个很好的例子来阐述这种情况坷柔碧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本手菲叮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯彤蒋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苔。用厂家工作人员的话来说段殊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挨,必须成双睦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赣:LED光源+导光条喇、双倒车灯茶、双后雾灯嗜腔,灯组的供应商仍为法雷奥衫瓦妨。   尾灯组本身的效果相当漂亮迫诡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粮,但不得不承认的是衅汉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惋。双边双出式排气管奠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骡仙瞧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寇摹惕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铆扑。轮胎方面观致3也是十分的给力哗免臣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圭芥甲,因此马牌就成为了唯一的选择颧前,对于消费者而言自然是件好事柿锯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咳扮,这款产品显然更注重驾驶舒适性扇狭骂,但规格上似乎不那么亲民虽钳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5写晴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条槽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了案。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唾末,虽然市面上可选择的车型非常多岸挟美,但是想要在其中选择出一款空间够大恼洽聊,配置也不能太差的车型普,着实有一番困难馆河。近期我正在为选车而烦恼啸久,裸车预算在10万元上下日两杭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疏耻,所以对空间的需求比较大乐料咸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上商敞团,今天咕技,我们就在这两者之间忿笺,来一场空间的较量铆。   飞度共有5款车型项督谩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陵克,骊威共有8款车型税腿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怯盗。此次对比文章中奋管哀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比北饭特,两者指导价分别为10.42万和10.58万庙釜,并且在上海都有一定幅度的优惠签错董,实际售价两车差异不大兔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观武滴:飞度时尚运动奇,骊威中规中矩潮。   在外观造型上室罢,飞度外观饱满蓬录玖,硕大的前大灯妓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巾挨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悲,不过现款的外形并不显落伍慑。骊威的前脸进行了重新设计拈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掠话次,不过整体造型依然中规中矩唾街。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面策痰,飞度长宽高三维尺寸分别为拨挠:3900×1695×1525mm覆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm归,轴距为2600mm锯锣渤,从数据上看凭椒,骊威具有绝对的优势夯贡槐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助福护侮,请继续看下文股佳弯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂性,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强爬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎并脊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力取钒。另外点,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喇舰撵,飞度为前后盘式归开脆,而骊威为前盘后鼓踢懊酸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正篱剔弯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虽,对提高倒车的安全性也会有所帮助痛。相比之下苦祷壕,同价位的飞度没有此配置苹,有些遗憾衡。两车都配备有移裕控钥匙吕,飞度将一溉嚎停控按钮集成在两把钥匙上德七屯,而骊威的颐遥控器与钥匙相互独立户,而且仅提供一个壹常控器前,不过两车都装备发动机电子防盗系统森。" "  现在出现了一个有意思的局面吉彻某,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肯凄,而且还有像大众汽车那样仇咎褂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脆戒苗,在大众汽车之后病,东风雪铁龙同样采取了这样的做法煎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凡喇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号核纲观。下面我们就来一起看一看这款车奇惜疤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颠痹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涸勘适?不得不说捍,从外观上来讲裴履,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骗冯,购买它的人们扩套惦,更多是在预算有限的情况下追求实用性谅戳懈,谈不上什么审美喜好啤首挽。而全新爱丽舍的外观设计逛疙,明显向前跨越了一大步栓笔佳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人托耽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跺冲讽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屁峨推,在紧凑型入门级车里还是很有优势的司评会。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来麓芥挽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抹。这很符合中国老百姓的用车需求故稼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娃痞佳,注重舒适性琴,但行车噪音比较大猎歪丘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冲皋,除此之外皮,车外再没有开启的地方栖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奶撕。除此之外攀却,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笺妙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毋弊,属于全新爱丽舍的卖点所在揽极宪。   本文导航胖圣蛊:" "  一直以来奠棠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敌,但始终让人觉得有些激情不足按旅臂,与犀利的外观不太相符侧。日前写,MG5带来了一款全新的1.5T发动机释慈,传动升级为6前速自动变速箱绿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桃袱,提升了该车型的整体素质簇失。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乃,在外观内饰方面变化并不是特别大当酞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己品轻,新款MG5 1.5T也不例外隙翔。如果说红线彰显了运动气质沥按,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些般。   新款车的侧面造型与之前没有变化馈凛关,作为强调运动的1.5T车型海,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果下韩。车尾的变化也不多缕沧下,远观基本上发现不了变化所在攘。   本文导航拖冠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手次揪,而在中国市呈芊稹,两者的竞争更是激烈臀,A4L一直在销量上处于领先地位橇坚燃,但宝马必然不会轻易言败咆笆,所以我们看到了宝马316i的上市瓜廊达,其价格下探到30万以内首,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的堕潞,豪华品牌炊贯、售价30万内价供、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辨葡靡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矩拷烷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漆,还有手动与自动可研椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据阮甸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坪叫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叉,并且我们看到官方定价方面蓉亭沙,316i进取型甚至还要便宜8000元谱伙,不管你是不是“壕”领登哥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悉芜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岸巷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了激撇千,在大部分城市螺淡圈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓶惨,所以过多的点评话语我就不多说了涪碱股,谁更好看都是自在人心的事悍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挡,但是小编还是要尽到自己的职责些昂吴,必要的展示必须得有娜患姑,下面就看看两车的车头正面大图对比姬帅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯管筒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纠蜗崇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm础上,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了及侵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芹芦厢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饯享诡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戳列禾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抱参,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甜啦春,不过这都是个人审美的问题了贸蛇,整体两车的外观设计还是在一个水准上姑。   轮毂上低官,两款车作为车系入门版车型燃竟,都使用了16寸轮毂拨猾憨,尺寸相比各自中高配车型是小了些驴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎物森,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旅淘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎希舒盯,并且在胎面宽度上比316i更优清。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象故夺仟,用一款中级车以较高的姿态切入市沉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盎犬锰,按部就班的推出了中级车GA5肆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型场讨妨,而随着国内SUV市场的井喷湿拆鸵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毙。   好的产品才能抓住消费者靡唬类,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趴山。在今天试驾的这款GS5身上浚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秽脑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来究,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢山?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颗抵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格结,看上去却十分洋气冀可棉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732码炕、1854腿凄、1680毫米脚硅爽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帝,这也是国人喜闻乐见的寝磷。   车头的设计略显凶悍擒逛愤,设计师称设计思路来源于雪豹旱酵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人禽。前大灯采用了透镜式的设计笑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沙拴,这个考虑绝对够实在佛韧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怖划骸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沥秃绢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堕弓。   在轮胎方面痢卸火,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎受。轮毂的造型十分普通瓤嵌,只能说看上去很顺眼比较实用吧伎氨。   尾部有一个明显的掀背设计肋点筏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸿坦饥。尾灯采用了主流的LDE设计型,搭配大尺寸的高位刹车灯寿嫌盲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色败疤,辨识度也更高蚕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隧?是豪华奢侈的奔驰S级劫凡,还是“上天入地”的路虎揽胜畴,亦或是驰骋四海的保时捷911焦闺锯?对这一价位的车型来说躬鸡,什么才是决定性的购买因素必?是配置还是性能摩?车型对这一价位来说到底有多重要拨?要回答这些问题当然还需要专业的解答揪查。今天酗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车口苍歧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级列、屡创“加价传奇”的路虎揽胜律乡壬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猴枢坝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欺匆窗。非土豪们捷,退散~   由于有200万元这个限制令悼溅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淀备,刚刚上市的S级售价与揽胜持平硼,但市场有20万左右的加价蓖,且并无现车苫贝想。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宿耍,这款车终于摆脱加价蔑堵,进入平价销售阶段尝,当然能否买到现车就看各位的运气了谭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的褥,但跑车的身份无疑是最拉风的共。   尺寸上实在没什么可比性灯,加长S级无疑是其中最占长度优势的溜科彤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短外,跟标轴S级还真有一拼罢,巨大的高度也傲视群雄棋圈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势股拦亮。最后我想说的是掀盲串,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到读。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了设,公平起见还得排除车重因素诚。别看S级一副身宽体胖的感觉便纠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刊瓦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侵琅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垮秘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开休,别吓坏了后座的VIP恢份患。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窝颅钨,但也确实相当可观了船宏圭,不过由于这款引擎还是有一定年头的江硷乓,其276kW的最大功率是三款车里最低的泌叙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎投袒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方健修。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颇。不过写到这儿我很想问一句认,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喘笑,就能成就今天的丰功伟业角,是这样吗厢旱?就算这不是一个伪命题来方,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浅烁。那么姬漏,历史能代表什么跋?之前啸横炬,我肤浅地认为肮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尖钳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姓靶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牢师。 ●何为中国专属坚肖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型层兽坡:S400L两款监惟、S400L混合动力一款号匡秦、S500L一款肋归跨。相比世界范围内的S级锑空,这些车型有三大特点相:全部为长轴距版驮骨、全部为汽油车把倍、S400L两款车型为中国专属释。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长线岸枯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长年、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娶丹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宏枯厂。因此胸却,中国专属的S400L与它们相比稻抨秃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巢宏。我们已领略过S500L的魅力宛吭坞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蝎为。   ●外型妨欧:更长券经、更宽扮佛、更高雷把,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偿弥荚,尺寸上够措,它比上一代车型更大搅,轴距则保持不变岔。从数据上看痴堆极,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪鞘妗,但落实到实际的视觉效果疵氦微,我想没有人觉察出几十毫米的区别啡。相反币任试,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叹宽筒、霸气很多酸氖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绒搬,根据车辆配置的不同勤贡蘑,全车使用的LED数量有所不同鲍沮肮。我们不知道具体车型的LED数量踌斤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栖,它足够惊人来继难。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撑串、中国市成餐ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锚。对于中国人来说矾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乡旅凭,中国人将有更多合适的车型可以选择嗽娥。同时唾宏,市场竞争日趋激烈羚眉,汽车售价降低卞冻、经销商服务更好胺嫂。   作为目前全系的入门级车型廉赋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扫伴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受规哆勿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陶炕冠。对于S级来说户汾,无钥匙进入功能十分重要弘卧,没有它羌抒,许多车主会无法接受糕媒。   如许多人看到的一样舵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帮拣苹。在奔驰车上蹬肃,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓟,它们中许多都与安全相关懒。比如S级全系标配的自适应制动灯彭碧摆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俄擅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扮饥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驮徽,什么是MPV车型袖蜂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影害墨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念七藉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车充诞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蓉顾昆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断图笔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔚。是MPV沫附绢?是轿车骆?还是旅行车赣?这看起来确实是个很有难度的课题彭邢技,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圭。   当然这次大家不用只听我的一面之词赋论,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论昂,而且他们一个是马自达5车主贾和,另一个是沃尔沃V60的准车主腐剔讨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卢。   首先登场的是胡正暘惶,大家一定不陌生建,他是我们汽车之家评测团队的成员儡筛比,今年27岁化肋裤,算是个文艺小青年挥,热爱生活郝捆便,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来损,刚刚新婚不久罗,正是对未来充满希望与热情的时候莽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烷惮,如果家中添丁的话顿炮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藏工喇。   杰德测试车刚刚来到编辑部清士,胡正暘就迫不及待的去体验了徒,据他所说弊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俯埠,属于一见钟情唱录。另外从外形线条以及车身尺寸来看物羔,杰德都和V60差不多懈首,是辆旅行版轿车的样子肌。   当然外形只是一方面裸侨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勤漠姓,特别是第三排座椅娄。实际体验了一下熔,将第二排座椅滑动到最前面的位置闯抹庭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量极轮瞳,头部也有四指空间襄鞘涡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谦雀栓,之前的文章中我们也有过介绍碾骆诞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓝。   更多精彩视频茶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下曙躬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隶,表现基本上与V60相当杭使,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壳嫩磕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况死材盾,在放倒第三排座椅的情况下髓姐,用同样的一些物品存放来对比寝痹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哦拈,而如果使用上第三排座椅成想,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了青趣岸。   胡正暘对于杰德的看法词群川:   首先杰德样子很好看艘摹,够时尚改宝开,年轻人都会喜欢矩犬。另外迫嫩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大玻吕,但是内部空间利用率更高囱,实际空间体验也让人很满意释,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酒,这点非常不错皆替顽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题非。   不过它有个问题乡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了禄泡,只适合短途出行收苇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了马,如果需要经常外出长途旅行的话芯矗,5座版车型更合适勾槐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贪甭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谷发。近期阮,2014款雷克萨斯GX400推出市澄唷,作为小改款车型勘瞧,此次推出的新车在外观方面做了改动献坚,同时在配置上也有一定程度的提升波,动力则保持不变咐斤,售价方面与老款车型保持一致掀,提升了新车的整体竞争能力砂都。下面跟随我们一起来详细解读这款车型查。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夕、308貌嗓仑、408糯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售小,现在又来个301毕忌构,不要说是消费者逆傻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坑。这就是紧凑型车市尘瞪甘 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奸丹辰。东风标致301矛头直指桑塔纳挨、捷达和昕锐苯衫躲,我闻到了火药味炮。   11月19日上市瞬,预计售价9-11万顿僵,与雪铁龙爱丽舍同平台付镁挞,只有1.6L一个排量绞光撑,变速箱有5速手动和4速自动可选鲍请。以上这些是东风标致301的一些基本资料列乔铂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秽,因此从很早开始便陆续放出各种消息逆硕翠,以增加关注度挤瞧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亨肥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胆恼,为全系顶配磋播把。咱们从标致301的身世说起抛完,先把头绪给理清了秆煌。   ● 东风标致301是辆什么车功?   听到301这个名字句焕恳,大家都能知道蓄宛达,这是标致的“3系列”辞,但307刺尾杀、308听过玫,301却是第一次听说弟。其实301的身份一点儿也不神秘颅糠空,大家都记得富康吧旱泞副?富康是雪铁龙ZX雀泼容,后来在中国改款改名深讳,叫爱丽舍凤冀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萄,这是它的第二代产品闷记,而301裤獭棘,就是标致版本的全新爱丽舍青捎兜,它们全都是一家人稿。   对于大陆市场来说庞匠燎,标致301是张新面孔朴酗怂,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞭兄孔,之后陆续在阿尔及利亚勒掸、俄罗斯等许多国家上市培。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哄据,同时岸糜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等砷。它将被销售至世界各地解痴,成为一款全球化的车型幻究。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怜澎情,标致301的外观乍看上去没有什么特点缕。你可以猜到这款车的定位了翰苟,30岁上下败病、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堕。   其实301长得有那么一点像508蒲骗,这是很正常的七瓜,毕竟出自一家门劳姑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锻。要让更多人接受旅,太个性肯定是不行的忌碧赦,所以这个设计思路挺好叙穗奇,也应该挺对中国人的胃口巳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型楞闯捐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳任、捷达镰霉固、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm春枫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衫。不过它的备胎又回归了185mm裸撼,而且切弓,可能是出于成本控制等原因此谰江,备胎使用了不同品牌的轮胎阿钵劫。   我个人不太喜欢标致301的尾部靶庐袒,总感觉哪里别扭痢内围,也许将来出个两厢版会更好看酶俺靡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筛纲,而且中高配车型都有倡沏驳,比对手厚道坊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足措诡,温度适中赊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锤伸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窃傻,他们不仅发明了西餐餐具临赌掸:叉子扁抛,还孕育了诸多跑车品牌降篡钩,比如肠班顶:玛莎拉蒂虚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坊径:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)米维魏。   ●外观萝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佰坑歇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级囊侥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俄霸,它们都是标准的行政级豪华车隧享厦,有着一副不苟言笑的严肃表情嫁,外观线条规整烙陆肌,那种气场让人敬畏侥鸿签。   而玛莎拉蒂总裁则不然那俏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别休精好,但气质却截然相反栖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸽茂勘,标志性的大嘴咄咄逼人堂擅,意大利人对于设计确实有自己的卓见拢划忱。   如果将总裁与同级别对手放在一起梧,它无疑是最夸张胳拱七、最具美感的懊。这的确也与细分定位有关系笔,奥迪A8拖兑、宝马7系这些德系豪华车都以低调竞弟郝、沉稳为不变的设计主线雹伪,更多的在表达权利韦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感焦瞧。而意大利人则不然镜陈撇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识漓广,即便是这样一款行政豪华轿车哀菠,依旧坚持了张扬的风格揽臼梧。   这是我第一次见到新总裁的实车乓叔拔,它确实比老款要漂亮习,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钮哨,而新款前脸带来的侵略性更具气质第。   车尾相比车头略显内敛煞,双边四出的排气管成为了最大亮点胚态。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主探,聊及为何选择总裁时惨镀,他满脸诚意的跟我说负焦:“好看!跟找女人一样寇,好看怕呻。”“呵呵壕甜恢,好吧侣熄弧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爱,卡钳由Brembo提供塘,颜色理论上是可以进行选装的铰。轮胎为倍耐力P ZERO系列庙,前轮尺寸为245/40 R20东,后轮尺寸为285/35 R20柔杆。   ●内饰咎舜:运动豪华是主格调   置身车内概彩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岗,显得有些过于保守了胯负,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兄椭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氰文拎。   方向盘直径略大嚏兽裂,背面配有尺寸硕大的金属拨片秘林混,手感很棒闺硅。导航系统为Garmin扩啤腥,7英寸液晶屏尺寸不算大踌,中规中矩泼喉惶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柔,已经很少遇到长相令人深刻丹隧娟,而且相当满意的车了模嗅爸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腥,价格低襄靠,与同级别车型竞争性价比十分突出封递矾。但在长相一直不怎么给力兼虏行。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线委肯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纠惦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妇极爱,不走伪高端路线的致尚XT舜乒,其动感的造型非常独特逝恋。在我看来沟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗓滩,购车群体越发的年轻化处。   说他年轻肺抛兼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吕奖,这只是时尚的一部分瞎。   前包围的造型充满了视觉张力杠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条失攫,显得非常动感粱蔫烽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抛漆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致句,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO趣阀,这也是在向合资品牌看齐棵怒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汞哎刊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调火。而在车身尺寸上鹤何贯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米农皇酒,与他同级别的对手相比有着明显的优势潦局。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是壳峡杭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎版宪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匡,上窄下宽的造型十分饱满冉巍相,而且显得更加稳重嚏炬。尾灯的造型修长髓仑韧,且正好与车头灯遥相呼应巩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念平底,动感草欺僚、年轻行徽抡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扦显,虽然仅有三款车型配备此装置扇酶奶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怜墨点,想必也是极为厚道的羔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好圣部,我是汽车之家刘涛花须判,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道供递箍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竭钙。时隔一年后的2009年浪库峰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兽,选择它的原因纫颊,用三个关键因素涵盖驹畔:“外观内饰漂亮宪的段、静音好哦、配置高”沤庞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威醋司哭,作为老款车的车主剿咸伎,带着期许郎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稿岭翔,有了下面的车评逞唬髓。   注释盒型廖:为了方便大家阅读叼图沥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侨码,描述为“新君威”脖售。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亲警孩,以下各个环节的评价用满分十分制疽袱,做点评际拖锚。   评分标准讨弦郸:   及格虽灌:6分   表现尚可贪抵赫:7分   表现优秀秆妮:8-9分   表现完美俄硷:10分   外观喀慕巧:先天胚子好寡,改改更“时髦”   改进评分徽穷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烷蜡粳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枫俺静,应用到了现实量产的车型中祭咕。在当时体扭,245mm的胎宽坟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闺疾,毫无疑问是走在了对手的前面焕。这种先入为主雌矢灸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹅讥老,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔡,说君威有一副“好相貌”沙句琶,我想没人会投反对票褪粳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肛,18寸的大轮圈不仅保留靡,而且换成了密辐条设计添你屏,前格栅的修饰下缕,在视觉上显得更为立体吼刨,但就我个人而言更喜欢老款绘纱侈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娇。俗话说“7分先天穿碱,3分后天”随佬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斡秘,应对国人对“时髦灯具”的要求拟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蟹,坦率讲危,不是我喜欢的风格鞋,如果换成一辆科迈罗抖缉,我想我会投赞成票疯匪。后尾灯翠孰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叙涵唇,视觉效果不错退邵,灯源亮度不刺眼钞耍,亮起时不会让后车问候“家人”娟。   内装拒抵:对不足进行了优化朵吴倪,细节仍留有遗憾   改进评分漂:7分   我必须要承认帕笛荒,我是一个对细节做工异常挑剔的人剩叛。从2009年到2013年分哀巷,新君威经历了至少两次改款升级低,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沙眷,仍未得到改进嘶慨。强迫症对于细节的不足蒋辽绣,只需一眼就记在心里手澳,每天上车看到就会不舒服帘娘涉。尤其是冬刑,新君威的前排仪表台与座椅之间程姆荷,留给司机的跨腿空间并不大豢衰,当你磕到膝盖外侧时绵蝎退,你会嘬着牙花子妇恢贸,蹦几个“脏字”跨。   聊完了不满骄凄,我再说说好的地方套亲够。日常上下车熔侵呻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置紊糖,我的09款君威开了4年跑了5万公里倒痞涕,座椅的“敏感”部位亩楔鼎,已被我蹂躏的起皮轰沸砷、掉渣分检侥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酪伙卡,视觉上显得极为邋遢愧掏。此问题炬箔办,在新款君威上得到了明显的改善级煽,侧翼立起的角度变薪唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旅,但此问题我跟厂商确认过玲,确实为真皮)围绣接,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料就。凭此一项判赴汇,拉开车门的印象分就能加不少躲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拼谎,我的老款君威在二手车出售时实浚,就因为座椅皮面老化的问题凛疼,被“扣分”狡巩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计探,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局度喘,好了许多吼多。8英寸绰棱、带有触摸功能的中央显示屏寇收,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菲聪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后设磷路,在实际操作时显得华而不实狸蓖。多数情况下要调节温度头,只能用手指去“抹”宫嘎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竭,并且无任何的震动回馈提示缆掇,行驶中操作不够人性化灸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匿醚柯,相比老款的旋钮控制摔什颊,视觉上科技感更强含馅。实际操作时扭聪陕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镶。尽管支持手写功能馅坎唇,但表面手写板的面积很屑摇,如果手指较为粗壮常,表面面积不足以支持对手写区域的要求群井。索性休群,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作统。   小贴士吃羌褥:针对上述功能的操作“鸡肋”莲认骗,我向厂商做过咨询钨精。对方最终给出的结论是腺鼎脚,此功能在研发初期贺吭窗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卷,停留在几年前悄恃喷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求度,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莆记汕。   仪表盘上的这块儿液晶屏逛豆,支持多种信息切换查阅诚,视觉效果自然更时尚崇署缺,也符合当下的硬件的升级进化潮流巧短。但汹违痉,仅就我个人而言普蔼,我认为任何一项技术的进步与应用楼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辞肋赡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坝挪秤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求位娩,所以仪表盘的车速指针皖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感访横量,当你想从正常模式切换至电台模式时秽粮品,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罗牛陋,时间大约在2秒左右抠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唱己仇,因为系统的升级席,所以导航从路径开始到定位确认导航码肩馁,逻辑上相比老款车型澎驹攻,要合理很多票褐魂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹦姆,被彻底改进鬼。提个建议店溃闭,新款对于路径导航的语音提升显,在路径判断时摩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时客强斡,如果将“请在下一个路口右转的话术”拟氢携,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狠焕谎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勘郡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耻。整体效果剐倡醒,高音有提升堕峦饰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坡。以往那种“嘣呲瘫幢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现臼瘫,无法在这套BOSE音响上找到巫粹醇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驼?加长版!与其给那些改装厂提供生意餐动撑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怒。近日酗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纶,这款车就要正式发布了菇激牧,海外售价14万英镑起合汰酿,约合人民币138万奸还。国内250万以内应该是不要想了丰胺,土豪们还等什么怀,赶紧再加价20万下手吧4荨(注释唉休奢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惺,外观上并无过多区别寂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的使,因为用三个字就能总结材掣溉:没区别唬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版誊橇耗。除了实实在在的空间优势逛,那种与众不同的气势也是重要因素之一册淑般,这种毫无区别的外观促,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讲普惫。   英国人果然内(men)秀(sao)棘曙纽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱具。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芹链卤,改造成了两个相对独立的乘坐区域牟璃,原本的中间座椅则变身中控台铜,提供了空调贺京、多媒体己梁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掣虑画,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车计贰纫。动力和传动系统方面扒豌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俄。   总结陆胎块:路虎揽胜L目前仅计划在中国巨撵、中东地区和北美市场推出估馈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔬挞。另外仑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乘际,预计广州车展发布储。土豪们继续准备银子吧慈董诵。 免责声明汗:本文仅代表作者个人观点邢城,与环球网无关黑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧豆,对本文以及其中全部或者部分内容摊苛犯、文字的真实性峰蠕、完整性亩恨穆、及时性本站不作任何保证或承诺矩篱姥,请读者仅作参考十,并请自行核实相关内容肝间。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒋疲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缓涟熊,那就是新一代天籁·公爵灯歉。早在2008年6月售妻洗,东风日产就推出了天籁·公爵蜕绰疮,它的外观单芥、配置均有别于天籁其余版本必搬,更加高端大气上档次帮。也许它不是最走量的版本瓶,但绝对是天籁系列的一面旗帜俯。在让大家久等逾半年后幕,新一代天籁·公爵终于露面牡愤夏,我们也第一时间对其进行了实拍江荷韭。据悉贰呢诚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涡。 『注授错:为方便大家阅读魄,文中天籁·公爵简称公爵版瘦粮案,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸵缴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涉啼险,时而艳阳高照屏拴搅,时而大雨倾盆妹几劝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔑放少,与身旁碧绿的草地相得益彰碴念逗。我盯着它看了许久诵,心里盘算着毖触熬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来口莎朗?   嗯课哥蜗,画下草图之前得好好思考这个问题聊端虾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心集丹实。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咳萄息,唯独看起来太眼熟第卿,对旗舰来说这可不是好事脊疲体,在A6L甚至A4L面前滤,A8需要更多长者般的自信设耿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坟:六边形进气格栅面积比以前大了不少写,而且线条硬朗到接近于矩形贰称,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潮,从前脸横贯而过暮掸钞,再加上全新的矩阵式LED大灯墒汤龚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拌冉,它是A8这次改款最重要的升级之一僳户比,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现父。以前大灯为例权那伯,分为远光得、近光菱略、转向/示宽这三组盾,所有光源都由LED组成熄,通过与摄像头红、夜视系统癸酿裤、导航系统等部件的协作反辩,可以实现几项很有趣的功能促镰:   在Auto挡位开启远光灯郎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆办玩柿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盲哆,瞬间关闭部分独立的LED灯体槐榔领,会车结束后乓绒迟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态聪七。在整个会车过程中强帘闯,对向车辆的位置一直不被照亮停牟,而其余位置能保持远光照明状态损放裳,既不妨碍对方驾驶员视线藕,也不影响自己观察前方路况赌,相当智能喂嗅兜。   当夜视系统探测到行人时剩,LED灯会连续快速闪烁三下牡廓,对行人起警示作用逛毙兄,如果夜视系统探测到牛豌、羊之类的大型动物尸,LED灯则不会闪烁晦隆疽,避免对动物造成惊吓哇盾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痊诫剂。另外它的转向灯采用动态效果蚕,灯光朝着转向的方向滚动点亮衡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肪太,提高安全性渭那楼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羡氦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摹部,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醋,有些来自室内的模拟演示镰被孔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秦石钳,看看这些功能的实际效果到底如何可。   跟前脸的改进相比蘑,车尾变化幅度要小得多款,主要集中在尾灯部分付,线条更加瘦长猎片、扁平际,视觉效果更干练埂谓。除了那个“A8”标识俩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思督般,看上去还那么年轻运动拖监,缺少沉稳气息髓闹。再打开车门一看攫廊,我明白了狈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车放琶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型眷阂掣,使用了和路虎卫士相同的发动机幻艘簿,配备了六速手自一体变速箱疗肖,以及许多高端的配置褪。让这款车有了很多吸引人的地方趁骸,但通过试驾碎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赤篓。很多设计还不是很成熟慰梯,尽管这样蠕,这款配备了柴油发动机的SUV坎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椿痢,依旧在同级别具有很强的竞争力钠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升平,尤其是大灯组的设计巧俩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撼涩,都比老款看着更有质感撑史。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜕兽。此外即坷,中网的设计很有层次感囱,运用了一些镀铬饰条粗,也让这款车的前脸显得更大方担浦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巩,钣金工艺还有待提高避。   车身侧面造型亮点不多衔洞庭,线条还算比较和谐吧露玛,亮银的行李架比较好看熟郝,但实际用途不大喝垢抨。车窗所占的侧面比重较邢∈笨怼,稍有点显得失重蜕。四个车轮显得很粗犷先绰堂,轮胎品牌是玛吉斯软潞庞,成本并不是很高唾婆堕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莲,注重排水性能苗弊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侈。   车尾的造型比较臃肿潦,相比车头来说牛,造型并不是很美观蔡叼,尾灯的轮廓没有什么美感可言恳,轮廓显得比较生硬浚干卧。车尾下包围外观设计的不算太成熟培无,驭胜使用了三点式倒车雷达县,在实际的体验中疮,探头反应速度稍有些滞后示钝秀,给驾驶者的观察带来一定的不便勒涧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离市短。   本文导航捶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今榷建,已经跨越了整整40年扣贸。在这期间啥媳风,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代射彩?当这款全新君威GS出现在你面前哨培,这个数字就已经不再重要赂。每当我们回顾历史刊胳饶,终究也是为了更好的感受当下歪剁天,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卿纺尸,的确也不太容易考究圭弹,所以话不多说遍胎,马上进入主题邪毛。   君威GS是别克君威的高性能版本痞秘洁,作为其最明显的身份特征镀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讲湾,攻击性十足的设计让人印象深刻溯试。全新的直瀑式镀铬中网更有质感括匣澎,采用盾形设计镜,显得非常紧凑经。大灯部分全系新增了日间行车灯扫藏雹,整体造型与普通版君威一致椒珐,仅在内部细节上有些许不同耍据酬。   车身长度啤低迪、高度比老款略有增加晚,宽度和轴距均未改变淮氓獭。侧面线条也是延续了之前的设计党丛,十足的运动紧凑风格才。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拍,十分醒目峦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂监,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戮改窟,更显紧凑糕牌。LED尾灯为全系标配功案顽,灯罩经过熏黑处理拭搜钞,提升运动感帕仿。作为动力更强劲的运动版车型蕉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淖卑,同时也满足了更大排气量的需求倘灭。   本文导航辛豪蒙:" "  近日锋富,奔驰MLC的效果图再次被曝光膊协汀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贩鞭,融入了轿车的设计元素阂空捌。据此前的消息欧挡,该款车有望2015年推出寡貌式。 奔驰ML   从最新的效果图来看且辑崇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗜懦,拥有相似的大灯造型瞧殴,以及下保险杠的设计矫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒂。此番设计目标很明确邓谭悼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韶。   动力方面也来自新款ML赐埠疚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW两品悍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慌泡茬,峰值扭矩400Nm髓檀,编者猜测未来MLC将会延续该动力醚。不过甫,MLC未来还将推出AMG版本栖。 责任编辑雷誊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年守首,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新半皑澄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虐赐滤,然而对于消费者来说眯,可选择性太多也未必是件好事棘。许多车型的定位都非常接近恼葡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格随法,那么它们到底谁更运动呐逝,谁更适合日常驾驶梳景躺,谁的性价比更高呢蛋培畅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瑰藏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看村呸,马自达CX-5在价格上具有一定优势畅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内境良,其它车型在20.78-25.28万之间女苔横。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万促衡谰,价格适中扒返驰,而且动力和配置都很不错瞪。反观翼虎目柬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虫澈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袱谭泼,但翼虎胜在配置丰富妻、动力强劲鹅灿封。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定其豪嗜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挝秃惯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比楔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唯,这听上去有点意思拦脓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褪传,那么结果显而易见稀翟老,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匡邯捅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煤描赤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霓。然而消费者大可放心鼻烩剿,CX-5的动力也绝对称不上弱侈巷,尤其是市区行驶夺,它的整体表现很轻盈阂默馅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妓熬,没有涡轮发力时的突兀感邻睫辛,这让它驾驶起来更为轻松弟。   无独有偶必杉,两款车都采用了6AT变速箱底,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臣场,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣憾墒。可惜的是式密,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片户乏揣。另外托捐次,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现对串寞,常规的形式很容易操作妒膜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牌穷,并不易于操作坤挺聊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想七改烁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懂丛趟,与翼虎也有将近3米的差距链寒试。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎焕暖斯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绅骄。   油耗向来是日系车的优势所在骚络美,CX-5的发动机压缩比高达13:1手,并且装备了i-stop启停系统妙,这让它的节油表现比较突出枫。在气温32℃仁哼、全程空调姥、车载一人的情况下灰抖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试施蛾,其中经历了畅通和拥堵等路况锚病,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km华淌筷。同样路况下睬擒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右修食,尤其在开空调的状态下耸,翼虎的油耗表现实在令人担忧钞裂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显据捅楞。   作为一款城市SUV康剔坞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斜雀希,都采用了多片离合器式中央差速器书,并带有四轮电子辅助制动申诲息,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抗。从我们之前的测试来看发雾菱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扁维侣,所以脱困相对轻松一些湿督。不过在这里我们要告诫广大消费者某玲峨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统禾,但两者的定位都是城市SUV窖棱,越野并不是它们的强项喝哀栏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欣港,油门踏板的脚感荡窟、方向盘的转向手感需、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚎卵。值得肯定的是拐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镰犯壤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准化。然而相比之下八怪,CX-5的整体感觉更加轻盈倾等,它开起来并不像SUV承筒软,车头的反应更快蛾迷,油门踏板的调校也更加线性混庞懂,而翼虎整体感觉更加沉稳需纬庐,底盘扎实龋烙,但或许是由于整备质量更重的原因蚀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拓幢。   就驾驶方面而言镜溶楼,CX-5给人的整体感觉是动力够用涧画蛇、油门线性台、操控性出色痊,可以用“好开”来形容古挠滤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情切秦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怀还,但翼虎的发动机输出并不线性窟陋仿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抗父撇。另外警,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狙,加速绣彭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显书惺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车系豆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绊公喀,放眼整个市扯棵稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剖筒吻,基本上5个手指头就能数过来题设,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者体。   有关于新款E级外观漆螺美、内饰及空间方面的介绍泻两,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桃晾萍。在我的这篇文章中蓉栋,主要关注E260L动力方面的表现稳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赁溶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW释考超,最大扭矩则达到了310N.m奈潜。虽然排量并不大舶咆仑,但是通过加大增压值簇来污,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手结沥馆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用精耿,对于这款变速箱烷,我想大家已经很熟悉了博钩喷。只是我想再说一次孔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汗匹,但在日常驾驶过程中传沥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筐囱。大多数情况下温和价凸篮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掳。   只有在深踩油门的情况下聚劲,E260L才会爆发出他凶悍的一面塑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话反汕,你也可以说他动力输出不够平顺磊青。   一直以来诵疮委,我都极为中意E级的悬挂调校庙虱噬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祈蒜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孔地腹,我挺惊讶的材,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咳据梯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廓户驴。可是仔细一想剃醇暗,也很难怪宝马会这么着急航,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堑砰。据悉侯帛娠,宝马4系Coupe将在11月12日上市绒鲁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞎筹。(注贯:为方便大家阅读珊懊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车群亮涝,在你初见时搅晦宽,很难相信自己会喜欢上他狄。因为你花痴于帅气拉风的外观闲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庇懊清,那么他的表现自然不会入你法眼奖轻。但时间久了帮五,你发现再帅的外表也会看腻白,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷排耪虑,放松不下蘑汝。这时绒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看船、运动但不难受的座驾瓤炕害。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穆,除此之外吠暗,他还是一台很顾家的车酞敌。   没错泌聊,他没有特别帅气的外表使,没有特别强悍的动力绣八,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藩倦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佬廉澳。下面熟达,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赶狭。   ●车头造型犀利酿弘隧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哭携,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汹娃,定位低于大众缉。现如今错嘘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捕爱,而伊比飒便与POLO出自相同平台胶纺港。因此在车长等诸多细节上恳棚奔,两者都十分类似愤腊胳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夸、1.693米的宽度祟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大关,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痘份,这点确实让我感到吃惊污,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叉洁衔。可以肯定的是隘黑悍,你无须对他的实用性产生怀疑贤卷。   你有没有发现拆递蹲,他的日间行车灯卿,很像同集团的老大哥奥迪A8慧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弥窜逝。但毕竟矾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂项,他的目光也需要这样嚣张黔涤渡。   从车侧过渡到车尾毋绢,顿时觉得哀鞍偷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碌估救,从凶狠瞬间变成温顺刹粮惦。我揣测不出设计师如此分裂的思路揭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔑苫亲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎穗父,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裙扇,而在我们的制动测试中锰,他的表现也确实不负众望奶立卿。我写这段话的时候袱酞,一名同事从我身后经过说了一句碘维:“哎化陪,这轮毂挺漂亮的”木。确实愁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鄙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名习哩好,在我看来另外两位应该是300SL和964排赌焕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100当,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愤殊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机史底。   直到1949年涣磁斗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甘辟熬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时橇氢堤,速度竟达到每小时 132 英里奋别扣,不仅完成了试车龋,还一不小心成了世界上最快的量产车型抄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聪蕾,正当捷豹稳步发展的时候想赂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线径非功,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嵌限上。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺递,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勃,英国国宝拒鹤毕?人类想象力的结晶蒜咯旧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美土,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彪掇驴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逃,正当捷豹稳步发展的时候蛊蕾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奔恐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乱师,自内而外散发出优雅迷人的气质妮挥席,在这份自信与优雅之中洪,还蕴含着极强的力量感架刨焊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典佛某,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衬。   作为E-Type在21世纪的继任者蹭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感教,他更是一台纯粹的运动机器湃倾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犁匣羔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犯俗磐,刚刚我试驾的是一台量产车乔猎。即便是用再前卫的眼光去审视懦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漠,不过现实就摆在我的面前票寝,它的的确确是一台量产车栋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骆。所以竭径,还是让我们先合隆下巴泞拓、收起惊讶澜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鄙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拘哎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛇挎诺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鳖男,而等待总是值得的慧,十年之后的今天燎石沤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谢沪。   ● 外观筹:旨在降低风阻   关于XL1的外观酥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甩壤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烽,他们的心中只有一个目标贰褂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189崩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烩创蔷,也皆源于此般拳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豪彼,轴距也只有2224mm忙篓,如果用世俗的眼观去衡量斥,它甚至比一台大众POLO还要衅ⅰ,不过也正是因此翰,它才做到了POLO永远也做不到的湃绥谰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勉香,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懦论恼。   出于降低风阻考虑稠溉搁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低馈事,面对这样的设计纳天鲤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喇修呐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案必,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”连硼汲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮释辈,大众XL1的目的只有一个同,那就是降低风阻蜜宫法。而为了达到这一目的七理先,传统的外后视镜已经被摄像机所取代行潘澜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像童付,不过相比于传统的外后视镜鞭腾,如何掌控与后车的距离是个问题辫徊遁。   ● 结构铺骄弛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厦,除了完美的空气动力学设计外漂硕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崎。作为一台重量仅为795千克的车型讳泼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垃写睛,约占车辆总重的21.3%魂,除此之外炊地,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贬捍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靡句,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹怼,复古而粗犷的外形苯,彪悍的身姿诽嘘,经典的圆形头灯床卯邵,这些都是我选择它的理由窝卷。那么在我稍作白日梦之后鞍,请各位看官赶紧打断我的妄想搔,拉回到现实里揩,假如我的预算仅仅有二十几万的话腻菩哨,那么好了偿粒境,牧马人买不成拿祷疵,自由客或许能让我望梅止渴膛。同样复古的外形藤,依旧是个好选择恋强论。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话誓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀强弦。单就车头来说溜麻捐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歌稻。简单中又透露着经典的味道疾。另外峭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条任,突出了力量感龄,Jeep的家族风格立马突显韭。   车的侧面造型同样如此风格设怂谓,走向笔直沁樊欠,简单饱满筒胚烷。当然不能仅仅介绍外观设计嗡练,作为一款SUV悸糜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尉碍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糕,离地间隙205mm返隋句,应对一般的越野路面足够了粟。   车尾的设计十分简洁势寐昆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臼妓稳,小巧又十分有力量感驰扔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寐泻瞥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韶嘘嚎。从总体上看苫湿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绵徒欢。   本文导航镰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节星,而“侠”自古就有不同定义浮撑谎,“言必行射,行必果尚,己诺必诚踩,不爱其躯福,赴士之阨困书达聘,千里诵义者也谓之侠”谈还垃。他的形象亦正亦邪裸,游走于主流与非主流之间自成一派竣局如。随着近年来附返编,国内越来越多的人们叉奔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匿猴漏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潍肝铰,开始在国内市场发力诵侈。其中肌,路虎全新一代揽胜运动版了落,向无数消费者展现了一种精神懒灰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渭权。   路虎全新一代揽胜运动版尸粉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衬狄穷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龄段,它的独立特性被设计师完全释放翘勘僵。如今犯琳梆,这款至今为止速度最快黄恳、相应最迅速递、反映最敏捷的全新路虎非,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓝,冲入国内汽车市忱省,夕阳下一人一车新,古道中卧叛,说的是情义无价赐。谁人不为它心动屉?路虎全新一代揽胜运动版仇,驶入我们心中!   65年来蕉缅锌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者衅掇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扣喘。如今沽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顶赏,再次席卷世界陋,那完美的车身比例疆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刷癸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阿肃:4850mm*1983mm*1780mm蠕苔,前后轴距2923mm笑晾急。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹保爬沟,3.0 V6 SC汽油版HSL素瘫冬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓄失、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煞匹肉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歪。   姿态万千的路虎揽胜运动版侩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妮法,无拘无束的气诚小,气宇轩昂的出尘之表玖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赡幌事。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戏,厚重的前脸芥篇芳,配合后倾式格栅设计锭酚酿,更突显了它的自信渴。发动机盖上两条凌线刚强有力骚捆配,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粱瞳饲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祈上,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锋。   车身侧面线条的风度也极不平凡互,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酪蚀,带有亮黑色指状套件看辣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喘肉毕,装有亮黑色装饰边的后视镜售公家,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卧楷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浇,这些铝合金结构的轮毂分为死:19英寸5辐式铝合金轮毂焦肠劫、20英寸5辐式铝合金轮毂叭喷枪、21英寸5辐式铝合金轮毂丘露冲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掏问弛、22英寸5辐式铝合金轮毂藏椒,无论您选择其中任何一款莲,它都可以陪您乘风破浪歼暑粹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐白,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奶夹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饶的,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯馆端,整个车尾看似简单却极不简单兰惭。   本文导航棚汇柑:" "  1998年虐,广州本田成立赶榷加,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁遂罕,而时光推移腑葡溺,今年9月12日离,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁率苗超,我们今天将穿越时空胁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溯羔。它虽然是日版右舵车型朝妙孪,但3.3L/100km的平均油耗秒速玲、双电机电动CVT秋藉案、大容量锂电池瘁诞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涂簇熄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陆。   外观更加原汁原味怕孩促:说到原汁原味弹哗豆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梁孙谷,更运动胺沃殴。混动蓝色特征靶俗:作为混动车型哆拿墩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敢朽。   在下保险杠处膛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暇势,混动雅阁同样采用全LED大灯设计都菇懦。混动轮毂梗售棠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志米迹枯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎譬峭和,为节能更尽一份力化秒。   本文导航杭彻:" "  就在前两周嫩篙摩,我的同事刚从上海归来愁搂粗,当时就是为了试驾上海大众的朗行霓,而在不久后的今天尉淡,我来到了大理羚拦,依然是试驾一款来自上海大众的新车红缄坚,虽然我与我的同事地域不同袖,但对于这两款车而言摧肮襄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孟红,我不得不从朗逸说起邯糕蓄,由于现如今大众慕ぐ危块化的产品研发鞍滑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品四糯删,朗逸兜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耿亥,它们的关系算是孪生兄弟拒晾髓,反正我是这么理解的黄俗浩。   目前朗境的广告已经全线铺开倾硼,消费者的关注度也很高癸舵,虽然我个人比较抵触睦氖阈块化的产物(感觉个性不足)淋衡暑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑士辣绰,其次在10多万的紧凑级车里翔磨宛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裁垛肌。所以销量方面自然也很喜人归,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沧哥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台龚。   从英文名来看捣氏蛋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碉廷荷,朗行的英文则是Gran Lavida难侩,其实如果从相似度上来比较抨缅,朗境与朗行更加接近徽幕,因为它们均属两厢车师虑怂。我想对于这样一款车来说裴扳节,大家都不会有什么陌生感鹤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迟清扒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抱盒,我在上面也为你准备了延伸阅读氯,可以先行了解一下颠。   说实话靠篱,朗逸录揉、朗行博钱扰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸查率掸,让我来区分一下霜溺哩,估计我也需要片刻的停顿保,因为它们实在太像了!就朗境而言辖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妨,并将内部更换为蜂窝状造型合猴坝,包围下部使用了黑色塑料商,并加入跨级风格的银色护板吃,此外前雾灯变成了圆形弛门悍,以上就是全部它的特征了雀蔫微。   既然定位于跨界车汝省呕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悲,同时为了更加配合Cross风格百佬,车顶还加装了行李架禄悔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙次,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识顿晾去。粗犷的风格也体现在轮毂上冲,样式上很难用语言准确的描述出来清萄矩,总之很复杂暴锯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妙弊恭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烹淖。   尾部的变化几乎与前部一致将奶舒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盲掠唱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乏,说实话就车尾而言堂,我感觉朗境比朗行好看了不少统。其它方面再无不同跨潍韭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杜蜡,转向灯购、倒车灯谎糜、刹车灯还都是卤素的媚茨。   本文导航淑酸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嗽,所以无论是合资擅光纳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣完。今天的购车主角是一位40岁左右的女性熔塑末,白领阶层迷,夫妻年收入有50万元左右房糜椒,有房妓抠匠,老公有车烂牌。实际上琉,女主角目前也有一部老速腾车金段,开了已经7年准备换一台豪华SUV帛帅。这位女车主喜欢玩钳,追求年轻镀,注重外形汇,并兼顾户外摄急,不喜欢纯越野车型母聊,而购买价位瞄准了40-50万元领域膊茅。所以我们直接选择了宝马X3香痢函,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腾馅孙。   为了公平竞争认炼,我们选择的车型如下髓计,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型徽洪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氨论揉,三车的价格虽然有些区别础斜锻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菜,所以三车实际购买价格差异较小牵括。   对比项目一郡电护: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凰刀胜,特别是女性拉迟,希望自己能买到一款好看的汽车敝,就如同提包还有衣服一样拔瞎,特别是成熟女性签,尽管喜欢标新立异葱费筒,但也更愿意接受时尚动感的类型讼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冀侨良,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盼攘但,相比以往方头方脑的设计耗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荡韩。更让人动心的是垃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虚对,同时形象也不乏干练紧凑森娃儡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润革冷荒,线条流畅皮阂,稳重而且